RU2440558C1 - Method for automated determination of geodetic data using universal topographic surveying vehicle (utv) - Google Patents
Method for automated determination of geodetic data using universal topographic surveying vehicle (utv) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2440558C1 RU2440558C1 RU2010141665/28A RU2010141665A RU2440558C1 RU 2440558 C1 RU2440558 C1 RU 2440558C1 RU 2010141665/28 A RU2010141665/28 A RU 2010141665/28A RU 2010141665 A RU2010141665 A RU 2010141665A RU 2440558 C1 RU2440558 C1 RU 2440558C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- coordinates
- determining
- geodetic
- usp
- azimuth
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Navigation (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к военной технике, а именно к способам функционирования мобильных комплексов навигации и топопривязки, и может быть использовано для оперативного автоматизированного определения геодезических данных в заданных точках и на заданных маршрутах движения.The invention relates to military equipment, and in particular to methods of functioning of mobile navigation and topographic location systems, and can be used for operational automated determination of geodetic data at predetermined points and on given movement routes.
Известен «Учебник сержанта ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск» для командиров топогеодезических отделений и топопривязчиков, книга 4, утвержденный командующим ракетными войсками и артиллерией Сухопутных войск, под редакцией В.В.Бурова (стр.56-84). М.: Воениздат, 1975.The well-known “Textbook of the Sergeant of the Missile Forces and Artillery of the Ground Forces” for commanders of geodetic divisions and topographic detachments,
В учебнике изложены основы (способ) определения геодезических данных топогеодезическими подразделениями и машинами топопривязки, принятые за прототип. Топопривязчики предназначены для выполнения топогеодезической привязки стартовых и огневых позиций, пунктов, постов и позиций средств артиллерийской разведки для вождения колонн войск ночью и в других условиях, затрудненных для ориентирования, нанесения на карту не обозначенных на карте дорог и для передачи дирекционных углов ориентирных направлений.The textbook sets out the basics (method) for determining geodetic data by topographic and geodetic units and topographic referencing machines adopted as a prototype. Topo-binders are designed to perform topographic and geodetic reference of starting and firing positions, points, posts and positions of artillery reconnaissance equipment for driving convoys of troops at night and in other conditions that are difficult to navigate, plot roads not indicated on the map and to transmit directional angles of orientation directions.
Топопривязчик автоматически определяет координаты точек местности при помощи навигационной аппаратуры, принцип работы которой заключается в непрерывном вырабатывании приращений координат и суммировании их с координатами предыдущей точки. Эта задача решается с помощью специального счетно-решающего устройства (курсопрокладчика). Для получения текущих координат точек маршрута от системы подачи пути (датчика пути) в счетно-решающее устройство поступают данные об отрезках пути ΔS, пройденных машиной, а выработка дирекционного угла α направления продольной оси машины в каждой точке маршрута обеспечивается курсоуказателем. Кроме того, в состав топопривязчика входят визир ориентирования, источники питания, приборы электрооборудования, гирокомпас, выносные топогеодезические приборы и радиостанция.The topographic device automatically determines the coordinates of terrain points using navigation equipment, the principle of which is to continuously generate increments of coordinates and sum them with the coordinates of the previous point. This problem is solved with the help of a special calculating device (course-laying device). To obtain the current coordinates of the route points from the path feeding system (track sensor), data on the distance segments ΔS traveled by the machine is received in the calculating device, and the directional angle α of the longitudinal axis of the machine at each point of the route is generated by a direction indicator. In addition, the topographic unit includes an orientation sight, power sources, electrical equipment, gyrocompass, remote surveying instruments and a radio station.
Способ определения геодезических данных расчетом топопривязчика включает в себя следующие этапы:The method for determining geodetic data by calculating a topographic surveyor includes the following steps:
- подготовку топопривязчика к работе;- preparation of the top loader for work;
- проведение ориентирования топопривязчика на начальной точке - определение дирекционного угла машины и координат начальной точки;- conducting orientation of the top loader at the starting point - determining the directional angle of the machine and the coordinates of the starting point;
- определение расчетом топопривязчика геодезических данных на маршруте;- determination of the geodetic data on the route by calculation of the top loader;
- определение расчетом топопривязчика координат цели.- determination by calculation of the topographic coordinates of the target.
Недостатками способа определения геодезических данных расчетом топопривязчика, взятого за прототип, являются:The disadvantages of the method for determining geodetic data by the calculation of a topographic surveyor, taken as a prototype, are:
- необходимость наличия разветвленной топогеодезической сети для проведения качественной топогеодезической привязки;- the need for a branched topographic and geodetic network for high-quality topographic and geodetic reference;
- высокая погрешность при определении навигационных параметров, напрямую зависящая от пройденного топопривязчиком пути и погрешности начального ориентирования;- high error in determining the navigation parameters, which directly depends on the path traveled by the top loader and the error of the initial orientation;
- необходимость проведения большого количества контрольных замеров для обеспечения требуемой точности;- the need for a large number of control measurements to ensure the required accuracy;
- низкий уровень технических средств, применяемых в топопривязчике;- low level of technical equipment used in the topozapryazchik;
- низкая степень автоматизации выполнения геодезических измерений, приводящая к высокому уровню погрешностей.- low degree of automation of geodetic measurements, leading to a high level of errors.
Предлагаемым изобретением решается задача по повышению эффективности топогеодезического обеспечения Сухопутных войск.The proposed invention solves the problem of increasing the effectiveness of topographic and geodetic support of the Ground Forces.
Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в формировании способа автоматизированного определения геодезических данных с помощью универсального топопривязчика (УТП), оснащенного современными аппаратными средствами, определяющего оптимальный алгоритм выполнения работ по оперативному автоматизированному определению геодезических данных в заданных точках и на заданных маршрутах движении УТП, а также технические допуски при их выполнении.The technical result obtained by carrying out the invention consists in the formation of a method for the automated determination of geodetic data using a universal topographic reference device (USP), equipped with modern hardware, which determines the optimal algorithm for performing work on the operative automated determination of geodetic data at specified points and on given routes of USP movement, as well as technical tolerances in their implementation.
