JPH08238928A - Air cleaning device for vehicle - Google Patents

Air cleaning device for vehicle

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Publication number
JPH08238928A
JPH08238928A JP4435595A JP4435595A JPH08238928A JP H08238928 A JPH08238928 A JP H08238928A JP 4435595 A JP4435595 A JP 4435595A JP 4435595 A JP4435595 A JP 4435595A JP H08238928 A JPH08238928 A JP H08238928A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
intake
vehicle
door
outside
Prior art date
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Pending
Application number
JP4435595A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shojiro Yuri
章二郎 百合
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marelli Corp
Original Assignee
Kansei Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kansei Corp filed Critical Kansei Corp
Priority to JP4435595A priority Critical patent/JPH08238928A/en
Publication of JPH08238928A publication Critical patent/JPH08238928A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE: To efficiently aid the ventilation of cabin internal air in the outside air lead-in state of an air conditioner and the circulation of cabin internal air in the internal air circulating state so as to improve cabin internal air cleaning efficiency by synchronizing the blast quantity of an air cleaner and the blast quantity of the air conditioner. CONSTITUTION: When the intake door 7 of an air conditioner 1 is in the outside air lead-in state, an actuator 24 is driven by a controller 23 so as to switch an opening/closing door into an external exhaust direction. The cabin internal air sucked from the intake port 9 of an air cleaner 8 is thereby exhausted outside of a vehicle without passing through a filter 13 so as to smooth air- conditioning. In an internal air circulating state, the air sucked into the air cleaner 8 is passed through the filter unit 13 and sent into a cabin from a discharge port 10 after dust collection and deodorization, but in the case of the fouling degree of air being small at this time, the output of a blast quantity detector 17 is given priority, and in the case of the fouling degree being large, the output of a gas sensor 21 is given priority to control the fan motor 19 of the air cleaner 8.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の車室内空気を
効果的に清浄化するために使用する車両用空気清浄装置
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle air cleaning device used for effectively cleaning the air inside a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車に設備されて、車室内の空気を清
浄化するために使用される自動車用空気清浄装置として
は、各種構造のものが公知であるが、本発明に最も近い
公知例として、例えば図1に示す如き構造のものがあ
る。
2. Description of the Related Art As an automobile air purifying apparatus which is installed in an automobile and used to purify the air in the passenger compartment, various structures are known, but as a known example closest to the present invention, For example, there is a structure as shown in FIG.

【0003】つまり図1で示される装置構造について説
明すると、1は車体の運転席前方に設備されている空調
機(エアコン)であって、この空調機1には、外気吸気
口2と内気吸気口3を有しファン4の駆動によって吸引
される外気又は内気は熱交換器5を通過することで適宜
の温度に調整されて、吹出し口6より車室内に送り出さ
れるものである。なお、7は外気導入又は内気循環を切
り替えるためのインテークドアを示す。
That is, the structure of the apparatus shown in FIG. 1 will be described. Reference numeral 1 denotes an air conditioner (air conditioner) installed in front of the driver's seat of the vehicle body. The air conditioner 1 has an outside air intake port 2 and an inside air intake port. The outside air or the inside air which has the port 3 and is sucked by the drive of the fan 4 is adjusted to an appropriate temperature by passing through the heat exchanger 5, and is sent out to the vehicle interior from the outlet 6. Reference numeral 7 denotes an intake door for switching the outside air introduction or the inside air circulation.

【0004】また上記車体における車室内後部(リアパ
ーセルシェルフ)には、空気清浄機8が設備されている
が、この空気清浄機8は、吸気口9と吐気口10を有
し、空気清浄機8内に設備されているファン11を駆動
することで吸気口9から吸入された室内空気は、ダクト
12及びフイルタユニット13を経て集塵脱臭され、吐
気口10より車室内へ送風(循環)される構造である。
An air purifier 8 is installed at a rear portion (rear parcel shelf) of the vehicle body in the vehicle body. The air purifier 8 has an intake port 9 and an exhaust port 10, and is an air purifier. The indoor air sucked from the intake port 9 by driving the fan 11 installed inside 8 is collected and deodorized through the duct 12 and the filter unit 13, and is blown (circulated) from the exhaust port 10 into the vehicle interior. Structure.

