JPH04358940A - グリル電源制御システム - Google Patents

グリル電源制御システム

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JPH04358940A
JPH04358940A JP3174286A JP17428691A JPH04358940A JP H04358940 A JPH04358940 A JP H04358940A JP 3174286 A JP3174286 A JP 3174286A JP 17428691 A JP17428691 A JP 17428691A JP H04358940 A JPH04358940 A JP H04358940A
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JP
Japan
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grill
grille
microcomputer
control system
board
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Application number
JP3174286A
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English (en)
Inventor
Akira Hayama
端山　朗
Tsutomu Nishisaka
西坂　努
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Pioneer Corp
Original Assignee
Pioneer Electronic Corp
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
    • H04B1/06—Receivers
    • H04B1/16—Circuits
    • H04B1/1607—Supply circuits

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、カーステレオ装置等の
グリルデタッチタイプの車載用機器におけるグリル電源
制御システムに係るものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、カセットテープ及びコンパクトデ
ィスク等の記録媒体を再生する機能を備えたカーステレ
オ装置等の車載用機器が普及しているが、これらの機器
の高級志向の高まりに伴い、盗難等の被害が増加しつつ
ある。このため、車両のダッシュボード等の据え付け位
置から機器本体を取り外すことのできるクイックリリー
スタイプの車載用機器や、機器を機器本体とその前面部
に着脱自在に設けられたグリルとから構成したデタッチ
タイプの車載用機器がある。
【０００３】このようなデタッチタイプの車載用機器の
一例として、図４に示すようなカーステレオ装置１が知
られている。同図に示すカーステレオ装置１は、カース
テレオ装置本体４とこれに着脱自在に設けられたグリル
２とから構成されている。カーステレオ装置本体４の前
面側には、枠３が設けられており、この枠３内には、カ
セット挿入孔５、開閉蓋６等が設けられている。一方、
グリル２の前面側には、カセット挿入口７、各種操作ボ
タン８，８，・・・が設けられている。また枠３内には
、グリル２の背面に設けられている複数の端子（図示省
略）が接続される端子群９が設けられている。
【０００４】カセットテープの再生を行う場合には、グ
リル２のカセット挿入口７を通してカーステレオ装置本
体４側のカセット挿入孔５内にカセットテープを押し込
むと、カーステレオ装置本体４内のローディング機構が
作動してカセットテープを再生位置まで搬送し、カセッ
トテープの再生が行われる。
【０００５】一方、グリル２をカーステレオ装置本体４
の枠３から取り外す場合には、グリル２の一端部をカー
ステレオ装置本体４側に押し付けると、内蔵されたプッ
シュ−プッシュ機構により、グリル２が枠３から押し出
される。このようにして、押し出されたグリル２を取り
外すことにより、携帯することができる。このように、
車両から離れる場合にグリル２を取り外して携帯すると
、グリル２が存在しないため、一見したところカーステ
レオ装置の存在を認識することが困難となり、カーステ
レオ装置の盗難を防止することができる。
【０００６】ところで、上述したようなカーステレオ装