Указанный технический результат достигается тем, что в предлагаемом способе автоматизированного определения геодезических данных (ГД) с помощью универсального топопривязчика (УТП), включающем в себя операции по подготовке к работе, проведение ориентирования на начальной точке - определение дирекционного угла и координат начальной точки, определение геодезических данных на маршруте, определение координат цели, новым является то, что выполнение поставленных задач осуществляется в трех основных автоматизированных режимах работы УТП: «Контроль», «Настройка», «Работа», производимых в указанной последовательности; состав проверяемой аппаратуры при автоматической проверке технического состояния в режиме «Контроль» определяется оператором, в режиме «Настройка» выполняются две задачи: «Определение и ввод формулярных поправок», «Проверка и коррекция формулярных поправок»; задача «Определение и ввод формулярных поправок» включает следующие работы: определение и ввод формулярных поправок навигационной системы (НС): поправок Δβ, Δψ к измеряемым углам наклона, значения скорости собственного ухода гироскопа ωГ, румбовых поправок Δα и коэффициента KДС, определение и ввод формулярных значений поправок на установку НС ΔαГК, визира (В) ΔαВ и цены импульса датчика скорости (ДС) δS; в режиме «Работа» выполняются две задачи: задача «Определение ГД на маршруте», включающая выполнение операции по привязке УТП к исходному пункту (ИП) и маршу по маршруту с определением ГД, задача «Определение координат цели», состоящая в решении прямой геодезической задачи по определению координат цели XЦ, YЦ, HЦ; операция по привязке УТП к ИП заключается в выполнении процедуры ввода исходных данных: плоских прямоугольных координат ИП XИП, YИП, высоты над уровнем моря центра ИП HИП, высоты визирной цели над центром ИП hВЦ, горизонтального угла визирования на ИП (по визиру) αГ, вертикального угла визирования на ИП (по визиру) αВ, расстояния до визирной цели ИП (по визиру) D, в вычислении промежуточных значений: сближения меридианов на ИП YИП, азимута с визира на ИП АИП, предварительных значений координат точки привязки Х′ТП, Y′ТП, сближения меридианов на точку привязки YТП, в вычислении окончательных значений координат точки привязки ХТП, YТП, в вычислении высоты точки привязки НТП; марш по маршруту с определением ГД заключается в подготовке к движению, которая состоит из процедуры ввода исходных данных - координат точек привязки УТП X0, Y0, H0, начального ориентирования - определения начального дирекционного угла (азимута) динамической оси УТП, выполняемого автономно с помощью НС или с помощью В, и автоматического измерения параметров атмосферы: давления P0 и температуры Т0, в собственно движении по маршруту, при котором производится счисление геодезических координат, которое включает обработку исходных данных в начальной точке маршрута: плоских прямоугольных координат X0, Y0, высоты над уровнем моря H0, дирекционного угла динамической оси УТП α0, преобразование плоских прямоугольных координат X0, Y0 в геодезические B0, L0 и дирекционного угла α0 в азимут A0, вычисление текущих геодезических координат Bi, Li и азимута Ai+1 в I-м цикле измерений, преобразование текущих геодезических координат Bi, Li в плоские прямоугольные Xi, Yi и азимута Ai+1 в дирекционный угол αi+1.The specified technical result is achieved by the fact that in the proposed method for the automatic determination of geodetic data (DG) using a universal topographic reference device (USP), which includes operations for preparing for work, orienting at the starting point — determining the directional angle and coordinates of the starting point, determining geodetic data on the route, determining the coordinates of the target, new is that the fulfillment of tasks is carried out in three main automated modes of operation of the USP: "K ontrol ”,“ Settings ”,“ Work ”, performed in the indicated sequence; the composition of the equipment under test during automatic verification of the technical condition in the "Control" mode is determined by the operator, in the "Setup" mode two tasks are performed: "Definition and input of formular amendments", "Check and correction of formular amendments"; the task “Determination and input of formular corrections” includes the following works: determination and input of formular corrections of the navigation system (NS): corrections Δβ, Δψ to the measured tilt angles, values of the gyroscope’s own departure rate ω Г , rumba corrections Δα and coefficient K ДС , determination and entering the formular values of the corrections for the installation of the NS Δα HA , the sight (B) Δα B and the pulse price of the speed sensor (DS) δS; in the “Work” mode, two tasks are performed: the task “Determining the DG on the route”, including the operation of linking the TSS to the starting point (IP) and the march along the route with the definition of the DG, the task “Determining the coordinates of the target”, consisting in solving the direct geodesic problem by determining the coordinates of the target X C , Y C , H C ; the operation of linking the USP to the IP consists in performing the input data input procedure: flat rectangular coordinates of the IP X IP , Y IP , the height above sea level of the center of the IP H of the IP , the height of the target target above the center of the IP h of the CC , the horizontal viewing angle on the IP (according to the visor ) α G , the vertical angle of sight at the IP (by the sight) α B , the distance to the target of the IP (by the sight) D, in the calculation of intermediate values: the convergence of the meridians at IP Y IP , the azimuth from the sight at IP A of the IP , preliminary coordinate values anchor points X ′ TP , Y ′ TP , Merid data on the anchor point Y TP , in calculating the final coordinates of the anchor point X TP , Y TP , in calculating the height of the anchor point N TP ; the march along the route with the definition of the main direction consists in preparing for the movement, which consists of the input procedure of the input data - coordinates of the control points of the control unit X 0 , Y 0 , H 0 , initial orientation - determination of the initial directional angle (azimuth) of the dynamic axis of the control unit, performed independently with via the NA or using B, and automatic measurement of atmospheric parameters: pressure P 0 and temperature T0, in proper movement route, at which produced reckoning geodetic coordinates, which comprises treating the raw data for cial waypoint: plane rectangular coordinates X 0, Y 0, altitude H 0, the azimuth dynamic axis USP α 0, the transformation plane rectangular coordinates X 0, Y 0 in geodetic B 0, L 0 and the direction angle α 0 azimuth A 0 , calculation of current geodetic coordinates B i , L i and azimuth A i + 1 in the I-th measurement cycle, conversion of current geodetic coordinates B i , L i into flat rectangular X i , Y i and azimuth A i + 1 in directional angle α i + 1 .
Выполнение поставленных задач в трех основных автоматизированных режимах работы: «Контроль», «Настройка», «Работа», производимых в указанной последовательности, позволяет последовательно выполнять подготовительно-диагностические, контрольные операции по проверке технического состояния аппаратуры, выполнение операций по техническому обслуживанию УТП и в дальнейшем проведение операций по определению ГД на маршруте и координат цели.Fulfillment of the tasks in three basic automated operating modes: “Control”, “Setup”, “Work”, performed in the indicated sequence, allows to carry out sequentially preparatory diagnostic, control operations to check the technical condition of the equipment, to perform maintenance operations of the UTP and further operations to determine the DG on the route and the coordinates of the target.
Определение состава проверяемой аппаратуры при автоматической проверке технического состояния в режиме «Контроль» оператором позволяет ему изменять состав проверяемой аппаратуры в зависимости от выполняемых задач, частоты использования конкретных приборов и т.п.The determination of the composition of the equipment under test during automatic checking of the technical condition in the “Control” mode by the operator allows him to change the composition of the equipment being tested depending on the tasks performed, the frequency of use of specific devices, etc.
