KR20030083449A - Automobile having flying function - Google Patents

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KR20030083449A
KR20030083449A KR1020020022125A KR20020022125A KR20030083449A KR 20030083449 A KR20030083449 A KR 20030083449A KR 1020020022125 A KR1020020022125 A KR 1020020022125A KR 20020022125 A KR20020022125 A KR 20020022125A KR 20030083449 A KR20030083449 A KR 20030083449A
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flying
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KR1020020022125A
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이항석
이정표
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주식회사 금홍팬시
이정표
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

PURPOSE: A flying vehicle is provided to take off and land vertically in stopping the vehicle by mounting the folding wings to the vehicle body, and to fly safely at high speed by obtaining powerful thrust with rotating the propeller of the wing at high speed. CONSTITUTION: A flying vehicle is composed of a body mounting small wheels(2) in front and rear parts of a vehicle body(1), and fixing a base bar(6) in the center of the upper part; a wing angle adjusting unit(15) mounted to the base bar; a hydraulic unit(20) mounted to the wing angle adjusting unit to fold wings(25); the wing operated by the hydraulic unit; and a propeller(30) rotated by the engine mounted to the wing. The flying vehicle is used for flying during traveling or stopping. Vertical take-off and landing, high-speed flying and backward flying are performed by rotating the propeller with deploying the wings of the vehicle.

Description

비행자동차{Automobile having flying function}Flying vehicle {Automobile having flying function}

본 발명은 정차한 상태 또는 주행하다가 필요에 따라 공중을 비행할 수 있는 항공기로 병용할 수 있도록 제안한 비행 자동차에 관한 것으로서, 구체적으로는 차체의 상부에 장착되어 가변되는 비행날개를 주행시에는 접고 비행시에 전개시켜 엔진의 동력에 의해 회전하는 프로펠러에 의해 얻게되는 추력에 의해 수직 이착륙은 물론 고속비행과 후진비행도 가능한 비행 자동차에 관한 것이다.The present invention relates to a flying vehicle proposed to be used in combination with an aircraft capable of flying in the air as required or while driving, and specifically, when flying and flying a flying wing that is mounted on the upper part of the vehicle body and is variable. The present invention relates to a flying vehicle capable of high speed and reverse flight as well as vertical takeoff and landing by the thrust obtained by a propeller rotating by the power of the engine.

산업사회로의 급속한 발전으로 인하여 다양한 운송수단에 제공되고 있으며, 이중 가장 많은 비중을 차지하고 있는 교통수단은 도로를 주행하는 자동차이다.Due to the rapid development into the industrial society, it is provided to various means of transportation, and the most common means of transportation is automobiles driving on roads.

이러한 자동차는 도로의 보급량에 비해 자동차의 증가량이 커서 점차적으로 교통의 체증이 심해지고 있어, 좀 더 신속하고 안전하게 이동할 수 있는 대체운송수단의 필요성이 대두되고 있으며, 일부의 선진국에서는 이를 실현하기 위한 연구가 다각도로 진행되고 있는 실정인 것이다.As these vehicles increase in traffic volume compared to the supply of roads, traffic jams are gradually increasing, and there is a need for alternative transportation means that can move more quickly and safely. Is a situation that is being progressed at various angles.

이러한 운송수단은 가까운 미래에 현실로 다가올 운송대체수단인 것이 분명한 것으로서 본 발명은 이를 실현하기 위한 최초의 시도라 할 수 있는 것이다.It is clear that such a vehicle is a vehicle alternative that will come to reality in the near future, and the present invention is the first attempt to realize this.

본 발명은 상기와 같은 제반의 문제점에 착안해서 자동차와 비행기로 병용 사용할 수 있는 기술의 연구를 행하여 본 발명을 제안하기에 이른 것으로서, 본 발명의 목적은 최소의 부품과 비용으로 제작하여 자동차와 비행기로 겸용할 수 있도록 하여 운송수단으로서의 기능을 가일층 향상/발전시킴과 동시에 대체운송수단으로 유용하게 활용할 수 있는 비행 자동차를 제공하는데 있다.The present invention has been made in view of the problems described above to study the technology that can be used in combination with a car and a plane to propose the present invention, the object of the present invention is to manufacture a car and a plane with a minimum of parts and cost The present invention provides a flying vehicle that can be used as an alternative means of transportation as well as further improving / developing its functions as a means of transportation.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전체적인 구성은 전후측에 소형의 바퀴가 장착되고 상면의 중앙에 기대가 고정 장착된 본체와; 상기 기대상에 장착되는 날개각조절수단과; 상기 날개각조절기어의 양측에 절첩 가능토록 설치된 비행날개와; 상기 비행날개의 내측에 장착되며 엔진에서 공급되는 동력에 의해 회전되는 프로펠러로 구성된 것이다.The overall configuration of the present invention for achieving the above object is a small wheel is mounted on the front and rear and the base is fixed to the center of the upper surface; Wing angle adjusting means mounted on the base; Flying wings installed to be folded on both sides of the wing angle control gear; It is composed of a propeller mounted inside the flying wing and rotated by the power supplied from the engine.

