DE102017010794A1 - vehicle seat - Google Patents

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DE102017010794A1
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Julien Richert
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (2) mit einer Insassenschutzvorrichtung umfassend zumindest einen von einer Ausgangsstellung in eine Wirkstellung positionierbaren, sich aus einer Armlehne (3) heraus entfaltenden Airbag (4). Erfindungsgemäß ist die Armlehne (3) in einer Parkstellung (P) an einer Seitenwange einer Sitzlehne angeordnet, wobei sich der Airbag (4) bei in Fahrzeuglängsrichtung nach vorn ausgerichtetem Fahrzeugsitz (2) zwischen einem auf dem Fahrzeugsitz (2) befindlichen Insassen (I) und einem Fahrzeugteil entfaltet, und die Armlehne (3) in einer von der Ausrichtung des Fahrzeugsitzes (2) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorn abweichenden Ausrichtung in einer aus der Seitenwange ausgeklappten Stellung (S) derart automatisch positionierbar ist, dass eine Airbagaustrittsöffnung in der Armlehne (3) in Abhängigkeit vorgegebener Bedingungen in Bezug auf den auf dem Fahrzeugsitz (2) befindlichen Insassen (I) ausrichtbar ist.The invention relates to a vehicle seat (2) having an occupant protection device comprising at least one airbag (4) which can be positioned from an initial position into an operative position and which unfolds out of an armrest (3). According to the invention, the armrest (3) is arranged in a parking position (P) on a side cheek of a seat back, wherein the airbag (4) is arranged between an occupant (I) located on the vehicle seat (2) with the vehicle seat (2) oriented forwardly in the vehicle longitudinal direction. and a vehicle part unfolded, and the armrest (3) is automatically positionable in an orientation that is different from the orientation of the vehicle seat (2) in the vehicle longitudinal direction in an unfolded position from the side wall (S) such that an airbag outlet opening in the armrest (3 ) in response to predetermined conditions with respect to the on the vehicle seat (2) located inmates (I) is alignable.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Insassenschutzvorrichtung, umfassend zumindest einen von einer Ausgangsstellung in eine Wirkstellung positionierbaren, sich aus einer Armlehne heraus entfaltenden Airbag.The invention relates to a vehicle seat having an occupant protection device, comprising at least one airbag which can be positioned from an initial position into an operative position and which unfolds out of an armrest.

Aus der DE 10 2014 016 351 A1 ist ein Fahrzeug mit zumindest einem Fahrzeugsitz, insbesondere Fahrersitz, bekannt. Der Fahrzeugsitz ist zumindest abschnittsweise drehbar um die Fahrzeughochachse gelagert und eine als Insassenschutzmittel ausgebildete Armlehne ist an dem Fahrzeugsitz angeordnet. Dabei sind bzw. ist die Armlehne und/oder zumindest ein Bestandteil dieser zum Insassenschutz derart ansteuerbar, dass die Armlehne und/oder der zumindest eine Bestandteil ausgehend von einer Ausgangsstellung relativ zu einem Insassen auf dem Fahrzeugsitz in eine Wirkstellung positionierbar sind bzw. ist.From the DE 10 2014 016 351 A1 is a vehicle with at least one vehicle seat, in particular driver's seat known. The vehicle seat is at least partially mounted rotatably about the vehicle vertical axis and designed as occupant protection means armrest is arranged on the vehicle seat. In this case, the armrest and / or at least one component of the occupant protection is or are controllable in such a way that the armrest and / or the at least one component can be positioned in an operative position relative to an occupant on the vehicle seat into an operative position.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gegenüber dem Stand der Technik verbesserten Fahrzeugsitz mit einer Insassenschutzvorrichtung anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved vehicle seat with an occupant protection device.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved by the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein Fahrzeugsitz weist eine Insassenschutzvorrichtung auf, die zumindest einen von einer Ausgangsstellung in eine Wirkstellung positionierbaren, sich aus einer Armlehne heraus entfaltenden Airbag umfasst. Erfindungsgemäß ist die Armlehne in einer Parkstellung an einer Seitenwange einer Sitzlehne angeordnet, wobei sich der Airbag bei in Fahrzeuglängsrichtung nach vorn ausgerichtetem Fahrzeugsitz zwischen einem auf dem Fahrzeugsitz befindlichen Insassen und einem Fahrzeugteil entfaltet, und die Armlehne in einer von der Ausrichtung des Fahrzeugsitzes in Fahrzeuglängsrichtung nach vorn abweichenden Ausrichtung in einer aus der Seitenwange ausgeklappten Stellung derart automatisch positionierbar ist, dass eine Airbagaustrittsöffnung in der Armlehne in Abhängigkeit vorgegebener Bedingungen in Bezug auf den auf dem Fahrzeugsitz befindlichen Insassen ausrichtbar ist.A vehicle seat has an occupant protection device which comprises at least one airbag that can be positioned from an initial position into an operative position and unfolds from an armrest. According to the invention, the armrest is arranged in a parking position on a side cheek of a seat back, wherein the airbag unfolds in the vehicle longitudinally forwardly aligned vehicle seat between an occupant located on the vehicle seat and a vehicle part, and the armrest in one of the orientation of the vehicle seat in the vehicle longitudinal direction the front deviating orientation in a folded-out position from the side wall position is automatically positioned so that an airbag outlet opening in the armrest in accordance with predetermined conditions in relation to the occupant located on the vehicle seat can be aligned.

