JP3418903B2 - Optical scanning device - Google Patents

Optical scanning device

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JP3418903B2
JP3418903B2 JP06065497A JP6065497A JP3418903B2 JP 3418903 B2 JP3418903 B2 JP 3418903B2 JP 06065497 A JP06065497 A JP 06065497A JP 6065497 A JP6065497 A JP 6065497A JP 3418903 B2 JP3418903 B2 JP 3418903B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、光ビームを扇状に
走査して検出範囲の物体の存在の有無や形状認識を行う
光走査装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an optical scanning device which scans a light beam in a fan shape to recognize the presence / absence of an object in a detection range and recognize its shape.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のこの種の光走査装置としては、た
とえば、図14に示す構成のものがある。
2. Description of the Related Art As a conventional optical scanning device of this type, there is, for example, the one shown in FIG.

【0003】この光走査装置は、たとえば料金所の手前
の道路上に架設されたガントリー(図示せず)などの上部
に設置されるセンサヘッド1を備えており、このセンサ
ヘッド1は、光ビームを出射する投光手段2と、この投
光手段2からの光ビームを道路Rを横切るように扇状に
走査する光走査手段4と、この光走査手段4で走査しつ
つ出射された光ビームの反射光を受光する受光手段6と
を備えている。
This optical scanning device is equipped with a sensor head 1 installed above a gantry (not shown) installed on a road before the toll booth. The sensor head 1 is a light beam. Of the light beam emitted from the light projecting means 2, the light scanning means 4 for scanning the light beam from the light projecting means 2 in a fan shape across the road R, and the light beam emitted while being scanned by the light scanning means 4. And a light receiving means 6 for receiving the reflected light.

【0004】そして、投光手段2は、半導体レーザやL
ED等の単一の発光素子8と、この発光素子8からの光
を集光してできる限り平行な光ビームにして出射する投
光レンズ10とからなる。
The light projecting means 2 is a semiconductor laser or L
It is composed of a single light emitting element 8 such as an ED, and a light projecting lens 10 which collects the light from the light emitting element 8 and outputs it as parallel light beams as possible.

【0005】また、光走査手段4は、投光手段2からの
光ビームを反射するポリゴンミラー(回転多面鏡)12
と、これのポリゴンミラー12を一定速度で回転駆動す
るモータ14とからなる。
Further, the light scanning means 4 is a polygon mirror (rotating polygon mirror) 12 for reflecting the light beam from the light projecting means 2.
And a motor 14 that drives the polygon mirror 12 to rotate at a constant speed.

【0006】さらに、受光手段6は、道路の路面Rや自
動車等の移動物体Cからの反射光を集光する受光レンズ
16と、この受光レンズ16で集光された光を受光して
電気信号に変換するPD(フォトダイオード)等の受光素
子18とからなる。
Further, the light receiving means 6 receives a light receiving lens 16 for collecting reflected light from a road surface R of a road or a moving object C such as an automobile, and the light collected by the light receiving lens 16 for receiving an electric signal. And a light receiving element 18 such as a PD (photodiode) for converting into

【0007】また、このセンサヘッド1のポリゴンミラ
ー12に近接した位置には、光走査手段4による光ビー
ムの走査開始の基準位置を検出するためのPD等の受光
素子(以下、これをSOS受光素子と称する)20が配置
されている。
At a position close to the polygon mirror 12 of the sensor head 1, a light receiving element such as a PD (hereinafter referred to as an SOS light receiving element) for detecting a reference position for starting scanning of the light beam by the optical scanning means 4. 20) is arranged.

【0008】上記構成の光走査装置において、投光手段
2の発光素子8が所定の周期でパルス発光される。発光
素子8をパルス発光させるのは、太陽光の影響などを除
くためである。また、パルス発光の周期は、当然なが
ら、光走査装置と道路Rの路面間を光ビームが1往復す
る時間よりも長くなるように、たとえば50μsecに設
定されている。
In the optical scanning device having the above structure, the light emitting element 8 of the light projecting means 2 emits pulsed light at a predetermined cycle. The reason why the light emitting element 8 is made to emit light in pulses is to eliminate the influence of sunlight and the like. The period of pulsed light emission is, of course, set to, for example, 50 μsec so as to be longer than the time required for the light beam to make one round trip between the optical scanning device and the road surface of the road R.

【0009】そして、この発光素子8からの光は、投光
レンズ10によって平行な光ビームに変換され、これが
ポリゴンミラー12で反射されて路面Rに向けて出射さ
れる。その場合、ポリゴンミラー12は、常時、モータ
14で一定速度で回転されているので、ポリゴンミラー
12で反射された光ビームは、路面Rを略直角に横切る
状態で一平面内において扇状に順次走査される。
The light from the light emitting element 8 is converted into a parallel light beam by the light projecting lens 10, which is reflected by the polygon mirror 12 and emitted toward the road surface R. In that case, since the polygon mirror 12 is constantly rotated by the motor 14 at a constant speed, the light beam reflected by the polygon mirror 12 is sequentially fan-shaped scanned within one plane while crossing the road surface R at a substantially right angle. To be done.

【0010】このポリゴンミラー12による光ビームの
走査において、図15に示すように、光ビームが走査範
囲の一方の最端位置にきたときには、その光ビームがS
OS受光素子24に照射されるために、このときのSO
S受光素子24の出力が走査開始の基準となる走査開始
検出信号(以下、これをSOS信号という)として取り出
される。
In scanning the light beam by the polygon mirror 12, as shown in FIG. 15, when the light beam reaches one of the extreme end positions of the scanning range, the light beam is S.
Since the OS light receiving element 24 is irradiated with the SO light at this time
The output of the S light receiving element 24 is taken out as a scanning start detection signal (hereinafter referred to as an SOS signal) which is a reference for scanning start.

【0011】ここで、路面R上に自動車などの物体Cが
存在する場合には、センサヘッド1から順次走査されつ
つ出射される光ビームは、路面Rに達するまでの途中で
物体Cによって反射されるため、受光素子18で受光さ
れるに要する時間が物体Cが存在しない場合よりも短く
なる。そこで、図外の信号処理回路によって、投受光に
要する時間を計測することにより、物体Cの有無や形状
が計測される。
When an object C such as an automobile exists on the road surface R, the light beam emitted while being sequentially scanned from the sensor head 1 is reflected by the object C on the way to the road surface R. Therefore, the time required for light reception by the light receiving element 18 is shorter than that when the object C does not exist. Therefore, the presence or absence and the shape of the object C are measured by measuring the time required for projecting and receiving light by a signal processing circuit (not shown).

【0012】さらに、物体Cの形状等を計測する場合の
具体的な手法を、図16および図17を参照して説明す
る。
Further, a concrete method for measuring the shape and the like of the object C will be described with reference to FIGS. 16 and 17.

