KR200278345Y1 - Transportation information sensing apparatus - Google Patents

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KR200278345Y1
KR200278345Y1 KR2020020004073U KR20020004073U KR200278345Y1 KR 200278345 Y1 KR200278345 Y1 KR 200278345Y1 KR 2020020004073 U KR2020020004073 U KR 2020020004073U KR 20020004073 U KR20020004073 U KR 20020004073U KR 200278345 Y1 KR200278345 Y1 KR 200278345Y1
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양정완
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주식회사 케이아이티에스
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Abstract

본 고안은 도로 상의 교통 흐름을 파악할 수 있는 교통정보 검지 장치에 관한 것으로, 특히 야간이나 악천후 시에도 RTMS(Remote Traffic Microwave Sensor) 차량 검지기 및 영상 카메라를 이용하여 도로 상의 교통량 및 영상 정보를 실시간으로 제공하여 이를 원격에서 관리할 수 있는 교통정보 검지 장치에 관한 것이다. 본 고안에 따른 교통정보 검지 장치는: 도로상의 고정물에 도로의 상황을 영상 촬영할 수 있도록 적어도 하나 이상 설치되어 도로의 상황을 영상 촬영하는 영상 카메라(들)와; 도로상의 고정물에 다차선을 검지할 수 있도록 적어도 하나 이상 설치되며, 주파수 변조 연속파 방식을 채택하여 마이크로웨이브를 이용 도로에 운행중인 차량으로부터 반사되는 반사파를 수신하여 차량의 속도, 차량의 존재유무, 점유율 등을 검지하는 RTMS 차량 검지기(들)와; 상기 영상 카메라(들) 및 RTMS 차량 검지기(들)에 멀티 포트를 제공하며, 각 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기로부터 입력되는 검지 데이터를 입력받고, 제어신호를 상기 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기에 출력하는 1:N 멀티 포트와; 상기 1:N 멀티 포트를 통해 수신되는 상기 영상 카메라 및 상기 RTMS 차량 검지기로부터의 영상 데이터 및 차량 검지 데이터를 이용하여 신호 처리기를 통해 실시간으로 교통량, 속도, 점유율, 차종, 대기행렬, 압축된 영상정보 등의 교통정보를 생성하여 메모리에 로긴하며, 상기 영상 카메라 및 상기 RTMS 차량 검지기 제어신호를 상기 1;N 멀티 포트를 통해 상기 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기에 출력하는 제어부와; 상기 제어부와 연결되며, 외부 통신매체와 규약된 통신 프로토콜을 통해 제어 및 교통정보의 송/수신을 담당하는 통신부;를 구비함을 특징으로 한다.The present invention relates to a traffic information detection device that can detect the traffic flow on the road, and provides real-time traffic volume and image information on the road by using a RTMS (Remote Traffic Microwave Sensor) vehicle detector and a video camera even at night or in bad weather It relates to a traffic information detection device that can manage this remotely. The traffic information detecting device according to the present invention comprises: at least one image camera (s) installed on a fixture on a road so as to take a picture of a road situation and an image of a road situation; At least one is installed in the fixture on the road to detect the multi-lane, and adopts the frequency modulation continuous wave method to receive the reflected wave reflected from the vehicle running on the road using microwaves, the speed of the vehicle, the presence of the vehicle, the share RTMS vehicle detector (s) for detecting the back; 1 to provide a multi-port to the video camera (s) and RTMS vehicle detector (s), receives detection data input from each video camera and RTMS vehicle detector, and outputs a control signal to the video camera and RTMS vehicle detector : N with multi ports; Traffic volume, speed, occupancy rate, vehicle type, queue, and compressed video information in real time through a signal processor using the video data and the vehicle detection data from the video camera and the RTMS vehicle detector received through the 1: N multi-port. A control unit for generating traffic information such as a vehicle and logging into the memory, and outputting the video camera and the RTMS vehicle detector control signal to the video camera and the RTMS vehicle detector through the 1; N multi-port; And a communication unit connected to the control unit and responsible for control and transmission / reception of traffic information through a communication protocol regulated with an external communication medium.

Description

교통정보 검지 장치{TRANSPORTATION INFORMATION SENSING APPARATUS}Traffic information detection device {TRANSPORTATION INFORMATION SENSING APPARATUS}

본 고안은 도로 상의 교통 흐름을 파악할 수 있는 교통정보 검지 장치 및 시스템에 관한 것으로, 특히 야간이나 악천후 시에도 RTMS(Remote Traffic Microwave Sensor) 차량 검지기 및 영상 카메라를 이용하여 도로 상의 교통량 및 영상 정보를 실시간으로 제공하여 이를 원격에서 관리할 수 있는 교통정보 검지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic information detection device and system that can grasp the traffic flow on the road, and in particular, at night or in bad weather by using a RTMS (Remote Traffic Microwave Sensor) vehicle detector and a video camera, The present invention relates to a traffic information detection device that can provide remote management.

과학 문명의 발달은 우리의 삶을 풍요롭고 윤택하게 하였으나, 더불어 급증하는 교통량에 따른 교통혼잡, 교통사고의 발생과 대기오염에 따른 공해문제, 교통환경의 악화 등의 교통문제를 야기하였다. 따라서, 각 국 정부는 이러한 교통문제를 해결하기 위하여 교통시설의 개선에 투자를 확충하고 있으며, 이러한 교통문제 개선의 일환으로 ITS(Intelligent Transport Systems: 지능형 교통 시스템)라는 새로운 형태의 교통시스템을 도입하기에 이르렀다.The development of scientific civilization has enriched and enriched our lives, but also caused traffic problems such as traffic congestion due to increasing traffic volume, pollution accidents and air pollution, and deterioration of traffic environment. Therefore, governments are investing in the improvement of transportation facilities to solve these traffic problems, and as a part of the improvement of these transportation problems, the government has introduced a new type of transportation system called Intelligent Transport Systems (ITS). Reached.