이하 본 발명의 전체적인 구성상태 및 이로부터 얻게되는 특유의 효과 등에 대하여 첨부도면을 이용하여 상세히 설명하면 하기와 같다.Hereinafter, the overall configuration of the present invention and specific effects obtained therefrom will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 전체적인 구성상태를 예시한 분해사시도1 is an exploded perspective view illustrating the overall configuration of the present invention;

도 2는 본 발명의 일구성요소인 프로펠러의 사시도2 is a perspective view of a propeller as one component of the present invention;

도 3 (a)∼(b)는 프로펠러의 작동상태를 예시한 것으로서,3 (a) to (b) is an example of the operation state of the propeller,

도 4는 비행날개를 전개한 상태를 나타낸 정면도4 is a front view showing a state in which the flying wings are deployed;

도 5는 도 4의 사시도5 is a perspective view of FIG. 4

도 6은 비행날개를 접었을 때의 단면도6 is a cross-sectional view when the flying wing is folded

도 7은 도 6의 사시도7 is a perspective view of FIG. 6

도 8은 비행날개를 수직상태로 유지한 상태의 사시도8 is a perspective view of a state in which the wing is maintained in the vertical state

도 9는 비행시의 날개의 작동상태를 예시한 것으로,Figure 9 illustrates the operating state of the wing in flight,

(a)는 이륙시의 일부 절결 정면도(a) is a partial cutaway front view at takeoff

(b)는 전진시의 일부 절결 정면도(b) partly cutaway front view at the time of advancement

(c)는 비행시의 일부 절결 정면도(c) is a front view of partly cutout during flight

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1…차체 2…바퀴 3…헤드부 4…탑승부 6…기대One… Body 2. Wheel 3.. Head portion 4.. . Expectation

7…모터 8…꼬리날개 10…차체 11…기어틀 12…기어7... Motor 8... Tail wing 10... Body 11... Gear frame 12.. Gear

13…고정판 14…지지대 13a,14a…체결부 15…날개각조절수단13... Fixed plate 14.. Support 13a, 14a... . Fastening portion 15.. Wing angle control means

17…유압실린더 18…클립 19…연결봉 19a…가동편17... Hydraulic cylinder 18.. Clip 19... Connecting rod 19a... Movable piece

20…유압장치 21…바닥판 22…커버 22a…보조날개20... . Hydraulic system 21. Bottom plate 22... Cover 22a... Auxiliary wing

25…비행날개 26…상부지지대 27…브레이드25... Flying wing 26.. Upper support 27... Braid

28…하부지지대 30…프로펠러28... Lower support 30... prop

도 1은 본 발명의 전체적인 구성상태를 예시한 분해사시도로서, 동 도면에 예시되어 있는 바와 같이, 본 발명의 전체적인 구성은 차체(1)의 전후측에 소형의 바퀴(2)가 장착되고 상면의 중앙에 기대(6)가 고정 장착된 본체(10)와, 상기 기대(6)상에 장착되는 날개각조절수단(15)과, 상기 날개각조절수단(15)에 장착되어비행날개(25)를 절첩하는 유압장치(20)와; 상기 유압장치(20)에 의해 작동되는 비행날개(25)와, 상기 비행날개(25)의 내측에 장착된 엔진에 의해 회전되는 프로펠러(30)로 구성된 것이다.Figure 1 is an exploded perspective view illustrating the overall configuration of the present invention, as illustrated in the figure, the overall configuration of the present invention is equipped with a small wheel (2) mounted on the front and rear of the vehicle body (1) The main body 10 fixedly mounted on the base 6, the wing angle adjusting means 15 mounted on the base 6, and the wing angle adjusting means 15 are mounted on a flying wing 25. Hydraulic device 20 for folding the; It is composed of a propeller 30 that is rotated by the engine wing mounted on the inner side of the flying wing 25 and the hydraulic wing 20 is operated by the hydraulic device (20).

