KR100383961B1 - An device of reducing air-bag explosion sound - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량에서 에어백의 폭발시 발생하는 폭발음으로부터 탑승자를 보호하도록 하기 위한 것으로서,The present invention is to protect the occupant from the explosion sound generated when the airbag explosion in the vehicle,

차량의 오디오장치(1)와, 상기 오디오장치(1)의 전원을 인가하는 오디오전원공급수단과, 오디오장치(1)의 음량을 최대로 조절하는 음량조절수단과, 에어백 폭발음의 역상 파형을 가진 감쇄음이 기억되어 있고 상기 오디오장치(1)의 음원입력단에 상기 감쇄음을 공급할 수 있도록 설치된 감쇄음기억수단과, 에어백 시스템의 컨트롤모듈(3)로부터 트리거신호를 받아 상기 오디오전원공급수단을 온 시키고 상기 음량조절수단을 작동시키며 상기 오디오장치(1)의 음원입력단에 감쇄음기억수단의 감쇄음을 공급하도록 하는 컨트롤러(5)로 구성된 에어백 폭발 소음 저감장치를 제공하여,The audio device 1 of the vehicle, the audio power supply means for applying the power of the audio device 1, the volume control means for adjusting the volume of the audio device 1 to the maximum, and the reverse phase waveform of the airbag explosion sound The attenuation sound storage means is provided so that the attenuation sound is stored and provided to supply the attenuation sound to the sound source input terminal of the audio device 1, and the audio power supply means is turned on by receiving a trigger signal from the control module 3 of the airbag system. By providing the airbag explosion noise reduction device consisting of a controller (5) to operate the volume control means and to supply the attenuation sound of the attenuation sound storage means to the sound source input terminal of the audio device (1),

에어백이 작동할 때 차량에 장착되어 있는 오디오장치(1)를 작동시켜 스피커(19)에서 에어백 전개시의 폭발음에 대해 역상의 감쇄음을 발산하여 상기 폭발음을 상쇄시키도록 함으로써, 밀폐된 차량의 실내에서 에어백의 폭발음에 의하여 운전자 및 승객의 청각이 손상되는 것을 방지하도록 한다.When the airbag is operated, the audio device 1 mounted on the vehicle is operated to cause the speaker 19 to emit a reverse attenuation sound with respect to the explosion sound when the airbag is deployed, thereby canceling the explosion sound. To prevent damage to the driver and passenger's hearing by the explosion sound of the airbag.

Description

에어백 폭발 소음 저감장치{AN DEVICE OF REDUCING AIR-BAG EXPLOSION SOUND}Air bag explosion noise reduction device {AN DEVICE OF REDUCING AIR-BAG EXPLOSION SOUND}

본 발명은 자동차 사고시 탑승자의 안전을 도모하기 위하여 설치되는 에어백에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어백의 폭발시 발생하는 폭발음으로부터 탑승자를 보호하도록 하기 위한 것이다.The present invention relates to an airbag installed in order to promote the safety of the occupant in an automobile accident, and more particularly, to protect the occupant from explosion sound generated when the airbag explodes.

일반적으로, 자동차에는 운전자 및 탑승자의 안전을 위한 각종 안전 장치가 설치되는 바, 대표적인 것으로 안전 벨트와 에어백 시스템이 있다.In general, a vehicle is provided with a variety of safety devices for the safety of the driver and the occupant, the representative is the seat belt and airbag system.

이들 중 상기한 에어백 시스템은 차량의 충돌시 신속히 부풀어오르는 에어백에 의하여 운전자와 탑승자가 받는 충격력을 완화시켜 인명을 보호하는 역할을 한다.Among these, the airbag system serves to protect lives by mitigating the impact force received by the driver and the passenger by the airbag that inflates rapidly during a collision of the vehicle.

