FR2587680A1 - INSTALLATION FOR THE PRE-CHECK OF PASSENGERS OF AN AIRCRAFT OR OTHER TRANSPORT OR SIMILAR APPARATUS - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/30—Ground or aircraft-carrier-deck installations for embarking or disembarking passengers
Abstract
Description
"Installation pour le contrôle préalable des passagers d'un aéronef ou autre appareil de transport ou similaire"
La présente invention concerne le contrôle préalable des passagers d'un aéronef ou autre appareil de transport, ou similaire, afin d'empêcher l'introduction d'une arme ou autre objet métallique pouvant être utilisé pour une tentative de détournement ou d'attentat."Installation for the prior checking of passengers of an aircraft or other transport or similar device"
The present invention relates to the prior screening of passengers of an aircraft or other transport device, or the like, in order to prevent the introduction of a weapon or other metallic object which can be used for an attempted hijacking or attack.
Actuellement, le contrôle préalable des passagers d'un aéronef est effectué à l'entrée des salles d'embarquement situées A:l'intérieur même des aéroports. Currently, the prior checking of passengers on an aircraft is carried out at the entrance to the departure lounges located at A: inside the airports.
De ce fait, l'efficacité d'un tel contrôle ne peut pas être absolue compte tenu de la possibilité pour un passager de profiter de la distance existant jusqu'à l'entrée même d'un aéronef pour recevoir une arme remise par un complice, ou pour récupérer une arme préalablement dissimulée en un endroit approprié. De plus, l'implantation des appareils détecteurs à l'entrée d'une salle d'embarquement est également un facteur d'absence d'efficacité absolue du contr8le réalisé.Therefore, the effectiveness of such a control cannot be absolute, given the possibility for a passenger to take advantage of the distance existing to the very entrance of an aircraft to receive a weapon delivered by an accomplice. , or to recover a weapon previously concealed in an appropriate place. In addition, the installation of detector devices at the entrance to a departure lounge is also a factor in the lack of absolute effectiveness of the control performed.
C'est pourquoi, la présente invention a pour objet une installation de contrôle conçue de façon à pouvoir être placée à l'entrée même d'un aéronef, ou autre appareil de transport, pour effectuer un contrôle préalable des passagers au fur et à mesure de leur entrée dans cet appareil. Cependant, cette installation est également conçue de manière à permettre que toutes les opérations de contrôle soient réalisées dans un espace clos avec une efficacité absolue en interdisant le passage de toute personne suspecte ou portant une arme ou autre objet métallique non contrôlé. This is why, the subject of the present invention is a control installation designed so that it can be placed at the very entrance of an aircraft, or other transport device, to carry out a prior check of passengers as and when of their entry into this device. However, this installation is also designed to allow all control operations to be carried out in an enclosed space with absolute efficiency by preventing the passage of any suspect or carrying a weapon or other uncontrolled metal object.
A cet effet l'installation de contrôle selon l'inventio est essentiellement caractérisée en ce qu'elle consiste en une cabine de forme allongée comportant
- d'une part un couloir de circulation s'étendant sur une partie de sa largeur, mais sur toute sa longueur entre une ouverture d'entrée des passagers et une ouverture de sortie destinée à être placée devant l'entrée d'un aéronef, ou autre appareil de transport, un dispositif détecteur d'objets métalliques étant prévu à quelque distance de l'entrée de ce couloir, cependant qu'un sas de sécurité est prévu à la sortie de celui-ci
- d'autre part, sur l'un des côtés de ce couloir et près de son entrée, un convoyeur de transport des bagages à main appartenant aux personnes à contraler, et dont l'extrémité amont est située avant le dispositif détecteur d'objets métalliques prévu à l'entrée du couloir de circulation, cependant que son extrémité aval aboutit à proximité d'un compartiment de récupération des bagages par leurs propriétaires, un autre dispositif détecteur d'objets métalliques étant prévu pour contraler à cet endroit ces bagages avant leur récupération
- les portes du sas de sécurité, situé à la sortie du couloir de circulation, pouvant être bloquées en position de fermeture par un des dispositifs détecteurs de l'installation ou par un surveillant situé dans un compartiment distinct de surveillance.To this end, the control installation according to the inventio is essentially characterized in that it consists of an elongated cabin comprising
on the one hand, a circulation corridor extending over part of its width, but over its entire length between a passenger entry opening and an exit opening intended to be placed in front of the entry of an aircraft, or other transport device, a metal object detection device being provided at some distance from the entrance to this corridor, while a security airlock is provided at the exit from this corridor
- on the other hand, on one of the sides of this corridor and near its entrance, a hand baggage conveyor belonging to the people to be checked, and whose upstream end is located before the object detector device metal provided at the entrance to the circulation corridor, while its downstream end ends near a baggage reclaim compartment by their owners, another metal object detection device being provided to check this baggage there before their recovery
- the doors of the security airlock, located at the end of the circulation corridor, can be locked in the closed position by one of the installation's detection devices or by a supervisor located in a separate surveillance compartment.
