JP4148924B2 - Locking device in pay parking system - Google Patents
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Description
本発明は、二輪車、特に自転車の車輪をロックまたはアンロックする有料駐輪システムの施錠装置に関する。 The present invention relates to a locking device for a pay parking system for locking or unlocking a wheel of a motorcycle, particularly a bicycle.
従来、オートバイや自転車などの二輪車を駅前やスーパーマーケットまたはマンションなどに設けた有料駐輪場に駐輪する場合、有人管理の駐輪場は別として、無人式の有料駐輪システムは二輪車、特に自転車の車輪をロックするための施錠装置と、自転車を取出すときに駐輪した利用時間を計算して料金に支払いまたは暗証番号の入力などにより前記施錠装置を電気的にロックまたはアンロックする課金手段とから構成されており、その施錠装置の構造や課金手段は多種多様である。 Conventionally, when motorcycles such as motorcycles and bicycles are parked in toll parking lots installed in front of the station, supermarkets or condominiums, apart from manned bicycle parking lots, unmanned toll parking systems lock the wheels of motorcycles, especially bicycles. And a charging means for calculating the usage time parked when taking out the bicycle and paying the fee or inputting the personal identification number, etc. to electrically lock or unlock the locking device. The structure of the locking device and the charging means are diverse.
特に、施錠装置においては、駐輪台に載置した自転車の車輪を左右水平方向からロックアームが開閉してロックし、このロックアームのロック及びアンロックを駐輪課金装置と連動するソレノイドによって電気的に施錠または解除する駐輪装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。
また、施錠装置は、車輪をロックするロックアームが車輪の左右垂直方向から開閉してロックすると共に、駐輪した利用時間を計算して料金を支払うと、前記施錠装置を電気的にロックまたはアンロックする駐輪課金装置に連動するソレノイドからなるロック手段を有したものが知られている(例えば、特許文献2参照)。
しかし、この施錠装置は、特にオートバイ駐輪用のもので、車輪をロックするロックアームを左右から垂直方向に回動させて車輪のリム近傍を抱えてロックすると共に、該ロックアームの開閉を前記発明と同様に駐輪課金装置に連動するソレノイドによって電気的に開閉する手段によって車輪をロックまたはアンロックするものである。 However, this locking device is particularly for motorcycle parking, and the lock arm that locks the wheel is rotated from the left and right in the vertical direction so as to hold and lock the vicinity of the rim of the wheel, and the lock arm can be opened and closed as described above. Similar to the invention, the wheels are locked or unlocked by means of electrical opening and closing by a solenoid interlocked with the parking charge device.
前者の発明における施錠装置は、駐輪課金装置について詳細に説明されているが、施錠装置については、ロックアームのロックをソレノイドで開閉すると記載されているだけで、施錠装置の具体的な構造について何ら開示されていないこと、および、車輪を載せるガイド枠が比較的長尺に形成してあるため、利用者が車輪をガイド枠上の所定位置に載置せずにガイド枠の入口付近に載せると駐輪課金装置が駐輪を感知しないため、施錠装置が作動せず無料で駐輪場が利用されるなどの問題を有している。後者は、車輪をロックするロックアームがラチェットアームとラチェット片を噛合させ、モータの駆動軸に嵌合した駆動ピニオンによって連結リンクを作動させるなどしてロックアームを開閉させる構造であるため、装置が複雑で製造コストが高くなって不経済である。 Although the locking device in the former invention has been described in detail with respect to the parking charge device, the locking device is only described as opening and closing the lock of the lock arm with a solenoid, and the specific structure of the locking device is described. Since nothing is disclosed and the guide frame on which the wheel is placed is formed relatively long, the user places the wheel near the entrance of the guide frame without placing it at a predetermined position on the guide frame. Since the parking fee charging device does not detect parking, the locking device does not operate and the bicycle parking lot is used free of charge. The latter is a structure in which the lock arm that locks the wheel engages the ratchet arm and the ratchet piece, and the lock arm is opened and closed by operating the connecting link by the drive pinion fitted to the drive shaft of the motor. Complex and expensive to manufacture and uneconomical.
