DE102013021137B4 - Method for operating a data interface of a motor vehicle and motor vehicle - Google Patents

Method for operating a data interface of a motor vehicle and motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102013021137B4
DE102013021137B4 DE102013021137.9A DE102013021137A DE102013021137B4 DE 102013021137 B4 DE102013021137 B4 DE 102013021137B4 DE 102013021137 A DE102013021137 A DE 102013021137A DE 102013021137 B4 DE102013021137 B4 DE 102013021137B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
data
motor vehicle
data glasses
glasses
interface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102013021137.9A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102013021137A1 (en
Inventor
Marcus Kühne
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Priority to DE102013021137.9A priority Critical patent/DE102013021137B4/en
Publication of DE102013021137A1 publication Critical patent/DE102013021137A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102013021137B4 publication Critical patent/DE102013021137B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/017—Head mounted
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/011—Arrangements for interaction with the human body, e.g. for user immersion in virtual reality
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/011—Arrangements for interaction with the human body, e.g. for user immersion in virtual reality
    • G06F3/012—Head tracking input arrangements
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/014—Head-up displays characterised by optical features comprising information/image processing systems
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/017—Head mounted
    • G02B2027/0178—Eyeglass type
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0179—Display position adjusting means not related to the information to be displayed
    • G02B2027/0187—Display position adjusting means not related to the information to be displayed slaved to motion of at least a part of the body of the user, e.g. head, eye

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Verfahren zum Betreiben einer Datenschnittstelle (22) eines Kraftwagens (10), mittels welcher der Kraftwagen (10) und wenigstens eine elektronische Datenbrille (16) zum Austausch von Daten miteinander gekoppelt sind, mit den Schritten:- Ermitteln anhand einer erfassten Position der Datenbrille (16), wo diese in dem Kraftwagen (10) angeordnet ist,- Steuern der Datenschnittstelle (22) des Kraftwagens (10) in Abhängigkeit von der ermittelten Position der Datenbrille (16) in dem Kraftwagen (10),- wobei das Übertragen von vorbestimmten Daten von dem Kraftwagen (10) an die Datenbrille (16) über die Datenschnittstelle (22) unterbunden und/oder über die Datenschnittstelle (22) ein Sperrsignal an die Datenbrille (16) übertragen wird, welches dazu ausgelegt ist, beim Empfangen durch die Datenbrille (16) das Anzeigen von vorbestimmten Inhalten mittels der Datenbrille (16) zu unterbinden, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille (16) ermittelt wird, dass ein die Datenbrille (16) tragender Fahrzeuginsasse (14) auf einem Fahrersitz (12) des Kraftwagens (10) sitzt.Method for operating a data interface (22) of a motor vehicle (10), by means of which the motor vehicle (10) and at least one electronic data goggle (16) are coupled to one another for exchanging data, with the steps:- determining based on a detected position of the data goggles ( 16), where this is arranged in the motor vehicle (10), - controlling the data interface (22) of the motor vehicle (10) depending on the determined position of the data glasses (16) in the motor vehicle (10), - the transmission of predetermined Data from the motor vehicle (10) to the data glasses (16) via the data interface (22) is suppressed and/or a blocking signal is transmitted to the data glasses (16) via the data interface (22), which is designed to be received by the data glasses (16) to prevent the display of predetermined content using the data glasses (16) if it is determined on the basis of the detected position of the data glasses (16) that the data glasses (16) are being worn he vehicle occupant (14) is sitting on a driver's seat (12) of the motor vehicle (10).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Datenschnittstelle eines Kraftwagens, mittels welcher der Kraftwagen und wenigstens eine elektronische Datenbrille zum Austausch von Daten miteinander gekoppelt sind, sowie einen Kraftwagen.The invention relates to a method for operating a data interface of a motor vehicle, by means of which the motor vehicle and at least one pair of electronic data glasses are coupled to one another for exchanging data, and to a motor vehicle.

Die EP 1 990 674 A1 zeigt ein Verfahren zum Darstellen von Informationen mittels einer elektronischen Datenbrille, welche von einem Fahrzeuginsassen eines Kraftwagens getragen wird. Insbesondere wird ein Verfahren gezeigt, bei welchem mittels einer Anzeigeeinrichtung einer Datenbrille, welche von einem in einem Fondsbereich eines Kraftwagens sitzenden Fahrzeuginsassen getragen wird, Videodaten angezeigt werden.the EP 1 990 674 A1 shows a method for displaying information using electronic data glasses, which are worn by a vehicle occupant of a motor vehicle. In particular, a method is shown in which video data is displayed by means of a display device of data glasses worn by a vehicle occupant sitting in the rear area of a motor vehicle.