【0005】なお14はリアパーセルシェルフ15に設
けられている排気口を示す。
Reference numeral 14 denotes an exhaust port provided in the rear parcel shelf 15.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような空調機1及び空気清浄機8を車体に設備する車両
用空気清浄装置にあっては、例えば図2で示すように空
調機1のインテークドア7を操作して外気導入状態にあ
るときは、その空調機1の吹出し口6から車室内に送り
込まれたエアは、リアパーセルシェルフ15に設けられ
ている排気口14より車室外へ排出されてしまう気流が
生じるために、その気流が空気清浄機8の吐気口10か
ら車室内へ送り込まれる清浄化エアとがぶつかりあう。
従ってその空気清浄機8から吐出されるエアによって、
排気口14から車外へ排出されようとする上記気流が阻
害され、その結果車室内エアの有効な換気が困難である
といった不具合があった。
However, in an air cleaner for a vehicle in which the air conditioner 1 and the air cleaner 8 are installed in the vehicle body as described above, for example, as shown in FIG. When the door 7 is operated to introduce the outside air, the air sent into the passenger compartment from the outlet 6 of the air conditioner 1 is discharged to the outside of the passenger compartment from the exhaust outlet 14 provided in the rear parcel shelf 15. As a result of the generated airflow, the airflow collides with the cleaning air sent into the vehicle interior from the air outlet 10 of the air cleaner 8.
Therefore, by the air discharged from the air cleaner 8,
The airflow that is about to be discharged from the exhaust port 14 to the outside of the vehicle is obstructed, and as a result, it is difficult to effectively ventilate the vehicle interior air.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、かかる従来の
不具合に着目してなされたもので、車載の空調装置が、
外気導入状態にあるときは、空気清浄機によって吸入さ
れた車室内エアを、その空気清浄機内の空気清浄ユニッ
トを通過させることなく車外へ排出するようにして空調
機による車室内換気を有効に行なうことができる車両用
空気清浄装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made by paying attention to such a conventional defect, and an in-vehicle air conditioner is
When the outside air is being introduced, the vehicle interior air taken in by the air purifier is exhausted to the outside of the vehicle without passing through the air purification unit in the air purifier to effectively perform the vehicle interior ventilation by the air conditioner. An object of the present invention is to provide a vehicle air purifying device.

【0008】[0008]

【実施例】以下に本発明を図面に示す実施例に基いて詳
細に説明するが、本実施例の構造と、従来例で説明した
構造との同一部分は、従来例で使用した符号を付してそ
の同一構造部分の構造説明は省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail based on the embodiments shown in the drawings. The same parts as the structure of this embodiment and the structure described in the conventional example are designated by the reference numerals used in the conventional example. Then, the structural description of the same structural part is omitted.

【0009】すなわち図3において、本実施例では、空
調機1に設けられているファン4を駆動するためのファ
ンモータ16には送風量検知器17が設けられている。
さらにインテークドア7にはインテークドア位置検知器
18が接続されている。
That is, referring to FIG. 3, in this embodiment, a fan motor 16 for driving the fan 4 provided in the air conditioner 1 is provided with an air flow rate detector 17.
Further, an intake door position detector 18 is connected to the intake door 7.

【0010】また空気清浄機8に設けられている吸気口
9又はその近傍に、車室内のエアの汚れ度合を検知する
ガスセンサ21を配設し、このガスセンサ21の出力
と、送風量検知器17の出力を受けて空気清浄機のファ
ン11に取付けられているファンモータ19を駆動制御
する送風機制御器20が設けられている。
A gas sensor 21 for detecting the degree of contamination of the air in the vehicle compartment is provided at or near the intake port 9 provided in the air purifier 8. The output of the gas sensor 21 and the air flow rate detector 17 are provided. The blower controller 20 is provided to drive and control the fan motor 19 attached to the fan 11 of the air purifier in response to the output of.

