DE19857401C2 - Reversing Aid - Google Patents

Reversing Aid

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Description

Die Erfindung betrifft eine Rückfahrhilfe für einen Lastkraftwagen gemäß des Oberbegriffes des Anspruches 1.The invention relates to a reversing aid for a truck according to the The preamble of claim 1.

Rückfahrhilfen oder auch Rückwärts-Einparkhilfen sind bekannt. Beispielsweise sei auf das Deutsche Gebrauchsmuster G 91 14 367.5 verwiesen. Dort ist eine Rückfahrt-Einparkhilfe für Kraftfahrzeuge gezeigt, bei der ein parallel gebündelter Lichtstrahl bei einer Rückwärtsbewegung des Kraftfahrzeuges auf ein rückwärti­ ges Hindernis projiziert wird. Die Richtung des Lichtbündels ist derart relativ zur Fahrzeuglängsachse geneigt, dass sich der Auftreffpunkt des gebündelten Licht­ strahles auf dem rückwärtigen Hindernis beim Heranfahren des Kraftfahrzeuges auf dasselbe seitlich bewegt, damit der Fahrer anhand des Abstandes des Licht­ punktes von der seitlichen Begrenzung des Fahrzeughecks auf den rückwärtigen Abstand des Fahrzeuges vom Hindernis schließen kann. Die Neigung der Rich­ tung des Lichtbündels ist daher seitlich, relativ zur Fahrzeuglängsachse ausge­ führt.Reversing aids or reverse parking aids are known. For example please refer to the German utility model G 91 14 367.5. There is one Return parking aid for motor vehicles shown, in which a parallel bundled Light beam during a backward movement of the motor vehicle on a backward obstacle is projected. The direction of the light beam is so relative to Vehicle longitudinal axis inclined that the point of impact of the focused light beam on the rear obstacle when approaching the motor vehicle moved sideways on the same so that the driver based on the distance of the light point from the lateral limitation of the rear of the vehicle to the rear Distance of the vehicle from the obstacle. The slope of the rich device of the light beam is therefore laterally, relative to the vehicle's longitudinal axis leads.

Auch die DE 197 49 439 A1 zeigt eine Rangierhilfe, mittels welcher ein Kraftfahr­ zeug leichter rückwärts an ein senkrechtes Hindernis, wie zum Beispiel eine Wand, herangefahren werden kann. Dafür sind Mittel zur Aussendung eines Licht­ strahles vorgesehen, wobei der Lichtstrahl auf eine vor und/oder hinter dem Kraft­ fahrzeug befindliche senkrechte Ebene derart projiziert wird, dass der Projektions­ fleck von dem Sitzplatz des Kraftfahrzeugführers aus sichtbar ist. Der Fahrer kann anhand der Fokussierung des Lichtstrahles oder anhand der Lage zweier wan­ dernder Lichtflecken zueinander auf den Abstand des Fahrzeuges von der Wand schließen. Auch hier ist die Möglichkeit dargestellt, den Lichtstrahl gegenüber der Fahrzeugachse geneigt, und zwar nach oben und/oder zur Seite auszustrahlen.DE 197 49 439 A1 also shows a maneuvering aid by means of which a motor vehicle is driven is easier to back up against a vertical obstacle, such as one Wall that can be moved up. There are means for emitting a light Beam provided, the light beam on a before and / or after the force vertical plane is projected such that the projection Stain is visible from the driver's seat. The driver can based on the focus of the light beam or based on the position of two wan changing light spots to each other on the distance of the vehicle from the wall conclude. Here, too, the possibility is shown to compare the light beam with the Vehicle axis inclined, and that to radiate upwards and / or to the side.

