KR102149987B1 - Apparatus and method for broadcasting traffic accident handling status using cell broadcasting service and cellular communication system - Google Patents

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KR102149987B1 KR1020200057886A KR20200057886A KR102149987B1 KR 102149987 B1 KR102149987 B1 KR 102149987B1 KR 1020200057886 A KR1020200057886 A KR 1020200057886A KR 20200057886 A KR20200057886 A KR 20200057886A KR 102149987 B1 KR102149987 B1 KR 102149987B1
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Abstract

According to the present invention, provided are a traffic accident handling status display apparatus using a cell broadcasting service and a cellular communication system and a method. The apparatus transmits a video filming request message to a portable terminal interconnected with a base station in a traffic accident occurrence section through a cellular communication system by using a cell broadcasting service, selects and stores an accident handling video filmed and transmitted from an individual portable terminal user, and then, transmits a text message linked with the corresponding video to a portable terminal interconnected with a base station (s) placed in a succeeding section of the accident occurrence section. Therefore, a detailed video about traffic accident handling status can be secured through bidirectional information provision with a passenger without a separate video filming apparatus (for example, CCTV) accompanying a huge amount of installation costs, and a video filmed at various angles and from various views can be secured with respect to the traffic accident handling status. Since a user can easily check the secured traffic guide videos, traffic can be dispersed, which can lead to smooth communication.

Description

셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR BROADCASTING TRAFFIC ACCIDENT HANDLING STATUS USING CELL BROADCASTING SERVICE AND CELLULAR COMMUNICATION SYSTEM}Traffic accident handling status guidance device and method using cell broadcasting service and cellular communication system {APPARATUS AND METHOD FOR BROADCASTING TRAFFIC ACCIDENT HANDLING STATUS USING CELL BROADCASTING SERVICE AND CELLULAR COMMUNICATION SYSTEM}

본 발명은 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 교통 사고 발생으로 인하여 교통 정체가 발생한 위치에 대응하는 기지국과 연동하는 휴대 단말로부터 교통 사고 처리 현황에 대한 동영상을 제공받아, 후속 구간의 기지국에 연동하는 휴대 단말기로 해당 동영상을 제공하는 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for guiding traffic accident processing status using a cell broadcasting service and a cellular communication system, and more specifically, traffic from a mobile terminal interworking with a base station corresponding to a location where traffic congestion occurs due to a traffic accident. The present invention relates to a cell broadcasting service for receiving a video on the accident processing status and providing the video to a mobile terminal interlocking with a base station in a subsequent section, and an apparatus and method for guiding traffic accident processing status using a cellular communication system.

운전시 현재 위치로부터 목적지까지의 길 안내를 비롯하여, 각종 교통 정보를 제공해주는 네비게이션은 실생활에 널리 확산되어, 운전자에게 필수 안내 장치가 되었다. 이 네비게이션에서는 실시간 교통 정보를 반영하여 운전자로 하여금 좀 더 빠른 이동과 편리한 운행이 가능하게 하는 기능이 포함되어 있다.Navigation that provides various types of traffic information, including directions from a current location to a destination when driving, has spread widely in real life, and has become an essential guide device for drivers. This navigation includes a function that reflects real-time traffic information and enables the driver to move faster and drive more conveniently.

실시간 교통 정보의 수집 방법에는, 브랜드 택시, 물류 차량, 실시간 교통 정보 수집 장치를 탑재한 일반 승용차들의 이동 경로 및 궤적 정보를 센터에서 수집/가공하여, DMB 채널을 통해 실시간 교통 정보 데이터를 네비게이션으로 내려보내는 방식이 있다.In the method of collecting real-time traffic information, the center collects/processes the movement route and trajectory information of brand taxis, logistics vehicles, and general passenger cars equipped with a real-time traffic information collection device, and sends real-time traffic information data to the navigation through the DMB channel. There is a way to send.

다른 한편으로는, VDS{Vehicle Detection System)이라 불리는 검지기로 교통 정보를 수집하는 방식으로, 도로 위 차량의 이동을 검지할 수 있는 검지기를 도로에 매설하거나(예컨대, 루프 검지기와 같은 매설식 검지기), 도로 상부에 설치하여(예컨대, 영상 검지기와 같은 비매설식 검지기), 검지기를 통과하는 차량의 이동을 검지하는 방식이 있다. 즉, 루프 검지기의 경우 도로의 차선별로 앞뒤 쌍으로 설치되어, 루프 사이의 거리를 진행 방향으로 통과하는 시간차로 교통 정보를 측정한다. 또한, 영상 검지기는 일반 속도 위반 카메라보다 높은 위치에 배치되어, 영상 처리 기술을 이용하여 교통 정보를 측정한다.On the other hand, by collecting traffic information with a detector called VDS (Vehicle Detection System), a detector capable of detecting the movement of a vehicle on the road is embedded in the road (for example, a buried detector such as a roof detector). , There is a method of detecting the movement of a vehicle passing through the detector by installing it on the top of the road (for example, a non-buried detector such as an image detector). That is, in the case of the loop detector, it is installed in a pair of front and rear for each lane of the road, and measures traffic information with a time difference passing through the distance between the loops in the direction of travel. In addition, the video detector is arranged at a higher position than the general speed violation camera, and measures traffic information using image processing technology.

VDS 자료를 살펴보면, 고속도로 노선 번호, 이정 체계, 방향 표시, 이정 거리, 검지기 종류 등이 표시되며, 거기에는 주기적으로 측정되는 측정 시간, 그 시간에 검지기를 지나간 차량의 대수, 그 지점의 평균 속도 등이 포함된다.Looking at the VDS data, the highway route number, tripping system, direction indication, tripping distance, and detector type are displayed, and there are measurement times that are periodically measured, the number of vehicles that passed the detector at that time, and the average speed at that point. This includes.

이러한 실시작 교통 정보 및 VDS 자료는 일정 주기로 수집되어 송수신 장비를 통해 교통 관제 센터로 전송되며, 교통 관제 센터에서 정보가 분석되어, 도로 전광 표지를 제어하는 데 사용되거나, 라디오, 스마트폰, SNS, IPTV 등 다양한 매체로 전송되어, 운전자에게 영상 및 음성을 통해 교통 상황을 전달하는 데 사용된다.Traffic information and VDS data from these implementations are collected at regular intervals and transmitted to the traffic control center through transmission and reception equipment, and the information is analyzed at the traffic control center and used to control road signs, radio, smartphone, SNS, It is transmitted through various media such as IPTV, and is used to convey traffic conditions to the driver through video and audio.

이러한, 기존의 실시간 교통 정보는 기호나 숫자 등으로 표시되어 정체, 지체, 원활 등의 표시나, 파랑(원활), 주황(지체), 빨강(정체) 등의 색상을 이용한 도로 표시 등으로 사용자에게 제공되어, 구체적인 도로 상황을 체감하기는 어려웠다. 즉, 좀 덜막히나 보다, 더 막히나 보다 정도로 예측할 뿐이지 도로 상황에 대해서 구체적으로 체감할 수는 없었다.Such existing real-time traffic information is displayed as symbols or numbers, and is displayed to the user by displaying congestion, delay, smoothness, etc., or road marking using colors such as blue (smooth), orange (delayed), and red (congested). It was provided, and it was difficult to feel the specific road situation. In other words, they only predicted a little less or more or more to the extent that they could not feel specific about the road situation.

한편, 이러한 기존 실시간 교통 정보를 보완하는 기술 중 하나로, 지리 정보 시스템과 영상 검지 시스템을 연계한 실시간 교통 정보 관리 시스템(선행문헌1, 특2003-0000441, 공개일자 : 2003년01월06일)이 개시되어 있다.On the other hand, as one of the technologies that complement the existing real-time traffic information, a real-time traffic information management system (Prior Document 1, Special 2003-0000441, Publication Date: January 6, 2003) that links a geographic information system and an image detection system was launched. Has been.

도 1 및 도 2를 참조하면, 이용자가 인터넷 등의 통신 수단을 통해 유선 또는 무선으로 교통 정보 센터에 접속하면(S1) 홈페이지에서 지역 및 도로를 선택할 수 있는 화면을 이용자에게 제공한다. 이용자가 지역 및 해당 지역의 소정 도로를 선택하면(S2) 해당 지역의 영상 검지 시스템 정보를 제공한다. 이에 따라 이용자가 영상 검지 시스템을 선택하면 (S3), 해당 영상 검지 시스템의 정상 동작 여부를 확인(S4)한 후, 실시간 제공되는 차량 정보 및 교통 상황 정보를 제공하며(S5), 이용자가 정지 영상 또는 동영상을 선택한 경우에는 정지 영상 또는 동영상의 형태로 정보를 제공한다. 1 and 2, when a user connects to a traffic information center via wire or wireless communication means such as the Internet (S1), a screen for selecting an area and a road from the homepage is provided to the user. When the user selects an area and a predetermined road in the area (S2), the image detection system information of the area is provided. Accordingly, when the user selects the video detection system (S3), it checks whether the video detection system is operating normally (S4), and then provides vehicle information and traffic situation information provided in real time (S5), and the user Alternatively, when a video is selected, information is provided in the form of a still image or a video.

이 선행문헌1은 특정 지점의 교통 상황을 파악하기 위하여 CCTV와 같은 동영상 생성기에서 검출 및 전송되는 아날로그 형태의 영상과, 각종 차량 검지기로부터 검출 및 전송되는 수치화된 교통 소통 데이터와, 교통 상황 관리자에 의해 입력된 문자 형태의 유고 정보를 다수의 지점으로부터 수집하여 이를 자동으로 가공하고 데이터베이스를 구축하여 그 정보를 필요로 하는 다수의 고객에게 동영상, 문자 및 음성을 결합시킨 멀티미디어 형태로 제공하기 위한 실시간 멀티미디어 교통 정보 제공 시스템 및 그 서비스 방법을 제공하고 있다.This Prior Literature 1 is an analog image detected and transmitted by a video generator such as CCTV in order to grasp the traffic situation at a specific point, numerical traffic communication data detected and transmitted from various vehicle detectors, and by a traffic situation manager. Real-time multimedia traffic to collect and process information in the form of entered text from multiple points, automatically process it, and build a database to provide multimedia information combining video, text, and voice to multiple customers who need the information. It provides an information provision system and its service method.

그러나, 선행문헌 1은 CCTV와 같은 동영상 생성기에 의해서 영상 정보를 수집하기 때문에, 전국 도로 교통 상황을 파악하기 위해서는 어마어마한 양의 CCTV가 소요될 뿐만 아니라, 해당 CCTV는 상시 촬영되기 때문에, 데이터 처리량, 데이터 송수신양 또한 너무 방대하여, 그 처리에 어려움뿐만 아니라, 막대한 예산을 필요로 한다.However, since Prior Document 1 collects image information by a video generator such as CCTV, not only a huge amount of CCTV is required to grasp road traffic conditions nationwide, but also because the CCTV is always photographed, data throughput, data The amount of transmission and reception is also too large, and not only is difficult to process, but also requires a huge budget.