상기 지능형 교통 시스템은 정체가중, 교통상황 파악이 곤란하거나 교통흐름의 단절 등을 파악하는 기존 도로, 자동차, 철도, 항공, 해운 등의 교통정보 시스템과 교통정보 감지기술, 교통흐름 제어기술, 실시간 정보의 송수신(통신) 기술 등과 같은 첨단 전자, 통신, 제어 기술을 접목시켜 실시간 교통정보를 수집, 분석하여 신속, 저렴하고 안전한 교통환경을 확보하고 운영의 효율화를 꾀한 혁신된 교통시스템이라 할 수 있다.The intelligent traffic system is a traffic information system such as road, car, railroad, aviation, shipping, traffic information detection technology, traffic flow control technology, real-time, etc. It is an innovative transportation system that combines cutting-edge electronic, communication, and control technologies such as information transmission and reception technology to collect and analyze real-time traffic information to secure a fast, inexpensive and safe traffic environment and streamline operations. .

이러한 지능형 교통 시스템 구축의 전제로서 도로망에 전력 및 통신용 공동구를 설치하고, 각종 검지기를 설치하여 교통량을 파악할 수 있는 환경을 조성해야 할 것이다.As a premise of building such an intelligent transportation system, it is necessary to install an electric power and communication joint in the road network, and to install an environment for detecting traffic volume by installing various detectors.

이제까지 교통정보용으로 설치 사용되던 검지기로는 루프 타입의 검지기와, 영상 검지기 및 초음파 검지기가 있었다. 종래 루프 타입의 검지기는 설치 및 유지보수, 내구성에서 문제가 있었으며, 교통량이나 차종 등의 정보 수집의 정확성이 뛰어나지 못하며, 종래 영상 검지기는 경제성이 떨어지고 야간이나 악천후시의 속도, 교통량, 차종 등의 정보 수집의 정확성이 뛰어나지 못하였으며, 종래 초음파검지기 또한 위 검지기들 중 검지능력은 가장 우수하면서도 실시간 정보를 제공하지 못하거나 주변 도로 상황을 상세히 알 수 없는 문제점이 있었다.The detectors that have been installed and used for traffic information have been loop type detectors, image detectors and ultrasonic detectors. The conventional loop type detector has problems in installation, maintenance, and durability, and the accuracy of collecting information such as traffic volume or vehicle type is not excellent, and the conventional image detector has low economical efficiency and information such as speed, traffic volume, and vehicle type at night or in bad weather The accuracy of the collection was not excellent, and the conventional ultrasonic detector also has the problem that the detection capability of the above detectors is the most excellent but does not provide real time information or the surrounding road conditions are not known in detail.

따라서, 본 고안의 목적은 다차선 검지능력이 우수하며, 실시간 교통정보 제공과 영상 모니터링 기능이 제공되는 교통정보 검지 장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a traffic information detection device having excellent multi-lane detection capability and providing real-time traffic information and image monitoring functions.

본 고안의 다른 목적은 원격지에서 도로망에 설치되는 교통정보 검지 장치를 원격 조정할 수 있으며, 원하는 교통정보들을 획득할 수 있는 교통정보 검지 장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a traffic information detection device capable of remotely controlling a traffic information detection device installed in a road network at a remote location and obtaining desired traffic information.

본 고안의 또 다른 목적은 야간이나 악천후 시에도 정확한 교통상황을 분석할 수 있는 다양한 정보들을 검지하고, 소형경량으로 설치에 용이한 교통정보 검지 장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to detect a variety of information that can analyze the exact traffic conditions even at night or bad weather, and to provide a traffic information detection device that is easy to install in a compact and lightweight.

상기의 목적을 해결하기 위하여 본 고안의 제1견지에 따른 교통정보 검지 장치는:In order to solve the above object, the traffic information detecting device according to the first aspect of the present invention is:

도로상의 고정물에 도로의 상황을 영상 촬영할 수 있도록 적어도 하나 이상 설치되어 도로의 상황을 영상 촬영하는 영상 카메라(들)와;At least one video camera (s) installed at the fixture on the road so as to take a picture of the situation of the road;

도로상의 고정물에 다차선을 검지할 수 있도록 적어도 하나 이상 설치되며, 주파수 변조 연속파 방식을 채택하여 마이크로웨이브를 이용 도로에 운행중인 차량으로부터 반사되는 반사파를 수신하여 차량의 속도, 차량의 존재유무, 점유율 등을 검지하는 RTMS 차량 검지기(들)와;At least one is installed in the fixture on the road to detect the multi-lane, and adopts the frequency modulation continuous wave method to receive the reflected wave reflected from the vehicle running on the road using microwaves, the speed of the vehicle, the presence of the vehicle, the share RTMS vehicle detector (s) for detecting the back;

상기 영상 카메라(들) 및 RTMS 차량 검지기(들)에 멀티 포트를 제공하며, 각 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기로부터 입력되는 검지 데이터를 입력받고, 제어신호를 상기 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기에 출력하는 1:N 멀티 포트와;1 to provide a multi-port to the video camera (s) and RTMS vehicle detector (s), receives detection data input from each video camera and RTMS vehicle detector, and outputs a control signal to the video camera and RTMS vehicle detector : N with multi ports;

상기 1:N 멀티 포트를 통해 수신되는 상기 영상 카메라 및 상기 RTMS 차량 검지기로부터의 영상 데이터 및 차량 검지 데이터를 이용하여 신호 처리기를 통해 실시간으로 교통량, 속도, 점유율, 차종, 대기행렬, 압축된 영상정보 등의 교통정보를 생성하여 메모리에 로긴하며, 상기 영상 카메라 및 상기 RTMS 차량 검지기 제어신호를 상기 1;N 멀티 포트를 통해 상기 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기에 출력하는 제어부와;Traffic volume, speed, occupancy rate, vehicle type, queue, and compressed video information in real time through a signal processor using the video data and the vehicle detection data from the video camera and the RTMS vehicle detector received through the 1: N multi-port. A control unit for generating traffic information such as a vehicle and logging into the memory, and outputting the video camera and the RTMS vehicle detector control signal to the video camera and the RTMS vehicle detector through the 1; N multi-port;

상기 제어부와 연결되며, 외부 통신매체와 규약된 통신 프로토콜을 통해 제어 및 교통정보의 송/수신을 담당하는 통신부;를 구비함을 특징으로 한다.And a communication unit connected to the control unit and responsible for control and transmission / reception of traffic information through a communication protocol regulated with an external communication medium.

