KR20120129053A - System and method for diagnosing vehicle using wireless network - Google Patents

System and method for diagnosing vehicle using wireless network Download PDF

Info

Publication number
KR20120129053A
KR20120129053A KR1020110047088A KR20110047088A KR20120129053A KR 20120129053 A KR20120129053 A KR 20120129053A KR 1020110047088 A KR1020110047088 A KR 1020110047088A KR 20110047088 A KR20110047088 A KR 20110047088A KR 20120129053 A KR20120129053 A KR 20120129053A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
vehicle diagnostic
user terminal
diagnostic apparatus
wireless communication
Prior art date
Application number
KR1020110047088A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
윤병환
Original Assignee
(주)유앤아이테크
윤병환
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)유앤아이테크, 윤병환 filed Critical (주)유앤아이테크
Priority to KR1020110047088A priority Critical patent/KR20120129053A/en
Publication of KR20120129053A publication Critical patent/KR20120129053A/en

Links

Images

Classifications

    • G06Q50/40—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/10—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle 
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/13—Receivers
    • G01S19/14—Receivers specially adapted for specific applications
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/023—Services making use of location information using mutual or relative location information between multiple location based services [LBS] targets or of distance thresholds
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/12—Messaging; Mailboxes; Announcements

Abstract

PURPOSE: A vehicle diagnosis system using a wireless communication network and diagnosis method thereof are provided to enable a vehicle diagnosis apparatus to diagnosis state information to a user terminal. CONSTITUTION: A user terminal(200) receives a request signal for grasping the IP(Internet Protocol) information, password, and vehicle state of a vehicle diagnosis apparatus(100). The user terminal requests vehicle diagnosis state information to the vehicle diagnosis apparatus including the corresponding IP. The vehicle diagnosis apparatus receives a request for the vehicle diagnosis state information from the user terminal. The vehicle diagnosis apparatus accesses the diagnosis state information of a vehicle. The vehicle diagnosis apparatus transmits the accessed diagnosis state information to the user terminal in real time through a wireless communication network. [Reference numerals] (200) User terminal; (AA) Wireless communication network

Description

무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템 및 그 진단방법{System and method for diagnosing vehicle using wireless network}System and method for diagnosing vehicle using wireless network

본 발명은 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템 및 그 진단방법에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 사용자 단말기가 무선 통신망을 통해 차량에 설치된 차량진단장치에 차량에 대한 상태정보를 요청하면, 차량진단장치가 인증단계를 거치고 권한이 있는 사용자에게 실시간으로 그 차량의 진단상태정보를 제공하여 줌으로써 사용자가 자기 차량의 고장상태 및 정비상태를 자신의 단말기(예컨대, 핸드폰, 컴퓨터, 노트북 등)를 통해 시간 및 공간에 구애받지 않고 확인할 수 있도록 하는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템 및 그 진단방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle diagnostic system using a wireless communication network and a diagnostic method thereof. More particularly, when a user terminal requests status information of a vehicle from a vehicle diagnostic apparatus installed in a vehicle through a wireless communication network, the vehicle diagnostic device authenticates. By providing the diagnostic status information of the vehicle to authorized users in real time, users can regard the failure status and maintenance status of their vehicle through their terminals (eg mobile phones, computers, laptops, etc.) in time and space. The present invention relates to a vehicle diagnosis system using a wireless communication network and a method for diagnosing the same without receiving.

본 발명은 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템 및 그 진단방법에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle diagnostic system using a wireless communication network and a diagnostic method thereof.

현재 시판되고 있는 대부분의 자동차에는 각종 센서로부터의 감지신호를 입력받아 이를 기초로 엔진의 동작을 제어하는 엔진 ECU(Engine ECU); 자동 변속기의 동작을 제어하는 ATM ECU(Automatic Transmission ECU); 브레이크의 동작을 제어 하는 ABS(Anti-lock Break System) ECU등의 많은 전자제어 유니트(ECU)들을 가지고 있다. Most automobiles currently on the market include: an engine ECU (Engine ECU) for receiving detection signals from various sensors and controlling the operation of the engine based on the detection signals; ATM Transmission (Automatic Transmission ECU) for controlling the operation of the automatic transmission; Many electronic control units (ECUs), such as ABS (Anti-lock Break System) ECUs, which control the operation of the brakes.

상기와 같은 다수의 전자제어 유니트(ECU)들 각각은 마이크로 컴퓨터(Micro computer)를 이용한 자기 진단 기능(self diagnosis function)을 가지고 있어서, 진단대상 장치의 기능에 대한 상태를 검출한 다음 그에 대응하는 진단코드를 내부의 메모리에 저장하고 있게 되며, 전자제어 유니트(ECU)에 저장되어 있는 진단코드는 다양한 방법에 의해 외부로 출력되도록 되어 있다. Each of the plurality of electronic control units (ECU) as described above has a self diagnosis function using a micro computer, and thus detects a state of a function of a device to be diagnosed and then corresponds to a diagnosis. The code is stored in the internal memory, and the diagnostic code stored in the electronic control unit (ECU) is output to the outside by various methods.

이때, 상기 전자제어 유니트(ECU)는 일정한 규약(예컨대, DTC 코드 체계)에 따라 진단코드를 출력하며 이를 위해 소정의 저장매체에 진단코드 체계를 저장하여 두었다가 이를 기초로 소정의 진단코드를 출력하여 자체 메모리에 저장하게 된다.In this case, the electronic control unit (ECU) outputs a diagnostic code according to a predetermined protocol (for example, a DTC code system). For this purpose, the electronic control unit (ECU) stores the diagnostic code system in a predetermined storage medium and outputs a predetermined diagnostic code based on the diagnostic code system. It will be stored in its own memory.

자동차 진단장치는 전원/와이어 하니스 다이어그노시스에 속하는 장치로, 크게 온보드 다이어그노시스(ON BOARD Diagnosis Ⅰ)와 오프보드 다이어그노시스 (Off Board Diagnosis Ⅱ)로 구별되는 것이 일반적이다. Automotive diagnostic devices belong to the power / wire harness diagnosis, and are generally classified into on board diagnosis I and off board diagnosis II.

온보드 다이어그노시스는 진단대상 장치의 이상유무를 ECU에서 지속적으로 진단하다가 이상이 발생하면 백업(Back up) 또는 페일 세이프(Fail Safe) 기능을 작동시켜 처리한 후 그 고장에 대한 데이터를 코드화하여 자체적으로 구비된 메모리에 저장하는 장치이며, 오프보드 다이어그노시스는 온보드 다이어그노시스에 기억된 다이어그노시스 코드를 독출하여 정비지침을 출력하는 수리공장이나 서비스 공장에 설치된 고장진단 장치로서, 전자제어 유니트(ECU)에의한 진단대상 장치의 상태를 지속적으로 자동진단하여 알려줌으로써 자동차의 진단 및 수리가 용이하도록 하는 장치이다.On-board Diagnosis continuously diagnoses the abnormality of the device to be diagnosed in the ECU, and if any abnormality occurs, it operates the backup or fail safe function, processes it, and codes data about the failure. The off-board diagnosis system is a device installed in a repair shop or a service factory that reads out the diagnosis code stored in the on-board diagnosis and outputs maintenance instructions. It is a device that makes it easy to diagnose and repair a vehicle by continuously and automatically diagnosing the status of a diagnosis target device.

