DE102017211367A1 - Battery for an electric drive of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Batterie (B) für einen elektrischen Antrieb eines Kraftwagens, mit einer Mehrzahl von Batteriemodulen (1), welche in einer zugeordneten Lage (2, 3, 4, 5) angeordnet und in wenigstens einem zugeordneten Batteriegehäuse (8) aufgenommen sind, und mit einer Kühleinrichtung (6) zum Kühlen der Batterie (B). Um eine Batterie (B) der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher eine besonders einfache, zuverlässige und kostengünstige Integration jeweiliger Kühlelemente (41) der Kühleinrichtung (6) in das zugehörige Batteriegehäuse (8) gegeben ist, ist das Batteriegehäuse (8) aus einem Kunststoff hergestellt und weist wenigstens eine Aufnahmeöffnung (43) auf, innerhalb welcher das Kühlelement (41) der Kühleinrichtung (6) eingesetzt ist.The invention relates to a battery (B) for an electric drive of a motor vehicle, having a plurality of battery modules (1) which are arranged in an assigned position (2, 3, 4, 5) and accommodated in at least one associated battery housing (8) , and with a cooling device (6) for cooling the battery (B). In order to provide a battery (B) of the type mentioned, in which a particularly simple, reliable and cost-effective integration of respective cooling elements (41) of the cooling device (6) in the associated battery housing (8) is given, the battery case (8) is off a plastic produced and has at least one receiving opening (43), within which the cooling element (41) of the cooling device (6) is inserted.

Description

Die Erfindung betrifft eine Batterie für einen elektrischen Antrieb eines Kraftwagens gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Batteriegehäuse für eine derartige Batterie sowie einen Kraftwagen mit einer solchen Batterie.The invention relates to a battery for an electric drive of a motor vehicle according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a battery case for such a battery and a motor vehicle with such a battery.

Die allermeisten Batterien für elektrische Antriebe von Kraftwagen werden heutzutage im Unterflurbereich der Fahrgastzelle eingebaut. Beispiele für derartige Einbauweisen sind der DE 10 2012 015 919 A1 und der DE 10 2015 014 033 A1 zu entnehmen, bei welchen jeweilige Batteriemodule, welche selbst jeweils eine Mehrzahl von miteinander verschalteten Batteriezellen umfassen, in einer Lage beziehungsweise Ebene angeordnet und in einem Batteriegehäuse aufgenommen sind. Diese bekannten Bauweisen sind nicht zuletzt wegen der erforderlichen aktiven Kühlung mit einem Kältemittel äußerst teuer. Zudem bedingen die erheblichen Abmaße der Batterie Einschränkungen hinsichtlich der Bauweise und der Fertigungstechnik, da die Batteriegehäuse üblicherweise relativ schwer abzudichten sind. Auch sind die einzelnen Kühlelement nur mit aufwändiger Verbindungstechnik innerhalb des Batteriegehäuses anzuordnen.The vast majority of batteries for electric drives of motor vehicles are now installed in the underfloor area of the passenger compartment. Examples of such installation methods are the DE 10 2012 015 919 A1 and the DE 10 2015 014 033 A1 can be seen in which respective battery modules, which themselves each comprise a plurality of interconnected battery cells, arranged in a position or plane and are accommodated in a battery housing. These known constructions are extremely expensive not least because of the required active cooling with a refrigerant. In addition, the significant dimensions of the battery require restrictions in terms of construction and manufacturing technology, since the battery housing are usually relatively difficult to seal. Also, the individual cooling element can be arranged only with complex connection technology within the battery case.

Aus der DE 10 2013 106 433 A1 ist des Weiteren eine Batterie als bekannt zu entnehmen, bei der zwei Batteriemodule, in welchen üblicherweise jeweils eine Mehrzahl von miteinander verschalteten Batteriezellen zusammengefasst sind, in unterschiedlichen Lagen in Fahrzeughochrichtung übereinander angeordnet sind. Die beiden Batteriemodule sind dabei in einem gemeinsamen Batteriegehäuse aufgenommen, welches sich über die Höhe beider Lagen von Batteriemodulen erstreckt. Zwischen den beiden Batteriemodulen verläuft außerdem ein Versteifungselement beispielsweise in Form einer horizontalen Zwischenplatte bzw. Zwischenebene, welche die jeweiligen, einander gegenüberliegenden Gehäuseteile miteinander verbindet und hierdurch im Falle eines Aufpralls im Vorderwagenbereich eine Blockbildung des Batteriegehäuses begünstigen soll. Auch hier sind üblicherweise vorhandene Kühlelemente nur mit aufwändiger Verbindungstechnik innerhalb des Batteriegehäuses anzuordnen.From the DE 10 2013 106 433 A1 furthermore, a battery is known to be known, in which two battery modules, in which in each case a plurality of interconnected battery cells are usually combined, are arranged one above the other in different positions in the vehicle vertical direction. The two battery modules are accommodated in a common battery housing, which extends over the height of both layers of battery modules. Between the two battery modules also runs a stiffening element, for example in the form of a horizontal intermediate plate or intermediate plane, which connects the respective opposite housing parts together and thereby favoring a block formation of the battery case in the event of an impact in the front area. Again, usually existing cooling elements are to be arranged only with complex connection technology within the battery case.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Batterie beziehungsweise ein Batteriegehäuse für sowie einen Kraftwagen mit einer derartigen Batterie zu schaffen, welche eine besonders einfache, zuverlässige und kostengünstige Integration jeweiliger Kühlelemente der Kühleinrichtung in das zugehörige Batteriegehäuse ermöglichen.Object of the present invention is therefore to provide a battery or a battery case for and a motor vehicle with such a battery, which allow a particularly simple, reliable and cost-effective integration of respective cooling elements of the cooling device in the associated battery housing.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Batterie beziehungsweise ein Batteriegehäuse sowie einen Kraftwagen mit einer derartigen Batterie gemäß den Patentansprüchen 1, 9 und 10 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit günstigen Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by a battery or a battery case and a motor vehicle with such a battery according to claims 1, 9 and 10. Advantageous embodiments with favorable developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Um eine Batterie der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher eine besonders einfache, zuverlässige und kostengünstige Integration jeweiliger Kühlelemente der Kühleinrichtung in das zugehörige Batteriegehäuse gegeben ist, ist erfindungsgemäß das Batteriegehäuse aus einem Kunststoff hergestellt und weist wenigstens eine Aufnahmeöffnung auf, innerhalb welcher ein Kühlelement der Kühleinrichtung befestigt ist. Die erfindungsgemäße Gestaltung des jeweiligen Batteriegehäuses aus Kunststoff ermöglich dabei nicht nur eine kostengünstige und einfache Herstellung, sondern darüber hinaus können an das Batteriegehäuse auch in einfacher Weise entsprechende Funktionselemente zum Versteifung, zum Verbund mit anderen Bauteilen, zur Befestigung weiterer Teile der Kühleinrichtung oder dergleichen angeformt werden. Sind mehrere Batteriegehäuse übereinander in einem Stapel angeordnet, so können zumindest ein Teil der Batteriegehäuse oder deren Einzelteile - zumindest im Wesentlichen - form identisch ausgebildet sein. Unter form identisch ist dabei insbesondere zu verstehen, dass die Batteriegehäuse beziehungsweise deren jeweilige Bauteile in derselben Form, beispielsweise Spritzgussform, hergestellt werden können. Hierdurch können die Kosten der Batterie aufgrund der Gleichteile erheblich gesenkt werden.In order to provide a battery of the type mentioned, in which a particularly simple, reliable and cost-effective integration of respective cooling elements of the cooling device is given in the associated battery case, the battery case is made according to the invention of a plastic and has at least one receiving opening, within which a cooling element the cooling device is attached. The inventive design of the respective battery case made of plastic not only allows a cost-effective and simple production, but also corresponding functional elements for stiffening, for bonding with other components, for fastening other parts of the cooling device or the like can be integrally formed on the battery case in a simple manner , If a plurality of battery housings are arranged one above the other in a stack, then at least part of the battery housings or their individual parts can-at least essentially-be designed identically. In this case, the term identical is understood in particular to mean that the battery housings or their respective components can be produced in the same shape, for example injection mold. As a result, the cost of the battery can be significantly reduced due to the common parts.

Um dabei die Kühleinrichtung besonders einfach und vorteilhaft zu integrieren, ist die Aufnahmeöffnung in dem Batteriegehäuse beziehungsweise dem entsprechenden Bauteil (insbesondere dessen Bodenelement) vorgesehen. In order to integrate the cooling device in a particularly simple and advantageous manner, the receiving opening is provided in the battery housing or the corresponding component (in particular its bottom element).

