KR100205974B1 - Remoute car management device and control method - Google Patents
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Abstract
원격 고객 차량 관리장치 및 그 제어방법에 관한 것으로, 원거리에 떨어져 있는 차량은, 상기 차량의 절대위치를 측정하는 절대위치 측정 시스템과, 상기 차량의 상태에 관한 정보를 통신하는 통신수단과, 상기 차량의 사용자가 아프터 써비스 고장진단을 요구하는 사용자 요구 스위치와, 표시 신호를 입력받아 표시하는 표시부와, 상기 차량의 사고를 감지하는 사고 감지수단과, 상기 차량을 진단하는 진단수단과, 상기 차량의 항법운행을 제공하는 차량 항법 시스템과, 상기 차량에서 발생하는 화재를 감지하는 화재 감지 수단과, 상기 차량에서 발생하는 화재를 소화하는 화재 소화 시스템과, 상기 각 수단을 제어하여 자동 고장 진단 또는 정비 권고 메세지 전송모드, 자체 자동 고장진단 및 사고전송모드, 교통 정보 자동 전송모드 및 현재 위치 안내모드를 실행하는 중앙 제어부를 구비하고, 아프터 써비스 쎈타는 고객의 차량 상태 및 운전자, 고객의 인적사항에 관한 데이타를 저장하는 고객 관리 데이터 베이스와, 공중 통신망을 통하여 상기 차량관리 장치와 데이타를 송,수신하는 모뎀과, 다수의 다른 아프트써비스 쎈타 및 부품 취급점과 정보를 통신하고 그 정보를 관리하는 아프터 써비스망 관리 시스템과 상기 각 수단을 제어하여 자동 고장 진단 또는 정비 권고 메세지 전송 모드, 자체 자동 고장 진단 및 사고 전송모드, 교통 정보 자동 전송모드 및 현재 위치 안내모드를 실행하는 중앙 제어 컴퓨터를 구비한다.A remote customer vehicle management apparatus and control method thereof, wherein a vehicle remotely located includes: an absolute position measuring system for measuring an absolute position of the vehicle, communication means for communicating information about a state of the vehicle, and the vehicle; A user request switch for requesting after-service failure diagnosis of a user, a display unit for receiving and displaying a display signal, accident detection means for detecting an accident of the vehicle, diagnostic means for diagnosing the vehicle, and navigation of the vehicle A vehicle navigation system that provides driving, a fire detection means for detecting a fire occurring in the vehicle, a fire extinguishing system for extinguishing a fire occurring in the vehicle, and each of the above means controls an automatic fault diagnosis or maintenance recommendation message. Transmission mode, self-diagnosis and accident transmission mode, automatic traffic information transmission mode and current location guide After-sales service center is equipped with a central control unit that executes the system, and the after-sales service center stores a customer management database that stores data about the vehicle status, the driver, and the personal information of the customer, and transmits the vehicle management device and the data through a public communication network. An after-service network management system that communicates and manages information with the receiving modem, a number of other after-sales service units, and parts dealers; A central control computer for executing a diagnosis and accident transmission mode, an automatic traffic information transmission mode, and a current location guidance mode is provided.
Description
제1도는 본 발명에 의한 원격고객차량 관리장치의 구성을 보이는 블록도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a remote customer vehicle management apparatus according to the present invention.
제2도는 본 발명에 의한 원격고객차량 관리장치가 자동 고장 진단모드를 수행하는 방법을 보이는 플로우 챠트이다.2 is a flow chart showing how the remote customer vehicle management apparatus according to the present invention performs the automatic failure diagnosis mode.
제3도는 본 발명에 의한 원격고객차량 관리장치가 자체 자동 고장진단 및 사고 전송모드를 수행하는 방법을 보이는 플로우 차트이다.3 is a flow chart showing how the remote customer vehicle management apparatus according to the present invention performs its own automatic failure diagnosis and accident transmission mode.
제4도는 본 발명에 의한 원격고객차량 관리장치가 실행하는 교통 정보 자동 전송모드 방법을 보이는 플로우 차트이다.4 is a flowchart illustrating a method for automatically transmitting traffic information executed by a remote customer vehicle managing apparatus according to the present invention.