일반적으로 상기한 에어백 시스템은 차량의 충돌 상태를 감지하는 센서와, 상기한 센서의 정보를 전달받고 에어백의 작동을 결정하는 컨트롤모듈과, 상기한 컨트롤모듈의 트리거신호를 전달받아 에어백을 작동하는 에어백모듈로 구성되어 있다.In general, the airbag system includes a sensor for detecting a collision state of the vehicle, a control module receiving information of the sensor and determining the operation of the airbag, and an airbag operating the airbag by receiving a trigger signal of the control module. It is composed of modules.

상기와 같은 에어백 시스템은 상기 센서에서 차량의 충돌이 감지되면, 그 신호가 상기 컨트롤모듈로 전해지고, 상기 컨트롤모듈은 트리거신호를 발생시켜 에어백모듈의 에어백 전개장치로 전달되며, 에어백 전개장치에서는 상기 트리거 신호에 의해 점화약이 점화되어 3/1000초 이내에 개스를 발생시켜 에어백을 팽창시키기 시작하며, 충돌후 약 40/1000초 이내에는 완전한 팽창이 이루어져 승객의 안면 및 가슴부위 등과 접촉하면서 충격이 완화되도록 한다.In the airbag system, when a collision of the vehicle is detected by the sensor, the signal is transmitted to the control module, and the control module generates a trigger signal and transmits the trigger signal to the airbag deployment device of the airbag module. The signal causes the ignition to ignite, generating gas within 3/1000 seconds and inflating the airbag, and within 40/1000 seconds after the collision, complete inflation is achieved to contact the passenger's face and chest and alleviate the impact. .

도 1에 도시된 에어백모듈의 간략화 한 구조도를 참조하여 상기 에어백(100)을 전개시키는 데에 필요한 팽창개스의 발생과정을 상세히 살펴보면, 점화신호를받은 착화기(inflater squib)가 점화약(booster:102)을 점화시켜 점화약(102)이 개스발생약(propellant:104)을 점화/연소시킴으로써 에어백(100)을 팽창시키는 데에 필요한 개스를 발생시킨다.Referring to a simplified structure diagram of the airbag module shown in FIG. 1, the process of generating the inflation gas required to deploy the airbag 100 is described in detail. An inflater squib receiving an ignition signal is an ignition agent (102). The ignition agent 102 ignites / combusts the propellant 104 to generate the gas needed to inflate the airbag 100.

이때, 상기 팽창개스의 발생과정에서는 팽창개스의 온도가 높고, 상기 개스발생약(104)의 연소후 잔류 화학성분(NaOH) 입자가 실내에 비산될 수 있는 바, 도시된 바와 같이 필터(106)를 설치하여 팽창개스가 에어백(100)내로 팽창할 때 개스의 냉각 및 비산입자 필터링을 도모하고 있다.In this case, in the process of generating the expanded gas, the temperature of the expanded gas is high, and the residual chemical component (NaOH) particles after combustion of the gas generating agent 104 may be scattered in the room, as shown in the filter 106. By installing the expansion gas when the inflating into the air bag 100 to facilitate the cooling of the gas and scattering particle filtering.

그런데, 에어백(100)의 팽창시에는 상기한 바와 같은 팽창개스의 높은 온도나, 비산입자 뿐만 아니라, 상기 점화약(102) 및 개스발생약(104)의 순간적인 점화/연소에 의해 폭발음이 발생되는데, 이는 밀폐공간인 차량의 실내에서 발생되므로 운전자 및 승객의 고막손상을 유발할 가능성이 높다. 특히, 최근에는 에어백이 운전석뿐만 아니라 차내의 다양한 위치에 설치되고 있는 추세이어서 이들 에어백이 동시에 폭발할 경우 그 폭발음은 승객의 청각을 크게 손상시킬 염려가 있는 것이다.However, when the airbag 100 is inflated, an explosion sound is generated by the high temperature of the inflating gas as described above, or by the instantaneous ignition / combustion of the ignition agent 102 and the gas generating agent 104 as well as the scattering particles. This occurs in the interior of the vehicle, which is an enclosed space, and is likely to cause eardrum damage to drivers and passengers. In particular, in recent years, airbags are installed in various positions in the vehicle as well as the driver's seat, and when these airbags explode at the same time, the sound of explosion may greatly damage passengers' hearing.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 밀폐된 실내에서 에어백이 폭발하는 경우에 그 폭발음에 의하여 운전자 및 승객의 청각이 손상되는 것을 방지하도록 하는 에어백 폭발 소음 저감장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems as described above, and provides an airbag explosion noise reduction device to prevent the hearing of the driver and passengers from being damaged by the explosion sound when the airbag explodes in a sealed room. Has its purpose.

