DE10331514A1

DE10331514A1 - Sunshade assembly for a vehicle roof

Info

Publication number: DE10331514A1
Application number: DE10331514A
Authority: DE
Inventors: Rainer Grimm; Thomas Becher; Christian Biewer; Horst Böhm
Original assignee: ArvinMeritor GmbH
Current assignee: ArvinMeritor GmbH
Priority date: 2003-07-11
Filing date: 2003-07-11
Publication date: 2005-02-03
Also published as: US20050189794A1; US7051781B2; CN1576072A; EP1495888A1

Abstract

Es ist eine Sonnenschutzbaugruppe (11) für ein Fahrzeugdach vorgesehen, mit einer ersten und einer zweiten Führungsschiene (14), einem Rollo (10), das entlang den Führungsschienen (14) nach vorne und hinten verschiebbar ist, einem ersten und einem zweiten Rollo-Antriebselement (18), das zumindest teilweise entlang den Führungsschienen verschiebbar und mit einem Vorderende des Rollos (10) verbunden ist, und einem ersten und einem zweiten drehbaren Spannrad (22), das bezüglich der Führungsschiene stationär angebracht und mit dem Antriebselement (18) derart gekoppelt ist, daß der Rolloabschnitt (10'), der zwischen dem Rollo-Vorderende und den Spannrädern (22) angeordnet ist, straff gespannt gehalten ist.A sunshade assembly (11) is provided for a vehicle roof, with a first and a second guide rail (14), a roller blind (10) which is displaceable forwards and backwards along the guide rails (14), a first and a second roller blind. Drive element (18), which is at least partially displaceable along the guide rails and connected to a front end of the roller blind (10), and a first and a second rotatable tensioning wheel (22) mounted stationary relative to the guide rail and with the drive element (18) is coupled, that the roller blind portion (10 '), which is arranged between the roller blind front end and the tensioning wheels (22) is held taut.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sonnenschutzbaugruppe für ein Fahrzeugdach.The The invention relates to a sunshade assembly for a vehicle roof.

Eine solche Sonnenschutzbaugruppe ist im Stand der Technik als sogenanntes Sonnenschutzrollo bekannt, das einer lichtdurchlässigen Öffnung im Fahrzeugdach zugeordnet ist. Die lichtdurchlässige Öffnung kann beispielsweise ein feststehendes Panoramafenster oder aber ein transparenter Deckel eines Schiebedachs sein. Das Sonnenschutzrollo kann zwischen einer geöffneten Stellung, in der es den Lichtdurchtritt durch die Öffnung nicht behindert, und einer geschlossenen Stellung verstellt werden, in der es den Lichteinfall durch die Öffnung entweder vollständig verhindert oder wenigstens abschwächt. Je nach Konstruktion kann das Sonnenschutzrollo auch in verschiedenen Zwischenstellungen zwischen der geschlossenen und der geöffneten Stellung anetiert werden.A Such sunshade assembly is in the art as so-called Sunblind known, assigned to a translucent opening in the vehicle roof is. The translucent opening can For example, a fixed panoramic window or a transparent Cover a sunroof be. The sun protection blind can be between one opened Position in which it does not pass the light through the opening obstructed, and be adjusted to a closed position in the it's the light through the opening either completely prevents or at least mitigates. Depending on the design can the sun protection roller blind also in different intermediate positions between the closed and opened Position be angeetiert.