De préférence, le dispositif détecteur d'objets métalliques, prévu à quelque distance de l'entrée du couloir de circulation, consiste en un ou plusieurs éléments de détection portés par une ou deux portes fermant ce couloir, et l'agencement est tel qu'en position de fermeture de celles-ci, ces éléments de détection assurent un contrôle frontal des personnes à contrôle, cependant qu'en position d'ouverture ces mêmes éléments réalisent un contrôle latéral de celles-ci. Preferably, the metal object detection device, provided at some distance from the entrance to the circulation corridor, consists of one or more detection elements carried by one or two doors closing this corridor, and the arrangement is such that in the closed position of these, these detection elements provide frontal control of the persons to be checked, while in the open position these same elements carry out lateral control of these.
Par ailleurs, il est avantageusement prévu un autre détecteur d'objets métalliques disposé sur la paroi du couloir de circulation située en regard du compartiment de récupération des bagages à main, ce détecteur étant ainsi susceptible d'assurer un contrôle dorsal de chaque personne lorsqu'elle procède à la récupération de ses bagages. In addition, another metal object detector is advantageously provided placed on the wall of the circulation corridor located opposite the hand baggage recovery compartment, this detector thus being capable of ensuring a back check of each person when she proceeds to the recovery of her luggage.
Dans ces conditions, la présente installation permet de contrôler, d'une façon absolument efficace, à la fois le contenu des bagages à main et les objets transportés par chaque personne, en interdisant alors toute possibilité de passage en cas de découverte ou de détection d'un objet suspect. La sécurité ainsi obtenue est donc totale puisque ce contrôle est réalisé juste au moment de la pénétration de chaque passager à l'intérieur d'un aéronef, ou autre appareil de transport. Under these conditions, the present installation makes it possible to control, in an absolutely effective manner, both the contents of hand luggage and the objects carried by each person, while prohibiting any possibility of passage in the event of discovery or detection of 'a suspicious object. The security thus obtained is therefore total since this control is carried out just at the moment of the penetration of each passenger inside an aircraft, or other transport device.
Dans une forme de réalisation avantageuse, la cabine de contrôle de la présente installation est portée par une plateforme mobile, motorisée ou non, susceptible d'être placée juste devant l'entrée d'un aéronef ou autre appareil de transport. In an advantageous embodiment, the control cabin of the present installation is carried by a mobile platform, motorized or not, capable of being placed just in front of the entrance to an aircraft or other transport device.
Cependant, d'autres particularités et avantages de l'installation de contrôle selon l'invention apparaitront au cours de la description suivante d'un exemple de réalisation de celle-ci. Cette description est donnée en référence au dessin annexé, à simple titre indicatif, et sur lequel
La figure 1 est une vue en élévation de la face avant d'une telle installation dont la cabine de contrôle est portée par une plate forme mobile
La figure 2 en est une vue en coupe horizontale par un plan passant par la ligne II-II de la figure 1
La figure 3 en est une vue en coupe verticale suivant un plan longitudinal passant par la linge III-III de la figure 2.However, other features and advantages of the control installation according to the invention will appear during the following description of an exemplary embodiment thereof. This description is given with reference to the attached drawing, for information only, and on which
Figure 1 is an elevational view of the front face of such an installation whose control cabin is carried by a mobile platform
Figure 2 is a horizontal sectional view through a plane passing through the line II-II of Figure 1
FIG. 3 is a view in vertical section thereof along a longitudinal plane passing through the linen III-III of FIG. 2.