Dadurch, dass sich der Airbag auch in der Parkstellung der Armlehne aus dieser heraus entfaltet, fungiert dieser insbesondere als Seitenairbag, so dass die Anordnung eines konventionellen Seitenairbags, welcher sich zwischen dem Insassen und einem Fahrzeugteil entfaltet, nicht erforderlich ist.Characterized in that the airbag unfolds out of this also in the parked position of the armrest, this acts in particular as a side airbag, so that the arrangement of a conventional side airbag, which unfolds between the occupant and a vehicle part, is not required.

Da der Airbag in die Armlehne integriert ist, kann der Bauraum, welcher üblicherweise zur Anordnung eines Seitenairbags verwendet wird, zur Anordnung eines anderen Funktionsbauteiles, beispielsweise zur Erhöhung eines Insassenschutzes, verwendet werden.Since the airbag is integrated into the armrest, the installation space which is usually used for the arrangement of a side airbag, for the arrangement of another functional component, for example, to increase occupant protection, can be used.

Vorzugsweise ist die Armlehne im manuellen Fahrbetrieb des Fahrzeuges in der Parkstellung und im autonomen Fahrbetrieb in der ausgeklappten Stellung positioniert, so dass der Airbag im manuellen Fahrbetrieb und einer Positionierung des Fahrzeugsitzes in Fahrtrichtung einen Seitenairbag darstellt.Preferably, the armrest is positioned in the parking position and in autonomous driving in the deployed position in the manual driving operation of the vehicle, so that the airbag in manual driving and a positioning of the vehicle seat in the direction of travel represents a side airbag.

Im autonomen Fahrbetrieb ist der Airbag entsprechend der Positionierung der Armlehne in seine Wirkstellung positionierbar, wobei sich der Airbag nach oben, nach unten und/oder zur Seite in Richtung des Insassen oder vom Insassen weggerichtet entfalten kann.In autonomous driving, the airbag can be positioned according to the positioning of the armrest in its operative position, wherein the airbag can deploy upwardly, downwardly and / or sideways in the direction of the occupant or away from the occupant.

Da der Airbag in die Armlehne integriert ist und somit kein Seitenairbag erforderlich ist, insbesondere für den manuellen Fahrbetrieb des Fahrzeuges, kann sowohl ein Kostenvorteil als auch ein funktionaler Vorteil erzielt werden.Since the airbag is integrated into the armrest and thus no side airbag is required, in particular for the manual driving of the vehicle, both a cost advantage and a functional advantage can be achieved.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:

