FR2486467A1

FR2486467A1 - Carrying vehicle with movable load bed - has platform which slides and/or tilts and can carry lifting and pulling recovery jib

Info

Publication number: FR2486467A1
Application number: FR8015184A
Authority: FR
Inventors: Jean Georges
Original assignee: Jige SA Expl Ets Remorques Ind
Current assignee: Jige SA Expl Ets Remorques Ind
Priority date: 1980-07-08
Filing date: 1980-07-08
Publication date: 1982-01-15
Also published as: FR2486467B1

Abstract

The carrying vehicle has a loading floor which can slide relative to a support frame. There is a drive to move the floor and a lifting/pulling arm (9). This has two folding telescopic parts (10,11) pivoted on a support (5) fixed below the frame (4). The outer telescopic part (11) has its end arranged to take (and shed) a lifting/pulling, inclined, overhanging jib carrying a cable to lift and/or pull cars. The floor is (7) moved by a ram. It can also be tilted at the front to form a sloping ramp.

Description

La présente invention concerne des véhicules porteurs et, plus particulièrement, les véhicules de chargement à plateau extensible. The present invention relates to carrier vehicles and, more particularly, loading vehicles with extendable platform.

Il est apparu souhaitable pour ce type de véhicules, de compléter leur fonction première de transport de charges portées, notamment de véhicules en panne ou endom magés, par des facultés de tractage à la façon des véhicules spécifiques comportant une flèche montée seule sur un chas- sis cabine. Une telle approche s'est toutefois trouvée con frontée à des difficultés en raison de l'aspect genéraiement basculant du plateau de chargement du véhicule. It appeared desirable for this type of vehicle, to supplement their primary function of transporting carried loads, in particular of broken down or damaged vehicles, by towing faculties in the manner of specific vehicles comprising an arrow mounted alone on a chas- sis cabin. However, such an approach was faced with difficulties due to the generally tilting aspect of the vehicle loading platform.

La présente invention a précisément pour objet de proposer un véhicule porteur du type considéré, comprenant un dispositif de tractage-levage télescopique multifonction escamotable, de construction simple et fiable, permettant aisément, au moyen d'un nombre limité d'équipements standards, de multiplier considérablement et avec une grande souplesse les possibilités d'utilisation d'un tel véhicule. The object of the present invention is precisely to propose a carrier vehicle of the type under consideration, comprising a retractable multifunction telescopic towing-lifting device, of simple and reliable construction, making it easy to multiply, by means of a limited number of standard equipments. considerably and with great flexibility the possibilities of using such a vehicle.

Pour ce faire, selon une caractéristique de la présente invention, le véhicule porteur, du type comprenant un plateau de chargement susceptible de coulisser par rapport à un bâti support, des moyens commandables pour déplacer le plateau, et, à une extrémité du bâti, un dispositif de tractage, comprend un dispositif de tractage/levage escamotable, comportant au moins deux éléments télescopiques, monté articulé sur une structure support fixée à la partie inférieure du bâti, l'élément télescopique extérieur ayant son extrémité agencée pour recevoir de façon amovible,au choix, un équipement de levage/tractage prédéterminé. To do this, according to a characteristic of the present invention, the carrier vehicle, of the type comprising a loading plate capable of sliding relative to a support frame, controllable means for moving the plate, and, at one end of the frame, a towing device, comprises a retractable towing / lifting device, comprising at least two telescopic elements, mounted articulated on a support structure fixed to the lower part of the frame, the external telescopic element having its end arranged to receive removably, at choice, a predetermined lifting / towing equipment.