도 1은 종래 기술에 의한 일반적인 에어백 시스템의 에어백모듈을 개략적으로 도시한 구성도,1 is a schematic view showing an airbag module of a conventional airbag system according to the prior art;

도 2는 본 발명에 의한 에어백 폭발 소음 저감장치를 도시한 구성도,2 is a block diagram showing an airbag explosion noise reduction apparatus according to the present invention,

도 3은 에어백이 작동될 때 발생되는 폭발음의 파형을 도시한 그래프,3 is a graph showing the waveform of the explosion sound generated when the airbag is operated;

도 4는 도 3의 파형에 대해 역상의 파형을 가진 감쇄음의 파형을 도시한 그래프,4 is a graph showing a waveform of attenuation sound having an inverse phase waveform with respect to the waveform of FIG. 3;

도 5는 도 3의 폭발음 파형과 도 4의 감쇄음 파형이 서로 상쇄되는 것을 도시한 그래프이다.5 is a graph illustrating that the explosion sound waveform of FIG. 3 and the attenuation sound waveform of FIG. 4 cancel each other.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1: 오디오장치 3: 컨트롤모듈1: audio device 3: control module

5: 컨트롤러 7: 제1릴레이5: Controller 7: First Relay

9: 전원스위치 11: 음량조절용 가변저항기9: Power switch 11: Variable resistor for volume control

13: 제2릴레이 15: 반도체 음원기억소자13: second relay 15: semiconductor sound storage device

17: 제3릴레이 19: 스피커17: third relay 19: speaker

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 에어백 폭발 소음 저감장치는 차량의 오디오장치와, 상기 오디오장치의 전원을 인가하는 오디오전원공급수단과, 오디오장치의 음량을 최대로 조절하는 음량조절수단과, 에어백 폭발음의 역상 파형을 가진 감쇄음이 기억되어 있고 상기 오디오장치의 음원입력단에 상기 감쇄음을 공급하도록 설치된 감쇄음기억수단과, 에어백 시스템의 컨트롤모듈로부터 트리거신호를 받아 상기 오디오전원공급수단을 온 시키고 상기 음량조절수단을 작동시키며 상기 오디오장치의 음원입력단에 감쇄음기억수단의 감쇄음을 공급하도록 하는 컨트롤러로 구성된 것을 특징으로 한다.Air bag explosion noise reducing device of the present invention for achieving the above object is the audio device of the vehicle, the audio power supply means for applying the power of the audio device, the volume control means for adjusting the volume of the audio device to the maximum; Attenuation sound storage means having a reversed waveform of an airbag explosion sound and attenuated sound storage means installed to supply the attenuation sound to a sound source input terminal of the audio device, and receiving the trigger signal from a control module of an airbag system to supply the audio power supply means. It is characterized in that the controller is configured to turn on and operate the volume control means and to supply the attenuation sound of the attenuation sound storage means to the sound source input terminal of the audio device.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

아울러, 종래 기술의 설명에 사용된 것과 동일한 부품의 명칭 및 기호는 동일하게 사용하여 설명하기로 한다.In addition, the names and symbols of the same parts as used in the description of the prior art will be described using the same.

