JP4981833B2

JP4981833B2 - 車両用表示装置

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Publication number: JP4981833B2
Application number: JP2009053973A
Authority: JP
Inventors: 三樹加藤; 行英柴田; 智行宮垣
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Filing date: 2009-03-06
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Description

本発明は、液晶パネルを備えた車両用表示装置に関する。

従来、車両において画像を表示する液晶パネルを光源により照明するようにした車両用表示装置の一種として、液晶パネルの画素の階調値又は光源の発光輝度を可変にしたものが知られている（例えば特許文献１，２参照）。この種の車両用表示装置では、例えば外光照度が低い夜間等に画素の階調値又は光源の発光輝度を低下させて液晶パネルの表示画像の明るさを抑えることにより、当該表示画像を見易くしている。

特開２００４−２８４５０８号公報特開２００６−２５８７８３号公報

さて、上述した種の車両用表示装置では、画素の階調値又は光源の発光輝度を低下させると、液晶パネルの表示画像全体の明るさが抑えられてしまう。ここで、車両の状態値を表示するメータ画像については、明るさを抑えることにより状態値の視認性を高めることができる。しかし、車両の外界状況に対して注意を喚起するために当該外界を撮影して得られる外界画像や、車両の異常に対して注意を喚起するために当該異常を警告する警告画像等、ある程度の明るさが必要な画像については、明るさが抑えられると、画像本来の表示目的を達成し得なくなるおそれがある。

本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、表示目的の異なる複数画像を、それぞれの目的に応じて適切に表示する車両用表示装置を提供することにある。

請求項１，３に記載の発明によると、車両において画像を表示する液晶パネルと、発光により液晶パネルを照明する照明手段と、車両の乗員からの入力を受ける入力手段と、液晶パネル及び照明手段を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置において、液晶パネルは、車両の状態値を指示するためのメータ画像を表示するメータ表示画素と、乗員に注意を喚起するための注意画像を表示する注意表示画素とを有し、照明手段は、メータ表示画素を照明するために発光するメータ表示光源と、注意表示画素を照明するために発光する注意表示光源とを有し、入力手段は、メータ画像及び注意画像を含む画像の明るさを調整するための調整値を入力として受け、制御手段は、メータ表示光源の発光輝度であるメータ表示光源輝度よりも、注意表示光源の発光輝度である注意表示光源輝度が大きくなるように、メータ画像及び注意画像を同時に表示させるときのメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度を調整値に応じて変化させることを特徴とする。

かかる発明では、車両の状態値を指示するためのメータ画像を表示するメータ表示画素及び乗員に注意を喚起するための注意画像を表示する注意表示画素について、それらの照明のために発光するメータ表示光源及び注意表示光源の発光輝度が乗員からの入力調整値に応じて共に変化する。これによれば、メータ表示画素及び注意表示画素の表示画像としして同時に表示されるメータ画像及び注意画像の明るさが共に調整されることになるが、このときメータ表示光源の発光輝度であるメータ表示光源輝度よりも注意表示光源の発光輝度である注意表示光源輝度が大きくされることによって、メータ画像に対する注意画像の相対的な明るさを高めることができる。したがって、メータ画像については、調整値に応じて明るさを十分に抑ことで視認性を高めることができ、また注意画像については、調整値に応じて明るさを抑えつつも、注意喚起という目的を達成し得る程度の明るさを確保することができる。以上より、表示目的の異なるメータ画像及び注意画像を、それぞれの目的に応じて適切に表示させることができる。

請求項１，３に記載の発明によると、制御手段は、メータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度の調整値に対する相関を表す相関情報を記憶する相関情報記憶部と、相関情報記憶部に記憶の相関情報に従ってメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度を調整する光源輝度調整部とを有する。これによれば、相関情報記憶部に記憶させる相関情報を換えるだけで、仕様に適した変化態様をメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度について容易に実現することができるので、車両用表示装置の汎用性を高めることができる。

請求項１に記載の発明によると、相関情報は、調整値の変化に対してメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度が同一輝度から、メータ表示光源輝度よりも注意表示光源輝度が大きくなるように減少する相関を表す。これによれば、メータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度を同一輝度から相関情報に従って減少させることで、メータ画像に対する注意画像の相対的な明るさを乗員の入力調整値に応じて正確に高めることができる。したがって、メータ画像及び注意画像について、それぞれの目的に応じた適切表示が可能となる範囲で、それぞれの明るさを乗員の嗜好に合致させることができるのである。

請求項２に記載の発明によると、相関情報は、調整値の変化に対してメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度が同一輝度から線形減少し且つメータ表示光源輝度の線形減少率よりも注意表示光源輝度の線形減少率が小さい相関を表す。これによれば、メータ画像に対する注意画像の相対的な明るさを、乗員の入力調整値に応じて確実に高めることができる。しかも、相関情報に従って入力調整値を線形変換するだけで、メータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度の調整が可能となるので、それら光源輝度の調整処理を簡素化することができる。

請求項３に記載の発明によると、相関情報は、調整値の変化に対してメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度が各々の基準輝度から、メータ表示光源輝度よりも注意表示光源輝度が大きくなるように減少するのに伴ってメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度の差が増大する相関を表し、注意表示光源輝度の基準輝度は、メータ表示光源輝度の基準輝度よりも大きい。これによれば、メータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度を各々の基準輝度から相関情報に従って減少させることで、メータ画像に対する注意画像の相対的な明るさを乗員の入力調整値に応じて正確に高めることができる。したがって、メータ画像及び注意画像について、それぞれの目的に応じた適切表示が可能となる範囲で、それぞれの明るさを乗員の嗜好に合致させることができるのである。

請求項４に記載の発明によると、相関情報は、調整値の変化に対してメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度が各々の基準輝度から線形減少し且つメータ表示光源輝度の線形減少率よりも注意表示光源輝度の線形減少率が小さい相関を表す。これによれば、メータ画像に対する注意画像の相対的な明るさを、乗員の入力調整値に応じて確実に高めることができる。しかも、相関情報に従って入力調整値を線形変換するだけで、メータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度の調整が可能となるので、それら光源輝度の調整処理を簡素化することができる。

請求項５に記載の発明によると、入力手段は、注意画像の表示の許否を入力として受け、制御手段は、車両の外界を撮影して外界画像を取得する撮像部と、当該入力により注意画像の表示が許可されている場合に、撮像部により取得された外界画像を注意画像として、注意表示光源輝度を調整する光源輝度調整部とを有する。これによれば、注意画像として車両の外界を撮影して得られる外界画像について、その表示が乗員によって許可されている場合には、メータ画像に対する相対的な明るさが高められる範囲で、入力調整値に応じた明るさに変化させることができる。したがって、外界状況に対して注意を喚起するという外界画像の表示目的を損なうことなく、当該外界画像の明るさを調整可能となる。

請求項６に記載の発明によると、制御手段は、車両の異常を検出する異常検出部と異常を警告する警告画像を記憶する画像記憶部と、異常検出部により異常が検出された場合に、画像記憶部に記憶の警告画像を注意画像として、注意表示光源輝度を調整する光源輝度調整部とを有する。これによれば、注意画像として車両の異常を警告する警告画像について、その警告対象の異常が検出された場合には、メータ画像に対する相対的な明るさが高められる範囲で、入力調整値に応じた明るさに変化させることができる。したがって、異常に対して注意を喚起するという警告画像の表示目的を損なうことなく、当該外界画像の明るさを調整可能となる。

請求項７に記載の発明によると、制御手段は、メータ表示画素の設定階調値に対するメータ表示画素の階調値の比率をメータ表示階調比率とすると共に、注意表示画素の設定階調値に対する注意表示画素の階調値の比率を注意表示階調比率として、調整値の変化に対してメータ表示階調比率及び注意表示階調比率を互いに同一の一定比率に保持する。これによれば、メータ画像及び注意画像の明るさは、それぞれ実質的にメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度に依存することとなる。したがって、注意表示光源輝度をメータ表示光源輝度よりも大きくすることにより、注意画像のメータ画像に対する相対的な明るさを確実に高めることができるのである。

請求項８に記載の発明によると、制御手段は、調整値の変化に対してメータ表示画素の階調値及び注意表示画素の階調値を互いに同一の一定値に保持する。これによれば、メータ画像及び注意画像の明るさは、それぞれ実質的にメータ表示光源輝度及び注意表示光源輝度に依存することとなる。したがって、注意表示光源輝度をメータ表示光源輝度よりも大きくすることにより、注意画像のメータ画像に対する相対的な明るさを確実に高めることができるのである。

本発明の第一実施形態による第一及び第二画素領域の階調比率について説明するための模式図である。本発明の第一実施形態による車両用表示装置の概略構成を示す図であって、図３のII−II線断面図である。本発明の第一実施形態による車両用表示装置の概略構成を示す正面図である。本発明の第一実施形態による車両用表示装置の電気回路構成を示すブロック図である。本発明の第一実施形態による第一及び第二相関情報について説明するための模式図である。本発明の第一実施形態によるバックライトの発光輝度について説明するための模式図である。本発明の第一実施形態によるメータ画像及び外界画像の明るさについて説明するための模式図である。本発明の第一実施形態による制御フローを示すフローチャートである。本発明の第一実施形態の画素階調比率について例示説明するための模式図である。本発明の第二実施形態による車両用表示装置の電気回路構成を示すブロック図である。本発明の第二実施形態による第一及び第二相関情報について説明するための模式図である。本発明の第二実施形態による第一及び第二画素領域の階調比率について説明するための模式図である。本発明の第二実施形態による第一及び第二光源の発光輝度について説明するための模式図である。本発明の第二実施形態によるメータ画像及び外界画像の明るさについて説明するための模式図である。本発明の第二実施形態による制御フローを示すフローチャートである。本発明の第三実施形態による第一及び第二相関情報について説明するための模式図である。本発明の第三実施形態による第一及び第二画素領域の階調比率について説明するための模式図である。本発明の第四実施形態による第一及び第二相関情報について説明するための模式図である。本発明の第四実施形態による第一及び第二画素領域の階調比率について説明するための模式図である。本発明の第五実施形態による車両用表示装置の概略構成を示す正面図である。本発明の第五実施形態による車両用表示装置の電気回路構成を示すブロック図である。本発明の第五実施形態によるバックライトの発光輝度について説明するための模式図である。本発明の第五実施形態による第一及び第二画素領域の階調比率について説明するための模式図である。本発明の第五実施形態によるメータ画像及び警告画像について説明するための模式図である。本発明の第五実施形態による制御フローを示すフローチャートである。本発明の第六実施形態による車両用表示装置の電気回路構成を示すブロック図である。本発明の第六実施形態による第一及び第二相関情報について説明するための模式図である。本発明の第六実施形態による第一及び第二画素領域の階調比率について説明するための模式図である。本発明の第六実施形態による第一及び第二光源の発光輝度について説明するための模式図である。本発明の第六実施形態によるメータ画像及び警告画像について説明するための模式図である。本発明の第六実施形態による制御フローを示すフローチャートである。本発明の第七及び第八実施形態の画素階調値について例示説明するための模式図である。本発明の第七実施形態による第一及び第二画素領域の階調値について説明するための模式図である。本発明の第七実施形態による第一及び第二光源の発光輝度について説明するための模式図である。本発明の第七実施形態によるメータ画像及び外界画像の明るさについて説明するための模式図である。本発明の第七実施形態による制御フローを示すフローチャートである。本発明の第八実施形態による第一及び第二画素領域の階調値について説明するための模式図である。本発明の第八実施形態による第一及び第二光源の発光輝度について説明するための模式図である。本発明の第八実施形態によるメータ画像及び警告画像について説明するための模式図である。本発明の第八実施形態による制御フローを示すフローチャートである。

以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。

（第一実施形態）
図２，３は、本発明の第一実施形態による車両用表示装置１の概略構成を示し、図４は、装置１の電気回路構成を示している。

図２〜４に示すように、車両用表示装置１はコンビネーションメータとして機能するものであり、液晶パネル１０、バックライト２０、入力部３０、撮像部４０、描画部５０及びメイン制御部６０等から構成されている。

液晶パネル１０はＴＦＴ透過液晶パネルであり、画面１１が車両の運転席側を向くようにして当該運転席の前方に設置される。この液晶パネル１０は、マトリクス状に配された複数の画素を有するドットマトリクス型であり、それら各画素が駆動されることによってフルカラーの画像表示を画面１１にて実現する。ここで、本実施形態において液晶パネル１０の画素は、赤，緑，青のカラーフィルタがそれぞれ配設された三色のサブ画素Ｒ，Ｇ，Ｂからなり、液晶パネル１０を駆動する描画部５０には、それらサブ画素についての階調値を画素毎に選択する表示指令信号が与えられるようになっている。

詳細には、図９に例示するように本実施形態においては、同一画素を構成して特定の色合い（色相）を表現するサブ画素のうち、その色合い表現に濃度が必要とされるサブ画素について、階調値が０よりも大きく且つ設定階調値以下の範囲となるように、当該設定階調値に対する比率（以下、単に「階調比率」と言う）が決定される。尚、色合い表現に必要なサブ画素が複数存在する場合には、それら各サブ画素についての階調比率が互いに同一比率に設定されることによって、色合いが変わらないようにすることが重要となる。これは、色合いが変わらないことによって、表示が車両の乗員にとって見易くなり、見間違えを防止することができるからである。