Herkömmliche Sonnenschutzrollos verwenden einen Sonnenschutz aus Stoff, der auf einer Welle aufgewickelt ist, wenn er sich in der geöffneten Stellung befindet. Diese Welle muß notwendigerweise gerade sein, damit sie drehbar ist. Da allerdings ein Fahrzeugdach üblicherweise gewölbt ist, führt die gerade verlaufende Welle zu einer merklichen Einschränkung der Kopffreiheit.conventional Sunscreen blinds use a sunscreen made of fabric that is on a wave is wound up when he is in the open position located. This wave must necessarily just be so that it is rotatable. However, since a vehicle roof usually domed is, leads the straight wave leads to a noticeable limitation of the Headroom.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Sonnenschutzbaugruppe zu schaffen, bei der eine größere Kopffreiheit möglich ist.The The object of the invention is a sunshade assembly to create, with a greater headroom possible is.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß eine Sonnenschutzbaugruppe für ein Fahrzeugdach vorgesehen, mit einer ersten und einer zweiten Führungsschiene, einem Rollo, das entlang den Führungsschienen nach vorne und hinten verschiebbar ist, einem ersten und einem zweiten Rollo-Antriebselement, das zumindest teilweise entlang den Führungsschienen verschiebbar und mit einem Vorderende des Rollos verbunden ist, und einem ersten und einem zweiten drehbaren Spannrad, das bezüglich der Führungsschiene stationär angebracht und mit dem Antriebselement derart gekoppelt ist, daß der Rolloabschnitt, der zwischen dem Rollo-Vorderende und den Spannrädern angeordnet ist, straff gespannt gehalten ist. Dies ermöglicht, den restlichen Teil des Rollos, also den Abschnitt zwischen dem Rollo-Hinterende und den Spannrädern, in geeigneter Weise zu verstauen, so daß eine möglichst große Kopffreiheit erhalten wird. Beispielsweise kann der Teil des Rollos, der sich hinter den Spannrädern befindet, lose in einem Aufnahmeraum aufgenommen werden. Alternativ ist möglich, diesen Teil des Rollos in Form eines Wickels aufzunehmen. Dieser Wickel kann entweder auf einem separaten Wickelkörper aufgenommen sein, der von einer Feder in der Aufwickelrichtung beaufschlagt wird, oder unmittelbar auf den beiden Spannrändern aufgewickelt werden.to solution This object is inventively a sunshade assembly for a Vehicle roof provided with a first and a second guide rail, a roller blind along the guide rails slidable forward and backward, a first and a second Roller blind drive element, at least partially along the guide rails slidable and connected to a front end of the roller blind, and a first and a second rotatable tensioning wheel, which with respect to the guide rail stationary mounted and coupled to the drive element such that the roller blind section, which is arranged between the roller blind front end and the tension wheels, taut is kept tense. This makes possible, the remaining part of the roller blind, ie the section between the roller blind rear end and the tension wheels, stowed in a suitable manner, so that the largest possible headroom is obtained. For example, the part of the roller blind that is behind the tension wheels can be picked up loosely in a receiving space. Alternatively, this is possible To include part of the blind in the form of a roll. This wrap can either be accommodated on a separate winding body, the is acted upon by a spring in the winding, or be wound directly on the two clamping edges.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.advantageous Embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand verschiedener Ausführungsformen beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt sind. In diesen zeigen:The Invention will be described below with reference to various embodiments described in the attached Drawings are shown. In these show:

1 in einer perspektivischen Ansicht ein Fahrzeugdach mit einer Sonnenschutzbaugruppe; 1 in a perspective view of a vehicle roof with a sunshade assembly;

2 einen Schnitt entlang der Ebene II-II von 1; 2 a section along the plane II-II of 1 ;

3 in einer perspektivischen Ansicht eine Sonnenschutzbaugruppe gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung; 3 in a perspective view of a sunshade assembly according to a first embodiment of the invention;

4 einen Schnitt entlang der Ebene IV-IV von 3; 4 a section along the plane IV-IV of 3 ;

5 in einer abgebrochenen Schnittansicht eine Variante zur ersten Ausführungsform; 5 in a broken sectional view of a variant of the first embodiment;

6 in einer schematischen, abgebrochenen Ansicht eine Sonnenschutzbaugruppe gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung; und 6 in a schematic, broken view of a sunshade assembly according to a second embodiment of the invention; and

7 in einer schematischen Schnittansicht eine Variante zur zweiten Ausführungsform. 7 in a schematic sectional view of a variant of the second embodiment.