  • 1 schematisch eine perspektivische Ansicht eines Ausschnittes eines Fahrzeuginnenraumes mit drei Insassen,
  • 2 schematisch eine perspektivische Ansicht eines Fahrzeugsitzes mit einer in einer Parkstellung positionierten Armlehne und einem Airbag in seiner Wirkstellung,
  • 3 schematisch eine perspektivische Ansicht des Fahrzeugsitzes mit ausgeklappter Armlehne und einem Airbag in einer ersten Wirkstellung,
  • 4 schematisch eine perspektivische Ansicht des Fahrzeugsitzes mit ausgeklappter Armlehne und dem Airbag in einer zweiten Wirkstellung und
  • 5 schematisch eine perspektivische Ansicht des Fahrzeugsitzes mit ausgeklappter Armlehne und dem Airbag in einer dritten Wirkstellung.
Showing:
  • 1 1 is a schematic perspective view of a section of a vehicle interior with three occupants;
  • 2 2 schematically shows a perspective view of a vehicle seat with an armrest positioned in a parking position and an airbag in its operative position,
  • 3 2 schematically shows a perspective view of the vehicle seat with the armrest folded out and an airbag in a first operative position,
  • 4 schematically a perspective view of the vehicle seat with the armrest folded out and the airbag in a second operative position and
  • 5 schematically a perspective view of the vehicle seat with folded armrest and the airbag in a third operative position.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Ausschnittes eines Fahrzeuges 1, insbesondere seines Fahrzeuginnenraumes F, mit drei Insassen I. 1 shows a perspective view of a section of a vehicle 1 , in particular of its vehicle interior F , with three inmates I ,

Gemäß dem Ausführungsbeispiel in 1 sind drei Fahrzeugsitze 2 dargestellt, wobei ein Fahrzeugsitz 2 um die Fahrzeughochachse gedreht dargestellt ist, so dass der Insasse I auf diesem Fahrzeugsitz 2 entgegen der Fahrtrichtung des Fahrzeuges 1 positioniert ist. According to the embodiment in 1 are three vehicle seats 2 shown, wherein a vehicle seat 2 shown rotated around the vehicle's vertical axis, leaving the occupant I on this vehicle seat 2 against the direction of travel of the vehicle 1 is positioned.

Fährt das Fahrzeug 1 im autonomen Fahrbetrieb, so gibt ein Fahrzeugnutzer als Insasse I des Fahrzeuges 1 seine Fahraufgabe vollumfänglich an das Fahrzeug 1 ab. Dadurch wird dem Fahrzeugnutzer die Möglichkeit gegeben, andere Tätigkeiten im Fahrzeuginnenraum F auszuführen, wobei der Fahrzeugführer beispielsweise arbeitet, liest und/oder einer anderen Tätigkeit nachgeht.Drives the vehicle 1 in autonomous driving, so gives a vehicle user as an inmate I of the vehicle 1 his driving task in full to the vehicle 1 from. This gives the vehicle user the possibility of other activities in the vehicle interior F For example, the driver may work, read, and / or perform other activities.

Um beispielsweise mit Insassen I im Fondbereich des Fahrzeuges 1 diskutieren zu können, sind die Fahrzeugsitze 2 um die Fahrzeughochachse drehbar gelagert. For example, with inmates I in the rear area of the vehicle 1 to be able to discuss are the vehicle seats 2 rotatably mounted about the vehicle vertical axis.

Dadurch, dass die Fahrzeugsitze 2 drehbar gelagert sind, kann dem Insassen I auf dem jeweiligen Fahrzeugsitz 2 mehr Bewegungsfreiraum zur Verfügung gestellt werden, wobei aufgrund dessen ein Zielkonflikt mit einem effektiven Insassenschutz besteht. Beispielsweise ist ein Fahrzeugnutzer, wenn dieser seinen Fahrzeugsitz 2 in Richtung Fondbereich des Fahrzeuges 1 positioniert, nicht optimal u. a. in Bezug auf einen dem Fahrzeugsitz 2 zugeordneten, nicht näher dargestellten Seitenairbag, positioniert.Because of the vehicle seats 2 rotatably mounted, can the occupant I on the respective vehicle seat 2 more freedom of movement is provided, due to which there is a conflict of objectives with an effective occupant protection. For example, a vehicle user when this is his vehicle seat 2 towards the rear of the vehicle 1 positioned, not optimal among other things, with respect to a vehicle seat 2 assigned, not shown side airbag positioned.