Dies ermöglicht einerseits eine besonders leichte Integration des Kühlelements in das Batteriegehäuse und andererseits eine besonders wirksame Kühlung der jeweiligen Batteriemodule. Das Vorsehen von Aufnahmeöffnungen, in welche nach der Herstellung des Batteriegehäuses beziehungsweise des entsprechenden Teils davon das Kühlelement eingesetzt wird, hat dabei den großen Vorteil, dass beim Abkühlen des Batteriegehäuses auftretender Verzug oder Schwindungen nicht auf das jeweilige Kühlelement übertragen und somit dauerhaft im Bauteil verbleiben. Vielmehr wird dies durch das nachträgliche Einsetzen des Kühlelements vermieden.On the one hand, this enables particularly easy integration of the cooling element into the battery housing and, on the other hand, particularly effective cooling of the respective battery modules. The provision of receiving openings, in which after the preparation of the battery case or the corresponding part thereof, the cooling element is used, has the great advantage that occurring during cooling of the battery case delay or shrinkage does not transfer to the respective cooling element and thus remain permanently in the component. Rather, this is avoided by the subsequent insertion of the cooling element.

Die Batterie kann sowohl bei einem rein elektrisch angetriebenen Kraftwagen als auch bei einem Hybridfahrzeug zum Einsatz kommen. Dabei können gegebenenfalls auch mehrere Batterien zum Antrieb innerhalb des Kraftwagens verbaut sein.The battery can be used both in a purely electrically powered motor vehicle and in a hybrid vehicle. It may optionally be installed to drive within the motor vehicle and several batteries.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist eine Batterie besonders vorteilhaft, dessen Batteriemodule, welche jeweils eine Mehrzahl von miteinander verschalteten Batteriezellen umfassen, in wenigstens zwei oder mehr Lagen in Fahrzeughochrichtung übereinander angeordnet sind. Diese Anordnung ermöglicht zunächst eine bauraumsparende Ausgestaltung der Batterie, sodass diese insbesondere, jedoch nicht ausschließlich, im Vorderwagenbereich beziehungsweise im Bereich der Vorbaustruktur/Knautschzone des Kraftwagens eingebaut werden kann. In a further embodiment of the invention, a battery is particularly advantageous, the battery modules, each comprising a plurality of interconnected battery cells are arranged in at least two or more layers in the vehicle vertical direction one above the other. This arrangement initially allows a space-saving design of the battery, so that this particular, but not exclusively, can be installed in the front of the vehicle or in the area of the front end structure / crumple zone of the motor vehicle.

Dabei ist es vorgesehen, dass jede der übereinander angeordneten Lagen der Batteriemodule in einem jeweils zugeordneten, separaten Batteriegehäuse aufgenommen ist, welche in einem Stapel übereinander angeordnet und untereinander bzw. miteinander verbunden sind. Somit ist jede Lage der Batteriemodule in einem getrennt herstellbaren Batteriegehäuse aufgenommen ist. Dies bietet nämlich den erheblichen Vorteil, dass ein derartiges Batteriegehäuse äußert kostengünstig hergestellt werden kann, da es somit im Vergleich zum bisherigen Stand der Technik wesentlich kleiner ausgestaltet ist. Zumindest eine Anzahl dieser Batteriegehäuse kann dabei vorzugsweise zumindest im Wesentlichen als Gleichteil ausgebildet werden, was die Herstellung deutlich vereinfacht. Die jeweils eingesetzte Anzahl an Batteriegehäusen, welche der Anzahl der Lagen der Batteriemodule entspricht, kann dann in einem Stapel übereinander angeordnet werden, wobei beispielsweise die jeweils benachbarten Batteriegehäuse über entsprechende Verbindungselemente miteinander verbunden werden. Jedes der Batteriegehäuse weist dann wenigstens eine oder mehrere Aufnahmeöffnungen auf, in welche die Jeweiligen Kühlelemente eingesetzt werden.It is provided that each of the superimposed layers of the battery modules is accommodated in a respective associated, separate battery housing, which are arranged one above the other in a stack and connected to each other or to each other. Thus, each layer of the battery modules is accommodated in a separately producible battery housing. This offers namely the considerable advantage that such a battery case can be made extremely low cost, since it is thus designed much smaller compared to the prior art. At least a number of these battery cases can preferably be formed at least substantially as a common part, which significantly simplifies the production. The respectively used number of battery cases, which corresponds to the number of layers of the battery modules, can then be arranged one above the other in a stack, wherein, for example, the respectively adjacent battery housing are connected to one another via corresponding connecting elements. Each of the battery housing then has at least one or more receiving openings, in which the respective cooling elements are used.

Der besondere Vorteile dieser einfache Bauweise der jeweiligen Batteriegehäuse ergibt sich nicht nur in der einfachen Herstellung, sondern auch in der entsprechend einfachen Möglichkeit, eine entsprechende Dichtigkeit und in Folge der größeren Variabilität bei der Anordnung der Batteriegehäuse übereinander auch hinsichtlich des Unfallverhaltens zu erreichen.The particular advantages of this simple design of the respective battery case results not only in the simple production, but also in the correspondingly simple way to achieve a corresponding tightness and in consequence of the greater variability in the arrangement of the battery case on each other also in terms of accident behavior.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das wenigstens eine Batteriegehäuse oder der Stapel von Batteriegehäusen von einem Schutzgehäuse der Batterie umgeben. Somit ist eine funktionale Trennung zwischen Batteriegehäuse und Schutzgehäuse vorgesehen, wobei das Batteriegehäuse beziehungsweise ein Stapel von Batteriegehäusen in erster Linie zur vorzugsweise dichten Aufnahme der Batteriemodule ausgebildet ist und das Schutzgehäuse zum Umhausen des wenigstens einen Batteriegehäuses, um dieses insbesondere bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung der Batterie vor übermäßigen Beschädigungen zu schützen.In a further embodiment of the invention, the at least one battery housing or the stack of battery housings is surrounded by a protective housing of the battery. Thus, a functional separation between the battery case and protective housing is provided, wherein the battery case or a stack of battery cases is designed primarily for preferably tight receiving the battery modules and the protective housing for Umhausen of at least one battery case, in order to this particular case of accidental application of force to the battery to protect excessive damage.

Dieses Schutzgehäuse muss - da es vorzugsweise keine Dichtfunktion hat - nicht entsprechend geschlossen ausgeführt sein, sondern kann auch teilweise geöffnet sein. Da eine derartige Dichtfunktion vorzugsweise nicht erforderlich ist, kann das Schutzgehäuse entsprechend einfach gestaltet werden und insbesondere hinsichtlich der Stabilität und Steifigkeit der Batterie, insbesondere im Hinblick auf deren Unfallverhalten, optimiert sein. Hierzu kann das Schutzgehäuse zumindest partiell durch entsprechende Seitenwände oder dergleichen Elemente gebildet sein, welche ein entsprechendes Absorptionsvermögen für Unfallenergie aufweisen. In einer alternativen Ausgestaltungsform wäre es jedoch theoretisch auch denkbar, ein derartiges Schutzgehäuse dicht auszubilden.This protective housing must - as it preferably has no sealing function - not be designed to be closed accordingly, but may also be partially open. Since such a sealing function is preferably not required, the protective housing can be designed according to simple and in particular with regard to the stability and rigidity of the battery, in particular with regard to their accident behavior, optimized. For this purpose, the protective housing may be at least partially formed by corresponding side walls or similar elements which have a corresponding absorption capacity for accident energy. In an alternative embodiment, however, it would theoretically also be conceivable to make such a protective housing dense.

Um in weiterer Ausgestaltung der Erfindung eine besonders wirksame Kühlung der Batteriemodule zu schaffen, ist pro Batteriemodul eine jeweilige Aufnahmeöffnung in dem Batteriegehäuse vorgesehen. Diese jeweilige Aufnahmeöffnung ist vorzugsweise als Durchgangsöffnung ausgebildet, um einen besonders wirksamen konduktiven Wärmeübergang zu ermöglichen.In order to provide a particularly effective cooling of the battery modules in a further embodiment of the invention, a respective receiving opening in the battery housing is provided per battery module. This respective receiving opening is preferably formed as a passage opening to allow a particularly effective conductive heat transfer.

Eine besonders einfache Montage des jeweiligen Kühlelements an dem Batteriegehäuse ergibt sich in weiterer Ausgestaltung der Erfindung , wenn das jeweilige Kühlelement mittels einer mechanischen Verbindung, insbesondere einer Rastverbindung, in die Aufnahmeöffnung des jeweiligen Batteriegehäuses eingesetzt ist. Somit kann nach dem Herstellen des Batteriegehäuses und dem Abkühlen des Kunststoffs in einfacher Weise das jeweilige Kühlelement an zugehörigen Batteriegehäuse fixiert werden.A particularly simple installation of the respective cooling element on the battery housing results in a further embodiment of the invention, when the respective cooling element is inserted by means of a mechanical connection, in particular a latching connection, in the receiving opening of the respective battery housing. Thus, after the manufacture of the battery case and the cooling of the plastic in a simple manner, the respective cooling element can be fixed to the associated battery case.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass das jeweilige Kühlelement über eine Klebverbindung an dem jeweiligen Batteriegehäuse angeordnet ist. die Klebverbindung wird dabei in vorteilhafter Ausgestaltung zusätzlich zu der mechanischen Verbindung vorgesehen, um Beispielsweise das Batteriegehäuse in diesem Bereich abzudichten. Hierbei könnte anstelle eines Klebers auch ein anderes Dichtungsmittel zum Einsatz kommen. Prinzipiell wäre es denkbar, das Kühlelement auch lediglich über die Klebverbindung in die zugehörige Aufnahmeöffnung einzusetzen.A further advantageous embodiment of the invention provides that the respective cooling element is arranged on the respective battery housing via an adhesive bond. The adhesive bond is provided in an advantageous embodiment in addition to the mechanical connection, for example, to seal the battery case in this area. This could be used instead of an adhesive and another sealant. In principle, it would be conceivable to use the cooling element only via the adhesive bond in the associated receiving opening.