이러한, 종래의 자동차 진단장치는, 온보드 다이어그노시스에 의해 검출한 자동차의 이상유무를 서비스 공장에 설치된 오프보드 다이어그노시스에 접속하여야만 진단코드 값을 독출할 수 있어 조치가 가능하다는 문제점이 있다. Such a conventional vehicle diagnostic apparatus has a problem in that it is possible to read the diagnostic code value only by connecting an offboard diagnosis system installed at a service factory with an abnormality of the vehicle detected by the onboard diagnosis.

즉, 온보드 다이어그노시스와 오프보드 다이어그노시스가 상호 분리되어 있어서 차량을 가지고 서비스 공장에 찾아가 다이어그노시스 코드(진단코드)를 해독하기 전에는 자동차의 이상 유무를 알 수 없어, 자동차의 이상에 대한 신속한 대응을 할 수 없다는 문제점이 있었다. In other words, the on-board diagnosis and off-board diagnosis are separated from each other, so it is impossible to know whether the car is abnormal until the driver visits the service factory and decodes the diagnosing code. There was a problem that can not be.

또한, 운전 중에 발생되는 각종 이상에 대한 신속한 조치를 취할 수 없고 반드시 정비소를 방문하여야 하고, 정비소에 마련된 측정장치로는 주행 중에 발생되는 자동차의 고장증상을 정확하게 확인할 수 없는 문제점이 있었다.In addition, it is not possible to take prompt measures for various abnormalities occurring during driving, and must visit a repair shop, and there is a problem in that a measurement device provided in the repair shop cannot accurately identify a failure symptom of a car generated while driving.

또한, 자동차에 연결된 자기진단 출력장치의 출력단에 휴대가 가능한 자기진단기를 이용하여 고장난 부위에 해당하는 고장코드 신호에 따라 전구와 부저가 동시에 동작할 수 있도록 하여 차내에서도 고장코드의 감지가 가능하도록 하는 장치가 개발되었으나, 제조업체 마다 고장진단 코드가 동일시스템 및 동일 고장진단출력에 대해 다르게 표시되기 때문에 사용의 불편을 가중시키는 문제점이 있다.
In addition, by using a self-diagnostic device that is portable to the output terminal of the self-diagnostic output device connected to the vehicle, the bulb and the buzzer can be operated simultaneously according to the trouble code signal corresponding to the failed part, so that the failure code can be detected even in the vehicle. Although the device has been developed, there is a problem of increasing the inconvenience of use because different diagnostic codes are displayed for the same system and the same diagnostic output for each manufacturer.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명은 사용자 단말기가 무선 통신망을 통해 차량에 설치된 차량진단장치에 차량에 대한 상태정보를 요청하면, 차량진단장치가 인증단계를 거치고 권한이 있는 사용자에게 실시간으로 그 차량의 진단상태정보를 그 사용자 단말기에 제공하여 줌으로써 사용자가 자기 차량의 고장상태 및 정비상태를 자신의 단말기(예컨대, 핸드폰, 컴퓨터, 노트북 등)를 통해 시간 및 공간에 구애받지 않고 확인할 수 있도록 하는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템 및 그 진단방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been invented to solve the above problems, the present invention is that when the user terminal requests the vehicle diagnostic device installed in the vehicle via the wireless communication network status information for the vehicle, the vehicle diagnostic apparatus undergoes an authentication step and is authorized By providing diagnostic status information of the vehicle to the user's terminal in real time, the user is not limited to time and space through his terminal (eg mobile phone, computer, laptop, etc.) An object of the present invention is to provide a vehicle diagnosis system using a wireless communication network and a method of diagnosing the same.

또한, 본 발명은 차량진단장치가 사용자로부터 비밀번호를 입력받으면 차량진단장치 제거 가능 상태로 변환하고, 그 제거 가능 상태인 경우에 한해서만 차량진단장치가 제거될 수 있도록 처리하고, 제거 가능 상태가 아닌 경우에 차량진단장치가 강제 제거되면 경보가 울리도록 처리함으로써 차량진단장치의 도난을 방지하여 사용자에게 안정감을 주는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템 및 그 진단방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, the present invention converts the vehicle diagnostic apparatus into a removable state when the vehicle diagnostic apparatus receives a password from the user, and processes the vehicle diagnostic apparatus to be removed only in the case where the vehicle diagnostic apparatus is removable, and is not in a removable state. It is an object of the present invention to provide a vehicle diagnosis system using a wireless communication network and a diagnosis method using a wireless communication network that prevents theft of the vehicle diagnostic device by processing an alarm to sound when the vehicle diagnostic device is forcibly removed.

또한, 본 발명은 사용자 단말기가 차량의 위치정보를 요청하면, GPS 위성으로부터 차량의 현재 위치정보를 수신한 뒤 그 사용자 단말기에 실시간으로 제공하여 줌으로써 차량의 도난을 방지 및 추적할 수 있어 차량의 도난을 예방할 수 있는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템 및 그 진단방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
In addition, when the user terminal requests the vehicle location information, the present invention receives the current location information of the vehicle from the GPS satellite and provides the user terminal in real time to prevent and track the theft of the vehicle to prevent theft of the vehicle. An object of the present invention is to provide a vehicle diagnosis system using a wireless communication network and a method for diagnosing the same.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템은, 무선통신망을 이용하여 차량을 진단하는 시스템에 있어서, 차량진단장치와 양방향 통신을 하기 위하여 고유 식별 IP를 가지며, 차량진단장치의 고유 IP 정보, 비밀번호 및 차량 상태를 파악하고자 하는 요청 신호를 입력받으면, 해당 고유 IP를 가진 차량진단장치에 차량 진단 상태 정보를 요청하는 사용자 단말기; 및 사용자 단말기와 양방향 통신을 하기 위하여 고유 식별 IP를 가지며, 상기 사용자 단말기로부터 차량 진단 상태 정보를 요청받으면, 차량의 진단 상태 정보를 액세스한 뒤 무선 통신망을 통해 그 사용자 단말기에 실시간으로 전송되도록 처리하는 차량진단장치;를 포함한다.In order to achieve the above object, a vehicle diagnostic system using a wireless communication network according to the present invention, in a system for diagnosing a vehicle using a wireless communication network, has a unique identification IP for bidirectional communication with a vehicle diagnostic device, and has a vehicle diagnosis. A user terminal for requesting vehicle diagnostic status information to a vehicle diagnostic apparatus having a corresponding unique IP upon receiving a unique IP information, a password, and a request signal for determining a vehicle status; And a unique identification IP for bidirectional communication with a user terminal, and when the vehicle diagnostic status information is requested from the user terminal, accesses the diagnostic status information of the vehicle and transmits the diagnostic status information to the user terminal in real time through a wireless communication network. It includes a vehicle diagnostic device.