Das Dokument DE 197 06 173 A1 zeigt eine Vorrichtung zum Justieren des Ab­ standes zwischen einem Fahrzeug und einem dahinter befindlichen Objekt. Die Justiervorrichtung umfasst ein erstes Justiermittel, das am Seitenspiegel des Fahrzeuges vorgesehen ist, und ein zweites Justiermittel, das an der entsprechenden Seite des Fahrzeuges vorgesehen ist. Durch Anpeilen des Objektes durch die beiden Justiermittel kann darauf geschlossen werden, ob der gewünsch­ te Abstand erreicht ist. Dieser ist genau dann erreicht, wenn die Peilvorrichtungen der beiden Justiermittel optisch aufeinander abgestimmt sind. Die Justiervorrich­ tung muss zunächst eingestellt werden, dies geschieht mittels einer Latte, die an die Hinterkante des Fahrzeuges senkrecht angehalten wird und eines Fadens, der von der ersten Justiervorrichtung zur Unterkante der Latte gespannt wird. Dort, wo der Faden die vordere Aufbaukante des Fahrzeuges kreuzt, wird das zweite Ju­ stiermittel befestigt. In einer vorteilhaften Ausgestaltung kann die zweite Peilvor­ richtung mit einer Beleuchtung ausgestattet sein. Diese Beleuchtung dient dem Zweck, dass die zweite Peilvorrichtung besser für den Fahrer erkennbar ist, da er das Objekt über diese anpeilen muss.The document DE 197 06 173 A1 shows a device for adjusting the Ab between a vehicle and an object behind it. The Adjustment device comprises a first adjustment means, which is on the side mirror of the Vehicle is provided, and a second adjusting means, which on the corresponding  Side of the vehicle is provided. By targeting the object the two adjustment means can be used to determine whether the desired te distance is reached. This is achieved exactly when the direction finders of the two adjustment means are optically coordinated. The adjustment device Tung must first be set, this is done with a crossbar attached the rear edge of the vehicle is stopped vertically and a thread that from the first adjustment device to the lower edge of the crossbar. There where the thread crosses the front body edge of the vehicle, the second Ju bull means attached. In an advantageous embodiment, the second bearing can direction with lighting. This lighting serves the Purpose that the second direction finder is more recognizable to the driver, since he the object must aim at them.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Rückfahrhilfe darzustellen.The invention has for its object one over the prior art to show improved reversing aid.

Diese Aufgabe wird durch eine Rückfahrhilfe gemäß des Anspruches 1 erreicht. Die rückbezogenen Ansprüche beschreiben besonders vorteilhafte Ausgestaltun­ gen.This object is achieved by a reversing aid according to claim 1. The related claims describe particularly advantageous embodiments gene.

Die erfindungsgemäße Rückfahrhilfe für Lastkraftwagen umfasst zwei Lichtquel­ len, die im hinteren Eckbereich des Lastkraftwagens vorgesehen sind, und die jeweils einen Lichtfleck projizieren, der von der Position des Fahrersitzes aus sichtbar ist. Die Projektionsrichtung jeder der zwei Lichtquellen ist derart von der Fahrzeugumgrenzung nach außen und unten ausgerichtet, dass jeweils ein Licht­ fleck im Bereich der rückwärtigen Ecken des Lastkraftwagens auf die Fahrbahn­ oberfläche projiziert wird.The reversing aid for trucks according to the invention comprises two light sources len, which are provided in the rear corner region of the truck, and each project a spot of light from the position of the driver's seat is visible. The direction of projection of each of the two light sources is such that Vehicle boundary oriented outwards and downwards, each that a light Spot in the area of the rear corners of the truck on the road surface is projected.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispieles näher be­ schrieben.The invention is described below using an exemplary embodiment wrote.

Es zeigen: Show it:  

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Lastkraftwagens mit einer Rückfahrhilfe, die gemäß eines Ausführungsbeispieles der vorliegenden Erfindung ausgebildet ist; Figure 1 is a plan view of a truck with a reversing aid, which is designed according to an embodiment of the present invention.

Fig. 2 eine Seitenansicht des in Fig. 1 dargestellten Lastkraftwagens. Fig. 2 is a side view of the truck shown in Fig. 1.

In den Figuren erkennt man einen Lastkraftwagen 1, in dessen hinterem Eckbe­ reich (Ende) 3 zwei Lichtquellen 2 angeordnet sind. Die Lichtquellen projizieren einen starken Lichtpunkt beziehungsweise Lichtfleck 4 je rückwärtiger Ecke des Fahrzeuges auf den Boden, das heißt die Fahrbahnoberfläche 8. Der Fahrer kann vom Fahrersitz des Lastkraftwagens 1 aus die Lichtflecken 4 am Boden erkennen und dadurch optisch seine Position überprüfen. Anhand der Lichtflecken 4 auf der Fahrbahnoberfläche 8 kann er auf die rückwärtige Seite des Fahrzeuges schlie­ ßen.In the figures you can see a truck 1 , in the rear Eckbe rich (end) 3 two light sources 2 are arranged. The light sources project a strong light spot or light spot 4 per rear corner of the vehicle onto the floor, that is to say the road surface 8 . The driver can see the light spots 4 on the floor from the driver's seat of the truck 1 and thereby visually check his position. On the basis of the light spots 4 on the road surface 8 , he can conclude on the rear side of the vehicle.

Wie man in den Figuren erkennt, ist die Projektionsrichtung 5 jeder der zwei Licht­ quellen 2 von der Fahrzeugumgrenzung 6 nach außen und unten ausgerichtet.As can be seen in the figures, the projection direction 5 of each of the two light sources 2 is oriented outwards and downwards from the vehicle boundary 6 .

