KR0121417Y1

KR0121417Y1 - Battery discharging cutting off apparatus

Info

Publication number: KR0121417Y1
Application number: KR2019950011823U
Authority: KR
Inventors: 박우성
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-05-30
Filing date: 1995-05-30
Publication date: 1998-10-01
Also published as: KR960038832U

Abstract

본 고안은 자동차의 램프 점등시 배터리 방전 차단장치에 관한 것으로서 특히 주변의 조도가 밝은 낮이나 시동이 꺼진 상태에서 전조등, 미등, 안개등이 점등되어 있을 경우 일정시간 후에 자동적으로 소등시켜 배터리의 불필요한 방전을 예방하도록 하는 자동차의 램프점등시 배터리 방전 차단장치에 관한 것이다.The present invention relates to a battery discharge blocking device when a lamp of a vehicle is turned on. In particular, when a headlight, a tail lamp, or a fog lamp is turned on during a day when the ambient light is bright or when the ignition is turned off, the battery is automatically turned off after a certain time to discharge unnecessary discharge of the battery. The present invention relates to a battery discharge blocking device when a lamp of a vehicle is to be prevented.

Description

Battery discharge cut-off device when the lamp lights up

제1도는 본 고안에 따른 자동차의 램프점등시 배터리 방전 차단장치의 회로도.1 is a circuit diagram of a battery discharge blocking device when the lamp of the vehicle according to the present invention.

제2도는 본 고안에 따른 동작흐름도.2 is a flow chart according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 배터리 2 : 점등스위치1: Battery 2: Light switch

3 : 스위칭부 4 : 감지부3: switching unit 4: sensing unit

5 : 전자제어 유니트 6 : 타이머5: electronic control unit 6: timer

7 : 키박스 8 : 램프7: keybox 8: lamp

본 고안은 자동차의 램프점등시 배터리 방전 차단장치에 관한 것으로서, 특히 주변의 조도가 밝은 낮이나 시동이 꺼진 상태에서 전조등, 미등, 안개등이 점등되어 있을 경우 일정시간 후에 자동적으로 소등시켜 배터리의 불필요한 방전을 예방하도록 하는 자동차의 램프점등시 배터리 방전 차단장치에 관한 것이다.The present invention relates to a battery discharge blocking device when the lamp of the vehicle lights up, especially when the headlights, taillights, fog lights are turned on after a bright daytime or when the ignition is turned off, the unnecessary discharge of the battery It relates to a battery discharge blocking device when the lamp of the vehicle to prevent the lamp.

일반적으로 자동차에 있어서 운전자의 조작으로 인해 전조등, 미등, 안개등과 같은 램프를 점등시킨 상태에서 시동을 오프시킨 후 운전자의 착오로 인해 램프를 소등시키지 않고 하차할 경우 배터리의 방전을 초래하게 되며, 이 방전 상태가 장시간 지속될 경우 자동차의 운행이 불가능 하게 되는 것이다.In general, when the driver turns off the lamp while turning on the lamps such as headlights, taillights and fog lights due to the driver's operation, when the driver gets off without turning off the lamp due to the driver's error, the battery is discharged. If the discharge state lasts for a long time, the vehicle will be impossible to operate.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 램프가 점등되어 있을 경우 키박스의 시동 상태와 주변의 밝기를 감지하여 시동이 꺼진 상태 또는 주변이 밝은 낮일 경우 일정시간 후에 램프가 자동 차단되도록 하여 운전자의 착오로 인해 램프를 소등시키지 않고 하차할 경우 배터리의 방전을 방지토록 하는 자동차의 램프점등시 배터리 방전 차단장치를 제공하는데 본 고안의 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention detects the starting state of the key box and the brightness of the surroundings when the lamp is turned on to solve the above problems, so that the lamp is automatically shut off after a certain time when the starting is turned off or the surroundings are bright. It is an object of the present invention to provide a battery discharge blocking device when the lamp of the vehicle to prevent the discharge of the battery when the lamp is turned off without turning off due to a mistake.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은, 점등스위치의 조작에 의해 배터리의 전원을 램프에 공급하는 자동차의 램프 점등장치에 있어서, 자동차 외부의 주변 밝기를 센싱하여 이에 비례한 소정신호를 출력하는 조도감지부, 자동차 시동키가 시동오프위치(Ⅰ)와 전원공급위치(Ⅱ), 시동온위치(Ⅲ)에 위치하는가에 따라 소정신호를 출력하는 키박스, 상기 조도감지부 및 키박스의 출력신호를 스캔하여 소정 조건에 따라 제어신호를 발생하는 전자에어 유니트, 상기 전자제어 유니트의 제어신호에 의해 인에이블되어 설정된 소정시간에 인터럽터신호를 출력하는 타이머, 상기 점등스위치와 램프사이에 연결되고 상기 전자제어 유니트의 출력신호에 의해 램프로 공급되는 배터리의 전원을 공급 및 차단하는 릴레이로 구성된 것이다.The present invention for achieving the above object is, in the lamp lighting apparatus of a vehicle for supplying the power of the battery to the lamp by the operation of the light switch, a sensing for sensing the ambient brightness of the outside of the vehicle and outputs a predetermined signal proportional thereto Key box for outputting a predetermined signal depending on whether the detection sensor and the vehicle starter key are located at the start-off position (I), the power supply position (II), and the start-on position (III), and the output signal of the illuminance detection unit and the key box An electronic air unit that scans and generates a control signal according to a predetermined condition, a timer that outputs an interrupter signal at a predetermined time enabled and set by a control signal of the electronic control unit, and connected between the lighting switch and the lamp and It consists of a relay that supplies and cuts power to the battery supplied to the lamp by the output signal of the control unit.