Выполнение в режиме «Настройка» двух задач: задачи «Определение формулярных поправок» и задачи «Проверка и коррекция формулярных поправок», позволяет зафиксировать в вычислительном комплексе УТП формулярные поправки при вводе изделия в эксплуатацию, при регламентируемых технических обслуживаниях, при замене и восстановлении приборов, вызывающих изменение значений формулярных поправок.Fulfillment of two tasks in the “Setup” mode: the tasks “Determination of formular amendments” and the tasks “Verification and correction of formular amendments”, allows fixing formal corrections in the computer complex UTP when putting the product into operation, during regulated maintenance, when replacing and restoring devices, causing changes in the values of the formular amendments.
Включение в задачу «Определение и ввод формулярных поправок» следующих работ: определение и ввод формулярных поправок НС: поправок Δβ, Δψ к измеряемым углам наклона, значения скорости собственного ухода гироскопа ωГ, румбовых поправок Δα и коэффициента KДС, определение и ввод формулярных значений поправок на установку ИНС ΔαГК, визира ΔαВ и цены импульса ДС δS, позволяет обеспечить необходимую точность определения ГД в процессе использования УТП.Inclusion in the task “Definition and input of formular corrections” of the following works: determination and input of formulary corrections NS: corrections Δβ, Δψ to the measured tilt angles, values of the gyro self-departure velocity ω G , rumba corrections Δα and coefficient K DS , determination and input of formulary values corrections for the installation of the ANN Δα HA , the sight Δα B and the pulse price DS δS, allows you to provide the necessary accuracy of determining the GD in the process of using the USP.
Выполнение в режиме «Работа» задачи «Определение ГД на маршруте», включающей выполнение операции по привязке УТП к ИП и маршу по маршруту с определением ГД, позволяет обеспечить непрерывное автоматическое определение ГД аппаратурой УТП в условиях практического применения.Performing in the “Work” mode the task of “Determining the Direction on the Route”, which includes performing the operation of linking the STP to the IP and the march along the route with the definition of the DT, allows for continuous automatic determination of the DT by the UTD equipment in practical applications.
Выполнение в режиме «Работа» задачи «Определение координат цели», состоящей в решении прямой геодезической задачи по определению координат цели XЦ, YЦ, HЦ, позволяет обеспечить определение координат элементов боевого порядка войск, ориентирных пунктов и других неподвижных объектов, находящихся в прямой видимости с УТП на расстоянии 50-300 м.The execution in the "Work" mode of the task "Determining the coordinates of the target", consisting in solving the direct geodesic task of determining the coordinates of the target X C , Y C , H C , allows to determine the coordinates of the elements of the combat order of troops, landmarks and other stationary objects located in line of sight with UTP at a distance of 50-300 m
Технические решения с признаками, отличающими заявляемое решение от прототипа, не известны и явным образом из уровня техники не следуют. Это позволяет считать, что заявляемое решение является новым и обладает изобретательским уровнем.Technical solutions with features distinguishing the claimed solution from the prototype are not known and do not follow explicitly from the prior art. This suggests that the claimed solution is new and has an inventive step.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 показан алгоритм определения ГД с помощью УТП; на фиг.2 - список задач, выполняемых в режиме «Работа», на фиг.3 - структурная схема аппаратуры по определению ГД УТП.The invention is illustrated by drawings, where figure 1 shows the algorithm for determining the DG using USP; figure 2 is a list of tasks performed in the "Work" mode, figure 3 is a structural diagram of the equipment by definition of the main control unit.
Эксплуатационный алгоритм использования УТП определяется руководящими документам по организации и работе топогеодезических подразделений Сухопутных войск.The operational algorithm for using UTP is determined by the guidelines for the organization and operation of the topographic and geodetic units of the Ground Forces.
Технология работ УТП осуществляется в соответствии с алгоритмом, сформированным в соответствии с данным способом определения ГД с помощью УТП.The technology for the operation of the USP is carried out in accordance with the algorithm generated in accordance with this method of determining the main engine using the USP.
К ГД данным относятся:DG data includes:
- плоские прямоугольные координаты Гаусса-Крюгера (X, Y) - в системах СК-42, СК-95, МГС-84;- flat rectangular coordinates of the Gauss-Krueger (X, Y) - in the systems SK-42, SK-95, MGS-84;
- высота над уровнем моря (Н) в Балтийской системе;- altitude (N) in the Baltic system;
- дирекционный угол ориентирного направления αОРН.- directional angle of the orientation direction α ORN .
В состав УТП входит следующая основная аппаратура, обеспечивающая определение ГД: НС 1 - навигационная система, ДС 2 - датчик скорости, АСН 3 - аппаратура спутниковой навигации, СОВ 4 - система определения высоты, Д 5 - дальномер, В 6 - визир, ВУ 7 - вычислительное устройство, ЦГИ 8 - индикатор графический цифровой.The following basic equipment is included in the USP, which ensures the determination of the main engine: NS 1 - navigation system, DS 2 - speed sensor, ASN 3 - satellite navigation equipment, SOV 4 - altitude determination system, D 5 - rangefinder, V 6 - sight, VU 7 - computing device, TsGI 8 - graphic digital indicator.
Основными режимами работы УТП, обеспечивающими выполнение задачи определения ГД, являются: «Контроль», «Настройка», «Работа». Режимы выполняются в указанной последовательности. Переход к последующему режиму возможен только после проведения предыдущего. Режим «Контроль» первоначально задается автоматически с включением аппаратуры УТП.The main modes of operation of the USP, ensuring the fulfillment of the task of determining the DG, are: "Control", "Settings", "Work". Modes are executed in the specified sequence. The transition to the next mode is possible only after the previous one. The “Control” mode is initially set automatically with the inclusion of the USP equipment.
Ввод ГД в ВУ 7, их отображение при выводе на индикатор ЦГИ 8 производится в системе плоских прямоугольных координат.Enter DG in VU 7, display them when displayed on the indicator TsGI 8 is made in a system of flat rectangular coordinates.
Счисление координат в движении производится в геодезической системе координат СК-42 с целью исключения необходимости редукции измеряемых расстояний на плоскость проекции Гаусса-Крюгера и перевычисления плоских прямоугольных координат при переходе из одной координатной зоны в другую.The coordinates in motion are calculated in the SK-42 geodetic coordinate system in order to eliminate the need to reduce measured distances to the Gauss-Krueger projection plane and recalculate plane rectangular coordinates when moving from one coordinate zone to another.