또한, 본 고안의 제2견지에 따른 교통정보 검지 장치는 상기 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기를 포함한 제반 장비의 고장 유무를 지속적 또는 주기적으로 측정하여 고장이나 이상 유무를 체크하여 외부 통신매체로 전송될 진단 데이터를 생성하는 진단기를 더 구비함을 특징으로 한다.In addition, the traffic information detection apparatus according to the second aspect of the present invention is to diagnose the failure or abnormality by continuously or periodically measuring the failure of the general equipment including the video camera and RTMS vehicle detector to be transmitted to an external communication medium A diagnostic apparatus for generating data is further provided.

또한, 본 고안의 제3견지에 따른 교통정보 검지 장치의 상기 통신부는 RF 모뎀임을 특징으로 한다.In addition, the communication unit of the traffic information detecting apparatus according to the third aspect of the present invention is characterized in that the RF modem.

또한, 본 고안의 제4견지에 따른 교통정보 검지 장치의 상기 통신부는 이더넷임을 특징으로 한다.In addition, the communication unit of the traffic information detecting apparatus according to the fourth aspect of the present invention is characterized in that the Ethernet.

또한, 본 고안의 제5견지에 따른 교통정보 검지 장치의 상기 통신부는 광케이블임을 특징으로 한다.In addition, the communication unit of the traffic information detecting apparatus according to the fifth aspect of the present invention is characterized in that the optical cable.

도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치 및 시스템의 블록 구성도,1 is a block diagram of a traffic information detecting apparatus and system according to an embodiment of the present invention;

도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치의 설치 일 예를 도시한 도면,2 is a view showing an installation example of a traffic information detection apparatus according to an embodiment of the present invention,

도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지를 위한 교통정보 검지 장치의 도로 설치 일 예를 도시한 도면,3 is a diagram illustrating an example of road installation of a traffic information detection device for traffic information detection according to an embodiment of the present invention;

도 4는 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 시스템에서 원격지 센터에서 운영하는 교통정보 관리 화면의 일 예를 도시한 도면,4 is a diagram illustrating an example of a traffic information management screen operated by a remote center in a traffic information detection system according to an embodiment of the present invention;

도 5는 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 시스템에서 교통정보 검지 장치에서 원격지 센터로 RTMS 데이터를 전송한 전송화면의 일 예를 도시한 도면,5 is a view showing an example of a transmission screen transmitting the RTMS data from the traffic information detection device to the remote center in the traffic information detection system according to an embodiment of the present invention,

도 6은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치와 원격지 센터간 신호 흐름을 도시한 도면,6 is a view illustrating a signal flow between a traffic information detecting device and a remote location center according to an embodiment of the present invention;

도 7은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치에서 원격지 센터로 전송하는 데이터 포맷 일 예를 도시한 도면,7 is a diagram illustrating an example of a data format transmitted from a traffic information detecting apparatus to a remote center according to an embodiment of the present invention;

도 8은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치의 동작 흐름을 도시한도면.8 is a view showing the operation of the traffic information detection apparatus according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 영상 카메라 20: RTMS 차량 검지기10: video camera 20: RTMS vehicle detector

30: 1:N 멀티 포트 40: 진단기30: 1: N multiport 40: Diagnostics

50: 제어부 53: 신호 처리기50: control unit 53: signal processor

60: 메모리 70: 통신부60: memory 70: communication unit

71: RF 모뎀 73: 이더넷71: RF modem 73: Ethernet

75: 광케이블 100: 교통정보 검지 장치75: optical cable 100: traffic information detection device

200: 원격지 센터 50': CPU 보드200: remote center 50 ': CPU board

1: 도로1: road

이하 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 그리고 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components have the same reference numerals as much as possible even if they are displayed on different drawings. And a detailed description of known functions and configurations that are determined to unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.

도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치 및 시스템의 블록 구성도 이며, 도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치의 설치 일 예를 도시한 도면이고, 도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지를 위한 교통정보 검지 장치의 도로 설치 일 예를 도시한 도면이다.1 is a block diagram of a traffic information detection apparatus and system according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a view showing an example of the installation of the traffic information detection apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 3 FIG. 1 is a diagram illustrating an example of road installation of a traffic information detection device for traffic information detection according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3의 도면을 통해 본 고안에 따른 교통정보 검지 장치는 영상카메라(10a, 10b), RTMS 차량 검지기(20a, 20b), 1:N 멀티 포트(30), 진단기(40), 제어부(50), 신호 처리기(53), 메모리(60), 통신부(70)를 구비하며, 상기 통신부(70)는 내부에 RF 모뎀(71), 이더넷(73) 및 광케이블(75) 등의 통신수단을 이용하여 원격지 센터(200)와 규약된 통신을 수행한다.The traffic information detection apparatus according to the present invention through the drawings of Figures 1 to 3 is a video camera (10a, 10b), RTMS vehicle detector (20a, 20b), 1: N multi-port 30, the diagnostic device 40, the control unit 50, a signal processor 53, a memory 60, a communication unit 70, the communication unit 70 therein communication means such as RF modem 71, Ethernet 73 and optical cable 75, etc. By using the protocol to perform a communication with the remote center 200.

