JP2021184759A - Rice field implement - Google Patents

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Abstract

To provide a rice field implement capable of changing and setting a supply amount of an agricultural material to a farm field, according to a state of a rice field and a state of an agricultural material, without risk of damage of a work unit, without providing a special regulation device on the work unit.SOLUTION: A rice field implement comprises: a first speed change unit 24 to which power of a mover part is transmitted; a work unit for supplying an agricultural material to a farm field, at a preset supply amount along a travel direction of a machine body; a branch part branching power of the first speed change unit 24 to a travel transmission system and a work transmission system; travel wheels to which power of the travel transmission system is transmitted; a second speed change unit 45 for changing speed of power of the work transmission system for transmitting the same to the work unit; and a speed change operation tool 30 for changing a speed change state of the first speed change unit 24. When the speed change operation tool 30 is operated to a backward travel side, a control unit 63 switches a state of the second speed change unit 45 to a neutral state.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、乗用型田植機や乗用型直播機等のように、苗や種子、肥料や薬剤等の農用資材を圃場面に供給する水田作業機に関する。 The present invention relates to a paddy field working machine that supplies agricultural materials such as seedlings, seeds, fertilizers and chemicals to a field scene, such as a riding type rice transplanter and a riding type direct sowing machine.

水田作業機の一例である乗用型田植機では、特許文献1に開示されているような構成を備えたものがある。特許文献1では、エンジン(原動部に相当)の動力が主変速装置に伝達され、その変速後の動力が分岐されて走行用の車輪及び苗植付装置(作業装置に相当)に伝達されている。 Some passenger-type rice transplanters, which are examples of paddy field work machines, have a configuration as disclosed in Patent Document 1. In Patent Document 1, the power of the engine (corresponding to the driving part) is transmitted to the main transmission, and the power after the shifting is branched and transmitted to the traveling wheels and the seedling planting device (corresponding to the working device). There is.

これにより、機体の走行方向に沿って事前に設定された株間(供給量に相当)で、苗植付装置により苗が圃場面に植え付けられるのであり、主変速装置が操作されて機体の走行速度が変化しても、苗植付装置に伝達される動力も主変速装置にて変速された動力であるので、苗植付装置による株間は一定間隔に維持される。 As a result, seedlings are planted in the field by the seedling planting device between the stocks (corresponding to the supply amount) preset along the traveling direction of the aircraft, and the main transmission is operated to operate the traveling speed of the aircraft. Even if the seedling planting device changes, the power transmitted to the seedling planting device is also the power shifted by the main transmission device, so that the seedling planting device maintains a constant interval between the plants.

そして、主変速装置の動力が、ギヤ変速式の株間変速装置を通って苗植付装置に伝達されており、株間変速装置を変速操作することによって、苗植付装置による株間を変更することができるように構成されている。株間を変更することにより、圃場面に供給される苗の供給量が変更される。 Then, the power of the main transmission is transmitted to the seedling planting device through the gear shifting type inter-strain transmission device, and the stock spacing by the seedling planting device can be changed by shifting the inter-strain transmission. It is configured to be able to. By changing between the stocks, the supply amount of seedlings supplied to the field scene is changed.

特開2014−70653号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-70653

上記従来構成において、主変速装置は変速後の動力を走行用の車輪に伝達するので、前進走行だけでなく後進走行にも対応するように、正転伝動状態と逆転伝動状態の両方の伝動状態がある。しかし、上記従来構成では、株間変速装置がギヤ変速式の変速装置であり、正転伝動状態だけでなく逆転伝動状態においても、そのまま作業装置に動力が伝達される。 In the above-mentioned conventional configuration, since the main transmission transmits the power after shifting to the wheels for traveling, the transmission state of both the forward rotation transmission state and the reverse rotation transmission state is supported so as to correspond not only to forward traveling but also to reverse traveling. There is. However, in the above-mentioned conventional configuration, the inter-stock transmission is a gear shifting type transmission, and power is transmitted to the working device as it is not only in the forward rotation transmission state but also in the reverse rotation transmission state.

従来より、機体後進時には、作業装置への動力伝達を断続する作業クラッチを切り状態に切り換えて、逆転動力が伝達されないようにする等の対策を講じている。しかし、例えば、作業クラッチの切操作が遅れたり、誤作動するような場合には、逆転動力が作業装置に伝達され、適正な作動が行われず損傷のおそれがある。そして、損傷を防止するためには、作業装置側で逆転動力を規制するための特別な装置を備えておく必要があった。 Conventionally, when the machine is moving backward, measures such as switching the work clutch that interrupts and interrupts the power transmission to the work device to the disengaged state to prevent the reverse power from being transmitted have been taken. However, for example, when the disengagement operation of the work clutch is delayed or malfunctions, the reversing power is transmitted to the work device, and proper operation may not be performed and damage may occur. Then, in order to prevent damage, it was necessary to equip the working device side with a special device for regulating the reversing power.

そこで、作業装置に特別な規制用の装置を備えなくても、作業装置の損傷のおそれがない状態で、圃場や農用資材の状態等に応じて、圃場面に対する農用資材の供給量を変更設定できるようにすることが要望されている。 Therefore, even if the work equipment is not equipped with special regulatory equipment, the supply amount of agricultural materials for the field scene is changed and set according to the condition of the field and agricultural materials without the risk of damage to the work equipment. It is requested to be able to do it.

本発明の水田作業機は、原動部の動力が伝達される第一変速装置と、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給量で、農用資材を圃場面に供給する作業装置と、前記第一変速装置の動力を走行伝動系及び作業伝動系に分岐する分岐部と、前記走行伝動系の動力が伝達される走行用の車輪と、前記作業伝動系の動力を変速して前記作業装置に伝達する第二変速装置と、前記第一変速装置の変速状態を変更操作する変速操作具と、
前記変速操作具が後進走行側に操作されると、前記第二変速装置を中立状態に切り換える制御装置と、が備えられている。
また、本発明の水田作業機は、原動部の動力が伝達される第一変速装置と、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給量で、農用資材を圃場面に供給する作業装置と、前記第一変速装置の動力を走行伝動系及び作業伝動系に分岐する分岐部と、前記走行伝動系の動力が伝達される走行用の車輪と、前記作業伝動系の動力を変速して前記作業装置に伝達する第二変速装置とが備えられ、前記第二変速装置に、前記作業伝動系の動力のうち正転動力が前記作業装置に伝達されることを許容し、且つ、逆転動力が前記作業装置に伝達されることを牽制する牽制機構が備えられている。
The paddy field working machine of the present invention includes a first transmission for transmitting power of a driving unit, a working device for supplying agricultural materials to a field scene with a supply amount preset along the traveling direction of the machine body, and the like. The work by shifting the power of the work transmission system to the branch portion where the power of the first transmission is branched into the traveling transmission system and the work transmission system, the traveling wheels to which the power of the traveling transmission system is transmitted, and the work. A second transmission that transmits to the device, a speed change operating tool that changes the shift state of the first transmission, and
A control device for switching the second transmission to the neutral state when the transmission operation tool is operated to the reverse traveling side is provided.
Further, the paddy field working machine of the present invention is a first transmission for transmitting power of a driving unit and a working device for supplying agricultural materials to a field scene with a supply amount preset along the traveling direction of the machine. , The branch portion that branches the power of the first transmission to the traveling transmission system and the work transmission system, the traveling wheel to which the power of the traveling transmission system is transmitted, and the power of the work transmission system are changed. A second transmission is provided to transmit to the work apparatus, and the second transmission allows the forward rotation power of the power of the work transmission system to be transmitted to the work apparatus, and the reverse rotation power. Is provided with a check mechanism for checking that the work device is transmitted to the work device.

本構成によれば、第一変速装置の作業伝動系の動力が第二変速装置を通って作業装置に伝達されるのであり、第二変速装置を操作することにより、第二変速装置の変速操作範囲内において圃場面に供給する農用資材の供給量を変更設定することができる。 According to this configuration, the power of the work transmission system of the first transmission is transmitted to the working device through the second transmission, and by operating the second transmission, the shifting operation of the second transmission is performed. It is possible to change and set the supply amount of agricultural materials to be supplied to the field scene within the range.

例えば、第一変速装置の変速動力が正転状態に設定されて、機体が前進走行しながら作業装置が農用資材の供給作業を行っているときに、第二変速装置が逆転動力を出力する状態に変更されると、作業装置において適正な作動が行われないおそれがある。 For example, a state in which the shifting power of the first transmission is set to the normal rotation state, and the second transmission outputs the reverse rotation power when the working device is supplying agricultural materials while the machine is traveling forward. If it is changed to, there is a risk that the working equipment will not operate properly.

しかし、本構成によれば、第二変速装置に備えられた牽制機構によって、第二変速装置から逆転動力が作業装置に伝達されることが牽制される。その結果、作業装置に逆転動力が出力されることはなく、作業装置側で逆転動力を規制するための特別な装置を用いることなく、正転動力だけを伝達することができる。 However, according to this configuration, the check mechanism provided in the second transmission prevents the reverse power from being transmitted from the second transmission to the work device. As a result, the reverse rotation power is not output to the working device, and only the forward rotation power can be transmitted without using a special device for regulating the reverse rotation power on the working device side.

従って、作業装置に特別な規制用の装置を備えなくても、作業装置の損傷のおそれがない状態で、圃場田や農用資材の状態等に応じて、圃場面に対する農用資材の供給量を変更設定できるようにすることが可能となった。 Therefore, even if the work equipment is not equipped with special regulatory equipment, the supply amount of agricultural materials for the field scene is changed according to the condition of the field fields and agricultural materials without the risk of damage to the work equipment. It is now possible to set it.

本発明においては、前記第二変速装置が静油圧式無段変速装置にて構成され、
前記牽制機構が、前記静油圧式無段変速装置におけるトラニオン軸を操作する変速アームが逆転操作域に操作されるのを接当牽制する接当部材にて構成されていると好適である。
In the present invention, the second transmission is composed of a hydrostatic continuously variable transmission.
It is preferable that the check mechanism is composed of a contact member that restrains the shift arm that operates the trunnion shaft in the hydrostatic continuously variable transmission device from being operated in the reverse operation range.