請求項1の発明は、一方に傾斜させて形成した自転車Xの車輪Yを載置するためのガイド枠3と、前記車輪Yが進入する挿入溝12を長手方向一側に設け、該挿入溝の延長線上の略中央に係止孔13aと操作孔13bを形成し、該操作孔の下側に支柱15とソレノイド50を載置する保持板14を取付けて形成した基板11と、前記基板11の挿入溝12と操作孔13との間に位置し、前記ガイド枠3上を進入した車輪Yの押圧力によって前後動し、一側に車輪止部17と略中央に係止片46の係止爪部48が出入りする係止孔19と他端に前進動した作動板16の感知部20が当たって駐輪したことを感知する感知スイッチ53を設け、該作動板の上下両面を前記基板11上に取付けた一対の上下ガイド板24、27の間に挟み、且つ、該下ガイド板に設けたボール孔29に遊嵌させたガイドボール30上に載置させて前後動可能に形成した作動板16と、前記作動板16の前進動に連動して前記車輪Yの一部を左右水平方向から抱えるように回動してロック可能に取付け、それぞれ一端に腕部36、他端にロック部40を設けて平面略コ字形に形成し、前記腕部36の先端に前記作動板16の車輪止部17の裏面に当接する押圧突起37と、互いの可動アーム35を開口方向に付勢させた作動ばね42を止めるばね止突起38を設け、前記ロック部40には、可動アーム35の開閉をスムースに行うための案内溝部41を設け、この可動アーム35の腕部36を前記作動板16の両側で基板11と平行に回動可能に軸支すると共に、ロック部40の案内溝部41に同じく基板11に軸支したガイド軸44を挿通して形成した一対の可動アーム35と、前記作動板16の前後動をロックまたはアンロックし、一端に軸支部47、他端に係止爪部48を設けて断面略コ字形に形成し、前記支柱15に軸支部47を回動可能に軸支し、前記係止爪部48は自重で下方向に下がるように位置させ、この係止片46の後方に位置したソレノイド50の可動鉄芯51の前後動によって前記係止爪部48を前記作動板16の係止孔19内に出し入れ可能に形成した係止片46と、前記感知スイッチ53によるON信号、または、課金手段60または暗証番号により生じたOFF信号によって前記係止片46をロックまたはアンロックするソレノイド50とからなり、前記一方に傾斜させ、且つ自転車の車輪が搭載できる長さに形成したガイド枠3に車輪Yが搭載されると、該車輪の自重による押圧力によって生ずる作動板16の前進運動で可動アーム35を回動させて車輪の一部を左右水平方向から抱えるようにロックする一方、作動板16に押された感知スイッチ53がON信号を発信すると、ソレノイド50と課金手段60とが同時に作動し、ソレノイド50の可動鉄芯51が係止片46を押圧回動させて前記作動板16をロックし、課金手段はタイマー手段をスタートさせ、また、一定の駐輪料金の支払、または暗証番号が入力されると課金手段60のOFF信号によりソレノイド50の可動鉄芯51が元の位置に復帰すると同時に係止片46も自重で元の位置に回動することにより作動板16のロックが解除され、さらに、作動板16から車輪Yの押圧力が抜けると該作動板が可動アーム35に取付けたばね42の弾発力によって元の位置に復帰すると同時に可動アーム35が開いて車輪Yのロックを解除させることを特徴とする。
The invention of
したがって、一方に傾斜させ、且つ自転車の車輪が搭載できる長さに形成したガイド枠上に搭載された車輪の押圧力によってスムースに作動板と可動アームを作動させることができ、且つ、施錠装置の構造が簡単で部品数も少なく、装置の軽量化とコストの軽減化を図ると共に無断駐輪を防止することができる。 Thus, it tilted to one, and it is possible to operate the operation plate and allowed movement arm smoothly by the pressing force of the wheel bicycle wheel is mounted on the formed guide frame in length that can be mounted, and, locking devices The structure is simple and the number of parts is small, so that the weight of the device and the cost can be reduced and unauthorized parking can be prevented.
請求項2の発明は、二輪車Xの車輪Yが進入または搭載した荷重によって一方に傾動可能に一端を軸支し、先端近傍幅方向に設けたガイド軸106を外枠102に設けたガイド溝110内に挿通し、先端には車輪Yを止めるための車止片107と、回動降下したガイド枠105の先端を前記係止片125の係止爪部127で掛止する掛止片108と、該ガイド枠が回動降下して駐輪したことを感知スイッチ130に感知させるスイッチ片109とを取付けて形成したガイド枠105と、前記ガイド枠105の下面略中央幅方向に位置し、前記ガイド枠の傾動によって生じた押圧力で前記車輪Yの一部を左右から垂直方向に抱えるように開閉可能に回動してロックし、それぞれ対称で一方に腕部113、他方にロック部118を設けて平面コ字形に形成し、前記腕部113の先端には前記ガイド枠105の裏面に当接する押圧突起114と、互いの可動アーム112を開口方向に付勢させたばね116を止めるばね止突起115を設け、前記ロック部118には該可動アームの開閉をスムースに行うための案内溝119を設け、且つ、前記腕部113を前記ガイド枠105の両側下方に設けた保護枠103に取付けた支持軸121に枢動可能に軸支し、ロック部118の案内溝部119内には外枠102に取付けたガイド軸120を挿通した一対の可動アーム112と、自転車Xがガイド枠105上に駐輪したことによって回動降下したガイド枠105の先端を着脱可能に係止すると共に、上端を折り曲げて鉤型に形成した係止爪部127を設け、該係止爪部が自重で後ろ方向に回動するように枢動可能に軸支し、この係止爪部127の後方に位置したソレノイド133の可動鉄芯134の前後動によって前記係止爪部127を掛止片108の上端に係脱可能に形成した係止片125と、一端を車輪の荷重によって一方に傾動可能に軸支させ、且つ自転車の車輪が搭載できる長さに形成した前記ガイド枠105の回動降下によって自転車Xがガイド枠105上に駐輪したことを感知する感知スイッチ130と、前記係止片125の背後に位置し、感知スイッチ130によるON信号と、課金手段60とによる料金支払いまたは暗証番号の入力などにより生じたOFF信号によって前記係止片125をロックまたはアンロックするソレノイド133とからなり、一端を車輪の荷重によって一方に傾動可能に軸支させ、且つ自転車の車輪が搭載できる長さに形成した前記ガイド枠105上に自転車Xの車輪Yが搭載されると該車輪の自重によって生ずるガイド枠105の下方向への押圧力によって可動アーム112が左右垂直方向から車輪の一部を抱えてロックすると共に、感知スイッチ130が駐輪されたことを感知してソレノイド133と課金手段60を同時にON信号で作動させソレノイド133の可動鉄芯134が突出して係止片125の係止爪部127を前記ガイド枠105の先端に引っ掛けてロックし、一定駐輪料金の支払いまたは暗証番号の入力によって課金手段60がOFF信号を発すると、ソレノイド130の可動鉄芯131が元の位置に復帰し、係止片125の係止爪部127も自重で後方に回動して掛止片108から抜けてガイド枠105をアンロックし、さらに、ガイド枠105から車輪の負荷を抜くと該ガイド枠が上昇回動すると共に、可動アーム112に取付けたばね116の弾発力によって可動アーム112が開いて車輪Yをフリーにして施錠を解除させることを特徴とする。
According to the second aspect of the present invention, a
したがって、一端を車輪の荷重によって一方に傾動可能に軸支させ、且つ自転車の車輪が搭載できる長さに形成した前記ガイド枠上に車輪が搭載された自重によってガイド枠が回動降下した際の押圧力で可動アームを左右垂直方向からスムースに車輪を抱えて確実にロックする簡単な構造と、課金手段によってソレノイドをON、OFFさせて前記ガイド枠をロックまたはアンロックするだけの簡単な構造で施錠手段の開閉を行うことができるので安価で経済的な駐輪装置を提供することができる。 Therefore, when the guide frame is pivoted and lowered by its own weight in which the wheel is mounted on the guide frame formed to have a length capable of mounting the wheel of the bicycle , with one end pivotally supported to one side by the wheel load. With a simple structure that securely holds the movable arm from the left and right vertical direction by pressing force and securely locks the wheel, and a simple structure that only locks or unlocks the guide frame by turning the solenoid on and off by the charging means Since the locking means can be opened and closed, an inexpensive and economical bicycle parking apparatus can be provided.