상기 영상카메라(10a, 10b)는 상기 도 2 및 도 3에 도시된 예와 같이 도로의 중앙 및 도로 가의 고정물에 도로(또는 특정 및 복수 차선)의 상황(주행차량)을 영상 촬영할 수 있도록 설치되며, 예를 들어 CCTV 카메라를 사용한다. 상기 영상카메라(10a, 10b)는 도로 사정(차선별, 상/하행선별)에 따라 하나 이상의 복수로 설치, 운영된다.The video cameras 10a and 10b are installed to photograph a situation (driving vehicle) of a road (or a specific and multiple lanes) at a center and road fixtures as shown in FIGS. 2 and 3. For example, use a CCTV camera. The video cameras 10a and 10b are installed and operated in one or more plurality according to road conditions (by lane, by up / down lane).

상기 RTMS(Remote Traffic Microwave Sensor) 차량 검지기(20a, 20b)는 주파수 변조 연속파 FMCW(Frequence Modulated Continuous Wave) 방식을 채택하여 24.20GHz의 마이크로웨이브의 전자파를 이용, 차량으로부터 검지기로 반사되는 반사파를 수신하여 움직이는 차량의 속도를 측정하여, 차량의 존재유무, 점유율 등을 검지한다. 상기 RTMS 차량 검지기(20a, 20b)는 상기 도 2 및 도 3에 도시된 예와 같이 도로의 중앙 및 도로 가의 고정물에 설치되며, 도로 사정(차선별, 상/하행선별)에 따라 하나 이상의 복수로 설치, 운영된다. 상기 RTMS 차량 검지기(20a, 20b)는 상기 도 3에 도시된 도면과 같이 6~10m 높이로 고정물에 설치되며, 다차선(예를 들어 왕복 16차선)을 검지할 수 있다.The RTMS (Remote Traffic Microwave Sensor) vehicle detectors 20a and 20b adopt a frequency modulated continuous wave frequency modulated continuous wave (FMCW) method to receive reflected waves reflected from the vehicle by using electromagnetic waves of 24.20 GHz microwaves. The speed of a moving vehicle is measured to detect the presence or occupancy of the vehicle. The RTMS vehicle detectors 20a and 20b are installed at the center of the road and the fixture along the road, as shown in the examples shown in FIGS. 2 and 3, and at least one plurality of road detectors according to road conditions (by lane, by up / down lane). It is installed and operated. The RTMS vehicle detectors 20a and 20b are installed in the fixture at a height of 6 to 10 m as shown in FIG. 3, and can detect multiple lanes (for example, round trip 16 lanes).

상기 1:N 멀티 포트(30)는 시스템 하나에 복수의 검지기(영상카메라 및 RTMS 차량 검지기)가 연결되는 1:N의 멀티 포트를 제공하며, 상기 영상카메라(10a, 10b) 및 RTMS 차량 검지기(20a, 20b)로부터 입력되는 검지 데이터들을 상기 제어부(50)에 인가하고, 상기 제어부(50)로부터의 검지기 제어신호를 상기 영상카메라(10a, 10b), RTMS 차량 검지기(20a, 20b)에 출력하는 신호 입/출력 포트이다.The 1: N multi-port 30 provides a 1: N multi-port to which a plurality of detectors (image cameras and RTMS vehicle detectors) are connected to one system, and the image cameras 10a and 10b and the RTMS vehicle detectors ( The detection data input from the 20a, 20b is applied to the controller 50, and the detector control signal from the controller 50 is output to the image cameras 10a, 10b and the RTMS vehicle detectors 20a, 20b. Signal input / output port.

상기 진단기(40)는 상기 교통정보 검지 장치에 구비되는 모든 장비, 특히 상기 영상카메라(10a, 10b) 및 RTMS 차량 검지기(20a, 20b)의 고장 유무를 지속적, 또는 주기적으로 측정하여 고장이나 이상 유무를 체크하여 진단 데이터를 생성한다. 상기 진단기는 진단기능으로 검지시스템 자체 진단과, 제어부 상태점검과, 전원상태 확인, 초기화 진단, DATA 전송상태 진단, 전용선 진단을 할 수 있다.The diagnostic unit 40 continuously or periodically measures the failure of all the equipment, particularly the image cameras 10a and 10b and the RTMS vehicle detectors 20a and 20b, provided in the traffic information detecting device, to determine whether there is a failure or abnormality. Check to generate diagnostic data. The diagnostic apparatus can perform a self-diagnostic detection system, a control unit status check, a power supply status check, an initialization diagnosis, a data transmission status diagnosis, and a dedicated line diagnosis with a diagnostic function.

상기 제어부(50)는 상기 1:N 멀티 포트(30)를 통해 수신되는 상기 영상카메라(10a, 10b)로부터의 영상 데이터 및 RTMS 차량 검지기(20a, 20b)의 차량 검지 데이터를 이용하여 상기 신호 처리기(53)를 통해 실시간으로 교통량, 속도, 점유율, 차종, 대기행렬, 영상정보 등의 교통정보를 생성한다. 상기 신호 처리시(53)를 통해 생성되는 교통정보는 원격지 센터(200)의 제어를 받게 된다. 상기 영상정보는 압축 저장한다. 또한, 상기 제어부(50)는 주행차선과 반대차선의 동시 검지, 과속차량 알람, 초/분/시/월별 데이터 출력, 데이터 백업, 조작에 따른 에러 메시지가 발생하는 경우에 에러 메시지 리스트를 저장하도록 제어한다.The control unit 50 uses the image data from the video cameras 10a and 10b received through the 1: N multi-port 30 and the vehicle detection data of the RTMS vehicle detectors 20a and 20b. Through 53, traffic information such as traffic volume, speed, occupancy, vehicle type, queue, and image information is generated in real time. Traffic information generated through the signal processing 53 is controlled by the remote center 200. The image information is compressed and stored. In addition, the controller 50 may store an error message list when an error message according to simultaneous detection of driving lanes and opposite lanes, speeding vehicle alarms, second / minute / hour / month data output, data backup, and operation occurs. To control.

