JP2004340633A - Cellular phone having navigation function, and navigation method for using cellular phone having navigation function - Google Patents

Cellular phone having navigation function, and navigation method for using cellular phone having navigation function Download PDF

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松尾  茂
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve precision in navigation that a cellular phone having navigation functions performs. <P>SOLUTION: The cellular phone 2 has a GPS unit 31 for specifying the current position by receiving electromagnetic waves from an artificial satellite, and performs navigation processing by calculating the current position. Then, a navigation processing section 30 for performing navigation processing has a means for receiving correction data regarding navigation processing from another device, such as a navigator terminal 3 or a measuring instrument 4 of vehicle speed pulses, and a means for detecting the connection of another device. Additionally, the cellular phone 2 is switched to perform navigation processing, based on the received correction data when another device is connected, and to perform navigation processing, based on the current position specified by a GPS unit 31 when another device is not being connected. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ナビゲーションの機能を有する携帯電話、ナビゲーションの機能を有する携帯電話を使用するナビゲーション方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
携帯電話における処理能力や搭載メモリなどの高性能化に伴い、携帯電話に様々な付加機能を搭載する技術が実現されている。それらの付加機能の中で、GPS(Global Positioning System)衛星からの電波を受け、携帯電話の現在の位置を地図とともに提示するナビゲーションの機能を有する携帯電話が、提案されている。(例えば、特許文献1参照)。これにより、ユーザは、携帯電話からGPSによるナビゲーション機能を使用可能となるので、使用場所の制限が緩和され、利用の機会が増えることとなる。
【0003】
【特許文献1】
特開2003−28662号公報(段落[0007]等)
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ナビゲーションの機能を有する携帯電話は、従来の車両などに設置されていたナビゲーションの専用機に比べて、以下の課題がある。
【0005】
まず、携帯電話の設置場所についてである。携帯電話は、ユーザが随時通話可能とするために、ユーザの手元などの移動体内部に置かれている。このため、多くの場合、携帯電話の設置位置は運転席の近くに制限されることになるため、結果として移動体の屋根などによりGPS電波が遮蔽されやすい場所となってしまい、携帯電話が受信するGPS電波による測位精度が低下してしまう。
【0006】
次に、携帯電話の端末の大きさの制約により、搭載するハードウェアの性能が制限されてしまう。そのため、携帯電話からユーザに提示するナビゲーションの情報は、ナビゲーションの専用機に比べて、表示間隔などの精度が劣ってしまう。
【0007】
そこで本発明は、前記に鑑み、ナビゲーションの機能を有する携帯電話の案内するナビゲーションの精度を向上させることを、主な目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記目的を達成するために創案されたものであり、人工衛星からの電波を受信することによって現在の位置を特定するGPSユニットを有し、前記現在の位置を算出することによりナビゲーション処理を行う携帯電話において、前記ナビゲーション処理を行うナビゲーション処理部は、前記携帯電話とは別の装置から前記ナビゲーション処理に関する補正データを受信する手段および前記別の装置の接続を検出する手段を有し、前記携帯電話と前記別の装置が接続されている場合は、受信した前記補正データを基に、前記ナビゲーション処理を行い、前記携帯電話と前記別の装置が接続されていない場合は、前記GPSユニットが特定する前記現在の位置を基に、前記ナビゲーション処理を行うように切り替えることを特徴とする。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明が適用される携帯電話のナビゲーションシステムの一実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。まず、本実施形態の携帯電話のナビゲーションシステムの構成について、図1を参照して説明する。
【0010】
まず、図1に示す携帯電話のナビゲーションシステムは、携帯電話に付されたGPS機能の出力データを補う機能を有する。よって、携帯電話のナビゲーションシステムは、経路探索の機能を有して地図データを携帯電話2に配信するナビゲーションサーバ1と、GPS用のアンテナでGPS衛星からの電波を受信して、内蔵したGPSユニットにより測位を行う機能を有する携帯電話2と、外部に設けたGPSアンテナで受信したGPS電波により測位を行うと共に、現在位置の補正に用いるジャイロセンサ52を備えたナビデータ端末3(請求項における“別の装置”の一例である)とを含んで構成される。このナビデータ端末3には、車両の変速器のドリブン側に付されてドライブシャフトの回転速度を測定する車速パルスの測定器4による車速パルスデータが入力される。そして、ナビデータ端末3に接続されたアダプタ5に携帯電話2を装着することにより、携帯電話2はナビデータ端末3から、外部のGPSユニット51からのデータやジャイロセンサ52からのジャイロ信号および車速パルスの測定器4からの車速パルスデータを受信する。
【0011】
一方、携帯電話2は無線通信により基地局などのゲートウェイを介して、ネットワーク(IP)に接続されているナビゲーションサーバ1との間で通信を行う。このナビゲーションサーバ1は、経路探索の機能の他に、経路探索に伴い指定された座標位置の地図を検索する地図検索機能や、施設などの地点情報を検索するPOI検索機能、更には、外部の交通情報センターから受信した交通情報を配信する交通情報配信機能なども備えている。
【0012】
GPS用の衛星群は、位置測定のためのGPS電波を、地上に放射しつづけており、携帯電話2およびナビデータ端末3では、このGPS電波を受信することにより、各々のGPSユニットで現在位置を算出する。さらに、携帯電話2は、ナビデータ端末3のジャイロセンサ52によるジャイロ信号および車速パルスの測定器4からの車速パルスデータなどのGPSによる測位結果を補正するためのデータを受信して、ユーザに提示するナビゲーションの精度を高める動作を行う。
【0013】
次に、ナビデータ端末3のより詳細な構成について、図3を参照して説明する。ナビデータ端末3は、GPSアンテナによりGPS衛星からの電波を受信して現在位置を特定するGPSユニット51と、進行方向に関するデータであるジャイロ信号を測定するジャイロセンサ52、ナビデータ端末3の全体を制御するCPU、そして各ユニットに電源を供給する電源回路とを含めて構成される。GPSユニット51で計測された位置情報は携帯電話2に送信される。またナビデータ端末3は、車速パルスの測定器4により計測された車速パルスの情報を受け取り、ジャイロセンサ52の信号と共に現在位置の計測値の補正用データとして携帯電話2に送信する。更に電源回路は、携帯電話2に対してアダプタ5を介して電源を供給する。
【0014】
さらに、携帯電話2の構成について、図2を参照して説明する。携帯電話2は、従来から提案されている携帯電話の基本的な機能である電話に関する処理を行う電話処理部20に加え、ナビゲーションに関する処理を行うナビゲーション処理部30と、ユーザとナビゲーションに関する情報をやりとりするインタフェースとなるインタフェース部40とを含めて構成される。なお、電話処理部20は、マイクによって構成されてユーザからの音声信号を入力させる音声入力部21と、スピーカによって構成されて音声信号を出力させる音声出力部22と、音声信号を外部の基地局と通信する回線通信部23とを含めて構成される。
【0015】
ここで、携帯電話2のナビゲーション処理部30は、携帯電話2に備えられたGPSアンテナで受信したGPS衛星群からのGPS電波によって現在位置を特定するGPSユニット31と、地図を閲覧させるアプリケーションを実行するアプリケーション実行部32と、GPSによる絶対位置の測位が行えない場合に現在の位置を推定させるため前回以前に提示した進行の履歴を保持する進行履歴管理部33と、ナビデータ端末3のGPSユニット51によるGPSの測位結果に関するデータを通信する外部GPS信号通信部34と、車両の走行距離に基づいて現在位置を補正するためのデータである車速パルスを受信する車速パルス通信部35と、進行方向に関する補正データであるジャイロ信号を通信するジャイロ信号通信部36とを含めて構成される。そして、外部GPS信号通信部34、車速パルス通信部35およびジャイロ信号通信部36が受信するデータは、ナビデータ端末3と接続されたアダプタ5を介して携帯電話2に送られてくる。なお、ナビゲーション処理部30には、外部GPS信号通信部34、車速パルス通信部35、ならびに、ジャイロ信号通信部36がナビデータ端末3からのデータを受信するかどうかを判断するために、携帯電話2に別の装置であるナビデータ端末3が接続されているかどうかを検出する手段を有するものとする。
【0016】
また、携帯電話2のインタフェース部40は、アプリケーション実行部32が実行するアプリケーションによって、ナビゲーションに関する情報を画面表示で提示する画面表示部41と、ナビゲーションに関する情報を音で提示するスピーカ部42と、ナビゲーションに関する操作を入力させるための操作入力部43とを含んで構成される。
