JP2004280215A

JP2004280215A - Fee settlement system and fee settlement method

Info

Publication number: JP2004280215A
Application number: JP2003067542A
Authority: JP
Inventors: Susumu Sato; 晋佐藤; Norio Nakada; 教郎中田
Original assignee: Fujitsu Telecom Networks Ltd
Current assignee: Fujitsu Telecom Networks Ltd
Priority date: 2003-03-13
Filing date: 2003-03-13
Publication date: 2004-10-07
Anticipated expiration: 2023-03-13
Also published as: JP4331493B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce an economical burden on a user and to improve operability, in a fee settlement system and a fee settlement method automatically settling a use fee of a vehicle. <P>SOLUTION: This fee settlement system includes: a server 1 of a dealer receiving a use scheduled date, a vehicle number and credit information from the user 4 using the vehicle 7 via a network 3 and registering them; a vehicle number notification means of a tollgate 5 installed in a use position of the vehicle 7 of the tollgate 5 of a toll road, a parking lot 6 or the like, picking up an image of a license plate of the vehicle 7 by a camera, recognizing the vehicle number, and notifying the server 1 of the dealer; and a server 2 of a credit company executing a fee settlement process to the user 4 according to a request from the server 1 of the dealer. The server 1 of the dealer has a settlement request means collating the registered vehicle number with the vehicle number notified from the vehicle number notification means, and notifying the credit company of the use fee by the vehicle corresponding to the vehicle number on the basis of the credit information about the user in the case of accordance as a result of the collation. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、有料道路や有料駐車場を利用した時の利用料金を、利用者の負担を増加させることなく、自動的に決済できる料金決済システム及び料金決済方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
有料道路を走行する車両は、一定料金の場合は、料金所を通過する時に、料金を支払し、又通行区間に応じた利用料金の場合は、入口を識別するカードを受領し、出口に提出して、入口と出口との間の通行期間に応じた利用料金を支払うシステムが一般的である。しかし、現金或いは道路切符の受渡しの手間により、料金所に於いて渋滞する問題がある。又渋滞が生じないようにするには、多数の料金所を並列的に設置する為の広い用地が必要となる。このような問題を解決する為のＥＴＣ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｏｌｌＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システムが実用化されている。
【０００３】
このＥＴＣシステムは、料金所に無線機を設置し、車両にＥＴＣ端末機を搭載し、料金所を車両が通過する時に、無線通信を行って、車両側の各種情報を料金所側で収集し、料金処理センタにその情報を転送し、料金処理センタに於いて、車両の所有者の口座から利用料金を自動決済するものである。
【０００４】
又車両の走行路線支援システムとして、カーナビゲーションシステムが知られており、車両内に無線通信機能を備えることにより、最新道路情報をダウンロードすることができる。又無線通信機能を利用して、駐車場の所在地の情報と駐車可能か否かの情報とを受信し、所望の駐車場に対する予約と、駐車した時の駐車時間に基づく駐車場利用料金の自動決済を行う手段が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
又道路に沿って或る間隔をおいて配置した道路状況端末から、その位置情報と道路の混在状態情報とを、インターネットを介してセンタに於いて収集し、又駐車場に配置した端末から、駐車場の位置情報と駐車可能台数等の情報とを、インターネットを介してセンタに送出して、センタ側で蓄積処理し、利用者の車両側から、現在位置と到着予定位置と、駐車場の必要の有無とを含む情報を送出することにより、センタから走行予定道路の混雑状態と駐車場の状態との情報を送出するサービスが提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００６】
又道路を走行する車両のナンバープレートを撮像して文字認識処理により車番を認識し、予め登録された無料車両の車番と照合し、照合一致の車両は無料であるが、照合不一致の車両は有料車両として課金処理を行うシステムが知られている（例えば、特許文献３参照）。
【０００７】
【特許文献１】
特開２０００−２８５１７２号公報
【特許文献２】
特開２００１−３３０４５７号公報
【特許文献３】
特開２００１−２０２５４３号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ＥＴＣシステムを利用する車両は、有料道路を走行する時に、料金所をノンストップで通過できる利点がある。それにより、料金所の用地を広くしなくても多数の車両が有料道路を利用することができる。その場合、ＥＴＣ端末機を購入して車両に取付け、認証用カードをＥＴＣ端末機に挿入して使用するものであり、一般利用者は、有料道路を走行する距離数よりも一般の無料道路を走行する距離数が多いものであるにも拘らず、ＥＴＣ端末機の購入，取付け，セットアップ等に要する初期投資費用が比較的高価である問題がある。又バス会社，運送会社，タクシー会社等に於いては、多数の車両を保有しており、又有料道路を走行する割合も多いものであるが、総ての車両にＥＴＣ端末機を搭載する為には、設備費が嵩む問題がある。
【０００９】
又ＥＴＣ端末機に挿入するカードは、クレジットカードと同様に、料金決済の為の情報を含むものであるから、ＥＴＣ端末機に挿入したまま、車両から離れることは盗難等の問題がある。従って、乗車時のみ、カードをＥＴＣ端末機に挿入することになる。その為、カードの紛失，盗難の問題と、エンジンキーと同様に乗車する毎に挿入し、下車する毎に抜取る操作が必要となる問題とがある。又二輪車（オートバイ）に対しては、ＥＴＣ端末機の搭載は、振動，防水，防塵，盗難防止等の対策が必要となる為、実用化することは困難である。
【００１０】
又駐車場に於いても、入口と出口とに開閉バーを設けて、駐車場に入る時、或いは出る時に駐車場の利用料金を支払うもので、操作が煩雑であり、その為に、後続車が長くつながる状態が生じる問題がある。
【００１１】
本発明は、利用者に対する費用負担を軽減して、利用料金の自動決済を可能とすることを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明の料金決済システムは、図１を参照して説明すると、車両７による利用料金を自動的に決済する料金決済システムに於いて、車両７を用いた利用者４からの利用予定日時と車番とクレジット情報とをネットワーク３を介して受信して登録する事業者のサーバ１と、車両７の利用個所に設置して、車両７のナンバープレートをカメラにより撮像し、車両の車番を認識して事業者のサーバ１に通知する料金所５の車番通知手段と、事業者のサーバ１からの要求に従って利用者４に対する料金決済処理を行うクレジット会社のサーバ２とを含み、事業者のサーバ１は、利用者４から通知されて登録した車番と、車番通知手段から通知された車番とを照合し、照合一致時に、この車番に対応する車両による利用料金を、利用者のクレジット情報を基に、クレジット会社に通知する決済要求手段を有するものである。
【００１３】
又車番通知手段は、車両７の前方と後方とのナンバープレート位置を、車両の通過に伴って撮像する少なくとも２台のカメラを備え、且つカメラによる撮像画像を基に車番認識処理を行う手段を備えている。又車両７のナンバープレートをカメラにより撮像して車番を認識し、事業者のサーバ１に通知する車番通知手段を、車両７が利用する有料道路に対する入口と出口とにそれぞれ設置し、出口の開閉バーを、事業者のサーバ１からの車番照合一致の通知により、車両の通過を可能とするように開状態に維持し、照合不一致の通知により、車両の通過を阻止するように閉状態とする手段を備えることができる。
【００１４】
