FR3023228A1

FR3023228A1 - STORAGE ELEMENT INSTALLED UNDER THE PAVILION OF A VEHICLE

Info

Publication number: FR3023228A1
Application number: FR1456397A
Authority: FR
Inventors: Ruben Vazquez; Vanessa Ventosinos; Frederic Rousseau
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2014-07-03
Filing date: 2014-07-03
Publication date: 2016-01-08
Anticipated expiration: 2034-07-03
Also published as: FR3023228B1

Abstract

L'invention concerne un élément de rangement (1) installé sous un pavillon comprenant un contenant (2) et éventuellement un couvercle, au-dessus du plancher de chargement de l'habitacle d'un véhicule, et pour l'accès au dit contenant (2) au moins une face par lequel un utilisateur peut parvenir à l'intérieur dudit élément (1), caractérisé en ce que l'élément de rangement (1) comporte deux flasques (6, 7) fixées sur les parois latérales de la structure de la carrosserie du véhicule.The invention relates to a storage element (1) installed under a roof comprising a container (2) and possibly a cover, above the loading floor of the passenger compartment of a vehicle, and for access to said container (2) at least one side through which a user can reach inside said element (1), characterized in that the storage element (1) has two flanges (6, 7) fixed on the side walls of the body structure of the vehicle.

Description

ÉLÉMENT DE RANGEMENT INSTALLE SOUS LE PAVILLON D'UN VEHICULE L'invention se situe dans le domaine de l'aménagement intérieur de véhicules de type breaks ou utilitaires en proposant un élément de rangement suspendu sous le pavillon permettant de stocker des objets divers sans encombrer le plancher de chargement du coffre.STORAGE ELEMENT INSTALLED UNDER THE PAVILION OF A VEHICLE The invention lies in the field of interior design of vehicles such as station wagons or utilities by providing a storage element suspended under the flag for storing various objects without encumbering the boot floor.

Les habitacles des véhicules doivent offrir aux utilisateurs des espaces de rangement suffisamment grands pour permettre de transporter des objets plus ou moins encombrants. Les espaces susceptibles d'être disponibles pour créer des zones de rangement dans l'habitacle d'un véhicule sont peu nombreux. Par conséquent, concevoir des zones de rangement dans l'espace sous le pavillon paraît être un bon compromis, pour proposer un compartiment de rangement le plus important possible tout en garantissant une sécurité optimale à ses utilisateurs en contenant le chargement de rangement de sorte à ce qu'il ne s'éjecte pas de manière intempestive dans l'habitacle. Le document FR2872114 montre un exemple d'un agencement pour la fixation d'un élément de rangement sous un pavillon d'un habitacle de véhicule automobile et pour l'accès au dit élément de rangement, du type dans lequel l'élément de rangement comporte au moins une face par laquelle un utilisateur peut avoir accès à l'intérieur dudit élément de rangement et au moins deux parois opposées s'étendant entre deux extrémités de l'élément de rangement, qui portent deux paires de tourillons pour proposer au moins une configuration de rangement de l'élément de rangement dans laquelle les paires de tourillons occupent une position étendue, une configuration d'accès à l'intérieur de l'élément dans laquelle une seule paire de tourillons occupe la position étendue pour permettre de basculer l'élément de rangement afin d'y accéder. L'élément de rangement du fait des tourillons placés dans des orifices est difficile à positionner, et de plus pour accéder au rangement, l'utilisateur doit l'abaisser en le faisant tourner autour de son axe arrière ce qui oriente le fond du rangement dans une position oblique importante. On comprend que les objets déposés vont glisser tout en désordre vers la bordure du bas, voire chuter du rangement. Par conséquent, ce mode de rangement n'est pas idéal ni satisfaisant car il ne permet pas un rangement ordonné et une manipulation de l'élément de rangement pas évidente par l'utilisateur. Cet élément de rangement est également extractible mais la manipulation des tourillons situés à l'arrière n'est pas aisée par l'utilisateur. De plus, l'élément de rangement à la forme uniquement d'un casier sans couvercle. L'invention a pour objectif de résoudre les problèmes rencontrés dans l'art antérieur en proposant un nouvel agencement d'un élément de rangement fermé en position de remisage dont l'accès est facilité, en position d'usage, en conservant une position parallèle au plancher de chargement, tout en facilitant l'accès à l'utilisateur.Vehicle interiors must provide users with storage space large enough to carry more or less bulky objects. The spaces likely to be available to create storage areas in the passenger compartment of a vehicle are few. Therefore, designing storage areas in the space under the pavilion seems to be a good compromise, to offer a storage compartment as much as possible while ensuring optimum safety for its users by containing the storage load so that it does not eject inadvertently in the cockpit. The document FR2872114 shows an example of an arrangement for fixing a storage element under a roof of a passenger compartment of a motor vehicle and for access to said storage element, of the type in which the storage element comprises at least one side through which a user can access the interior of said storage element and at least two opposite walls extending between two ends of the storage element, which carry two pairs of trunnions to provide at least one configuration storing the storage member in which the pairs of trunnions occupy an extended position, an access configuration within the member in which a single pair of trunnions occupy the extended position to allow the item to be tilted storage to access it. The storage element due to the pins placed in holes is difficult to position, and more to access the storage, the user must lower it by rotating it around its rear axis which directs the bottom of the storage in an important oblique position. We understand that the deposited objects will slide out of order to the bottom border, or even drop storage. Therefore, this storage mode is not ideal or satisfactory because it does not allow orderly storage and manipulation of the storage element not obvious by the user. This storage element is also extractable but the manipulation of the trunnions located at the back is not easy by the user. In addition, the storage element in the form of only a locker without cover. The object of the invention is to solve the problems encountered in the prior art by proposing a new arrangement of a closed storage element in a storage position whose access is facilitated, in a position of use, while maintaining a parallel position. the loading floor, while facilitating access to the user.