【0017】
以上、本実施形態の携帯電話のナビゲーションシステムの構成について、説明した。次に、本実施形態の携帯電話のナビゲーションシステムの動作の概要について、図1および図2を参照しつつ、図4に沿って説明する。なお、図4は、主に携帯電話2の動作に着目したフローチャートである。また、この動作説明において、携帯電話のナビゲーションシステムの構成を、より明らかにする。
【0018】
まず、S101(前準備)について、説明する。携帯電話のナビゲーションシステムは、例えば自動車などの移動体に設置されるナビデータ端末3と携帯電話2を設置するためのアダプタ5および携帯電話2と、この携帯電話2と通信を行うナビゲーションサーバ1とから構成される。そして、移動体に搭載された携帯電話のナビゲーションシステムの各装置は、例えば移動体からの電源供給を受けて、起動する。さらに、携帯電話2のGPSユニット31、ならびに、ナビデータ端末3のGPSユニット51は、装置が動作している間は常にGPS用の衛星群からのGPS電波を受信し続ける。そして、アプリケーション実行部32は、JAVA(R)のVM(Virtual Machine)などにより、プログラムを実行させる環境を用意し、ナビゲーションを処理するアプリケーションソフトウェアを起動する。以後、起動されたナビゲーションのソフトウェアは、GPSユニット31からの信号などを基に、位置情報を算出して画面表示部41に表示させる制御処理を行う。
【0019】
次に、S102(地図の要求)について、説明する。携帯電話2は、ナビゲーションに伴いユーザに示す経路を表示するための地図に関する要求をナビゲーションサーバ1に送信する。そのために、まず、携帯電話2は、ナビゲーションサーバ1からそのナビゲーションサーバ1が提供するサービスのメニュー画面を受け取って表示する。ナビゲーションサーバ1が生成した、ユーザの所望の行き先を選択させるメニュー画面を受信して表示して、所望の行き先の選択方法の入力を促す(図5(A)参照)。次に、携帯電話2は、操作入力部43を介して、ユーザから所定の行き先の選択方法が選択されると、その選択方法に関するより詳細なメニュー画面をナビゲーションサーバ1に要求する。ナビゲーションサーバ1から送られてくるメニュー画面は、例えばHTMLで記述されたテキストであり、メニューの各項目は詳細なメニュー画面に対するリンクを記述しておくことにより実現される。そして、メニュー画面から所望の行き先の選択方法が入力されたときには、選択されたメニュー項目からリンクが張られたメニュー画面のテキストがナビゲーションサーバ1に対して要求される。携帯電話2はナビゲーションサーバ1から受信した詳細なメニュー画面を表示して、所望の行き先を更に詳細に選択させる。図5(B)は、図5(A)に示すメニューの中から行き先設定の選択方法として「ジャンルで選ぶ」を選択した際のメニュー画面の例である。この画面の例では、更に「ジャンルで選ぶ」というメニューが表示され、行き先の絞り込みが行われる。さらに、携帯電話2は、ユーザから所望の行き先が選択されると、少なくとも、所望の行き先および現在地の位置情報を含む経路探索の要求メッセージを作成し、ナビゲーションサーバ1に送信する。現在地の位置情報としては、携帯電話2がアダプタ5を介して外付けGPSによる測位結果をナビデータ端末3から受け取っている場合には、携帯電話2に内蔵されたGPSユニット31による測位結果よりも、ナビデータ端末3から受信した測位結果を優先してナビゲーションサーバ1に送る。なお、GPSの信号または車速パルスの信号により、移動体が移動している(例えば時速5km以上)ことを検知した場合には、運転時の安全対策としてメニュー操作を禁止する。
【0020】
そして、S103(地図の取得)について、説明する。ナビゲーションサーバ1は、携帯電話2からの要求メッセージを基に、経路探索機能によって現在の位置から所望の行き先までの誘導経路を探索する。そしてこの探索の結果求まった経路全体を覆う地図データを地図検索機能により検索する。そして、検索された誘導経路の情報と共にこの誘導経路全体を含む領域の地図を携帯電話2に返信する。ナビゲーションサーバ1から返信される地図には、経路全体の概略を表すための広範囲の地図(小縮尺地図)と、経路に沿った経路周辺の詳細な情報を表示するための狭範囲の地図(大縮尺地図)が含まれている。これにより、携帯電話2は、ナビゲーションサーバ1から地図を取得する。なお、取得した地図の一例について、広範囲の地図を図6(A)に、また図6(A)の一部を拡大した狭範囲の地図を図6(B)に、それぞれ示す。これら図6に示す地図は、現在の位置を“S(Startの略)”と、また、所望の行き先を“G(Goalの略)”として、また、経路となる道路をより太い道路として、背景色や一般の道路を表す色とは表示色を変えて表記している。経路全体の概略を表した広範囲の地図の表示画面である図6(A)の画面下には、現在地付近を拡大表示する操作を指示するボタンが表示されており、これを選択操作することにより、図6(B)に示す、現在位置を拡大表示した画面に切り替わる。
【0021】
以上の操作で、誘導経路が定まり、またこの誘導経路を表示するための地図の受信が完了すると、携帯電話2による経路誘導が開始される。現在位置の測位には、携帯電話2に内蔵されたGPSによる測位結果よりも、ナビデータ端末3で測位された結果を優先させるため、携帯電話2ではアダプタ5を介してナビデータ端末3からGPSデータの入力があるかチェックしている(S104)。そして、外部からのGPSデータ入力が無い場合には、S106の処理に進み、外部からのGPSデータ入力がある場合にはS105の処理を行う。外部からのGPSデータ入力が無い場合の処理であるS106(内蔵GPSによる現在の位置の取得)においては、携帯電話2に設けられたGPSアンテナで受信したGPS電波に基づき、携帯電話2に内蔵されたGPSユニット31で現在位置の測位を行い、現在位置の地表における絶対座標として、緯度経度の値を求める。
【0022】
一方、外部からのGPSデータ入力がある場合の処理であるS105(外部GPSからの現在の位置の取得)について、説明する。携帯電話2では、内蔵されたGPSユニット31を用いて、GPS電波を受信して、現在の位置を取得している。しかし、GPSユニット31を内蔵する携帯電話2は、ユーザが通話可能とするために、ハンズフリー用の機器に接続されてユーザの手元などの移動体内部に置かれている。このため、携帯電話2の設置位置は運転席の近くに制限されることが多く、移動体の屋根などによりGPSユニット31が受信するGPS電波が遮蔽され易くなるため、測位精度が低下しやすい。これに対して、ナビデータ端末3に接続されたGPSアンテナは、ナビデータ端末3の設置位置の影響を受け難く、よりGPS電波の受信状態が良い位置に設置することが出来る。このため、ナビデータ端末3に接続されたGPSアンテナで受信したGPSの電波に基づいて、ナビデータ端末3に設けられたGPSユニット51で測位した現在地の方が、GPS内蔵の携帯電話2で測位した現在地よりも側位精度の低下が起こりにくいと考えられることから、ナビデータ端末3からGPSデータが入力されている場合には、携帯電話2では内蔵されたGPSユニット31による側位結果よりも、このナビデータ端末3から入力されるGPSデータの側位結果を現在の位置として採用する。
【0023】
GPSによる側位では、GPS電波の伝搬状態、受信環境、あるいは使用できるGPS衛星の数により、側位結果に誤差が発生する。そこで、アダプタ5を介してナビデータ端末3から、ジャイロ信号ないしは車速パルスのデータが入力されているかを確認し(S107)、ナビデータ端末3からこれらのセンサ情報が入力されている場合には、そのセンサ情報を用いて現在位置の補正処理S108を行い、センサ情報が入力されていない場合にはGPSにより測位した現在の位置を用いる。
【0024】
そしてナビデータ端末3からセンサ情報が入力される場合の処理である、S108(現在の位置の補正)について、説明する。携帯電話2は、ナビゲーション処理部30を用いて、S105あるいはS106の処理においてGPSの情報だけから算出された現在の位置を、入力されたセンサ情報を用いて補正する処理を行う。ジャイロ信号が入力されている場合には前回算出した現在位置からの移動方向を、車速パルスが入力されている場合には前回算出した現在位置からの移動距離を求め、GPSによる側位結果を補正する。なお、ナビゲーション処理部30は、携帯電話2とナビデータ端末3との接続を監視し、別の装置であるナビデータ端末3がアダプタ5を介して接続されていない期間においては、補正する処理を省略する。
【0025】
携帯電話2では、外部GPS信号通信部34を介して、ナビデータ端末3のGPSユニット51による側位結果であるGPSデータを受けている場合には、GPSユニット31による側位結果の代わりに受信したGPSデータを側位結果として用いる。ここで、ナビデータ端末3は、携帯を目的とした装置に限定されない。よって、ナビデータ端末3の筐体の大きさ、消費電力、ならびに、CPUなどの処理能力に関する制約は、携帯を目的とした携帯電話2よりも少なくて済む。また、ナビデータ端末3のGPSユニット51は、移動体の外側の表面上に付す構成も可能であり、ボディによる電波遮蔽の影響を受けなくて済む。それにより、ナビデータ端末3がGPSユニット51からのGPS電波を基に算出する現在の位置は、携帯電話2がGPSユニット31からのGPS電波を基に算出するものよりも、現在位置の正確さや表示間隔などの精度が良いことが期待される。こうして取得されたGPSによる現在の位置情報を、ナビ端末3から送られてくるセンサ情報を用いて補正することになる。
【0026】
そこで、携帯電話2は、車速パルス通信部35を介して、ナビデータ端末3に入力された車速パルスの測定器4からの進行速度に関する補正データを受け、現在の位置を補正する。なお、車速パルスのセンサは、移動体の変速器のドリブン側に設置され、ドリブン側のドライブシャフト、つまり、車輪の回転速度を測定する。そして、車速パルス通信部35は、車輪の回転速度および予め定められた車輪の大きさから、単位時間当りの移動体の進行距離を算出し、携帯電話2に進行距離を通知し続ける動作を行う。さらに、携帯電話2は、移動体の単位時間当りの進行距離から進行速度(車速)を算出する。なお、携帯電話2は、車輪に設置された車輪速の検出器が検出する車輪速パルスから、移動体の進行距離を算出してもよい。
【0027】
さらに、携帯電話2は、ジャイロ信号通信部36を介して、ナビデータ端末3のジャイロセンサ52からの進行方向に関する補正データを受け、現在の位置を補正する。ここで、ジャイロセンサ52は、進行方向に関する補正データであるジャイロ信号を測定し続ける処理を行う。以上、S108(現在の位置の補正)について、説明した。なお、S108(現在の位置の補正)によって算出された現在の位置は、その算出時刻とともに、進行履歴管理部33に随時記録される。
【0028】
ここで、S109(現在の位置の判定)について、説明する。携帯電話2は、S103(地図の取得)において取得した経路を含む地図と、S108(現在の位置の補正)によって算出された現在の位置またはGPSによって取得された現在の位置との関係を判定する。なお、地図と現在の位置との関係は、携帯電話2が取得した地図上に現在の位置が存在する第1のケース、電波遮蔽などによりGPSによる現在の絶対位置が特定されないことにより、地図上に存在するかどうかが不明な第2のケース、ならびに、携帯電話2が既に取得してメモリ上に格納されている地図上の何れにも現在の位置が存在しない第3のケースがある。以下、各ケースについて、それぞれの状況に応じた地図の提示方法を、より具体的に説明する。