1. Режим «Контроль»1. Control mode
В режиме «Контроль» выполняется автоматическая проверка технического состояния аппаратуры определения ГД. Контроль проводится каждый раз перед началом работы. При необходимости оператор может изменять состав проверяемой аппаратуры. Ход контроля отражается на индикаторе ЦГИ 8 путем обратного отсчета времени проверки каждой составной части аппаратуры. По окончании проверки каждой составной части аппаратуры на индикаторе появляется информация о ее результатах.In the "Control" mode, an automatic check of the technical condition of the equipment for determining the main engine is performed. Control is carried out every time before starting work. If necessary, the operator can change the composition of the tested equipment. The control progress is reflected in the TsGI 8 indicator by means of a countdown of the verification time of each component part of the equipment. At the end of the verification of each component part of the equipment, information on its results appears on the indicator.
Причем при отрицательных результатах контроля возможность перехода в выбранный режим блокируется до устранения причин, указанных в результатах контроля.Moreover, with negative control results, the possibility of switching to the selected mode is blocked until the causes indicated in the control results are eliminated.
2. Режим «Настройка»2. Mode "Settings"
Режим «Настройка» включает две задачи: «Определение и ввод формулярных поправок»; «Проверка и коррекция формулярных поправок».The “Settings” mode includes two tasks: “Definition and input of formular amendments”; “Verification and correction of formular amendments.”
Задача «Определение и ввод формулярных поправок» включает следующие работы: определение и ввод формулярных поправок НС 1; определение и ввод формулярных значений поправок на установку НС 1, В 6 и цены импульса ДС 2.The task “Definition and input of formular amendments” includes the following works: determination and input of
Определение и ввод формулярных поправок НС 1 включает: определение поправок Δβ, Δψ к измеряемым углам наклона; определение формулярного значения скорости собственного ухода гирокомпаса ωГ; ввод румбовых поправок Δαi и коэффициента KДС.The determination and input of the
Определение поправок Δβ, Δψ производится на специально подготовленной площадке с известными средними квадратическими погрешностями не более 1' значениями β0 и ψ0 углов наклона в продольном и поперечном направлениях, не превышающих 3°, и заключается в сравнении с углами наклона β и ψ, измеренными с помощью НС 1.The corrections Δβ, Δψ are determined on a specially prepared site with known mean square errors of not more than 1 'β 0 and ψ 0 values of the inclination angles in the longitudinal and transverse directions, not exceeding 3 °, and consists in comparing with the inclination angles β and ψ measured using
УТП устанавливается на площадке так, чтобы его продольная ось располагалась вдоль продольной оси площадки. Исходные данные (значения углов наклона площадки β0 и ψ0), выбираемые из паспорта на площадку, вводятся оператором в ВУ 7 с помощью ЦГИ 8.The USP is installed on the site so that its longitudinal axis is located along the longitudinal axis of the site. The initial data (values of the angles of inclination of the site β 0 and ψ 0 ), selected from the passport to the site, are entered by the operator in WU 7 using TsGI 8.
Измерения углов наклона β и ψ площадки, ввод их значений в ВУ 7 и вычисление формулярных поправок выполняется автоматически по команде оператора.Measurement of the slope angles β and ψ of the site, input of their values in WU 7 and calculation of formular corrections is performed automatically at the command of the operator.
Вычисление производится по формулам:The calculation is performed according to the formulas:
Δβ=β0-β;Δβ = β 0 -β;
Δψ=ψ0-ψ.Δψ = ψ 0 -ψ.
Определение формулярного значения скорости собственного ухода гироскопа ωГ производится на неподвижном УТП в месте стояния с координатой X, известной с погрешностью не более 1000 м, и углом наклона η, не превышающим 6°. Угол наклона вычисляется по формуле:The determination of the formular value of the gyro’s self-departure velocity ω G is carried out on a stationary USP in a place with a coordinate X, known with an error of not more than 1000 m, and an angle of inclination η not exceeding 6 °. The angle of inclination is calculated by the formula:
Измерения заключаются в определении значений ωГ при различных по азимуту положениях азимутальной части гироблока НС 1. Азимутальная часть гироблока программно устанавливается в 6-ти последовательных (через 60°) румбах. На каждом румбе значение ωГ вычисляется по формуле:The measurements consist in determining the values of ω G at different azimuthal positions of the azimuthal part of the
где ω3=72,92·10-6 рад/с - угловая скорость вращения Земли;where ω 3 = 72.92 · 10 -6 rad / s is the angular velocity of rotation of the Earth;
n - число циклов измерений на каждом румбе;n is the number of measurement cycles on each rumba;
i - номер цикла измерений;i is the number of the measurement cycle;
αi - значение отсчета в i-м цикле измерения, рад;α i - the value of the reference in the i-th measurement cycle, rad;
τ - длительность цикла измерения, с;τ is the duration of the measurement cycle, s;
j - номер румба.j is the number of the rumba.