Die US 2013/ 0 147 686 A1 zeigt ein Verfahren zum Betreiben einer elektronischen Datenbrille. Dabei wird die Position des Trägers der Datenbrille innerhalb eines Kraftwagens erfasst und in Abhängigkeit davon werden entsprechende Informationen mittels der elektronischen Datenbrille angezeigt.US 2013/0 147 686 A1 shows a method for operating electronic data glasses. The position of the wearer of the data glasses is recorded within a motor vehicle and, depending on this, corresponding information is displayed using the electronic data glasses.

Die DE 10 2009 049 073 A1 zeigt ein Verfahren zum Betreiben einer elektronischen Datenbrille. In Abhängigkeit von einer ermittelten Position der Datenbrille werden Informationen mittels der Datenbrille angezeigt.the DE 10 2009 049 073 A1 shows a method for operating electronic data glasses. Depending on a determined position of the data glasses, information is displayed using the data glasses.

Die WO 2008/ 031 369 A1 zeigt ein Verfahren zum Betreiben einer elektronischen Datenbrille. Die Position eines Trägers der Datenbrille wird bestimmt und in Abhängigkeit der bestimmten Position des Trägers der Datenbrille werden Informationen mittels der Datenbrille angezeigt.WO 2008/031 369 A1 shows a method for operating electronic data glasses. The position of a wearer of the data glasses is determined and, depending on the determined position of the wearer of the data glasses, information is displayed using the data glasses.

Die DE 10 2011 012 838 A1 zeigt ein Verfahren zum Betreiben einer Anzeigeeinrichtung eines Kraftwagens. Dabei werden mittels der Anzeigeeinrichtung angezeigte Inhalte betrachtungswinkelselektiv angezeigt, wodurch auf unterschiedlichen Positionen innerhalb des Kraftwagens sitzende Fahrzeuginsassen unterschiedliche Inhalte auf der Anzeigeeinrichtung wahrnehmen können.the DE 10 2011 012 838 A1 shows a method for operating a display device of a motor vehicle. In this case, content displayed by means of the display device is displayed selectively for the viewing angle, as a result of which vehicle occupants seated in different positions within the motor vehicle can perceive different content on the display device.

Die US 2013/ 0 249 942 A1 beschreibt ein Augmented Reality System, das eine Augmented Reality Brille aufweist, mittels welcher einem Fahrzeuginsassen virtuelle Bedienelemente und Informationen angezeigt werden können. Mittels einer fahrzeugseitigen Erfassungseinrichtung, beispielsweise in Form einer Kamera, kann die Position der Augmented Reality Brille bestimmt werden. Diese Information dient dazu, die virtuellen Bedienelemente und Informationen an für den Fahrzeuginsassen passender Stelle anzuzeigen.US 2013/0 249 942 A1 describes an augmented reality system that has augmented reality glasses, by means of which virtual operating elements and information can be displayed to a vehicle occupant. The position of the augmented reality glasses can be determined by means of a vehicle-side detection device, for example in the form of a camera. This information is used to display the virtual controls and information at a location that suits the vehicle occupant.

