JP2561625B2 - In-vehicle weighing device - Google Patents

In-vehicle weighing device

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JP2561625B2
JP2561625B2 JP6117005A JP11700594A JP2561625B2 JP 2561625 B2 JP2561625 B2 JP 2561625B2 JP 6117005 A JP6117005 A JP 6117005A JP 11700594 A JP11700594 A JP 11700594A JP 2561625 B2 JP2561625 B2 JP 2561625B2
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load
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、積荷の重量を車両に
載せたまま秤量することのできる車載型秤量装置に関す
るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an on-vehicle weighing device capable of weighing a load while it is placed on a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の車載型秤量装置には、例
えば実開平2−92340号公報に記載されたものが存
在する。
2. Description of the Related Art Conventionally, as an on-vehicle weighing device of this type, there is one disclosed in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 2-92340.

【0003】前記車載型秤量装置は、図12〜14に示した
ように、シャーシフレーム1に配設されたダンプシリン
ダ20により、後部ピン21を中心として傾動されるサブフ
レーム22と、このサブフレーム22上に載置されてサブフ
レーム22により上下方向のみスライドされるベッセル23
と、シャーシフレーム1に固定状態で配設されベッセル
23を持ち上げて秤量する複数の昇降用シリンダ付荷重セ
ンサ24と、これら各荷重センサ24に連設され各計測信号
を積荷重量にして表示する秤量計を具備した構成として
いる。
As shown in FIGS. 12 to 14, the vehicle-mounted weighing device has a sub-frame 22 tilted about a rear pin 21 by a dump cylinder 20 provided in a chassis frame 1 and the sub-frame 22. A vessel 23 placed on the table 22 and slid by the subframe 22 only in the vertical direction.
And the vessel fixedly arranged on the chassis frame 1.
The load sensor 24 is provided with a plurality of lifting cylinders 24 for lifting and weighing 23, and a weighing meter connected to each of the load sensors 24 and displaying each measurement signal as a product load amount.

【0004】そして、運転席25でサブフレーム22ととも
にベッセル23がダンプ操作されるとともに、運転席25で
各荷重センサ24を上昇してベッセル23を浮上状態とし、
各荷重センサ24および秤量計によって積荷重量が表示さ
れるようにしている。
At the driver's seat 25, the vessel 23 is dump-operated together with the sub-frame 22, and at the driver's seat 25, the load sensors 24 are lifted to bring the vessel 23 to a floating state.
The load amount is displayed by each load sensor 24 and the scale.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の車載型秤量装置では、各荷重センサ24がシャーシフ
レーム1に固定状態で配設されているため、これら荷重
センサ24を上昇してベッセル23を浮上状態とした場合、
積荷重量によりベッセル23の底面が反り返る等変形して
荷重センサ24との接地面が傾斜し、ベッセル23の荷重が
各荷重センサ24に垂直にかからず荷重が分散してしま
い、積荷の正確な重量が測定できないという課題を有し
ていた。
However, in the above-mentioned conventional vehicle-mounted weighing device, since each load sensor 24 is disposed in the chassis frame 1 in a fixed state, the load sensors 24 are lifted to move the vessel 23. When levitated,
The bottom surface of the vessel 23 is deformed by warping due to the amount of the product load and the ground contact surface with the load sensor 24 is inclined, the load of the vessel 23 is not vertically applied to each load sensor 24 and the load is dispersed, and the accurate load There was a problem that the weight could not be measured.

