KR20020072355A - 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 서비스 지역에 대한 수치 지도 및 지리 정보와, 해당 서비스 지역 내 단위 거리간 항법 정보를 저장 관리하는 데이터 베이스를 내장하고, 무선 인터넷을 이용하여 GPS 수신기가 설치된 외부 단말에게 차량 항법 및 지리 정보를 제공하도록 함으로써, 지리 정보의 변화에 보다 신속히 대응할 수 있다는 특징이 있다.

Description

차량 항법 및 지리 정보 제공 장치 및 그 방법{Apparatus and method for providing car navigation and geographic information}
본 발명은 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 특히, 차량 항법 및 지리 정보를 제공하기 위한 전자 지도 및 제어 프로그램들을 실시간으로 관리하고, 자신의 위치 정보 및 주변 지리 정보를 필요로 하는 단말들에게 통신망을 이용하여 해당 정보를 제공함으로써, 지리 정보의 변화에 보다 신속히 대응할 수 있도록 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치 및 그 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
차량 항법 시스템이란, 미국 국방성에서 군사용으로 개발한 위치 방법 시스템(GPS: Global Positioning System)을 이용한 것으로서, 운행중인 차량의 현재 위치를 추적하여 그 결과를 지도상에 정확하게 표시하는 기능을 수행한다. 즉, 차량 항법 시스템은 전세계의 모든 위치를 커버하기 위해 21개의 항해 위성과 3개의 예비 위성으로 구성된 GPS 위성들로부터 위도, 경도, 고도 등을 나타내는 전파를 수신하여 이동체의 현재 위치를 연산한 후 이 현재 위치가 포함되는 지도 정보를 운전자에게 표시한다. 이 때 표시되는 지도 정보는 현재 화면에 표시된 지도상에서 자차의 위치, 주행 도로명, 목적지까지의 방향, 교차로 확대도, 목적지까지의 최적 경로 등 운전에 필요한 각종 정보들을 포함하며, 부가적으로 다른 도로의 교통 상황이나 주유소, 관공서 등 유용한 정보들을 포함할 수도 있다.
도 1은 이러한 종래의 차량 항법 시스템에 대한 구성도이다. 도 1을 참조하면, 종래의 차량 항법 시스템은 별도의 안테나를 통해 GPS 위성으로부터 측위 정보를 수신하는 GPS 수신기(10), 수치 지도 데이터 및 그 지도가 갖는 속성 정보를 저장하는 CD-ROM(20), CD-ROM(20)을 구동시키는 CD-ROM 드라이버(30), CD-ROM(20)에 저장된 데이터를 디코딩하는 CD-ROM 디코더(40), 제어 프로그램이 저장된 바이오스-롬(BIOS-ROM)(50), 바이오스-롬(50)에 저장된 프로그램에 의해 각 장치의 동작을 제어하는 마이크로 프로세서(60), 그래픽 데이터를 처리하는 그래픽 프로세서(70), 그래픽 프로세서(70)에서 처리된 데이터를 디스플레이하기 위한 신호로 변환하는 신호 변환 회로(80) 및 신호 변환 회로(80)의 출력 신호를 사용자에게 출력하는 디스플레이부(90)를 포함한다.
이와 같이 구성된 종래의 차량 항법 시스템은 GPS 수신기(10)를 통해 GPS 통신 위성으로부터 측위 데이터(예컨대, 위도, 경도, 고도 등)를 수신하여 자기 차량의 현재 위치를 산출한 후, 그 위치에 해당하는 수치 지도를 CD-ROM(20)으로부터 읽어 디스플레이부(90)에 표시하고, 상기 산출된 자기 차량의 위치를 좌표 변환하여 디스플레이부(90)에 표시된 도로 위에 표시한다.
이 때, CD-ROM(20)으로부터 원하는 위치의 수치 지도를 추출하여 디스플레이부(90)에 표시하기 위해 마이크로 프로세서(60)는 먼저, CD-ROM 드라이버(30)를 통해 CD-ROM(20)을 구동시켜 원하는 정보를 추출하고, 이 정보를 CD-ROM 디코더(40)로 해석한다. 그리고, 그 정보를 그래픽 프로세서(70)로 처리하여 지도 그래픽을 제작한 후, 신호 변환 회로(80)에서 그 지도 그래픽을 디스플레이부(90)에서 처리하기 위한 신호로 변환하여 디스플레이부(90)로 전송한다.