本構成によれば、第二変速装置が静油圧式無段変速装置にて構成されるから、作業伝動系の動力を無段階に変速可能である。このように無段階に変速することで、圃場面に対する農用資材の供給量を作業状況に応じて、無段変速装置の最高速位置と最低速位置との間において任意の供給量を設定することができる。その結果、圃場面や農用資材の状態等に応じて、供給量を細かく適切に設定することができるようになって、水田作業機の作業精度を向上させることができる。 According to this configuration, since the second transmission is composed of a hydrostatic continuously variable transmission, the power of the work transmission system can be changed steplessly. By shifting continuously in this way, the supply amount of agricultural materials for the field scene can be set to an arbitrary supply amount between the maximum speed position and the minimum speed position of the continuously variable transmission according to the work situation. Can be done. As a result, the supply amount can be finely and appropriately set according to the field situation, the state of the agricultural material, and the like, and the work accuracy of the paddy field working machine can be improved.

静油圧式無段変速装置は、正転動力だけでなく、逆転動力についても無段階に変速可能である。そこで、トラニオン軸を操作する変速アームを接当部材によって接当規制することにより、トラニオン軸が逆転操作域に操作されることを牽制するようにした。このように機械的に牽制することで、逆転動力が作業装置に伝達されることを確実に回避させることができる。 The hydrostatic continuously variable transmission can continuously change not only the forward rotation power but also the reverse rotation power. Therefore, by restricting the contact of the transmission arm that operates the trunnion shaft with the contact member, it is possible to prevent the trunnion shaft from being operated in the reverse operation range. By mechanically restraining in this way, it is possible to reliably prevent the reversing power from being transmitted to the working device.

接当部材は、変速アームを接当規制するものであればよく簡単な構造のもので対応できる。又、例えば、変速アームをアクチュエータで操作する構成を採用した場合に、トラニオン軸の操作状態を検出するセンサの検出誤差等の要因でアクチュエータが過剰に操作するようなことがあっても、逆転動力が作業装置に伝達されることを確実に牽制することができる。 The contact member may be a simple structure as long as it regulates the contact of the speed change arm. Further, for example, when a configuration in which the speed change arm is operated by an actuator is adopted, even if the actuator is excessively operated due to factors such as a detection error of a sensor that detects the operation state of the trunnion shaft, reverse power is used. Can be reliably restrained from being transmitted to the working device.

本発明においては、前記第一変速装置の変速状態を変更操作する変速操作具と、
前記変速操作具が後進走行側に操作されると、前記第二変速装置を中立状態に切り換える制御装置とが備えられていると好適である。
In the present invention, the speed change operating tool for changing the speed change state of the first transmission and
It is preferable that the gear shifting operating tool is provided with a control device for switching the second gear shifting device to the neutral state when the gear shifting operating tool is operated to the reverse traveling side.

本構成によれば、変速操作具が前進走行側の操作域から後進走行側に操作されると、第二変速操作が中立状態に切り換えられる。後進走行側への操作としては、例えば、変速操作具が、前進走行側の操作域における最低速位置(中立状態に相当する位置)まで操作されたこと、変速操作具が中立操作位置に位置していること、後進走行側の操作域における最低速位置(中立状態に相当する位置)に位置していること、等がある。 According to this configuration, when the gear shifting operating tool is operated from the operation range on the forward traveling side to the reverse traveling side, the second shifting operation is switched to the neutral state. As the operation to the reverse traveling side, for example, the shifting operation tool is operated to the lowest speed position (position corresponding to the neutral state) in the operation range on the forward traveling side, and the shifting operation tool is located at the neutral operation position. It is located at the lowest speed position (position corresponding to the neutral state) in the operation range on the reverse traveling side.

このように変速操作具が、実際に後進伝動状態に切り換えられる前に、後進伝動状態に切り換えられる蓋然性が高い操作に基づいて、第二変速装置を中立状態に切り換えるので、切り換え動作に少し時間遅れがあったとしても、作業装置に逆転動力が伝達されることを回避でき、作業装置の損傷を防止できる。 In this way, the speed change controller switches the second transmission to the neutral state based on the operation with high probability of switching to the reverse power transmission state before actually switching to the reverse power transmission state, so that the switching operation is slightly delayed. Even if there is, it is possible to prevent the reverse power from being transmitted to the working device and prevent damage to the working device.

本発明においては、前記作業装置が、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給間隔で、農用資材を圃場面に間欠的に供給すると好適である。 In the present invention, it is preferable that the working device intermittently supplies agricultural materials to the farm scene at preset supply intervals along the traveling direction of the machine.

本構成によれば、作業装置は、機体の走行に伴って、間隔をあけた状態で間欠的に農用資材を圃場面に供給する。第二変速装置が変速することにより、作業装置が農用資材を供給する間隔を変更設定することによって供給量を変更することになる。この構成では、1回に供給する農用資材の量を変更せずに、全体の供給量を変更できるので、供給量の調整作業が不要で対応が簡単になる。 According to this configuration, the working device intermittently supplies agricultural materials to the farm scene at intervals as the machine travels. As the second transmission shifts, the supply amount is changed by changing and setting the interval at which the working device supplies agricultural materials. In this configuration, the total supply amount can be changed without changing the amount of agricultural materials to be supplied at one time, so that the adjustment work of the supply amount is unnecessary and the correspondence becomes easy.

本発明においては、前記作業装置として、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給間隔で、農用資材としての種子を圃場面に点播する播種装置が備えられていると好適である。 In the present invention, it is preferable that the working device is provided with a sowing device for spot-seeding seeds as agricultural materials in a field scene at a supply interval set in advance along the traveling direction of the machine.

本構成によれば、機体を走行させながら播種装置によって圃場面に種子を点播することができ、播種作業において種子の点播の間隔を精度よく管理し易いものになる。 According to this configuration, seeds can be spot-sown in the field scene by the sowing device while the machine is running, and it becomes easy to accurately control the seed spot-sowing interval in the sowing operation.

本発明においては、前記作業装置として、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給間隔で、農用資材としての苗を圃場面に供給する苗植付装置が備えられていると好適である。 In the present invention, it is preferable that the working device is provided with a seedling planting device that supplies seedlings as agricultural materials to the farm scene at preset supply intervals along the traveling direction of the machine. ..

本構成によれば、機体を走行させながら苗植付装置によって圃場面に苗を植え付けることができ、苗植付け作業において苗の植付間隔を精度よく管理し易いものになる。 According to this configuration, seedlings can be planted in a field scene by a seedling planting device while the machine is running, and it becomes easy to accurately manage the planting interval of seedlings in the seedling planting work.

乗用型田植機の全体側面図である。It is an overall side view of a passenger-type rice transplanter. 乗用型田植機の全体平面図である。It is an overall plan view of a passenger-type rice transplanter. 伝動構造を示す縦断背面図である。It is a vertical sectional rear view which shows a transmission structure. 伝動構造を示す縦断背面図である。It is a vertical sectional rear view which shows a transmission structure. 制御構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the control composition.

本発明の実施形態を水田作業機の一例である乗用型田植機に適用した場合について、図面に基づいて説明する
本実施形態における前後方向及び左右方向は、特段の説明がない限り、以下のように記載している。走行機体11の走行時における前進側の進行方向が「前」であり、後進側の進行方向が「後」である。前後方向での前向き姿勢を基準として右側に相当する方向が「右」であり、左側に相当する方向が「左」である。すなわち、図1及び図2に符号(F)で示す方向が機体前側、図1及び図2に符号(B)で示す方向が機体後側である。図2に符号(L)で示す方向が機体左側、図2に符号(R)で示す方向が機体右側である。
The case where the embodiment of the present invention is applied to a passenger-type rice transplanter, which is an example of a paddy field working machine, will be described with reference to the drawings. It is described in. When the traveling machine body 11 is traveling, the traveling direction on the forward side is "front", and the traveling direction on the reverse side is "rear". The direction corresponding to the right side is "right" and the direction corresponding to the left side is "left" with respect to the forward posture in the front-back direction. That is, the direction indicated by the reference numeral (F) in FIGS. 1 and 2 is the front side of the machine, and the direction indicated by the reference numeral (B) in FIGS. 1 and 2 is the rear side of the machine body. The direction indicated by the reference numeral (L) in FIG. 2 is the left side of the aircraft, and the direction indicated by the reference numeral (R) in FIG. 2 is the right side of the aircraft.

(乗用型田植機の全体構成)
図1及び図2に示すように、乗用型田植機は、右及び左の前輪1(走行用の車輪に相当)、右及び左の後輪2(走行用の車輪に相当)を備えた走行機体11の後部に、リンク機構3及びリンク機構3を昇降駆動する油圧シリンダ4が備えられ、リンク機構3の後部に苗植付装置5(作業装置に相当)が支持されている。
(Overall configuration of passenger rice transplanter)
As shown in FIGS. 1 and 2, the passenger-type rice transplanter is equipped with a right and left front wheel 1 (corresponding to a traveling wheel) and a right and left rear wheel 2 (corresponding to a traveling wheel). A hydraulic cylinder 4 for raising and lowering the link mechanism 3 and the link mechanism 3 is provided at the rear of the machine body 11, and a seedling planting device 5 (corresponding to a working device) is supported at the rear of the link mechanism 3.

苗植付装置5は、左右方向に所定間隔を置いて配置された植付伝動ケース6、植付伝動ケース6の後部の右及び左側部に回転自在に支持された回転ケース7、回転ケース7の両端に備えられた一対の植付アーム8、フロート9及び苗のせ台10等を備えている。 The seedling planting device 5 includes a planting transmission case 6 arranged at predetermined intervals in the left-right direction, a rotary case 7 rotatably supported on the right and left sides of the rear portion of the planting transmission case 6, and a rotary case 7. It is provided with a pair of planting arms 8, a float 9, a seedling stand 10 and the like provided at both ends of the plant.