A cet effet l'invention propose un élément de rangement installé sous un pavillon comprenant un contenant et un couvercle, au-dessus du plancher de chargement de l'habitacle d'un véhicule, et pour l'accès au dit contenant au moins une face par lequel un utilisateur peut parvenir à l'intérieur dudit élément, le contenant comportant deux flasques fixées sur les parois latérales de la structure de la carrosserie du véhicule.For this purpose the invention proposes a storage element installed under a roof comprising a container and a cover, above the loading floor of the passenger compartment of a vehicle, and for access to said container containing at least one face whereby a user can reach inside said element, the container having two flanges fixed to the side walls of the body structure of the vehicle.

Avantageusement, les flasques comportent les moyens mécaniques pour déplacer l'élément de rangement entre une position où il est accolé au pavillon à une autre position où il est distant dudit pavillon.Advantageously, the flanges comprise the mechanical means for moving the storage element between a position where it is attached to the flag at another position where it is distant from said flag.

Selon une variante, les flasques comportant les moyens mécaniques sont creuses.According to one variant, the flanges comprising the mechanical means are hollow.

Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, les flasques sont reliées au contenant par l'intermédiaire de deux bielles actionnées par des moyens rotatifs agencés pour coopérer ensemble.According to a preferred embodiment of the invention, the flanges are connected to the container via two rods actuated by rotary means arranged to cooperate together.

Selon une variante, les flasques supportent les axes des moyens rotatifs placés à l'arrière du contenant.According to one variant, the flanges support the axes of the rotary means placed at the rear of the container.

Avantageusement, la bielle fixée à l'avant du contenant est solidaire d'un moyen rotatif constitué d'un secteur denté. Selon une autre variante, la bielle fixée à l'avant du contenant est solidaire d'un moyen rotatif constitué d'un pignon denté équipé d'un maneton sur lequel est articulée ladite bielle. De façon avantageuse, le secteur denté comporte une patte de fixation d'un vérin à gaz à une extrémité et une liaison pivot sur la flasque à l'autre extrémité, permettant d'assurer l'équilibrage du contenant en toute position.Advantageously, the rod fixed to the front of the container is integral with a rotary means consisting of a toothed sector. According to another variant, the rod fixed to the front of the container is integral with a rotary means consisting of a pinion gear equipped with a crankpin on which is articulated said rod. Advantageously, the toothed sector comprises a bracket for fixing a gas cylinder at one end and a pivot connection on the flange at the other end, to ensure the balancing of the container in any position.