【0013】いま、投光手段2の発光素子8のパルス発
光間隔をw、光ビームの1走査の全走査角をα、この走
査角αに含まれる全パスル数をN、SOS受光素子24
からSOS信号が出力されてから光ビームが路面Rに対
して垂直な位置にくると想定される時間をTL0、SOS
信号を得た後にn回目のパルス発光が行われた時点での
光ビームが路面Rに対してなす走査角をθとしたとき、
この走査角θは、次式で与えられる。
Now, the pulse emission interval of the light emitting element 8 of the light projecting means 2 is w, the total scanning angle of one scanning of the light beam is α, the total number of pulses included in this scanning angle α is N, the SOS light receiving element 24.
From the time when the SOS signal is output from T L0 , SOS
When the scanning angle formed by the light beam with respect to the road surface R at the time when the nth pulse emission is performed after the signal is obtained is
This scanning angle θ is given by the following equation.

【0014】 θ=(α/N)・{n−(TL0/w)} また、センサヘッド1のポリゴンミラー12による光ビ
ームの反射位置を原点oとしたとき、その原点oから路面
Rまでの距離L0は既知であり、また、仮想的な点状の
物体qが、路面Rから高さy、垂線(図16の一点鎖線で
示す)から距離xだけ離れた位置にあるとしたとき、光ビ
ームがこの物体qで反射された場合の投受光に要する時
間から原点oから物体qまでの距離Lが分かるので、物体
qの位置x,yは、上記の式で得られる走査角θの値を用
いて、次のように求めることができる。
Θ = (α / N) · {n− (T L0 / w)} Moreover, when the reflection position of the light beam by the polygon mirror 12 of the sensor head 1 is the origin o, from the origin o to the road surface R distance L 0 of are known, also, when an object q of the virtual point shaped and that there the height y from the road surface R, the perpendicular (indicated by a chain line in FIG. 16) to a position apart a distance x , The distance L from the origin o to the object q can be known from the time required for light projection and reception when the light beam is reflected by this object q.
The positions x and y of q can be obtained as follows using the value of the scanning angle θ obtained by the above equation.

【0015】 x=L・sinθ y=L0−L・cosθ よって、,式から、光ビームが反射する物体qの位
置x,yを特定できるから、車両のような物体Cの形状等
を計測することができる。
X = L · sin θ y = L 0 −L · cos θ Therefore, the position x, y of the object q on which the light beam is reflected can be specified from the equation, and therefore the shape of the object C such as a vehicle is measured. can do.

【0016】[0016]

【発明が解決しようとする課題】ところで、投光手段2
を構成する発光素子8や投光レンズ10の実装誤差や、
投光手段2とポリゴンミラー12の配置上の光学的な位
置ずれ等に起因して、光ビームがSOS受光素子24に
照射される位置が正規の位置からずれ、このためSOS
信号の出力タイミングも図17(a)の破線で示すよう
に、予め設定していた所期の時刻からΔT分だけずれる
ことがある。
By the way, the light projecting means 2
Mounting error of the light emitting element 8 and the light projecting lens 10 that constitute
The position where the light beam is applied to the SOS light receiving element 24 deviates from the normal position due to an optical misalignment in the arrangement of the light projecting means 2 and the polygon mirror 12, and therefore the SOS.
The signal output timing may also deviate from the preset desired time by ΔT as shown by the broken line in FIG. 17 (a).

【0017】ところが、従来技術では、上記の時間TL0
は装置の製作段階において予め一義的に設定されてい
て、SOS信号を得てからこの時間TL0が経過したとき
に光ビームが路面Rに垂直になると想定して走査角θを
式によって決定している。
However, in the prior art, the above time T L0
Is preliminarily set in the manufacturing stage of the device, and the scanning angle θ is determined by an equation assuming that the light beam becomes vertical to the road surface R when this time T L0 has elapsed after the SOS signal was obtained. ing.

【0018】このため、SOS信号の出力タイミングが
上記のようにΔTの時間だけずれたとき、光ビームは、
路面Rに対する垂直位置からこのΔTに対応するΔθ分
だけ実際にはずれているにもかかわらず、光ビームは路
面Rに垂直であるとみなして走査角θを求めることにな
るので、走査角θにΔθ分の誤差が生じ、その結果、
,式によって得られる物体qの位置x,yも誤差を生
じて、正確な位置を計測することができない。
Therefore, when the output timing of the SOS signal is shifted by the time ΔT as described above, the light beam becomes
Although the light beam is actually deviated from the vertical position with respect to the road surface R by Δθ corresponding to this ΔT, the light beam is considered to be perpendicular to the road surface R and the scanning angle θ is obtained. An error of Δθ occurs, and as a result,
, The positions x and y of the object q obtained by the equation also generate an error, and the accurate position cannot be measured.

【0019】また、センサヘッド1を設置する際、ある
いはセンサヘッド1の設置後の経時変化等によって、セ
ンサヘッド1自体が路面Rに対して垂直な位置からΔθ
分だけ傾いたような場合にも、従来は、SOS信号を得
てから所定の時間TL0が経過したときに、光ビームが路
面に垂直になったとみなして走査角θを式によって決
定しているため、同様に、,式によって得られる物
体qの位置x,yも誤差を生じて、正確な位置を計測する
ことができない。
Further, when the sensor head 1 is installed, or after the sensor head 1 is installed, the sensor head 1 itself changes from a position perpendicular to the road surface R by Δθ.
Even in the case of tilting by an amount, conventionally, when a predetermined time T L0 has elapsed after the SOS signal was obtained, it is considered that the light beam becomes perpendicular to the road surface, and the scanning angle θ is determined by an equation. Therefore, similarly, the positions x and y of the object q obtained by the equation also generate an error, and the accurate position cannot be measured.

【0020】本発明は、上記の問題点を解決するために
なされたもので、常に正確な走査角が得られるようにし
て、物体の形状等の計測精度を従来よりも一層高めるこ
とを課題とする。
The present invention has been made in order to solve the above problems, and an object thereof is to always obtain an accurate scanning angle and further improve the measurement accuracy of the shape of an object or the like. To do.

【0021】[0021]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するため、光ビームを出射する投光手段と、この投
光手段からの光ビームを扇状に走査する光走査手段と、
この光走査手段で走査される光ビームの反射光を受光す
る受光手段とが設けられたセンサヘッドと、前記光走査
手段による光ビームの走査開始の基準位置を検出する走
査開始検出手段とを備えた光走査装置において、次の構
成を採用している。
In order to solve the above problems, the present invention provides a light projecting means for emitting a light beam, and a light scanning means for scanning the light beam from the light projecting means in a fan shape.
The sensor head is provided with a light receiving means for receiving the reflected light of the light beam scanned by the light scanning means, and a scan start detecting means for detecting a reference position for starting the light beam scanning by the light scanning means. The optical scanning device employs the following configuration.