又事業者のサーバ１は、利用者４からの通知された車番を順次登録し、有料道路に対する入口の車番通知手段から通知された車番と照合し、照合一致に従った順序に、登録された車番を並べ替えて、有料道路の出口の車番通知手段から通知された車番との照合処理を行う手段を備えている。又事業者のサーバ１は、利用者４からの利用予定日時と車番とを含む情報を登録して、利用予定日時対応の利用台数を求め、利用者に対して利用予定日時に於ける渋滞か否かを含む利用状態情報を通報する手段を備えることができる。
【００１５】
又車両の前方と後方とのナンバープレート位置を、車両の通過に伴って撮像する少なくとも２台のカメラを有する前記車番通知手段を駐車場の入口と出口とに設け、この駐車場を利用する利用者からの予定日時と車番とクレジット情報とを含む情報をネットワークを介して受信して登録し、車番通知手段から通知された車番と照合し、照合一致の情報を、駐車場の車番通知手段に通知し、且つ利用者に対する料金決済要求を行う事業者のサーバと、この事業者のサーバからの料金決済要求に従って、利用者に対する料金決済処理を行うクレジット会社のサーバとを含み、駐車場の出口の車番通知手段は、事業者のサーバから登録した車番と認識した車番との照合一致の通知により開閉バーを開状態とする手段を備えることができる。
【００１６】
又本発明の料金決済方法は、車両７を用いた利用者４からの利用予定日時と車番とクレジット情報とをネットワークを介して事業者のサーバ１に登録し、車両の利用個所に設置したカメラにより、車両のナンバープレートを撮像して、車両の車番を認識し、認識した車番を事業者のサーバ１に通知し、事業者のサーバ１に於いて登録した車番と認識した車番とを照合し、照合一致時に、車番に対応する車両による利用料金を、利用者のクレジット情報を基にクレジット会社に通知して料金決済処理を行う過程を含むものである。
【００１７】
又車両の前方と後方とのナンバープレート位置を、車両の通過に伴って撮像できる位置に設けたカメラにより撮像し、前方と後方との少なくとも何れか一方のナンバープレートの撮像画像を基に車番を認識する過程を含むものである。又利用者からの車番と利用予定日時とを通知された順に登録し、有料道路に対する入口に設置したカメラにより撮像して認識した車番と登録した車番とを照合し、照合一致の時間順序に従って車番を並べ替えて、有料道路の出口に設置したカメラにより撮像して認識した車番と、並べ替えた車番とを照合し、照合一致により、利用者に対する利用料金について、クレジット会社に料金決済要求を行う過程を含むことができる。又利用者の車両が利用する有料道路又は駐車場の出口に於ける開閉バーを、事業者のサーバに於ける登録した車番と前記出口に於いて認識した車番との照合一致時に、開状態に維持して車両の通過を可能とし、照合不一致時に、閉状態に制御する過程を含むことができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の実施の形態の説明図であり、１は有料道路事業者や駐車場運営事業者等の事業者のサーバ、２はクレジット会社のサーバ、３は公衆網やインターネット等のネットワーク、４は車両７を所有する利用者、５はナンバープレートを撮像するカメラと撮像画像を基に車番を認識して通知する車番通知手段とを備えている料金所、６は料金所と同様のカメラと車番通知手段とを備えている駐車場を示す。
【００１９】
利用者４は、車両７に乗車して高速道路等の有料道路を走行する前又は駐車場６を利用する前に、固定電話機，携帯電話機，パソコン等から、ネットワーク３を介して事業者のサーバ１にアクセスし、利用者４は、このサーバ１に、車両の車種，車番，有料道路又は駐車場の利用予定日時，利用予定経路等を含む車両情報と、クレジットカード番号等を含む利用者情報とを登録する。このようにサーバ１にアクセスして各種のデータの送受信を行う手段は、既に知られている各種の手段を適用することができる。
【００２０】
事業者のサーバ１は、利用者４からのクレジットカード番号等を基に、クレジット会社のサーバ２にアクセスして、利用可能のクレジットカード番号であるか否かを確認し、利用可能の場合は、利用者４に対して登録応答を送出する。なお、クレジット会社のサーバ２は、適宜、図示を省略した信用調査機関に対して、クレジットカードの信用調査を依頼し、ブラックリストに登録されているか否か等の信用情報を基に、利用者情報を格納したデータベースの更新処理等を行うものである。
【００２１】
又料金所５及び駐車場６は、車両の前方と後方とのナンバープレート位置を撮像する少なくとも２台のカメラを備え、撮像画像情報を処理して車番を認識し、認識した車番を、ネットワーク３を介して事業者のサーバ１へ通知する車番通知手段を備えている。画像処理により車番を認識する手段は、既に知られている手段を適用することができる。このような車番通知手段のカメラ配置により、オートバイ等の後方のみにナンバープレートを取付けた車両に対しても、その車番を認識することができる。
【００２２】
この料金所５又は駐車場６の車番通知手段から認識した車番を事業者のサーバ１に通知すると、事業者のサーバ１は、認識された車番と、予め登録された車番とを照合し、照合一致した場合に、利用者情報を基に料金計算処理を行い、その計算結果を利用者情報と共にクレジットカード会社のサーバ２に通知する。この場合、車両７の利用個所としては、有料道路と駐車場とを想定すると、それらの入口に於いて認識した車番により利用者４に対する課金を開始し、出口に於いて認識した車番により利用者４に対する課金を確定する料金処理を行って、クレジット会社のサーバ２に通知することになる。
【００２３】
クレジット会社のサーバ２は、データベースに格納されている利用者情報を基に、利用者４の口座からの引き落とし等の料金決済の処理を行い、又利用者４からの要求に従って領収書発行等の処理を行う。従って、車両７にＥＴＣ端末機等を購入して搭載することなく、単に、利用者４が予め車番を含む利用予定を、事業者のサーバ１に登録するだけで、有料道路又は駐車場を利用した時の料金を自動的に決済することができ、利用者４の経済的な負担を軽減し、且つ利用時の操作の負担を軽減することができる。
【００２４】
図２は、本発明の実施の形態の高速道路等の有料道路を利用した時の料金決済の説明図であり、１１は有料道路事業者、１２はクレジット会社、１３はクレジットカード信用調査システム、１４は有料道路利用者、１５は有料道路の入口と出口とに設置した料金所を示す。
【００２５】
有料道路事業者１１は、サーバと、有料道路料金計算ソフトウェアと、車番認識ソフトウェアと、渋滞情報の作成とフィードバックの機能等を備えている。又有料道路利用者１４は、料金決済用のクレジットカードと、ネットワークを介して予定登録等を行う為のパソコン又は携帯電話機等の端末機を備えている。そして、有料道路を利用する場合に、車番，車種，通行日，通行区間，クレジットカード番号等を、有料道路事業者１１のサーバにネットワークを介して登録すると、有料道路事業者１１は、クレジット会社１２に対して信用調査依頼を行い、その応答結果、信用状態が良好であれば、登録通知と通行区間に於ける渋滞情報又は通行日に於ける予想渋滞情報を、有料道路利用者１４に通知する。
【００２６】
又クレジット会社１２は、サーバと、顧客情報システムと、有料道路料金決済ソフトウェアとを含む機能を備え、有料道路利用者１４からのクレジットカードの申込みを受付け、例えは、クレジットカード信用調査システムに信用調査を依頼し、信用状態が良好の場合は、クレジットカードを発行し、顧客情報システムを構成するデータベースに登録する。又有料道路事業者１１からの有料道路料金の決済依頼を受付けると、顧客情報システムと有料道路料金決済ソフトウェアとにより、有料道路利用者１４に対する料金決済処理を行う。
【００２７】
又料金所１５は、車番（ナンバープレート）認識装置及び車番認識部（カメラ）と、開閉バーの作動情報の処理機能と、表示器とを含む構成を有し、前述のように、通過する車両の前方と後方とのナンバープレート位置を撮像する少なくとも２台のカメラを設置した車番認識部と、撮像した画像を処理して車番を認識する車番認識装置とを含み、有料道路事業者１１のサーバとの間で情報の送受信を、例えば、専用回線を介して行う為の車番通知手段を構成している。
【００２８】
又料金所１５は、有料道路の入口と出口とに設けて、出口の料金所１５には開閉バーを備えており、入口の料金所１５を通過する車両の車番を認識して、有料道路事業者１１のサーバに通知して、登録された車番と照合し、照合一致により予め登録した車両が有料道路の走行を開始したのを判定し、又出口の料金所１５を通過する時に、車両の車番を認識して有料道路事業者１１のサーバに通知すると、登録された車番と認識した車番とを照合し、照合一致の場合は、出口の料金所１５の開閉バーを開状態に維持して、その車両をノンストップで通過させ、照合一致した車番に対応する利用者に対する利用料金を、有料道路料金計算ソフトウェアにより求めて、決済依頼をクレジット会社１２のサーバへ通知する。この場合、有料道路事業者１１のサーバの有料道路料金計算ソフトウェアは、入口の料金所と出口の料金所との位置情報を基に、有料道路の利用区間を認識して、利用料金の算出を行うこともできる。
【００２９】
又出口の料金所１５に於いて認識した車番と、予め利用予定として登録した車番とを有料道路事業者１１のサーバに於いて照合し、照合不一致の場合は、出口の料金所１５に照合不一致を通知し、開閉バーを閉状態として、その車両を停止、又は料金支払いを行うレーンに誘導し、有料道路の利用料金の支払いを行わせる。
【００３０】
又クレジット会社１２は、有料道路事業者１１からの有料道路料金の決済依頼を受けると、その決済依頼に従って有料道路利用者１４の口座引き落とし等の決済処理を行い、例えば、領収書を有料道路利用者１４に対してネットワークを介して発行する。なお、＊印は、インターネットを介して情報通信を行う内容の一例を示すものである。
【００３１】
図３及び図４は、本発明の実施の形態の有料道路利用の場合のフローチャートを示し、個人や、バス会社，運送会社，タクシー会社等の法人の有料道路利用者（Ａ１）は、先ず、携帯電話機やパソコン等の情報端末機器を用いるもので（Ａ２）、この情報端末機器を起動し（Ａ３）、この情報端末機器で有料道路事業者の所定のサーバにネットワークを介してアクセスして接続し（Ａ４）、有料道路利用者の各種情報の入力／登録を行う（Ａ５）。通行車両の車番（ナンバープレート）、車両の種別、通行日、通行区間、クレジットカード情報等を入力して、サーバに登録する。サーバは登録完了により、有料道路利用者の情報端末機器に対して登録完了通知を行い、又通行区間に対応した通行料金も同時に通知することができる。
【００３２】