Um einen Insassenschutz für einen Insassen I auf einen beispielsweise entgegen der Fahrtrichtung des Fahrzeuges 1 positionierten Fahrzeugsitz 2 weitestgehend sicherstellen zu können, ist vorgesehen, dass sich ein in eine Armlehne 3 des Fahrzeugsitzes 2 integrierter, in den folgenden Figuren näher dargestellter Airbag 4 sowohl in einer Parkstellung P als auch in einer ausgeklappten Stellung S der Armlehne 3 aus dieser heraus entfaltet und so seine Wirkstellung einnimmt.To occupant protection for an occupant I for example, against the direction of travel of the vehicle 1 positioned vehicle seat 2 To ensure as much as possible, it is envisaged that an armrest 3 of the vehicle seat 2 integrated, in the following figures closer illustrated airbag 4 both in a parking position P as well as in an unfolded position S the armrest 3 unfolds from this and thus assumes its operative position.

Beispielsweise ist die Armlehne 3 im manuellen Fahrbetrieb des Fahrzeuges 1 in ihrer Parkstellung P positioniert, also eingeklappt, wobei vorgesehen sein kann, dass die Armlehne 3 im autonomen Fahrbetrieb des Fahrzeuges 1 automatisch in die ausgeklappte Stellung S positionierbar ist.For example, the armrest 3 in manual driving of the vehicle 1 in their parking position P positioned, so folded, where it can be provided that the armrest 3 in autonomous driving of the vehicle 1 automatically in the unfolded position S is positionable.

In der Parkstellung P kann die Armlehne 3 flächenbündig in eine Seitenwange einer Sitzlehne des Fahrzeugsitzes 2 integriert sein, wie in 1 gezeigt ist, wobei die Armlehne 3 an der Sitzlehne befestigt ist.In the parking position P can the armrest 3 flush with the side in a side cheek of a seat back of the vehicle seat 2 be integrated as in 1 shown is the armrest 3 is attached to the seat back.

In einer möglichen Ausführungsform ist in beide Armlehnen 3 des jeweiligen Fahrzeugsitzes 2 ein Airbag 4 integriert.In one possible embodiment is in both armrests 3 of the respective vehicle seat 2 an airbag 4 integrated.

2 zeigt eine perspektivische Ansicht eines um die Fahrzeughochachse drehbar gelagerten Fahrzeugsitzes 2 mit zwei Armlehnen 3, wobei eine die Parkstellung P und die weitere Armlehne 3 die ausgeklappte Stellung S aufweist. Insbesondere handelt es sich bei dem Fahrzeugsitz 2 um einen Beifahrersitz des Fahrzeuges 1. 2 shows a perspective view of a rotatably mounted about the vehicle vertical axis vehicle seat 2 with two armrests 3 where one is the parking position P and the other armrest 3 the unfolded position S having. In particular, it is the vehicle seat 2 around a passenger seat of the vehicle 1 ,

Der in die die Parkstellung P aufweisende Armlehne 3 integrierte Airbag 4 ist ausgelöst und in seine Wirkstellung positioniert, wobei sich der Airbag 4 zwischen dem auf dem Fahrzeugsitz 2 sitzenden, nicht gezeigten Insassen I und einem nicht gezeigten Fahrzeugteil, beispielsweise einer Fahrzeugtürverkleidung erstreckt. Dazu ist eine nicht näher dargestellte Airbagaustrittsöffnung in der Armlehne 3 derart ausgerichtet angeordnet, dass sich der Airbag 4 derart entfaltet, dass der Airbag 4 in seiner Wirkstellung zwischen dem Insassen I und dem Fahrzeugteil positioniert ist.The in the parking position P having armrest 3 integrated airbag 4 is triggered and positioned in its operative position, with the airbag 4 between on the vehicle seat 2 sitting, not shown inmates I and a vehicle part, not shown, for example, a vehicle door panel extends. For this purpose, an airbag outlet opening not shown in the armrest 3 arranged aligned so that the airbag 4 unfolded so that the airbag 4 in its operative position between the occupant I and the vehicle part is positioned.