右及び左のマーカー12が、苗植付装置5の右及び左の横側部に備えられている。マーカー12は、圃場面Gに接地する作用姿勢(図1参照)、及び圃場面Gから上方に離れた格納姿勢に変更自在であり、マーカー12の先端部に回転体12aが回転自在に支持されている。マーカー12の作用姿勢において、マーカー12の回転体12aが圃場面Gに接地するのであり、走行機体11の走行に伴ってマーカー12の回転体12aが、回転しながら圃場面Gに指標を形成する。 Right and left markers 12 are provided on the right and left lateral sides of the seedling planting device 5. The marker 12 can be changed to an action posture in contact with the field scene G (see FIG. 1) and a storage posture upward away from the field scene G, and the rotating body 12a is rotatably supported by the tip of the marker 12. ing. In the acting posture of the marker 12, the rotating body 12a of the marker 12 comes into contact with the field scene G, and the rotating body 12a of the marker 12 forms an index in the field scene G while rotating as the traveling machine 11 travels. ..

(運転部の付近の構成)
図1及び図2に示すように、走行機体11に、運転座席13、及び前輪1を操向操作する操縦ハンドル14が備えられている。
(Structure near the driver)
As shown in FIGS. 1 and 2, the traveling machine body 11 is provided with a driver's seat 13 and a steering handle 14 for steering and operating the front wheel 1.

走行機体11の前部の右部及び左部に右及び左の縦向き支持フレーム16が備えられており、縦向き支持フレーム16に予備苗のせ台15が支持されている。右及び左の縦向き支持フレーム16の上部に亘って、横向き支持フレーム17が連結されている。 The right and left vertical support frames 16 are provided on the right and left portions of the front portion of the traveling machine body 11, and the spare seedling rest 15 is supported by the vertical support frame 16. A horizontal support frame 17 is connected over the upper part of the right and left vertical support frames 16.

横向き支持フレーム17において、平面視で走行機体11の左右中央CLに位置する部分に、位置計測装置18が取り付けられている。位置計測装置18には、衛星測位システムにより位置情報を取得する受信装置(図示せず)、走行機体11の傾き(ピッチ角、ロール角)を検出する慣性計測装置(図示せず)が備えられており、位置計測装置18は走行機体11の位置を示す測位データを出力する。 In the sideways support frame 17, the position measuring device 18 is attached to a portion located at the left and right center CL of the traveling machine body 11 in a plan view. The position measuring device 18 is provided with a receiving device (not shown) that acquires position information by a satellite positioning system, and an inertial measurement device (not shown) that detects the inclination (pitch angle, roll angle) of the traveling machine body 11. The position measuring device 18 outputs positioning data indicating the position of the traveling machine body 11.

右及び左の後輪2を支持する後車軸ケース22において、平面視で走行機体11の左右中央CLに位置する部分に、慣性情報を計測する慣性計測装置19が取り付けられている。慣性計測装置19及び位置計測装置18の慣性計測は、IMU(Inertial Measurement Unit)により構成されている。 In the rear axle case 22 that supports the right and left rear wheels 2, an inertial measurement unit 19 that measures inertial information is attached to a portion located at the left and right center CL of the traveling machine body 11 in a plan view. The inertial measurement of the inertial measurement unit 19 and the position measuring unit 18 is configured by an IMU (Inertial Measurement Unit).

前述の衛星測位システム(GNSS:Global Navigation Satellite System)には、代表的なものとしてGPS(Global Positioning System)が挙げられる。GPSは、地球の上空を周回する複数のGPS衛星や、GPS衛星の追跡と管制を行う管制局や、測位を行う対象(走行機体11)が備える受信装置を使用して、位置計測装置18の受信装置の位置を計測するものである。 As a typical example of the above-mentioned satellite positioning system (GNSS: Global Navigation Satellite System), GPS (Global Positioning System) can be mentioned. GPS uses a plurality of GPS satellites orbiting over the earth, a control station that tracks and controls GPS satellites, and a receiving device provided in a positioning target (traveling machine 11) to measure the position of the position measuring device 18. It measures the position of the receiving device.

慣性計測装置19は、走行機体11のヨー角度の角速度を検出可能なジャイロセンサー(図示せず)、及び、互いに直交する3軸方向の加速度を検出する加速度センサー(図示せず)を備えている。慣性計測装置19により計測される慣性情報には、ジャイロセンサーにより検出される方位変化情報と、加速度センサーにより検出される位置変化情報とが含まれている。これにより、位置計測装置18及び慣性計測装置19によって、走行機体11の位置及び走行機体11の方位が検出される。 The inertial measurement unit 19 includes a gyro sensor (not shown) capable of detecting the angular velocity of the yaw angle of the traveling machine body 11 and an acceleration sensor (not shown) that detects accelerations in three axial directions orthogonal to each other. .. The inertial information measured by the inertial measurement unit 19 includes the directional change information detected by the gyro sensor and the position change information detected by the acceleration sensor. As a result, the position measuring device 18 and the inertial measuring unit 19 detect the position of the traveling machine body 11 and the orientation of the traveling machine body 11.

(ミッションケースの付近の構成)
走行機体11の前部に、ミッションケース20が支持されており、ミッションケース20の右及び左の横側部に連結された前車軸ケース21に、右及び左の前輪1が支持されている。走行機体11の後部に、後車軸ケース22が支持されており、後車軸ケース22に右及び左の後輪2が支持されている。
(Structure near the mission case)
The mission case 20 is supported by the front portion of the traveling machine body 11, and the right and left front wheels 1 are supported by the front axle case 21 connected to the right and left lateral portions of the mission case 20. The rear axle case 22 is supported by the rear portion of the traveling machine body 11, and the right and left rear wheels 2 are supported by the rear axle case 22.

ミッションケース20の前部に、エンジン23(原動部に相当)が支持されている。ミッションケース20の左の横側部に、静油圧式の無段変速装置からなる第一変速装置24が連結されており、エンジン23の動力が伝動ベルト25を介して第一変速装置24の入力軸24aに伝達される。 The engine 23 (corresponding to the driving part) is supported on the front part of the mission case 20. A first transmission 24 composed of a hydrostatic continuously variable transmission is connected to the left lateral side of the mission case 20, and the power of the engine 23 is input to the first transmission 24 via the transmission belt 25. It is transmitted to the shaft 24a.

第一変速装置24は、中立位置、前進側及び後進側に無段階に変速自在に構成されており、操縦ハンドル14の左の横側に備えられた変速操作具としての主変速レバー30により第一変速装置24を操作する。説明を加えると、図3に示すように、第一変速装置24は、アーキシャルプランジャー型の油圧ポンプ24Pと、アーキシャルプランジャー型の油圧モータ24Mとを、ケーシング24Cにて一体的に収容した、周知構造の静油圧式の無段変速装置にて構成されている。 The first transmission 24 is configured to be steplessly variable to the neutral position, the forward side and the reverse side, and is provided with a main shift lever 30 as a shift operation tool provided on the left lateral side of the steering wheel 14. (1) Operate the transmission 24. As shown in FIG. 3, the first transmission 24 integrally accommodates the axial plunger type hydraulic pump 24P and the axial plunger type hydraulic motor 24M in the casing 24C. It is composed of a statically hydraulic type continuously variable transmission with a well-known structure.

図5に示すように、主変速レバー30と、油圧ポンプ24Pの斜板操作用のトラニオン軸24cを操作するための変速アーム24dとが連係機構30Rにより連動連係されている。主変速レバー30を操作して、油圧ポンプ24Pの斜板の傾きを変更することにより、回転動力を無段階に変速することができる。 As shown in FIG. 5, the main shift lever 30 and the shift arm 24d for operating the trunnion shaft 24c for operating the swash plate of the hydraulic pump 24P are interlocked and linked by the linkage mechanism 30R. By operating the main shift lever 30 to change the inclination of the swash plate of the hydraulic pump 24P, the rotational power can be changed steplessly.

図5に示すように、主変速レバー30は、前後方向に揺動操作可能であり、前後中間部の中立位置Nから前側に前進操作域が設定され、中立位置Nから後側に後進操作域が設定されている。主変速レバー30を中立位置Nから前進操作域を前側に揺動させるほど、前進走行速度が増速する。主変速レバー30を中立位置Nから後進操作域を後側に揺動させるほど、後進走行速度が増速する。前進操作域と後進操作域とが左右方向にずれており、主変速レバー30は、中立位置Nにおいて、前進側中立位置と後進側中立位置とに左右方向に位置をずらすことができる。従って、前進操作式から一気に後進操作域にそのまま揺動操作することはできない。 As shown in FIG. 5, the main shift lever 30 can be swung in the front-rear direction, a forward operation range is set from the neutral position N in the front-rear intermediate portion to the front side, and a reverse operation range is set from the neutral position N to the rear side. Is set. The forward traveling speed increases as the main shift lever 30 swings forward from the neutral position N in the forward operation range. The more the main shift lever 30 is swung from the neutral position N to the rear side in the reverse operation range, the faster the reverse travel speed is increased. The forward operation range and the reverse operation range are displaced in the left-right direction, and the main shift lever 30 can be displaced in the left-right direction between the forward side neutral position and the reverse side neutral position in the neutral position N. Therefore, it is not possible to swing from the forward operation type to the reverse operation range at once.

(前輪及び後輪への走行伝動系の構成)
図3に示すように、ミッションケース20の右の横側部に、油圧ポンプ26が連結されており、油圧ポンプ26は油圧シリンダ4等に作動油を供給する。第一変速装置24の入力軸24aがミッションケース20に入り込んでおり、油圧ポンプ26の入力軸26aと、第一変速装置24の入力軸24aとに亘って伝動軸27が連結されている。
(Structure of running transmission system to front wheels and rear wheels)
As shown in FIG. 3, a hydraulic pump 26 is connected to the right lateral side of the mission case 20, and the hydraulic pump 26 supplies hydraulic oil to the hydraulic cylinder 4 and the like. The input shaft 24a of the first transmission 24 has entered the mission case 20, and the transmission shaft 27 is connected to the input shaft 26a of the hydraulic pump 26 and the input shaft 24a of the first transmission 24.