이때, 상기 차량진단장치는, 차량에 탑재된 하나 이상의 전자제어 유니트(ECU)가 결합된 Obd 커넥터에 연결되어 설치된다.In this case, the vehicle diagnostic apparatus is installed in connection with an Obd connector to which at least one electronic control unit (ECU) mounted on the vehicle is coupled.

그리고 상기 차량진단장치는, 고유 식별 IP, 비밀번호, 사용자 단말기 전화번호 및 차량의 전자제어 유니트(ECU)가 마지막으로 진단한 차량 진단 상태 정보가 저장되는 메모리; 상기 사용자 단말기와의 데이터 송수신을 지원하는 무선 통신부; 및 상기 사용자 단말기로부터 차량 진단 상태 정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, 상기 메모리에 저장된 차량 진단 상태 정보를 액세스한 뒤 상기 무선 통신부를 통해 그 차량 진단 상태 정보가 상기 사용자 단말기에 실시간으로 전송되도록 처리하는 진단정보 제공부;를 포함한다.The vehicle diagnostic apparatus may further include a memory configured to store a unique identification IP, a password, a user terminal telephone number, and vehicle diagnostic status information last diagnosed by an electronic control unit (ECU) of the vehicle; A wireless communication unit supporting data transmission and reception with the user terminal; And upon receiving a request for receiving vehicle diagnostic status information from the user terminal, accessing the vehicle diagnostic status information stored in the memory and processing the vehicle diagnostic status information to be transmitted to the user terminal in real time through the wireless communication unit. It includes; diagnostic information providing unit.

또한, 상기 차량진단장치는, 차량진단장치의 일측에 설치되는 LED; 차량진단장치의 일측에 설치되는 스피커; 차량진단장치의 일측에 설치되어 비밀번호를 입력받는 입력부; 및 상기 입력부를 통해 비밀번호가 입력되면, 차량진단장치 제거 가능 상태로 변환하고, 상기 제거 가능 상태가 아닌 경우에 상기 Obd 커넥터에서 차량진단장치가 제거되는 것을 감지하면, 상기 LED 및 스피커를 통해 경보 신호가 출력되도록 처리하는 경보부;를 포함한다.In addition, the vehicle diagnostic device, LED installed on one side of the vehicle diagnostic device; A speaker installed at one side of the vehicle diagnostic device; An input unit installed at one side of the vehicle diagnostic apparatus and receiving a password; And when a password is input through the input unit, converts the vehicle diagnostic device to a removable state, and when detecting that the vehicle diagnostic device is removed from the Obd connector when the password is not in the removable state, an alarm signal is transmitted through the LED and the speaker. It includes; an alarm unit for processing to be output.

한편, 상기 경보부는, 상기 제거 가능 상태가 아닌 경우에 상기 Obd 커넥터에서 차량진단장치가 제거되는 것을 감지하면, 상기 메모리에서 사용자 단말기 전화번호를 가져온 뒤, 경보를 알리는 SMS가 그 사용자 단말기에 전송되도록 처리할 수도 있다.On the other hand, when the alarm unit detects that the vehicle diagnostic device is removed from the Obd connector when it is not in the removable state, the user terminal phone number is retrieved from the memory, and an SMS for notifying an alarm is transmitted to the user terminal. It can also be processed.

그리고 상기 차량진단장치는, 사용자 단말기로부터 차량의 위치 정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, GPS 위성으로부터 차량의 위치정보를 수신한 뒤 그 차량의 위치정보가 상기 사용자 단말기에 실시간으로 전송되도록 처리하는 위치정보 제공부;를 더 포함하는 것이 바람직하다.When the vehicle diagnostic apparatus receives a request for receiving the position information of the vehicle from the user terminal, the vehicle diagnostic apparatus receives the position information of the vehicle from a GPS satellite and processes the position information of the vehicle to be transmitted to the user terminal in real time. It is preferable to further include a location information providing unit.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템의 차량 진단 방법은 사용자 단말기가 차량진단장치의 고유 IP 정보, 비밀번호 및 차량 상태를 파악하고자 하는 요청 신호를 입력받으면, 해당 고유 IP를 가진 차량진단장치에 차량 진단 상태 정보를 요청하는 (A)단계; 및 차량진단장치가 상기 (A)단계에 의해 사용자 단말기로부터 차량 진단 상태 정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, 인증단계를 수행하여 권한이 있는 사용자라 판단되면 차량의 전자제어 유니트(ECU)가 마지막으로 진단한 차량 진단 상태 정보를 액세스한 뒤 상기 무선 통신부를 통해 그 차량 진단 상태 정보가 상기 사용자 단말기에 실시간으로 전송되도록 처리하는 (B)단계;를 포함한다.In order to achieve the above object, a vehicle diagnostic method of a vehicle diagnostic system using a wireless communication network according to the present invention is provided when a user terminal receives unique IP information, a password, and a request signal for identifying a vehicle state. (A) requesting vehicle diagnostic status information to a vehicle diagnostic apparatus having an IP; And when the vehicle diagnostic apparatus receives a request to receive vehicle diagnosis status information from the user terminal in step (A), performs the authentication step and determines that the user is an authorized user. And (B) accessing the vehicle diagnosis state information diagnosed with the processor and processing the vehicle diagnosis state information to be transmitted to the user terminal in real time through the wireless communication unit.

또한, 차량진단장치가 입력부를 통해 비밀번호를 입력받으면, 차량진단장치 제거 가능 상태로 변환하고, 상기 제거 가능 상태가 아닌 경우에 Obd 커넥터에서 차량진단장치가 제거되는 것을 감지하면, 차량 진단장치의 일측에 구비된 LED 및 스피커를 통해 경보 신호가 출력되도록 처리하거나 또는 메모리에서 사용자 단말기 전화번호를 가져온 뒤, 경보를 알리는 SMS가 그 사용자 단말기에 전송되도록 처리하는 (C)단계;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
In addition, when the vehicle diagnostic apparatus receives a password through the input unit, the vehicle diagnostic apparatus is converted into a removable state, and when the vehicle diagnostic apparatus detects that the vehicle diagnostic apparatus is removed from the Obd connector when it is not the removable state, one side of the vehicle diagnostic apparatus (C) processing to output an alarm signal through the LED and speaker provided in the device or to retrieve the user terminal telephone number from the memory, and to transmit an SMS informing the alarm to the user terminal. Do.

본 발명에 따르면, 본 발명은 사용자 단말기가 무선 통신망을 통해 차량에 설치된 차량진단장치에 차량에 대한 상태정보를 요청하면, 차량진단장치가 인증단계를 거치고 권한이 있는 사용자에게 실시간으로 그 차량의 진단상태정보를 그 사용자 단말기에 제공하여 줌으로써 사용자가 자기 차량의 고장상태 및 정비상태를 자신의 단말기(예컨대, 핸드폰, 컴퓨터, 노트북 등)를 통해 시간 및 공간에 구애받지 않고 확인할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, when the user terminal requests status information on a vehicle from a vehicle diagnostic apparatus installed in the vehicle through a wireless communication network, the vehicle diagnostic apparatus undergoes an authentication step and diagnoses the vehicle in real time to an authorized user. By providing the status information to the user terminal has the advantage that the user can check the failure state and maintenance status of his vehicle regardless of time and space through his terminal (for example, mobile phone, computer, laptop, etc.).