Selon une variante, la bielle fixée à l'avant du contenant est longue et oblique par rapport à un axe horizontal tandis que la bielle fixée à l'arrière du contenant et courte et oblique par rapport à un axe vertical. De manière optionnelle, les bielles (14, 15) sont munies d'axes (24, 25) fixées en saillie sur la paroi latérale (6, 7) du contenant (2) et qui sont engagées dans des échancrures ménagées dans la bordure des flasques (6, 7), lorsque le contenant (2) est dans sa position de remisage.Alternatively, the connecting rod attached to the front of the container is long and oblique with respect to a horizontal axis while the connecting rod attached to the rear of the container and short and oblique with respect to a vertical axis. Optionally, the connecting rods (14, 15) are provided with pins (24, 25) projecting from the lateral wall (6, 7) of the container (2) and which are engaged in notches formed in the edge of the flanges (6, 7), when the container (2) is in its storage position.

L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : - La figure 1 présente une vue en perspective d'un élément de rangement, selon l'invention ; - La figure 2 présente une vue de profil élément de rangement et du moyen mécanique permettant de déplacer l'élément de rangement de sa position de remisage, installé sous le pavillon d'un véhicule selon l'invention ; - La figure 3 présente une vue de profil de l'élément de rangement et du moyen mécanique permettant de déplacer le compartiment de rangement de sa position de remisage, installé sous le pavillon d'un véhicule à une position distante du pavillon pour accéder aisément au contenu du compartiment de rangement, selon l'invention ; La figure 4 présente une vue en perspective d'un élément de rangement installé sous le pavillon au- dessus du plancher de chargement de l'habitacle d'un véhicule, selon l'invention. La figure 1 présente une vue en perspective d'un élément de rangement 1, selon l'invention. L'élément de rangement 1 est constitué d'un contenant 2 mobile comportant en parallèle sur ses parois latérales 10, 11 deux flasques 6, 7 fixes qui intègrent des moyens mécaniques 8. Les moyens mécaniques 8 permettent d'assurer le déplacement du contenant 2 d'une position de remisage où il est accolé contre le pavillon à une position où il est distant dudit pavillon pour qu'un utilisateur puisse y accéder. Le contenant 2 est composé d'une paroi de fond 9, deux parois latérales 10, 11 une paroi arrière 12 et une paroi 13 avant échancrée sur toute sa longueur et éventuellement d'un couvercle. Les parois 9, 10, 11, 12, 13 sont raccordées entre elles par des rayons de courbure adaptés pour fournir une bonne qualité perçue. Le contenant 2 est fixé à l'avant et à l'arrière par des bielles 14, 15 articulées par des liaisons pivots. Le moyen mécanique 8 comprend les bielles 14, 15 de fixation sur le contenant 2. La bielle 14 fixée à l'avant du contenant 2 est solidaire dans le prolongement de sa longueur d'un moyen rotatif constitué d'un secteur denté 16. La bielle 15 fixée à l'arrière du contenant 2 est solidaire d'un moyen rotatif constitué d'un pignon denté 17 équipé d'un maneton 18 sur lequel la bielle 15 est articulée. L'axe du pignon 17 est monté rotatif dans la zone arrière du flasque 6. De ce fait, la bielle 15 arrière est courte tandis que la bielle 14 avant est longue. Le secteur denté de la bielle 14 longue comporte une patte 19 de fixation d'un vérin à gaz 20 à une extrémité et une liaison pivot 21 sur le flasque 6 à l'autre extrémité, permettant d'assurer l'équilibrage du contenant 2 en toute position. Des échancrures 22, 23 ménagées dans le flasque 6 permettent le passage des axes 24, 25 de fixation des bielles 14, 15 sur le contenant 2, lorsque le contenant 2 est en position de remisage. Les moyens mécaniques 8 sont entièrement intégrés dans le creux du flasque 6 qui comporte un rebord 26. Le flasque 7 comporte également des moyens mécaniques 8 identiques. Avantageusement, les flasques 6, 7 sont fixés sur les parois latérales de la structure du véhicule (non visible). Un ensemble de verrouillage 27 est prévu à l'avant du contenant 2. La gâche 28 étant fixée sur le pavillon tandis que le verrou est fixé à l'avant du contenant 2 est manoeuvré par une manette 29 pour actionner son ouverture. Lorsque le contenant 2 est déverrouillé, selon la charge de celui-ci, il reste équilibré grâce au vérin à gaz 20, l'utilisateur peut alors le déplacer sans effort pour déplacer et y accéder. La figure 2 présente une vue de profil d'un élément de rangement 1 et du moyen mécanique 8 permettant de déplacer le contenant 2 de sa position de remisage, installé sous le pavillon d'un véhicule selon l'invention. Sur cette vue, la paroi latérale 4 recouvre dans sa totalité le flasque 6 et le contenant 2 est verrouillé sur la gâche 28. La bielle 14 fixée à l'avant du contenant 2 est longue et légèrement oblique par rapport à un axe horizontal tandis que la bielle 15 fixée à l'arrière du contenant 2 est courte et oblique par à un axe vertical. Le maneton 18 sur lequel est fixé par une liaison pivot la bielle 15 est dirigé vers le bord supérieur de la flasque 6. La figure 3 présente une vue de profil de l'élément de rangement 1 et du moyen mécanique 8 permettant de déplacer le contenant 2 de sa position de remisage, installé sous le pavillon d'un véhicule à une position distante du pavillon pour accéder aisément à la charge du contenant 2. Dans cette position, le contenant 2 a été déverrouillé, le moyen mécanique 8 par une action conjuguée des moyens rotatifs 16, 17, le maneton 18 et des bielles 14, 15 d'abaisser le contenant 2, le vérin à gaz 20 assurant l'équilibrage du contenant 2 afin qu'il soit manipulable facilement. Le contenant 2 s'abaisse davantage à l'avant qu'à l'arrière permettant à l'utilisateur d'obtenir une bonne vision de l'intérieur. La position légèrement