本発明に係る第1の実施形態を図面により説明すると、図1は駐輪システムに自転車を駐輪させた状態を示す側面図、図2は本発明に係る施錠装置を取付けた駐輪システムの側面図、図3は本発明に係る施錠装置を取付けた駐輪システムの背面図、図4は本発明に係る施錠装置の施錠前状態を示す一部破断した平面図、図5は図4のA―A断面図、図6は図4のB―B断面図、図7は可動アームを閉じたロック状態を示す平面図、図8は係止片を作動させて作動板をロックした状態の断面図、図9は施錠装置の背面図である。
駐輪システム1は、図1、2、3に示すごとく、駐輪させる各自転車Xが相互に干渉しない所定の間隔と高低差を設けて並列に樹立させた複数の支柱2にそれぞれ自転車Xの車輪Y、特に前輪を載せるガイド枠3と、車輪Yをロックする第1施錠装置10と、駐輪したことを感知して前記施錠装置を作動させて一定の駐輪料金が支払われると前記施錠装置を解除する課金手段60とにより構成されている。
The first embodiment according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing a state in which a bicycle is parked in the parking system, and FIG. 2 is a view of the parking system to which the locking device according to the present invention is attached. FIG. 3 is a rear view of a bicycle parking system to which a locking device according to the present invention is attached, FIG. 4 is a partially broken plan view showing a state before locking of the locking device according to the present invention, and FIG. FIG. 6 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 4, FIG. 7 is a plan view showing a locked state in which the movable arm is closed, and FIG. 8 is a state in which the operating plate is locked by operating the locking piece. 9 is a rear view of the locking device.
As shown in FIGS. 1, 2, and 3, the
前記ガイド枠3は、全長を、例えば、大人が使用する平均的な大きさの自転車の車輪(26インチ)が搭載できる長さぎりぎりに形成することにより、ガイド枠3上に載置した車輪を施錠装置まで行かせないで途中で止めて駐輪する無断駐輪を防止できる。さらに、ガイド枠3全体を支柱方向に傾斜させて取付けたことにより、ガイド枠3に載せた車輪が自重で施錠装置の方向に移動するので無断駐輪を防止することができると共に、施錠装置の方向に負荷がかかる車輪Yの自重によって施錠装置10を構成する作動板16を前後動可能に形成してある。
For example, the
4はガイド枠の両側に取付けた補助枠で、前記ガイド枠3上に載置する車輪の案内と自転車Aの傾動を防止している。5はガイド枠の一端に取付けた誘導枠で、該誘導枠5を介して地上から車輪Yをガイド枠3上に誘導可能に形成してある。
第1施錠装置10は、図4に示すごとく、前記ガイド枠3の先端に位置した基板11の長手方向一側中央に自転車Xの車輪Yが進入する挿入溝12を形成し、該挿入溝とその延長線上に設けた操作孔13bとの間に前記車輪Yの自重による押圧力で前後動する作動板16と、該作動板の作動によって前記車輪をロックする一対の可動アーム35とを設けてある。
As shown in FIG. 4, the
前記基板11に設けた操作孔13bの下部には断面L字型に形成した保持板14を取付け、該保持板上に上端を前記操作孔13bから突出させた支柱15と、該支柱の背後にソレノイド50を取付けてある。
A
前記作動板16は、一端を断面略コ字形に折り曲げて車輪止部17と水平に位置したカバー部18を設けて略中央に係止孔19を形成し、他端を上方に折り曲げて感知部20を設け、前記カバー部18の裏面中央には前記可動アーム35に取付けた作動ばね42を支持するばね受片21を取付けてある。
The actuating
この作動板16は、前記基板11の挿入溝12と操作孔13bとの間で、両側にスペース片23を介在させて取付けた一対の上下ガイド板24、27の間に前後動可能に挟持させてある(図9)。また、この作動板16が挿入溝23の最深部まで前進したとき、該作動板の係止孔19と、前記上ガイド板24の一端中央に設けたガイド溝25と、下ガイド板27の中央に設けたガイド孔28と、基板11に設けた係止孔13aとがそれぞれ一致可能に形成してある。
The
この下ガイド板27には、図5、6に示すごとく、複数のボール孔29を設け、該ボール孔内にそれぞれガイドボール30を遊嵌させることにより、作動板16と下ガイド板27との摩擦抵抗を減少させ、作動板16の前後動を滑らにしてある。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
図4に示すごとく、一対の可動アーム35は、一端に腕部36、他端にロック部40を設けて平面コ字形に形成し、前記腕部の一端に前記作動板16の車輪止部17の裏面に当接する押圧突起37と、互いの可動アーム35を開口方向に付勢させた作動ばね42を係止するばね止突起38を設け、前記ロック部40には可動アーム35の開閉をスムースに行うための案内溝41を設けてある。
As shown in FIG. 4, the pair of
可動アーム35は押圧突起37を前記作動板16の車輪止部17裏面に当接させ、湾曲させた作動ばね42の略中央をばね受片21に当接させて両端をそれぞればね止突起38に係止させて可動アーム35を開口する方向に弾発させてある。さらに、この可動アーム35の腕部36を、基板11に取付けた支持軸43に回動可能に軸支し、前記ロック部40の案内溝部41に前記基板11に軸支したガイド軸44を挿通して位置させ、前記作動板16が駐輪した車輪Yに押圧されて最深部まで前進する動きによって支持軸43を軸心に回動し、互いのロック部40が左右水平方向から車輪Yを抱くように当接してロックする(図7)。
The
46は前記作動板16の前後動をロックまたはアンロックする係止片で、図5に示すごとく、係止片46の一端に軸支部47、他端に係止爪部48を設けて略コ字形に形成し、該軸支部を前記基板11の操作孔13から上端を突出させて支柱15の上方に枢動可能に軸支してある。この係止片46の軸支部47を枢動可能に軸支すると、他端に設けた係止爪部48は自重で作動板16より下側に位置している。
50はソレノイドで、前記係止片46の後方に位置し、OFF状態のソレノイド50の可動鉄芯51先端と、前記係止片46の軸支部47側下端とを当接させてある。ソレノイド50がONすると可動鉄芯51が突出して係止片46の軸支部47を押し出すと同時に係止爪部48が上方に回動し、前記したごとく、基板11の係止孔13aと下ガイド板27のガイド孔28と作動板16の係止孔19と上ガイド板のガイド溝25とをそれぞれ一致させた孔から突出させて作動板16の前後動をロックする。
A