마이크로 프로세서(60)는 이러한 일련의 동작을 처리하기 위해 바이오스-롬(50)에 저장된 제어 프로그램을 참조하는데, 바이오스-롬(50)에는 실시간 구동 시스템, 경로 탐색 프로그램, 경로 표시 프로그램, 목적지 설정 프로그램, 확대/축소 프로그램, 스크롤 프로그램, 경로 안내 프로그램, 메뉴 표시 프로그램, GPS 수신 프로그램, 맵 매칭 프로그램 및 설정 프로그램 등 차량 항법 시스템을 운영하기 위한 각종 제어 프로그램이 저장되어 있다.
그런데, 이러한 종래의 차량 항법 시스템은 도 1의 예에서와 같이 미리 기억된 수치 지도 데이터와, 이를 읽어들이기 위한 구동 수단 및 디코딩 수단, 그리고 사용자에게 각종 서비스를 제공하기 위한 제어 프로그램들을 각 사용자들이 별도로구비해야 하므로, 미리 기억된 수치 지도 데이터가 변경된 경우 그 데이터를 업-그레이드(up-grade)하기 위해 복잡한 절차를 거쳐야 하는 단점이 있었다. 즉, 종래의 차량 항법 시스템의 경우 미리 기억된 수치 지도 데이터가 변경된 경우 이를 적용하기 위해 각 사용자들에게 배부된 CD-ROM을 모두 교체해야 하며, 각 사용자들이 A/S 센터 등을 방문하여 바이오스-롬에 저장된 제어 프로그램을 교환해야 했다.
따라서, 종래의 차량 항법 시스템의 경우 지리 정보의 변화에 신속히 대응할 수 없었으며, 이를 위해 각 사용자들이 불편을 감수해야 했다. 또한, 종래의 차량 항법 시스템은 각 차량 항법 시스템 별로 별도의 CD-ROM과, CD-ROM 드라이버 및 디코더와 같은 고가의 부품을 사용해야 하므로, 차량 항법 시스템 자체의 가격이 올라가며, 그 부피가 커진다는 단점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량 항법 및 지리 정보를 제공하기 위한 전자 지도 및 제어 프로그램들을 실시간으로 관리하고, 자신의 위치 정보 및 주변 지리 정보를 필요로 하는 단말들에게 통신망을 이용하여 해당 정보를 제공함으로써, 지리 정보의 변화에 보다 신속히 대응할 수 있도록 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치 및 그 방법을 제공하는 데에 있다.
도 1은 종래의 차량 항법 시스템에 대한 구성도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치를 이용한 차량 항법 시스템의 구현 예시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치에 대한 내부 블록도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치에서 관리하는 DB 구조에 대한 예시도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 외부 단말에게 위치 정보를 제공하기 위한 처리 과정에 대한 순서도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따라 외부 단말에게 지리 정보를 제공하기 위한 처리 과정에 대한 순서도,
도 7a 내지 도 7c는 본 발명의 실시예에 따른 차량 운행 정보 관리 DB 구조에 대한 예시도,
도 8은 본 발명의 실시예에 따라 차량 운행 정보 관리를 응용한 서비스 제공 방법에 대한 순서도.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣
100 : GPS 위성 200 : CNS 차량
300 : 무선 인터넷망 310 : 무선 인터넷 기지국
320 : 인터넷 게이트웨이 330 : 인터넷
400 : 웹-서버 500 : 차량항법/지리정보 제공 서버
510 : 지리 정보 관리 DB 520 : 항법 정보 관리 DB
530 : DB 관리부 540 : 제어부
550 : I/F 부 560 : 데이터 수신부
570 : 지형 계산부 580 : 위상 계산부
590 : 뷰잉 처리 모듈 600 : 데이터 송신부
610 : 운행 정보 관리 DB