【0029】
まず、第1のケースにおけるS110(地図の表示)について、説明する。携帯電話2は、現在の位置を経路を含む地図上に付して、画面表示部41に表示する(図7(A)参照)。なお、図7(A)に示されるユーザに進行の案内を提示するための現在位置補正時の案内表示140は、地形データおよび経路を含む道路データについての地図表示141、ならびに、ナビゲーション処理部30によって補正された現在位置の表示142を含んでいる。また、図7(B)に示すように、次に進路の案内を行う誘導交差点付近の地図を拡大表示して、更にその誘導交差点の名称を地図上部に表示するようにしてもよい。そして、現在位置の表示142が、地図上の交差点に接近した場合、携帯電話2は、送られた経路情報に基づき、図7(C)に示される誘導交差点の進行方向と該当交差点までの距離を示す表示に切り替えても良い。なお、携帯電話2の画面上部には、ナビデータ端末3と携帯電話2の接続状態を現すマークが表示される。この内、「+」マーク143の表示は、アダプタ5を介してナビデータ端末3が携帯電話2に接続されていることを示している。また、「G」マーク144の表示は、外部からのGPSデータを受信している状態であることを示している。これらの表示を見ることにより、利用者は現在位置の側位精度の傾向に関する情報を得ることが出来るため、現在位置の把握を助けることが出来る。
【0030】
次に、第2のケースにおけるS111(位置推定の表示)について、説明する。この場合は、ナビデータ端末3のGPSユニット51でも、また携帯電話2に内蔵されたGPSユニット31でもGPS電波による側位が成功せず、GPSによる現在位置の地表における絶対座標が取得できなかった状態である。携帯電話2は、現在位置の計測値が得られなかったことから、進行履歴管理部33に保持された進行履歴の位置を基に、ジャイロ信号から相対的な移動の向きを、車速パルスのデータから相対的な移動距離を求めて現在の位置を推定する処理を行い、推定された位置を経路を含む地図上に付して、画面表示部41に表示する(図9参照)。この場合、位置推定の地図表示120における地図表示121の領域に表示される地図の範囲は、推定された現在の位置(現在推定位置122)の周辺となり、誘導経路上の現在推定位置122には現在位置マークが画かれる。そしてこの現在推定位置122を中心として、推定誤差の範囲を丸または二重丸のような図形で表した現在推定位置の範囲123を描画する。これにより、GPSによる現在位置の側位が行えない状況においても、おおよその現在位置を把握することが可能となる。
【0031】
さらに、第3のケースにおけるS112(簡易表示)について、説明する。この場合は、経路探索により求められた誘導経路のスタート地点と現在位置がずれているために、現在位置が経路周辺の詳細な地図の範囲内に含まれない時などに発生する。携帯電話2は、現在の位置と、取得した地図上の経路との相対的な位置を示す簡易表示を、画面表示部41で表示する(図12(A)参照)。なお、携帯電話2は、現在の位置の付近の地図を取得していないため、地図外の簡易表示130の表示においては現在の位置の付近の道路描画は省略され、現在位置の表示132と共に誘導経路の形状を表す経路の表示131が描画され、誘導経路までの実際の距離の把握を助けるために縮尺の表示133が画面の隅に描画される。また所定の縮尺で現在位置と経路の表示131を同一画面で表示できない場合には、図12(B)に示すように、現在位置から見た誘導開始位置の方向表示134を描画して、誘導経路のおおよその方向を表示する。
【0032】
さらに、S113(終了の判定)について、説明する。携帯電話2は、ナビゲーションに関する処理について、終了するか、または、継続するかを判定する。例えば、図7(A)に示した経路誘導時の画面などの下部に表示されている「停止」ボタンが選択操作されることにより、経路誘導処理が終了される。また、利用者が明示的に終了操作を行わない場合でも、S108(現在の位置の補正)などによって算出された現在の位置が、S102(地図の要求)によってユーザから入力された所望の行き先に到着した場合、または、ユーザによって携帯電話2の電源がOFFとなった場合に、携帯電話2は、ナビゲーションに関する処理を終了と判定し(S113、Yes)、処理を終了させる。一方、携帯電話2は、ナビゲーションに関する処理を継続する判定(S113、No)を行う場合は、処理をS104に戻す。
【0033】
以上、本実施形態の携帯電話のナビゲーションシステムの構成の概要について、説明した。次に、本実施形態の携帯電話のナビゲーションシステムの動作であるS111(位置推定の表示)について、図1から図7を参照しつつ、図8に沿って説明する。また、この動作説明において、携帯電話のナビゲーションシステムの構成を、より明らかにする。
【0034】
まず、S201(現在の推定位置の算出)について、説明する。携帯電話2は、ナビゲーション処理部30を用いて、現在の推定位置を算出する。例えば、携帯電話2は、S108(現在の位置の補正)での現在の位置を補正する手法を用いて、現在の推定位置を算出してもよい。その場合、携帯電話2は、S108(現在の位置の補正)において、S105またはS106で取得した現在の位置を基にして、位置の補正処理を行うこととする替わりに、進行履歴管理部33に記録された進行履歴の所定の位置を基にして、位置の補正処理を行う。また、携帯電話2は、進行履歴管理部33に記録された進行履歴を用いて、現在の推定位置を算出してもよい。具体的には、携帯電話2は、時系列の進行履歴をグラフ化し、スプライン曲線などにより進行履歴を所定の数式に近似する。そして、近似された数式を基に、現在の位置を推定する。
【0035】
次に、S202(現在の推定位置からの推定範囲の算出)について、説明する。携帯電話2は、S201(現在の推定位置の算出)によって算出された現在の推定位置を中心に、推定の範囲を算出する。なお、推定の範囲とは、現在の推定位置の確かさを示すものであり、推定の範囲が大きい程、現在の推定位置がより不確定であることを示すものである。
【0036】
なお、推定の範囲の算出方法は、例えば、電波遮蔽などにより現在の位置を喪失した時刻からの経過時間が長いほど、推定の範囲を大きくする(例えば、推定の範囲は経過時間を変数とする1次の比例関数で表される)計算方法が挙げられる。これは、経過時間が長いほど、現在の位置が移動すると考えられる範囲が拡大する事象を活用した計算方法である。また、推定の範囲の別の算出方法は、現在の位置を喪失した時刻における車速(車速パルス通信部35より取得したもの)が速いほど、推定の範囲を大きくする(例えば、推定の範囲は車速を変数とする1次の比例関数で表される)計算方法が挙げられる。そしてこの算出された推定の範囲の大きさに伴って、図9の画面に表示される現在推定位置の範囲123を表す図形の大きさが変更される。
【0037】
ここで、S203(現在の推定位置の判定)について、説明する。携帯電話2は、S201(現在の推定位置の算出)で算出した現在の推定位置が、地図上の誘導経路上の未通過部分にある最も近い交差点の近くにあるかどうかを判定する。これにより、携帯電話2は、ユーザに提供する案内の情報の表記方法を変化させる。
【0038】
そして、S204(進行道路および進行方向に関する絶対表示)について、説明する。S203(現在の推定位置の判定)において、現在の推定位置が地図上の交差点の近くに存在しない場合、携帯電話2は、誘導経路として選択されている所定の道路の名称(国道や県道などの番号や、高速道路名称、街道名、あるいはその道路の交差点の名称を含んでも良い)と、所定の道路における進行方向(その所定道路において進行方向として目指す地名、あるいは行政区域名、または施設名など)とを含む案内の表示を、予め絶対表示の進行案内128として、画面表示部41に表示させる(図10(A)参照)。なお、所定の道路は、現在の推定位置に近い、誘導経路の対象となっている未通過部分の道路である。また、誘導経路を逸脱して走行している場合には、現在の推定位置の1km四方に存在する道路のうち、最も道路の幅が大きい道路(高速道路など)である。図10(A)では、“国道10号の交差点を、東京方面へ進んで下さい”という表記が、絶対表示の進行案内128に相当する。
【0039】
一方、S205(進行方向に関する絶対表示)について、説明する。S203(現在の推定位置の判定)において、現在の推定位置が地図上の交差点の近くに存在する場合、現在の推定位置は一般に誤差を含んでいることから、最悪の場合、既に誘導交差点を通過してしまっていることが考えられる。そのため、具体的に交差点などを指定して誘導を行った場合、実際の経路と一致しない状態が起こりうる。そこで、携帯電話2は、交差点において目指すべき進行方向を含む案内の表示を、絶対表示の進行案内128として、画面表示部41に表示させる(図10(B)参照)。図10(B)では、“交差点を、東京方面へ進んで下さい”という表記が、絶対表示の進行案内128に相当する。
【0040】
ここで、S204またはS205に示す絶対表示の進行案内128の効果について、より具体的に説明する。まず、S111(位置推定の表示)の処理は、現在の位置および現在の進行方向が未確定である状態を想定している。従来の技術におけるカーナビゲーションは、現在の位置が未確定となる時には、ユーザへのナビゲーションを行わない。しかし、ユーザは、現在の位置が未確定となる時においても、案内の情報を望むことも多い。しかし、ナビゲーションシステムが誤った情報を案内することは、ユーザの利便性を著しく低下させるという問題がある。
【0041】
そこで、携帯電話2は、従来の技術におけるカーナビゲーションで使用される、右折・左折・直進といった現在の進行方向に依存した相対的な進行案内の替わりに、S204またはS205に示す絶対表示の進行案内128を使用する。なお、相対的な進行案内は、現在の位置および現在の方向を基に、進行方向先の交差点における相対的な進行方向を案内するものである。例えば、“次の交差点を、右方向に曲がってください”という案内が、相対的な進行方向である。一方、絶対表示の進行案内128は、“国道10号の交差点を、東京方面に曲がってください”という現在の進行方向に依存しない進行案内である。ここで、道路の各交差点は、案内の道路標識が設置されていることが多く、その道路標識には、例えば“東京方面”のような良く知られた地名などによる絶対表示がなされていることが多いので、ユーザは、案内の道路標識と絶対表示の進行案内128とを照合することにより、現在の進行方向が未確定である場合においても、正確な進行方向を認識することができる。また、曲がる交差点を間違えた場合でも、大体の方向は正しい進路となることから、誘導経路への復帰が容易になる。
【0042】
そして、S206(地図の表示)について、説明する。携帯電話2は、S201(現在の推定位置の算出)による現在の推定位置を中心として、S202(現在の推定位置からの推定範囲の算出)による推定の範囲を、例えば円によってユーザに提示する。よって前述のように、ユーザに提示する画面(図9参照)は、位置推定の地図表示120であり、地形データおよび経路を含む道路データについての地図表示121と、現在位置の推定結果である現在推定位置122と、現在推定位置122を中心とした推定される現在推定位置の範囲123とを含んで構成される。
【0043】