In 1 ist schematisch ein Fahrzeugdach 5 gezeigt, das mit einer Dachöffnung 7 versehen ist. Die Dachöffnung 7 kann in bekannter Weise von einem Deckelteil 9 verschlossen werden, das in 1 in seiner geöffneten, bezüglich des Fahrzeugs nach hinten verschobenen Stellung gezeigt ist. Das Deckelteil besteht aus einem transparenten Material, so daß es lichtdurchlässig ist.In 1 is schematically a vehicle roof 5 shown with a roof opening 7 is provided. The roof opening 7 can in a known manner by a cover part 9 to be closed in 1 is shown in its open, rearward relative to the vehicle position. The lid part is made of a transparent material so that it is translucent.

Unterhalb des Deckelteils 9 ist ein Rollo 10 angeordnet, das zusammen mit später erläuterten Bauteilen, die zu seiner Führung und Betätigung dienen, eine Sonnenschutzbaugruppe 11 (siehe 3) bildet.Below the lid part 9 is a roller blind 10 arranged, which together with later explained components, which serve for its guidance and operation, a sunshade assembly 11 (please refer 3 ).

Das Rollo 10 ist entlang von zwei Führungsschienen 14 verstellbar, die entlang den in Längsrichtung verlaufenden Seitenrändern der Dachöffnung 7 angeordnet sind. In den beiden Führungsschienen 14 ist ein Spriegel 16 verschiebbar angeordnet, an dem der in Fahrtrichtung des Fahrzeugs betrachtet vordere Rand des Rollos 10 befestigt ist. An jedem Ende des Spriegels 16 ist ein Antriebselement 18 für das Rollo angebracht. Bei den hier gezeigten Ausführungsformen wird als Antriebselement ein zug- und drucksteif gefihrtes Kabel verwendet, das in den Führungsschienen 14 verschiebbar aufgenommen ist. Die beiden Antriebselemente 18 greifen in ein Zahnrad 20 ein, das drehbar stationär an der Sonnenschutzbaugruppe 11 gelagert ist. Das Zahnrad 20 gewährleistet zum einen, daß die beiden Antriebselemente 18 sich nur synchron bewegen, beispielsweise wenn das Rollo 10 zusammen mit dem Spriegel 16 von Hand in den Führungsschienen 14 verschoben wird. Zum anderen kann das Zahnrad 20 dazu dienen, einen (nicht dargestellten) Elektromotor mit den Antriebselementen 18 so zu verbinden, daß er diese in den Führungsschienen 14 nach vorne und nach hinten verstellen kann.The blind 10 is along two guide rails 14 adjustable along the longitudinal side edges of the roof opening 7 are arranged. In the two guide rails 14 is a bow 16 slidably arranged on the front edge of the roller blind viewed in the direction of travel of the vehicle 10 is attached. At each end of the bow 16 is a driving element 18 attached to the roller blind. In the embodiments shown here is used as a drive element a tension and compression stiff leaded cable, in the guide rails 14 slidably received. The two drive elements 18 grab into a gear 20 one rotatably stationary on the sunshade assembly 11 is stored. The gear 20 ensures, on the one hand, that the two drive elements 18 only move synchronously, for example when the roller blind 10 together with the bow 16 by hand in the guide rails 14 is moved. On the other hand, the gear 20 Serve, a (not shown) electric motor with the drive elements 18 so that he can connect these in the guide rails 14 can adjust forwards and backwards.

