KR101812775B1 - Method for providing point of getting on and off - Google Patents

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KR101812775B1
KR101812775B1 KR1020160081638A KR20160081638A KR101812775B1 KR 101812775 B1 KR101812775 B1 KR 101812775B1 KR 1020160081638 A KR1020160081638 A KR 1020160081638A KR 20160081638 A KR20160081638 A KR 20160081638A KR 101812775 B1 KR101812775 B1 KR 101812775B1
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Abstract

A method for providing riding and landing points of a taxi performed in a passenger terminal includes the steps of: displaying a taxi call interface; receiving a departure point and a destination point through the taxi call interface; displaying a plurality of recommendation riding points determined within a predetermined distance from the departure point; displaying a plurality of recommended landing points determined within a predetermined distance from the inputted destination point; selectively receiving any one recommended riding point from the plurality of recommended riding points; selectively receiving any one recommended landing point from the plurality of recommended landing points; and transmitting information about the selected riding and landing points to a taxi service providing server. Accordingly, the present invention can save a taxi fare and time to the destination point.

Description

승하차 지점 제공 방법{METHOD FOR PROVIDING POINT OF GETTING ON AND OFF} METHOD FOR PROVIDING POINT OF GETTING ON AND OFF

본 발명은 승하차 지점 제공 방법에 관한 것으로, 구체적으로 승객 단말, 기사 단말 및 택시 서비스 제공 서버에서 수행되는 승하차 지점 제공 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a method of providing a boarding point, and more particularly, to a method of providing a boarding point for a passenger terminal, an article terminal, and a taxi service providing server.

애플리케이션을 이용한 다양한 콜택시 서비스가 상용화되고 있다. 택시 승객은 단말에 설치된 승객용 애플리케이션을 통해 출발지와 목적지를 입력하여 택시 콜을 요청할 수 있으며, 택시 기사는 단말에 설치된 기사용 애플리케이션을 통해 승객의 택시 콜을 확인하고 승객의 출발지로 택시를 이동시킬 수 있다. Various call-taking services using applications are being commercialized. The taxi passenger can request a taxi call by inputting a departure place and a destination through a passenger application installed in the terminal. The taxi driver can check the taxi call of the passenger through the used application installed in the terminal and move the taxi to the departure place of the passenger .

종래의 콜택시 서비스에서는 승객이 입력한 출발지에서 택시의 승차가 이루어지나, 차선 방향, 주변 교통 혼잡 등에 의해 승객이 입력한 출발지가 승차지로 적절하지 않은 경우가 있어 왔다. 예를 들어, 목적지 방향과 반대 방향 차선에서 출발지를 입력하는 경우, 유턴을 위해 먼 거리를 돌아와야 하는 번거로움이 있을 수 있다. 또는, 주변 공사 등에 의해 출발지 주변의 교통이 혼잡한 경우 택시 배차 시간이 길어져 승객 및 기사 모두에게 불편함을 발생시킬 수 있다. In the conventional call taxi service, a taxi rides at the departure place entered by the passenger, but the departure place inputted by the passenger due to the lane direction, congestion of the surrounding traffic, or the like is not appropriate as a riding ground. For example, when entering the departure place in the lane opposite to the destination direction, it may be troublesome to return a long distance for the U-turn. If the traffic around the starting point is congested due to the surrounding construction or the like, the taxi dispatch time may become longer, which may cause inconvenience to both passengers and articles.

이러한 콜택시 서비스와 관련하여, 대한민국공개특허 제 10-2005-0087162 호(발명의 명칭: 콜택시 서비스를 제공하는 방법 및 장치)에는, 콜택시 서비스를 제공하는 방법에 있어서, 승객 단말기로부터 수신한 택시 요청 신호에 상응하며 승차 위치 정보를 포함한 차량 관제 요청을 수신하는 단계, 차량 관제 요청 신호에 기초하여 방송 메시지를 생성하는 단계, 승차 위치 정보에 기초해 방송 메시지를 전송할 구역을 판단하는 단계, 및 구역 내에 위치하는 택시 단말기로 승차 위치 정보를 포함한 방송 메시지를 전송하는 단계를 포함하는 콜택시 서비스 제공 방법이 개시되어 있다.Korean Patent Publication No. 10-2005-0087162 (entitled " method and apparatus for providing a call taxi service ") discloses a method for providing call taxi service in which a taxi request signal received from a passenger terminal Receiving a vehicle control request including riding position information, generating a broadcast message based on the vehicle control request signal, determining a zone to which the broadcast message is to be transmitted based on the riding position information, And transmitting the broadcast message including the riding position information to the taxi terminal.

승객 단말 및 기사 단말로 적절한 승하차지를 추천해주는 승하차 지점 제공 방법을 제공하고자 한다. 도착지까지의 택시 운행 요금 및 운행 시간을 절약할 수 있는 승하차지를 추천해주는 승하차 지점 제공 방법을 제공하고자 한다. 택시의 승하차 이력에 기초하여 출발지 및 도착지 인근의 빈번한 승하차지를 추천해주는 승하차 지점 제공 방법을 제공하고자 한다.And to provide a method of providing a landing and return point for recommending an appropriate landing place to the passenger terminal and the article terminal. To provide a method of providing a boarding point for recommending a boarding land that can save a taxi operation fee and a running time to a destination. A method of providing a landing and return point for recommending a frequent landing and landing near a starting point and a destination based on a history of getting on and off a taxi.

다만, 본 실시예가 이루고자 하는 기술적 과제는 상기된 바와 같은 기술적 과제로 한정되지 않으며, 또 다른 기술적 과제들이 존재할 수 있다. It should be understood, however, that the technical scope of the present invention is not limited to the above-described technical problems, and other technical problems may exist.

상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본 발명의 일 실시예는, 승객 단말에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법에 있어서, 택시 호출 인터페이스를 표시하는 단계, 상기 택시 호출 인터페이스를 통해 출발지 및 도착지를 입력받는 단계, 상기 출발지로부터 기설정된 거리내에서 결정된 복수의 추천 승차지를 표시하는 단계, 상기 입력된 도착지로부터 기설정된 거리내에서 결정된 복수의 추천 하차지를 표시하는 단계, 상기 복수의 추천 승차지로부터 어느 하나의 승차지를 선택받는 단계, 상기 복수의 추천 하차지로부터 어느 하나의 하차지를 선택받는 단계 및 상기 선택된 승차지 및 하차지에 관한 정보를 택시 서비스 제공 서버로 전송하는 단계를 포함하는 택시 승하차 지점 제공 방법을 제공할 수 있다. As a technical means for achieving the above technical object, an embodiment of the present invention is a method for providing a cab ride-in / out point performed at a passenger terminal, comprising the steps of: displaying a taxi call interface; Displaying a plurality of recommended rides determined within a predetermined distance from the departure point; displaying a plurality of recommended rides determined within a predetermined distance from the input destination; Selecting one of the plurality of recommended landings from the plurality of recommended landings, and transmitting information on the selected landing and landing locations to the taxi service providing server Method can be provided.

