JP4246360B2 - Swivel construction machine - Google Patents
Swivel construction machine Download PDFInfo
- Publication number
- JP4246360B2 JP4246360B2 JP2000253624A JP2000253624A JP4246360B2 JP 4246360 B2 JP4246360 B2 JP 4246360B2 JP 2000253624 A JP2000253624 A JP 2000253624A JP 2000253624 A JP2000253624 A JP 2000253624A JP 4246360 B2 JP4246360 B2 JP 4246360B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- engine
- seat
- driver
- front cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば土砂の掘削作業を行うのに用いて好適な油圧ショベル等の旋回式建設機械に関し、特に、上部旋回体の旋回半径を小さくするようにした旋回式建設機械に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、旋回式建設機械としての油圧ショベルは、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯仰動可能に設けられた作業装置とによって大略構成されている。
【0003】
また、上部旋回体は、旋回フレームと、該旋回フレームの後部側に位置して左,右方向に延在する横置き状態に搭載されたエンジンと、該エンジンを覆うように前記旋回フレーム上に設けられた外装カバーと、前記旋回フレーム上に設けられた運転席とを備えている。
【0004】
一方、油圧ショベルには、ミニショベルと呼ばれる小型の油圧ショベルがあり、この種の油圧ショベルは、例えば特開平10−100667号公報等によって知られてる。そして、小型の油圧ショベルは、上部旋回体を旋回させたときに旋回半径が小さく収まるように、該上部旋回体をほぼ円形に形成し、かつ径寸法を小さくしている。
【0005】
さらに、上部旋回体のスペースを有効的に利用したものとして、特開平8−218431号公報による油圧ショベルが知られている。この油圧ショベルは、上部旋回体を小型化するために、外装カバーを利用して運転席を配置する構成としている。即ち、この油圧ショベルは、旋回フレームに門型の支持部材を立設し、該支持部材に外装カバーと座席取付金具を取付け、該取付金具に運転席を取付けることにより、該運転席を外装カバー上に配置している。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した特開平8−218431号公報による油圧ショベルは、旋回フレームに立設された支持部材に、外装カバー、取付金具を取付け、該取付金具に運転席を取付けている。従って、この油圧ショベルでは、外装カバー、取付金具、運転席の取付作業を全て旋回フレーム上で行う必要がある。このときに、小型の油圧ショベルでは、上部旋回体を小さくしているために、これらの部品を取付ける場合に、手を差し入れるスペースがなく、例えばボルトをボルト挿通穴に通したり、また締着するためのスパナ等の工具を動かす場合にも困難を生じてしまい、作業性、生産性が低下するという問題がある。
【0007】
しかも、運転席を取付けるのに多くの部品を用いているから、組立作業性が低下する上に、部品の分だけ運転席の高さ位置、即ちオペレータの着座位置が高くなってしまう。この場合、オペレータの目線の位置が高くなるから、オペレータに安定性が低下したような不安感を与えてしまい信頼性が低下するという問題がある。さらに、着座位置が高くなると、この着座位置に合わせて床板の位置も高くなるから、履帯と床板との距離が大きくなり、乗降がしにくくなるという問題がある。
【0008】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、運転席等をメインのフレームとは別個にエンジン前カバーに組付けることにより、組付け作業性、生産性、信頼性を向上することができるようにした旋回式建設機械を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
本発明による旋回式建設機械は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯仰動可能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、旋回フレームと、該旋回フレームの後側に位置して旋回フレーム上に搭載されたエンジンと、該エンジンの前側に立設されたエンジン前カバーとエンジンの後側を開閉可能に覆ったエンジン後カバーとを含む外装カバーと、前記旋回フレーム上に設けられた運転席とを備えている。
【0010】
そして、上述した課題を解決するために、請求項1の発明が採用する構成の特徴は、前記エンジン前カバーは、前記エンジンの前側で前記旋回フレーム上に立設された前面板と、該前面板の上部から後方に延びた座面板と、該座面板の後部から上方に延びた背面板と、前記前面板の後側に位置して左,右方向の外側に立設された側面板と、該側面板から左,右方向の内側に延びた載置板とを含んで構成し、前記座面板の上側には前記運転席を組付け、前記側面板には前記運転席への乗降を許す乗降許可位置と乗降を禁止する乗降禁止位置との間で回動操作される乗降レバーを組付け、前記載置板にはバッテリを組付けることにより、前記エンジン前カバーに運転席サブ組付体を形成し、この運転席サブ組付体のエンジン前カバーを前記旋回フレームに組付ける構成としたことにある。
【0011】
このように構成したことにより、前面板、座面板、背面板、側面板および載置板を有したエンジン前カバーを旋回フレームに取付ける前に、該エンジン前カバーを広い作業場所に配置し、この状態で、運転席をエンジン前カバーの座面板上に組付け、前記側面板には乗降レバーを組付け、前記載置板にはバッテリをサブ組付けすることにより、エンジン前カバーの側面板を利用して乗降レバーを運転席と一緒にエンジン前カバーに運転席サブ組付体の一部として組付けることができる。また、前記側面板に設けられた載置板には、運転席の下側のスペースを利用してバッテリを組付けることができる。この場合に、例えば、運転席の組付けに用いるボルトをボルト挿通穴に通したり、該ボルトにナットを螺着したり、また締着するためのスパナ等の工具を動かしたりする作業を容易に行うことができる。そして、運転席サブ組付体のエンジン前カバーを旋回フレームに組付けることにより、運転席を旋回フレーム上に搭載することができる。さらに、運転席は、エンジン前カバーに直接的に取付けられているから、運転席の高さ位置、即ちオペレータの着座位置を低くすることができる。
【0014】
請求項2の発明によると、エンジン前カバーの座面板には、エンジンの出力を制御するエンジンコントロールレバーを一緒にサブ組付けする構成としている。
【0015】
このように構成したことにより、エンジンコントロールレバーを運転席と一緒にエンジン前カバーの座面板に運転席サブ組付体の一部として組付けることができる。
【0016】
請求項3の発明によると、エンジン前カバーの座面板には、運転時に用いられる各種機器類が設けられたコントロールボックスを一緒にサブ組付けする構成としている。