또한, 본 발명은 차량진단장치가 사용자로부터 비밀번호를 입력받으면 차량진단장치 제거 가능 상태로 변환하고, 그 제거제거 상태인 경우에 한해서만 차량진단장치가 제거될 수 있도록 처리하고, 제거 가능 상태가 아닌 경우에 차량진단장치가 강제 제거되면 경보가 울리도록 처리함으로써 차량진단장치의 도난을 방지하여 사용자에게 안정감을 주는 장점이 있다.Also, the present invention converts the vehicle diagnostic apparatus into a removable state when the vehicle diagnostic apparatus receives a password from the user, and processes the vehicle diagnostic apparatus to be removed only when the vehicle diagnostic apparatus is removed. When the vehicle diagnostic apparatus is forcibly removed, the alarm is sounded, thereby preventing theft of the vehicle diagnostic apparatus and thus providing a sense of stability to the user.

또한, 본 발명은 사용자 단말기가 차량의 위치정보를 요청하면, GPS 위성으로부터 차량의 현재 위치정보를 수신한 뒤 그 사용자 단말기에 실시간으로 제공하여 줌으로써 차량의 도난을 방지 및 추적할 수 있어 차량의 도난을 예방할 수 있는 장점이 있다.
In addition, when the user terminal requests the vehicle location information, the present invention receives the current location information of the vehicle from the GPS satellite and provides the user terminal in real time to prevent and track the theft of the vehicle to prevent theft of the vehicle. There is an advantage to prevent.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템의 전체 구성을 도시한 시스템도.
도 2는 도 1의 차량진단장치의 내부 구성을 도시한 블럭도.
도 3은 도 1의 사용자 단말기의 내부 구성을 도시한 블럭도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템의 동작과정을 도시한 순서도.1 is a system diagram showing the overall configuration of a vehicle diagnostic system using a wireless communication network according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing the internal configuration of the vehicle diagnostic device of FIG.
3 is a block diagram illustrating an internal configuration of a user terminal of FIG. 1.
Figure 4 is a flow chart showing the operation of the vehicle diagnostic system using a wireless communication network according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a vehicle diagnosis system using a wireless communication network according to the present invention as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템의 전체 구성을 도시한 시스템도가 도시되어 있다.1 is a system diagram showing the overall configuration of a vehicle diagnostic system using a wireless communication network according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명은 다수의 차량진단장치(100) 및 다수의 사용자 단말기(200)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the present invention includes a plurality of vehicle diagnostic apparatuses 100 and a plurality of user terminals 200.

차량진단장치(100)는 사용자 단말기(200)와 양방향 통신을 하기 위하여 고유 식별 IP를 가지며, 상기 사용자 단말기(200)로부터 차량 진단 상태 정보를 요청받으면, 차량의 진단 상태 정보를 액세스한 뒤 무선 통신망을 통해 그 사용자 단말기(200)에 실시간으로 전송되도록 처리한다. 이때, 차량진단장치(100)는 차량에 탑재된 하나 이상의 전자제어 유니트(ECU)가 결합된 Obd Ⅱ 커넥터에 연결되어 설치된다. 차량진단장치(100)의 세부구성은 하기의 도 2를 참조하여 더욱 상세하게 살펴보기로 한다.The vehicle diagnostic apparatus 100 has a unique identification IP for bidirectional communication with the user terminal 200. When the vehicle diagnostic status information is requested from the user terminal 200, the vehicle diagnostic apparatus 100 accesses the diagnostic status information of the vehicle and then wirelessly communicates with the wireless communication network. Through the process to be transmitted to the user terminal 200 in real time. At this time, the vehicle diagnostic apparatus 100 is installed connected to the Obd II connector coupled to one or more electronic control units (ECU) mounted on the vehicle. The detailed configuration of the vehicle diagnostic apparatus 100 will be described in more detail with reference to FIG. 2 below.

사용자 단말기(200)는 차량진단장치(100)와 양방향 통신을 하기 위하여 고유 식별 IP를 가지며, 차량진단장치의 고유 IP 정보, 비밀번호 및 차량 상태를 파악하고자 하는 요청 신호를 입력받으면, 해당 고유 IP를 가진 차량진단장치(100)에 차량 진단 상태 정보를 요청한다. 또한, 사용자 단말기(200)는 차량진단장치(100)로부터 차량 진단 상태정보를 제공받으면 이를 분석하여 출력부를 통해 출력한다. 일반적으로, 사용자 단말기(200)는 핸드폰, 노트북, PC 등이 사용될 수 있다. 사용자 단말기(200)의 세부구성은 하기의 도 3을 참조하여 더욱 상세하게 살펴보기로 한다.
The user terminal 200 has a unique identification IP for bidirectional communication with the vehicle diagnostic apparatus 100, and receives a unique IP information, a password, and a request signal for identifying the vehicle status. Request vehicle diagnostic status information to the vehicle diagnostic apparatus 100 having. In addition, when the user terminal 200 receives the vehicle diagnosis status information from the vehicle diagnosis apparatus 100, the user terminal 200 analyzes it and outputs it through the output unit. In general, the user terminal 200 may be a mobile phone, a notebook, a PC and the like. A detailed configuration of the user terminal 200 will be described in more detail with reference to FIG. 3 below.

도 2에는 도 1의 차량진단장치의 내부 구성을 도시한 블럭도가 도시되어 있다.2 is a block diagram showing the internal configuration of the vehicle diagnostic apparatus of FIG.

차량진단장치(100)는 메모리(110), 진단정보제공부(120), 무선통신부(130), LED(140), 스피커(150), 입력부(160), 경보부(170), 위치정보 제공부(180) 및 중앙처리부(190)를 포함한다.The vehicle diagnostic apparatus 100 includes a memory 110, a diagnostic information providing unit 120, a wireless communication unit 130, an LED 140, a speaker 150, an input unit 160, an alarm unit 170, and a location information providing unit. And a central processing unit 190.

메모리(110)에는 차량진단장치(100)의 고유 식별 IP, 비밀번호, 사용자 전화번호 및 차량의 전자제어 유니트(ECU)가 마지막으로 진단한 차량 진단 상태 정보가 저장된다. 메모리(110)에는 저장되는 데이터의 용량에 따라, 이이피롬(EPROM), 플래쉬메모리, 외장형메모리와 같은 다양한 저장매체가 제공될 수 있다.The memory 110 stores the unique identification IP, the password, the user's telephone number, and the vehicle diagnostic status information last diagnosed by the ECU of the vehicle diagnostic apparatus 100. The memory 110 may be provided with various storage media such as an EPROM, a flash memory, and an external memory according to the capacity of data to be stored.

진단정보제공부(120)는 사용자 단말기(200)로부터 차량 진단 상태 정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, 메모리(110)에 저장된 차량 진단 상태 정보를 액세스한 뒤 상기 무선 통신부(130)를 통해 그 차량 진단 상태 정보가 상기 사용자 단말기(200)에 실시간으로 전송되도록 처리한다.When the diagnostic information providing unit 120 receives a request to receive vehicle diagnostic status information from the user terminal 200, the diagnostic information providing unit 120 accesses the vehicle diagnostic status information stored in the memory 110, and then accesses the vehicle diagnostic status information through the wireless communication unit 130. Process the vehicle diagnostic status information to be transmitted to the user terminal 200 in real time.