inclinée du contenant 2 permet de limiter le déplacement des objets. La figure 4 présente une vue en perspective d'un élément de rangement 1 installé sous le pavillon 30 au-dessus du plancher 33 de chargement de l'habitacle 31 d'un véhicule, dont le contenant 2 est en position ouverte selon l'invention. Le hayon 30 du véhicule 32 est ouvert, ce qui permet d'accéder au plancher 33 de chargement prolongée par la deuxième rangée de siège 34, 35, 36. Les flasques 6, 7 sont fixés sur les parois latérales de la structure du véhicule. Le contenant 2 est abaissé de manière à y accéder facilement pour y déposer ou retirer des objets.The invention will be clearly understood and other aspects and advantages will become clear from reading the description which follows, given by way of example with reference to the appended figures in which: FIG. 1 shows a perspective view of a storage element according to the invention; - Figure 2 shows a side view storage element and the mechanical means for moving the storage element from its storage position, installed under the roof of a vehicle according to the invention; FIG. 3 is a side view of the storage element and of the mechanical means for moving the storage compartment from its storage position, installed under the roof of a vehicle to a position distant from the roof for easy access to the contents of the storage compartment, according to the invention; Figure 4 shows a perspective view of a storage element installed under the roof above the load floor of the passenger compartment of a vehicle, according to the invention. Figure 1 shows a perspective view of a storage element 1, according to the invention. The storage element 1 consists of a mobile container 2 having in parallel on its side walls 10, 11 two fixed flanges 6, 7 which incorporate mechanical means 8. The mechanical means 8 make it possible to move the container 2 a storage position where it is attached to the flag at a position where it is distant from said flag for a user to access. The container 2 is composed of a bottom wall 9, two side walls 10, 11 a rear wall 12 and a front wall 13 notched along its entire length and optionally a cover. The walls 9, 10, 11, 12, 13 are interconnected by radii of curvature adapted to provide a good perceived quality. The container 2 is fixed at the front and rear by connecting rods 14, 15 hinged by pivot links. The mechanical means 8 comprises the rods 14, 15 for fixing on the container 2. The rod 14 fixed to the front of the container 2 is integral in the extension of its length with a rotary means consisting of a toothed sector 16. The connecting rod 15 fixed to the rear of the container 2 is integral with a rotary means consisting of a toothed pinion 17 with a crankpin 18 on which the rod 15 is articulated. The axis of the pinion 17 is rotatably mounted in the rear zone of the flange 6. As a result, the rear link is short while the front link 14 is long. The toothed sector of the long rod 14 comprises a lug 19 for fixing a gas cylinder 20 at one end and a pivot connection 21 on the flange 6 at the other end, to ensure the equilibration of the container 2 in any position. Notches 22, 23 formed in the flange 6 allow the passage of the pins 24, 25 for fixing the rods 14, 15 to the container 2, when the container 2 is in the storage position. The mechanical means 8 are fully integrated in the hollow of the flange 6 which has a flange 26. The flange 7 also comprises identical mechanical means 8. Advantageously, the flanges 6, 7 are fixed on the side walls of the vehicle structure (not visible). A locking assembly 27 is provided at the front of the container 2. The striker 28 is fixed on the roof while the latch is fixed to the front of the container 2 is operated by a handle 29 to actuate its opening. When the container 2 is unlocked, depending on the load of the latter, it remains balanced thanks to the gas cylinder 20, the user can then move it effortlessly to move and access it. Figure 2 shows a side view of a storage element 1 and the mechanical means 8 for moving the container 2 from its storage position, installed under the roof of a vehicle according to the invention. In this view, the side wall 4 completely covers the flange 6 and the container 2 is locked on the striker 28. The rod 14 fixed to the front of the container 2 is long and slightly oblique with respect to a horizontal axis while the connecting rod 15 fixed to the rear of the container 2 is short and oblique by a vertical axis. The crankpin 18 on which is fixed by a pivot connection the connecting rod 15 is directed towards the upper edge of the flange 6. FIG. 3 shows a side view of the storage element 1 and the mechanical means 8 making it possible to move the container 2 of its storage position, installed under the flag of a vehicle at a position distant from the flag to easily access the load of the container 2. In this position, the container 2 has been unlocked, the mechanical means 8 by a combined action rotating means 16, 17, the crankpin 18 and rods 14, 15 to lower the container 2, the gas cylinder 20 ensuring the balancing of the container 2 so that it can be easily handled. The container 2 is lowered further forward than back allowing the user to get a good view of the interior. The slightly inclined position of the container 2 limits the movement of objects. FIG. 4 shows a perspective view of a storage element 1 installed under the horn 30 above the floor 33 for loading the passenger compartment 31 of a vehicle, the container 2 of which is in the open position according to the invention . The tailgate 30 of the vehicle 32 is open, which allows access to the floor 33 for extended loading by the second seat row 34, 35, 36. The flanges 6, 7 are fixed on the side walls of the vehicle structure. The container 2 is lowered so as to easily access to deposit or remove objects.