L'installation représentée est constituée par une cabine de contrôle désignée par la référence générale 1. The installation shown consists of a control cabin designated by the general reference 1.
Cette cabine, de forme allongée, est portée par une plateforme mobile 2 qui en constitue le plancher, cette plateforme étant pourvue de roues 3 ainsi que de vérins hydrauliques 4 d'immobilisation et de soutien.This cabin, of elongated shape, is carried by a mobile platform 2 which constitutes the floor, this platform being provided with wheels 3 as well as hydraulic jacks 4 for immobilization and support.
Sur une partie de sa largeur, cette cabine comporte un couloir de circulation 5 qui s'étend sur toute sa longueur, entre une ouverture 6 d'entrée des passagers à contrôler, et une ouverture de sortie 7. Dans le cas représenté, c'est-à-dire celui d'une cabine de contrôle installée sur une plateforme mobile de faible hauteur, cette ouverture est destinée à être placée devant l'esca- lier 8 de la passerelle d'accès à un aéronef, de façon que les passagers subissent un contrôle préalable juste avant leur pénétration à l'intérieur de celui-ci. Over part of its width, this cabin comprises a circulation corridor 5 which extends over its entire length, between an opening 6 for the entry of passengers to be checked, and an exit opening 7. In the case shown, it that is to say that of a control cabin installed on a mobile platform of low height, this opening is intended to be placed in front of the staircase 8 of the access bridge to an aircraft, so that the passengers undergo a prior check just before their penetration inside it.
A quelque distance de la sortie 7 ou près de celle-ci, le couloir 5 comporte un sas de sécurité destiné à arrêter, ou même à retenir prisonnière une personne jugée suspecte, ou bien sur laquelle ont été détectés des objets métalliques non contrôlés. Ce sas est constitué par un compartiment 9 ménagé à l'extrémité correspondante du couloir 5 et qui présente lui-même une entrée lOa et une sortie lob. Ce sas comporte deux portes rotatives lia et llb susceptibles de fermer respectivement l'entrée et la sortie de celui-ci. Cependant, ces portes peuvent également être disposées dans la position d'ouverture représentée à la figure 2. At some distance from the exit 7 or near it, the corridor 5 includes a security airlock intended to arrest, or even to hold prisoner a person judged suspect, or else on which uncontrolled metallic objects have been detected. This airlock is constituted by a compartment 9 formed at the corresponding end of the corridor 5 and which itself has an inlet 10a and an outlet lob. This airlock has two rotary doors 11a and 11b capable of respectively closing the entrance and the exit thereof. However, these doors can also be placed in the open position shown in FIG. 2.
De préférence, il s'agit de portes suspendues comportant, à leur extrémité supérieure, un secteur circulaire 12a ou 12b monté rotatif autour d'un axe vertical 13a ou 13b. Le déplacement de ces portes est assuré par des dispositifs distincts d'entrainement, soit au moyen de moto-réducteurs électriques, soit par des moyens hydraulique ou pneumatique et ce, dans les conditions exposées par la suite. Preferably, these are suspended doors comprising, at their upper end, a circular sector 12a or 12b rotatably mounted around a vertical axis 13a or 13b. The movement of these doors is ensured by separate drive devices, either by means of electric geared motors, or by hydraulic or pneumatic means, under the conditions explained below.
A quelque distance de l'entrée, le couloir 5 comporte deux dispositifs détecteurs d'objets métalliques, lesquels sont installés sur deux portes pivotantes 14 s'articulant autour d'axes 15. Ces portes se trouvent normalement dans la position de fermeture représentée à la figure 2 et dans laquelle les détecteurs installés sur elles sont ainsi en mesure de réaliser un contrôle frontal de chaque personne entrant dans la cabine 1. At some distance from the entrance, the corridor 5 comprises two metal object detection devices, which are installed on two pivoting doors 14 hinging around axes 15. These doors are normally in the closed position shown in the Figure 2 and in which the detectors installed on them are thus able to carry out a front control of each person entering cabin 1.