ミッションケース20の内部に、伝動軸28,29が左右方向に沿って支持されて、第一変速装置24の出力軸24bが伝動軸28の端部に連結されている。ミッションケース20の内部において、伝動軸28,29に亘って、ギヤ変速型式の副変速装置31が備えられている。 Inside the transmission case 20, transmission shafts 28 and 29 are supported along the left-right direction, and the output shaft 24b of the first transmission 24 is connected to the end of the transmission shaft 28. Inside the transmission case 20, a gear shifting type auxiliary transmission 31 is provided over the transmission shafts 28 and 29.

副変速装置31は、伝動軸28に連結された低速ギヤ32及び高速ギヤ33、スプライン構造により伝動軸29に一体回転及びスライド自在に外嵌されたシフトギヤ34を備えている。運転座席13の近傍に備えられた副変速レバー(図示せず)により、シフトギヤ34をスライド操作することができる。 The auxiliary transmission 31 includes a low-speed gear 32 and a high-speed gear 33 connected to the transmission shaft 28, and a shift gear 34 integrally rotated and slidably fitted to the transmission shaft 29 by a spline structure. The shift gear 34 can be slid by an auxiliary shift lever (not shown) provided in the vicinity of the driver's seat 13.

副変速装置31において、シフトギヤ34を低速ギヤ32に咬合させると、伝動軸28の動力が低速状態で伝動軸29に伝達され、シフトギヤ34を高速ギヤ33に咬合させると、伝動軸28の動力が高速状態で伝動軸29に伝達される。
水田において植付作業を行う場合、副変速装置31を低速状態に操作するのであり、路上等において高速で走行する場合に、副変速装置31を高速状態に操作する。
In the auxiliary transmission 31, when the shift gear 34 is engaged with the low speed gear 32, the power of the transmission shaft 28 is transmitted to the transmission shaft 29 in a low speed state, and when the shift gear 34 is engaged with the high speed gear 33, the power of the transmission shaft 28 is transmitted. It is transmitted to the transmission shaft 29 in a high speed state.
When the planting work is performed in the paddy field, the auxiliary transmission 31 is operated in a low speed state, and when traveling at a high speed on a road or the like, the auxiliary transmission 31 is operated in a high speed state.

右及び左の前輪1に動力を伝達する右及び左の前車軸35が、ミッションケース20及び前車軸ケース21に亘って支持されており、右及び左の前車軸35の間に、前輪デフ装置36が備えられている。伝動軸29に連結された伝動ギヤ37と、前輪デフ装置36のケース36aに連結された伝動ギヤ38とが、咬合している。 The right and left front axles 35, which transmit power to the right and left front wheels 1, are supported over the mission case 20 and the front axle case 21, and the front wheel differential device is located between the right and left front axles 35. 36 is provided. The transmission gear 37 connected to the transmission shaft 29 and the transmission gear 38 connected to the case 36a of the front wheel differential device 36 are in mesh with each other.

ミッションケース20の後部に出力軸39が前後方向に沿って支持されており、前輪デフ装置36のケース36aに連結されたベベルギヤ40と、出力軸39の前部に形成されたベベルギヤ39aとが、咬合している。 An output shaft 39 is supported in the rear portion of the transmission case 20 along the front-rear direction, and a bevel gear 40 connected to the case 36a of the front wheel differential device 36 and a bevel gear 39a formed in the front portion of the output shaft 39 are provided. I'm biting.

図1に示すように、出力軸39の後部に、伝動軸41が自在継手(図示せず)を介して連結されており、伝動軸41の後部が、自在継手(図示せず)を介して、後車軸ケース22の入力軸(図示せず)に連結されている。 As shown in FIG. 1, the transmission shaft 41 is connected to the rear part of the output shaft 39 via a universal joint (not shown), and the rear part of the transmission shaft 41 is connected to the rear part of the transmission shaft 41 via a universal joint (not shown). , Is connected to the input shaft (not shown) of the rear axle case 22.

以上の構成により、第一変速装置24で変速された動力が、第一変速装置24の出力軸24bから、伝動軸28、副変速装置31、伝動軸29、伝動ギヤ37,38、前輪デフ装置36及び前車軸35を介して、右及び左の前輪1に伝達される。
前輪デフ装置36に伝達された動力が、ベベルギヤ40、出力軸39、伝動軸41、後車軸ケース22の内部の伝動軸(図示せず)を介して、右及び左の後輪2に伝達される。
With the above configuration, the power shifted by the first transmission 24 is transferred from the output shaft 24b of the first transmission 24 to the transmission shaft 28, the auxiliary transmission 31, the transmission shaft 29, the transmission gears 37 and 38, and the front wheel differential device. It is transmitted to the right and left front wheels 1 via the 36 and the front axle 35.
The power transmitted to the front wheel differential device 36 is transmitted to the right and left rear wheels 2 via the bevel gear 40, the output shaft 39, the transmission shaft 41, and the transmission shaft (not shown) inside the rear axle case 22. To.

出力軸39に、多板型式のブレーキ42が外嵌されており、図2に示すブレーキペダル43を踏み操作することにより、ブレーキ42を制動状態に操作することができる。ブレーキ42により出力軸39に制動を掛けることによって、前輪1及び後輪2に制動を掛けることができる。 A multi-plate type brake 42 is externally fitted to the output shaft 39, and the brake 42 can be operated in the braking state by stepping on the brake pedal 43 shown in FIG. By braking the output shaft 39 with the brake 42, the front wheels 1 and the rear wheels 2 can be braked.

デフロック部材44が、キー構造により左の前車軸35に一体回転及びスライド自在に外嵌されている。運転座席13の下側に備えられたデフロックペダル(図示せず)を踏み操作することにより、デフロック部材44をスライド操作して前輪デフ装置36のケース36aに咬合させることにより、前輪デフ装置36をデフロック状態に操作することができる。 The diff lock member 44 is integrally rotated and slidably fitted to the left front axle 35 by a key structure. By stepping on a diff lock pedal (not shown) provided on the lower side of the driver's seat 13, the diff lock member 44 is slid and engaged with the case 36a of the front wheel diff device 36 to engage the front wheel diff device 36. It can be operated in the differential lock state.

以上の構成により、第一変速装置24の動力が伝動軸28において走行伝動系及び作業伝動系に並列的に分岐されて、走行伝動系の動力が、副変速装置31を通って、前輪1及び後輪2(走行用の車輪)に伝達される状態となっている。従って、伝動軸28が分岐部を構成する。 With the above configuration, the power of the first transmission 24 is branched in parallel to the traveling transmission system and the work transmission system on the transmission shaft 28, and the power of the traveling transmission system passes through the auxiliary transmission 31 to the front wheels 1 and It is in a state of being transmitted to the rear wheel 2 (wheel for traveling). Therefore, the transmission shaft 28 constitutes the branch portion.

(苗植付装置への作業伝動系の構成)
図4に示すように、ミッションケース20の右の横側部に、静油圧型式の無段変速装置からなる第二変速装置45が連結されている。第二変速装置45は、第一変速装置24と同様に、アーキシャルプランジャー型の油圧ポンプ45Pと、アーキシャルプランジャー型の油圧モータ45Mとを、ケーシング45Cにて一体的に収容した、周知構造の静油圧式の無段変速装置にて構成されている。油圧ポンプ45Pに備えられた斜板(図示せず)の傾きを変更することにより、回転動力を無段階に変速することができる。
(Structure of work transmission system to seedling planting device)
As shown in FIG. 4, a second transmission 45 made of a hydrostatic type stepless transmission is connected to the right lateral side of the mission case 20. Similar to the first transmission 24, the second transmission 45 integrally accommodates the axial plunger type hydraulic pump 45P and the axial plunger type hydraulic motor 45M in the casing 45C, which is well known. It is composed of a hydrostatic continuously variable transmission with a structure. By changing the inclination of the swash plate (not shown) provided in the hydraulic pump 45P, the rotational power can be changed steplessly.

第二変速装置45の入力軸45aと伝動軸28とが連結されている。第二変速装置45の入力軸45aがミッションケース20の反対側に突出しており、第二変速装置45に冷却風を送る排熱用のファン46が、第二変速装置45の入力軸45aの突出部に連結されている。つまり、ファン46は油圧ポンプ45Pと一体回転する状態で備えられている。 The input shaft 45a of the second transmission 45 and the transmission shaft 28 are connected to each other. The input shaft 45a of the second transmission 45 projects to the opposite side of the mission case 20, and the exhaust fan 46 that sends cooling air to the second transmission 45 projects from the input shaft 45a of the second transmission 45. It is connected to the part. That is, the fan 46 is provided in a state of being integrally rotated with the hydraulic pump 45P.

第二変速装置45の出力軸45bに伝動軸47が連結されている。ミッションケース20の内部に、伝動軸48,49が左右方向に沿って支持されており、伝動軸49の端部が伝動軸47と同芯状に相対回転自在に支持されている。 The transmission shaft 47 is connected to the output shaft 45b of the second transmission 45. Inside the transmission case 20, transmission shafts 48 and 49 are supported along the left-right direction, and the end portion of the transmission shaft 49 is supported so as to be concentric with the transmission shaft 47 so as to be rotatable relative to each other.

2組のギヤを備えた伝動ギヤ50が、伝動軸48の外側に回転自在に外嵌されている。
伝動軸47に形成された伝動ギヤ47aと、伝動ギヤ50の大径ギヤ部分とが咬合し、伝動軸49に連結された伝動ギヤ51と、伝動ギヤ50の小径ギヤ部分とが咬合している。
A transmission gear 50 having two sets of gears is rotatably fitted to the outside of the transmission shaft 48.
The transmission gear 47a formed on the transmission shaft 47 and the large-diameter gear portion of the transmission gear 50 are occluded, and the transmission gear 51 connected to the transmission shaft 49 and the small-diameter gear portion of the transmission gear 50 are occluded. ..