Selon une autre caractéristique de la présente invention des moyens de liaison sont prévus entre le dispositif de tractage/levage et le plateau pour commander par le déplacement du plateau, le basculement du dispositif depuis une position escamotée sous le plateau vers une position levée. According to another characteristic of the present invention, connection means are provided between the towing / lifting device and the platform for controlling, by the movement of the platform, the tilting of the device from a retracted position under the platform to a raised position.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante de modes de réalisation, donnés à titre illustratif mais nullement limitatif, faite en relation avec les dessins annexés, sur lesquels
Les figures 1 à 4 représentent séquentiellement les phases de commande du système télescopique multifonctions selon la présente invention;
Les figures 5 à 8 représentent des variantes des équipements annexes de levage ou de tractage destinés à équiper le système télescopique; et
Les figures 9 à Il illustrent des possibilités d'utilisation du véhicule porteur selon la présente invention.Other characteristics and advantages of the present invention will emerge from the following description of embodiments, given by way of illustration but in no way limiting, made in relation to the appended drawings, in which
Figures 1 to 4 show sequentially the control phases of the multifunction telescopic system according to the present invention;
Figures 5 to 8 show variants of the additional lifting or towing equipment intended to equip the telescopic system; and
FIGS. 9 to 11 illustrate possibilities of using the carrier vehicle according to the present invention.

Comme représenté sur les figures, le véhicule porteur selon la présente invention comprend essentiellement un plateau de chargement extensible 1, susceptible de coulisser de façon commandable sur un bâti intermédiaire 2 au moyen de vérins (non représentés), le bâti intermédiaire 2 étant lui-même agencé pour pouvoir pivoter autour d'un axe 3 par rapport au châssis ou bâti principal 4 du véhicule. Comme représenté sur les figures 1 à 4, le bâti intermédiaire basculeur 2 est monté articulé sur deux paires de flasques 5 servant de paliers en 6 aux vérins de basculement 7 du bâti intermédiaire,permettant ainsi de supprimer le faux châssis pour le véhicule.En variante, comme représenté sur la figu re 9, les verins de basculement 7 peuvent être articulés sur des flasques boulonnés sur le châssis du camion entre les roues de celui-ci et reliés par une traverse, en conférant ainsi un angle de poussée favorable aux vérins de basculement. As shown in the figures, the carrier vehicle according to the present invention essentially comprises an extendable loading platform 1, capable of sliding in a controllable manner on an intermediate frame 2 by means of jacks (not shown), the intermediate frame 2 being itself arranged to be able to pivot about an axis 3 relative to the chassis or main frame 4 of the vehicle. As shown in FIGS. 1 to 4, the intermediate tilting frame 2 is mounted articulated on two pairs of flanges 5 serving as bearings at 6 to the tilting cylinders 7 of the intermediate frame, thus making it possible to remove the subframe for the vehicle. , as shown in Figure 9, the tilting cylinders 7 can be articulated on flanges bolted to the chassis of the truck between the wheels of the latter and connected by a cross member, thereby imparting a thrust angle favorable to the cylinders of tilting.

Sur les flasques 5 est également articulé en 8, entre les axes d'articulation 3 et 6, un ensemble télescopique, généralement référence 9, constitué d'un élément de base 10 et d'au moins un élément extérieur déployable 11 comportant une extrémité aplatie 12 pour le montage d'équipements spécifiques de tractage ou de levage comme on le verra plus loin. Au voisinage de la partie extérieure de l'élément de base 10 est montée articulée en 13 une béquille à roue 14. On the flanges 5 is also articulated at 8, between the articulation axes 3 and 6, a telescopic assembly, generally reference 9, consisting of a base element 10 and at least one deployable external element 11 having a flattened end 12 for the assembly of specific towing or lifting equipment as will be seen below. In the vicinity of the external part of the basic element 10 is mounted articulated at 13 a wheel stand 14.

Sur la partie arrière du châssis intermédiaire 2 sont prévues des béquilles d'appui 15, s'étendant vers le bas et lé- gèrement vers l'arrière, supportant une traverse transversale 16. Un premier câble 17 relie l'élément de base télescopique 10 à un coulisseau baladeur 18 susceptible de se déplacer dans une coulisse 19 formée dans le plateau 1, et constituée par exemple par un fer en oméga. Un second câble 28 relie la béquille à roue 14 et un second coulisseau bala- deur 20 se déplaçant dans la meme coulisse 19, en arrière du coulisseau 18.On the rear part of the intermediate frame 2 are provided support legs 15, extending downwards and slightly backwards, supporting a transverse crosspiece 16. A first cable 17 connects the telescopic base element 10 a sliding slide 18 capable of moving in a slide 19 formed in the plate 1, and constituted for example by an omega iron. A second cable 28 connects the wheel stand 14 and a second sliding slide 20 moving in the same slide 19, behind the slide 18.

