DE879038C - Hydraulic shock absorber - Google Patents

Hydraulic shock absorber

Info

Publication number
DE879038C
DE879038C DEB8891A DEB0008891A DE879038C DE 879038 C DE879038 C DE 879038C DE B8891 A DEB8891 A DE B8891A DE B0008891 A DEB0008891 A DE B0008891A DE 879038 C DE879038 C DE 879038C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
shock absorber
hydraulic shock
oil
passage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEB8891A
Other languages
German (de)
Inventor
De Carbon De Previnqu Bourcier
Christian Marie Previnquieres
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BOURCIER CARBON PREVINQUIERES
Original Assignee
BOURCIER CARBON PREVINQUIERES
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BOURCIER CARBON PREVINQUIERES filed Critical BOURCIER CARBON PREVINQUIERES
Application granted granted Critical
Publication of DE879038C publication Critical patent/DE879038C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/3207Constructional features
    • F16F9/3214Constructional features of pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/50Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
    • F16F9/52Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics in case of change of temperature

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

In dem Patent 874 092 wurden Verbesserungen an direkt wirkenden hydraulischen Stoßdämpfern für Aufhängungen beschrieben, die gewisse Einrichtungen des Kolbens enthalten, die besonders durch Formgebungen gekennzeichnet sind, die bei dem Streben nach einer äußerst dünnen Schicht zwischen dem Kolben und dem Zylinder trotzdem den Durchtritt des Öls ermöglichen.In the '874 092 patent, improvements were made to direct acting hydraulic shock absorbers described for suspensions that contain certain facilities of the piston, the particularly are characterized by shapes in the pursuit of an extremely thin layer still allow the passage of the oil between the piston and the cylinder.

Die Erfindung will Ergänzungen und besondere Ausführungsformen dieser Erfindung aufzeigen.The invention aims to show additions and special embodiments of this invention.

Sie besteht in erster Linie darin, daß der Kolben mit Führungsmitteln versehen ist, die nicht mehr aus zwei von einer Reihe von Löchern durchbrochenen Kragen gebildet sind, die sich mit einer zusammenhängenden Kreisfläche auf dem Zylinder abstützen, sondern aus unzusammenhängenden Tragflächen zur Führung gebildet sind, die zwischen sich Durchtrittsöffnungen für die Flüssigkeit freilassen.It consists primarily in the fact that the piston is provided with guide means that are no longer are made up of two collars pierced by a series of holes that join with a contiguous circular area on the cylinder, but from disjointed Support surfaces are formed for guidance, the passage openings for the liquid between them set free.

Diese Tragflächen zur Führung können insbesondere über die ganze oder einen Teil der Höhe des Kolbens verlängert werden, indem sie zwischen sich zylindrische Flächen von geringerem Durchmesser stehen lassen, deren Länge den laminaren Durchtritt des Öls bewirkt.These support surfaces for guidance can in particular over the whole or part of the height of the Pistons are elongated by having cylindrical surfaces of smaller diameter between them let stand, the length of which causes the laminar passage of the oil.

In zweiter Linie besteht die Erfindung darin, daß der Kolben mit innenliegenden Ventilen, deren jedes eine Kugel und eine Feder aufweist, aus zwei übereinander angeordneten Teilen besteht, die vorzugsweise durch das Einschrauben bzw. Einbringen der Kolbenstange in einen dieser Teile zusammengefügt sind. Dieser Aufbau hat zurIn the second place, the invention consists in that the piston with internal valves, their each has a ball and a spring, consists of two parts arranged one above the other, preferably by screwing or inserting the piston rod into one of these parts are joined together. This structure has to

Folge;, daß die maschinelle Bearbeitung sehr einfach und infolgedessen der Herstellungspreis erniedrigt wird.Consequence; that machining is very easy and as a result, the manufacturing price is lowered.

In dritter Linie besteht die Erfindung aus Verbesserungen in der Ausbildung des Teils des Kolbens, der dem laminaren Durchtritt des Öls dient und aus einem sich stärker ausdehnenden Material als das Metall oder die Legierung besteht, aus der der Kolben hergestellt ist, dergestalt, ίο daß der laminare Durchtritt in einem bestimmten Verhältnis verringert oder vergrößert wird, wenn die Temperatur steigt oder fällt. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird diese Dehnungswirkung durch die Anordnung eines einfachen, in einer passenden Nut angeordneten Ringes aus ausdehnungsfähigem Material am Umfang des Kolbens erreicht.Thirdly, the invention consists of improvements in the design of the part of the Piston, which is used for the laminar passage of the oil and from a more expanding one Material other than the metal or alloy from which the piston is made, such as ίο that the laminar passage in a certain Ratio decreases or increases as the temperature rises or falls. According to the present Invention, this stretching effect by the arrangement of a simple, in a matching groove arranged ring made of expandable Material reached on the circumference of the piston.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand schematisoher Zeichnungen an Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is illustrated below with the aid of schematic drawings of exemplary embodiments explained in more detail.