【0022】すなわち、請求項1記載に係る発明では、
センサヘッドに対向した位置に、光ビームの光走査方向
に沿う一部が他の部分に比べて反射光量あるいは投受光
時間が異なるように差別化する差別化手段が設けられる
一方、この差別化手段からの反射光を前記受光手段で受
光して得られる受光信号と、前記走査開始検出手段から
の走査開始検出信号とに基づいて光ビームの走査角を補
正する補正手段を含んでいる。
That is, in the invention according to claim 1,
A differentiating means is provided at a position facing the sensor head so that a part of the light beam along the optical scanning direction is different from the other part in the amount of reflected light or the light projecting / receiving time, while the differentiating means is provided. Correction means for correcting the scanning angle of the light beam based on the light reception signal obtained by receiving the reflected light from the light receiving means and the scanning start detection signal from the scanning start detection means.

【0023】請求項2記載に係る発明では、請求項1記
載の構成において、走査角補正ガイドを備え、この走査
角補正ガイドに前記差別化手段が設けられており、この
差別化手段は、他の部分と反射係数が異なるように構成
されている。
According to a second aspect of the invention, in the structure of the first aspect, a scanning angle correction guide is provided, and the differentiating means is provided in the scanning angle correction guide. The reflection coefficient is different from that of

【0024】請求項3記載に係る発明では、請求項1記
載の構成において、走査角補正ガイドを備え、この走査
角補正ガイドに前記差別化手段が設けられており、この
差別化手段は、他の部分と投受光に要する時間が異なる
形状となるように構成されている。
According to a third aspect of the invention, in the structure of the first aspect, a scanning angle correction guide is provided, and the differentiating means is provided in the scanning angle correction guide. The shape and the time required for light projection and light reception are different from each other.

【0025】請求項4記載に係る発明では、請求項1な
いし請求項3のいずれかに記載の構成において、前記差
別化手段の位置は、前記センサヘッドの設置箇所から鉛
直に降ろした振り子の位置と合致するように設定されて
いる。
In the invention according to claim 4, in the structure according to any one of claims 1 to 3, the position of the differentiating means is the position of the pendulum vertically lowered from the installation position of the sensor head. Is set to match.

【0026】請求項5記載に係る発明では、請求項1記
載の構成において、光走査手段は、ポリゴンミラーであ
り、前記走査開始検出手段は、投光手段から出射される
光ビームのポリゴンミラーへの照射位置から離間した位
置にポリゴンミラーに向けて常時光を出射する発光素子
と、この発光素子のポリゴンミラーからの反射光を受光
する受光素子とを設けてなる。
According to a fifth aspect of the invention, in the structure according to the first aspect, the optical scanning means is a polygon mirror, and the scanning start detecting means is a polygon mirror for the light beam emitted from the light projecting means. A light-emitting element that constantly emits light toward the polygon mirror and a light-receiving element that receives the reflected light from the polygon mirror of the light-emitting element are provided at a position apart from the irradiation position of.

【0027】請求項6記載に係る発明では、請求項1記
載の構成において、光走査手段は、ポリゴンミラーであ
り、前記走査開始検出手段は、ロータリエンコーダで構
成されている。
According to a sixth aspect of the present invention, in the structure of the first aspect, the optical scanning means is a polygon mirror, and the scanning start detecting means is a rotary encoder.

【0028】請求項7記載に係る発明では、請求項1記
載の構成において、光走査手段は、ガルバノミラーであ
り、前記走査開始検出手段は、前記ガルバノミラーを駆
動する駆動信号に基づいて光ビームの走査開始の基準位
置を検出するものである。
In the invention according to claim 7, in the structure according to claim 1, the optical scanning means is a galvano mirror, and the scanning start detection means is based on a drive signal for driving the galvano mirror. The reference position of the scanning start of is detected.

【0029】請求項8記載に係る発明では、請求項1記
載の構成において、光走査手段は、ガルバノミラーであ
り、走査開始検出手段は、前記ガルバノミラーの走査位
置を制御するために得られる走査位置のフィードバック
信号に基づいて光ビームの走査開始の基準位置を検出す
るようにしている。
In the invention according to claim 8, in the structure according to claim 1, the optical scanning means is a galvano mirror, and the scanning start detection means is a scan obtained for controlling the scanning position of the galvano mirror. The reference position for starting scanning of the light beam is detected based on the position feedback signal.

【0030】[0030]

【発明の実施の形態】図1は、本発明の実施形態に係る
光走査装置のセンサヘッドと走査角補正ガイドとを道路
に設置した状態を示す斜視図であり、図14に示した従
来例に対応する部分には同一の符号を付す。
FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a sensor head and a scanning angle correction guide of an optical scanning device according to an embodiment of the present invention are installed on a road, and the conventional example shown in FIG. The same reference numerals are given to the parts corresponding to.

【0031】この光走査装置において、1はセンサヘッ
ド、2は投光手段、4は光走査手段、6は受光手段、8
は発光素子、10は投光レンズ、12はポリゴンミラ
ー、14は駆動用のモータ、16は受光レンズ、18は
受光素子、24はSOS受光素子であり、これらの構成
は従来例の場合と同様であるから、ここでは詳しい説明
は省略する。
In this optical scanning device, 1 is a sensor head, 2 is light projecting means, 4 is optical scanning means, 6 is light receiving means, and 8 is
Is a light emitting element, 10 is a light projecting lens, 12 is a polygon mirror, 14 is a driving motor, 16 is a light receiving lens, 18 is a light receiving element, and 24 is an SOS light receiving element. These configurations are the same as in the conventional example. Therefore, detailed description is omitted here.

【0032】さらに、この実施形態の光走査装置は、セ
ンサヘッド1に対向した路面R上の位置に配置される初
期校正用の走査角補正ガイド22を有する。
Further, the optical scanning device of this embodiment has a scanning angle correction guide 22 for initial calibration arranged at a position on the road surface R facing the sensor head 1.

【0033】この走査角補正ガイド22は、光ビームの
光走査方向に沿う中央部22aがその左右の他の部分2
2bに比べて反射係数が異なるように、その中央部22a
が白色、他の部分22bが黒色に塗布されている。よっ
て、走査角補正ガイド22の中央部22aが特許請求の
範囲における差別化手段に相当する。なお、中央部22
aは、本例のように白色に塗布する外に、反射係数の大
きなリフレクタを用いることもできる。
In this scanning angle correction guide 22, the central portion 22a along the optical scanning direction of the light beam is the other portion 2 on the left and right thereof.
The central portion 22a thereof has a reflection coefficient different from that of 2b.
Is applied in white and the other portion 22b is applied in black. Therefore, the central portion 22a of the scanning angle correction guide 22 corresponds to the differentiating means in the claims. The central portion 22
For a, a reflector having a large reflection coefficient can be used in addition to the white coating as in this example.