以上、本実施形態の携帯電話のナビゲーションシステムの動作であるS111(位置推定の表示)について、説明した。これにより、電波遮蔽などにより現在の位置が特定されない場合においても、ユーザは、進行の手がかりとなる情報を得ることができる。
【0044】
次に、本実施形態の携帯電話のナビゲーションシステムの動作であるS112(簡易表示)について、図1から図10を参照しつつ、図11に沿って説明する。また、この動作説明において、携帯電話のナビゲーションシステムの構成を、より明らかにする。
【0045】
簡易表示を行うに際して携帯電話2は、S105(外部GPSからの現在の位置の取得)またはS106(内蔵GPSによる現在の位置の取得)の処理によって取得され、S108(現在の位置の補正)によって、補正された現在の位置を取得している。
【0046】
まず、S301(経路の取得)について、説明する。携帯電話2は、S103(地図の取得)によって得られた経路について、経路を構成する道路を含む地図のデータから、経路を構成する各道路の緯度、経度の情報を取得する。これにより経路の形状に関する情報を緯度・経度の値として得る。
【0047】
そして、S302(縮尺の決定)について、説明する。携帯電話2は、現在の位置および経路の両方の表示を1つの画面に収められるように、画面の縮尺を決定する。ここで、画面の縮尺は、経路の少なくとも一部を含むようにして決定される。よって、現在の位置と経路との間の距離が長いほど、縮尺の大きさが大きくなる。
【0048】
さらに、S303(地図の表示)について、説明する。携帯電話2は、S302(縮尺の決定)で求めた縮尺に従い、ユーザに経路および現在の位置を画面表示部41に提示する(図12(A)参照)。なお、図12(A)は、現在の位置が取得した地図の外に出た時に表示される略地図である地図外の簡易表示130であり、S301で取得した経路の形状を経路の緯度および経度を基にして経路を折れ線で表示する経路の表示131と、GPSなどの現在位置の取得手段の結果である現在位置の表示132と、表示されている画面に関する縮尺の表示133とを含んで構成される。これにより、ユーザは、現在の位置がダウンロードした地図上に存在しない場合においても、現在位置と経路の一部が同一画面上に表示されるため、経路が存在する方向を知ることができる。よって、ユーザは、経路から遠ざかる可能性が少なくなる。
【0049】
また、表示の縮尺をS110(地図の表示)における表示と同じにすることにより画面上での距離感覚を一致させて、背景の地図が表示されなくなった場合でも現在位置の挙動に対する違和感を低減させる事も可能である。この場合、現在の位置および経路の両方を同じ画面に表示できない状態も発生するため、図12(B)に示すように、現在位置から見て誘導経路に最も近い方向を示す誘導経路位置の方向表示134を現在位置の表示132と共に表示する。これにより、どの方向に移動すれば誘導経路に到達できて経路誘導を受けられるかを示すことが出来るため、地図が表示されない場合でも利用者に対して誘導経路に導くことが出来る。
【0050】
以上、本発明の一実施形態について説明した。かかる構成によれば、ナビゲーションの機能を有する携帯電話の案内するナビゲーションの精度を向上させることができる。なお、携帯電話のナビゲーションシステムの機能ブロック図を、図13に示す。車速パルスの測定器4では、車速パルス測定機能により検出した車速パルスを通信機能によりナビデータ端末3に送る。ナビデータ端末3では、GPS機能によりナビデータ端末3に接続されたGPSアンテナで受信したGPS衛星からの電波に基づき測位した結果と、ジャイロセンサ52の信号を検出するジャイロセンサ機能のデータと、車速パルス測定器4からの車速パルスデータが、データ収集機能で集められ、通信機能により携帯電話2に送られる。携帯電話2では、その通信機能によりナビデータ端末3からの側位結果、ジャイロ信号、車速パルスデータを受信する。この一方で、内蔵されたGPS機能により携帯電話2でもGPSを使った側位が行われる。携帯電話2には通常の電話機能を実現するために、音声入力機能、音声出力機能、そして回線通信部23による無線通信機能を備えている。この無線通信機能により、携帯電話2はナビゲーションサーバ1と通信を行い、ナビゲーションサーバ1のメニュー作成機能により作成されたメニューを受信し、これに従って操作入力機能で、経路探索機能による誘導経路の探索と、地図作成機能による経路誘導時に表示する地図の切り出しを依頼する。こうして取得された誘導経路と地図を受信した携帯電話2では、アプリケーション実行機能により、これらの地図や経路を描画して画面表示機能により表示するとともに、経路誘導を行う。また、経路誘導の際に移動した記録は進行履歴管理機能により記録・管理され、GPSによる側位が出来ない場合などの位置推定に利用される。
【0051】
以上説明した本発明は、発明の趣旨を逸脱しない範囲で広く変形実施することができる。例えば、ナビデータ端末3からのジャイロ信号や車速パルスデータなどのセンサ情報による現在位置の補正機能に着目し、ナビデータ端末3にはGPSユニット31を備えず、携帯電話2に内蔵されたGPSユニット31に依る測位結果をナビデータ端末3からのセンサ情報により現在の位置の情報を求める事も可能である。この場合、図4に示したフローのS104,S105の処理は行われず、S106の内蔵GPSによる現在の位置の取得の処理が行われる。また、表示画面上部に表示される「G」マーク144の表示は、内蔵GPSアンテナにより電波の受信が可能な状態であることを示すことになる。
【0052】
また例えば、S105(外部GPSからの現在位置の取得)において、ナビゲーションの専用機に実現されている従来の位置の補正技術を使用することも可能である。なお、従来の位置の補正技術は、例えば、GPS衛星から送られてくる電波を、ナビゲーションの専用機とは別の受信機によって補正させるD−GPS(Difference Global Positioning System)が挙げられる。なお、これらの従来の位置の補正技術は、ナビデータ端末3に実装され、この補正技術に基づき補正された計算結果が、ナビデータ端末3から携帯電話2に送信される。また、ナビデータ端末3がGPSユニット31を備えない場合には、D−GPSの情報などの補正の為のデータを携帯電話2に送信し、携帯電話2のS108(現在位置の補正)の処理にて上記のような補正技術を用いても良い。
【0053】
また、S206(地図の表示)において、地図の表示が、推定の位置か実測の位置かを通知するフラグを、表示画面上に付してもよい。なお、フラグの表示は、例えば、推定の位置を表示する際の“推定”という文字列である。更に誘導交差点までの距離を表示していた場合には、位置推定の表示に切り替わった場合などには、誘導交差点までの残り距離の表示の前に「推定」の文字を表示するようにしても良い。
【0054】
さらに、S303(縮尺の決定)において、現在の位置および経路の位置関係は、現在の位置の移動に伴って時間とともに変動するので、携帯電話2は、現在の位置と経路の位置との距離を監視し、距離が所定の長さを超えた時を契機として、縮尺を再計算する処理を付加してもよい。
【0055】
【発明の効果】
本発明により、ナビゲーションの機能を有する携帯電話の案内するナビゲーションの精度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態に係る携帯電話のナビゲーションシステムの構成図である。
【図2】本発明の一実施形態に係る携帯電話の構成図である。
【図3】本発明の一実施形態に係るナビデータ端末の構成図である。
【図4】本発明の一実施形態に係るナビゲーションの動作の概要を示すフローチャートである。
【図5】本発明の一実施形態に係る所望の行き先を入力させるメニュー画面の図である。
【図6】本発明の一実施形態に係る携帯電話が取得した地図の一例を示す図である。
【図7】本発明の一実施形態に係る現在の位置が地図上に存在する場合の地図の画面表示図である。
【図8】本発明の一実施形態に係るGPSが現在の位置を取得できない場合における位置推定の表示処理を示すフローチャートである。
【図9】本発明の一実施形態に係るGPSが現在の位置を取得できない場合における位置推定の表示の一例を示す図である。
【図10】本発明の一実施形態に係る絶対表示の進行案内を表示する画面の一例である。
【図11】本発明の一実施形態に係る現在の位置が地図外に存在する場合の簡易表示の処理を示すフローチャートである。
【図12】本発明の一実施形態に係る現在の位置が地図外に存在する場合の簡易表示の処理の一例を示す図である。
【図13】本発明の一実施形態に係る携帯電話のナビゲーションシステムの機能ブロック図である。
【符号の説明】
1…ナビゲーションサーバ
2…携帯電話
3…ナビデータ端末
4…車速パルスの測定器
5…アダプタ
20…電話処理部
21…音声入力部
22…音声出力部
23…回線通信部
30…ナビゲーション処理部
31…GPSユニット
32…アプリケーション実行部
33…進行履歴管理部
34…外部GPS信号通信部
35…車速パルス通信部
36…ジャイロ信号通信部
40…インタフェース部
41…画面表示部
42…スピーカ部
43…操作入力部
51…GPSユニット
52…ジャイロセンサ
110…現在位置補正時の案内表示
111…地図表示
112…現在位置の表示
120…位置推定の地図表示
121…地図表示
122…現在推定位置
123…現在推定位置の範囲
128…絶対表示の進行案内
130…地図外の簡易表示
131…経路の表示
132…現在位置の表示
133…縮尺の表示
140…現在位置補正時の案内表示
141…地図表示
142…現在位置の表示
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a mobile phone having a navigation function and a navigation method using the mobile phone having a navigation function.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art As mobile phones have higher processing capabilities and higher mounted memories, technologies for mounting various additional functions on mobile phones have been realized. Among these additional functions, a mobile phone having a navigation function of receiving a radio wave from a GPS (Global Positioning System) satellite and presenting the current position of the mobile phone together with a map has been proposed. (For example, see Patent Document 1). As a result, the user can use the navigation function by the GPS from the mobile phone, so that the restriction on the place of use is eased and the opportunity of use is increased.