상기 본체(10)는 차체(1)의 전측과 후측에 소형의 바퀴(2)를 장착하고 전측의 헤드부(3)에 마련된 탑승석(4)의 전방 및 측면의 시야를 확보하기 위하여 투명재질로 성형한 커버(5)를 결합한 것으로서, 이 커버(5)는 일측에 힌지 결합하여 개/폐 가능토록 구성된 것이다.The main body 10 is made of a transparent material to mount the small wheels 2 on the front and rear sides of the vehicle body 1 and to secure a view of the front and side surfaces of the passenger seat 4 provided in the head portion 3 on the front side. The cover 5 is formed by combining the cover 5, which is configured to be opened / closed by hinged to one side.

또 상기 헤드부(3)의 후측 중앙에는 "ㄱ"자 형상의 기대(6)를 고정 장착한 것으로서, 이 기대(6)의 전측 내주면에는 양측에 구동기어(7a)가 장착된 모터(7)를 장착하고, 후측에는 방향을 조절하는 꼬리날개(8)를 일체로 장착한 구성으로 이루어진 것이다.In addition, the "7" shaped base 6 is fixedly mounted to the rear center of the head part 3, and the motor 7 with drive gears 7a mounted to both sides is provided on the front inner peripheral surface of the base 6. It is equipped with, the rear side is made of a configuration in which the tail wing 8 to adjust the direction integrally mounted.

본체(10)에 고정 장착된 기대(6)의 중앙에는 날개각조절수단(15)이 일체로 장착되는 것으로서, 이 날개각조절수단(15)에는 비행날개(30)의 각도를 조절하는 유압장치(20)가 포함된 구성으로 이루어진 것이다.In the center of the base (6) fixedly mounted to the main body 10, the wing angle adjusting means (15) is integrally mounted, and the wing angle adjusting means (15) is a hydraulic device for adjusting the angle of the wing (30). It consists of a configuration that includes (20).

상기 날개각조절수단(15)은 좌/우동형의 반원형상으로 이루어진 기어틀(11)의 외주연에는 상술한 구동기어(7a)와 치합되는 기어(12)가 등간격으로 전면에 형성되고, 전측상면에는 양측에 체결부(13a)가 형성된 고정판(13)고 후측에는 양측에 체결부(14a)가 형성된 지지대(14)가 일체로 부가된 구성으로 이루어진 것이다.The wing angle adjusting means 15 is formed on the front of the gear frame 11 formed in the semi-circular shape of the left / right-type gear 12 meshing with the above-described drive gear 7a at equal intervals, The front side is composed of a fixed plate 13 having a fastening portion 13a formed on both sides, and a support 14 having a fastening portion 14a formed on both sides thereof is integrally added to the front upper surface.

그리고 상기 날개각조절수단(15)에 부가되어 비행날개(25)를 작동시키는 유압장치(20)는 고정판(12)의 저부에 수직방향으로 연장된 취부봉(16)과 유압에 의해신축되는 유압실린더(17)와 상기 기어틀(11)의 저면에 장착된 클립(18)에 고정되어 외측으로 연장된 연결봉(19) 및 외측단부가 비행날개(25)와 결합되는 가동봉(19a)으로 구성된 것이다.And the hydraulic device 20 is added to the wing angle adjusting means 15 to operate the flying wing 25 is the hydraulic pressure that is stretched by the mounting rod 16 and the hydraulic pressure extending in the vertical direction to the bottom of the fixed plate 12 It is composed of a connecting rod 19 fixed to the clip 18 mounted on the bottom surface of the cylinder 17 and the gear frame 11 and a movable rod 19a coupled to the outer end thereof with the outer wing 25. will be.

또한 상기의 날개각조절수단(15)의 양측에 장착되는 비행날개(25)는 바닥판(21)과 커버(22)로 이루어진 "ㄷ" 형상으로서, 내측의 중앙에는 후술하는 추진수단인 프로펠러(30)를 회전시키기 위한 동력을 부여하는 엔진(29)이 고정 장착되어 있다.In addition, the wing wing 25 mounted on both sides of the wing angle control means 15 is a "c" shape consisting of the bottom plate 21 and the cover 22, the propeller (propulsion means to be described later in the center of the inner side ( The engine 29 which gives power for rotating the 30 is fixedly mounted.