【0017】
このように構成したことにより、コントロールボックスを運転席と一緒にエンジン前カバーの座面板に運転席サブ組付体の一部として組付けることができる。また、エンジン前カバーの座面板を利用して、運転席、コントロールボックスを纏めて組付けることができる。
【0020】
請求項4の発明によると、エンジン前カバーの背面板には、エンジンが吸入する空気を清浄化するエアクリーナを一緒にサブ組付けする構成としている。
【0021】
このように構成したことにより、エンジン前カバーの背面板には、エアクリーナを運転席と一緒に運転席サブ組付体の一部として組付けることができる。そして、エンジン前カバーの背面板を利用してエアクリーナを組付けることができるから、該エアクリーナをエンジンの上側に配置して、立体的なスペースを有効に利用して組付けることができる。また、エンジン後カバーを開いたときには、エアクリーナを容易に点検することができる。
【0022】
請求項5の発明によると、エンジン前カバーの前面板には、各種電気部品からなるコントローラを一緒にサブ組付けする構成としている。
【0023】
このように構成したことにより、エンジン前カバーの前面板には、コントローラを運転席と一緒に運転席サブ組付体の一部として組付けることができる。そして、エンジン前カバーの前面板の前面、即ち、オペレータの足元のスペースを利用してコントローラを組付けることができる。
【0024】
請求項6の発明によると、エンジン前カバーには、背面板の上部から後方に延びる上面板を設ける構成としている。
【0025】
このように構成したことにより、エンジン前カバーには、上面板を背面板の上部から後方に延びるように形成することができる。
【0032】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態による旋回式建設機械として油圧ショベルを例に挙げ、図1ないし図10に従って詳細に説明する。
【0033】
1は油圧ショベルの下部走行体、2は該下部走行体1上に旋回装置3を介して旋回可能に搭載された上部旋回体で、前記下部走行体1の前部には地均し作業、排土作業等を行う排土板装置4が設けられ、該上部旋回体2の前部には土砂の掘削作業等を行なう作業装置5が設けられている。
【0034】
ここで、作業装置5は、後述する旋回フレーム16の縦板18,19に俯仰動可能に取付けられたロアブーム6と、該ロアブーム6の先端部に左,右方向に揺動可能に取付けられたアッパブーム7と、該アッパブーム7の先端部に左,右方向に揺動可能に取付けられたアームリテーナ8と、該アームリテーナ8に俯仰動可能に取付けられたアーム9と、該アーム9の先端部に回動可能に取付けられたバケット10とによって大略構成されている。
【0035】
また、ロアブーム6の先端部とアームリテーナ8との間には、リンクロッド11が左,右方向に回動可能に連結して設けられ、このリンクロッド11は、ロアブーム6、アッパブーム7、アームリテーナ8と共に平行リンクを構成し、ロアブーム6に対してアーム9(アームリテーナ8)を常時平行状態に保持するものである。
【0036】
さらに、旋回フレーム16とロアブーム6との間にはブームシリンダ12が設けられ、アームリテーナ8とアーム9との間にはアームシリンダ13が設けられ、アーム9とバケット10との間にはバケットシリンダ14が設けられ、また、ロアブーム6とアッパブーム7との間にはオフセットシリンダ15が設けられている。
【0037】
ここで、作業装置5は、例えば側溝掘り作業を行うときに、オフセットシリンダ15を伸縮動作してアーム9をロアブーム6に対し左,右方向に平行移動させることにより、バケット10を上部旋回体2の左,右方向に移動することができる。
【0038】
次に、上部旋回体2は、旋回したときに旋回半径が小さく収まるようにほぼ円形をなし、また径寸法も小さくなっている。そして、上部旋回体2は、後述する旋回フレーム16、カウンタウエイト20、エンジン21、外装カバー30、運転席サブ組付体41等によって大略構成されている。
【0039】
16は上部旋回体2の旋回フレームで、該旋回フレーム16は、図2ないし図4に示す如く、平板状の底板17と、該底板17から上向きに立設され、前後方向に延びた左,右の縦板18,19とによって大略構成されている。また、底板17には、後述するエンジン前カバー42の取付ブラケット47Aに対応する左側に位置して該取付ブラケット47Aが取付けられるブラケット支持台17Aと、左脚体53に対応する後部左側寄りに位置して該左側脚体53が取付けられる支柱17Bと、右脚体54に対応する後部右側寄りに位置して該右側脚体54が取付けられる脚体支持台17C等とが設けられている。そして、底板17上には、縦板18の左側に位置して後述の制御弁群26、レバースタンド27等が配設され、縦板19の右側に位置して後述の作動油タンク28、燃料タンク29が配設され、また後部側に位置してエンジン21、運転席サブ組付体41が配設されている。
【0040】
20は旋回フレーム16の後端部に取付けられたカウンタウェイトで、該カウンタウエイト20は、作業装置5との重量バランスをとるもので、旋回半径に応じた円弧状に形成されている。
【0041】
21は旋回フレーム16上に搭載されたエンジンで、該エンジン21は、旋回フレーム16の後側でカウンタウエイト20の前側に左,右方向に延在する横置き状態に配設されている。また、エンジン21の右側には冷却ファン22が設けられ、左側には油圧ポンプ23が取付けられている。さらに、エンジン21の上側には、後述のエアクリーナ60が配設され、該エアクリーナ60はエンジン21の吸気側に接続されている。
【0042】
24はエンジン21の右側で冷却ファン22の近傍に配設されたラジエータで、該ラジエータ24は、エンジン冷却水を冷却するものである。また、25はラジエータ24の左側(エンジン側)に隣接して配設されたオイルクーラで、該オイルクーラ25は、作動油を冷却するものである。
【0043】
26は旋回フレーム16の縦板18左側に位置して油圧ポンプ23の前側に配設された制御弁群で、該制御弁群26は、油圧パイロット式等の切換弁からなる多数個の制御弁によって構成されている。
【0044】
27は後述の運転席56の前側に位置して旋回フレーム16の前部左側寄りに配設されたレバースタンドで、該レバースタンド27には、下部走行体1を走行させる左,右の走行用レバー27A,27Aと、作業装置5と旋回装置3を操作する左,右の操作用レバー27B,27Bと、排土板装置4を操作する排土用レバー27Cとが設けられている。
【0045】
28は旋回フレーム16の縦板19右側に位置してラジエータ24、オイルクーラ25の前側に配設された作動油タンクで、該作動油タンク28は、油圧ポンプ23に供給する作動油を貯えるもので、該油圧ポンプ23、オイルクーラ25、制御弁群26に接続されている。
【0046】
また、29は作動油タンク28の前側に位置して旋回フレーム16上に配設された燃料タンクで、該燃料タンク29は、エンジン21に供給する燃料を貯えるもので、該エンジン21に接続されている。
【0047】
一方、30は上部旋回体2の外装カバーで、該外装カバー30は、エンジン21の上側から前側を覆う後述のエンジン前カバー42と、作動油タンク28、燃料タンク29等を覆うタンクカバー31と、油圧ポンプ23等を覆う左カバー32と、エンジン21の後側を開閉可能に覆ったエンジン後カバーとしてのボンネット33とによって大略構成されている。さらに、34,35は外装カバー30の下側に位置して旋回フレーム16の周囲を覆う左,右のスカートカバーを示している。