車番や利用予定について登録した後、入口料金所を通過して有料道路の通行を開始すると（Ａ７）、入口料金所に於いて車両のナンバープレートをカメラで撮像し、その撮像画像を処理して車番を認識し、有料道路事業者のサーバへ通知する。サーバは、登録された車番と認識して通知された車番とを照合し、照合一致により、登録された車両が有料道路の利用を開始したと判定し、又入口料金所の表示器に認識結果を表示する（Ａ８）。
【００３３】
又車両が出口料金所に到着すると、有料道路の通行終了とし（Ａ９）、入口料金所と同様にカメラによりナンバープレートを撮像し、撮像画像を処理して車番を認識し、認識した車番を有料道路事業者のサーバへ通知する。それにより、そのサーバに於いて登録した車番と通知された認識車番とを照合し（Ａ１０）、照合一致の場合は、正常照合として例えば出口料金所の表示器の緑ランプを点灯し（Ａ１１）、通行料金の計算を行う（Ａ１３）。又出口料金所の開閉バーを開状態とし（Ａ１４）、出口料金所を通過させる（Ａ１８）。
【００３４】
又照合不一致の場合は、予め登録した車両ではないから、照合非合致として例えば表示器の赤ランプを点灯し（Ａ１２）、出口料金所の開閉バーを閉とし（Ａ１５）、例えば、車両を停止させて料金決済を行わせるか、又は別の料金所レーンへ移動させて料金決済を行わせる（Ａ１９）。
【００３５】
又通行料金の計算結果に基づいてクレジット会社との間で通行料金を決済処理を行い（Ａ１６）、クレジット会社は、有料道路の通行料金について決済処理後、有料道路利用者からの要求により、例えば、インターネットを介して領収書を発行する（Ａ１７）。そして、再び有料道路を利用する場合は、ステップ（Ａ４）へ移行する。
【００３６】
図５は、料金決済システムの説明図であり、３１は有料道路事業者のサーバ、３２はクレジットカード会社のサーバ、３３はクレジットカード信用調査会社、３４は車番（ナンバープレート）認識装置、３５は車番認識部、３６は開閉バー／表示器制御装置、３７は出口料金所の開閉バー、３８は出口料金所の表示器、ＤＢはデータベースを示す。なお、有料道路の通行区間を識別する必要がない場合は、入口料金所に於ける通過車両の車番認識を省略することもできる。又ネットワークとそのネットワークを介してアクセスする有料道路利用者の情報機器端末とは図示を省略している。
【００３７】
有料道路事業者のサーバ３１は、有料道路利用者の有料道路利用予定による車番（ナンバープレート）、車両の種別、通行日、通行区間、クレジットカード情報等をデータベースＤＢに登録する。又車番照合ソフトウェア、通行料金計算ソフトウェア、クレジット会社との決済ソフトウェア、渋滞情報ソフトウェア、特定顧客の料金優遇ソフトウェア等のソフトウェアを備え、又パスワード設定やファイアウォール等のセキュリティ対策手段や開閉バー，表示器の作動情報発信の手段等を備えている。
【００３８】
又クレジット会社のサーバ３２は、顧客データベース、有料道路事業者との決済ソフトウェア、通行料金の領収書発行のソフトウェア、パスワード設定やファイアウォール等のセキュリティ対策手段を備えており、クレジットカード信用調査会社３３に対して、新規顧客や顧客データベースに登録された顧客の信用調査を依頼する。
【００３９】
又入口料金所と出口料金所とは、車番（ナンバープレート）認識装置３４と車番認識部３５とを有し、且つ出口料金所は、開閉／表示器制御装置３６と開閉バー３７と表示器３８とを含む構成を有する。開閉バー３７は、開閉／表示器制御部３６からの開閉バーの作動情報の受信機能を有し、予め予定を登録した車両は通過できるように開閉バーは開状態を維持する。又表示器３８は、開閉／表示器制御部３６からの車番合致／非合致認識情報の受信機能と表示機能とを有するものである。
【００４０】
図６は入口料金所の概要説明図であり、４１，４２は車番認識部としての車両の通過に伴って前方のナンバープレート位置と後方のナンバープレート位置とを撮像する為の２台のカメラ、４３は車番認識装置、４４は料金所ゲート、４５，４６は表示器、４７は前方のナンバープレート、４８は後方のナンバープレートを示す。
【００４１】
車両が有料道路の入口料金所のゲート４４を通過する前に、カメラ４１により前方のナンバープレート４７を撮像し、車番認識装置４３により画像処理を行って車番を認識する。又ゲート４４を通過した後にカメラ４２により後方のナンバープレート４８を撮像し、車番認識装置４３により画像処理を行って車番を認識する。それぞれの認識結果に従って表示器４５，４６を制御して、正常に認識できたか否かを表示することができる。従って、ナンバープレートが後方のみに取付けられているオートバイ等を料金決済対象車両とすることができる。又前方のナンバープレートと後方のナンバープレートとの認識結果の車番を照合して、認識した車番の確認を行うこともできる。
【００４２】車番認識装置４３に於ける認識結果の車番情報と、複数の入口料金所が有料道路に設置されている場合、その入口料金所の位置情報とを前述の事業者のサーバに送出し、予め予定を登録した車番と照合し、照合一致により料金決済対象車両と判定して、料金計算を開始することができる。
【００４３】
図７は出口料金所の概要説明図であり、５１，５２は車番認識部としてのカメラ、５３は車番認識装置、５４は料金所ゲート、５５は表示器、５６は開閉バー、５７は前方のナンバープレート、５８は後方のナンバープレートを示す。
【００４４】
車番認識部としてのカメラ５１，５２は、入口料金所のカメラ４１，４２と同様に、それぞれ前方のナンバープレート５７と後方のナンバープレート５８とを撮像し、車番認識装置５３に於いて画像処理により車番を認識する。この認識結果の車番情報と複数の出口料金所が有料道路に設置されている場合、その出口料金所の位置情報とを事業者のサーバに送出し、予め予定を登録した車番と照合し、照合一致の場合は、開閉バー５６を開の状態に維持し、車両はノンストップで通過させる。又出口料金所と入口料金所との位置情報を基に有料道路の区間を求めて、料金を算出することができる。又登録した車番と認識した車番との照合不一致の場合は、予め予定を登録した車両ではないから、開閉バー５６を閉状態とし、車両を停止させて料金決済を行うか、又は他の料金支払いのレーンに移動させて料金決済を行うことになる。
【００４５】
図８は、２台の車両の車間距離が短い場合のナンバープレートの撮像の説明図であり、（Ａ），（Ｂ）に於いて、６１，６２は車番認識部としての車両の前方と後方とのナンバープレート位置を撮像するカメラ、６４は料金所ゲート、６５，６６は車両を示す。（Ａ）は、２台の車両６５，６６の車間距離ｄが短い状態で走行し、カメラ６１により１台目の車両６５の前方のナンバープレートを撮像できるが、２台目の車両６６の前方のナンバープレートを撮像できない状態を示す。従って、１台目の車両の前方のナンバープレートの撮像画像を処理して車番を認識することができるが、２台目の車両の前方のナンバープレートを撮像できないから、その車番を認識することができない。
【００４６】
しかし、（Ｂ）に示すように、料金所ゲート６４を通過した時、２台目の車両６６の後方のナンバープレートをカメラ６２により撮像できることにより、この車両６６の車番を認識することができる。なお、この場合、１台目の車両６５の後方のナンバープレートをカメラ６２により撮像できないが、既に、前方のナンバープレートをカメラ６１により撮像して車番を認識できているから問題はない。即ち、料金ゲート６４に、車両の前方と後方とのナンバープレートをそれぞれ撮像するカメラ６１，６２を設けることにより、各種の走行状態の車両のナンバープレートを撮像して、車番を認識することができる。又車両の後方のナンバープレートを撮像できることにより、オートバイ等の後方のみにナンバープレートを取付けた車両に対しても車番を認識することができる。
【００４７】
又２００１年当時、国内の自動車保有台数は約７５００万台を超えており、料金所を通過する車両総ての車番を認識して、料金決済の為の利用者を識別する場合、照合必要時間が膨大となり、実用的ではなくなる。しかし、前述のように、予め利用者が車番を、有料道路事業者のサーバに登録することにより、料金所で認識した車番と登録した車番との照合は短時間で済むことになる。
【００４８】
又予め利用者が登録した車番を、登録順にデータベースに格納する場合が一般的であり、入口料金所に於いて車番を認識した場合、出口料金所に向かって有料道路を走行するものであるから、その車番を登録順と関係なく、入口料金所に於ける車番認識順に配列し直すことにより、出口料金所に於いては、ほぼ入口料金所を通過した順序を維持して走行することから、出口料金所に於いて認識した車番と登録した車番との照合に要する時間を短縮することができる。
【００４９】
又登録した車番をグループ化してデータベースに格納するとができる。例えば、図９に於ける左側に示すように、車番の登録順の配列を、右側に示すように、車番の例えば「鎌倉」，「湘南」，「多摩」，「八王子」等のグループに分類してデータベースに格納する。それにより、認識した車番との照合台数が少なくなるから、照合時間の短縮を図ることができる。又更に多数の台数の車番が登録される場合には、前述のグループ内を更に先頭の１桁目又は２桁目の数字を基に小グループ化することも可能である。
【００５０】
又登録された車番について、出口料金所を通過し、料金決済処理が終了した車番については、データベースから順次削除して、照合すべき登録車番数を少なくする。その場合、削除した車番については、有料道路の利用履歴として他の記憶領域に保存することも可能であり、後日、有料道路の走行車両数の統計等に利用することも可能である。
【００５１】
又バス会社，運送会社，タクシー会社等の企業に於いては、所有する車両台数が多く、且つ有料道路の利用台数も多くなるから、多数の車両の車番を一括的に登録処理することも可能である。この場合、通行日と通行区間との予定と車番との対応がずれる場合があるが、入口料金所と出口料金所とに於ける車番認識結果を基に、登録した車両の通行区間を求めて有料道路の料金を算出し、企業対応に求めて料金決済処理を行うことも可能である。
【００５２】
又通行日と通行区間との予定を登録した内容を基に、渋滞情報の予測が可能となり、この予測渋滞情報を有料道路利用者に提供することができる。又入口料金所に於ける車番認識と、その時間間隔とにより有料道路の走行車両台数を割り出して、現在又はこれからの渋滞が発生するか否かの情報を所定時間毎に作成して、利用者に提供することができる。
【００５３】