상기 메모리(60)는 상기 제어부(50)에 의해 생성되는 실시간 교통정보를 로긴(Login) 한다.The memory 60 logs in the real-time traffic information generated by the controller 50.

상기 통신부(70)는 원격지에 위치한 원격지 센터(200)와 제어 및 교통정보의 송수신을 위한 통신 장비로서, RF 모뎀(71), 이더넷(Ethernet)(73), 광케이블(75) 등이 상기 제어부(50) 및 진단기(40)에 연결된다. 상기 통신부(70)는 상기 원격지 센터(200)와 규약된 통신 프로토콜, 일 예로 RS232C 통신, LAN 통신, 무선인터넷 통신, 광통신 방식에 의해 데이터를 변환하여 원격지 센터(200)와 같은 외부 통신 매체와 신호 및 정보를 실시간 또는 주기적으로 송/수신한다. 바람직하기로는 유선 통신 방식보다는 무선 통신 방식이 설치 및 유지보수 면에서 유리할 것이다.The communication unit 70 is a communication device for transmitting and receiving control and traffic information with a remote center 200 located at a remote location. An RF modem 71, an Ethernet 73, an optical cable 75, and the like are the control unit ( 50) and the diagnostic device 40. The communication unit 70 converts data by a communication protocol regulated with the remote center 200, for example, RS232C communication, LAN communication, wireless Internet communication, and optical communication, and signals with an external communication medium such as the remote center 200. And transmit / receive information in real time or periodically. Preferably, the wireless communication method will be advantageous in terms of installation and maintenance rather than the wired communication method.

상기 원격지 센터(200)는 상기 도로상에 설치되어 있는 교통정보 검지 장치와 통신할 수 있는 통신부를 구비하며, 상기 교통정보 검지 장치의 동작을 원격 제어하도록 제어신호를 발생하고, 상기 교통정보 검지 장치로부터 수신되는 교통정보 및 진단정보로부터 상기 교통정보 검지 장치가 설치된 도로의 교통량, 속도, 점유율, 차종, 대기행렬 및 영상정보를 실시간으로 획득한다. 상기 원격지 센터(200)는 도 4와 같은 교통관리 화면을 운영하여 실시간으로 교통정보 검지 장치가 설치된 도로의 교통정보를 확인하여 교통상황에 대응되는 조치를 취하며, 필요시 해당 교통정보들을 ITS에 구성되는 제3의 시스템(이동 차량 포함)으로 전송하여 정보를 공유할 수 있다.The remote center 200 has a communication unit capable of communicating with a traffic information detection device installed on the road, generates a control signal to remotely control the operation of the traffic information detection device, the traffic information detection device From the traffic information and diagnostic information received from the traffic information, the traffic volume, speed, occupancy, vehicle type, queue and image information of the road on which the traffic information detection device is installed is obtained in real time. The remote center 200 operates the traffic management screen as shown in FIG. 4 and checks the traffic information of the road on which the traffic information detection device is installed in real time, and takes measures corresponding to the traffic situation. The information may be shared by transmitting to a third system (including a mobile vehicle) configured.

상기 원격지 센터(200)는 상기 도 4에 도시된 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 시스템에서 원격지 센터에서 운영하는 교통정보 관리 화면의 일 예를 도시한 도면과 같이, 원격지에서 해당 교통정보 검지 장치로부터 입력되는 교통정보(교통량, 속도, 점유율, 차종, 대기행렬 및 영상정보)의 확인, 카메라 위치 제어, 카메라 방향 제어, 배율, 밝기, 선명도 제어, 수신된 교통정보의 저장관리 및 교통정보 통계관리에 대한 제어를 하나의 화면에서 종합적으로 제어할 수 있도록 관리화면을 운영할 수 있다. 또한, 상기 교통정보 검지 장치에서 원격지 센터(200)로 전송하는 RTMS 데이터 전송 화면의 일 예는 도 5에 도시된 바와 같다.The remote location center 200 detects the corresponding traffic information at a remote location, as shown in an example of a traffic information management screen operated at a remote location center in the traffic information detection system according to the embodiment of the present invention shown in FIG. 4. Confirmation of traffic information (traffic volume, speed, occupancy, vehicle type, queue and image information) input from the device, camera position control, camera direction control, magnification, brightness, sharpness control, storage management of received traffic information and traffic statistics The management screen can be operated so that the control of the management can be comprehensively controlled from one screen. In addition, an example of the RTMS data transmission screen transmitted from the traffic information detecting device to the remote center 200 is as shown in FIG. 5.

또한, 상기 원격지 센터(200)는 장소별, 차선별, 시간별, 방향별 자료가 분계, 시계, 일계, 월계로 자동 분석되며, 각각의 데이터 분석을 위한 가로형, 세로형, 꺽은 선, 점선, 원형그래프, 방사형, 영역형, 도넛형 그래프 출력이 가능하도록 출력기능을 보유한다.In addition, the remote center 200 is automatically analyzed by the place, lane, time, direction data by the demarcation, clock, day, month, horizontal, vertical, broken line, dotted line, It has an output function to enable circular graph, radial, area, and donut graph output.

