JP2008123435A

JP2008123435A - Security device

Info

Publication number: JP2008123435A
Application number: JP2006309268A
Authority: JP
Inventors: Masahiko Oya; 雅彦大矢; Hidenobu Hanaki; 秀信花木; Hiroshi Nakano; 浩志中野; Yuki Oshima; 優季大嶌
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2006-11-15
Filing date: 2006-11-15
Publication date: 2008-05-29

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a security device for ensuring a high security level while suppressing deterioration of usability. <P>SOLUTION: A security device 3 communicates with other vehicle security device 23 existing in a preset service area to acquire monitor information of the other vehicle security device 23, and when recognizing a failure of the vehicle to be monitored by the other vehicle security device 23 based on the monitor information, the security device 3 automatically switches a non-security mode to a first security mode, or automatically switches the first security mode to a second security mode with higher security. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、例えば車両や住宅等の異常監視を行うセキュリティ装置に関するものである。 The present invention relates to a security device that monitors abnormalities of, for example, vehicles and houses.

従来、例えば車両に適用されるセキュリティシステムとして、特許文献１，２に示されるものが知られている。
この種のセキュリティシステムの共通する特徴点は、車両の状態を監視するセキュリティ機能が有効状態に設定されると、車両に異常（被害）が生じたことが検知された際に、その旨をユーザや周辺に通報することにある。 Conventionally, for example, those disclosed in Patent Documents 1 and 2 are known as security systems applied to vehicles.
A common feature of this type of security system is that when the security function for monitoring the vehicle state is set to the enabled state, the user is notified when an abnormality (damage) has occurred in the vehicle. Or to report to the surrounding area.

さらに、特許文献１に記載されるセキュリティシステムは車両に搭載されたセキュリティ装置と、そのセキュリティ装置と通信可能な携帯機とを備えている。セキュリティ装置は監視カメラを備え、車両に異常が生じた場合には、その監視カメラによって車両周辺の画像が記録される。また、その異常が生じた旨を示す異常検出信号が、周辺車両に搭載された他のセキュリティ装置に送信される。該異常検出信号を受信した他のセキュリティ装置の監視カメラにより、異常が生じた車両（監視対象車両）の周辺画像が記録され、該記録データが監視対象車両に送信される。そして、監視対象車両のセキュリティ装置は、自身の監視カメラによって記録した周辺画像と他のセキュリティ装置から送信された記録データとを、対応する携帯機に送信する。このため、携帯機の所持者（監視対象車両のユーザ）は、セキュリティ送信された記録データにより、自分の車両に異常が生じた旨を認識することができるとともに、記録データに基づいて車両の状況を把握することができる。 Furthermore, the security system described in Patent Document 1 includes a security device mounted on a vehicle and a portable device that can communicate with the security device. The security device includes a monitoring camera, and when an abnormality occurs in the vehicle, an image around the vehicle is recorded by the monitoring camera. In addition, an abnormality detection signal indicating that the abnormality has occurred is transmitted to another security device mounted on the surrounding vehicle. A monitoring camera of another security device that has received the abnormality detection signal records a peripheral image of the vehicle in which an abnormality has occurred (monitoring target vehicle), and transmits the recorded data to the monitoring target vehicle. Then, the security device of the monitoring target vehicle transmits the peripheral image recorded by its own monitoring camera and the recording data transmitted from the other security device to the corresponding portable device. For this reason, the owner of the portable device (the user of the monitoring target vehicle) can recognize that an abnormality has occurred in his / her vehicle from the security-transmitted recording data, and the vehicle status based on the recording data. Can be grasped.

一方、特許文献２に記載されるセキュリティシステムでは、ある車両のセキュリティシステムで異常が検知されると、その旨が周辺の車両のセキュリティシステムに送信され、異常が検知された車両と、その周辺の車両とから警報音が発せられるようになっている。このため、異常が生じた車両のみから報知される場合に比べて、確実な報知が可能となる。 On the other hand, in the security system described in Patent Document 2, when an abnormality is detected in the security system of a certain vehicle, the fact is transmitted to the security system of the surrounding vehicle, and the vehicle in which the abnormality is detected and the surrounding A warning sound is emitted from the vehicle. For this reason, it is possible to perform more reliable notification than when notification is made only from the vehicle in which an abnormality has occurred.

すなわち、これら特許文献１，２に記載されるセキュリティシステムでは、複数のセキュリティシステムの相互扶助的な動作を行うことにより、車両に異常が生じた旨をユーザや車両周辺に確実に報知することができ、ひいては車両の盗難等を抑止することができる。
特開２００４−９４６９６号公報特開２００４−２１７１６２号公報 In other words, in the security systems described in these Patent Documents 1 and 2, by performing the mutual assistance of a plurality of security systems, it is possible to reliably notify the user and the vehicle periphery that an abnormality has occurred in the vehicle. As a result, theft of the vehicle and the like can be suppressed.
JP 2004-94696 A JP 2004-217162 A

ところで、こうしたセキュリティ機能を有効にするための作業（セキュリティ設定作業）を自動化してしまうと、ユーザの意に反してセキュリティ機能が有効となってしまうため、ユーザビリティの観点では、セキュリティ設定作業を手動で行うことが望ましい。 By the way, if the work for enabling these security functions (security setting work) is automated, the security functions will be effective against the will of the user. It is desirable to do in.

しかしながら、セキュリティ設定作業を手動で行うようにした場合には、該作業をユーザが忘れてしまうおそれがあり、十分なセキュリティレベルを確保できなくなってしまうおそれがある。 However, when the security setting operation is performed manually, the user may forget the operation and there is a possibility that a sufficient security level cannot be secured.

本発明はこうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ユーザビリティの低下を抑止しつつ、高いセキュリティレベルを確保することができるセキュリティ装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a security device that can ensure a high security level while suppressing a decrease in usability.

上記の課題を解決するために、請求項１に記載の発明では、携帯機との間の無線通信によってセキュリティ機能の有効可否が設定され、該セキュリティ機能の有効状態にあってはセキュリティ対象の異常有無の監視を行うセキュリティ装置であって、予め設定された通信領域内に存在する他のセキュリティ装置との間で通信を行うことにより該他のセキュリティ装置の監視情報を取得し、その監視情報に基づいて該他のセキュリティ装置により監視されるセキュリティ対象の異常を認識した際に、自身のセキュリティ機能を有効状態に自動的に切り換える、または自身のセキュリティ機能をさらに高い監視レベルに自動的に切り換えるオートセキュリティ制御を行うことを要旨とする。 In order to solve the above-described problem, in the invention according to claim 1, whether or not the security function is enabled is set by wireless communication with the portable device. A security device that monitors presence / absence, obtains monitoring information of the other security device by communicating with another security device existing in a preset communication area, and includes the monitoring information Auto-switching the own security function to a valid state or automatically switching the own security function to a higher monitoring level when an abnormality of the security target monitored by the other security device is recognized based on The gist is to perform security control.

上記構成によると、セキュリティ装置は、設定された通信領域内に存在する他のセキュリティ装置から、該他のセキュリティ装置によって監視されるセキュリティ対象に異常が生じた旨を示す監視情報を取得した際には、自身のセキュリティ機能を無効状態から有効状態に自動的に切り換えたり、より高い監視レベルに切り換えたりする。このため、ユーザビリティの低下を抑止しつつ、高いセキュリティレベルを確保することができる。 According to the above configuration, when the security device acquires monitoring information indicating that an abnormality has occurred in the security target monitored by the other security device from another security device existing in the set communication area. Automatically switches its security function from the disabled state to the enabled state or switches to a higher monitoring level. For this reason, it is possible to ensure a high security level while suppressing a decrease in usability.