제5도는 본 발명에 의한 원격고객차량 관리장치가 실행하는 현재위치 안내모드의 방법을 보이는 플로우 차트이다.5 is a flowchart showing a method of a current location guide mode executed by a remote customer vehicle managing apparatus according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
100 : 차량 101 : 중앙 제어부100: vehicle 101: central control unit
110 : 사용자 요구 스위치 111 : 긴급스위치110: user request switch 111: emergency switch
120 : 통신 장치 130 : 사고 감지기120: communication device 130: accident detector
140 : 화재 감지기 150 : 화재 소화 시스템140: fire detector 150: fire extinguishing system
160 : 표시기 170 : 차량운행 시스템160: indicator 170: vehicle operation system
180 : 절대 위치 측정시스템 190 : 진단장치180: absolute position measurement system 190: diagnostic device
200 : 공중 통신망 300 : 아프터서비스센타200: public communication network 300: after-service center
310 : 중앙 제어 컴퓨터 330 : 고객 관리 데이타 베이스310: central control computer 330: customer management database
340 : 아프터 서비스 망 관리시스템 350 : 모뎀340: after-service network management system 350: modem
[발명의 복적][Inventory]
[발명이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래 기술]TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
본 발명은 원격고객차량 관리장치 및 그 제어방법에 관한 것으로, 특히 원거리 통신을 이용하여 아프터서비스 쎈타와 차량을 연결하여 고장진단, 긴급사항에 대한 처리, 차량에 대한 새로운 정보 제공 등을 자동적으로 처리하는 원격고객차량 관리 장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a remote customer vehicle management apparatus and a control method thereof, and in particular, to connect after-sales service center and the vehicle using remote communication to automatically handle troubleshooting, urgent matters, and providing new information about the vehicle. The present invention relates to a remote customer vehicle management apparatus and a control method thereof.
일반적으로 차량의 수리는 차량의 사용자가 고장을 인지하고 인근의 아프터서비스쎈타 등에 차량을 이동시켜 고장의 진단을 받고 수리를 하는 오프-라인 서비스에 의존하고 있다. 이러한 경우에 아프터서비스가 원할히 이루어지기 위해서는 차량의 사용자가 아프터서비스 쎈타와 차량고장에 대한 정확한 정보를 갖고 있어야 효율적으로 차량의 수리가 이루어질 수 있다.In general, the repair of the vehicle relies on an off-line service in which the user of the vehicle recognizes the failure and moves the vehicle to a nearby after-service center to diagnose the failure and perform the repair. In this case, in order for the after-sales service to be performed smoothly, the user of the vehicle must have accurate information on the after-service center and the vehicle failure so that the vehicle can be efficiently repaired.
한편, 차량의 사고시 등 긴급을 요하는 경우에는 차량 사용자가 직접 사고를 처리해야 하며 아프터 서비스 쎈타에서는 아무런 도움을 줄 수 없었다. 또한 차량의 네비게이션지도 정보의 수정 또는 혼잡한 도로에 관한 정보 등의 차량에 대한 새로운 정보 제공을 할 수 있는 방법이 없었다.On the other hand, in case of an emergency, such as a vehicle accident, the vehicle user must handle the accident directly, and after-sales service center could not provide any help. In addition, there is no way to provide new information about the vehicle, such as modification of the navigation map information of the vehicle or information on a crowded road.
본 발명은 상기의 문제를 해결하기 위한 것으로, 따라서, 본 발명의 목적은 원거리 통신을 이용하여 고장 차량과 아프터서비스 쎈타를 연결하여 고장 차량에게 고장 조치 방법을 제공하는 원격고객차량 관리 장치 및 그 제어 방법을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and therefore, an object of the present invention is to provide a method of troubleshooting a remote customer vehicle and a control device for providing a method for troubleshooting a broken vehicle by connecting a broken vehicle and an after-service center using remote communication. To provide a way.
본 발명의 다른 목적은 사고나 고장을 당한 차량의 긴급구호를 구호기관이나 아프터서비스 쎈타에 연락하는 원격고객차량 관리 장치 및 그 제어방법을 제공하는 것이다,.Another object of the present invention is to provide a remote customer vehicle management apparatus and a control method for contacting a relief agency or an after-service center for emergency relief of a vehicle in an accident or breakdown.
본 발명의 또다른 목적은 차량의 운행 및 일기에 관한 정보를 차량으로 제공하는 원격고객차량 관리장치 및 그 제어방법을 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a remote customer vehicle management apparatus and a control method for providing a vehicle with information regarding driving and diary of the vehicle.