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-2003-28662 (paragraph [0007] etc.)
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, a mobile phone having a navigation function has the following problems as compared with a dedicated navigation device installed in a conventional vehicle or the like.
[0005]
First, the location of the mobile phone will be described. The mobile phone is placed inside a mobile body such as a user's hand so that the user can talk at any time. For this reason, in many cases, the installation position of the mobile phone is restricted to the vicinity of the driver's seat, and as a result, the location where the GPS radio wave is easily shielded by the roof of the moving body or the like is obtained, and the mobile phone is not received. The positioning accuracy by the GPS radio wave is reduced.
[0006]
Next, the performance of the hardware to be mounted is limited due to the restriction of the size of the mobile phone terminal. Therefore, the navigation information presented to the user from the mobile phone is inferior in accuracy such as a display interval as compared with a dedicated navigation device.
[0007]
In view of the above, it is a main object of the present invention to improve the accuracy of navigation guided by a mobile phone having a navigation function.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The present invention has been devised to achieve the above object, and has a GPS unit that identifies a current position by receiving radio waves from an artificial satellite, and calculates a current position to perform navigation. In the mobile phone that performs the processing, the navigation processing unit that performs the navigation process includes a unit that receives correction data related to the navigation process from a device different from the mobile phone and a unit that detects connection of the another device. When the mobile phone is connected to the another device, the navigation processing is performed based on the received correction data. When the mobile phone is not connected to the another device, the GPS is used. Switching to perform the navigation process based on the current position specified by the unit.
[0009]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of a mobile phone navigation system to which the present invention is applied will be described in detail with reference to the drawings. First, the configuration of the navigation system for a mobile phone according to the present embodiment will be described with reference to FIG.
[0010]
First, the mobile phone navigation system shown in FIG. 1 has a function of supplementing output data of a GPS function provided to the mobile phone. Therefore, the navigation system of the mobile phone has a navigation server 1 that has a route search function and distributes map data to the mobile phone 2, receives a radio wave from a GPS satellite with a GPS antenna, and has a built-in GPS unit. And a navigation data terminal 3 having a gyro sensor 52 for performing positioning using a GPS radio wave received by an externally provided GPS antenna and having a gyro sensor 52 for correcting the current position. This is an example of "another device"). The navigation data terminal 3 receives vehicle speed pulse data from a vehicle speed pulse measuring device 4 attached to the driven side of the transmission of the vehicle and measuring the rotation speed of the drive shaft. By attaching the mobile phone 2 to the adapter 5 connected to the navigation data terminal 3, the mobile phone 2 receives the data from the external GPS unit 51, the gyro signal from the gyro sensor 52, and the vehicle speed from the navigation data terminal 3. The vehicle speed pulse data from the pulse measuring device 4 is received.
[0011]
On the other hand, the mobile phone 2 communicates with the navigation server 1 connected to the network (IP) via wireless communication via a gateway such as a base station. The navigation server 1 has a map search function for searching for a map at a coordinate position designated along with the route search, a POI search function for searching for point information such as facilities, and an external It also has a traffic information distribution function that distributes traffic information received from the traffic information center.
[0012]
The GPS satellites continue to radiate GPS radio waves for position measurement to the ground, and the mobile phone 2 and the navigation data terminal 3 receive the GPS radio waves so that each of the GPS units receives the current position. Is calculated. Further, the mobile phone 2 receives data for correcting positioning results by GPS, such as a gyro signal from the gyro sensor 52 of the navigation data terminal 3 and vehicle speed pulse data from the vehicle speed pulse measuring device 4, and presents it to the user. Perform an operation to increase the accuracy of navigation.
[0013]
Next, a more detailed configuration of the navigation data terminal 3 will be described with reference to FIG. The navigation data terminal 3 receives a radio wave from a GPS satellite via a GPS antenna to specify a current position, a gyro sensor 52 that measures a gyro signal that is data on a traveling direction, and the entire navigation data terminal 3. It is configured to include a CPU for controlling and a power supply circuit for supplying power to each unit. The position information measured by the GPS unit 51 is transmitted to the mobile phone 2. The navigation data terminal 3 receives the information of the vehicle speed pulse measured by the vehicle speed pulse measuring device 4 and transmits the information of the gyro sensor 52 to the mobile phone 2 as correction data of the measured value of the current position. Further, the power supply circuit supplies power to the mobile phone 2 via the adapter 5.
[0014]
Further, the configuration of the mobile phone 2 will be described with reference to FIG. The mobile phone 2 exchanges information about navigation with a user, in addition to a telephone processing unit 20 that performs processing related to telephones, which is a basic function of a conventionally proposed mobile phone, and a navigation processing unit 30 that performs processing related to navigation. And an interface unit 40 serving as an interface to perform the operation. The telephone processing unit 20 includes a voice input unit 21 configured by a microphone to input a voice signal from a user, a voice output unit 22 configured by a speaker to output a voice signal, and a voice signal to an external base station. And a line communication unit 23 that communicates with the network.
[0015]
Here, the navigation processing unit 30 of the mobile phone 2 executes a GPS unit 31 for specifying a current position by a GPS radio wave from a GPS satellite group received by a GPS antenna provided on the mobile phone 2 and an application for browsing a map. Application execution unit 32, a progress history management unit 33 for holding a history of progress presented before the last time for estimating the current position when the absolute position cannot be measured by GPS, and a GPS unit of the navigation data terminal 3. An external GPS signal communication unit 34 for communicating data relating to a GPS positioning result by 51; a vehicle speed pulse communication unit 35 for receiving a vehicle speed pulse which is data for correcting the current position based on the traveling distance of the vehicle; A gyro signal communication unit 36 for communicating a gyro signal as correction data relating to Composed of Te. The data received by the external GPS signal communication unit 34, the vehicle speed pulse communication unit 35, and the gyro signal communication unit 36 are sent to the mobile phone 2 via the adapter 5 connected to the navigation data terminal 3. Note that the navigation processing unit 30 includes a mobile phone for determining whether the external GPS signal communication unit 34, the vehicle speed pulse communication unit 35, and the gyro signal communication unit 36 receive data from the navigation data terminal 3. 2 has means for detecting whether or not the navigation data terminal 3 which is another device is connected.
[0016]
The interface unit 40 of the mobile phone 2 includes a screen display unit 41 that presents information related to navigation in a screen display, a speaker unit 42 that presents information related to navigation in a sound, and a navigation unit. And an operation input unit 43 for inputting an operation related to the operation.
[0017]
The configuration of the mobile phone navigation system according to the present embodiment has been described above. Next, an outline of the operation of the navigation system for a mobile phone according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2 and along FIG. FIG. 4 is a flowchart mainly focusing on the operation of the mobile phone 2. In the description of the operation, the configuration of the navigation system of the mobile phone will be clarified.
[0018]
First, S101 (preparation) will be described. The mobile phone navigation system includes a navigation data terminal 3 installed on a mobile object such as an automobile, an adapter 5 for installing the mobile phone 2 and the mobile phone 2, and a navigation server 1 communicating with the mobile phone 2. Consists of Then, each device of the navigation system of the mobile phone mounted on the moving body is activated, for example, by receiving power supply from the moving body. Further, the GPS unit 31 of the mobile phone 2 and the GPS unit 51 of the navigation data terminal 3 always receive GPS radio waves from a GPS satellite group while the device is operating. Then, the application execution unit 32 prepares an environment for executing the program using a Java (VM) (Virtual Machine) or the like, and starts application software for processing the navigation. Thereafter, the activated navigation software performs a control process of calculating position information based on a signal from the GPS unit 31 and displaying the calculated position information on the screen display unit 41.
[0019]
Next, S102 (map request) will be described. The mobile phone 2 transmits to the navigation server 1 a request related to a map for displaying a route shown to the user with the navigation. For this purpose, first, the mobile phone 2 receives a menu screen of a service provided by the navigation server 1 from the navigation server 1 and displays the menu screen. A menu screen generated by the navigation server 1 for selecting a desired destination of the user is received and displayed to prompt input of a method of selecting a desired destination (see FIG. 5A). Next, when the user selects a predetermined destination selection method via the operation input unit 43, the mobile phone 2 requests the navigation server 1 for a more detailed menu screen relating to the selection method. The menu screen sent from the navigation server 1 is, for example, text described in HTML, and each item of the menu is realized by describing a link to a detailed menu screen. Then, when a desired destination selection method is input from the menu screen, the text of the menu screen linked from the selected menu item is requested to the navigation server 1. The mobile phone 2 displays the detailed menu screen received from the navigation server 1, and allows the user to select a desired destination in more detail. FIG. 5B is an example of a menu screen when “select by genre” is selected as a destination setting selection method from the menu shown in FIG. 5A. In the example of this screen, a menu “select by genre” is further displayed, and the destination is narrowed down. Further, when a desired destination is selected by the user, the mobile phone 2 creates a route search request message including at least the desired destination and the position information of the current location, and transmits the message to the navigation server 1. When the mobile phone 2 receives the positioning result by the external GPS from the navigation data terminal 3 via the adapter 5 as the position information of the current location, the positioning information is smaller than the positioning result by the GPS unit 31 built in the mobile phone 2. , And sends the positioning result received from the navigation data terminal 3 to the navigation server 1 with priority. If it is detected from the GPS signal or the vehicle speed pulse signal that the moving body is moving (for example, 5 km / h or more), the menu operation is prohibited as a safety measure during driving.
[0020]
Then, S103 (acquisition of a map) will be described. The navigation server 1 searches for a guidance route from a current position to a desired destination by a route search function based on a request message from the mobile phone 2. Then, map data covering the entire route obtained as a result of this search is searched by the map search function. Then, a map of an area including the entire guide route is returned to the mobile phone 2 together with the searched guide route information. The map returned from the navigation server 1 includes a wide-range map (small-scale map) for representing the outline of the entire route and a narrow-range map (large-size map) for displaying detailed information around the route along the route. Scale map). Thereby, the mobile phone 2 acquires the map from the navigation server 1. 6A shows an example of an acquired map, and FIG. 6B shows a map of a narrow range in which a part of FIG. 6A is enlarged. These maps shown in FIG. 6 indicate that the current position is “S” (abbreviation of “Start”), the desired destination is “G” (abbreviation of “Goal”), and the road that becomes the route is a thicker road. The display color is different from the background color or the color indicating a general road. At the bottom of the screen of FIG. 6A, which is a display screen of a wide-range map showing the outline of the entire route, a button for instructing an operation of enlarging and displaying the vicinity of the current position is displayed. Then, the screen is switched to the screen shown in FIG.