請求項２に記載の発明では、請求項１に記載のセキュリティ装置において、前記オートセキュリティ制御により、少なくともセキュリティ機能をさらに高い監視レベルに切り換えた際には、予めユーザによって設定された解除操作が行われたことをそのセキュリティ機能の解除条件とすることを要旨とする。 According to a second aspect of the present invention, in the security device according to the first aspect, when at least the security function is switched to a higher monitoring level by the auto security control, a release operation set in advance by the user is performed. The gist is to make the security function a release condition of the security function.

上記構成によると、セキュリティ機能を解除するためには、ユーザによって設定された解除操作が必要となる。このため、セキュリティ機能を有効状態から無効状態に切り換えることが第三者にとって困難となり、よりいっそう高いセキュリティレベルを確保することができる。 According to the above configuration, in order to release the security function, a release operation set by the user is required. For this reason, it is difficult for a third party to switch the security function from the valid state to the invalid state, and an even higher security level can be secured.

以上詳述したように、本発明によれば、ユーザビリティの低下を抑止しつつ、高いセキュリティレベルを確保することができる。 As described above in detail, according to the present invention, it is possible to ensure a high security level while suppressing a decrease in usability.

（第１実施形態）
以下、本発明を車両用セキュリティシステムとして具体化した第１実施形態を図１〜図４に基づき詳細に説明する。 (First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment in which the present invention is embodied as a vehicle security system will be described in detail with reference to FIGS.

図１に示すように、セキュリティシステム１は、ユーザに所持される携帯機２と、車両に搭載されたセキュリティ装置３とを備えている。
携帯機２は通信機能を有し、予め設定された通信領域内において対応するセキュリティ装置３との間で相互通信を行う。詳しくは、携帯機２は、セキュリティ装置３から送信されるリクエスト信号を受信可能となっており、該リクエスト信号を受信すると、自身に予め設定された固有のＩＤコードを含むＩＤコード信号を送信する。また、携帯機２は、予め登録された管理センタ４から送信される異常報知信号及び異常警戒信号を受信可能となっており、それら信号を受信すると、表示、音、光、振動等によってその旨をユーザに報知する機能を有している。 As shown in FIG. 1, the security system 1 includes a portable device 2 possessed by a user and a security device 3 mounted on a vehicle.
The portable device 2 has a communication function and performs mutual communication with the corresponding security device 3 in a preset communication area. Specifically, the portable device 2 can receive a request signal transmitted from the security device 3, and upon receiving the request signal, transmits an ID code signal including a unique ID code set in advance to the portable device 2. . Further, the portable device 2 can receive an abnormality notification signal and an abnormality warning signal transmitted from the management center 4 registered in advance, and when receiving these signals, the fact is indicated by display, sound, light, vibration, etc. Has a function to notify the user.

管理センタ４は、予め設定された登録手続きによって登録された複数のセキュリティシステム（ここではセキュリティシステム１，２１）との間で無線通信を行うことにより、該セキュリティシステム１，２１によって監視される車両の異常有無管理を行う。具体的には、対応するセキュリティシステム１，２１から送信される異常報知信号や異常警戒信号の履歴を記録したり、それら信号と対応する信号を対応する携帯機２，２２に送信したりする。 The management center 4 performs vehicle communication with a plurality of security systems (here, the security systems 1 and 21) registered by a preset registration procedure, so that the vehicles monitored by the security systems 1 and 21 Manage the presence or absence of abnormalities. Specifically, the history of abnormality notification signals and abnormality warning signals transmitted from the corresponding security systems 1 and 21 is recorded, or signals corresponding to these signals are transmitted to the corresponding portable devices 2 and 22.

セキュリティ装置３は、ドア錠の施解錠制御やエンジンの始動許可制御等のセキュリティ制御を行うセキュリティ制御ユニット１１と、そのセキュリティ制御ユニット１１と電気的に接続された異常検知制御部１２とを備えている。また、セキュリティ装置３は、セキュリティ制御ユニット１１に電気的に接続された警戒設定部１３と、異常検知制御部１２にそれぞれ電気的に接続された異常検知部１４、報知器１５、通報通信部１６及び車車間通信部１７とを備えている。 The security device 3 includes a security control unit 11 that performs security control such as door lock locking / unlocking control and engine start permission control, and an abnormality detection control unit 12 that is electrically connected to the security control unit 11. Yes. The security device 3 includes a warning setting unit 13 that is electrically connected to the security control unit 11, an abnormality detection unit 14 that is electrically connected to the abnormality detection control unit 12, a notification device 15, and a notification communication unit 16. And a vehicle-to-vehicle communication unit 17.

警戒設定部１３は、異常検知制御部１２を警戒モードまたは非警戒モードに切り換えるための操作部であり、車両室内に配設されている。詳しくは、警戒設定部１３は、異常検知制御部１２を警戒モードに切り換えるための操作が行われると、その旨を示す警戒設定操作信号をセキュリティ制御ユニット１１に出力する。また、警戒設定部１３は、異常検知制御部１２を非警戒モードに切り換えるための操作が行われると、その旨を示す警戒解除操作信号をセキュリティ制御ユニット１１に出力する。 The alert setting unit 13 is an operation unit for switching the abnormality detection control unit 12 to the alert mode or the non-alert mode, and is disposed in the vehicle compartment. Specifically, when an operation for switching the abnormality detection control unit 12 to the warning mode is performed, the warning setting unit 13 outputs a warning setting operation signal indicating that to the security control unit 11. Moreover, the warning setting part 13 will output the warning cancellation operation signal which shows that to the security control unit 11, if operation for switching the abnormality detection control part 12 to non-warning mode is performed.

異常検知部１４は、例えば窓ガラスの破損等の異常を検知するガラス割れセンサ、車両の異常な振動を検知する振動センサ、車両の異常な傾斜変化を検知する傾斜センサなどによって構成されている。この異常検知部１４は、異常検知制御部１２から入力される作動信号に基づいて作動し、作動状態においては検知結果を示す検知信号を異常検知制御部１２に出力する。 The abnormality detection unit 14 includes, for example, a glass break sensor that detects an abnormality such as breakage of a window glass, a vibration sensor that detects abnormal vibration of the vehicle, and a tilt sensor that detects abnormal inclination change of the vehicle. The abnormality detection unit 14 operates based on the operation signal input from the abnormality detection control unit 12, and outputs a detection signal indicating a detection result to the abnormality detection control unit 12 in the operation state.

報知器１５は、例えば車両に設けられたホーンやスピーカ等の音響機器、ヘッドライトやハザードランプ等の照明機器などによって構成され、異常検知制御部１２から入力される作動信号に基づいて音や光を発する。 The alarm 15 is composed of, for example, an acoustic device such as a horn or a speaker provided in the vehicle, an illumination device such as a headlight or a hazard lamp, and the like, and based on an operation signal input from the abnormality detection control unit 12, To emit.