본 발명의 또 다른 목적은 현재 위치를 원격 안내하는 고객 차량 관리장치 및 그 제어방법을 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a customer vehicle management apparatus and a method of controlling the same, for remotely guiding a current location.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 장치는 원격고객차량 관리 장치에 있어서, 원거리에 떨어져 있는 차량은 아프터서비스(A/S) 요청을 선택하기 위한 사용자 요구 스위치 ; 긴급한 사고시 긴급구조 요청을 선택하기 위한 긴급 요구 스위치 ; 차량의 사고시 동작하는 차량부품에서 제공되는 사고시 동작신호를 제공받아 차량의 사고를 감지하는 사고 감지기; 차량의 해당 부품에서 제공되는 상태 신호에 기초해서 차량을 진단하는 차량상태 진단기; 차량의 운행항법을 제공하는 차량 항법 시스템 ; 상기 차량 항법 시스템으로부터의 제공되는 신호에 기초해서 차량의 절대위치를 측정하는 절대위치 측정 시스템 ; 차량에서 발생하는 화재를 감지하는 화재감지 센서를 포함하는 화재 감지기 ; 상기 화재 감지기에 의한 화재발생이 감지 되면 동작하여 회재를 소화하는 화재 소화 시스템 ; 상기 각 수단을 제어하여, 자동 고장진단 또는 정비권고 메세지 전송모드, 자체 자동 고장진단 및 사고 전송모드, 교통정보 자동 전송모드 및 현재위치 안내모드를 실행하는 중앙 제어부 ; 공중 통신망을 통하여 차량의 상태정보, 아프터서비스 요청 및 구조 요청정보를 비롯한 각종 정보를 아프터서비스 쎈타로 송신하고, 아프터서비스 쎈타로부터의 정보를 수신하는 통신장치; 중앙 제어부의 제어에 따른 정보를 화면으로 표시하는 표시기를 구비하고, 아프터 서비스 쎈타는, 고객의 차량상태 및 고객의 인적사항 정보를 저장하는 고객관리 데이터베이스 ; 공중 통신망을 통하여, 차량과 정보를 송신 및 수신하는 모뎀 ; 다수의 다른 아프터서비스 쎈타 및 부품 취급점과 정보를 송수신하고, 그 정보를 관리하는 아프터서비스망 관리 시스템 ; 상기 각 수단을 제어하여, 자동 고장 진단 또는 정비 권고 메세지 전송모드, 자체 자동 고장진단 및 사고 전송모드, 교통정보 자동 전송모드 및 현재 위치 안내모드를 실행하는 중앙 제어 컴퓨터 ; 를 구비하는 것을 특징으로 한다.In accordance with an aspect of the present invention, there is provided a remote customer vehicle management apparatus comprising: a user request switch for selecting an after-sales service request from a remote vehicle; Emergency request switch for selecting an emergency rescue request in an emergency; An accident detector configured to detect an accident of the vehicle by receiving an operation signal at the time of an accident provided by the vehicle component operating at the accident of the vehicle; A vehicle state diagnosis device for diagnosing the vehicle based on a state signal provided from a corresponding part of the vehicle; A vehicle navigation system for providing a vehicle navigation system; An absolute position measuring system for measuring an absolute position of the vehicle based on a signal provided from the vehicle navigation system; A fire detector comprising a fire detection sensor for detecting a fire occurring in a vehicle; A fire extinguishing system operating when the fire is detected by the fire detector to extinguish ashes; A central control unit controlling the means to execute an automatic fault diagnosis or maintenance recommendation message transmission mode, an automatic fault diagnosis and accident transmission mode, an automatic traffic information transmission mode, and a current location guide mode; A communication device which transmits various information including the status information of the vehicle, the after-service request and the rescue request information to the after-service center through the public communication network, and receives the information from the after-service center; A customer management database having an indicator for displaying information according to the control of the central control unit on a screen, and storing after-service service, customer vehicle status and customer personal information; A modem for transmitting and receiving information with the vehicle through a public telecommunication network; An after-sales service network management system for transmitting and receiving information and managing information with a number of other after-sales service centers and parts dealers; A central control computer which controls each means to execute an automatic fault diagnosis or maintenance recommendation message transmission mode, an automatic failure diagnosis and accident transmission mode, an automatic traffic information transmission mode, and a current location guidance mode; Characterized in having a.
이하 본 발명을 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
제1도에 본 발명에 의한 원격고객차량 관리 장치의 구성을 보이는 블록도가 도시된다.1 is a block diagram showing the configuration of a remote customer vehicle management apparatus according to the present invention.
제1도를 참조하면, 본 발명에 따른 원격고객차량 관리장치는 차량에 장착되는 장치와 이와 통신을 수행하는 아프터서비스 쎈타에 설치된 장치로 구성된다.Referring to FIG. 1, a remote customer vehicle management apparatus according to the present invention includes a device installed in a vehicle and a device installed in an after-service center performing communication therewith.