상기 커버(22)는 바람 등의 유체에 저항을 받지 않도록 도모함과 동시에 베르느이정리(원리)에 의한 양력발생을 위해 유선형으로 성형하였으며, 또 전측에는 보조날개(22a)를 부가하여 내부로 바람이 유입되는 것을 차단한 구성으로 이루어진 것이다.The cover 22 was formed in a streamlined shape to prevent resistance from fluids such as wind and at the same time to generate lift due to the Berne Theorem (principle). It is made of a configuration that blocks the inflow.

상기 비행날개(25)의 내측에 장착되어 엔진(26)에서 출력되는 동력에 의해서 회전되는 프로펠러(30)는 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 그 단면이 수평상태에서 회전시 압력저항과 점성저항 및 진공저항을 많이 받도록 유선형의 반대(I)를 이루고 있다.As shown in FIG. 2, the propeller 30 mounted inside the flying wing 25 and rotated by the power output from the engine 26 has a pressure resistance and a viscous resistance when the cross section rotates in a horizontal state. And the reverse of the streamlined (I) to receive a lot of vacuum resistance.

이를 구성하는 상부지지대(26)의 양단부에 핀(26a)을 이용하여 브레이드(27)를 장착하고, 상기 브레이드(27)의 일정부위에는 회동핀(27a)에 의해서 하부지지대(28)를 일체로 결합한 구성으로 이루어진 것이다.The braid 27 is mounted to both ends of the upper support 26 constituting this by using the pins 26a, and the lower support 28 is integrally formed by the pivot pin 27a to a predetermined portion of the braid 27. It consists of a combined configuration.

상기 상부지지대(26)의 중앙에는 엔진(29)에서 발생되는 동력을 전달하기 위하여 하단부에 원동스프로켓(26c)이 장착된 회동축(26b)을 수직선상으로 착설되고,상기 하부지지대(28)의 중앙에 장착된 고정축(28a)의 종동스프로켓(28b)에 체인(C)을 결합하여 동력의 전달이 이루어지도록 구성된 것이다.In the center of the upper support 26 is installed a rotating shaft (26b) mounted with a vertical sprocket 26c at the lower end in a vertical line in order to transmit the power generated from the engine 29, the lower support (28) Combining the chain (C) to the driven sprocket (28b) of the fixed shaft (28a) mounted in the center is configured to transmit power.

또한 상기 브레이드(27)는 내측면에 외측으로 연장된 다수개의 날개편(27b)을 형성하여 효과적으로 추력 및 양력을 얻을 수 있도록 도모한 것이다.In addition, the braid 27 is to form a plurality of blade pieces (27b) extending to the outside on the inner side to effectively obtain the thrust and lift.

상기에서 이용되는 엔진은 본 출원인이 기 제안하여 실용신안으로 등록(등록제259607호)한 것으로서, 이는 초소형이면서 단위시간당 고출력을 얻을 수 있으므로 전체적인 부피를 작게 함과 동시에 고속비행을 가능토록 한 것이다.The engine used in the above has been proposed by the present applicant and registered as a utility model (Registration No. 259607), which is very small and has a high output per unit time, so that the overall volume is reduced and high-speed flight is possible.

상기와 같이 구성된 본 발명은 도로를 주행시에는 비행날개를 도 10에 도시한 바와 같이 접은 상태에서 주행하게 된다.The present invention configured as described above is traveling in a folded state as shown in FIG. 10 when driving the road.

정차한 상태에서 비행하고져 할 경우에는 도 9에 도시되어 있는 바와 같이 유압장치(20)를 작동시켜 유압실린더(17)가 외부로 연장되면서 연결봉(19)과 가동봉(19a)이 외측으로 전개시켜 비행날개(25)가 상부로 이동되어 수평상태를 유지토록 하고, 또 기대(6)상에 장착되어있는 모터(7)를 작동시키면 양측의 원동기어(7a)가 회전하면서 이와 치합되어 있는 날개각조절수단(15)을 구성하는 기어(7a)가 상부로 이동됨으로써 비행날개(25)가 지면과 수직상태를 유지시키게되는 것이다.In case of flying in the stopped state, as shown in FIG. 9, the hydraulic cylinder 20 is operated to extend the hydraulic cylinder 17 to the outside, and the connecting rod 19 and the movable rod 19a are extended outward. When the wing 25 is moved upward to maintain the horizontal state, and when the motor 7 mounted on the base 6 is operated, the wing angles engaged with the driving gears 7a on both sides rotate. As the gear 7a constituting the adjusting means 15 is moved upward, the flying wing 25 is maintained perpendicular to the ground.