또한, 사용자가 일일이 홈페이지에 접속하고, 필요한 경우 로그인하여야 하며, 현재 위치와 도로명 등을 정확히 알고 입력해야 하기 때문에, 사용자가 원하는 정보를 얻는 과정이 너무 복잡하고, 지리적, 전자 기계적 숙련도를 요하게 된다.In addition, since the user must manually access the homepage, log in if necessary, and accurately know and enter the current location and road name, the process of obtaining the desired information by the user is too complex, and requires geographic and electromechanical proficiency.

더욱이, 도로 교통 상황 중 정체의 원인이 자동차 추돌이나 충돌과 같은 교통 사고, 또는 차량 고장 등과 같은 교통 사고가 원인인 경우, 사고 발생 구간 및 후속 구간의 탑승자는 막연히 해당 사고가 처리되길 기다려야만 했다. 일부 교통 안내 시스템에서는 "어디 기점 몇㎞ 지점에서 사고 발생"과 같은 현황 표지나, 네비게이션 상에서의 교통 사고 정보를 안내한다 하더라도, 정체의 원인만 알뿐, 어느 정도의 속도로 어떻게 처리되어가는지 탑승자는 알길이 없다.Moreover, when the cause of congestion in road traffic conditions is a traffic accident such as a car crash or a collision, or a traffic accident such as a vehicle breakdown, the occupants of the accident section and subsequent sections have to wait for the accident to be resolved. In some traffic guidance systems, even if a status sign such as "Accident occurred at several kilometers from where the starting point" or traffic accident information on the navigation is guided, only the cause of the congestion is known, and the occupants know how it is handled at a certain speed. There is no way.

한편, 휴대폰을 이용한 다양한 서비스 중, 자동적으로 서버상의 데이터나 프로그램을 클라이언트로 보내 주는 서비스나 이런 서비스를 이용할 수 있게 하는 소프트웨어인 푸쉬형(PUSH-type) 서비스가 있다.Meanwhile, among various services using mobile phones, there is a service that automatically sends data or programs on a server to a client, or a PUSH-type service, which is a software that enables such services to be used.

이러한, 푸쉬형 서비스는 마케팅 서비스에 적용이 확대되고 있으나, 불특정 다수를 대상으로 마케팅 메시지를 제공하는 것으로, 실질적인 마케팅 효과를 기대하기 어려운 면이 있으며, 순차적 메시지 전송 처리로 인해 대량의 메시지가 유입되면 가입자들의 개인 메시지가 지연 처리되어 마케팅의 즉시성을 보장하지 못하는 문제점들을 가지고 있다.This push-type service is being applied to marketing services, but it provides marketing messages to an unspecified number of people, and it is difficult to expect a substantial marketing effect.If a large amount of messages are introduced due to sequential message transmission processing There are problems in that personal messages of subscribers are delayed, so that marketing cannot be guaranteed.

이러한 마케팅 서비스의 문제점을 해결하기 위해 제공된 서비스 중의 하나가 지역을 기반으로 푸쉬 대상을 한정한 셀 브로드캐스팅 서비스(CBS: Cell Broadcasting Service)를 이용하는 마케팅 서비스 방법이다. 셀 브로드캐스팅 서비스(CBS)는 재난 문자 방송 서비스에 활용되어 특정 지역에 재난 관련 정보를 해당 지역의 모든 가입자에게 동시에 제공하는 서비스로 알려져 있으며, 3세대 폰에서 구현하지 못한 재난 문자 방송 서비스(CBS) 수신 기능을 "재난 및 안전 관리 기본법 제38조 4항"에 따라 이동 통신 3사는 2013년 1월 1일 이후 출시되는 4세대 폰(예: LTE 스마트 폰(스마트 단말기)에는 모두 탑재하여 출시하도록 법적으로 의무화하였다.One of the services provided to solve the problem of such marketing service is a marketing service method using a cell broadcasting service (CBS) that limits push targets based on a region. Cell Broadcasting Service (CBS) is known as a service that provides disaster-related information in a specific area to all subscribers in a specific area at the same time, and is a disaster text broadcasting service (CBS) that 3G phones cannot implement. According to the "Disaster and Safety Management Basic Act, Article 38, Paragraph 4", the 3 mobile communication companies are legally required to install and release all 4th generation phones released after January 1, 2013 (eg, LTE smart phones (smart terminals)). Made it mandatory.

재난 문자 방송 서비스는 태풍, 집중 호우, 폭설 등 대형 재난 피해를 방지하고 대피 정보를 신속하게 제공하기 위해 소방 방재청과 이동 통신 3사가 함께 재난 해당 지역 시/군/구에 있는 고객에게 재난 상황을 즉시 문자 메시지 형태로 전송하는 서비스이다.In order to prevent large-scale disaster damage such as typhoon, heavy rain, heavy snow, etc., and to quickly provide evacuation information, the disaster text broadcasting service works with the Fire Department and Disaster Prevention Agency and three mobile communication companies to immediately notify the disaster situation to customers in the corresponding city/county/gu. It is a service that transmits text messages.

CBS를 이용하는 마케팅 서비스 시스템과 관련해서는 한국 공개 특허 10-2009-0110103(이하, 선행문헌2, 공개일자 : 2016년05월24일)에 일부 내용이 개시되어 있다.Regarding the marketing service system using CBS, some contents are disclosed in Korean Patent Publication 10-2009-0110103 (hereinafter, Prior Document 2, Publication Date: May 24, 2016).

그러나, 이러한 CBS를 이용하는 종래 선행문헌2에 따른 마케팅 서비스 시스템은 도 3에 도시된 바와 같이 B2B 사업자 서버(200)를 중심으로 제품 판매를 위한 마케팅에 치중하고 있으며, 소방 방재청의 일방적인 경보 문자를 제공하는 데만 한정하고 있어서, 그 서비스의 활용성이 떨어지고 있는 실정이다.However, the marketing service system according to the prior art 2 using such CBS focuses on marketing for product sales centering on the B2B business server 200 as shown in FIG. 3, and provides a one-sided alert text from the Fire and Disaster Prevention Administration. As it is limited to providing only, the practicality of the service is falling.

문헌1 : 공개특허 10-2003-0000441(공개일자 : 2003년01월06일)Document 1: Publication Patent 10-2003-0000441 (Publication date: January 6, 2003) 문헌2 : 공개특허 10-2016-0058075(공개일자 : 2016년05월24일)Document 2: Publication Patent 10-2016-0058075 (Publication date: May 24, 2016)

본 발명에서는 셀룰러 통신 시스템을 이용하여 사고 발생 구간 내의 기지국에 연동되는 휴대 단말에 셀 브로드캐스팅 서비스를 이용하여, 사고 발생 구간에 위치한 사고 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 복수의 단말기에 동영상 촬영 요청 메시지를 발신하고, 개별 휴대 단말 사용자로부터 촬영되어 송신된 사고 처리 동영상을 선별하여 저장한 후, 해당 동영상이 링크된 문자 메시지를 사고 발생 구간의 후속 구간에 배치된 기지국(들)에 연동하는 휴대 단말에 발신하여, 원하는 휴대 단말에 사고 처리 동영상을 제공하는, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치 및 방법을 제공함으로써, 탑승자와의 양방향 정보 제공을 통해 막대한 설치 비용을 수반하는 별도의 동영상 촬상 장치(예컨대, cctv)를 추가하지 않으면서도, 전자 기계에 미숙하거나 복잡한 동영상 액세스 절차를 거치지 않고도 탑승자가 사고 처리 동영상에 원활히 접근할 수 있게 하는, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다. In the present invention, by using a cell broadcasting service to a mobile terminal that is linked to a base station in an accident section using a cellular communication system, a video recording request message is sent to a plurality of terminals in the service area of the accident section base station located in the accident section. After sending, selecting and storing an accident processing video filmed and transmitted by an individual mobile terminal user, a text message linked to the video is sent to a mobile terminal interlocking with the base station(s) arranged in the subsequent section of the accident occurrence section. Thus, by providing a cell broadcasting service and a traffic accident processing status guidance device and method using a cellular communication system, which provides an accident processing video to a desired mobile terminal, a separate installation costs enormous through providing two-way information with the occupant. Using a cell broadcasting service and a cellular communication system that allows passengers to seamlessly access accident handling videos without adding a video image capture device (e.g., cctv) of An object of the present invention is to provide an apparatus and method for guiding traffic accident handling status.

또한, 사고 발생 구간의 후속 구간에 위치한 차량의 탑승자에게, 사고 발생 구간의 동영상을 제공함으로써, 사고 발생 상황을 정확하게 체감하고 파악할 수 있게 하여, 도로 교통의 분산 효과 및 도로 교통 소통을 원활히 할 수 있게 하는, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.In addition, by providing a video of the accident section to the occupants of the vehicle located in the subsequent section of the accident section, it is possible to accurately sense and grasp the accident occurrence situation, thereby enabling the dispersion effect of road traffic and smooth road traffic communication. An object of the present invention is to provide an apparatus and method for guiding traffic accident processing status using a cell broadcasting service and a cellular communication system.