이하 첨부돤 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하, 미설명 부호는 키박스(7)의 시동키 조작위치로써,(Ⅰ)는 시동오프위치이고, (Ⅱ)는 전원공급위치이며, (Ⅲ)는 시동온위치이다.Hereinafter, reference numerals denote the start key operating positions of the key box 7, (I) is a start-off position, (II) is a power supply position, and (III) is a start-on position.

제1도는 본고안에 따를 자동차의 램프점등시 배터리 방전 차단장치의 회로도로서, 배터리(1)의 출력단에는 점등스위치(2)와 릴레이스위치(RSW)를 통하여 램프(8)에 연결되어 있다.FIG. 1 is a circuit diagram of a battery discharge interruption device when a lamp of a vehicle lights up according to the present invention, and is connected to a lamp 8 through a light switch 2 and a relay switch RSW at an output terminal of the battery 1.

또한 자동차 외부의 주변 밝기를 센싱하여 이에 비례한 소정신호를 발생하는 조도감지부(4)와 자동차 시동키가 사동오프위치(Ⅰ)와 전원공급위치(Ⅱ)또는 시동온위치(Ⅲ)에 위치하는가에 따라 소정신호를 출력하는 키박스(7)의 출력단에는 타이머(6)을 인에이블시키고 소정 조건에 따라 제어신호를 발생하는 전자제어 유니트(5)가 연결된다.In addition, the illuminance detection unit 4 and the vehicle starting key for sensing a peripheral brightness of the outside of the vehicle and generating a predetermined signal proportional thereto are located at the driving off position (I) and the power supply position (II) or the starting on position (III). The electronic control unit 5 which enables the timer 6 and generates a control signal according to a predetermined condition is connected to the output terminal of the key box 7 which outputs a predetermined signal.

이때, 상기 키박스(7)의 키뭉치에는 시동키의 조작위치 즉, 시동오프위치(Ⅰ)와 전원공급위치(Ⅱ) 또는 시동온위치(Ⅲ)에 따라 소정의 신호를 출력할 수 있도록 시동키에 의해 회동하는 키뭉치에 센서나 접점을 설치하는 것이 바람직하다.At this time, the key bundle of the key box 7 is started to output a predetermined signal according to the operation position of the start key, that is, the start-off position (I) and the power supply position (II) or the start-on position (III). It is preferable to provide a sensor or a contact in the key | batch which rotates by a key.

그리고 전자제어 유니트(5)의 출력측에는 배터리(1)의 전압을 램프(8)에 공급 및 차단하기 위해 릴레이스위치(RSW)를 온.오프시키는 릴레이(3)가 접속되어 있다.On the output side of the electronic control unit 5, a relay 3 is connected to turn on and off the relay switch RSW to supply and cut off the voltage of the battery 1 to the lamp 8.

제2도는 본 고안에 따른 동작 흐름도이다.2 is an operation flowchart according to the present invention.

이와 같이 이루어지는 본 고안을 제1도 및 제2도에 의해 작용.효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention made in this manner is described by FIG. 1 and FIG. 2.

먼저 운전자가 키박스(7)에서 시동키를 전원공급위치(Ⅱ)에서 시동온위치(Ⅲ)로 조작하여 시동을 걸게되면, 시동키는 다시 전원공급위치(Ⅱ)로 복귀되고, 상기 키박스(7)는 이와 같이 시동키가 전원공급위치(Ⅱ)에 위치한 상태를 출력하게 되며, 전자제어 유니트(5)에서 시동상태임을 인지하여 릴레이(3)에 구동신호를 인가하게 되고, 이로 인해 릴레이스위치(RSW)를 온상태로 접속(단계 101)시키게 된다.First, when the driver starts the operation by operating the start key in the key box 7 from the power supply position (II) to the start-on position (III), the start key is returned to the power supply position (II) again. (7) outputs the state in which the ignition key is located at the power supply position (II) as described above, and recognizes the start state in the electronic control unit 5 to apply a drive signal to the relay 3, thereby relaying The switch RSW is connected in an on state (step 101).

이후 운전자가 전조등, 미등, 안개등과 같은 램프(8)를 점등시키기 위해 점등스위치(2)를 온상태로 하게 되면 배터리(1)의 출력전원이 점등스위치(2)와 릴레이스위치(RSW)를 통해 램프(8)에 인가됨으로서 점등이 이루어지는 한편 전자제어 유니트(5)는 조도감지부(4)와 키박스(7)로 부터 출력되는 신호를 읽어들이게(단계 102) 된다.Then, when the driver turns on the lighting switch 2 to turn on the lamp 8 such as the headlight, the tail light, the fog light, the output power of the battery 1 is turned on through the lighting switch 2 and the relay switch RSW. While being turned on by being applied to the lamp 8, the electronic control unit 5 reads the signal output from the illuminance sensing unit 4 and the key box 7 (step 102).