한편, 본 고안에 따른 교통정보 검지 장치의 설치 일 예를 도 2 및 도 3을통해 간단히 설명한다. 상기 도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치의 설치 일 예를 도시한 도면이고, 도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지를 위한 교통정보 검지 장치의 도로 설치 일 예를 도시한 도면이다. 상기 교통정보 검지 장치가 설치되는 고정물을 도 2와 같이 도로 가에 설치된 가로등이라고 가정하면, 상기 가로등의 소정 높이(6~10m)에 영상 카메라(10)와 RTMS 차량 검지기(20)가 검지 차선을 향해 소정 방향 및 각도를 향해 설치 운영되며, RF 모뎀(71)이 상기 가로등의 소정 높이에 설치되며, 타 구성부들이 내장도는 CPU 보드(제어 보드)(50')가 가로등 하단부 적정 위치에 설치된다.On the other hand, an example of the installation of the traffic information detection apparatus according to the present invention will be briefly described with reference to Figs. 2 is a view showing an installation example of a traffic information detection apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an example of road installation of a traffic information detection device for traffic information detection according to an embodiment of the present invention Figure is shown. Assuming that the fixture on which the traffic information detection device is installed is a street lamp installed along a road as shown in FIG. 2, the image camera 10 and the RTMS vehicle detector 20 detect a detection lane at a predetermined height (6 to 10 m) of the street lamp. It is installed and operated toward a predetermined direction and angle, and the RF modem 71 is installed at a predetermined height of the street light, and the CPU board (control board) 50 'having other components built therein is installed at an appropriate position at the bottom of the street light. do.

또한, 상기 교통정보 검지 장치가 도로의 중앙에 설치되는 일 예를 도 3을 통해 살펴보면; 상기 도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지를 위한 교통정보 검지 장치의 도로 설치 일 예를 도시한 도면으로, 본 고안에 따른 RTMS 차량 검지기(20)는 복수의 차선을 검지할 수 있으므로, 도로 사정 및 설치 환경에 맞도록 다차선(복수의 차선)을 검지할 수 있게 조정 설치된다.In addition, looking at an example in which the traffic information detection device is installed in the center of the road through FIG. 3 is a view showing an example of the road installation of the traffic information detection apparatus for detecting traffic information according to an embodiment of the present invention, RTMS vehicle detector 20 according to the present invention can detect a plurality of lanes It is installed to detect multiple lanes (multiple lanes) according to road conditions and installation environment.

상기 교통정보 검지 장치(100)와 원격지 센터(200)간의 신호 흐름을 도 6을 통해 설명하면; 상기 도 6은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치(100)와 원격지 센터(200)간 신호 흐름을 도시한 도면으로, 상기 원격지 센터(200)는 상기 도 4와 같은 운영화면을 통해 도로 상에 위치한 다수의 교통검지 장치(100)를 제어할 수 있는데, 각 제어신호 S1은 상기 원격지 센터(200)에서 교통정보 검지 장치(100)로 규약된 통신 프로토콜을 통해 송신한다. 그러면, 상기 교통정보 검지 장치(100)는 실시간 또는 주기적으로 상기 원격지 센터(200)로 교통정보 검지 데이터 S2 및 진단 데이터 S3을 전송한다.The signal flow between the traffic information detecting device 100 and the remote center 200 will be described with reference to FIG. 6; FIG. 6 is a view illustrating a signal flow between the traffic information detecting apparatus 100 and the remote center 200 according to an embodiment of the present invention, and the remote center 200 uses a road through an operation screen as shown in FIG. 4. It is possible to control a plurality of traffic detection device 100 located in the upper, each control signal S1 is transmitted from the remote center 200 through the communication protocol regulated from the traffic information detection device 100. Then, the traffic information detection apparatus 100 transmits the traffic information detection data S2 and the diagnostic data S3 to the remote center 200 in real time or periodically.

도 7은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치(100)에서 상기 원격지 센터(200)로 전송하는 데이터 포맷 일 예를 도시한 도면으로, 교통정보로서 검지영역 D1, 교통량(차량대수) D2, 점유율(%) D3, 속도(Km/h) D4, 차종 D5, 차두거리(대기행렬) D6, 영상 데이터 D7 정보를 포함하도록 구성된다. 이 밖에도 본 고안에 따라 처리 가능한 데이터는 차선과 차간 그룹 간격, 차선별 평균속도, 차간 거리측정 정보이다.FIG. 7 is a diagram illustrating an example of a data format transmitted from the traffic information detecting apparatus 100 to the remote center 200 according to an embodiment of the present invention, wherein the detection area D1 and the traffic volume (vehicle number) D2 are used as traffic information. , Occupancy rate (%) D3, speed (Km / h) D4, vehicle type D5, vehicle head distance (queue) D6, and image data D7 information. In addition, data that can be processed according to the present invention are lane and group distance between vehicles, average speed for each lane, and distance measurement information between vehicles.

도 8은 본 고안의 실시 예에 따른 교통정보 검지 장치의 동작 흐름을 도시한 도면으로, 도 1의 교통정보 검지 시스템의 블록 구성을 참조하여 설명한다.8 is a view illustrating an operation flow of the traffic information detection apparatus according to an embodiment of the present invention, and will be described with reference to the block configuration of the traffic information detection system of FIG. 1.