53は前記支柱15の一側に取付けた感知スイッチで、前記作動板16に設けた感知部20と当接可能に形成し、前記ガイド枠3に自転車Xが載置されると、車輪Yの自重によって前記作動板16が前進して支柱15に当接して停止すると同時に感知部20が感知スイッチ53をONにしてソレノイド50と後記する課金手段60を作動させる。前記した感知スイッチは、例えば、公知のリミットスイッチなどを使用する。
53 is a sensing switch attached to one side of the
前記課金手段60は、公知の課金手段、例えば、図10に示すごとく、自転車Xが駐輪したことを感知すると車輪Yを機械的にロックする可動アーム35と該可動アームが作動させた作動板16を係止する係止片46がロックまたはアンロックするソレノイド50をON、OFFする制御盤61とにより構成され、該制御盤は、感知スイッチ53からの駐輪信号により駐輪を確認する駐輪信号処理手段62と、該駐輪信号処理手段で駐輪が確認されると駐輪時間を計測するタイマー手段63と、該タイマー手段で計測した駐輪時間を駐輪代金に換算する演算手段64と、該演算手段で演算された駐輪代金を表示する表示手段65とを有し、さらにコイン受入手段66に入れられた紙幣またはコインを識別するコイン識別手段67と、このコイン識別手段67で識別された金額と前記演算手段64で演算された金額とが一致することを確認する精算手段68と、この精算手段68で駐輪時間に見合う金額が精算させたことを確認、または、前記駐輪信号処理手段62で駐輪が確認されると、前記ソレノイド50への通電回路をON、OFFして前記係止片46のロックを開閉する信号を出力するロック信号処理手段69とにより構成されている。
The charging means 60 is a known charging means, for example, as shown in FIG. 10, when a bicycle X is sensed as parked, a
この課金手段60をマンションなどの駐輪場として使用する場合は、駐輪場は主に盗難防止を目的とするところから、現金でなく暗証番号やカード方式にすることができるのは勿論である。 When the charging means 60 is used as a bicycle parking lot such as an apartment, the bicycle parking lot is mainly for the purpose of preventing theft.
前記第1施錠装置10の作用について説明すると、図1に示すごとく自転車Xの車輪Yをガイド枠3に載置する。このガイド枠3の長さが平均的な自転車の車輪の径とほぼ同じ長さ、例えば、26インチ径の自転車の車輪が乗る長さにしたことにより、前記したごとく、第1施錠装置10が作動しない位置への無断駐輪を防止し、且つ、前記ガイド枠3を支柱2方向に傾斜してあるため、車輪Yが自重で施錠装置方向に移動することから無断駐輪を防止できる。
The operation of the
前記ガイド枠3に車輪Yが載置されると自重で傾斜方向に移動し、該車輪の先端が基板11の挿入溝12から作動板16の車輪止部17に当接すると共に、該作動板は車輪の自重によって前進動する。
When the wheel Y is placed on the
前記作動板16は、それぞれ上下ガイド板24、27によってガイドされているため左右にぶれることなくスムースに前後動し、且つ、下ガイド板27と作動板16の下面との間に複数のガイドボール30を介在させることにより、作動板16と下ガイド板27との摩擦抵抗を減少させてスムースに前後動させることを可能にしてある。
Since the
次いで、図7に示すごとく、作動板16が車輪に押されて前進すると同時に、車輪止部17の裏面に当接している各可動アーム35の押圧突起37を同時に押圧して腕部36が支持軸43を中心に回動し、該可動アームの先端のロック部40が左右水平方向から互いに接近して当接し、車輪Yを抱くようにロックする。
Then, as shown in FIG. 7, at the same time the
前記可動アーム35のロック部40が左右水平方向から互いに当接し、および、前記作動片16が最深部まで進入すると感知部20の先端が支柱15に当接して停止し、該感知部が支柱15の一側に取付けた感知スイッチ53を押して自転車Xが駐輪したことを課金手段60に信号する。
When the
前記信号を駐輪信号処理手段62で確認し、タイマー手段63とロック信号処理手段69にそれぞれ信号を発し、タイマーをスタートさせると同時にソレノイド50をONして係止片46を回動させて作動板16をロックする。
The signal is confirmed by the parking signal processing means 62, and signals are issued to the timer means 63 and the lock signal processing means 69, respectively. The timer is started, and at the same time, the
作動板16のロックは、図8に示す如く、ソレノイド50の可動鉄芯51が係止変46を押圧して回動させると、該係止爪部48の先端は、それぞれ一致した係止孔13aと、下ガイド板27のガイド孔28と、作動板16の係止孔19と、上ガイド板のガイド溝25の間から突出してロックすることにより作動板16の前後動が停止する。
As shown in FIG. 8, when the
自転車Xを第1施錠装置10から離脱させる場合、精算ボタン(図示せず)を押すと、タイマー手段63により計測した駐輪時間を駐輪代金に換算して表示手段65に駐輪代金が表示され、代金をコイン受入手段66に入れてコイン識別を行った後、コイン識別手段67で識別された金額と前記演算手段64で演算された金額とが一致することを精算手段68で確認し、ロック信号処理手段69から前記ソレノイドにOFF信号を送るとソレノイド50は消磁する。ソレノイド50が消磁すると作動鉄芯51は元の位置に戻ると同時に係止爪部48が自重で下方向に回動して作動板16の係止孔19と下ガイド板27のガイド孔28から抜けて下方向に下がることに作動板16のロックを解除する。
When the bicycle X is detached from the
作動板16のロックを解除した後、車輪Yを基板11の挿入溝12から離脱方向に移動させると、前記可動アーム35を押圧していた作動板16の押圧力が無くなり、可動アームは作動ばね42の弾発力によって作動板16と共に後退動してロック部40を開き、車輪Yを開放して施錠を解除する。
When the wheel Y is moved away from the
前記感知スイッチ53は、駐輪後、すぐにスイッチ信号を送るのではなく、一定時間(好ましくは、20〜30秒間)ON信号の伝達を遅らせたり、最初の1時間の駐輪料金を無料にする等により誤駐輪や駐輪料金精算後の誤駐輪を防止することができる。
The