ミッションケース20の内部において、伝動軸48,49に亘って、ギヤ変速型式の不等速変速装置52が備えられており、伝動軸48にベベルギヤ53が連結されている。ミッションケース20の後部に出力軸54が前後方向に沿って支持され、ベベルギヤ55が出力軸54の前部に植付クラッチ56を介して外嵌されており、ベベルギヤ53,55が咬合している。 Inside the transmission case 20, a gear shifting type non-constant speed transmission 52 is provided over the transmission shafts 48 and 49, and a bevel gear 53 is connected to the transmission shaft 48. The output shaft 54 is supported in the rear portion of the transmission case 20 along the front-rear direction, the bevel gear 55 is externally fitted to the front portion of the output shaft 54 via the planting clutch 56, and the bevel gears 53 and 55 are occluded. ..

図1に示すように、出力軸54の後部に、伝動軸57が自在継手(図示せず)を介して連結されており、伝動軸57の後部が、自在継手(図示せず)を介して、苗植付装置5の入力軸(図示せず)に連結されている。 As shown in FIG. 1, a transmission shaft 57 is connected to the rear portion of the output shaft 54 via a universal joint (not shown), and the rear portion of the transmission shaft 57 is connected to the rear portion of the transmission shaft 57 via a universal joint (not shown). , Is connected to the input shaft (not shown) of the seedling planting device 5.

以上の構成により、第一変速装置24で変速された動力が、第一変速装置24の出力軸24bから、伝動軸28及び第二変速装置45の入力軸45aを介して、第二変速装置45に伝達される。 With the above configuration, the power shifted by the first transmission 24 is transferred from the output shaft 24b of the first transmission 24 via the transmission shaft 28 and the input shaft 45a of the second transmission 45 to the second transmission 45. Is transmitted to.

第二変速装置45で変速された動力が、第二変速装置45の出力軸45bから、伝動軸47(伝動ギヤ47a)、伝動ギヤ50,51、伝動軸49、不等速変速装置52、伝動軸48、ベベルギヤ53,55、植付クラッチ56、出力軸54、伝動軸57を介して、苗植付装置5に伝達される。 The power shifted by the second transmission 45 is transmitted from the output shaft 45b of the second transmission 45 to the transmission shaft 47 (transmission gear 47a), transmission gears 50, 51, transmission shaft 49, non-constant speed transmission 52, and transmission. It is transmitted to the seedling planting device 5 via the shaft 48, the bevel gears 53 and 55, the planting clutch 56, the output shaft 54, and the transmission shaft 57.

植付クラッチ56を伝動状態に操作すると、苗植付装置5に動力が伝達されて、苗植付装置5が作動する。
苗植付装置5が作動すると、図5に示すように、苗のせ台10が左右に往復横送り駆動されるのに伴って、回転ケース7が図5の反時計方向に回転駆動され、2組の植付アーム8が、苗のせ台10の下部から交互に苗A(農用資材に相当)を取り出して圃場面Gに植え付ける。これにより、走行機体11の走行方向F1に沿って、事前に設定された設定株間L1(供給間隔に相当)で、苗Aが圃場面Gに間欠的に植え付けられる。
植付クラッチ56を遮断状態に操作すると、苗植付装置5への動力が遮断されて、苗植付装置5が停止し、苗のせ台10及び回転ケース7が停止する。
When the planting clutch 56 is operated in the transmission state, power is transmitted to the seedling planting device 5 to operate the seedling planting device 5.
When the seedling planting device 5 is activated, as shown in FIG. 5, the rotary case 7 is rotationally driven in the counterclockwise direction of FIG. A set of planting arms 8 alternately take out seedlings A (corresponding to agricultural materials) from the lower part of the seedling stand 10 and plant them in the field scene G. As a result, the seedlings A are intermittently planted in the field scene G along the traveling direction F1 of the traveling machine 11 at the preset inter-strain L1 (corresponding to the supply interval).
When the planting clutch 56 is operated in the cut-off state, the power to the seedling planting device 5 is cut off, the seedling planting device 5 is stopped, and the seedling pedestal 10 and the rotary case 7 are stopped.

以上の構成により、第一変速装置24(変速装置)の動力が走行伝動系及び作業伝動系に並列的に分岐されて、作業伝動系の動力が第二変速装置45及び不等速変速装置52を通って、苗植付装置5(作業装置)に伝達される状態となっている。 With the above configuration, the power of the first transmission 24 (transmission) is branched in parallel to the traveling transmission system and the work transmission system, and the power of the work transmission system is the second transmission 45 and the unequal speed transmission 52. It is in a state of being transmitted to the seedling planting device 5 (working device) through the seedling planting device 5.

(不等速変速装置の構成)
図4に示すように、不等速変速装置52は、伝動軸49に連結された等速ギヤ58及び3個の不等速ギヤ59、伝動軸48に相対回転自在に外嵌された等速ギヤ60及び3個の不等速ギヤ61を備えており、等速ギヤ58,60が咬合し、3個の不等速ギヤ59,61同士が咬合している。
(Structure of non-constant speed transmission)
As shown in FIG. 4, the non-constant speed transmission 52 is a constant speed gear 58 connected to a transmission shaft 49, three non-constant speed gears 59, and a constant speed externally fitted to a transmission shaft 48 so as to be relatively rotatable. A gear 60 and three non-constant speed gears 61 are provided, and the constant speed gears 58 and 60 are engaged with each other, and the three non-constant speed gears 59 and 61 are engaged with each other.

キー状の変速部材62が伝動軸48の内部にスライド自在に支持されており、変速部材62をスライド操作して、等速ギヤ60及び3個の不等速ギヤ61のうちの一つに係合させることにより、変速部材62を係合させた等速ギヤ60及び3個の不等速ギヤ61のいずれかを伝動軸48に連結状態とすることができる。 The key-shaped speed change member 62 is slidably supported inside the transmission shaft 48, and the speed change member 62 is slidably operated to engage with one of the constant speed gear 60 and the three non-uniform speed gears 61. By matching, any one of the constant speed gear 60 and the three non-constant speed gears 61 with which the speed change member 62 is engaged can be connected to the transmission shaft 48.

等速ギヤ58,60は、円形ギヤで同径である。これにより、変速部材62を等速ギヤ60に係合させると、伝動軸49の1回転の動力が、角速度の等速状態で1回転の動力として伝動軸48に伝達される。 The constant speed gears 58 and 60 are circular gears and have the same diameter. As a result, when the speed change member 62 is engaged with the constant speed gear 60, the power of one rotation of the transmission shaft 49 is transmitted to the transmission shaft 48 as the power of one rotation in the constant speed state of the angular velocity.

不等速ギヤ59,61は、楕円ギヤ、偏芯ギヤ又は非円形ギヤである。これにより、変速部材62を不等速ギヤ61のうちの一つに係合させると、伝動軸49の1回転の動力が1回転の動力として伝動軸48に伝達されるのであるが、1回転のうち角速度が高低に変化する。 The non-constant speed gears 59 and 61 are elliptical gears, eccentric gears or non-circular gears. As a result, when the speed change member 62 is engaged with one of the non-constant speed gears 61, the power of one rotation of the transmission shaft 49 is transmitted to the transmission shaft 48 as the power of one rotation. Of these, the angular velocity changes to high and low.

不等速ギヤ59,61が偏芯ギヤである場合、一つの偏芯ギヤにおいてギヤ歯の転位が複数設定されており、ギヤ歯によって転位が異なるものに設定されている。これにより、不等速ギヤ59,61のバックラッシのバラ付きを少なくすることができて、不等速ギヤ59,61による動力の伝達が滑らかなものにすることができる。 When the non-constant speed gears 59 and 61 are eccentric gears, a plurality of dislocations of gear teeth are set in one eccentric gear, and the dislocations are set to be different depending on the gear teeth. As a result, the variation in the backlash of the non-constant speed gears 59 and 61 can be reduced, and the power transmission by the non-uniform speed gears 59 and 61 can be made smooth.

(無段変速装置を操作する制御系の構成)
図5に示すように、走行機体11に制御装置63が備えられている。設定株間L1を設定する設定部64が運転座席13又は操縦ハンドル14の近傍に備えられて、設定部64の操作信号が制御装置63に入力されている。
(Configuration of control system to operate continuously variable transmission)
As shown in FIG. 5, the traveling machine body 11 is provided with a control device 63. A setting unit 64 for setting the set stock L1 is provided in the vicinity of the driver's seat 13 or the steering wheel 14, and the operation signal of the setting unit 64 is input to the control device 63.

設定部64は作業者が人為的に操作する操作レバーの型式であり、最大間隔L11と最小間隔L12との間において、作業者が、設定株間L1を無段階に任意に設定(選択)することができる。 The setting unit 64 is a model of an operation lever artificially operated by the operator, and the operator arbitrarily sets (selects) the set inter-stock L1 steplessly between the maximum interval L11 and the minimum interval L12. Can be done.

図4に示すように、ギヤ歯状の回転体49aが一体回転するように伝動軸49に連結されている。回転体49aに対してピックアップセンサー型式の作業回転数検出部65が備えられており、作業回転数検出部65の検出値が制御装置63に入力されている。 As shown in FIG. 4, the gear tooth-shaped rotating body 49a is connected to the transmission shaft 49 so as to rotate integrally. A pickup sensor type working rotation speed detecting unit 65 is provided for the rotating body 49a, and the detection value of the working rotation speed detecting unit 65 is input to the control device 63.

これにより、第二変速装置45の下流側で、且つ、不等速変速装置52の上流側において、第二変速装置45と不等速変速装置52との間の伝動系(伝動軸49)の回転数が、第二変速装置45からの動力の回転数として作業回転数検出部65によって検出されて、制御装置63に入力される。 As a result, on the downstream side of the second transmission 45 and on the upstream side of the non-constant speed transmission 52, the transmission system (transmission shaft 49) between the second transmission 45 and the non-constant speed transmission 52 The rotation speed is detected by the working rotation speed detection unit 65 as the rotation speed of the power from the second transmission 45, and is input to the control device 63.

図4に示すように、ギヤ歯状の回転体28aが、伝動軸28と一体で回転するように伝動軸28に連結されている。伝動軸28の回転体28aに対して、ピックアップセンサー型式の走行回転数検出部66が備えられており、走行回転数検出部66の検出値が制御装置63に入力されている。 As shown in FIG. 4, the gear tooth-shaped rotating body 28a is connected to the transmission shaft 28 so as to rotate integrally with the transmission shaft 28. A pickup sensor type traveling rotation speed detecting unit 66 is provided for the rotating body 28a of the transmission shaft 28, and the detection value of the traveling rotation speed detecting unit 66 is input to the control device 63.