通報通信部１６は、管理センタ４に対して無線信号を送信可能に構成され、異常検知制御部１２から入力される異常報知信号または異常警戒信号を管理センタ４に送信する。
車車間通信部１７は、他の車両に搭載された他車セキュリティシステム２１の他車セキュリティ装置２３と相互通信可能に構成されている。そして、車車間通信部１７は、異常検知制御部１２から入力される異常警戒信号を無線信号に変換して送信するとともに、他車セキュリティ装置２３から送信される異常警戒信号を受信すると、その異常警戒信号を異常検知制御部１２に出力する。 The notification communication unit 16 is configured to be able to transmit a radio signal to the management center 4 and transmits an abnormality notification signal or an abnormality warning signal input from the abnormality detection control unit 12 to the management center 4.
The inter-vehicle communication unit 17 is configured to be able to communicate with the other vehicle security device 23 of the other vehicle security system 21 mounted on another vehicle. Then, the inter-vehicle communication unit 17 converts the abnormal warning signal input from the abnormality detection control unit 12 into a wireless signal and transmits it, and when receiving the abnormal warning signal transmitted from the other vehicle security device 23, A warning signal is output to the abnormality detection control unit 12.

セキュリティ制御ユニット１１は無線通信機能を有し、対応する携帯機２との間で相互通信を行う。そして、その相互通信が成立したことを条件として、セキュリティ制御ユニット１１は、ドア錠を自動的に解錠したりエンジンの始動を許可したりする。また、セキュリティ制御ユニット１１は、異常検知制御部１２と通信を行う。 The security control unit 11 has a wireless communication function and performs mutual communication with the corresponding portable device 2. Then, on condition that the mutual communication is established, the security control unit 11 automatically unlocks the door lock or permits the engine to start. The security control unit 11 communicates with the abnormality detection control unit 12.

異常検知制御部１２は、具体的には図示しないＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等からなるコンピュータユニットであり、セキュリティ制御ユニット１１からの入力信号、及び車車間通信部１７からの入力信号に基づき、セキュリティ対象（ここでは車両）の状態を監視する警戒モード、または該監視を行わない非警戒モードに切り換わる。 The abnormality detection control unit 12 is a computer unit that includes a CPU, ROM, RAM, and the like (not shown), and is based on an input signal from the security control unit 11 and an input signal from the inter-vehicle communication unit 17. The mode is switched to a warning mode for monitoring the state of the vehicle (here, a vehicle) or a non-warning mode in which the monitoring is not performed.

そこで、セキュリティ制御ユニット１１の動作と、それに基づく異常検知制御部１２のモード移行態様について、図２に示すシーケンスチャートに従って説明する。
同図に示すように、セキュリティ制御ユニット１１は、車両周辺や車両室内の所定領域に対してリクエスト信号を送信する（Ｓ１）。そして、携帯機２は、そのリクエスト信号を受信すると、前記ＩＤコード信号を送信する（Ｓ２）。 Therefore, the operation of the security control unit 11 and the mode transition mode of the abnormality detection control unit 12 based on the operation will be described with reference to the sequence chart shown in FIG.
As shown in the figure, the security control unit 11 transmits a request signal to a predetermined area in the vicinity of the vehicle or in the vehicle compartment (S1). When the portable device 2 receives the request signal, the portable device 2 transmits the ID code signal (S2).

セキュリティ制御ユニット１１は、ＩＤコード信号を受信すると、自身に予め設定されたＩＤコードと、該ＩＤコード信号に含まれるＩＤコードとの比較（照合）を行う。その結果、ＩＤコード照合が成立した状態で（Ｓ３）、車両のドアハンドルに人が接触したか否かを判断するドアハンドルセンサによってその旨が検知されると（Ｓ４）、セキュリティ制御ユニット１１は、車両のドア錠を自動的に解錠させるとともに（Ｓ５）、警戒解除指令信号を異常検知制御部１２に出力する（Ｓ６）。異常検知制御部１２は、警戒モードであれば（Ｓ７）、セキュリティ制御ユニット１１から警戒解除指令信号が入力されると、警戒状態を解除して非警戒モードに切り換わる（Ｓ８）。 When the security control unit 11 receives the ID code signal, the security control unit 11 compares (collates) the ID code set in advance with the ID code included in the ID code signal. As a result, in a state where ID code verification is established (S3), when this is detected by a door handle sensor that determines whether or not a person has touched the door handle of the vehicle (S4), the security control unit 11 The vehicle door lock is automatically unlocked (S5), and a warning release command signal is output to the abnormality detection control unit 12 (S6). If the warning detection command signal is input from the security control unit 11 if the warning detection control unit 12 is in the warning mode (S7), the warning detection state is canceled and the non-warning mode is switched (S8).

そして、セキュリティ制御ユニット１１は、警戒設定部１３から警戒設定操作信号が入力された後（Ｓ９）、ドアハンドルに設けられたドアハンドルスイッチが操作されると（Ｓ１０）、セキュリティ制御ユニット１１は、ドア錠を施錠させるとともに（Ｓ１１）、警戒設定指令信号を異常検知制御部１２に出力する（Ｓ１２）。異常検知制御部１２は、該警戒設定指令信号が入力されると、非警戒モードから警戒モードに切り換わる（Ｓ１３）。なお、警戒設定部１３から警戒設定操作信号が入力されていない場合には、セキュリティ制御ユニット１１は、警戒設定指令信号を出力しない。よってこの場合、異常検知制御部１２は警戒モードに切り換わらない。 After the security setting operation signal is input from the warning setting unit 13 (S9), the security control unit 11 operates the door handle switch provided on the door handle (S10). The door lock is locked (S11), and a warning setting command signal is output to the abnormality detection control unit 12 (S12). When the warning setting command signal is input, the abnormality detection control unit 12 switches from the non-warning mode to the warning mode (S13). Note that when no warning setting operation signal is input from the warning setting unit 13, the security control unit 11 does not output a warning setting command signal. Therefore, in this case, the abnormality detection control unit 12 does not switch to the alert mode.

次に、異常検知制御部１２によって行われる処理を、図３に示すフローチャートに従って説明する。
まず、異常検知制御部１２は、ステップＳ２１において警戒モードであるか否かを判断し、警戒モードではないと判断するとステップＳ２２においてセキュリティ制御ユニット１１から警戒設定指令信号が入力されたか否かを判断する。その結果、警戒設定信号が入力されたと判断すると、異常検知制御部１２は、ステップＳ２３において警戒モードに切り換わり、ステップＳ２４の処理へ移行する。また、異常検知制御部１２は、ステップＳ２１において警戒モードであると判断した場合においても、ステップＳ２４の処理へ移行する。 Next, the process performed by the abnormality detection control unit 12 will be described with reference to the flowchart shown in FIG.
First, the abnormality detection control unit 12 determines whether or not the warning mode is set in step S21, and if it is determined that the warning mode is not set, determines whether or not a warning setting command signal is input from the security control unit 11 in step S22. To do. As a result, if it is determined that a warning setting signal has been input, the abnormality detection control unit 12 switches to the warning mode in step S23, and proceeds to the processing in step S24. Further, even when the abnormality detection control unit 12 determines that the alert mode is set in step S21, the process proceeds to step S24.

ステップＳ２４において異常検知制御部１２は、セキュリティ制御ユニット１１から警戒解除指令信号が入力されたか否かを判断する。その結果、異常検知制御部１２は、該警戒解除指令信号が入力されたと判断すると、ステップＳ２５において警戒状態を解除して非警戒モードに切り換わってここでの処理を一旦終了する。これに対し、異常検知制御部１２は、該警戒解除指令信号が入力されていないと判断すると、ステップＳ２６において、異常検知部１４からの検知信号に基づき、車両に異常が生じているか否かを判断する。 In step S <b> 24, the abnormality detection control unit 12 determines whether a warning cancellation command signal is input from the security control unit 11. As a result, when the abnormality detection control unit 12 determines that the warning cancellation command signal is input, in step S25, the abnormality detection control unit 12 releases the warning state, switches to the non-warning mode, and temporarily ends the processing here. On the other hand, when the abnormality detection control unit 12 determines that the warning cancellation command signal is not input, in step S26, based on the detection signal from the abnormality detection unit 14, whether or not an abnormality has occurred in the vehicle. to decide.