또한, 본 발명의 다른 실시예는, 기사 단말에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법에 있어서, 승객 단말에 의해 입력된 출발지 및 도착지 정보를 택시 서비스 제공 서버로부터 수신하는 단계, 도착지로부터 기설정된 거리내에서 결정된 복수의 추천 하차지를 표시하는 단계, 출발지로부터 기설정된 거리내에서 결정된 복수의 추천 승차지를 표시하는 단계, 상기 복수의 추천 승차지로부터 어느 하나의 승차지를 선택받는 단계, 상기 복수의 추천 하차지로부터 어느 하나의 하차지를 선택받는 단계 및 상기 선택된 승차지 및 하차지에 관한 정보를 상기 택시 서비스 제공 서버로 전송하는 단계를 포함하는 택시 승하차 지점 제공 방법을 제공할 수 있다. According to another embodiment of the present invention, there is provided a method of providing a cab ride-on / off point performed by an article terminal, comprising the steps of: receiving departure and destination information input by a passenger terminal from a taxi service providing server; Displaying a plurality of determined recommended landings, displaying a plurality of recommended landings determined within a predetermined distance from the origin, selecting one of the plurality of recommended landings from the plurality of recommended landings, Selecting one of the getting off points and transmitting the information about the selected getting on and off roads to the taxi service providing server.

또한, 본 발명의 또 다른 실시예는, 택시 서비스 제공 서버에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법에 있어서, 승객 단말로부터 출발지 및 도착지를 수신하는 단계, 상기 출발지로부터 기설정된 거리내에서 복수의 추천 승차지를 결정하는 단계, 상기 도착지로부터 기설정된 거리내에서 복수의 추천 하차지를 결정하는 단계, 상기 복수의 추천 승차지 및 복수의 추천 하차지를 상기 승객 단말 및 기사 단말 중 적어도 하나로 전송하는 단계 및 상기 승객 단말 또는 상기 기사 단말로부터 선택된 승차지 및 하차지에 관한 정보를 수신하는 단계를 포함하는 택시 승하차 지점 제공 방법을 제공할 수 있다.According to another embodiment of the present invention, there is provided a method of providing a cab ride-on / off point performed by a taxi service providing server, the method comprising: receiving a departure point and a destination from a passenger terminal; Determining a plurality of recommended landings within a predetermined distance from the destination; transmitting the plurality of recommended landings and a plurality of recommended landings to at least one of the passenger terminal and the article terminal; And receiving the information about the selected riding and getting off points from the article terminal.

상술한 과제 해결 수단은 단지 예시적인 것으로서, 본 발명을 제한하려는 의도로 해석되지 않아야 한다. 상술한 예시적인 실시예 외에도, 도면 및 발명의 상세한 설명에 기재된 추가적인 실시예가 존재할 수 있다.The above-described task solution is merely exemplary and should not be construed as limiting the present invention. In addition to the exemplary embodiments described above, there may be additional embodiments described in the drawings and the detailed description of the invention.

전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 승객 단말 및 기사 단말로 적절한 승하차지를 추천해주는 승하차 지점 제공 방법을 제공할 수 있다. 도착지까지의 택시 운행 요금 및 운행 시간을 절약할 수 있는 승하차지를 추천해주는 승하차 지점 제공 방법을 제공할 수 있다. 택시의 승하차 이력에 기초하여 출발지 및 도착지 인근의 빈번한 승하차지를 추천 승차지 및 하차지로 추천해주는 승하차 지점 제공 방법을 제공할 수 있다.According to any one of the above-described objects of the present invention, it is possible to provide a method of providing a boarding point for recommending an appropriate boarding place to the passenger terminal and the article terminal. It is possible to provide a method of providing a boarding point for recommending a boarding land that can save a taxi operation fee and a running time to a destination. It is possible to provide a method of providing a boarding and stopping point for recommending frequent boarding and landing near departure and arrival places based on a boarding history of a taxi as a recommended boarding point and a boarding point.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 승하차 지점 제공 시스템의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승객 단말에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법의 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 기사 단말에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법의 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 택시 서비스 제공 서버에서 수행되는 승하차 지점 제공 방법의 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시 호출 인터페이스를 설명하기 위한 승객 단말 화면의 일례이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 추천 승차지를 표시하는 승객 단말 화면의 일례이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 승차 인터페이스를 표시하는 기사 단말의 화면의 일례이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 하차 인터페이스를 표시하는 기사 단말의 화면의 일례이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 하차지를 안내하는 기사 단말의 화면의 일례이다.
1 is a configuration diagram of a boarding and boarding point providing system according to an embodiment of the present invention.
2 is a flowchart illustrating a method of providing a cab ride-in / out point performed by a passenger terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.
3 is a flowchart of a method for providing a cab ride-on / off point performed by an article terminal according to another embodiment of the present invention.
4 is a flowchart illustrating a method of providing a landing and a departure point performed by a taxi service providing server according to another embodiment of the present invention.
5 is an example of a passenger terminal screen for explaining a taxi call interface according to an embodiment of the present invention.
6 is an example of a passenger terminal screen displaying a recommended boarding pass according to an embodiment of the present invention.
7 is an example of a screen of an article terminal displaying a boarding interface according to another embodiment of the present invention.
8 is an example of a screen of an article terminal displaying a getting off interface according to another embodiment of the present invention.
9 is an example of a screen of a news terminal that guides a getting off road according to another embodiment of the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and similar parts are denoted by like reference characters throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미하며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. Throughout the specification, when a part is referred to as being "connected" to another part, it includes not only "directly connected" but also "electrically connected" with another part in between . Also, when an element is referred to as "including" an element, it is to be understood that the element may include other elements as well as other elements, And does not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

본 명세서에 있어서 단말 또는 디바이스가 수행하는 것으로 기술된 동작이나 기능 중 일부는 해당 단말 또는 디바이스와 연결된 서버에서 대신 수행될 수도 있다. 이와 마찬가지로, 서버가 수행하는 것으로 기술된 동작이나 기능 중 일부도 해당 서버와 연결된 단말 또는 디바이스에서 수행될 수도 있다.In this specification, some of the operations or functions described as being performed by the terminal or the device may be performed in the server connected to the terminal or the device instead. Similarly, some of the operations or functions described as being performed by the server may also be performed on a terminal or device connected to the server.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 승하차 지점 제공 시스템의 구성도이다. 도 1을 참조하면, 승하차 지점 제공 시스템(1)은 택시 서비스 제공 서버(100), 기사 단말(120) 및 승객 단말(140)을 포함할 수 있다. 도 1에 도시된 택시 서비스 제공 서버(100), 기사 단말(120) 및 승객 단말(140)은 승하차 지점 제공 시스템(1)에 의하여 제어될 수 있는 구성요소들을 예시적으로 도시한 것이다. 1 is a configuration diagram of a boarding and boarding point providing system according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, the boarding and boarding point providing system 1 may include a taxi service providing server 100, a news terminal 120, and a passenger terminal 140. The taxi service providing server 100, the article terminal 120 and the passenger terminal 140 shown in FIG. 1 illustratively show the components that can be controlled by the boarding and boarding point providing system 1.