Schließlich hat sich eine Ausführungsform der Erfindung als vorteilhaft gezeigt, bei der das jeweilige Batteriegehäuse zugehörige Befestigungselemente zur Befestigung jeweiliger Leitungen oder dergleichen Bauelemente der Kühleinrichtung aufweist. Somit können neben den Kühlelementen auch andere Komponenten wie beispielsweise Zuführungsleitungen in einfacher Weise an dem jeweiligen Batteriegehäuse befestigt werden.Finally, an embodiment of the invention has been found to be advantageous in which the respective battery housing has associated fastening elements for fastening respective lines or the like components of the cooling device. Thus, in addition to the cooling elements, other components such as Supply lines are attached in a simple manner to the respective battery case.

Die vorstehend im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Batterie beschriebenen Vorteile gelten ebenso für das erfindungsgemäße Batteriegehäuse gemäß Patentanspruch 9 sowie den Kraftwagen gemäß Patentanspruch 10.The advantages described above in connection with the battery according to the invention also apply to the battery housing according to the invention according to claim 9 and the motor vehicle according to claim 10.

Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt:

  • 1 eine perspektivische Explosionsdarstellung auf die wesentlichen Komponenten der erfindungsgemäßen Batterie gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform,
  • 2 eine schematische und ausschnittsweise Schnittansicht auf die im Vorderwagen eines Kraftwagens eingebaute Batterie gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform,
  • 3 eine Perspektivansicht auf ein Bodenelement und ein Deckelelement eines der Batteriegehäuse der erfindungsgemäßen Batterie,
  • 4 jeweilige Perspektivansichten der Batterie gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform, bei der eine Mehrzahl von Batteriegehäusen, in welchen jeweils eine Mehrzahl von Batteriemodulen aufgenommen sind, in einem Stapel übereinander angeordnet und untereinander verbunden sind,
  • 5 eine Schnittansicht durch den Stapel übereinander angeordneter Batteriegehäuse der Batterie gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform,
  • 6 eine ausschnittsweise und vergrößerte, schematische Schnittansicht auf ein Bodenelement und ein Deckelelement jeweils übereinander angeordneter Batteriegehäuse, wobei jedes der Bauteile jeweilige Steckverbindungselemente umfasst, über welche die benachbarten Batteriegehäuse relativ zueinander positionierbar und gegenseitig in Schubrichtung abstützbar sind,
  • 7 eine ausschnittsweise und vergrößerte Schnittansicht auf jeweilige, einander benachbarte Batteriegehäuse im Bereich eines Verbindungselements, mittels welchem einerseits ein Batteriemodul innerhalb des zugehörigen Batteriegehäuses fixierbar und andererseits das Batteriegehäuse mit dem darunter angeordneten, benachbarten Batteriegehäuse verbindbar ist,
  • 8 eine Perspektivansicht auf eine Grundplatte eines Schutzgehäuses des Stapels von Batteriegehäusen, in dessen Eckbereich jeweilige Zuganker zur Halterung des Stapels der Batteriegehäuse bzw. des Schutzgehäuses vorgesehen sind,
  • 9 eine Perspektivansicht sowie eine Schnittansicht des Schutzgehäuses, innerhalb welchem der Stapel von Batteriegehäusen aufgenommen ist,
  • 10 eine perspektivische Schnittansicht durch den Stapel von Batteriegehäusen gemäß 4, wobei zwischen einem jeweiligen Deckelement und einem angrenzenden Bodenelement jeweiliger Batteriegehäuse eine Lage von Kühlelementen der Kühleinrichtung angeordnet ist, welche in jeweilige Aufnahmeöffnungen in der Bodenplatte des Bodenelements integriert sind und auf welchen ein jeweiliges Batteriemodul mit seiner Unterseite angeordnet ist,
  • 11 eine vergrößerte Perspektivansicht sowie eine vergrößerte Schnittansicht auf ein jeweiliges Deckelement und ein angrenzendes Bodenelement jeweiliger Batteriegehäuse mit dem der zugehörigen Aufnahmeöffnung in der Bodenplatte des Bodenelements integrierten Kühlelement der Kühleinrichtung, auf welchem ein jeweiliges Batteriemodul mit seiner Unterseite ruht,
  • 12 jeweilige schematische Schnittansichten möglicher Verbindungen, über welche das Kühlelement der Kühleinrichtung in die zugehörige Aufnahmeöffnung eingesetzt ist,
  • 13 jeweilige schematische Schnittansichten möglicher Verbindungen, über welche neben dem Kühlelement der Kühleinrichtung auch eine entsprechende Versorgungsleitung in die zugehörige Aufnahmeöffnung eingesetzt ist.
In the following, embodiments of the invention are described. This shows:
  • 1 an exploded perspective view of the essential components of the battery according to the invention according to an advantageous embodiment,
  • 2 1 is a schematic and fragmentary sectional view of the battery installed in the front end of a motor vehicle according to an advantageous embodiment,
  • 3 a perspective view of a bottom element and a lid member of the battery case of the battery according to the invention,
  • 4 respective perspective views of the battery according to an advantageous embodiment, in which a plurality of battery cases, in each of which a plurality of battery modules are accommodated, arranged in a stack one above the other and interconnected,
  • 5 a sectional view through the stack of stacked battery case of the battery according to an advantageous embodiment,
  • 6 a fragmentary and enlarged, schematic sectional view of a bottom element and a cover member each superposed battery housing, each of the components comprises respective connector elements, via which the adjacent battery housing are positioned relative to each other and mutually supportable in the thrust direction,
  • 7 a fragmentary and enlarged sectional view of respective, adjacent battery housing in the region of a connecting element, by means of which on the one hand a battery module within the associated battery housing can be fixed and on the other hand the battery housing is arranged with the underlying, adjacent battery housing connectable
  • 8th a perspective view of a base plate of a protective housing of the stack of battery cases, in the corner region of each tie rods are provided for holding the stack of the battery case or the protective housing,
  • 9 a perspective view and a sectional view of the protective housing, within which the stack of battery housings is received,
  • 10 a perspective sectional view through the stack of battery housings according to 4 wherein a layer of cooling elements of the cooling device is arranged between a respective cover element and an adjacent floor element of respective battery housing, which are integrated in respective receiving openings in the bottom plate of the floor element and on which a respective battery module is arranged with its underside,
  • 11 an enlarged perspective view and an enlarged sectional view of a respective cover element and an adjacent bottom element of respective battery housing with the associated receiving opening in the bottom plate of the bottom element integrated cooling element of the cooling device, on which a respective battery module rests with its underside,
  • 12 respective schematic sectional views of possible connections, via which the cooling element of the cooling device is inserted into the associated receiving opening,
  • 13 respective schematic sectional views of possible connections, via which in addition to the cooling element of the cooling device and a corresponding supply line is inserted into the associated receiving opening.

Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden und damit auch einzeln oder in einer anderen als der gezeigten Kombination als Bestandteil der Erfindung anzusehen sind. Des Weiteren sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention, which are to be considered independently of one another, which each further develop the invention independently of one another and thus also individually or in a different combination than the one shown as part of the invention. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention already described.

In den Figuren sind funktionsgleiche Elemente jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures, functionally identical elements are each provided with the same reference numerals.

In 1 sind in einer perspektivischen Explosionsdarstellung die wesentlichen Komponenten einer rechts in einer schematischen Perspektivansicht zusätzlich zusammengebaut dargestellten Batterie B zu erkennen. Hierbei umfasst die Batterie B zunächst eine Mehrzahl von Batteriemodulen 1, von denen im vorliegenden Fall beispielsweise jeweils vier Stück nebeneinander in einer horizontalen Ebene beziehungsweise in Fahrzeughochrichtung auf einer gemeinsamen Höhe in einer entsprechenden Lage 2, 3, 4, 5 angeordnet sind. Mit anderen Worten sind vorliegend jeweils vier Batteriemodule 1 auf gleicher Höhe beziehungsweise innerhalb einer entsprechenden Lage 2, 3, 4, 5 angeordnet, wobei die Mehrzahl dieser Lagen 2, 3, 4, 5 auf im Weiteren noch näher beschriebene Weise übereinander angeordnet sind. Jedes Batteriemodul 1 wird gebildet durch eine Vielzahl von miteinander parallel und/oder seriell verschalteten Batteriezellen. Die Ausgangsspannung des jeweiligen Batteriemoduls 1 ist demzufolge entsprechend größer als die Ausgangsspannung der jeweiligen Mehrzahl von zugehörigen Batteriezellen. Die Ausgangsspannung der gesamten Batterie B ist demnach größer als die der jeweiligen Batteriemodule 1, welche entsprechend miteinander verschaltet sind.In 1 are in a perspective exploded view, the essential components of a right in a schematic perspective view additionally assembled battery illustrated B to recognize. This includes the battery B initially a plurality of battery modules 1 of which in the present case, for example, four each side by side in a horizontal plane or in the vehicle vertical direction at a common height in a corresponding position 2 . 3 . 4 . 5 are arranged. In other words, there are four battery modules in each case 1 at the same level or within a corresponding position 2 . 3 . 4 . 5 arranged, wherein the majority of these layers 2 . 3 . 4 . 5 are arranged one above the other in the manner described in more detail below. Every battery module 1 is formed by a plurality of parallel and / or series-connected battery cells. The output voltage of the respective battery module 1 is accordingly greater than the output voltage of the respective plurality of associated battery cells. The output voltage of the entire battery B is therefore larger than that of the respective battery modules 1 , which are interconnected accordingly.