【0034】図2は光走査装置の投受光制御回路の部分
を示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing a part of the light emitting / receiving control circuit of the optical scanning device.

【0035】同図において、30はSOS受光素子20
からの検出出力を取り込むことでポリゴンミラーに走査
角θを検出するSOS回路、32はポリゴンミラー12
を回転駆動するモータ14を制御する走査駆動回路、3
4は投光手段6の発光素子8を所定の周期wでパルス発
光させるための投光回路、36は受光手段10の受光素
子18からの検出信号を増幅するなどの受光回路であ
る。また、38は受光回路36の検出出力およびSOS
回路30で得られた走査角θのデータに基づいて物体の
形状などを計測する信号処理回路、40は上記の各部3
0〜38の動作を制御する制御回路である。
In the figure, 30 is an SOS light receiving element 20.
The SOS circuit for detecting the scanning angle θ in the polygon mirror by taking in the detection output from the polygon mirror 12,
Scan drive circuit for controlling the motor 14 for rotating
Reference numeral 4 denotes a light projecting circuit for causing the light emitting element 8 of the light projecting means 6 to perform pulsed light emission at a predetermined cycle w, and 36 denotes a light receiving circuit for amplifying a detection signal from the light receiving element 18 of the light receiving means 10. Reference numeral 38 denotes the detection output of the light receiving circuit 36 and SOS.
A signal processing circuit that measures the shape of an object based on the data of the scanning angle θ obtained by the circuit 30, and 40 is each of the above-mentioned units 3
It is a control circuit for controlling the operations of 0 to 38.

【0036】そして、上記のSOS受光素子20とSO
S回路30が特許請求の範囲における走査開始検出手段
に、信号処理回路38と制御回路40が特許請求の範囲
における補正手段に、それぞれ相当している。
Then, the SOS light receiving element 20 and the SO
The S circuit 30 corresponds to the scanning start detecting means in the claims, and the signal processing circuit 38 and the control circuit 40 correspond to the correcting means in the claims.

【0037】センサヘッド1を道路上に架設されたガン
トリー(図示せず)などの上部に設置する際には、図3に
示すように、走査角補正ガイド22を路面R上に置き、
センサヘッド1からガイド22にほぼ達するまで垂らし
た糸27の先端に振り子28を付け、この振り子28の
位置と走査角補正ガイド22の中央部22aの位置とが
一致するようにする。これにより、センサヘッド1が路
面Rに対して垂直に取り付けられ、光ビームの走査の鉛
直方向を正確に設定することができる。
When the sensor head 1 is installed on the upper part of a gantry (not shown) installed on the road, as shown in FIG. 3, the scanning angle correction guide 22 is placed on the road surface R,
A pendulum 28 is attached to the tip of the thread 27 hung down from the sensor head 1 to almost reach the guide 22 so that the position of the pendulum 28 and the position of the central portion 22a of the scanning angle correction guide 22 coincide with each other. As a result, the sensor head 1 is mounted vertically to the road surface R, and the vertical direction of scanning of the light beam can be set accurately.

【0038】この状態で、次に、走査駆動回路32を制
御してポリゴンミラー12をモータ14で一定速度で回
転しつつ、発光回路34によって発光素子8を所定の周
期wでパルス発光し、光ビームを道路の路面Rに向けて
出射して扇状に走査する。
In this state, next, the scanning drive circuit 32 is controlled to rotate the polygon mirror 12 by the motor 14 at a constant speed, while the light emitting circuit 34 pulse-emits the light emitting element 8 at a predetermined cycle w. The beam is emitted toward the road surface R of the road and is scanned in a fan shape.

【0039】この光ビームは、路面R上に置かれた走査
角補正ガイド22上に照射されるが、この場合、中央部
22aの反射係数は大きく、その他の部分22bの反射係
数は小さいので、中央部22aからの反射光と他の部分
22bからの反射光とでは、受光素子18に入射する光
量が異なるので、受光回路36からの出力信号のパワー
Pも異なってくる。つまり、本例の場合、中央部22a
からの反射光を受光した場合のパワーの方が他の部分2
2bからの反射光を受光した場合のパワーよりも大きく
なる。
This light beam is irradiated onto the scanning angle correction guide 22 placed on the road surface R. In this case, since the reflection coefficient of the central portion 22a is large and the reflection coefficient of the other portion 22b is small, The reflected light from the central portion 22a and the reflected light from the other portion 22b are different in the amount of light incident on the light receiving element 18, and therefore the power P of the output signal from the light receiving circuit 36 is also different. That is, in the case of this example, the central portion 22a
The power when receiving the reflected light from the other part is 2
It becomes larger than the power when the reflected light from 2b is received.

【0040】そこで、信号処理回路38において、図4
(a)に示すように、予め受光回路36からの出力信号の
パワーPについて予めしきい値Pthを設定しておけば、
受光回路36の出力信号がしきい値Pthのレベルを越え
たとき、この時点での光ビームは中央部22aの位置を
照射していて路面Rと垂直となっている。
Therefore, in the signal processing circuit 38, as shown in FIG.
As shown in (a), if the threshold Pth is set in advance for the power P of the output signal from the light receiving circuit 36,
When the output signal of the light receiving circuit 36 exceeds the level of the threshold value Pth, the light beam at this point irradiates the position of the central portion 22a and is perpendicular to the road surface R.

【0041】信号処理回路38は、図5に示すように、
SOS回路30からSOS信号が出力された時点から受
光回路36の出力信号がしきい値Pthのレベルを越えた
時点までに要する時間(以下、これを初期補正時間と称
する)TLを計測する。そして、この初期補正時間TL
制御回路40内部の図示しないメモリ等に記憶してお
く。
The signal processing circuit 38, as shown in FIG.
The time (hereinafter referred to as the initial correction time) T L required from the time when the SOS signal is output from the SOS circuit 30 to the time when the output signal of the light receiving circuit 36 exceeds the level of the threshold value Pth is measured. Then, this initial correction time T L is stored in a memory or the like (not shown) inside the control circuit 40.

