JP2004106712A - Wiper device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To increase the attachment rigidity of a wiper blade, and to improve the wiping performance, without deteriorating the attaching/detaching performance of the wiper blade to a wiper arm. <P>SOLUTION: A wiper arm 13a is oscillatably provided on a vehicle body, and a wiper blade 14a reciprocatingly oscillated by the wiper arm 13a is attachably/detachably provided on the wiper arm 13a. At a tip end of the wiper arm 13a, a retainer tip end portion 22 is provided for holding the wiper blade 14a, and an arm attachment portion 23 engaged with the retainer tip end portion 22 is provided in a center of the wiper blade 14a. In the retainer tip end portion 22, holding walls 32a and 32b are provided which are brought into contact with a side face of the arm attachment portion 23 to hold the arm attachment portion 23 when the retainer tip end portion 22 and the arm attachment portion 23 are engaged with each other. The holding walls 32a and 32b pinch the arm attachment portion 23, thereby increasing the attachment rigidity of the wiper blade 14a and improving the wiping performance. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両のウィンドガラス面を払拭するワイパ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
自動車などの車両に装着されるワイパ装置は、ウィンドガラス面に付着した雨、雪、虫、前車の飛沫等を拭き取って運転者の視界を確保するために取り付けられている。このワイパブレードは電動モータに連結されたワイパアームの先端に装着されており、ウィンドガラス面に設定される払拭範囲を往復揺動する。また、ワイパアーム内にはスプリングが収容されており、スプリングからワイパアームを介して伝達される押圧力によって、ワイパブレードはウィンドガラス面に押し付けられる。
【0003】
ワイパアームに装着されるワイパブレードの連結構造としては、ワイパアームの先端に設けられるリテーナ先端部と、ワイパブレードの中央に設けられるアーム取付部との形式によって、センタヒンジ式とサイドラッチ式とに大別される。センタヒンジ式にはUフック方式とバヨネットクリップ方式とがある一方、サイドラッチ式にはEクリップ方式とサイドクリップ方式とがある。このようなワイパ装置の基本構造については、たとえば、社団法人自動車技術会発行(1992年6月15日発行)の自動車技術ハンドブック第2分冊設計編第378頁に記載されている。
【0004】
センタヒンジ式は、押し付け荷重をワイパブレードの中心に加えることができるため、ワイパブレードの払拭性能を高めることができ、特に、リテーナ先端部がフック状に曲げられたUフック方式にあっては、高い取り付け剛性によって良好な払拭性能を得ることができる。なお、サイドラッチ式を用いるとワイパブレードの高さ寸法を抑えることができる。
【0005】
また、リテーナ先端部とアーム取付部との連結構造にあっては、ボルト等の締結部材を用いることでリテーナ先端部とアーム取付部とを連結するワイパ装置もあるが、連結方法が容易なことから、アーム取付部にリテーナ先端部を嵌め込むことによって結合するワイパ装置が多く用いられている。
【0006】
ところで、ワイパブレードがワイパアームによって往復揺動される際に、ワイパブレードの両端における払拭速度は異なるため、ワイパブレードには回転力が加えられる。この回転力がワイパブレードに対して作用すると、ワイパブレードの払拭動作は不安定となり払拭性能の低下を招くおそれがあるため、ワイパブレードとワイパアームとの取り付け剛性を十分に高める必要がある。特に、ワイパブレードの長さ寸法が大きくなると、両端の払拭速度差は大きくなるため、十分な取り付け剛性が必要となる。また、ウィンドガラス面が半乾燥の状態にあるときには、ウィンドガラス面とワイパブレードとの摩擦係数が高くなるため、この摩擦係数も考慮して取り付け剛性を設定する必要がある。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
嵌め込み式のワイパ装置にあっては、アーム取付部の内部にリテーナ先端部が収容される構造を有しており、アーム取付部の内壁にリテーナ先端部の外壁が接触することによって、ワイパブレードが幅方向に保持されている。しかしながら、アーム取付部とリテーナ先端部との間には、脱着を自在とするため所定のクリアランスが設けられており、また、アーム取付部の内部にリテーナ先端部が収容される構造上、アーム取付部とリテーナ先端部との接触面積が少ない。このため、ワイパブレードの幅方向にがたつきが発生し易く、往復揺動時にワイパブレードに加えられる回転力に抗することが困難となり、払拭性能が低下するおそれがある。
【0008】
そこで、特開2000−198422号公報に開示されるように、アーム取付部とリテーナ先端部との間にスペーサを配置するワイパ装置が開発されている。これにより、ワイパブレード幅方向の取り付け剛性は向上されるが、部品点数が増加することにより、ワイパブレードの脱着が煩雑となるおそれがある。また、スペーサの配置のみでは、アーム取付部とリテーナ先端部との接触面積の大幅な増加は望めないため取り付け剛性の向上には限界があった。
【0009】
近年、デザイン上の理由からウィンドガラスが大型化されることも多く、これに伴いワイパブレードの長さ寸法が大きく採られるため、ワイパブレードの幅方向に対する取り付け剛性を高めることが重要となっている。
【0010】
本発明の目的は、ワイパアームに対するワイパブレードの脱着性を損なうことなく、ワイパブレードの取り付け剛性を高め、ワイパブレードの払拭性能を向上させることにある。
【0011】
【課題を解決するための手段】