その結果、車両に異常が生じていると判断した場合には、異常検知制御部１２はステップＳ２７において報知器１５に作動信号を出力して該報知器１５を作動させる。このため、報知器１５から光や音による報知がなされ、これにより車両に異常が生じている旨が車両周辺に報知される。また、異常検知制御部１２は、ステップＳ２８において異常報知信号を通報通信部１６に出力し、該通報通信部１６から該異常報知信号を管理センタ４に送信させる。このため、管理センタ４は、管理対象となるセキュリティシステム１が搭載された車両に異常が生じた旨を確実に認識可能となる。また、異常を検知したセキュリティ装置３と対応する携帯機２に対して管理センタ４から異常報知信号が送信されるため、該携帯機２を所持するユーザは、携帯機２から発せられる表示や光や音などの報知により、車両に異常が生じた旨を確実に認識可能となる。さらに、異常検知制御部１２は、ステップＳ２９において、異常警戒信号を車車間通信部１７に出力し、該車車間通信部１７から該異常警戒信号を周辺車両に送信する。 As a result, when it is determined that an abnormality has occurred in the vehicle, the abnormality detection control unit 12 outputs an operation signal to the notification device 15 to operate the notification device 15 in step S27. For this reason, notification by light or sound is made from the alarm device 15, thereby notifying the vehicle periphery that an abnormality has occurred in the vehicle. Further, the abnormality detection control unit 12 outputs an abnormality notification signal to the notification communication unit 16 in step S28, and causes the notification communication unit 16 to transmit the abnormality notification signal to the management center 4. Therefore, the management center 4 can surely recognize that an abnormality has occurred in the vehicle on which the security system 1 to be managed is mounted. In addition, since an abnormality notification signal is transmitted from the management center 4 to the portable device 2 corresponding to the security device 3 that has detected the abnormality, the user who owns the portable device 2 can display and light emitted from the portable device 2. It is possible to reliably recognize that an abnormality has occurred in the vehicle by notifying the vehicle and sound. Further, in step S29, the abnormality detection control unit 12 outputs an abnormality warning signal to the vehicle-to-vehicle communication unit 17, and transmits the abnormality warning signal from the vehicle-to-vehicle communication unit 17 to surrounding vehicles.

一方、ステップＳ２２において警戒設定指令信号が入力されていないと判断した場合、及びステップＳ２６において車両に異常が生じていないと判断した場合には、異常検知制御部１２はステップＳ３０の処理へ移行する。そして、そのステップＳ３０において異常検知制御部１２は、他車、すなわち他の車両に搭載されたセキュリティ装置（他車セキュリティ装置２３）からの異常警戒信号を車車間通信部１７によって受信したか否かを判断する。その結果、異常検知制御部１２は、該異常警戒信号を受信していないと判断した場合にはここでの処理を一旦終了し、該異常警戒信号を受信したと判断するとステップＳ３１の処理へ移行する。このため、異常検知制御部１２は、車車間通信部１７の通信領域内に存在する他のセキュリティ装置２３によって車両の異常が検知された旨、すなわち他車に異常が発生した旨を認識可能となる。 On the other hand, if it is determined in step S22 that no warning setting command signal has been input, and if it is determined in step S26 that no abnormality has occurred in the vehicle, the abnormality detection control unit 12 proceeds to the process of step S30. . In step S30, the abnormality detection control unit 12 has received an abnormal warning signal from the security device (other vehicle security device 23) mounted on another vehicle, that is, another vehicle, by the inter-vehicle communication unit 17. Judging. As a result, when the abnormality detection control unit 12 determines that the abnormality warning signal has not been received, the abnormality detection control unit 12 temporarily ends the process. When the abnormality detection control unit 12 determines that the abnormality warning signal has been received, the process proceeds to step S31. To do. For this reason, the abnormality detection control unit 12 can recognize that the abnormality of the vehicle has been detected by the other security device 23 existing in the communication area of the inter-vehicle communication unit 17, that is, that the abnormality has occurred in the other vehicle. Become.

ステップＳ３１に移行すると、異常検知制御部１２は、受信した異常警戒信号を通報通信部１６を介して管理センタ４に送信する。すなわち、異常検知制御部１２は、周辺車両に異常が生じた旨を認識した際にその旨を管理センタ４を介して対応する携帯機２に通知する周辺異常情報通知制御を行う。このため、管理センタ４は、異常が生じた車両の周辺に存在する車両に搭載されたセキュリティ装置３が異常警戒状態となっている旨を確実に認識可能となる。また、その異常警戒状態となったセキュリティ装置３と対応する携帯機２に対して管理センタ４から異常警戒信号が送信されるため、該携帯機２を所持するユーザは、携帯機２から発せられる表示や光や音などの報知により、自身の車両の周辺に位置する他の車両に異常が生じた旨を確実に認識可能となる。 In step S31, the abnormality detection control unit 12 transmits the received abnormality warning signal to the management center 4 via the notification communication unit 16. That is, the abnormality detection control unit 12 performs peripheral abnormality information notification control for notifying the corresponding portable device 2 via the management center 4 when it is recognized that an abnormality has occurred in the surrounding vehicle. For this reason, the management center 4 can reliably recognize that the security device 3 mounted on the vehicle existing around the vehicle where the abnormality has occurred is in an abnormal alert state. In addition, since an abnormal warning signal is transmitted from the management center 4 to the portable device 2 corresponding to the security device 3 that is in the abnormal warning state, the user who owns the portable device 2 is issued from the portable device 2. It is possible to reliably recognize that an abnormality has occurred in another vehicle located in the vicinity of the own vehicle through notification of display, light, sound, or the like.

また、続くステップＳ３２において異常検知制御部１２は、非警戒モードであるか否かを判断する。そして、異常検知制御部１２は、非警戒モードではない、すなわち警戒モードである場合にはここでの処理を一旦終了し、非警戒モードである場合には、ステップＳ３３において警戒モードに自動的に切り換わってここでの処理を一旦終了する。このため、周辺に存在する他車に異常が発生した際には、たとえその時点で自車のセキュリティ装置３が警戒モードとなっていなくても、自動的に警戒モードに切り換わる。すなわち、異常検知制御部１２は、周辺の車両に異常が生じた旨を認識すると、自身を非警戒モードから警戒モードに自動的に切り換えるオートセキュリティ制御を行う。 In step S32, the abnormality detection control unit 12 determines whether or not the non-warning mode is set. Then, the abnormality detection control unit 12 ends the processing here when it is not in the non-warning mode, that is, in the warning mode, and automatically enters the warning mode in step S33 when it is in the non-warning mode. The process here is temporarily ended after switching. For this reason, when an abnormality occurs in another vehicle existing in the vicinity, even if the security device 3 of the own vehicle is not in the alert mode at that time, the vehicle automatically switches to the alert mode. That is, when the abnormality detection control unit 12 recognizes that an abnormality has occurred in a surrounding vehicle, it performs auto security control that automatically switches itself from the non-warning mode to the warning mode.