Sur la figure 1, l'ensemble est représenté en position route, c'est-à-dire avec les éléments télescopiques 10 et 11 ramassés et escamotés sous le châssis intermédiaire 2, en butée contre la traverse 16 reliant les bequilles de sol 15. Le baladeur 18 est libre dans sa coulisse, le câble 17 étant détendu, tandis que le second baladeur 20 est bloqué en position dans la coulisse par une broche de verrouillage 21 agencée de façon que, en position rétractée du plateau 1, le câble 18 plaque la béquille à roue 14 en position haute contre l'élément de base télescopique 10, immobilisant ainsi les éléments télescopiques sans risque de battements. In FIG. 1, the assembly is shown in the road position, that is to say with the telescopic elements 10 and 11 picked up and retracted under the intermediate frame 2, in abutment against the cross member 16 connecting the floor stands 15. The player 18 is free in its slide, the cable 17 being relaxed, while the second player 20 is locked in position in the slide by a locking pin 21 arranged so that, in the retracted position of the plate 1, the cable 18 plate the wheel stand 14 in the high position against the telescopic base element 10, thus immobilizing the telescopic elements without risk of beating.

Sur la figure 2, le plateau 1 est tout d'abord légèrement reculé dans la direction d'extension figurée par la flèche E, ce qui permet à la béquille à roue 14 de s'abaisser sous l'effet de son contre-poids, comme figure par la flèche, pour toucher le sol, le câble 18 se détendant et son baladeur 20 étant alors déverrouillé pour verrouiller cette fois en 21' le baladeur 18 du câble 17 de l'ensemble télescopique.In FIG. 2, the plate 1 is first of all slightly moved back in the direction of extension represented by the arrow E, which allows the wheel stand 14 to lower under the effect of its counterweight, as shown by the arrow, to touch the ground, the cable 18 relaxing and its player 20 then being unlocked to lock this time in 21 'the player 18 of the cable 17 of the telescopic assembly.

Comme représenté en figure 3, on ramène alors le plateau vers sa position de repos, suivant le sens de la flèche R, ce qui tend de nouveau le câble 17, le coulisseau baladeur 18 demeuré verrouillé dans la coulisse 19, l'ensemU ble des éléments télescopiques pivotant alors vers le haut autour de l'axe 8 pour s'étendre au travers d'une trappe 22, ménagée dans le plateau 1 et faire saillie vers le haut par rapport à la surface de ce dernier. Par son élan, la béquil- le à roue 14 passe le cap de la perpendiculaire au sol (position X) pour atteindre la position inclinée arrière Y.Com- me représenté sur la figure 4, on recule alors aussitôt le plateau 1 dans le sens de la flèche E, ce qui aura pour effet de faire redescendre légèrement l'ensemble télescopique et de plaquer la béquille à roue 14, en appui sur le sol, contre la traverse 16 des béquilles de sol 15. L'ensemble est alors en position de travail pour effectuer une opra- tion de levage et de traction, comme représentée sur la figure 10, après extension de l'élément télescopique extérieur 11 et le montage sur son extrémité 12 d'une tête de grue orientable 23 telle que celle représentée sur la figure 5. As shown in FIG. 3, the tray is then brought back to its rest position, in the direction of the arrow R, which again tends the cable 17, the sliding slide 18 remains locked in the slide 19, all of the telescopic elements then pivoting upwards around the axis 8 to extend through a hatch 22, formed in the plate 1 and protrude upward relative to the surface of the latter. By its momentum, the wheel stand 14 passes the course of the perpendicular to the ground (position X) to reach the rear inclined position Y. As shown in FIG. 4, the platform 1 is then immediately moved back in the direction arrow E, which will cause the telescopic assembly to descend slightly and press the wheel stand 14, resting on the ground, against the cross member 16 of the ground stands 15. The assembly is then in position working to carry out a lifting and pulling operation, as shown in FIG. 10, after extension of the external telescopic element 11 and the mounting on its end 12 of an adjustable crane head 23 such as that shown on Figure 5.