Fig. ι zeigt eine Endansicht eines Kolbens gemäß dem Patent 874 092, wobei die Innenventile nicht dargestellt sind;Fig. Ι shows an end view of a piston according to the patent 874 092, wherein the internal valves are not shown;

Fig. 2 zeigt eine Endansicht eines Kolbens mit Führungsmitteln gemäß der vorliegenden Erfindung, wobei die Innenventile nicht dargestellt sind; Fig. 3 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Kolbens., mit den sich auf seine ganze Höhe erstreckenden Tragflächen zur Führung, wobei ebenfalls die Innenventile nicht dargestellt sind;Fig. 2 shows an end view of a piston with guide means according to the present invention, the internal valves are not shown; Fig. 3 shows a perspective view of a Piston., With the supporting surfaces extending over its entire height for guidance, with likewise the internal valves are not shown;

Fig. 4 zeigt einen axialen Längsschnitt eines aus zwei Teilen bestehenden Kolbens;Fig. 4 shows an axial longitudinal section of a piston consisting of two parts;

Fig. 5 zeigt einen entsprechenden axialen Längsschnitt eines Kolbens, der mit einem zum thermisehen Ausgleich dienenden Ring ausgerüstet ist.Fig. 5 shows a corresponding axial longitudinal section of a piston with a to thermisehen Equalizing serving ring is equipped.

In dem obenerwähnten Patent 874092 war die Führung des Kolbens durch Kragen g, h (Fig. 1 und 4) sichergestellt, die mit Löchern durchbrochen waren. Diese Löcher mußten, da sie geringe Abmessungen aufwiesen, zahlreich sein, um die Abbremsung des Öls beim Durchtritt durch die Öffnungen ausreichend zu verringern. Die Erfahrung hat den Erfinder gelehrt, daß diese Abbremsung nicht übersehen werden darf und daß es von Vorteil ist, dem Öl Durchlaßöffnungen anzubieten, die so groß als möglich sind, damit dieses sich laminar in den von den Seitenwänden 3 des Kolbens und dem Zylinder gebildeten Raum ergießt. In the above-mentioned patent 874092 the guiding of the piston was ensured by collars g, h (FIGS. 1 and 4) which were pierced with holes. Since they were small, these holes had to be numerous in order to sufficiently reduce the braking of the oil as it passed through the openings. Experience has taught the inventor that this deceleration must not be overlooked and that it is advantageous to offer the oil passage openings which are as large as possible so that it is laminar in the space formed by the side walls 3 of the piston and the cylinder pours.

Gemäß der Erfindung wird die Führung des Kolbens einfach durch unzusammenhängende Tragflächen ι (Fig. 2) gebildet, die auf den ganzen Umfang des Kolbens verteilt sind. Diese Tragflächen können insbesondere dadurch gebildet werden, daß Kerben 2 in Form von kreisförmigen Sektoren eingeschnitten werden, zwischen denen die Tragflächen zur Führung 1 stehenbleiben. Diese Tragflächen sind so ausreichend und gut verteilt, daß man keine ungleichmäßige Abnutzung der Zylinderwand zu befürchten hat.According to the invention, the guiding of the piston is made simple by disjointed supporting surfaces ι (Fig. 2) formed, which are distributed over the entire circumference of the piston. These wings can in particular be formed in that notches 2 in the form of circular Sectors are cut, between which the wings for guide 1 stop. These The wings are sufficiently and well distributed that there is no uneven wear of the Cylinder wall has to fear.

Eine Abart besteht darin, daß man die Tragflächen zuc Führung si'ch nicht ülbetr die ganze Höhe des Kolbens erstrecken läßt, wie dies in Fig. 3 bei 21 veranschaulicht ist, sondern nur auf einem Teil seiner Höhe, wobei der laminare Durchtritt dar Flüssigkeit zwischen den Tragflächen in dem Zwischenrauttn, dar zwischen den Flächen; 22 von geringieirem Durchmesser und der Zylicnderwandvoirhanidieiii ist, stattfindet.A variation is that the wings for the guide are not overridden over the entire height of the Can extend piston, as illustrated in Fig. 3 at 21, but only on a part its height, the laminar passage being the fluid between the wings in the Between the diamonds, between the surfaces; 22 of small diameter and the cylicnderwandvoirhanidieiii is taking place.