【0011】さらにその空気清浄機8には、吸気口9と
吐気口10とを連通するダクト12と、このダクト12
と車外を連通する排気口25を設け、さらにそのダクト
12におけるファン11とフイルタユニット13との間
に、ファン11からの吐気を、フイルタユニット13方
向へ送風するか又は車外へ排出させるかの送風切り替え
を行なう開閉ドア22を設け、この開閉ドア22にはア
クチュエータ24を具備せしめて、この開閉ドア22
は、アクチュエータ制御器23からの制御信号で切替え
動作される。
Further, the air purifier 8 is provided with a duct 12 which connects an intake port 9 and an exhaust port 10 with each other, and the duct 12
An exhaust port 25 that communicates with the outside of the vehicle is provided, and further, between the fan 11 and the filter unit 13 in the duct 12, blowing air from the fan 11 toward the filter unit 13 or discharging the air outside the vehicle. An opening / closing door 22 for switching is provided, and the opening / closing door 22 is equipped with an actuator 24.
Are switched by a control signal from the actuator controller 23.

【0012】以上が本実施例の構成であるが、次にその
作用について述べると、先ず図4で示すように、空調機
1のインテークドア7が、内気吸気口3を閉塞し、外気
吸気口2を開放する位置(A)にあるときは、外気導入
状態となり、この外気導入状態であることを、インテー
クドア位置検知器18により検出され、この検知出力で
アクチュエータ制御器23は、開閉ドア22のアクチュ
エータ24を動作し、そのドア22を車外排気方向
(C)へ移動制御する。
The structure of this embodiment has been described above. Next, the operation thereof will be described. First, as shown in FIG. 4, the intake door 7 of the air conditioner 1 closes the inside air intake port 3 and the outside air intake port. When it is in the position (A) where 2 is opened, the outside air is introduced, and this intake of the outside air is detected by the intake door position detector 18, and the actuator controller 23 uses the detection output to open / close the door 22. The actuator 24 is operated to control the movement of the door 22 in the vehicle exterior exhaust direction (C).

【0013】従って空気清浄機8の吸気口9よりその空
気清浄機内へ吸入された車室内エアは、フイルタユニッ
ト13を通過させることなく車外へ排気されるので、こ
のときの空調機1の動作で車室内へ送り込まれる空調エ
アは、車室内を通って排気口より車外排気されるので、
車室内の空調が円滑になされるものである。
Therefore, the vehicle interior air sucked into the air purifier through the intake port 9 of the air purifier 8 is exhausted to the outside of the vehicle without passing through the filter unit 13, so that the air conditioner 1 operates at this time. Since the conditioned air sent into the passenger compartment passes through the passenger compartment and is exhausted outside the vehicle through the exhaust port,
Air conditioning in the passenger compartment is smoothly performed.

【0014】また図5で示すように空調機1のインテー
クドア7が外気吸気口2を閉塞する位置(B)にあると
きは、内気循環状態となり、この内気循環状態であるこ
とをインテークドア位置検知器により検出され、この検
知出力でアクチュエータ制御器23はアクチュエータ2
4を動作して、開閉ドア22を内気循環方向(D)へ移
動制御する。
Further, as shown in FIG. 5, when the intake door 7 of the air conditioner 1 is in the position (B) that closes the outside air intake port 2, the inside air circulation state is established, and this inside air circulation state is taken as the intake door position. The actuator controller 23 is detected by the detector, and the actuator controller 23 uses the detected output.
4 is operated to control the movement of the opening / closing door 22 in the inside air circulation direction (D).

【0015】従って吸気口9より空気清浄機8内へ吸い
込まれたエアは、フイルタユニット13内を通過し、集
塵脱臭されて吐気口10から車室内へ送り込まれるので
車室内エアの清浄化が有効になされるものである。
Therefore, the air sucked into the air cleaner 8 through the intake port 9 passes through the inside of the filter unit 13, is deodorized by dust, and is sent into the vehicle interior from the air outlet 10 to clean the air inside the vehicle interior. It is effective.

【0016】さらに本実施例では、空気清浄機8におけ
る吸気口9に、車室内のエアの汚れ度合を検知するガス
センサ21を設けていることから、その空気清浄機8の
動作で、吸気口9を通過するエア汚れ度合が小さいとき
は、空気清浄機8の送風機制御器20は空調機1の送風
量検知器17の出力を優先して、空気清浄機8のファン
モータ19を適宜駆動制御する。
Further, in this embodiment, the gas inlet 21 of the air cleaner 8 is provided with the gas sensor 21 for detecting the degree of contamination of the air in the passenger compartment. When the degree of air pollution passing through the air purifier 8 is small, the blower controller 20 of the air purifier 8 gives priority to the output of the blower amount detector 17 of the air conditioner 1 and appropriately controls the drive of the fan motor 19 of the air purifier 8. .