置にあっては、カーステレオ装置本体４の枠３内にグリ
ル２が装着されると、グリル２側の端子群（図示せず）
がカーステレオ本体４側の端子群９に接続される。そし
て、これら端子群の中の所定の端子が接続されることに
より、グリル２の装着が検知されると、カーステレオ装
置本体４側の電源からグリル２側に端子群の中の所定の
端子を介してバッテリからの電力が供給される。
【０００７】このようなカーステレオ装置は、部品共通
化の観点から各々の製造者の規格に基づきその外形寸法
が定められている。そのため、カーステレオ装置本体４
に着脱自在とされるグリル２においては、別機種のもの
であってもその外形寸法が同一であることがある。した
がって、同一車両に複数の同一形状のカーステレオ装置
本体４を装着した場合あるいは、複数の車両に同一形状
のカーステレオ装置本体４を装着した場合には、グリル
２を他の機種のカーステレオ装置本体４に誤って装着す
ることがある。このように、カーステレオ装置本体４に
誤って他の機種のグリル２が装着されると、本来接続さ
れてはならない端子が接続されることにより不要の電流
が流れ、カーステレオ装置本体４あるいはグリル２の電
子部品が破壊されたり、また、端子群の配列の相違によ
ってカーステレオ装置が誤動作してしまうことがある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
事情に対処してなされたもので、デタッチタイプのグリ
ルの誤装着により電子部品が破壊されたりあるいは車載
用機器が誤動作することを防止することのできるグリル
電源制御システムを提供することを課題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本願においては上記課題
を達成するために、本願においては「機器本体に対して
着脱自在であるグリルにバッテリからの電力を供給する
グリル電源制御システムであって、グリル電源制御シス
テムは機器本体に内蔵される本体基板とグリルに内蔵さ
れるグリル基板からなり、グリル基板は操作部と表示部
と識別情報を内蔵したマイクロコンピュータとを有し、
本体基板はグリル装着検知手段とグリル基板への電力供
給手段とマイクロコンピュータとを有し、マイクロコン
ピュータはグリル装着検知手段がグリル部の装着を検知
したときに識別情報を取り込んで正規のものであるか否
かを判別する識別情報判別手段と、識別情報判別手段に
よって識別情報が正規のものであると判別された場合に
電力供給手段によりグリルに対して電力の供給を行うこ
とを特徴とするグリル電源制御システム」であることを
構成とする発明を提供する。
【００１０】
【作用】本発明のグリル電源制御システムでは、グリル
装着検知手段によってグリルの装着が検知されると、識
別情報判別手段がグリルの識別情報（ＩＤコード）を取
り込んで正規のグリルであるか否かを判別する。その結
果、装着されたグリルが正規のものであると判別された
場合にのみ、電力供給制御手段によりバッテリから電力
が供給され、正規のグリルでないと判別された場合には
、電力供給制御手段によるバッテリからの電力供給が行
われない。
【００１１】
【実施例】以下、図面に基づき、本発明の実施例を説明
するが、本発明に係る実施例の外観は図４に示す従来の
ものと同一であるから、この実施例の説明において外観
に関する説明は省略する。
【００１２】図１は、本発明のグリル電源制御システム
の一実施例を示すものである。同図に示すように、グリ
ル電源制御システムは、グリル基板２０及び本体基板４
０から構成されている。
【００１３】グリル基板２０には、マイクロコンピュー
タ３３と、操作キー８からなる操作部３９と、ＬＣＤパ
ネル等の表示装置３６及び表示ドライバ３７からなる表
示部と、グリル基板２０と本体基板４０とを接続する端
子２１〜３０とが設けられている。端子２１と２２には
パイロットランプ３１及びグリル照明用ランプ３２が接
続され、端子２３と２４にはマイクロコンピュータ３３
が接続され、端子２５〜２８には表示ドライバ３７が、
端子２９と３０とはグリルの離脱を検出するため端子と
して短絡されている。
【００１４】また、マイクロコンピュータ３３には、グ
リルの各操作キー８，８，・・・に対応した位置データ
に基づきキーコードを出力するキーコード出力部３４及
び予め設定されたグリルを識別させるためのＩＤコード
を格納しているＩＤコード格納部３５が備えられている
。なお、３８はマイクロコンピュータ３３をリセットす
るリセット回路である。