An jeder Führungsschiene 14 ist drehbar ein Spannrad 22 gelagert (siehe auch 4), das einen Transportabschnitt 24 und ein Antriebsritzel 26 aufweist. Das Antriebsritzel 26 greift mit einer an ihm vorgesehenen Verzahnung 28 so in das Antriebselement 18 ein, daß es bei translatorischer Verstellung des Antriebselementes von diesem in Drehung versetzt wird. Der Transportabschnitt 24 des Spannrades 22 ist auf seiner Umfangsfläche mit mehreren regelmäßig angeordneten stachelartigen Fortsätzen 30 versehen, die in Öffnungen 31 eingreifen, die entlang den Seitenrändern des Rollos 10 vorgesehen sind. Auf diese Weise wird eine Drehung des Spannrades 22, hervorgerufen von einer translatorischen Verschiebung der Antriebselemente 18, in eine translatorische Verschiebung des Rollos 10 umgesetzt.At every guide rail 14 is rotatable a tensioning wheel 22 stored (see also 4 ), which is a transport section 24 and a drive pinion 26 having. The drive pinion 26 engages with a toothing provided for him 28 so in the drive element 18 in that it is set in translational adjustment of the drive element of this in rotation. The transport section 24 the tensioning wheel 22 is on its peripheral surface with several regularly arranged spike-like projections 30 provided in openings 31 engage along the side edges of the roller blind 10 are provided. In this way, a rotation of the tensioning wheel 22 , caused by a translational displacement of the drive elements 18 , in a translational displacement of the blinds 10 implemented.

Die gedachte Verbindungslinie zwischen den beiden Spannrädern 22 unterteilt das Rollo 10 in zwei unterschiedliche Abschnitte, nämlich einen bezüglich der Fahrtrichtung gesehen vorderen Abschnitt 10' und einen hinteren Abschnitt 10''. Der vordere Rolloabschnitt 10' wird straff zwischen den beiden Spannrädern 22 und dem Spriegel 16 gehalten, und zwar von den beiden Antriebselementen 18. Bei der Montage der Sonnenschutzbaugruppe 11 wird zu diesem Zweck die Position der beiden Antriebselemente 18 und damit auch des Spriegels 16 relativ zu den beiden Spannrädern 22 so eingestellt, daß sich in dem vorderen Abschnitt des Rollos die gewünschte Spannung einstellt.The imaginary connecting line between the two tension wheels 22 subdivides the roller blind 10 in two different sections, namely a front section with respect to the direction of travel 10 ' and a back section 10 '' , The front roller blind section 10 ' gets taut between the two tensioning wheels 22 and the bow 16 held, by the two drive elements 18 , When mounting the sunblind assembly 11 For this purpose, the position of the two drive elements 18 and thus also of the bow 16 relative to the two tension wheels 22 adjusted so that sets the desired voltage in the front portion of the blind.

Der hintere Rolloabschnitt 10'' wird bei der in 3 gezeigten Ausführungsform ungeordnet und lose in einem schematisch angedeuteten Aufnahmeraum 32 aufgenommen. Beim Zurückschieben des Rollos wird das von den Spannrädern 22 freigegebenen Material einfach im Aufnahmeraum abgelegt, und beim Vorschieben des Rollos wird das Material von den Spannrädern 22 erfaßt und in die Führungsschiene eingeführt. Ein besonderer Vorteil bei dieser Art der Aufnahme des hinteren Abschnittes 10'' des Rollos 10 besteht darin, daß der Aufnahmeraum mit einem nahezu beliebigen Profil in Querrichtung ausgeführt werden kann, beispielsweise leicht gekrümmt, so daß sich eine besonders große lichte Höhe unterhalb der Sonnenschutzbaugruppe 11 einstellt.The rear roller blind section 10 '' will be at the in 3 shown embodiment disorderly and loose in a schematically indicated receiving space 32 added. When pushing back the roller blind, that of the tensioning wheels 22 released material simply stored in the receiving space, and when advancing the roller blind, the material from the tensioning wheels 22 recorded and inserted into the guide rail. A particular advantage of this type of recording of the rear section 10 '' of the blinds 10 is that the receiving space can be performed with an almost arbitrary profile in the transverse direction, for example, slightly curved, so that a particularly large clear height below the sunshade assembly 11 established.

Die Seitenränder des Rollos 10 können verstärkt ausgeführt sein, insbesondere in den Bereichen, in denen die Öffnungen 31 vorgesehen sind. Weiterhin können die Seitenränder verdickt ausgeführt und verschiebbar in den Führungsschienen 14 aufgenommen sein. Auf diese Weise kann das Rollo auch in Querrichtung gespannt gehalten werden.The side edges of the roller blind 10 can be reinforced, especially in the areas where the openings 31 are provided. Furthermore, the side edges can be made thickened and slidable in the guide rails 14 be included. In this way, the blind can be kept taut in the transverse direction.