Die US 2012/ 0 139 816 A1 zeigt eine Augmented Reality Brille, mittels welcher einem Fahrer eines Kraftfahrzeugs unterschiedlichste Informationen angezeigt werden können. In Abhängigkeit davon, wie sehr der Fahrer augenblicklich mit seiner Fahraufgabe beschäftigt ist, werden mehr oder weniger Informationen mittels der Augmented Reality Brille angezeigt.US 2012/0 139 816 A1 shows augmented reality glasses, by means of which a wide variety of information can be displayed to a driver of a motor vehicle. Depending on how busy the driver is with his driving task, more or less information is displayed using the augmented reality glasses.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Verkehrssicherheit beim Führen eines Kraftwagens zu erhöhen, wenn zumindest ein im Kraftwagen sitzender Fahrzeuginsasse eine elektronische Datenbrille trägt.It is the object of the present invention to increase traffic safety when driving a motor vehicle if at least one vehicle occupant sitting in the motor vehicle is wearing electronic data glasses.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren zum Betreiben einer Datenschnittstelle eines Kraftwagens sowie durch einen Kraftwagen mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a method for operating a data interface of a motor vehicle and by a motor vehicle having the features of the independent patent claims. Advantageous configurations with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent claims.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betreiben einer Datenschnittstelle eines Kraftwagens, mittels welcher der Kraftwagen und wenigstens eine elektronische Datenbrille zum Austausch von Daten miteinander gekoppelt sind, wird anhand einer erfassten Position der Datenbrille ermittelt, wo diese in dem Kraftwagen angeordnet ist. Die Datenschnittstelle des Kraftwagens wird in Abhängigkeit von der ermittelten Position der Datenbrille in dem Kraftwagen gesteuert. Der Erfindung liegt dabei die Erkenntnis zugrunde, dass, sobald ermittelt worden ist, wo eine Datenbrille in einem Kraftwagen angeordnet ist, daraus auch Rückschlüsse darauf gezogen werden können, an welcher Position innerhalb des Kraftwagens ein Träger der Datenbrille angeordnet ist. Dadurch kann die Datenschnittstelle des Kraftwagens in Abhängigkeit von der ermittelten Position der Datenbrille - und somit auch von der ermittelten Position des Trägers der Datenbrille - derart gesteuert werden, dass vorzugsweise nur derartige Informationen mittels der Datenbrille angezeigt werden, welche die Verkehrssicherheit beim Führen des Kraftwagens möglichst nicht beeinträchtigen. Insbesondere ist dies im Hinblick auf die sichere Steuerung des Kraftwagens relevant, wenn ein Fahrer des Kraftwagens eine derartige elektronische Datenbrille trägt, mittels welcher beispielsweise Videoinhalte, Webseiten, Augmented-Reality-Informationen und dergleichen angezeigt werden können. Denn je nach mittels der Datenbrille angezeigter Inhalte kann ein Fahrer eines Kraftwagens erheblich vom Verkehrsgeschehen abgelegt werden, wodurch er sich selbst, eventuelle Mitfahrer und auch andere Verkehrsteilnehmer gefährden kann.In the method according to the invention for operating a data interface of a motor vehicle, by means of which the motor vehicle and at least one electronic pair of data glasses are coupled to one another for exchanging data, a detected position of the pair of data glasses is used to determine where they are located in the motor vehicle. The data interface of the motor vehicle is controlled depending on the determined position of the data glasses in the motor vehicle. The invention is based on the finding that as soon as it has been determined where data glasses are arranged in a motor vehicle, conclusions can also be drawn from this as to the position at which a wearer of the data glasses is arranged within the motor vehicle. As a result, the data interface of the motor vehicle can be controlled depending on the determined position of the data glasses - and thus also on the determined position of the wearer of the data glasses - in such a way that preferably only such information is displayed by means of the data glasses that improves road safety when driving the motor vehicle as much as possible not affect. This is particularly relevant with regard to the safe control of the motor vehicle if a driver of the motor vehicle wears such electronic data glasses, by means of which, for example, video content, websites, augmented reality information and the like can be displayed. Because depending on the content displayed using the data glasses, a driver of a motor vehicle can be significantly distracted from what is happening on the road, which means he can endanger himself, any passengers and also other road users.

Es ist zudem erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Übertragen von vorbestimmten Daten von dem Kraftwagen an die Datenbrille über die Datenschnittstelle unterbunden wird, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille ermittelt wird, dass ein die Datenbrille tragender Fahrzeuginsasse auf einem Fahrersitz des Kraftwagens sitzt. Beispielsweise kann es sich bei diesen vorbestimmten Daten um Videodaten, Webseitendaten und dergleichen handeln. Es ist also vorgesehen, dass mittels der Datenbrille, die von einem Fahrer des Kraftwagens getragen wird, vorbestimmte Daten gar nicht angezeigt werden können. Dadurch wird eine zu starke Ablenkung eines Fahrers des Kraftwagens, welcher eine derartige Datenbrille trägt, vermieden, so dass die Verkehrssicherheit beim Führen des Kraftwagens erheblich gesteigert werden kann.It is also provided according to the invention that the transmission of predetermined data from the motor vehicle to the data glasses via the data interface is prevented if it is determined based on the detected position of the data glasses that a vehicle occupant wearing the data glasses is sitting in a driver's seat of the motor vehicle. For example, this predetermined data can be video data, web page data and the like. Provision is therefore made for the data glasses worn by a driver of the motor vehicle not to be able to display predetermined data at all. This avoids excessive distraction of a driver of the motor vehicle who is wearing data glasses of this type, so that traffic safety when driving the motor vehicle can be significantly increased.