Der Durchmesser der Lichtflecken 4 beträgt beispielsweise ca. 10 bis 15 cm. Die Farbe des Lichtes kann weiß sein oder eventuell auf Vorschriften der Straßenver­ kehrszulassungsordnung (StVZO) abgestimmt werden. Vorteilhafterweise projizie­ ren die Lichtquellen einen stark gebündelten Lichtstrahl auf die Oberfläche 8 der Fahrbahn, so dass die Lichtflecken zu jeder Zeit von möglichen Lichtflecken ande­ rer Lichtquellen unterschieden werden können. Insbesondere können die Licht­ quellen als Halogen-Strahler ausgeführt sein. Der Abstand des auf die Fahrbahn­ oberfläche 8 projizierten Randes eines jeden Lichtfleckes 4 zur Fahrzeugumgren­ zung 6 beträgt in dem gezeigten Ausführungsbeispiel 10 cm.The diameter of the light spots 4 is, for example, approximately 10 to 15 cm. The color of the light can be white or can be coordinated with the regulations of the Road Traffic Licensing Regulations (StVZO). Advantageously, the light sources project a strongly focused light beam onto the surface 8 of the road, so that the light spots can be distinguished from possible light spots of other light sources at any time. In particular, the light sources can be designed as halogen spotlights. The distance of the surface 8 projected onto the road edge of each light spot 4 to the vehicle boundary 6 is 10 cm in the exemplary embodiment shown.

Die Lichtquellen 2 im hinteren Endbereich 3 des Lastkraftwagens 1 stellen vor­ zugsweise gleichzeitig optische Heckbegrenzungen dar.The light sources 2 in the rear end region 3 of the truck 1 preferably represent optical rear limits at the same time.

Die gestrichelten Linien in den Figuren zeigen schematisch die Sichtlinie der Licht­ flecken 4 für den Fahrer.The dashed lines in the figures schematically show the line of sight of the light spots 4 for the driver.

Claims (6)

1. Rückfahrhilfe für einen Lastkraftwagen (1);
mit zwei Lichtquellen (2), die im hinteren Eckbereich (3) des Lastkraftwa­ gens (1) vorgesehen sind, und die jeweils einen Lichtfleck (4) projizieren, der von der Position des Fahrersitzes aus sichtbar ist;
dadurch gekennzeichnet, daß
die Projektionsrichtung (5) jeder der zwei Lichtquellen (2) derart von der Fahrzeugumgrenzung (6) nach außen und unten ausgerichtet ist, daß je­ weils ein Lichtfleck (4) im Bereich der rückwärtigen Ecken (7) des Last­ kraftwagen auf die Fahrbahnoberfläche (8) projiziert wird.
1. Reversing aid for a truck ( 1 );
with two light sources ( 2 ), which are provided in the rear corner region ( 3 ) of the truck ( 1 ) and each project a light spot ( 4 ) which is visible from the position of the driver's seat;
characterized in that
the direction of projection ( 5 ) of each of the two light sources ( 2 ) is oriented outwards and downwards from the vehicle boundary ( 6 ) such that a light spot ( 4 ) in each case in the area of the rear corners ( 7 ) of the truck onto the road surface ( 8 ) is projected.
2. Rückfahrhilfe gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Licht­ quellen (2) Halogen-Strahler sind.2. Reversing aid according to claim 1, characterized in that the light sources ( 2 ) are halogen spotlights. 3. Rückfahrhilfe gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Lichtquellen (2) derart ausgebildet sind, daß ein gebündelter Lichtstrahl erzeugt wird.3. Reversing aid according to one of claims 1 or 2, characterized in that the light sources ( 2 ) are designed such that a bundled light beam is generated. 4. Rückfahrhilfe gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeich­ net, daß die Lichtquellen (2) Weißlichtstrahler sind.4. Reversing aid according to one of claims 1 to 3, characterized in that the light sources ( 2 ) are white light emitters. 5. Rückfahrhilfe gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeich­ net, daß die auf die Fahrbahnoberfläche (8) projizierten Lichtflecken (4) ei­ nen Durchmesser von 10 bis 15 cm aufweisen. 5. Reversing aid according to one of claims 1 to 4, characterized in that the light spots ( 4 ) projected onto the road surface ( 8 ) have a diameter of 10 to 15 cm. 6. Rückfahrhilfe gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeich­ net, daß der Abstand des auf die Fahrbahnoberfläche (8) projizierten Ran­ des des Lichtfleckes (4) zur Fahrzeugumgrenzung (6) 10 cm beträgt.6. reversing aid according to one of claims 1 to 5, characterized in that the distance of the projected onto the road surface ( 8 ) Ran of the light spot ( 4 ) to the vehicle boundary ( 6 ) is 10 cm.
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