又有料道路事業者のサーバに登録した通行日を所定期間経過しても、有料道路を利用しない場合は、データベースに登録された車番等を含む情報を削除する。又有料道路に沿って複数の入口料金所と出口料金所とが配置されて、或る入口料金所と出口料金所との間の通行区間を登録した場合に、それ以外の入口料金所から有料道路に入り、又他の出口料金所から出ても、登録した車番と認識した車番との照合一致と、入口料金所の位置情報と出口料金所の位置情報とにより、利用した通行区間を割り出すことができるから、料金決済処理を行うことができる。即ち、予め登録した通行日と通行区間とに拘束されることなく、予定登録内容が変更された場合に於いても柔軟に対処することができる。又割引料金の設定や無料設定を車番対応にデータベースに登録して、有料道路料金算出を行うこともできる。例えば、公共車両に対しては、予め車番を登録しておくことにより、車番対応に無料設定を行うことも可能である。この無料設定された車番を認識できた時は、出口料金所の開閉バーは開状態に維持することになる。
【００５４】
図１０は駐車場利用時の料金決済の本発明の実施の形態の説明図であり、７１は駐車場運営管理事業者、７２はクレジット会社、７３はクレジットカード信用調査システム、７４は駐車場利用者、７５は駐車情報を示す。駐車場７５は、前述の料金所と同様な車番（ナンバープレート）認識装置と車番認識部（カメラ）と、開閉バーと、表示器とを含む構成を備えている。
【００５５】
又駐車場運営管理事業者７１は、サーバと、駐車場料金計算ソフトウェアと、車番認識ソフトウェアと、駐車場の空き情報のフィードバック手段等を含む構成を有し、又クレジット会社７２は、サーバと、顧客情報システムと、駐車場料金決済ソフトウェアとを含む構成を有し、クレジットカード信用調査システム７３は、ブラックリストを含み、クレジットカード会社７２からの利用者の信用調査依頼に対して、信用情報を提供するものである。
【００５６】
又駐車場利用者７４は、有料道路利用者１４（図２参照）と同様に、クレジットカードと、パソコンや携帯電話機等の情報端末機器を有し、駐車場運営管理事業者７１のサーバにネットワークを介してアクセスし、駐車場の空き情報等を受信し、駐車可能の状態の場合に、車番とクレジットカード番号と駐車場利用の予定日時とを含む情報を送信して登録する。その場合、利用者１４が要求すれば、駐車場運営管理事業者７１のサーバから駐車場料金を利用者１４に通知することができる。
【００５７】
又駐車場運営管理事業者７１は、利用者７４からのクレジットカード番号を基にクレジット会社７２に対して信用調査依頼を行い、信用情報が良好の場合は、利用者７４からの駐車場利用予定の登録を受け付けて、登録通知を利用者７４に送出する。それによって、利用者７４は、駐車場の利用を予約できたことを認識できることになる。
【００５８】
又駐車場７５は、入口と出口とが同一又は異なる構成があるが、何れの場合も、駐車場７５に入出力する車両のナンバープレートを撮像し、撮像画像処理により車番認識を行い、認識した車番を駐車場運営管理事業者７１のサーバに通知する車番通知手段を備えており、又出口には開閉バーを備えており、予め登録した車番と登録した車番とが照合一致した車両に対しては、開閉バーを開状態として駐車場に対する出入りをノンストップで可能とし、駐車場運営管理事業者７１のサーバは、駐車料金計算に駐車時間を必要とする時は、入口で認識した車番対応に駐車開始時間を記録する。又駐車場７５を出る時も、車両のナンバープレートを撮像し、車番認識を行って、駐車場運営管理事業者７１のサーバに通知し、予め登録した車番の車両に対しては開閉バーを開として通過させ、駐車時間を算出して、車番対応の利用者７４に対する料金決済処理を行う。
【００５９】
図１１及び図１２は駐車場料金決済処理フローチャートを示し、一般の個人やバス会社，運送会社，タクシー会社等の法人の駐車場利用者（Ｂ１）は、携帯電話機やパソコン等の情報端末機器を有するもので（Ｂ２）、この情報端末機器を起動し（Ｂ３）、この情報端末機器を用いて駐車場事業者の所定のサーバにネットワークを介してアクセスして接続し（Ｂ４）、駐車場利用者の各種情報の入力／登録を行う（Ｂ５）。その場合、車番、車種、駐車場利用日、クレジットカード情報等を入力してサーバに登録する。このサーバに対する登録完了により（Ｂ６）、駐車場の利用開始を行うことができる（Ｂ７）。なお、登録完了でない場合は、ステップ（Ｂ４）に移行して、再度登録処理を行うことができる。
【００６０】
車両が駐車場に入る時に、ナンバープレートを撮像して車番を認識し、予め登録した車番か否かを判定して、その判定結果を表示器により表示する（Ｂ８）。認識した車番と予め登録した車番との照合一致により、駐車場入口の開閉バーを開の状態として、駐車場に入ることができる。
【００６１】
駐車場の出口から車両が出る時に、駐車場の利用終了とし（Ｂ９）、駐車場に入る時と同様に車両のナンバープレートを撮像して車番を認識し、登録した車番と照合し（Ｂ１０）、照合一致の場合は、正常照合として例えば表示器の緑ランプを点灯し（Ｂ１１）、駐車料金の計算を行う（Ｂ１３）。又駐車場出口の開閉バーを開に作動させ（Ｂ１４）、駐車場出口を通過させる（Ｂ１８）。
【００６２】
又照合不一致の場合は、予め登録した車両ではないから、照合非合致として例えば表示器の赤ランプを点灯し（Ｂ１２）、駐車場出口の開閉バーを閉とし（Ｂ１５）、例えば、車両を停止させて料金決済を行わせるか、又は別の料金所レーンへ移動させて料金決済を行わせる（Ｂ１９）。
【００６３】
又通行料金の計算結果に基づいて、駐車場事業者のサーバとクレジット会社のサーバとの間で、駐車場料金の決済処理を行い（Ｂ１６）、クレジット会社は、駐車場料金決済処理後、駐車場利用者からの要求により、例えば、インターネットを介して領収書を発行する（Ｂ１７）。又他の駐車場を利用する場合は、ステップ（Ｂ４）へ移行する。
【００６４】
図１３は、駐車場利用時の料金決済システムの説明図であり、８１は駐車場事業者のサーバ、８２はクレジット会社のサーバ、８３はクレジットカード信用調査会社、８４は車番（ナンバープレート）認識装置、８５はナンバープレートを撮像するカメラを含む車番認識部、８６は開閉バー／表示器制御装置、８７は駐車場出口の開閉バー、８８は駐車場出口の表示器、ＤＢはデータベースを示す。なお、ネットワークと、そのネットワークを介してアクセスする駐車場利用者の情報機器端末とは図示を省略している。
【００６５】
駐車場事業者のサーバ８１は、駐車場利用者から通知された利用予定の車両の車番、車両の種別、利用日、クレジットカード情報等をデータベースＤＢに登録する。又車番照合ソフトウェア、駐車場料金計算ソフトウェア、クレジット会社との決済ソフトウェア、駐車場情報ソフトウェア、特定顧客の料金優遇ソフトウェア等のソフトウェアを備え、又パスワード設定やファイアウォール等のセキュリティ対策手段や開閉バー，表示器の作動情報発信の手段等を備えている。
【００６６】
又クレジット会社のサーバ８２は、顧客データベース、駐車場事業者との決済ソフトウェア、駐車料金の領収書発行のソフトウェア、パスワード設定やファイアウォール等のセキュリティ対策手段を備えており、クレジットカード信用調査会社８３に対して、新規顧客や顧客データベースに登録された顧客の信用調査を依頼する。
【００６７】
又駐車場の入口と出口には、ナンバープレートを撮像するカメラを含む車番認識部８５を設けると共に、画像認識手段を含む車番（ナンバープレート）認識装置８４を設け、又出口には、開閉バー８７と表示器８８とを設けると共に、開閉／表示器制御装置８６を設ける。開閉バー８７は、開閉／表示器制御部８６からの開閉バーの作動情報の受信機能を有し、又表示器８８は、開閉／表示器制御部８６からの車番合致／非合致認識情報の受信機能と表示機能とを有するものである。
【００６８】
車番認識部８５のカメラにより撮像したナンバープレートの画像を、車番認識装置８４に於いて画像処理により認識して通知する車番通知手段の機能により、駐車場事業者のサーバ８１へ通知する。サーバ８１に於いては、利用日と車番とを登録していることにより、認識した車番と登録した車番との照合は比較的容易に且つ短時間で行うことができ、且つ駐車場の入口と出口では、ノンストップでそのまま通過するだけで、自動的に駐車場を利用した料金の決済が可能となる。従って、利用者は特別な情報端末機器を購入する必要もなく、又駐車場の入口及び出口に於ける操作も必要でない利点がある。又駐車場事業者のサーバ８１に、無料や料金優遇を行う車両の車番を予め登録し、この車番と出口で認識した車番との照合一致の車両に対しては、無料又は割引等の料金決済処理を行うことも可能である。
【００６９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、有料道路や有料駐車場を利用する場合に、車番と利用予定日とクレジットカード番号とを含む利用者の情報を、有料道路や有料駐車場を運営管理する事業者のサーバに、インターネット等のネットワークを介して登録し、利用料金の支払い等を行う出入口に於いて車両のナンバープレートをカメラで撮像し、撮像画像を処理して車番を認識し、認識した車番を事業者のサーバへ通知し、そのサーバに於いて登録した車番と認識した車番とを照合し、照合一致により、登録した車番の車両が利用したと判定し、その利用者に対する料金決済処理をクレジット会社のサーバに依頼することにより、料金決済処理を行うもので、利用者は、ＥＴＣ端末機器等の端末機器を購入して車両に搭載する必要もなく、利用前にネットワークを介して登録操作するだけで、料金決済を自動化できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の説明図である。
【図２】有料道路利用時の料金決済の説明図である。
【図３】有料道路料金決済処理フローチャートである。
【図４】有料道路料金決済処理フローチャートである。
【図５】料金決済システムの説明図である。
【図６】入口料金所の概要説明図である。
【図７】出口料金所の概要説明図である。
【図８】車間距離が短い場合の説明図である。
【図９】車番のグループ化の説明図である。
【図１０】駐車場利用時の料金決済の説明図である。
【図１１】駐車場料金決済処理のフローチャートである。
【図１２】駐車場料金決済処理のフローチャートである。
【図１３】料金決済システムの説明図である。
【符号の説明】
１事業者のサーバ
２クレジット会社のサーバ
３ネットワーク
４利用者
５料金所
６駐車場
７車両[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a toll settlement system and a toll settlement method that can automatically settle a toll when using a toll road or a toll parking lot without increasing the burden on the user.