도 1의 승하차 지점 제공 시스템(1)의 각 구성요소들은 일반적으로 네트워크(network)를 통해 연결된다. 네트워크는 단말들 및 서버들과 같은 각각의 노드 상호 간에 정보 교환이 가능한 연결 구조를 의미하는 것으로, 이러한 네트워크의 일 예는, Wi-Fi, 블루투스(Bluetooth), 인터넷(Internet), LAN(Local Area Network), Wireless LAN(Wireless Local Area Network), WAN(Wide Area Network), PAN(Personal Area Network), 3G, 4G, 5G, LTE 등이 포함되나 이에 한정되지는 않는다.Each component of the boarding and boarding point providing system 1 of Fig. 1 is generally connected via a network. A network refers to a connection structure in which information can be exchanged between nodes such as terminals and servers. An example of such a network is Wi-Fi, Bluetooth, Internet, LAN Network, wireless LAN, WAN, PAN, 3G, 4G, 5G, LTE, and the like.

택시 서비스 제공 서버(100)는 승객 단말(140)로 택시 호출 인터페이스 제공하고, 택시 호출 인터페이스를 통해 승객 단말(140)로부터 출발지 및 도착지 정보와 함께 콜 요청을 수신할 수 있다. The taxi service providing server 100 may provide a taxi call interface to the passenger terminal 140 and receive a call request from the passenger terminal 140 together with the departure and destination information via the taxi call interface.

택시 서비스 제공 서버(100)는 승객 단말(140)의 콜 요청 정보를 기사 단말(120)로 전송할 수 있다. 택시 서비스 제공 서버(100)는 기사 단말(120)의 콜 수락이 있는 경우 기사 단말(120)로는 출발지/목적지 정보 및 승객의 전화번호 등의 개인 식별 정보를 제공하고, 승객 단말(140)로는 배차된 택시에 대한 정보를 제공할 수 있다.The taxi service providing server 100 may transmit the call request information of the passenger terminal 140 to the article terminal 120. The taxi service providing server 100 provides personal identification information such as departure / destination information and a telephone number of a passenger to the article terminal 120 when there is a call acceptance of the article terminal 120, And can provide information about the taxi that has arrived.

택시 서비스 제공 서버(100)는 승객 단말(140)로부터 수신한 출발지 및 도착지 정보에 기초하여, 출발지로부터 기설정된 거리내에 위치하는 복수의 추천 승차지 및 도착지로부터 기설정된 거리내에 위치하는 추천 하차지를 결정할 수 있다. The taxi service providing server 100 determines a recommended landing position located within a predetermined distance from a plurality of recommended landing places and landing positions located within a predetermined distance from the starting point based on the starting point and the destination information received from the passenger terminal 140 .

일 실시예로서, 택시 서비스 제공 서버(100)는 기사 단말(120)로부터 수집된 정보에 기초하여 추천 승차지 및 추천 하차지를 결정할 수 있다. 예컨대, 택시 서비스 제공 서버(100)는 기사 단말(120)로부터 실제 승객이 승하차한 위치 정보를 수집하고, 해당 위치에서 승하차한 횟수 또는 미리 설정된 기간 동안 승차지로서 선택된 비율에 기초하여 추천 승하차지를 결정할 수 있다. In one embodiment, the taxi service providing server 100 can determine the recommended riding position and the recommended riding position based on the information collected from the article terminal 120. For example, the taxi service providing server 100 collects the position information of the actual passengers getting on and off from the article terminal 120, and determines a recommended landing and landing on the basis of the number of times of getting in and out at that position or the ratio selected as the riding ground for a predetermined period .

서비스 제공 서버(100)는 기사 단말(120)로부터 미터기(기계식 또는 앱 방식) 또는 내비게이션의 조작 정보, 및 기사 단말(120)의 위치 정보를 수신하고, 미터기 또는 내비게이션이 시작/종료된 때의 기사 단말(120)의 위치 정보로부터 실제 승하차된 위치 정보를 도출할 수 있다.The service providing server 100 receives the operation information of the meter (mechanical or app system) or navigation from the article terminal 120 and the location information of the article terminal 120 and displays the information of the article when the meter or the navigation is started / The actual landed and landed position information can be derived from the position information of the terminal 120.

서비스 제공 서버(100)는 탑승 완료 버튼을 포함하는 승차 인터페이스 및 도착 완료 버튼을 포함하는 하차 인터페이스를 기사 단말(120)로 제공하고, 기사 단말(120)로부터 인터페이스 조작 정보를 수신할 수 있다. 서비스 제공 서버(100)는 기사 단말(120)이 탑승 완료 버튼 또는 도착 완료 버튼을 선택한 때의 기사 단말(120)의 위치 정보로부터 실제 승하차된 위치 정보를 도출할 수 있다.The service providing server 100 may provide the getting-off interface including the ride-in interface including the boarding completion button and the arrival completion button to the article terminal 120, and may receive the interface operation information from the article terminal 120. [ The service providing server 100 can derive the actual landed and elevated position information from the position information of the article terminal 120 when the article terminal 120 selects the boarding completion button or the arrival completion button.

일 실시예로서, 택시 서비스 제공 서버(100)는 승객 단말(140)로부터 수집된 정보에 기초하여 추천 승차지 및 추천 하차지를 결정할 수 있다. 예컨대, 택시 서비스 제공 서버(100)는 승객 단말(140)로부터 출발지/도착지 검색 정보 또는 추천된 승하차지에 대한 선택 정보를 수신하고, 승차지/하차지로 선택된 횟수 및 일정 기간 동안 승차지로서 선택된 비율에 기초하여 추천 승하차지를 결정할 수 있다. In one embodiment, the taxi service providing server 100 can determine the recommended riding position and recommended riding position based on the information collected from the passenger terminal 140. [ For example, the taxi service providing server 100 receives the departure / destination search information or selection information on the recommended landing and landing from the passenger terminal 140, and selects the number of times selected as the landing / It is possible to determine the recommended landing and landing on the basis of the recommended landings.

일 실시예로서, 택시 서비스 제공 서버(100)는 승객 단말(140)이 택시 호출 인터페이스에서 출발지/도착지를 검색하고, 검색 결과에 기초해 출발지/도착지를 보정하는 경우, 보정 정보에 기초하여 추천 승하차지를 결정할 수 있다. In one embodiment, when the passenger terminal 140 searches the start / end point on the taxi call interface and corrects the start point / destination on the basis of the search result, the taxi service providing server 100 searches for a recommended landing / Can be determined.