次に、周辺に存在する他車に搭載された他車セキュリティシステム２１が異常（被害）を被った場合におけるセキュリティシステム１及び管理センタ４の動作を、図４に示すシーケンスチャートに従って説明する。 Next, operations of the security system 1 and the management center 4 when the other vehicle security system 21 mounted on another vehicle existing in the vicinity suffers an abnormality (damage) will be described with reference to the sequence chart shown in FIG.

図４に示すように、被害車両（他車セキュリティ装置２３）によって異常が検知された場合（Ｓ４１）、その他車セキュリティ装置２３の報知器１５が作動される（Ｓ４２）。このため、該異常が生じた旨が被害車両の周辺に報知される。また、該異常が生じた旨を示す異常報知信号が管理センタ４に送信される（Ｓ４３）とともに、周辺車両に対して異常警戒信号が送信される（Ｓ４４）。 As shown in FIG. 4, when an abnormality is detected by the damaged vehicle (another vehicle security device 23) (S41), the alarm 15 of the other vehicle security device 23 is activated (S42). For this reason, the fact that the abnormality has occurred is notified to the vicinity of the damaged vehicle. In addition, an abnormality notification signal indicating that the abnormality has occurred is transmitted to the management center 4 (S43), and an abnormality warning signal is transmitted to surrounding vehicles (S44).

そして、異常報知信号が管理センタ４によって受信されると、該管理センタ４から被害車両のユーザ（他の携帯機２２）に異常報知信号が送信される（Ｓ４５）とともに、その異常報知信号の受信時刻（報知受信時刻）が管理センタ４で記録される（Ｓ４６）。 Then, when the abnormality notification signal is received by the management center 4, the abnormality notification signal is transmitted from the management center 4 to the user of the damaged vehicle (other portable device 22) (S45) and the abnormality notification signal is received. The time (informing reception time) is recorded in the management center 4 (S46).

一方、異常警戒信号が周辺車両（セキュリティ装置３）によって受信されると、そのセキュリティ装置３が非警戒モードの場合には警戒モードに自動的に切り換わる（Ｓ４７）とともに、該異常警戒信号が管理センタ４に送信される（Ｓ４８）。 On the other hand, when the abnormal warning signal is received by the surrounding vehicle (security device 3), when the security device 3 is in the non-warning mode, it automatically switches to the warning mode (S47) and the abnormal warning signal is managed. It is transmitted to the center 4 (S48).

そして、異常警戒信号が管理センタ４によって受信されると、該管理センタ４から周辺車両ユーザ（携帯機２）に異常警戒信号が送信される（Ｓ４９）。
したがって、本実施形態によれば以下のような効果を得ることができる。 Then, when the abnormal warning signal is received by the management center 4, the abnormal warning signal is transmitted from the management center 4 to the surrounding vehicle user (portable device 2) (S49).
Therefore, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.

（１）セキュリティ装置３は、周辺車両に搭載された他車セキュリティ装置２３から異常警戒信号を受信した際には、たとえその時点で非警戒モードに設定されていたとしても、警戒モードに自動的に切り換わる。このため、車両の防犯効果を高めることができる。 (1) When the security device 3 receives the abnormal warning signal from the other vehicle security device 23 mounted on the surrounding vehicle, the security device 3 automatically enters the warning mode even if it is set to the non-warning mode at that time. Switch to. For this reason, the crime prevention effect of a vehicle can be improved.

（２）セキュリティ装置３は、車車間通信部１７の通信領域内に存在する他車セキュリティ装置２３から、該他車セキュリティ装置２３によって監視される車両に異常が生じた旨を示す監視情報（異常警戒信号）を取得した際には、管理センタ４を介して対応する携帯機２に対してその旨の通知を行う。すなわち、セキュリティ装置３は、周辺で異常事態が発生したことを認識するとともに、該異常事態の発生を認識するとその旨を自身と対応する携帯機２に通知する。このため、該携帯機２を所持するユーザは、自身の車両に異常が生じる前にそのおそれがある旨を認識することができる。よって、該ユーザは、セキュリティ装置３の周辺で異常事態が発生した旨を確実に認識することができ、車両の警戒態勢を高めたり、警察等に迅速に通報したりすることができる。その結果、車両に対する高い被害抑止効果を得ることができる。また、たとえ被害車両のユーザが異常事態に気づかずに警察等への通報をしていない場合においても、周辺車両のユーザによって通報が行われることも期待できるため、該異常事態の迅速な通報も可能となる。 (2) The security device 3 receives monitoring information (abnormality) indicating that an abnormality has occurred in the vehicle monitored by the other vehicle security device 23 from the other vehicle security device 23 present in the communication area of the inter-vehicle communication unit 17. When a warning signal is acquired, a notification to that effect is sent to the corresponding portable device 2 via the management center 4. That is, the security device 3 recognizes that an abnormal situation has occurred in the vicinity, and when it recognizes the occurrence of the abnormal situation, notifies the portable device 2 corresponding thereto of that fact. For this reason, the user who possesses the portable device 2 can recognize that there is a possibility that an abnormality will occur in his / her vehicle. Therefore, the user can surely recognize that an abnormal situation has occurred around the security device 3, and can increase the alertness of the vehicle or promptly report to the police or the like. As a result, a high damage suppression effect on the vehicle can be obtained. In addition, even if the user of the damaged vehicle is not aware of the abnormal situation and has not reported to the police etc., it can be expected that the user of the surrounding vehicle will make a report. It becomes possible.

（３）セキュリティ装置３は、自身が監視する車両の異常有無情報を周辺の通信領域に存在する他車セキュリティ装置２３に送信する。このため、該他車セキュリティ装置２３においても、周辺に異常が生じた旨を認識することができ、その旨を対応する携帯機２２に通知することが可能となる。また、セキュリティ装置３は、車両の異常検出時にはその旨を管理センタ４を介して対応する携帯機２に通報するため、異常検知の旨をユーザに確実に通報することができる。 (3) The security device 3 transmits the vehicle abnormality presence / absence information monitored by the security device 3 to the other vehicle security device 23 existing in the surrounding communication area. Therefore, the other vehicle security device 23 can also recognize that an abnormality has occurred in the vicinity, and can notify the corresponding portable device 22 to that effect. Further, since the security device 3 notifies the corresponding portable device 2 via the management center 4 when the abnormality of the vehicle is detected, the user can be surely notified of the abnormality detection.

（第２実施形態）
次に、本発明を具体化した第２実施形態を図５及び図６に基づいて説明する。ここでは第１実施形態と相違する点を主に述べ、共通する点については同一部材番号を付すのみとしてその説明を省略する。なお、ここでは、セキュリティシステム１について説明する。 (Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Here, points different from the first embodiment will be mainly described, and common points will be simply denoted by the same member numbers, and description thereof will be omitted. Here, the security system 1 will be described.