본 발명에 따른 바람직한 일 실시예는, 사고 발생 구간의 교통 사고 처리 현황을 촬영한 사고 처리 동영상을 사고 발생 구간의 후속 구간에 위치하는 차량의 탑승자에게 안내하는, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치에 있어서, 자신의 서비스 영역 내에서 복수의 단말기에 셀룰러 통신 서비스를 제공하되, 사고 발생 구간에 대응하는 적어도 하나의 사고 구간 기지국과, 자신의 서비스 영역 내에서 복수의 단말기에 셀룰러 통신 서비스를 제공하되, 상기 사고 발생 구간의 후속 교통 경로에 대응하는 적어도 하나의 후속 구간 기지국과, 상기 사고 구간 기지국 또는 상기 후속 구간 기지국의 서비스 영역에 위치하는 복수의 단말기 전체에 상기 셀 브로드캐시팅 서비스를 이용하여 푸쉬형 메시지를 발신하는 쇼트 메시지 서비스(SMS : short message service) 발신부와, 상기 복수의 단말기 중 답문 메시지가 전송된 단말기로부터의 답문을 수신하는 SMS 수신부와, 상기 사고 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 중 적어도 하나의 단말기로부터 송신되는 동영상 중 사고 처리 동영상으로 제공하기 적합한 동영상을 선별하는 동영상 선별부와, 상기 동영상 선별부에서 저장된 동영상을 기설정된 기간동안 저장하는 동영상 저장부와, 상기 후속 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 중 사고 처리 동영상을 요청한 단말기에 상기 동영상 저장부에 저장된 동영상을 송출하는 동영상 송출부와, 실시간 도로 교통 정보를 수집하고, 상기 수집된 도로 교통 정보를 처리하여 사고가 발생된 상황을 판단하는 도로 교통 정보 처리부와, 상기 도로 교통 정보 처리부에서 사고가 발생되었다고 판단되면, 상기 SMS 발신부를 통해, 상기 사고 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기에 푸쉬 메시지 형태로 사고 처리 동영상 요구 메시지를 발신하고, 상기 후속 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 각각에 대해, 교통 경로상 교통 사고가 발생했다는 사실, 해당 사고 발생 구간의 사고 처리 현황에 대한 동영상 수신 여부에 대한 문의, 및 상기 사고 처리 동영상에 직간접적으로 링크된 문자열을 포함하는 사고 안내 메시지를 발신하도록 하고, 상기 후속 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 중 사고 처리 동영상에 대해 요구한 단말기에 대해 상기 동영상 저장부에 저장된 사고 처리 동영상을 동영상 송출부를 통해 송출하도록 제어하는 시스템 제어부를 포함하는 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치를 제공한다.A preferred embodiment according to the present invention provides a cell broadcasting service and a cellular communication system for guiding an accident processing video photographing a traffic accident processing status of an accident occurrence section to a vehicle occupant located in a subsequent section of the accident occurrence section. In the traffic accident handling status guidance device used, the cellular communication service is provided to a plurality of terminals within its service area, at least one accident section base station corresponding to the accident occurrence section, and a plurality of terminals within its service area A cellular communication service is provided to, but the cell broadcast is provided to at least one subsequent section base station corresponding to the subsequent traffic path of the accident section, and a plurality of terminals located in the service area of the accident section base station or the subsequent section base station. A short message service (SMS) sending unit that sends a push-type message using a caching service, an SMS receiving unit that receives a reply from a terminal to which the reply message was transmitted among the plurality of terminals, and the accident section A video selection unit that selects a video suitable to be provided as an accident processing video from among videos transmitted from at least one of the plurality of terminals in the service area of the base station, and stores the video stored in the video selection unit for a preset period. A video storage unit, a video transmission unit for transmitting a video stored in the video storage unit to a terminal requesting an accident processing video among the plurality of terminals within a service area of the base station for the subsequent section, and real-time road traffic information, and the A road traffic information processing unit that processes the collected road traffic information to determine the situation in which an accident has occurred, and when it is determined that an accident has occurred in the road traffic information processing unit, through the SMS sending unit, within the service area of the base station in the accident section Sending an accident processing video request message in the form of a push message to the plurality of terminals, and to each of the plurality of terminals within the service area of the base station in the subsequent section On the other hand, to send an accident information message including a character string directly or indirectly linked to the fact that a traffic accident occurred along the traffic route, a video about the accident handling status in the accident section, and the accident handling video. And a system controller configured to transmit an accident processing video stored in the video storage unit to a terminal requesting an accident processing video from among the plurality of terminals in the service area of the base station in the subsequent section. It provides a traffic accident handling status guidance device using a broadcasting service and a cellular communication system.

본 발명에 따른 다른 바람직한 일 실시예는, 상술한 실시예에 있어서, 상기 SMS 발신부는, 상기 사고 처리 동영상을 촬영지원하기로 사전에 등록된 사고 처리 동영상 제보자를 대상으로 사고 처리 동영상 요청 메시지를 발신하는 것을 특징으로 하는 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치를 제공한다.In another preferred embodiment according to the present invention, in the above-described embodiment, the SMS sending unit transmits an accident processing video request message to an accident processing video reporter registered in advance to support shooting of the accident processing video. It provides a cell broadcasting service and a traffic accident processing status guidance device using a cellular communication system, characterized in that.

본 발명에 따른 다른 바람직한 일 실시예는, 상술한 실시예에 있어서, 상기 SMS 발신부는, 상기 교통 사고 처리 현황 안내 장치에 사전에 등록된 사용자를 대상으로 상기 사고 안내 메시지를 발신하는 것을 특징으로 하는 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치를 제공한다.In another preferred embodiment according to the present invention, in the above-described embodiment, the SMS sending unit transmits the accident guidance message to a user registered in advance in the traffic accident processing status guidance device. It provides a traffic accident handling status guidance device using a cell broadcasting service and a cellular communication system.

본 발명의 또 다른 바람직한 일 실시예는, 사고 발생 구간의 교통 사고 처리 현황을 촬영한 사고 처리 동영상을 사고 발생 구간의 후속 구간에 위치하는 차량의 탑승자에게 안내하는, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 방법에 있어서, 교통 안내 서비스 영역 내의 도로 구간에 대한 교통 정보를 체크하는 단계와, 상기 교통 정보를 체크하는 도중 상기 도로 구간 내에 교통 사고가 발생하면, 상기 사고 발생 구간에 대응하는 사고 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 복수의 단말기 전체에 상기 셀 브로드캐시팅 서비스를 이용하여 사고 처리 동영상을 요청하는 푸쉬형 메시지를 발신하는 단계와, 상기 사고 처리 동영상을 요청을 수락한 하나 이상의 단말기로부터 발송되는 동영상을 수집하는 단계와, 상기 수집된 동영상 중, 상기 사고 발생 구간의 후속 구간에 있는 단말기에 상기 사고 처리 동영상으로 제공하기 적합한 동영상을 선별하는 단계와, 상기 선별된 사고 처리 동영상을 기설정된 시간동안 저장하는 단계와, 상기 후속 구간에 대응하는 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 각각에 대해, 교통 경로상 교통 사고가 발생했다는 사실, 해당 사고 발생 구간의 사고 처리 현황에 대한 동영상 수신 여부에 대한 문의, 및 상기 사고 처리 동영상에 직간접적으로 링크된 문자열을 포함하는 사고 안내 메시지를 상기 푸쉬형 메시지로 발신하는 단계와, 상기 사고 안내 메시지를 수신한 발신기 중 사고 안내 메시지에 포함된 문자열을 활성화한 단말기에 대해서, 상기 링크된 사고 처리 동영상을 송출하는 단계를 포함하는 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 방법을 제공한다.Another preferred embodiment of the present invention is a cell broadcasting service and a cellular communication system for guiding an accident processing video photographing a traffic accident processing status of an accident occurrence section to a vehicle occupant located in a subsequent section of the accident occurrence section. In the traffic accident handling status guidance method using, the step of checking traffic information for a road section in a traffic guidance service area, and when a traffic accident occurs in the road section while checking the traffic information, in the accident occurrence section Sending a push-type message requesting an accident processing video using the cell broadcasting service to all of a plurality of terminals within the service area of the corresponding accident section base station, and at least one that accepts the request for the accident processing video Collecting a video sent from a terminal; selecting a video suitable for providing as the accident processing video to a terminal in a subsequent section of the incident section, among the collected videos, and selecting the selected accident processing video A video of the step of storing for a preset time, the fact that a traffic accident has occurred on the traffic route for each of the plurality of terminals in the service area of the base station corresponding to the subsequent section, and the accident handling status of the corresponding accident section Sending an accident guidance message including a character string directly or indirectly linked to the inquiry as to whether or not to receive the accident processing video as the push-type message, and included in the accident guidance message among transmitters that received the accident guidance message. A cell broadcasting service including the step of transmitting the linked accident processing video to a terminal that has activated a character string, and a traffic accident processing status guidance method using a cellular communication system are provided.

본 발명의 또 다른 바람직한 일 실시예에는, 상술한 실시예에 있어서, 상기 사고 처리 동영상을 요청하는 푸쉬형 메시지를 발신하는 단계는, 상기 사고 처리 동영상을 촬영지원하기로 사전에 등록된 사고 처리 동영상 제보자에 대해 사고 처리 동영상 요청 메시지를 발신하는 것을 특징으로 하는 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 방법을 제공한다.In another preferred embodiment of the present invention, in the above-described embodiment, the sending of the push-type message requesting the accident processing video includes an accident processing video registered in advance to support shooting of the accident processing video. It provides a cell broadcasting service, comprising transmitting an accident processing video request message to an informant, and a traffic accident processing status guidance method using a cellular communication system.

본 발명에 따르면, 셀룰러 통신 시스템을 이용하여 사고 발생 구간 내의 기지국(들)에 연동되는 휴대 단말에 셀 브로드캐스팅 서비스를 이용하여, 동영상 촬영 요청 메시지를 발신하고, 개별 휴대 단말 사용자로부터 촬영되어 송신된 사고 처리 동영상을 선별하여 저장한 후, 해당 동영상이 링크된 문자 메시지를 사고 발생 구간의 후속 구간에 배치된 기지국(들)에 연동하는 휴대 단말에 발신하여, 원하는 휴대 단말에 사고 발생 구간의 사고 처리 동영상을 제공하는, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치 및 방법을 제공함으로써, 탑승자와의 양방향 정보 제공을 통해 막대한 설치 비용을 수반하는 별도의 동영상 촬상 장치(예컨대, cctv)를 추가하지 않으면서도, 사고 발생 구간의 상세한 동영상을 확보할 수 있다.According to the present invention, by using a cell broadcasting service to a mobile terminal linked to a base station(s) in an accident occurrence section by using a cellular communication system, a video recording request message is transmitted, and photographed and transmitted by an individual mobile terminal user. After selecting and storing the accident processing video, a text message linked to the video is sent to a mobile terminal that is linked to the base station(s) arranged in the subsequent section of the accident occurrence section, and the accident process of the accident occurrence section is sent to the desired portable terminal. By providing a cell broadcasting service that provides video and a traffic accident handling status guidance device and method using a cellular communication system, a separate video imaging device (e.g., cctv ), you can secure detailed video of the accident section.

또한, 본 발명에 따르면, 도로 구간 전체의 교통 정보를 상시 촬영하는 것이 아니라, 필요한 사고 발생 구간에 대해서만 동영상을 촬영하기 때문에, 그 정보 처리량 및 그에 따른 처리 비용을 감소시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, since a moving picture is photographed only for a necessary accident section instead of always photographing traffic information of the entire road section, it is possible to reduce the amount of information processing and the corresponding processing cost.

또한, 본 발명에 따르면, 막대한 설치 비용을 수반하는 별도의 동영상 촬상 장치(예컨대, cctv)를 추가하지 않으면서도, 사고 발생 구간에 대해 다양한 각도와 다양한 시야에서 촬영된 동영상을 확보할 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to secure a video taken from various angles and various fields of view for an accident occurrence section without adding a separate video imaging device (eg, cctv) that entails enormous installation cost.