원거리에 떨어져 있는 차량은 아프터서비스(A/S) 요청을 선택하기 위한 사용자요구 스위치(110)와 긴급한 사고시 긴급구조 요청을 선택하기 위한 긴급요구 스위치(111)와, 차량의 사고시 동작하는 차량부품에서 제공되는 사고시 동작신호를 제공받아 차량의 사고를 감지하는 사고 감지기(130)와 차량의 해당 부품에서 제공되는 상태 신호에 기초해서 차량을 진단하는 차량상태 진단장치(190)와, 차량의 운행항법을 제공하는 차량항법 시스템(170)과, 상기 차량 항법 시스템(170)으로부터의 제공되는 신호에 기초해서 차량의 절대위치를 측정하는 절대위치 측정 시스템(180)과, 차량에서 발생하는 화재를 감지하는 화재감지 센서를 포함하는 화재 감지기(140)와, 상기 화재 감지기에 의한 화재 발생이 감지되면 동작하여 화재를 소화하는 화재 소화 시스탬(150)과, 상기 각 수단을 제어하여, 자동 고장진단 또는 정비 권고 메세지 전송모드, 자체자동 고장진단 및 사고전송모드, 교통정보 자동 전송모드 및 현재위치 안내모드를 실행하는 중앙 제어부(101)와, 공중 통신망을 통하여, 차량의 상태 정보, 아프트써비스 요청 및 구조 요청정보를 비롯한 각종 정보를 아프터서비스센타로 송신하고, 아프터서비스 쎈타로부터의 정보를 수신하는 통신장치(120)와, 중앙 제어부(101)의 제어에 따른 정보를 화면으로 표시하는 표시기(160)를 구비한다.Vehicles that are far apart are located in the user request switch 110 for selecting an after-sales service request, the emergency request switch 111 for selecting an emergency rescue request in case of an emergency, and the vehicle parts operating in an accident of the vehicle. An accident detector 130 which detects an accident of the vehicle by receiving an operation signal when the accident is provided, and a vehicle state diagnosis apparatus 190 for diagnosing the vehicle based on a status signal provided by a corresponding part of the vehicle, Provided is a vehicle navigation system 170, an absolute position measurement system 180 for measuring the absolute position of the vehicle based on the signal provided from the vehicle navigation system 170, and a fire for detecting a fire generated in the vehicle A fire detector 140 including a detection sensor, a fire extinguishing system 150 operating to extinguish a fire by detecting a fire occurrence by the fire detector; Through the public control network and the central control unit 101 which controls each means and executes an automatic troubleshooting or maintenance recommendation message transmission mode, an automatic failure diagnosis and accident transmission mode, an automatic traffic information transmission mode, and a current location guidance mode. According to the control of the communication apparatus 120 and the central control unit 101 which transmit various types of information including vehicle status information, after-service request and rescue request information to the after-service center, and receive information from the after-service center. An indicator 160 for displaying information on the screen is provided.
상기 사고 감지기(130)는 충돌 또는 추돌시 에어백이 작동하는 경우에 발생되는 에어백장치에서 제공되는 동작신호를 이용하여 차량의 사고를 감지할 수 있으며, 또한 가속도 센서 등을 이용한 센싱된 가속도치를 제공받아 이 가속도치가 충돌 및 추돌 조건에 맞는지를 판단하여 차량의 사고를 감지한다.The accident detector 130 may detect an accident of a vehicle by using an operation signal provided from an airbag device generated when the airbag is operated in a collision or collision, and receives a sensed acceleration value using an acceleration sensor or the like. The accident is detected by determining whether the acceleration value is suitable for the collision and collision conditions.
상기 화재감지기(140)는 화재 발생시의 온도를 감지하는 온도센서나, 화재발생시 발생되는 연기를 감지하는 연기 센서를 이용하여 차량내 화재 발생을 감지한다.The fire detector 140 detects a fire in a vehicle by using a temperature sensor for detecting a temperature when a fire occurs, or a smoke sensor for detecting smoke generated when a fire occurs.
상기 차량상태 진단장치(190)는 ABS시스템, 엔진장치, 트랜스미션, 에어백등과 같은 차량의 각 장치나 부품으로부터 제공되는 상태신호에 기초해서, ABS시스템의 상태, 엔진상태, 트랜스미션의 상태, 에어백의 상태 등과 같은 차량의 상태를 진단하는 장치이다.The vehicle condition diagnosis apparatus 190 is based on the status signal provided from each device or component of the vehicle such as an ABS system, an engine device, a transmission, an airbag, and the like. A device for diagnosing a state of a vehicle such as a state.