L'ouverture de ces portes est assurée par un dispositif d'entrainement asservi à un circuit électrique de commande comportant, d'une part un contacteur actionné par un organe de détection de la présence d'une personne à l'entrée du couloir 5, et d'autre part un interrupteur actionné par les dispositifs détecteurs installés sur les portes 14. Ainsi, lorsqu'une personne pénètre dans l'entrée du coulor 5, les portes 14 s'ouvrent automatiquement sauf si les détecteurs d'objets métalliques installés sur elles ont détecté la présence d'un tel objet sur cette personne,
L'organe de détection du passage d'une personne peut consister en une cellule photo-électrique 16 disposée en regard d'un projecteur lumineux 17 ou bien en tous autres organes appropriés.Après leur pivotement en position d'ouverture, les portes 14 se trouvent disposées dans la position l4a indiquée en traits mixtes sur la figure 2.These doors are opened by a drive device controlled by an electrical control circuit comprising, on the one hand, a contactor actuated by a member for detecting the presence of a person at the entrance to the corridor 5, and on the other hand a switch actuated by the detector devices installed on the doors 14. Thus, when a person enters the entrance to the corridor 5, the doors 14 open automatically unless the metal object detectors installed on they detected the presence of such an object on this person,
The body for detecting the passage of a person may consist of a photoelectric cell 16 disposed opposite a light projector 17 or else of any other suitable member. After they pivot in the open position, the doors 14 are arranged in position 14a indicated by dashed lines in FIG. 2.
Or, dans cette position les détecteurs d'objets métalliques installés sur ces portes se trouvent en mesure d'assurer un double contrôle latéral de chaque personne passant à cet endroit. En cas de détection d'un objet métallique, ces détecteurs peuvent alors assurer la fermeture de la porte d'entrée lia du sas 9 pour empécher la personne correspondante de pénétrer dans un aéronef.However, in this position the metal object detectors installed on these doors are able to provide double lateral control of each person passing through this place. If a metallic object is detected, these detectors can then ensure the closing of the entry door 11a of the airlock 9 to prevent the corresponding person from entering an aircraft.
Cependant, ces détecteurs peuvent également commander en même temps la fermeture des portes 14, auquel cas la personne suspecte se trouve retenue prisonnière à l'intérieure de la cabine de contrôle. Bien entendu, un système avertisseur est également déclenché à ce moment. However, these detectors can also simultaneously control the closing of the doors 14, in which case the suspect person is held captive inside the control cabin. Of course, an alarm system is also triggered at this time.
Sur le côté de la première partie du couloir 5, il est prévu un convoyeur longitudinal 18 destiné à recevoir les bagages à main des personnes à contrôler, ce convoyeur s'étendant sur une partie limitée de la longueur de la cabine de contrôle, par exemple le premier tiers de cette longueur. Ce convoyeur est séparé du couloir 5 par une cloison longitudinale 19 en matériau anti-balle, par exemple en verre anti-balle. L'accès au convoyeur 18 consiste en une ouverture 20 ménagée sur la face avant 21 de la cabine 1. Ainsi, chaque personne est amenée à placer ses bagages à main sur le convoyeur 18 avant même de pénétrer à l'intérieur de la cabine de contrôle. On the side of the first part of the corridor 5, there is provided a longitudinal conveyor 18 intended to receive the hand luggage of the persons to be checked, this conveyor extending over a limited part of the length of the control cabin, for example the first third of that length. This conveyor is separated from the corridor 5 by a longitudinal partition 19 made of anti-ball material, for example anti-ball glass. Access to the conveyor 18 consists of an opening 20 made on the front face 21 of the cabin 1. Thus, each person has to place his hand luggage on the conveyor 18 before even entering the interior of the cabin. control.
Le long du convoyeur 18 et du côté opposé au couloir de circulation 5, il est prévu un compartiment 22 destiné à être occupé par un vigile ou un policier affecté à la surveillance des opérations de contrôle. Sur la première partie de sa longueur, ce compartiment est séparé du convoyeur 18 par une cloison longitudinale 23 destinée à protéger le surveillant contre toute tentative d'intimidation, à partir de l'extérieur, au moyen d'une arme introduite dans l'ouverture 20 d'accès au convoyeur. Along the conveyor 18 and on the side opposite to the circulation corridor 5, there is provided a compartment 22 intended to be occupied by a security guard or a police officer assigned to supervise control operations. Over the first part of its length, this compartment is separated from the conveyor 18 by a longitudinal partition 23 intended to protect the supervisor against any attempt at intimidation, from the outside, by means of a weapon inserted into the opening 20 access to the conveyor.