또한, 본 발명에 따르면, 전자 기계에 미숙한 사용자나, 익숙한 사용자라 하더라도 복잡한 동영상 액세스 절차, 즉, 홈페이지에 접속하고, 로그인 하며, 위치와 도로명 등을 기입하는 복잡한 절차를 거치지 않고도, 사고 안내 메시지에 포함된 링크를 활성화함으로써, 손쉽게 사고 처리 동영상을 볼 수 있다. In addition, according to the present invention, even a user who is inexperienced with an electronic machine or a user who is familiar with the electronic machine does not have to go through a complicated procedure for accessing a video, that is, accessing a homepage, logging in, and entering a location and road name, an accident guide message By activating the link included in, you can easily view the incident handling video.

차량에 탑승한 탑승자는, 교통 사고 발생 정보를 막연하게 문자로 제공받는 것이 아니라, 눈으로 체감할 수 있는 사고 처리 현황을 확인할 수 있기 때문에, 필요에 따라 우회 도로를 이용할 수 있어, 도로 교통의 분산 효과 및 도로 교통 소통을 원활하게 할 수 있다.The occupants of the vehicle are not provided with information about the occurrence of traffic accidents in a vague text, but can check the status of the accidents that can be perceived with the eyes, so they can use detour roads as needed, thereby decentralizing road traffic. Effective and can facilitate road traffic communication.

첨부된 도면은 실시예의 추가 이해를 제공하기 위해 포함되며 본 명세서에 포함되고 본 명세서의 일부를 구성한다.
도면을 사용하여 본 실시예를 더 상세하게 설명하기 전에, 도면 및 상세한 설명에서 동일한 요소, 그리고 동일한 기능 및/또는 동일한 기술적 또는 물리적 효과를 갖는 요소는, 동일한 참조 번호를 부여하거나 동일한 명칭으로 식별하며, 다른 실시예에서 도시 또는 설명된 요소 및 그 기능의 설명은 서로 교환 가능하거나 다른 실시예에서 서로 적용될 수 있다. 또한, 도면은 축척에 비례하여 도시된 것은 아니며, 단지 예시를 위한 것임에 유의해야 한다.
도 1은 종래 기술에 따른 실시간 멀티미디어 교통 정보 제공 시스템을 도시한 블록 구성도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 실시간 멀티미디어 교통 정보 제공 서비스 방법을 도시한 흐름도이다.
도 3은 종래 기술에 따른 위치 기반 푸쉬형 마케팅 서비스 시스템의 블록 구성도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치의 블록 구성도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 방법의 상세 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라 셀 브로드캐스팅 서비스로 발송한 사고 처리 동영상 요구 메시지의 일 예를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라 셀 브로드캐스팅 서비스로 발송한 사고 안내 메시지의 일 예를 도시한 도면이다.
The accompanying drawings are included to provide a further understanding of the embodiments and are incorporated herein and constitute a part of this specification.
Before describing this embodiment in more detail using the drawings, the same elements in the drawings and detailed description, and elements having the same function and/or the same technical or physical effect, are given the same reference number or identified by the same designation. , The elements shown or described in other embodiments and descriptions of their functions may be interchangeable with each other or may be applied to each other in other embodiments. In addition, it should be noted that the drawings are not drawn to scale, and are for illustration only.
1 is a block diagram showing a system for providing real-time multimedia traffic information according to the prior art.
2 is a flowchart illustrating a method of providing real-time multimedia traffic information according to the prior art.
3 is a block diagram of a location-based push-type marketing service system according to the prior art.
4 is a block diagram of an apparatus for guiding traffic accident processing status using a cell broadcasting service and a cellular communication system according to an exemplary embodiment of the present invention.
5 is a detailed flowchart of a method for guiding traffic accident processing status using a cell broadcasting service and a cellular communication system according to an exemplary embodiment of the present invention.
6 is a diagram illustrating an example of an accident processing video request message sent to a cell broadcasting service according to a preferred embodiment of the present invention.
7 is a diagram illustrating an example of an accident information message sent to a cell broadcasting service according to a preferred embodiment of the present invention.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The detailed description of the present invention to be described later refers to the accompanying drawings, which illustrate specific embodiments in which the present invention may be practiced. These embodiments are described in detail sufficient to enable a person skilled in the art to practice the present invention. It is to be understood that the various embodiments of the present invention are different from each other, but need not be mutually exclusive. For example, certain shapes, structures, and characteristics described herein may be implemented in other embodiments without departing from the spirit and scope of the present invention in relation to one embodiment.

또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다.In addition, it is to be understood that the location or arrangement of individual components within each disclosed embodiment may be changed without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, the detailed description to be described below is not intended to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention, if appropriately described, is limited only by the appended claims, along with all scopes equivalent to those claimed by the claims.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In the present application, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof described in the specification, but one or more other features. It is to be understood that the presence or addition of elements or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof, does not preclude in advance.

이하, 도 4를 중심으로 도 5 및 도 6을 참조하여, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to FIGS. 5 and 6 with a focus on FIG. 4, a detailed description will be given of a traffic accident processing status guide apparatus using a cell broadcasting service and a cellular communication system according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치의 블록 구성도이고, 도 6은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라 셀 브로드캐스팅 서비스로 발송한 사고 처리 동영상 요구 메시지의 일 예를 도시한 도면이며, 도 7은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라 셀 브로드캐스팅 서비스로 발송한 사고 안내 메시지의 일 예를 도시한 도면이다.4 is a block diagram of an apparatus for guiding traffic accident processing status using a cell broadcasting service and a cellular communication system according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a cell broadcasting service according to a preferred embodiment of the present invention. FIG. 7 is a diagram illustrating an example of an accident processing video request message sent to, and FIG. 7 is a diagram illustrating an example of an accident guidance message sent to a cell broadcasting service according to a preferred embodiment of the present invention.

먼저, 도 4를 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치(100)는, 데이터 통신부(110), SMS 발신부(120), SMS 수신부(125), 동영상 선별부(132), 동영상 저장부(134), 동영상 송출부(136), 도로 교통 정보 처리부(140), 시스템 제어부(150), 관리자 입력부(160), 표시부(170)를 포함하여 구성되며, 그 외에 사고 구간 기지국(200A) 및 그와 셀룰러 통신하는 복수의 사고 구간 기지국측 단말기(A1, A2, …, An)와, 후속 구간 기지국(200B) 및 그와 셀룰러 통신하는 복수의 후속 구간 기지국측 단말기(B1, B2, …, Bn)도 도시되어 있다.First, referring to FIG. 4, the apparatus 100 for guiding traffic accident processing status using a cell broadcasting service and a cellular communication system according to an exemplary embodiment of the present invention includes a data communication unit 110 and an SMS transmission unit 120 , SMS receiving unit 125, video selection unit 132, video storage unit 134, video transmission unit 136, road traffic information processing unit 140, system control unit 150, manager input unit 160, display unit ( 170), and in addition to the accident section base station 200A and a plurality of accident section base station-side terminals (A1, A2, …, An) in cellular communication with the accident section base station, and the subsequent section base station 200B and the cellular A plurality of subsequent period base station-side terminals B1, B2, ..., Bn that communicate are also shown.

먼저, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치(100)는, 교통 관제 센터(도시 생략함)의 일부로 구성될 수도 있고, 교통 관제 센터와 별개의 교통 정보 안내 서비스 서버(도시 생략함)로 구현되어, 기존 교통 관제 센터(도시 생략함)의 각 구성 요소와 서로 연동하여 작동하도록 구성될 수도 있다. 이는 기계적 구성의 관점뿐만 아니라, 설비비 등의 요소, 서비스 소유권 및 이득의 수헤자와 같은 경제적 요소, 공공성 여부 등과 같은 다양한 요소에 의해 결정될 수 있다.First, the traffic accident processing status guidance device 100 using a cell broadcasting service and a cellular communication system may be configured as a part of a traffic control center (not shown), or a traffic information guidance service server separate from the traffic control center ( (Not shown), and may be configured to operate in conjunction with each component of an existing traffic control center (not shown). This can be determined not only by the viewpoint of the mechanical configuration, but also by various factors such as factors such as equipment costs, economic factors such as service ownership and benefits, and public availability.

데이터 통신부(110)는 재난 문자 방송에 활용되고 있는 셀 브로드캐스팅 서비스(CBS : Cell Broadcasting Service)와 같은 이동 통신 사업자가 독점적으로 보유하고 있는 통신 인프라를 기반으로 사고 구간 기지국(200A) 및 후속 구간 기지국(200B)의 서비스 영역 내에 위치하는 복수의 단말기(A1, A2, …, An, B1, B2, …, Bn) 각각에 대해 사고 구간 기지국(200A) 및 후속 구간 기지국(200B)을 통해 위치 기반 푸쉬형 문자 메시지를 발신할 수 있다. 데이터 통신부(110)는 또한 사고 구간 기지국(200A) 및 후속 구간 기지국(200B)과 LTE 또는 5G 통신망을 통해, 해당 규격에 따라 복수의 단말기(A1, A2, …, An, B1, B2, …, Bn) 중 적어도 어느 하나로부터 동영상을 수신할 수도 있다. 또한, 데이터 통신부(110)는 기지국(200A, 200B)과는 유선으로 통신할 수도 있으며, 기존 실시간 교통 정보 수집 체계와의 유무선 통신도 담당할 수 있다. 이는 설명 및 도시를 간결히 하기 위해서, 통합된 형태로 도시 및 설명하지만, 각각의 네트워크별, 또는 유선 및 무선, 또는 디지털 및 아날로그 등으로 개별적으로 구성될 수도 있다. The data communication unit 110 is based on a communication infrastructure exclusively owned by a mobile communication service provider, such as a cell broadcasting service (CBS), which is used for disaster text broadcasting, and the accident section base station 200A and the subsequent section base station Position-based push through the accident section base station 200A and the subsequent section base station 200B for each of a plurality of terminals (A1, A2, …, An, B1, B2, …, Bn) located within the service area of (200B) Type text messages can be sent. The data communication unit 110 also includes a plurality of terminals (A1, A2, …, An, B1, B2, …, A1, A2, …, An, B1, B2, …, through an LTE or 5G communication network with the accident section base station 200A and the subsequent section base station 200B). The video may be received from at least one of Bn). In addition, the data communication unit 110 may communicate with the base stations 200A and 200B by wire, and may also take charge of wired or wireless communication with an existing real-time traffic information collection system. This is shown and described in an integrated form for concise description and illustration, but may be individually configured for each network, wired and wireless, or digital and analog.