아프터서비스 쎈타는 고객의 차량상태 및 고객의 인적사항 정보를 저장하는 고객관리 데이터베이스(330)와, 공중통신망을 통하여, 차량과 정보를 송신 및 수신하는 모뎀(350)과, 다수의 다른 아프터서비스 쎈타 및 부품 취급점과 정보를 송수신하고, 그 정보를 관리하는 아프터서비스망 관리 시스템(340)과, 상기 각 수단을 제어하여, 자동 고장진단 또는 정비 권고 메세지 전송모드, 자체 자동 고장진단 및 사고전송모드, 교통정보 자동 전송모드 및 현재위치 안내모드를 실행하는 중앙 제어 컴퓨터(310)를 구비한다.After-sales service centers include a customer management database (330) for storing customer vehicle status and personal information of the customer, a modem (350) for transmitting and receiving vehicles and information through a public communication network, and a number of other after-sales service centers. And an after-sales service network management system 340 for transmitting and receiving information to and from the parts dealer and managing the information, and controlling each of the above means so as to transmit an automatic troubleshooting or maintenance recommendation message transmission mode, an automatic failure diagnosis and accident transmission mode, A central control computer 310 for executing the automatic traffic information transmission mode and the current location guidance mode is provided.
이하 본 발명의 작용 효과를 설명한다.Hereinafter, the effect of the present invention will be described.
상기와 같이 구성된 원격고객차량 관리장치는 정기적 또는 고객의 요청에 의해 자동 고장진단 또는 정비 권고 메세지 전송모드를 수행한다. 제2도에 본 발명에 의한 원격고객차량 관리장치가 자동 고장 진단모드를 수행하는 방법을 보이는 플로우 차트가 도시된다.The remote customer vehicle management apparatus configured as described above performs an automatic failure diagnosis or maintenance recommendation message transmission mode at regular or customer request. 2 is a flowchart showing how the remote customer vehicle management apparatus according to the present invention performs the automatic failure diagnosis mode.
먼저, 단계 S201에서 중앙제어 컴퓨터(310)는 고객 관리 데이터 베이스(330)로 부터 차량의 출고 년도, 정기점검 일자 등의 데이터를 기초로 하여 점검대상 차량을 검색하여 해당 고객에게 고장 진단 명령 메세지를 출력한다. 단계 S202에서, 고장진단 명령 메세지를 모뎀(350)을 통하여 공중통신망으로 출력하여 해당 고객의 통신장치(120)에 출력한다. 단계 S203에서, 차량(100)의 중앙제어부(101)는 통신장치(120)를 통해 수신된 메세지에 따라 차량상태 진단장치(190)로 하여금 차량(100)을 진단하게 한다. 단계 S204에서 상기 진단결과에 따라 정상 또는 비정상을 판단한다.First, in step S201 the central control computer 310 retrieves the inspection target vehicle from the customer management database 330 on the basis of the data such as the year of shipment of the vehicle, the date of regular inspection, etc., and sends a failure diagnosis command message to the corresponding customer. Output In step S202, the failure diagnosis command message is output to the public communication network through the modem 350, and output to the communication device 120 of the customer. In step S203, the central control unit 101 of the vehicle 100 causes the vehicle state diagnosis apparatus 190 to diagnose the vehicle 100 according to a message received through the communication device 120. In step S204, normal or abnormal is determined according to the diagnosis result.
판단결과가 정상인 경우, 단계 S205에서, 표시기(160)에 차량(100)의 각부에 대한 진단자료와 한께 정상상태임을 표시하고, 단계 S207로 진행한다. 판단결과가 비정상인 경우, 단계 S206에서, 표시기(150)에 차량 (100)의 각부에 대한 진단자료와 함께 비정상 상태임을 표시하고 단계 S207에서 절대위치 측정 시스템(180)을 동작시켜 차량(100)의 현재 위치를 검출하고 그 현재위치를 진단자료와 함께 통신장치(120) 및 공중통신망(200)을 통해 아프터서비스 쎈타(300)로 송신한다.If the determination result is normal, in step S205, the indicator 160 indicates that the diagnostic data for each part of the vehicle 100 and the normal state is normal, and the flow proceeds to step S207. If the determination result is abnormal, in step S206, the indicator 150 indicates the abnormal state together with the diagnostic data for each part of the vehicle 100, and in step S207 to operate the absolute position measurement system 180 to the vehicle 100 Detect the current position of the and transmits the current position along with the diagnostic data to the after-service center 300 through the communication device 120 and the public communication network (200).