Ist der Fahrzeugsitz 2 ein Fahrersitz, so erstreckt sich dieser Airbag 4 zwischen dem Insassen I auf dem Fahrersitz und einem Insassen I auf dem Beifahrersitz, so dass ein kollisionsbedingter Kontakt zwischen diesen beiden Insassen I weitestgehend ausgeschlossen werden kann.Is the vehicle seat 2 a driver's seat, so this airbag extends 4 between the occupant I in the driver's seat and an occupant I in the passenger seat, allowing a collision-related contact between these two occupants I can be excluded as far as possible.

Die 3 bis 5 zeigen jeweils eine perspektivische Ansicht des Fahrzeugsitzes 2, wobei beide Armlehnen 3 die ausgeklappte Stellung S aufweisen.The 3 to 5 each show a perspective view of the vehicle seat 2 , both armrests 3 the unfolded position S exhibit.

Um den Insassenschutz, insbesondere im autonomen Fahrbetrieb des Fahrzeuges 1 zu erhöhen, ist die Armlehne 3 sowohl um ihre Längsachse als auch um ihrer Querachse drehbar gelagert.To occupant protection, especially in the autonomous driving of the vehicle 1 to raise, is the armrest 3 rotatably mounted both about its longitudinal axis and about its transverse axis.

Durch die um die Querachse drehbare Lagerung ist die Armlehne 3 von der Parkstellung P in die ausgeklappte Stellung S und umgekehrt positionierbar. Beispielsweise kann hierzu vorgesehen sein, dass die Armlehne 3 automatisch ausklappbar ist, wenn das Fahrzeug 1 im autonomen Fahrbetrieb bewegt wird und der Insasse I Einstellungen vornimmt, dass der Fahrzeugsitz 2 eine von einer in Fahrtrichtung abweichende Position aufweist.By the rotatable about the transverse axis storage is the armrest 3 from the parking position P in the unfolded position S and reversible positionable. For example, it may be provided that the armrest 3 automatically unfolds when the vehicle 1 is moved in autonomous driving and the occupant I Settings makes that the vehicle seat 2 has a different from a direction of travel position.

Diese Drehung um die Querachse der Armlehne 3 ist um einen vorgegebenen Winkel, beispielsweise um einen Winkel von 90° möglich. Alternativ dazu kann vorgesehen sein, dass der Winkel in Abhängigkeit von einer Sitzdrehung und/oder in Abhängigkeit von einer Anzahl Kollisionsparametern und/oder Insassenparametern variieren kann. Dabei ist der Winkel in Abhängigkeit von Kollisionsparametern, wie z. B. einer Kollisionsgeschwindigkeit und/oder einer Überdeckung zwischen dem Fahrzeug 1 und einem Kollisionsobjekt vorgebbar.This rotation about the transverse axis of the armrest 3 is possible by a predetermined angle, for example by an angle of 90 °. Alternatively, it can be provided that the angle can vary as a function of a seat rotation and / or as a function of a number of collision parameters and / or occupant parameters. The angle is dependent on collision parameters, such. As a collision speed and / or overlap between the vehicle 1 and a collision object specifiable.

Ist der Winkel der Armlehne 3 in Abhängigkeit von Insassenparametern vorgebbar, so werden hierbei insbesondere eine Insassengröße, ein Insassengewicht und/oder eine Position des Insassen I auf dem Fahrzeugsitz 2 berücksichtigt. Is the angle of the armrest 3 can be predetermined as a function of occupant parameters, in particular an occupant size, an occupant weight and / or a position of the occupant I on the vehicle seat 2 considered.

Zusätzlich kann vorgesehen sein, dass die Drehung der Armlehne 3 um ihre Querachse mit einer Translationsbewegung der Armlehne 3 kombiniert wird, so dass eine Längsposition der Armlehne 3, vorzugsweise in Bezug auf den Insassen I, anpassbar ist.In addition, it can be provided that the rotation of the armrest 3 about its transverse axis with a translational movement of the armrest 3 is combined, leaving a longitudinal position of the armrest 3 , preferably in relation to the occupant I , customizable.

Denkbar ist auch, dass die Armlehne 3 teleskopartig ausfahrbar ist, so dass eine Länge der Armlehne 3 variieren kann.It is also conceivable that the armrest 3 telescopically extendable, leaving a length of the armrest 3 can vary.