SMS 발신부(120)는 도 6에 도시된 바와 같이, 문자를 수신하는 단말기가 교통 사고 발생 구역 내에 있으며, 해당 위치의 교통 상황을 동영상으로 촬영해줄 것을 요구하는 메시지를 작성하고, 해당 메시지를 데이터 통신부(110) 및 사고 구간 기지국(200A)을 사고 발생 구간이라는 위치를 기반으로 한 푸쉬형 메시지를 발신한다. 이 메시지에는 휴대폰 단말기의 소유자(이하, 상황에 따라 '가입자', '사용자', '탑승자' 등으로도 표현함)의 수락시 가입자의 동영상 촬영을 기지국(200A) 및 데이터 통신부(110)를 통해 동영상 선별부(132)로 전송하는 루트에 대한 링크가 포함될 수 있다.As shown in FIG. 6, the SMS sending unit 120 composes a message requesting that the terminal receiving the text is in the traffic accident area, and the traffic situation at the corresponding location is recorded as a video, and the message is data The communication unit 110 and the accident section base station 200A transmit a push-type message based on the location of the accident section. In this message, when the owner of the mobile phone terminal (hereinafter, also expressed as'subscriber','user','passenger', etc. depending on the situation) accepts, video recording of the subscriber is recorded through the base station 200A and the data communication unit 110. A link to a route transmitted to the selection unit 132 may be included.

또한, SMS 발신부(120)는 도 7에 도시된 바와 같이, 후속 구간 기지국(200B)의 서비스 영역 내에 있는 단말기(B1, B2, …, Bn)에, 운행할 도로에 사고 발생 구간이 있다는 안내와 함께, 사고 발생 구간에 대한 동영상을 확인할 지 묻는 메시지를 구성하여 데이터 통신부(110) 및 후속 구간 기지국(200B)을 통해, 푸쉬형으로 메시지를 발신할 수 있다. 이때, 메시지에는 사고 발생 구간 및 사고 발생 구간에서의 동영상이 링크된 링크 문자열을 포함할 수 있다.In addition, the SMS sending unit 120, as shown in Figure 7, the terminal (B1, B2, ..., Bn) in the service area of the subsequent section base station 200B, informs that there is an accident section on the road to be driven In addition, by configuring a message asking whether to check the video for the accident occurrence section, the message can be transmitted in a push type through the data communication unit 110 and the subsequent section base station 200B. In this case, the message may include an accident occurrence section and a link string to which a video in the accident occurrence section is linked.

SMS 수신부(125)는 사고 구간 기지국(200A)의 서비스 영역 내에 있는 단말기(A1, A2, …, An)로부터 동영상 촬영 수락 메시지가 답문으로 수신되면, 해당 답문을 시스템 제어부(150)에 전달한다.When the SMS receiving unit 125 receives a video recording acceptance message as a reply from the terminals A1, A2, ..., An in the service area of the base station 200A during the accident section, the SMS receiver 125 transmits the reply to the system controller 150.

또한, SMS 수신부(125)는 후속 구간 기지국(200B)의 서비스 영역 내에 있는 단말기(B1, B2, …, Bn)로부터 동영상 요청 구간에 대한 링크 선택 문자(동영상 링크가 복수인 경우), 또는 동용상 요청 구간에 대한 링크 활성화 문자(동영상이 단수인 경우)를 수신하면, 해당 단말기(B1, B2, …, Bn)의 선택 답문을 시스템 제어부(150)에 전달한다.In addition, the SMS receiving unit 125 is a link selection text for the video request section from the terminals (B1, B2, ..., Bn) in the service area of the base station 200B of the subsequent section (if there are multiple video links), or Upon receiving the link activation text (when the video is singular) for the requested section, the selection reply of the corresponding terminal (B1, B2, ..., Bn) is transmitted to the system controller 150.

동영상 선별부(132)는 사고 구간 기지국(200A)의 서비스 영역 내에 있는 복수의 단말기(A1, A2, …, An) 중 적어도 하나로부터 촬영된 동영상을 수신하면, 수신된 동영상이 사고 처리 동영상(이하, 간단히 "사고 동영상"으로 약칭하기도 함)으로 후속 구간 기지국(200B)의 서비스 영역 내에 있는 복수의 단말기(B1, B2, …, Bn)에 제공할 요건을 충족하는지 판단하여, 사고 처리 동영상을 선별한다. 예컨대, 잔혹한 장면이나, 개인 신상이 노출되는 장면이 포함된 영상을 배제하고, 정상적인 품질, 정상적인 내용, 정상적인 분량 등을 포함한 사고 처리 동영상을 선별한다. 이때, 시스템 제어부(150)의 제어에 의해 후술하는 표시부(170)에 표시된 동영상 목록 중 관리자 입력부(160)를 통해 선택된 동영상이 선별될 수도 있고, 전용 동영상 분석 알고리즘(미도시)에 의해 사고 발생 구간의 사고 처리 현황이 촬영된 동영상이 선별될 수도 있다.When the video selection unit 132 receives a video shot from at least one of a plurality of terminals A1, A2, …, An in the service area of the base station 200A in the accident section, the received video is an accident processing video (hereinafter , It is also simply abbreviated as “accident video”), and selects accident handling video by determining whether it meets the requirements to be provided to a plurality of terminals (B1, B2, …, Bn) within the service area of the base station 200B of the subsequent section. do. For example, images including cruel scenes or scenes in which personal information is exposed are excluded, and accident processing videos including normal quality, normal content, and normal amount are selected. At this time, the video selected through the manager input unit 160 may be selected from the video list displayed on the display unit 170 to be described later under the control of the system controller 150, or the accident occurrence section by a dedicated video analysis algorithm (not shown). A video of the accident handling status of may be selected.

한편, 본 발명의 다른 실시에에서는, 특정 도로별로 주기적으로 주행하는 다수의 선의의 또는 유료 동영상 제보자를 사전 등록하고, 사전 등록된 가입자에게만 푸쉬형 문자 메시지를 발신하도록 구성될 수 있다. 이 경우, 등록된 사용자로부터 발신되는 문자 메시지의 수를 줄이고, 좀 더 신뢰성이 보장된 사고 처리 동영상을 제공받을 수 있다. Meanwhile, in another embodiment of the present invention, it may be configured to pre-register a plurality of bona fide or paid video informants who periodically travel for each specific road, and transmit a push-type text message only to pre-registered subscribers. In this case, it is possible to reduce the number of text messages sent from registered users and receive a more reliable accident processing video.

또한, 본 발명의 또 다른 실시예에서는, 휴대폰에 내장된 카메라를 이용하여 동영상을 촬영하는 대신, 블랙박스로 촬영되는 영상을 블루투스나 와이파이와 같은 무선으로 실시간 전송받아, 교통 사고 처리 현황 안내 장치(1000)로부터 동영상 요청이 있을 때, 블랙박스를 통해 촬영된 영상을 실시간 스트리밍으로 사고 구간 기지국(200A), 데이터 통신부(110)를 거쳐 동영상 선별부(132)에 송신할 수 있다. 이와 같은 경우, 가입자의 별도 촬영과 같은 번거로운 조작없이, 교통 사고 처리 현황 안내 장치(1000)에 주변 도로 교통 상황이 촬영되는 영상을 실시간으로 제공할 수 있다.In addition, in another embodiment of the present invention, instead of photographing a video using a camera built into a mobile phone, an image photographed by a black box is received in real time by wireless such as Bluetooth or Wi-Fi, and a traffic accident processing status guide device ( When there is a video request from (1000), the video captured through the black box may be transmitted to the video selection unit 132 through the accident section base station 200A and the data communication unit 110 in real time streaming. In this case, an image of a surrounding road traffic situation may be provided to the traffic accident processing status guide device 1000 in real time without a cumbersome operation such as separate photographing by a subscriber.

동영상 저장부(134)는 하드 디스크, 플래시 메모리를 포함하는 디지털 데이터 저장 매체로 구성되며, 시스템 제어부(150)의 제어에 의해 동영상 선별부(132)에서 선별된 동영상이 저장된다. 여기에서, 저장되는 동영상은 교통 상황에 대해 촬영된 동영상이기 때문에 실시간 또는 그에 준하는 기간으로부터 소정 시간이 경과되면 가치가 없기 때문에, 저장된 동영상은 기설정된 기간, 예컨대, 5분 동안 저장된후, 후속되는 동영상에 의해 갱신되는 것이 바람직하다. 이와 같은 구성에 의해서, 용량을 많이 차지하는 동영상을 저장하기 위해 필요 이상의 대용량 저장 매체를 소진할 필요가 있어서, 동영상 저장부(134)를 구성하는 데 따른 비용을 절감할 수 있다.The moving picture storage unit 134 is composed of a digital data storage medium including a hard disk and a flash memory, and stores moving pictures selected by the moving picture selection unit 132 under the control of the system controller 150. Here, since the video to be saved is a video recorded for traffic conditions, it has no value when a predetermined time elapses from real time or a period equivalent thereto, so the saved video is saved for a preset period, for example, 5 minutes, and then a subsequent video It is preferably updated by With such a configuration, it is necessary to use more mass storage media than necessary in order to store a moving picture that takes up a large amount of capacity, so that the cost of configuring the moving picture storage unit 134 can be reduced.

동영상 송출부(136)는 시스템 제어부(150)의 제어에 따라, 즉, 후속 구간 기지국(200B)의 서비스 영역 내에 있는 복수의 단말기(B1, B2, …, Bn) 중 동영상 요청 답문 메시지 또는 동영상 선택 답문 메시지, 또는 동영상 활성화 답문 메시지를 발신한 단말기(B1, B2, …, Bn)에, 해당 단말기(B1, B2, …, Bn)로부터 요구된 동영상을 동영상 저장부(134)로부터 판독하여, 데이터 통신부(110) 및 후속 구간 기지국(200B)을 통해 송출한다. 이때, 본 발명의 다른 실시예에서는, 하나의 최적 사고 처리 동영상을 기설정된 시간 간격동안 지연된 형태로 사고 처리 동영상을 원하는 단말에 실시간(기설정된 시간만큼 지연된) 스트리밍 서비스하도록 구성될 수도 있다.The video transmission unit 136 selects a video request reply message or video from among a plurality of terminals (B1, B2, …, Bn) within the service area of the subsequent section base station 200B under the control of the system controller 150 To the terminal (B1, B2, ..., Bn) sending the reply message or the video activation reply message, the video requested from the corresponding terminal (B1, B2, ..., Bn) is read from the video storage unit 134, and data It transmits through the communication unit 110 and the subsequent section base station 200B. In this case, in another embodiment of the present invention, it may be configured to provide a real-time (delayed by a preset time) streaming service to a terminal that desires the accident processing video in a form in which one optimal accident processing video is delayed for a preset time interval.

도로 교통 처리부(140)는 기존의 VDS를 포함하는 실시간 교통 정보 수집 장치일 수 있으며, 수집한 실시간 교통 정보에 근거하여 사고 발생에 대한 정보를 시스템 제어부(150)에 제공한다. 또한, 사고 발생 구간에 후속되는 구간(200B)에 대한 정보 및 지도 정보를 포함할 수도 있다. The road traffic processing unit 140 may be a device for collecting real-time traffic information including an existing VDS, and provides information on the occurrence of an accident to the system controller 150 based on the collected real-time traffic information. In addition, it may include information and map information on the section 200B following the section where the accident occurs.