단계 S208에서 아프터서비스 쎈타(300)의 중앙 제어 컴퓨터(310)는 차량(100)의 진단결과를 수신하여 분석한다. 상기 분석결과 차량(100)의 운전자가 자체적으로 조치할 사항 또는 전달 메세지가 있는지를 판단하는데, 자체 조치사항 및 전달 메세지가 있는 경우, 단계 S210 에서, 자체 조치 사항 또는 필요 메세지를 전송하여 차량(100)의 표시기(160)에 표시한다.In operation S208, the central control computer 310 of the after-service center 300 receives and analyzes the diagnosis result of the vehicle 100. As a result of the analysis, the driver of the vehicle 100 determines whether there is a matter to be self-measured or a delivery message. If there is a self-measured matter and a delivery message, in step S210, the vehicle 100 ) Is displayed on the display 160 of.
단계 S211에서 아프터서비스 망을 통하여 부품 관리 쎈타, 아프터서비스 이동수리 차량 등에 전송할 메세지가 있는 지를 판단한다. 아프터서비스 망을 통하여 전송할 메세지가 있는 경우, 단계 S212에서 아프터서비스 망 관리시스템(340)을 통하여 아프터서비스 망으로 메세지를 전송하고 본 프로그램을 종료한다.In step S211, it is determined whether there is a message to be transmitted to the parts management center, the after-service mobile repair vehicle, etc. through the after-service network. If there is a message to be transmitted through the after-service network, the message is transmitted to the after-service network through the after-service network management system 340 in step S212 and the program is terminated.
차량사용자의 요구 및 차량의 고장 감지 등에 의해, 자체 자동 고장진단 사고전송 모드가 다음과 같이 실행된다. 제3도에 본 발명에 의한 원격고객차량 관리 장치가 자체 자동 고장진단 및 사고 전송모드를 수행하는 방법을 보이는 플로우 차트가 도시된다.In response to the request of the vehicle user and the detection of the failure of the vehicle, the self-troubleshooting accident transmission mode is executed as follows. 3 is a flow chart showing how the remote customer vehicle management apparatus according to the present invention performs its own automatic failure diagnosis and accident transmission mode.
단계 S301에서 초기화 과정을 실행하고, 단계 S302에서 사용자 요구 스위치(110)의 선택에 해당하는 신호가 있는지, 연료가 떨어진 것을 감지하거나, 화재 감지기(140)에서 화재가 발생한 것을 감지하거나, 중요한 부품의 파손을 감지하거나, 에어백 동작신호가 입력되거나, 차량의 추돌을 감지하는 추돌 센서의 신호가 입력되는 등의 사고 감지기(130)의 감지 신호가 입력되는지를 판단한다.In step S301, the initialization process is executed, and in step S302, whether there is a signal corresponding to the selection of the user request switch 110, fuel is detected, or the fire detector 140 detects that a fire has occurred, It is determined whether a detection signal of the accident detector 130 is input, such as a damage detection, an airbag operation signal, or a collision sensor signal for detecting a collision of the vehicle.
신호가 입력되지 않는 경우, 단계S320으로 진행하여 긴급스위치(111)로부터 신호가 있는지를 판단하여 신호가 입력되지 않는 경우, 단계 302를 반복수행하고, 신호가 입력된 경우, 단계 305로 진행한다. 단계 302에서 판단하여 신호가 입력되는 경우 단계 S303에서 진단장치(190)를 동작시켜 자체 고장진단을 실행한다.If no signal is inputted, the flow proceeds to step S320 to determine whether there is a signal from the emergency switch 111, and if no signal is inputted, repeats step 302, and if a signal is inputted, proceeds to step 305. If a signal is inputted as determined in step 302, the diagnostic apparatus 190 is operated in step S303 to execute self-diagnosis.
단계 S304에서 진단결과 원격 아프터 처리 시스템과 긴급 구호쎈타, 경찰서 이동 아프터서비스 차량 등에 전달할 긴급사항이 있는지를 판단한다. 긴급 사항이 있는 경우, 단계 305에서 화재 소화시스템(150)이나 차량문 자동 잠김 해제 장치 등을 동작시키는 긴급조치를 상황에 따라 취하고, 절대 위치 측정 시스템(180)을 동작시켜 차량의 현재 위치를 검출하고 차량의 사고상태, 현재위치, 차량인식 코드 등의 긴급 메세지를 아프터서비스 쎈타(300)로 공중 통신망을 이용하여 전송한다.In step S304, it is determined whether there is an emergency to be delivered to the remote after-treatment system, emergency relief center, police station moving after-service vehicle, and the like. If there is an emergency, in step 305, emergency measures for operating the fire extinguishing system 150 or the vehicle door automatic unlocking device, etc. are taken according to the situation, and the absolute position measuring system 180 is operated to detect the current position of the vehicle. Emergency messages such as vehicle accident status, current location, vehicle identification code, etc. are transmitted to the after-service center 300 using a public communication network.