本発明のワイパ装置は、車体に揺動自在に設けられるワイパアームと、前記ワイパアームに着脱自在に設けられるとともに往復揺動されるワイパブレードとを備えるワイパ装置であって、前記ワイパブレードの中央部に設けられ、前記ワイパアームの先端と係合するアーム取付部と、前記ワイパアームの先端に設けられ、前記ワイパアームと前記アーム取付部とを係合させる際に前記アーム取付部の側面に接触して前記アーム取付部を保持する保持壁とを有することを特徴とする。
【0012】
本発明のワイパ装置は、前記ワイパアームはフック部を先端に有し、前記ワイパアームは前記フック部を介して前記アーム取付部に係合することを特徴とする。
【0013】
本発明のワイパ装置は、前記アーム取付部に設けられ、前記ワイパアームの先端に形成される嵌合孔に嵌合することにより前記ワイパアームと前記アーム取付部との係合状態を保持するロック部材を有することを特徴とする。
【0014】
本発明のワイパ装置は、前記嵌合孔は前記保持壁を支持する主壁に形成されることを特徴とする。
【0015】
本発明のワイパ装置は、前記ワイパブレードはウィンドガラス面を払拭するブレードラバーと、前記ブレードラバーを保持するとともに幅方向の一方から他方に向けて厚く形成される保持部材とを有し、前記アーム取付部は前記保持部材の薄く形成される幅方向の一方側に位置していることを特徴とする。
【0016】
本発明のワイパ装置は、前記ワイパアームは2つの前記保持壁を備え、前記アーム取付部の一方の側面に接触する保持壁は前記アーム取付部の他方の側面に接触する保持壁よりも長いことを特徴とする。
【0017】
本発明によれば、ワイパアームに保持壁を設けることにより、アーム取付部を幅方向に保持することができる。これにより、ワイパアームに対するワイパブレードの取り付け剛性を高めることができ、ワイパブレードの払拭性能を十分に発揮させることができる。
【0018】
また、ワイパアームの先端に保持壁を設ける構造であるため、ワイパブレードの脱着性を損なうことがなく、ワイパ装置が大型化することもない。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【0020】
図1は本発明の一実施の形態であるワイパブレードを備えるワイパ装置を示す概略図である。図1に示すように、このワイパ装置10は対向払拭型のワイパ装置であり、車体11のウィンドガラス12(以下ガラス12という。)に付着する雨や前車の飛沫等を拭き取って、運転者の視界を確保するため車体11に取り付けられている。運転席側のワイパアーム13aと助手席側のワイパアーム13bとは互いに向かい合って装着されており、それぞれのワイパアーム13a,13bの先端にワイパブレード14a,14bが装着されている。
【0021】
車体11の左右両端部にはそれぞれワイパ軸15a,15bが設けられている。このワイパ軸15a,15bには、図示しないワイパモータの回転力が図示しないリンク機構を介して伝達されており、ワイパ軸15a,15bは所定の回動角で正転と逆転を繰り返して回動する。それぞれのワイパアーム13a,13bの基端部はワイパ軸15a,15bに装着されており、ワイパ軸15a,15bの回動によって、ワイパアーム13a,13bは所定の揺動角で揺動される。従って、それぞれのワイパブレード14a,14bは、ガラス12の左右両側辺近傍に設定される上側反転位置16a,17aと、ガラス12の下辺近傍に設定される下側反転位置16b,17bとの間で往復揺動を行い、図1にそれぞれ一点鎖線で示す払拭範囲内16,17に付着した雨等を拭き取ることができる。なお、図示するように休止状態にあっては、ガラス12の下辺近傍に助手席側のワイパブレード14bが配置され、その上方に運転席側のワイパブレード14aが配置される。
【0022】
図2は図1のワイパアーム13aとワイパブレード14aとを示す斜視図であり、図3はワイパブレード14aの構造を示す透視斜視図である。なお、ワイパブレード14aはガラス12から離した状態で図示しており、助手席側のワイパアーム13bおよびワイパブレード14bについても図示する構造と同様の構造を有している。
【0023】
図2に示すように、ワイパアーム13aは、ワイパ軸15aに連結されるアームヘッド20と、アームヘッド20に揺動自在に連結されるリテーナ21とを備えている。アームヘッド20とリテーナ21とは、図示しないスプリングによって連結されており、リテーナ21に働くバネ力によって、ワイパブレード14aはガラス12に対して所定の押圧力で押し付けられる。なお、リテーナ21の先端部にはワイパブレード14aを保持するリテーナ先端部22が形成されている。リテーナ21はアームヘッド20に装着される基端部からリテーナ先端部22に渡ってほぼコ字状の断面を有しているが、リテーナ21の曲げ剛性を十分に確保できる場合には、基端部とリテーナ先端部22との間を一枚の板状に形成することもできる。
【0024】
図2および図3に示すように、ワイパブレード14aは、その長手方向の中央部に、リテーナ先端部22が係合するアーム取付部23を備えている。図3に示すように、ワイパブレード14aは略三角柱状の保持片24a〜24c、つまり幅方向の一方から他方に向けて厚く形成される保持片24a〜24cを有しており、アーム取付部23の両端には、これらの保持片24a〜24cが長手方向に連なって設けられ保持部材25を形成している。アーム取付部23と各保持片24a〜24cとは内部に設けられる棒状ばね部材26a〜26cによって相互に連結されており、棒状ばね部材26a〜26cは相互に平行となって、アーム取付部23と保持片24a〜24cの内部に貫通して組み込まれている。このような保持部材25は、弾性材料からなるブレードカバー27によって覆われている。
【0025】
予め所定の角度で曲げられた棒状ばね部材26a〜26cは、アーム取付部23と各保持片24a〜24cを所定の連結角度で連結しており、棒状ばね部材26a〜26cの弾性力によって保持部材25は長手方向に湾曲された状態となっている。また、保持部材25の下部には、ガラス12の表面に摺接されて払拭を行うブレードラバー28が保持されている。なお、長手方向に湾曲された保持部材25の曲率半径は、ガラス12の曲率半径よりも小さくなるように設定されており、ワイパブレード14aがガラス12に接触すると、棒状ばね部材26a〜26cが弾性変形されるため、棒状ばね部材26a〜26cのバネ力によって、ワイパアーム13aからの押圧力がワイパブレード14aの長手方向に分散される。
【0026】
図4は図3を矢印A方向から示す斜視図である。図4に示すように、アーム取付部23は、保持部材25が薄く形成される幅方向の一方側に寄って位置するように設けられている。また、ワイパブレード14aは、保持部材25の薄く形成される側面を車両前方側に、保持部材25の厚く形成される側面を車両後方側に向けて配置されている。これにより、運転者の視界からアーム取付部23が保持部材25によって遮蔽され、ワイパブレード14aの美観が向上されるだけでなく、走行時におけるワイパブレード14aの空気抵抗が低減され、ワイパブレード14aによる風切り音を低減することができる。
【0027】
図5はリテーナ先端部22とアーム取付部23との構造を示す分解斜視図であり、図6は図5のリテーナ先端部22を矢印A方向から示す斜視図である。また、図7は図3のB−B線に沿ってリテーナ先端部22とアーム取付部23との係合状態を示す断面図である。
【0028】