【００１５】本体基板４０には、マイクロコンピュータ
５３と、アクセサリスイッチに接続されスイッチングト
ランジスタ５１及びスイッチングトランジスタ５２とか
らなる電力供給制御手段と、バッテリに接続されたマイ
クロコンピュータ用電圧レギュレータ６０と、グリル基
板マイクロコンピュータ用スイッチングトランジスタ５
９が設けられている。
【００１６】また、本体基板４０にはグリル基板に設け
られた端子２１〜３０に各々対応する端子４１〜５０が
設けられており、端子４１にはスイッチングトランジス
タ５１のコレクタが、端子４４にはスイッチングトラン
ジスタ５９のコレクタが、端子４５〜４８には表示制御
部５８が、各々接続されている。
【００１７】なお、図中符号６０は、バッテリからのバ
ックアップラインを介して供給される電圧を５Ｖにして
供給するためのレギュレータ、６１はマイクロコンピュ
ータ５３の動作をリセットするためのリセット回路をそ
れぞれ示している。また、端子４９，５０は、グリル基
板２０側の端子２９，３０に接続されるものであり、こ
れらの端子が接続されると基準電源ＶＤＤの電圧降下が
発生し、これによりグリルの装着が検知される。
【００１８】マイクロコンピュータ５３には、端子４３
を介して得られるキーコードを判別するためのキーコー
ド判別部５５及びＩＤコードを判別するためのＩＤコー
ド判別部５６が具えられており、更にキーコード判別部
５５及びＩＤコード判別部５６の判別結果に基づいて、
電源制御部５４、端子４４に接続されているトランジス
タ５９、端子４５〜４８に接続されている表示制御部５
８及びタイマ６２の動作を制御するメイン制御部５７が
備えられている。
【００１９】続いて、このような構成のグリル電源制御
システムの動作を、図２及び図３を用いて説明する。ま
ず、イグニッションキーがオフの状態においては、バッ
クアップライン及びレギュレータ６０を介してバッテリ
からマイクロコンピュータ５３に５Ｖの電圧が供給され
ている。この状態において、図３（ａ）に示すように、
イグニッションスイッチのアクセサリスイッチ（Ａｃｃ
．）がオンされた場合であっても、マイクロコンピュー
タ５３のメイン制御部５７は、トランジスタ５９をオフ
としている。また、メイン制御部５７は、電源制御部５
４を介してトランジスタ５２をオフすることにより、ト
ランジスタ５１をオフとしている。更に、メイン制御部
５７は、グリル基板２０側のリセット回路３８に対して
の後述するリセット回数ｎを初期状態である０としてい
る［ステップ２０１］。
【００２０】次いで、グリルがカーステレオ本体に装着
されると［ステップ２０２］、グリル基板２０の端子２
９，３０が本体基板４０の端子４９，５０に接続される
。これにより、基準電源ＶＤＤの電圧が図３（ｂ）に示
すように立ち下がるため、メイン制御部５７はその電圧
の立ち下がりによりグリルの装着を検知する。
【００２１】グリルの装着が検知されると、メイン制御
部５７はトランジスタ５９のベースに制御電圧を供給し
てトランジスタ５９をオンさせる。これにより、レギュ
レータ６０からの５Ｖの電圧が端子４４及び２４を介し
てグリル基板２０のマイクロコンピュータ３３側に供給
される［ステップ２０３］。これと同時に、メイン制御
部５７はタイマ６２にタイムのカウントアップを開始さ
せる［ステップ２０４］。
【００２２】メイン制御部５７は、タイマ６２のタイム
カウントに基づき、図３（ｃ）に示すように、２００ｍ
ｓの期間においてはトランジスタ５９をオンさせ、１０
ｍｓの期間はトランジスタ５９をオフさせる。したがっ
て、［ステップ２０５］におけるタイムオーバーは、２
００ｍｓをもって判断されるため、タイムオーバーとな
った場合には、リセット回数ｎのカウントアップが開始
される［ステップ２０９］。
【００２３】次いで、グリルのＩＤコードの受付けが開
始され［ステップ２０６］、マイクロコンピュータ３３
のＩＤ格納部３５からＩＤコードが端子２３及び４３を
介してマイクロコンピュータ５３側に出力されると、Ｉ
Ｄコード判別部５６がＩＤコードを判別する［ステップ
２０８］。ＩＤコード判別部５６によってＩＤコードが
適合すると判別された場合には、メイン制御部５７が電
源制御部５４に制御信号を送出する。ここで、図３（ｄ
）は、リセット回数ｎ＝３のときにＩＤコード信号が送
出された状態を示すものである。
【００２４】これにより、電源制御部５４は、トランジ
スタ５２を介してトランジスタ５１をオンさせると［ス
テップ２１１］、バッテリからの電力がトランジスタ５
１及び端子４１，２１を介してパイロットランプ３１及