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에서 제공하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치는 서비스 지역에 대한 수치 지도 및 지리 정보와, 해당 서비스 지역 내단위 거리간 항법 정보를 저장 관리하는 데이터 베이스부와, GPS 수신기가 설치된 외부 단말로부터 GPS 데이터를 포함한 정보 요청 메시지를 수신하는 데이터 수신부와, 상기 데이터 수신부를 통해 수신된 GPS 데이터에 의거하여 해당 단말의 위치 정보를 추출하기 위한 제어 신호를 발생하는 제어부와, 상기 제어부의 제어에 의해 상기 데이터 수신부를 통해 수신된 GPS 데이터를 가지고 상기 데이터 베이스부를 검색하여 해당 단말의 위치 정보를 추출하는 데이터 베이스 관리부와, 상기 데이터 베이스 관리부에서 추출된 위치 정보에 의거하여 상기 데이터 베이스부에 저장된 수치 지도상에서 해당 단말의 위치 정보를 추출하고, 해당 단말에게 그 위치 정보에 의거한 주행 정보를 제공하기 위한 지형 계산을 수행하는 지형 계산부와, 상기 데이터 베이스 관리부에서 추출된 위치 관련 수치 정보에 의거하여 해당 단말이 위치한 지역에 대한 지형 정보, 위상 정보 및 속성 정보를 추출하여 해당 단말이 위치한 지역의 주변 지리 정보를 추출하는 위상 계산부와, 상기 지형 계산부와 위상 계산부의 처리 결과를 취합하여 해당 단말의 위치를 화면에 디스플레이하기 위한 형태로 변환하는 뷰잉 처리 모듈과, 상기 뷰잉 처리 모듈의 처리 결과를 해당 단말에게 전송하는 데이터 송신부를 포함하여 구성된다.
한편, 상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에서 제공하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 방법은 GPS 수신기가 설치된 외부 단말로부터 GPS 데이터를 포함한 위치 정보 요청 메시지를 수신한 경우, 그 GPS 데이터에 의거하여 데이터 베이스를 검색하여 수치 지도상에서 해당 단말의 위치 정보를 추출하는 제1 과정과, 상기 추출된 위치 정보에 의거한 주행 정보를 제공하기 위한 지형 계산을 수행하는 제2 과정과,상기 추출된 위치 정보에 의거하여 해당 단말이 위치한 지역에 대한 지형 정보, 위상 정보 및 속성 정보를 추출하여 해당 단말이 위치한 지역의 주변 지리 정보를 추출하는 제3 과정과, 상기 제2 과정 및 제3 과정의 처리 결과를 취합하여 해당 단말의 위치 및 그에 의거한 해당 단말의 주행 정보와 주변 지리 정보를 화면에 디스플레이하기 위한 형태로 변환하여 해당 단말에게 전송하는 제4 과정을 포함하여 구성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치 및 그 방법을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치를 이용한 차량 항법 시스템의 구현 예시도이다. 도 2를 참조하면, 차량 자동 항법 시스템(CNS: Car Navigation System)이 설치된 CNS 차량(200)은 GPS 위성(100)으로부터 자신의 위치 정보를 수신한 후, 무선 인터넷망(300)을 통해 본 발명의 차량항법 및 지리정보 제공 서버(500)와 통신을 한다. 이 때, 무선 인터넷망(300)은 일반적으로 무선 인터넷을 이용하고자 하는 단말과 통신을 수행하는 무선 인터넷 기지국(310)과, 인터넷(330)과 무선 인터넷 기지국(310)간 연결을 수행하는 인터넷 게이트웨이(320)를 포함한다.
한편, CNS 차량(200)에 무선 웹 브라우저가 설치된 경우, 이러한 무선 인터넷망(300)을 통해 웹-서버(400)에 연결되며, 웹을 통해 본 발명의 차량항법 및 지리정보 제공 서버(500)와 연결할 수도 있다.
CNS 차량(200)은 GPS 위성(100)으로부터 수신된 위치 데이터를 본 발명의 차량 항법 및 지리 정보 제공 서버(500)측으로 전송하여 지도상에서 자신의 위치 정보와 주변 지리 정보 및 주행 정보를 제공받을 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치에 대한 내부 블록도이다. 도 3을 참조하면, 본 발명의 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치는 지리 정보 관리 DB(510), 항법 정보 관리 DB(520) 및 운행정보 관리 DB(610)와 같은 데이터 베이스부와, 이들 데이터 베이스를 관리하는 DB 관리부(530), 제어부(540), I/F 부(550), 데이터 수신부(560), 지형 계산부(570), 위상 계산부(580), 뷰잉 처리 모듈(590), 데이터 수신부(600)를 포함하여 구성된다.