Alternativ oder zusätzlich sieht die Erfindung vor, dass über die Datenschnittstelle ein Sperrsignal an die Datenbrille übertragen wird, welches dazu ausgelegt ist, beim Empfang durch die Datenbrille das Anzeigen von vorbestimmten Inhalten mittels der Datenbrille zu unterbinden, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille ermittelt wird, dass ein die Datenbrille tragender Fahrzeuginsasse auf einem Fahrersitz des Kraftwagens sitzt. Beispielsweise kann es sein, dass die Datenbrille selbst über entsprechende Empfangsmittel dazu ausgelegt ist, unterschiedlichste Daten aus dem Internet zu empfangen und diese mittels einer Anzeigeeinrichtung im Blickfeld des Trägers der Datenbrille darzustellen. Dadurch, dass die Datenschnittstelle das besagte Sperrsignal an die Datenbrille überträgt, wird auch in solchen Fällen vermieden, dass ein die Datenbrille tragender Fahrer des Kraftwagens vom Verkehrsgeschehen ablenkende Informationen mittels der Datenbrille angezeigt bekommt. Mit anderen Worten kann das Sperrsignal derart ausgelegt sein, dass sobald die Datenbrille das Sperrsignal empfangen hat, vorbestimmte Inhalte oder auch gar keine Inhalte mehr mittels einer Anzeigeeinrichtung der Datenbrille angezeigt werden; also auch derartige Inhalte, welche gar nicht vom Kraftwagen an die Datenbrille übertragen werden, sondern auch solche Inhalte, welche der Datenbrille anderweitig - beispielsweise über eine Internetverbindung oder eine Speicherkarte der Datenbrille - bereitgestellt werden.Alternatively or additionally, the invention provides that a blocking signal is transmitted to the data glasses via the data interface, which is designed to prevent the display of predetermined content by means of the data glasses when it is received by the data glasses if the detected position of the data glasses is used to determine this that a vehicle occupant wearing the data glasses is sitting in a driver's seat of the motor vehicle. For example, it may be that the data glasses themselves are designed via appropriate receiving means to receive a wide variety of data from the Internet and to display this using a display device in the field of vision of the wearer of the data glasses. Because the data interface transmits said blocking signal to the data glasses, it is also avoided in such cases that a driver of the motor vehicle wearing the data glasses is shown distracting information from the traffic situation by means of the data glasses. In other words, the blocking signal can be designed in such a way that as soon as the data glasses have received the blocking signal, predetermined content or no content at all is displayed by means of a display device of the data glasses; i.e. also content that is not transmitted from the motor vehicle to the data glasses at all, but also content that is made available to the data glasses in some other way - for example via an Internet connection or a memory card of the data glasses.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass über die Datenschnittstelle ein Warnsignal an die Datenbrille übertragen wird, welches dazu ausgelegt ist, beim Empfangen durch die Datenbrille das Anzeigen einer Aufforderung, die Datenbrille abzunehmen, mittels der Datenbrille zu bewirken, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille ermittelt wird, dass ein die Datenbrille tragender Fahrzeuginsasse auf einem Fahrersitz des Kraftwagens sitzt. Mit anderen Worten wird ein Fahrer des Kraftwagens, welcher die über die Datenschnittstelle mit dem Kraftwagen verbundene Datenbrille trägt, darauf hingewiesen, die Datenbrille abzunehmen. Die Einblendung dieses Hinweises dient ebenfalls dazu, die Verkehrssicherheit beim Führen des Kraftwagens zu erhöhen, indem der Fahrer des Kraftwagens darauf hingewiesen wird, dass er die Datenbrille während des Führens des Kraftwagens nicht tragen sollte.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that a warning signal is transmitted to the data glasses via the data interface, which is designed to cause the data glasses to display a request to remove the data glasses when received by the data glasses, if based on the detected position of the data glasses is determined that a vehicle occupant wearing the data glasses is sitting in a driver's seat of the motor vehicle. In other words, a driver of the motor vehicle who is wearing the data glasses connected to the motor vehicle via the data interface is advised to remove the data glasses. The display of this notice also serves to increase traffic safety when driving the motor vehicle by informing the driver of the motor vehicle that he should not wear the data glasses while driving the motor vehicle.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Datenschnittstelle nur in Abhängigkeit von der ermittelten Position der Datenbrille gesteuert wird, wenn ein den Kraftwagen antreibender Motor läuft. Mit anderen Worten wird die Datenschnittstelle nur in Abhängigkeit von der ermittelten Position der Datenbrille gesteuert, falls ein Verbrennungsmotor des Kraftwagens und/oder ein den Kraftwagen antreibender Elektromotor laufen sollte, also entweder Verbrennungsvorgänge ablaufen oder der zum Antreiben des Kraftwagens ausgelegte Elektromotor ein Antriebsmoment und/oder Antriebsleistung bereitstellen sollte. Denn bei stehendem Kraftwagen ist eine positionsabhängige Steuerung der Datenschnittstelle zum Einschränken der mittels der Datenbrille anzeigbaren Inhalte zur Steigerung der Verkehrssicherheit beim Führen des Kraftwagens üblicherweise nicht erforderlich. Dadurch kann auch ein Fahrer des Kraftwagens - so lange der Kraftwagen gerade nicht fortbewegt wird - sich beliebige Inhalte mittels der aufgesetzten Datenbrille anzeigen lassen.A further advantageous embodiment of the invention provides that the data interface is controlled only as a function of the determined position of the data glasses when an engine driving the motor vehicle is running. In other words, the data interface is only controlled depending on the determined position of the data glasses if an internal combustion engine of the motor vehicle and/or an electric motor driving the motor vehicle should be running, i.e. either combustion processes are taking place or the electric motor designed to drive the motor vehicle is generating a drive torque and/or should provide drive power. Because when the motor vehicle is stationary, a position-dependent control of the data interface for restricting the content that can be displayed using the data glasses in order to increase road safety when driving the motor vehicle is usually not required. As a result, a driver of the motor vehicle - as long as the motor vehicle is not being moved - can have any content displayed using the attached data glasses.