도 2는 본 발명에 따른 에어백 폭발 소음 저감장치를 도시한 구조도로서, 차량의 오디오장치를 이용하고 있다.2 is a structural diagram showing an airbag explosion noise reduction apparatus according to the present invention, using an audio device of a vehicle.

즉, 튜너나 테이프레코더 및 컴팩트디스크 플레이어 등의 음원을 갖추고 이들로부터 전달받은 음원신호를 앰프로 증폭하여 스피커로 출력하도록 되어 있는 오디오장치(1)에, 상기 오디오장치(1)의 전원을 인가하는 오디오전원공급수단과, 오디오장치(1)의 음량을 최대로 조절하는 음량조절수단과, 에어백 폭발음의 역상 파형을 가진 감쇄음이 기억되어 있고 상기 오디오장치(1)의 음원입력단에 상기 감쇄음을 공급할 수 있도록 설치된 감쇄음기억수단과, 에어백 시스템의 컨트롤모듈(3)로부터 트리거신호를 받아 상기 오디오전원공급수단을 온 시키고 상기 음량조절수단을 작동시키며 상기 오디오장치(1)의 음원입력단에 감쇄음기억수단의 감쇄음을 공급하도록 하는 컨트롤러(5)를 부가하여 본 발명의 실시예를 구성하고 있다.That is, a power source of the audio device 1 is supplied to an audio device 1 having a sound source such as a tuner, a tape recorder, a compact disc player, and amplifying a sound source signal received from the amplifier and outputting the same to an speaker. The audio power supply means, the volume control means for maximally adjusting the volume of the audio device 1, and the attenuation sound having the reverse phase waveform of the airbag explosion sound are stored, and the attenuation sound at the sound source input terminal of the audio device 1 is stored. Attenuating sound storage means installed to supply and receiving a trigger signal from the control module 3 of the airbag system to turn on the audio power supply means, to operate the volume control means, and to attenuate the sound source input terminal of the audio device 1 An embodiment of the present invention is constructed by adding a controller 5 for supplying the attenuation sound of the storage means.

여기서, 상기 오디오전원공급수단은 상기 컨트롤러(5)의 전기신호에 의해 동작하여 오디오장치(1)로 전류를 공급하는 전원선을 연결시키는 제1릴레이(7)로 구성하였는 바, 본래의 오디오장치(1)에 마련된 전원스위치(9)와 병렬로 설치되어 상기 전원스위치(9)가 이미 온 되어 있는 상태에서는 제1릴레이(7)의 동작이 무의미하지만 전원스위치(9)가 오프되어 있는 상태에서는 강제적으로 전원을 인가할 수 있도록 하고 있는 것이다.Here, the audio power supply means is composed of a first relay (7) connected to a power line for supplying a current to the audio device (1) by operating by an electrical signal of the controller (5). In parallel with the power switch 9 provided in (1), the operation of the first relay 7 is meaningless in the state where the power switch 9 is already on, but in the state where the power switch 9 is turned off. It is forcibly applying power.

또한, 상기 음량조절수단은 오디오장치(1)의 음량조절용 가변저항기(11)의 양단을 직결시키는 제2릴레이(13)로 구성하였으며, 상기 감쇄음기억수단은 감쇄음이 기억된 반도체 음원기어소자(15)로 구성하였다.In addition, the volume control means is composed of a second relay 13 for directly connecting both ends of the variable resistor 11 for volume control of the audio device 1, the attenuation sound storage means is a semiconductor sound source gear element stored attenuation sound It consisted of (15).

한편, 상기 컨트롤러(5)는 상기 반도체 음원기억소자(15)로부터의 감쇄음이 오디오장치(1)의 음원입력단으로 공급될 수 있도록 상기 반도체 음원기억소자(15)를 오디오장치(1)에 연결시키는 제3릴레이(17)를 구동할 수 있도록 되어 있다.Meanwhile, the controller 5 connects the semiconductor sound source memory device 15 to the audio device 1 so that the attenuation sound from the semiconductor sound source memory device 15 can be supplied to the sound source input terminal of the audio device 1. The third relay 17 can be driven.