일 실시예로서, 택시 서비스 제공 서버(100)는 복수의 승객 단말(140) 로부터 입력된 출발지 및 도착지 정보, 복수의 승객 단말(140) 및 기사 단말(120)로부터 선택된 승차지 및 하차지 정보를 데이터베이스에 저장하고, 저장된 정보에 기초하여 추천 승하차지를 결정할 수 있다. In one embodiment, the taxi service providing server 100 may be configured to receive the starting and ending information input from the plurality of passenger terminals 140, the riding and subcharging information selected from the plurality of passenger terminals 140 and the article terminal 120 Stored in the database, and can determine whether to recommend a ride on the basis of stored information.

일 실시예로서, 택시 서비스 제공 서버(100)는 출발지 및 도착지의 주변 정보, 예컨대 랜드마크 정보 등에 기초하여 추천 승하차지를 결정할 수 있다. 택시 서비스 제공 서버(100)는 건물의 입출구 정보, 예컨대 입출구의 위치나 방향에 기초하여 추천 승하차지를 결정할 수 있다. 택시 서비스 제공 서버(100)는 도착지까지의 운행 방향 및 차선 방향에 기초하여 추천 승하차지를 결정할 수 있다. 택시 서비스 제공 서버(100)는 출발지 및 도착지 주변의 실시간 교통 상황에 기초하여 추천 승하차지를 결정할 수 있다. In one embodiment, the taxi service providing server 100 can determine a recommended landing and landing on the basis of surrounding information such as a starting point and a destination, such as landmark information. The taxi service providing server 100 can determine the recommended landing and landing based on the entrance and exit information of the building, for example, the location and direction of the entrance and exit. The taxi service providing server 100 can determine the recommended landing and landing based on the direction of travel to the destination and the lane direction. The taxi service providing server 100 can determine a recommended landing and landing based on a real time traffic situation around the place of departure and the destination.

택시 서비스 제공 서버(100)는 기사 단말로부터 수집된 정보, 승객 단말로부터 수집된 정보를 데이터베이스에 저장하고 추천 승하차지 결정시 이용할 수 있다. The taxi service providing server 100 may store the information collected from the article terminal and the information collected from the passenger terminal in a database, and may use the information when determining the recommended landing / landing charge.

택시 서비스 제공 서버(100)는 결정된 복수의 추천 승차지 및 추천 하차지를 기사 단말(120) 및/또는 승객 단말(140)로 제공할 수 있다. The taxi service providing server 100 may provide a plurality of the recommended riding and recommending departures to the article terminal 120 and / or the passenger terminal 140.

택시 서비스 제공 서버(100)는 추천 승차지 및 추천 하차지를 이용 시 절약할 수 있는 요금 정보, 시간 정보 또는 거리 정보 중 하나 이상을 승객 단말(140)로 제공할 수 있다. The taxi service providing server 100 may provide at least one of the fare information, the time information, and the distance information that can be saved when using the recommended riding and recommending landings to the passenger terminal 140.

택시 서비스 제공 서버(100)는 기사 단말(120) 또는 승객 단말(140)로부터 선택된 승차지 및 하차지를 수신할 수 있다. 택시 서비스 제공 서버(100)는 기사 단말(120)로부터 선택된 승차지 및 하차지를 승객 단말(140)로 전송하거나 승객 단말(140)로부터 선택된 승차지 및 하차지를 기사 단말(120)로 전송할 수 있다. The taxi service providing server 100 may receive the riding ground and the landing site selected from the article terminal 120 or the passenger terminal 140. [ The taxi service providing server 100 may transmit the selected riding place and the landing place from the article terminal 120 to the passenger terminal 140 or may transmit the selected riding place and landing place from the passenger terminal 140 to the article terminal 120.

택시 서비스 제공 서버(100)는 기사 단말(120) 및 승객 단말(140)로부터 수신한 승차지 및 하차지의 정보를 데이터베이스에 저장할 수 있다. 택시 서비스 제공 서버(100)는 저장된 승차지 및 하차지 정보를 추천 승차지 및 추천 하차지 결정에 이용할 수 있다. The taxi service providing server 100 may store the information of the ride place and the load charge received from the article terminal 120 and the passenger terminal 140 in the database. The taxi service providing server 100 may use the stored riding ground and charge information for determining the recommended ride and recommended load.

기사 단말(120) 및 승객 단말(140)의 일 예는 애플리케이션의 설치가 가능한 단말로서, 3G, 4G, 5G 단말, 스마트폰(smart phone), 스마트 패드(smart pad), 타블랫 PC(Tablet PC), PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet), 등과 같은 모든 종류의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다.One example of the article terminal 120 and the passenger terminal 140 is a terminal capable of installing an application such as a 3G, 4G, 5G terminal, a smart phone, a smart pad, a tablet PC ), Personal Communication System (PCS), Global System for Mobile communications (GSM), Personal Digital Cellular (PDC), Personal Handyphone System (PHS), Personal Digital Assistant (PDA), International Mobile Telecommunication (IMT) Code Division Multiple Access (W-CDMA) -2000, W-CDMA (W-CDMA), Wireless Broadband Internet (Wibro), and the like.

기사 단말(120) 및 승객 단말(140)에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법에 관하여는 이하 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하도록 한다. The method of providing a cab ride-on / off point performed by the article terminal 120 and the passenger terminal 140 will be described below with reference to FIGS. 2 and 3. FIG.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승객 단말에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법의 흐름도이다. 2 is a flowchart illustrating a method of providing a cab ride-in / out point performed by a passenger terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 단계 S201에서 택시 호출 인터페이스를 승객 단말의 화면에 표시한다. 택시 호출 인터페이스에 대하여 도 5을 참조하여 설명하도록 한다. Referring to FIG. 2, in step S201, a taxi call interface is displayed on the screen of the passenger terminal. The taxi call interface will be described with reference to Fig.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시 호출 인터페이스를 설명하기 위한 승객 단말 화면의 일례이다. 도 5를 참조하면, 택시 호출 인터페이스(500)는 출발지 입력란(510), 도착지 입력란(520), 택시 차종 및 결제 수단 입력란(530) 및 호출 버튼(540)을 포함할 수 있다. 5 is an example of a passenger terminal screen for explaining a taxi call interface according to an embodiment of the present invention. 5, the taxi call interface 500 may include a start input field 510, a destination input field 520, a taxi model and a payment instrument input field 530, and a call button 540.

일 실시예에 따른 택시 호출 인터페이스(500)는 출발지 또는 도착지로서 버스 정류장 번호를 입력할 수 있다. 예컨대, 도 5에 도시된 바와 같이, 출발지 입력란(510)에 버스 정류장 번호 "01-551"를 입력하여 출발지를 선택할 수 있다. 이를 통해, 출발지 및 도착지를 간편하고 용이하게 입력할 수 있다. The taxi call interface 500 according to one embodiment may enter a bus stop number as a departure or destination. For example, as shown in Fig. 5, a departure place can be selected by inputting a bus stop number "01-551" As a result, the origin and destination can be easily and easily input.

다시 도 2로 돌아와서, 단계 S203에서 택시 호출 인터페이스를 통해 승객으로부터 출발지 및 도착지를 입력 받는다.Returning back to Fig. 2, in step S203, a departure point and a destination point are received from the passenger via the taxi call interface.