【0048】
次に、41は旋回フレーム16の後部側に取付けられた運転席サブ組付体で、該運転席サブ組付体41は、前側に位置して縦板18左側に配置されている。そして、運転席サブ組付体41は、図5ないし図7に示す如く、後述のエンジン前カバー42、運転席56、エンジンコントロールレバー58、コントロールボックス59、エアクリーナ60、コントローラ65、乗降レバー67、バッテリ68によって大略構成されている。
【0049】
42は運転席サブ組付体41のブラケットをなすエンジン前カバーで、該エンジン前カバー42は、外装カバー30の一部としてエンジン21の前側と上側を覆うものである。また、エンジン前カバー42は、図8に示す如く、エンジン21の前側に位置して左,右方向に延びるように旋回フレーム16上に立設される前面板43と、該前面板43の上部から後方に延びた座面板44と、該座面板44の後部から上方に延びた背面板45と、該背面板45の上部から後方に延びた上面板46と、前記前面板43の左,右方向の左端部下側に固着され前,後方向に延びるように旋回フレーム16上に立設される外側面板47と、該外側面板47から左,右方向の内側に延びた載置板48と、該載置板48の内側端部から上方に延びて座面板44下面に固着された内側面板49と、前面板43、座面板44、背面板45、上面板46の右端部に固着された中間縦板50と、該中間縦板50の端縁から左,右方向の右側に延びた枠板51と、該枠板51の右端部に固着された右側縦板52とによって大略構成されている。また、エンジン前カバー42には、図4等に示す如く、上面板46から下向きに延びた左脚体53と、枠板51の後端部から下向きに延びた右脚体54とが設けられている。
【0050】
ここで、前面板43には、エンジン21等のメンテナンスを行うための開口43Aが形成されている。また、前面板43には、開口43Aを囲むように枠体43Bが取付けられ、該枠体43Bには該枠体43Bの前側を開閉可能に閉塞する蓋体(図示せず)が取付けられる。一方、背面板45には、後面側に位置して後述のエアクリーナ60が取付けられるエアクリーナブラケット45Aが固着されている。また、外側面板47には、旋回フレーム16の底板17に設けられたブラケット支持台17Aに衝合する取付ブラケット47Aが設けられている。また、内側面板49には、前述した開口43Aと同様にエンジン21等のメンテナンスを行うための開口49Aと、下側に位置して前,後方向に離間した位置に後述の固定フック69Bが係合する長穴49B,49Bが形成されている。
【0051】
さらに、枠板51には、作業装置5のロアブーム6が上側に移動したときに該ロアブーム6を避けるため、前部上側に位置して傾斜面部51Aが設けられ、該傾斜面部51Aから下側には図示しない蓋板によって閉塞されるメンテナンス用の開口51Bが形成されている。また、枠板51の下側には、旋回フレーム16側のブラケット(図示せず)に取付けられる取付ブラケット51Cが設けられている。
【0052】
そして、エンジン前カバー42は、外側面板47の取付ブラケット47Aをボルト55,55を用いて旋回フレーム16側のブラケット支持台17Aに固定し、左脚体53をボルト55,55を用いて支柱17Bに固定し、さらに、右脚体54をボルト55を用いて脚体支持台17Cに固定することにより、旋回フレーム16に組付けることができる。
【0053】
56はエンジン前カバー42上に設けられた運転席で、該運転席56は、座面板44上にボルト57,57,…(図5中に図示)を介して直接的に組付けられている。
【0054】
58は運転席56の右側に位置して座面板44上の後方に設けられたエンジンコントロールレバーで、該エンジンコントロールレバー58は、エンジン21の出力を制御するもので、門型状のフレーム58Aと、該フレーム58Aに回動可能に取付けられたレバー部58Bとによって大略構成されている。そして、エンジンコントロールレバー58は、フレーム58Aが座面板44、中間縦板50等にボルト(図示せず)を用いて組付けられている。
【0055】
59はエンジンコントロールレバー58の前側に位置して座面板44上に設けられたコントロールボックスで、該コントロールボックス59は、縦置きされたケース59Aと、該ケース59Aの上面側に設けられ、運転時に用いられる表示器、スイッチ類(いずれも図示せず)を備えたパネル59Bと、エンジンキー(図示せず)が差込まれるキーシリンダ59Cとによって大略構成されている。そして、コントロールボックス59は、ケース59Aが座面板44にボルト(図示せず)を用いて組付けられている。
【0056】
60はエンジン前カバー42に組付けられたエアクリーナで、該エアクリーナ60は、エンジン21が吸入する空気を清浄化するものである。ここで、エアクリーナ60は、図10に示す如く、内部にフィルタエレメント(図示せず)等を収容した円筒状のクリーナケース60Aと、該クリーナケース60Aの外周側に開口した吸気口60Bと、前記クリーナケース60Aのほぼ軸中心に開口した排気口60Cと、前記クリーナケース60Aの外周側に設けられたねじ座60Dとによって大略構成され、ねじ座60Dには、取付プレート61がボルト止めされている。
【0057】
そして、エアクリーナ60は、取付プレート61が背面板45のエアクリーナブラケット45Aにボルト62,62を用いて固定されることにより、エンジン21の上側部位に組付けられている。また、エアクリーナ60には、吸気口60Bに吸気パイプ63が接続され、排気口60Cにはエンジン21の吸気側に接続される接続パイプ(図示せず)が接続される。
【0058】
64は前面板43に取付けられた閉塞板で、該閉塞板64は、前面板43の開口43Aを閉塞するもので、該前面板43にボルト止めされている。
【0059】
65は枠体43B内に位置して前面板43前面に設けられたコントローラで、該コントローラ65は、演算処理等を行う各種電気部品を箱体65A内に収容して構成されている。そして、コントローラ65は、その箱体65Aがボルト66,66,…を用いて前面板43に組付けられている。
【0060】
67はエンジン前カバー42の外側面板47に設けられた乗降レバーで、該乗降レバー67は、外側面板47の内面側(エンジン21側)に組付けられた本体部67Aと、外側面板47の外面側に位置して該本体部67Aに回動可能に取付けられたレバー部67Bとによって大略構成されている。そして、乗降レバー67は、レバー部67Bを図3中に二点鎖線で示す乗降許可位置としたときには、運転席56への乗降を許すと共に、この乗降時にオペレータが周囲のスイッチ、レバー類を誤まって操作してしまった場合でも、これらの操作を無効にしている。一方、運転席56に乗込んで、レバー部67Bを図3中に実線で示す乗降禁止位置に回動させた場合には、乗降動作を禁止して安全性を高めることができる。
【0061】
68はエンジン前カバー42の載置板48上に組付けられたバッテリ、69は該バッテリ68を固定するバッテリ固定具をそれぞれ示し、該バッテリ固定具69は、バッテリ68の上部側で前,後方向に延びた角隅に衝合する押え板69Aと、一端側が内側面板49の長穴49Bに係合し、他端側が押え板69Aを貫通した固定フック69Bとからなり、該固定フック69Bの他端部にはナット69C,69Cが螺着されている。そして、バッテリ68をエンジン前カバー42に組付けるときには、バッテリ68を載置板48上に載置し、各固定フック69Bを内側面板49の長穴49Bに係合させ、押え板69Aをバッテリ68の上部側の角隅に衝合し、この状態でナット69Cを締め込むことにより、バッテリ固定具69は、バッテリ68を載置板48と内側面板49に押付けて固定することができる。