これにより、副変速装置31の上流側において、走行伝動系及び作業伝動系の分岐部(伝動軸28)と副変速装置31との間の伝動系の回転数を検出する走行回転数検出部66が備えられた状態となっている。 As a result, on the upstream side of the auxiliary transmission 31, the traveling rotation speed detection unit 66 that detects the rotation speed of the transmission system between the branch portion (transmission shaft 28) of the traveling transmission system and the work transmission system and the auxiliary transmission 31. Is in a state of being prepared.

図5に示すように、第二変速装置45における油圧ポンプ45Pの斜板(図示せず)の角度を変更して第二変速装置45を操作する駆動機構67が備えられており、制御装置63から駆動機構67に操作信号が出力される。第二変速装置45には、斜板操作用のトラニオン軸45cを操作するための変速アーム45dが備えられている。駆動機構67は、減速機付き電動モータ67Aと、電動モータ67Aによって揺動操作される駆動アーム67Bと、この駆動アーム67Bと変速アーム45dとを枢支連結するロッド67Cとが備えられている。駆動アーム67Bを揺動することで、ロッド67Cで押し引きして変速アーム45dが揺動し、変速操作される。尚、図示はしないが、駆動アーム67Bの揺動操作位置を検出するポテンショメータ式の検出センサが設けられ、検出センサの検出値は制御装置63に入力されている。 As shown in FIG. 5, a drive mechanism 67 for operating the second transmission 45 by changing the angle of the swash plate (not shown) of the hydraulic pump 45P in the second transmission 45 is provided, and the control device 63 is provided. The operation signal is output to the drive mechanism 67. The second transmission 45 is provided with a transmission arm 45d for operating the trunnion shaft 45c for operating the swash plate. The drive mechanism 67 includes an electric motor 67A with a speed reducer, a drive arm 67B that is oscillated by the electric motor 67A, and a rod 67C that pivotally connects the drive arm 67B and the speed change arm 45d. By swinging the drive arm 67B, the shifting arm 45d swings by pushing and pulling with the rod 67C, and the shifting operation is performed. Although not shown, a potentiometer-type detection sensor for detecting the swing operation position of the drive arm 67B is provided, and the detection value of the detection sensor is input to the control device 63.

制御装置63に、スリップ率検出部68、制御部69、タイマー70、第1走行距離検出部71、第2走行距離検出部72、供給間隔検出部73が、ソフトウェアとして備えられている。 The control device 63 includes a slip rate detection unit 68, a control unit 69, a timer 70, a first mileage detection unit 71, a second mileage detection unit 72, and a supply interval detection unit 73 as software.

(前輪及び後輪のスリップ率の検出)
水田において植付作業を行う場合、前輪1及び後輪2にスリップが発生するので、スリップ率検出部68において、以下の説明のように前輪1及び後輪2のスリップ率が検出される。
(Detection of slip ratio of front wheels and rear wheels)
When the planting work is performed in a paddy field, slip occurs in the front wheels 1 and the rear wheels 2, so that the slip rate detecting unit 68 detects the slip rates of the front wheels 1 and the rear wheels 2 as described below.

この場合、前輪1及び後輪2のスリップが発生した状態とは、前輪1及び後輪2が空転するような状態となり、前輪1及び後輪2が回転している割に、走行機体11が前進していない状態である。 In this case, the state in which the front wheels 1 and the rear wheels 2 have slipped means that the front wheels 1 and the rear wheels 2 slip, and the traveling machine body 11 is in a state where the front wheels 1 and the rear wheels 2 are rotating. It is in a state of not moving forward.

植付作業において、ある第1時点と、第1時点から設定時間が経過した次の第2時点とが、タイマー70により検出される。
第1時点から第2時点において、位置計測装置18及び慣性計測装置19による走行機体11の位置及び走行機体11の方位の検出に基づいて、第1走行距離検出部71により、走行機体11の実際の走行距離が検出される。この場合、第1走行距離検出部71の検出値には、前輪1及び後輪2のスリップが含まれている。
In the planting operation, a certain first time point and a second time point after the set time has elapsed from the first time point are detected by the timer 70.
From the first time point to the second time point, the first mileage detection unit 71 actually detects the traveling machine body 11 based on the detection of the position of the traveling machine body 11 and the orientation of the traveling machine body 11 by the position measuring device 18 and the inertial measuring device 19. The mileage is detected. In this case, the detection value of the first mileage detection unit 71 includes slip of the front wheels 1 and the rear wheels 2.

第1時点から第2時点において、前輪1及び後輪2の外径と、走行回転数検出部66の検出値(前輪1及び後輪2の回転数)とによって、第2走行距離検出部72により、走行機体11の走行距離が検出(演算)される。この場合に、第2走行距離検出部72の検出値には、前輪1及び後輪2にスリップは含まれていない。 From the first time point to the second time point, the second mileage detection unit 72 is based on the outer diameters of the front wheels 1 and the rear wheels 2 and the detection values of the traveling rotation speed detecting unit 66 (rotational speeds of the front wheels 1 and the rear wheels 2). Therefore, the mileage of the traveling machine 11 is detected (calculated). In this case, the detection value of the second mileage detection unit 72 does not include slip in the front wheels 1 and the rear wheels 2.

スリップ率検出部68により、第1走行距離検出部71の検出値と、第2走行距離検出部72の検出値とが比較される。
前輪1及び後輪2のスリップが発生していると、第1走行距離検出部71の検出値が、第2走行距離検出部72の検出値よりも小さくなるのであり、第1走行距離検出部71及び第2走行距離検出部72の検出値の差が大きくなるほど、前輪1及び後輪2のスリップが多く発生していると判断できる。
The slip ratio detection unit 68 compares the detection value of the first mileage detection unit 71 with the detection value of the second mileage detection unit 72.
When the front wheels 1 and the rear wheels 2 are slipped, the detection value of the first mileage detection unit 71 becomes smaller than the detection value of the second mileage detection unit 72, and the first mileage detection unit It can be determined that the larger the difference between the detected values of the 71 and the second mileage detecting unit 72, the more the front wheels 1 and the rear wheels 2 slip.

これにより、第1走行距離検出部71の検出値と、第2走行距離検出部72の検出値とに基づいて、スリップ率検出部68により前輪1及び後輪2のスリップ率が検出される。
第1時点から第2時点までの前輪1及び後輪2のスリップ率が検出されると、第2時点から設定時間が経過した次の第3時点までの前輪1及び後輪2のスリップ率が検出されるのであり、前輪1及び後輪2のスリップ率の検出が連続的に繰り返して行われる。
As a result, the slip ratio detection unit 68 detects the slip ratios of the front wheels 1 and the rear wheels 2 based on the detection values of the first mileage detection unit 71 and the detection values of the second mileage detection unit 72.
When the slip ratios of the front wheels 1 and the rear wheels 2 from the first time point to the second time point are detected, the slip rates of the front wheels 1 and the rear wheels 2 from the second time point to the next third time point after the set time has elapsed are measured. Since it is detected, the slip ratios of the front wheels 1 and the rear wheels 2 are continuously and repeatedly detected.

(植付作業の開始時における株間の設定)
水田において植付作業を行う場合、以下のような操作が行われる。
植付作業の開始時において、作業者は、設定部64により設定株間L1を設定(選択)する。設定部64により株間L1が設定された状態において、植付作業を開始すると、設定株間L1に対応して、制御部69から駆動機構67に操作信号が出力され、駆動機構67により第二変速装置45が操作される。このとき、検出センサの検出値に基づいて駆動アームの位置を制御するようにしている。
(Setting between stocks at the start of planting work)
When planting in a paddy field, the following operations are performed.
At the start of the planting work, the worker sets (selects) the set inter-stock L1 by the setting unit 64. When the planting work is started in the state where the inter-stock L1 is set by the setting unit 64, an operation signal is output from the control unit 69 to the drive mechanism 67 in response to the set inter-stock L1, and the drive mechanism 67 outputs the second transmission. 45 is operated. At this time, the position of the drive arm is controlled based on the detection value of the detection sensor.

この段階では、前輪1及び後輪2のスリップは考慮されていないので、第二変速装置45の変速位置は一義的に決まるのであり、設定株間L1に対応した変速位置に、第二変速装置45が操作される。 At this stage, the slip of the front wheels 1 and the rear wheels 2 is not taken into consideration, so that the shift position of the second transmission 45 is uniquely determined. Is operated.

第二変速装置45では作動油のリークが生じることがあるので、第二変速装置45の出力軸45bの回転数が、設定株間L1に対応する変速位置での回転数よりも少し低速になり、この分だけ実際の株間Lx(供給間隔に相当)は設定株間L1よりも少し大きくなることがある。 Since hydraulic oil may leak in the second transmission 45, the rotation speed of the output shaft 45b of the second transmission 45 becomes slightly lower than the rotation speed at the shift position corresponding to the set inter-stock L1. The actual inter-stock Lx (corresponding to the supply interval) may be slightly larger than the set inter-stock L1 by this amount.

この場合、作業回転数検出部65の検出値(第二変速装置45の出力軸45bの回転数)に基づいて、第二変速装置45の出力軸45bの回転数が、設定株間L1に対応する回転数となるように、第二変速装置45が、設定株間L1に対応する変速位置に操作された状態で、駆動機構67により微調節される。 In this case, the rotation speed of the output shaft 45b of the second transmission 45 corresponds to the set inter-stock L1 based on the detection value of the working rotation speed detection unit 65 (the rotation speed of the output shaft 45b of the second transmission 45). The second transmission 45 is finely adjusted by the drive mechanism 67 in a state of being operated to the shift position corresponding to the set inter-stock L1 so as to have the rotation speed.