[0002]
[Prior art]
Vehicles traveling on toll roads pay a fixed fee when passing through a tollgate, and receive a card that identifies the entrance and submit it to the exit if the usage fee is based on the section of traffic. Then, a system that pays a usage fee according to a traffic period between an entrance and an exit is generally used. However, there is a problem that traffic is congested at the toll booth due to the trouble of transferring cash or a road ticket. Also, in order to prevent traffic jams, a large site for installing a large number of tollgates in parallel is required. An ETC (Electronic Toll Collection) system for solving such a problem has been put to practical use.
[0003]
In this ETC system, a wireless device is installed at a tollgate, an ETC terminal is mounted on a vehicle, and when the vehicle passes through the tollgate, wireless communication is performed to collect various information on the vehicle side at the tollgate side. The information is transferred to a fee processing center, and the usage fee is automatically settled from the account of the vehicle owner at the fee processing center.
[0004]
Also, a car navigation system is known as a vehicle traveling route support system, and the latest road information can be downloaded by providing a wireless communication function in the vehicle. Also, by using the wireless communication function, information on the location of the parking lot and information on whether or not parking is possible are received, and a reservation for the desired parking lot and automatic use of the parking lot charge based on the parking time at the time of parking. A means for performing settlement has been proposed (for example, see Patent Document 1).
[0005]
Also, from a road condition terminal arranged at a certain interval along the road, the position information and the mixed state information of the road are collected at a center via the Internet, and from a terminal arranged in a parking lot, The location information of the parking lot and the information such as the number of parkable cars are sent to the center via the Internet, and the center stores and processes the information. There has been proposed a service for transmitting information including the necessity / non-necessity to transmit information on the congestion state of the planned road and the state of the parking lot from the center (for example, see Patent Document 2).
[0006]
In addition, the license plate of the vehicle running on the road is imaged, and the vehicle number is recognized by character recognition processing, and the vehicle number is compared with the vehicle number of a pre-registered free vehicle. There is known a system that performs a charging process as a toll vehicle (for example, see Patent Document 3).
[0007]
[Patent Document 1]
JP 2000-285172 A
[Patent Document 2]
JP 2001-330457 A
[Patent Document 3]
JP 2001-202543 A
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
A vehicle using the ETC system has an advantage that it can pass through a tollgate without stopping when traveling on a toll road. As a result, a large number of vehicles can use the toll road without increasing the area of the tollgate. In this case, an ETC terminal is purchased and attached to a vehicle, and an authentication card is inserted into the ETC terminal for use. The general user is required to use a general free road more than the number of distances on a toll road. There is a problem that the initial investment cost required for the purchase, installation, setup, etc. of the ETC terminal is relatively high despite the fact that the number of traveling distances is large. Also, bus companies, transportation companies, taxi companies, etc., have a large number of vehicles and have a high percentage of traveling on toll roads, but all vehicles have ETC terminals installed. Has a problem that the equipment cost increases.
[0009]
Also, the card inserted into the ETC terminal contains information for the payment of the fee, like the credit card, so leaving the vehicle with the card inserted into the ETC terminal has a problem such as theft. Therefore, the card is inserted into the ETC terminal only when boarding. Therefore, there is a problem that the card is lost or stolen, and there is a problem that it is necessary to insert the card every time the user gets on the vehicle and to remove the card every time he gets off the vehicle, like the engine key. In addition, mounting of an ETC terminal on a motorcycle (motorcycle) requires measures such as vibration, waterproofing, dustproofing, and anti-theft, so it is difficult to put it into practical use.
[0010]
Also, in the parking lot, an opening and closing bar is provided at the entrance and the exit, and the usage fee of the parking lot is paid when entering or leaving the parking lot, the operation is complicated, and therefore, the following vehicles However, there is a problem that a state where the connection is long is caused.
[0011]
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to reduce the burden on users and enable automatic payment of usage fees.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
The charge settlement system of the present invention will be described with reference to FIG. 1. In a charge settlement system for automatically settling a charge for use by a vehicle 7, a scheduled use date and time from a user 4 using a vehicle 7 and a vehicle The server 1 of the company that receives and registers the number and the credit information via the network 3 and installs it at the point of use of the vehicle 7, captures a license plate of the vehicle 7 with a camera, and recognizes the vehicle number of the vehicle. A vehicle number notification means of a toll booth 5 for notifying the server 1 of the business operator, and a server 2 of a credit company for performing a charge settlement process for the user 4 in accordance with a request from the business server 1. The server 1 collates the registered vehicle number notified from the user 4 with the vehicle number notified from the vehicle number notifying means, and when the collation matches, the usage fee of the vehicle corresponding to the vehicle number is reduced by the user. Credit information for The group is one having a settlement request means to notify the credit card company.
[0013]
The vehicle number notification means includes at least two cameras for capturing the license plate positions at the front and rear of the vehicle 7 as the vehicle passes, and performs a vehicle number recognition process based on the images captured by the cameras. Means. In addition, vehicle number notification means for recognizing the vehicle number by imaging the license plate of the vehicle 7 with a camera and notifying the server 1 of the company is installed at the entrance and the exit of the toll road used by the vehicle 7, respectively. The opening / closing bar is kept open so that the vehicle can pass by the notification of the vehicle number matching from the server 1 of the company, and closed so as to prevent the vehicle from passing by the notification of the matching mismatch. Means for setting a state can be provided.
[0014]
In addition, the server 1 of the business operator sequentially registers the vehicle numbers notified by the user 4, compares the registered vehicle numbers with the vehicle numbers notified from the vehicle number notification means at the entrance to the toll road, and in an order according to the matching match, A means for rearranging the registered car numbers and performing a collation process with the car number notified from the car number notification means at the exit of the toll road is provided. In addition, the server 1 of the business operator registers information including the scheduled use date and time and the vehicle number from the user 4, obtains the number of users corresponding to the scheduled use date and time, and informs the user of the traffic jam at the scheduled use date and time. There may be provided a means for reporting usage status information including whether or not the information is used.
[0015]
In addition, the vehicle number notification means having at least two cameras for capturing the license plate positions in front and behind the vehicle as the vehicle passes is provided at the entrance and exit of the parking lot, and the parking lot is used. The information including the scheduled date and time, the car number and the credit information from the user is received and registered via the network, collated with the car number notified from the car number notifying means, and the information of the matching match is stored in the parking lot. Including a server of a company that notifies the vehicle number notifying means and makes a request for payment to the user, and a server of a credit company that performs payment processing for the user in accordance with the request for payment from the server of the business The vehicle number notifying means at the exit of the parking lot may include means for opening the open / close bar in response to notification of collation between the registered vehicle number and the recognized vehicle number from the server of the business operator.
[0016]
Further, according to the toll settlement method of the present invention, the scheduled use date and time, the car number, and the credit information from the user 4 using the vehicle 7 are registered in the server 1 of the company via the network and installed at the vehicle usage point. The license plate of the vehicle is imaged by the camera, the vehicle number of the vehicle is recognized, the recognized vehicle number is notified to the server 1 of the company, and the vehicle recognized as the vehicle number registered in the server 1 of the company. The process includes a process of performing a charge settlement process by notifying the credit company based on the credit information of the user, based on the credit information of the user, when the number matches, and when the match is found, the usage fee for the vehicle corresponding to the vehicle number.
[0017]
Also, the license plate positions at the front and rear of the vehicle are imaged by a camera provided at a position where the license plate can be imaged as the vehicle passes, and the vehicle number is determined based on the captured image of at least one of the front and rear license plates. It involves the process of recognizing In addition, the vehicle number from the user and the scheduled use date and time are registered in the order in which they were notified, and the vehicle number captured and recognized by the camera installed at the entrance to the toll road is compared with the registered vehicle number. The car numbers are rearranged according to the order, and the car numbers recognized and imaged by the camera installed at the exit of the toll road are compared with the rearranged car numbers. And a step of making a charge settlement request. In addition, the opening / closing bar at the exit of the toll road or parking lot used by the user's vehicle is opened when the registered vehicle number registered in the server of the company matches the vehicle number recognized at the exit. The method may include a process of allowing the vehicle to pass while maintaining the state, and controlling the state to the closed state when the collation does not match.
[0018]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
FIG. 1 is an explanatory view of an embodiment of the present invention. 1 is a server of a business operator such as a toll road business operator or a parking lot operation business operator, 2 is a server of a credit company, and 3 is a public company network or the Internet. Network 4, a user who owns vehicle 7, 5 a tollgate provided with a camera for capturing a license plate and vehicle number notifying means for recognizing and notifying a vehicle number based on the captured image, and 6 tollgate 5 shows a parking lot provided with the same camera and vehicle number notification means.
[0019]
Before the user 4 gets on the vehicle 7 and travels on a toll road such as an expressway or uses the parking lot 6, the user 4 uses a fixed telephone, a mobile phone, a personal computer, or the like via the network 3 through the server of the business operator. The user 4 accesses the server 1 and stores the vehicle information including the vehicle type, the car number, the scheduled use date and time of the toll road or the parking lot, the planned use route, and the user including the credit card number in the server 1. Register with information. As means for accessing the server 1 and transmitting and receiving various data in this manner, various known means can be applied.
[0020]
The business server 1 accesses the credit company server 2 based on the credit card number or the like from the user 4 and checks whether or not the credit card number is usable. Sends a registration response to the user 4. The server 2 of the credit company requests a credit bureau (not shown) to perform a credit check on the credit card, and based on the credit information such as whether or not the credit card is registered in the blacklist, the server 2 It performs update processing of a database storing information.
[0021]
Further, the toll booth 5 and the parking lot 6 are provided with at least two cameras for capturing the license plate positions in front and behind the vehicle, process the captured image information to recognize the vehicle number, and recognize the recognized vehicle number. There is provided a vehicle number notifying means for notifying the server 1 of the business operator via the network 3. As means for recognizing the vehicle number by image processing, known means can be applied. With such a camera arrangement of the vehicle number notification means, the vehicle number can be recognized even for a vehicle having a license plate attached only to the rear such as a motorcycle.