Weiterhin umfasst die Batterie B eine im Weiteren noch näher beschriebene Kühleinrichtung 6, innerhalb welcher ein Kühlmittel zirkuliert. Die Kühleinrichtung 6 umfasst dabei eine Mehrzahl von flachen Kühlelementen beziehungsweise Kühlleitungen 7, von welchen jeweils vier auf einer gemeinsamen Ebene beziehungsweise in einer Ebene verlaufen. Die Kühlelemente beziehungsweise Kühlleitungen 7 verlaufen dabei auf im Weiteren noch näher beschriebene Weise jeweils unterseitig des zugehörigen Batteriemoduls 1 beziehungsweise unterseitig der jeweiligen Lage 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1.Furthermore, the battery includes B a cooling device described in more detail below 6 , within which a coolant circulates. The cooling device 6 includes a plurality of flat cooling elements or cooling lines 7 of which four each run on a common plane or in a plane. The cooling elements or cooling pipes 7 In this case, they run in each case in a manner described in more detail below, respectively, of the associated battery module 1 or below the respective situation 2 . 3 . 4 . 5 of battery modules 1 ,

Die jeweilige Lage 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1 ist dabei innerhalb eines jeweils zugeordneten Batteriegehäuses 8 aufgenommen, wie eines davon in 3 in einer jeweiligen Perspektivansicht eines Bodenelements 9 und eines Deckelelements 10 des Batteriegehäuses 8 erkennbar ist. Das Bodenelement 9 und das zugehörige Deckelelement 10 werden dabei nach dem Bestücken mit den jeweils zugehörigen vier Batteriemodulen 1 der entsprechenden Lage 2, 3, 4, 5 im Bereich jeweiliger, einander zugeordneter Flansche 11, 12 unter Vermittlung einer nicht weiter erkennbaren Dichtung verschlossen. Da im vorliegenden Fall vier Lagen 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1 vorgesehen sind, sind demzufolge entsprechend vier Batteriegehäuse 8 in einem in 1 erkennbaren Stapel 13 übereinander angeordnet. Dabei sind die jeweiligen Batteriegehäuse 8 gegenseitig positioniert und auf nachfolgend noch beschriebene Weise miteinander beziehungsweise untereinander verbunden.The particular situation 2 . 3 . 4 . 5 of battery modules 1 is within a respective associated battery case 8th recorded as one of them in 3 in a respective perspective view of a floor element 9 and a lid member 10 of the battery case 8th is recognizable. The floor element 9 and the associated cover element 10 are doing after the assembly with the respective associated four battery modules 1 the appropriate location 2 . 3 . 4 . 5 in the region of respective, mutually associated flanges 11 . 12 closed by mediation of a not further recognizable seal. As in the present case four layers 2 . 3 . 4 . 5 of battery modules 1 are provided, accordingly, four battery cases 8th in an in 1 recognizable stack 13 arranged one above the other. Here are the respective battery case 8th mutually positioned and connected to each other or each other in the manner described below.

Der Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 mit der Kühleinrichtung 6 ist in einem Schutzgehäuse 14 aufgenommen, welches in 1 ebenfalls explosionsartig dargestellt ist. Dieses Schutzgehäuse 14 umfasst zunächst einen Boden 15 sowie jeweilige vier Seitenwände 16, welche vorliegend jeweils aus zwei Teilen beziehungsweise Lagen 17 und 18 zusammengesetzt sind. Im vorliegenden Fall sind diese beiden Teile beispielsweise ein Wellblech 17 und ein zugehöriges Schließblech 18, um somit ein jeweils gut energieabsorbierendes, mehrlagiges Bauteil zu erreichen. Zudem umfasst das Schutzgehäuse 14 einen Deckel 19, sodass der Stapel von Batteriegehäusen 8 im vorliegenden Fall durch das Schutzgehäuse 14 vollständig umschlossen ist. Das Schutzgehäuse 14 wird hierbei auch als Crashpanzer bezeichnet und ist in 1 rechts nochmals in zusammengebauter Form in einer entsprechenden Perspektivansicht erkennbar.The stack 13 the battery case 8th with the cooling device 6 is in a protective housing 14 recorded in which 1 also shown explosively. This protective housing 14 first includes a floor 15 as well as respective four side walls 16 , Which in each case from two parts or layers 17 and 18 are composed. In the present case, these two parts are, for example, a corrugated metal sheet 17 and an associated strike plate 18 so as to achieve a good energy-absorbing, multi-layered component. In addition, the protective housing includes 14 a lid 19 so the stack of battery cases 8th in the present case by the protective housing 14 is completely enclosed. The protective housing 14 is also referred to as a crash tank and is in 1 right again in assembled form in a corresponding perspective view recognizable.

2 zeigt in einer schematischen Schnittansicht einen vor einer Fahrgastzelle 20 angeordneten Vorderwagen 21 beziehungsweise eine Vorbaustruktur/Knautschzone eines Personenkraftwagens, in deren Bereich die Batterie B angeordnet ist. Die Batterie B ist dabei auf Höhe oberhalb einer Vorderachse 20 des Kraftwagens auf ansonsten nicht näher erkennbare Weise an entsprechenden Bauteilen der Karosserie beziehungsweise an Hilfsrahmenelementen, welche rohbauseitig an der Karosserie befestigt sind, gehalten. Hierbei ist die Batterie B in die Crashsysteme des Fahrzeugs mit eingebunden. 2 shows in a schematic sectional view one in front of a passenger compartment 20 arranged front end 21 or a front structure / crumple zone of a passenger car, in whose area the battery B is arranged. The battery B is at height above a front axle 20 of the motor vehicle in otherwise unspecified manner to corresponding components of the body or to subframe elements, which are fastened on the body shell side, held. Here is the battery B involved in the crash systems of the vehicle.

Aus 2 wird dabei insbesondere klar, dass die im Vorderwagen 21 verbaute Batterie B durch die sehr gute Lage analog zu einem Verbrennungsmotor beziehungsweise anstellte von diesem verbaut werden kann. Durch den hohen Aufbau der Batterie B mit den mehreren Lagen 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1 in den entsprechenden Batteriegehäusen 8 und deren Anordnung übereinander zu dem Stapel 13 ergibt sich dabei die Möglichkeit, den Bauraum, welcher bei Kraftwagen mit Verbrennungsmotor durch diesen eingesetzt wird, in optimaler Weise zu nutzen. Durch das Schutzgehäuse 14 ist der Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 dabei in optimaler Weise geschützt. Out 2 It is especially clear that the front in the car 21 built-in battery B can be installed by the very good location analogous to an internal combustion engine or instead of this. Due to the high construction of the battery B with the several layers 2 . 3 . 4 . 5 of battery modules 1 in the corresponding battery cases 8th and their arrangement one above the other to the stack 13 This results in the possibility to use the space that is used in cars with internal combustion engine through this, to use in an optimal way. Through the protective housing 14 is the stack 13 the battery case 8th thereby optimally protected.

Das jeweilige Batteriegehäuse 8 beziehungsweise dessen Einzelteile, im vorliegenden Fall das Bodenelement 9 und das Deckelelement 10, sind aus ein einem Kunststoff, insbesondere einem faserverstärkten Kunststoff, gebildet und zum Beispiel in einem Spritzgussverfahren hergestellt. Die Verwendung von Kunststoff hat dabei nicht nur den Vorteil einer einfachen und kostengünstigen Herstellung der formidentisch ausgebildeten Batteriegehäuse 8, sondern es können auch in einfacher Weise Funktionselement wie beispielsweise Elemente/Rippen einer Versteifungsstruktur 23 und/oder Steckverbindungelemente 24 (6) zur Verbindung des Batteriegehäuses 8 mit dem benachbarten Batteriegehäuse 8 vorgesehen werden. Zudem eignet sich Kunststoff in besonderer Weise, um Verstärkungselemente wie Einleger, Schraubhülsen oder dergleichen oder aber auch Funktionselemente der Kühleinrichtung 6 in das jeweilige Batteriegehäuse zu integrieren.The respective battery case 8th or its individual parts, in the present case, the bottom element 9 and the lid member 10 , are formed from a plastic, in particular a fiber-reinforced plastic, and produced, for example, in an injection molding process. The use of plastic not only has the advantage of a simple and cost-effective production of the form identical shaped battery case 8th but it can also in a simple way functional element such as elements / ribs of a stiffening structure 23 and / or plug connection elements 24 ( 6 ) for connecting the battery case 8th with the adjacent battery case 8th be provided. In addition, plastic is in a special way to reinforcing elements such as inserts, screw sleeves or the like or even functional elements of the cooling device 6 to integrate into the respective battery case.