여기서, 상기 반도체 음원기억소자(15)에 기억되어 있는 감쇄음은 도 3에 도시된 것이 보통의 에어백 작동시에 발생되는 폭발음의 파형이라 할 때 도 4에 도시된 것과 같이 시간축의 동일한 지점에서 그 위상이 역상으로 이루어진 파형을 가진 음으로서, 이는 실험에 의해 얻어진 도 3에 도시된 것과 같은 파형을 역상으로 만들어 인위적으로 상기 반도체 음원기억소자(15)에 기억시키는 것이다.Here, when the attenuation sound stored in the semiconductor sound source memory device 15 is the waveform of the explosion sound generated in the normal airbag operation as shown in FIG. 3, the attenuation sound is stored at the same point on the time axis as shown in FIG. As a sound having a waveform whose phase is reversed in phase, this is to reverse the waveform as shown in Fig. 3 obtained by experiments and to artificially store the waveform in the semiconductor sound source memory device 15.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

차량의 충돌 등의 사유로 센서에서 신호를 받은 컨트롤모듈(3)이 에어백을 전개해야하는 상황이라고 파악되면 에어백모듈에 트리거신호를 보내는데, 이때 상기 트리거신호는 상기 에어백모듈 뿐만 아니라 상기 컨트롤러(5)에도 제공된다.When it is determined that the control module 3, which has received a signal from the sensor due to a collision of the vehicle, needs to deploy the airbag, a trigger signal is sent to the airbag module. The trigger signal is transmitted to the controller 5 as well as the airbag module. Is provided.

따라서, 상기 에어백모듈에서 점화약과 개스발생약이 점화 및 연소하면서 에어백을 부풀릴 때 상기 컨트롤러(5)는 상기 제1릴레이(7)와 제2릴레이(13) 및 제3릴레이(17)를 모두 작동시키게 되고, 오디오장치(1)는 그 전원스위치(9)가 온되어 있던지 아니면 오프되어 있던지 상관없이 상기 제1릴레이(7)에 의해 전원이 공급되어 작동되며, 상기 제2릴레이(13)는 오디오장치(1)의 음량조절기(11)의 양단을 직결시킴으로써 순간적으로 오디오장치(1)에서 발생시킬 수 있는 최대의 음량을 발생시키도록 한다.Accordingly, when the ignition agent and the gas generating agent ignite and burn the airbag while inflating the airbag in the airbag module, the controller 5 controls both the first relay 7, the second relay 13, and the third relay 17. The audio device 1 is operated by being powered by the first relay 7 regardless of whether the power switch 9 is on or off. The second relay 13 is operated. Directly connecting both ends of the volume controller 11 of the audio device 1 to generate the maximum volume that can be generated in the audio device 1 instantaneously.

다음, 상기 제3릴레이(17)는 반도체 음원기억소자(15)를 오디오장치(1)의 음원입력단으로 연결함으로써 상기 오디오장치(1)로는 반도체 음원기억소자(15)에 저장되어 있던 감쇄음이 공급되고 상기 오디오장치(1)는 이를 증폭하여 스피커(19)를 통해 음을 발생시키는데, 이때 발생되는 음(S2)은 상기 에어백이 작동하면서 발생하는 폭발음(S1)에 대해 그 위상이 역상으로 된 파형을 가지고 있으므로 이들 음의 합성파형(SC)은 도 5에 도시된 바와 같이 상호 소멸된 파형으로 나타나게 된다.Next, the third relay 17 connects the semiconductor sound source memory device 15 to the sound source input terminal of the audio device 1 so that the attenuation sound stored in the semiconductor sound source memory device 15 is lost. And the audio device 1 amplifies it to generate a sound through the speaker 19, wherein the sound S2 generated is reversed in phase with respect to the explosion sound S1 generated when the airbag is operated. Since the waveform has a waveform, these negative synthesized waveforms SC appear as mutually dissipated waveforms as shown in FIG.