Gemäß einer nicht dargestellten Weiterbildung kann der Transportabschnitt 24 der Spannräder 22 mit einer im wesentlichen ebenen Umfangsfläche ausgeführt sein, die reibschlüssig am entsprechenden Seitenrand des Rollos angreift.According to a further development, not shown, the transport section 24 the tension wheels 22 be executed with a substantially planar peripheral surface which acts frictionally on the corresponding side edge of the roller blind.

In 5 ist ein Detail einer Weiterbildung zu ersten Ausführungsform gezeigt. Im Unterschied zur ersten Ausführungsform wird der hintere Rolloabschnitt 10'' nicht lose, chaotisch in einem Aufnahmeraum aufgenommen, sondern auf zwei Wickelkörper 40 aufgewickelt, die einander gegenüberliegend an den Führungsschienen 14 angebracht sind, und zwar drehbar auf einem Lagerfortsatz 42, der an der Führungsschiene 14 angebracht ist. Zwischen dem Lagerfortsatz 42 und dem Wickelkörper 40 ist eine spiralförmige Wickelfeder 44 angeordnet, die den Wickelkörper 40 in der Aufwickelrichtung beaufschlagt. Der hintere Rand des hinteren Rolloabschnittes 10'' ist auf beliebige Weise an den beiden Wickelkörpern 40 befestigt.In 5 is shown a detail of a further development to first embodiment. In contrast to the first embodiment, the rear roller blind section 10 '' not loosely, chaotically recorded in a recording room, but on two bobbins 40 wound up, which are opposite to each other on the guide rails 14 are mounted, and rotatably on a bearing extension 42 that is attached to the guide rail 14 is appropriate. Between the bearing extension 42 and the winding body 40 is a helical coil spring 44 arranged the bobbin 40 acted upon in the winding direction. The rear edge of the rear roller blind section 10 '' is in any way on the two bobbins 40 attached.

Wenn das Rollo zurückgeschoben wird, wird der von den Spannrädern 22 freigegebene hintere Rolloabschnitt 10'' automatisch unter der Wirkung der Wickelfedern auf den Wickelkörper aufgewickelt. Da sich die beiden Wickelkörper 40 nur im Bereich der Seitenränder des Rollos 10 befinden, ist der Wickel als solcher im Inneren hohl. Er kann daher von geeigneten Führungselementen so gehalten werden, daß sich eine besonders große lichte Höhe unterhalb der Sonnenschutzbaugruppe ergibt.When the roller blind is pushed back, that of the tension wheels 22 Shared rear roller blind section 10 '' automatically wound on the bobbin under the action of the coil springs. As the two bobbins 40 only in the area of the side edges of the roller blind 10 are located, the winding is hollow as such in the interior. It can therefore be held by suitable guide elements so that there is a particularly large clear height below the sunshade assembly.

In 6 ist schematisch eine Sonnenschutzbaugruppe gemäß einer zweiten Ausführungsform gezeigt. Dieser unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform dadurch, daß der hintere Rolloabschnitt 10'' nicht hinter den Spannrädern 22 aufgenommen wird, sondern unmittelbar auf die beiden Spannräder 22 aufgewickelt wird. Zu diesem Zweck ist der hintere Rand des Rollos 10 direkt auf dem Transportabschnitt 24 der Spannräder 22 befestigt. Wenn die Spannräder 22 durch Verschiebung der Antriebselemente 18 gedreht werden, wird das Rollo 10 entsprechend der Drehrichtung aufgewickelt oder abgewickelt. Auch hier sorgt der mit den Antriebselementen 18 gekoppelte Spriegel 16 dafür, daß der vordere Rolloabschnitt 10' gespannt gehalten wird.In 6 schematically a sunshade assembly according to a second embodiment is shown. This differs from the first embodiment in that the rear roller blind section 10 '' not behind the tension wheels 22 is absorbed, but directly on the two tension wheels 22 is wound up. For this purpose, the rear edge of the roller blind 10 directly on the transport section 24 the tension wheels 22 attached. When the tension wheels 22 by shifting the power Transmission 18 be turned, the roller blind 10 wound or unwound according to the direction of rotation. Here, too, provides with the drive elements 18 coupled bow 16 for the front roller blind section 10 ' is kept tense.