지리 정보 관리 DB(510)는 서비스 지역에 대한 수치 지도 및 지리 정보를 저장 관리하고, 항법 정보 관리 DB(520)는 해당 서비스 지역 내 단위 거리간 항법 정보를 저장 관리한다.
데이터 수신부(560)는 GPS 수신기가 설치된 외부 단말(예컨대, CNS 차량, 이하, 'CNS 차량'이라 함)로부터 GPS 데이터를 포함한 정보 요청 메시지를 수신한다. 즉, CNS 차량이 GPS 위성으로부터 GPS 데이터를 수신한 후, 그 GPS 데이터와 함께 자신의 위치 정보 또는 주변 지리 정보를 요청할 경우 그 정보 요청 메시지를 수신하여 제어부(540)로 전송한다.
그러면, 제어부(540)는 그 정보 요청 메시지에 포함된 GPS 데이터에 의거하여 해당 단말의 위치 정보를 추출하기 위한 제어 신호를 발생한다. 즉, 지리 정보 관리 DB(510)를 검색하여 주변 지리 정보를 검출하기 위한 제어 신호 또는 항법 정보 관리 DB(520)를 검색하여 항법 또는 주행 관련 정보를 검출하기 위한 제어 신호를 발생하여 DB 관리부(530)로 전송한다.
DB 관리부(530)는 그 제어 신호를 받아 해당 CNS 차량으로부터 전송된 GPS 데이터를 가지고 지리 정보 관리 DB(510) 및 항법 정보 관리 DB(520)를 검색하여 해당 CNS 차량의 위치 정보를 추출한다.
지형 계산부(570)는 그 CNS 차량의 위치 정보에 의거하여 지리 정보 관리 DB(510)에 저장된 수치 지도상에서 해당 단말의 위치 정보를 추출하고, 해당 CNS 차량에게 그 위치 정보에 의거한 주행 정보를 제공하기 위한 지형 계산을 수행하고, 위상 계산부(580)는 지리 정보 관리 DB(510) 및 항법 정보 관리 DB(520)에서 추출된 위치 관련 수치 정보에 의거하여 해당 CNS 차량이 위치한 지역에 대한 지형 정보, 위상 정보 및 속성 정보를 추출하고, 그 CNS 차량이 지역의 주변 지리 정보를 추출한다.
뷰잉 처리 모듈(590)은 지형 계산부(570)와 위상 계산부(580)의 처리 결과를 취합하여 해당 CNS 차량의 위치를 화면에 디스플레이하기 위한 형태로 변환하여 데이터 송신부(600)측으로 출력하고, 데이터 송신부(600)는 그 신호를 받아 해당 CNS 차량에게 전송한다.
한편, I/F 부(550)는 선택적으로 설치되어, 운영자와의 인터페이스를 제공하여 운영자의 처리 메시지를 입력하는데, 그 입력 내용에 의해 지리 정보 관리 DB(510), 항법 정보 관리 DB(520) 및 운행 정보 관리 DB(610)에서 관리되는 데이터 베이스 내용이 갱신된다.
또한, 운행 정보 관리 DB(610)의 경우 본 발명의 장치를 물류에 활용하기 위해 부수적으로 부가되는 것으로서, CNS 차량들을 회원으로 하는 그룹별로 그 그룹의 목적에 의거한 차량 운행 정보를 관리한다. 예를 들어, 택시 운행 관리를 목적으로 하는 그룹의 경우 그 그룹에 가입한 회원들의 차량 운행 정보 즉, 해당 차량이 현재 주행 중인 도로의 도로 상황, 또는 해당 차량의 위치 정보 등을 관리하고, 택배 등 물류의 운송 관리를 목적으로 하는 그룹의 경우 해당 차량의 현재 주행 상태, 목적지, 출발지, 경유지, 적재량 등의 정보를 관리한다. 따라서, 동일 그룹에 차량들이 그 운행 정보 관리 DB(610)를 참조하여 상호간의 위치 및 운행 상태를 확인 할 수 있도록 한다.