단계 S205에서 복수의 추천 승차지를 승객 단말의 화면에 표시한다. 복수의 추천 승차지는 단계 S203에서 입력된 출발지에 기초하여 결정된 것으로, 상술하거나 후술할 택시 서비스 제공 서버에 의해 수행되는 추천 승차지 결정 방법에 의해 결정된 것일 수 있다. In step S205, a plurality of recommended ride tickets are displayed on the screen of the passenger terminal. The plurality of recommended rides are determined based on the departure place inputted in step S203, and may be determined by the recommended riding determination method performed by the taxi service providing server described above or described later.

복수의 추천 승차지를 표시하는 단계는 택시의 호출 전에 수행되거나 또는 택시의 호출 이후, 택시의 배차 완료 전에 수행될 수 있다.The step of displaying the plurality of recommendation rides can be performed before the call of the taxi, or after the call of the taxi, before completion of the dispatch of the taxi.

복수의 추천 승차지를 표시하는 단계에서 각 추천 승차지를 이용함에 따라 절약할 수 있는 택시의 요금 정보, 시간 정보 및 거리 정보 중 적어도 하나 이상을 함께 표시할 수 있다. 승객 단말에서 추천 승차지를 표시하는 방법에 관하여 이하 도 6을 참조하여 설명하도록 한다. At least one or more of the fare information, the time information, and the distance information of the taxi which can be saved by using each of the recommended ride tickets at the step of displaying the plurality of recommended ride tickets can be displayed together. A method of displaying a recommended ride in a passenger terminal will now be described with reference to Fig.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 추천 승차지를 표시하는 승객 단말 화면의 일례이다. 도 6을 참조하면, 승객 단말의 화면(600)에는 승객 단말이 입력한 출발지(602), 출발지로 이동 중인 택시의 위치(606) 및 추천 승차지(604)가 지도 상에 표시될 수 있다. 도 6은 하나의 추천 승차지가 표시된 경우를 도시하고 있으나 복수의 추천 승차지가 표시되는 경우도 가능하다. 추천 승차지(604)의 "보기" 버튼을 선택하면 추천 승차지에 관한 상세 정보 화면(610)이 표시된다. 상세 정보 화면(610)에는 해당 추천 승차지에 관한 상세 정보(612)가 표시되며, 상세 정보(612)는 입력된 출발지로부터 해당 추천 승차지까지 도보로 이동 시 소요되는 시간, 및 추천 승차지를 이용 시 출발지에서 승차한 경우에 비하여 절약할 수 있는 택시 요금 정보 및 시간 정보를 포함할 수 있다. 6 is an example of a passenger terminal screen displaying a recommended boarding pass according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 6, a departure point 602 entered by a passenger terminal, a position 606 of a taxi moving to a departure place, and a recommended ride place 604 can be displayed on a map on the passenger terminal screen 600. FIG. 6 shows a case in which one recommended riding ground is displayed, but it is also possible to display a plurality of recommended riding grounds. When the "view" button of the recommended riding ground 604 is selected, a detailed information screen 610 regarding the recommended riding ground is displayed. Detailed information 612 relating to the recommended riding ground is displayed on the detailed information screen 610. The detailed information 612 indicates the time required for the user to move from the input source to the recommended riding position on foot, The taxi fare information and the time information that can be saved in comparison with the case of getting on the departure place.

복수의 추천 승차지 별로 해당 승차지를 이용함에 따른 이동 소요 시간, 절약 요금 및 절약 시간 정보를 표시함으로써, 승객으로 하여금 합리적인 승차지를 선택할 수 있도록 할 수 있다.By displaying the travel time, the saving fee and the saving time information according to the use of the riding ground for each of a plurality of recommended riding places, it is possible to allow the passenger to select a reasonable riding position.

다시 도 2로 돌아와서, 단계 S207에서 복수의 추천 승차지 중 어느 하나의 승차지를 선택 받는다. 단계 S209에서 선택된 승차지에 관한 정보를 택시 서비스 제공 서버로 전송한다.Returning to Fig. 2, in step S207, one of the plurality of recommended riding places is selected. And transmits the information on the riding ground selected in step S209 to the taxi service providing server.

단계 S211에서 복수의 추천 하차지를 승객 단말의 화면에 표시한다. 복수의 추천 하차지는 단계 S203에서 입력된 목적지로부터 일정 거리내에서 결정될 수 있다. 복수의 추천 하차지를 표시하는 단계는 택시의 탑승 이후 택시가 도착지에 도착하기 전에 수행될 수 있으며, 복수의 추천 하차지는 택시가 출발지로부터 도착지로 이동 중 실시간 교통 정보에 기초하여 결정될 수 있다. In step S211, a plurality of recommended landings are displayed on the screen of the passenger terminal. A plurality of recommended landings can be determined within a certain distance from the destination inputted in step S203. The step of displaying the plurality of recommended landings may be performed before the cab arrives at the destination after the cab is boarded, and the plurality of recommended landings may be determined based on the real-time traffic information while the cab is moving from the origin to the destination.

단계 S213에서 복수의 추천 하차지로부터 어느 하나의 하차지를 선택 받다. 단계 S215에서 선택된 하차지에 관한 정보를 택시 서비스 제공 서버로 전송한다. In step S213, one of the lower landings is selected from the plurality of recommended lower landings. In step S215, information on the selected getting-off place is transmitted to the taxi service providing server.

상술한 설명에서, 단계 S201 내지 S215는 본 발명의 구현예에 따라서, 추가적인 단계들로 더 분할되거나, 더 적은 단계들로 조합될 수 있다. 또한, 일부 단계는 필요에 따라 생략될 수도 있고, 단계 간의 순서가 변경될 수도 있다.In the above description, steps S201 to S215 may be further divided into further steps or combined into fewer steps, according to an embodiment of the present invention. Also, some of the steps may be omitted as necessary, and the order between the steps may be changed.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 기사 단말에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법의 흐름도이다. 3 is a flowchart of a method for providing a cab ride-on / off point performed by an article terminal according to another embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 단계 S301에서 승객 단말에 의해 입력된 출발지 정보를 택시 서비스 제공 서버로부터 수신한다. 수신된 출발지 정보는 승차 인터페이스를 통해 기사 단말의 화면에 표시될 수 있다. 기사 단말에 표시되는 승차 인터페이스에 관하여 이하 도 7을 참조하여 설명한다. Referring to FIG. 3, in step S301, the destination information input by the passenger terminal is received from the taxi service providing server. The received origin information can be displayed on the screen of the article terminal through the riding interface. The riding interface displayed on the article terminal will be described below with reference to Fig.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 승차 인터페이스를 표시하는 기사 단말의 화면의 일례이다. 도 7을 참조하면, 승차 인터페이스(700)는 승객 단말로부터 입력된 출발지의 위치 정보(702)를 표시한다. 승차 인터페이스(700)는 탑승 완료 버튼(704)을 더 포함할 수 있으며, 택시 기사는 승객이 택시에 탑승 시 탑승 완료 버튼을 선택할 수 있다. 7 is an example of a screen of an article terminal displaying a boarding interface according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 7, the riding interface 700 displays location information 702 of a departure location input from a passenger terminal. The riding interface 700 may further include a boarding completion button 704, which allows the passenger to select the boarding completion button when boarding the cab.