そして、本実施形態においては、色合い表現に必要なサブ画素について上記の如く決定した階調比率を成立させる階調値を選択すると共に、残りのサブ画素の階調値として０を選択する表示指令信号が、描画部５０に与えられるのである。そこで、以下では説明を判り易くするために、画素を構成するサブ画素のうち、色合い表現に必要なサブ画素についての階調比率を「画素の階調比率」として、説明する。

ここで、色合い表現に必要なサブ画素の階調値について階調比率の基準となる設定階調値としては、例えば図９に示す０〜６３の６４段階の階調値を有するテーブルが描画部５０の画像メモリ５４に記憶されており、それら６４段階の階調値の中から適宜の数値に設定することが可能である。具体的に、図９に示す例においては、赤色表現に必要なサブ画素Ｒの場合は６３が設定階調値とされ、黄色表現に必要なサブ画素Ｒ，Ｇの場合はそれぞれ６３，３１が設定階調値とされ、白色表現に必要なサブ画素Ｒ，Ｇ，Ｂの場合はそれぞれ６３，６３，６３が設定階調値とされている。このように設定階調値は、選択される階調値のうち最大値となるものであり、したがって、この設定階調値のときの階調比率が最大比率としての１００％となる。ここで特に本実施形態では、バックライト２０を減光しない後述の第一モードにおいて設定階調値の選択により画像の輝度が最大となるときの階調比率が、最大比率とされている。

尚、設定階調値については、例えば６４段階の階調値が画像メモリ５４に記憶されていたとしても、６４及び０以外の数値としてもよい。具体的に、図９に示す例の黄色表現においては、最大比率１００％のときのサブ画素Ｇの設定階調値を３１としており、故に、サブ画素Ｇの階調比率を５０％に変更するときには、サブ画素Ｇの階調値として１５を選択するようになっている。またこれに準じて、例えば赤色表現に必要なサブ画素Ｒの設定階調値を３１とし、サブ画素Ｒの階調値として１５を選択することにより、サブ画素Ｒの階調比率を最大比率１００％から５０％に変更するようにしても、勿論よいのである。

図３に示すように本実施形態の液晶パネル１０は、複数の画素からなりメータ画像１２及び背景画像１３を表示する第一画素領域１４と、複数の画素からなり外界画像１６を表示する第二画素領域１８とを有している。

具体的にメータ画像１２は、車両の状態値を車両の乗員へ指示するための画像であり、本実施形態では、車速を示す車速表示画像１２ａ、エンジン回転数を示す回転数表示画像１２ｂ、エンジン冷却水の温度を示す水温表示画像１２ｃ、燃料残量を示す残量表示画像１２ｄを含んでいる。背景画像１３は、メータ画像１２を際立たって表示させるための背景として表示されるものである。第一画素領域１４は、画面１１において略中央部を除く矩形の外周部分に規定されており、当該領域１４を構成する各画素の駆動によってメータ画像１２及び背景画像１３を表示する。

外界画像１６は、車両の外界状況に対して注意を喚起するために撮像部４０により当該外界の所定領域を撮影してなる「注意画像」であり、本実施形態では夜間又は車両の暗所通過時において前照灯の可視光が届かない車両前方領域の画像、即ちナイトビュー画像とされる。第二画素領域１８は、第一画素領域１４によって取り囲まれた画面１１の略中央部分に規定されており、当該領域１８を構成する各画素の駆動によって外界画像１６を表示する。

図２，４に示すようにバックライト２０は、発光ダイオード２２及び拡散板２４を備えている。発光ダイオード２２はチップタイプであり、車両において液晶パネル１０の斜め後方に設置されている。発光ダイオード２２はメイン制御部６０と電気接続されており、メイン制御部６０から与えられる発光駆動信号に従い駆動されることで光を放射する。拡散板２４は光透過性の樹脂で平板状に形成されており、液晶パネル１０の後方に当該パネル１０と平行に配置されている。拡散板２４は、隣接して位置する発光ダイオード２２からの入射光を拡散して液晶パネル１０側の発光面２６から出射することにより、発光面２６における発光輝度をその全域に亘って略均一にする。以上によりバックライト２０は、発光面２６からの光により、液晶パネル１０の全体を後方から透過照明する。

図４に示すように入力部３０は、液晶調整スイッチ３２、表示許否スイッチ３４及びライトスイッチ３６を備えている。

液晶調整スイッチ３２は例えば液晶パネル１０の周囲に設置され、液晶パネル１０の表示画像の明るさを調整するために乗員によって操作される。ここで本実施形態の液晶調整スイッチ３２は、液晶パネル１０の表示画像の明るさについて予め規定されている複数段階の調整値に対応して、複数の操作位置を有している。したがって、乗員は、液晶調整スイッチ３２を所定位置に操作することによって、当該操作位置に対応した調整値を入力可能となっている。

表示許否スイッチ３４は例えば液晶パネル１０の周囲に設置され、所定画像の表示を許否するために乗員によってオンオフ操作される。ここで本実施形態の表示許否スイッチ３４は、液晶パネル１０の第二画素領域１８における外界画像１６の表示をその許否対象としている。したがって、乗員は、表示許否スイッチ３４をオン位置又はオフ位置へ操作することによって、外界画像１６の表示の許可指令又は禁止指令を入力可能となっている。

ライトスイッチ３６は例えば運転席前方のステアリングの周囲に設置され、車両の所定のランプを点消灯させるために乗員によってオンオフ操作される。ここで本実施形態のライトスイッチ３６は、車両のテープランプが点灯する車幅灯オン位置及び前照灯オン位置と、車両のテールランプが消灯する全灯オフ位置とを操作位置として有している。したがって、乗員は、ライトスイッチ３６を所定位置に操作することによって、当該操作位置に対応した点灯指令又は消灯指令を入力可能となっている。

以上の各スイッチ３２，３４，３６はメイン制御部６０と電気接続されており、それぞれの操作位置に対応する入力内容を表した信号をメイン制御部６０へ送信する。

撮像部４０は、外界カメラ４２及び画像処理回路４４を備えている。外界カメラ４２は、ＣＣＤ等の撮像素子により車両の外界領域を撮影するものである。ここで本実施形態の外界カメラ４２は例えば車両のフロントバンパー又はフロントグリルに設置され、専用の投光器又は車両の前照灯から車両前方へ照射した赤外光に対する反射光を撮像素子によって画像信号へと変換する。画像処理回路４４はマイクロコンピュータからなり、車両に設置されて外界カメラ４２と電気的に接続されている。画像処理回路４４は、外界カメラ４２からの画像信号を処理することにより、車両前方の外界画像を生成する。以上より撮像部４０は、車両の外界のうち夜間又は車両の暗所通過時において前照灯の可視光が届かない領域を外界カメラ４２により撮影して、当該領域に関する外界画像１６を取得する。

図２，４に示すように描画部５０は、描画回路５２及び画像メモリ５４を備えている。描画回路５２はＡＳＩＣ等のＩＣチップからなり、車両において発光ダイオード２２の後方に設置されて液晶パネル１０及びメイン制御部６０と電気接続されている。画像メモリ５４はＥＥＰＲＯＭからなり、描画回路５２と電気接続されている。画像メモリ５４には、装置１の工場出荷前等においてメータ画像１２及び背景画像１３が画像情報として予め記憶されている。以上により描画回路５２は、メイン制御部６０からの表示指令信号に応答して画像メモリ５４から所定のメータ画像１２及び背景画像１３を読み出し、当該表示指令信号に従って第一画素領域１４の各構成画素を駆動することによってメータ画像１２及び背景画像１３を画面１１に表示させる。

また、本実施形態の描画部５０では、描画回路５２が撮像部４０の画像処理回路４４にも電気接続されている。これにより描画回路５２は、メイン制御部６０からの表示指令信号に応答して撮像部４０から外界画像１６を読み込み、当該表示指令信号に従って第二画素領域１８の各構成画素を駆動することによって外界画像１６を画面１１に表示させる。

メイン制御部６０は、制御回路６２及び相関情報メモリ６４を備えている。メイン制御部６０はマイクロコンピュータからなり、車両において発光ダイオード２２の後方に設置されている。制御回路６２は、バックライト２０の発光ダイオード２２、入力部３０の各スイッチ３２，３４，３６、描画部５０の描画回路５２及び状態値センサ６６と電気接続されている。ここで状態値センサ６６は、液晶パネル１０の第一画素領域１４によりメータ画像１２として表示される車両状態値、即ち車速、エンジン回転数、エンジン冷却水温度、燃料残量等を検出し、それら検出結果を表す信号を制御回路６２へ送信するものである。

相関情報メモリ６４はＥＥＰＲＯＭからなり、制御回路６２と電気接続されている。相関情報メモリ６４には、第一相関情報及び第二相関情報が装置１の工場出荷前等において予め記憶されている。具体的に第一相関情報は、第一画素領域１４においてメータ画像１２を表示する画素の階調比率（以下、単に「メータ表示階調比率」という）のうち、所定条件下にてメータ画像１２を表示する際の階調比率と、液晶調整スイッチ３２による入力調整値（以下、単に「入力調整値」という）との相関を表している。また、第二相関情報は、第二画素領域１８において外界画像１６を「注意画素」として表示する画素の階調比率（以下、単に「注意表示階調比率」という）のうち、所定条件下にて外界画像１６を表示する際の階調比率と、入力調整値との相関を表している。

ここで特に本実施形態では、図５の如く入力調整値の増大変化に対して第一画素領域１４のメータ表示階調比率及び第二画素領域１８の注意表示階調比率が互いに同一の最大比率Ｒｍａｘから線形減少し、且つ前者よりも後者にて線形減少率が小さくなるように、第一相関情報及び第二相関情報がそれぞれ規定されている。これにより第二相関情報の表す相関は、入力調整値の増大変化に対して注意表示階調比率を、第一相関情報の表す相関において同一入力調整値に対応するメータ表示階調比率よりも大きくなるよう、最大比率Ｒｍａｘから減少させるものとなっている。

尚、相関情報メモリ６４において第一及び第二相関情報は、テーブルデータとして記憶されていてもよいし、マップデータとして記憶されていてもよいし、関数データとして記憶されていてもよい。

以上より図４の制御回路６２は、各スイッチ３２，３４，３６及び状態値センサ６６からの信号と、相関情報メモリ６４から読み出した第一及び第二相関情報とに基づいて、表示指令信号を生成する。この表示指令信号は、描画部５０の描画回路５２へ与えられることによって液晶パネル１０の各構成画素の駆動を制御するものであり、以下では、「表示指令信号を描画回路５２へ与える」ことを「液晶パネル１０を制御する」こととして説明する。

また、制御回路６２は、各スイッチ３２，３４，３６及び状態値センサ６６からの信号と、第一及び第二相関情報とに基づいて、発光駆動信号を生成する。この発光駆動信号は、バックライト２０の発光ダイオード２２へ与えられることによって発光ダイオード２２の駆動を制御するものであり、以下では、「発光駆動信号を発光ダイオード２２へ与える」ことを「バックライト２０を制御する」こととして説明する。

次に、第一実施形態による車両用表示装置１の表示作動について、図６，１，７を参照しつつ説明する。ここで、図６はバックライト２０の発光輝度について、また図１は各画素領域１４，１８の階調比率について、さらに図７は各画像１２，１６の明るさについて示している。尚、第一実施形態の表示作動及び制御フロー（後述）では、第一画素領域１４において背景画像１３を表示する画素の階調比率及び色合いにつき、メータ画像１２の表示を際立たせるように固定されるものとする。

（１）第一モード
メイン制御部６０の制御回路６２は、全灯オフ位置を表すライトスイッチ３６からの信号と、外界画像１６の表示の禁止指令を表す表示許否スイッチ３４からの信号とを受信する場合には、制御モードを第一モードに設定する。尚、このようにして設定される第一モードは、通常、昼間に実現される。

具体的に、第一モードにおいて制御回路６２はバックライト２０を制御することにより、拡散板２４の発光面２６における発光輝度（以下、「バックライト２０の発光輝度」という）を、入力調整値の変化に対して一定の最大輝度Ｌｍａｘ（図６）に保持する。

また、第一モードにおいて制御回路６２は液晶パネル１０を制御することにより、第一画素領域１４のメータ表示階調比率を、入力調整値の変化に対して一定の最大比率Ｒｍａｘ（図１）に保持する。

以上により第一モードにおいては、メータ画像１２が最大許容の明るさＢ１ｍａｘ（図７）で表示されることとなる。

尚、第一モードにおいて第二画素領域１８の注意表示階調比率及び色合いについては、外界画像１６を背景画像１３と同化させる階調比率（図１のＲａｓｓ）及び色合いとなるように、調整される。但し、ここで画像同士の同化には、それら画像の階調比率及び色合いが同一となることにより完全に同化することの他、それら画像の色合いが異なっていても階調値が小さいことにより互いに区別困難な暗色となって実質的に同化することも、含まれている。したがって、外界画像１６は見かけ上、表示されない（図７）こととなるのである。

（２）第二モード
制御回路６２は、車幅灯オン位置又は前照灯オン位置を表すライトスイッチ３６からの信号と、外界画像１６の表示の許可指令を表す表示許否スイッチ３４からの信号とを受信する場合には、制御モードを第二モードに設定する。尚、このようにして設定される第二モードは、例えば夜間又は明かりの特に少ない暗所を車両が通過するときに実現される。