Формулярное значение скорости собственного ухода гироскопа ωГ вычисляется как среднее из значений ωГj The formal value of the gyro self-departure velocity ω G is calculated as the average of the values of ω Гj
Значения румбовых поправок Δαi и коэфициента KДС выбираются из паспорта на НС 1 и записываются в ПЗУ ВУ 7. Автоматически вычисляется и записывается в ПЗУ (печатно-записывающее устройство) контрольная суммаValues of rumbo corrections Δα i and coefficient K ДС are selected from the passport on
Определение и ввод формулярных значений поправок на установку НС 1 ΔαГК, В 6 ΔαВ относительно динамической (продольной) оси УТП и цены импульса ДС 2 δS проводится на специально оборудованном мерном участке.The determination and input of the formular values of the corrections for the installation of the
Значение δS выводится из отношения известной длины мерного участка к числу импульсов, полученных с ДС 2 при проезде по мерному участку.The value of δS is derived from the ratio of the known length of the measured section to the number of pulses received from the
Поправками ΔαГК, ΔαВ являются углы между направлениями начал отсчета НС 1 и В 6 и динамической оси УТП соответственно. Значения ΔαГК и ΔαВ выводятся как разности значений дирекционных углов продольной оси мерного участка, вычисленных по известным и измеренным аппаратурой УТП координатам концов мерного участка при использовании для начального ориентирования НС 1 и В 6 соответственно.The amendments Δα HA , Δα B are the angles between the directions of the reference points of the
Значения δS, ΔαГК и ΔαВ определяются из заездов УТП по мерному участку с пересечением его концов. При установке УТП на мерном участке проверяется ввод формулярных поправок, вводятся исходные данные и проводится начальное ориентирование. Заезд УТП по мерному участку заключается в прямолинейном движении УТП. В процессе движения производится счисление координат и подсчет импульсов ДС 2. В момент пересечения конца мерного участка прекращается счисление координат и подсчет импульсов ДС 2, на индикаторе ЦГИ 8 появляются значения XК, YК, S0, значения Х′К, Y′К измеренных координат конца мерного участка, значения N числа импульсов ДС.The values of δS, Δα HA and Δα B are determined from the UTP races in the measured section with the intersection of its ends. When installing the USP on the measuring section, the entry of formular corrections is checked, the initial data are entered and the initial orientation is carried out. Arrival of the USP in the measured area consists in the straightforward movement of the USP. In the process of movement, the coordinates are calculated and the pulses are counted
Вычисление поправки ΔαГК(ΔαВ) выполняется по формулам:The calculation of the correction Δα GK (Δα B ) is performed according to the formulas:
ΔαГК(ΔαВ)=α0-α, если (α0-α)≥0°;Δα HA (Δα B ) = α 0 -α, if (α 0 -α) ≥0 °;
ΔαГК(ΔαВ)=α0-α+360°, если (α0-α)<0°,Δα HA (Δα B ) = α 0 -α + 360 ° if (α 0 -α) <0 °,
гдеWhere
Значения δS вычисляется по формуле:The δS values are calculated by the formula:
Далее вычисляются средние значения δS, ΔαГК и ΔαВ из n заездов, которые записываются в ПЗУ ВУ 7:Next, the average values of δS, Δα HA and Δα B from n arrivals are calculated, which are recorded in ROM WU 7:
Далее проводится контрольный заезд с целью проверки правильности определения значений δS, ΔαГК и ΔαВ, заключающийся в определении координат конца мерного участка с учетом записанных в ПЗУ ВУ 7 значений δS, ΔαГК и ΔαВ и сравнения значений этих координат с известными значениями координат мерного участка.Next, a control run is carried out to verify the correct determination of the values of δS, Δα HA and Δα B , which consists in determining the coordinates of the end of the measured section taking into account the values δS, Δα HA and Δα B recorded in ROM VU 7 and comparing the values of these coordinates with the known values of the coordinates of the measured plot.
Определение поправок ΔαГК (ΔαВ) и цены импульса δS считается правильным, если в результате контрольного заезда выполняется условие:The determination of the amendments Δα GK (Δα B ) and the impulse price δS is considered correct if, as a result of the control run, the condition:
, ,
При последующих калибровках сохраняются текущие формулярные значения поправок δS, ΔαГК и ΔαВ. При этом новые значения δS, ΔαГК и ΔαВ вычисляются по формулам:Subsequent calibrations stored current values formulary δS amendments, Δα and Δα The HA. In this case, the new values of δS, Δα HA and Δα B are calculated by the formulas:
ΔαГК(ΔαВ)=Δαф ГК(Δαф В)+Δα,Δα HA (Δα B ) = Δα f HA (Δα f B ) + Δα,
где Δαф ГК (Δαф В) - текущие формулярные значения ΔαГК (ΔαВ);where Δα f HA (Δα f B ) - the current formal values Δα HA (Δα B );
Δα=α0-α;Δα = α 0 -α;
Задача «Проверка и коррекция формулярных поправок» выполняется оператором. Проверка ввода формулярных поправок в ВУ 7 проводится путем сверки значений поправок аппаратуры УТП с их значением в формуляре. При необходимости оператор приводит значения поправок, записанных ВУ 7, в соответствие с формуляром УТП.The task “Verification and correction of formular amendments” is performed by the operator. Validation of the entry of formular amendments in VU 7 is carried out by reconciling the values of the corrections of the UTP equipment with their value in the form. If necessary, the operator brings the values of the corrections recorded by VU 7 in accordance with the USP form.
3. Режим «Работа»3. "Work" mode
Режим «Работа» включает две задачи: «Определение ГД на маршруте» и «Определение координат цели».The “Work” mode includes two tasks: “Determining the DG on the route” and “Determining the coordinates of the target”.
К ГД, определяемым в точках маршрута, относятся: координаты X, Y и высота Н. Задача «Определение ГД на маршруте» включает следующие операции: привязка УТП к исходному пункту, марш по маршруту с определением ГД.DGs defined at route points include: X, Y coordinates, and N. Height. The task of “DG determination on a route” includes the following operations: linking the TSS to the starting point, march along the route with the definition of the GD.
Привязка УТП к ИП заключается в определении исходных (начальных) координат (X0, Y0, H0) в точке привязки. При возможности установки УТП на центр ИП привязка выполняется наездом. Центр ИП должен располагаться над В 6. В этом случае координаты ИП принимаются за исходные. При невозможности привязки УТП к ИП наездом привязка выполняется дистанционно с помощью НС 1 и В 6. За точку привязки принимается точка на поверхности Земли, расположенная под визиром на расстоянии 50÷300 м от ИП. Операция привязки УТП к ИП выполняется по следующему алгоритму:The binding of the USP to the IP consists in determining the initial (initial) coordinates (X 0 , Y 0 , H 0 ) at the point of attachment. If it is possible to install the UTP on the center of the IP, the binding is carried out by collision. The center of the IP should be located above
а) исходные данные, вводимые в ВУ 7: плоские прямоугольные координаты ИП (XИП, YИП), высота над уровнем моря центра ИП HИП, высота визирной цели над центром ИП hВЦ, горизонтальный угол визирования на ИП (по визиру) αВ, вертикальный угол визирования на ИП (по визиру) αг, расстояние до визирной цели ИП (по визиру) D;a) the initial data entered in the VU 7: flat rectangular coordinates of the IP (X IP , Y IP ), the height above sea level of the center of the IP H IP , the height of the target over the center of the IP h of the CC , the horizontal viewing angle on the IP (on the sight) α B , the vertical angle of sight on the IP (on the sight) α g , the distance to the target on the IP (on the sight) D;
б) вычисление промежуточных значений:b) calculation of intermediate values:
- вычисление сближения меридианов на ИП по формуле:- calculation of the convergence of meridians on the IP by the formula:
YИП={[YИП-(10×n-5)×105]/6367558}×tg(XИП/6367558),Y PI = {[Y PI - (10 × n-5) × 10 5 ] / 6367558} × tg (X PI / 6367558),
где YИП·10-6=n+α;where Y IP · 10 -6 = n + α;
n - целая часть числа,n is the integer part of the number,
- вычисление азимута с визира на ИП по формуле:- Calculation of the azimuth from the sight to the IP by the formula:
AИП=A0-ΔαВ-ΔαГ,A PI = A 0 -Δα B -Δα G ,
где A0 - азимут динамической оси УТП, определенный с помощью НС 1,where A 0 is the azimuth of the dynamic axis of the USP determined using
- вычисление предварительных значений координат точек привязки по формулам:- calculation of preliminary values of the coordinates of the anchor points according to the formulas:
Х'ТП=ХИП-D·cosαВ·cos(AИП-YИП);X ' TP = X IP -D · cosα B · cos (A IP -Y IP );
Y′ТП=YИП-D·cosαВ·cos(AИП-YИП),Y ′ TP = Y SP -D · cosα B · cos (A SP -Y IP ),
- вычисление сближения меридианов на точку привязки по формуле:- calculation of the approach of meridians to the anchor point according to the formula:
YТП={[YТП-(10×n-5)×105]/6367558}×tg(XТП/6367558);Y TP = {[Y TP - (10 × n-5) × 10 5 ] / 6367558} × tg (X TP / 6367558);
в) вычисление окончательных значений координат точек привязки по формулам:c) the calculation of the final values of the coordinates of the anchor points according to the formulas:
ХТП=ХИП-D·cosαВ·cos(AИП-YТП);X TP = X SP -D · cosα B · cos (A SP -Y TP );
YТП=YИП-D·cosαВ·cos(AИП-YТП);Y TP = Y IP -D · cosα B · cos (A IP -Y TP );
г) вычисление высоты точек привязки по формуле:d) the calculation of the height of the anchor points by the formula:
HТП=HИП+hВЦ-D·sinαB-2,3.H TP = H IP + h CC -D · sinα B -2.3.