図5および図6に示すように、リテーナ21を形成するリテーナ先端部22には、嵌合孔30を備える主壁31と、主壁31の両側辺に設けられ主壁31に対してほぼ直角に折り曲げられる保持壁32a,32bとが設けられており、リテーナ先端部22の先端には主壁31が折り返されたフック部33が設けられている。このようなリテーナ先端部22は、主壁31、保持壁32a,32bおよびフック部33に対応させて打ち抜かれた金属等からなる板材を折り曲げることによって形成される。なお、図示する2つの保持壁32a,32bは、互いにリテーナ先端部22より延びる長さが異なっているが、これは幅方向の厚みが異なる保持部材25との干渉を回避するためである。
【0029】
図5に示すように、アーム取付部23はロック部材34を収容する収容溝35を有しており、アーム取付部23の両側面を形成する2つの支持壁36a,36bにはそれぞれ支持孔37a,37bが形成されている。この支持孔37a,37bにはロック部材34の貫通孔38を貫いたピン39の両端が支持され、ロック部材34はアーム取付部23に対して揺動自在に設けられる。ロック部材34は、貫通孔38を備える基部40と、基部40から延びる規制片41と嵌合片42とを備えており、ほぼU字状の断面形状を有している。規制片41の端部はアーム取付部23の底面に接触自在となっており、規制片41が底面に接触することによって、ロック部材34の揺動範囲が規制される。また、嵌合片42は端部に嵌合突起43を備えており、リテーナ先端部22とアーム取付部23との係合時には、嵌合突起43が嵌合孔30に入り込むことで、リテーナ先端部22とアーム取付部23との係合状態が保持される。
【0030】
リテーナ先端部22とアーム取付部23とを係合させる際には、図7に矢印Bで示すように、アーム取付部23に装着されたロック部材34の基部40側より、リテーナ先端部22のフック部33をアーム取付部23の収容溝35に滑り込ませる。次いで、リテーナ先端部22に設けられるフック部33の内側に、ロック部材34の基部40を案内しながら、ワイパブレード14aをリテーナ先端部22方向に移動させることで、ロック部材34の外周面にフック部33の内周面を密着させることができる。また、嵌合突起43が嵌合孔30から突出するため、アーム取付部23はリテーナ先端部22に対して、長手方向の双方向に移動が規制されることになり、アーム取付部23とリテーナ先端部22、つまりワイパアーム13aとワイパブレード14aとの係合状態が保持されることになる。なお、ロック部材34は所定の変位量であれば弾性変形が可能な樹脂部材によって形成されるため、リテーナ先端部22とアーム取付部23とを係合させる際には、リテーナ先端部22の主壁31によって嵌合突起43を押し下げることができ、嵌合孔30と嵌合突起43とが重なったときには、弾性力によって嵌合突起43を嵌合孔30に入り込ませることができる。なお、弾性変形が可能であれば、他の材料を用いてロック部材34を形成しても良い。
【0031】
図8はワイパブレード14aにかかる回転力を示す説明図であり、図9は図7のA−A線に沿う断面図である。図8に示すように、ワイパブレード14aを往復揺動させてガラス12を払拭する際には、ワイパブレード14aの両端部に払拭速度差つまり払拭抵抗差が発生するため、ワイパブレード14aに対して回転力が加えられる。ワイパブレード14aを矢印A方向に揺動させた場合には、ワイパブレード14aの一端は払拭速度V1で移動するのに対し、ワイパブレード14aの他端はV1より速度の速い払拭速度V2で移動を行う。つまり、この払拭速度差に応じてワイパブレード14aには矢印Bで示す方向に回転力が加わることになる。
【0032】
ここで、図9に示すように、リテーナ先端部22をアーム取付部23に対して係合させた際に、リテーナ先端部22の保持壁32a,32bはアーム取付部23の側面つまり支持壁36a,36bの外周面に接触する。これにより、リテーナ先端部22がアーム取付部23の収容溝35に入り込み、フック部33の側面がアーム取付部23の内周面に接触することによるアーム取付部23の保持に加えて、アーム取付部23の外周面からも保持壁32a,32bによってアーム取付部23を幅方向に保持することができ、ワイパブレード14aからアーム取付部23に伝達される回転力を制止することができる。つまり、ワイパアーム13aに対するワイパブレード14aの取り付け剛性を高めることができ、ワイパブレード14aに不要な動きを発生させることなくワイパブレード14aを往復揺動させることができる。
【0033】
このように、リテーナ先端部22に保持壁32a,32bを設けることによって、ワイパアーム13aに対するワイパブレード14aの脱着性を損なうことなく、ワイパブレード14aの取り付け剛性を幅方向に高めることができ、ワイパブレード14aの払拭性能を十分に発揮させることができる。また、アーム取付部23を保持壁32a,32bによって挟み込む簡便な構造であるため、リテーナ先端部22が大型化することはない。
【0034】
また、ワイパアーム13aからワイパブレード14aを取り外す際には、リテーナ先端部22の嵌合孔30に入り込む嵌合突起43を押し込みながら、ワイパブレード14aをワイパアーム13aの基端部側にスライドさせることによって取り外すことができる。このとき、嵌合孔30はリテーナ先端部22の主壁31つまり上面に形成されるため、目視しながらの作業が可能となり容易に取り外すことができる。さらに、ロック部材34は嵌合突起43を直接押し込むことによって係合状態の解除が可能となるため、解除レバー等の部材を新たに設ける必要がなく、簡易なロック機構とすることができる。
【0035】
図10は本発明の他の実施の形態であるワイパ装置50の一部を示す斜視図である。図10(A)はリテーナ先端部51とアーム取付部52との係合解除状態を示し、図10(B)はリテーナ先端部51とアーム取付部52との係合状態を示している。図10に示すように、このワイパ装置50は、アーム取付部52の挿入口53にワイパアームを形成するリテーナ先端部51を挿入することによって、リテーナ先端部51とアーム取付部52とが結合されるバヨネットクリップ方式のワイパ装置50である。リテーナ先端部51には係合凸部54が形成され、アーム取付部52の上面には係合凸部54に対応した係合孔55が形成されており、アーム取付部52の挿入口53にはリテーナ先端部51の下面に接触するばね部材56が設けられている。アーム取付部52に対してリテーナ先端部51を挿入すると、係合凸部54が係合孔55に入り込み、リテーナ先端部51がばね部材56によって上方に押し付けられることにより、リテーナ先端部51とアーム取付部52との係合状態が保持される。このリテーナ先端部51には、リテーナ先端部51の主壁57に対して、ほぼ直角に折り曲げられた2つの保持壁58a,58bが設けられている。図10(B)に示すように、リテーナ先端部51をアーム取付部52に挿入すると、2つの保持壁58a,58bはアーム取付部52の両側面のそれぞれに接触して、アーム取付部52を幅方向に保持することができる。これにより、ワイパブレード14aの取り付け剛性を幅方向に高めることができ、ワイパブレード14aの払拭性能を十分に発揮させることができる。
【0036】
以上、本発明者によってなされた発明を実施の形態に基づき具体的に説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。たとえば、本実施の形態においては、保持片24a〜24cによって形成される保持部材25を備えたワイパブレード14aを用いているが、組み立てられた複数のレバーによってブレードラバー28を保持するトーナメント式のワイパブレードに適用しても良いことは言うまでもない。
【0037】
また、アームヘッド20とアーム取付部23とを連結するリテーナ21を複数の部材によって形成しても良い。この場合には、アームヘッド20に装着されるリテーナと、保持壁32a,32bや嵌合孔30などが形成されアーム取付部23に係合するアームエンドとが備えられ、リテーナとアームエンドとはアームピースによって連結される。
【0038】
さらに、リテーナ先端部22にそれぞれ長さ寸法の異なる2つの保持壁32a,32bを設けているが、一方の保持壁32a,32bのみを設けるようにしても良く、2つの保持壁32a,32bの長さ寸法を揃えて設けるようにしても良いことは言うまでもない。
【0039】
またさらに、図示するアーム取付部23,52と保持壁32a,32b,58a,58bとをさらに長手方向に延ばして形成しても良い。これにより、ワイパブレード14aの取り付け剛性をさらに高めることができ、ワイパブレード14aが長大化した際などに有効となる。また、図示する保持壁32a,32b,58a,58bは、折り曲げることによって形成されているが、溶接等で保持壁32a,32b,58a,58bを主壁31,57に設けても良く、締結部材等を用いて設けるようにしても良い。
【0040】
なお、運転席側のワイパブレード14aに基づいて説明を行ったが、助手席側のワイパブレード14bに本発明を適用しても良いことは言うまでもない。
【0041】
【発明の効果】
本発明によれば、ワイパアームに保持壁を設けることにより、アーム取付部を幅方向に保持することができる。これにより、ワイパアームに対するワイパブレードの取り付け剛性を高めることができ、ワイパブレードの払拭性能を十分に発揮させることができる。
【0042】
また、ワイパアームの先端に保持壁を設ける構造であるため、ワイパブレードの脱着性を損なうことがなく、ワイパ装置が大型化することもない。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施の形態であるワイパブレードを備えるワイパ装置を示す概略図である。
【図2】図1のワイパアームとワイパブレードとを示す斜視図である。
【図3】図2のワイパブレードの構造を示す透視斜視図である。
【図4】図3のワイパブレードを矢印A方向から示す斜視図である。
【図5】リテーナ先端部とアーム取付部との構造を示す分解斜視図である。
【図6】図5のリテーナ先端部を矢印A方向から示す斜視図である。
【図7】図3のB−B線に沿ってリテーナ先端部とアーム取付部との係合状態を示す断面図である。
【図8】ワイパブレードにかかる回転力を示す説明図である。
【図9】図7のA−A線に沿う断面図である。
【図10】本発明の他の実施の形態であるワイパ装置の一部を示す斜視図であり、(A)はリテーナ先端部とアーム取付部との係合解除状態を示し、(B)は係合状態を示す。
【符号の説明】
10  ワイパ装置
11  車体
12  ガラス(ウィンドガラス)
13a,13b  ワイパアーム
14a,14b  ワイパブレード
15a,15b  ワイパ軸
16,17    払拭範囲
16a,17a  上側反転位置
16b,17b  下側反転位置
20  アームヘッド
21  リテーナ
22  リテーナ先端部
23  アーム取付部
24a〜24c  保持片
25  保持部材
26a〜26c  棒状ばね部材
27  ブレードカバー
28  ブレードラバー
30  嵌合孔
31  主壁
32a,32b  保持壁
33  フック部
34  ロック部材
35  収容溝
36a,36b  支持壁
37a,37b  支持孔
38  貫通孔
39  ピン
40  基部
41  規制片
42  嵌合片
43  嵌合突起
50  ワイパ装置
51  リテーナ先端部
52  アーム取付部
53  挿入口
54  係合凸部
55  係合孔
56  ばね部材
57  主壁
58a,58b  保持壁
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a wiper device for wiping a window glass surface of a vehicle.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art A wiper device mounted on a vehicle such as an automobile is attached to wipe off rain, snow, insects, splashes from a preceding vehicle, and the like attached to a window glass surface to secure a driver's view. The wiper blade is mounted on a tip of a wiper arm connected to an electric motor, and reciprocates in a wiping range set on a window glass surface. A spring is housed in the wiper arm, and the wiper blade is pressed against the window glass surface by a pressing force transmitted from the spring via the wiper arm.
[0003]
The connection structure of the wiper blade attached to the wiper arm is roughly classified into a center hinge type and a side latch type according to the type of the retainer tip provided at the tip of the wiper arm and the arm attachment part provided at the center of the wiper blade. Is done. The center hinge type includes a U hook type and a bayonet clip type, while the side latch type includes an E clip type and a side clip type. The basic structure of such a wiper device is described, for example, in the second edition of the second edition of the Automotive Technology Handbook issued by the Society of Automotive Engineers of Japan (issued on June 15, 1992), page 378.
[0004]
Since the center hinge type can apply a pressing load to the center of the wiper blade, the wiping performance of the wiper blade can be improved. Particularly, in the U hook type in which the tip of the retainer is bent in a hook shape, Good wiping performance can be obtained by high mounting rigidity. When the side latch type is used, the height of the wiper blade can be reduced.
[0005]
In the connection structure between the retainer distal end and the arm mounting portion, there is also a wiper device that connects the retainer distal end and the arm mounting portion by using a fastening member such as a bolt, but the connection method is easy. For this reason, a wiper device that is connected by fitting a distal end portion of a retainer into an arm mounting portion is often used.
[0006]
By the way, when the wiper blade is reciprocated by the wiper arm, the wiping speed at both ends of the wiper blade is different, so that a rotational force is applied to the wiper blade. When this rotational force acts on the wiper blade, the wiping operation of the wiper blade becomes unstable and the wiping performance may be deteriorated. Therefore, it is necessary to sufficiently increase the mounting rigidity between the wiper blade and the wiper arm. In particular, when the length dimension of the wiper blade is increased, the difference in wiping speed between both ends is increased, so that sufficient mounting rigidity is required. Further, when the window glass surface is in a semi-dry state, the coefficient of friction between the window glass surface and the wiper blade becomes high. Therefore, it is necessary to set the mounting rigidity in consideration of this friction coefficient.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
The fitting type wiper device has a structure in which the tip of the retainer is housed inside the arm attachment part, and the wiper blade is brought into contact with the inner wall of the arm attachment part by the outer wall of the tip of the retainer. It is held in the width direction. However, a predetermined clearance is provided between the arm mounting portion and the retainer distal end portion so that the retainer distal end portion is housed inside the arm mounting portion. The contact area between the part and the tip of the retainer is small. For this reason, rattling is likely to occur in the width direction of the wiper blade, making it difficult to resist the rotational force applied to the wiper blade during the reciprocating swing, and the wiping performance may be reduced.
[0008]
Therefore, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-198422, a wiper device has been developed in which a spacer is arranged between an arm mounting portion and a tip portion of a retainer. Thereby, the mounting rigidity in the width direction of the wiper blade is improved, but the attachment and detachment of the wiper blade may become complicated due to an increase in the number of parts. Further, only by arranging the spacers, it is not possible to expect a large increase in the contact area between the arm mounting portion and the tip of the retainer, so that there is a limit in improving the mounting rigidity.
[0009]
In recent years, the size of the window glass is often increased for design reasons, and the length of the wiper blade is accordingly increased. Therefore, it is important to increase the mounting rigidity of the wiper blade in the width direction. .
[0010]
An object of the present invention is to increase the mounting rigidity of the wiper blade and to improve the wiping performance of the wiper blade without impairing the detachability of the wiper blade with respect to the wiper arm.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
A wiper device according to the present invention is a wiper device including a wiper arm swingably provided on a vehicle body, and a wiper blade removably provided on the wiper arm and swinging back and forth. An arm attachment portion that is provided and engages with a tip of the wiper arm; and an arm that is provided at the tip of the wiper arm and contacts a side surface of the arm attachment portion when the wiper arm and the arm attachment portion are engaged. And a holding wall for holding the mounting portion.
[0012]
The wiper device according to the present invention is characterized in that the wiper arm has a hook portion at a distal end, and the wiper arm is engaged with the arm mounting portion via the hook portion.
[0013]
The wiper device according to the present invention includes a lock member provided in the arm attachment portion, the engagement member being fitted in a fitting hole formed at a tip of the wiper arm, and holding the engagement state between the wiper arm and the arm attachment portion. It is characterized by having.
[0014]
The wiper device according to the present invention is characterized in that the fitting hole is formed in a main wall that supports the holding wall.
[0015]
The wiper device according to the present invention, wherein the wiper blade has a blade rubber for wiping a window glass surface, and a holding member that holds the blade rubber and is formed to be thicker from one side to the other in the width direction, and the arm The mounting portion is located on one side in the width direction of the holding member that is formed thin.
[0016]
In the wiper device according to the present invention, the wiper arm includes two of the holding walls, and a holding wall that contacts one side surface of the arm attachment portion is longer than a holding wall that contacts the other side surface of the arm attachment portion. Features.
[0017]
According to the present invention, by providing the wiper arm with the holding wall, the arm mounting portion can be held in the width direction. Thereby, the rigidity of the wiper blade attached to the wiper arm can be increased, and the wiping performance of the wiper blade can be sufficiently exhibited.
[0018]
Further, since the holding wall is provided at the tip of the wiper arm, the detachability of the wiper blade is not impaired, and the size of the wiper device is not increased.
[0019]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0020]
FIG. 1 is a schematic diagram showing a wiper device including a wiper blade according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the wiper device 10 is an opposite wiping type wiper device, and wipes rain, splashes of a front vehicle, and the like attached to a window glass 12 (hereinafter, referred to as a glass 12) of a vehicle body 11 so that a driver can use the wiper device. Is mounted on the vehicle body 11 in order to ensure the field of view of the vehicle. The wiper arm 13a on the driver's seat side and the wiper arm 13b on the passenger's seat side are mounted facing each other, and wiper blades 14a, 14b are mounted on the distal ends of the respective wiper arms 13a, 13b.
[0021]
Wiper shafts 15a and 15b are provided at both left and right ends of the vehicle body 11, respectively. The rotational force of a wiper motor (not shown) is transmitted to the wiper shafts 15a and 15b via a link mechanism (not shown), and the wiper shafts 15a and 15b repeatedly rotate forward and backward at a predetermined rotation angle. . The base ends of the wiper arms 13a, 13b are mounted on wiper shafts 15a, 15b, and the wiper arms 13a, 13b are swung at a predetermined swing angle by the rotation of the wiper shafts 15a, 15b. Accordingly, each of the wiper blades 14a and 14b is positioned between the upper inversion positions 16a and 17a set near the left and right sides of the glass 12 and the lower inversion positions 16b and 17b set near the lower side of the glass 12. By reciprocating rocking, it is possible to wipe out rain and the like adhering to the wiping areas 16 and 17 indicated by dashed lines in FIG. As shown in the drawing, in the rest state, the wiper blade 14b on the passenger seat side is disposed near the lower side of the glass 12, and the wiper blade 14a on the driver seat side is disposed above the wiper blade 14b.
[0022]
FIG. 2 is a perspective view showing the wiper arm 13a and the wiper blade 14a of FIG. 1, and FIG. 3 is a perspective view showing the structure of the wiper blade 14a. Note that the wiper blade 14a is illustrated as being separated from the glass 12, and the wiper arm 13b and the wiper blade 14b on the passenger seat side have the same structure as the illustrated structure.
[0023]
As shown in FIG. 2, the wiper arm 13a includes an arm head 20 connected to the wiper shaft 15a, and a retainer 21 swingably connected to the arm head 20. The arm head 20 and the retainer 21 are connected by a spring (not shown), and the wiper blade 14 a is pressed against the glass 12 with a predetermined pressing force by a spring force acting on the retainer 21. In addition, a retainer distal end portion 22 that holds the wiper blade 14a is formed at a distal end portion of the retainer 21. The retainer 21 has a substantially U-shaped cross section from the base end attached to the arm head 20 to the retainer distal end 22. However, if the bending rigidity of the retainer 21 can be sufficiently ensured, the base end The portion between the portion and the retainer tip 22 may be formed in a single plate shape.
[0024]
As shown in FIGS. 2 and 3, the wiper blade 14 a has an arm mounting portion 23 at the center in the longitudinal direction with which the retainer tip 22 engages. As shown in FIG. 3, the wiper blade 14 a has holding pieces 24 a to 24 c having a substantially triangular prism shape, that is, holding pieces 24 a to 24 c formed thicker from one side to the other in the width direction. These holding pieces 24a to 24c are provided continuously at both ends in the longitudinal direction to form a holding member 25. The arm mounting portion 23 and each of the holding pieces 24a to 24c are mutually connected by bar spring members 26a to 26c provided therein. The bar spring members 26a to 26c are parallel to each other, and It penetrates and is incorporated in the inside of the holding pieces 24a to 24c. Such a holding member 25 is covered by a blade cover 27 made of an elastic material.
[0025]
The bar-shaped spring members 26a to 26c that are bent at a predetermined angle connect the arm mounting portion 23 and the holding pieces 24a to 24c at a predetermined connection angle, and the holding members are formed by the elastic force of the bar-shaped spring members 26a to 26c. 25 is in a state of being curved in the longitudinal direction. Further, a blade rubber 28 that slides on the surface of the glass 12 and performs wiping is held below the holding member 25. The radius of curvature of the holding member 25 curved in the longitudinal direction is set to be smaller than the radius of curvature of the glass 12, and when the wiper blade 14a comes into contact with the glass 12, the rod-shaped spring members 26a to 26c Due to the deformation, the pressing force from the wiper arm 13a is dispersed in the longitudinal direction of the wiper blade 14a by the spring force of the bar-shaped spring members 26a to 26c.
[0026]
FIG. 4 is a perspective view showing FIG. 3 from the direction of arrow A. As shown in FIG. 4, the arm mounting portion 23 is provided so as to be located closer to one side in the width direction where the holding member 25 is formed thin. In addition, the wiper blade 14a is arranged with the thin side surface of the holding member 25 facing the vehicle front side and the thick side surface of the holding member 25 facing the vehicle rear side. Thereby, the arm attachment portion 23 is shielded from the driver's view by the holding member 25, and not only the appearance of the wiper blade 14a is improved, but also the air resistance of the wiper blade 14a during traveling is reduced, and the wiper blade 14a is used. Wind noise can be reduced.
[0027]
FIG. 5 is an exploded perspective view showing the structure of the retainer distal end portion 22 and the arm mounting portion 23, and FIG. 6 is a perspective view showing the retainer distal end portion 22 of FIG. FIG. 7 is a sectional view showing an engagement state between the retainer distal end portion 22 and the arm mounting portion 23 along the line BB in FIG.
[0028]
As shown in FIGS. 5 and 6, a retainer distal end portion 22 that forms the retainer 21 has a main wall 31 having a fitting hole 30 and substantially perpendicular to the main wall 31 provided on both sides of the main wall 31. Holding walls 32a and 32b are provided, and a hook portion 33 having the main wall 31 folded back is provided at the tip of the retainer tip portion 22. Such a retainer tip 22 is formed by bending a plate made of a metal or the like punched out corresponding to the main wall 31, the holding walls 32a and 32b, and the hook 33. The two holding walls 32a and 32b shown in the drawing have different lengths extending from the retainer distal end portion 22 in order to avoid interference with the holding members 25 having different thicknesses in the width direction.
[0029]
As shown in FIG. 5, the arm mounting portion 23 has a housing groove 35 for housing the lock member 34, and two support walls 36a and 36b forming both side surfaces of the arm mounting portion 23 have support holes 37a respectively. , 37b are formed. The support holes 37a and 37b support both ends of a pin 39 that passes through the through hole 38 of the lock member 34, and the lock member 34 is swingably provided with respect to the arm mounting portion 23. The lock member 34 includes a base 40 having a through hole 38, a restricting piece 41 and a fitting piece 42 extending from the base 40, and has a substantially U-shaped cross section. The end of the restricting piece 41 is freely contactable with the bottom surface of the arm mounting portion 23. When the restricting piece 41 comes into contact with the bottom surface, the swing range of the lock member 34 is restricted. The fitting piece 42 has a fitting protrusion 43 at an end thereof. When the retainer tip 22 and the arm mounting portion 23 are engaged with each other, the fitting projection 43 enters the fitting hole 30, so that the retainer tip. The engagement between the portion 22 and the arm mounting portion 23 is maintained.
[0030]
When the retainer distal end portion 22 and the arm mounting portion 23 are engaged with each other, the retainer distal end portion 22 is engaged with the lock member 34 attached to the arm mounting portion 23 from the base 40 side, as indicated by an arrow B in FIG. The hook part 33 is slid into the accommodation groove 35 of the arm attachment part 23. Next, the wiper blade 14a is moved toward the retainer distal end portion 22 while guiding the base portion 40 of the lock member 34 inside the hook portion 33 provided on the retainer distal end portion 22. The inner peripheral surface of the portion 33 can be brought into close contact. Further, since the fitting protrusion 43 projects from the fitting hole 30, the movement of the arm mounting portion 23 in the longitudinal direction is restricted with respect to the retainer distal end portion 22, and the arm mounting portion 23 and the retainer The engagement state between the distal end portion 22, that is, the wiper arm 13a and the wiper blade 14a is maintained. Since the lock member 34 is formed of a resin member that can be elastically deformed with a predetermined displacement, when the retainer distal end portion 22 and the arm mounting portion 23 are engaged with each other, The fitting projection 43 can be pushed down by the wall 31, and when the fitting hole 30 and the fitting projection 43 overlap, the fitting projection 43 can be inserted into the fitting hole 30 by elastic force. Note that the lock member 34 may be formed using another material as long as the lock member 34 can be elastically deformed.
[0031]
FIG. 8 is an explanatory diagram showing the rotational force applied to the wiper blade 14a, and FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. As shown in FIG. 8, when wiping the glass 12 by reciprocating the wiper blade 14a, a difference in wiping speed, that is, a difference in wiping resistance occurs at both ends of the wiper blade 14a. Rotational force is applied. When the wiper blade 14a is swung in the direction of arrow A, one end of the wiper blade 14a moves at the wiping speed V1, whereas the other end of the wiper blade 14a moves at the wiping speed V2, which is faster than V1. Do. That is, a rotational force is applied to the wiper blade 14a in the direction indicated by the arrow B according to the difference in the wiping speed.
[0032]
Here, as shown in FIG. 9, when the retainer distal end portion 22 is engaged with the arm mounting portion 23, the holding walls 32a and 32b of the retainer distal end portion 22 become the side surfaces of the arm mounting portion 23, that is, the support walls 36a. , 36b. As a result, the retainer distal end portion 22 enters the housing groove 35 of the arm mounting portion 23, and the side surface of the hook portion 33 contacts the inner peripheral surface of the arm mounting portion 23. The arm mounting portion 23 can be held in the width direction from the outer peripheral surface of the portion 23 by the holding walls 32a and 32b, and the rotational force transmitted from the wiper blade 14a to the arm mounting portion 23 can be suppressed. That is, the rigidity of the wiper blade 14a attached to the wiper arm 13a can be increased, and the wiper blade 14a can be reciprocally oscillated without causing unnecessary movement of the wiper blade 14a.
[0033]
By providing the retaining walls 32a and 32b at the retainer distal end portion 22 as described above, the mounting rigidity of the wiper blade 14a can be increased in the width direction without impairing the detachability of the wiper blade 14a with respect to the wiper arm 13a. The wiping performance of 14a can be sufficiently exhibited. Further, since the arm mounting portion 23 has a simple structure that is sandwiched between the holding walls 32a and 32b, the size of the retainer distal end portion 22 does not increase.
[0034]
When removing the wiper blade 14a from the wiper arm 13a, the wiper blade 14a is removed by sliding the wiper blade 14a to the base end side of the wiper arm 13a while pushing the fitting protrusion 43 that enters the fitting hole 30 of the retainer distal end portion 22. be able to. At this time, since the fitting hole 30 is formed in the main wall 31 of the retainer distal end portion 22, that is, on the upper surface, the work can be performed while visually observing, and the fitting hole 30 can be easily removed. Further, since the lock member 34 can be released from the engaged state by directly pushing the fitting projection 43, it is not necessary to newly provide a member such as a release lever, and a simple lock mechanism can be provided.
[0035]
FIG. 10 is a perspective view showing a part of a wiper device 50 according to another embodiment of the present invention. FIG. 10A shows a disengaged state between the retainer distal end portion 51 and the arm attaching portion 52, and FIG. 10B shows an engaged state between the retainer distal end portion 51 and the arm attaching portion 52. As shown in FIG. 10, in the wiper device 50, the retainer distal end 51 and the arm mounting portion 52 are connected by inserting the retainer distal end 51 forming the wiper arm into the insertion opening 53 of the arm mounting portion 52. It is a bayonet clip type wiper device 50. An engagement protrusion 54 is formed on the retainer distal end portion 51, and an engagement hole 55 corresponding to the engagement protrusion 54 is formed on the upper surface of the arm attachment portion 52. Is provided with a spring member 56 that contacts the lower surface of the retainer tip 51. When the retainer distal end portion 51 is inserted into the arm mounting portion 52, the engaging convex portion 54 enters the engaging hole 55, and the retainer distal end portion 51 is pressed upward by the spring member 56. The engagement state with the attachment portion 52 is maintained. The retainer distal end portion 51 is provided with two holding walls 58a and 58b that are bent substantially at right angles to the main wall 57 of the retainer distal end portion 51. As shown in FIG. 10B, when the retainer distal end portion 51 is inserted into the arm mounting portion 52, the two holding walls 58a and 58b come into contact with both side surfaces of the arm mounting portion 52, and the arm mounting portion 52 is moved. It can be held in the width direction. Thereby, the mounting rigidity of the wiper blade 14a can be increased in the width direction, and the wiping performance of the wiper blade 14a can be sufficiently exhibited.
[0036]
As described above, the invention made by the inventor has been specifically described based on the embodiment. However, the present invention is not limited to the embodiment, and various modifications can be made without departing from the gist of the invention. Needless to say. For example, in the present embodiment, the wiper blade 14a having the holding member 25 formed by the holding pieces 24a to 24c is used, but a tournament-type wiper that holds the blade rubber 28 by a plurality of assembled levers. Needless to say, it may be applied to a blade.
[0037]
Further, the retainer 21 for connecting the arm head 20 and the arm mounting portion 23 may be formed by a plurality of members. In this case, a retainer attached to the arm head 20 and an arm end formed with the holding walls 32a and 32b and the fitting hole 30 and engaged with the arm mounting portion 23 are provided. It is connected by an arm piece.
[0038]
Further, two retaining walls 32a and 32b having different lengths are provided at the retainer distal end portion 22. However, only one of the retaining walls 32a and 32b may be provided, and the two retaining walls 32a and 32b may be provided. It goes without saying that the lengths may be arranged to be uniform.
[0039]
Further, the illustrated arm mounting portions 23, 52 and the holding walls 32a, 32b, 58a, 58b may be formed to further extend in the longitudinal direction. Accordingly, the rigidity of the wiper blade 14a can be further increased, which is effective when the length of the wiper blade 14a is increased. Although the illustrated holding walls 32a, 32b, 58a, 58b are formed by bending, the holding walls 32a, 32b, 58a, 58b may be provided on the main walls 31, 57 by welding or the like. And so on.
[0040]
Although the description has been given based on the wiper blade 14a on the driver's seat side, it goes without saying that the present invention may be applied to the wiper blade 14b on the passenger's seat side.
[0041]
【The invention's effect】
According to the present invention, by providing the wiper arm with the holding wall, the arm mounting portion can be held in the width direction. Thereby, the rigidity of the wiper blade attached to the wiper arm can be increased, and the wiping performance of the wiper blade can be sufficiently exhibited.
[0042]
Further, since the holding wall is provided at the tip of the wiper arm, the detachability of the wiper blade is not impaired, and the size of the wiper device is not increased.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram showing a wiper device including a wiper blade according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a wiper arm and a wiper blade of FIG. 1;
FIG. 3 is a perspective view showing the structure of the wiper blade of FIG. 2;
FIG. 4 is a perspective view showing the wiper blade of FIG.
FIG. 5 is an exploded perspective view showing a structure of a retainer distal end portion and an arm mounting portion.
FIG. 6 is a perspective view showing a retainer tip of FIG.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing an engaged state between a tip end portion of the retainer and an arm mounting portion along a line BB in FIG. 3;
FIG. 8 is an explanatory diagram showing a rotational force applied to a wiper blade.
FIG. 9 is a sectional view taken along line AA of FIG. 7;
FIG. 10 is a perspective view showing a part of a wiper device according to another embodiment of the present invention, in which (A) shows a disengaged state between a retainer tip and an arm attachment portion, and (B) shows Shows the engaged state.
[Explanation of symbols]
10 Wiper device 11 Body 12 Glass (wind glass)
13a, 13b Wiper arms 14a, 14b Wiper blades 15a, 15b Wiper shafts 16, 17 Wiping ranges 16a, 17a Upper reversing positions 16b, 17b Lower reversing positions 20 Arm head 21 Retainer 22 Retainer tip 23 Arm mounting parts 24a to 24c Holding pieces 25 Holding members 26a to 26c Rod spring member 27 Blade cover 28 Blade rubber 30 Fitting hole 31 Main walls 32a, 32b Holding wall 33 Hook portion 34 Lock member 35 Housing grooves 36a, 36b Support walls 37a, 37b Support hole 38 Through hole 39 Pin 40 Base 41 Restriction piece 42 Fitting piece 43 Fitting protrusion 50 Wiper device 51 Retainer tip 52 Arm mounting part 53 Insertion opening 54 Engagement convex part 55 Engagement hole 56 Spring member 57 Main walls 58a, 58b Holding wall

Claims (6)

車体に揺動自在に設けられるワイパアームと、前記ワイパアームに着脱自在に設けられるとともに往復揺動されるワイパブレードとを備えるワイパ装置であって、
前記ワイパブレードの中央部に設けられ、前記ワイパアームの先端と係合するアーム取付部と、
前記ワイパアームの先端に設けられ、前記ワイパアームと前記アーム取付部とを係合させる際に前記アーム取付部の側面に接触して前記アーム取付部を保持する保持壁とを有することを特徴とするワイパ装置。
A wiper device comprising: a wiper arm swingably provided on a vehicle body; and a wiper blade removably provided on the wiper arm and swinging back and forth,
An arm attachment portion provided at a central portion of the wiper blade and engaged with a tip of the wiper arm;
A wiper arm provided at a distal end of the wiper arm, the wiper arm having a holding wall for holding the arm mounting portion by contacting a side surface of the arm mounting portion when the wiper arm and the arm mounting portion are engaged with each other. apparatus.
請求項1記載のワイパ装置において、前記ワイパアームはフック部を先端に有し、前記ワイパアームは前記フック部を介して前記アーム取付部に係合することを特徴とするワイパ装置。The wiper device according to claim 1, wherein the wiper arm has a hook portion at a distal end, and the wiper arm is engaged with the arm mounting portion via the hook portion. 請求項1または2記載のワイパ装置において、前記アーム取付部に設けられ、前記ワイパアームの先端に形成される嵌合孔に嵌合することにより前記ワイパアームと前記アーム取付部との係合状態を保持するロック部材を有することを特徴とするワイパ装置。3. The wiper device according to claim 1, wherein the engagement state between the wiper arm and the arm attachment portion is maintained by being fitted in a fitting hole provided in the arm attachment portion and formed at a tip of the wiper arm. A wiper device comprising: 請求項3記載のワイパ装置において、前記嵌合孔は前記保持壁を支持する主壁に形成されることを特徴とするワイパ装置。The wiper device according to claim 3, wherein the fitting hole is formed in a main wall that supports the holding wall. 請求項1〜4のいずれか1項に記載のワイパ装置において、前記ワイパブレードはウィンドガラス面を払拭するブレードラバーと、前記ブレードラバーを保持するとともに幅方向の一方から他方に向けて厚く形成される保持部材とを有し、前記アーム取付部は前記保持部材の薄く形成される幅方向の一方側に位置していることを特徴とするワイパ装置。5. The wiper device according to claim 1, wherein the wiper blade is formed to be thick from one side in the width direction to the other while holding the blade rubber and wiping a window glass surface. 6. A wiper device, wherein the arm attachment portion is located on one side of the thinly formed width direction of the support member. 請求項5記載のワイパ装置において、前記ワイパアームは2つの前記保持壁を備え、前記アーム取付部の一方の側面に接触する保持壁は前記アーム取付部の他方の側面に接触する保持壁よりも長いことを特徴とするワイパ装置。6. The wiper device according to claim 5, wherein the wiper arm includes two of the holding walls, and a holding wall that contacts one side surface of the arm attachment portion is longer than a holding wall that contacts the other side surface of the arm attachment portion. A wiper device characterized in that:
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