Auch hierzu ist vorgesehen, dass die Translationsbewegung der Armlehne 3 oder das teleskopartige Ausfahren in Abhängigkeit der oben genannten Kollisionsparameter und/oder in Abhängigkeit der Insassenparameter eines auf dem Fahrzeugsitz 2 sitzenden Insassen I erfolgt.Also for this purpose it is provided that the translational movement of the armrest 3 or the telescopic extension depending on the above-mentioned collision parameters and / or depending on the occupant parameters of one on the vehicle seat 2 seated inmates I he follows.

Des Weiteren ist vorgesehen, dass die Armlehne 3 zusätzlich um ihre Längsachse drehbar gelagert ist, wie in den 3 bis 5 gezeigt ist.Furthermore, it is envisaged that the armrest 3 is additionally rotatably mounted about its longitudinal axis, as in the 3 to 5 is shown.

Dadurch, dass die Armlehne 3 um ihre Längsachse drehbar gelagert ist, ist es möglich, die in die Armlehne 3 fest eingebrachte Airbagaustrittsöffnung entsprechend ausgerichtet zu positionieren. Durch die Positionierung der Airbagaustrittsöffnung ist eine Entfaltungsrichtung des Airbags 4 vorgebbar.Because of the armrest 3 It is possible to pivot it about its longitudinal axis, which is possible in the armrest 3 firmly installed airbag outlet opening to position aligned accordingly. By positioning the airbag exit opening is a deployment direction of the airbag 4 predetermined.

In 3 ist die Armlehne 3 derart positioniert, dass die Airbagaustrittsöffnung nach oben gerichtet angeordnet ist, so dass sich der Airbag 4 von der Armlehne 3 nach oben entfaltet und somit zwischen einem Oberkörperbereich des Insassen I und einem Fahrzeugteil erstreckt. Die Armlehne 3 ist also in Bezug zur Positionierung in 2 um 180° gedreht, so dass die Airbagaustrittsöffnung nach oben ausgerichtet angeordnet ist.In 3 is the armrest 3 positioned so that the airbag exit opening is arranged directed upward, so that the airbag 4 from the armrest 3 deployed upwards and thus between a torso area of the occupant I and a vehicle part. The armrest 3 is therefore in relation to positioning in 2 rotated through 180 °, so that the airbag outlet opening is arranged oriented upward.

In 4 ist die Armlehne 3 in Bezug auf die Positionierung derselben, wie in 2, nicht um die Längsachse gedreht, so dass sich der Airbag 4 nach unten entfaltet, da die Airbagaustrittsöffnung gemäß 4 an einer Unterseite der Armlehne 3 angeordnet ist.In 4 is the armrest 3 in terms of positioning them, as in 2 , not rotated around the longitudinal axis, so that the airbag 4 down unfolds, since the airbag outlet opening according to 4 on a bottom of the armrest 3 is arranged.

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 5 ist die Airbagaustrittsöffnung zu dem Insassen I gerichtet angeordnet, so dass sich der Airbag 4 zwischen der Armlehne 3 und dem Insassen I auf dem Fahrzeugsitz 2 entfaltet. Hier ist die Armlehne 3 im Vergleich zur Positionierung in 2 um 90° in Richtung des Insassen I gedreht.In the embodiment according to 5 is the airbag exit opening to the occupant I arranged so that the airbag 4 between the armrest 3 and the occupant I on the vehicle seat 2 unfolded. Here is the armrest 3 compared to positioning in 2 90 ° towards the occupant I turned.

Die Armlehne 3 ist also um ihre Querachse und ihre Längsachse drehbar gelagert, so dass die Entfaltungsrichtung des Airbags 4 und die Position desselben in seiner Wirkstellung weitestgehend vorgegeben werden kann. Der Airbag 4 ist also in Bezug auf den Insassen I optimal positionierbar, wobei auch hierbei die Drehung der Armlehne 3 in Abhängigkeit von der Position des Fahrzeugsitzes 2, in Abhängigkeit der oben erwähnten Kollisionsparameter und/oder in Abhängigkeit der Insassenparameter vorgegeben werden kann.The armrest 3 is thus rotatably mounted about its transverse axis and its longitudinal axis, so that the deployment direction of the airbag 4 and the position thereof in its operative position can be largely predetermined. The airbag 4 is so in relation to the occupant I optimally positionable, whereby here also the rotation of the armrest 3 depending on the position of the vehicle seat 2 , can be specified as a function of the above-mentioned collision parameter and / or as a function of the occupant parameter.