도 3으로 돌아와서, 단계 S303에서 출발지 정보에 기초하여 결정된 복수의 추천 승차지를 표시한다. 복수의 추천 승차지는 지도 상의 해당 위치에 표시될 수 있으며, 승객 단말로부터 입력된 출발지의 위치 및 현재 택시의 위치도 함께 표시될 수 있다.Returning to Fig. 3, in step S303, a plurality of recommended rides determined based on the departure location information are displayed. A plurality of recommended rides can be displayed at a corresponding position on the map, and the position of the departure place inputted from the passenger terminal and the position of the current taxi can be displayed together.

단계 S305에서 복수의 추천 승차지로부터 어느 하나의 승차지를 선택 받는다. 단계 S307에서 선택된 승차지에 관한 정보를 택시 서비스 제공 서버로 전송한다. In step S305, any one riding ground is selected from a plurality of recommended riding grounds. The information about the riding ground selected in step S307 is transmitted to the taxi service providing server.

단계 S309에서 승객 단말에 의해 입력된 도착지 정보를 택시 서비스 제공 서버로부터 수신한다. 수신한 도착지 정보는 하차 인터페이스를 통해 기사 단말의 화면에 표시될 수 있다. 기사 단말에 표시되는 하차 인터페이스에 관하여 이하 도 8을 참조하여 설명한다. In step S309, destination information input by the passenger terminal is received from the taxi service providing server. The received destination information can be displayed on the screen of the article terminal through the getting off interface. The getting-off interface displayed on the article terminal will be described below with reference to Fig.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 하차 인터페이스를 표시하는 기사 단말의 화면의 일례이다. 도 8을 참조하면, 하차 인터페이스(800)는 도착지의 위치 정보(802)를 표시할 수 있다. 하차 인터페이스(800)는 도착 완료 버튼(804)을 더 포함할 수 있으며, 택시 기사는 도착지에 도착 시 도착 완료 버튼(804)을 선택할 수 있다. 8 is an example of a screen of an article terminal displaying a getting off interface according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 8, the getting off interface 800 can display the location information 802 of the destination. The getting off interface 800 may further include an arrival completion button 804, and the taxi driver may select the arrival completion button 804 on arrival.

도 3으로 돌아와서, 단계 S311에서 도착지 정보에 기초하여 결정된 복수의 추천 하차지를 표시한다. 단계 S313에서 복수의 추천 하차지로부터 어느 하나의 하차지를 선택받는다. 단계 S315에서 선택된 하차지에 관한 정보를 택시 서비스 제공 서버로 전송한다. Returning to Fig. 3, in step S311, a plurality of recommended landings determined based on the destination information are displayed. In step S313, any one of the lower landings is selected from the plurality of recommended lower landings. The information about the selected getting-off place is transmitted to the taxi service providing server in step S315.

상술한 설명에서, 단계 S301 내지 S315는 본 발명의 구현예에 따라서, 추가적인 단계들로 더 분할되거나, 더 적은 단계들로 조합될 수 있다. 또한, 일부 단계는 필요에 따라 생략될 수도 있고, 단계 간의 순서가 변경될 수도 있다.In the above description, steps S301 through S315 may be further divided into additional steps or combined into fewer steps, according to an embodiment of the present invention. Also, some of the steps may be omitted as necessary, and the order between the steps may be changed.

도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 택시 서비스 제공 서버에서 수행되는 승하차 지점 제공 방법의 흐름도이다. 4 is a flowchart illustrating a method of providing a landing and a departure point performed by a taxi service providing server according to another embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 실시예에 따른 택시 서비스 제공 서버에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법은 도 1에 도시된 실시예에 따른 승하차 지점 제공 시스템에서 시계열적으로 처리되는 단계들을 포함한다. 따라서, 이하 생략된 내용이라고 하더라도 도 1에 도시된 실시예에 따른 승하차 지점 제공 시스템에 관하여 이미 기술된 내용은 도 4에 도시된 실시예에 따른 택시 서비스 제공 서버에서 수행되는 승하차 지점 제공 방법에도 적용된다.The method of providing a cab ride-in / out point performed by the taxi service providing server according to the embodiment shown in FIG. 4 includes the steps of time-series processing in the boarding-point providing system according to the embodiment shown in FIG. Accordingly, the contents already described with respect to the boarding and boarding point providing system according to the embodiment shown in FIG. 1 may be applied to the boarding point providing method performed by the taxi service providing server according to the embodiment shown in FIG. 4 do.

도 4를 참조하면, 단계 S401에서 승객 단말로부터 입력된 출발지 및 도착지를 수신한다. 택시 서비스 제공 서버는 수신한 출발지 및 도착지를 데이터베이스에 저장하고, 출발지 및 도착지에 관한 정보를 기사 단말로 전송할 수 있다. 데이터베이스에 저장된 출발지 및 도착지 정보는 추천 승하차지 결정 시 이용될 수 있다. Referring to FIG. 4, in step S401, a destination and a destination input from the passenger terminal are received. The taxi service providing server may store the received source and destination in a database, and may transmit information about the source and destination to the article terminal. Origin and destination information stored in the database can be used in determining the recommended landings.

단계 S403에서 수신한 출발지 및 도착지에 기초하여 복수의 추천 승차지 및 추천 하차지를 결정한다. 택시 서비스 제공 서버는 출발지/도착지로부터 일정 거리 내에 위치하는 복수의 추천 승차지/하차지를 결정할 수 있다. 택시 서비스 제공 서버는 승객 단말이나 기사 단말로부터 수집된 정보 및 데이터베이스에 저장된 정보에 기초하여 복수의 추천 승차지 및 하차지를 결정할 수 있다. A plurality of recommended riding places and recommended landings are determined based on the starting point and the arrival point received in step S403. The taxi service providing server can determine a plurality of recommended boarding / landing positions located within a certain distance from the departure / destination. The taxi service providing server can determine a plurality of recommended riding places and a getting off place based on the information collected from the passenger terminal or the article terminal and the information stored in the database.

단계 S405에서 복수의 추천 승차지 및 복수의 추천 하차지를 승객 단말 또는 기사 단말로 전송한다. 택시 서비스 제공 서버는 추천 승차지까지 도보로 이동 시 소요되는 시간, 추천 승하차지를 이용함에 따른 절약 시간 및 절약 요금 정보를 승객 단말로 제공할 수 있다. In step S405, a plurality of recommended riding places and a plurality of recommended landings are transmitted to the passenger terminal or the article terminal. The taxi service providing server can provide the passenger terminal with the time required for the walk to the recommended riding site, the saving time and the saving ration information by using the recommended landing place.