Die Versteifungsstruktur 23 mit den Rippen ist dabei insbesondere für entsprechende Lastfälle bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung vorgesehen. Die Flansche 11, 12 des Boden- und des Deckelelements 9, 10 sind beispielsweise in Standardgeometrie gebildet und über Schrauben miteinander verbunden. The stiffening structure 23 with the ribs is provided in particular for corresponding load cases in an accidental application of force. The flanges 11 . 12 the bottom and the lid member 9 . 10 are formed for example in standard geometry and connected to each other via screws.

Des Weiteren ist aus 3 erkennbar, dass durch jeweilige Stege 25 entsprechende Fächer innerhalb des Boden- und des Deckelelements 9, 10 unterteilt sind, innerhalb welchen die jeweiligen Batteriemodule 1 aufgenommen sind.Furthermore, it is off 3 recognizable that by respective webs 25 corresponding compartments within the bottom and the lid member 9 . 10 are divided within which the respective battery modules 1 are included.

4 zeigt in zwei jeweiligen Perspektivansichten die Mehrzahl von vorliegend vier Batteriegehäusen 8, in welchen jeweils die Mehrzahl von Batteriemodulen 1 aufgenommen sind und welche dem Stapel 13 übereinander angeordnet und untereinander verbunden sind. Zudem ist vorliegend die teilweise Integration der Kühleinrichtung 6 in den Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 erkennbar. Hierbei sind die flachen Kühlleitungen beziehungsweise Kühlelemente 7 unterseitig des jeweiligen Batteriegehäuses 8 beziehungsweise zwischen zwei jeweils übereinander benachbarten Batteriegehäusen 8 angeordnet. Die einzelnen Kühlelemente 7 sind dabei über Versorgungsleitungen 26 verbunden, welche vorliegend beispielsweise im Eckbereich des Stapels 13 verlaufen. Die als Steigleitungen konzipierten Versorgungsleitungen 26 weisen vorliegend Drosseln auf. Zudem sind die Steckverbindungen zwischen den Bauteilen der Kühleinrichtung 6 hinsichtlich des Strömungswiderstandes optimiert. 4 shows in two respective perspective views, the plurality of present four battery cases 8th in which each of the plurality of battery modules 1 are included and which the stack 13 arranged one above the other and connected to each other. In addition, in the present case, the partial integration of the cooling device 6 in the pile 13 the battery case 8th recognizable. Here are the flat cooling pipes or cooling elements 7 on the underside of the respective battery case 8th or between two each one above the other adjacent battery housings 8th arranged. The individual cooling elements 7 are doing over supply lines 26 connected, which present example, in the corner of the stack 13 run. The supply lines designed as risers 26 have chokes in the present case. In addition, the connectors between the components of the cooling device 6 Optimized for flow resistance.

Auf seiner Rückseite weist der Stapel 13 von Batteriegehäusen 8 einen durchgehenden Kanal 27 auf, der das Innere der jeweiligen Batteriegehäuse 8 miteinander verbindet. Dieser wird durch eine in 3 erkennbare, jeweils ausgeformte Stirnwand 28 im Boden- und Deckelelement 9, 10 des jeweiligen Batteriegehäuses 8 gebildet, wobei außerdem im jeweiligen Boden- und Deckelelement 9, 10 eine Durchführungsöffnung 29 ausgebildet ist, über welche der Kanal 27 gebildet ist.On its back, the stack points 13 of battery cases 8th a continuous channel 27 on top of the inside of each battery case 8th connects with each other. This one is by a in 3 recognizable, each formed end wall 28 in the bottom and cover element 9 . 10 of the respective battery case 8th formed, wherein also in the respective bottom and cover element 9 . 10 a passage opening 29 is formed, over which the channel 27 is formed.

Damit der gesamte Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 dennoch in sich dicht ist, ist - wie dies aus der Schnittansicht durch den Stapel 13 gemäß 5 erkennbar ist - zwischen dem Randbereich 30 der Durchführungsöffnung 29 des einen Batteriegehäuses 8 und dem Randbereich 30 der Durchführungsöffnung 29 des benachbarten Batteriegehäuses 8 eine Dichtung 31 vorgesehen. Diese Dichtung 31 kann beispielsweise durch eine Einschraub- oder Steckmuffe durch die jeweiligen Durchführungsöffnungen 29 hindurch gebildet sein oder durch eine Dichtung, welche zwischen den Batteriegehäusen 8 eingelegt wird. In jedem Fall soll erreicht werden, dass der Randbereich 30 der Durchführungsöffnung 29 des einen Batteriegehäuses 8 mit der Dichtung 31 gegen den Randbereich 30 der Durchführungsöffnung 29 des benachbarten Batteriegehäuses 8 abgedichtet ist.So that the whole pile 13 the battery case 8th Nevertheless, is dense in itself, as is the case from the sectional view through the stack 13 according to 5 is recognizable - between the edge area 30 the implementation opening 29 of a battery case 8th and the edge area 30 the implementation opening 29 of the adjacent battery case 8th a seal 31 intended. This seal 31 For example, by a screw-in or plug-in sleeve through the respective lead-through openings 29 be formed through or through a seal which between the battery cases 8th is inserted. In any case, it should be achieved that the edge area 30 the implementation opening 29 of a battery case 8th with the seal 31 against the edge area 30 the implementation opening 29 of the adjacent battery case 8th is sealed.

Über den Kanal 27 sind insbesondere die jeweiligen Lagen 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1 miteinander verschaltet. Hierbei kann beispielsweise ein leisten- oder stabartiger Leiter innerhalb des Kanals 27 verlaufen. Nicht benötigte Durchführungsöffnungen 29, beispielsweise unterseitig des untersten beziehungsweise oberseitig des obersten Batteriegehäuses 8 des Stapels 13, können beispielsweise durch einen Stopfen verschlossen worden.About the channel 27 are in particular the respective layers 2 . 3 . 4 . 5 of battery modules 1 interconnected with each other. Here, for example, a strip or rod-like conductor within the channel 27 run. Unused lead-through openings 29 , For example, below the bottom or upper side of the uppermost battery case 8th of the pile 13 , for example, can be closed by a stopper.

6 zeigt in einer ausschnittsweisen und vergrößerten, schematischen Schnittansicht das Bodenelement 9 eines der Batteriegehäuse 8, welches mit einer Bodenplatte 32 auf einer Deckelplatte 33 des darunter angeordneten Batteriegehäuses 8 ruht. Von der Bodenplatte 32 stehen dabei beispielhaft angedeutete Steckverbindungselemente 34 nach unten hin ab, welche mit nach oben von der Deckelplatte 33 abstehenden weiteren Steckverbindungselementen 34 derart miteinander zusammen wirken, dass die benachbarten Batteriegehäuse 8 relativ zueinander verbunden und positioniert sind. Hierdurch lässt sich beispielsweise die Montage des Stapels 13 der Batteriegehäuse 8 stark erleichtern. Zudem können über die Steckverbindungselemente 34 Kräfte, insbesondere Schubkräfte, bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung zwischen den benachbarten Batteriegehäusen 8 übertragen werden. Durch die schubsteife Verbindung der Batteriegehäuse 8 kann somit die Steifigkeit der Batterie B auf diesem Weg erheblich verbessert werden. Bei den Steckverbindungselementen 34 kann es sich beispielsweise um Verrastungen, Blocker, Dome, Clipse oder dergleichen handeln. 6 shows in a sectional and enlarged, schematic sectional view of the bottom element 9 one of the battery case 8th , which with a bottom plate 32 on a cover plate 33 the battery housing arranged underneath 8th rests. From the bottom plate 32 are exemplified plug connector elements 34 downwards, which with upwards from the cover plate 33 protruding further connector elements 34 so interact with each other that the adjacent battery case 8th connected and positioned relative to each other. This allows, for example, the assembly of the stack 13 the battery case 8th much easier. In addition, via the connector elements 34 Forces, in particular shear forces, in an accidental application of force between the adjacent battery cases 8th be transmitted. Due to the rigid connection of the battery case 8th thus can the rigidity of the battery B be significantly improved in this way. At the connector elements 34 they may be, for example, locks, blockers, domes, clips or the like.