本発明に係る第2の実施形態を図面により説明すると、図11は本発明に係る第2施錠装置の施錠前状態を示す縦断面図、図12は本発明に係る第2施錠装置の施錠後の状態を示す縦断面図、図13は図12のD―D断面図、図14は係止片とソレノイドとによってガイド枠をロックした状態を示す要部拡大断面図である。 A second embodiment according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 11 is a longitudinal sectional view showing a state before the second locking device according to the present invention is locked, and FIG. 12 is after the second locking device according to the present invention is locked. FIG. 13 is a DD cross-sectional view of FIG. 12, and FIG. 14 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing a state in which the guide frame is locked by a locking piece and a solenoid.
この第2施錠装置100は、上方を開口して断面馬蹄形に形成した外枠102の長手方向略中央に同じく断面縦長で逆門型に形成した保護枠103を形成し、前記外枠102の長手方向に、自転車Xの車輪Yが進入または搭載したときの荷重で一端が回動するように軸支したガイド枠105と、該ガイド枠の略中央幅方向で前記ガイド枠の回動によって生じた荷重により前記車輪の一部を左右垂直方向から抱えるように開閉可能に回動する一対の可動アーム112と、前記ガイド枠105の回動降下によって自転車がガイド枠上に駐輪したことを感知する感知スイッチ130と自転車がガイド枠上に駐輪したことによって回動降下したガイド枠105の先端を着脱可能に係止する係止片125と、前記係止片125の後方に位置し、前記感知スイッチ130と、課金手段60により生じた電気信号によって前記係止片125をロックまたはアンロックするソレノイド133とにより構成してある。
The
前記ガイド枠105は、図11に示すごとく、一端を自転車Xの車輪Yが搭載されると該車輪の自重によって回動可能に軸支し、該ガイド枠の先端近傍幅方向に設けたガイド軸106の両端を外枠102に設けたガイド溝110に挿通してガイド枠105の横ブレを防止し、ガイド枠105の先端には車輪を止めるための車止片107と、該ガイド枠が回動降下した位置で前記係止片125の係止爪部127が掛止めする掛止片108と、前記感知スイッチ130に該ガイド枠105が回動降下して駐輪されたことを感知させるスイッチ片109とを取付けてある。
As shown in FIG. 11, when the wheel Y of the bicycle X is mounted on the
前記一対の可動アーム112は、図13に示すごとく、それぞれ対称で一方に腕部113、他方にロック部118を設けて平面コ字形に形成し、前記腕部113の先端には前記ガイド枠105の裏面に当接する押圧突起114と、互いの可動アーム112を開口方向に付勢させたばね116を止めるばね止突起115を設け、他端のロック部118には該可動アームの開閉をスムースに行うための案内溝119を設けてある。
As shown in FIG. 13, the pair of
さらに、可動アーム112の前記腕部113を前記ガイド枠105の両側下方に設けた保護枠103に取付けた支持軸121に枢動可能に軸支し、ロック部118の案内溝部119内には外枠102に取付けたガイド軸120を挿通してある。
Further, the
したがって、前記ガイド枠105が降下するときの押圧力によって押圧突起114が下方に押され、可動アーム112が左右垂直方向から回動して車輪Yの一部を抱えてロックする。このガイド枠105上から荷重がなくなると、可動アーム112はばね116の反発力とロック部118の自重で閉じた可動アーム112を開かせることができる。
Therefore, the
前記係止片125は、先端を鉤型に折り曲げた係止爪部127を一体に形成し、該係止片を前記ガイド枠105の延長線上に位置し、該ガイド枠105が回動して最下端位置まで降下したとき、前記係止片125が枢動して掛止片108の上端に係止爪部127を掛止可能に取付けてある。
The
この係止片125は、係止爪部127が自重で後ろ方向に傾倒するように軸支され、該係止片の係止爪部127後方とソレノイド133の可動鉄芯134の先端とを当接させ、該可動鉄芯が前後動することによって係止爪部127が前記掛止片108の上端と係脱可能に形成してある。
The
130は感知スイッチで、前記ガイド枠105が最下端位置まで回動したとき、該ガイド枠の先端に取付けたスイッチ片109と当接可能に設けてある。この感知スイッチ130は、自転車Xが駐輪されたことを感知し、ソレノイド133と課金手段60を同時にONさせる。するとソレノイド133は可動鉄芯134を突出させて係止片125を押し、係止爪部127で前記ガイド枠105の掛止片108に係止させてガイド枠105をロックし、課金手段60のタイマー手段63がスタートする。
A
次いで、一定の駐輪料金が支払われると課金手段60によりソレノイド133がOFFになると可動鉄芯134が元の位置に復帰し、係止片125の係止爪部127が自重で後方に回動し、掛止片108から抜けることによりガイド枠105の回動をフリーにする。さらに、ガイド枠105から車輪Yの負荷が抜けると該ガイド枠が上方向に回動すると共に、可動アーム112に取付けたばね116の弾発力によって可動アーム112を開き、車輪がフリーになって施錠を解除させる。
Next, when a fixed parking fee is paid, when the
この第2施錠装置100を取付けた第2駐輪システムは、前記第1駐輪システムと同様に、各自転車が相互干渉しない所定の間隔と高低差を設けて並列に樹立させた複数の支柱にそれぞれ自転車の車輪が載るガイド枠と、車輪をロックする施錠装置と、駐輪したことを感知して前記施錠装置をロックし、一定の駐輪料金が支払われると前記施錠装置を解除する課金手段とにより構成されている(図示せず)。第2施錠装置100に取付ける課金手段60は、前記第1施錠装置10と同様であるためここでの説明を省略する。
As with the first parking system, the second parking system with the
以下、第2施錠装置100の作用について説明すると、ガイド枠105の長さがを自転車の車輪の径とほぼ同じ長さ、例えば、26インチ径の自転車の車輪が乗る長さに形成したことにより、施錠装置が作動しない位置への無断駐輪を防止し、且つ、前記ガイド枠105に車輪Yが乗ると車輪の自重で支柱方向に傾斜することによっても無断駐輪を防止することができる。
Hereinafter, the operation of the
前記ガイド枠105に載置された車輪Yの自重によりガイド枠105が下方向に回動すると、該ガイド枠の押圧力によって可動アーム112が左右垂直方向から車輪Yの一部を抱えながらロックする。次いで、ガイド枠105の先端が最下端位置まで回動するとスイッチ片109が感知スイッチ130に当たり、駐輪されたことを感知してソレノイド133と課金手段60を作動させる。前記ソレノイド133がONすると可動鉄芯134が突出して係止片125を押圧回動させて係止爪部127を前記ガイド枠105の掛止部108に引っ掛けてロックすることにより駐輪させる。
When the
第2施錠装置100の解除は、表示された一定の駐輪料金の支払い、または、暗証番号やカードの入力によってロック信号処理手段からOFF信号を発すると、ソレノイド133が消磁して可動鉄芯134が元の位置に復帰すると同時に係止爪部127が自重で後方に回動して掛止部108から離れてガイド枠105をアンロックする。さらに、ガイド枠105から車輪の負荷が抜けてガイド枠105が上方向に回動すると、可動アーム112に取付けたばね116の弾発力とロック部118の自重によって可動アーム112が開き車輪をフリーにして施錠を解除させることできる。