(植付作業において前輪及び後輪のスリップ率の検出に基づく株間の調節)
上述したように、第二変速装置45が設定株間L1に対応する変速位置に操作された状態において、植付作業の進行に伴って、スリップ率検出部68により前輪1及び後輪2のスリップ率が検出され、実際の株間Lxが設定株間L1となるように、第二変速装置45が以下の説明のように自動的に操作される。
(Adjustment between stocks based on detection of slip ratio of front and rear wheels in planting work)
As described above, in a state where the second transmission 45 is operated to the shift position corresponding to the set inter-stock L1, the slip ratio of the front wheels 1 and the rear wheels 2 is increased by the slip ratio detection unit 68 as the planting work progresses. Is detected, and the second transmission 45 is automatically operated as described below so that the actual inter-stock Lx becomes the set inter-stock L1.

作業回転数検出部65の検出値(第二変速装置45の出力軸45bの回転数)と、走行回転数検出部66の検出値(前輪1及び後輪2の回転数)とに基づいて、供給間隔検出部73により、実際の株間Lxが検出される。
具体的には、前輪1及び後輪2のスリップ率に相当する長さが演算されて、設定株間L1から、前輪1及び後輪2のスリップに相当する長さが差し引かれて、実際の株間Lxが検出される。
Based on the detection value of the working rotation speed detection unit 65 (the rotation speed of the output shaft 45b of the second transmission 45) and the detection value of the traveling rotation speed detection unit 66 (the rotation speed of the front wheel 1 and the rear wheel 2). The supply interval detection unit 73 detects the actual inter-stock Lx.
Specifically, the length corresponding to the slip ratio of the front wheel 1 and the rear wheel 2 is calculated, and the length corresponding to the slip of the front wheel 1 and the rear wheel 2 is subtracted from the set stock spacing L1 to obtain the actual stock spacing. Lx is detected.

供給間隔検出部73により検出される実際の株間Lxが設定株間L1となるように、制御部69から駆動機構67に操作信号が出力され、駆動機構67により第二変速装置45が操作される。 An operation signal is output from the control unit 69 to the drive mechanism 67 so that the actual inter-stock Lx detected by the supply interval detection unit 73 becomes the set inter-stock L1, and the second transmission 45 is operated by the drive mechanism 67.

(設定株間に基づく不等速変速装置の操作)
設定部64により設定された設定株間L1が、特に大きなものではなく、特に小さなものではない場合、作業者は、不等速変速装置52において、等速ギヤ58,60による動力が伝達される状態を設定しておけばよい。
(Operation of non-constant speed transmission based on set stocks)
When the set inter-stock L1 set by the setting unit 64 is not particularly large and not particularly small, the operator is in a state where power is transmitted by the constant speed gears 58 and 60 in the non-constant speed transmission 52. Should be set.

設定部64により設定された設定株間L1が、特に大きなものに設定されていたり、特に小さなものに設定されていた場合、作業者は、不等速変速装置52において変速部材をスライド操作して、不等速ギヤ59,61のうち、設定部64により設定された設定株間L1に適した不等速ギヤ59,61を選択すればよい(伝動軸48に連結状態とすればよい)。 When the set inter-stock L1 set by the setting unit 64 is set to a particularly large one or a particularly small one, the operator slides the transmission member in the unequal speed transmission 52 to operate the transmission member. Of the unequal speed gears 59 and 61, the unequal speed gears 59 and 61 suitable for the set inter-stock L1 set by the setting unit 64 may be selected (the gears may be connected to the transmission shaft 48).

設定部64により設定された設定株間L1が、特に大きなものに設定されていた場合、等速ギヤ58,60を用いると、植付アーム8による苗のせ台10からの苗Aの取り出しから、植付アーム8による苗Aの圃場面Gへの植え付けまでの領域において、回転ケース7の回転速度が低速になり過ぎる。そこで、設定株間L1に適した不等速ギヤ59,61を選択すると、前述の領域において、不等速変速装置52により回転ケース7の回転速度を少し高速にすることができ、苗Aが圃場面Gに適切に植え付けられるようにすることができる。 When the set inter-strain L1 set by the setting unit 64 is set to a particularly large one, when the constant speed gears 58 and 60 are used, the seedling A is taken out from the seedling stand 10 by the planting arm 8 and then planted. In the region until the seedling A is planted in the field scene G by the attached arm 8, the rotation speed of the rotating case 7 becomes too low. Therefore, if the non-constant speed gears 59 and 61 suitable for the set inter-stock L1 are selected, the rotation speed of the rotary case 7 can be slightly increased by the non-constant speed transmission 52 in the above-mentioned region, and the seedling A is in the field. It can be properly planted on the surface G.

設定部64により設定された設定株間L1が、特に小さなものに設定されていた場合、植付アーム8による苗のせ台10からの苗Aの取り出しから、植付アーム8による苗Aの圃場面Gへの植え付けまでの領域において、回転ケース7の回転速度が高速になり過ぎる。そこで、設定株間L1に適した不等速ギヤ59,61を選択すると、前述の領域において、不等速変速装置52により回転ケース7の回転速度を少し低速にすることができ、苗Aが圃場面Gに適切に植え付けられるようにすることができる。 When the set inter-strain L1 set by the setting unit 64 is set to a particularly small one, the seedling A is taken out from the seedling stand 10 by the planting arm 8 to the field scene G of the seedling A by the planting arm 8. In the area up to planting in, the rotation speed of the rotating case 7 becomes too high. Therefore, if the non-constant speed gears 59 and 61 suitable for the set inter-strain L1 are selected, the rotation speed of the rotary case 7 can be slightly reduced by the non-constant speed transmission 52 in the above-mentioned region, and the seedling A is in the field. It can be properly planted on the surface G.

(第二変速装置を牽制する構成)
第二変速装置45に、作業伝動系の動力のうち正転動力が苗植付装置5に伝達されることを許容し、且つ、逆転動力が苗植付装置5に伝達されることを牽制する牽制機構Kが備えられている。
(Structure that restrains the second transmission)
The second transmission 45 allows the forward rotation power of the work transmission system power to be transmitted to the seedling planting device 5, and restrains the reverse rotation power from being transmitted to the seedling planting device 5. A check mechanism K is provided.

具体的には、牽制機構Kは、第二変速装置45におけるトラニオン軸45cを操作する変速アーム45dが逆転操作域に操作されるのを接当牽制する接当部材74にて構成されている。すなわち、図5に示すように、変速アーム45dが、中立位置から所定方向(図5の右方向)に揺動すると、正転操作域に切り換わる。変速アーム45dが、中立位置から所定方向と反対方向(図5の左方向)に揺動すると、逆転操作域に切り換わる。第二変速装置45は、変速アーム45dが正転操作域に切り換わり、揺動角が大きいほど正転動力の速度が大きくなる。第二変速装置45は、変速アーム45dが逆転操作域に切り換わり、揺動角が大きいほど逆転動力の速度が大きくなるように変速することが可能である。 Specifically, the check mechanism K is composed of a contact member 74 that controls the operation of the speed change arm 45d that operates the trunnion shaft 45c in the second transmission 45 in the reverse rotation operation range. That is, as shown in FIG. 5, when the speed change arm 45d swings in a predetermined direction (right direction in FIG. 5) from the neutral position, it switches to the normal rotation operation range. When the speed change arm 45d swings from the neutral position in the direction opposite to the predetermined direction (left direction in FIG. 5), the shift arm 45d switches to the reverse operation range. In the second transmission 45, the speed change arm 45d is switched to the normal rotation operation range, and the larger the swing angle, the higher the speed of the forward rotation power. The second transmission 45 can shift the speed so that the speed change arm 45d is switched to the reverse rotation operation range and the speed of the reverse rotation power increases as the swing angle increases.

しかし、変速アーム45dが中立位置から逆転操作域に亘って揺動する箇所に、接当部材74が備えられており、この接当部材74により、変速アーム45dが逆転操作域に移動することを機械的に接当して牽制する構成となっている。従って、第二変速装置45から正転動力のみ苗植付装置5に伝達され、逆転動力が伝達されることはない。 However, a contact member 74 is provided at a position where the speed change arm 45d swings from the neutral position to the reverse rotation operation range, and the contact member 74 causes the speed change arm 45d to move to the reverse direction operation range. It is configured to be mechanically contacted and restrained. Therefore, only the forward rotation power is transmitted from the second transmission 45 to the seedling planting device 5, and the reverse rotation power is not transmitted.

又、制御装置63は、主変速レバー30が後進走行側に操作されると、第二変速装置45を中立状態に切り換えるように駆動機構67を制御するように構成されている。
図5に示すように、主変速レバー30の揺動支点位置に主変速レバー30の揺動操作位置を検出するポテンショメータからなるレバー位置センサ75が設けられている。このレバー位置センサ75の検出結果は制御装置63に入力されている。
Further, the control device 63 is configured to control the drive mechanism 67 so as to switch the second transmission 45 to the neutral state when the main shift lever 30 is operated to the reverse traveling side.
As shown in FIG. 5, a lever position sensor 75 including a potentiometer for detecting the swing operation position of the main shift lever 30 is provided at the swing fulcrum position of the main shift lever 30. The detection result of the lever position sensor 75 is input to the control device 63.

制御装置63は、レバー位置センサ75の検出値により主変速レバー30が中立位置に操作されたことを検出すると、第二変速装置45が中立状態に切り換わるように駆動機構67を作動させる。主変速レバー30の中立位置Nは、前進操作域の最低速位置N1、後進操作式の最低速位置N2、あるいは、その中間位置のいずれでもよい。主変速レバー30が前進操作域にて操作されている状態から後進走行側に向けて操作され、中立位置Nに切り換えられると、第二変速装置45を中立状態に切り換えることになる。 When the control device 63 detects that the main speed change lever 30 has been operated to the neutral position by the detection value of the lever position sensor 75, the control device 63 operates the drive mechanism 67 so that the second speed change device 45 switches to the neutral state. The neutral position N of the main shift lever 30 may be the lowest speed position N1 in the forward operation range, the lowest speed position N2 of the reverse operation type, or an intermediate position thereof. When the main shift lever 30 is operated from the state of being operated in the forward operation range toward the reverse traveling side and is switched to the neutral position N, the second transmission 45 is switched to the neutral state.