【0017】また車室内のエアの汚れ度合が大であると
きは、空気清浄機の送風機制御器20は、ガスセンサ2
1の出力を優先して空気清浄機8のファンモータ19の
回転を適宜駆動制御する。
When the degree of contamination of the air in the passenger compartment is large, the blower controller 20 of the air cleaner is operated by the gas sensor 2
The output of 1 is given priority, and the rotation of the fan motor 19 of the air cleaner 8 is appropriately drive-controlled.

【0018】従って空調機1による空調エアは車室内で
循環し、空気清浄機8による清浄化エアは、車室内へ送
風される。
Therefore, the conditioned air from the air conditioner 1 circulates in the passenger compartment, and the cleaning air from the air cleaner 8 is blown into the passenger compartment.

【0019】上記空調機におけるインテークドア7の位
置と、空気清浄機における開閉ドア22の位置及びガス
センサ21による空気汚染度合の検知による送風作用及
び送風量との関係の具体例を表1に示す。
Table 1 shows a specific example of the relationship between the position of the intake door 7 in the air conditioner, the position of the opening / closing door 22 in the air cleaner, and the air blowing action and air blowing amount by detecting the degree of air pollution by the gas sensor 21.

【0020】[0020]

【表1】 [Table 1]

【0021】従って本実施例によれば、空気清浄機8に
よる送風量と、空調機1による送風量とが同期するた
め、空調機1の外気導入状態における車室内エアの換
気、及び内気循環状態における車室内エアの循環を効率
よく助成することができて、車室内空気の清浄化効率を
向上せしめることができると共に空気清浄機の動作を全
自動化することができるので、操作の簡略化が可能であ
る。
Therefore, according to this embodiment, since the amount of air blown by the air purifier 8 and the amount of air blown by the air conditioner 1 are synchronized, the ventilation of the vehicle interior air and the state of circulation of the inside air when the air conditioner 1 introduces the outside air. It is possible to efficiently assist the circulation of the vehicle interior air in the vehicle, improve the efficiency of cleaning the vehicle interior air, and fully automate the operation of the air purifier, so the operation can be simplified. Is.

【0022】また例えば車室内で喫煙した場合であっ
て、空調機1が外気導入状態にあるときは、速やかにタ
バコ煙を車室外へ排出させることができ、また空調機1
が内気循環状態にあるときは、タバコ煙を速やかに集塵
脱臭することができる。
Further, for example, when smoking in the passenger compartment and when the air conditioner 1 is in the outside air introduction state, the cigarette smoke can be promptly discharged to the outside of the passenger compartment, and the air conditioner 1
When the is inside air circulation state, it is possible to quickly collect and deodorize cigarette smoke.

【0023】なお上記空気清浄機8のファン11駆動制
御は表1に示すように、送風量が大小となる2段階制御
してもよいが、これに限られるものではなく、送風量検
知器17の検知度合及びガスセンサ21の検知度合に応
じて多段階制御することができるようにしてもよい。
As shown in Table 1, the drive control of the fan 11 of the air cleaner 8 may be a two-step control in which the air flow rate is large or small, but the invention is not limited to this, and the air flow rate detector 17 is not limited thereto. It may be possible to perform multi-step control according to the detection degree of 1 and the detection degree of the gas sensor 21.