이 경우, 제어부(540)에서는 I/F 부(550)를 통해 입력되는 운영자의 처리 메시지에 의거하여, 각 그룹들의 목적에 부합하는 지령을 발생하여, 운행 정보 관리 DB(610)에 등록된 차량들 중 해당되는 차량에 대한 지령을 송출하도록 제어한다.
한편, 데이터 송신부(560) 및 데이터 수신부(600)는 본 발명의 장치가 인터넷에 연결된 웹-서버와 연결되어, 웹-서버를 통해 접속한 외부 단말과의 데이터 송/수신을 지원한다. 즉, 웹-서버에서 사용하는 프로토콜(HTTP)을 통해 웹-서버와 연결될 수 있도록 한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치에서 관리하는 DB 구조에 대한 예시도이다. 특히, 지리 정보는 일반적으로 지리적인 위치 정보를 나타내는 공간 데이터와 해당 위치의 속성 정보를 나타내는 속성 데이터로 구성되는데, (a)는 그중 공간 데이터 구조에 대한 예를 나타내고, (b)는 속성 데이터 구조에 대한 예를 나타낸다. 한편, (c)는 차량 항법 정보 관리 DB의 구조에 대한 예를 나타낸다.
(a)를 참조하면 공간 데이터(510a)는 ID(511a)/위도(512a)/경도(513a)/위상관계(514a) 필드를 포함하고, (b)를 참조하면 속성 데이터(510b)는 ID(511b)/위치명(512b)/업종(513b)/주소(514b)/전화번호(515b)/주변지리정보(516b) 필드를 포함한다. 따라서, 동일한 ID를 갖는 공간 데이터와 속성 데이터를 서로 결합하여 해당 CNS 차량의 주변 지리 정보를 표시한다.
한편, (c)를 참조하면, 항법 정보 관리 DB(520)는 시작 노드 좌표(521)/종료 노드 좌표(522)/링크 길이(523)/예상 소요 시간(524)/통행 코드(525) 필드를 포함한다. 만일, 운전자가 원하는 목적지를 입력할 경우 그 CNS 차량의 현재 위치부터 목적지까지의 기 설정된 소정 거리의 링크들을 조합하여 현재 위치부터 목적지 사이를 연결하는 예상 주행로를 산출한 후, 그 예상 주행로를 구성하는 각각의 링크에 저장된 예상 소요 시간들을 합산하여 목적지까지의 도달 시간을 산출한다. 이와 같은 과정을 반복 수행하여 가장 짧은 도달 시간을 갖는 예상 주행로를 해당 CNS 차량에 디스플레이되어 있는 지도 데이터에 정합 시킴과 동시에 디스플레이부의 일 측에 예상 소요 시간을 디스플레이한다. 이 때, 이러한 일련의 과정들은 주행 정보를 제공하기 위한 하나의 예를 나타낸 것에 불과하므로, 이를 위해 다양한 다른 방법을 사용하는 것이 가능하다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 외부 단말에게 위치 정보를 제공하기 위한 처리 과정에 대한 순서도이다. 도 5를 참조하면, GPS 수신기가 설치된 외부 단말로부터 GPS 데이터를 포함한 위치 정보 요청 메시지를 수신한 경우(s510), 그 GPS 데이터에 의거하여 내부 데이터 베이스를 검색하여 수치 지도상에서 해당 단말의 위치 정보를 추출한다(s520). 이 때, 데이터 베이스는 서비스 지역에 대한 수치 지도 및 지리 정보와 해당 서비스 지역 내 단위 거리간 항법 정보를 저장 관리한다.
그리고, 상기 추출된 위치 정보에 의거한 주행 정보를 제공하기 위한 지형 계산을 수행하고(s530), 상기 추출된 위치 정보에 의거하여 해당 단말이 위치한 지역에 대한 지형 정보, 위상 정보 및 속성 정보를 추출한 후, 해당 단말이 위치한 지역의 주변 지리 정보를 추출하는 위상 계산을 수행한다(s540).
또한, 상기 지형 계산 및 위상 계산 결과를 취합하여 해당 단말의 위치 및 그에 의거한 해당 단말의 주행 정보와 주변 지리 정보를 화면에 디스플레이하기 위한 형태로 변환하여(s550), 해당 단말에게 전송(s560)한다.