【0062】
なお、70はレバースタンド27とエンジン前カバー42との間で旋回フレーム16上を覆った床板(図1中に図示)、71は運転席56の上方を覆うように旋回フレーム16とエンジン前カバー42とに取付けられたキャノピを示している。
【0063】
本実施の形態による油圧ショベルは上述の如き構成を有するもので、オペレータは運転席56に着座し、レバースタンド27に設けられた走行用レバー27Aを操作することにより、制御弁群26を介して下部走行体1に圧油を供給し、該下部走行体1を走行させる。また、操作用レバー27Bを操作したときには、作業装置5を俯仰動させ、土砂の掘削作業等を行うことができる。
【0064】
次に、本実施の形態に用いる運転席サブ組付体41を組立てる作業の手順について説明する。
【0065】
まず、周囲に障害物等のない広い作業場所にエンジン前カバー42を配置する。そして、例えばエンジン前カバー42の座面板44に運転席56、エンジンコントロールレバー58、コントロールボックス59をボルト57等を用いて順次組付ける。また、背面板45のエアクリーナブラケット45Aにボルト62を用いてエアクリーナ60を組付け、該エアクリーナ60に吸気パイプ63を接続する。また、前面板43にコントローラ65をボルト66を用いて組付ける。さらに、外側面板47に乗降レバー67を組付け、載置板48上にバッテリ68をバッテリ固定具69を用いて組付ける。
【0066】
そして、エンジン前カバー42に、運転席56、エンジンコントロールレバー58、コントロールボックス59、エアクリーナ60、コントローラ65、乗降レバー67、バッテリ68を組付けたら、これらの部品に接続される配線等を接続する。この運転席サブ組付体41の組付け作業時には、例えばボルト57,62,66等を通したり、該ボルト57,62,66をスパナ等の工具によって容易に締付けることができる。
【0067】
このようにして運転席サブ組付体41をサブ組付けしたら、該運転席サブ組付体41をメイン組付体をなす旋回フレーム16の後部側に載置し、エンジン前カバー42を各ボルト55によって旋回フレーム16に固定することにより、運転席サブ組付体41を旋回フレーム16に容易に組付けることができる。
【0068】
さらに、旋回フレーム16に運転席サブ組付体41を組付けたら、他の配管、配線(図示せず)等を接続する。これにより、運転席サブ組付体41、即ちエンジン前カバー42、運転席56、エンジンコントロールレバー58、コントロールボックス59、エアクリーナ60、コントローラ65、乗降レバー67、バッテリ68等を旋回フレーム16に組付けることができる。
【0069】
以上のように、本実施の形態によれば、エンジン前カバー42に、運転席56、エンジンコントロールレバー58、コントロールボックス59、エアクリーナ60、コントローラ65、乗降レバー67、バッテリ68をサブ組付けして運転席サブ組付体41を形成し、この運転席サブ組付体41のエンジン前カバー42をメイン組付体をなす旋回フレーム16に組付ける構成としている。従って、エンジン前カバー42に運転席56、エンジンコントロールレバー58、コントロールボックス59、エアクリーナ60、コントローラ65、乗降レバー67、バッテリ68等を組付けるサブ組付け作業を、広い作業場所で行うことができ、しかも、旋回フレーム16への組付け作業は、エンジン前カバー42のボルト止め作業だけであるから、これらの組付け作業を容易に行うことができ、作業性、生産性を向上することができる。
【0070】
また、運転席56はエンジン前カバー42の座面板44に直接的に組付けているから、運転席56の高さ位置、即ちオペレータの着座位置を低くして、オペレータの目線の位置を下げることができ、オペレータに安定感を与えて、信頼性を向上することができる。しかも、下部走行体1の履帯から床板70までの距離を小さくすることができるから、運転席56への乗降を容易に行うことができる。
【0071】
さらに、エアクリーナ60をエンジン21の上側となる上面板46の下面に組付け、コントローラ65をオペレータの足元となる前面板43に組付け、バッテリ68を運転席56の下側となる載置板48上に組付けているから、立体的なスペースを有効に利用して組付けることができ、作業スペースの確保、または上部旋回体2の小型化を図ることができる。
【0072】
なお、実施の形態では、ロアブーム6に対してアーム9が平行移動することにより、バケット10を左,右方向に移動するオフセット式の油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば旋回フレームの前部に左,右方向に回動するスイングポストを有し、該スイングポストに作業装置が取付けられたスイング式の油圧ショベルに適用してもよい。また、オフセット機構、スイング機構を備えていない一般的な油圧ショベルに適用してもよい。
【0073】
また、実施の形態では、運転席56の上側を覆うキャノピ71を備えた油圧ショベルに適用した場合を例に挙げて説明したが、これに替えて、運転席56の周囲を覆うキャブボックスを備えた油圧ショベルに適用してもよい。
【0074】
さらに、各実施の形態では、旋回式建設機械として油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば油圧クレーン等の他の旋回式建設機械にも適用することができる。
【0075】
【発明の効果】
以上詳述した通り、請求項1の発明によれば、エンジン前カバーは、エンジンの前側で旋回フレーム上に立設された前面板と、該前面板の上部から後方に延びた座面板と、該座面板の後部から上方に延びた背面板と、前記前面板の後側に位置して左,右方向の外側に立設された側面板と、該側面板から左,右方向の内側に延びた載置板とを含んで構成し、前記座面板の上側には運転席を組付け、前記側面板には乗降許可位置と乗降禁止位置との間で回動操作される乗降レバーを組付け、前記載置板にはバッテリを組付けることにより、前記エンジン前カバーに運転席サブ組付体を形成し、この運転席サブ組付体のエンジン前カバーを旋回フレームに組付ける構成としているので、エンジン前カバーを旋回フレームに取付ける前に、該エンジン前カバーを広い作業場所に配置し、この状態で、運転席をエンジン前カバーの座面板上に組付け、前記側面板には乗降レバーを組付け、前記載置板にはバッテリをサブ組付けすることができる。従って、組付け作業時に、例えば、運転席の組付けに用いるボルトをボルト挿通穴に通したり、該ボルトにナットを螺着したり、また締着するためのスパナ等の工具を動かす作業を容易に行うことができる。しかも、運転席サブ組付体の旋回フレームへの組付け作業は、エンジン前カバーを組付けるだけであるから、これらの組付け作業を容易に行うことができ、作業性、生産性を向上することができる。
【0076】
さらに、運転席は、エンジン前カバーの座面板上に直接的に取付けられているから、運転席の高さ位置、即ちオペレータの着座位置を低くして、オペレータの目線の位置を下げることができ、オペレータに安定感を与えて、信頼性を向上することができる。さらに、下部走行体の履帯から床板までの距離を小さくすることができるから、運転席への乗降を容易に行うことができる。
【0077】