具体的に、第二モードにおいて制御回路６２は、バックライト２０を制御することによってその発光輝度を、最大輝度Ｌｍａｘよりも低く且つ入力調整値の変化に対して一定の中間輝度Ｌｍｉｄ（図６）に保持する。

また、第二モードにおいて制御回路６２は液晶パネル１０を制御することにより、第一画素領域１４のメータ表示階調比率を、相関情報メモリ６４の第一相関情報に従って入力調整値の対応比率へと変化させる。即ち、第二モードにおいてメータ表示階調比率は、最大比率Ｒｍａｘ以下の範囲ΔＲ１（図１）内で入力調整値に応じた値に、調整されるのである。

さらに、第二モードにおいて制御回路６２は液晶パネル１０を制御することにより、第二画素領域１８の注意表示階調比率を、相関情報メモリ６４の第二相関情報に従って入力調整値の対応比率へと変化させる。即ち、第二モードにおいて注意表示階調比率は、最大比率Ｒｍａｘ以下の範囲ΔＲ２（図１）内で入力調整値に応じ且つ第一画素領域１４のメータ表示階調比率よりも大きくなるように、調整されるのである。

以上により第二モードにおいては、例えばメータ画像１２よりも外界画像１６が明るくなるように、それぞれ最大許容の明るさＢ１ｍａｘ，Ｂ２ｍａｘに対して、中間明るさＢ１ｍｉｄ，Ｂ２ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ１，ΔＢ２（図７）内で乗員希望の明るさに抑えた画像１２，１６が、表示されることとなる。

（３）第三モード
制御回路６２は、車幅灯オン位置又は前照灯オン位置を表すライトスイッチ３６からの信号と、外界画像１６の表示の禁止指令を表す表示許否スイッチ３４からの信号とを受信する場合には、制御モードを第三モードに設定する。尚、このようにして設定される第三モードは、例えば比較的明かりの多い暗所を車両が通過するときに実現される。

具体的に、第三ードにおいて制御回路６２は、バックライト２０を制御することによってその発光輝度を、第二モードの場合と同様（図６）に保持する。

また、第三モードにおいて制御回路６２は液晶パネル１０を制御することにより、第一画素領域１４のメータ表示階調比率を第二モードの場合と同様（図１）に変化させる。

これに対し、第三モードにおいて第二画素領域１８の注意表示階調比率及び色合いについては、外界画像１６を背景画像１３と同化させる階調比率（図１のＲａｓｓ）及び色合いとなるように、調整される。

以上により第三モードにおいては、範囲ΔＢ１（図７）内で乗員希望の明るさに抑えられたメータ画像１２が表示される一方、外界画像１６は見かけ上、表示されない（図７）こととなる。

次に、第一実施形態の制御回路６２による制御フローについて、図８を参照しつつ説明する。この制御フローは、車両のイグニッションスイッチがオンされると、スタートする。

まず、ステップＳ１０１では、ライトスイッチ３６及び表示許否スイッチ３４からの各信号に基づいて、制御モードを第一〜第三モードのいずれかに設定する。

ステップＳ１０１において制御モードが第一モードに設定された場合には、ステップＳ１０２へ移行する。このステップＳ１０２では、バックライト２０を制御対象としてその発光輝度を最大輝度Ｌｍａｘに調整する。続いてステップＳ１０３では、液晶パネル１０を制御対象として、第一画素領域１４のメータ表示階調比率を最大比率Ｒｍａｘに調整することにより、メータ画像１２を最大許容の明るさＢ１ｍａｘにて表示させる。それと共にステップＳ１０３では、液晶パネル１０を制御対象として第二画素領域１８の注意表示階調比率及び色合いを、外界画像１６が背景画像１３と同化するように調整し、外界画像１６を非表示状態とする。

一方、ステップＳ１０１において制御モードが第二モードに設定された場合には、ステップＳ１０４へ移行する。このステップＳ１０４では、バックライト２０を制御対象としてその発光輝度を中間輝度Ｌｍｉｄに調整する。続いてステップＳ１０５では、液晶パネル１０を制御対象として第一画素領域１４のメータ表示階調比率を、第一相関情報に従う範囲ΔＲ１内の比率に調整することにより、メータ画像１２を範囲ΔＢ１内の明るさに抑えて表示させる。それと共にステップＳ１０５では、液晶パネル１０を制御対象として第二画素領域１８の注意表示階調比率を、第二相関情報に従う範囲ΔＲ２内の比率に調整することにより、外界画像１６を範囲ΔＢ２内の明るさに抑えて表示させる。

また一方、ステップＳ１０１において制御モードが第三モードに設定された場合には、ステップＳ１０６へ移行する。このステップＳ１０６では、ステップＳ１０４と同様にバックライト２０の発光輝度を調整する。続いてステップＳ１０７では、ステップＳ１０５と同様に第一画素領域１４のメータ表示階調比率を調整することにより、メータ画像１２を範囲ΔＢ１内の明るさに抑えて表示させる。それと共にステップＳ１０７では、ステップＳ１０５とは異なる方法により、具体的には液晶パネル１０を制御対象として第二画素領域１８の注意表示階調比率及び色合いを、外界画像１６が背景画像１３と同化するように調整し、外界画像１６を非表示状態とする。

尚、ステップＳ１０３，Ｓ１０５，Ｓ１０７の実行後は、いずれもステップＳ１０８へと移行して、イグニッションスイッチがオフされたか否かを判定する。その結果、肯定判定がなされた場合には、本制御フローを終了するのに対し、否定判定がなされた場合には、ステップＳ１０１へリターンして本制御フローを継続する。

以上説明した第一実施形態によれば、外界画像１６がメータ画像１２と同時に表示される第二モードにおいては、入力調整値に応じて外界画像１６の明るさがメータ画像１２の明るさと共に抑えられる。しかし、このときには、各画素領域１４，１８の特徴的な階調比率調整によってメータ画像１２に対する外界画像１６の相対的な明るさを高めることができるので、注意喚起という外界画像１６の表示目的が阻害されるような事態を回避することができる。また、それとは逆にメータ画像１２については、乗員の嗜好に合致するように明るさを十分に抑えて表示することができるので、その視認性が高められる。このような第一実施形態によれば、表示目的の異なる画像１６，１２を、それぞれの目的に応じて適切に表示することができるのである。

（第二実施形態）
本発明の第二実施形態は第一実施形態の変形例である。尚、以下では、第一実施形態と異なる点を中心に説明する。

図１０に示すように、第二実施形態の車両用表示装置１００においてバックライト１２０は、液晶パネル１０の第一画素領域１４を第二画素領域１８の両側にて透過照明する第一発光ダイオード１２２ａ及び第一拡散板１２４ａの二組を、第一光源１２８ａとして備えている。また、バックライト１２０は、液晶パネル１０の略中央部分の第二画素領域１８を透過照明する第二発光ダイオード１２２ｂ及び第二拡散板１２４ｂの一組を、第二光源１２８ｂとして備えている。

各光源１２８ａ，１２８ｂにおいて発光ダイオード１２２ａ，１２２ｂは、メイン制御部１６０の制御回路１６２と電気接続されており、メイン制御部１６０からそれぞれ与えられる発光駆動信号に従い駆動されることで光を放射する。また、各光源１２８ａ，１２８ｂにおいて発光ダイオード１２２ａ，１２２ｂから拡散板１２４ａ，１２４ｂへ入射した光は、それぞれ拡散板１２４ａ，１２４ｂにより拡散されて液晶パネル１０側の発光面１２６ａ，１２６ｂから出射される。したがって、液晶パネル１０の各画素領域１４，１８は、それぞれ各光源１２８ａ，１２８ｂにおいて略均一輝度で発光する発光面１２６ａ，１２６ｂからの光によって透過照明されることになる。

また、第二実施形態においてメイン制御部１６０の相関情報メモリ１６４には、第一実施形態とは異なる第一及び第二相関情報が予め記憶されている。具体的に第一相関情報は、第一光源１２８ａの発光面１２６ａにおける発光輝度（以下、「第一光源１２８ａの発光輝度」という）のうち、所定条件下において第一画素領域１４によりメータ画像１２を表示する際の発光輝度と、入力調整値との相関を表している。また、第二相関情報は、第二光源１２８ｂの発光面１２６ｂにおける発光輝度（以下、「第二光源１２８ｂの発光輝度」という）のうち、所定条件下において第二画素領域１８により外界画像１６を表示する際の発光輝度と、入力調整値との相関を表している。

ここで特に本実施形態では、図１１の如く入力調整値の増大変化に対して第一光源１２８ａの発光輝度及び第二光源１２８ｂの発光輝度が互いに同一の中間輝度Ｌｍｉｄから線形減少し、且つ前者よりも後者にて線形減少率が小さくなるように、第一相関情報及び第二相関情報がそれぞれ規定されている。これにより第二相関情報の表す相関は、入力調整値の増大変化に対して第二光源１２８ｂの発光輝度を、第一相関情報の表す相関において同一入力調整値に対応する第一光源１２８ａの発光輝度よりも大きくなるよう、中間輝度Ｌｍｉｄから減少させるものとなっている。

このような第二実施形態において、図１０に示すメイン制御部１６０の制御回路１６２は、各スイッチ３２，３４，３６及び状態値センサ６６からの信号と、相関情報メモリ１６４から読み出した第一及び第二相関情報とに基づいて、表示指令信号を生成する。この表示指令信号は、第一実施形態の場合と同様、描画部５０の描画回路５２へ与えられることによって液晶パネル１０の各構成画素の駆動を制御するものであり、以下においても、「表示指令信号を描画回路５２へ与える」ことを「液晶パネル１０を制御する」こととして説明する。

また、制御回路１６２は、各スイッチ３２，３４，３６及び状態値センサ６６からの信号と、第一及び第二相関情報とに基づいて、発光駆動信号を生成する。この発光駆動信号は、各光源１２８ａ，１２８ｂの発光ダイオード１２２ａ，１２２ｂへそれぞれ個別に与えられることによって、それら発光ダイオード１２２ａ，１２２ｂの駆動を制御するものである。そこで、以下では、「発光駆動信号を発光ダイオード１２２ａ，１２２ｂへ与える」ことを「光源１２８ａ，１２８ｂを制御する」こととして説明する。

次に、第二実施形態による車両用表示装置１００の表示作動について、図１２〜１４を参照しつつ説明する。ここで、図１２は各画素領域１４，１８の階調比率について、また図１３は各光源１２８ａ，１２８ｂの発光輝度について、さらに図１４は各画像１２，１６の明るさについて示している。尚、第二実施形態の表示作動及び制御フロー（後述）では、第一画素領域１４において背景画像１３を表示する画素の階調比率及び色合いにつき、メータ画像１２の表示を際立たせるように固定されるものとする。

（１）第一モード
第一モードにおいて制御回路１６２は液晶パネル１０を制御することにより、第一画素領域１４のメータ表示階調比率を、入力調整値の変化に対して一定の最大比率Ｒｍａｘ（図１２）に保持する。

また、第一モードにおいて制御回路１６２は、第一光源１２８ａを制御することによってその発光輝度を、入力調整値の変化に対して一定の最大輝度Ｌｍａｘ（図１３）に保持する。

以上により第一モードにおいては、メータ画像１２が最大許容の明るさＢ１ｍａｘ（図１４）で表示されることとなる。

尚、この第一モードにおいて第二画素領域１８の注意表示階調比率及び色合いについては、外界画像１６を背景画像１３と同化させる階調比率（図１２のＲａｓｓ）及び色合いとなるように、調整される。また、第一モードにおいて第二光源１２８ｂについては、その発光輝度が第一光源１２８ａの発光輝度（図１３のＬｍａｘ）と一致するように制御される。したがって、外界画像１６は見かけ上、表示されない（図１４）こととなる。

（２）第二モード
第二モードにおいて制御回路１６２は液晶パネル１０を制御することにより、第一画素領域１４のメータ表示階調比率及び第二画素領域１８の注意表示階調比率を、第一モードにおけるメータ表示階調比率の場合と同様（図１２）に保持する。

また、第二モードにおいて制御回路１６２は、第一光源１２８ａを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ１６４の第一相関情報に従って入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第二モードにおいて第一光源１２８ａの発光輝度は、中間輝度Ｌｍｉｄ以下の範囲ΔＬ１（図１３）内で入力調整値に応じた値に、調整されるのである。

さらに、第二モードにおいて制御回路１６２は、第二光源１２８ｂを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ１６４の第二相関情報に従って入力調整値の対応値へと変化させる。即ち、第二モードにおいて第二光源１２８ｂの発光輝度は、中間輝度Ｌｍｉｄ以下の範囲ΔＬ２（図１３）内で入力調整値に応じ且つ第一光源１２８ａの発光輝度よりも大きくなるように、調整されるのである。

以上により第二モードにおいては、例えばメータ画像１２よりも外界画像１６が明るくなるように、それぞれ中間明るさＢ１ｍｉｄ，Ｂ２ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ１，ΔＢ２（図１４）内で乗員希望の明るさに抑えた画像１２，１６が、表示されることとなる。

（３）第三モード
第三ードにおいて制御回路１６２は液晶パネル１０を制御することにより、第一画素領域１４のメータ表示階調比率を第一モードの場合と同様（図１２）に保持する。