무선통신부(130)는 차량진단장치(100)와 사용자 단말기(200) 상호 간의 데이터 송수신을 지원한다.The wireless communication unit 130 supports data transmission and reception between the vehicle diagnosis apparatus 100 and the user terminal 200.

LED(140)는 차량진단장치(100)의 일측에 설치되어, 경보 시에 사용된다.The LED 140 is installed at one side of the vehicle diagnostic apparatus 100 and used for an alarm.

스피커(150)는 차량진단장치(100)의 일측에 설치되어, 경보 시에 사용된다.The speaker 150 is installed at one side of the vehicle diagnostic apparatus 100 and used for an alarm.

입력부(160)는 차량진단장치(100)의 일측에 설치되어 사용자로부터 비밀번호를 입력받는다. 입력부(160)는 상기 기능들을 수행하기 위한 각종 동작 및 메뉴 설정을 입력 받을 수 있는 아이콘 또는 버튼이 구비된다. 이러한 입력부(160)는 키패드로 구성되는 이력장치 또는 액정표시장치와 같은 일반적인 표시장치로 구성될 수 있다. 그러나 전자기기의 소형화에 따라 입력 및 표시 기능을 동시에 수행할 수 있는 터치패널로 구비되는 것이 바람직하다.The input unit 160 is installed at one side of the vehicle diagnostic apparatus 100 to receive a password from a user. The input unit 160 is provided with an icon or a button for receiving various operations and menu settings for performing the above functions. The input unit 160 may be configured as a general display device such as a history device configured as a keypad or a liquid crystal display device. However, according to the miniaturization of the electronic device, it is preferable that the touch panel is provided with a touch panel capable of simultaneously performing input and display functions.

경보부(170)는 입력부(160)를 통해 비밀번호가 입력되면, 차량진단장치 제거 가능 상태로 변환하고, 상기 제거 가능 상태가 아닌 경우에 상기 Obd Ⅱ 커넥터에서 차량진단장치가 제거되는 것을 감지하면, 상기 LED(140) 및 스피커(150)를 통해 경보 신호가 출력되도록 처리한다.When the password is input through the input unit 160, the alarm unit 170 converts the vehicle diagnostic apparatus to a removable state, and when detecting that the vehicle diagnostic apparatus is removed from the Obd II connector when the password is not the removable state, The alarm signal is output through the LED 140 and the speaker 150.

또한, 경보부(170)는 상기 제거 가능 상태가 아닌 경우에 상기 Obd Ⅱ 커넥터에서 차량진단장치(100)가 제거되는 것을 감지하면, 메모리(110)에서 사용자 전화번호를 가져온 뒤, 경보를 알리는 SMS가 그 사용자 핸드폰에 전송되도록 처리할 수도 있다.In addition, when the alarm unit 170 detects that the vehicle diagnosis apparatus 100 is removed from the Obd II connector when the alarm unit 170 is not in the removable state, the alarm unit 170 retrieves a user's telephone number from the memory 110 and then sends an SMS to notify the alarm. It can also be processed to be sent to the user's cell phone.

위치정보 제공부(180)는 사용자 단말기(200)로부터 차량의 위치 정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, GPS 위성으로부터 차량의 위치정보를 수신한 뒤 그 차량의 위치정보가 상기 사용자 단말기(200)에 실시간으로 전송되도록 처리한다. When the location information providing unit 180 receives a request for receiving the location information of the vehicle from the user terminal 200, after receiving the location information of the vehicle from the GPS satellite, the location information of the vehicle is displayed in the user terminal 200. To be sent in real time.

상술한 바에 따르면, 사용자 단말기가 경보를 알리는 SMS를 받은 뒤, 차량의 위치정보를 요청하면, 그 위치정보 제공부(180)가 GPS 위성으로부터 차량의 현재 위치정보를 수신한 뒤 사용자 단말기에 실시간으로 제공하여 주기 때문에 차량의 위치를 실시간으로 추적할 수 있게 되어 도난을 방지할 수 있게 되는 장점이 있다.According to the above, when the user terminal receives the SMS notifying the alarm, and requests the vehicle's location information, the location information providing unit 180 receives the current location information of the vehicle from the GPS satellites and then, in real time, to the user terminal. It provides the advantage that the location of the vehicle can be tracked in real time to prevent theft.

중앙처리부(190)는 사용자 단말기(200)로부터 차량의 상태정보 또는 위치정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, 그 사용자 단말기(200)로부터 비밀번호를 입력받아 그 사용자가 사용 권한이 있는지 판단한 뒤 사용 권한이 있는 경우에 한해서 그 차량의 상태정보 및 위치정보가 제공되어 지도록 처리한다. 즉 본 발명은 그 차량진단장치(100)와 사용자 단말기가 공유하는 비밀번호가 있어, 개인 프라이버시 및 자기만 확인할 수 있는 시스템을 갖게 되는 것이다.When the central processing unit 190 receives a request for receiving the state information or the location information of the vehicle from the user terminal 200, receives a password from the user terminal 200, determines whether the user has the authority to use the authority, and then uses the authority. Only in this case, it is processed to provide the status information and location information of the vehicle. That is, the present invention has a password that is shared between the vehicle diagnostic apparatus 100 and the user terminal, so that a personal privacy and a system can be verified only by the user.

한편, 차량의 ECU가 그 차량의 메모리에 진단 상태 정보를 저장하면, 중앙처리부(190)는 그 차량 메모리에 저장된 진단 상태정보를 가져와 메모리(110)에 저장하게 되는데, 이때 새롭게 저장되는 차량 진단 상태 정보(최신의 차량 진단 상태 정보)만을 남겨두고 이전에 저장되어 있던 차량 진단 상태정보는 삭제되도록 처리한다. 상술한 바에 따르면, 차량의 시동이 꺼지더라도 차량의 마지막 진단 상태정보가 메모리(110)에 저장되어 있기 때문에 사용자에게 그 정보를 전달할 수 있는 장점이 있고, 메모리에 최신 정보만이 저장되기 때문에 불필요한 메모리 공간의 낭비를 줄이게 되는 장점이 있다.On the other hand, when the ECU of the vehicle stores the diagnostic status information in the memory of the vehicle, the central processing unit 190 takes the diagnostic status information stored in the vehicle memory and stores it in the memory 110, wherein the newly stored vehicle diagnostic status The vehicle diagnostic status information previously stored is deleted, leaving only the information (the latest vehicle diagnostic status information). According to the above, since the last diagnosis state information of the vehicle is stored in the memory 110 even when the vehicle is turned off, it is advantageous in that the information can be transmitted to the user, and since only the latest information is stored in the memory, an unnecessary memory is required. It has the advantage of reducing the waste of space.