【0006】そこで、この発明は、上記従来の車載型秤
量装置が有する課題を解決するためになされたものであ
り、積荷荷重によりベッセルの底面が反り返る等変形し
ても、積荷の正確な重量を測定することのできる車載型
秤量装置を提供することを目的としている。
Therefore, the present invention has been made in order to solve the problem of the above-described conventional vehicle-mounted weighing device, and the accurate weight of the load can be obtained even if the bottom surface of the vessel is deformed due to the load. An object is to provide an on-vehicle weighing device that can measure.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】そのため、この発明の車
載型秤量装置は、シャーシフレーム1の前後の両側部に
設けたそれぞれの球面ベアリング10に、荷重センサ6、
油圧シリンダ7内を上下動するピストンロッド8、およ
びプッシュロッド9からなる秤量ユニット5の基端部5
aを軸支すると共に、この秤量ユニット5の胴体部5b
を前記シャーシフレーム1の前後の両側部に設けたそれ
ぞれの保持体11にクッション材12を介在させて保持し、
さらに前記秤量ユニット5のプッシュロッド9の先端部
9aを積荷載置台13の前後の両側部に設けたそれぞれの
リフト用受け座14に当接するように配設している。
Therefore, in the vehicle-mounted weighing device according to the present invention, the load sensors 6 are provided on the spherical bearings 10 provided on both front and rear sides of the chassis frame 1, respectively.
A base end portion 5 of a weighing unit 5 including a piston rod 8 that vertically moves in the hydraulic cylinder 7 and a push rod 9.
The body portion 5b of the weighing unit 5 is supported while supporting a.
The cushion frame 12 interposed between the holding bodies 11 provided on both front and rear sides of the chassis frame 1,
Further, the tip end portion 9a of the push rod 9 of the weighing unit 5 is arranged so as to abut on the respective lift receiving seats 14 provided on both front and rear sides of the load mounting table 13.

【0008】さらに、この発明の車載型秤量装置は、シ
ャーシフレーム1の前後の両側部に設けたそれぞれの球
面ベアリング10に、荷重センサ6、油圧シリンダ7内を
上下動するピストンロッド8、およびプッシュロッド9
からなる秤量ユニット5の基端部5aを軸支すると共
に、この秤量ユニット5の胴体部5bを前記シャーシフ
レーム1の前後の両側部に設けたそれぞれの保持体11に
クッション材12を介在させて保持し、さらに前記秤量ユ
ニット5のプッシュロッド9の先端部9aを積荷15の前
後の両側部に設けたそれぞれのリフト用受け座14に当接
するように配設したものとしてもよい。
Further, in the vehicle-mounted weighing device of the present invention, the load sensor 6, the piston rod 8 for moving up and down in the hydraulic cylinder 7, and the pusher are attached to the spherical bearings 10 provided on both front and rear sides of the chassis frame 1. Rod 9
The base portion 5a of the weighing unit 5 is axially supported, and the body portion 5b of the weighing unit 5 is supported by the holding members 11 provided on both front and rear sides of the chassis frame 1 with the cushion material 12 interposed therebetween. It may be so arranged that the tip end portion 9a of the push rod 9 of the weighing unit 5 is held in contact with the respective lift receiving seats 14 provided on both front and rear sides of the load 15.

【0009】[0009]

【作用】この発明の車載型秤量装置は、上記構成とした
ため、秤量ユニット5がクッシュン材12の伸縮範囲にお
いて揺動可能となり、したがってプッシュロッド9の先
端部9aがリフト用受け座14の傾斜方向に揺動し、この
リフト用受け座14を常に垂直状態で支持するようにな
る。
Since the on-vehicle weighing device of the present invention has the above-described structure, the weighing unit 5 can be swung within the range of expansion and contraction of the cushion material 12, so that the tip portion 9a of the push rod 9 is tilted in the tilt direction of the lift receiving seat 14. The support seat 14 for the lift is always supported in a vertical state by swinging.

【0010】[0010]

【実施例】以下、この発明の車載型秤量装置の構成を、
実施例として示した図面に基づいて説明する。
Embodiments of the on-vehicle weighing device of the present invention will be described below.
An explanation will be given based on the drawings shown as examples.

【0011】図1は、この発明の車載型秤量装置を取り
付けたダンプトラックを示しており、シャーシフレーム
1に配設されたダンプ装置2により、後部ピン3を中心
として傾動されるサブフレーム4と、シャーシフレーム
1の前後の両側部にそれぞれこの発明の車載型秤量装置
の秤量ユニット5を設けている。
FIG. 1 shows a dump truck to which the on-vehicle weighing apparatus of the present invention is attached. A dump truck 2 disposed on a chassis frame 1 and a subframe 4 tilted around a rear pin 3 are provided. The weighing units 5 of the vehicle-mounted weighing device of the present invention are provided on both front and rear sides of the chassis frame 1, respectively.