To release the
1 駐輪システム
3 ガイド枠
10 第1施錠装置
11 基板
12 挿入孔
13 操作孔
14 保持板
15 支柱
16 作動板
17 車輪止部
18 カバー部
19 係止孔
20 感知部
23 スペース片
24 上ガイド板
27 下ガイド板
28 ガイド孔
35 可動アーム
36 腕部
37 押圧突起
38 ばね止突起
40 ロック部
41 案内溝部
46 係止片
47 軸支部
48 係止爪部
50 ソレノイド
53 感知スイッチ
60 課金手段
61 制御盤
100 第2施錠装置
105 ガイド枠
106 ガイド軸
107 車止片
108 掛止片
109 スイッチ片
112 可動アーム
113 腕部
118 ロック部
122 感知スイッチ
125 係止片
127 係止爪部
130 感知スイッチ
133 ソレノイド
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記車輪(Y)が進入する挿入溝(12)を長手方向一側に設け、該挿入溝の延長線上の略中央に係止孔(13a)と操作孔(13b)を形成し、該操作孔の下側に支柱(15)とソレノイド(50)を載置する保持板(14)を取付けて形成した基板(11)と、
前記基板(11)の挿入溝(12)と操作孔(13)との間に位置し、前記ガイド枠(3)上を進入した車輪(Y)の押圧力によって前後動し、一側に車輪止部(17)と略中央に係止片(46)の係止爪部(48)が出入りする係止孔(19)と他端に前進動した作動板(16)の感知部(20)が当たって駐輪したことを感知する感知スイッチ(53)を設け、該作動板の上下両面を前記基板(11)上に取付けた一対の上下ガイド板(24)、(27)の間に挟み、且つ、該下ガイド板に設けたボール孔(29)に遊嵌させたガイドボール(30)上に載置させて前後動可能に形成した作動板(16)と、
前記作動板(16)の前進動に連動して前記車輪(Y)の一部を左右水平方向から抱えるように回動してロック可能に取付け、それぞれ一端に腕部(36)、他端にロック部(40)を設けて平面略コ字形に形成し、前記腕部(36)の先端に前記作動板(16)の車輪止部(17)の裏面に当接する押圧突起(37)と、互いの可動アーム(35)を開口方向に付勢させた作動ばね(42)を止めるばね止突起(38)を設け、前記ロック部(40)には、可動アーム(35)の開閉をスムースに行うための案内溝部(41)を設け、この可動アーム(35)の腕部(36)を前記作動板(16)の両側で基板(11)と平行に回動可能に軸支すると共に、ロック部(40)の案内溝部(41)に同じく基板(11)に軸支したガイド軸(44)を挿通して形成した一対の可動アーム(35)と、
前記作動板(16)の前後動をロックまたはアンロックし、一端に軸支部(47)、他端に係止爪部(48)を設けて断面略コ字形に形成し、前記支柱(15)に軸支部(47)を回動可能に軸支し、前記係止爪部(48)は自重で下方向に下がるように位置させ、この係止片(46)の後方に位置したソレノイド(50)の可動鉄芯(51)の前後動によって前記係止爪部(48)を前記作動板(16)の係止孔(19)内に出し入れ可能に形成した係止片(46)と、
前記感知スイッチ(53)によるON信号、または、課金手段(60)または暗証番号により生じたOFF信号によって前記係止片(46)をロックまたはアンロックするソレノイド(50)とからなり、
前記一方に傾斜させ、且つ自転車の車輪が搭載できる長さに形成したガイド枠(3)に車輪(Y)が搭載されると、該車輪の自重による押圧力によって生ずる作動板(16)の前進運動で可動アーム(35)を回動させて車輪の一部を左右水平方向から抱えるようにロックする一方、作動板(16)に押された感知スイッチ(53)がON信号を発信すると、ソレノイド(50)と課金手段(60)とが同時に作動し、ソレノイド(50)の可動鉄芯(51)が係止片(46)を押圧回動させて前記作動板(16)をロックし、課金手段はタイマー手段をスタートさせ、また、一定の駐輪料金の支払、または暗証番号が入力されると課金手段(60)のOFF信号によりソレノイド(50)の可動鉄芯(51)が元の位置に復帰すると同時に係止片(46)も自重で元の位置に回動することにより作動板(16)のロックが解除され、さらに、作動板(16)から車輪(Y)の押圧力が抜けると該作動板が可動アーム(35)に取付けたばね(42)の弾発力によって元の位置に復帰すると同時に可動アーム(35)が開いて車輪(Y)のロックを解除させることを特徴とする有料駐輪システムにおける施錠装置。 A guide frame (3) for placing the wheel (Y) of the bicycle (X) formed to be inclined to one side;
An insertion groove (12) into which the wheel (Y) enters is provided on one side in the longitudinal direction, and a locking hole (13a) and an operation hole (13b) are formed at substantially the center of the extension line of the insertion groove. A substrate (11) formed by attaching a support plate (14) on which a support column (15) and a solenoid (50) are placed, on the lower side;
Located between the insertion groove (12) and the operation hole of the substrate (11) (13), and moved back and forth by the pressing force of the guide frame (3) wheels has entered the upper (Y), the wheel on one side A locking hole (19) through which the locking claw portion (48) of the locking piece (46) enters and exits substantially at the center of the locking portion (17), and a sensing portion (20) of the operating plate (16) moved forward to the other end Is provided between the pair of upper and lower guide plates (24), (27) provided on the base plate (11) with a sensing switch (53) for sensing that the bicycle has been parked by hitting. And an operation plate (16) formed on the guide ball (30) loosely fitted in the ball hole (29) provided in the lower guide plate so as to be movable back and forth .