【0042】このようにすれば、投光手段2を構成する
発光素子8や投光レンズ10の実装誤差や、投光手段2
とポリゴンミラー12の配置上の光学的な位置ずれ等に
起因してSOS信号の出力タイミングが所期の時刻から
ずれていたり、ポリゴンミラー2が路面Rに対して僅か
に傾斜して取り付けられたような場合でも、SOS信号
が得られた時点から光ビームが路面Rに垂直となるまで
の初期補正時間TLが正確に求まる。
By doing so, the mounting error of the light emitting element 8 or the light projecting lens 10 which constitutes the light projecting means 2, and the light projecting means 2
And the output timing of the SOS signal is deviated from the intended time due to an optical displacement in the arrangement of the polygon mirror 12, or the polygon mirror 2 is attached so as to be slightly inclined with respect to the road surface R. Even in such a case, the initial correction time T L from the time when the SOS signal is obtained until the light beam becomes vertical to the road surface R can be accurately obtained.

【0043】よって、従来技術と比較したとき、図17
に示した時間TL0は一義的に決められた値であるが、こ
の実施形態で初期設定される初期補正時間TL(図5参
照)は、センサヘッド1の実装誤差等に応じて補正され
た値である。
Therefore, when compared with the prior art, FIG.
The time T L0 shown in is a uniquely determined value, but the initial correction time T L (see FIG. 5) initially set in this embodiment is corrected according to the mounting error of the sensor head 1 or the like. It is a value.

【0044】なお、図4(a)では、受光回路3の出力信
号のパワーPをしきい値Pthと直接に比較することで中
央部22aの位置を特定するようにしているが、これに
代えて、たとえば、図4(b)に示すように、受光回路3
6の出力信号のピークが予め設定したしきい値Pthを越
えているときのピーク幅u1,u2を計測して、ピーク幅
u1,u2が一定値よりも大きくなったときに、中央部22
aの位置を特定するようにすることも可能である。
In FIG. 4 (a), the position of the central portion 22a is specified by directly comparing the power P of the output signal of the light receiving circuit 3 with the threshold value Pth. For example, as shown in FIG.
When the peak of the output signal of 6 exceeds the preset threshold Pth, the peak widths u 1 and u 2 are measured to obtain the peak widths.
When u 1 and u 2 exceed a certain value, the central portion 22
It is also possible to specify the position of a.

【0045】道路を通過する車両等の物体の形状などを
計測する場合には、上記の初期補正時間TLを用いて、
光ビームが路面Rに対してなす走査角θを次式によって
求める。
When measuring the shape of an object such as a vehicle passing through a road, the above-mentioned initial correction time T L is used.
The scanning angle θ formed by the light beam with respect to the road surface R is obtained by the following equation.

【0046】 θ=(α/N)・{n−(TL/w)} ここに、wは発光素子8のパルス発光間隔、αは光ビー
ムの1走査の全走査角、Nは全走査角αに含まれる全パ
スル数、nはSOS信号を得てからのパルス発光の回数
である。
Θ = (α / N) · {n− (T L / w)} where w is the pulse emission interval of the light emitting element 8, α is the total scanning angle of one scanning of the light beam, and N is the total scanning. The total number of pulses included in the angle α, n is the number of pulsed light emission after the SOS signal is obtained.

【0047】そして、式において初期補正時間TL
正確であれば、走査角θも正確に求まるので、前述の
,式によって、光ビームが反射される物体の位置
x,yも正確に求まるり、物体の断面形状等を計測する場
合の精度が高くなる。
If the initial correction time T L is accurate in the equation, the scanning angle θ can also be accurately obtained. Therefore, the position of the object on which the light beam is reflected can be calculated by the above equation.
The x and y can be accurately obtained, and the accuracy in measuring the cross-sectional shape of an object can be increased.

【0048】このため、たとえば、この光走査装置を車
両計測装置として用いれば、道路上を走行する車両の車
幅や車高を精度良く測定することができ、さらに、車速
センサと併用することで車両の全体の形状や車長を測定
することが可能となる。
Therefore, for example, if this optical scanning device is used as a vehicle measuring device, the vehicle width and vehicle height of a vehicle traveling on a road can be accurately measured, and by using it together with a vehicle speed sensor. It is possible to measure the overall shape and vehicle length of the vehicle.

【0049】(その他の実施形態)上記の実施形態に対し
て、以下のような各種の変形を加えることが可能であ
る。
Other Embodiments The following various modifications can be added to the above embodiment.

【0050】(1) 図6に示すように、走査角補正ガイ
ド23は、2つのセンサヘッド1a,1bの位置調整を同
時に行えるようにするために、各センサヘッド1a,1b
に対応して2つの差別化手段23a,23aを設けた構成
とすることも可能である。
(1) As shown in FIG. 6, the scanning angle correction guide 23 allows the sensor heads 1a and 1b to simultaneously adjust the positions of the two sensor heads 1a and 1b.
It is also possible to provide two differentiating means 23a, 23a corresponding to the above.

【0051】また、図1および図6に示した各走査角補
正ガイド22,23は、これらの実施形態の場合とは逆
に、差別化手段22a,23aを反射係数が小さい黒色
に、その他の部分22b,23bを反射係数が大きい白色
にするようにしてもよい。その場合、受光回路36の出
力信号をしきい値Pthと比較しておけば、しきい値Pth
レベル以下となったときに、光ビームが差別化手段22
a,23aの位置にあって路面Rに対して垂直になってい
ると判断できる。
Further, in the scanning angle correction guides 22 and 23 shown in FIGS. 1 and 6, contrary to the case of these embodiments, the differentiating means 22a and 23a are made black with a small reflection coefficient, and the other means. The portions 22b and 23b may be white with a large reflection coefficient. In that case, if the output signal of the light receiving circuit 36 is compared with the threshold Pth, the threshold Pth
When the light beam falls below the level, the light beam is used as the differentiating means 22.
It can be determined that they are at the positions a and 23a and are perpendicular to the road surface R.

【0052】さらに、図7(a)に示すように、走査角補
正ガイド24は、投受光に要する時間が異なるように、
差別化手段となる中央部24aをその左右の他の部分2
4bよりも上方に突出した形状とすることもできる。
Further, as shown in FIG. 7 (a), the scanning angle correction guide 24 is arranged so that the time required for projecting and receiving light differs.
The central part 24a, which serves as a differentiating means, is connected to the other parts 2
It is also possible to have a shape projecting above 4b.

【0053】その場合、図7(b)に示すように、投光回
路34で発光素子8をパルス発光させて受光回路36で
受光信号が出力されるまでの投受光に要する時間Tを計
測しておけば、その投受光に要する時間Tが短くなった
ときに、光ビームが中央部24aの位置にあって路面R
に対して垂直になっていると判断できる。
In this case, as shown in FIG. 7B, the time T required for the light projecting and receiving light until the light emitting element 8 is pulsed by the light projecting circuit 34 and the light receiving signal is output by the light receiving circuit 36 is measured. That is, when the time T required for projecting and receiving the light becomes short, the light beam is at the position of the central portion 24a and the road surface R
It can be judged that it is perpendicular to.