また、第三モードにおいて制御回路１６２は、第一光源１２８ａを制御することによってその発光輝度を、第二モードの場合と同様（図１３）に変化させる。

以上に対し、第三モードにおいて第二画素領域１８の注意表示階調比率及び色合いについては、外界画像１６を背景画像１３と同化させる階調比率（図１２のＲａｓｓ）及び色合いとなるように、調整される。また、第三モードにおいて第二光源１２８ｂについては、その発光輝度が第一光源１２８ａの発光輝度（図１３の範囲ΔＬ１内の輝度）と一致するように制御される。

以上により第三モードにおいては、範囲ΔＢ１（図１４）内で乗員希望の明るさに抑えられたメータ画像１２が表示される一方、外界画像１６は見かけ上、表示されない（図１４）こととなる。

次に、第二実施形態の制御回路１６２による制御フローについて、図１５を参照しつつ説明する。尚、図１５のステップＳ２０１，Ｓ２０８は第一実施形態のステップＳ１０１，Ｓ１０８と実質的に同一であるので、その説明を省略し、第一実施形態と異なるステップＳ２０２〜Ｓ２０７について説明する。

ステップＳ２０１において制御モードが第一モードに設定された場合に移行するステップＳ２０２では、液晶パネル１０を制御対象として第一画素領域１４のメータ表示階調比率を最大比率Ｒｍａｘに調整する。それと共にステップＳ２０２では、液晶パネル１０を制御対象として第二画素領域１８の注意表示階調比率及び色合いを、外界画像１６が背景画像１３と同化するように調整する。以上の後、ステップＳ２０３では、第一及び第二光源１２８ａ，１２８ｂを制御対象として、それらの発光輝度をいずれも最大輝度Ｌｍａｘに調整することにより、メータ画像１２を最大許容の明るさＢ１ｍａｘにて表示させ、また外界画像１６を非表示状態とする。

一方、ステップＳ２０１において制御モードが第二モードに設定された場合に移行するステップＳ２０４では、液晶パネル１０を制御対象として、第一画素領域１４のメータ表示階調比率及び第二画素領域１８の注意表示階調比率をいずれも最大比率Ｒｍａｘに調整する。続いてステップＳ２０５では、第一光源１２８ａを制御対象としてその発光輝度を、第一相関情報に従う範囲ΔＬ１内の輝度に調整することにより、メータ画像１２を範囲ΔＢ１内の明るさに抑えて表示させる。それと共にステップＳ２０５では、第二光源１２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、第二相関情報に従う範囲ΔＬ２内の輝度に調整することにより、外界画像１６を範囲ΔＢ２内の明るさに抑えて表示させる。

また一方、ステップＳ２０１において制御モードが第三モードに設定された場合に移行するステップＳ２０６では、ステップＳ２０２と同様に、第一画素領域１４のメータ表示階調比率並びに第二画素領域１８の注意表示階調比率及び色合いを調整する。続いてステップＳ２０７では、ステップＳ２０５と同様に第一光源１２８ａの発光輝度を調整することにより、メータ画像１２を範囲ΔＢ１内の明るさに抑えて表示させる。それと共にステップＳ２０７では、ステップＳ２０５とは異なる方法により、具体的には第二光源１２８ｂを制御対象として、その発光輝度を第一光源１２８ａの発光輝度と一致させて、外界画像１６を非表示状態とする。

以上説明した第二実施形態によれば、外界画像１６がメータ画像１２と同時に表示される第二モードにおいては、各光源１２８ａ，１２８ｂの特徴的な発光輝度調整が実施されるので、第一実施形態と同様な作用効果を享受することができるのである。

尚、ここまでの第二実施形態では、バックライト１２０が「照明手段」に相当し、入力部３０が「入力手段」に相当し、第一光源１２８ａが「メータ表示光源」に相当し、第二光源１２８ｂが「注意表示光源」に相当する。また、第二実施形態では、撮像部４０、描画部５０及びメイン制御部１６０が「制御手段」に相当し、メイン制御部１６０が「光源輝度調整部」に相当する。さらに、第二実施形態では、相関情報メモリ１６４が「相関情報記憶部」に相当し、相関情報メモリ１６４に記憶の第一及び第二相関情報が「相関情報記憶部に記憶の相関情報」に相当する。

（第三実施形態）
本発明の第三実施形態は第一実施形態の変形例である。尚、以下では、第一実施形態と異なる点を中心に説明する。

図１６に示すように第三実施形態では、入力調整値の増大変化に対して第一画素領域１４のメータ表示階調比率及び第二画素領域１８の注意表示階調比率が互いに異なる基準比率Ｒ１，Ｒ２から線形減少し、且つ前者よりも後者にて線形減少率が小さくなるように、第一相関情報及び第二相関情報がそれぞれ規定されている。ここで、第二画素領域１８の注意表示階調比率に関する基準比率Ｒ２は、最大比率Ｒｍａｘに設定される一方、第一画素領域１４のメータ表示階調比率に関する基準比率Ｒ１は、当該基準比率Ｒ２よりも小さな比率に設定される。これにより第二相関情報の表す相関は、入力調整値の増大変化に対して第二画素領域１８の注意表示階調比率を、第一相関情報の表す相関において同一入力調整値に対応する第一画素領域１４のメータ表示階調比率よりも大きくなるよう、最大比率Ｒｍａｘから減少させるものとなっている。

こうした第三実施形態の第二モードにおいては、第二相関情報に従って第二画素領域１８の注意表示階調比率が基準比率Ｒ２以下の範囲ΔＲ２（図１７）内に調整される一方、第一相関情報に従って第一画素領域１４のメータ表示階調比率が基準比率Ｒ２より小さな基準比率Ｒ１以下の範囲δＲ１（図１７）内に調整される。したがって、第二画素領域１８の注意表示階調比率が第一画素領域１４のメータ表示階調比率よりも大きくなるように設定されて、メータ画像１２に対する外界画像１６の相対的な明るさが高められることになるので、第一実施形態と同様な作用効果を享受することができるのである。

尚、第三実施形態の第三モードにおいては、第一画素領域１４のメータ表示階調比率が第二モードの場合と同様（図１７）に調整される。

また、第三実施形態では、第一相関情報及び第二相関情報に加えて、第一実施形態の第一相関関数（図５参照）が第三相関関数として相関情報メモリ６４に記憶されている。そこで、第三実施形態の第一モードにおいては、かかる第三相関情報に従って第一画素領域１４のメータ表示階調比率が最大比率Ｒｍａｘ以下の範囲ΔＲ１（図１）内に調整されることになる。

（第四実施形態）
本発明の第四実施形態は第二実施形態の変形例である。尚、以下では、第二実施形態と異なる点を中心に説明する。

図１８に示すように第四実施形態では、入力調整値の増大変化に対して第一光源１２８ａの発光輝度及び第二光源１２８ｂの発光輝度が互いに異なる基準輝度Ｌ１，Ｌ２から線形減少し、且つ前者よりも後者にて線形減少率が小さくなるように、第一相関情報及び第二相関情報がそれぞれ規定されている。ここで、第二光源１２８ｂの発光輝度に関する基準輝度Ｌ２は、中間輝度Ｌｍｉｄに設定される一方、第一光源１２８ａの発光輝度に関する基準輝度Ｌ１は、当該基準輝度Ｌ２よりも小さな輝度に設定される。これにより第二相関情報の表す相関は、入力調整値の増大変化に対して第二光源１２８ｂの発光輝度を、第一相関情報の表す相関において同一入力調整値に対応する第一光源１２８ａの発光輝度よりも大きくなるよう、中間輝度Ｌｍｉｄから減少させるものとなっている。

こうした第四実施形態の第二モードにおいては、第二相関情報に従って第二光源１２８ｂの発光輝度が基準輝度Ｌ２以下の範囲ΔＬ２（図１９）内に調整される一方、第一相関情報に従って第一光源１２８ａの発光輝度が基準輝度Ｌ１以下の範囲δＬ１（図１９）内に調整される。したがって、第二光源１２８ｂの発光輝度が第一光源１２８ａの発光輝度よりも大きくなるように設定されて、メータ画像１２に対する外界画像１６の相対的な明るさが高められることになるので、第二実施形態と同様な作用効果を享受することができるのである。

尚、第四実施形態の第三モードにおいては、第一光源１２８ａの発光輝度が第二モードの場合と同様（図１９）に調整され、当該発光輝度と一致するように第二光源１２８ｂの発光輝度も調整されるのである。

（第五実施形態）
本発明の第五実施形態は第一実施形態の変形例である。尚、以下では、第一実施形態と異なる点を中心に説明する。

図２０，２１に示すように、第五実施形態の車両用表示装置２００において液晶パネル２１０は、メータ画像１２及び背景画像１３を表示する第一画素領域２１４の下方に、警告画像２１６及び背景画像２１７を表示する第二画素領域２１８を有している。ここで警告画像２１６は、車両の異常に対して注意を喚起するために当該異常を警告する「注意画像」であり、本実施形態では、エンジン冷却水の温度上昇異常を示す異常表示画像２１６ａ、燃料残量のエンプティ異常を示す異常表示画像２１６ｂを含んでいる。このような警告画像２１６について、第二画素領域２１８は、異常の発生時に当該領域２１８の各構成画素の駆動によって表示し、異常のない通常時には見かけ上表示しない。これに対し、背景画像２１７は、警告画像２１６を際立たって表示させるための背景として表示されるものである。そこで、以下では、各画素領域２１４，２１８が表示する背景画像１３，２１７を区別するために、第一画素領域２１４の背景画像１３を「第一背景画像１３」といい、第二画素領域２１８の背景画像２１７を「第二背景画像２１７」というものとする。

尚、本実施形態の第一画素領域２１４については、液晶パネル２１０における配設位置以外の点で、第一実施形態の第一画素領域１４と同様に構成されている。また、図２０において二点鎖線は、第一画素領域２１４と第二画素領域２１８との境界を仮想的に表している。

以上の変形に伴い、図２１に示すように描画部２５０の画像メモリ２５４には、メータ画像１２及び第一背景画像１３と共に警告画像２１６及び第二背景画像１４が、画像情報として予め記憶されている。また、メイン制御部２６０の相関情報メモリ２６４に記憶の第一相関情報及び第二相関情報は、それぞれ第一画素領域２１４のメータ表示階調比率と、第二画素領域２１８において警告画像２１６を「注意画像」として表示する画素の階調比率（以下、かかる階調比率を「注意表示階調比率」という）とに関するものとなっている。さらに、入力部２３０には、表示許否スイッチ３４が設けられていない。

このような第五実施形態においてメイン制御部２６０の制御回路２６２は、エンジン冷却水の温度上昇異常及び残量燃料量のエンプティ異常を、状態値センサ６６からの信号に基づいて検出する。その結果、制御回路２６２は、エンジン冷却水の温度上昇異常又は残量燃料量のエンプティ異常を検出したときは「異常発生時」と判断し、それら異常のいずれも検出されないときは「通常時」と判断することとなる。

また、制御回路２６２は、各スイッチ３２，３６及び状態値センサ６６からの信号と、相関情報メモリ２６４から読み出した第一及び第二相関情報とに基づいて、表示指令信号を生成する。この表示指令信号は、描画部２５０の描画回路２５２へ与えられることによって液晶パネル２１０の各構成画素の駆動を制御するものであり、以下では、「表示指令信号を描画回路２５２へ与える」ことを「液晶パネル２１０を制御する」こととして説明する。

さらに、制御回路２６２は、各スイッチ３２，３６及び状態値センサ６６からの信号と、第一及び第二相関情報とに基づいて、発光駆動信号を生成する。この発光駆動信号は、第一実施形態と同様、バックライト２０の発光ダイオード２２へ与えられることによって発光ダイオード２２の駆動を制御するものであり、以下においても、「発光駆動信号を発光ダイオード２２へ与える」ことを「バックライト２０を制御する」こととして説明する。

次に、第五実施形態による車両用表示装置２００の表示作動について、図２２〜図２４を参照しつつ説明する。ここで、図２２はバックライト２０の発光輝度について、また図２３は各画素領域２１４，２１８の階調比率について、さらに図２４は各画像１２，２１６の明るさ等について示している。尚、第五実施形態の表示作動及び制御フロー（後述）では、第一画素領域２１４において第一背景画像１３を表示する画素の階調比率及び色合いにつき、メータ画像１２の表示を際立たせるように固定されるものとする。

（第一モード）
第五実施形態の制御回路２６２は、全灯オフ位置を表すライトスイッチ３６からの信号を受信する場合には、制御モードを第一モードに設定する。尚、このようにして設定される第一モードは、通常、昼間に実現される。

具体的に、第一モードの通常時及び異常発生時において制御回路２６２は、バックライト２０を制御することによってその発光輝度を、入力調整値の変化に対して一定の最大輝度Ｌｍａｘ（図２２）に保持する。

また、第一モードの通常時及び異常発生時において制御回路２６２は、液晶パネル２１０を制御することにより、第一画素領域２１４のメータ表示階調比率を、相関情報メモリ２６４の第一相関情報に従って入力調整値の対応比率に変化させる。即ち、第一画素領域２１４のメータ表示階調比率は、最大比率Ｒｍａｘ以下の範囲ΔＲ１（図２３）内で入力調整値に応じた比率に、調整される。したがって、第一モードの通常時及び異常発生時のいずれにおいても、最大許容の明るさＢ１ｍａｘ（図２４）のメータ画像１２又は範囲ΔＢ１１（図２４）内で乗員希望の明るさに抑えられたメータ画像１２が、表示されることとなる。