また、エンジン前カバーの背面板には、運転席への乗降を許す乗降許可位置と乗降を禁止する乗降禁止位置との間で回動操作される乗降レバーを一緒にサブ組付けする構成としているので、エンジン前カバーの側面板を利用して乗降レバーを運転席と一緒にエンジン前カバーに運転席サブ組付体の一部として組付けることができ、乗降レバーの組付け作業性を向上することができる。しかも、エンジン前カバーの載置板にはバッテリをサブ組付けすることにより、バッテリを運転席と一緒にエンジン前カバーに運転席サブ組付体の一部として組付けることができ、バッテリの組付け作業性を向上することができると共に、運転席の下側のスペースを利用してバッテリを組付けることができる。
【0078】
請求項2の発明によれば、エンジン前カバーの座面板には、エンジンの出力を制御するエンジンコントロールレバーを一緒にサブ組付けする構成としているので、エンジンコントロールレバーを運転席と一緒にエンジン前カバーに運転席サブ組付体の一部として組付けることができ、エンジンコントロールレバーの組付け作業性を向上することができる。
【0079】
請求項3の発明によれば、エンジン前カバーの座面板には、運転時に用いられる各種機器類が設けられたコントロールボックスを一緒にサブ組付けする構成としているので、コントロールボックスを運転席と一緒にエンジン前カバーに運転席サブ組付体の一部として組付けることができ、コントロールボックスの組付け作業性を向上することができる。また、エンジン前カバーの座面板を利用して、運転席、コントロールボックスを纏めて組付けることができる。
【0081】
請求項4の発明によれば、エンジン前カバーの背面板には、エンジンが吸入する空気を清浄化するエアクリーナを一緒にサブ組付けする構成としているので、エアクリーナを運転席と一緒にエンジン前カバーに運転席サブ組付体の一部として組付けることができ、エアクリーナの組付け作業性を向上することができる。そして、エアクリーナは、エンジン側となるエンジン前カバーの背面板の後面に組付けることにより、エンジン前カバーの背面板を利用してエアクリーナを組付けることができ、該エアクリーナをエンジンの上側に配置することができる。これにより、立体的なスペースを有効に利用して組付けることができ、作業スペースの確保、または上部旋回体の小型化を図ることができる。しかも、エンジン後カバーを開いたときには、エアクリーナを容易に点検することができ、作業性を向上することができる。
【0082】
請求項5の発明によれば、エンジン前カバーの前面板には、各種電気部品からなるコントローラを一緒にサブ組付けする構成としているので、コントローラを運転席と一緒にエンジン前カバーに運転席サブ組付体の一部として組付けることができ、コントローラの組付け作業性を向上することができる。しかも、コントローラは、エンジン前カバーの前面板の前面に組付けることにより、エンジン前カバーの前面板の前面、即ち、オペレータの足元のスペースを利用してコントローラを組付けることができる。
【0083】
請求項6の発明によれば、エンジン前カバーには、背面板の上部から後方に延びる上面板を設ける構成としているので、エンジン前カバーには、上面板を背面板の上部から後方に延びるように形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態に適用される油圧ショベルを示す正面図である。
【図2】図1中の上部旋回体を拡大して示す平面図である。
【図3】図2の上部旋回体を矢示III−III方向からみた正面図である。
【図4】図2の上部旋回体を矢示IV−IV方向からみた右側面図である。
【図5】運転席サブ組付体を単体で示す正面図である。
【図6】運転席サブ組付体を単体で示す平面図である。
【図7】運転席サブ組付体を図5中の VII−VII 方向からみた左側面図である。
【図8】運転席サブ組付体のエンジン前カバーを単体で示す外観斜視図である。
【図9】運転席サブ組付体を単体で示す外観斜視図である。
【図10】運転席サブ組付体を分解した状態で示す分解斜視図である。
【符号の説明】
1 下部走行体
2 上部旋回体
5 作業装置
16 旋回フレーム
21 エンジン
30 外装カバー
33 ボンネット(エンジン後カバー)
41 運転席サブ組付体
42 エンジン前カバー
43 前面板
44 座面板
45 背面板
46 上面板
47 外側面板
48 載置板
56 運転席
58 エンジンコントロールレバー
59 コントロールボックス
60 エアクリーナ
65 コントローラ
67 乗降レバー
68 バッテリ
70 床板[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a swivel construction machine such as a hydraulic excavator suitable for use in excavating earth and sand, for example, and more particularly to a swivel construction machine in which a swivel radius of an upper swivel body is reduced.
[0002]
[Prior art]
In general, a hydraulic excavator as a swivel construction machine includes a lower traveling body, an upper revolving body that is pivotably mounted on the lower traveling body, and a work that is provided so as to be able to move up and down at the front of the upper revolving body. It is roughly constituted by the device.
[0003]
In addition, the upper swing body includes a swing frame, an engine mounted on a rear side of the swing frame and extending in the left and right directions, and on the swing frame so as to cover the engine. An exterior cover provided and a driver seat provided on the turning frame are provided.
[0004]
On the other hand, the hydraulic excavator includes a small excavator called a mini excavator, and this type of excavator is known, for example, from Japanese Patent Laid-Open No. 10-1000066. The small excavator is formed in a substantially circular shape and has a small diameter so that the turning radius can be kept small when the upper turning body is turned.