Der Kolben kann andererseits, wie eis. in Fig. 4 ' dargestellt ist, aus zwei sich gleichenden Teilen hergestellt seam, die durch einfaches- Einschrauben der Kolbenstange 6, deren Ende zu di eisern Zweck mit. einem Gewindia vorsahen ist, in die entsprechende Bohrung das< Teils 4 zusammengehaltän werden. Die Schulter 12 dar Kolbenstange 6 stelltden festen Zusammenhalt von Teil 4 und Teil 5 sicher. Bei eimer derartigen Ausbildung des Kolbens sittiid die Arbeitsvorgänge zum Bohren dar Räume für diie Födarn 7 und die Kugeln 8 sowie die maschinieile Bearbeitung1 dar Sitze 9 für die Kugeln und der Abstiützfläche. ro für die Federn sehr leicht auszufahren. Insbesondere ist eis nicht mehr notwendig, diese Rätuitna von der dar Kugel entgegengesetzten Seite auis herauszuarbeiten, und den Stützteil für die Feder als besonderen Teil auszubilden!, der mit Gewalt eingeschlagen wird!. Allein dar Vorgang des* Einschräubens der Kolbenstange genügt mm Zusammenbau das Ganzen.The piston can, on the other hand, like ice. is shown in Fig. 4 ', made of two identical parts seam, which by simply screwing in the piston rod 6, the end of which for di iron purpose with. a thread is provided, the <part 4 is held together in the corresponding hole. The shoulder 12, the piston rod 6, ensures that part 4 and part 5 are held together firmly. With such a design of the piston, the operations for drilling the spaces for the Födarn 7 and the balls 8 as well as the machining 1 of the seats 9 for the balls and the support surface sittiid. ro for the springs to extend very easily. In particular, it is no longer necessary to work out this Rätuitna from the side opposite the ball, and to design the support part for the spring as a special part! Which is hammered in with force !. The process of * screwing in the piston rod is sufficient to assemble the whole thing.

Der Teil des: Kolbens, der auis dehnbarem go Material besteht und dazu, bestimmt ist, die durch dia Temperatur bedingten Viskositätisiänderungen dies Öls auszugleichen, wurde bei gewiesen älteren Vorrichtungen durch den in seiner ganzen Dicke genommenen mittleren Teil des Kolbens gebildet. Der Erfinder hat nun festgestellt, daß es möglich ist, dasselbe Ergebnis, mit einem einfachen Ring au erhalten; die Vergrößerung des Durchmesiseirs rührt ja tatsächlich von der linearen Ausdehnung des Auißienunifangsr bar, der in beiden Fällen dar gleiche ist.The part of the: piston that auis stretchable go Material consists and is intended to take the changes in viscosity caused by temperature To compensate for this oil, it was shown in the elderly Devices formed by the central part of the piston taken in its entire thickness. The inventor has now found that it is possible to achieve the same result with a simple ring au received; the enlargement of the diameter actually comes from the linear expansion of the foreign university, which in both cases same is.

Man kann also vorteiilhafterweise, wie es in Fig. 5 gezeigt ist, diesen Wärmeausgleich durch die Anordnung eines- ungeteilten Ringes 13 von verhältruismäißiig geringer Stärke auf dem mittleren Teil das Kolibenis verwirklichen. An Stelle eines einzigen, Rings', kann man im ülbrigen mehrere übereinander angeordnete Ringe vorsehen, von denen jeder in einer kreisförmigen Rinne angepaßter Formgebung angeordnet ist,One can therefore advantageously, as it is in FIG. 5 shows this heat compensation through the arrangement of an undivided ring 13 from relatively low strength on the middle Realize part of the Kolibenis. Instead of one single 'rings', one can otherwise have several Provide rings arranged one above the other, each of which is adapted in a circular groove Shaping is arranged,

Eis- ist augenfällig, daß· diese Einrichtung besonders gut mit der Konstruktion des Kolbens aus zwei Teilen übereinstimmt. -Der Einbau des Ringes ist dann) tatsächlich besonders, einfach, weil er sich auf die Teile 4 und 5 vor deireri Zusammenbau frei aufbringen läßt und durch den einzigen, aus dem Einschrauben; der KolbanstaiMge 6 bestehenden Arbeitsvorgang und seiner Lage gehalten wird.Ice- it is obvious that · this facility is special agrees well with the construction of the two-part piston. -The installation of the ring is then) actually special, simply because he himself can be freely applied to parts 4 and 5 before deireri assembly and by the only one from which Screwing in; the KolbanstaiMge 6 existing Work process and its location is kept.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: i. Hydraulischer Stoßdämpfer, der einen Kolben enthält, der sich in eimam mit Flüssigkeit gefüllten Zylinder bewegt nach Patent 874 092, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben mit Führungsmitteln versehen ist, die durch unzusammenhängende Tragflächen zuri. Hydraulic shock absorber that contains a piston that is in eimam with fluid filled cylinder moved according to patent 874 092, characterized in that the Piston is provided with guide means through disjointed support surfaces for
DEB8891A 1949-07-15 1950-08-23 Hydraulic shock absorber Expired DE879038C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR879038X 1949-07-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE879038C true DE879038C (en) 1953-06-08