Cependant, sur le reste de sa longueur, ce compartiment communique avec le convoyeur pour que le surveillant puisse effectuer lui-même le contrôle des bagages 'à main et les transférer sur une table de contrale 24 située dans un compartiment 25 de récupération de ces bagages, ce compartiment étant situé à la suite du compartiment de contrôle 22 et du convoyeur 18. Sous la table 24, est prévu un appareil 26 de détection radiographique permettant de détecter toute arme, explosif ou autre objet métallique dissimulé dans les profondeurs d'un bagage à main, même s'il est entouré d'une matière isolante. Cet appareil peut être associé à un autre appareil similaire de contrôle 27 porté par une tablette 28 située au-dessus de la table 24. However, over the rest of its length, this compartment communicates with the conveyor so that the supervisor can himself carry out the control of the hand luggage and transfer it to a control table 24 situated in a compartment 25 for recovering this luggage. , this compartment being located following the control compartment 22 and the conveyor 18. Under the table 24, there is provided an apparatus 26 for radiographic detection making it possible to detect any weapon, explosive or other metallic object hidden in the depths of a baggage hand, even if surrounded by insulating material. This device can be associated with another similar control device 27 carried by a tablet 28 located above the table 24.
Il convient de noter que le bord externe de cette table se trouve situé en retrait d'un distance h par rapport aux côtés correspondants du couloir de circulation 5. Ainsi, pour pouvoir récupérer son bagage à main, chaque personne contrôlée est obligée de quitter le couloir 5 pour s'engager à l'intérieur du compartiment de récupération 25, en venant se placer dans la position figurée par le cercle 29 dessiné en traits mixtes sur la figure 2. It should be noted that the outer edge of this table is set back a distance h from the corresponding sides of the circulation corridor 5. Thus, in order to be able to retrieve their hand luggage, each controlled person is obliged to leave the lane 5 to engage inside the recovery compartment 25, from being placed in the position shown by the circle 29 drawn in dashed lines in FIG. 2.
Or, en regard du compartiment 25 de récupération des bagages à main, il est prévu un autre détecteur 30 d'objets métalliques qui est installé sur la paroi correspondante 31 du couloir de circulation 5. Compte tenu de l'emplacement de ce détecteur et du retournement d'environ 90 imposé à chaque personne pour récupérer son bagage à main sur la table 24, ce détecteur est en mesure de réaliser un contrôle dorsal des passagers les uns après les autres. De même que les détecteurs installés sur les portes 14, ce détecteur peut commander la fermeture des portes du sas de sortie 9 et celle des portes 14 ellesmêmes pour emprisonner une personne suspecte. De préférence, un autre détecteur similaire peut être installé contre le plafond de la cabine 1 pour compléter le contrôle de chaque personne par le dessus, ce détecteur assurant les mêmes fonctions que le détecteur 30. However, opposite the compartment 25 for recovering hand luggage, there is provided another detector 30 of metal objects which is installed on the corresponding wall 31 of the circulation corridor 5. Taking into account the location of this detector and of the turning around 90 imposed on each person to retrieve their hand luggage on table 24, this detector is able to carry out a back check of the passengers one after the other. Like the detectors installed on the doors 14, this detector can control the closing of the doors of the exit airlock 9 and that of the doors 14 themselves to imprison a suspect person. Preferably, another similar detector can be installed against the ceiling of the cabin 1 to complete the control of each person from above, this detector ensuring the same functions as the detector 30.
A cet effet les différents détecteurs de sécurité, inclus -ceux associés à la table de contrôle 24, sont raccordés aux circuits de commande des dispositifs d'entrainement des portes d'accès 14 ainsi que des portes lia et llb du sas de sortie 9. Cependant, les circuits de commande prévus sont également raccordés à un ou plusieurs contacteurs de commande installés dans le compartiment de contrôle 22 pour que le surveillant puisse lui-même provoquer la fermeture des différentes portes d'arrêt, ou de certaines d'entre elles, s'il a détecté une anomalie. To this end, the various security detectors, including those associated with the control table 24, are connected to the control circuits of the drive devices for the access doors 14 as well as the doors 11a and 11b of the exit airlock 9. However, the control circuits provided are also connected to one or more control switches installed in the control compartment 22 so that the supervisor can himself cause the closing of the various stop doors, or of some of them, if it has detected an anomaly.