In weiterer vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass mittels einer Erfassungseinrichtung der Datenbrille die Position der Datenbrille erfasst und ein entsprechendes Positionssignal über die Datenschnittstelle an den Kraftwagen übertragen wird, wobei die Positionsermittlung der Datenbrille unter Berücksichtigung des Positionssignals erfolgt. In diesem Fall muss keine gegebenenfalls aufwendige Erfassungseinrichtung fahrzeugseitig vorgesehen sein, um die Position der Datenbrille erfassen zu können.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the position of the data glasses is detected by means of a detection device of the data glasses and a corresponding position signal is transmitted to the motor vehicle via the data interface, the position of the data glasses being determined taking the position signal into account. In this case, there is no need for a potentially complex detection device to be provided on the vehicle side in order to be able to detect the position of the data glasses.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass mittels einer Erfassungseinrichtung des Kraftwagens die Position der Datenbrille erfasst und ein entsprechendes Positionssignal bereitgestellt wird, wobei die Positionsermittlung der Datenbrille unter Berücksichtigung des Positionssignals erfolgt. Mit anderen Worten kann auch der Kraftwagen derart ausgebildet sein, dass mittels der besagten Erfassungseinrichtung die Position der Datenbrille erfasst werden kann. Beispielsweise kann eine derartige Erfassungseinrichtung ein Kamerasystem umfassen, mittels welchem die Position der Datenbrille erfassbar ist. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass die Datenbrille selbst keine aufwendige Erfassungseinrichtung erfordert, welche dazu ausgelegt ist, die Position der Datenbrille innerhalb des Kraftwagens zu erfassen.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the position of the data glasses is detected by means of a detection device of the motor vehicle and a corresponding position signal is provided, the position of the data glasses being determined taking the position signal into account. In other words, the motor vehicle can also be designed in such a way that the position of the data glasses can be detected by means of said detection device. For example, such a detection device can include a camera system, by means of which the position of the data glasses can be detected. This embodiment has the advantage that the data glasses themselves do not require a complex detection device designed to detect the position of the data glasses inside the motor vehicle.

Der erfindungsgemäße Kraftwagen umfasst eine Datenschnittstelle, welche dazu ausgelegt ist, den Kraftwagen und zumindest eine elektronische Datenbrille zum Austausch von Daten miteinander zu koppeln. Des Weiteren umfasst der Kraftwagen eine Datenverarbeitungseinrichtung, welche dazu ausgelegt ist, anhand einer erfassten Position der Datenbrille innerhalb des Kraftwagens zu ermitteln, wo diese in dem Kraftwagen angeordnet ist. Ferner umfasst der Kraftwagen eine Steuereinrichtung, welche dazu ausgelegt ist, die Datenschnittstelle in Abhängigkeit von der erfassten Position der Datenbrille zu steuern. Die Steuereinrichtung ist zudem dazu ausgelegt, das Übertragen von vorbestimmten Daten von dem Kraftwagen an die Datenbrille über die Datenschnittstelle zu unterbinden und/oder über die Datenschnittstelle ein Sperrsignal an die Datenbrille zu übertragen, welches dazu ausgelegt ist, beim Empfangen durch die Datenbrille das Anzeigen von vorbestimmten Inhalten mittels der Datenbrille zu unterbinden, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille ermittelt wird, dass ein die Datenbrille tragender Fahrzeuginsasse auf einem Fahrersitz des Kraftwagens sitzt. Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind als vorteilhafte Ausgestaltungen des Kraftwagens anzusehen, wobei der Kraftwagen insbesondere Mittel zur Durchführung der Verfahrensschritte umfasst.The motor vehicle according to the invention comprises a data interface which is designed to couple the motor vehicle and at least one pair of electronic data glasses to one another in order to exchange data. Furthermore, the motor vehicle includes a data processing device which is designed to use a detected position of the data glasses inside the motor vehicle to determine where they are arranged in the motor vehicle. The motor vehicle also includes a control device which is designed to control the data interface as a function of the detected position of the data glasses. The control device is also designed to prevent the transmission of predetermined data from the motor vehicle to the data glasses via the data interface and/or to transmit a blocking signal to the data glasses via the data interface, which is designed to prevent the display of to prevent predetermined content by means of the data glasses if it is determined on the basis of the detected position of the data glasses that a vehicle occupant wearing the data glasses is sitting in a driver's seat of the motor vehicle. Advantageous configurations of the method according to the invention are to be regarded as advantageous configurations of the motor vehicle, with the motor vehicle in particular comprising means for carrying out the method steps.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention result from the following description of preferred exemplary embodiments and from the drawing. The features and combinations of features mentioned above in the description and the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and/or shown alone in the figures can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without going beyond the scope of the leave invention.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der einzigen schematischen Figur näher erläutert, in welcher ein in einem Kraftwagen sitzender Fahrzeuginsasse gezeigt ist, der eine elektronische Datenbrille aufgesetzt hat.Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the single schematic figure, which shows a vehicle occupant sitting in a motor vehicle and wearing electronic data glasses.