[0022]
When the vehicle number recognized from the vehicle number notification means of the toll booth 5 or the parking lot 6 is notified to the server 1 of the company, the server 1 of the company compares the recognized vehicle number with the vehicle number registered in advance. The data is collated, and when the collation is matched, charge calculation processing is performed based on the user information, and the calculation result is notified to the credit card company server 2 together with the user information. In this case, assuming a toll road and a parking lot as a use place of the vehicle 7, charging to the user 4 is started based on the vehicle number recognized at the entrance, and the vehicle number recognized at the exit is determined based on the vehicle number recognized at the exit. The charge processing for determining the charge for the user 4 is performed, and the server 2 of the credit company is notified.
[0023]
Based on the user information stored in the database, the server 2 of the credit company performs a payment process such as withdrawal from the account of the user 4, and issues a receipt or the like according to a request from the user 4. Perform processing. Therefore, without purchasing and mounting an ETC terminal or the like in the vehicle 7, the user 4 simply registers in advance the use schedule including the vehicle number in the server 1 of the company, and the toll road or the parking lot is opened. The charge at the time of use can be automatically settled, and the economical burden on the user 4 can be reduced, and the burden on the operation at the time of use can be reduced.
[0024]
FIG. 2 is an explanatory diagram of toll settlement when using a toll road such as an expressway according to the embodiment of the present invention, 11 is a toll road operator, 12 is a credit company, 13 is a credit card credit check system, Reference numeral 14 denotes a toll road user, and 15 denotes toll booths installed at the entrance and exit of the toll road.
[0025]
The toll road operator 11 includes a server, toll road calculation software, vehicle number recognition software, and functions of creating and feeding back traffic information. The toll road user 14 is provided with a credit card for toll settlement and a terminal such as a personal computer or a mobile phone for registering schedules and the like via a network. When the toll road is used, the vehicle number, the type of vehicle, the day of travel, the passage section, the credit card number, and the like are registered in a server of the toll road operator 11 via a network. A credit check request is made to the company 12, and as a result of the response, if the credit condition is good, the registration notice and the traffic congestion information on the traffic section or the expected traffic congestion information on the traffic day are sent to the toll road user 14. Notice.
[0026]
Also, the credit company 12 has a function including a server, a customer information system, and toll road payment software, and accepts a credit card application from a toll road user 14. Request an investigation, and if the credit condition is good, issue a credit card and register it in the database that constitutes the customer information system. When a toll road toll settlement request is received from the toll road operator 11, the toll road user 14 performs toll settlement processing by the customer information system and the toll road toll settlement software.
[0027]
Further, the tollgate 15 has a configuration including a vehicle number (number plate) recognition device and a vehicle number recognition unit (camera), a processing function of operation information of an opening / closing bar, and a display. A vehicle number recognition unit provided with at least two cameras for capturing the license plate positions in front and behind the vehicle to be processed, and a vehicle number recognition device for processing the captured image and recognizing the vehicle number; For example, a vehicle number notification unit for transmitting and receiving information to and from the server of the company 11 via a dedicated line is configured.
[0028]
The tollgate 15 is provided at the entrance and the exit of the toll road. The tollgate 15 at the exit is provided with an opening / closing bar. Notifying the server of the company 11 and comparing it with the registered vehicle number, judging that the vehicle registered in advance has started traveling on the toll road by matching and matching, and when passing through the tollgate 15 at the exit, When the vehicle number of the vehicle is recognized and notified to the server of the toll road operator 11, the registered vehicle number is compared with the recognized vehicle number, and if the verification matches, the open / close bar of the tollgate 15 at the exit is opened. While maintaining the state, the vehicle is passed non-stop, the usage fee for the user corresponding to the matched vehicle number is obtained by the toll road toll calculation software, and the settlement request is notified to the server of the credit company 12. . In this case, the toll road toll calculation software of the server of the toll road operator 11 recognizes the use section of the toll road based on the position information of the toll gate at the entrance and the toll gate at the exit, and calculates the usage fee. You can do it too.
[0029]
Further, the vehicle number recognized at the tollgate 15 at the exit is compared with the vehicle number registered as a use schedule in advance at the server of the toll road operator 11. When the verification mismatch is notified, the open / close bar is closed, the vehicle is stopped, or the vehicle is guided to the lane for paying the toll, and the toll road usage fee is paid.
[0030]
Further, when the credit company 12 receives a request for payment of a toll road toll from the toll road operator 11, the credit company 12 performs a payment process such as debiting of the toll road user 14 in accordance with the payment request, and for example, converts a receipt into a toll road use. Issued to the user 14 via the network. Note that an asterisk indicates an example of the content of performing information communication via the Internet.
[0031]
FIGS. 3 and 4 show a flowchart in the case of using a toll road according to the embodiment of the present invention. An individual or a toll road user (A1) of a corporation such as a bus company, a transportation company, a taxi company, etc. The information terminal device such as a mobile phone or a personal computer is used (A2), the information terminal device is started (A3), and the information terminal device accesses a predetermined server of a toll road operator through a network and connects to the server. (A4), and input / register various information of the toll road user (A5). The vehicle number (license plate) of the passing vehicle, the type of the vehicle, the passing date, the passing section, the credit card information, etc. are input and registered in the server. Upon completion of the registration, the server notifies the information terminal device of the toll road user of the completion of the registration, and can also notify the toll corresponding to the toll section at the same time.
[0032]
After registering the car number and usage schedule, when the vehicle starts passing through the entrance tollgate and passes through the toll road (A7), the license plate of the vehicle is imaged by the camera at the entrance tollgate, and the captured image is processed. To recognize the car number and notify the server of the toll road operator. The server compares the registered car number with the notified car number, determines that the registered vehicle has started to use the toll road by matching, and displays the information on the display at the entrance tollgate. The recognition result is displayed (A8).
[0033]
When the vehicle arrives at the exit tollgate, traffic on the toll road is terminated (A9), the license plate is imaged by the camera in the same manner as at the entrance tollgate, the captured image is processed, and the vehicle number is recognized. To the server of the toll road operator. Thereby, the registered vehicle number is compared with the notified recognized vehicle number in the server (A10). If the vehicle numbers match, the green lamp on the display of the exit tollgate is turned on as normal verification, for example ( A11), a toll is calculated (A13). Further, the open / close bar of the exit tollgate is opened (A14), and the vehicle passes through the exit tollgate (A18).
[0034]
If the verification does not match, the vehicle is not registered in advance, so that the vehicle does not match, for example, turning on the red lamp of the display (A12), closing the open / close bar at the exit tollgate (A15), and stopping the vehicle, for example. Then, the toll is settled or moved to another tollgate lane to make the toll settlement (A19).
[0035]
Further, the toll payment is settled with the credit company based on the calculation result of the toll (A16). After the toll road toll is settled, the credit company, for example, responds to a request from the toll road user according to a request from the toll road user. A receipt is issued via the Internet (A17). Then, when the toll road is used again, the process proceeds to step (A4).
[0036]
FIG. 5 is an explanatory diagram of the toll settlement system, 31 is a server of a toll road operator, 32 is a server of a credit card company, 33 is a credit card credit research company, 34 is a vehicle number (license plate) recognition device, 35 Is a vehicle number recognition unit, 36 is an opening / closing bar / display control device, 37 is an opening / closing bar of an exit tollgate, 38 is a display of an exit tollgate, and DB is a database. If it is not necessary to identify the traffic section of the toll road, the recognition of the number of the passing vehicle at the entrance tollgate can be omitted. The network and the information equipment terminal of the toll road user accessing through the network are not shown.
[0037]
The server 31 of the toll road operator registers the vehicle number (license plate), the type of vehicle, the day of passage, the passage section, the credit card information, and the like according to the scheduled use of the toll road by the toll road user in the database DB. Also equipped with software such as car number verification software, toll calculation software, settlement software with credit companies, traffic information software, preferential pricing software for specific customers, security measures such as password settings and firewalls, open / close bars, and indicators. Means for transmitting operation information.
[0038]
The server 32 of the credit company has a customer database, software for settlement with toll road operators, software for issuing toll receipts, security measures such as password setting and firewall, and the like. The client requests a credit check of a new customer or a customer registered in the customer database.
[0039]
The entrance tollgate and the exit tollgate have a vehicle number (number plate) recognition device 34 and a vehicle number recognition unit 35, and the exit tollgate displays an opening / closing / display control device 36 and an opening / closing bar 37. And a container 38. The opening / closing bar 37 has a function of receiving operating information of the opening / closing bar from the opening / closing / display control unit 36, and maintains the open state so that a vehicle whose schedule has been registered in advance can pass through. The display 38 has a function of receiving and displaying vehicle number matching / non-matching recognition information from the opening / closing / display controller 36 and a display function.
[0040]
FIG. 6 is a schematic explanatory view of an entrance tollgate. Reference numerals 41 and 42 denote two cameras for imaging the front license plate position and the rear license plate position as the vehicle passes as a vehicle number recognition unit. , 43 is a vehicle number recognition device, 44 is a toll gate, 45 and 46 are indicators, 47 is a front license plate, and 48 is a rear license plate.
[0041]
Before the vehicle passes the gate 44 of the entrance tollgate on the toll road, the camera 41 captures an image of the front license plate 47, and the vehicle number recognition device 43 performs image processing to recognize the vehicle number. After passing through the gate 44, the camera 42 captures an image of the rear license plate 48, and the vehicle number recognition device 43 performs image processing to recognize the vehicle number. The display devices 45 and 46 are controlled according to the respective recognition results, and whether or not the recognition has been normally performed can be displayed. Therefore, a motorcycle or the like having a license plate attached only to the rear can be set as a vehicle to be paid. Further, it is also possible to check the recognized vehicle number by comparing the vehicle number of the recognition result between the front license plate and the rear license plate.