さらに、第一モードの通常時のみにおいて制御回路２６２は、第二画素領域２１８全体の階調比率（即ち、注意表示階調比率を含む）及び色合いについて、警告画像２１６及び第二背景画像２１７を第一背景画像１３と同化させる階調比率（図２３のＲａｓｓ）及び色合いとなるように、調整する。したがって、第一モードの通常時において警告画像２１６は、見かけ上、表示されない（図２４）のである。

これに対し、第一モードの異常発生時において制御回路２６２は液晶パネル２１０を制御することにより、第二画素領域２１８の注意表示階調比率を、相関情報メモリ２６４の第二相関情報に従って入力調整値の対応比率へと変化させる。即ち、注意表示階調比率は、最大比率Ｒｍａｘ以下の範囲ΔＲ２（図２３）内で入力調整値に応じ且つ第一画素領域２１４のメータ表示階調比率よりも大きくなるように、調整される。したがって、第一モードの異常発生時においては、最大許容の明るさＢ２ｍａｘ（図２４）の警告画像２１６又は範囲ΔＢ２１（図２４）内で乗員希望の明るさに抑えられた警告画像２１６が、表示されることとなる。

尚、第一モードの異常発生時の第二画素領域２１８において、第二背景画像２１７を表示する画素の階調比率及び色合いについては、当該画像２１７を第一背景画像１３と同化させる階調比率（Ｒａｓｓ）及び色合いとなるよう、調整されることになる。これにより、第二背景画像２１７に囲まれる警告画像２１６の表示を際立たせることができるのである。

（第二モード）
第五実施形態の制御回路２６２は、車幅灯オン位置又は前照灯オン位置を表すライトスイッチ３６からの信号を受信する場合には、制御モードを第二モードに設定する。尚、このようにして設定される第二モードは、通常、夜間又は暗所を車両が通過するときに実現される。

具体的に、第二モードの通常時及び異常発生時において制御回路２６２は、バックライト２０を制御することによってその発光輝度を、入力調整値の変化に対して一定の中間輝度Ｌｍｉｄ（図２２）に保持する。

また、第二モードの通常時及び異常発生時において制御回路２６２は、液晶パネル２１０を制御することにより、第一画素領域２１４のメータ表示階調比率を第一モードの場合と同様（図２３）に変化させる。したがって、第二モードの通常時及び異常発生時のいずれにおいても、中間明るさＢ１ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ１２（図２４）内で乗員希望の明るさに抑えられたメータ画像１２が、表示されることとなる。

さらに、第二モードの通常時のみにおいて制御回路２６２は、液晶パネル２１０を制御することにより、第一モードの場合と同様な階調比率（図２３のＲａｓｓ）及び色合いを第二画素領域２１８にて実現する。したがって、第二モードの通常時においても、警告画像２１６は見かけ上、表示されない（図２４）のである。

これに対し、第二モードの異常発生時において制御回路２６２は液晶パネル２１０を制御することにより、第二画素領域２１８の注意表示階調比率を、第一モードの場合と同様（図２３）に変化させる。したがって、第二モードの異常発生時においては、メータ画像１２よりも明るく且つ中間明るさＢ２ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ２２（図２４）内で乗員希望の明るさに抑えられた警告画像２１６が、表示されることとなる。

尚、第二モードの異常発生時の第二画素領域２１８において、第二背景画像２１７を表示する画素の階調比率及び色合いについては、第一モードの場合と同様な階調比率及び色合いとなるように、調整されることになる。これにより、第二背景画像２１７に囲まれる警告画像２１６の表示を際立たせることができるのである。

次に、第五実施形態の制御回路２６２による制御フローについて、図２５を参照しつつ説明する。尚、この制御フローも、車両のイグニッションスイッチがオンされると、スタートする。

まず、ステップＳ３０１では、ライトスイッチ３６からの各信号に基づいて、制御モードを第一及び第二モードのいずれかに設定する。

ステップＳ３０１において制御モードが第一モードに設定された場合には、ステップＳ３０２へ移行する。このステップＳ３０２では、バックライト２０を制御対象としてその発光輝度を最大輝度Ｌｍａｘに調整する。続いてステップＳ３０３では、液晶パネル２１０を制御対象として第一画素領域２１４のメータ表示階調比率を、第一相関情報に従う範囲ΔＲ１内の比率に調整する。これらにより、最大許容の明るさＢ１ｍａｘ又は範囲ΔＢ１１内で当該Ｂ１ｍａｘよりも抑えた明るさにて、メータ画像１２を表示させるのである。

この後、ステップＳ３０４では、エンジン冷却水の温度上昇異常又は残量燃料量のエンプティ異常を検出したか否かを、状態値センサ６６からの信号に基づいて判定する。

ステップＳ３０４で肯定判定がなされた場合には、異常発生時と判断して、ステップＳ３０５へ移行する。このステップＳ３０５では、液晶パネル２１０を制御対象として第二画素領域２１８の注意表示階調比率を、第二相関情報に従う範囲ΔＲ２内の比率に調整する。それと共にステップＳ３０５では、液晶パネル２１０を制御対象として、第二画素領域２１８のうち第二背景画像２１７の表示画素の階調比率及び色合いを、当該画像２１７が第一背景画像１３と同化するように調整する。これらにより、最大許容の明るさＢ２ｍａｘ又は範囲ΔＢ２１内で当該Ｂ２ｍａｘよりも抑えた明るさにて、警告画像２１６を表示させるのである。

一方、ステップＳ３０４で否定判定がなされた場合には、通常時と判断して、ステップＳ３０６へ移行する。このステップＳ３０６では、液晶パネル２１０を制御対象として第二画素領域２１８全体の階調比率及び色合いを、警告画像２１６及び第二背景画像２１７が第一背景画像１３と同化するように調整し、警告画像２１６の非表示状態とする。

以上、ステップＳ３０１において制御モードが第一モードに設定された場合について説明したが、同ステップＳ３０１において制御モードが第二モードに設定された場合には、ステップＳ３０７へ移行する。このステップＳ３０７では、バックライト２０を制御対象としてその発光輝度を中間輝度Ｌｍｉｄに調整する。続いてステップＳ３０８では、ステップＳ３０３と同様に第一画素領域２１４のメータ表示階調比率を調整する。これらによりメータ画像１２の明るさを、中間明るさＢ１ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ１２内に抑えて表示させるのである。

この後、ステップＳ３０９では、エンジン冷却水の温度上昇異常又は残量燃料量のエンプティ異常を検出したか否かを、ステップＳ３０４と同様に判定する。

ステップＳ３０９で肯定判定がなされた場合には、異常発生時と判断して、ステップＳ３１０へ移行する。このステップＳ３１０では、第二画素領域２１８の注意表示階調比率を、ステップＳ３０５と同様に調整する。それと共にステップＳ３１０では、第二画素領域２１８のうち第二背景画像２１７の表示画素の階調比率及び色合いを、ステップＳ３０５と同様に調整する。これらにより警告画像２１６を、中間明るさＢ２ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ２２内に抑えて表示させるのである。

一方、ステップＳ３０９で否定判定がなされた場合には、通常時と判断して、ステップＳ３１１へ移行する。このステップＳ３１１では、液晶パネル２１０を制御対象として、第二画素領域２１８全体の階調比率及び色合いをステップＳ３０６と同様に調整し、警告画像２１６の非表示状態とする。

尚、ステップＳ３０５，Ｓ３０６，Ｓ３１０，Ｓ３１１の実行後は、いずれもステップＳ３１２へと移行して、イグニッションスイッチがオフされたか否かを判定する。その結果、肯定判定がなされた場合には、本制御フローを終了するのに対し、否定判定がなされた場合には、ステップＳ３０１へリターンして本制御フローを継続する。

以上説明した第五実施形態によれば、警告画像２１６がメータ画像１２と同時に表示される各モードの異常発生時においては、警告画像２１６の明るさが入力調整値に応じて、メータ画像１２の明るさと共に抑えられる。しかし、このときには、各画素領域２１４，２１８の特徴的な階調比率調整によってメータ画像１２に対する警告画像２１６の相対的な明るさを高めることができるので、注意喚起という警告画像２１６の表示目的が阻害されるような事態を回避することができる。また、それとは逆にメータ画像１２については、乗員の嗜好に合致するように明るさを十分に抑えて表示することができるので、その視認性が高められる。したがって、このような第五実施形態によっても、表示目的の異なる画像２１６，１２を、それぞれの目的に応じて適切に表示することができるのである。

（第六実施形態）
本発明の第六実施形態は第五実施形態の変形例である。尚、以下では、第五実施形態と異なる点を中心に説明する。

図２６に示すように、第六実施形態の車両用表示装置３００においてバックライト３２０は、液晶パネル２１０の第一画素領域２１４を透過照明する第一発光ダイオード３２２ａ及び第一拡散板３２４ａの一組を、第一光源３２８ａとして備えている。また、バックライト３２０は、液晶パネル２１０の第二画素領域２１８を透過照明する第二発光ダイオード３２２ｂ及び第二拡散板３２４ｂの一組を、第二光源３２８ｂとして備えている。

各光源３２８ａ，３２８ｂにおいて発光ダイオード３２２ａ，３２２ｂは、メイン制御部３６０の制御回路３６２と電気接続されており、メイン制御部３６０からそれぞれ与えられる発光駆動信号に従い駆動されることで光を放射する。また、各光源３２８ａ，３２８ｂにおいて発光ダイオード３２２ａ，３２２ｂから拡散板３２４ａ，３２４ｂへ入射した光は、それぞれ拡散板３２４ａ，３２４ｂにより拡散されて液晶パネル２１０側の発光面３２６ａ，３２６ｂから出射される。したがって、液晶パネル２１０の各画素領域２１４，２１８は、それぞれ各光源３２８ａ，３２８ｂにおいて略均一輝度で発光する発光面３２６ａ，３２６ｂからの光により透過照明されることとなる。

また、第六実施形態においてメイン制御部３６０の相関情報メモリ３６４には、第五実施形態とは異なる第一及び第二相関情報が予め記憶されている。具体的に第一相関情報は、第一光源３２８ａの発光面３２６ａにおける発光輝度（以下、「第一光源３２８ａの発光輝度」という）のうち、所定条件下において第一画素領域２１４によりメータ画像１２を表示する際の発光輝度と、入力調整値との相関を表している。また、第二相関情報は、第二光源３２８ｂの発光面３２６ｂにおける発光輝度（以下、「第二光源３２８ｂの発光輝度」という）のうち、所定条件下において第二画素領域２１８により「注意画像」としての警告画像２１６を表示する際の発光輝度と、入力調整値との相関を表している。

ここで特に本実施形態では、図２７の如く入力調整値の増大変化に対して第一光源３２８ａの発光輝度及び第二光源３２８ｂの発光輝度が互いに同一の最大輝度Ｌｍａｘ（同図の上側半分）又は中間輝度Ｌｍｉｄ（同図の下側半分）から線形減少し、且つ前者よりも後者にて線形減少率が小さくなるように、第一相関情報及び第二相関情報がそれぞれ規定されている。これにより第二相関情報の表す相関は、入力調整値の増大変化に対して第二光源３２８ｂの発光輝度を、第一相関情報の表す相関において同一入力調整値に対応する第一光源３２８ａの発光輝度よりも大きくなるよう、初期値としての最大輝度Ｌｍａｘ又は中間輝度Ｌｍｉｄから減少させるものとなっている。

このような第六実施形態において、図２６に示すメイン制御部３６０の制御回路３６２は、各スイッチ３２，３６及び状態値センサ６６からの信号と、相関情報メモリ３６４から読み出した第一及び第二相関情報とに基づいて、表示指令信号を生成する。この表示指令信号は、第五実施形態の場合と同様、描画部２５０の描画回路２５２へ与えられることによって液晶パネル２１０の各構成画素の駆動を制御するものであり、以下においても、「表示指令信号を描画回路２５２へ与える」ことを「液晶パネル２１０を制御する」こととして説明する。

また、制御回路３６２は、各スイッチ３２，３６及び状態値センサ６６からの信号と、第一及び第二相関情報とに基づいて、発光駆動信号を生成する。この発光駆動信号は、各光源３２８ａ，３２８ｂの発光ダイオード３２２ａ，３２２ｂへそれぞれ個別に与えられることによって、それら発光ダイオード３２２ａ，３２２ｂの駆動を制御するものである。そこで、以下では、「発光駆動信号を発光ダイオード３２２ａ，３２２ｂへ与える」ことを「光源３２８ａ，３２８ｂを制御する」こととして説明する。

次に、第六実施形態による車両用表示装置３００の表示作動について、図２８〜３０を参照しつつ説明する。ここで、図２８は各画素領域２１４，２１８の階調比率について、また図２９は各光源３２８ａ，３２８ｂの発光輝度について、さらに図３０は各画像１２，２１６の明るさ等について示している。尚、第六実施形態の表示作動及び制御フロー（後述）では、第一画素領域２１４において第一背景画像１３を表示する画素の階調比率及び色合いにつき、メータ画像１２の表示を際立たせるように固定されるものとする。