Марш по маршруту с определением ГД включает подготовку к движению и само движение по маршруту.March along the route with the definition of the State Duma includes preparation for movement and the movement itself along the route.
Подготовка к движению состоит из ввода в ВУ 7 исходных данных, начального ориентирования и измерения параметров атмосферы:Preparing for the movement consists of entering the initial data into VU 7, initial orientation and measuring atmospheric parameters:
а) Исходными данными являются координаты (X0, Y0, H0) точки привязки УТП. При привязке УТП к ИП наездом за координаты УТП принимаются координаты ИП, которые вводятся в ВУ 7 оператором. При дистанционной привязке УТП к ИП используются координаты точки привязки, определенные в результате привязки и записанные в ВУ7.a) The source data are the coordinates (X 0 , Y 0 , H 0 ) of the attachment point of the USP. When linking the USP to the IP, hitting the coordinates of the USP takes the coordinates of the IP, which are entered into WU 7 by the operator. When remotely linking the TSS to the IP, the coordinates of the anchor point are used, determined as a result of the binding and recorded in VU7.
б) Начальное ориентирование заключается в определении начального (исходного) дирекционного угла (азимута) динамической оси УТП и выполняется одним из способов: автономно с помощью НС 1 или с помощью В 6, используя значение известного дирекционного угла (азимута) ориентирного направления.b) Initial orientation consists in determining the initial (initial) directional angle (azimuth) of the dynamic axis of the UTF and is performed in one of the ways: autonomously using
При использовании НС 1 азимут динамической оси УТП вычисляется автоматически (после ввода данных) по формуле:When using
A0=α0+Δα+ΔαГК,A 0 = α 0 + Δα + Δα HA ,
где α0 - азимут «электрического нуля» (начала отсчета) НС 1, получаемый в режиме гирокомпаса с учетом передаваемого из вычислителя кода К, вычисляемого по формуле:where α 0 is the azimuth of the “electric zero” (reference point) of
где - вертикальная составляющая угловой скорости Земли, град/ч;Where - the vertical component of the angular velocity of the Earth, deg / h;
ωГ - угловая скорость собственного ухода гироскопа (из ПЗУ ВУ 7), град/ч;ω G - the angular velocity of the gyro’s own departure (from ROM WU 7), deg / h;
KДС - формулярный коэффициент (из ПЗУ ВУ 7), град/ч·В;K DS - form factor (from ROM WU 7), deg / h · V;
; ;
; ;
; ;
Определение a 0 проводится двумя последовательными измерениями (24 мин и 6 мин). Между измерениями НС 1 переводится на 1 мин в режим хранителя. Если разность между измерениями Δa 0 не превысит 11′, то окончательное значение a 0 вычисляется как среднее из двух измерений. Если разность между измерениями Δa 0 превысит 11′, то автоматически проводится третье измерение (6 мин), и окончательное значение a 0 вычисляется как среднее из трех измерений, если разность между измерениями Δa 0 между любыми из трех измерений не превысит 22′. Если разность между измерениями Δa 0 превысит 22′, то это значение выводится миганием на индикатор ЦГИ 8 и решается вопрос о продолжении работ или замене НС 1;Determination of a 0 is carried out by two consecutive measurements (24 min and 6 min). Between measurements,
ΔαГК - формулярная поправка (из ПЗУ ВУ 7);Δα GK - formular amendment (from ROM WU 7);
Δα=Δαi+(Δαi+1-Δαi)·(a 0/6-n) - румбовая поправка,Δα = Δα i + (Δα i + 1 -Δα i ) · ( a 0 /6-n) - rumba correction,
где n - целая часть числа a 0/6;where n is the integer part of a 0/6 ;
Δαi, Δαi+1 - формулярные румбовые поправки, соответствующие ближайшим меньшему и большему по отношению к α0 значениям азимута, соответственно.Δα i , Δα i + 1 are the formal rumbar corrections corresponding to the nearest lower and higher azimuth values with respect to α 0 , respectively.
При использовании В 6 УТП устанавливается на контрольную точку, закрепляющую ориентирное направление так, чтобы В 6 располагался строго над контрольной точкой. Азимут динамической оси УТП вычисляется автоматически (после ввода в ВУ 7 значений дирекционного угла ориентирного пункта и измеренного горизонтального угла визирования на ориентирный пункт) по формуле:When using
A0=αОРП-αГ+ΔαВ+γ0,A 0 = α ORP -α G + Δα B + γ 0 ,
где αГ - горизонтальный угол визирования на ориентирный пункт (по визиру);where α G is the horizontal angle of sight at a landmark (according to the sight);
ΔαВ - формулярная поправка (из ПЗУ ВУ 7);Δα B - formular amendment (from ROM WU 7);
γ0={[Y0-(10×n-5)×105]/6367558}×tg(X0/6367558) - сближение меридианов.γ 0 = {[Y 0 - (10 × n-5) × 10 5] / 6367558} × tg (X 0/6367558) - convergence meridians.
Значение αГ вычисляется как среднее из двух измерений. Разность значений из двух измерений αГ не должна превышать 1 д.у.The value of α G is calculated as the average of two measurements. The difference in values from two measurements of α G should not exceed 1
Значение A0 используется при счислении координат. На индикатор ЦГИ 8 выводится значение исходного дирекционного угла:The value A 0 is used when calculating the coordinates. The indicator TsGI 8 displays the value of the initial directional angle:
α0=A0-γ0.α 0 = A 0 -γ 0 .