〔別実施形態〕
(1)上記実施形態では、牽制機構Kが、変速アーム45dが逆転操作域に操作されるのを接当牽制する接当部材74にて構成されるものを示したが、この構成に代えて、変速アーム45dとロッド67cを介して連動連結される駆動アーム67Bに接当作用して、駆動アーム67Bが逆転操作域に操作されるのを牽制する構成としてもよい。又、牽制機構Kとしては、変速アーム45dや駆動アーム67Bに接当して規制する構成に限らず、次のように構成してもよい。例えば、第二変速装置45の出力部において、出力用回転体が正転方向に回転する際にその回転動力を伝動下手側に伝達し、出力用回転体が逆転方向に回転する際には、空回りしてその動力を伝動下手側に伝達させない一方向回転規制機構を備える構成でもよい。
[Another Embodiment]
(1) In the above embodiment, the check mechanism K is composed of a contact member 74 for contacting and restraining the speed change arm 45d from being operated in the reverse operation range, but instead of this configuration. The drive arm 67B may be contacted with the drive arm 67B interlocked and connected via the speed change arm 45d and the rod 67c to prevent the drive arm 67B from being operated in the reverse operation range. Further, the check mechanism K is not limited to the configuration in which the speed change arm 45d and the drive arm 67B are contacted and regulated, and may be configured as follows. For example, in the output unit of the second transmission 45, when the output rotating body rotates in the forward rotation direction, the rotational power is transmitted to the lower side of the transmission, and when the output rotating body rotates in the reverse direction, the output rotating body rotates in the reverse direction. It may be configured to include a one-way rotation regulation mechanism that spins idle and does not transmit the power to the lower side of the transmission.

(2)上記実施形態では、主変速レバー30が、後進走行側に操作されることの一例として、主変速レバー30が中立位置Nに操作されると、第二変速装置45を中立状態に切り換え制御する構成としたが、この構成に代えて、主変速レバー30が後進操作式に操作されると、第二変速装置45を中立状態に切り換え制御する構成としてもよい。 (2) In the above embodiment, as an example in which the main shift lever 30 is operated to the reverse traveling side, when the main shift lever 30 is operated to the neutral position N, the second transmission 45 is switched to the neutral state. Although the configuration is controlled, instead of this configuration, when the main shift lever 30 is operated in the reverse operation type, the second transmission 45 may be switched to the neutral state for control.

(3)上記実施形態では、作業装置(苗植付装置5)が、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給間隔で、農用資材(苗)を圃場面に間欠的に供給する構成としたが、この構成に代えて、作業装置が、機体の走行方向に沿って農用資材を圃場面に連続的に供給する構成としてもよい。このように連続的に農用資材を供給する場合、第二変速装置45の変速によって連続的に供給されるときの農用資材の単位時間あたりの供給量を変更調整することができる。 (3) In the above embodiment, the working device (seedling planting device 5) intermittently supplies agricultural materials (seedlings) to the farm scene at preset supply intervals along the traveling direction of the machine. However, instead of this configuration, the working device may be configured to continuously supply agricultural materials to the farm scene along the traveling direction of the machine. When the agricultural materials are continuously supplied in this way, the supply amount of the agricultural materials per unit time when the agricultural materials are continuously supplied by the speed change of the second transmission 45 can be changed and adjusted.

(4)上記実施形態では、走行機体の後部に、作業装置としての苗植付装置5だけを備える構成としたが、この構成に代えて、苗植付装置5にて苗が植えられた圃場面に肥料を供給する施肥装置を別途させる構成としてもよい。そして、このように施肥装置を備えるにあたり、施肥装置用の動力を苗植付装置と並列状態で供給する必要がある。そこで、施肥装置駆動用の伝達機構をミッションケース20の内部に備える構成としてもよい。 (4) In the above embodiment, the rear part of the traveling machine is provided with only the seedling planting device 5 as a working device, but instead of this configuration, the field where the seedlings are planted by the seedling planting device 5. A fertilizer application device that supplies fertilizer to the surface may be separately provided. In order to provide the fertilizer application device in this way, it is necessary to supply the power for the fertilizer application device in parallel with the seedling planting device. Therefore, a transmission mechanism for driving the fertilizer application device may be provided inside the mission case 20.

(5)上記実施形態では、作業装置として苗植付装置5が備えられる乗用型田植機に適用したものを示したが、本発明は、作業装置として、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給間隔で、農用資材としての種子を圃場面に点播する播種装置が備えられた水田作業機(乗用型直播機)に適用することができる。このように乗用型直播機に適用する場合には、第二変速装置の変速操作により、圃場面に種子を点播するときの走行方向に沿う点播する間隔を変更することができる。 (5) In the above embodiment, the one applied to a passenger-type rice transplanter provided with the seedling planting device 5 as a working device is shown, but the present invention is set in advance as a working device along the traveling direction of the machine. It can be applied to a paddy field work machine (passenger type direct sowing machine) equipped with a sowing device for seeding seeds as agricultural materials in a field scene at the supplied supply interval. When applied to a passenger-type direct seeding machine in this way, it is possible to change the spot-sowing interval along the traveling direction when the seeds are spot-sown in the field scene by the shifting operation of the second transmission.

(6)上記実施形態では、農用資材として苗又は種子を供給するものを示したが、農用資材としては、それ以外に、肥料や薬剤等を圃場面に供給する構成としてもよい。 (6) In the above embodiment, seedlings or seeds are supplied as agricultural materials, but other than that, fertilizers, chemicals and the like may be supplied to the farm scene.

本発明は、乗用型田植機や乗用型直播機等のように、苗や種子、肥料や薬剤等の農用資材を圃場面に供給する水田作業機に適用できる。 The present invention can be applied to a paddy field working machine that supplies agricultural materials such as seedlings, seeds, fertilizers and chemicals to a field scene, such as a riding type rice transplanter and a riding type direct sowing machine.

1,2 車輪
5 作業装置
24 第一変速装置
30 変速操作具
45 第二変速装置
45c トラニオン軸
45d 変速アーム
63 制御装置
74 接当部材
K 牽制機構
1, 2 Wheels 5 Work equipment 24 1st transmission 30 Shift operation tool 45 2nd transmission 45c Trunnion shaft 45d Shift arm 63 Control device 74 Contact member K Check mechanism

Claims (6)

原動部の動力が伝達される第一変速装置と、
機体の走行方向に沿って事前に設定された供給量で、農用資材を圃場面に供給する作業装置と、
前記第一変速装置の動力を走行伝動系及び作業伝動系に分岐する分岐部と、
前記走行伝動系の動力が伝達される走行用の車輪と、
前記作業伝動系の動力を変速して前記作業装置に伝達する第二変速装置と、
前記第一変速装置の変速状態を変更操作する変速操作具と、
前記変速操作具が後進走行側に操作されると、前記第二変速装置を中立状態に切り換える制御装置と、が備えられている水田作業機。
The first transmission, which transmits the power of the driving part,
A work device that supplies agricultural materials to the field scene with a preset supply amount along the traveling direction of the aircraft,
A branch portion that branches the power of the first transmission into a traveling transmission system and a work transmission system, and
The wheels for traveling to which the power of the traveling transmission system is transmitted, and
A second transmission that shifts the power of the work transmission system and transmits it to the work equipment,
A gear shifting operating tool for changing the gear shifting state of the first transmission and
A paddy field working machine provided with a control device for switching the second transmission to a neutral state when the transmission is operated to the reverse traveling side.
前記第二変速装置が静油圧式無段変速装置にて構成され、
前記静油圧式無段変速装置におけるトラニオン軸を操作する変速アームが逆転操作域に操作されるのを接当牽制する牽制機構を備える請求項1に記載の水田作業機。
The second transmission is composed of a hydrostatic continuously variable transmission.
The paddy field working machine according to claim 1, further comprising a check mechanism for contacting and checking the speed change arm for operating the trunnion shaft in the hydrostatic continuously variable transmission in the reverse operation range.
前記作業装置が、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給間隔で、農用資材を圃場面に間欠的に供給する請求項1又は2に記載の水田作業機。 The paddy field working machine according to claim 1 or 2, wherein the working device intermittently supplies agricultural materials to a field scene at a supply interval set in advance along the traveling direction of the machine. 前記作業装置として、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給間隔で、農用資材としての種子を圃場面に点播する播種装置、又は、機体の走行方向に沿って事前に設定された供給間隔で、農用資材としての苗を圃場面に供給する苗植付装置が備えられている請求項3に記載の水田作業機。 As the working device, a sowing device for seeding seeds as agricultural materials in a field scene at a preset supply interval along the traveling direction of the machine, or a preset supply along the traveling direction of the machine. The paddy field working machine according to claim 3, which is provided with a seedling planting device for supplying seedlings as agricultural materials to a field scene at intervals. 前記第一変速装置の出力軸と前記第二変速装置の入力軸とが、同一軸芯上に配置され、且つ、伝動軸を介して連結されている請求項1〜4のいずれか1項に記載の水田作業機。 According to any one of claims 1 to 4, the output shaft of the first transmission and the input shaft of the second transmission are arranged on the same axis and connected via a transmission shaft. The listed paddy work machine. 前記第二変速装置が静油圧式無段変速装置にて構成され、
前記第二変速装置における油圧ポンプの斜板を操作する駆動機構が備えられ、
前記第二変速装置には、前記斜板のトラニオン軸を操作する変速アームが設けられ、
前記駆動機構は、電動モータと、前記電動モータによって駆動される駆動アームと、前記変速アームと前記駆動アームとを連結するロッドとを有する請求項1〜5のいずれか1項に記載の水田作業機。
The second transmission is composed of a hydrostatic continuously variable transmission.
A drive mechanism for operating the swash plate of the hydraulic pump in the second transmission is provided.
The second transmission is provided with a transmission arm for operating the trunnion shaft of the swash plate.
The paddy field work according to any one of claims 1 to 5, wherein the drive mechanism includes an electric motor, a drive arm driven by the electric motor, and a rod connecting the speed change arm and the drive arm. Machine.
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