먼저, 검지수단인 RTMS 차량 검지기(20) 및 영상 카메라(10)는 상기 제어부(50)의 제어 하에 검지 영역의 교통정보를 검지하는데, 301단계에서 상기 RTMS 차량 검지기(20)는 실시간으로 검지 영역의 차량을 초음파(Microwave)를 이용하여 검지하며, 303단계에서 상기 영상 카메라(10)는 실시간으로 검지 영역의 영상을 촬영한다. 그러면, 305단계에서 상기 RTMS 차량 검지기(20)와 상기 영상 카메라(10)를 통해 입력되는 데이터는 상기 1:N 멀티 포트(30)를 통해 상기 제어부(50)로 입력된다. 상기 제어부(50)는 307단계에서 상기 신호 처리기(53)를 제어하여 상기 1:N 멀티 포트(30)를 통해 입력되는 각 영상 카메라(10) 및 RTMS 차량 검지기(20)의 검지 데이터를 교통량, 속도, 점유율, 차종, 대기행렬, 영상정보 등의 교통정보를 생성하는 신호처리를 수행한다. 이렇게 생성된 교통정보는 309단계에서 상기 제어부(50)의 제어 하에 상기 메모리(60)에 실시간으로 데이터로긴(Data Login)된다. 그리고, 상기 제어부(50)는 상기 원격지 센터(200)로 교통정보를 전송하기 위해 311단계에서 상기 원격지 센터(200)로 교통정보를 전송하기 위해 통신부(70)를 제어하여 규약된 통신 프로토콜에 의거하여 데이터를 변환한다. 그리고, 313단계에서 상기 제어부(50)는 상기 통신부(70)를 통해 상기 원격지 센터(200)로 데이터를 전송한다. 그러면, 상기 원격지 센터(200)에서는 각 도로망에 설치되는 교통정보 검지 장치들로부터 수신되는 교통정보들을 통해 각 도로의 교통상황을 획득하고, 정확한 교통상황을 분석하며, 필요에 따라 획득한 교통상황 정보를 ITS에 구성되는 제3의 시스템으로 전송하게 된다.First, the RTMS vehicle detector 20 and the image camera 10 as detection means detect the traffic information of the detection area under the control of the controller 50. In step 301, the RTMS vehicle detector 20 detects the detection area in real time. The vehicle is detected by using an ultrasonic wave (Microwave), and in step 303, the image camera 10 captures an image of the detection area in real time. Then, in step 305, the data input through the RTMS vehicle detector 20 and the image camera 10 are input to the controller 50 through the 1: N multi-port 30. The control unit 50 controls the signal processor 53 in step 307 to detect the detection data of each image camera 10 and the RTMS vehicle detector 20 input through the 1: N multi-port 30. Signal processing for generating traffic information such as speed, occupancy, vehicle type, queue, and image information is performed. The traffic information generated as described above is data logged in real time to the memory 60 under the control of the controller 50 in step 309. In addition, the controller 50 controls the communication unit 70 to transmit traffic information to the remote center 200 in step 311 to transmit traffic information to the remote center 200 based on the communication protocol. To convert the data. In operation 313, the controller 50 transmits data to the remote center 200 through the communication unit 70. Then, the remote center 200 obtains the traffic conditions of each road, analyzes the exact traffic conditions, and obtains the traffic situation information as necessary through the traffic information received from the traffic information detection devices installed in each road network. Is transmitted to a third system configured in the ITS.

한편, 상기 305단계에서 상기 1:N 멀티 포트(30)를 통해 데이터가 입력되면 상기 제어부(50)는 각 포트별 데이터 유무에 따라 장비의 진담유무를 진단할 수 있는데, 321단계에서 상기 진단기(40)를 가동하여 가동중인 검지기 장비 중에서 데이터 입력이 없거나 에러가 발생하는 장비를 검지하여 장비 이상유무를 개별 장비별로 진단한다. 이러한 진단 결과는 상기 제어부(50)에서 가동하여 상기 신호처리부(53) 및 통신부(70)를 통해 진단 데이터로 가공된 후, 323단계에서 진단 결과 데이터를 상기 원격지 센터(200)로 전송하여 상기 원격지 센터(200)에서 교통정보 검지 장치(100)의 고장 여부 및 고장 부분을 확인할 수 있도록 한다.On the other hand, if the data is input through the 1: N multi-port 30 in step 305, the control unit 50 can diagnose the presence or absence of equipment in accordance with the presence or absence of data for each port, in step 321 40) is activated to detect the equipment that has no data input or error among the detectors in operation and diagnoses the equipment abnormality by individual equipment. The diagnosis result is operated by the control unit 50 and processed into diagnostic data through the signal processing unit 53 and the communication unit 70, and then transmits the diagnosis result data to the remote center 200 in step 323. In the center 200, the traffic information detecting apparatus 100 may be checked for a failure and a failure part.

또한, 상기 진단 과정은 별도의 진단 주기를 설정하여 동작할 수도 있고, 상기 흐름과 같이 교통정보 검지 동작 중에 병행하여 동작할 수도 있을 것이다. 그 방법 또한, 별도의 고장 진단 신호에 의해 진단할 수도 있고, 각 장비로부터 입력되는 데이터 유무에 의해 이상여부를 진단할 수도 있을 것이다.In addition, the diagnostic process may be performed by setting a separate diagnostic cycle, or may be operated in parallel during the traffic information detection operation as in the flow. The method may also be diagnosed by a separate failure diagnosis signal, or may be diagnosed as an abnormality by the presence or absence of data input from each device.

한편, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예를 들어 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 고안의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 실용신안등록청구의 범위뿐 아니라 이 실용신안등록청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.On the other hand, in the detailed description of the present invention has been described with reference to specific embodiments, of course, various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the embodiments described, but should be defined by the scope of the utility model registration claims to be described later and the equivalents of the utility model registration claims.

상술한 바와 같이 본 고안은 야간이나 악천후 시에도 정확한 교통상황을 분석할 수 있는 다양한 정보들을 검지하고, 다차선 검지능력이 우수하며, 실시간 교통정보 제공과 영상 모니터링 기능이 제공되며, 소형경량으로 설치에 용이한 교통정보 검지 장치를 안출하여 원격지에서 도로망에 설치되는 교통정보 검지 장치를 원격 조정할 수 있으며, 원하는 교통정보들을 실시간으로 획득할 수 있는 이점이 있다.As described above, the present invention detects various information for analyzing accurate traffic conditions even at night or in bad weather, has excellent multi-lane detection capability, provides real-time traffic information and video monitoring function, and installs in small and light weight. It is possible to remotely control the traffic information detection device installed in the road network at a remote location by devising a traffic information detection device that is easy to use, and there is an advantage of obtaining desired traffic information in real time.