시스템 제어부(150)는 도로 교통 정부 처리부(140)로부터의 실시간 도로 교통 정보에 근거하여, 사고 발생 구간에 해당하는 기지국(200A)을 판정하고, 사고 발생 구간에 대한 사고 처리 동영상을 제공할 후속 구간 기지국(200B)을 판정한다. 그에 따라, SMS 발신부(120)를 통해 사고 처리 동영상 촬영을 요구하는 문자 메시지를 푸쉬형으로 발송할 단말기(A1, A2, …, An)를 판정한다. 또한, 사고 안내 메시지를 푸쉬형으로 발송할 단말기(B1, B2, …, Bn)도 판정한다.The system controller 150 determines the base station 200A corresponding to the accident section based on real-time road traffic information from the road traffic government processing unit 140, and a subsequent section to provide an accident processing video for the section where the accident occurs. The base station 200B is determined. Accordingly, the terminal (A1, A2, ..., An) to send a text message requesting the accident processing video shooting through the SMS sending unit 120 in a push type is determined. In addition, the terminal (B1, B2, ..., Bn) to send the accident information message in a push type is also determined.

또한, 관리자 입력부(160)로부터의 입력 신호, 또는 기설정된 동영상 분석 알고리즘을 통해 도영상 선별부(132)로 하여금 동영상 저장부(134)에 저장할 동영상을 선별하도록 제어한다. 또는, 다른 바람직한 실시예에서는, 동영상 저장부(134) 또는 별도의 버퍼를 통해 기설정된 시간만큼 지연된 최적 사고 처리 동영상을 스트리밍하도록 동영상 송출부(136)를 제어할 수도 있다.In addition, an input signal from the manager input unit 160 or a preset moving image analysis algorithm is used to control the image selection unit 132 to select a moving image to be stored in the moving image storage unit 134. Alternatively, in another preferred embodiment, the video transmission unit 136 may be controlled to stream an optimal accident processing video delayed by a preset time through the video storage unit 134 or a separate buffer.

관리자 입력부(160)는 키보드, 마우스, 터치패드 등과 같은 기존의 입력 수단을 포함하여 구성될 수 있으며, 관리자에 의한 조작에 따라 대응하는 조작 신호를 발생하여 시스템 제어부(150)에 인가하며, 특히, 수신 중인 다수의 동영상 중 사고 처리 동영상으로 제공할 수 있는 적절한 동영상을 선택하는 데 이용되며, 기타 시스템 전반을 관리자의 의도대로 조작하는 데 필요한 입력 신호를 발생하여, 시스템 제어부(150)에 인가한다.The manager input unit 160 may include conventional input means such as a keyboard, a mouse, and a touch pad, and generates a corresponding manipulation signal according to an operation by the manager and applies it to the system control unit 150. In particular, It is used to select an appropriate video that can be provided as an accident processing video from among a plurality of videos being received, and generates an input signal necessary to manipulate the entire system as intended by the administrator, and applies it to the system controller 150.

표시부(170)는 LCD, LED를 포함한 통상의 디스플레이 장치로서, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 방법을 제공하기 위한, 프로그램 또는 애플리케이션을 표시하며, 해당 프로그램 또는 애플리케이션 내에서 관리자가 송출할(또는 저장할) 동영상을 선별할 수 있도록 다수의 동영상 목록(또는 하나씩 순차적으로)을 표시할 수 있다.The display unit 170 is a general display device including an LCD and an LED, and includes a program or application for providing a method for guiding traffic accident handling status using a cell broadcasting service and a cellular communication system according to an embodiment of the present invention. In addition, a plurality of video lists (or one by one) can be displayed so that an administrator can select videos to be transmitted (or stored) within the corresponding program or application.

이하, 도 5를 중심으로, 도 6 및 도 7을 참조하여, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 방법을 설명한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 6 and 7 with reference to FIG. 5, a method for guiding traffic accident processing status using a cell broadcasting service and a cellular communication system according to an exemplary embodiment of the present invention will be described.

도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 방법의 상세 흐름도이고, 도 6은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라 셀 브로드캐스팅 서비스로 발송한 사고 처리 동영상 요구 메시지의 일 예를 도시한 도면이며, 도 7은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라 셀 브로드캐스팅 서비스로 발송한 사고 안내 메시지의 일 예를 도시한 도면이다.5 is a detailed flowchart of a method for guiding traffic accident processing status using a cell broadcasting service and a cellular communication system according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a cell broadcasting service according to a preferred embodiment of the present invention. FIG. 7 is a diagram illustrating an example of a transmitted accident processing video request message, and FIG. 7 is a diagram illustrating an example of an accident guidance message transmitted through a cell broadcasting service according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 시스템 제어부(S10)는 도로 교통 정보 처리부(140)로부터 사고 발생 정보를 수신할 때까지, 도로 교통 정보 처리부(140)로부터 실시간 교통 정보를 수신한다(S10). 여기에서 실시간 교통 정보는 교통 사고 처리 현황 안내 장치의 서비스 범위 전체에 대한 실시간 교통 정보로서, 교통 사고가 발생하기 전까지는 별도의 동영상 제공없이, 실시간 교통 정보만을 제공한다. 이러한 구성에 의하면, 셀 브로드캐스팅 서비스에 따른 비용 부담을 줄일 수 있다.Referring to FIG. 5, the system control unit S10 receives real-time traffic information from the road traffic information processing unit 140 until the accident occurrence information is received from the road traffic information processing unit 140 (S10). Here, the real-time traffic information is real-time traffic information on the entire service range of the traffic accident handling status guidance device, and provides only real-time traffic information without providing a separate video until a traffic accident occurs. According to this configuration, it is possible to reduce the cost burden associated with the cell broadcasting service.

S10 단계에서, 도로 교통 정보 처리부(140)로부터 사고 발생 상황에 대한 정보, 즉, 교통 사고가 발생한 구간에 대한 정보를 수신하면(S20), 시스템 제어부(150)는 SNS 발신부(120)를 제어하여, 도 6에 도시된 바와 같이, 문자를 수신하는 단말기가 교통 사고 발생 구역 내에 있으며, 해당 위치의 교통 사고 처리에 대한 동영상으로 촬영해줄 것을 요구하는 메시지를 작성하고, 해당 메시지를, 데이터 통신부(110) 및 사고 발생 구간 내에 위치한 기지국(200A) 각각을 통해, 각 기지국(200A)의 서비스 영역에 위치하는 단말기(A1, A2, …, An)에, 해당 기지국(200A)의 서비스 영역을 위치 기반으로 하는 푸쉬형 메시지로서 발신한다(S30). 예컨대, 기설정된 문자열인 "당신은 지금 사고 발생 구간 내에 위치하고 있습니다. 주변 교통 상황에 대해 30초 이상 촬영한 동영상을 보내주시겠습니까?"라는 문자열과 "수락" 및 "거절"이라는 버튼과 함께 푸쉬형 메시지로서 발신한다. 이때, "수락" 버튼에는 사고 구간 기지국(200A), 데이터 통신부(110), 동영상 선별부(132)로 이루어지는 동영상 전송 경로가 링크되어 있다. In step S10, upon receiving information on the accident occurrence situation from the road traffic information processing unit 140, that is, information on the section in which the traffic accident occurred (S20), the system controller 150 controls the SNS transmitter 120 Thus, as shown in Fig. 6, the terminal receiving the text is in the traffic accident area, and composes a message requesting to take a video of the traffic accident processing at the location, and sends the message to the data communication unit ( 110) and the base station 200A located within the accident occurrence section, to the terminals A1, A2, …, An located in the service area of each base station 200A, the service area of the corresponding base station 200A is location-based It transmits as a push-type message to be performed (S30). For example, a preset string, "You are located in an accident zone. Would you like to send a video of more than 30 seconds about the surrounding traffic?" and push-type buttons with "Accept" and "Reject" buttons. Send as a message. At this time, the "accept" button is linked to a video transmission path consisting of the accident section base station 200A, the data communication unit 110, and the video selection unit 132.

S 30 단계에서, 가입자가 "수락" 버튼을 누르면, 사고 구간 기지국(200A), 데이터 통신부(110), SMS 수신부(125)를 통해 "수락"이라는 답문자가 수신되어, 시스템 제어부(150)에 전송되고, 시스템 제어부(150)는 사고 구간 기지국(200A), 데이터 통신부(110), 동영상 선별부(132)로 이루어지는 동영상 전송 경로를 활성화한다. 이후, 동영상 촬영을 수락한 단말기(A1, A2, …, An)로부터 송신된 동영상은 동영상 선별부(132)에 전달된다.In step S30, when the subscriber presses the "accept" button, the reply text "accept" is received through the accident section base station 200A, the data communication unit 110, and the SMS receiving unit 125, and the system controller 150 Is transmitted, the system control unit 150 activates a video transmission path consisting of the accident section base station 200A, the data communication unit 110, and the video selection unit 132. Thereafter, the video transmitted from the terminals A1, A2, ..., An, which have accepted the video capture, is transmitted to the video selection unit 132.

한편, 다른 단말기(A1, A2, …, An)에서도 동영상 촬영을 수락한 경우, 상술한 과정이 반복된다. 다른 한편, 문자 메시지 내의 "거절" 버튼이 선택되거나, 기설정된 기간동안 답문 자체가 없는 경우, 시스템 제어부(150)는 사고 처리 동영상 요구 메시지를 발신할 대상에서 해당 단말을 제외하고, 상술한 S30 단계를 반복한다. 그 결과, 다수의 단말기(A1, A2, …, An)로부터 송신되는 다수의 사고 처리 동영상을 수집할 수 있다(S50). On the other hand, if the other terminals (A1, A2, ..., An) also accept video recording, the above-described process is repeated. On the other hand, when the "reject" button in the text message is selected or there is no reply for a preset period, the system controller 150 excludes the terminal from the object to which the accident processing video request message is to be sent, and step S30 described above. Repeat. As a result, it is possible to collect a plurality of accident processing video transmitted from a plurality of terminals (A1, A2, ..., An) (S50).

한편, 본 발명의 다른 실시에에서는, 특정 도로별로 주기적으로 주행하는 다수의 선의의 또는 유료 동영상 제보자를 사전 등록하고, 사전 등록된 가입자에게만 푸쉬형 문자 메시지를 발신하도록 구성될 수 있다. 이 경우, 등록된 사용자로부터 발신되는 문자 메시지의 수를 줄이고, 좀 더 신뢰성이 보장된 사고 처리 동영상을 수집할 수 있기 때문에, 동영상 선별에 소요되는 노력 및 비용을 절감할 수 있다.Meanwhile, in another embodiment of the present invention, it may be configured to pre-register a plurality of bona fide or paid video informants who periodically travel for each specific road, and transmit a push-type text message only to pre-registered subscribers. In this case, since it is possible to reduce the number of text messages sent from registered users and collect more reliable accident processing videos, it is possible to reduce the effort and cost required for selecting videos.