In 7 sind in einer ausschnittsweisen und vergrößerten Schnittansicht zwei einander benachbarte Batteriegehäuse 8 im Bereich eines Verbindungselements 35 dargestellt. Das Verbindungselement 35 umfasst dabei eine Hülse 36, welche das jeweilige Batteriemodul 1 nahe seiner in Hochrichtung der Batterie B verlaufenden Stirnseite durchsetzt. Innerhalb der Hülse 36 verläuft ein nicht erkennbares Schraubelement, welches sich mit einem Kopf oberseitig der Hülse 36 auf einer Platte 37 des Batteriemoduls 1 abstützt, welche fest mit der Hülse 36 verbunden ist. Unterseitig sitzt die Hülse 36 beziehungsweise das Batteriemodul 1 auf einem Domteil 38 auf, welches in einer formgleichen Aufnahme im Kunststoff der Bodenplatte 32 des Bodenelements 9 aufgenommen ist.In 7 are in a sectional and enlarged sectional view of two adjacent battery housing 8th in the area of a connecting element 35 shown. The connecting element 35 includes a sleeve 36 which the respective battery module 1 near its in the upmost direction of the battery B running through the end face. Inside the sleeve 36 runs an unrecognizable screw, which is located with a head on top of the sleeve 36 on a plate 37 of the battery module 1 supports, which firmly with the sleeve 36 connected is. On the underside sits the sleeve 36 or the battery module 1 on a cathedral part 38 on, which in a same shape recording in the plastic of the bottom plate 32 of the floor element 9 is included.

Nach unten hin schließt sich eine Schraubhülse 39 an, welche fest in den Kunststoff der Deckelplatte 33 des Deckelelements 10 integriert beziehungsweise vorliegend eingespritzt ist. In besagte Schraubhülse 39 ist das oben beschriebene Schraubelement eingeschraubt. Beim Anziehen des Schraubelements wird hierbei das Batteriemodul 1 nach unten gegen das Bodenelement 9 und gegen das Domteil 38 gespannt, welches sich seinerseits an der Deckelplatte 33 des Deckelelements 10 des darunter liegenden Batteriegehäuses 8 abstützt. Hierbei wird das Deckelelement 10 und das Batteriemodul 1 mittels des Domteils 38 relativ zur Deckelplatte 33 des Deckelelements 10 des darunter liegenden Batteriegehäuses 8 zentriert und fixiert.Downwards closes a screw 39 which firmly in the plastic of the cover plate 33 the lid element 10 integrated or injected in the present case. In said screw sleeve 39 the screw element described above is screwed in. When tightening the screw here is the battery module 1 down against the floor element 9 and against the cathedral part 38 curious, which in turn on the cover plate 33 the lid element 10 of the underlying battery case 8th supported. This is the cover element 10 and the battery module 1 by means of the dome part 38 relative to the cover plate 33 the lid element 10 of the underlying battery case 8th centered and fixed.

Um eine Doppelpassung zu vermeiden ist hierbei ein Freiraum zwischen der Unterseite des Batteriemoduls 1 und der Bodenplatte 32 des Bodenelements 9 vorgesehen, welcher beispielsweise mit einem Füller ausgefüllt ist. Durch Anziehen des Schraubelements werden somit das Batteriemodul 1 mit dem Bodenelement 9 und auch dem Deckelelement 10 verspannt. Im vorliegenden Fall sind pro Stirnseite jedes Batteriemoduls 1 jeweils zwei Verbindungselemente 35 vorgesehen, also vorliegend insgesamt vier Verbindungselemente 35 pro Batteriemodul 1 und 16 Verbindungselemente 35 pro Lage 2, 3, 4, 5 von Batteriemodulen 1. Es ist jedoch klar, dass diese Anzahl je nach Ausführung, welche beispielsweise von der Anzahl der Lagen 2, 3, 4 ,5 oder der Größe des einzelnen Batteriegehäuses 8 abhängt, variieren kann.In order to avoid a double fit here is a free space between the bottom of the battery module 1 and the bottom plate 32 of the floor element 9 provided, which is filled for example with a filler. By tightening the screw thus the battery module 1 with the floor element 9 and also the cover element 10 braced. In the present case are per end face of each battery module 1 two connecting elements each 35 provided, in the present case a total of four connecting elements 35 per battery module 1 and 16 fasteners 35 per location 2 . 3 . 4 . 5 of battery modules 1 , However, it is clear that this number depending on the design, which, for example, on the number of layers 2 . 3 . 4 . 5 or the size of the single battery case 8th depends, may vary.

8 zeigt eine Perspektivansicht auf die Grundplatte beziehungsweise den Boden 15 des Schutzgehäuses 14, mittels welchem der Stapel 13 von Batteriegehäusen 8 eingehaust ist. In den Eckbereichen der Grundplatte 15 sind jeweilige , in Fahrzeughochrichtung verlaufende Zuganker 40 zur Halterung des Stapels 13 der Batteriegehäuse 8 beziehungsweise des Schutzgehäuses 14 vorgesehen. Die Zuganker 40 können darüber hinaus zum Ein- oder Ausbau der Batterie B dienen, indem oberseitig beispielsweise Kranschlaufen aufgeschraubt werden. Somit kann die Batterie B inklusive deren Schutzgehäuse 14 aus dem Kraftwagen entnommen oder eingebaut werden. Zudem sind in der Grundplatte 15 jeweilige Schraubhülsen 39 oder Gewindelöcher integriert, welche die oben im Zusammenhang mit 7 beschriebene Funktion zur Halterung des darüber angeordneten Bodenelements 9 beziehungsweise der durch dessen Batteriegehäuse 8 aufgenommenen Batteriemodule 1 übernehmen. 8th shows a perspective view of the base plate or the floor 15 of the protective housing 14 by means of which the stack 13 of battery cases 8th is housed. In the corner areas of the base plate 15 are respective, running in the vehicle vertical direction tie rods 40 for holding the stack 13 the battery case 8th or the protective housing 14 intended. The tie rods 40 In addition, you can install or remove the battery B serve by the top side, for example, crane loops are screwed. Thus, the battery can B including their protective housing 14 be removed from the car or installed. In addition, in the base plate 15 respective screw sleeves 39 or threaded holes, which are related to the above 7 described function for holding the overlying floor element 9 or by the battery case 8th recorded battery modules 1 take.

Schließlich zeigt 9 eine Perspektivansicht sowie eine Schnittansicht des Schutzgehäuses 14, innerhalb welchem der Stapel 13 von Batteriegehäusen aufgenommen ist. Insbesondere erkennbar sind dabei die vier Seitenwände 16, welche vorliegend aus dem innen angeordneten Wellblech 17 und dem außen angeordneten, ebenen Schließblech 18 gebildet sind, um somit das gut energieabsorbierende, mehrlagige Bauteil zu bilden. Zudem erkennbar ist der Deckel 19 des Schutzgehäuses 14. Dieser ist wie der Boden 15 ebenfalls beispielsweise aus einem Metallwerkstoff wie einem Blech gebildet.Finally shows 9 a perspective view and a sectional view of the protective housing 14 within which the stack 13 received by battery cases. Particularly recognizable are the four side walls 16 , Which in this case from the inside arranged corrugated metal 17 and the outside, flat strike plate 18 are formed so as to form the good energy absorbing, multi-layered component. In addition, the lid is recognizable 19 of the protective housing 14 , This one is like the ground 15 also formed for example of a metal material such as a metal sheet.

Die Seitenwände 16 beziehungsweise deren jeweilige Bauteile 17, 18 sind vorliegend aus Blechen auf Aluminium- oder Stahllegierungs-Basis hergestellt und beispielsweise in den Ecken auf Gehrung verbunden. In den Ecken können zusätzlich Leisten oder dergleichen als Lastverteiler eingesetzt werden. Die Seitenwände 16 können zur Vormontage insbesondere an nicht erkennbaren Befestigungselementen, beispielsweise Rastpins oder dergleichen, am Stapel 13 der Batteriegehäuse 8 vorbefestigt werden, welche beispielsweise im Kunststoff das jeweiligen Batteriegehäuses 8 angeformt oder dergleichen angeordnet sind. Hierdurch können die Seitenwände 14 und gegebenenfalls auch der Deckel 19 zunächst am Stapel 13 befestigt und anschließend untereinander verbunden werden. Mittels der im Zusammenhang mit 8 bereits beschriebenen Zuganker 40 können die Bauteile 15, 16 und 19 des Schutzgehäuses 14 zusätzlich untereinander verspannt werden. Über die Zuganker 40 können zudem die in dem Stapel 13 übereinander angeordneten Batteriegehäuse 8 untereinander verspannt werden.The side walls 16 or their respective components 17 . 18 are made of sheet metal on aluminum or steel alloy base and mitred, for example, in the corners. In the corners can additionally strips or the like can be used as a load distributor. The side walls 16 can for pre-assembly, in particular unrecognizable fasteners, such as detent pins or the like, the stack 13 the battery case 8th are prefixed, which, for example, in plastic the respective battery case 8th molded or the like are arranged. This allows the side walls 14 and optionally also the lid 19 first at the stack 13 attached and then connected to each other. By means of related to 8th already described tie rods 40 can the components 15 . 16 and 19 of the protective housing 14 additionally braced with each other. About the tie rods 40 You can also put them in the stack 13 superimposed battery housing 8th be braced with each other.

Es ist klar, dass das Schutzgehäuse 14 auch mit anderen Plattenelementen aus verschiedensten Werkstoffen und in unterschiedlichen Bauformen gebildet werden kann.It is clear that the protective housing 14 can also be formed with other plate elements made of different materials and in different designs.