Da sich allerdings der Durchmesser des auf den Spannrädern 22 gebildeten Wickels in Abhängigkeit von der Menge des dort aufgewickelten Rollomaterials ändert, ändert sich auch die Länge von auf- bzw. abgewickeltem Rollo je Drehwinkel der Spannräder. Bei fast vollständig nach hinten verschobenem Rollo und entsprechend dickem Wickel wird also bei einer vorbestimmten Verschiebung der Antriebselemente 18 eine größere Länge an Rollomaterial auf- bzw. abgewickelt als bei fast vollständig nach vorne verschobenen Rollo und dementsprechend dünnerem Wickel. Anders ausgedrückt ändert sich beim Verschieben des Rollos, unter der Annahme einer konstanten Verstellgeschwindigkeit der Antriebselemente, die Verstellgeschwindigkeit des vorderen Rolloabschnittes 10' und damit des Spriegels 16. Zum Ausgleich der unterschiedlichen Verstellgeschwindigkeiten ist ein Längenausgleichselement vorgesehen, das hier aus Druckfeder 50 ausgebildet ist. Die Druckfeder ist zwischen den Antriebselementen 18 und dem Spriegel 16 angeordnet und spannt den Abschnitt 10' des Rollos vor. Gleichzeitig nimmt es die Relativverschiebung zwischen den Antriebselementen 18 und dem Spriegel 16 bei der Verstellung des Rollos auf.However, since the diameter of the tensioning wheels 22 changes formed coil depending on the amount of rolling material wound there, also changes the length of up or unwound Rollo each angle of rotation of the tensioning wheels. When almost completely shifted backwards roller blind and correspondingly thick winding is thus at a predetermined displacement of the drive elements 18 a greater length of rolling material wound up or unwound as in almost completely moved forward blind and accordingly thinner winding. In other words, when moving the roller blind, assuming a constant adjustment speed of the drive elements, the adjustment speed of the front roller blind section changes 10 ' and with it the bow 16 , To compensate for the different adjustment speeds, a length compensation element is provided here from compression spring 50 is trained. The compression spring is between the drive elements 18 and the bow 16 arranged and spans the section 10 ' of the blinds. At the same time it takes the relative displacement between the drive elements 18 and the bow 16 during the adjustment of the blinds on.

In 7 ist eine Variante zur in 6 gezeigten Ausführungsform dargestellt. Der Unterschied zur Ausführungsform von 6 besteht darin, daß als Längenausgleichselement eine Spiralfeder 52 verwendet wird, die zwischen dem Antriebsritzel 26 des Spannrades 22 und dem Transportabschnitt 24 wirksam ist. Die Spiralfeder 52 sorgt zum einen für die nötige Vorspannung des vorderen Rolloabschnittes 10'. Zum anderen kompensiert sie die Relativverschiebung, die sich bei der Verstellung des Rollos ergibt zwischen dem Transportabschnitt einerseits, der über das Rollo und den Spriegel mit den Antriebselementen gekoppelt ist, und den Antriebsritzeln andererseits, die direkt mit den Antriebselementen gekoppelt sind.In 7 is a variant of in 6 shown embodiment shown. The difference to the embodiment of 6 is that as a length compensation element, a coil spring 52 is used, which is between the drive pinion 26 the tensioning wheel 22 and the transport section 24 is effective. The spiral spring 52 on the one hand ensures the necessary bias of the front roller blind section 10 ' , On the other hand, it compensates the relative displacement that results in the adjustment of the roller blind between the transport section on the one hand, which is coupled via the roller blind and the bow with the drive elements, and the drive pinions on the other hand, which are directly coupled to the drive elements.