이러한 상태에서 비행날개(25)에 장착되어있는 엔진(29)을 가동시켜 프로펠러(30)를 회전시킴으로써 발생되는 추력에 의해 수직이륙이 이루어지게 되는 것이다.In this state, the vertical takeoff is made by thrust generated by rotating the propeller 30 by operating the engine 29 mounted on the wing 25.

상기의 프로펠러(30)의 작동은 도 3의 a∼b에 도시되어 있는 바와 같이, 엔진(29)에서 동력이 부여되면, 회동축(26b)을 중심으로 하여 상/하지지대(26,28)와이에 결합된 브레이드(27)가 동시에 회전하게 되면서 강력한 추진력을 얻게되는 것이다.The operation of the propeller 30, as shown in Figures 3a through 3b, when power is applied from the engine 29, the upper and lower zones 26 and 28 around the pivot shaft 26b. Braid (27) coupled to the wye will have a strong propulsion as it rotates at the same time.

이때 상/하지지대(26,28)의 양단부에 장착되어 있는 브레이드(27)는 360도 회전하게 되는 것으로서, 비행날개(25)의 내부로 진입시에는 접히고 외측으로 벗어남과 동시에 전개되면서 브레이드(27)에 의해 많은 공기를 잡아당겨 강력한 추력을 얻게되어 고속비행이 가능하게 되는 것이다.At this time, the braids 27 mounted on both ends of the upper and lower zones 26 and 28 are rotated 360 degrees. When entering the inside of the flying wing 25, the braids 27 are folded and unfolded outwards and developed at the same time. By pulling a lot of air to get a strong thrust will be able to fly at high speed.

이렇게 하여 차체(10)가 일정높이로 이륙하게되면 다시 기대(6)상에 장착된 모터(7)를 작동시켜 날개각조절수단(15)이 점진적으로 원상태로 복원되면서 비행날개(25)가 수평상태를 유지하면서 전측으로 고속 비행하게 되는 것이다.In this way, when the vehicle body 10 is taken off to a certain height, the operating wing of the motor 7 mounted on the base 6 again, the wing angle control means 15 is gradually restored to its original state, while the wing 25 is horizontal. It will fly at all speeds while maintaining its status.

목적지에 도착하여 착륙하고져 할 경우에는 상기와 역순으로 기기를 작동시켜 착륙하게되는 것으로서, 이는 날개각조절수단(15)을 작동시켜 비행날개(25)를 수직으로 이동시킨 후 서서히 하강하여 착륙하게되는 것이다.If you want to land at the destination to operate the device in the reverse order to the above to land, which is to operate the wing angle control means 15 to move the wing 25 vertically and then slowly descend to land will be.

이와 같이 착륙이 완료되면 유압수단(20)을 구성하는 유압실린더(17)와 연결봉(19) 및 가동봉(19a)을 원위치로 복귀시켜 비행날개(25)를 접은 상태에서 도로를 주행하게되는 것이다.When the landing is completed as described above, the hydraulic cylinder 17, the connecting rod 19, and the movable rod 19a constituting the hydraulic means 20 are returned to their original positions to drive the road in a state in which the wing 25 is folded. .

상술한 바와 같이 본 발명은 자동차 본체에 절첩이 가능한 비행날개를 부가 설치하여 정차한 상태에서의 수직이착륙이 가능함과 동시에 비행날개에 일체로 장착되어있는 프로펠러를 엔진의 출력에 의해 고속 회전시켜 강력한 추력을 얻어 안전하게 고속 비행할 수 있는 유용한 발명인 것이다.As described above, the present invention is capable of vertically taking off and landing in a stopped state by additionally installing a foldable flying wing on the vehicle body, and simultaneously rotating the propeller mounted integrally with the flying wing at high speed by the output of the engine for powerful thrust. It is a useful invention that can safely fly at high speed.