Ein Kraftwagen 10 ist in der einzigen schematischen Figur dargestellt. Auf einem Fahrersitz 12 des Kraftwagens 10 sitzt ein Fahrzeuginsasse 14, der eine elektronische Datenbrille 16 trägt. Neben dem Fahrersitz 12 weist der Kraftwagen 10 noch einen Beifahrersitz 18 sowie weitere Sitzplätze 20 in einem Rücksitzbereich des Kraftwagens 10 auf.A motor vehicle 10 is shown in the single schematic figure. A vehicle occupant 14 who wears electronic data glasses 16 sits on a driver's seat 12 of motor vehicle 10 . In addition to the driver's seat 12, the motor vehicle 10 also has a passenger seat 18 and further seats 20 in a rear seat area of the motor vehicle 10.

Der Kraftwagen 10 umfasst eine Datenschnittstelle 22, welche dazu ausgelegt ist, den Kraftwagen 10 und zumindest die eine hier gezeigte elektronische Datenbrille 16 zum Austausch von Daten miteinander zu koppeln. Bei der Datenschnittstelle 22 kann es sich beispielsweise um eine Funkschnittstelle handeln, mittels welcher ein Datenaustausch und somit eine Kommunikation zwischen der elektronischen Datenbrille 16 und verschiedenen Komponenten des Kraftwagens 10 über Funksignale 24 ermöglicht wird. Beispielsweise kann eine Kommunikation über Bluetooth oder auch beispielsweise über eine WLAN-Verbindung hergestellt werden.The motor vehicle 10 includes a data interface 22 which is designed to couple the motor vehicle 10 and at least one of the electronic data glasses 16 shown here to exchange data with one another. The data interface 22 can be a radio interface, for example, which enables data to be exchanged and thus communication between the electronic data glasses 16 and various components of the motor vehicle 10 via radio signals 24 . For example, communication can be established via Bluetooth or, for example, via a WLAN connection.

Des Weiteren umfasst der Kraftwagen 10 eine Erfassungseinrichtung 26, welche dazu ausgelegt ist, die Position der Datenbrille 16 zu erfassen und ein entsprechendes Positionssignal einer Datenverarbeitungseinrichtung 28 des Kraftwagens 10 bereitzustellen. Die Datenverarbeitungseinrichtung 28 ist dazu ausgelegt, anhand der erfassten Position der Datenbrille 16, also anhand des bereitgestellten Positionssignals, zu ermitteln, wo die Datenbrille 16 in dem Kraftwagen 10 angeordnet ist.Furthermore, the motor vehicle 10 includes a detection device 26 which is designed to detect the position of the data glasses 16 and to provide a corresponding position signal to a data processing device 28 of the motor vehicle 10 . The data processing device 28 is designed to use the detected position of the data glasses 16, ie using the position signal provided, to determine where the data glasses 16 are arranged in the motor vehicle 10.

Darüber hinaus weist der Kraftwagen 10 eine Steuereinrichtung 30 auf, welche dazu ausgelegt ist, die Datenschnittstelle 22 in Abhängigkeit von der erfassten Position der Datenbrille 16 zu steuern.In addition, the motor vehicle 10 has a control device 30 which is designed to control the data interface 22 depending on the detected position of the data glasses 16 .

Nachfolgend wird ein Verfahren zum Betreiben der Datenschnittstelle 22 näher erläutert. Anhand der mittels der Erfassungseinrichtung 26 erfassten Position der Datenbrille 16 wird mittels der Datenverarbeitungseinrichtung 28 ermittelt, wo die elektronische Datenbrille 16 in dem Kraftwagen 10 angeordnet ist. In dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel, bei welchem die Positionserfassung der elektronischen Datenbrille 16 mittels der fahrzeugseitigen Erfassungseinrichtung 26 erfolgt, kann es auch vorgesehen sein, dass mittels einer hier nicht dargestellten Erfassungseinrichtung der Datenbrille 16 die Position der Datenbrille 16 erfasst und ein entsprechendes Positionssignal über die Datenschnittstelle 22 an den Kraftwagen 10, genauer an die Datenverarbeitungseinrichtung 28, übertragen wird.A method for operating the data interface 22 is explained in more detail below. Based on the position of the data glasses 16 detected by the detection device 26 , the data processing device 28 is used to determine where the electronic data glasses 16 are arranged in the motor vehicle 10 . In the exemplary embodiment shown here, in which the position of the electronic data glasses 16 is detected by means of the vehicle-side detection device 26, it can also be provided that the position of the data glasses 16 is detected by means of a detection device (not shown here) of the data glasses 16 and a corresponding position signal is sent via the data interface 22 is transmitted to the motor vehicle 10, more precisely to the data processing device 28.