【0012】前記秤量ユニット5は、図4、5に示すよ
うに、荷重センサ6、油圧シリンダ7内を上下動するピ
ストンロッド8、およびプッシュロッド9を一直線状に
組み込んだものとしており、その基端部5aを前記シャ
ーシフレーム1の前後の両側部に設けたそれぞれの球面
ベアリング10に軸支し、その胴体部5bを前記シャーシ
フレーム1の前後の両側部に設けたそれぞれの保持体11
にクッション材12を介在させて保持している。そして、
この秤量ユニット5のプッシュロッド9の先端部9aを
アンダーストラクチャー等の積荷載置台13の前後の両側
部に設けたそれぞれのリフト用受け座14に当接するよう
に配設している。
As shown in FIGS. 4 and 5, the weighing unit 5 has a load sensor 6, a piston rod 8 for moving up and down in the hydraulic cylinder 7, and a push rod 9 assembled in a straight line. The end portions 5a are axially supported by respective spherical bearings 10 provided on the front and rear side portions of the chassis frame 1, and the body portions 5b thereof are provided on the respective holding bodies 11 provided on the front and rear side portions of the chassis frame 1.
A cushion material 12 is interposed and held. And
The tip portion 9a of the push rod 9 of the weighing unit 5 is arranged so as to abut against the respective lift receiving seats 14 provided on both front and rear sides of the loading platform 13 such as an understructure.

【0013】なお、図示していないが、前記秤量ユニッ
ト5のプッシュロッド9の先端部9aは、積荷載置台13
に載置されたベッセルやコンテナ等の積荷15の前後の両
側部に設けたそれぞれのリフト用受け座14に当接するよ
うに配設してもよい。
Although not shown, the tip portion 9a of the push rod 9 of the weighing unit 5 has a loading table 13a.
It may be arranged so as to come into contact with respective lift receiving seats 14 provided on both front and rear sides of a cargo 15 such as a vessel or a container placed on the.

【0014】前記積荷載置台13は、油圧シリンダ(図示
せず)を往復動するピストンロッド16の先端に取り付け
られたベイル17によって、サブフレーム4上にロックさ
れたり、サブフレーム4上をスライドするようにしてい
る。これにより、積荷載置台13は、サブフレーム4上に
積んだり、サブフレーム4上で移動できるようにしてい
る。また、積荷載置台13は、前記ベイル17によるロック
が解除された状態で、前記ダンプ装置2のピストンロッ
ド18を往復動させることによりサブフレーム4を傾倒さ
せ、このサブフレーム4から下ろせるようにしている。
The loading table 13 is locked on the subframe 4 or slides on the subframe 4 by a bail 17 attached to the tip of a piston rod 16 which reciprocates a hydraulic cylinder (not shown). I am trying. As a result, the loading platform 13 can be loaded on the subframe 4 or can be moved on the subframe 4. Further, in the load mounting table 13 in a state where the lock by the bail 17 is released, the piston frame 18 of the dump device 2 is reciprocated to tilt the sub-frame 4 so that it can be lowered from the sub-frame 4. There is.

【0015】したがって、以上のように構成したこの発
明の車載型秤量装置を用いて積荷の重量を測定するに
は、次のようにして行われる。
Therefore, in order to measure the weight of the load using the on-vehicle weighing device of the present invention having the above-described structure, the following steps are carried out.

【0016】先ず、積荷15を載置した積荷載置台13を、
図1に示した状態から図8に示した状態まで、サブフレ
ーム4上を前記ベイル17によりスライドさせ、秤量ユニ
ット5のプッシュロッド9の先端部9aと積荷載置台13
のリフト用受け座14を位置合わせする。次に、秤量ユニ
ット5を作動させて油圧シリンダ7内のピストンロッド
8を上昇させプッシュロッド9を突き上げ、このプッシ
ュロッド9の先端部9aを前記リフト用受け座14に当接
させる。そして、前記ピストンロッド8をさらに上昇さ
せて、図9に示したように、積荷載置台13を浮上状態と
する。
First, the loading platform 13 on which the loading 15 is placed
From the state shown in FIG. 1 to the state shown in FIG. 8, the tip of the push rod 9 of the weighing unit 5 and the loading platform 13 are slid by the bail 17 on the subframe 4.
Align the lift seat 14 of. Next, the weighing unit 5 is operated to raise the piston rod 8 in the hydraulic cylinder 7 and push up the push rod 9, and the tip portion 9a of the push rod 9 is brought into contact with the lift receiving seat 14. Then, the piston rod 8 is further raised to bring the cargo loading table 13 into a floating state as shown in FIG.