단계 S407에서 승객 단말 또는 기사 단말로부터 선택된 승차지 및 하차지를 수신한다. 택시 서비스 제공 서버는 승객 단말 또는 기사 단말로부터 수신한 정보를 데이터베이스에 저장하고, 승객 단말/기사 단말로부터 선택된 승차지 및 하차지에 관한 정보를 기사 단말/승객 단말로 전송할 수 있다. In step S407, the riding position and the landing position selected from the passenger terminal or the article terminal are received. The taxi service providing server may store the information received from the passenger terminal or the article terminal in the database, and may transmit information on the ride and departure locations selected from the passenger terminal / article terminal to the article terminal / passenger terminal.

선택된 승차지를 수신하는 단계는 승객 단말로부터의 콜 요청 당시 또는 택시의 배차 완료 전에 수행될 수 있다. 선택된 하차지를 수신하는 단계는 콜 요청 당시 또는 도착지 도착 완료 전에 수행될 수 있다. The step of receiving the selected ride can be performed at the time of the call request from the passenger terminal or before completion of dispatching of the taxi. The step of receiving the selected destination can be performed at the time of the call request or before completion of the destination arrival.

택시 서비스 제공 서버는 택시가 도착지로 이동하고 있는 중 하차지가 선택되는 경우 선택된 하차지로의 이동 경로를 기사 단말로 제공할 수 있다. 이하 도 9를 참조하여 기사 단말에 표시되는 하차지로의 이동 경로 제공 화면을 설명한다. The taxi service providing server can provide the travel route to the selected destination when the taxi is moving to the destination. 9, a description will be given of a moving route providing screen displayed on the article terminal.

도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 하차지를 안내하는 기사 단말의 화면의 일례이다. 도 9를 참조하면, 기사 단말은 예컨대 길안내 인터페이스(900)를 통해 택시의 위치(902)로부터 변경된 하차지(904)까지의 길안내 정보를 표시할 수 있다. 9 is an example of a screen of a news terminal that guides a getting off road according to another embodiment of the present invention. 9, the article terminal may display route guidance information from the location 902 of the taxi to the changed charge 904 via the route guidance interface 900, for example.

본 발명의 실시예는 컴퓨터에 의해 실행되는 프로그램 모듈과 같은 컴퓨터에 의해 실행가능한 명령어를 포함하는 기록 매체의 형태로도 구현될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 가용 매체일 수 있고, 휘발성 및 비휘발성 매체, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 또한 컴퓨터 판독가능 매체는 컴퓨터 저장 매체 및 통신 매체를 모두 포함할 수 있다. 컴퓨터 저장 매체는 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈 또는 기타 데이터와 같은 정보의 저장을 위한 임의의 방법 또는 기술로 구현된 휘발성 및 비휘발성, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 통신 매체는 전형적으로 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈, 또는 반송파와 같은 변조된 데이터 신호의 기타 데이터, 또는 기타 전송 메커니즘을 포함하며, 임의의 정보 전달 매체를 포함한다.Embodiments of the present invention may also be embodied in the form of a recording medium including instructions executable by a computer, such as program modules, being executed by a computer. Computer readable media can be any available media that can be accessed by a computer and includes both volatile and nonvolatile media, removable and non-removable media. The computer readable medium may also include both computer storage media and communication media. Computer storage media includes both volatile and nonvolatile, removable and non-removable media implemented in any method or technology for storage of information such as computer readable instructions, data structures, program modules or other data. Communication media typically includes any information delivery media, including computer readable instructions, data structures, program modules, or other data in a modulated data signal such as a carrier wave, or other transport mechanism.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.It will be understood by those skilled in the art that the foregoing description of the present invention is for illustrative purposes only and that those of ordinary skill in the art can readily understand that various changes and modifications may be made without departing from the spirit or essential characteristics of the present invention. will be. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. For example, each component described as a single entity may be distributed and implemented, and components described as being distributed may also be implemented in a combined form.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

100: 택시 서비스 서버
120: 기사 단말
140: 승객 단말
100: Taxi service server
120: Article terminal
140: Passenger terminal

Claims (16)