이 때, 상기 위치 정보 추출 과정(s520)에서 해당 데이터 베이스를 검색하기 이전에 먼저, 자체 캐쉬 메모리를 먼저 검색하는 과정을 수행하는데, 이는 보다 빠른 검색 서비스를 제공하기 위한 것으로서, 캐쉬 메모리에는 소정 기간 동안 검출된 위치 정보 또는 외부 단말로부터 자주 검출되는 위치 정보들이 저장된다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따라 외부 단말에게 지리 정보를 제공하기 위한 처리 과정에 대한 순서도이다. 도 6을 참조하면, 외부 단말이 임의의 지명을 입력하여, 그 지명에 해당되는 주변 지리 정보를 요청 한 경우(s610), 서비스 지역에 대한 지리 정보를 저장 관리하는 내부 데이터 베이스를 검색하여 그 지명에 해당되는 지역을 추출한다(s620).
그리고, 상기 추출된 지역에 의거하여 해당 지역에 대한 지형 정보, 위상 정보 및 속성 정보를 추출한 후, 그 지명에 해당되는 지역의 주변 지리 정보를 추출하는 위상 계산을 수행한다(s630). 또한, 상기 위상 계산 결과를 화면에 디스플레이하기 위한 형태로 변환하여(s640), 해당 단말에게 전송(s650)한다.
이 경우, 상기 위치 정보 요청시와 마찬가지로, 캐쉬 메모리를 이용하여 보다 빠른 검색 서비스를 제공하도록 한다.
도 7a 내지 도 7c는 본 발명의 실시예에 따른 차량 운행 정보 관리 DB 구조에 대한 예시도이다. 도 7a 내지 도 7c에서는 택배 등 물류의 운송 관리를 목적으로 하는 그룹의 예를 나타내었는데, 먼저, 도 7a는 상기 그룹의 예에서 관리되는 차량 운행 정보 관리 DB('도 3'의 예에서 '610')의 필드 구성에 대한 예를 나타내었고, 도 7b는 도 7a와 같은 필드를 통합 관리하기 위한 데이터 베이스 구조의 예를 나타내었고, 도 7c는 각 단말에서 관리되는 데이터의 예를 나타내었다.
먼저, 도 7a를 참조하면, 차량 운행 정보 관리 DB(610)는 그룹 ID(611)/ID(612)/현재 위치 정보(613)/출발지(614)/경유지(615)/도착지(616)/화물 적재량(617)/운전자 정보(618) 등의 필드로 구성된다. 이 때, 그룹 ID(611), ID(612), 현재 위치 정보(613)를 제외한 나머지 필드는 해당 그룹의 목적에 따라 자유롭게 변경 가능하다. 또한, 이러한 필드들을 통합 관리하기 위한 데이터 베이스 구조의 예가 도 7b에 나타나 있다. 도 7c는 각 단말에서 관리되는 데이터의 예로서, 각 단말의 경우 ID/그룹 ID/개별 정보 필드를 포함하는데, 개별 정보에는 자신의 현재 위치 정보를 실시간으로 관리할 수 있다.
한편, 도 8은 본 발명의 실시예에 따라 차량 운행 정보 관리를 응용한 서비스 제공 방법에 대한 순서도이다. 도 8을 참조하면, 먼저, GPS 수신기가 설치된 소정 개수의 차량들을 회원으로 하는 그룹별로 그 그룹의 목적에 의거한 차량 운행 정보를 별도의 운행 정보 데이터 베이스로 구축하여 그 운행 정보 데이터 베이스를 실시간으로 관리한다(s810). 이 때, 상기 각 차량의 현재 위치를 실시간으로 관리하기 위해서, 각 차량별로 부착된 GPS 수신기로부터 GPS 데이터를 수신하여 해당 차량의 현재 위치 정보를 실시간으로 파악한 후, 그 위치 정보를 해당 차량의 운행 정보에 포함시켜 관리한다.
그리고, 그 그룹들 중 임의의 한 그룹에 회원으로 가입된 '제1 차량(#1)'이 동일 그룹에 포함된 '제2 차량(#2)'의 운행 정보를 요청할 경우(s820), 상기 운행 정보 데이터 베이스를 참조하여 '제2 차량(#2)'의 운행 정보를 추출한 후, 그 정보를 상기 '제1 차량(#1)'에게 제공한다(s830).