図５に示すように、本実施形態において異常検知制御部１２には２つの警戒モードが設定されており、非警戒モード、第１警戒モード、第２警戒モードのうちの何れかに切り換わるようになっている。具体的には、第１警戒モードは前記第１実施形態における警戒モードと同等であり、第２警戒モードはその第１警戒モードよりも警戒態勢を高めたモードとなっている。詳しくは、第１警戒モードにおいては、前記携帯機２に付帯された機械鍵（エマージェンシーキー）による車両のドア錠の解錠を可能としている。これに対し、第２警戒モードにおいては、エマージェンシーキーが挿入・回動されるキーシリンダに設けられたインターロック機構を機能させるなどして、該エマージェンシーキーによるドア錠の解錠を不能とする。このため、第２警戒モードにおいては、偽造キー等を用いた不正解錠操作を防止することができ、第１警戒モードに比べて破錠防止効果を高めている。 As shown in FIG. 5, in the present embodiment, two warning modes are set in the abnormality detection control unit 12 so as to switch to any one of the non-warning mode, the first warning mode, and the second warning mode. It has become. Specifically, the first alert mode is equivalent to the alert mode in the first embodiment, and the second alert mode is a mode in which the alert posture is higher than the first alert mode. Specifically, in the first alert mode, the door lock of the vehicle can be unlocked by a mechanical key (emergency key) attached to the portable device 2. On the other hand, in the second alert mode, an unlocking mechanism provided on a key cylinder into which the emergency key is inserted / turned is made to function so that the door lock cannot be unlocked by the emergency key. For this reason, in the 2nd warning mode, the unauthorized unlocking operation using a forged key etc. can be prevented and the unlocking prevention effect is heightened compared with the 1st warning mode.

また、第１警戒モードと第２警戒モードとでは非警戒モードに切り換わるための解除条件が異なって設定されている。
具体的には、第１警戒モードにおいて異常検知制御部１２は、携帯機２とセキュリティ制御ユニット１１との電子照合、またはエマージェンシーキーを用いた解錠操作によってドア錠が解錠された際に、非警戒モードに切り換わる。詳しくは、セキュリティ制御ユニット１１は、携帯機２との通信によってドア錠を解錠させると、警戒解除指令信号を異常検知制御部１２に出力する。異常検知制御部１２は、該警戒解除指令信号が入力された際に、自身が第１警戒モードであれば、非警戒モードに切り換わる。 In addition, the release conditions for switching to the non-warning mode are set differently in the first warning mode and the second warning mode.
Specifically, in the first alert mode, the abnormality detection control unit 12 is configured such that when the door lock is unlocked by electronic verification between the portable device 2 and the security control unit 11 or by an unlocking operation using an emergency key, Switch to non-warning mode. Specifically, when the door lock is unlocked by communication with the portable device 2, the security control unit 11 outputs a warning release command signal to the abnormality detection control unit 12. When the warning detection command signal is input, the abnormality detection control unit 12 switches to the non-warning mode if it is in the first warning mode.

これに対し、第２警戒モードにおいて異常検知制御部１２は、携帯機２とセキュリティ制御ユニット１１との電子照合によってドア錠が解錠されたことに加え、予めユーザによって設定されたユーザ登録操作が行われたことを条件として、非警戒モードに切り換わる。すなわち、例えば『ドアハンドルを３回連続で操作した後、２秒以上が経過してからドアハンドルを５回連続で操作すること』といったドアハンドルの操作回数や操作パターンなど、ユーザのみしか知り得ない操作がユーザ登録操作として設定された場合、該当操作が行われつつ、携帯機２とセキュリティ制御ユニット１１とのＩＤコード照合（電子照合）によりドア錠が解錠された際に、非警戒モードに切り換わる。このため、異常検知制御部１２は、セキュリティ制御ユニット１１から警戒解除信号が入力されても、ユーザ登録操作が行われない場合には、非警戒モードには切り換わらない。 In contrast, in the second alert mode, the abnormality detection control unit 12 performs a user registration operation set in advance by the user in addition to the door lock being unlocked by electronic verification between the portable device 2 and the security control unit 11. Switch to non-warning mode, subject to what has been done. That is, only the user can know the number of door handle operations and the operation pattern, such as “operating the door handle three times continuously after two seconds have passed, and then operating the door handle five times continuously” When no operation is set as the user registration operation, the non-warning mode is performed when the door lock is unlocked by the ID code verification (electronic verification) between the portable device 2 and the security control unit 11 while performing the corresponding operation. Switch to. For this reason, even if the warning release signal is input from the security control unit 11, the abnormality detection control unit 12 does not switch to the non-warning mode when the user registration operation is not performed.

次に、こうした異常検知制御部１２におけるモード切換態様を、図６に示す状態遷移図を用いて詳細に説明する。
同図に示すように、異常検知制御部１２は、非警戒モード（Ｓ５１）にあっては、前記第１実施形態と同様に、警戒設定部１３による警戒設定操作（ここでは第１警戒設定操作）が行われた後にドア錠が施錠された場合（Ｓ５２）や、他車セキュリティ装置２３からの異常警戒信号が車車間通信部１７によって受信された場合（Ｓ５３）に、第１警戒モードに切り換わる（Ｓ５４）。そして、異常検知制御部１２は、ドア錠が解錠された際（Ｓ５５）に非警戒モードに切り換わる。 Next, the mode switching mode in the abnormality detection control unit 12 will be described in detail with reference to the state transition diagram shown in FIG.
As shown in the figure, in the non-warning mode (S51), the abnormality detection control unit 12 performs a warning setting operation (here, the first warning setting operation) by the warning setting unit 13 as in the first embodiment. ) Is performed and the door lock is locked (S52), or when the abnormal warning signal from the other vehicle security device 23 is received by the inter-vehicle communication unit 17 (S53), the mode is switched to the first warning mode. (S54). Then, the abnormality detection control unit 12 switches to the non-warning mode when the door lock is unlocked (S55).

一方、異常検知制御部１２は、非警戒モードにおいて、第１警戒設定操作とは異なる第２警戒設定操作が警戒設定部１３によって行われた後にドア錠が施錠されると（Ｓ５６）、第２警戒モードに切り換わる（Ｓ５７）。また、異常検知制御部１２は、第１警戒モードにおいて他車セキュリティ装置２３からの異常警戒信号が車車間通信部１７によって受信された場合（Ｓ５８）においても、第２警戒モードに自動的に切り換わる。すなわち、異常検知制御部１２は、警戒設定部１３による手動操作によって第２警戒モードに切り換わるとともに、周辺車両からの異常警戒信号の受信時には第２警戒モードに自動的に切り換わる。 On the other hand, when the door lock is locked after the second warning setting operation different from the first warning setting operation is performed by the warning setting unit 13 in the non-warning mode (S56), the abnormality detection control unit 12 The mode is switched to the alert mode (S57). The abnormality detection control unit 12 automatically switches to the second warning mode even when the abnormality warning signal from the other vehicle security device 23 is received by the inter-vehicle communication unit 17 in the first warning mode (S58). Change. That is, the abnormality detection control unit 12 is switched to the second warning mode by a manual operation by the warning setting unit 13, and automatically switches to the second warning mode when an abnormal warning signal is received from a surrounding vehicle.

こうした第２警戒モードにおいて異常検知制御部１２は、前記ユーザ登録操作が行われるとともに、携帯機２とセキュリティ制御ユニット１１との電子照合によってドア錠が解錠された際（Ｓ５９）に、非警戒モードに切り換わる。 In such second warning mode, the abnormality detection control unit 12 performs the user registration operation, and when the door lock is unlocked by electronic verification between the portable device 2 and the security control unit 11 (S59), non-warning Switch to mode.