[0021]
With the above operation, the guidance route is determined, and when the reception of the map for displaying the guidance route is completed, the route guidance by the mobile phone 2 is started. In the positioning of the current position, in order to give priority to the positioning result by the navigation data terminal 3 over the positioning result by the GPS built in the mobile phone 2, the mobile phone 2 uses the GPS from the navigation data terminal 3 via the adapter 5. It is checked whether there is data input (S104). If there is no external GPS data input, the process proceeds to S106. If there is external GPS data input, the process of S105 is performed. In S106 (acquisition of the current position by the built-in GPS) which is a process when there is no GPS data input from the outside, the mobile phone 2 is built in the mobile phone 2 based on a GPS radio wave received by a GPS antenna provided in the mobile phone 2. The GPS unit 31 measures the current position, and obtains the latitude and longitude values as the absolute coordinates of the current position on the ground.
[0022]
On the other hand, S105 (acquisition of the current position from the external GPS) which is a process when there is an external GPS data input will be described. The mobile phone 2 uses a built-in GPS unit 31 to receive GPS radio waves and acquire the current position. However, the mobile phone 2 having the built-in GPS unit 31 is connected to a hands-free device and placed inside a mobile body such as a user's hand so that the user can talk. For this reason, the installation position of the mobile phone 2 is often limited to the vicinity of the driver's seat, and the GPS radio wave received by the GPS unit 31 is easily shielded by the roof of the moving body, so that the positioning accuracy tends to decrease. On the other hand, the GPS antenna connected to the navigation data terminal 3 is hardly affected by the installation position of the navigation data terminal 3 and can be installed at a position where the reception condition of the GPS radio wave is better. Therefore, based on the GPS radio wave received by the GPS antenna connected to the navigation data terminal 3, the current position measured by the GPS unit 51 provided in the navigation data terminal 3 is determined by the mobile phone 2 with a built-in GPS. Since it is considered that the lowering of the lateral position accuracy is less likely to occur than the current position, when the GPS data is input from the navigation data terminal 3, the portable telephone 2 has a lower lateral position result than the built-in GPS unit 31. The position result of the GPS data input from the navigation data terminal 3 is adopted as the current position.
[0023]
In the GPS side position, an error occurs in the side position result depending on the propagation state of the GPS radio wave, the reception environment, or the number of usable GPS satellites. Then, it is confirmed whether gyro signal or vehicle speed pulse data is input from the navigation data terminal 3 via the adapter 5 (S107), and if these sensor information is input from the navigation data terminal 3, A current position correction process S108 is performed using the sensor information, and if sensor information has not been input, the current position measured by GPS is used.
[0024]
Then, S108 (correction of the current position), which is processing when sensor information is input from the navigation data terminal 3, will be described. The mobile phone 2 uses the navigation processing unit 30 to perform a process of correcting the current position calculated from only the GPS information in the process of S105 or S106 using the input sensor information. When the gyro signal is input, the moving direction from the current position calculated last time is calculated, and when the vehicle speed pulse is input, the moving distance from the current position calculated last time is calculated, and the lateral position result by GPS is corrected. I do. The navigation processing unit 30 monitors the connection between the mobile phone 2 and the navigation data terminal 3, and performs a correction process during a period in which the navigation data terminal 3 as another device is not connected via the adapter 5. Omitted.
[0025]
In the mobile phone 2, when the GPS data, which is the result of the position by the GPS unit 51 of the navigation data terminal 3, is received via the external GPS signal communication unit 34 instead of the result of the position by the GPS unit 31. The obtained GPS data is used as a side result. Here, the navigation data terminal 3 is not limited to a portable device. Therefore, restrictions on the size of the housing of the navigation data terminal 3, the power consumption, and the processing performance of the CPU and the like are smaller than those of the mobile phone 2 intended for carrying. Further, the GPS unit 51 of the navigation data terminal 3 can be provided on the outer surface of the moving body, and does not need to be affected by radio wave shielding by the body. Thereby, the current position calculated by the navigation data terminal 3 based on the GPS radio wave from the GPS unit 51 is more accurate and accurate than the one calculated by the mobile phone 2 based on the GPS radio wave from the GPS unit 31. It is expected that the accuracy such as the display interval is good. The current position information obtained by the GPS acquired in this way is corrected using the sensor information sent from the navigation terminal 3.
[0026]
Thus, the mobile phone 2 receives the correction data on the traveling speed of the vehicle speed pulse input to the navigation data terminal 3 from the measuring device 4 via the vehicle speed pulse communication unit 35, and corrects the current position. The vehicle speed pulse sensor is installed on the driven side of the transmission of the moving body and measures the driven side drive shaft, that is, the rotational speed of the wheels. Then, the vehicle speed pulse communication unit 35 calculates the traveling distance of the moving object per unit time from the rotation speed of the wheels and the predetermined wheel size, and performs an operation of continuously notifying the traveling distance to the mobile phone 2. . Further, the mobile phone 2 calculates the traveling speed (vehicle speed) from the traveling distance of the moving body per unit time. Note that the mobile phone 2 may calculate the traveling distance of the moving object from wheel speed pulses detected by a wheel speed detector installed on the wheels.
[0027]
Further, the mobile phone 2 receives the correction data on the traveling direction from the gyro sensor 52 of the navigation data terminal 3 via the gyro signal communication unit 36, and corrects the current position. Here, the gyro sensor 52 performs a process of continuously measuring a gyro signal that is correction data regarding the traveling direction. Hereinabove, S108 (correction of the current position) has been described. The current position calculated in S108 (correction of the current position) is recorded in the progress history management unit 33 at any time together with the calculation time.
[0028]
Here, S109 (determination of the current position) will be described. The mobile phone 2 determines the relationship between the map including the route acquired in S103 (acquisition of the map) and the current location calculated in S108 (correction of the current location) or the current location acquired by the GPS. . Note that the relationship between the map and the current position is determined by the first case in which the current position is present on the map acquired by the mobile phone 2, the current absolute position is not specified by GPS due to radio wave shielding, etc. And a third case in which the current position does not exist on any of the maps already acquired by the mobile phone 2 and stored in the memory. Hereinafter, for each case, a map presentation method according to each situation will be described more specifically.
[0029]
First, S110 (display of a map) in the first case will be described. The mobile phone 2 displays the current position on the map including the route on the screen display unit 41 (see FIG. 7A). Note that the guidance display 140 at the time of current position correction for presenting guidance to the user shown in FIG. 7A includes a map display 141 for road data including terrain data and a route, and a navigation processing unit 30. The display 142 includes a display 142 of the current position corrected by the above. Further, as shown in FIG. 7B, a map near a guidance intersection where guidance for the next route is performed may be enlarged and displayed, and the name of the guidance intersection may be displayed at the top of the map. When the display 142 of the current position approaches the intersection on the map, the mobile phone 2 determines the traveling direction of the guidance intersection shown in FIG. 7C and the distance to the intersection based on the sent route information. May be displayed. At the top of the screen of the mobile phone 2, a mark indicating the connection state between the navigation data terminal 3 and the mobile phone 2 is displayed. Among them, the display of the “+” mark 143 indicates that the navigation data terminal 3 is connected to the mobile phone 2 via the adapter 5. The display of the “G” mark 144 indicates that the GPS data is being received from the outside. By looking at these displays, the user can obtain information on the tendency of the lateral accuracy of the current position, which can help the user to grasp the current position.
[0030]
Next, S111 (display of position estimation) in the second case will be described. In this case, neither the GPS unit 51 of the navigation data terminal 3 nor the GPS unit 31 built in the mobile phone 2 succeeded in positioning by GPS radio waves, and the absolute coordinates of the current position on the ground surface by GPS could not be obtained. State. Since the measured value of the current position was not obtained, the mobile phone 2 determines the relative movement direction from the gyro signal based on the position of the traveling history stored in the traveling history Then, a process of estimating the current position by calculating a relative moving distance is performed, and the estimated position is attached to a map including a route and displayed on the screen display unit 41 (see FIG. 9). In this case, the range of the map displayed in the area of the map display 121 in the map display 120 for position estimation is around the estimated current position (current estimated position 122), and the current estimated position 122 on the guidance route is The current position mark is drawn. Then, with the current estimated position 122 as the center, a range 123 of the current estimated position, in which the range of the estimation error is represented by a figure such as a circle or a double circle, is drawn. As a result, it is possible to grasp the approximate current position even in a situation where the GPS cannot position the current position.
[0031]
Further, S112 (simple display) in the third case will be described. This case occurs when the current position is not included in the detailed map area around the route because the start position of the guidance route obtained by the route search is different from the current position. The mobile phone 2 displays, on the screen display unit 41, a simplified display indicating the relative position between the current position and the acquired route on the map (see FIG. 12A). Since the mobile phone 2 has not obtained a map near the current position, drawing of roads near the current position is omitted in the display of the simplified display 130 outside the map, and guidance along with the display 132 of the current position is omitted. A route display 131 representing the shape of the route is drawn, and a scale display 133 is drawn in a corner of the screen to help grasp the actual distance to the guidance route. When the display 131 of the current position and the route cannot be displayed on the same screen at a predetermined scale, a direction display 134 of the guidance start position viewed from the current position is drawn as shown in FIG. Displays the approximate direction of the route.
[0032]
Further, S113 (end determination) will be described. The mobile phone 2 determines whether to end or continue the processing relating to the navigation. For example, when the “stop” button displayed at the bottom of the screen for route guidance shown in FIG. 7A is selected and operated, the route guidance processing is terminated. Further, even if the user does not explicitly perform the end operation, the current position calculated in S108 (correction of the current position) or the like is set to the desired destination input by the user in S102 (map request). When the mobile phone 2 arrives or when the power of the mobile phone 2 is turned off by the user, the mobile phone 2 determines that the processing related to the navigation is to be ended (Yes in S113), and ends the processing. On the other hand, when the mobile phone 2 determines to continue the process related to the navigation (S113, No), the process returns to S104.