Die Datenschnittstelle 22 wird dabei in Abhängigkeit von der ermittelten Position der Datenbrille 16 im Kraftwagen 10 gesteuert.The data interface 22 is controlled depending on the determined position of the data glasses 16 in the motor vehicle 10 .

Falls anhand der erfassten Position der Datenbrille 16 ermittelt wird, dass der die Datenbrille 16 tragende Fahrzeuginsasse 14 auf dem Fahrersitz 12 des Kraftwagens 10 sitzt, wird das Übertragen von vorbestimmten Daten von dem Kraftwagen 10 an die Datenbrille 16 unterbunden. Beispielsweise kann der Kraftwagen 10 ein Infotainmentsystem umfassen, mittels welchem unterschiedlichste Videoinhalte oder auch Webseiteninhalte bereitgestellt werden können. Falls wie im vorliegend gezeigten Fall ermittelt wird, dass der Fahrzeuginsasse 14 der Fahrer des Kraftwagens 10 ist, da er auf dem Fahrersitz 12 sitzt, wird eine Übertragung von Videoinhalten, Webseiteninformationen und dergleichen von dem Infotainmentsystem an die Datenbrille 16 über die Datenschnittstelle 22 unterbunden. Der Fahrzeuginsasse 14 kann sich also über eine entsprechende Anzeigeeinrichtung der Datenbrille 16 weder Videodaten noch Webseitendaten anzeigen lassen.If it is determined based on the detected position of the data glasses 16 that the vehicle occupant 14 wearing the data glasses 16 is sitting on the driver's seat 12 of the motor vehicle 10 , the transmission of predetermined data from the motor vehicle 10 to the data glasses 16 is prevented. For example, the motor vehicle 10 can include an infotainment system, by means of which a wide variety of video content or website content can be provided. If it is determined as in the present case shown that the vehicle occupant 14 is the driver of the motor vehicle 10 because he is on the Driver's seat 12 is seated, transmission of video content, website information and the like from the infotainment system to the data glasses 16 via the data interface 22 is prevented. The vehicle occupant 14 can therefore have neither video data nor website data displayed via a corresponding display device of the data glasses 16 .

Darüber hinaus wird über die Datenschnittstelle 22 ein Sperrsignal an die Datenbrille 16 übertragen, welches dazu ausgelegt ist, beim Empfang durch die Datenbrille 16 das Anzeigen von vorbestimmten Inhalten, wie beispielsweise Videodaten, Webseitendaten und dergleichen, mittels der Datenbrille 16 zu unterbinden, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille 16 ermittelt wird, dass, wie vorliegend gezeigt, der Fahrzeuginsasse 14 auf dem Fahrersitz 12 des Kraftwagens 10 sitzt. Es wird also nicht nur verhindert, dass dem Fahrzeuginsassen 14 beim Führen des Kraftwagens 10 ablenkende Inhalte von dem Kraftwagen 10 an die Datenbrille 16 übertragen werden, vielmehr wird auch durch die Übermittlung des Sperrsignals an die Datenbrille 16 verhindert, dass gegebenenfalls auf der Datenbrille gespeicherte Videodaten, Webseitendaten und dergleichen mittels der Datenbrille 16 ausgegeben werden können.In addition, a blocking signal is transmitted to the data glasses 16 via the data interface 22, which is designed to prevent the display of predetermined content, such as video data, website data and the like, using the data glasses 16 when it is received by the data glasses 16 if, based on the detected position of the data glasses 16 is determined that, as shown here, the vehicle occupant 14 is sitting on the driver's seat 12 of the motor vehicle 10. This not only prevents the vehicle occupant 14 from transmitting distracting content from the motor vehicle 10 to the data glasses 16 when driving the motor vehicle 10, the transmission of the blocking signal to the data glasses 16 also prevents video data that may have been stored on the data glasses , website data and the like can be output using the data glasses 16 .

Denn beispielsweise kann die Datenbrille 16 eine hier nicht dargestellte Empfangseinrichtung umfassen, mittels welcher die Datenbrille 16 zum Beispiel eine Internetverbindung aufbauen kann, um Videodaten, Webseitendaten und dergleichen herunterzuladen, um diese anschließend mittels der Anzeigeeinrichtung der elektronischen Datenbrille 16 anzuzeigen. Durch das Aussenden des Sperrsignals wird somit verhindert, dass mittels der Datenbrille 16 vom Verkehrsgeschehen ablenkende Informationen angezeigt werden, falls der Fahrzeuginsasse 14, der die Datenbrille 16 trägt, auf dem Fahrersitz 12 sitzt.For example, the data glasses 16 can include a receiving device, not shown here, which the data glasses 16 can use to establish an Internet connection, for example, in order to download video data, website data and the like, in order to then display them using the display device of the electronic data glasses 16. The transmission of the blocking signal thus prevents the data glasses 16 from displaying information that distracts from the traffic situation if the vehicle occupant 14 who is wearing the data glasses 16 is sitting in the driver's seat 12 .