したがって、本実施形態によれば、前記第１実施形態における項目（１）〜（３）に記載の効果に加えて、以下のような効果を得ることができる。
（４）警戒モードとして、第１警戒モードと、その第１警戒モードよりも警戒態勢が高い第２警戒モードとが設定されている。そして、第１警戒モードにおいては、ドア錠の解錠によって警戒状態が解除され、第２警戒モードにおいては、ユーザ登録操作と携帯機２を用いた電子照合によるドア錠の解錠とによって警戒状態が解除される。すなわち、第１警戒モードにおいては、特殊な操作を行うことなく、通常の乗車操作によって警戒状態を解除することができる。これに対し、第２警戒モードにおいては、ユーザ登録操作という通常の乗車操作とは別の特殊操作が行われないと解除されない。このため、例えば車両の通常使用時においては、第１警戒モードで車両を監視させることにより、煩雑な操作を行うことなく車両の高いセキュリティレベルを確保することができる。また、例えば車両を長期間使用しない場合などには、第２警戒モードに設定することにより、さらに高いセキュリティレベルを確保することができる。よって、ユーザビリティの悪化を抑制しつつ高いセキュリティレベルを確保することができる。 Therefore, according to this embodiment, in addition to the effects described in items (1) to (3) in the first embodiment, the following effects can be obtained.
(4) As the alert mode, a first alert mode and a second alert mode having a higher alert posture than the first alert mode are set. In the first alert mode, the alert state is released by unlocking the door lock, and in the second alert mode, the alert state is obtained by user registration operation and unlocking the door lock by electronic verification using the portable device 2. Is released. That is, in the first alert mode, the alert state can be released by a normal riding operation without performing a special operation. On the other hand, in the second alert mode, it is not canceled unless a special operation different from the normal boarding operation called user registration operation is performed. For this reason, for example, during normal use of the vehicle, by monitoring the vehicle in the first alert mode, a high security level of the vehicle can be ensured without performing complicated operations. For example, when the vehicle is not used for a long period of time, a higher security level can be secured by setting the second alert mode. Therefore, it is possible to ensure a high security level while suppressing deterioration of usability.

（５）セキュリティ装置３は、周辺の車両に異常が発生したことを認識した際には、セキュリティ機能の無効状態（非警戒モード）から有効状態（第１警戒モード）に自動的に切り換えられたり、より高い監視レベル（第２警戒モード）に自動的に切り換えられたりする。そして、セキュリティ装置３は、第１警戒モードにおいて他車セキュリティ装置２３からの異常警戒信号を受信すると、第２警戒モードに自動的に切り換わり、エマージェンシーキーによる解錠が不能となる。このため、車両周辺に盗難者が存在する場合においても、自車両が該盗難者によって盗難される危険性が低くなり、車両の防犯効果をより一層向上させることができる。また、こうした場合にのみ自動的に第２警戒モードに切り換わり、周辺車両に異常が生じていない状態にあっては第２警戒モードに自動的に切り換わってしまうことがないため、車両の通常使用状態において第２警戒モードに切り換わってしまうこともない。よって、ユーザが必要性を感じた場合にのみ第２警戒モードへ切り換えることができ、高いユーザビリティを確保することができる。 (5) When the security device 3 recognizes that an abnormality has occurred in a surrounding vehicle, the security device 3 is automatically switched from a disabled state (non-warning mode) to a valid state (first warning mode). Or automatically switched to a higher monitoring level (second warning mode). When the security device 3 receives the abnormal warning signal from the other vehicle security device 23 in the first warning mode, the security device 3 automatically switches to the second warning mode and cannot be unlocked by the emergency key. For this reason, even when a theft person exists around the vehicle, the risk of the vehicle being stolen by the theft person is reduced, and the crime prevention effect of the vehicle can be further improved. Also, only in such a case, the vehicle automatically switches to the second warning mode, and when there is no abnormality in the surrounding vehicles, the vehicle does not automatically switch to the second warning mode. There is no possibility of switching to the second alert mode in the use state. Therefore, it is possible to switch to the second alert mode only when the user feels necessity, and high usability can be ensured.

（６）第２警戒モードを解除するためには、ユーザ登録操作が必要となる。このため、第三者による第２警戒モードの解除を困難なものとすることができ、車両のよりいっそう高いセキュリティレベルを確保することができる。 (6) In order to cancel the second warning mode, a user registration operation is required. For this reason, it is possible to make it difficult to release the second alert mode by a third party, and it is possible to secure a higher security level of the vehicle.

なお、本発明の実施形態は以下のように変更してもよい。
・第１実施形態において異常検知制御部１２は、該警戒設定部１３の操作有無にかかわらず警戒モードに自動的に切り換わるようになっていてもよい。このようにすれば、警戒設定部１３を省略することができる。 In addition, you may change embodiment of this invention as follows.
In the first embodiment, the abnormality detection control unit 12 may be automatically switched to the warning mode regardless of whether the warning setting unit 13 is operated. In this way, the alert setting unit 13 can be omitted.

また、第２実施形態において異常検知制御部１２は、警戒設定部１３による第１警戒設定操作が行われなくても、ドア錠の施錠によって第１警戒モードに自動的に切り換わるようになっていてもよい。 Further, in the second embodiment, the abnormality detection control unit 12 is automatically switched to the first warning mode by locking the door lock even if the first warning setting operation by the warning setting unit 13 is not performed. May be.

・第２実施形態において、異常検知制御部１２の警戒モードは必ずしも２種類である必要はなく、例えば３種類以上の警戒モードとなっていてもよい。
・第２実施形態において異常検知制御部１２は、非警戒モードにおける異常警戒信号の受信時に、第１警戒モードではなく、第２警戒モードに切り換わるようになっていてもよい。 -In 2nd Embodiment, the alert mode of the abnormality detection control part 12 does not necessarily need to be 2 types, for example, may be 3 or more types of alert modes.
-In 2nd Embodiment, the abnormality detection control part 12 may switch to 2nd warning mode instead of 1st warning mode at the time of reception of the abnormal warning signal in non-warning mode.

・前記第２実施形態において、携帯機２，２２に操作部が設けられ、該操作部が予め設定された態様で操作された際に、該携帯機２，２２から対応するセキュリティ装置３，２３に警戒解除信号が送信されるようになっていてもよい。そして、セキュリティ装置３，２３は、該警戒解除信号を受信したことを条件として、第２警戒モードから非警戒モードに切り換わるようになっていてもよい。 -In the said 2nd Embodiment, when the operation part is provided in the portable machines 2 and 22, and this operation part is operated in the aspect set beforehand, the security apparatus 3 and 23 corresponding from this portable machine 2 and 22 A warning release signal may be transmitted to the terminal. The security devices 3 and 23 may be switched from the second warning mode to the non-warning mode on condition that the warning cancellation signal is received.

また、セキュリティ装置３，２３は、携帯機２，２２に限らず、専用のコントローラからの警戒解除信号に基づいて第２警戒モードから非警戒モードに切り換わるようになっていてもよい。 Further, the security devices 3 and 23 are not limited to the portable devices 2 and 22 and may be switched from the second warning mode to the non-warning mode based on a warning release signal from a dedicated controller.

・前記各実施形態において、各携帯機２，２２に送信される異常報知信号及び異常警戒信号は、必ずしも管理センタ４を介して通信される必要はなく、対応するセキュリティ装置３，２３から各携帯機２，２２に直接通信されるようになっていてもよい。 In each of the above embodiments, the abnormality notification signal and the abnormality warning signal transmitted to each portable device 2, 22 do not necessarily need to be communicated via the management center 4, and each portable device from the corresponding security device 3, 23 It may be configured to communicate directly with the machines 2 and 22.