단계S306에서 상기 긴급 메세지를 수신한 아프터서비스 쎈타(300)의 중앙 제어 컴퓨터(310)는 차량의 현재 위치, 사고 차량의 특징, 운전자 및 탑승자의 혈액형등, 인적사항을 긴급 구호 쎈타, 고객이 미리 지정한 연락처, 경찰서, 이동 아프터서비스 차량, 렉카 차량 등에 자동신고 메세지로 상황에 따라 전송하고, 본 프로그램을 종료한다.In step S306, the central control computer 310 of the after-service center 300 receives the emergency message, and provides the user with an emergency relief center, such as the current position of the vehicle, the characteristics of the accident vehicle, blood types of the driver and the occupant, etc. Automatic notification messages are sent to designated contacts, police stations, mobile after-sales service vehicles, and wrecker cars, and the program is terminated.
단계 S304에서 판단하여 긴급사항이 없는 경우, 단계 S307로 진행하여 차량(100)을 자체 진단한 결과를 분석한다. 단계 S308에서 진단결과 정상인지 비정상인지를 판단한다. 정상인 경우 단계 S309로 진행하여 차량의 표시기(160)에 정상임을 표시하고 진단자료를 통신장치(120)을 이용하여 아프터서비스센타(300)로 전송하고 단계 S310으로 진행한다. 비정상인 경우, 단계 S311로 진행하여 차량의 표시기(160)에 비정상임을 표시하고, 단계 S312에서 절대 위치 측정 시스템(180)을 동작시켜 현재 위치를 검출하고 진단자료와 함께 아프터서비스 쎈타(300)로 전송한다.If it is determined in step S304 that there is no emergency, the flow proceeds to step S307 to analyze the result of self-diagnosis of the vehicle 100. In step S308, it is determined whether the diagnosis result is normal or abnormal. If normal, the process proceeds to step S309 to indicate that the display 160 of the vehicle is normal, and transmits the diagnostic data to the after-service center 300 using the communication device 120 and proceeds to step S310. If abnormal, the flow proceeds to step S311 to indicate that the display 160 of the vehicle is abnormal, and in step S312 to operate the absolute position measurement system 180 to detect the current position and to the after-service center 300 with the diagnostic data send.
단계 S310에서 모뎀(350)을 통하여 입력되는 진단자료를 고객 관리 데이터베이스(330)에 저장한다. 단계 S313에서 상기 입력되는 진단 자료 분석결과, 차량(100)의 운전자가 자체적으로 조치할 사항 또는 전달 메세지가 있는지를 판단한다.In operation S310, the diagnostic data input through the modem 350 is stored in the customer management database 330. In step S313, the inputted diagnosis data analysis result determines whether the driver of the vehicle 100 has an item or a delivery message to be self-measured.
자체 조치 사항 및 전달 메세지가 있는 경우, 단계S314에서, 자체 조치 사항 또는 필요 메세지를 전송하여 차량(100)의 표시기(160)에 표시하고 단계 S315로 진행한다. 자체 조치 사항 및 전달메세지가 없는 경우, 단계 S315에서, 아프터서비스망을 통하여 부품관리 쎈타, 아프터서비스 이동수리 차량등에 전송할 메세지가 있는지를 판단한다. 아프터서비스 망을 통하여 전송할 메세지가 없는 경우, 본 프로그램을 종료하고, 아프터서비스망을 통하여 전송할 메세지가 있는 경우, 단계 S32에서 아프터서비스 망 관리 시스템(340)을 통하여 아프터서비스 망으로 메세지를 전송하고 본 프로그램을 종료한다.If there is a self action item and a delivery message, in step S314, the self action item or necessary message is transmitted and displayed on the indicator 160 of the vehicle 100, and the flow proceeds to step S315. If there is no self action and delivery message, in step S315, it is determined whether there is a message to be transmitted to the parts management center, the after-service mobile repair vehicle, etc. via the after-sales service network. If there is no message to be transmitted through the after-service network, the program is terminated. If there is a message to be transmitted through the after-service network, the message is transmitted to the after-service network through the after-service network management system 340 in step S32. Quit the program.