Claims (6)

차체의 전후측에 소형의 바퀴가 장착되고 상면의 중앙에 기대가 고정 장착된 본체와, 상기 기대상에 장착되는 날개각조절수단과, 상기 날개각조절수단에 장착되어 비행날개를 절첩하는 유압장치와; 상기 유압장치에 의해 작동되는 비행날개와, 상기 비행날개의 내측에 장착된 엔진에 의해 회전되는 프로펠러로 구성된 것을 특징으로 하는 비행자동차.A main body having small wheels mounted on the front and rear sides of the vehicle body and having a base fixed to the center of the upper surface, wing angle adjusting means mounted on the base, and a hydraulic device mounted on the wing angle adjusting means to fold the flying wings. Wow; Flying vehicle, characterized in that consisting of a propeller that is rotated by the engine mounted on the inner side of the flying wing and the hydraulic device. 제1항에 있어서, 상기 날개각조절수단은 좌/우동형의 반원형상으로 외주연에 기어가 형성된 기어틀과, 양측에 체결부가 형성되어 상기 기어틀의 전측상부에 착설되는 고정판과, 양측에 체결부가 형성되어 고정판의 후측에 고정되는 지지대로 구성된 것을 특징으로 하는 비행자동차.According to claim 1, wherein the wing angle adjusting means is a semi-circle of the left / right-type gear gear formed on the outer periphery, the fastening portion is formed on both sides and the fixed plate which is installed on the front side of the gear frame, both sides The flying vehicle, characterized in that the fastening portion is formed and composed of a support fixed to the rear side of the fixed plate. 제1항에 있어서, 상기 유압장치는 고정판의 저부에 수직방향으로 연장된 취부봉과, 유압에 의해 신축되는 유압실린더와, 상기 기어틀의 저면에 장착된 클립(18)에 고정되어 외측으로 연장된 연결봉 및 외측단부가 비행날개와 결합되는 가동봉으로 구성된 것을 특징으로 하는 비행자동차.2. The hydraulic device according to claim 1, wherein the hydraulic device is fixed to a mounting rod extending in a vertical direction at the bottom of the fixed plate, a hydraulic cylinder stretched by hydraulic pressure, and a clip 18 mounted on the bottom of the gear frame, and extended outward. Flying car, characterized in that consisting of a connecting rod and a movable rod coupled to the outer end of the wing. 제1항에 있어서, 상기 비행날개는 바닥판과 전측에 유압에 의해서 슬라이드되는 보조날개가 부가되고 유체의 흐름을 원활하게 하여 양력을 얻기 위한 유선형상의커버로 구성된 것을 특징으로 하는 비행자동차.The flying vehicle according to claim 1, wherein the flying wing has a bottom plate and an auxiliary wing which is slid by hydraulic pressure on the front side, and is composed of a streamlined cover for smoothly flowing the fluid to obtain lift. 제1항에 있어서, 상기 프로펠러는 양단부에 브레이드가 장착된 상부지지대와, 상기 브레이드의 일정부위에는 회동핀에 의해서 고정된 하부지지대와, 상기 상부지지대의 중앙에는 엔진에서 발생되는 동력을 전달하기 위하여 하단부에 원동스프로켓이 장착된 회동축을 수직선상으로 착설되고, 상기 하부지지대의 중앙에 장착된 고정축의 종동스프로켓에 체인을 결합한 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 비행자동차.The propeller of claim 1, wherein the propeller has an upper support having blades mounted at both ends, a lower support fixed by a pivot pin at a predetermined portion of the braid, and a center of the upper support for transmitting power generated from an engine. A flying vehicle mounted on a vertical line with a rotating shaft mounted with a circular sprocket at a lower end thereof, wherein the chain is coupled to a driven sprocket of a fixed shaft mounted at the center of the lower support. 제6항에 있어서, 상기 브레이드에는 적정수의 날개편이 형성된 것을 특징으로 하는 비행자동차.7. The flying vehicle of claim 6, wherein an appropriate number of wing pieces are formed on the braid.
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WO2012148035A1 (en) * 2011-04-25 2012-11-01 Jung Eun-Ju Flying automobile
WO2015127902A1 (en) * 2014-02-28 2015-09-03 武汉蓝天翔航空科技有限公司 Flying car
US9259984B2 (en) 2008-07-28 2016-02-16 Fleck Future Concepts Gmbh Combined air, water and road vehicle

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