또한, 상기 그룹별 운영자의 요청에 의해 해당 그룹에 회원으로 가입된 임의의 한 차량에게 지령을 송출하고자 하는 경우(s840), 상기 운행 정보 데이터 베이스를 참조하여 해당 차량을 추출한 후(s850), 그 차량에게 운영자가 요청한 지령을 송출한다(s860). 이는 현재 콜-택시의 운영과 같은 시스템에 적용하는 것이 가능하다.
이상의 설명은 하나의 실시예를 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않으며 첨부한 특허청구범위 내에서 다양하게 변경 가능하다. 예를 들어 본 발명의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있다.
상기와 같은 본 발명의 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치 및 그 방법은 차량 항법 및 지리 정보를 제공하기 위한 전자 지도 및 제어 프로그램들을 차량과 독립적으로 구성된 별도의 장치에서 실시간으로 관리하고, 자신의 위치 정보 및 주변 지리 정보를 필요로 하는 단말들에게 통신망을 이용하여 해당 정보를 제공함으로써, 지리 정보의 변화에 보다 신속히 대응할 수 있다는 장점이 있다.
또한, 상기 전자 지도 및 제어 프로그램들이 차량별로 설치되어 구동되도록 하기 위해, 차량에 설치되는 고가의 부가 장치(예컨대, CD-ROM 드라이버 및 디코더 등)를 생략할 수 있으므로, 차량 항법 서비스를 이용하기 위해 사용자가 부담해야 하는 비용을 절감할 수 있으며, 차량에 설치되는 장치의 부피를 줄일 수 있다는 효과가 있다.

Claims (11)

  1. 서비스 지역에 대한 수치 지도 및 지리 정보와, 해당 서비스 지역 내 단위 거리간 항법 정보를 저장 관리하는 데이터 베이스부와,
    GPS 수신기가 설치된 외부 단말로부터 GPS 데이터를 포함한 정보 요청 메시지를 수신하는 데이터 수신부와,
    상기 데이터 수신부를 통해 수신된 GPS 데이터에 의거하여 해당 단말의 위치 정보를 추출하기 위한 제어 신호를 발생하는 제어부와,
    상기 제어부의 제어에 의해 상기 데이터 수신부를 통해 수신된 GPS 데이터를 가지고 상기 데이터 베이스부를 검색하여 해당 단말의 위치 정보를 추출하는 데이터 베이스 관리부와,
    상기 데이터 베이스 관리부에서 추출된 위치 정보에 의거하여 상기 데이터 베이스부에 저장된 수치 지도상에서 해당 단말의 위치 정보를 추출하고, 해당 단말에게 그 위치 정보에 의거한 주행 정보를 제공하기 위한 지형 계산을 수행하는 지형 계산부와,
    상기 데이터 베이스 관리부에서 추출된 위치 관련 수치 정보에 의거하여 해당 단말이 위치한 지역에 대한 지형 정보, 위상 정보 및 속성 정보를 추출하여 해당 단말이 위치한 지역의 주변 지리 정보를 추출하는 위상 계산부와,
    상기 지형 계산부와 위상 계산부의 처리 결과를 취합하여 해당 단말의 위치를 화면에 디스플레이하기 위한 형태로 변환하는 뷰잉 처리 모듈과,
    상기 뷰잉 처리 모듈의 처리 결과를 해당 단말에게 전송하는 데이터 송신부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    운영자와의 인터페이스를 제공하여 운영자의 처리 메시지를 입력하는 인터페이스부를 더 포함하여,
    상기 데이터 베이스부 관리부는
    상기 인터페이스부를 통해 입력되는 운영자의 처리 메시지에 의해 상기 데이터 베이스부의 내용을 갱신하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 데이터 베이스부는
    상기 단말이 장착된 소정 개수의 차량들을 회원으로 하는 그룹별로 그 그룹의 목적에 의거한 차량 운행 정보를 관리하는 운행 정보 관리 데이터 베이스부를 더 포함하여,
    동일 그룹에 포함된 차량들이 상기 운행 정보 관리 데이터 베이스부를 참조하여 상호간의 위치를 확인 할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 인터페이스부를 통해 입력되는 운영자의 처리 메시지에 의거하여, 상기 운행 정보 관리 데이터 베이스부에 등록된 차량에 대한 지령을 송출하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 GPS 수신기가 설치된 외부 단말과 통신을 수행하기 위해 무선 인터넷을 이용하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 데이터 송신부 및 데이터 수신부는
    인터넷에 연결된 웹-서버와 연결되어, 상기 웹-서버를 통해 접속한 외부 단말과의 데이터 송/수신을 지원하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 장치.