（１）第一モード
第一モードの通常時及び異常発生時において制御回路３６２は、液晶パネル２１０を制御することにより第一画素領域２１４のメータ表示階調比率を、入力調整値の変化に対して一定の最大比率Ｒｍａｘ（図２８）に保持する。

また、第一モードの通常時及び異常発生時において制御回路３６２は、第一光源３２８ａを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ３６４の第一相関情報のうち最大輝度Ｌｍａｘが初期値のものに従って、入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第一光源３２８ａの発光輝度は、最大輝度Ｌｍａｘ以下の範囲ΔＬ１１（図２９）内で入力調整値に応じた輝度に、調整されるのである。したがって、第一モードの通常時及び異常発生時のいずれにおいても、最大許容の明るさＢ１ｍａｘ（図３０）のメータ画像１２、又は範囲ΔＢ１１（図３０）内で乗員希望の明るさに抑えられたメータ画像１２が、表示されることとなる。

さらに、第一モードの通常時のみにおいて制御回路３６２は、第二画素領域２１８全体の階調比率（即ち、注意表示階調比率を含む）及び色合いについて、警告画像２１６及び第二背景画像２１７を第一背景画像１３と同化させる階調比率（図２８のＲａｓｓ）及び色合いとなるように、調整する。また、これに加えて制御回路３６２は、第二光源３２８ｂを制御することによってその発光輝度を、第一光源３２８ａの発光輝度（図２９の範囲ΔＬ１１内の輝度）と一致させる。以上により、第一モードの通常時において警告画像２１６は、見かけ上、表示されない（図３０）のである。

これに対し、第一モードの異常発生時において制御回路３６２は、液晶パネル２１０を制御することにより、第二画素領域２１８の注意表示階調比率を、入力調整値の変化に対して一定の最大比率Ｒｍａｘ（図２８）に保持する。また、これに加えて制御回路３６２は、第二光源３２８ｂを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ３６４の第二相関情報のうち最大輝度Ｌｍａｘが初期値のものに従って、入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第二光源３２８ｂの発光輝度は、最大輝度Ｌｍａｘ以下の範囲ΔＬ２１（図２９）内で入力調整値に応じた輝度に、調整されるのである。以上により、第一モードの異常発生時においては、最大許容の明るさＢ２ｍａｘ（図３０）の警告画像２１６又は範囲ΔＢ２１（図３０）内で乗員希望の明るさに抑えられた警告画像２１６が、表示されることとなる。

（第二モード）
第二モードの通常時及び異常発生時において制御回路３６２は、液晶パネル２１０を制御することにより第一画素領域２１４のメータ表示階調比率を、第一モードの場合と同様（図２８）に保持する。

また、第二モードの通常時及び異常発生時において制御回路３６２は、第一光源３２８ａを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ３６４の第一相関情報のうち中間輝度Ｌｍｉｄが初期値のものに従って、入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第一光源３２８ａの発光輝度は、中間輝度Ｌｍｉｄ以下の範囲ΔＬ１２（図２９）内で入力調整値に応じた輝度に、調整されるのである。したがって、第一モードの異常発生時及び通常時のいずれにおいても、中間明るさＢ１ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ１２（図３０）内で乗員希望の明るさに抑えられたメータ画像１２が、表示されることとなる。

さらに、第二モードの通常時のみにおいて制御回路３６２は、液晶パネル２１０を制御することにより、第一モードの場合と同様な階調比率（図２８のＲａｓｓ）及び色合いを第二画素領域２１８にて実現する。また、これに加えて制御回路３６２は、第二光源３２８ｂを制御することによってその発光輝度を、第一光源３２８ａの発光輝度（図２９の範囲ΔＬ１２内の輝度）と一致させる。以上により、第二モードの通常時においても、警告画像２１６は見かけ上、表示されない（図３０）のである。

これに対し、第二モードの異常発生時において制御回路３６２は液晶パネル２１０を制御することにより、第二画素領域２１８の注意表示階調比率を、第一モードの場合と同様（図２８）に保持する。また、これに加えて制御回路３６２は、第二光源３２８ｂを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ３６４の第二相関情報のうち中間輝度Ｌｍｉｄが初期値のものに従って、入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第二光源３２８ｂの発光輝度は、中間輝度Ｌｍｉｄ以下の範囲ΔＬ２２（図２９）内で入力調整値に応じた輝度に、調整されるのである。以上により、第二モードの異常発生時においては、中間明るさＢ２ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ２２（図３０）内で乗員希望の明るさに抑えられた警告画像２１６が、表示されるのである。

次に、第六実施形態の制御回路３６２による制御フローについて、図３１を参照しつつ説明する。尚、図３１のステップＳ４０１，Ｓ４０４，Ｓ４１１は第五実施形態のステップＳ３０１，Ｓ３０４，Ｓ３０９と実質的に同一であるので、その説明を省略し、第一実施形態と異なるステップＳ４０２，Ｓ４０３，Ｓ４０５〜Ｓ４１０，Ｓ４１２〜Ｓ４１６について説明する。

ステップＳ４０１において制御モードが第一モードに設定された場合に移行するステップＳ４０２では、液晶パネル２１０を制御対象として第一画素領域２１４のメータ表示階調比率を最大比率Ｒｍａｘに調整する。続いてステップＳ４０３では、第一光源３２８ａを制御対象としてその発光輝度を、第一相関情報のうち最大輝度Ｌｍａｘが初期値のものに従う範囲ΔＬ１１内の輝度に調整する。これらにより、最大許容の明るさＢ１ｍａｘ又は範囲ΔＢ１１内で当該Ｂ１ｍａｘよりも抑えた明るさにて、メータ画像１２を表示させるのである。

この後、ステップＳ４０４で肯定判定がなされた場合に移行するステップＳ４０５では、液晶パネル２１０を制御対象として第二画素領域２１８の注意表示階調比率を、最大比率Ｒｍａｘに調整する。それと共にステップＳ４０５では、液晶パネル２１０を制御対象として、第二画素領域２１８のうち第二背景画像２１７の表示画素の階調比率及び色合いを、当該画像２１７が第一背景画像１３と同化するように調整する。さらに、続くステップＳ４０６では、第二光源３２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、第二相関情報のうち最大輝度Ｌｍａｘが初期値のものに従う範囲ΔＬ２１内の輝度に調整する。これらにより、最大許容の明るさＢ２ｍａｘ又は範囲ΔＢ２１内で当該Ｂ２ｍａｘよりも抑えた明るさにて、警告画像２１６を表示させるのである。

一方、ステップＳ４０４で否定判定がなされた場合に移行するステップＳ４０７では、液晶パネル２１０を制御対象として第二画素領域２１８全体の階調比率及び色合いを、警告画像２１６及び第二背景画像２１７が第一背景画像１３と同化するように調整する。続いてステップＳ４０８では、第二光源３２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、直前のステップＳ４０３にて調整された第一光源３２８ａの発光輝度に一致させる。これらにより、警告画像２１６の非表示状態を実現するのである。

以上、ステップＳ４０１において制御モードが第一モードに設定された場合の後続ステップについて説明したが、同ステップＳ４０１において制御モードが第二モードに設定された場合に移行するステップＳ４０９では、ステップＳ４０２と同様に第一画素領域２１４のメータ表示階調比率を調整する。続いてステップＳ４１０では、第一光源３２８ａを制御対象としてその発光輝度を、第一相関情報のうち中間輝度Ｌｍｉｄが初期値のものに従う範囲ΔＬ１２内の輝度に調整する。これらによりメータ画像１２を、中間明るさＢ１ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ１２内に抑えた明るさにて表示させるのである。

この後、ステップＳ４１１で肯定判定がなされた場合に移行するステップＳ４１２では、第二画素領域２１８の注意表示階調比率を、ステップＳ４０５と同様に調整する。それと共にステップＳ４１２では、第二画素領域２１８のうち第二背景画像２１７の表示画素の階調比率及び色合いを、ステップＳ４０５と同様に調整する。さらに、続くステップＳ４１３では、第二光源３２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、第二相関情報のうち中間輝度Ｌｍｉｄが初期値のものに従う範囲ΔＬ２２内の輝度に調整する。これらにより警告画像２１６を、中間明るさＢ２ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ２２内に抑えた明るさにて表示させるのである。

一方、ステップＳ４１１で否定判定がなされた場合に移行するステップＳ４１４では、ステップＳ４０７と同様に第二画素領域２１８全体の階調比率及び色合いを調整する。続いてステップＳ４１５では、第二光源３２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、直前のステップＳ４１０にて調整された第一光源３２８ａの発光輝度に一致させる。これらにより、警告画像２１６の非表示状態を実現するのである。

尚、ステップＳ４０６，Ｓ４０８，Ｓ４１３，Ｓ４１５の実行後は、いずれもステップＳ４１６へと移行して、イグニッションスイッチがオフされたか否かを判定する。その結果、肯定判定がなされた場合には、本制御フローを終了するのに対し、否定判定がなされた場合には、ステップＳ４０１へリターンして本制御フローを継続する。

以上説明した第六実施形態によれば、警告画像２１６がメータ画像１２と同時に表示される各モードの異常発生時においては、各光源３２８ａ，３２８ｂの特徴的な発光輝度調整が実施されるので、第五実施形態と同様な作用効果を享受することができるのである。

尚、ここまでの第六実施形態では、バックライト３２０が「照明手段」に相当し、入力部２３０が「入力手段」に相当し、第一光源３２８ａが「メータ表示光源」に相当し、第二光源３２８ｂが「注意表示光源」に相当する。また、第六実施形態では、撮像部４０、描画部２５０及びメイン制御部３６０が「制御手段」に相当し、メイン制御部３６０が「光源輝度調整部」に相当する。さらに、第六実施形態では、相関情報メモリ３６４が「相関情報記憶部」に相当し、相関情報メモリ３６４に記憶の第一及び第二相関情報が「相関情報記憶部に記憶の相関情報」に相当し、状態値センサ６６及びメイン制御部３６０が「異常検出部」に相当し、画像メモリ２５４が「画像記憶部」に相当する。

（第七実施形態）
本発明の第七実施形態は第二実施形態の変形例である。尚、以下では、第二実施形態と異なる点を中心に説明する。

詳細には、図３２に例示するように第七実施形態においては、同一画素を構成して特定の色合い（色相）を表現するサブ画素のうち、その色合い表現に濃度が必要とされるサブ画素の階調値について、０よりも大きく且つ最大値以下の範囲となるように決定される。

そして、第七実施形態においては、色合い表現に必要なサブ画素について上記の如く決定した階調値を選択すると共に、残りのサブ画素の階調値として０を選択する表示指令信号が、描画部５０の描画回路５２に与えられるのである。そこで、以下では説明を判り易くするために、画素を構成するサブ画素のうち、色合い表現に必要なサブ画素についての階調値を「画素の階調値」として、説明する。

尚、色合い表現に必要なサブ画素が複数存在する場合には、それらサブ画素の階調値の各々が「画素の階調値」を意味するものとする。したがって、画素の階調値の最大値とは、例えば図３２に示すように、一つのサブ画素Ｒにより赤色を表現する画素の場合は６３となるが、二つのサブ画素Ｒ，Ｇにより黄色を表現する画素の場合は６３，３１となり、またサブ画素Ｒ，Ｇ，Ｂにより白色を表現する画素の場合は６３，６３，６３となる。

このような第七実施形態の表示作動について、図３３〜図３５を参照しつつ、以下に説明する。ここで、図３３は各画素領域１４，１８の階調値について、また図３４は各光源１２８ａ，１２８ｂの発光輝度について、さらに図３５は各画像１２，１６の明るさについて示している。尚、第七実施形態の表示作動及び制御フロー（後述）では、第一画素領域１４において背景画像１３を表示する画素の階調値及び色合いにつき、メータ画像１２の表示を際立たせるように固定されるものとする。

（１）第一モード
第一モードにおいて制御回路１６２は液晶パネル１０を制御することにより、第一画素領域１４のうちメータ画像１２を表示する画素の階調値（以下、単に「メータ表示階調値」という）を、入力調整値の変化に対して一定の最大値Ｔｍａｘ（図３３）に保持する。

また、第一モードにおいて制御回路１６２は、第一光源１２８ａを制御することによってその発光輝度を、入力調整値の変化に対して一定の最大輝度Ｌｍａｘ（図３４）に保持する。

以上により第一モードにおいては、メータ画像１２が最大許容の明るさＢ１ｍａｘ（図３５）で表示されることとなる。

尚、この第一モードにおいて第二画素領域１８全体の階調値及び色合いについては、外界画像１６を背景画像１３と同化させる階調値（図３３のＴａｓｓ）及び色合いとなるように、調整される。また、第一モードにおいて第二光源１２８ｂについては、その発光輝度が第一光源１２８ａの発光輝度（図３４のＬｍａｘ）と一致するように制御される。したがって、外界画像１６は見かけ上、表示されない（図３５）こととなる。

（２）第二モード
第二モードにおいて制御回路１６２は液晶パネル１０を制御することにより、第一画素領域１４のメータ表示階調値及び第二画素領域１８全体の階調値を、第一モードにおけるメータ表示階調値の場合と同様（図３３）に保持する。

また、第二モードにおいて制御回路１６２は、第一光源１２８ａを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ１６４の第一相関情報に従って入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第二モードにおいて第一光源１２８ａの発光輝度は、中間輝度Ｌｍｉｄ以下の範囲ΔＬ１（図３４）内で入力調整値に応じた値に、調整されるのである。