Family

ID=9361643

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEB8891A Expired DE879038C (en) 1949-07-15 1950-08-23 Hydraulic shock absorber

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE879038C (en)
FR (1) FR995019A (en)
GB (1) GB686705A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3085661A (en) * 1961-01-24 1963-04-16 Takagi Tatsuya Oil damper
DE1188267B (en) * 1959-07-27 1965-03-04 Gen Motors Corp Process for the production of a piston packing liner from polyamide plastics for piston shock absorbers
DE1204463B (en) * 1962-09-28 1965-11-04 Mahle Kg Hydraulic damping device
DE19539616A1 (en) * 1995-10-25 1997-04-30 Suspa Compart Ag Fluid-filled cylinder-piston rod unit, in particular gas spring
DE19734375C1 (en) * 1997-08-08 1999-02-11 Stabilus Gmbh Piston-cylinder for motor vehicle gas spring

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3104552A (en) * 1957-04-24 1963-09-24 Honeywell Regulator Co Control apparatus
US2997883A (en) * 1959-09-10 1961-08-29 Donald F Wilkes Acceleration integrating means
EP0345561A3 (en) * 1988-06-04 1990-09-19 Manfred Fietz Telescopic device and method of making it
DE10108246A1 (en) * 2001-02-21 2002-09-19 Gkn Sinter Metals Gmbh Pistons with support webs for a piston-cylinder arrangement, in particular shock absorber pistons
FR2845817A1 (en) * 2002-10-09 2004-04-16 Alstom Power switch moving part deadener having case with sliding piston forcing fluid with piston having shoulder section defining reduced cylinder section flow until inner cylinder penetration.
SE524879C2 (en) * 2003-04-11 2004-10-19 Stroemsholmen Ab Gas spring
WO2015102549A1 (en) * 2013-12-31 2015-07-09 Ahmet Aydin A shock absorber which is sensitive to temperature changes

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1188267B (en) * 1959-07-27 1965-03-04 Gen Motors Corp Process for the production of a piston packing liner from polyamide plastics for piston shock absorbers
US3085661A (en) * 1961-01-24 1963-04-16 Takagi Tatsuya Oil damper
DE1204463B (en) * 1962-09-28 1965-11-04 Mahle Kg Hydraulic damping device
DE19539616A1 (en) * 1995-10-25 1997-04-30 Suspa Compart Ag Fluid-filled cylinder-piston rod unit, in particular gas spring
US5806840A (en) * 1995-10-25 1998-09-15 Suspa Compart Aktiengesellschaft Fluid-filled unit of a cylinder and a piston rod, in particular gas spring
DE19734375C1 (en) * 1997-08-08 1999-02-11 Stabilus Gmbh Piston-cylinder for motor vehicle gas spring
US5964454A (en) * 1997-08-08 1999-10-12 Stabilus Gmbh Piston cylinder unit with a piston having tolerance compensation

Also Published As

Publication number Publication date
GB686705A (en) 1953-01-28
FR995019A (en) 1951-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE879038C (en) Hydraulic shock absorber
DE4123141C1 (en)
DE2656124A1 (en) ENERGY-ABSORBING, ELASTIC SUPPORT
DE2303374A1 (en) SHUT-OFF VALVE WITH A CAGE-GUIDED CLOSING PART
DE4102002A1 (en) Shock absorber with inner and outer tubes - is extruded as one piece with interconnecting webs
DE2015765C2 (en) Cylinder working with flowing media
DE439192C (en) Liquid shock absorbers, especially for motor vehicles
DE3125691C2 (en)
DE965893C (en) Self-supporting plain bearing body
DE1063047B (en) Control valve, especially for compressed air brakes in motor vehicles
AT302757B (en) Screw-in valve seat
DE2721121A1 (en) FORK LEG FOR MOTORCYCLE
DE1655225A1 (en) Working piston with valve arrangement
DE719415C (en) Liquid shock absorbers, especially for motor vehicles
DE1944433A1 (en) Pressure regulator
AT229754B (en) Piston with sleeve seal
DE4026959A1 (en) Electrically driven unit with thrust rod - moves in cylindrical pipe with spindle, cover, hole and piston
DE1937739A1 (en) Load-bearing strut
DE582300C (en) Liquid shock absorbers
DE1450912A1 (en) Damping valve on a resilient suspension device
DE1859436U (en) SHOCK ABSORBERS WITH SHORT INSTALLATION DIMENSIONS
DE1811222A1 (en) Hydraulic shock absorber
DE367616C (en) Pillar isolator
DE1855938U (en) PISTON FOR TELESCOPIC HYDRAULIC DAMPER.
AT157880B (en) Spring-loaded piston ring for reciprocating pistons.