승객 단말에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법에 있어서,
택시 호출 인터페이스를 표시하는 단계;
상기 택시 호출 인터페이스를 통해 출발지 및 도착지를 입력받는 단계;
상기 입력된 출발지로부터 기설정된 거리내에서 결정된 복수의 추천 승차지를 표시하는 단계;
상기 입력된 도착지로부터 기설정된 거리내에서 결정된 복수의 추천 하차지를 표시하는 단계;
상기 복수의 추천 승차지로부터 어느 하나의 승차지를 선택받는 단계;
상기 복수의 추천 하차지로부터 어느 하나의 하차지를 선택받는 단계; 및
상기 선택된 승차지 및 하차지에 관한 정보를 택시 서비스 제공 서버로 전송하는 단계
를 포함하고,
상기 복수의 추천 하차지를 표시하는 단계 및 상기 하차지를 선택받는 단계는 택시의 탑승 이후 도착지에 도착 완료 전에 수행되는 것이고,
상기 복수의 추천 하차지는 상기 출발지로부터 상기 도착지로 이동 중 실시간 교통 정보에 기초하여 결정되는 것인, 택시 승하차 지점 제공 방법.
A method for providing a cab ride-in / out point performed by a passenger terminal,
Displaying a taxi call interface;
Receiving a start point and a destination point through the taxi call interface;
Displaying a plurality of recommended rides determined within a predetermined distance from the input source;
Displaying a plurality of recommended landings determined within a predetermined distance from the input destination;
Selecting one of the plurality of recommended riding places;
Selecting one of the plurality of recommended landings from the plurality of recommended landings; And
And transmitting information on the selected riding ground and getting off to a taxi service providing server
Lt; / RTI >
Wherein the step of displaying the plurality of recommended landings and the step of selecting the landings are performed before completion of arrival at the destination after boarding the cab,
Wherein the plurality of recommended landings are determined based on real-time traffic information while moving from the departure place to the arrival place.
제 1 항에 있어서,
상기 복수의 추천 승차지는 상기 승객 단말 또는 기사 단말로부터 수집된 승차지 선택 정보 및 기사 단말로부터 수집된 실제 승차지 정보 중 적어도 하나에 기초하여 결정되고,
상기 복수의 추천 하차지는 상기 승객 단말 또는 기사 단말로부터 수집된 하차지 선택 정보 및 상기 기사 단말로부터 수집된 실제 하차지 정보 중 적어도 하나에 기초하여 결정되는 것는 것인, 택시 승하차 지점 제공 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the plurality of recommended rides are determined based on at least one of riding site selection information collected from the passenger terminal or the article terminal and actual riding index information collected from the article terminal,
Wherein the plurality of recommended landings are determined based on at least one of charge selection information collected from the passenger terminal or the article terminal and actual lower charge information collected from the article terminal.
제 2 항에 있어서,
상기 복수의 추천 승차지 및 추천 하차지는 상기 승객 단말 또는 기사 단말로부터 승차지 또는 하차지로서 선택된 횟수, 또는 미리 설정된 기간 동안 승차지 또는 하차지로서 선택된 비율에 기초하여 결정되는 것인, 택시 승하차 지점 제공 방법.
3. The method of claim 2,
Wherein the plurality of recommended riding places and recommended landings are determined based on the number of times selected from the passenger terminal or the article terminal as the riding ground or the lower riding, Delivery method.
제 1 항에 있어서,
상기 복수의 추천 승차지를 표시하는 단계 및 상기 승차지를 선택받는 단계는 택시 호출 이후 택시의 배차 완료 전에 수행되는 것인, 택시 승하차 지점 제공 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the step of displaying the plurality of recommended rides and the step of selecting the riding are performed before dispatching of the taxi after the taxi call.
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 복수의 추천 승차지 및 복수의 추천 하차지는,
상기 출발지 및 도착지 주변의 랜드마크 정보, 상기 출발지로부터 도착지까지의 운행 방향 및 차선 방향 정보, 상기 출발지 및 도착지 주변의 교통 정보, 또는 상기 출발지 및 도착지가 건물에 해당하는 경우 상기 건물의 입출구 위치 정보 중 적어도 하나에 기초하여 결정되는 것인, 택시 승하차 지점 제공 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the plurality of recommended riding places and the plurality of recommended landings are provided,
Landmark information about the starting point and the destination, driving direction and lane direction information from the starting point to the destination, traffic information around the starting point and the destination, or entrance and exit position information of the building when the starting point and the destination correspond to the building Wherein the determination is based on at least one.
제 1 항에 있어서,
상기 복수의 추천 승차지 별로, 해당 추천 승차지를 이용 시 절약할 수 있는 요금 정보, 시간 정보, 및 거리 정보 중 적어도 하나를 상기 입력된 출발지에서 승차한 경우의 요금 정보, 시간 정보 및 거리 정보 중 적어도 하나와 비교 가능하게 표시하는 단계
를 더 포함하는 것인, 택시 승하차 지점 제공 방법.
The method according to claim 1,
Time information, and distance information that can be saved when using the recommended riding ground for each of the plurality of recommended riding places, at least one of the fare information, the time information, and the distance information in the case of riding at least one of the fare information, A step of displaying comparable with one
The method comprising the steps of:
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 택시 서비스 제공 서버에서 수행되는 택시 승하차 지점 제공 방법에 있어서,
승객 단말로부터 출발지 및 도착지를 수신하는 단계;
상기 출발지로부터 기설정된 거리내에서 복수의 추천 승차지를 결정하는 단계;
상기 도착지로부터 기설정된 거리내에서 복수의 추천 하차지를 결정하는 단계;
상기 복수의 추천 승차지 및 복수의 추천 하차지를 상기 승객 단말 및 기사 단말 중 적어도 하나로 전송하는 단계; 및
상기 승객 단말 또는 상기 기사 단말로부터 선택된 승차지 및 하차지에 관한 정보를 수신하는 단계
를 포함하고,
상기 복수의 추천 하차지는 택시의 탑승 이후 도착지에 도착 완료 전에 상기 승객 단말에 표시되고, 상기 승객 단말에 의해 택시의 탑승 이후 도착지에 도착 완료 전에 상기 복수의 추천 하차지로부터 어느 하나의 하차지를 선택받고,
상기 복수의 추천 하차지는 상기 출발지로부터 상기 도착지로 이동 중 실시간 교통 정보에 기초하여 결정되는 것인, 택시 승하차 지점 제공 방법.
A method for providing a cab ride /
Receiving a departure point and a destination from a passenger terminal;
Determining a plurality of recommended rides within a predetermined distance from the departure point;
Determining a plurality of recommended landings within a predetermined distance from the destination;
Transmitting the plurality of recommended riding places and a plurality of recommended landings to at least one of the passenger terminal and the article terminal; And
A step of receiving information on a riding ground and a picked-up place selected from the passenger terminal or the article terminal
Lt; / RTI >
Wherein the plurality of recommended landings are displayed on the passenger terminal before completion of arrival at the destination after the cab, and one of the plurality of recommended landings is selected from the plurality of recommended landings before arrival at the destination after the taxi ride by the passenger terminal ,
Wherein the plurality of recommended landings are determined based on real-time traffic information while moving from the departure place to the arrival place.
제 14 항에 있어서,
복수의 승객 단말 및 복수의 기사 단말로부터 승차지 및 하차지에 관한 정보를 수신하는 단계;
수신한 승차지 및 하차지에 관한 정보를 데이터베이스에 저장하는 단계; 및
상기 데이터베이스에 저장된 승차지 및 하차지에 관한 정보에 기초하여 상기 복수의 추천 승차지 및 추천 하차지를 결정하는 단계
를 더 포함하는 택시 승하차 지점 제공 방법.
15. The method of claim 14,
The method comprising: receiving information on a riding ground and a getting off place from a plurality of passenger terminals and a plurality of article terminals;
Storing information on the received riding ground and getting off land in a database; And
Determining the plurality of recommended riding places and recommended landings based on the information about the riding place and the getting off place stored in the database
The method comprising the steps of:
제 14 항에 있어서,
상기 기사 단말로부터 실제 승차지 및 하차지에 관한 정보를 수신하는 단계;
상기 실제 승차지 및 하차지에 관한 정보를 데이터베이스에 저장하는 단계; 및
상기 데이터베이스에 저장된 실제 승차지 및 하차지에 관한 정보에 기초하여 상기 복수의 추천 승차지 및 추천 하차지를 결정하는 단계
를 더 포함하고,
상기 실제 승차지에 관한 정보는, 상기 기사 단말이 미터기를 시작한 때의 기사 단말의 위치 정보 또는 상기 기사 단말이 탑승 완료 버튼을 선택한 때의 상기 기사 단말의 위치 정보 중 적어도 하나로부터 도출된 것이고,
상기 실제 하차지에 관한 정보는 상기 기사 단말이 미터기를 종료한 때의 기사 단말의 위치 정보 또는 상기 기사 단말이 상기 도착 완료 버튼을 선택한 때의 상기 기사 단말의 위치 정보 중 적어도 하나로부터 도출된 것인, 택시 승하차 지점 제공 방법.
15. The method of claim 14,
Receiving information on an actual riding point and a departure point from the article terminal;
Storing information on the actual riding and getting off points in a database; And
Determining the plurality of recommended riding places and recommended landings based on the information about the actual riding places and the getting off places stored in the database
Further comprising:
The information on the actual riding ground is derived from at least one of the position information of the article terminal when the article terminal starts the meter or the position information of the article terminal when the article terminal selects the boarding completion button,
Wherein the information on the actual getting-off place is derived from at least one of position information of the article terminal when the article terminal ends the meter, or position information of the article terminal when the article terminal selects the arrival completion button, How to get on and off the taxi.
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