さらに、第二モードにおいて制御回路１６２は、第二光源１２８ｂを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ１６４の第二相関情報に従って入力調整値の対応値へと変化させる。即ち、第二モードにおいて第二光源１２８ｂの発光輝度は、中間輝度Ｌｍｉｄ以下の範囲ΔＬ２（図３４）内で入力調整値に応じ且つ第一光源１２８ａの発光輝度よりも大きくなるように、調整されるのである。

以上により第二モードにおいては、例えばメータ画像１２よりも外界画像１６が明るくなるように、それぞれ中間明るさＢ１ｍｉｄ，Ｂ２ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ１，ΔＢ２（図３５）内で乗員希望の明るさに抑えた画像１２，１６が、表示されることとなる。

（３）第三モード
第三ードにおいて制御回路１６２は液晶パネル１０を制御することにより、第一画素領域１４のメータ表示階調値を第一モードの場合と同様（図３３）に保持する。

また、第三モードにおいて制御回路１６２は、第一光源１２８ａを制御することによってその発光輝度を、第二モードの場合と同様（図３４）に変化させる。

以上に対し、第三モードにおいて第二画素領域１８全体の階調値及び色合いについては、外界画像１６を背景画像１３と同化させる階調値（図３３のＴａｓｓ）及び色合いとなるように、調整される。また、第三モードにおいて第二光源１２８ｂについては、その発光輝度が第一光源１２８ａの発光輝度（図３４の範囲ΔＬ１内の輝度）と一致するように制御される。

以上により第三モードにおいては、範囲ΔＢ１（図３５）内で乗員希望の明るさに抑えられたメータ画像１２が表示される一方、外界画像１６は見かけ上、表示されない（図３５）こととなる。

続いて、第七実施形態の制御フローについて、図３６を参照しつつ説明する。尚、図３６のステップＳ５０１，Ｓ５０８は第二実施形態のステップＳ２０１，Ｓ２０８と実質的に同一であるので、その説明を省略し、第二実施形態と異なるステップＳ５０２〜Ｓ５０７について説明する。

ステップＳ５０１において制御モードが第一モードに設定された場合に移行するステップＳ５０２では、液晶パネル１０を制御対象として第一画素領域１４のメータ表示階調値を最大値Ｔｍａｘに調整する。それと共にステップＳ５０２では、液晶パネル１０を制御対象として第二画素領域１８全体の階調値及び色合いを、外界画像１６が背景画像１３と同化するように調整する。以上の後、ステップＳ５０３では、第一及び第二光源１２８ａ，１２８ｂを制御対象として、それらの発光輝度をいずれも最大輝度Ｌｍａｘに調整することにより、メータ画像１２を最大許容の明るさＢ１ｍａｘにて表示させ、また外界画像１６を非表示状態とする。

一方、ステップＳ５０１において制御モードが第二モードに設定された場合に移行するステップＳ５０４では、液晶パネル１０を制御対象として、第一画素領域１４のメータ表示階調値及び第二画素領域１８全体の階調値をいずれも最大値Ｔｍａｘに調整する。続いてステップＳ５０５では、第一光源１２８ａを制御対象としてその発光輝度を、第一相関情報に従う範囲ΔＬ１内の輝度に調整することにより、メータ画像１２を範囲ΔＢ１内の明るさに抑えて表示させる。それと共にステップＳ５０５では、第二光源１２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、第二相関情報に従う範囲ΔＬ２内の輝度に調整することにより、外界画像１６を範囲ΔＢ２内の明るさに抑えて表示させる。

また一方、ステップＳ５０１において制御モードが第三モードに設定された場合に移行するステップＳ５０６では、ステップＳ５０２と同様に、第一画素領域１４のメータ表示階調値並びに第二画素領域１８全体の階調値及び色合いを調整する。続いてステップＳ５０７では、ステップＳ５０５と同様に第一光源１２８ａの発光輝度を調整することにより、メータ画像１２を範囲ΔＢ１内の明るさに抑えて表示させる。それと共にステップＳ５０７では、ステップＳ５０５とは異なる方法により、具体的には第二光源１２８ｂを制御対象として、その発光輝度を第一光源１２８ａの発光輝度と一致させて、外界画像１６を非表示状態とする。

以上説明した第七実施形態によれば、外界画像１６がメータ画像１２と同時に表示される第二モードにおいては、各光源１２８ａ，１２８ｂの特徴的な発光輝度調整が実施されるので、第二実施形態と同様な作用効果を享受することができるのである。

（第八実施形態）
本発明の第八実施形態は第六実施形態の変形例である。尚、以下では、第六実施形態と異なる点を中心に説明する。

第八実施形態においては、図３２に例示するように、第七実施形態と実質的に同様に階調値を規定した表示指令信号が、描画部２５０の描画回路２５２に与えられることになる。したがって、本実施形態においても、画素を構成するサブ画素のうち、色合い表現に必要なサブ画素についての階調値を「画素の階調値」として、説明する。

このような第八実施形態の表示作動について、図３７〜図３９を参照しつつ、以下に説明する。ここで、図３７は各画素領域２１４，２１８の階調値について、また図３８は各光源３２８ａ，３２８ｂの発光輝度について、さらに図３９は各画像１２，２１６の明るさ等について示している。尚、第八実施形態の表示作動及び制御フロー（後述）では、第一画素領域２１４において第一背景画像１３を表示する画素の階調値及び色合いにつき、メータ画像１２の表示を際立たせるように固定されるものとする。

（１）第一モード
第一モードの通常時及び異常発生時において制御回路３６２は、液晶パネル２１０を制御することにより第一画素領域２１４のメータ表示階調値を、入力調整値の変化に対して一定の最大値Ｔｍａｘ（図３７）に保持する。

また、第一モードの通常時及び異常発生時において制御回路３６２は、第一光源３２８ａを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ３６４の第一相関情報のうち最大輝度Ｌｍａｘが初期値のものに従って、入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第一光源３２８ａの発光輝度は、最大輝度Ｌｍａｘ以下の範囲ΔＬ１１（図３８）内で入力調整値に応じた輝度に、調整されるのである。したがって、第一モードの通常時及び異常発生時のいずれにおいても、最大許容の明るさＢ１ｍａｘ（図３９）のメータ画像１２、又は範囲ΔＢ１１（図３９）内で乗員希望の明るさに抑えられたメータ画像１２が、表示されることとなる。

さらに、第一モードの通常時のみにおいて制御回路３６２は、第二画素領域２１８全体の階調値及び色合いについて、警告画像２１６及び第二背景画像２１７を第一背景画像１３と同化させる階調値（図３７のＴａｓｓ）及び色合いとなるように、調整する。また、これに加えて制御回路３６２は、第二光源３２８ｂを制御することによってその発光輝度を、第一光源３２８ａの発光輝度（図３８の範囲ΔＬ１１内の輝度）と一致させる。以上により、第一モードの通常時において警告画像２１６は、見かけ上、表示されない（図３９）のである。

これに対し、第一モードの異常発生時において制御回路３６２は、液晶パネル２１０を制御することにより、第二画素領域２１８のうち警告画像２１６を「注意画像」として表示する画素の階調値（以下、単に「注意表示階調値」という）を、入力調整値の変化に対して一定の最大値Ｔｍａｘ（図３７）に保持する。また、これに加えて制御回路３６２は、第二光源３２８ｂを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ３６４の第二相関情報のうち最大輝度Ｌｍａｘが初期値のものに従って、入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第二光源３２８ｂの発光輝度は、最大輝度Ｌｍａｘ以下の範囲ΔＬ２１（図３８）内で入力調整値に応じた輝度に、調整されるのである。以上により、第一モードの異常発生時においては、最大許容の明るさＢ２ｍａｘ（図３９）の警告画像２１６又は範囲ΔＢ２１（図３９）内で乗員希望の明るさに抑えられた警告画像２１６が、表示されることとなる。

尚、第一モードの異常発生時の第二画素領域２１８において、第二背景画像２１７を表示する画素の階調値及び色合いについては、当該画像２１７を第一背景画像１３と同化させる階調値（Ｔａｓｓ）及び色合いとなるよう、調整されることになる。これにより、第二背景画像２１７に囲まれる警告画像２１６の表示を際立たせることができるのである。

（第二モード）
第二モードの通常時及び異常発生時において制御回路３６２は、液晶パネル２１０を制御することにより第一画素領域２１４のメータ表示階調値を、第一モードの場合と同様（図３７）に保持する。

また、第二モードの通常時及び異常発生時において制御回路３６２は、第一光源３２８ａを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ３６４の第一相関情報のうち中間輝度Ｌｍｉｄが初期値のものに従って、入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第一光源３２８ａの発光輝度は、中間輝度Ｌｍｉｄ以下の範囲ΔＬ１２（図３８）内で入力調整値に応じた輝度に、調整されるのである。したがって、第一モードの異常発生時及び通常時のいずれにおいても、中間明るさＢ１ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ１２（図３９）内で乗員希望の明るさに抑えられたメータ画像１２が、表示されることとなる。

さらに、第二モードの通常時のみにおいて制御回路３６２は、液晶パネル２１０を制御することにより、第一モードの場合と同様な階調値（図３７のＴａｓｓ）及び色合いを第二画素領域２１８にて実現する。また、これに加えて制御回路３６２は、第二光源３２８ｂを制御することによってその発光輝度を、第一光源３２８ａの発光輝度（図３８の範囲ΔＬ１２内の輝度）と一致させる。以上により、第二モードの通常時においても、警告画像２１６は見かけ上、表示されない（図３９）のである。

これに対し、第二モードの異常発生時において制御回路３６２は液晶パネル２１０を制御することにより、第二画素領域２１８の注意表示階調値を、第一モードの場合と同様（図３７）に保持する。また、これに加えて制御回路３６２は、第二光源３２８ｂを制御することによってその発光輝度を、相関情報メモリ３６４の第二相関情報のうち中間輝度Ｌｍｉｄが初期値のものに従って、入力調整値の対応輝度へと変化させる。即ち、第二光源３２８ｂの発光輝度は、中間輝度Ｌｍｉｄ以下の範囲ΔＬ２２（図３８）内で入力調整値に応じた輝度に、調整されるのである。以上により、第二モードの異常発生時においては、中間明るさＢ２ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ２２（図３９）内で乗員希望の明るさに抑えられた警告画像２１６が、表示されるのである。

尚、第二モードの異常発生時の第二画素領域２１８において、第二背景画像２１７を表示する画素の階調値及び色合いについては、第一モードの場合と同様な階調値及び色合いとなるように、調整されることになる。これにより、第二背景画像２１７に囲まれる警告画像２１６の表示を際立たせることができるのである。

続いて、第八実施形態の制御フローについて、図４０を参照しつつ説明する。尚、図４０のステップＳ６０１，Ｓ６０４，Ｓ６１１，Ｓ６１６は第六実施形態のステップＳ５０１，Ｓ４０４，Ｓ４１１，Ｓ４１６と実質的に同一であるので、その説明を省略し、第一実施形態と異なるステップＳ６０２，Ｓ６０３，Ｓ６０５〜Ｓ６１０，Ｓ６１２〜Ｓ６１５について説明する。

ステップＳ６０１において制御モードが第一モードに設定された場合に移行するステップＳ６０２では、液晶パネル２１０を制御対象として第一画素領域２１４のメータ表示階調値を最大値Ｔｍａｘに調整する。続いてステップＳ６０３では、第一光源３２８ａを制御対象としてその発光輝度を、第一相関情報のうち最大輝度Ｌｍａｘが初期値のものに従う範囲ΔＬ１１内の輝度に調整する。これらにより、最大許容の明るさＢ１ｍａｘ又は範囲ΔＢ１１内で当該Ｂ１ｍａｘよりも抑えた明るさにて、メータ画像１２を表示させるのである。

この後、ステップＳ６０４で肯定判定がなされた場合に移行するステップＳ６０５では、液晶パネル２１０を制御対象として第二画素領域２１８の注意表示階調値を、最大値Ｔｍａｘに調整する。それと共にステップＳ６０５では、液晶パネル２１０を制御対象として、第二画素領域２１８のうち第二背景画像２１７の表示画素の階調値及び色合いを、当該画像２１７が第一背景画像１３と同化するように調整する。さらに、続くステップＳ６０６では、第二光源３２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、第二相関情報のうち最大輝度Ｌｍａｘが初期値のものに従う範囲ΔＬ２１内の輝度に調整する。これらにより、最大許容の明るさＢ２ｍａｘ又は範囲ΔＢ２１内で当該Ｂ２ｍａｘよりも抑えた明るさにて、警告画像２１６を表示させるのである。

一方、ステップＳ６０４で否定判定がなされた場合に移行するステップＳ６０７では、液晶パネル２１０を制御対象として第二画素領域２１８全体の階調値及び色合いを、警告画像２１６及び第二背景画像２１７が第一背景画像１３と同化するように調整する。続いてステップＳ６０８では、第二光源３２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、直前のステップＳ６０３にて調整された第一光源３２８ａの発光輝度に一致させる。これらにより、警告画像２１６の非表示状態を実現するのである。