Comme représenté sur les figures 5 à 8, le système télescopique selon la présente invention peut être utilisé indifferemment soit en position relevée, étendu, avec une tête de grue orientable 23, par exemple pour le halage de véhicules, comme illustré en figure 10, en utilisant le poste de commande à treuil 24 du plateau coulissant, soit en position escamotée sous le châssis intermédiaire du véhicule, dans des configurations rétractées ou étendues, pour le montage sur l'extrémité 12 de l'élément télescopique 11 d'un équipement de remorquage à sangle 25, comme représenté sur les figures 6, 7 et 11, où d'un panier mobile 26, comme représenté sur la figure 8, ce dernier, ainsi que tous les équipements rapportés, pouvant pivoter autour de l'axe 50 formé par un alésage dans l1extrémité 12 de l'élément télescopique ll pour être replié, comme représenté en pointillés sur la figure 8. As shown in FIGS. 5 to 8, the telescopic system according to the present invention can be used either in the raised, extended position, with an adjustable crane head 23, for example for hauling vehicles, as illustrated in FIG. 10, using the winch control station 24 of the sliding plate, either in the retracted position under the intermediate chassis of the vehicle, in retracted or extended configurations, for mounting on the end 12 of the telescopic element 11 of towing equipment strap 25, as shown in Figures 6, 7 and 11, where a movable basket 26, as shown in Figure 8, the latter, as well as all attached equipment, which can pivot around the axis 50 formed by a bore in the end 12 of the telescopic element 11 to be folded back, as shown in dotted lines in FIG. 8.

Quoique la présente invention ait été décrite en relation avec des modes de réalisation particuliers, elle ne s'en trouve pas limitée mais est au contraire susceptible de modifications et de variantes qui apparaitront à l'homme de l'art. Although the present invention has been described in relation to particular embodiments, it is not limited thereto but is on the contrary liable to modifications and variants which will appear to those skilled in the art.

Claims

I - Carrier vehicle, comprising a loading plate capable of sliding relative to a support frame, controllable means for moving the plate, and, at one end of the frame, towing equipment, characterized in that it comprises a device towing / lifting (9) comprising at least two retractable telescopic elements (10, 11), articulated on a support structure (5) fixed to the lower part of the frame (4), external telescopic element (11) having its end (12) arranged to removably receive a predetermined lifting / towing equipment (23, 25, 26).

2 - Vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises connecting means (17, 18) between the towing / lifting device (9) and the platform (1) for controlling by the movement of the platform (l) , the tilting of the towing / lifting device from a retracted position under the plate (1) to a raised position.

3 - Vehicle according to claim 2, characterized in that the basic telescopic element (10) is hingedly associated (13) a support stand with wheels (14).

4 - Vehicle according to claim 3, characterized in that the connecting means comprise first (17) and second (18) traction elements respectively connecting the basic telescopic element (10) had the stand (14) to sliders (18, 20) received in a slide (19) of the plate (1) and selectively lockable in the latter in determined positions.

5 - Vehicle according to claim 3 or claim 4, characterized in that it comprises a static support element (15, 16) projecting downwards from the lower part of the support frame (2), forming a stop for the towing / lifting device (9) in its retracted position and in its raised position, for the wheeled stand (14).

6 - Vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the plate (1) is slidably supported on a tilting frame (2) mounted articulated on the support structure (5) so as to be able to selectively tilt relative to to the vehicle frame (4) under the action of the tilting means with jacks (7).

7 - Vehicle according to claim 6, characterized in that the actuator means (7) are arranged between the lower part of the support structure (5) and the end of the tilting frame (2).

8 - Vehicle according to claim 5 or claim 6, characterized in that ltelement support (15) form ground stop, for the tilting frame (2).