Pour que le surveillant installé à l'intérieur du compartiment 22 puisse contrôler lui-même chacun des bagages à main et transférer ceux-ci sur la table de contrôle 24, ce compartiment communique avec le compartiment 25 par une ouverture 32 prévue dans la paroi correspondante. Cependant, en cas d'anomalie cette ouverture peut être immédiatement obturée par un panneau mobile de fermeture actionné par un dispositif d'entrainement approprié afin de protéger le surveillant de toute attaque de la part d'une personne suspecte enfermée à l'intérieur de la cabine de contrôle. So that the supervisor installed inside compartment 22 can control each of the hand baggage and transfer it to the control table 24, this compartment communicates with compartment 25 through an opening 32 provided in the corresponding wall . However, in the event of an anomaly, this opening can be immediately closed by a movable closing panel activated by an appropriate training device in order to protect the supervisor from any attack by a suspicious person locked inside the control booth.
Les différentes parois du couloir de circulation 5 sont réalisées en matériau anti-balle. Ainsi, la paroi externe 31 peut être éventuellement en verre anti-balle. The various walls of the circulation corridor 5 are made of anti-ball material. Thus, the external wall 31 may possibly be made of anti-bullet glass.
A la suite du compartiment 24 de récupération des objets à main, il est prévu un autre compartiment 33 destiné à renfermer les différents appareils d'équipement de la présente cabine de contrôle et éventuellement le moteur d'entrainement de celle-ci s'il s'agit d'une cabine motorisée. Ce moteur peut alors être un moteur électrique alimenté par une batterie d'accumulateur. Cependant, il est également possible de prévoir un moteur thermique entrainant par ailleurs un groupe électrogène fournissant le courant nécessaire aux différents appareils électriques de l'installation.
Grâce à la conception de celle-ci, le contrôle réalisé est d'une efficacité absolue. En effet, chaque personne pénétrant dans la cabine 1 doit se débarasser de ses bagages à main sur le convoyeur 18 dont l'extrémité amont se trouve en avant des portes de contrôle 14, cependant que son extrémité aval est située au-delà de cellesci. De plus, chaque personne doit se débarasser de tout objet métallique afin que les portes 14 puissent s'ouvrir pour permettre son passage. Chaque personne fait ensuite l'objet d'un contrôle complet dans différentes directions, cependant que les bagages à main donnent lieu à un con trôle approfondi.Following the compartment 24 for recovering hand objects, there is another compartment 33 intended to contain the various equipment devices of this control cabin and possibly the drive motor thereof if it 'is a motorized cabin. This motor can then be an electric motor powered by an accumulator battery. However, it is also possible to provide a heat engine also driving a generator supplying the current necessary for the various electrical devices of the installation.
Thanks to its design, the control carried out is absolutely effective. Indeed, each person entering the cabin 1 must get rid of their hand luggage on the conveyor 18 whose upstream end is located in front of the control doors 14, while its downstream end is located beyond these. In addition, each person must get rid of any metallic object so that the doors 14 can open to allow its passage. Each person is then subject to a complete check in different directions, while hand luggage gives rise to an in-depth check.
Il convient de rappeler que le contrôle ainsi réalisé est d'autant plus efficace qu'il est effectué juste à l'entrée d'un aéronef et ce, à l'intérieur d'un espace clos, ce qui élimine radicalement les défauts des installations actuelles de contrôle. It should be recalled that the control thus carried out is all the more effective as it is carried out just at the entrance of an aircraft and this, inside an enclosed space, which radically eliminates the faults of the installations. current control.
Or, grâce aux différentes portes prévues, toute personne jugée suspecte, ou portant des objets métalliques non contrôlés, se trouve emprisonnée dans la cabine de contrôle. Ceci a donc pour résultat non seulement de l'empêcher de pénétrer dans l'aéronef, mais également de la neutraliser complètement en facilitant sa capture. However, thanks to the various doors provided, anyone deemed suspicious, or wearing uncontrolled metal objects, is imprisoned in the control cabin. This therefore results not only in preventing it from entering the aircraft, but also in neutralizing it completely by facilitating its capture.