びグリル照明ランプ３９に供給される。パイロットラン
プ３１及びグリル照明ランプ３９への電力の供給が行わ
れると、マイクロコンピュータ５３側は、グリルの各種
操作キーのキーコード受付けのスタンバイ状態とされる
［ステップ２１２］。
【００２５】一方、［ステップ２０８］において、ＩＤ
コードが適合しないと判別された場合あるいは、［ステ
ップ２０９］においてリセット回数が６回を越えた場合
にはエラー処理に移る。このエラー処理においては、ト
ランジスタ５９をオフしてマイクロコンピュータ３２の
電源を切り［ステップ２１３］、グリル２が離脱される
のを待ち、グリル２が離脱されると［ステップ２１４］
、初期状態に戻る。
【００２６】このように、本実施例では、グリルが装着
されるとグリル基板２０側のＩＤコード格納部３５に格
納されているＩＤコードが正規のものであるか否かが、
本体基板４０側のマイクロコンピュータ５３のＩＤコー
ド判別部５６によって判別される。そして、ＩＤコード
が正規のものであると判別された場合には、メイン制御
部５７が電源制御部５４及びトランジスタ５２を介して
トランジスタ５１をオンさせることにより、バッテリか
らの電力がパイロットランプ３１及びグリル照明ランプ
３９に供給される。
【００２７】したがって、カーステレオ本体に対応しな
いグリルが誤って装着された場合であっても、グリルへ
の過電流の流入が阻止されるため、グリルの電子部品等
が破壊されされたり、誤動作するおそれがなくなる。ま
た、別機種のグリルの端子群の配列の相違等によってカ
ーステレオ本体側の端子群に短絡が生じた場合であって
も、バッテリからの電力の供給経路が遮断されているた
め、カーステレオ本体側の電子部品等が破壊されたり、
誤動作するおそれもなくなる。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のグリル電
源制御システムによれば、適合しないグリルが誤装着さ
れた場合、電力供給制御手段によるバッテリからの電力
の供給を行わないようにしたので、デタッチタイプのグ
リルの誤装着による過電流によっての電子部品の破壊を
防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のグリル電源制御システムの一実施例図
。
【図２】図１のグリル電源制御システムの動作を説明す
るフローチャート。
【図３】図１のグリル電源制御システムの動作を説明す
るタイミングチャート。
【図４】従来のカーステレオの一例を示す斜視図。
【符号の説明】
２０　　グリル基板 ４０　　本体基板 ２１〜３０，４１〜５０　　端子 ３１　　パイロットランプ ３２　　グリル照明ランプ ３３，５３　　マイクロコンピュータ ３４　　キーコード出力部 ３５　　ＩＤコード格納部 ３６　　表示パネル ５１，５９　　スイッチングトランジスタ５４　　電源
制御部 ５５　　キーコード判別部 ５６　　ＩＤコード判別部 ５７　　メイン制御部 ５８　　表示制御部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　機器本体に対して着脱自在であるグリ
    ルにバッテリからの電力を供給するグリル電源制御シス
    テムであって、該グリル電源制御システムは機器本体に
    内蔵される本体基板とグリルに内蔵されるグリル基板か
    らなり、該グリル基板は操作部と表示部と識別情報を内
    蔵したマイクロコンピュータとを有し、前記本体基板は
    グリル装着検知手段とグリル基板への電力供給手段とマ
    イクロコンピュータとを有し、該マイクロコンピュータ
    は前記グリル装着検知手段がグリル部の装着を検知した
    ときに前記識別情報を取り込んで正規のものであるか否
    かを判別する識別情報判別手段と、該識別情報判別手段
    によって前記識別情報が正規のものであると判別された
    場合に前記電力供給手段によりグリルに対して電力の供
    給を行うことを特徴とするグリル電源制御システム。
JP3174286A 1991-05-31 1991-05-31 グリル電源制御システム Pending JPH04358940A (ja)

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JP3174286A JPH04358940A (ja) 1991-05-31 1991-05-31 グリル電源制御システム
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