[0005]
Furthermore, a hydraulic excavator disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-218431 is known as one that effectively uses the space of the upper swing body. This hydraulic excavator has a configuration in which a driver's seat is arranged using an exterior cover in order to reduce the size of the upper swing body. That is, this hydraulic excavator is provided with a portal-type support member standing on a revolving frame, an exterior cover and a seat mounting bracket attached to the support member, and a driver's seat attached to the mounting bracket so that the driver seat is covered with the exterior cover. Arranged above.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the hydraulic excavator according to the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-218431 has an exterior cover and a mounting bracket attached to a support member standing on a revolving frame, and a driver's seat is attached to the mounting bracket. Therefore, in this hydraulic excavator, it is necessary to perform all the mounting operations of the exterior cover, the mounting bracket, and the driver's seat on the turning frame. At this time, since the upper rotating body is small in a small hydraulic excavator, there is no space for inserting a hand when installing these parts. For example, a bolt is passed through a bolt insertion hole or tightened. When a tool such as a wrench for moving is moved, there is a problem that workability and productivity are lowered.
[0007]
In addition, since many parts are used to mount the driver's seat, the assembling workability is lowered, and the height position of the driver's seat, that is, the seating position of the operator is increased by the amount of the parts. In this case, since the position of the operator's line of sight becomes high, there is a problem that the operator feels uneasy as if the stability is lowered, and the reliability is lowered. Further, when the seating position is increased, the position of the floor board is also increased in accordance with the seating position, so that there is a problem that the distance between the crawler belt and the floor board is increased and it is difficult to get on and off.
[0008]
The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to assemble the driver's seat and the like on the engine front cover separately from the main frame, thereby assembling workability, productivity, It is an object of the present invention to provide a swivel construction machine that can improve reliability.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
A swivel construction machine according to the present invention includes a lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body so as to be able to swivel, and a working device provided on the front portion of the upper revolving body so as to be able to move up and down. The upper revolving structure includes a revolving frame, an engine mounted on the revolving frame located on the rear side of the revolving frame, an engine front cover erected on the front side of the engine, and a rear side of the engine. An exterior cover including an engine rear cover that can be opened and closed, and a driver's seat provided on the revolving frame are provided.
[0010]
In order to solve the above-described problem, the features of the configuration adopted by the invention of claim 1 are:The engine front cover includes a front plate standing on the revolving frame on the front side of the engine, a seat plate extending rearward from an upper portion of the front plate, and a rear plate extending upward from a rear portion of the seat plate. And a side plate that is positioned on the rear side of the front plate and is erected on the outside in the left and right directions, and a mounting plate that extends from the side plate in the left and right directions, On the upper side of the seat plate, theDriver's seatAssembling, the side plate is assembled with a boarding lever that is rotated between a boarding / alighting permission position that allows getting on and off the driver's seat and a boarding / alighting prohibiting position that prohibits boarding / alighting. By assembling,Engine front coverGood luckThere is a configuration in which a subseat assembly is formed and the engine front cover of the driver subassembly is assembled to the turning frame.
[0011]
With this configuration,Had front plate, seat plate, back plate, side plate and mounting plateBefore attaching the engine front cover to the swivel frame, place the engine front cover in a wide work area, and in this state, place the driver's seat on the engine front cover.Seat plateaboveAssembling, a boarding lever is installed on the side plate, and a battery is installed on the mounting plate.By sub-assembly,Using the side plate of the engine front cover, the passenger lever can be assembled together with the driver's seat to the engine front cover as part of the driver seat subassembly. Further, a battery can be assembled to the mounting plate provided on the side plate using the space below the driver's seat. In this case,For example, a bolt used for assembling the driver's seat is passed through the bolt insertion hole, a nut is screwed into the bolt, and a tool such as a spanner for tightening is moved.DoWork can be done easily. The driver's seat can be mounted on the turning frame by assembling the engine front cover of the driver's seat sub-assembly to the turning frame. Furthermore, since the driver's seat is directly attached to the engine front cover, the height position of the driver's seat, that is, the seating position of the operator can be lowered.
[0014]
Claim2According to the invention, the engine front coverSeat plateThe engine control lever that controls the engine output is sub-assembled together.HaveThe
[0015]
With this configuration, the engine control lever and the driver's seatSeat plateIt can be assembled as a part of the driver seat subassembly.
[0016]
Claim3According to the invention, the engine front coverSeat plateIn this configuration, a control box equipped with various devices used during operation is sub-assembled together.HaveThe
[0017]
With this configuration, the control box is covered with the driver's seat along with the front cover of the engine.Seat plateIt can be assembled as a part of the driver seat subassembly.Further, the driver's seat and the control box can be assembled together using the seat plate of the engine front cover.
[0020]
Claim4According to the invention, the engine front coverBack plateThe air cleaner that cleans the air taken in by the engine is sub-assembled together.HaveThe
[0021]
With this configuration,The back plate of the engine front coverAir cleaner with driver's seatGood luckIt can be assembled as part of the subseat assembly.And since an air cleaner can be assembled | attached using the back plate of an engine front cover, this air cleaner can be arrange | positioned above an engine and it can assemble | assemble using a three-dimensional space effectively. Further, when the rear cover of the engine is opened, the air cleaner can be easily inspected.
[0022]
Claim5According to the invention, the engine front coverFront plateIn this configuration, a controller consisting of various electrical components is sub-assembled together.HaveThe
[0023]
With this configuration,The front plate of the engine front coverController with driver's seatGood luckIt can be assembled as part of the subseat assembly.And a controller can be assembled | attached using the front surface of the front plate of an engine front cover, ie, the space of an operator's step.
[0024]
Claim6According to the invention, the engine front coverInIsThe backExtends backward from the top of the faceplateRuTop plateProvideConstitutionToiThe
[0025]
With this configuration, the engine front coverThe top plate is formed to extend backward from the top of the back plate.Can.
[0032]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a hydraulic excavator will be described as an example of a swivel construction machine according to an embodiment of the present invention and will be described in detail with reference to FIGS.