【0017】この場合、積荷載置台13は、積荷15の重量
により図9〜11に示したように少し反り返り、前記リフ
ト用受け座14がその反り返った方向に傾斜する。する
と、プッシュロッド9の先端部9aもその傾斜方向に揺
動し、前記リフト用受け座14を常に垂直状態で支持する
ようになる。したがって、荷重は分散されることなく、
正確な積荷の重量が荷重センサ6によって測定される。
In this case, the loading table 13 slightly bends due to the weight of the load 15 as shown in FIGS. 9 to 11, and the lift receiving seat 14 tilts in the direction in which it bends. Then, the tip portion 9a of the push rod 9 is also swung in the inclination direction, and the lift receiving seat 14 is always supported in a vertical state. Therefore, the load is not distributed,
The exact load weight is measured by the load sensor 6.

【0018】また、前記リフト用受け座14を積荷15の前
後の両側部に設けたものでは、プッシュロッド9の先端
部9aをこのリフト用受け座14に当接させて、積荷15を
浮上状態とする。
Further, in the case where the lift receiving seats 14 are provided on both front and rear sides of the load 15, the tip portion 9a of the push rod 9 is brought into contact with the lift receiving seat 14 to float the load 15. And

【0019】この場合も、前記積荷載置台13と同様に積
荷15の下面が反り返り、リフト用受け座14が傾斜する
が、秤量ユニット5は前記したのと同様の作動をし、正
確な積荷の重量が荷重センサ6によって測定される。
Also in this case, the lower surface of the load 15 is bent back and the lift seat 14 is tilted similarly to the load mounting table 13, but the weighing unit 5 operates in the same manner as described above, and the accurate load The weight is measured by the load sensor 6.

【0020】[0020]

【発明の効果】この発明の車載型秤量装置は、以上に述
べたように構成されており、積荷の重量により積荷載置
台が反り返る等変形してそのリフト用受け座が傾斜した
り、自重により積荷の底面が反り返る等変形してそのリ
フト用受け座が傾斜しても、この積荷の正確な重量を測
定することができるものとなった。
The on-vehicle weighing device of the present invention is configured as described above, and the load receiving table is deformed by the weight of the load such that the loading platform is warped and the lift receiving seat is inclined, or the weight is reduced by its own weight. Even if the bottom surface of the load is deformed such as warped and the lift seat is tilted, the accurate weight of the load can be measured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の車載型秤量装置を取り付けたダンプ
トラックの側面図である。
FIG. 1 is a side view of a dump truck equipped with an on-vehicle weighing device of the present invention.

【図2】この発明の車載型秤量装置をダンプトラックの
シャーシフレームの前後の両側部に設けた状態を示す側
面図である。
FIG. 2 is a side view showing a state in which the vehicle-mounted weighing device of the present invention is provided on both front and rear sides of a chassis frame of a dump truck.

【図3】この発明の車載型秤量装置をダンプトラックの
シャーシフレームの前後の両側部に設けた状態を示す平
面図である。
FIG. 3 is a plan view showing a state in which the vehicle-mounted weighing device of the present invention is provided on both front and rear sides of a chassis frame of a dump truck.

【図4】この発明の車載型秤量装置をダンプトラックの
シャーシフレームの前側部に設けた状態を示す説明図で
ある。
FIG. 4 is an explanatory view showing a state in which the vehicle-mounted weighing device of the present invention is provided on the front side portion of the chassis frame of the dump truck.

【図5】この発明の車載型秤量装置をダンプトラックの
シャーシフレームの後側部に設けた状態を示す説明図で
ある。
FIG. 5 is an explanatory view showing a state in which the vehicle-mounted weighing device of the present invention is provided on the rear side portion of the chassis frame of the dump truck.

【図6】積荷を載置した積荷載置台の側面図である。FIG. 6 is a side view of a load mounting table on which a load is placed.

【図7】積荷を載置した積荷載置台の底面図である。FIG. 7 is a bottom view of the load mounting table on which the load is placed.

【図8】この発明の車載型秤量装置の作動状態を示す側
面図である。
FIG. 8 is a side view showing an operating state of the vehicle-mounted weighing device of the present invention.

【図9】この発明の車載型秤量装置の作動状態を示す側
面図である。
FIG. 9 is a side view showing an operating state of the vehicle-mounted weighing device of the present invention.

【図10】この発明の車載型秤量装置の作動状態を示す説
明図である。
FIG. 10 is an explanatory diagram showing an operating state of the vehicle-mounted weighing device of the present invention.