Ainsi qu'il a déjà été indiqué, l'exemple représenté correspond au cas d'une cabine de contrôle destinée à être placée au pied de l'escalier d'une passerelle d'accès à un aéronef. Dans un tel cas, il est avantageux de prévoir des cloisons de protection en matériau transparent. sur les côtés de cet escalier et de cette passerelle pour protéger les passagers et interdire toute possibilité d'introduction parmes ou d'explosifs par cet espace. As already indicated, the example shown corresponds to the case of a control cabin intended to be placed at the foot of the stairs of an access bridge to an aircraft. In such a case, it is advantageous to provide protective partitions made of transparent material. on the sides of this staircase and this gangway to protect passengers and prevent any possibility of the introduction of parmes or explosives through this space.
Cependant, la cabine de contrôle selon l'invention peut également être conçue pour être placée directement contre l'entrée d'un aéronef. Ceci permet alors de l'interposer entre cette entrée et l'une des passerelles télescopiques prévues à la sortie des salles d'embarquement de certains aéroports. Mais cette cabine peut également être installée en bout d'une telle passerelle télescopique en étant incorporée à celle-ci. However, the control cabin according to the invention can also be designed to be placed directly against the entry of an aircraft. This then makes it possible to interpose it between this entrance and one of the telescopic gangways provided at the exit from the departure lounges of certain airports. However, this cabin can also be installed at the end of such a telescopic gangway by being incorporated therein.
Par ailleurs, la présente cabine de contrôle peut être utilisée pour le contrôle des passagers de tout appareil de transport autre qu'un aéronef. De plus, au lieu d'être mobile cette cabine peut également être installée à poste fixe en un point approprié pour assurer
un contrale réellement efficace.Furthermore, this control cabin can be used for the control of passengers of any transport device other than an aircraft. In addition, instead of being mobile, this cabin can also be installed at a fixed post at an appropriate point to ensure
a really effective control.
La présente installation peut faire l'objet de
diverses modifications et variantes d'exécution. Ainsi le
convoyeur 18 de transport des bagages à main peut
avantageusement être équipé, en bout, d'une butée d'arrêt
destinée à empêcher le mélange des bagages appartenant à
deux personnes distinctes. L'agencement est alors tel que
l'arrivée d'un bagage contre cette butée provoque l'arrêt
du convoyeur qui se trouve maintenu arrêté tant que ce ba-gage rrtes*-pas zttiré-. This installation can be subject to
various modifications and variants. So the
hand baggage conveyor 18 can
advantageously be equipped, at the end, with a stopper
designed to prevent the mixing of baggage belonging to
two separate people. The arrangement is then such that
the arrival of a baggage against this stop causes the stop
of the conveyor which is kept stopped while this ba-pledge rrtes * -not zttiré.
Par ailleurs, les portes du sas de sécurité 9,
prévu à la sortie du couloir de circulation 5, peuvent
être des portes à pivot au lieu de portes rotatives.Furthermore, the doors of the security airlock 9,
provided at the exit of circulation corridor 5, can
be pivot doors instead of revolving doors.
Eventuellement, bien qu'une telle solution soit moins
avantageuse, ce sas de sortie pourrait être remplacé par
une porte unique de fermeture, également commandée par les
divers appareils de contrôle prévus dans l'installation,
ainsi que par le surveillant installé dans le compartiment 22. Possibly, although such a solution is less
advantageous, this exit airlock could be replaced by
a single closing door, also controlled by
various control devices provided in the installation,
as well as by the supervisor installed in compartment 22.
Claims (5)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8514189A FR2587680A1 (en) | 1985-09-25 | 1985-09-25 | INSTALLATION FOR THE PRE-CHECK OF PASSENGERS OF AN AIRCRAFT OR OTHER TRANSPORT OR SIMILAR APPARATUS |
PCT/FR1986/000326 WO1987002005A1 (en) | 1985-09-25 | 1986-09-24 | Installation for the control of passengers of an aircraft or any other transportation means |
EP19860905843 EP0237556A1 (en) | 1985-09-25 | 1986-09-24 | Installation for the control of passengers of an aircraft or any other transportation means |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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