[0033]
1 is a lower traveling body of a hydraulic excavator, 2 is an upper revolving body that is mounted on the lower traveling body 1 via a swivel device 3 so as to be capable of swiveling. A soil discharge plate device 4 for performing soil removal work or the like is provided, and a
[0034]
Here, the working
[0035]
In addition, a link rod 11 is provided between the distal end portion of the
[0036]
Further, a
[0037]
Here, when the working
[0038]
Next, the upper-part turning body 2 has a substantially circular shape and a small diameter so that the turning radius is small when turning. The upper swing body 2 is generally configured by a
[0039]
[0040]
[0041]
[0042]
[0043]
A
[0044]
[0045]
A
[0046]
A
[0047]
On the other hand, 30 is an exterior cover of the upper revolving structure 2, and the
[0048]
Next,
[0049]
[0050]
Here, the
[0051]
Further, the
[0052]
The
[0053]
56 is a driver's seat provided on the
[0054]
An
[0055]
A
[0056]
[0057]
The
[0058]
[0059]
[0060]
[0061]
[0062]
Reference numeral 70 denotes a floor plate (illustrated in FIG. 1) that covers the revolving
[0063]
The hydraulic excavator according to the present embodiment has the above-described configuration, and the operator sits on the driver's
[0064]
Next, a procedure for assembling the driver's
[0065]
First, the
[0066]
Then, when the driver's
[0067]
When the
[0068]
Further, when the
[0069]
As described above, according to the present embodiment, the driver's
[0070]
Further, since the driver's
[0071]
Further, the
[0072]
In the embodiment, the offset type hydraulic excavator that moves the
[0073]
In the embodiment, the case where the present invention is applied to a hydraulic excavator provided with a
[0074]
Furthermore, in each embodiment, a hydraulic excavator has been described as an example of a swing construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be applied to other swing construction machines such as a hydraulic crane. .
[0075]
【The invention's effect】
As detailed above, according to the invention of claim 1,The engine front cover includes a front plate erected on the revolving frame on the front side of the engine, a seat plate extending rearward from an upper portion of the front plate, a rear plate extending upward from a rear portion of the seat plate, The seat plate includes a side plate that is positioned on the rear side of the front plate and is erected on the left and right sides, and a mounting plate that extends from the side plate to the left and right sides. On the top ofDriver's seatAssembling, the side plate is assembled with a boarding lever that is rotated between a boarding / alighting permission position and a boarding / alighting prohibition position, and a battery is assembled to the mounting plate,Engine front coverGood luckSince the sub-assembly for the driver's seat is formed and the engine front cover of this driver's seat sub-assembly is assembled to the revolving frame, the engine front cover must be installed in a wide area before the engine front cover is attached to the revolving frame. Place it at the place and cover the driver's seat in front of the engine in this stateSeat plateaboveAssembling, a boarding lever is installed on the side plate, and a battery is installed on the mounting plate.Can be sub-assembled. Therefore, during assembly work, for example, a bolt used for assembling the driver's seat is passed through the bolt insertion hole, a nut is screwed into the bolt, and a tool such as a spanner for fastening is moved easily. Can be done. Moreover,Driver's sub assemblySince the assembling work to the swivel frame is only assembling the engine front cover, these assembling work can be easily performed, and workability and productivity can be improved.
[0076]
In addition, the driver's seat is the engine front coverOn the seat plateSince the driver's seat height, that is, the operator's seating position, can be lowered to lower the operator's line of sight, the operator can feel more stable and improve reliability. can do. Furthermore, since the distance from the crawler belt of the lower traveling body to the floor board can be reduced, it is possible to easily get on and off the driver's seat.
[0077]
Also, Engine front coverBack plateBecause it is configured to sub-assemble together a boarding lever that is rotated between a boarding / alighting permission position that allows getting into and out of the driver's seat and a boarding / alighting prohibition position that prohibits boarding / alighting,Using the side plate of the engine front coverThe passenger lever can be assembled together with the driver's seat to the engine front cover as a part of the driver's seat sub-assembly, and the assembling workability of the passenger's lever can be improved.In addition, the battery can be assembled to the engine front cover together with the driver's seat as a part of the driver seat sub-assembly by attaching the battery to the mounting plate of the engine front cover. The attachment workability can be improved, and the battery can be assembled using the space below the driver's seat.
[0078]
Claim2According to the invention, the engine front coverSeat plateSince the engine control lever that controls the engine output is sub-assembled together, the engine control lever must be assembled together with the driver's seat as part of the driver seat sub-assembly on the engine front cover. The assembly workability of the engine control lever can be improved.
[0079]
Claim3According to the invention, the engine front coverSeat plateSince the control box with various devices used during operation is sub-assembled together, the control box is part of the driver's seat sub-assembly along with the driver's seat on the engine front cover. It can be assembled, and the assembly workability of the control box can be improved.Further, the driver's seat and the control box can be assembled together using the seat plate of the engine front cover.
[0081]
Claim4According to the invention, the engine front coverBack plateThe air cleaner that cleans the air taken in by the engine is sub-assembled together, so the air cleaner can be assembled together with the driver's seat to the engine front cover as part of the driver seat sub-assembly. It is possible to improve the workability of assembling the air cleaner.And an air cleaner can be assembled | attached using the back plate of an engine front cover by assembling | attaching to the back surface of the back plate of the engine front cover used as an engine side, and this air cleaner is arrange | positioned above an engine. be able to. Thereby, it can assemble | attach using a three-dimensional space effectively, and ensuring of a working space or size reduction of an upper turning body can be achieved. In addition, when the engine rear cover is opened, the air cleaner can be easily inspected, and workability can be improved.
[0082]
Claim5According to the invention, the engine front coverFront plateSince the controller is composed of various electrical components, the controller can be assembled together with the driver's seat in the front cover of the engine as part of the driver's seat sub-assembly. Assembly workability can be improved.In addition, by attaching the controller to the front surface of the front plate of the engine front cover, the controller can be assembled using the front surface of the front plate of the engine front cover, that is, the space of the operator's feet.
[0083]
Claim6According to the invention, the engine front coverInIsThe backExtends backward from the top of the faceplateRuTop plateProvideConstitutionageBecause the engine front coverThe top plate is formed to extend backward from the top of the back plate.Can.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a hydraulic excavator applied to an embodiment of the present invention.
2 is an enlarged plan view showing an upper swing body in FIG. 1. FIG.
3 is a front view of the upper swing body of FIG. 2 as viewed from the direction of arrows III-III.
4 is a right side view of the upper swing body of FIG. 2 as viewed from the direction of arrows IV-IV. FIG.
FIG. 5 is a front view showing a driver seat sub-assembly alone.
FIG. 6 is a plan view showing a driver seat sub-assembly alone.
7 is a left side view of the driver's seat sub-assembly as seen from the direction VII-VII in FIG. 5. FIG.
FIG. 8 is an external perspective view showing a single engine front cover of a driver seat sub-assembly.
FIG. 9 is an external perspective view showing a driver seat sub-assembly alone.
FIG. 10 is an exploded perspective view showing a driver seat subassembly in an exploded state.