в) Измерение и запись параметров атмосферы (давление P0 и температуры T0) выполняется автоматически с помощью СОВ 4 по команде оператора.c) Measurement and recording of atmospheric parameters (pressure P 0 and temperature T 0 ) is carried out automatically with the help of
После отображения на индикаторе ЦГИ 8 значений X0, Y0, H0, α0, P0, T0 появляется сообщение о готовности УТП к движению.After the values of X 0 , Y 0 , H 0 , α 0 , P 0 , T 0 are displayed on the TsGI indicator 8, a message appears indicating that the USP is ready for movement.
Движение по маршруту начинается только после получения сообщения о готовности УТП. В процессе движения производится счисление геодезических координат по измеряемым аппаратурой текущим значениям азимута (Ai) динамической оси УТП и приращения пути (ΔSi).The movement along the route begins only after receiving a message about the readiness of the USP. In the process of movement, the geodetic coordinates are calculated according to the current azimuth (A i ) of the dynamic axis of the USP measured by the equipment and the path increment (ΔS i ).
Значение Ai вычисляется по формуле:The value of A i is calculated by the formula:
Ai=A0+ΔAi+(ωЗ·sinBi-ωГ)·ti,A i = A 0 + ΔA i + (ω З sinB i -ω Г ) · t i ,
где ΔAi - приращение азимута относительно исходного;where ΔA i is the azimuth increment relative to the source;
ω3 - угловая скорость вращения Земли;ω 3 - the angular velocity of the Earth;
Bi - текущее значение геодезической широты;B i - the current value of the geodetic latitude;
ti - время с начала измерений (движения).t i - time from the beginning of measurements (movement).
Значение ΔSi вычисляется по формуле:The value of ΔS i is calculated by the formula:
ΔSi=Ni·δS,ΔS i = N i · δS,
где Ni - количество импульсов ДС в i-м цикле измерений;where N i is the number of DS pulses in the i-th measurement cycle;
δS - формулярное значение цены импульса ДС (из ПЗУ ВУ 7).δS - the formulated value of the impulse price of the DS (from ROM WU 7).
Счисление координат выполняется по следующему алгоритму:The coordinates are calculated according to the following algorithm:
а) Исходные данные в начальной точке маршрута: X0, Y0 - плоские прямоугольные координаты, H0 - высота над уровнем моря, α0 - дирекционный угол динамической оси УТП.a) Initial data at the starting point of the route: X 0 , Y 0 - flat rectangular coordinates, H 0 - height above sea level, α 0 - directional angle of the dynamic axis of the USP.
б) Преобразование плоских прямоугольных координат X0, Y0 в геодезические B0, L0 и дирекционного угла α0 в азимут А0:b) Transformation of plane rectangular coordinates X 0 , Y 0 into geodesics B 0 , L 0 and directional angle α 0 in azimuth A 0 :
- вычисление промежуточных значений:- calculation of intermediate values:
YУТП·10-6=n+α;Y USP · 10 -6 = n + α;
- вычисление геодезических координат:- calculation of geodetic coordinates:
B0=(b5×z2-1)×b2×z2+BX;B 0 = (b 5 × z 2 -1) × b 2 × z 2 + B X ;
L0=L′0+1;L 0 = L ′ 0 +1;
- вычисление сближения меридианов:- calculation of the approach of meridians:
γ=arctg(tgl0×sinB0);γ = arctan (tgl 0 × sinB 0 );
- вычисление азимута:- calculation of azimuth:
A0=α0+γ;A 0 = α 0 + γ;
в) Вычисление текущих геодезических координат Bi, Li и азимута Ai+1 в i-м цикле измерений:c) Calculation of the current geodetic coordinates B i , L i and azimuth A i + 1 in the i-th measurement cycle:
- вычисление промежуточных значений - calculation of intermediate values
где βi - продольный угол наклона в i-м цикле измерений (с НС 1);where β i is the longitudinal angle of inclination in the i-th measurement cycle (with NS 1);
ΔSi - приращение пути за i-й цикл измерений;ΔS i is the increment of the path for the i-th measurement cycle;
Bi-1 - геодезическая широта, вычисленная в предыдущем цикле измерений;B i-1 - geodetic latitude calculated in the previous measurement cycle;
- высота над уровнем моря в предыдущем цикле измерении; - altitude in the previous measurement cycle;
где Ai - азимут продольной оси УТП в i-м цикле измерений.where A i is the azimuth of the longitudinal axis of the USP in the i-th measurement cycle.
- вычисление координат:- calculation of coordinates:
Bi=B′i-d;B i = B i -d;
Li=L′i-1-l,L i = L ′ i-1 -l,
где Li-1 - геодезическая долгота в предыдущем цикле измерений.where L i-1 is the geodetic longitude in the previous measurement cycle.
Вычисление азимута для последующего цикла измерений:Calculation of azimuth for the subsequent measurement cycle:
Ai+1=Ai+c.A i + 1 = A i + c.
г) Преобразование текущих геодезических координат Bi, Li в плоские прямоугольные Xi, Yi и азимута Ai+1 в дирекционный угол αi+1:d) Converting the current geodetic coordinates B i , L i into flat rectangular X i , Y i and azimuth A i + 1 into the directional angle α i + 1 :
- вычисление промежуточных значений:- calculation of intermediate values:
; ;
; ;
; ;
где n - целая часть числа;where n is the integer part of the number;
α - дробная часть числа.α is the fractional part of the number.
- вычисление плоских координат:- calculation of plane coordinates:
Xi=[(α4×l2+0,5)×l2×N-α0]×sinBi×cosBi+6367558,5×Bi;X i = [(α 4 × l 2 +0.5) × l 2 × N-α 0 ] × sinB i × cosB i + 6367558.5 × B i ;
Yi[(α5×l2+α3)×l2+1]×l·N·cosBi×cosBi+(10·n+5)·105;Y i [(α 5 × l 2 + α 3 ) × l 2 +1] × l · N · cosB i × cosB i + (10 · n + 5) · 10 5 ;
- вычисление дирекционного угла:- calculation of the directional angle:
αi+1=Ai+1-γ.α i + 1 = A i + 1 -γ.
Задача «Определение координат цели» выполняется на стоянке УТП и заключается в решении прямой геодезической задачи, исходными данными которой являются: координаты УТП (Х0, Y0, H0), дирекционный угол направления с визира на цель (αЦ), горизонтальное проложение (SЦ) между визиром и целью.The task "Determining the coordinates of the target" is performed at the UTP parking lot and consists in solving the direct geodesic problem, the initial data of which are: UTP coordinates (X 0 , Y 0 , H 0 ), directional angle of direction from the sight to the target (α C ), horizontal laying (S C ) between the sight and the target.