Wherein in conjunction with the forward movement of the actuating plate (16) mounted for locking by rotating to suffer from some of the wheel (Y) from the left and right horizontal direction, the arm portion at one end, respectively (36), the other end A pressing projection (37) that is provided with a locking portion (40) and is formed in a substantially U-shaped plane, and is in contact with the rear surface of the wheel stopper (17) of the operating plate (16) at the tip of the arm portion (36); A spring stop projection (38) is provided to stop the operating spring (42) that urges the movable arms (35) in the opening direction, and the movable arm (35) can be smoothly opened and closed in the lock portion (40). A guide groove portion (41) is provided, and the arm portion (36) of the movable arm (35) is pivotally supported in parallel with the substrate (11) on both sides of the operating plate (16) and is locked. The guide shaft (41) is also pivotally supported on the substrate (11) in the guide groove (41) of the portion (40). 4) a pair of movable arms formed by inserting (35),
The operation plate (16) is locked or unlocked in the longitudinal direction, and is provided with a shaft support part (47) at one end and a locking claw part (48) at the other end so as to have a substantially U-shaped cross section. A shaft support portion (47) is pivotally supported on the shaft, the locking claw portion (48) is positioned so as to be lowered downward by its own weight, and a solenoid (50 positioned behind the locking piece (46) is provided. A locking piece (46) formed so that the locking claw portion (48) can be inserted into and removed from the locking hole (19) of the operating plate (16) by the back and forth movement of the movable iron core (51) .
A solenoid (50) that locks or unlocks the locking piece (46) by an ON signal by the sensing switch (53) or an OFF signal generated by a charging means (60) or a password,
When the wheel (Y) is mounted on the guide frame (3) that is inclined to the one side and formed to have a length capable of mounting a bicycle wheel, the operation plate (16) generated by the pressing force of the wheel by its own weight While the movable arm (35) is rotated by the forward movement to lock a part of the wheel so as to be held in the horizontal direction, when the sensing switch (53) pushed by the operating plate (16) transmits an ON signal, The solenoid (50) and the charging means (60) operate simultaneously, and the movable iron core (51) of the solenoid (50) presses and rotates the locking piece (46) to lock the operating plate (16), The charging means starts the timer means, and when the fixed parking fee is paid or the password is inputted, the movable iron core (51) of the solenoid (50) is returned to the original state by the OFF signal of the charging means (60). As soon as it returns to the position The stop plate (46) is also rotated to its original position by its own weight, so that the lock of the operation plate (16) is released, and when the pressing force of the wheel (Y) is released from the operation plate (16), the operation plate is released. In the pay parking system characterized in that the movable arm (35) opens and unlocks the wheel (Y) at the same time when the spring (42) attached to the movable arm (35) returns to its original position by the elastic force. Locking device.