본 발명에 의한 원격고객차량 관리장치는 정기적 또는 필요시 네비게이션 지도 정보의 수정 또는 새로운 교통 정보 등을 자동으로 원격차량에 전송하는 교통정보 자동 전송모드를 다음과 같이 실행한다.The remote customer vehicle management apparatus according to the present invention executes an automatic traffic information transmission mode in which modification of navigation map information or new traffic information is automatically transmitted to a remote vehicle on a regular basis or as necessary.
제4도에 본 발명에 의한 원격고객차량 관리장치가 실행하는 교통정보 자동 전송모드 방법을 보이는 플로우 챠트가 도시된다.4 is a flowchart showing a traffic information automatic transmission mode method executed by the remote customer vehicle managing apparatus according to the present invention.
단계 S401에서, 고객 관리 데이터베이스(330)에서 해당 고객을 검색하고, 단계 S402에서 해당고객에게 차량 항법시스템(170)에 저장된 지도의 변경사항과 정체구간 등의 교통정보 및 기상정보를 제공하기 위해 적절한 정보를 가공한다. 단계 S403에서 상기 가공된 정보를 해당 고객에게 공중 통신망(200)을 이용하여 전송한다. 단계 S404에서 수신된 정보에 따라 차량(100)의 각 부를 수정하고 표시기(160)에 표시하고 본 프로그램을 종료한다.In step S401, the customer is retrieved from the customer management database 330, and in step S402 suitable for providing the traffic information and weather information, such as changes in the map and the congestion section stored in the vehicle navigation system 170 to the customer Process the information. In step S403, the processed information is transmitted to the customer by using the public communication network 200. According to the information received in step S404, the parts of the vehicle 100 are corrected and displayed on the display unit 160, and the present program ends.
본 발명에 의한 원격고객차량 관리장치는 각종 통신장치를 통해 입력되는 고객차량의 현재위치 요구를 다음과 같이 전달한다.The remote customer vehicle management apparatus according to the present invention transmits the current location request of the customer vehicle input through various communication devices as follows.
제5도에 본 발명에 의한 원격고객차량관리 장치가 실행하는 현재위치 안내 모드 방법을 보이는 플로우 차트가 도시된다.FIG. 5 is a flowchart showing a current location guide mode method executed by the remote customer vehicle management apparatus according to the present invention.
단계 S501에서 공중 통신망(200)을 통하여 고객 차량의 현재 위치를 문위하는 신호가 있는지를 판단한다. 문의 신호가 있는 경우, 단계 S502 에서, 고객 관리 데이터베이스(330)에서 해당 고객의 연락처를 검색하여 모뎀(305)을 통하여 공중통신망(200)으로 호출신호를 전송한다. 단계 S503 에서 통신장치(120)을 통해 호출신호를 입력받아 호출음을 발생시키고 호출 메세지를 표시기(160)에 표시한다. 단계 S504에서 차량 고객으로부터 응답 허락신호가 있는지를 판단한다. 응답 허락신호가 없는 경우, 본 프로그램을 종료하고, 응답 허락신호가 있는 경우, 단계 S505에서 절대 위치 측정 시스템(180) 및 진단장치(190)를 동작시켜 현재위치를 검출하고, 차량을 자체적으로 진단하여 그 진단결과를 통신장치(120)를 통하여 아프터서비스센타(300)에 전송한다. 단계 S506에서 수신한 진단결과를 모뎀(350) 및 공중 통신망(200)을 통하여 의뢰처로 전송하고 본 프로그램을 종료한다.In step S501, it is determined whether there is a signal regarding the current position of the customer vehicle through the public communication network 200. If there is an inquiry signal, in step S502, the customer management database 330 retrieves the contact of the customer and transmits the call signal to the public communication network 200 through the modem 305. In step S503, the call signal is received through the communication device 120 to generate a ring tone and display the call message on the display 160. In step S504, it is determined whether there is a response permission signal from the vehicle customer. If there is no response permission signal, the program is terminated. If there is a response permission signal, in step S505, the absolute position measurement system 180 and the diagnosis apparatus 190 are operated to detect the current position, and the vehicle itself is diagnosed. The diagnosis result is transmitted to the after-service center 300 through the communication device 120. The diagnostic result received in step S506 is transmitted to the client through the modem 350 and the public communication network 200, and the program is terminated.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 아프터서비스 쎈타에서 멀리 떨어진 차량에서도 긴급조치 사항을 전달받을 수 있으며, 새로운 교통정보 및 기상정보를 정기적으로 또는 필요시 전송 받을 수 있다.As described above, according to the present invention, the emergency measures can be delivered even in a vehicle far from the after-service service center, and new traffic information and weather information can be regularly or if necessary.
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