Claims

CLAIMS1-storage element (1) installed under a roof (30) comprising a container (2) and optionally a cover, above the loading floor (33) of the passenger compartment (31) of a vehicle, and for access to said container (2) at least one side through which a user can reach inside said element (1), characterized in that the storage element (1) has two flanges (6, 7) fixed on the side walls of the vehicle body structure.

2-Arrangement according to claim 1, characterized in that the flanges (6, 7) comprise the mechanical means (8) for moving the container (2) between a position where it is attached to the roof (30) to another position where it is distant from said flag (30).

3-arrangement according to any one of claims 1 or 2, characterized in that the flanges (6, 7) comprising the mechanical means (8) are hollow.

4-Arrangement according to any one of the preceding claims, characterized in that the flanges (6, 7) are connected to the container (2) by means of two connecting rods (14, 15) actuated by rotary means arranged to cooperate together.

5-arrangement according to any one of the preceding claims, characterized in that the flanges (6, 7) support the axes of the rotating means placed at the rear of the container (2).

6-Arrangement according to claim 4, characterized in that the connecting rod (14) attached to the front of the container (2) is integral with a rotary means consisting of a toothed sector (16).

7-Arrangement according to claim 4, characterized in that the rod (15) attached to the rear of the container (2) is integral with a rotary means consisting of a pinion gear (17) equipped with a crank pin (18). ) on which is articulated said connecting rod (15).

8-Arrangement according to claim 6, characterized in that the toothed sector comprises a lug (19) for fixing a gas cylinder (20) at one end and a pivot connection on the flange (6, 7) to the other end, to ensure the balancing of the container (2) in any position.

9-Arrangement relative rod (15) is short vertical. according to claim 4, 6, 7, that the rod (14) attached to (2) is long and oblique to a horizontal axis while the fixed at the rear of the container (2) and oblique with respect to an axis characterized in front of the container

10-Arrangement according to any one of claims 4, 6, 7 and 9, characterized in that the rods (14, 15) are provided with pins (24, 25) fixed projecting on the side wall (6, 7). ) of the container (2) and which are engaged in notches in the edge of the flanges (6, 7), when the container (2) is in its storage position.