前記ガイド枠(105)の下面略中央幅方向に位置し、前記ガイド枠の傾動によって生じた押圧力で前記車輪(Y)の一部を左右から垂直方向に抱えるように開閉可能に回動してロックし、それぞれ対称で一方に腕部(113)、他方にロック部(118)を設けて平面コ字形に形成し、前記腕部(113)の先端には前記ガイド枠(105)の裏面に当接する押圧突起(114)と、互いの可動アーム(112)を開口方向に付勢させたばね(116)を止めるばね止突起(115)を設け、前記ロック部(118)には該可動アームの開閉をスムースに行うための案内溝(119)を設け、且つ、前記腕部(113)を前記ガイド枠(105)の両側下方に設けた保護枠(103)に取付けた支持軸(121)に枢動可能に軸支し、該ロック部(118)の案内溝部(119)内には外枠(102)に取付けたガイド軸(120)を挿通した一対の可動アーム(112)と、
自転車Xがガイド枠(105)上に駐輪したことによって回動降下したガイド枠(105)の先端を着脱可能に係止すると共に、上端を折り曲げて鉤型に形成した係止爪部(127)を設け、該係止爪部が自重で後ろ方向に回動するように枢動可能に軸支し、この係止爪部(127)の後方に位置したソレノイド(133)の可動鉄芯(134)の前後動によって前記係止爪部(127)を掛止片(108)の上端に係脱可能に形成した係止片(125)と、
前記ガイド枠(105)の回動降下によって自転車(X)がガイド枠(105)上に駐輪したことを感知する感知スイッチ(130)と、
前記係止片(125)の背後に位置し、感知スイッチ(130)によるON信号と、課金手段(60)とによる料金支払いまたは暗証番号の入力などにより生じたOFF信号によって前記係止片(125)をロックまたはアンロックするソレノイド(133)とからなり、
一端を車輪の荷重によって一方に傾動可能に軸支させ、且つ自転車の車輪が搭載できる長さに形成した前記ガイド枠(105)上に自転車(X)の車輪(Y)が搭載されると該車輪の自重によって生ずるガイド枠(105)の下方向への押圧力によって可動アーム(112)が左右垂直方向から車輪の一部を抱えてロックすると共に、感知スイッチ(130)が駐輪されたことを感知してソレノイド(133)と課金手段(60)を同時にON信号で作動させソレノイド(133)の可動鉄芯(134)が突出して係止片(125)の係止爪部(127)を前記ガイド枠(105)の先端に引っ掛けてロックし、一定駐輪料金の支払いまたは暗証番号の入力によって課金手段(60)がOFF信号を発すると、ソレノイド(130)の可動鉄芯(131)が元の位置に復帰し、係止片(125)の係止爪部(127)も自重で後方に回動して掛止片(108)から抜けてガイド枠(105)をアンロックし、さらに、ガイド枠(105)から車輪の負荷を抜くと該ガイド枠が上昇回動すると共に、可動アーム(112)に取付けたばね(116)の弾発力によって可動アーム(112)が開いて車輪(Y)をフリーにして施錠を解除させることを特徴とする有料駐輪システムにおける施錠装置 A guide groove in which a wheel (Y) of a two-wheeled vehicle (X) is pivotally supported at one end so as to be able to tilt to one side by a load loaded or mounted, and a guide shaft (106) provided in the width direction near the tip is provided in the outer frame (102) (110) is inserted into the front end, and at the front end is a stop piece (107) for stopping the wheel (Y), and the tip end of the guide frame (105) that has been rotated and lowered is a stop claw of the stop piece (125). A guide formed by attaching a latch piece (108) to be latched by the portion (127) and a switch piece (109) for causing the sense switch (130) to sense that the guide frame is pivoted and lowered and parked. Frame (105);
The lower surface of the guide frame (105) is positioned substantially in the center width direction, and is pivotable so as to be able to be opened and closed so that a part of the wheel (Y) is held vertically from the left and right by the pressing force generated by the tilting of the guide frame. The arm portion (113) is provided symmetrically on one side and the lock portion (118) is provided on the other side so as to form a U-shape. The arm portion (113) has a back surface of the guide frame (105) at the tip. And a spring stop protrusion (115) for stopping a spring (116) biasing each movable arm (112) in the opening direction, and the lock arm (118) is provided with the movable arm (112). The support shaft (121) is provided with a guide groove (119) for smoothly opening and closing and the arm portion (113) attached to a protective frame (103) provided below both sides of the guide frame (105). Pivotally supported on the Click portion and the guide groove (119) in the outer frame (118) (102) to the mounting guide shaft pair of movable arms inserted through the (120) (112),
The bicycle X is parked on the guide frame (105) so that the tip of the guide frame (105) rotated and lowered is detachably locked , and the upper end is bent to form a hooked claw portion (127). ) And is pivotally supported so that the latching claw portion pivots backward with its own weight, and the movable iron core (133) of the solenoid (133) located behind the latching claw portion (127) ( 134) a locking piece (125) formed so that the locking claw portion (127) can be engaged with and disengaged from the upper end of the hooking piece (108) by the longitudinal movement of
A sensing switch (130) for sensing that the bicycle (X) is parked on the guide frame (105) by the rotation of the guide frame (105);
The locking piece (125) is located behind the locking piece (125) and is generated by an ON signal generated by the sensing switch (130) and an OFF signal generated by payment of charges by the charging means (60) or input of a personal identification number. And a solenoid (133) for locking or unlocking)
When the wheel (Y) of the bicycle (X) is mounted on the guide frame (105) formed so that one end can be tilted to one side by the load of the wheel and the bicycle wheel can be mounted. The movable arm (112) is locked while holding a part of the wheel from the left and right vertical direction by the downward pressing force of the guide frame (105) generated by the weight of the wheel, and the sensing switch (130) is parked. And the solenoid (133) and the charging means (60) are simultaneously activated by the ON signal, and the movable iron core (134) of the solenoid (133) protrudes to lock the locking claw (127) of the locking piece (125). When the charging means (60) issues an OFF signal by paying a fixed parking fee or inputting a personal identification number, the movable iron of the solenoid (130) is locked. (131) returns to its original position, and the locking claw portion (127) of the locking piece (125) also rotates rearward due to its own weight and comes out of the locking piece (108) to unlock the guide frame (105). When the wheel is removed from the guide frame (105), the guide frame is raised and rotated, and the movable arm (112) is opened by the elastic force of the spring (116) attached to the movable arm (112). And unlocking the wheel (Y) free to lock the parking device in a pay parking system
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