The vehicle number information as a result of recognition by the vehicle number recognition device 43 and, when a plurality of entrance tollgates are installed on a toll road, the position information of the entrance tollgates is stored in the server of the above-mentioned company. The vehicle can be transmitted and collated with the vehicle number of which the schedule has been registered in advance.
[0043]
FIG. 7 is a schematic explanatory view of an exit tollgate, where 51 and 52 are cameras as a vehicle number recognition unit, 53 is a vehicle number recognition device, 54 is a tollgate, 55 is a display, 56 is an open / close bar, and 57 is A front license plate 58 indicates a rear license plate.
[0044]
The cameras 51 and 52 as the vehicle number recognition units capture the front license plate 57 and the rear license plate 58 in the same manner as the cameras 41 and 42 at the entrance tollgate, respectively. The vehicle number is recognized by the processing. If the vehicle number information of this recognition result and a plurality of exit tollgates are installed on the toll road, the location information of the exit tollgate is sent to the server of the business operator, and is compared with the vehicle number for which the schedule has been registered in advance. In the case of matching, the open / close bar 56 is maintained in the open state, and the vehicle is allowed to pass nonstop. In addition, the section of the toll road is obtained based on the position information of the exit tollgate and the entrance tollgate, and the toll can be calculated. If the registered vehicle number does not match the recognized vehicle number, the vehicle is not a vehicle whose schedule has been registered in advance, so that the opening / closing bar 56 is closed and the vehicle is stopped to settle the fee, or The payment is made by moving to the lane for payment.
[0045]
FIG. 8 is an explanatory diagram of the license plate imaging when the inter-vehicle distance between the two vehicles is short. In FIGS. 8A and 8B, reference numerals 61 and 62 denote the front of the vehicle as a vehicle number recognition unit. A camera for capturing the license plate position with the rear, 64 indicates a toll gate, and 65 and 66 indicate vehicles. (A), the vehicle is running in a state where the distance d between the two vehicles 65 and 66 is short, and the license plate in front of the first vehicle 65 can be imaged by the camera 61. Shows that the license plate cannot be imaged. Therefore, the captured image of the license plate in front of the first vehicle can be processed to recognize the vehicle number, but since the license plate in front of the second vehicle cannot be captured, the vehicle number is recognized. I can't.
[0046]
However, as shown in (B), when passing through the toll gate 64, the license plate behind the second vehicle 66 can be imaged by the camera 62, so that the vehicle number of this vehicle 66 can be recognized. . In this case, although the license plate behind the first vehicle 65 cannot be imaged by the camera 62, there is no problem since the vehicle number can be recognized by already imaging the license plate in front of the vehicle 65 with the camera 61. That is, by providing the toll gate 64 with cameras 61 and 62 for imaging the license plates of the front and rear of the vehicle, respectively, it is possible to image the license plates of the vehicle in various running states and recognize the vehicle number. it can. In addition, since the license plate behind the vehicle can be imaged, the vehicle number can be recognized even for a vehicle such as a motorcycle having a license plate attached only to the rear.
[0047]
At the time of 2001, the number of vehicles owned in Japan exceeded about 75 million, and collation is necessary when recognizing the car numbers of all vehicles passing through tollgates and identifying users for toll settlement. Time is enormous and impractical. However, as described above, since the user registers the vehicle number in the server of the toll road company in advance, the comparison between the vehicle number recognized at the tollgate and the registered vehicle number can be completed in a short time. .
[0048]
In general, vehicle numbers registered by a user in advance are stored in a database in the order of registration. When a vehicle number is recognized at an entrance tollgate, the vehicle travels on a toll road toward an exit tollgate. Therefore, by rearranging the car numbers in the order of car number recognition at the entrance tollgate, regardless of the registration order, at the exit tollgate, traveling almost in the order of passing through the entrance tollgate Therefore, it is possible to reduce the time required for collating the recognized vehicle number with the registered vehicle number at the exit tollgate.
[0049]
Also, registered vehicle numbers can be grouped and stored in a database. For example, as shown on the left side of FIG. 9, the order of registration of car numbers is arranged on the right side, and groups of car numbers such as "Kamakura", "Shonan", "Tama", "Hachioji" are shown on the right side. And store it in the database. As a result, the number of collations with the recognized vehicle number is reduced, so that the collation time can be reduced. When a larger number of vehicle numbers are registered, the above-mentioned group can be further divided into small groups based on the first or second digit of the first digit.
[0050]
The registered car numbers that pass through the exit tollgate and for which the toll settlement process has been completed are sequentially deleted from the database to reduce the number of registered car numbers to be compared. In this case, the deleted vehicle number can be stored in another storage area as a usage history of the toll road, and can be used later for statistics of the number of vehicles traveling on the toll road.
[0051]
In addition, companies such as bus companies, transportation companies, taxi companies, etc. have a large number of vehicles and a large number of toll roads. It is possible. In this case, the correspondence between the schedule of the day of travel and the section of travel and the car number may be different, but the section of travel of the registered vehicle is determined based on the result of recognition of the car number at the entrance tollgate and the exit tollgate. It is also possible to calculate the toll on the toll road and then perform the toll settlement process for the business.
[0052]
In addition, it is possible to predict traffic congestion information based on the contents of registration of a schedule of a traffic day and a traffic section, and it is possible to provide the predicted traffic congestion information to a toll road user. In addition, the number of vehicles traveling on the toll road is determined based on the vehicle number recognition at the entrance tollgate and the time interval, and information on whether or not traffic congestion will occur now or in the future is created at predetermined time intervals and used. Can be provided.
[0053]
If the toll road is not used even after the passage date registered in the server of the toll road operator for a predetermined period, the information including the vehicle number registered in the database is deleted. In addition, when a plurality of entrance tollgates and exit tollgates are arranged along a toll road and a traffic section between a certain entrance tollgate and an exit tollgate is registered, a fee is charged from other entrance tollgates. Even if you enter the road and exit from another exit tollgate, the traffic section used is determined by checking and matching the registered vehicle number with the recognized vehicle number, and the location information of the entrance tollgate and the location information of the exit tollgate. Can be determined, so that the fee settlement process can be performed. That is, it is possible to flexibly cope with a case where the scheduled registration content is changed, without being restricted by the traffic day and the traffic section registered in advance. Further, the setting of the discounted toll and the free setting can be registered in the database corresponding to the vehicle number, and the toll road toll can be calculated. For example, by registering a vehicle number in advance for a public vehicle, it is also possible to perform a free setting corresponding to the vehicle number. When the car number set for free can be recognized, the open / close bar of the exit toll gate is kept open.
[0054]
FIG. 10 is an explanatory view of an embodiment of the present invention for toll settlement at the time of using a parking lot. 71 is a parking lot operation management company, 72 is a credit company, 73 is a credit card credit investigation system, and 74 is a parking lot use. Person, 75 indicates parking information. The parking lot 75 has a configuration including a vehicle number (number plate) recognition device, a vehicle number recognition unit (camera), an opening / closing bar, and a display similar to the above-described tollgate.
[0055]
The parking lot operation management company 71 has a configuration including a server, parking fee calculation software, car number recognition software, feedback means for parking space availability information, and the like. The credit card credit check system 73 includes a blacklist, and receives a credit check request from a credit card company 72 for a user's credit check. Is provided.
[0056]
Similarly to the toll road user 14 (see FIG. 2), the parking lot user 74 has a credit card and information terminal devices such as a personal computer and a mobile phone. , And receives parking space information and the like, and transmits and registers information including a car number, a credit card number, and a scheduled date and time of use of the parking lot when the parking is possible. In that case, if the user 14 requests, the parking lot fee can be notified to the user 14 from the server of the parking lot management company 71.
[0057]
In addition, the parking lot management company 71 makes a credit check request to the credit company 72 based on the credit card number from the user 74, and plans to use the parking lot from the user 74 if the credit information is good. And sends a registration notification to the user 74. This allows the user 74 to recognize that the use of the parking lot has been reserved.
[0058]
In the parking lot 75, the entrance and the exit have the same or different configurations. In any case, the license plate of the vehicle inputting / outputting to / from the parking lot 75 is imaged, and the vehicle number is recognized by the captured image processing. Vehicle number notification means for notifying the server of the parking lot operation management company 71 of the completed vehicle number, and an opening / closing bar at the exit so that the registered vehicle number matches the registered vehicle number For vehicles that have opened, the open / close bar is open to allow non-stop access to the parking lot, and the server of the parking lot management company 71 requires a parking time at the entrance when parking time calculation is required. The parking start time is recorded according to the recognized vehicle number. Also, when leaving the parking lot 75, the license plate of the vehicle is imaged, the vehicle number is recognized, the server number is notified to the server of the parking lot management company 71, and the opening / closing bar is opened for the vehicle of the registered vehicle number. Is opened, the parking time is calculated, and the toll settlement process for the user 74 corresponding to the vehicle number is performed.
[0059]
FIG. 11 and FIG. 12 show a flowchart of a parking fee settlement process. A general individual or a parking user (B1) of a corporation such as a bus company, a transportation company, a taxi company, etc., uses an information terminal device such as a mobile phone or a personal computer. (B2), the information terminal device is started (B3), and the information terminal device is used to access and connect to a predetermined server of a parking lot company via a network (B4) to use the parking lot. The user inputs / registers various information (B5). In that case, the vehicle number, vehicle type, parking lot use date, credit card information, etc. are input and registered in the server. When the registration with this server is completed (B6), the use of the parking lot can be started (B7). If the registration has not been completed, the process moves to step (B4) and the registration process can be performed again.
[0060]
When the vehicle enters the parking lot, the license plate is imaged to recognize the vehicle number, it is determined whether or not the vehicle number is registered in advance, and the determination result is displayed on the display (B8). By matching the recognized vehicle number with the vehicle number registered in advance, it is possible to enter the parking lot with the open / close bar at the entrance of the parking lot opened.