55: Fahrzeugdachvehicle roof
77: Dachöffnungroof opening
99: Deckelteilcover part
1010: Rolloroller blind
10'10 ': vorderer Rolloabschnittfront Rollo section
10''10 '': hinterer Rolloabschnittrear Rollo section
1111: SonnenschutzbaugruppeSunshade assembly
1414: Führungsschieneguide rail
1616: SpriegelSpriegel
1818: Antriebselementdriving element
2020: Zahnradgear
2222: Spannradtensioning wheel
2424: Transportabschnitttransport section
2626: Antriebsritzelpinion
2828: Verzahnunggearing
3030: Fortsatzextension
3131: Öffnungopening
3232: Aufnahmeraumaccommodation space
4040: Wickelkörperbobbin
4242: LagerfortsatzBearing extension
4444: WickelfederClock spring
5050: Druckfedercompression spring
5252: Spiralfederspiral spring

Claims

Sunscreen module ( 11 ) for a vehicle roof, with a first and a second guide rail ( 14 ), a roller blind ( 10 ), along the guide rails ( 14 ) is displaceable to the front and rear, a first and a second roller blind drive element ( 18 ), which at least partially displaceable along the guide rails and with a front end of the roller blind ( 10 ), and a first and a second rotatable tensioning wheel ( 22 ), which is stationary with respect to the guide rail and with the drive element ( 18 ) is coupled in such a way that the roller blind section ( 10 ' ) between the roller blind front end and the tensioning wheels ( 22 ), is held taut.

Sunshade assembly according to claim 1, characterized in that the tensioning wheel ( 22 ) a transport section ( 24 ), which on its circumference with extensions ( 30 ), and that the roller blind ( 10 ) along its lateral edges at regular intervals with openings ( 31 ) is provided, in which the extensions can intervene.

Sunshade assembly according to claim 1, characterized in that the tensioning wheel ( 22 ) has a transport section which has a substantially planar peripheral surface which frictionally engages the corresponding side edge of the roller blind (US Pat. 10 ) attacks.

Sunshade assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the side edges of the roller blind ( 10 ) are provided with a reinforcement.

Sunshade assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the side edges of the roller blind ( 10 ) are each provided with a thickened anchoring portion which is displaceable in the guide rail ( 14 ) is recorded.

Sunshade assembly according to one of the preceding claims, characterized that a bow ( 16 ) provided at the front edge of the roller blind ( 10 ) is mounted, and that the drive element ( 18 ) attacks on the bow.

Sunshade assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the drive element ( 18 ) is a tension and pressure rigidly guided drive cable with a wavy or toothed outer contour.

Sunshade assembly according to claim 7, characterized in that the tensioning wheel ( 22 ) a drive pinion ( 26 ), which engages positively in the drive cable.

Sunshade assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the section ( 10 '' ) of the roller blind ( 10 ), located behind the tensioning wheels ( 22 ), loosely in a receiving space ( 32 ) is recorded.

Sunshade assembly according to one of claims 1 to 8, characterized in that the section ( 10 '' ) of the roller blind ( 10 ), located behind the tensioning wheels ( 22 ) is received in the form of a coil.

Sunshade assembly according to claim 10, characterized in that the winding at its side edges on each of a winding body ( 40 ) received from a spring ( 44 ) is acted upon in the winding direction.

Sunshade assembly according to claim 10, characterized in that the winding directly on the two tensioning wheels ( 22 ) is wound up.

Sunshade assembly according to claim 12, characterized in that a length compensation element ( 50 ; 52 ) is provided to compensate for the changing winding diameter due to the changing winding diameter.

Sunshade assembly according to claim 13, characterized in that the length compensation element is a compression spring ( 50 ), which is between the drive cable ( 18 ) and the front edge of the roller blind ( 10 ) is arranged.

Sunshade assembly according to claim 13, characterized in that the length compensation element is a spiral spring ( 52 ), which is between the drive pinion ( 26 ) and the transport section ( 24 ) is arranged.