10 zeigt eine perspektivische Schnittansicht durch den Stapel 13 von Batteriegehäusen 8, wie dieser in 4 dargestellt ist. Dabei ist insbesondere erkennbar, dass vorliegend vier Batteriegehäuse 8 mit jeweiligen Bodenelementen 9 und Deckelelementen 10 übereinander angeordnet sind. Unterseitig jedes der Bodenelemente 9 des zugehörigen Batteriegehäuses 8 können dabei jeweils mehrere Kühlelemente 41 der Kühleinrichtung 6 in Form von Kühlplatten 7, welche aus einer Metalllegierung, beispielsweise einer Aluminiumlegierung gebildet sind, angeordnet sein. Pro Batteriemodul 8 ist dabei - jeweils unterseitig von diesem - die entsprechende Kühlplatte 41 angeordnet, welche dafür sorgt, dass keine übermäßige Erwärmung innerhalb der Batterie entsteht. 10 shows a perspective sectional view through the stack 13 of battery cases 8th like this one in 4 is shown. It can be seen in particular that in the present case four battery case 8th with respective floor elements 9 and cover elements 10 are arranged one above the other. On the underside of each floor element 9 the associated battery case 8th can each have several cooling elements 41 the cooling device 6 in the form of cooling plates 7 , which are made of a metal alloy, for example, an aluminum alloy may be arranged. Per battery module 8th is there - in each case below this - the corresponding cooling plate 41 arranged, which ensures that no excessive heating occurs within the battery.

Eine vergrößerte Perspektivansicht sowie eine vergrößerte Schnittansicht gemäß 11 sollen nun im Weiteren die konkrete Ausgestaltung des jeweiligen Bodenelements 9 des entsprechend zugehörigen Batteriegehäuses 8 im Bereich der zugehörigen Kühlplatte 41 erläutern. Hierbei ist aus der oberen Darstellung von 11 erkennbar, dass die jeweilige Kühlplatte 41 zwischen den entsprechenden Stegen 52 im Bereich der Bodenplatte 32 vorgesehen ist, sodass sich die Kühlplatte 41 unmittelbar unterhalb des zugehörigen Batteriemoduls 8 befindet, welches innerhalb der Stege 25 aufgenommen ist. Um dabei einen besonders günstigen, konduktiven Wärmeübergang zwischen dem Kühlelement bzw. der Kühlplatte 41 und einer jeweiligen Unterseite 42 (12) des zugehörigen Batteriemoduls 8 zu erreichen, ist das Kühlelement bzw. die Kühlplatte 41 flächenbündig mit den übrigen Plattenbereichen der Bodenplatte 32 in eine entsprechend große Aufnahmeöffnung 43 eingesetzt, welche aus der Bodenplatte 32 ausgespart ist. Jede der Aufnahmeöffnungen 43 ist also als rechteckförmige Durchgangsöffnung innerhalb der Bodenplatte 32 des Bodenelements 9 ausgebildet. Im vorliegenden Fall ist zwischen der jeweiligen Kühlplatte 41 und dem zugehörigen Batteriemodul 8 ein eventuell vorhandener Freiraum 44 - wie dies aus der Darstellung gemäß 11 unten erkennbar ist - mit einem Zwischenfüller aus einem Kunststoffschaummaterial oder dergleichen ausgefüllt. Hierdurch wird allerdings der konduktive Wärmeübergang zwischen Kühlplatte 41 und Batteriemodul 1 nur unwesentlich beeinträchtigt.An enlarged perspective view and an enlarged sectional view according to 11 will now be the specific design of the respective floor element 9 the corresponding associated battery case 8th in the area of the associated cooling plate 41 explain. Here is from the upper diagram of 11 recognizable that the respective cooling plate 41 between the corresponding bars 52 in the area of the bottom plate 32 is provided so that the cooling plate 41 immediately below the associated battery module 8th is, which within the footbridges 25 is included. In order to achieve a particularly favorable, conductive heat transfer between the cooling element and the cooling plate 41 and a respective bottom 42 ( 12 ) of the associated battery module 8th to reach, is the cooling element or the cooling plate 41 flush with the other plate areas of the base plate 32 in a correspondingly large receiving opening 43 inserted, which from the bottom plate 32 is omitted. Each of the reception openings 43 So is as a rectangular passage opening within the bottom plate 32 of the floor element 9 educated. In the present case is between the respective cooling plate 41 and the associated battery module 8th a possibly existing free space 44 - As shown in the illustration according to 11 below recognizable - filled with a filler from a plastic foam material or the like. As a result, however, the conductive heat transfer between the cooling plate 41 and battery module 1 only insignificantly impaired.

Darüber hinaus ist aus der unteren Darstellung von 11 erkennbar, dass unterseitig des jeweiligen Kühlerelements bzw. der Kühlplatte 41 das zugeordnete, flache Kühlelement/Kühlleitung 7 verläuft, welche in Mehrzahl in 1 in Zusammenhang mit der dortigen Kühleinrichtung 6 erkennbar ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel verläuft also unterhalb jeder Kühlplatte 41 eine weitere Kühlleitung 7, welche - wie dies aus 1 erkennbar ist - zumindest im Wesentlichen flach und rechteckförmig gestaltet ist und innerhalb welcher beispielsweise ein Kühlmedium zirkuliert. Von dieser Kühlleitung bzw. diesem Kühlelement 7 geht dann die zur Kühlung des Batteriemoduls 1 erforderliche Kälte beispielsweise konduktiv auf das zugehörige Kühlelement bzw. die zugehörige Kühlplatte 41 über. Dies bedeutet, dass die jeweiligen Kühlelemente 7 in Überdeckung unterhalb des jeweils zugeordneten Kühlelements bzw. der jeweils zugeordneten Kühlplatte 41 angeordnet sind. Prinzipiell wäre es jedoch auch denkbar, dass unmittelbar das im Zusammenhang mit 1 jeweils beschriebene Kühlelement 7 in die Bodenplatte 32 integriert ist. Dies wäre beispielsweise insbesondere denkbar bei einer Kühleinrichtung 7, welche beispielsweise mit entsprechenden Peltierelementen oder dergleichen ihrer Kühlfunktion nachkommt.In addition, from the lower illustration of 11 recognizable that the underside of the respective radiator element or the cooling plate 41 the associated, flat cooling element / cooling line 7 runs, which in plural in 1 in connection with the local cooling device 6 is recognizable. In the present embodiment, therefore, runs below each cooling plate 41 another cooling line 7 which - like this 1 is recognizable - is designed at least substantially flat and rectangular and within which, for example, a cooling medium circulates. From this cooling line or this cooling element 7 then goes to the cooling of the battery module 1 required cold conductively, for example, on the associated cooling element or the associated cooling plate 41 above. This means that the respective cooling elements 7 in coverage below the respective associated cooling element or the respectively associated cooling plate 41 are arranged. In principle, however, it would also be conceivable that directly related to 1 respectively described cooling element 7 in the bottom plate 32 is integrated. This would be particularly conceivable, for example, in a cooling device 7 which, for example, complies with their cooling function with corresponding Peltier elements or the like.

Anhand der 13 und 14, welche jeweilige schematische Schnittansichten möglicher Verbindungen der Kühlplatten 41 mit der zugeordneten Bodenplatte 32 des entsprechenden Bodenelements 9 des jeweiligen Batteriegehäuses 8 zeigen, wird erkennbar, dass die jeweilige Kühlplatte 41 auf unterschiedliche Weise in die zugehörige Aufnahmeöffnung 43 eingesetzt sein kann. So ist es beispielsweise denkbar - wie dies in 13 in den oberen beiden Darstellungen erkennbar ist - ein jeweiliges Rastmittel in Form von Clipsen 45 vorzusehen, mittels welchen die jeweiligen Kühlplatten 41 von oben oder unten her in die korrespondierende Aufnahmeöffnung 43 eingesetzt werden können. Auch eine die jeweilige Kühlplatte 41 randseitig umgreifende Halterung 46, wie diese in der zweituntersten Darstellung von 13 erkennbar ist, ist denkbar. Ebenfalls denkbar sind mechanische Verbindungsmittel wie Zapfen 47 oder dergleichen, wie diese in 13 unten dargestellt sind und mittels welchen die Kühlplatte 41 am Randbereich bzw. einem Anschlag 48 der jeweiligen Aufnahmeöffnung 43 fixiert werden kann. Based on 13 and 14 which respective schematic sectional views of possible connections of the cooling plates 41 with the associated base plate 32 of the corresponding floor element 9 of the respective battery case 8th show, it becomes apparent that the respective cooling plate 41 in different ways in the associated receiving opening 43 can be used. So it is conceivable, for example - as in 13 can be seen in the upper two representations - a respective locking means in the form of clips 45 provide, by means of which the respective cooling plates 41 from above or below forth in the corresponding receiving opening 43 can be used. Also a the respective cooling plate 41 edge-encompassing holder 46 like these in the second lowest representation of 13 is recognizable, is conceivable. Also conceivable are mechanical connecting means such as pins 47 or the like, like these in 13 are shown below and by means of which the cooling plate 41 at the edge or a stop 48 the respective receiving opening 43 can be fixed.