또한, 본 발명의 또 다른 실시예에서는, 휴대폰에 내장된 카메라를 이용하여 동영상을 촬영하는 대신, 블랙박스로 촬영되는 영상을 블루투스나 와이파이와 같은 무선으로 실시간 전송받아, 교통 사고 처리 현황 안내 장치(1000)로부터 동영상 요청이 있을 때, 블랙박스를 통해 촬영된 영상을 실시간 스트리밍으로 사고 구간 기지국(200A), 데이터 통신부(110)를 거쳐 동영상 선별부(132)에 송신하도록 구성할 수 있다. 이와 같은 경우, 가입자의 별도 촬영과 같은 번거로운 조작없이, 교통 사고 처리 현황 안내 장치(1000)에 사고 처리 현황이 촬영되는 영상을 실시간으로 수집할 수 있다.In addition, in another embodiment of the present invention, instead of photographing a video using a camera built into a mobile phone, an image photographed by a black box is received in real time by wireless such as Bluetooth or Wi-Fi, and a traffic accident processing status guide device ( When there is a request for a video from 1000), the video captured through the black box may be transmitted to the video selection unit 132 via the accident section base station 200A and the data communication unit 110 in real time streaming. In this case, an image in which the accident processing status is photographed on the traffic accident processing status guidance device 1000 may be collected in real time without a cumbersome operation such as separate photographing by the subscriber.

S50 단계에서 수집된 동영상에 대해, 동영상 선별부(132)는 사고 구간 기지국(200A)의 서비스 영역 내에 있는 복수의 단말기(A1, A2, …, An) 중 적어도 하나로부터 촬영된 동영상에 대해서, 수신된 동영상이 사고 처리 동영상으로 후속 구간 기지국(200B)의 서비스 영역 내에 있는 복수의 단말기(B1, B2, …, Bn)에 제공할 요건을 충족하는지, 예컨대, 잔인하거나 개인의 신상이 노출될 수 있는 화면이 배지된 동영상, 정상적인 품질, 정상적인 내용, 정상적인 분량 등을 포함한 사고 처리 동영상인지를 판정하여, 사고 처리 동영상을 선별한다(S60). 이때, 시스템 제어부(150)의 제어에 의해 표시부(170)에 표시된 동영상 목록 중 관리자 입력부(160)를 통해 선택된 동영상이 선별될 수도 있고, 전용 동영상 분석 알고리즘(미도시)에 의해 사고 처리 현황이 촬영된 동영상이 선별될 수도 있다.With respect to the video collected in step S50, the video selection unit 132 receives the video captured from at least one of a plurality of terminals A1, A2, ..., An in the service area of the base station 200A during the accident section. Whether the resulting video meets the requirements to be provided to a plurality of terminals (B1, B2, …, Bn) within the service area of the subsequent section base station 200B as an accident processing video, for example, cruel or personal information may be exposed. It is determined whether the screen is an accident processing video including a badged video, normal quality, normal content, and a normal amount, and the accident processing video is selected (S60). At this time, a video selected through the manager input unit 160 may be selected from the video list displayed on the display unit 170 under the control of the system control unit 150, and the incident processing status is photographed by a dedicated video analysis algorithm (not shown). The video can be selected.

S60 단계에서 선별된 사고 처리 동영상은 시스템 제어부(150)의 제어에 의해 동영상 저장부(134)에 저장된다(S70). 이때, 사고 처리 동영상은 실시간 또는 그와 근접한 시간 범위 내에서만 정보로서 가치를 갖고 유효하기 때문에, 기설정된 시간만큼 저장된 후, 후속하는 신규 동영상으로 갱신되는 것이 바람직하며, 이때 갱신 시간 간격, 즉, 사고 처리 동영상을 저장하는 시간 간격은, 동영상 저장부의 용량, 선별된 동영상의 용량, 동영상 선별부(132)에서의 선별 속도 등 다양한 요인에 기초하여 시스템 제어부(150)에 의해서 제어될 수 있다.The accident processing video selected in step S60 is stored in the video storage unit 134 under the control of the system controller 150 (S70). At this time, since the accident processing video has value and is valid only as information in real time or within a time range close to it, it is desirable to be stored for a predetermined time and then updated with a new video after the update time interval, i.e., accident The time interval for storing the processed video may be controlled by the system controller 150 based on various factors such as the capacity of the video storage unit, the capacity of the selected video, and the selection speed in the video selection unit 132.

S70 단계에서 선별된 동영상(들)이 저장되면, 시스템 제어부(150)는 SMS 발신부(120)로 하여금 사고 안내 메시지를 발신하도록 제어한다(S80). 이에 따라, SMS 발신부(120)는 도 7에 도시된 바와 같이, 후속 구간 기지국(200B)의 서비스 영역 내에 있는 단말기(B1, B2, …, Bn)에, 교통 사고 발생 안내와 함께, 사고 처리 현황에 대한 동영상을 확인할지 묻는 메시지를 구성하여 데이터 통신부(110) 및 후속 구간 기지국(200B)을 통해, 푸쉬형으로 메시지를 발신한다. 이때, 메시지에는 사고 발생 구간 정보 및 사고 발생 구간에서의 동영상이 링크된 홈페이지 상의 맵 화면 또는 동영상 재생 프로그램에 링크된 문자열을 포함할 수 있다.When the video(s) selected in step S70 is stored, the system controller 150 controls the SMS sending unit 120 to transmit an accident guidance message (S80). Accordingly, the SMS sending unit 120, as shown in FIG. 7, handles the accident together with the information on the occurrence of the traffic accident to the terminals B1, B2, ..., Bn in the service area of the subsequent section base station 200B. A message asking whether to check the video on the current status is configured, and the message is transmitted in a push type through the data communication unit 110 and the subsequent section base station 200B. In this case, the message may include information on the accident occurrence section and a map screen on the homepage to which the video in the accident occurrence section is linked, or a string linked to a video playback program.

이후, 사용자가 예컨대 단말기(B1, B2, …, Bn) 상에 표시된 도 7의 사고 안내 메시지에 포함된 "동영상 보러가기"를 선택하면(S90), 해당 단말기(B1, B2, …, Bn)에 의해 선택 신호가 후속 구간 기지국(200B), 데이터 통신부(110)를 통해 SMS 수신부(125)에 전달되고, 그 답문은 다시 시스템 제어부(150)에 전달된다. 시스템 제어부(150)는 "동영상 보러가기"의 답문에 링크된 사고 발생 구간과 사고 발생 구간 내에 포함된 다수의 동영상 리스트가 표시되는 맵 화면 형태의 동영상 리스트, 또는 동영상 재생 프로그램을 활성화시켜 해당 단말기(B1, B2, …, Bn)에 제공한다. 이때 동영상 재생 프로그램이 활성화되어 동영상 송출부(136)를 통해 스트리밍 또는 다운로드 형태로 해당 단말기(B1, B2, …, Bn)에 사고 처리 동영상이 바로 전송되거나, 맵 화면 상에서 사고 발생 구간의 특정 동영상을 선택하는 과정을 거쳐, 동영상 송출부(136)를 통해 스트리밍 또는 다운로드 형태로 해당 단말기(B1, B2, …, Bn)에 사고 처리 동영상이 전송된다(S100).Thereafter, when the user selects "Go to the video" included in the accident information message of FIG. 7 displayed on the terminals B1, B2, ..., Bn (S90), the corresponding terminals B1, B2, ..., Bn By this, the selection signal is transmitted to the SMS receiving unit 125 through the subsequent section base station 200B and the data communication unit 110, and the reply is transmitted to the system controller 150 again. The system control unit 150 activates a video list in the form of a map screen in which the accident section linked to the answer of "Go to the video" and a list of videos included in the accident section is displayed, or a video playback program, and activates the corresponding terminal ( B1, B2, …, Bn). At this time, the video playback program is activated and the accident processing video is directly transmitted to the corresponding terminal (B1, B2, …, Bn) in the form of streaming or download through the video transmission unit 136, or a specific video of the accident occurrence section on the map screen. After the selection process, the accident processing video is transmitted to the corresponding terminals B1, B2, ..., Bn in the form of streaming or downloading through the video transmission unit 136 (S100).

상술한 S10 내지 S100의 과정을 통해, 셀룰러 통신 시스템을 이용하여 사고 발생 구간 내의 기지국에 연동되는 휴대 단말에 셀 브로드캐스팅 서비스를 이용하여, 동영상 촬영 요청 메시지를 발신하고, 개별 휴대 단말 사용자로부터 촬영되어 송신된 사고 처리 동영상을 선별하여 저장한 후, 해당 동영상이 링크된 문자 메시지를 사고 발생 구간의 후속 구간에 배치된 기지국(들)에 연동하는 휴대 단말에 발신하여, 원하는 휴대 단말에 사고 처리 현황에 대한 동영상을 제공하는, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치 및 방법을 제공함으로써, 탑승자와의 양방향 정보 제공을 통해 막대한 설치 비용을 수반하는 별도의 동영상 촬상 장치(예컨대, cctv)를 추가하지 않으면서도, 사고 처리 현황에 대한 상세한 동영상을 확보할 수 있으며, 사고 처리 현황에 대해 다양한 각도와 다양한 시야에서 촬영된 동영상을 확보할 수 있다. 더욱이, 상시 촬영하는 것이 아니라, 교통 사고가 발생한 경우에만, 그리고 사고가 발생한 구간에 대해서만 동영상을 촬영하기 때문에, 그 정보 처리량 및 그에 따른 처리 비용을 감소시킬 수 있다.Through the process of S10 to S100 described above, by using a cell broadcasting service to a mobile terminal linked to a base station in the accident section using a cellular communication system, a video recording request message is transmitted, After selecting and storing the transmitted accident processing video, a text message linked to the video is sent to a mobile terminal linked to the base station(s) arranged in the subsequent section of the accident occurrence section, and the accident processing status is displayed to the desired mobile terminal. By providing a cell broadcasting service and a traffic accident handling status guidance device and method using a cellular communication system, which provides a video for a video, a separate video image capture device (e.g., cctv), you can secure detailed videos on the status of accident handling, and videos shot from various angles and views on the status of accident handling can be secured. Moreover, since the video is not taken at all times, but only when a traffic accident occurs, and only for a section in which an accident occurs, the amount of information processing and the corresponding processing cost can be reduced.

이와 같이 확보된 사고 처리 동영상은 전자 기계 장치에 미숙한 사용자나, 익숙한 사용자라 하더라도 복잡한 동영상 액세스 절차, 즉, 홈페이지에 접속하고, 로그인 하며, 위치와 도로명 등을 기입하는 복잡한 절차를 거치지 않고도, 사고 안내 메시지에 포함된 링크를 활성화함으로써, 손쉽게 사고 처리 동영상을 볼 수 있다. Accident handling videos secured in this way can be accessed without having to go through complex video access procedures, i.e., access to the homepage, log in, and fill in the location and road name, even for users who are inexperienced with electromechanical devices or familiar users. By activating the link included in the guidance message, you can easily view the incident handling video.