상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 본 발명은 차량의 시동을 끈 상태에서 가정이나 직장 어디든 공간의 구애를 받지 않고 차량의 상태를 확인할 수 있게 되는 장점이 있다. 이는 사용자 단말기가 소정 신호를 보내서 차량진단장치의 응답을 받는 양방향 통신을 하기 때문에 가능한 것이다.
According to the present invention as described above, the present invention has the advantage that it is possible to check the state of the vehicle regardless of space anywhere in the home or work in the state of starting the vehicle off. This is possible because the user terminal sends a predetermined signal to perform a bidirectional communication receiving a response from the vehicle diagnostic apparatus.

도 3에는 도 1의 사용자 단말기의 내부 구성을 도시한 블럭도가 도시되어 있다.3 is a block diagram illustrating an internal configuration of the user terminal of FIG. 1.

도 3에 도시된 바와 같이 사용자 단말기(200)는 무선통신부(210), 진단분석 처리부(220), 제어부(230), 저장부(240), 입력부(250) 및 출력부(260)를 포함한다.As shown in FIG. 3, the user terminal 200 includes a wireless communication unit 210, a diagnostic analysis processing unit 220, a control unit 230, a storage unit 240, an input unit 250, and an output unit 260. .

무선통신부(210)는 차량진단장치(100)와 사용자 단말기(200) 상호 간의 데이터 송수신을 지원한다. The wireless communication unit 210 supports data transmission and reception between the vehicle diagnostic apparatus 100 and the user terminal 200.

진단분석 처리부(220)는 차량진단장치(100)로부터 차량의 진단 상태 정보를 제공받으면, 이를 기 설정된 진단 분석 프로그램을 통해 분석한 뒤 그 분석결과가 출력부(260)를 통해 출력되도록 처리한다. 이때, 차량의 진단 상태 정보는 어떠한 진단 코드 값 일 수 있다. 그러면, 진단분석 처리부(220)는 그 진단 코드 값을 분석하여 그 분석결과를 출력부(260)를 통해 출력하는 것이다. 이때, 분석결과는 차종, 소모품, 고장정보(진단 코드 포함) 및 연락처 등 일 수 있다.When the diagnostic analysis processor 220 receives the diagnostic status information of the vehicle from the vehicle diagnosis apparatus 100, the diagnostic analysis processor 220 analyzes the diagnostic status information through a preset diagnostic analysis program and processes the analysis result to be output through the output unit 260. In this case, the diagnostic state information of the vehicle may be any diagnostic code value. Then, the diagnostic analysis processor 220 analyzes the diagnostic code value and outputs the analysis result through the output unit 260. In this case, the analysis result may be a vehicle model, consumables, failure information (including a diagnostic code), and a contact.

제어부(230)는 입력부(250)를 통해 소정 차량의 상태정보 또는 위치정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, 입력부(250)를 통해 그 차량진단장치(100)의 고유 IP 및 그 차량진단장치(100)의 비밀번호를 입력받아 해당 차량 진단장치에 요청하도록 처리한다.When the controller 230 receives a request to receive the state information or the position information of the predetermined vehicle through the input unit 250, the unique IP of the vehicle diagnostic apparatus 100 and the vehicle diagnostic apparatus ( Input the password of 100) and process the request to the vehicle diagnostic device.

저장부(240)에는 진단 코드별 차량 진단 분석 결과값이 테이블화되어 저장된다. 이 진단 코드별 분석 결과 값은 진단분석 처리부(220)가 분석결과를 도출할 때 사용되어 진다.The storage unit 240 stores the vehicle diagnostic analysis result values for each diagnostic code in a table. The diagnostic result value for each diagnostic code is used when the diagnostic analysis processor 220 derives the analysis result.

입력부(250)는 사용자의 요구(예컨대, 차량의 상태정보 요청, 차량의 위치정보 요청 등)를 입력받는다. The input unit 250 receives a user's request (eg, vehicle status information request, vehicle location information request, etc.).

출력부(260)는 일반적으로 LCD(liquid crystal display)가 사용된다.
The output unit 260 generally uses a liquid crystal display (LCD).

이하에서는 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템의 동작과정을 첨부된 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an operation process of a vehicle diagnostic system using a wireless communication network according to the present invention as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4에는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템의 동작과정을 도시한 순서도가 도시되어 있다.4 is a flowchart illustrating an operation process of a vehicle diagnosis system using a wireless communication network according to a preferred embodiment of the present invention.

우선, 사용자 단말기(200)가 차량진단장치(100)의 고유 IP 정보, 비밀번호 및 차량 상태를 파악하고자 하는 요청 신호를 입력받는다.First, the user terminal 200 receives a unique IP information, a password, and a request signal for determining a vehicle state of the vehicle diagnosis apparatus 100.

그러면, 사용자 단말기(200)는 해당 고유 IP를 가진 차량진단장치(100)에 차량 진단 상태 정보를 요청한다(단계 S100).Then, the user terminal 200 requests vehicle diagnostic status information from the vehicle diagnostic apparatus 100 having the corresponding unique IP (step S100).

이후, 단계 S100에 의해 차량진단장치(100)가 사용자 단말기(200)로부터 차량 진단 상태 정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, 차량진단장치(100)가 사용자 단말기(200)로부터 제공받은 비밀번호를 토대로 인증단계를 수행한다(단계 S110).Subsequently, when the vehicle diagnostic apparatus 100 receives a request for receiving vehicle diagnosis status information from the user terminal 200 in step S100, the vehicle diagnostic apparatus 100 based on the password provided from the user terminal 200. Perform an authentication step (step S110).

이때, 인증단계 수행결과, 사용권한이 없는 사용자라고 판단되면, 차량진단장치(100)는 사용자 단말기(200)에 비밀번호를 다시 입력하라는 메세지가 출력되도록 한 뒤(단계 S111), 비밀번호를 다시 입력받아 인증단계를 재수행한다(단계 S113).At this time, as a result of performing the authentication step, if it is determined that the user does not have permission to use, the vehicle diagnostic apparatus 100 outputs a message for inputting the password again to the user terminal 200 (step S111), and receives the password again. The authentication step is performed again (step S113).

한편, 인증단계 수행결과, 사용권한이 있는 사용자라고 판단되면, 차량진단장치(100)는 차량의 전자제어 유니트(ECU)가 마지막으로 진단한 차량 진단 상태 정보를 액세스한 뒤(단계 S120), 무선 통신부를 통해 그 차량 진단 상태 정보가 상기 사용자 단말기에 실시간으로 전송되도록 처리한다(단계 S130).On the other hand, if it is determined that the user has permission to use the authentication step, the vehicle diagnostic apparatus 100 accesses the vehicle diagnosis status information last diagnosed by the electronic control unit (ECU) of the vehicle (step S120), and wirelessly. The vehicle diagnosis state information is processed through the communication unit to be transmitted to the user terminal in real time (step S130).

이후, 사용자 단말기(200)는 기 설정된 진단 분석 프로그램을 통해 그 차량 진단 상태 정보를 분석하고, 그 분석결과를 출력부를 통해 출력한다(단계 S140).
Thereafter, the user terminal 200 analyzes the vehicle diagnosis state information through a preset diagnostic analysis program, and outputs the analysis result through the output unit (step S140).