Dem Fachmann sind selbstverständlich weitere Verbindungsmöglichkeiten geläufig. Wesentlich im vorliegenden Fall ist es, dass die jeweilige Kühlplatte 41 nicht etwa beim Herstellungsprozess des jeweiligen Batteriegehäuses 8 bzw. des Bodenelements 9 miteingespritzt, eingepresst oder dergleichen eingearbeitet werden soll, da ansonsten bei der Abkühlung des jeweiligen Kunststoffteils und der jeweiligen Kühlplatte 41 entsprechende Spannungen entstehen können, die sich äußerst ungünstig auf das jeweilige Batteriegehäuse 8 auswirken können. Vielmehr ist es vorgesehen, dass die jeweiligen Kühlplatten 41 nachträglich beziehungsweise nach der Abkühlung des Bodenelements 9 eingesetzt werden.The skilled person are of course familiar with other connection options. It is essential in the present case that the respective cooling plate 41 not in the manufacturing process of the respective battery case 8th or of the floor element 9 miteingespritzt, pressed or the like to be incorporated, otherwise in the cooling of the respective plastic part and the respective cooling plate 41 corresponding voltages can arise which are extremely unfavorable to the respective battery case 8th can affect. Rather, it is provided that the respective cooling plates 41 subsequently or after the cooling of the floor element 9 be used.

Um dabei insbesondere eine entsprechende Abdichtung im Bereich der Kühlelemente bzw. Kühlplatten 41 zu erreichen, ist zwischen diesen und der Bodenplatte 32 insbesondere eine Klebverbindung oder dergleichen Dichtung vorgesehen. Hierdurch kann die Dichtheit des Batteriegehäuses 8 gewährleistet werden. In einer alternativen Ausführungsform wäre es theoretisch auch denkbar, mittels der Klebverbindung, welche zur Abdichtung des jeweiligen Kühlelements bzw. der jeweiligen Kühlplatte 41 gegenüber der Bodenplatte 32 dient, auch zur Fixierung des Kühlelements bzw. der Kühlplatte 41 an dem Bodenelement 9 zu nutzen.In particular, a corresponding seal in the region of the cooling elements or cooling plates 41 It is between these and the bottom plate 32 in particular provided an adhesive bond or the like seal. This allows the tightness of the battery case 8th be guaranteed. In an alternative embodiment, it would theoretically also be possible, by means of the adhesive bond, which for sealing the respective cooling element or the respective cooling plate 41 opposite the bottom plate 32 serves, also for fixing the cooling element or the cooling plate 41 on the floor element 9 to use.

14 zeigt schließlich zu 13 analoge Verbindungen, bei welchen mit der Kühlplatte 41 auch das jeweilige Kühlelement 7 der Kühleinrichtung fixiert wird. Zwischen der Kühlplatte 41 und dem jeweiligen Kühlelement 7 kann dabei ebenfalls bei allen Ausführungsformen - wie dies auch aus 11 erkennbar ist - ein Füller in Form eines Kunststoffschaums oder derglichen vorgesehen sein, über welchen ein Freiraum 49 zwischen der jeweiligen Kühlleitung 7 und der Kühlplatte 41 ausgefüllt wird, um hierdurch eine zumindest im Wesentlichen konduktive Wärmeübertragung zu erreichen. Es sei angemerkt, dass insbesondere Rastverbindungen in Kombination mit Klebverbindungen besonders günstig sind, da sich hier bei dem Einsetzen der jeweiligen Kühlplatte 41 besonders kurze Montagezeiten realisieren lassen und da überdies durch die Rastverbindungen eine entsprechende Stabilität sich unmittelbar einstellt. 14 finally shows 13 analogous connections, in which with the cooling plate 41 also the respective cooling element 7 the cooling device is fixed. Between the cooling plate 41 and the respective cooling element 7 can also do in all embodiments - as well as 11 recognizable - a filler in the form of a plastic foam or dergleich be provided, on which a free space 49 between the respective cooling line 7 and the cooling plate 41 is filled to thereby achieve at least substantially conductive heat transfer. It should be noted that, in particular latching connections in combination with adhesive bonds are particularly favorable, since here at the onset of the respective cooling plate 41 can realize particularly short assembly times and also because the latching connections a corresponding stability adjusts itself.

Insgesamt ist somit erkennbar, dass die nachträglich am jeweiligen Batteriegehäuse 8 bzw. an dessen Bodenelement 9 fixierten Kühlplatten 41 enorme Vorteile bei der Herstellung bewirken, indem beispielsweise ein beim Abkühlen des Kunststoffs entstehender Verzug nicht zu Spannungen zwischen dem Batteriegehäuse 8 und der jeweiligen Kühlplatte 41 führt. Dabei ist die Montage der jeweiligen Kühlplatten 41 insbesondere durch Rastverbindungen äußerst einfach und kostengünstig. Overall, it is thus recognizable that the later on the respective battery case 8th or at its bottom element 9 fixed cooling plates 41 cause enormous advantages in the production, for example, by a resulting during cooling of the plastic delay not to voltages between the battery case 8th and the respective cooling plate 41 leads. Here is the installation of the respective cooling plates 41 in particular by latching connections extremely simple and inexpensive.

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Claims (10)

Batterie (B) für einen elektrischen Antrieb eines Kraftwagens, mit einer Mehrzahl von Batteriemodulen (1), welche in einer zugeordneten Lage (2, 3, 4, 5) angeordnet und in wenigstens einem zugeordneten Batteriegehäuse (8) aufgenommen sind, und mit einer Kühleinrichtung (6) zum Kühlen der Batterie (B), dadurch gekennzeichnet, dass das Batteriegehäuse (8) aus einem Kunststoff hergestellt ist und wenigstens eine Aufnahmeöffnung (43) aufweist, innerhalb welcher ein Kühlelement (41) der Kühleinrichtung (6) eingesetzt ist.Battery (B) for an electric drive of a motor vehicle, having a plurality of battery modules (1), which are arranged in an assigned position (2, 3, 4, 5) and accommodated in at least one associated battery housing (8), and with a Cooling device (6) for cooling the battery (B), characterized in that the battery housing (8) is made of a plastic and at least one receiving opening (43), within which a cooling element (41) of the cooling device (6) is inserted. Batterie (B) nach Anspruch 1, wobei eine Mehrzahl von Batteriemodulen (1) vorgesehen ist, welche in jeweiligen Lagen (2, 3, 4, 5) übereinander angeordnet sind, wobei jede der übereinander angeordneten Lagen (2, 3, 4, 5) der Batteriemodule (1) in einem jeweils zugeordneten, separaten Batteriegehäuse (8) aufgenommen ist, welche in einem Stapel (13) übereinander angeordnet und untereinander verbunden sind.Battery (B) after Claim 1 , wherein a plurality of battery modules (1) is provided, which are arranged one above the other in respective layers (2, 3, 4, 5), wherein each of the superimposed layers (2, 3, 4, 5) of the battery modules (1) a respectively associated, separate battery housing (8) is accommodated, which are arranged one above the other in a stack (13) and interconnected. Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das wenigstens eine Batteriegehäuse (8) beziehungsweise der Stapel (13) von Batteriegehäusen (8) sowie zumindest im Wesentlichen die Kühleinrichtung (6) in einem Schutzgehäuse (14) der Batterie (B) aufgenommen ist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein the at least one battery housing (8) or the stack (13) of battery housings (8) and at least substantially the cooling device (6) accommodated in a protective housing (14) of the battery (B) is. Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei pro Batteriemodul (1) eine jeweilige Aufnahmeöffnung (43) in dem Batteriegehäuse (8) vorgesehen ist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein per battery module (1) a respective receiving opening (43) in the battery case (8) is provided. Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Aufnahmeöffnung (43) des jeweiligen Batteriegehäuses (8) als Durchgangsöffnung ausgebildet ist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein the receiving opening (43) of the respective battery housing (8) is formed as a passage opening. Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das jeweilige Kühlelement (41) mittels einer mechanischen Verbindung, insbesondere einer Rastverbindung, in die Aufnahmeöffnung (43) des jeweiligen Batteriegehäuses (8) eingesetzt ist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein the respective cooling element (41) by means of a mechanical connection, in particular a latching connection, in the receiving opening (43) of the respective battery case (8) is inserted. Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das jeweilige Kühlelement (41) über eine Klebverbindung an dem jeweiligen Batteriegehäuse (8) angeordnet ist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein the respective cooling element (41) via an adhesive bond to the respective battery case (8) is arranged. Batterie (B) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das jeweilige Batteriegehäuse (8) zugehörige Befestigungselemente zur Befestigung jeweiliger Leitungen oder dergleichen Bauelemente der Kühleinrichtung (6) aufweist.Battery (B) according to one of the preceding claims, wherein the respective battery housing (8) has associated fastening elements for fastening respective lines or similar components of the cooling device (6). Batteriegehäuse (14) für eine Batterie (B) nach einem der Ansprüche 1 bis 8.Battery housing (14) for a battery (B) according to one of Claims 1 to 8th , Kraftwagen mit einer Batterie (B) nach einem der Ansprüche 1 bis 8.Car with a battery (B) after one of the Claims 1 to 8th ,
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