・前記各実施形態において、車両にＧＰＳ装置を設け、セキュリティ装置３，２３は、そのＧＰＳ装置によって車両の位置情報を取得し、その取得した位置情報を含む異常報知信号を管理センタ４に送信するようになっていてもよい。そして、管理センタ４は、その異常報知信号に含まれる車両の位置情報を記録するようになっていてもよい。このようにすれば、異常発生現場を特定することができる。また、異常が検知された状態で車両が走行された場合には、セキュリティ装置３は、定期的に位置情報を管理センタ４に送信するようになっていてもよい。このようにすれば、管理センタ４は、車両の動向を認識することができ、盗難車両の位置を確実に認識することができる。 In each of the embodiments described above, a GPS device is provided in the vehicle, and the security devices 3 and 23 acquire vehicle position information using the GPS device, and transmit an abnormality notification signal including the acquired position information to the management center 4. It may be like this. Then, the management center 4 may be configured to record vehicle position information included in the abnormality notification signal. In this way, the site where the abnormality has occurred can be identified. Further, when the vehicle travels in a state where an abnormality is detected, the security device 3 may periodically transmit the position information to the management center 4. In this way, the management center 4 can recognize the trend of the vehicle and can reliably recognize the position of the stolen vehicle.

・前記各実施形態において、セキュリティシステム１，２１は車両用に限らず、例えば住宅等に適用され、該住宅の錠の監視を行うようになっていてもよい。
・セキュリティ装置３と他のセキュリティ装置（他車セキュリティ装置）２３との通信は、必ずしも無線通信である必要はなく、有線通信であってもよい。このようにすれば、セキュリティ装置３，２３に無線通信回路を設ける必要がないため、セキュリティシステム１，２１を例えばマンション等の集合住宅に適用した際に特に有効となる。 In each of the above embodiments, the security systems 1 and 21 are not limited to vehicles, but may be applied to, for example, houses and monitor the locks of the houses.
The communication between the security device 3 and the other security device (other vehicle security device) 23 is not necessarily wireless communication, and may be wired communication. In this case, since it is not necessary to provide a wireless communication circuit in the security devices 3 and 23, it is particularly effective when the security systems 1 and 21 are applied to an apartment house such as an apartment.

・前記各実施形態において、セキュリティ装置３は、他車セキュリティ装置２３から異常警戒信号を受信すると、その旨を管理センタ４を介して携帯機２に通知するようになっているが、こうした通知は必ずしも行われなくてもよい。 In each of the embodiments described above, when the security device 3 receives an abnormal warning signal from the other vehicle security device 23, the security device 3 notifies the portable device 2 to that effect via the management center 4. It does not necessarily have to be performed.

次に、特許請求の範囲に記載された技術的思想のほかに、前述した実施形態によって把握される技術的思想を以下に列挙する。
（１）請求項１または請求項２に記載のセキュリティ装置において、予め設定された通信領域内に存在する他のセキュリティ装置との間で通信を行うことにより該他のセキュリティ装置の監視情報を取得し、その監視情報に基づいて該他のセキュリティ装置により監視されるセキュリティ対象の異常を認識した際に、自身と対応する携帯機に対してその旨を通知する周辺異常情報通知制御を行うこと。この（１）に記載の技術的思想によれば、ユーザは、セキュリティ装置の周辺で異常事態が発生した旨を確実に認識することができ、セキュリティ対象の警戒態勢を高めたり、警察等に迅速に通報したりすることができる。その結果、セキュリティ対象に対して高い被害抑止効果を得ることが可能となる。 Next, in addition to the technical ideas described in the claims, the technical ideas grasped by the embodiment described above are listed below.
(1) In the security device according to claim 1 or 2, monitoring information of the other security device is obtained by communicating with another security device existing in a preset communication area. Then, when the abnormality of the security target monitored by the other security device is recognized based on the monitoring information, peripheral abnormality information notification control for notifying the mobile device corresponding to itself is performed. According to the technical idea described in (1), the user can surely recognize that an abnormal situation has occurred in the vicinity of the security device, and can increase the security posture of the security target, or prompt the police etc. Or report to. As a result, it is possible to obtain a high damage suppression effect for the security target.

（２）上記（１）に記載のセキュリティ装置において、前記他のセキュリティ装置に対して自身の異常有無情報を送信するとともに、自身の異常検出時にはその旨を対応する携帯機に通報すること。この（２）に記載の技術的思想によれば、他のセキュリティ装置においても、周辺に異常が生じた旨を認識することができ、その旨を対応する携帯機に通知することが可能となる。また、セキュリティ装置は、自身の異常検出時にはその旨を対応する携帯機に通報するため、異常検知の旨をユーザに確実に通報することができる。 (2) In the security device described in (1) above, the information on the presence / absence of abnormality is transmitted to the other security device, and when the abnormality is detected, the corresponding portable device is notified. According to the technical idea described in (2), even in other security devices, it can be recognized that an abnormality has occurred in the vicinity, and it can be notified to the corresponding portable device. . Further, since the security device notifies the corresponding portable device when detecting its own abnormality, it can reliably notify the user of the abnormality detection.

（３）請求項１，２、上記（１），（２）のいずれか１項に記載のセキュリティ装置において、当該セキュリティ装置は、車両に搭載されて該車両の異常有無を監視する車両用セキュリティ装置であること。 (3) The security device according to any one of claims 1 and 2, and (1) and (2), wherein the security device is mounted on a vehicle and monitors whether there is an abnormality in the vehicle. Be a device.

本発明の一実施形態のセキュリティシステムを概略的に示すブロック図。1 is a block diagram schematically showing a security system according to an embodiment of the present invention. 第１実施形態のセキュリティ装置の動作態様例を示すシーケンスチャート。The sequence chart which shows the example of an operation | movement aspect of the security apparatus of 1st Embodiment. 第１実施形態のセキュリティ装置によって行われる処理例を示すフローチャート。The flowchart which shows the process example performed by the security apparatus of 1st Embodiment. 第１実施形態のセキュリティシステムの動作を示すシーケンスチャート。The sequence chart which shows operation | movement of the security system of 1st Embodiment. 第２実施形態のセキュリティ装置に設定された警戒モードを示す表。The table | surface which shows the alert mode set to the security apparatus of 2nd Embodiment. 第２実施形態のセキュリティ装置における警戒モードの遷移を概略的に示す状態遷移図。The state transition diagram which shows roughly the transition of the alert mode in the security device of 2nd Embodiment.

Explanation of symbols

１，２１…セキュリティシステム、２，２２…携帯機、３，２３…セキュリティ装置、４…管理センタ、１１…セキュリティ制御ユニット、１２…異常検知制御部、１３…警戒設定部、１４…異常検知部、１５…報知器、１６…通報通信部、１７…車車間通信部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,21 ... Security system, 2,22 ... Portable machine, 3,23 ... Security device, 4 ... Management center, 11 ... Security control unit, 12 ... Abnormality detection control part, 13 ... Warning setting part, 14 ... Abnormality detection part , 15 ... alarm, 16 ... report communication unit, 17 ... inter-vehicle communication unit.

Claims

Whether or not the security function is enabled or disabled by wireless communication with the portable device, and is a security device that monitors whether there is an abnormality in the security target in the enabled state of the security function,
The monitoring information of the other security device is acquired by communicating with another security device existing in a preset communication area, and is monitored by the other security device based on the monitoring information. A security device that performs auto-security control that automatically switches its security function to a valid state or automatically switches its security function to a higher monitoring level when an abnormality of the security target is recognized .

The security function release condition is that a release operation preset by a user is performed when at least the security function is switched to a higher monitoring level by the auto security control. The security device according to 1.