한편, 차량진단장치(100)가 입력부를 통해 비밀번호를 입력받을 수 있다. 그러면, 차량진단장치(100)는 현 상태를 제거 가능 상태로 변환한다. 이때, 제거 가능 상태가 아닌 경우에 Obd 커넥터에서 차량진단장치(100)가 제거되는 것을 감지하면, 차량진단장치(100)는 차량 진단장치(100)의 일측에 구비된 LED 및 스피커를 통해 경보 신호가 출력되도록 처리하거나 또는 메모리에서 사용자 전화번호를 가져온 뒤, 경보를 알리는 SMS가 그 사용자 핸드폰에 전송되도록 처리할 수 있다.
On the other hand, the vehicle diagnostic apparatus 100 may receive a password through the input unit. Then, the vehicle diagnostic apparatus 100 converts the current state into a removable state. At this time, when detecting that the vehicle diagnostic apparatus 100 is removed from the Obd connector when it is not in a removable state, the vehicle diagnostic apparatus 100 receives an alarm signal through an LED and a speaker provided at one side of the vehicle diagnostic apparatus 100. Can be outputted or retrieved the user's phone number from the memory, the SMS to alert the user can be sent to the user's mobile phone.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에만 국한되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 권리범위는 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라, 첨부된 특허청구범위에 의해 정해지는 것으로 해석되어야 할 것이다.
The present invention has been shown and described with respect to specific preferred embodiments thereof. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes and modifications may be made without departing from the technical spirit of the present invention by those skilled in the art. Accordingly, the scope of the present invention should be construed as being determined not by the specific embodiments but by the appended claims.

100 : 차량진단장치 110 : 메모리
120 : 진단정보제공부 130 : 무선통신부
140 : LED 150 : 스피커
160 : 입력부 170 : 경보부
180 : 위치정보제공부 190 : 중앙처리부
200 : 사용자 단말기 210 : 무선통신부
220 : 진단분석 처리부 230 : 제어부
240 : 저장부 250 : 입력부
260 : 출력부100: vehicle diagnostic device 110: memory
120: diagnostic information providing unit 130: wireless communication unit
140: LED 150: Speaker
160: input unit 170: alarm unit
180: location information provider 190: central processing unit
200: user terminal 210: wireless communication unit
220: diagnostic analysis processing unit 230: control unit
240: storage unit 250: input unit
260: output unit

Claims (7)

고유 식별 IP를 가지며, 차량진단장치의 고유 IP 정보, 비밀번호 및 차량 상태를 파악하고자 하는 요청 신호를 입력받으면, 해당 고유 IP를 가진 차량진단장치에 차량 진단 상태 정보를 요청하는 사용자 단말기; 및
고유 식별 IP를 가지며, 상기 사용자 단말기로부터 차량 진단 상태 정보를 요청받으면, 차량의 진단 상태 정보를 액세스한 뒤 무선 통신망을 통해 그 사용자 단말기에 실시간으로 전송되도록 처리하는 차량진단장치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템.
A user terminal having a unique identification IP and requesting vehicle diagnostic status information to the vehicle diagnostic apparatus having the corresponding unique IP upon receiving a unique IP information, a password, and a request signal for determining the vehicle status of the vehicle diagnostic apparatus; And
A vehicle diagnostic apparatus having a unique identification IP and processing the vehicle diagnostic status information from the user terminal to be transmitted to the user terminal in real time through a wireless communication network after accessing the diagnostic status information of the vehicle; Vehicle diagnosis system using a wireless communication network.
제1항에 있어서, 상기 차량진단장치는,
차량에 탑재된 하나 이상의 전자제어 유니트(ECU)가 결합된 Obd 커넥터에 연결되어 설치되고,
고유 식별 IP, 비밀번호, 사용자 전화번호 및 차량의 전자제어 유니트(ECU)가 마지막으로 진단한 차량 진단 상태 정보가 저장되는 메모리;
사용자 단말기와의 데이터 송수신을 지원하는 무선 통신부; 및
사용자 단말기로부터 차량 진단 상태 정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, 상기 메모리에 저장된 차량 진단 상태 정보를 액세스한 뒤 상기 무선 통신부를 통해 그 차량 진단 상태 정보가 상기 사용자 단말기에 실시간으로 전송되도록 처리하는 진단정보 제공부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템.
According to claim 1, The vehicle diagnostic device,
One or more electronic control units (ECUs) mounted on the vehicle are connected to the combined Obd connector,
A memory for storing a unique identification IP, a password, a user telephone number, and vehicle diagnostic status information last diagnosed by the vehicle's electronic control unit (ECU);
A wireless communication unit supporting data transmission and reception with a user terminal; And
Upon receiving a request for receiving vehicle diagnostic status information from a user terminal, accessing the vehicle diagnostic status information stored in the memory and processing the vehicle diagnostic status information to be transmitted to the user terminal in real time through the wireless communication unit. Vehicle information system using a wireless communication network comprising a; information providing unit.
제2항에 있어서, 상기 차량진단장치는,
차량진단장치의 일측에 설치되는 LED;
차량진단장치의 일측에 설치되는 스피커;
차량진단장치의 일측에 설치되어 비밀번호를 입력받는 입력부; 및
상기 입력부를 통해 비밀번호가 입력되면, 차량진단장치 제거 가능 상태로 변환하고, 상기 제거 가능 상태가 아닌 경우에 상기 Obd 커넥터에서 차량진단장치가 제거되는 것을 감지하면, 상기 LED 및 스피커를 통해 경보 신호가 출력되도록 처리하는 경보부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템.
According to claim 2, The vehicle diagnostic device,
LED installed on one side of the vehicle diagnostic device;
A speaker installed at one side of the vehicle diagnostic device;
An input unit installed at one side of the vehicle diagnostic apparatus and receiving a password; And
When the password is input through the input unit, the vehicle diagnostic apparatus is converted into a removable state, and when it is detected that the vehicle diagnostic apparatus is removed from the Obd connector when it is not in the removable state, an alarm signal is transmitted through the LED and the speaker. Alarm unit for processing to be output; Vehicle diagnostic system using a wireless communication network comprising a.
제3항에 있어서, 상기 경보부는,
상기 제거 가능 상태가 아닌 경우에 상기 Obd 커넥터에서 차량진단장치가 제거되는 것을 감지하면, 상기 메모리에서 사용자 전화번호를 가져온 뒤, 경보를 알리는 SMS가 그 사용자 핸드폰에 전송되도록 처리하는 것을 특징으로 하는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템.
The method of claim 3, wherein the alarm unit,
If it is detected that the vehicle diagnostic apparatus is removed from the Obd connector when not in the removable state, the user telephone number is retrieved from the memory, and an SMS for notifying an alarm is transmitted to the user's mobile phone. Vehicle diagnosis system using a communication network.
제4항에 있어서, 상기 차량진단장치는,
사용자 단말기로부터 차량의 위치 정보를 제공받고자 하는 요청을 입력받으면, GPS 위성으로부터 차량의 위치정보를 수신한 뒤 그 차량의 위치정보가 상기 사용자 단말기에 실시간으로 전송되도록 처리하는 위치정보 제공부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템.
According to claim 4, The vehicle diagnostic device,
When receiving a request to receive the location information of the vehicle from the user terminal, the location information providing unit for receiving the location information of the vehicle from the GPS satellite and processing the location information of the vehicle to be transmitted in real time to the user terminal; Vehicle diagnostic system using a wireless communication network comprising a.
사용자 단말기가 차량진단장치의 고유 IP 정보, 비밀번호 및 차량 상태를 파악하고자 하는 요청 신호를 입력받으면, 해당 고유 IP를 가진 차량진단장치에 차량 진단 상태 정보를 요청하는 (A)단계; 및
차량진단장치가 인증단계를 수행하여 권한이 있는 사용자라 판단되면 차량의 전자제어 유니트(ECU)가 마지막으로 진단한 차량 진단 상태 정보를 액세스한 뒤 무선 통신부를 통해 그 차량 진단 상태 정보가 그 사용자 단말기에 실시간으로 전송되도록 처리하는 (B)단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템의 차량 진단 방법.
(A) requesting vehicle diagnostic status information from the vehicle diagnostic apparatus having the corresponding unique IP when the user terminal receives the unique IP information, the password, and the request signal for determining the vehicle status of the vehicle diagnostic apparatus; And
If the vehicle diagnosis apparatus determines that the user is authorized by performing an authentication step, the vehicle diagnostic status information is accessed through the wireless communication unit after accessing the vehicle diagnosis status information last diagnosed by the electronic control unit (ECU) of the vehicle. (B) processing to be transmitted in real time to the vehicle diagnostic method of a vehicle diagnostic system using a wireless communication network comprising a.
제6항에 있어서,
차량진단장치가 입력부를 통해 비밀번호를 입력받으면, 차량진단장치 제거 가능 상태로 변환하고, 상기 제거 가능 상태가 아닌 경우에 Obd 커넥터에서 차량진단장치가 제거되는 것을 감지하면, 차량 진단장치의 일측에 구비된 LED 및 스피커를 통해 경보 신호가 출력되도록 처리하거나 또는 메모리에서 사용자 단말기 전화번호를 가져온 뒤, 경보를 알리는 SMS가 그 사용자 핸드폰에 전송되도록 처리하는 (C)단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 무선통신망을 이용한 차량 진단 시스템의 차량 진단 방법.
The method according to claim 6,
When the vehicle diagnostic apparatus receives a password through the input unit, the vehicle diagnostic apparatus is converted into a removable state, and when the vehicle diagnostic apparatus detects that the vehicle diagnostic apparatus is removed from the obd connector when the vehicle diagnostic apparatus is not in the removable state, the vehicle diagnostic apparatus is provided at one side of the vehicle diagnostic apparatus. (C) processing to output the alarm signal through the LED and the speaker or to retrieve the user terminal telephone number from the memory, and to process the SMS notifying the alarm to be transmitted to the user's mobile phone. Vehicle diagnosis method of vehicle diagnostic system using wireless communication network.
KR1020110047088A 2011-05-19 2011-05-19 System and method for diagnosing vehicle using wireless network KR20120129053A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110047088A KR20120129053A (en) 2011-05-19 2011-05-19 System and method for diagnosing vehicle using wireless network