Zudem kann auch bei der Ausführungsform, bei welcher die Armlehne 3 sowohl um ihre Querachse als auch um ihre Längsachse drehbar gelagert ist, vorgesehen sein, dass die Armlehne 3 bei entsprechender Ansteuerung eine Translationsbewegung ausführt und/oder die Armlehne 3 ausfahrbar ist, so dass diese in ihrer Länge variabel einstellbar ist.In addition, in the embodiment in which the armrest 3 is mounted rotatably about its transverse axis as well as about its longitudinal axis, be provided that the armrest 3 with appropriate control performs a translational movement and / or the armrest 3 is extendable, so that it is variably adjustable in length.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeugvehicle
22
Fahrzeugsitzvehicle seat
33
Armlehnearmrest
44
Airbag air bag
FF
FahrzeuginnenraumVehicle interior
II
Insasseinmate
PP
Parkstellungparking position
SS
ausgeklappte Stellungunfolded position

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102014016351 A1 [0002]DE 102014016351 A1 [0002]

Claims (4)

Fahrzeugsitz (2) mit einer Insassenschutzvorrichtung, umfassend zumindest einen von einer Ausgangsstellung in eine Wirkstellung positionierbaren, sich aus einer Armlehne (3) heraus entfaltenden Airbag (4), dadurch gekennzeichnet, dass - die Armlehne (3) in einer Parkstellung (P) an einer Seitenwange einer Sitzlehne angeordnet ist, wobei sich der Airbag (4) bei in Fahrzeuglängsrichtung nach vorn ausgerichtetem Fahrzeugsitz (2) zwischen einem auf dem Fahrzeugsitz (2) befindlichen Insassen (I) und einem Fahrzeugteil entfaltet, und - die Armlehne (3) in einer von der Ausrichtung des Fahrzeugsitzes (2) in Fahrzeuglängsrichtung nach vorn abweichenden Ausrichtung in einer aus der Seitenwange ausgeklappten Stellung (S) derart automatisch positionierbar ist, dass eine Airbagaustrittsöffnung in der Armlehne (3) in Abhängigkeit vorgegebener Bedingungen in Bezug auf den auf dem Fahrzeugsitz (2) befindlichen Insassen (I) ausrichtbar ist.Vehicle seat (2) having an occupant protection device, comprising at least one airbag (4) deployable from an armrest (3) from an initial position into an operative position, characterized in that - the armrest (3) in a parking position (P) a side cheek of a seat back is arranged, wherein the airbag (4) unfolds in vehicle longitudinally forwardly aligned vehicle seat (2) between an on the vehicle seat (2) occupant (I) and a vehicle part, and - the armrest (3) in one of the orientation of the vehicle seat (2) in the vehicle longitudinally forwardly deviating orientation in a folded out of the side wall position (S) is automatically positioned such that an airbag outlet opening in the armrest (3) in dependence on predetermined conditions with respect to the on the vehicle seat (2) occupant (I). Fahrzeugsitz (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Airbagaustrittsöffnung in Abhängigkeit von Kollisionsparametern und/oder Insassenparametern in Bezug auf den Insassen (I) ausrichtbar ist.Vehicle seat (2) to Claim 1 , characterized in that the airbag outlet opening in dependence on collision parameters and / or occupant parameters with respect to the occupant (I) is alignable. Fahrzeugsitz (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Armlehne (3) um ihre Längsachse und ihre Querachse drehbar gelagert ist.Vehicle seat (2) to Claim 1 or 2 , characterized in that the armrest (3) is rotatably mounted about its longitudinal axis and its transverse axis. Fahrzeugsitz (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Armlehne (3) in ihrer Parkstellung (P) flächenbündig in die Seitenwange integriert ist.Vehicle seat (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the armrest (3) is integrated in its parking position (P) flush with the side wall.
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