[0033]
The overview of the configuration of the mobile phone navigation system according to the present embodiment has been described above. Next, S111 (display of position estimation), which is the operation of the navigation system for the mobile phone of the present embodiment, will be described with reference to FIGS. 1 to 7 and along FIG. In the description of the operation, the configuration of the navigation system of the mobile phone will be clarified.
[0034]
First, S201 (calculation of the current estimated position) will be described. The mobile phone 2 calculates a current estimated position using the navigation processing unit 30. For example, the mobile phone 2 may calculate the current estimated position by using the method of correcting the current position in S108 (correction of the current position). In that case, the mobile phone 2 does not perform the position correction processing based on the current position acquired in S105 or S106 in S108 (correction of the current position), but A position correction process is performed based on a predetermined position in the recorded progress history. In addition, the mobile phone 2 may calculate the current estimated position using the progress history recorded in the progress history management unit 33. Specifically, the mobile phone 2 graphs the time-series progress history, and approximates the progress history to a predetermined mathematical expression using a spline curve or the like. Then, the current position is estimated based on the approximated formula.
[0035]
Next, S202 (calculation of the estimated range from the current estimated position) will be described. The mobile phone 2 calculates an estimation range around the current estimated position calculated in S201 (calculation of the current estimated position). The estimation range indicates the certainty of the current estimated position, and indicates that the larger the estimation range is, the more uncertain the current estimated position is.
[0036]
The estimation range is calculated by, for example, increasing the estimation range as the elapsed time from the time when the current position is lost due to radio wave shielding or the like becomes longer (for example, the estimation range uses the elapsed time as a variable). (Represented by a first-order proportional function). This is a calculation method utilizing an event that the range in which the current position is considered to move increases as the elapsed time increases. Another method of calculating the estimation range is to increase the estimation range as the vehicle speed (obtained from the vehicle speed pulse communication unit 35) at the time when the current position is lost is increased (for example, the estimation range is the vehicle speed). (Expressed as a first-order proportional function with? As a variable). Then, in accordance with the size of the calculated estimation range, the size of the graphic representing the range 123 of the current estimated position displayed on the screen of FIG. 9 is changed.
[0037]
Here, S203 (determination of the current estimated position) will be described. The mobile phone 2 determines whether or not the current estimated position calculated in S201 (calculation of the current estimated position) is near the nearest intersection in a non-passing portion on the guide route on the map. Thereby, the mobile phone 2 changes the notation method of the information of the guidance provided to the user.
[0038]
Then, S204 (absolute display regarding the traveling road and traveling direction) will be described. In S203 (determination of the current estimated position), if the current estimated position does not exist near the intersection on the map, the mobile phone 2 determines the name of the predetermined road selected as the guidance route (such as a national road or a prefectural road). The number may include a number, a highway name, a highway name, or an intersection name of the road) and a traveling direction on a predetermined road (a place name, an administrative district name, a facility name, or the like, which is a traveling direction on the predetermined road). Is displayed on the screen display unit 41 in advance as the absolute display progress guide 128 (see FIG. 10A). It should be noted that the predetermined road is a road that is close to the current estimated position and is an unpassed portion that is a target of the guidance route. In addition, when the vehicle is deviating from the guidance route, it is the road having the largest road width (such as an expressway) among the roads existing 1 km square from the current estimated position. In FIG. 10A, the notation “Please proceed at the intersection of National Highway No. 10 toward Tokyo” corresponds to the absolutely displayed travel guide 128.
[0039]
On the other hand, S205 (absolute display regarding the traveling direction) will be described. In S203 (determination of the current estimated position), if the current estimated position is near the intersection on the map, the current estimated position generally includes an error. It is thought that it has been done. Therefore, when guidance is performed by specifically specifying an intersection or the like, a state that does not match the actual route may occur. Therefore, the mobile phone 2 displays the guidance including the traveling direction to be aimed at the intersection on the screen display unit 41 as the traveling guidance 128 of the absolute display (see FIG. 10B). In FIG. 10 (B), the notation “Please proceed at the intersection toward Tokyo” corresponds to the progress guidance 128 of the absolute display.
[0040]
Here, the effect of the absolute display progress guidance 128 shown in S204 or S205 will be described more specifically. First, the process of S111 (display of position estimation) assumes a state where the current position and the current traveling direction are undetermined. In the conventional car navigation, when the current position is undetermined, navigation to the user is not performed. However, the user often desires guidance information even when the current position is undetermined. However, there is a problem that the navigation system guides wrong information significantly reduces the convenience of the user.
[0041]
Therefore, the mobile phone 2 replaces the relative travel guidance depending on the current traveling direction such as right turn, left turn, and straight ahead used in the car navigation in the conventional technique, with the travel guide of the absolute display shown in S204 or S205. Use 128. The relative travel guidance is for guiding the relative travel direction at the intersection ahead of the travel direction based on the current position and the current direction. For example, the guidance "turn right at the next intersection" is the relative traveling direction. On the other hand, the absolutely displayed travel guide 128 is a travel guide that does not depend on the current travel direction, such as “Please turn at the intersection of National Highway No. 10 toward Tokyo”. Here, at each intersection of the road, a road sign for guidance is often installed, and the road sign has an absolute display such as a well-known place name such as “Tokyo”. Therefore, the user can recognize the accurate traveling direction by collating the guidance road sign with the absolutely displayed traveling guidance 128 even when the current traveling direction is undetermined. In addition, even if the user makes a wrong intersection, the vehicle can return to the guidance route easily because the approximate direction is the correct course.
[0042]
Then, S206 (display of a map) will be described. The mobile phone 2 presents the range of the estimation in S202 (calculation of the estimated range from the current estimated position) to the user, for example, by a circle, centering on the current estimated position in S201 (calculation of the current estimated position). Therefore, as described above, the screen presented to the user (see FIG. 9) is a map display 120 for position estimation, a map display 121 for road data including terrain data and a route, and a current position estimation result for the current position. It is configured to include the estimated position 122 and a range 123 of the current estimated position estimated around the current estimated position 122.
[0043]
As above, S111 (display of position estimation) which is the operation of the navigation system for the mobile phone according to the present embodiment has been described. Thus, even when the current position is not specified due to radio wave shielding or the like, the user can obtain information that is a clue for progress.
[0044]
Next, S112 (simple display), which is an operation of the navigation system for a mobile phone according to the present embodiment, will be described with reference to FIGS. In the description of the operation, the configuration of the navigation system of the mobile phone will be clarified.
[0045]
When performing the simple display, the mobile phone 2 obtains the information by the processing of S105 (acquisition of the current position from the external GPS) or S106 (acquisition of the current position by the built-in GPS). The corrected current position has been obtained.
[0046]
First, S301 (acquisition of a route) will be described. For the route obtained in S103 (acquisition of a map), the mobile phone 2 acquires information on the latitude and longitude of each road constituting the route from the data of the map including the roads constituting the route. As a result, information on the shape of the route is obtained as values of latitude and longitude.
[0047]
Then, S302 (decision of scale) will be described. The mobile phone 2 determines the scale of the screen so that both the current position and the route can be displayed on one screen. Here, the scale of the screen is determined so as to include at least a part of the route. Therefore, the larger the distance between the current position and the route, the larger the scale.
[0048]
Further, S303 (display of a map) will be described. The mobile phone 2 presents the user with the route and the current position on the screen display unit 41 in accordance with the scale obtained in S302 (decision of the scale) (see FIG. 12A). FIG. 12A is a simplified display 130 outside the map, which is a schematic map displayed when the current position goes out of the acquired map. The shape of the route acquired in S301 is represented by the latitude and the latitude of the route. A route display 131 that displays the route as a polygonal line based on the longitude, a current position display 132 as a result of a current position acquisition unit such as a GPS, and a scale display 133 related to the displayed screen are included. Be composed. Thus, even when the current position does not exist on the downloaded map, the user can know the direction in which the route exists because the current position and a part of the route are displayed on the same screen. Therefore, the possibility that the user moves away from the route is reduced.
[0049]
Further, by setting the scale of the display to be the same as the display in S110 (display of the map), the sense of distance on the screen is matched, and even if the background map is not displayed, the discomfort to the behavior of the current position is reduced. Things are also possible. In this case, a state may occur in which both the current position and the route cannot be displayed on the same screen. Therefore, as shown in FIG. 12B, the direction of the guide route position indicating the direction closest to the guide route when viewed from the current position. The display 134 is displayed together with the display 132 of the current position. Thus, it is possible to indicate in which direction the user can reach the guidance route and receive the route guidance, so that the user can be guided to the guidance route even when the map is not displayed.
[0050]
Hereinabove, one embodiment of the present invention has been described. According to such a configuration, the accuracy of the navigation guided by the mobile phone having the navigation function can be improved. FIG. 13 shows a functional block diagram of the navigation system of the mobile phone. The vehicle speed pulse measuring device 4 sends the vehicle speed pulse detected by the vehicle speed pulse measuring function to the navigation data terminal 3 by the communication function. In the navigation data terminal 3, the positioning result based on the radio wave from the GPS satellite received by the GPS antenna connected to the navigation data terminal 3 by the GPS function, the data of the gyro sensor function for detecting the signal of the gyro sensor 52, and the vehicle speed The vehicle speed pulse data from the pulse measuring device 4 is collected by the data collection function and sent to the mobile phone 2 by the communication function. The mobile phone 2 receives the side position result, the gyro signal, and the vehicle speed pulse data from the navigation data terminal 3 by the communication function. On the other hand, the mobile phone 2 performs positioning using the GPS by the built-in GPS function. The mobile phone 2 has a voice input function, a voice output function, and a wireless communication function by the line communication unit 23 in order to realize a normal telephone function. With this wireless communication function, the mobile phone 2 communicates with the navigation server 1, receives the menu created by the menu creation function of the navigation server 1, and uses the operation input function to search for a guidance route by the route search function. , A request to cut out a map to be displayed at the time of route guidance by the map creation function. The mobile phone 2 that has received the guidance route and the map thus acquired draws the map and the route using the application execution function, displays the map and the route using the screen display function, and performs the route guidance. Also, the record moved during the route guidance is recorded and managed by the progress history management function, and is used for position estimation in the case where the GPS cannot perform the lateral position.