Координаты Х0, Y0 определяются в результате их счисления на марше. Высота Н определяется с помощью СОВ 4 в точке стояния УТП в конце марша. Дирекционный угол αЦ вычисляется автоматически после ввода в ВУ 7 измеренного визиром значения горизонтального угла визирования на αГ по формуле:The coordinates X 0 , Y 0 are determined as a result of their calculation on the march. The height of H is determined using
αЦ=α0+ΔαВ+αГ,α C = α 0 + Δα B + α G ,
где α0 - дирекционный угол динамической оси УТП в месте стояния, определенный в ходе марша (с ВУ 7);where α 0 is the directional angle of the dynamic axis of the UTP in the standing position, determined during the march (with WU 7);
Δαв - формулярная поправка (с ПЗУ ВУ 7).Δα in - formular amendment (with ROM WU 7).
Кроме того, значение α0 с большей точностью, но и с большей затратой времени, может быть получено с помощью НС 1.In addition, the value of α 0 with greater accuracy, but also with a greater expenditure of time, can be obtained using
Горизонтальное проложение SЦ вычисляется автоматически после ввода в ВУ 7 измеренных с помощью В 6 значений наклонной дальности до цели DЦ и вертикального угла визирования на αB по формуле:The horizontal distance S C is calculated automatically after entering into VU 7 the values of the inclined range to the target D C and the vertical angle of sight at α B measured with
SЦ=DЦ·cosαB.S C = D C · cosα B.
Координаты цели вычисляются по формулам:The coordinates of the target are calculated by the formulas:
XЦ=X0+SЦ·cosαЦ;X C = X 0 + S C · cosα C ;
YЦ=Y0+SЦ·sinαЦ.Y C = Y 0 + S C · sinα C.
Высота цели вычисляется по формуле:The height of the target is calculated by the formula:
HЦ=H0+DЦ·sinαB+2,3.H C = H 0 + D C sinα B +2.3.
Таким образом, в предлагаемом изобретении решена задача по достижению технического результата, заключающегося в формировании способа автоматизированного определения геодезических данных с помощью универсального топопривязчика (УТП), оснащенного современными аппаратными средствами, определяющего оптимальный алгоритм выполнения работ по оперативному автоматизированному определению геодезических данных в заданных точках и на заданных маршрутах движении УТП, а также технические допуски при их выполнении.Thus, in the present invention, the problem is solved to achieve a technical result, which consists in the formation of a method for the automated determination of geodetic data using a universal topographic reference device (UTP), equipped with modern hardware, which determines the optimal algorithm for performing work on the operative automated determination of geodetic data at specified points and on given routes for the movement of the USP, as well as technical tolerances for their implementation.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010141665/28A RU2440558C1 (en) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | Method for automated determination of geodetic data using universal topographic surveying vehicle (utv) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010141665/28A RU2440558C1 (en) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | Method for automated determination of geodetic data using universal topographic surveying vehicle (utv) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2440558C1 true RU2440558C1 (en) | 2012-01-20 |
Family
ID=45785761
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010141665/28A RU2440558C1 (en) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | Method for automated determination of geodetic data using universal topographic surveying vehicle (utv) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2440558C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2573247C1 (en) * | 2014-09-02 | 2016-01-20 | Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" | Hardware-software complex |
RU2680434C1 (en) * | 2018-05-07 | 2019-02-21 | Руслан Михайлович Нигай | Method for determining train location |
RU2729226C1 (en) * | 2019-10-07 | 2020-08-05 | Иван Владимирович Чернов | Method for neutralizing errors in movable gimballess inertial geodetic systems |
-
2010
- 2010-10-11 RU RU2010141665/28A patent/RU2440558C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Учебник сержанта ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск для командиров топогеодезических отделений и топопривязчиков / Под ред. В.В.БУРОВА. Кн 4. - М.: Воениздат, 1975, с.56-84. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2573247C1 (en) * | 2014-09-02 | 2016-01-20 | Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" | Hardware-software complex |
RU2680434C1 (en) * | 2018-05-07 | 2019-02-21 | Руслан Михайлович Нигай | Method for determining train location |
RU2729226C1 (en) * | 2019-10-07 | 2020-08-05 | Иван Владимирович Чернов | Method for neutralizing errors in movable gimballess inertial geodetic systems |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103034247B (en) | The control method of long distance control system and control device | |
CN110455300B (en) | Navigation method, navigation display device, vehicle and machine readable medium | |
CN106437703B (en) | Mining machinery and the method for determining its position, computer readable storage medium | |
US10228456B2 (en) | Determination of the position of a vehicle on or above a planet surface | |
CN103592943A (en) | Method and apparatus for machine element control | |
CN101809407A (en) | Location determining method | |
RU2436044C1 (en) | Method for control of operability and precision characteristics of topographic surveyor navigation apparatus and set of instruments for its implementation | |
RU2440558C1 (en) | Method for automated determination of geodetic data using universal topographic surveying vehicle (utv) | |
RU2436043C1 (en) | Method for alignment of inertia navigation system axes with that of land-based vehicle and measurement facility for its implementation | |
RU2436042C1 (en) | Method for mobile navigation and topographic survey facility functioning under combat application conditions | |
US6266628B1 (en) | Surveying system with an inertial measuring device | |
CN104535078A (en) | Measuring method for flying object through photoelectric equipment based on marking points | |
EP3693702A1 (en) | Method for localizing a vehicle | |
KR20120086571A (en) | Vehicle navigation apparatus and method | |
CN112964237B (en) | Measurement control system, method and device for construction engineering and computer equipment | |
JP2004317237A (en) | Surveying apparatus | |
CN105758411A (en) | Vehicular camera-based system and method for increasing positioning precision of vehicular GPS | |
RU2487316C1 (en) | Method to use universal system of survey control and navigation | |
RU2308681C1 (en) | Gyroscopic navigation system for movable objects | |
RU2617147C1 (en) | Method for initial orienting gyroscopic navigation system for land mobiles | |
CN104077940B (en) | Information of vehicles measuring system in a kind of examination of driving school and method | |
CN110398243A (en) | A kind of vehicle positioning method and device | |
RU2469273C1 (en) | Method of forming local geodetic networks and determining coordinates of targets using parameter relative definition technique | |
JP7260668B2 (en) | Method and Apparatus for Generating First Map | |
RU2498221C1 (en) | Method of functioning of system of topographic precise positioning and navigation under conditions of military use |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191012 |