  7. 서비스 지역에 대한 수치 지도 및 지리 정보와, 해당 서비스 지역 내 단위 거리간 항법 정보를 저장 관리하는 데이터 베이스를 내장하고, 무선 인터넷을 이용하여 GPS 수신기가 설치된 외부 단말에게 차량 항법 및 지리 정보를 제공하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 방법에 있어서,
    GPS 수신기가 설치된 외부 단말로부터 GPS 데이터를 포함한 위치 정보 요청 메시지를 수신한 경우, 그 GPS 데이터에 의거하여 데이터 베이스를 검색하여 수치지도상에서 해당 단말의 위치 정보를 추출하는 제1 과정과,
    상기 추출된 위치 정보에 의거한 주행 정보를 제공하기 위한 지형 계산을 수행하는 제2 과정과,
    상기 추출된 위치 정보에 의거하여 해당 단말이 위치한 지역에 대한 지형 정보, 위상 정보 및 속성 정보를 추출하여 해당 단말이 위치한 지역의 주변 지리 정보를 추출하는 제3 과정과,
    상기 제2 과정 및 제3 과정의 처리 결과를 취합하여 해당 단말의 위치 및 그에 의거한 해당 단말의 주행 정보와 주변 지리 정보를 화면에 디스플레이하기 위한 형태로 변환하여 해당 단말에게 전송하는 제4 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 외부 단말로부터 지명에 대한 위치 정보 요청 메시지를 수신한 경우, 상기 데이터 베이스를 검색하여 그 지명에 해당되는 지역을 추출하는 제5 과정과,
    상기 제5 과정에서 추출된 지역에 의거하여 해당 지역에 대한 지형 정보, 위상 정보 및 속성 정보를 추출하여 주변 지리 정보를 추출하는 제6 과정과,
    상기 제6 과정에서 추출된 주변 지리 정보를 화면에 디스플레이하기 위한 형태로 변환하여 해당 단말에게 전송하는 제7 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 방법.
  9. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    상기 제1 과정 및 제5 과정에서 데이터 베이스 검색 결과 추출된 정보를 별도의 메모리 영역에 캐싱하여 이후에 동일 데이터를 검색하고자 하는 경우 상기 캐싱 영역을 참조하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 방법.
  10. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    상기 단말이 장착된 소정 개수의 차량들을 회원으로 하는 그룹별로 그 그룹의 목적에 의거한 차량 운행 정보를 별도의 운행 정보 데이터 베이스로 구축하여 그 운행 정보 데이터 베이스를 실시간으로 관리하는 제8 과정과,
    상기 그룹들 중 임의의 한 그룹에 회원으로 가입된 '제1 차량(#1)'이 동일 그룹에 포함된 '제2 차량(#2)'의 운행 정보를 요청할 경우, 상기 운행 정보 데이터 베이스를 참조하여 '제2 차량(#2)'의 운행 정보를 추출한 후, 그 정보를 상기 '제1 차량(#1)'에게 제공하는 제9 과정과,
    상기 그룹별 운영자의 요청에 의해 해당 그룹에 회원으로 가입된 임의의 한 차량에게 지령을 송출하고자 하는 경우, 상기 운행 정보 데이터 베이스를 참조하여 해당 차량에게 지령을 송출하는 제10 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 방법.
  11. 제10항에 있어서, 상기 제8 과정은
    상기 각 차량별로 부착된 단말로부터 GPS 데이터를 수신하여 해당 차량의 현재 위치 정보를 실시간으로 파악한 후, 그 위치 정보를 해당 차량의 운행 정보에 포함시켜 관리하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 및 지리 정보 제공 방법.
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