【0024】また空気清浄機8におけるフイルタユニッ
ト13の集塵手段としては、コロナ放電を利用した電気
集塵ユニット、帯電電荷を付与した帯電フイルタ、濾過
フイルタのいづれを用いてもよく、また脱臭手段として
は、活性炭等を使用した物理吸着フイルタ、中和・酸化
・還元反応等を応用した化学脱臭フイルタのいづれを用
いてもよい。また、エアの汚れ度合の検知手段として、
本実施例のガスセンサ21以外に、粉塵検出が可能な光
学センサを用いてもよい。
As the dust collecting means of the filter unit 13 in the air cleaner 8, any one of an electric dust collecting unit utilizing corona discharge, a charging filter provided with a charging charge, and a filtering filter may be used, and the deodorizing means. Either a physical adsorption filter using activated carbon or a chemical deodorizing filter applying neutralization / oxidation / reduction reaction may be used. Also, as a means for detecting the degree of contamination of air,
In addition to the gas sensor 21 of this embodiment, an optical sensor capable of detecting dust may be used.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上のように本発明は、外気吸気口2、
内気吸気口3、これら双方の吸気口を開閉するインテー
クドア7、及びファンモータ16を有している空調機1
と、吸気口9、吐気口10、及びこの吸気口9と吐気口
10とを連通するダクト12内にファン11、フイルタ
ユニット13を配設した空気清浄機8を有する車両用空
気清浄装置において、上記ファン11の吐気側に上記ダ
クト12と車室外と連通させる排気口25を形成し、ま
た前記ファン11の回転により導出されるエアを前記吐
気口10側または排気口25側に切りかえ送風するため
の開閉ドア22及びこの開閉ドア22を動作させるアク
チュエータ24を設け、さらに前記空調機1のインテー
クドア7の位置を検出するインテークドア位置検知器1
8と、このインテークドア位置検知器18からの出力
で、前記アクチュエータ24を駆動するアクチュエータ
制御器23と、前記吸気口9内又はその近傍に、車室内
エアの汚れ度合を検知するガスセンサ21と、前記ファ
ンモータ16による送風量を検知する送風量検知器17
と、この送風量検知器17からの出力と、前記ガスセン
サ21からの出力で、前記ファン11を駆動する送風機
制御器20を具備せしめた車両用空気清浄装置であるか
ら、これによれば、空気清浄機8による送風量と、空調
機1による送風量とが同期するため、空調機1の外気導
入状態における車室内エアの換気、及び内気循環状態に
おける車室内エアの循環を効率よく助成することができ
て、車室内空気の清浄化効率を向上せしめることができ
ると共に空気清浄機の動作を全自動化することができる
ので、操作の簡略化が可能である。
As described above, according to the present invention, the outside air intake port 2,
An air conditioner 1 having an inside air intake port 3, an intake door 7 for opening and closing both intake ports, and a fan motor 16.
And an air purifier 8 having an air inlet 9, an air outlet 10, and an air cleaner 8 having a fan 11 and a filter unit 13 in a duct 12 that connects the air inlet 9 and the air outlet 10. An exhaust port 25 is formed on the discharge side of the fan 11 so as to communicate with the duct 12 and the outside of the vehicle compartment, and the air drawn out by the rotation of the fan 11 is switched to the discharge port 10 side or the exhaust port 25 side to blow the air. An intake door position detector 1 for detecting the position of the intake door 7 of the air conditioner 1 is provided with an opening / closing door 22 and an actuator 24 for operating the opening / closing door 22.
8, an output from the intake door position detector 18, an actuator controller 23 for driving the actuator 24, and a gas sensor 21 for detecting the degree of contamination of vehicle interior air in or near the intake port 9, Air flow rate detector 17 for detecting the air flow rate by the fan motor 16
And the output from the air flow rate detector 17 and the output from the gas sensor 21, the air blower controller 20 for driving the fan 11 is provided. Since the amount of air blown by the purifier 8 and the amount of air blown by the air conditioner 1 are synchronized, efficient ventilation of vehicle interior air when the outside air is introduced into the air conditioner 1 and circulation of vehicle interior air when the air conditioner 1 is in circulation are provided. As a result, the efficiency of cleaning the air in the passenger compartment can be improved, and the operation of the air cleaner can be fully automated, so that the operation can be simplified.

【0026】また例えば車室内で喫煙した場合であっ
て、空調機1が外気導入状態にあるときは、速やかにタ
バコ煙を車室外へ排出させることができ、また空調機1
が内気循環状態にあるときは、タバコ煙を速やかに集塵
脱臭することができるといった効果が得られる。
Further, for example, when smoking in the passenger compartment and when the air conditioner 1 is in the outside air introduction state, the cigarette smoke can be promptly discharged to the outside of the passenger compartment, and the air conditioner 1
When the is in the internal air circulation state, it is possible to obtain the effect of quickly collecting and deodorizing cigarette smoke.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】従来例を示した構造説明図。FIG. 1 is a structural explanatory view showing a conventional example.

【図2】従来例の作用説明図。FIG. 2 is an explanatory view of the operation of a conventional example.