[0061]
When the vehicle exits the parking lot, the use of the parking lot is terminated (B9), the license plate of the vehicle is imaged in the same manner as when entering the parking lot, the vehicle number is recognized, and the registered vehicle number is checked ( B10) In the case of collation matching, for example, the green lamp of the display is turned on as normal collation (B11), and the parking fee is calculated (B13). Further, the open / close bar at the parking lot exit is operated to open (B14), and the parking lot exit is passed (B18).
[0062]
If the vehicle does not match, the vehicle is not registered in advance, and the vehicle does not match. For example, the red lamp of the display is turned on (B12), the open / close bar at the parking lot exit is closed (B15), and the vehicle stops, for example. Then, the payment is made, or the payment is made by moving to another tollgate lane (B19).
[0063]
Further, based on the calculation result of the toll, the parking lot settlement process is performed between the server of the parking lot operator and the server of the credit company (B16). In response to a request from a parking lot user, a receipt is issued, for example, via the Internet (B17). If another parking lot is to be used, the process proceeds to step (B4).
[0064]
FIG. 13 is an explanatory diagram of a toll settlement system at the time of using a parking lot. 81 is a server of a parking lot company, 82 is a server of a credit company, 83 is a credit card credit research company, and 84 is a car number (license plate). Recognition device, 85 is a car number recognition unit including a camera for capturing a license plate, 86 is an opening / closing bar / display control device, 87 is an opening / closing bar at a parking lot exit, 88 is a display at a parking exit, and DB is a database. Show. In addition, the network and the information device terminal of the parking lot user accessing via the network are not shown.
[0065]
The server 81 of the parking lot company registers the vehicle number, the type of the vehicle, the date of use, the date of use, the credit card information, etc. of the vehicle to be used, which are notified from the parking lot user, in the database DB. It also has software such as car number collation software, parking fee calculation software, payment software with credit companies, parking information software, preferential customer fee preferential software, security setting means such as password setting and firewall, open / close bar, etc. It is provided with a means for transmitting operation information of the display.
[0066]
The server 82 of the credit company includes a customer database, payment software with a parking lot operator, software for issuing a receipt for parking fee, security measures such as a password setting and a firewall, and the like. The client requests a credit check of a new customer or a customer registered in the customer database.
[0067]
At the entrance and exit of the parking lot, a vehicle number recognition unit 85 including a camera for capturing a license plate is provided, and a vehicle number (number plate) recognition device 84 including image recognition means is provided. A bar 87 and a display 88 are provided, and an open / close / display controller 86 is provided. The opening / closing bar 87 has a function of receiving the operation information of the opening / closing bar from the opening / closing / display control section 86, and the display 88 is configured to receive the vehicle number matching / non-matching recognition information from the opening / closing / display control section 86. It has a receiving function and a display function.
[0068]
The image of the license plate captured by the camera of the vehicle number recognition unit 85 is notified to the server 81 of the parking lot company by the function of the vehicle number notification unit that recognizes and notifies the image by the image processing in the vehicle number recognition device 84. . In the server 81, since the use date and the vehicle number are registered, the comparison between the recognized vehicle number and the registered vehicle number can be performed relatively easily and in a short time. At the entrances and exits of the parking lots, it is possible to automatically settle the toll using the parking lot simply by passing through nonstop. Therefore, there is an advantage that the user does not need to purchase special information terminal equipment and does not need to operate at the entrance and the exit of the parking lot. In addition, the vehicle number of the vehicle that provides free or preferential treatment is registered in advance in the server 81 of the parking lot company, and the vehicle number matching the vehicle number and the vehicle number recognized at the exit is free or discounted. Can be performed.
[0069]
【The invention's effect】
As described above, the present invention manages toll roads and toll parking lots when using toll roads and toll parking lots, using user information including car numbers, scheduled use dates, and credit card numbers. Registered via a network such as the Internet on the server of the company that performs the business, captures the license plate of the vehicle with a camera at the entrance that pays the usage fee, etc., processes the captured image and recognizes the vehicle number, The recognized vehicle number is notified to the server of the business operator, and the registered vehicle number is compared with the recognized vehicle number on the server, and it is determined that the vehicle of the registered vehicle number has been used by the matching check. The charge settlement processing is performed by requesting the charge settlement processing for the user from the server of the credit company. The user does not need to purchase and mount the terminal device such as the ETC terminal device on the vehicle, and before the use, In addition to registration operation via a network, there is an advantage that can automate the fee settlement.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an explanatory diagram of toll settlement when using a toll road.
FIG. 3 is a flowchart of a toll road toll settlement process.
FIG. 4 is a flowchart of a toll road toll settlement process.
FIG. 5 is an explanatory diagram of a fee settlement system.
FIG. 6 is a schematic explanatory diagram of an entrance tollgate.
FIG. 7 is a schematic explanatory diagram of an exit tollgate.
FIG. 8 is an explanatory diagram when the inter-vehicle distance is short.
FIG. 9 is an explanatory diagram of grouping of vehicle numbers.
FIG. 10 is an explanatory diagram of toll settlement when using a parking lot.
FIG. 11 is a flowchart of a parking fee settlement process.
FIG. 12 is a flowchart of a parking fee settlement process.
FIG. 13 is an explanatory diagram of a fee settlement system.
[Explanation of symbols]
1 Business server
2 Credit company server
3 network
4 Users
5 Toll gates
6 parking lots
7 vehicles

Claims

In a toll settlement system that automatically setstle the usage fee by vehicle,
A server of a business operator that receives and registers a scheduled use date and time, a car number, and credit information from a user using the vehicle via a network,
A vehicle number notifying unit that is installed at a use point of the vehicle, images a license plate of the vehicle with a camera, recognizes the vehicle number of the vehicle, and notifies the server of the business operator,
A server of a credit company that performs a fee settlement process for the user according to a request from the server of the business,
The server of the business operator compares the registered vehicle number notified by the user with the vehicle number notified by the vehicle number notifying unit, and when the verification matches, the usage fee of the vehicle corresponding to the vehicle number. A payment requesting means for notifying the credit company based on the credit information of the user.

The vehicle number notifying unit includes at least two cameras that image the license plate positions in front of and behind the vehicle as the vehicle passes, and performs a vehicle number recognition process based on an image captured by the camera. 2. The toll settlement system according to claim 1, further comprising means for performing.

The vehicle number notifying means for recognizing the vehicle number by imaging the license plate of the vehicle with a camera and notifying the server of the business operator is installed at an entrance and an exit to a toll road used by the vehicle, respectively. The opening / closing bar of the exit is kept open so that the vehicle can pass by notification of the vehicle number collation match from the server of the operator, and closed so as to prevent the vehicle from passing by the notification of collation mismatch. 2. The charge settlement system according to claim 1, further comprising means for setting a state.

The server of the business operator sequentially registers the car numbers notified by the user, compares the registered car numbers with the car numbers notified by the car number notifying means at the entrance to the toll road, and in an order according to the matching match. 2. The toll according to claim 1, further comprising means for rearranging the registered car numbers and performing a collation process with the car number notified from the car number notifying means of the exit of the toll road. Payment system.

The server of the business operator registers information including the scheduled use date and time and the car number from the user, obtains the number of users corresponding to the scheduled use date and time, and informs the user of the traffic jam at the scheduled use date and time. 2. The fee settlement system according to claim 1, further comprising means for reporting usage status information including whether or not the fee is set.

The vehicle number notification means having at least two cameras for capturing the license plate positions in front and behind the vehicle as the vehicle passes is provided at the entrance and exit of the parking lot, and the parking lot is used. Information including a scheduled date and time, a car number, and credit information from a user is received and registered via a network, collated with the car number notified from the car number notifying means, and information of collation match is obtained from the parking lot. And a server of a credit company for notifying the vehicle number notifying means and making a request for payment to the user, and a server of a credit company for performing payment processing for the user in accordance with a payment request from the server of the business. Wherein the vehicle number notifying means at the exit of the parking lot has means for opening the open / close bar by notification of a collation match between the vehicle number registered from the server of the business operator and the recognized vehicle number. Charge settlement system according to claim 1, wherein the door.

In the fee settlement method of automatically settling the usage fee by vehicle,
Register the scheduled use date and time, the car number and the credit information from the user using the vehicle in the server of the business operator via the network, and image the license plate of the vehicle with a camera installed at the point of use of the vehicle. The vehicle number of the vehicle is recognized, and the recognized vehicle number is notified to the server of the business operator, and the registered vehicle number is compared with the recognized vehicle number in the server of the business operator, and the verification is performed. A charge settlement method for notifying the credit company of a charge for use by a vehicle corresponding to the vehicle number based on the credit information of the user at the time of coincidence, and performing a charge settlement process.

The license plate positions of the front and rear of the vehicle are imaged by a camera provided at a position where the license plate can be imaged as the vehicle passes, and based on the captured image of at least one of the front and rear license plates. The method according to claim 7, further comprising the step of recognizing a vehicle number.

The vehicle number and the scheduled use date and time from the user are registered in the order in which they were notified, and the registered vehicle number is compared with the registered vehicle number captured and recognized by the camera installed at the entrance to the toll road. The vehicle numbers are rearranged according to the time order of the vehicle, and the vehicle numbers recognized and imaged by the camera installed at the exit of the toll road are collated with the rearranged vehicle numbers. The method according to claim 7, further comprising the step of requesting the credit company to settle a charge.

The open / close bar at the exit of the toll road or parking lot used by the user's vehicle, when the vehicle number registered in the server of the business operator matches the vehicle number recognized at the exit, 8. The method according to claim 7, further comprising the step of maintaining the vehicle in an open state to allow the vehicle to pass therethrough, and controlling the vehicle to a closed state when the verification does not match.