[Explanation of symbols]
1 Lower traveling body
2 Upper swing body
5 working devices
16 Rotating frame
21 engine
30 Exterior cover
33 Bonnet (rear engine cover)
41 Driver's seat sub assembly
42 Engine front cover
43 Front plate
44 Seat plate
45 Back plate
46 Top plate
47 External side plate
48 Mounting plate
56 Driver's seat
58 Engine control lever
59 Control box
60 Air cleaner
65 controller
67 Boarding lever
68 battery
70 Floor board
Claims (6)
前記上部旋回体は、旋回フレームと、該旋回フレームの後側に位置して旋回フレーム上に搭載されたエンジンと、該エンジンの前側に立設されたエンジン前カバーとエンジンの後側を開閉可能に覆ったエンジン後カバーとを含む外装カバーと、前記旋回フレーム上に設けられた運転席とを備えてなる旋回式建設機械において、
前記エンジン前カバーは、前記エンジンの前側で前記旋回フレーム上に立設された前面板と、該前面板の上部から後方に延びた座面板と、該座面板の後部から上方に延びた背面板と、前記前面板の後側に位置して左,右方向の外側に立設された側面板と、該側面板から左,右方向の内側に延びた載置板とを含んで構成し、
前記座面板の上側には前記運転席を組付け、前記側面板には前記運転席への乗降を許す乗降許可位置と乗降を禁止する乗降禁止位置との間で回動操作される乗降レバーを組付け、前記載置板にはバッテリを組付けることにより、前記エンジン前カバーに運転席サブ組付体を形成し、
この運転席サブ組付体のエンジン前カバーを前記旋回フレームに組付ける構成としたことを特徴とする旋回式建設機械。A lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body so as to be able to swivel, and a work device provided at the front of the upper revolving body so as to be able to be lifted and lowered,
The upper revolving structure can open and close the revolving frame, the engine mounted on the revolving frame located on the rear side of the revolving frame, the engine front cover standing on the front side of the engine, and the rear side of the engine In a swivel construction machine comprising an exterior cover including an engine rear cover covered with a driver seat provided on the swivel frame,
The engine front cover includes a front plate standing on the revolving frame on the front side of the engine, a seat plate extending rearward from an upper portion of the front plate, and a rear plate extending upward from a rear portion of the seat plate. And a side plate that is positioned on the rear side of the front plate and is erected on the outside in the left and right directions, and a mounting plate that extends from the side plate in the left and right directions,
The driver's seat is assembled to the upper side of the seat plate, and a boarding / exiting lever that is rotated between a boarding / alighting permission position that allows entry / exit to the driver's seat and a boarding / alighting prohibition position that prohibits boarding / alighting is provided on the side plate. assembling, by assembling the battery to the mounting plate, the luck Utateseki sub assembly body formed in the engine front cover,
Pivoting construction machine engine front cover of this driver's seat sub-assembly body, characterized in that a structure assembled to the rotating frame.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000253624A JP4246360B2 (en) | 2000-08-24 | 2000-08-24 | Swivel construction machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000253624A JP4246360B2 (en) | 2000-08-24 | 2000-08-24 | Swivel construction machine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2002061222A JP2002061222A (en) | 2002-02-28 |
JP4246360B2 true JP4246360B2 (en) | 2009-04-02 |
Family
ID=18742688
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000253624A Expired - Fee Related JP4246360B2 (en) | 2000-08-24 | 2000-08-24 | Swivel construction machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4246360B2 (en) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004136722A (en) | 2002-10-16 | 2004-05-13 | Komatsu Ltd | Cooling device for working vehicle |
JP4075661B2 (en) * | 2003-03-28 | 2008-04-16 | コベルコ建機株式会社 | Work machine |
US7216734B2 (en) * | 2003-09-25 | 2007-05-15 | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. | Construction machine |
CN100482901C (en) | 2004-03-29 | 2009-04-29 | 株式会社久保田 | Swiveling utility machine having swivel deck |
JP4619168B2 (en) * | 2005-03-28 | 2011-01-26 | 株式会社クボタ | Swivel work machine |
JP4828156B2 (en) * | 2005-05-13 | 2011-11-30 | キャタピラー エス エー アール エル | Swivel work machine |
JP4270239B2 (en) * | 2006-08-11 | 2009-05-27 | コベルコ建機株式会社 | Construction machinery |
JP4746642B2 (en) * | 2008-03-27 | 2011-08-10 | 株式会社クボタ | Working unit structure |
JP5381165B2 (en) * | 2009-03-03 | 2014-01-08 | コベルコ建機株式会社 | Construction machinery |
JP5799527B2 (en) * | 2011-02-28 | 2015-10-28 | コベルコ建機株式会社 | Work machine |
JP5841008B2 (en) | 2012-05-28 | 2016-01-06 | ヤンマー株式会社 | Swivel work vehicle |
JP6142556B2 (en) * | 2013-02-04 | 2017-06-07 | コベルコ建機株式会社 | Controller mounting structure |
JP6618436B2 (en) * | 2016-07-28 | 2019-12-11 | 株式会社日立建機ティエラ | Small excavator |
KR20240064713A (en) * | 2022-03-25 | 2024-05-13 | 가부시키가이샤 히다치 겡키 티에라 | construction machinery |
-
2000
- 2000-08-24 JP JP2000253624A patent/JP4246360B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2002061222A (en) | 2002-02-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4246360B2 (en) | Swivel construction machine | |
EP1582635B1 (en) | Swiveling work machine | |
US7530418B2 (en) | Construction machine | |
KR100363485B1 (en) | Swiveling working vehicle | |
US20090243338A1 (en) | Operator's Section Construction for Work Vehicle | |
JP2007303213A (en) | Construction machine | |
JP4246359B2 (en) | Swivel construction machine | |
JP2002227249A (en) | Swirling construction equipment | |
JP2005048380A (en) | Construction equipment | |
JP4032108B2 (en) | Safety frame for turning work vehicles | |
JP4625430B2 (en) | Construction machinery | |
JP3458877B2 (en) | Construction machine floor plate structure | |
JPH09268597A (en) | Driving part structure in backhoe | |
JP2001011898A (en) | Sunshade device for slewing work machine | |
JP2007092327A (en) | Backhoe | |
JP3389222B2 (en) | Excavator | |
JP3393987B2 (en) | Turning work machine | |
JP2000064346A (en) | Battery housing structure of construction equipment | |
JP3576832B2 (en) | Turning work machine | |
JP2004156334A (en) | Working machine | |
JP4614894B2 (en) | Work vehicle canopy | |
JP3115791B2 (en) | Superstructure of turning machine | |
JP3403630B2 (en) | Turning work machine | |
JP2000204592A (en) | Step attaching construction for construction machine | |
JP2005222330A (en) | Pedal device for work machine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060428 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080418 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080507 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080704 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090106 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090108 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120116 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130116 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130116 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140116 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |