FR3054190A1 - METHOD AND DEVICE FOR AUTHENTICATING A VEHICLE - Google Patents
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Abstract
Procédé consistant à générer un premier signal codé à l'aide d'une installation de signal (10), et le transmettre par une première installation (20) au véhicule (30) ; le vérifier à l'aide d'une première installation de réception (31) du véhicule (30) ; transmettre un second signal codé (S2) à l'aide d'une seconde installation (32) du véhicule (30) vers une seconde installation de réception (11) si le premier signal codé (S1) a été vérifié par le véhicule (30) ; vérifier le second signal codé à l'aide de l'installation (10), et authentifier le véhicule (30).A method of generating a first coded signal using a signal facility (10), and transmitting it through a first facility (20) to the vehicle (30); check it with a first reception system (31) of the vehicle (30); transmitting a second coded signal (S2) by a second installation (32) of the vehicle (30) to a second receiving facility (11) if the first coded signal (S1) has been verified by the vehicle (30). ); verify the second coded signal using the installation (10), and authenticate the vehicle (30).
Description
(57) Procédé consistant à générer un premier signal codé araide d'une installation de signal (10), et le transmettre par une première installation (20) au véhicule (30) ; le vérifier à l'aide d'une première installation de réception (31) du véhicule (30); transmettre un second signal codé (S2) à l'aide d'une seconde installation (32) du véhicule (30) vers une seconde installation de réception (11) si le premier signal codé (S 1 ) a été vérifié par le véhicule (30) ; vérifier le second signal codé à l'aide de l'installation (10), et authentifier le véhicule (30).(57) Method consisting in generating a first coded signal using a signal installation (10), and transmitting it by a first installation (20) to the vehicle (30); check it using a first installation for receiving (31) the vehicle (30); transmitting a second coded signal (S2) using a second installation (32) of the vehicle (30) to a second reception installation (11) if the first coded signal (S 1) has been verified by the vehicle ( 30) ; check the second coded signal using the installation (10), and authenticate the vehicle (30).
S1S1
Domaine de l’inventionField of the invention
La présente invention a pour objet un procédé ainsi qu’un dispositif pour authentifier un véhicule.The present invention relates to a method and a device for authenticating a vehicle.
Etat de la techniqueState of the art
On connaît différents systèmes d’assistance de conduite fournissant des services utiles au conducteur d’un véhicule dans certaines situations de conduite.Various driving assistance systems are known which provide useful services to the driver of a vehicle in certain driving situations.
Par exemple, le document DE 10 2012 025 317 Al décrit un système d’assistance de conduite et un procédé de dégagement par une manœuvre de rangement autonome ou pilotée.For example, the document DE 10 2012 025 317 A1 describes a driving assistance system and a disengagement process by an autonomous or piloted storage maneuver.
But de l’inventionPurpose of the invention
La présente invention a pour but de perfectionner l’authentification d’un véhicule.The present invention aims to improve the authentication of a vehicle.
Exposé et avantages de l’inventionPresentation and advantages of the invention
A cet effet, l’invention a pour objet un procédé d’authentification d’un véhicule consistant à générer un premier signal codé à l’aide d’une installation de signal, et transmettre par une liaison sans fil par une première installation de transmission au véhicule ; recevoir et vérifier le premier signal codé à l’aide d’une première installation de réception équipant le véhicule ; transmettre par une liaison sans fil un second signal codé à l’aide d’une seconde installation de transmission équipant le véhicule vers une seconde installation de réception si le premier signal codé a été vérifié avec succès par le véhicule ; recevoir le second signal codé à l’aide de la seconde installation de réception ; vérifier le second signal codé à l’aide de l’installation de signal et authentifier le véhicule si le second signal codé a été vérifié comme étant valable.To this end, the subject of the invention is a method of authenticating a vehicle consisting in generating a first coded signal using a signal installation, and transmitting by a wireless link by a first transmission installation to the vehicle; receive and verify the first coded signal using a first reception facility fitted to the vehicle; transmit by wireless link a second coded signal using a second transmission installation fitted to the vehicle to a second reception installation if the first coded signal has been successfully verified by the vehicle; receive the second coded signal using the second receiving facility; check the second coded signal using the signal system and authenticate the vehicle if the second coded signal has been verified as valid.
L’invention a également pour objet un dispositif pour authentifier un véhicule comprenant une installation de signal pour générer un premier signal codé, une première installation de transmission pour transmettre par une liaison sans fil le premier signal codé vers le véhicule, une second installation de réception pour recevoir un second signal codé transmis par une liaison sans fil par le véhicule, et à l’aide de l’installation de signal on vérifie le second signal codé et, en cas de vérification valable, on authentifie le véhicule.The invention also relates to a device for authenticating a vehicle comprising a signal installation for generating a first coded signal, a first transmission installation for transmitting by wireless link the first coded signal to the vehicle, a second reception installation to receive a second coded signal transmitted by a wireless link by the vehicle, and with the aid of the signal installation, the second coded signal is verified and, in the event of valid verification, the vehicle is authenticated.
Selon un autre développement, l’invention a pour objet un dispositif pour authentifier un véhicule comportant une première installation de réception pour recevoir un premier signal codé transmis par une liaison sans fil par une infrastructure, une installation d’exploitation pour vérifier le premier signal codé et, une seconde installation de transmission pour transmettre par une liaison sans fil, un second signal codé du véhicule vers l’infrastructure si le premier signal codé a été vérifié comme valable et, on associe de manière définie un code du second signal codé au code du premier signal codé.According to another development, the subject of the invention is a device for authenticating a vehicle comprising a first reception installation for receiving a first coded signal transmitted by a wireless link by an infrastructure, an operating installation for verifying the first coded signal and, a second transmission installation for transmitting by a wireless link, a second coded signal from the vehicle to the infrastructure if the first coded signal has been verified as valid and, a code of the second coded signal is associated in a defined manner with the code of the first coded signal.
Le procédé et les dispositifs présentés ci-dessus permettent une communication bidirectionnelle sécurisée entre une infrastructure (par exemple un garage) et le véhicule pour authentifier celui-ci. Il en résulte un procédé d’authentification sécurisé du véhicule dans l’infrastructure. De façon avantageuse, cela permet, par exemple, d’exclure, dans une très large mesure, l’entrée de véhicules étrangers dans l’infrastructure.The method and the devices presented above allow secure two-way communication between an infrastructure (for example a garage) and the vehicle to authenticate the latter. The result is a secure vehicle authentication process in the infrastructure. Advantageously, this allows, for example, to exclude, to a very large extent, the entry of foreign vehicles into the infrastructure.
Selon un développement avantageux, la première installation de transmission utilise une diode LED ou une installation infrarouge IR. Cela permet d’utiliser des sources de rayonnement avantageusement différentes pour émettre les signaux codés dans l’installation de transmission.According to an advantageous development, the first transmission installation uses an LED diode or an infrared IR installation. This makes it possible to use advantageously different radiation sources to transmit the coded signals in the transmission installation.
Selon un autre développement du procédé, la seconde installation de transmission utilise une diode LED ou une installation infrarouge IR de sorte que la seconde installation de transmission permet d’utiliser avantageusement des sources de rayonnement différentes pour émettre les signaux codés.According to another development of the method, the second transmission installation uses an LED diode or an infrared IR installation so that the second transmission installation makes it possible to advantageously use different radiation sources to emit the coded signals.
Selon un autre développement avantageux du procédé, la seconde installation de transmission utilise au moins une diode LED d’un projecteur du véhicule, ce qui permet d’utiliser avantageusement un élément lumineux existant du véhicule pour appliquer le procédé. Cela favorise l’application économique du procédé de l’invention.According to another advantageous development of the method, the second transmission installation uses at least one LED diode from a headlight of the vehicle, which advantageously makes it possible to use an existing light element of the vehicle to apply the method. This promotes the economical application of the process of the invention.
Selon un autre développement avantageux du procédé, la seconde installation de transmission utilise une diode LED équipant le véhicule, ce qui réalise, de manière alternative, une installation de transmission qui peut servir à l’exécution du procédé tel que proposé, en variante ou en plus avec au moins une diode LED du projecteur du véhicule.According to another advantageous development of the method, the second transmission installation uses an LED diode fitted to the vehicle, which alternatively produces a transmission installation which can be used to carry out the method as proposed, as a variant or in more with at least one LED diode from the vehicle headlamp.
Selon un autre développement avantageux du procédé, on modifie les codes des signaux codés après des intervalles de temps définis. Cela augmente avantageusement le niveau de sécurité de l’authentification du véhicule.According to another advantageous development of the method, the codes of the coded signals are modified after defined time intervals. This advantageously increases the security level of vehicle authentication.
Selon un autre développement avantageux du procédé, on modifie, de manière régulière dans le temps, les codes des signaux codés. Cela augmente avantageusement d’autant plus le niveau de sécurité de l’authentification du véhicule.According to another advantageous development of the method, the codes of the coded signals are modified regularly over time. This advantageously increases all the more the security level of vehicle authentication.
DessinsDrawings
La présente invention sera décrite ci-après pour le procédé et l’installation, à titre d’exemple, dans les dessins annexés dans lesquels :The present invention will be described below for the method and the installation, by way of example, in the appended drawings in which:
la figure 1 est un schéma de principe du fonctionnement du procédé d’authentification d’un véhicule selon l’invention, et la figure 2 montre un ordinogramme schématique d’un mode de réalisation du procédé de l’invention.Figure 1 is a block diagram of the operation of the authentication method of a vehicle according to the invention, and Figure 2 shows a schematic flowchart of an embodiment of the method of the invention.
Description de modes de réalisationDescription of embodiments
L’expression « véhicule automatisé » utilisée dans la description, est synonyme de véhicule partiellement automatisé, ou de véhicule autonome ou de véhicule partiellement autonome.The expression "automated vehicle" used in the description is synonymous with a partially automated vehicle, or an autonomous vehicle or a partially autonomous vehicle.
L’idée de base de l’invention consiste à développer un procédé permettant à un véhicule de s’annoncer en toute sécurité à une infrastructure. L’invention a pour but d’éviter que des véhicules non autorisés puissent avoir l’autorisation d’accéder à l’infrastructure. Cela permet exclusivement aux véhicules autorisés (par exemple des locataires d’emplacement de stationnement d’un parking) d’entrer dans l’infrastructure, ce qui augmente avantageusement le niveau général de sécurité des différentes zones de circulation.The basic idea of the invention is to develop a method enabling a vehicle to advertise itself securely to an infrastructure. The object of the invention is to prevent unauthorized vehicles from being granted access to the infrastructure. This allows exclusively authorized vehicles (for example, parking lot tenants) to enter the infrastructure, which advantageously increases the general level of security in the various traffic areas.
A l’aide de la figure 1 on décrira ci-après le fonctionnement d’un exemple de réalisation du procédé de l’invention.With the aid of FIG. 1, the operation of an exemplary embodiment of the method of the invention will be described below.
La figure montre une infrastructure 100, par exemple, sous la forme d’un parking, d’une entreprise ou autre lieu dans lequel veut entrer le véhicule 30 et se signaler à cet effet à l’infrastructure 100 pour être authentifié. Pour cela, lorsque le véhicule 30 se rapproche de l’infrastructure 100, une installation de signal 10, par exemple, sous la forme d’une installation de calcul électronique, génère un premier signal codé SI transmis par une ligne 12 électrique, par câble, à une première installation de transmission 20.The figure shows an infrastructure 100, for example, in the form of a parking lot, a business or another place in which the vehicle 30 wants to enter and, for this purpose, signal itself to the infrastructure 100 for authentication. For this, when the vehicle 30 approaches the infrastructure 100, a signal installation 10, for example, in the form of an electronic calculation installation, generates a first coded signal SI transmitted by an electric line 12, by cable , to a first transmission installation 20.
La première installation de transmission 20 est réalisée sous la forme d’une diode LED ou d’une installation infrarouge IR permettant de transmettre ou d’émettre le premier signal codé SI par une liaison sans fil vers le véhicule 30. Le premier signal codé SI est généré de préférence selon une succession chronologique définie, d’états de marche / arrêt de la première installation de transmission 20. L’installation infrarouge a l’avantage que le rayonnement qu’elle émet n’est pas perçu par l’œil humain mais reçu par la première installation de réception 31 du véhicule 30.The first transmission installation 20 is produced in the form of an LED diode or an infrared IR installation making it possible to transmit or transmit the first coded signal SI by a wireless link to the vehicle 30. The first coded signal SI is preferably generated according to a defined chronological succession of on / off states of the first transmission installation 20. The infrared installation has the advantage that the radiation it emits is not perceived by the human eye but received by the first reception facility 31 of the vehicle 30.
La première installation de réception 31 équipant le véhicule 30 et qui est, par exemple, sous la forme d’une caméra, reçoit le premier signal codé S1.The first reception installation 31 equipping the vehicle 30 and which is, for example, in the form of a camera, receives the first coded signal S1.
Ensuite, à l’aide d’une installation d’exploitation non représentée, équipant la première installation de réception 31 ou qui, en option, est séparée de celle-ci dans le véhicule 30, exploite ou vérifie le premier signal codé S1.Then, using an operating installation not shown, equipping the first reception installation 31 or which, as an option, is separate from the latter in the vehicle 30, operates or verifies the first coded signal S1.
Si la vérification du premier signal codé SI par le véhicule 30 a réussie, celui-ci émet un second signal codé S2 à l’aide d’une seconde installation de transmission 32 par une liaison sans fil ; le code du second signal codé S2 est associé, de manière définie au code du premier signal S1.If the verification of the first coded signal SI by the vehicle 30 has been successful, the latter transmits a second coded signal S2 using a second transmission installation 32 via a wireless link; the code of the second coded signal S2 is associated, in a defined manner with the code of the first signal S1.
La seconde installation de transmission 32 est ainsi réalisée, par exemple, sous la forme d’une diode LED d’un projecteur du véhicule ou d’une diode LED supplémentaire ou, en variante, qui équipe le véhicule 30. En variante ou en plus, la seconde installation de transmission 32 peut également être réalisée sous la forme d’une installation infrarouge du véhicule 30. Une seconde installation de transmission 32 en forme d’installation infrarouge a l’avantage que le rayonnement qu’elle émet n’est pas perçu par l’œil humain mais reçu par la seconde installation de réception 11 de l’infrastructure 100.The second transmission installation 32 is thus produced, for example, in the form of an LED diode of a headlight of the vehicle or of an additional LED or, alternatively, which equips the vehicle 30. As a variant or in addition , the second transmission installation 32 can also be produced in the form of an infrared installation of the vehicle 30. A second transmission installation 32 in the form of an infrared installation has the advantage that the radiation it emits is not perceived by the human eye but received by the second reception installation 11 of the infrastructure 100.
Une seconde installation de réception 11 de l’infrastructure 100, par exemple, sous la forme d’une caméra, reçoit le second signal codé S2 émis par la seconde installation de transmission 32 du véhicule 30 et transmet ce signal par une ligne 13 à l’installation de signal 10. L’installation de signal 10 exploite ou vérifie le second signal codé S2, reçu. Si le second signal codé S2 transmis présente un format valable, c’est-à-dire a été vérifié correctement, il y a authentification du véhicule 30 en ce que le véhicule 30 sera autorisé pour l’infrastructure 100.A second reception installation 11 of the infrastructure 100, for example, in the form of a camera, receives the second coded signal S2 emitted by the second transmission installation 32 of the vehicle 30 and transmits this signal by a line 13 to the signal installation 10. The signal installation 10 uses or verifies the second coded signal S2, received. If the second coded signal S2 transmitted has a valid format, that is to say has been verified correctly, there is authentication of the vehicle 30 in that the vehicle 30 will be authorized for the infrastructure 100.
A titre d’exemple, on peut prévoir, pour la suite, d’ouvrir une barrière de l’infrastructure 100 pour permettre au véhicule 30 d’y pénétrer.As an example, provision may be made for the following to open a barrier of the infrastructure 100 to allow the vehicle 30 to enter it.
A titre d’exemple, on peut prévoir dans la suite que le véhicule 30, au cas où il s’agit d’un véhicule automatisé, peut être commandé par l’infrastructure 100 et, par exemple, la commande du véhicule 30 dans le parking sera assurée par le parking. Pour cela, il est prévu que par les techniques de communication sans fil, appropriées tels que, par exemple WLAN, téléphone mobile et autres, on envoie des ordres aux actionneurs du véhicule 30.By way of example, it can be envisaged hereinafter that the vehicle 30, in the case where it is an automated vehicle, can be controlled by the infrastructure 100 and, for example, the control of the vehicle 30 in the parking will be provided by the parking lot. For this, it is provided that by appropriate wireless communication techniques such as, for example WLAN, mobile telephone and others, orders are sent to the actuators of the vehicle 30.
En option, les signaux codés SI, S2 sont appliqués, par exemple, de manière acyclique et/ou selon des intervalles de temps définis, sous forme de codes modifiés, ce qui correspond, pour le procédé tel que proposé, à une augmentation du niveau de sécurité.Optionally, the coded signals SI, S2 are applied, for example, acyclically and / or according to defined time intervals, in the form of modified codes, which corresponds, for the method as proposed, to an increase in the level of security.
De façon avantageuse, le procédé de l’invention s’implémente sous la forme d’un programme exécuté par l’installation de signal 10, l’installation d’exploitation du véhicule 30 et/ou une installation de calculateur externe ce qui favorise la possibilité d’adaptation du procédé.Advantageously, the method of the invention is implemented in the form of a program executed by the signal installation 10, the vehicle operating installation 30 and / or an external computer installation, which promotes the possibility of adapting the process.
En variante de réalisation du procédé, on peut également envisager que les signaux SI, S2 codés soient sous la forme de signaux radio générés par l’installation de signal 10 et émis par des installations de transmission appropriées 20, 32, par exemple, sous la forme d’émissions radio et par des installations de réception 31, 11 par exemple sous la forme de récepteurs radio.As an alternative embodiment of the method, it can also be envisaged that the coded signals S1, S2 are in the form of radio signals generated by the signal installation 10 and emitted by appropriate transmission installations 20, 32, for example under the in the form of radio transmissions and by reception installations 31, 11 for example in the form of radio receivers.
La figure 2 montre le déroulement de principe d’un mode de réalisation du procédé de l’invention.FIG. 2 shows the flow in principle of an embodiment of the method of the invention.
Dans l’étape 200 l’installation de signal 10 génère un premier signal codé S1.In step 200, the signal installation 10 generates a first coded signal S1.
Dans la seconde étape 210 on transmet, par une liaison sans fil, le premier signal codé S1 à l’aide de la première installation de transmission 20 vers le véhicule 30.In the second step 210, the first coded signal S1 is transmitted via a wireless link using the first transmission installation 20 to the vehicle 30.
Dans l’étape 220 on reçoit et vérifie le premier signal codé à l’aide d’une première installation de réception 31 équipant le véhicule 30.In step 220, the first coded signal is received and verified using a first reception installation 31 fitted to the vehicle 30.
Dans l’étape 230, si le premier signal codé Sla été vérifié avec succès par le véhicule 30, on transmet, par une liaison sans fil, un second signal codé S2 à l’aide d’une seconde installation de transmission 32 équipant le véhicule 30 vers la seconde installation de réceptionIn step 230, if the first coded signal S1 has been successfully verified by the vehicle 30, a second coded signal S2 is transmitted, via a wireless link, using a second transmission installation 32 equipping the vehicle 30 to the second reception facility
11.11.
Dans l’étape 240 on reçoit le second signal codé S2 à l’aide de la seconde installation de réception 11.In step 240, the second coded signal S2 is received using the second reception installation 11.
Dans l’étape 250 on vérifie le second signal codé S2 à l’aide de l’installation de signal 10.In step 250, the second coded signal S2 is checked using the signal installation 10.
Enfin, dans l’étape 260 au cas où le second signal codé a été vérifié avec succès, le véhicule 30 sera considéré comme authentifié.Finally, in step 260 if the second coded signal has been successfully verified, the vehicle 30 will be considered to be authenticated.
En résumé, l’invention développe un procédé et un dispositif d’authentification d’un véhicule. Pour cela, des signaux de rayonnement ou signaux lumineux, bidirectionnels, codés sont transmis entre l’infrastructure et le véhicule, ce qui réalise un contrôle d’accès avec un fort degré de sécurité. De manière avantageuse, l’opération d’authentification décrite, pour authentifier de manière garantie, ne sera, à chaque fois, exécutée qu’une seule fois.In summary, the invention develops a method and a device for authenticating a vehicle. For this, radiation signals or light signals, bidirectional, coded are transmitted between the infrastructure and the vehicle, which achieves access control with a high degree of security. Advantageously, the authentication operation described, in order to authenticate in a guaranteed manner, will only be executed once each time.
NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUXNOMENCLATURE OF MAIN ELEMENTS
Installation de signalSignal installation
Seconde installation de réceptionSecond reception installation
Ligne reliée à l’installation de signalLine connected to the signal installation
Première installation de transmissionFirst transmission installation
VéhiculeVehicle
Première installation de réception du véhicule Seconde installation de transmission InfrastructureFirst vehicle reception installation Second transmission installation Infrastructure
Etapes du procédé de l’inventionProcess steps of the invention
Premier signal codéFirst coded signal
Second signal codéSecond coded signal
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