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110047088A KR20120129053A (en) 2011-05-19 2011-05-19 System and method for diagnosing vehicle using wireless network

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20120129053A true KR20120129053A (en) 2012-11-28

Family

ID=47513610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110047088A KR20120129053A (en) 2011-05-19 2011-05-19 System and method for diagnosing vehicle using wireless network

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20120129053A (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103342119A (en) * 2013-07-23 2013-10-09 重庆邮电大学 Automobile security system based on mobile internet
KR101587644B1 (en) * 2014-10-30 2016-01-25 현대오토에버 주식회사 Apparatus and method for analyzing car information
CN105329211A (en) * 2015-12-15 2016-02-17 重庆联导金宏电子有限公司 Vehicle control system with real-time vehicle condition display function
CN105334764A (en) * 2014-08-07 2016-02-17 中山市英为拓电器有限公司 Automobile intelligent manager system
KR20160093356A (en) 2015-01-29 2016-08-08 동서대학교산학협력단 Smart vehicle information recognition system by IoT
WO2017018840A1 (en) * 2015-07-28 2017-02-02 김광우 Responsive diagnosis service system
KR20220085233A (en) * 2020-12-15 2022-06-22 현대오토에버 주식회사 Method and system for authentification of electronic device

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103342119A (en) * 2013-07-23 2013-10-09 重庆邮电大学 Automobile security system based on mobile internet
CN105334764A (en) * 2014-08-07 2016-02-17 中山市英为拓电器有限公司 Automobile intelligent manager system
KR101587644B1 (en) * 2014-10-30 2016-01-25 현대오토에버 주식회사 Apparatus and method for analyzing car information
KR20160093356A (en) 2015-01-29 2016-08-08 동서대학교산학협력단 Smart vehicle information recognition system by IoT
WO2017018840A1 (en) * 2015-07-28 2017-02-02 김광우 Responsive diagnosis service system
CN105329211A (en) * 2015-12-15 2016-02-17 重庆联导金宏电子有限公司 Vehicle control system with real-time vehicle condition display function
KR20220085233A (en) * 2020-12-15 2022-06-22 현대오토에버 주식회사 Method and system for authentification of electronic device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20120129053A (en) System and method for diagnosing vehicle using wireless network
KR102471498B1 (en) Electronic apparatus and method for diagnosing of vehicle
US9483884B2 (en) Smart phone app-based remote vehicle diagnostic system and method
US8068951B2 (en) Vehicle diagnostic system
JP5789873B2 (en) Method, system, mobile device and program for processing information about vehicles
CN105100192B (en) Method and system for starting application
KR100801397B1 (en) System for diagnosing status of vehicle using telematics and thereof method
CN105101115B (en) Method and system for starting application
US20120029759A1 (en) Method of providing vehicle maintenance information and service
US8391831B2 (en) In-vehicle terminal for emergency notification
KR20060055517A (en) Vehicular diagnostic method, vehicular diagnostic system, vehicle and center
JP2008275545A (en) Failure diagnostic device and method for vehicle
WO2007027988A2 (en) Method and apparatus for secure wireless tracking and control
KR100732402B1 (en) Vehicle Information Displaying System Using Mobile Communication device
CN110139243B (en) Vehicle monitoring method, monitoring terminal, vehicle monitoring system and medium
KR20130025288A (en) Car managemtnt system with obd
KR100866617B1 (en) Vehicle driving information management system and method thereof
KR101297024B1 (en) Method and apparatus for fault diagnosis network of car using can communication
KR101053722B1 (en) Automotive self-diagnosis system using telematics device and method
CN105653289B (en) Vehicle-mounted software control management device and application method thereof
CN212243228U (en) Vehicle-mounted T-BOX monitoring system and vehicle
CN104890624A (en) Anti-theft method and device for vehicle
KR20080036296A (en) Method and apparatus for preventing collision can id in vehicle diagnosis device
KR20200079076A (en) Vehicle self-diagnosis system and method Thereof
JP2000067347A (en) Vehicle fault report system

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application