따라서, 에어백의 전개시에 발생되는 폭발음은 소멸되어 운전자나 승객의 청각에 피해를 입히지 못할 정도로 된다.Therefore, the explosion sound generated at the time of deployment of the airbag is extinguished to such an extent that damage to the driver or passenger's hearing cannot be caused.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 에어백이 작동할 때 차량에 장착되어 있는 오디오장치(1)를 작동시켜 스피커(19)에서 에어백 전개시의 폭발음에 대해 역상의 감쇄음을 발산하여 상기 폭발음을 상쇄시키므로, 밀폐된 차량의 실내에서 에어백의 폭발음에 의하여 운전자 및 승객의 청각이 손상되는 것을 방지하도록 한다.As described above, according to the present invention, when the airbag is operated, the audio device 1 mounted on the vehicle is operated to emit a reverse attenuation sound with respect to the explosion sound when the airbag is deployed by the speaker 19 to cancel the explosion sound. Therefore, the hearing of the driver and the passenger may be prevented from being damaged by the explosion sound of the airbag in the interior of the closed vehicle.

Claims (4)

차량의 오디오장치(1)와, 상기 오디오장치(1)의 전원을 인가하는 오디오전원공급수단과, 오디오장치(1)의 음량을 최대로 조절하는 음량조절수단과, 에어백 폭발음의 역상 파형을 가진 감쇄음이 기억되어 있고 상기 오디오장치(1)의 음원입력단에 상기 감쇄음을 공급할 수 있도록 설치된 감쇄음기억수단과, 에어백 시스템의 컨트롤모듈(3)로부터 트리거신호를 받아 상기 오디오전원공급수단을 온 시키고 상기 음량조절수단을 작동시키며 상기 오디오장치(1)의 음원입력단에 감쇄음기억수단의 감쇄음을 공급하도록 하는 컨트롤러(5)로 구성된 것을 특징으로 하는 에어백 폭발 소음 저감장치.The audio device 1 of the vehicle, the audio power supply means for applying the power of the audio device 1, the volume control means for adjusting the volume of the audio device 1 to the maximum, and the reverse phase waveform of the airbag explosion sound The attenuation sound storage means is provided so that the attenuation sound is stored and provided to supply the attenuation sound to the sound source input terminal of the audio device 1, and the audio power supply means is turned on by receiving a trigger signal from the control module 3 of the airbag system. And a controller (5) for operating the volume control means and supplying the attenuation sound of the attenuation sound storage means to the sound source input terminal of the audio device (1). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 오디오전원공급수단은 상기 컨트롤러(5)의 전기신호에 의해 동작하여 오디오장치(1)로 전류를 공급하는 전원선을 연결시키는 제1릴레이(7)로 구성된 것을 특징으로 하는 에어백 폭발 소음 저감장치.The audio power supply means is an airbag explosion noise reduction device, characterized in that composed of a first relay (7) for operating the electric signal of the controller (5) to connect a power line for supplying current to the audio device (1) . 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 음량조절수단은 오디오장치(1)의 음량조절용 가변저항기(11)의 양단을 직결시키는 제2릴레이(13)로 구성된 것을 특징으로 하는 에어백 폭발 소음 저감장치.The volume control means is an airbag explosion noise reduction device, characterized in that composed of a second relay (13) directly connected to both ends of the variable resistor for volume control of the audio device (1). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 감쇄음기억수단은 감쇄음이 기억된 반도체 음원기어소자(15)로 구성된 것을 특징으로 하는 에어백 폭발 소음 저감장치.And said attenuation sound storage means comprises a semiconductor sound source gear element (15) in which the attenuation sound is stored.
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