이때 전자제어 유니트(5)로 인가되는 조도감지부(4)의 출력 레벨은 자동차의 외부 조도가 어두운 밤일 경우에는 자체의 저항값이 높아져 미약하게 출력되나 주변의 조도가 밝은 낮일 경우에는 자체의 저항값이 낮아져 높은 레벨의 신호가 출력된다.At this time, the output level of the illuminance detection unit 4 applied to the electronic control unit 5 is weakly output due to the increase of its resistance value when the external illuminance of the car is dark at night, but its resistance when the ambient illuminance is low. The lower the value, the higher level the signal is output.

이러한 상기 조도감지부(4)의 출력 레벨이 전자제어 유니트(5)에 설정된 레벨 이상으로(단계 103) 판단되거나, 키박스(7)로 부터 출력되는 신호가 없는 것으로 판단(단계 104)될 경우 주변이 밝은 낮, 또는 시동이 꺼진 상태로 인식하여 램프(8)를 소등시키기 위해 타이머(6)에 인에이블신호를 인가(단계 105)함으로서 동작상태로 만들게 된다.When the output level of the illuminance detecting unit 4 is determined to be equal to or higher than the level set in the electronic control unit 5 (step 103), or it is determined that no signal is output from the key box 7 (step 104). Recognizing that the surroundings are bright during the day or when the ignition is turned off, the enable signal is applied to the timer 6 to turn off the lamp 8 (step 105), thereby bringing it into an operating state.

따라서 상기 타이머(6)는 전자제어 유니트(5)로 부터 인에이블신호가 인가되는 시점부터 카운트를 시작하며, 내부적으로 세팅되어 있는 시간이 완료되면 전자제어 유니트(5)로 인터럽트신호를 전송한다.Accordingly, the timer 6 starts counting when the enable signal is applied from the electronic control unit 5, and transmits an interrupt signal to the electronic control unit 5 when the internally set time is completed.

이때 상기 전자제어 유니트(5)는 타이머(6)로 부터 인터럽트신호가 인가됨이 판단(단계 106)되면 릴레이(3)의 동작을 중지시킴에 따라 릴레이스위치(RSW)를 오프상태로 만들게 되어 램프(8)에 공급되는 전원을 차단시켜 소등(단계 107)하게 된다.At this time, when it is determined that the interrupt signal is applied from the timer 6 (step 106), the electronic control unit 5 stops the operation of the relay 3 so that the relay switch RSW is turned off. The power supply to (8) is cut off and turned off (step 107).

한편 주변조도가 어두워져 조도감지부(4)의 출력이 설정레벨 이하로 낮아지거나 키박스(7)로 부터의 시동키 위치에 따른 출력이 감지될 경우 전자제어 유니트(5)에서 다시 릴레이(3)을 구동하여 릴레이스위치(RSW)를 온상태로 접속시킴으로서 전술한 바와 같은 동작을 반복하게 된다.On the other hand, when the peripheral illuminance becomes dark and the output of the illuminance detection unit 4 becomes lower than the set level or the output according to the position of the ignition key from the key box 7 is detected, the electronic control unit 5 restarts the relay (3). ) To connect the relay switch RSW to the ON state to repeat the above-described operation.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은, 램프가 점등되어 있을 경우 키박스의 시동 상태와 주변의 밝기를 감지하여 시동이 꺼진상태 또는 주변이 밝은 낮일 경우 일정시간 후에 램프가 자동 차단되도록 하여 운전자의 착오로 인해 램프를 소등시키지 않고 하차할 경우 배터리의 방전을 방지할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.As described above, the present invention detects the starting state of the key box and the brightness of the surroundings when the lamp is turned on so that the lamp is automatically cut off after a certain time when the starting is turned off or the surroundings are bright. If you get off without turning off the lamp to provide an effect that can prevent the discharge of the battery.

Claims

In the lamp lighting apparatus of a vehicle for supplying the power of the battery 1 to the lamp 8 by the operation of the light switch 2, the illuminance sensing unit for sensing the ambient brightness from the outside of the vehicle and outputs a predetermined signal proportional thereto (4), a key box (7) for outputting a predetermined signal depending on whether the vehicle starting key is located at the driving off position (I), the power supply position (II), and the starting on position (III), and the illuminance detecting unit (4). And an interrupt signal at a predetermined time which is enabled by the control signal of the electronic control unit 5 and the electronic control unit 5 which scans the output signal of the key box 7 and generates a control signal according to a predetermined condition. A power supply of the battery 1, which is connected between the output timer 6 and the lighting switch 2 and the lamp 8 and supplied to the lamp 8 by an output signal of the electronic air unit 5, and Lamp lighting of a vehicle, characterized in that consisting of a relay (3) to cut off Battery discharge breaker