[0051]
The present invention described above can be widely modified and implemented without departing from the spirit of the invention. For example, focusing on a function of correcting the current position based on sensor information such as a gyro signal and vehicle speed pulse data from the navigation data terminal 3, the navigation data terminal 3 does not include the GPS unit 31 and the GPS unit built in the mobile phone 2. It is also possible to obtain the current position information from the positioning result based on the sensor data 31 based on the sensor information from the navigation data terminal 3. In this case, the processing of S104 and S105 in the flow shown in FIG. 4 is not performed, and the processing of acquiring the current position by the built-in GPS in S106 is performed. The display of the “G” mark 144 displayed at the top of the display screen indicates that the radio wave can be received by the built-in GPS antenna.
[0052]
Further, for example, in S105 (acquisition of the current position from the external GPS), it is possible to use a conventional position correction technique realized in a dedicated navigation device. As a conventional position correction technique, for example, a D-GPS (Difference Global Positioning System) that corrects a radio wave transmitted from a GPS satellite by a receiver different from a dedicated navigation device is used. Note that these conventional position correction techniques are implemented in the navigation data terminal 3, and a calculation result corrected based on this correction technique is transmitted from the navigation data terminal 3 to the mobile phone 2. When the navigation data terminal 3 does not include the GPS unit 31, data for correction such as D-GPS information is transmitted to the mobile phone 2, and the process of S108 (correction of the current position) of the mobile phone 2 is performed. The correction technique as described above may be used.
[0053]
Further, in S206 (display of map), a flag for notifying whether the display of the map is the estimated position or the actually measured position may be provided on the display screen. The display of the flag is, for example, a character string of “estimation” when displaying the position of the estimation. Further, when the distance to the guidance intersection is displayed, when the display is switched to the display of the position estimation or the like, the word “estimation” may be displayed before the display of the remaining distance to the guidance intersection. good.
[0054]
Further, in S303 (decision of scale), the positional relationship between the current position and the route changes with time as the current position moves, so that the mobile phone 2 determines the distance between the current position and the route position. It is also possible to add a process of monitoring and recalculating the scale when the distance exceeds a predetermined length.
[0055]
【The invention's effect】
According to the present invention, it is possible to improve the accuracy of navigation guided by a mobile phone having a navigation function.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a configuration diagram of a mobile phone navigation system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a configuration diagram of a mobile phone according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a configuration diagram of a navigation data terminal according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a flowchart showing an outline of a navigation operation according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a diagram of a menu screen for inputting a desired destination according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a diagram illustrating an example of a map acquired by a mobile phone according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a screen display diagram of a map when a current position is present on the map according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a flowchart illustrating a position estimation display process when the GPS cannot acquire a current position according to an embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a diagram showing an example of a position estimation display when the GPS cannot acquire a current position according to an embodiment of the present invention.
FIG. 10 is an example of a screen displaying a progress guide of absolute display according to an embodiment of the present invention.
FIG. 11 is a flowchart showing a simplified display process when the current position is outside the map according to an embodiment of the present invention.
FIG. 12 is a diagram illustrating an example of a simplified display process when the current position is outside the map according to an embodiment of the present invention.
FIG. 13 is a functional block diagram of a navigation system for a mobile phone according to an embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1. Navigation server
2. Mobile phone
3. Navigation data terminal
4: Vehicle speed pulse measuring device
5. Adapter
20: Telephone processing unit
21 Voice input unit
22 ... Audio output unit
23 ... Line communication unit
30 Navigation processing unit
31 ... GPS unit
32: Application execution unit
33: Progress history management unit
34 external GPS signal communication unit
35 ... Vehicle speed pulse communication unit
36 ... Gyro signal communication unit
40 ... Interface part
41 Screen display unit
42 ... Speaker part
43 ... operation input unit
51… GPS unit
52 ... Gyro sensor
110 ... Guidance display at the time of current position correction
111 ... Map display
112 ... Display of current position
120: Map display of position estimation
121 ... Map display
122: Current estimated position
123: range of current estimated position
128: Absolute display progress guidance
130: Simple display outside the map
131 ... Display of route
132 ... Display of current position
133 ... scale display
140 ... Guidance display at the time of current position correction
141 ... Map display
142 ... Display of current position

Claims (7)

人工衛星からの電波を受信して位置を特定するGPSユニットを有し、現在の位置を算出することによりナビゲーション処理を行う携帯電話において、前記ナビゲーション処理を行うナビゲーション処理部は、前記携帯電話とは別の装置から前記ナビゲーション処理に関する補正データを受信する手段および前記別の装置の接続を検出する手段を有し、前記携帯電話と前記別の装置が接続されている場合は、受信した前記補正データを基に、前記ナビゲーション処理を行い、前記携帯電話と前記別の装置が接続されていない場合は、前記GPSユニットが特定する前記現在の位置を基に、前記ナビゲーション処理を行うように切り替えることを特徴とするナビゲーションの機能を有する携帯電話。In a mobile phone that has a GPS unit that receives a radio wave from an artificial satellite to specify a position and performs a navigation process by calculating a current position, a navigation processing unit that performs the navigation process includes: Means for receiving correction data relating to the navigation processing from another device and means for detecting connection of the another device, wherein when the mobile phone and the another device are connected, the received correction data Based on the current position specified by the GPS unit when the mobile phone and the another device are not connected, switch to perform the navigation process. A mobile phone with a featured navigation function. 前記ナビゲーション処理部は、前記現在の位置に関する前記補正データを受信する外部GPS信号通信部を含めて構成され、前記GPSユニットから取得した前記現在の位置のデータ、および、前記外部GPS信号通信部から受信した現在の位置に関する前記補正データのうち、少なくとも1つのデータを基に、現在の位置を算出することを特徴とする請求項1に記載のナビゲーションの機能を有する携帯電話。The navigation processing unit is configured to include an external GPS signal communication unit that receives the correction data relating to the current position, the data of the current position obtained from the GPS unit, and the external GPS signal communication unit. The mobile phone according to claim 1, wherein the current position is calculated based on at least one of the received correction data relating to the current position. 前記ナビゲーション処理部は、進行距離に関する補正データである車速パルスを受信する車速パルス通信部を含めて構成され、前記車速パルス通信部から取得した前記車速パルスを用いて、前記現在の位置を算出することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のナビゲーションの機能を有する携帯電話。The navigation processing unit is configured to include a vehicle speed pulse communication unit that receives a vehicle speed pulse that is correction data related to a traveling distance, and calculates the current position using the vehicle speed pulse obtained from the vehicle speed pulse communication unit. A mobile phone having a navigation function according to claim 1 or 2. 前記ナビゲーション処理部は、補正データとして進行方向に関する補正データであるジャイロ信号を取得し、該ジャイロ信号を用いて、現在の進行方向を算出することを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のナビゲーションの機能を有する携帯電話。4. The navigation device according to claim 1, wherein the navigation processing unit acquires a gyro signal as correction data relating to a traveling direction as the correction data, and calculates a current traveling direction using the gyro signal. A mobile phone having the navigation function according to claim 1. 現在位置の測位とナビゲーションの機能を有する携帯電話を使用するナビゲーション方法であって、前記携帯電話が、現在の位置の遷移を示す現在の進行方向とは独立した案内の表示である絶対表示の進行案内を表示する手順を含み、前記絶対表示の進行案内は、少なくとも道路の名称および前記道路における前記現在の進行方向とは独立した進行方向の案内を含んで構成されることを特徴とするナビゲーション方法。What is claimed is: 1. A navigation method using a mobile phone having a function of positioning and navigating a current position, wherein the mobile phone performs guidance of an absolute display, which is a display of guidance independent of a current traveling direction indicating a transition of a current position. The navigation method includes a step of displaying guidance, wherein the traveling guidance of the absolute display includes at least a name of a road and guidance of a traveling direction independent of the current traveling direction on the road. . 現在位置の測位とナビゲーションの機能を有する携帯電話を使用するナビゲーション方法であって、前記携帯電話が、現在の位置の遷移に関する進行の履歴を保持する手順、前記進行の履歴から現在の推定位置を算出する手順、ならびに、現在の進行方向とは独立した案内の表示である絶対表示の進行案内を表示する手順を含み、前記絶対表示の進行案内は、少なくとも前記現在の推定位置からの前記現在の進行方向の先に存在する交差点を構成する道路における前記現在の進行方向とは独立した進行方向を含んで構成されることを特徴とするナビゲーション方法。A navigation method using a mobile phone having a function of positioning and navigating a current position, wherein the mobile phone retains a history of progress relating to transition of a current position, and calculates a current estimated position from the history of progress. Calculating, and including displaying an absolute display progress guide, which is a display of a guide independent of the current travel direction, wherein the absolute display progress guide is at least the current estimated position from the current estimated position. A navigation method comprising a traveling direction independent of the current traveling direction on a road constituting an intersection existing ahead of the traveling direction. 現在位置の測位とナビゲーションの機能を有する携帯電話を使用するナビゲーション方法であって、携帯電話の現在の位置を測位し、この携帯電話の現在の位置が、予め取得した地図の範囲外に存在する場合には、簡易表示を提示する手順を含み、前記簡易表示は、経路の緯度および経度を基にして前記経路を折れ線で表示する経路の表示と、前記現在の位置、ならびに、縮尺の表示を含んで構成されることを特徴とするナビゲーション方法。A navigation method using a mobile phone having a function of positioning and navigating a current position, wherein the current position of the mobile phone is measured, and the current position of the mobile phone exists outside a range of a map obtained in advance. In the case, the method includes a step of presenting a simplified display, and the simplified display includes displaying a route that displays the route as a polygonal line based on the latitude and longitude of the route, displaying the current position, and displaying the scale. A navigation method comprising:
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