【0054】また、図7(a)の場合とは逆に、中央部2
4aを他の左右の部分24bよりも凹んだ形状としても同
様の効果が得られる。
Contrary to the case of FIG. 7A, the central portion 2
The same effect can be obtained by forming 4a into a shape recessed from the other left and right portions 24b.

【0055】走査角補正ガイド22,23,24は、初
期設定する場合にのみ一時的に使用するだけでなく、路
面R上に常設しておいてもよい。また、図8に示すよう
に、道路がアスファルト道路のようなものでは、センサ
ヘッド1の直下に白線26を引き、この白線26に反射
係数を高める物質を混入するなどしてこれを差別化手段
とすることも可能である。
The scanning angle correction guides 22, 23, 24 may be used not only temporarily for initial setting but also may be permanently installed on the road surface R. Further, as shown in FIG. 8, when the road is an asphalt road, a white line 26 is drawn immediately below the sensor head 1, and a substance that enhances the reflection coefficient is mixed into the white line 26 to differentiate it. It is also possible to

【0056】このように、走査角補正ガイド22,2
3,24や差別化手段となる白線26を常設した場合に
は、振動等の影響でセンサヘッド1が僅かに傾いた場合
でも、随時補正を行えるため都合が良い。
In this way, the scanning angle correction guides 22, 2
When 3, 24 and the white line 26 serving as a differentiating means are permanently provided, it is convenient because the correction can be performed at any time even if the sensor head 1 is slightly tilted due to vibration or the like.

【0057】(2) 上記の実施形態では、投光手段2の
発光素子8でパルス発光されつつポリゴンミラー12で
走査される光ビームの一部がSOS受光素子20に受光
されるようにしているが、このSOS素子20を省略し
て、図9に示すような構成とすることもできる。
(2) In the above embodiment, a part of the light beam scanned by the polygon mirror 12 while being pulsed by the light emitting element 8 of the light projecting means 2 is received by the SOS light receiving element 20. However, the SOS element 20 may be omitted and the configuration shown in FIG. 9 may be employed.

【0058】すなわち、図9に示すものは、投光手段2
から出射される光ビームのポリゴンミラー12への照射
位置から離間した位置に、発光ダイオードなどの発光素
子52とフォトトランジスタなどの受光素子54からな
るフォトリフレクタ50がポリゴンミラー12に対向し
て配置されている。
That is, what is shown in FIG.
A photoreflector 50 including a light emitting element 52 such as a light emitting diode and a light receiving element 54 such as a phototransistor is arranged facing the polygon mirror 12 at a position apart from the irradiation position of the light beam emitted from the polygon mirror 12. ing.

【0059】しかも、このフォトリフレクタ50は、そ
の発光素子52がパルス発光されるのではなく、常時発
光状態に保たれていて、かつ、ポリゴンミラー12の各
反射面が光ビームの走査開始位置の基準となるある特定
の角度になったときにのみ、発光素子52からの光が受
光素子54に入射するように設定されている。
Moreover, in the photo reflector 50, the light emitting element 52 is not always pulsed, but is kept in a light emitting state at all times, and each reflecting surface of the polygon mirror 12 is at the scanning start position of the light beam. The light from the light emitting element 52 is set to be incident on the light receiving element 54 only when a specific reference angle is obtained.

【0060】図10に示すように、投光手段2の発光素
子8がパルス発光される場合(図10(a)参照)、図15
に示した構成のSOS受光素子20に対しては、そのパ
ルス発光の間隔wでしか光ビームが入射されないので、
SOS受光素子20で得られるSOS信号の出力タイミ
ングも最大でパルス発光間隔w分だけずれる可能性があ
る(同10(b)参照)。このため、図5に示した初期補正
時間TLの分解能は、パルス発光間隔wよりも小さくする
ことが困難である。
As shown in FIG. 10, when the light emitting element 8 of the light projecting means 2 emits pulsed light (see FIG. 10A), FIG.
Since the light beam is incident on the SOS light receiving element 20 having the configuration shown in FIG.
The output timing of the SOS signal obtained by the SOS light receiving element 20 may be shifted by a maximum of the pulse emission interval w (see 10 (b)). Therefore, it is difficult to make the resolution of the initial correction time T L shown in FIG. 5 smaller than the pulse emission interval w.

【0061】これに対して、図9に示した構成のフォト
リフレクタ50を設けておけば、パルス発光の間隔wに
影響されることなく、ポリゴンミラー12の反射面が光
ビームの走査開始位置の基準となるある特定の角度にな
ったときに、即座に受光素子54から受光信号が出力さ
れるため(図10(c)参照)、この受光信号をSOS信号
として用いることができ、その結果、初期補正時間TL
の分解能をより一層高めることができる。
On the other hand, if the photo-reflector 50 having the structure shown in FIG. 9 is provided, the reflecting surface of the polygon mirror 12 is set to the scanning start position of the light beam without being affected by the interval w of pulsed light emission. Since the light receiving signal is immediately output from the light receiving element 54 when it reaches a certain specific reference angle (see FIG. 10 (c)), this light receiving signal can be used as the SOS signal, and as a result, Initial correction time T L
The resolution of can be further improved.

【0062】なお、上記のフォトリフレクタ50を使用
する代わりに、走査開始検出手段として、ポリゴンミラ
ー12の回転量を検出するロータリエンコーダを用いる
ことも可能である。
Instead of using the photo reflector 50, a rotary encoder for detecting the rotation amount of the polygon mirror 12 can be used as the scanning start detecting means.

【0063】(3) 上記の実施形態では、光走査手段と
してポリゴンミラー12を用いているが、これに限定さ
れるものではなく、ガルバノミラーを使用することも可
能である。
(3) In the above embodiment, the polygon mirror 12 is used as the light scanning means, but the invention is not limited to this, and it is also possible to use a galvano mirror.

【0064】このガルバノミラーを使用する場合におい
て、上記のSOS受光素子20やSOS回路30を設け
る代わりに、たとえば、図11に示すようにして走査開
始検出手段を構成することができる。
In the case of using this galvanometer mirror, instead of providing the SOS light receiving element 20 and the SOS circuit 30 described above, for example, the scanning start detecting means can be configured as shown in FIG.

【0065】すなわち、図11に示す構成において、ガ
ルバノミラーを揺動させる走査駆動回路58に対して、
周波数発生器60から所定の周波数のsin波信号が駆動
信号として出力されるので(図12(a)参照)、このsin波
信号をピーク検出回路62に入力してそのピーク位置を
検出し、各ピークごとにパルス信号を出力するようにす
る(図12(b)参照)。そして、このピーク検出回路62
の出力をSOS信号として用いる。
That is, in the configuration shown in FIG. 11, with respect to the scanning drive circuit 58 for swinging the galvanometer mirror,
Since a sine wave signal of a predetermined frequency is output from the frequency generator 60 as a drive signal (see FIG. 12 (a)), this sine wave signal is input to the peak detection circuit 62 to detect its peak position and A pulse signal is output for each peak (see FIG. 12 (b)). Then, this peak detection circuit 62
Is used as the SOS signal.