【図11】この発明の車載型秤量装置の作動状態を示す説
明図である。
FIG. 11 is an explanatory diagram showing an operating state of the vehicle-mounted weighing device of the present invention.

【図12】従来の車載型秤量装置を取り付けたダンプトラ
ックの側面図である。
FIG. 12 is a side view of a dump truck to which a conventional vehicle-mounted weighing device is attached.

【図13】従来の車載型秤量装置を取り付けたダンプトラ
ックのベッセルを載置していない状態を示す側面図であ
る。
FIG. 13 is a side view showing a state in which the vessel of the dump truck to which the conventional vehicle-mounted weighing device is attached is not placed.

【図14】図13に示すダンプトラックの背面図である。14 is a rear view of the dump truck shown in FIG. 13.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シャーシフレーム 5 秤量ユニット 5a 基端部 5b 胴体部 6 荷重センサ 7 油圧シリンダ 8 ピストンロッド 9 プッシュロッド 9a 先端部 10 球面ベアリング 11 保持体 12 クッション材 13 積荷載置台 14 リフト用受け座 15 積荷 1 Chassis Frame 5 Weighing Unit 5a Base End 5b Body 6 Load Sensor 7 Hydraulic Cylinder 8 Piston Rod 9 Push Rod 9a Tip 10 Spherical Bearing 11 Retainer 12 Cushion 13 Load Stand 14 Lifting Seat 15 Load

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 シャーシフレーム(1)の前後の両側部
に設けたそれぞれの球面ベアリング(10)に、荷重セン
サ(6)、油圧シリンダ(7)内を上下動するピストン
ロッド(8)、およびプッシュロッド(9)からなる秤
量ユニット(5)の基端部(5a)を軸支すると共に、
この秤量ユニット(5)の胴体部(5b)を前記シャー
シフレーム(1)の前後の両側部に設けたそれぞれの保
持体(11)にクッション材(12)を介在させて保持し、
さらに前記秤量ユニット(5)のプッシュロッド(9)
の先端部(9a)を積荷載置台(13)の前後の両側部に
設けたそれぞれのリフト用受け座(14)に当接するよう
に配設したことを特徴とする車載型秤量装置。
1. A load sensor (6), a piston rod (8) for moving up and down in a hydraulic cylinder (7), and a spherical sensor (10) provided on both front and rear sides of a chassis frame (1). While supporting the base end (5a) of the weighing unit (5) consisting of the push rod (9),
The body portion (5b) of the weighing unit (5) is held by holding members (11) provided on both front and rear sides of the chassis frame (1) with a cushion material (12) interposed.
Furthermore, the push rod (9) of the weighing unit (5)
An on-vehicle weighing device, characterized in that the distal end portion (9a) of each of them is arranged so as to abut on each of the lift receiving seats (14) provided on both front and rear sides of the loading platform (13).
【請求項2】 シャーシフレーム(1)の前後の両側部
に設けたそれぞれの球面ベアリング(10)に、荷重セン
サ(6)、油圧シリンダ(7)内を上下動するピストン
ロッド(8)、およびプッシュロッド(9)からなる秤
量ユニット(5)の基端部(5a)を軸支すると共に、
この秤量ユニット(5)の胴体部(5b)を前記シャー
シフレーム(1)の前後の両側部に設けたそれぞれの保
持体(11)にクッション材(12)を介在させて保持し、
さらに前記秤量ユニット(5)のプッシュロッド(9)
の先端部(9a)を積荷(15)の前後の両側部に設けた
それぞれのリフト用受け座(14)に当接するように配設
したことを特徴とする車載型秤量装置。
2. A load sensor (6), a piston rod (8) for moving up and down in a hydraulic cylinder (7), and a spherical sensor (10) provided on both front and rear sides of the chassis frame (1), respectively. While supporting the base end (5a) of the weighing unit (5) consisting of the push rod (9),
The body portion (5b) of the weighing unit (5) is held by holding members (11) provided on both front and rear sides of the chassis frame (1) with a cushion material (12) interposed.
Furthermore, the push rod (9) of the weighing unit (5)
An on-vehicle weighing device, characterized in that the distal end portion (9a) of the load is arranged so as to abut on respective lift receiving seats (14) provided on both front and rear sides of the load (15).
JP6117005A 1994-05-30 1994-05-30 In-vehicle weighing device Expired - Lifetime JP2561625B2 (en)

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