또한, 본 고안은 지능형 교통 시스템(ITS) 구축의 전제가 됨으로써 향후 지능형 교통 시스템에 구성되는 실시간 교통제어(ATC), 돌발상황관리(AIM), 자동교통단속(ATE), 중차량 관리(HVM), 첨단도로시스템(AHS), 최적경로안내(RGS), 교통정보제공(TRIS)의 근간이 될 것이다.In addition, the present invention is a premise of building an intelligent transportation system (ITS), thereby real-time traffic control (ATC), accident situation management (AIM), automatic traffic enforcement (ATE), and heavy vehicle management (HVM) that are configured in the future intelligent transportation system. It will be the basis for advanced road systems (AHS), best route guidance (RGS) and traffic information (TRIS).

Claims (5)

교통정보 검지 장치에 있어서:In the traffic information detection device: 도로상의 고정물에 도로의 상황을 영상 촬영할 수 있도록 적어도 하나 이상 설치되어 도로의 상황을 영상 촬영하는 영상 카메라(들)와;At least one video camera (s) installed at the fixture on the road so as to take a picture of the situation of the road; 도로상의 고정물에 다차선을 검지할 수 있도록 적어도 하나 이상 설치되며, 주파수 변조 연속파 방식을 채택하여 마이크로웨이브를 이용 도로에 운행중인 차량으로부터 반사되는 반사파를 수신하여 차량의 속도, 차량의 존재유무, 점유율 등을 검지하는 RTMS 차량 검지기(들)와;At least one is installed in the fixture on the road to detect the multi-lane, and adopts the frequency modulation continuous wave method to receive the reflected wave reflected from the vehicle running on the road using microwaves, the speed of the vehicle, the presence of the vehicle, the share RTMS vehicle detector (s) for detecting the back; 상기 영상 카메라(들) 및 RTMS 차량 검지기(들)에 멀티 포트를 제공하며, 각 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기로부터 입력되는 검지 데이터를 입력받고, 제어신호를 상기 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기에 출력하는 1:N 멀티 포트와;1 to provide a multi-port to the video camera (s) and RTMS vehicle detector (s), receives detection data input from each video camera and RTMS vehicle detector, and outputs a control signal to the video camera and RTMS vehicle detector : N with multi ports; 상기 1:N 멀티 포트를 통해 수신되는 상기 영상 카메라 및 상기 RTMS 차량 검지기로부터의 영상 데이터 및 차량 검지 데이터를 이용하여 신호 처리기를 통해 실시간으로 교통량, 속도, 점유율, 차종, 대기행렬, 압축된 영상정보 등의 교통정보를 생성하여 메모리에 로긴하며, 상기 영상 카메라 및 상기 RTMS 차량 검지기 제어신호를 상기 1;N 멀티 포트를 통해 상기 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기에 출력하는 제어부와;Traffic volume, speed, occupancy rate, vehicle type, queue, and compressed video information in real time through a signal processor using the video data and the vehicle detection data from the video camera and the RTMS vehicle detector received through the 1: N multi-port. A control unit for generating traffic information such as a vehicle and logging into the memory, and outputting the video camera and the RTMS vehicle detector control signal to the video camera and the RTMS vehicle detector through the 1; N multi-port; 상기 제어부와 연결되며, 외부 통신매체와 규약된 통신 프로토콜을 통해 제어 및 교통정보의 송/수신을 담당하는 통신부;를 구비함을 특징으로 하는 교통정보검지 장치.And a communication unit connected to the control unit and responsible for controlling and transmitting / receiving traffic information through a communication protocol regulated with an external communication medium. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 교통정보 검지 장치는 상기 영상 카메라 및 RTMS 차량 검지기를 포함한 제반 장비의 고장 유무를 지속적 또는 주기적으로 측정하여 고장이나 이상 유무를 체크하여 외부 통신매체로 전송될 진단 데이터를 생성하는 진단기를 더 구비함을 특징으로 하는 교통정보 검지 장치.The apparatus for detecting traffic information further includes a diagnostic device that continuously or periodically measures whether there is a failure of all equipment including the image camera and the RTMS vehicle detector to check whether there is a failure or abnormality and generate diagnostic data to be transmitted to an external communication medium. Traffic information detection device, characterized in that. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 진단기는 검지시스템 자체 진단과, 제어부 상태점검과, 전원상태 확인, 초기화 진단, 데이터 전송상태 진단, 전용선 진단기능을 구비함을 특징으로 하는 교통정보 검지 장치.The diagnostic apparatus includes a detection system self-diagnosis, a control unit state check, a power state check, an initialization diagnosis, a data transmission state diagnosis, and a dedicated line diagnosis function. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 제어부는 상기 1:N 멀티 포트를 통해 수신되는 상기 영상 카메라 및 상기 RTMS 차량 검지기로부터의 영상 데이터 및 차량 검지 데이터를 이용하여 신호 처리기를 통해 차선과 차간 그룹간격과, 차선별 평균길이와, 차선별 평균속도와,차간 거리를 측정하고, 주행차선과 반대차선의 동시 검지와, 과속차량의 알람과, 초/분/시/일/월별 데이터 출력과, 데이터 백업과, 조작에 따른 에러 메시지가 발생되면 에러메시지 리스트를 저장하도록 제어함을 특징으로 하는 교통정보 검지 장치.The control unit uses the image data and the vehicle detection data from the image camera and the RTMS vehicle detector received through the 1: N multi-port through the signal processor, the group interval between lanes, the average length of each lane, Measures average speed, distance between cars, detects driving lanes and opposite lanes at the same time, alarms of speeding vehicles, second / minute / hour / day / monthly data output, data backup, and error messages Traffic information detection device characterized in that it controls to save the error message list when it occurs. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 통신부는 RF 모뎀, 이더넷, 광케이블로 구성함을 특징으로 하는 교통정보 검지 장치.The communication unit is a traffic information detection device, characterized in that consisting of RF modem, Ethernet, optical cable.
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