더욱이, 차량에 탑승한 탑승자는, 텍스트로 된 막연한 교통 발생 정보가 아니라, 눈으로 체감할 수 있는 교통 정보를 확인할 수 있기 때문에, 필요시 우회 도로를 이용할 수 있어, 도로 교통의 분산 효과 및 도로 교통 소통을 원활하게 할 수 있다.Moreover, since the occupants in the vehicle can check the traffic information that can be perceived with the eyes, not the vague traffic occurrence information in text, it is possible to use the detour road when necessary, and the effect of dispersion of road traffic and road traffic Communication can be facilitated.

A1, A2, …, An : 사고 구간 기지국측 단말기
B1, B2, …, Bn : 후속 구간 기지국측 단말기
1000 : 사건 처리 현황 안내 장치
110 : 데이터 통신부
120 : SMS 발신부
125 : SMS 수신부
132 : 동영상 선별부
134 : 동영상 저장부
136 : 동영상 송출부
140 : 도로 교통 정보 처리부
150 : 시스템 제어부
160: 관리자 입력부
170 : 표시부
200A : 사고 구간 기지국
200B : 후속 구간 기지국
A1, A2,… , An: Terminal on the base station side of the accident section
B1, B2,… , Bn: base station-side terminal in subsequent section
1000: incident handling status guidance device
110: data communication unit
120: SMS sender
125: SMS receiver
132: video selection unit
134: video storage unit
136: video transmission unit
140: Road traffic information processing unit
150: system control unit
160: manager input unit
170: display
200A: Base station in the accident section
200B: base station for subsequent section

Claims (5)

사고 발생 구간의 사고 처리 현황을 촬영한 사고 처리 동영상을 상기 사고 발생 구간의 후속 구간에 위치하는 차량의 탑승자에게 안내하는, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치에 있어서,
자신의 서비스 영역 내에서 복수의 단말기에 셀룰러 통신 서비스를 제공하되, 사고 발생 구간에 위치하는 적어도 하나의 사고 구간 기지국;
자신의 서비스 영역 내에서 복수의 단말기에 셀룰러 통신 서비스를 제공하되, 상기 사고 발생 구간의 후속 교통 경로에 위치하는 적어도 하나의 후속 구간 기지국;
상기 사고 구간 기지국 또는 상기 후속 구간 기지국의 서비스 영역에 위치하는 복수의 단말기 전체에 상기 셀 브로드캐스팅 서비스를 이용하여 푸쉬형 메시지를 발신하는 쇼트 메시지 서비스(SMS : short message service) 발신부;
상기 복수의 단말기 중 답문 메시지가 전송된 단말기로부터의 답문을 수신하는 SMS 수신부;
상기 사고 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 중 적어도 하나의 단말기로부터 송신되는 동영상 중 사고 처리 동영상으로 제공하기 적합한 동영상을 선별하는 동영상 선별부;
상기 동영상 선별부에서 저장된 동영상을 기설정된 기간동안 저장하는 동영상 저장부;
상기 후속 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 중 사고 처리 동영상을 요청한 단말기에 상기 동영상 저장부에 저장된 상기 사고 처리 동영상을 송출하는 동영상 송출부;
실시간 도로 교통 정보를 수집하고, 상기 수집된 도로 교통 정보를 처리하여 사고가 발생된 상황을 판단하는 도로 교통 정보 처리부; 및
상기 도로 교통 정보 처리부에서 사고가 발생되었다고 판단되면, 상기 SMS 발신부를 통해, 상기 사고 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기에 푸쉬 메시지 형태로 사고 처리 동영상 요구 메시지를 발신하고, 상기 후속 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 각각에 대해, 교통 경로상 교통 사고가 발생했다는 사실, 상기 교통 사고 처리 현황에 대한 동영상 수신 여부에 대한 문의, 및 상기 사고 처리 동영상에 직간접적으로 링크된 문자열을 포함하는 사고 안내 메시지를 발신하도록 하고, 상기 후속 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 중 사고 처리 동영상에 대해 요구한 단말기에 대해 상기 동영상 저장부에 저장된 상기 사고 처리 동영상을 상기 동영상 송출부를 통해 송출하도록 제어하는 시스템 제어부;를 포함하되,
상기 SMS 발신부는, 상기 사고 처리 동영상을 촬영지원하기로 사전에 등록된 사고 처리 동영상 제보자를 대상으로 상기 사고 처리 동영상 요청 메시지를 발신하는 것을 특징으로 하는
셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치.
In the traffic accident processing status guidance device using a cell broadcasting service and a cellular communication system for guiding an accident processing video photographing the accident processing status of the accident occurrence section to a vehicle occupant located in a subsequent section of the accident occurrence section,
At least one accident section base station which provides a cellular communication service to a plurality of terminals within its service area, and is located in an accident section;
At least one subsequent section base station, which provides a cellular communication service to a plurality of terminals within its service area, and is located in a subsequent traffic path of the accident section;
A short message service (SMS) transmitter that transmits a push-type message to all terminals located in the service area of the base station in the accident section or the base station in the subsequent section by using the cell broadcasting service;
An SMS receiving unit for receiving a reply from a terminal to which the reply message is transmitted among the plurality of terminals;
A video selection unit for selecting a video suitable to be provided as an accident processing video from videos transmitted from at least one of the plurality of terminals within the service area of the base station during the accident section;
A moving picture storage unit for storing the moving picture stored in the moving picture selecting unit for a predetermined period;
A video transmission unit for transmitting the accident processing video stored in the video storage unit to a terminal requesting the accident processing video among the plurality of terminals in the service area of the subsequent period base station;
A road traffic information processing unit that collects real-time road traffic information and processes the collected road traffic information to determine a situation in which an accident has occurred; And
When it is determined that an accident has occurred in the road traffic information processing unit, an accident processing video request message is transmitted in the form of a push message to the plurality of terminals in the service area of the base station in the accident section through the SMS sending unit, and the subsequent section base station For each of the plurality of terminals in the service area of, the fact that a traffic accident has occurred on the traffic route, an inquiry about whether or not to receive a video on the traffic accident processing status, and a character string directly or indirectly linked to the accident processing video are provided. To transmit an accident information message including, and transmit the accident processing video stored in the video storage unit to the terminal requesting the accident processing video among the plurality of terminals in the service area of the base station in the subsequent section through the video transmission unit. Including; a system control unit that controls to be transmitted,
The SMS sending unit, characterized in that sending the accident processing video request message to the accident processing video reporter registered in advance to support the shooting of the accident processing video.
Traffic accident handling status guidance device using cell broadcasting service and cellular communication system.
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 SMS 발신부는, 상기 교통 사고 처리 현황 안내 장치에 사전에 등록된 사용자를 대상으로 상기 사고 안내 메시지를 발신하는 것을 특징으로 하는 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 장치.
The method of claim 1,
The SMS sending unit transmits the accident guidance message to a user registered in advance with the traffic accident processing status guidance device. A traffic accident processing status guidance device using a cell broadcasting service and a cellular communication system.
사고 발생 구간의 사고 처리 현황을 촬영한 사고 처리 동영상을 상기 사고 발생 구간의 후속 구간에 위치하는 차량의 탑승자에게 안내하는, 셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 방법에 있어서,
교통 안내 서비스 영역 내의 도로 구간에 대한 교통 정보를 체크하는 단계;
상기 교통 정보를 체크하는 도중 상기 도로 구간 내에 교통 사고가 발생하면, 상기 사고 발생 구간에 대응하는 사고 구간 기지국의 서비스 영역 내에 있는 복수의 단말기 전체에 상기 셀 브로드캐스팅 서비스를 이용하여 사고 처리 동영상을 요청하는 푸쉬형 메시지를 발신하는 단계;
상기 사고 처리 동영상을 요청을 수락한 하나 이상의 단말기로부터 발송되는 동영상을 수집하는 단계;
상기 수집된 동영상 중, 상기 사고 발생 구간의 후속 구간에 있는 단말기에 상기 사고 처리 동영상으로 제공하기 적합한 동영상을 선별하는 단계;
상기 선별된 사고 처리 동영상을 기설정된 시간동안 저장하는 단계;
상기 후속 구간에 대응하는 기지국의 서비스 영역 내에 있는 상기 복수의 단말기 각각에 대해, 교통 경로상 교통 사고가 발생했다는 사실, 상기 교통 사고의 처리 현황에 대한 동영상 수신 여부에 대한 문의, 및 상기 사고 처리 동영상에 직간접적으로 링크된 문자열을 포함하는 사고 안내 메시지를 상기 푸쉬형 메시지로 발신하는 단계; 및
상기 사고 안내 메시지를 수신한 발신기 중 상기 사고 안내 메시지에 포함된 문자열을 활성화한 단말기에 대해서, 상기 링크된 사고 처리 동영상을 송출하는 단계;를 포함하되,
상기 사고 처리 동영상을 요청하는 푸쉬형 메시지를 발신하는 단계는,
상기 사고 처리 동영상을 촬영지원하기로 사전에 등록된 사고 처리 동영상 제보자에 대해 사고 처리 동영상 요청 메시지를 발신하는 것을 특징으로 하는
셀 브로드캐스팅 서비스 및 셀룰러 통신 시스템을 이용한 교통 사고 처리 현황 안내 방법.
In the traffic accident processing status guidance method using a cell broadcasting service and a cellular communication system for guiding an accident processing video photographing the accident processing status of the accident occurrence section to the occupant of a vehicle located in a subsequent section of the accident occurrence section,
Checking traffic information for a road section in the traffic guidance service area;
When a traffic accident occurs in the road section while checking the traffic information, an accident processing video is requested to all terminals within the service area of the base station in the accident section corresponding to the accident section using the cell broadcasting service Sending a push-type message;
Collecting a video sent from one or more terminals that have accepted the request for the accident processing video;
Selecting a video suitable to be provided as the accident processing video to a terminal in a section subsequent to the accident occurrence section from among the collected videos;
Storing the selected accident processing video for a predetermined time;
For each of the plurality of terminals in the service area of the base station corresponding to the subsequent section, the fact that a traffic accident has occurred along the traffic route, an inquiry about whether or not to receive a video on the status of the traffic accident, and the accident processing video Sending an accident guidance message including a character string directly or indirectly linked to the push-type message; And
Including, among transmitters that received the accident guidance message, transmitting the linked accident processing video to a terminal that has activated the character string included in the accident guidance message.
Sending a push-type message requesting the accident processing video,
Sending an accident processing video request message to an accident processing video reporter registered in advance to support shooting of the accident processing video.
A method of guiding traffic accident handling status using cell broadcasting service and cellular communication system.
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