【0066】このような構成にすれば、ピーク検出回路
62を設けることで、図2に示したSOS受光素子20
やSOS回路30を省略することができる。
With this structure, by providing the peak detection circuit 62, the SOS light receiving element 20 shown in FIG.
The SOS circuit 30 can be omitted.

【0067】また、図13に示すように、ガルバノミラ
ーの走査位置をフィードバック制御するために、走査駆
動回路58が走査位置を示すフィードバック信号が出力
される機能があるものでは、そのフィードバック信号を
フィードバック信号処理回路64に入力して、このフィ
ードバック信号処理回路64で光ビームの走査開始の基
準位置を検出し、その検出出力をSOS信号として用い
るようにすることも可能である。
Further, as shown in FIG. 13, in order to feedback control the scanning position of the galvanometer mirror, if the scanning drive circuit 58 has a function of outputting a feedback signal indicating the scanning position, the feedback signal is fed back. It is also possible to input the signal to the signal processing circuit 64, detect the reference position of the scanning start of the light beam by the feedback signal processing circuit 64, and use the detection output as the SOS signal.

【0068】この構成によれば、図11の場合よりもよ
り一層正確に走査角を検出することが可能になる。
According to this structure, the scanning angle can be detected more accurately than in the case of FIG.

【0069】[0069]

【発明の効果】本発明によれば、次の効果を奏する。According to the present invention, the following effects can be obtained.

【0070】(1) 請求項1記載に係る発明では、常に
正確な走査角が得られるので、物体の形状等の計測精度
が従来よりも一層高くなる。
(1) In the invention according to the first aspect, since an accurate scanning angle is always obtained, the measurement accuracy of the shape of the object and the like becomes higher than the conventional one.

【0071】その場合、請求項2あるいは請求項3記載
の発明の走査角補正ガイドを使用すれば、センサヘッド
を設置する場合の初期設定を容易に行える。特に、請求
項4記載の発明の構成とすれば、センサヘッドと差別化
手段との位置合わせが正確に行えるので、センサヘッド
設置時の誤差要因の発生を極力少なくすることができ
る。
In this case, if the scanning angle correction guide according to the second or third aspect of the invention is used, the initial setting when the sensor head is installed can be easily performed. In particular, with the configuration according to the fourth aspect of the present invention, since the sensor head and the differentiating means can be accurately aligned with each other, it is possible to minimize the occurrence of error factors when the sensor head is installed.

【0072】(2) 請求項5あるいは請求項6記載に係
る発明では、ポリゴンミラーを使用する場合に、初期補
正時間を得る際の分解能が高くなって、一層正確な走査
角が得られる。
(2) In the invention according to claim 5 or 6, when a polygon mirror is used, the resolution for obtaining the initial correction time is increased and a more accurate scanning angle can be obtained.

【0073】(3) 請求項7あるいは請求項8記載に係
る発明では、ガルバノミラーを使用する場合に、初期補
正時間を得る際の分解能が高くなって、一層正確な走査
角が得られる。
(3) In the invention according to claim 7 or claim 8, when a galvanometer mirror is used, the resolution for obtaining the initial correction time is high and a more accurate scanning angle can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施形態に係る光走査装置のセンサヘ
ッドと走査角補正ガイドとを道路に設置した状態を示す
斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a sensor head and a scanning angle correction guide of an optical scanning device according to an embodiment of the present invention are installed on a road.

【図2】図1の光走査装置のコントローラ部分の構成を
示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of a controller portion of the optical scanning device of FIG.

【図3】本発明の光走査装置のセンサヘッドと走査角補
正ガイドとの位置調整の仕方を示す説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing how to adjust the positions of the sensor head and the scanning angle correction guide of the optical scanning device of the present invention.

【図4】図1の光走査装置によって差別化手段の位置を
検出する場合の手法を説明するための図である。
FIG. 4 is a diagram for explaining a method for detecting the position of the differentiating means by the optical scanning device of FIG.

【図5】図1の光走査装置のSOS信号と差別化手段に
よって得られる受光信号とに基づいて初期補正時間を確
定するための説明に供するタイミングチャートである。
5 is a timing chart provided for explaining an initial correction time based on an SOS signal of the optical scanning device of FIG. 1 and a light receiving signal obtained by a differentiating unit.

【図6】走査角補正ガイドの変形例を示す斜視図であ
る。
FIG. 6 is a perspective view showing a modified example of the scanning angle correction guide.

【図7】走査角補正ガイドの変形例と、これに基づく投
受光時間の関係を示す図である。
FIG. 7 is a view showing a modified example of the scanning angle correction guide and a relationship between the light emitting and receiving time based on the modification.

【図8】本発明の差別化手段を道路に常設する場合の斜
視図である。
FIG. 8 is a perspective view of a case where the differentiating means of the present invention is permanently installed on a road.

【図9】ポリゴンミラーにフォトリフレクタを配置した
状態を示す正面図である。
FIG. 9 is a front view showing a state in which a photo reflector is arranged on a polygon mirror.

【図10】SOS受光素子でSOS信号を得る場合と、
図9のフォトリフレクタを用いてSOS信号を得る場合
の説明に供するタイミングチャートである。
FIG. 10 shows a case where an SOS signal is obtained by an SOS light receiving element,
10 is a timing chart provided for explaining a case where an SOS signal is obtained using the photo reflector of FIG. 9.

【図11】光走査手段としてガルバノミラーを用いる場
合のSOS信号の発生手段の構成を示すブロック図であ
る。
FIG. 11 is a block diagram showing a configuration of an SOS signal generating means when a galvano mirror is used as the optical scanning means.

【図12】図11の動作説明に供するタイミングチャー
トである。
12 is a timing chart provided for explaining the operation of FIG.

【図13】図11の構成の変形例を示すブロック図であ
る。
FIG. 13 is a block diagram showing a modification of the configuration of FIG.

【図14】従来の光走査装置のセンサヘッドの部分を道
路上に設置した状態を示す斜視図である。
FIG. 14 is a perspective view showing a state in which a sensor head portion of a conventional optical scanning device is installed on a road.

【図15】図14のセンサヘッドの正面図である。FIG. 15 is a front view of the sensor head of FIG.

【図16】光ビームを扇状に走査して物体の位置を検出
する場合の説明図である。
FIG. 16 is an explanatory diagram in the case of detecting the position of an object by scanning a light beam in a fan shape.