【図3】本発明実施例の車両用空気清浄装置を示した構
造説明図。
FIG. 3 is a structural explanatory view showing an air cleaning device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

【図4】本発明実施例の車両用空気清浄装置を示した作
用説明図。
FIG. 4 is an operation explanatory view showing the vehicle air cleaning device of the embodiment of the present invention.

【図5】本発明実施例の車両用空気清浄装置を示した他
の作用説明図。
FIG. 5 is another operational explanatory view showing the vehicle air cleaning device of the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…空調機 2…外気吸気口 3…内気吸気口 4…ファン 5…熱交換器 6…吹出し口 7…インテークドア 8…空気清浄機 9…吸気口 10…吐気口 11…ファン 12…ダクト 13…フイルタユニット 14…排気口 15…リアパーセルシェルフ 16…ファンモータ 17…送風量検知器 18…インテークド
ア位置検知器 19…ファンモータ 20…送風機制御器 21…ガスセンサ 22…開閉ドア 23…アクチュエータ制御器 24…アクチュエー
タ 25…排気口
1 ... Air conditioner 2 ... Outside air intake port 3 ... Inside air intake port 4 ... Fan 5 ... Heat exchanger 6 ... Outlet port 7 ... Intake door 8 ... Air purifier 9 ... Intake port 10 ... Exhaust port 11 ... Fan 12 ... Duct 13 ... Filter unit 14 ... Exhaust port 15 ... Rear parcel shelf 16 ... Fan motor 17 ... Blower amount detector 18 ... Intake door position detector 19 ... Fan motor 20 ... Blower controller 21 ... Gas sensor 22 ... Opening door 23 ... Actuator controller 24 ... Actuator 25 ... Exhaust port

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 外気吸気口(2)、内気吸気口(3)、
これら双方の吸気口を開閉するインテークドア(7)、
及びファンモータ(16)を有している空調機(1)
と、吸気口(9)、吐気口(10)、及びこの吸気口
(9)と吐気口(10)とを連通するダクト(12)内
にファン(11)、フイルタユニット(13)を配設し
た空気清浄機(8)を有する車両用空気清浄装置におい
て、上記ファン(11)の吐気側に上記ダクト(12)
と車室外と連通させる排気口(25)を形成し、また前
記ファン(11)の回転により導出されるエアを前記吐
気口(10)側または排気口(25)側に切りかえ送風
するための開閉ドア(22)及びこの開閉ドア(22)
を動作させるアクチュエータ(24)を設け、さらに前
記空調機(1)のインテークドア(7)の位置を検出す
るインテークドア位置検知器(18)と、このインテー
クドア位置検知器(18)からの出力で、前記アクチュ
エータ(24)を駆動するアクチュエータ制御器(2
3)と、前記吸気口(9)内又はその近傍に、車室内エ
アの汚れ度合を検知するガスセンサ(21)と、前記フ
ァンモータ(16)による送風量を検知する送風量検知
器(17)と、この送風量検知器(17)からの出力
と、前記ガスセンサ(21)からの出力で、前記ファン
(11)を駆動する送風機制御器(20)を具備せしめ
ていることを特徴とする車両用空気清浄装置。
1. An outside air intake port (2), an inside air intake port (3),
An intake door (7) that opens and closes both of these intake ports,
And air conditioner (1) having a fan motor (16)
And an intake port (9), an exhaust port (10), and a fan (11) and a filter unit (13) in a duct (12) connecting the intake port (9) and the exhaust port (10). In a vehicle air cleaning device having the above air cleaner (8), the duct (12) is provided on the discharge side of the fan (11).
An opening / closing for forming an exhaust port (25) communicating with the outside of the vehicle, and for switching the air drawn by the rotation of the fan (11) to the exhaust port (10) side or the exhaust port (25) side Door (22) and opening / closing door (22)
An actuator (24) for operating the air conditioner, and further, an intake door position detector (18) for detecting the position of the intake door (7) of the air conditioner (1), and an output from the intake door position detector (18) Then, an actuator controller (2 that drives the actuator (24)
3), a gas sensor (21) for detecting the degree of contamination of vehicle interior air in or near the intake port (9), and an air flow rate detector (17) for detecting the air flow rate by the fan motor (16). And a blower controller (20) for driving the fan (11) with an output from the air flow rate detector (17) and an output from the gas sensor (21). Air cleaning device.
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