以上、ステップＳ６０１において制御モードが第一モードに設定された場合の後続ステップについて説明したが、同ステップＳ６０１において制御モードが第二モードに設定された場合に移行するステップＳ６０９では、ステップＳ６０２と同様に第一画素領域２１４のメータ表示階調値を調整する。続いてステップＳ６１０では、第一光源３２８ａを制御対象としてその発光輝度を、第一相関情報のうち中間輝度Ｌｍｉｄが初期値のものに従う範囲ΔＬ１２内の輝度に調整する。これらによりメータ画像１２を、中間明るさＢ１ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ１２内に抑えた明るさにて表示させるのである。

この後、ステップＳ６１１で肯定判定がなされた場合に移行するステップＳ６１２では、第二画素領域２１８の注意表示階調値を、ステップＳ６０５と同様に調整する。それと共にステップＳ６１２では、第二画素領域２１８のうち第二背景画像２１７の表示画素の階調値及び色合いを、ステップＳ６０５と同様に調整する。さらに、続くステップＳ６１３では、第二光源３２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、第二相関情報のうち中間輝度Ｌｍｉｄが初期値のものに従う範囲ΔＬ２２内の輝度に調整する。これらにより警告画像２１６を、中間明るさＢ２ｍｉｄ以下の範囲ΔＢ２２内に抑えた明るさにて表示させるのである。

一方、ステップＳ６１１で否定判定がなされた場合に移行するステップＳ６１４では、ステップＳ６０７と同様に第二画素領域２１８全体の階調値及び色合いを調整する。続いてステップＳ６１５では、第二光源３２８ｂを制御対象としてその発光輝度を、直前のステップＳ６１０にて調整された第一光源３２８ａの発光輝度に一致させる。これらにより、警告画像２１６の非表示状態を実現するのである。

以上説明した第八実施形態によれば、警告画像２１６がメータ画像１２と同時に表示される各モードの異常発生時においては、各光源３２８ａ，３２８ｂの特徴的な発光輝度調整が実施されるので、第六実施形態と同様な作用効果を享受することができるのである。

（他の実施形態）
ここまで、本発明の複数の実施形態について説明してきたが、本発明は、それらの実施形態に限定して解釈されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態に適用することができる。

例えば、第一又は第三実施形態と第二又は第四実施形態とを組み合わせて、画素領域１４，１８の階調比率と光源１２８ａ，１２８ｂの発光輝度との双方を変化させることによって画像１２，１６の明るさを調整するようにしてもよい。また同様に、第五実施形態と第六実施形態とを組み合わせて、画素領域２１４，２１８の階調比率と光源３２８ａ，３２８ｂの発光輝度との双方を変化させることによって画像１２，２１６の明るさを調整するようにしてもよい。さらに、第一〜第四及び第七実施形態のうち少なくとも一つと、第五、第六及び第八実施形態のうち少なくとも一つとを組み合わせて、外界画像１６と警告画像２１６との双方を本発明に従って表示するようにしてもよい。

第一〜第八実施形態において液晶パネル１０，２１０としては、透過液晶パネル以外にも、反射液晶パネルを用いてもよい。この場合、照明手段としては、液晶パネル１０，２１０を前方から反射照明するものを用いることができる。

第一、第三及び第五実施形態においてバックライト２０としては、発光ダイオード２２及び拡散板２４を組み合わせたもの以外にも、発光輝度を調整可能な各種の光源を用いることができる。また同様に、第二、第四及び第六〜第八実施形態においてバックライト１２０，３２０の各光源１２８ａ，１２８ｂ，３２８ａ，３２８ｂとしては、発光ダイオード１２２ａ，１２２ｂ，３２２ａ，３２２ｂ及び拡散板１２４ａ，１２４ｂ，３２４ａ，３２４ｂを組み合わせたもの以外にも、発光輝度を調整可能な各種の光源を用いることができる。

第一〜第八実施形態において、画像メモリ５４，２５４及び相関情報メモリ６４，１６４，２６４，３６４としては、工場出荷前等に記憶情報の書き込みが容易なＥＥＰＲＯＭからなるもの以外にも、例えばＲＯＭからなるものを用いてもよい。また、第一〜第八実施形態において、相関情報メモリ６４，１６４，２６４，３６４に記憶される相関情報としては、入力調整値の変化に対して階調比率又は発光輝度が線形変化するもの以外にも、例えば入力調整値の変化に対して階調比率又は発光輝度が多次元関数的に又はステップ関数的に変化するもの等であってもよい。さらに、第一〜第八実施形態において入力調整値は、段階的に変化するように規定される以外にも、連続的に変化するように規定されてもよく、特にその場合には、液晶調整スイッチ３２の操作位置が所定範囲内の任意位置に規定される。

第一〜第八実施形態においては、上述した車両状態値（車速、エンジン回転数、エンジン冷却水温度、燃料残量）以外の状態値、例えば走行距離等を状態値センサ６６により検出して、対応するメータ画像１２を表示するようにしてもよい。また、第一〜第四及び第七実施形態においては、可視光の反射光を利用して車両の前方、後方、側方の外界領域を撮影することにより得られる画像を、外界画像１６として表示するようにしてもよい。さらに、第五、第六及び第八実施形態においては、エンジン冷却水の温度上昇異常及び残量燃料量のエンプティ異常以外の異常、例えばＡＢＳシステムが作動する車輪のロック異常等を検出して、対応する警告画像２１６を表示するようにしてもよい。

第一及び第三実施形態において、例えば上述の如く可視光の反射光を利用して撮影した画像を外界画像１６として表示させる場合には、第一モードにおける第二画素領域１８の注意表示階調比率と、第一モードにおける第一画素領域１４のメータ表示階調比率とを、第二モードに準じて前者が後者よりも大きくなるように調整してもよい。また、第五実施形態においては、第三実施形態に準じた第一及び第二相関情報を採用してもよく、同様に第六実施形態においては、第四実施形態に準じた第一及び第二相関情報を採用してもよい。さらに、第三、第五、第六及び第八実施形態においては、第一モードにおける画像１２，２１６の明るさが一定に保持されるようにしてもよい。

第一〜第八実施形態においては、画像同士を同化させるように階調制御する場合、通常、液晶パネル１０において表示画素の各サブ画素の電極に対応する薄膜トランジスタを常に通電させて該当部分の液晶をオン状態とさせることになる。これに対し、表示画素の各サブ画素の電極に対応する薄膜トランジスタの通電をカットして該当部分の液晶をオフ状態とすることにより、画像同士を同化させるようにすることも可能である。

そして本発明は、コンビネーションメータとして機能する車両用表示装置以外にも、例えば液晶パネルの表示画像をコンバイナに虚像表示させるヘッドアップディスプレイとして機能する装置に適用することができる。

１車両用表示装置、１０液晶パネル、１１画面、１２メータ画像、１２ａ車速表示画像、１２ｂ回転数表示画像、１２ｃ水温表示画像、１２ｄ残量表示画像、１３背景画像・第一背景画像、１４第一画素領域、１６外界画像（注意画像）、１８第二画素領域、２０バックライト、２２発光ダイオード、２４拡散板、２６発光面、３０入力部（入力手段）、３２液晶調整スイッチ、３４表示許否スイッチ、３６ライトスイッチ、４０撮像部（制御手段）、４２外界カメラ、４４画像処理回路、５０描画部（制御手段）、５２描画回路、５４画像メモリ、６０メイン制御部、６２制御回路、６４相関情報メモリ、６６状態値センサ（異常検出部）、１００車両用表示装置、１２０バックライト（照明手段）、１２２ａ第一発光ダイオード、１２２ｂ第二発光ダイオード、１２４ａ第一拡散板、１２４ｂ第二拡散板、１２６ａ，１２６ｂ発光面、１２８ａ第一光源（メータ表示光源）、１２８ｂ第二光源（注意表示光源）、１６０メイン制御部（制御手段・光源輝度調整部）、１６２制御回路、１６４相関情報メモリ（相関情報記憶部）、２００車両用表示装置、２１０液晶パネル、２１４第一画素領域、２１６警告画像（注意画像）、２１６ａ，２１６ｂ異常表示画像、２１７背景画像・第二背景画像、２１８第二画素領域、２３０入力部（入力手段）、２５０描画部（制御手段）、２５２描画回路、２５４画像メモリ（画像記憶部）、２６０メイン制御部、２６２制御回路、２６４相関情報メモリ、３００車両用表示装置、３２０バックライト（照明手段）、３２２ａ第一発光ダイオード、３２２ｂ第二発光ダイオード、３２４ａ第一拡散板、３２４ｂ第二拡散板、３２６ａ，３２６ｂ発光面、３２８ａ第一光源（メータ表示光源）、３２８ｂ第二光源（注意表示光源）、３６０メイン制御部（制御手段・光源輝度調整部・異常検出部）、３６２制御回路、３６４相関情報メモリ（相関情報記憶部）

Claims

車両において画像を表示する液晶パネルと、発光により前記液晶パネルを照明する照明手段と、前記車両の乗員からの入力を受ける入力手段と、前記液晶パネル及び前記照明手段を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置において、
前記液晶パネルは、前記車両の状態値を指示するためのメータ画像を表示するメータ表示画素と、前記乗員に注意を喚起するための注意画像を表示する注意表示画素とを有し、
前記照明手段は、前記メータ表示画素を照明するために発光するメータ表示光源と、前記注意表示画素を照明するために発光する注意表示光源とを有し、
前記入力手段は、前記メータ画像及び前記注意画像を含む前記画像の明るさを調整するための調整値を前記入力として受け、
前記制御手段は、前記メータ表示光源の発光輝度であるメータ表示光源輝度よりも、前記注意表示光源の発光輝度である注意表示光源輝度が大きくなるように、前記メータ画像及び前記注意画像を同時に表示させるときの前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度を前記調整値に応じて変化させるようになっており、
前記制御手段は、前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度の前記調整値に対する相関を表す相関情報を記憶する相関情報記憶部と、前記相関情報記憶部に記憶の前記相関情報に従って前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度を調整する光源輝度調整部とを有し、
前記相関情報は、前記調整値の変化に対して前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度が同一輝度から、前記メータ表示光源輝度よりも前記注意表示光源輝度が大きくなるように減少する相関を表すことを特徴とする車両用表示装置。
前記相関情報は、前記調整値の変化に対して前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度が同一輝度から線形減少し且つ前記メータ表示光源輝度の線形減少率よりも前記注意表示光源輝度の線形減少率が小さい相関を表すことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
車両において画像を表示する液晶パネルと、発光により前記液晶パネルを照明する照明手段と、前記車両の乗員からの入力を受ける入力手段と、前記液晶パネル及び前記照明手段を制御する制御手段とを備えた車両用表示装置において、
前記液晶パネルは、前記車両の状態値を指示するためのメータ画像を表示するメータ表示画素と、前記乗員に注意を喚起するための注意画像を表示する注意表示画素とを有し、
前記照明手段は、前記メータ表示画素を照明するために発光するメータ表示光源と、前記注意表示画素を照明するために発光する注意表示光源とを有し、
前記入力手段は、前記メータ画像及び前記注意画像を含む前記画像の明るさを調整するための調整値を前記入力として受け、
前記制御手段は、前記メータ表示光源の発光輝度であるメータ表示光源輝度よりも、前記注意表示光源の発光輝度である注意表示光源輝度が大きくなるように、前記メータ画像及び前記注意画像を同時に表示させるときの前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度を前記調整値に応じて変化させるようになっており、
前記制御手段は、前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度の前記調整値に対する相関を表す相関情報を記憶する相関情報記憶部と、前記相関情報記憶部に記憶の前記相関情報に従って前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度を調整する光源輝度調整部とを有し、
前記相関情報は、前記調整値の変化に対して前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度が各々の基準輝度から、前記メータ表示光源輝度よりも前記注意表示光源輝度が大きくなるように減少するのに伴って前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度の差が増大する相関を表し、前記注意表示光源輝度の基準輝度は、前記メータ表示光源輝度の基準輝度よりも大きいことを特徴とする車両用表示装置。
前記相関情報は、前記調整値の変化に対して前記メータ表示光源輝度及び前記注意表示光源輝度が各々の基準輝度から線形減少し且つ前記メータ表示光源輝度の線形減少率よりも前記注意表示光源輝度の線形減少率が小さい相関を表すことを特徴とする請求項３に記載の車両用表示装置。
前記入力手段は、前記注意画像の表示の許否を前記入力として受け、
前記制御手段は、前記車両の外界を撮影して外界画像を取得する撮像部と、前記入力により前記注意画像の表示が許可されている場合に、前記撮像部により取得された前記外界画像を前記注意画像として、前記注意表示光源輝度を調整する光源輝度調整部とを有することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の車両用表示装置。
前記制御手段は、前記車両の異常を検出する異常検出部と、前記異常を警告する警告画像を記憶する画像記憶部と、前記異常検出部により前記異常が検出された場合に、前記画像記憶部に記憶の前記警告画像を前記注意画像として、前記注意表示光源輝度を調整する光源輝度調整部とを有することを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の車両用表示装置。
前記制御手段は、前記メータ表示画素の設定階調値に対する前記メータ表示画素の階調値の比率をメータ表示階調比率とすると共に、前記注意表示画素の設定階調値に対する前記注意表示画素の階調値の比率を注意表示階調比率として、前記調整値の変化に対して前記メータ表示階調比率及び前記注意表示階調比率を互いに同一の一定比率に保持することを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の車両用表示装置。
前記制御手段は、前記調整値の変化に対して前記メータ表示画素の階調値及び前記注意表示画素の階調値を互いに同一の一定値に保持することを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の車両用表示装置。