【図17】従来の場合のSOS信号と発光パルスとの関
係を示すタイミングチャートである。
FIG. 17 is a timing chart showing the relationship between the SOS signal and the light emission pulse in the conventional case.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…センサヘッド、2…投光手段、4…光走査手段、6
…受光手段、8…発光素子、10…投光レンズ、12…
ポリゴンミラー、16…受光レンズ、18…受光素子、
20…SOS受光素子、22,23,24…走査角補正
ガイド、22a,23a,24a,26…差別化手段、2
8…振り子、30…SOS回路、32…走査駆動回路、
34…投光回路、36…受光回路、38…信号処理回
路、40…制御回路、50…フォトリフレクタ、52…
発光素子、54…受光素子、62…ピーク検出回路、6
4…フィードバック信号処理回路。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Sensor head, 2 ... Light projecting means, 4 ... Optical scanning means, 6
... light receiving means, 8 ... light emitting element, 10 ... light projecting lens, 12 ...
Polygon mirror, 16 ... Light receiving lens, 18 ... Light receiving element,
20 ... SOS light receiving element, 22, 23, 24 ... Scanning angle correction guide, 22a, 23a, 24a, 26 ... Differentiating means, 2
8 ... Pendulum, 30 ... SOS circuit, 32 ... Scan drive circuit,
34 ... Projecting circuit, 36 ... Photo receiving circuit, 38 ... Signal processing circuit, 40 ... Control circuit, 50 ... Photo reflector, 52 ...
Light emitting element, 54 ... Light receiving element, 62 ... Peak detection circuit, 6
4 ... Feedback signal processing circuit.

Claims (8)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 光ビームを出射する投光手段と、この投
光手段からの光ビームを扇状に走査する光走査手段と、
この光走査手段で走査される光ビームの反射光を受光す
る受光手段とが設けられたセンサヘッドと、前記光走査
手段による光ビームの走査開始の基準位置を検出する走
査開始検出手段とを備えた光走査装置において、 前記センサヘッドに対向した位置には、光ビームの光走
査方向に沿う一部が他の部分に比べて反射光量あるいは
投受光時間が異なるように差別化する差別化手段が設け
られる一方、この差別化手段からの反射光を前記受光手
段で受光して得られる受光信号と、前記走査開始検出手
段からの走査開始検出信号とに基づいて光ビームの走査
角を補正する補正手段を含むことを特徴とする光走査装
置。
1. A light projecting means for emitting a light beam, and a light scanning means for scanning the light beam from the light projecting means in a fan shape.
The sensor head is provided with a light receiving means for receiving the reflected light of the light beam scanned by the light scanning means, and a scan start detecting means for detecting a reference position for starting the light beam scanning by the light scanning means. In the optical scanning device, a differentiating means is provided at a position facing the sensor head so that a part of the light beam along the optical scanning direction is different in reflected light amount or light emitting / receiving time compared to other parts. On the other hand, a correction for correcting the scanning angle of the light beam based on a light receiving signal obtained by receiving the reflected light from the differentiating means by the light receiving means and a scan start detection signal from the scan start detecting means. An optical scanning device comprising means.
【請求項2】 請求項1記載の光走査装置において、 走査角補正ガイドを備え、この走査角補正ガイドに前記
差別化手段が設けられており、この差別化手段は、他の
部分と反射係数が異なるように構成されていることを特
徴とする光走査装置。
2. The optical scanning device according to claim 1, further comprising a scan angle correction guide, wherein the differentiating means is provided in the scan angle correcting guide, and the differentiating means is different from other portions in reflection coefficient. An optical scanning device, characterized in that
【請求項3】 請求項1記載の光走査装置において、 走査角補正ガイドを備え、この走査角補正ガイドに前記
差別化手段が設けられており、この差別化手段は、他の
部分と投受光に要する時間が異なる形状となるように構
成されていることを特徴とする光走査装置。
3. The optical scanning device according to claim 1, further comprising a scanning angle correction guide, wherein the differentiating means is provided in the scanning angle correction guide, and the differentiating means is arranged to project and receive other portions. An optical scanning device, wherein the optical scanning device is configured to have different shapes in different time required.
【請求項4】 請求項1ないし請求項3のいずれかに記
載の光走査装置において、 前記差別化手段の位置は、前記センサヘッドの設置箇所
から鉛直に降ろした振り子の位置と合致するように設定
されていることを特徴とする光走査装置。
4. The optical scanning device according to claim 1, wherein the position of the differentiating means matches the position of a pendulum vertically lowered from the installation position of the sensor head. An optical scanning device characterized by being set.
【請求項5】 請求項1記載の光走査装置において、 光走査手段は、ポリゴンミラーであり、前記走査開始検
出手段は、投光手段から出射される光ビームのポリゴン
ミラーへの照射位置から離間した位置にポリゴンミラー
に向けて常時光を出射する発光素子と、この発光素子の
ポリゴンミラーからの反射光を受光する受光素子とを設
けてなることを特徴とする光走査装置。
5. The optical scanning device according to claim 1, wherein the optical scanning means is a polygon mirror, and the scanning start detecting means is separated from an irradiation position of the light beam emitted from the light projecting means onto the polygon mirror. An optical scanning device comprising: a light emitting element that constantly emits light toward a polygon mirror and a light receiving element that receives the reflected light from the polygon mirror of the light emitting element.
【請求項6】 請求項1記載の光走査装置において、 光走査手段は、ポリゴンミラーであり、前記走査開始検
出手段は、ロータリエンコーダであることを特徴とする
光走査装置。
6. The optical scanning device according to claim 1, wherein the optical scanning means is a polygon mirror, and the scanning start detecting means is a rotary encoder.
【請求項7】 請求項1記載の光走査装置において、 光走査手段は、ガルバノミラーであり、前記走査開始検
出手段は、前記ガルバノミラーを駆動する駆動信号に基
づいて光ビームの走査開始の基準位置を検出するもので
あることを特徴とする光走査装置。
7. The optical scanning device according to claim 1, wherein the optical scanning means is a galvano mirror, and the scanning start detecting means is a reference for starting scanning of the light beam based on a drive signal for driving the galvano mirror. An optical scanning device for detecting a position.
【請求項8】 請求項1記載の光走査装置において、 光走査手段は、ガルバノミラーであり、走査開始検出手
段は、前記ガルバノミラーの走査位置を制御するために
得られる走査位置のフィードバック信号に基づいて光ビ
ームの走査開始の基準位置を検出するものであることを
特徴とする光走査装置。
8. The optical scanning device according to claim 1, wherein the optical scanning means is a galvano mirror, and the scanning start detection means uses a scanning position feedback signal obtained for controlling the scanning position of the galvano mirror. An optical scanning device characterized by detecting a reference position for starting scanning of a light beam based on the above.
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