Darüber hinaus kann es auch noch vorgesehen sein, dass über die Datenschnittstelle 22 ein Warnsignal an die Datenbrille 16 übertragen wird, welches dazu ausgelegt ist, beim Empfangen durch die Datenbrille 16 das Anzeigen einer Aufforderung, die Datenbrille 16 abzunehmen, mittels der Datenbrille 16 zu bewirken, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille 16 ermittelt wird, dass, wie im vorliegenden Beispiel gezeigt, der die Datenbrille 16 tragende Fahrzeuginsasse 14 auf dem Fahrersitz 12 des Kraftwagens 10 sitzt. Dadurch wird ein die Datenbrille 16 tragender Fahrer des Kraftwagens 10 darauf hingewiesen beziehungsweise dazu ermahnt, die Datenbrille 16 beim Führen des Kraftwagens 10 erst gar nicht zu tragen, beziehungsweise diese abzusetzen.In addition, it can also be provided that a warning signal is transmitted to the data glasses 16 via the data interface 22, which is designed to cause the data glasses 16 to display a request to remove the data glasses 16 when it is received by the data glasses 16 , if it is determined based on the detected position of the data glasses 16 that, as shown in the present example, the vehicle occupant 14 wearing the data glasses 16 is sitting on the driver's seat 12 of the motor vehicle 10 . As a result, a driver of the motor vehicle 10 wearing the data glasses 16 is advised or warned not to wear the data glasses 16 at all when driving the motor vehicle 10 or to remove them.

Vorzugsweise wird die Datenschnittstelle 22 in der zuvor beschriebenen Weise nur in Abhängigkeit von der ermittelten Position der Datenbrille 16 gesteuert, wenn ein den Kraftwagen 10 antreibender Motor 32 nicht läuft. Bei dem Motor 32 kann es sich beispielsweise um einen herkömmlichen Verbrennungsmotor oder auch um einen Elektromotor handeln. Alternativ kann der Kraftwagen 10 sowohl über einen Verbrennungsmotor als auch über einen Elektromotor verfügen, welche dazu ausgelegt sind, den Kraftwagen 10 direkt oder indirekt anzutreiben.The data interface 22 is preferably controlled in the manner described above only as a function of the determined position of the data glasses 16 when an engine 32 driving the motor vehicle 10 is not running. The engine 32 can be, for example, a conventional internal combustion engine or an electric motor. Alternatively, the motor vehicle 10 can have both an internal combustion engine and an electric motor, which are designed to drive the motor vehicle 10 directly or indirectly.

Das Unterbinden von Anzeigen von vom Verkehrsgeschehen ablenkenden Informationen erfolgt also vorzugsweise nur dann, falls der Kraftwagen 10 gerade von dem Motor 32 angetrieben wird. Denn bei stehendem Kraftwagen 10 ist es hinsichtlich der Sicherheit des Kraftwagens 10 eher unbeachtlich, ob der auf dem Fahrersitz 12 sitzende Fahrzeuginsasse 14 sich unterschiedliche Inhalte, wie beispielsweise Webseiten, Videos und dergleichen mittels der elektronischen Datenbrille 16 anzeigen lässt. Sobald jedoch der Motor 32 gestartet wird, wird die Datenschnittstelle 22 wiederum in der zuvor beschriebenen Weise betrieben, um das Anzeigen von vom Verkehrsgeschehen ablenkenden Inhalten mittels der Datenbrille 16 zu unterbinden, falls der Fahrzeuginsasse 14, der die Datenbrille 16 trägt, auf dem Fahrzeugsitz 12 des Kraftwagens 10 sitzen sollte.The display of information that distracts from the traffic situation is therefore preferably suppressed only if the motor vehicle 10 is currently being driven by the engine 32 . Because when the motor vehicle 10 is stationary, it is rather irrelevant with regard to the safety of the motor vehicle 10 whether the vehicle occupant 14 sitting on the driver's seat 12 can display different content, such as websites, videos and the like using the electronic data glasses 16 . However, as soon as the engine 32 is started, the data interface 22 is again operated in the manner described above in order to prevent the display of content that distracts from the traffic situation using the data glasses 16 if the vehicle occupant 14 wearing the data glasses 16 is on the vehicle seat 12 of the motor vehicle 10 should sit.

Es ist darüber hinaus möglich, dass der Kraftwagen 10, beziehungsweise die Datenschnittstelle 22 dazu ausgebildet ist, weitere, hier nicht dargestellte elektronische Datenbrillen zum Austausch von Daten zu koppeln. Beispielsweise könnten weitere, hier nicht dargestellte Fahrzeuginsassen auf dem Beifahrersitz 18 oder auf den Sitzplätzen 20 im Rückbankbereich sitzen, welche ebenfalls elektronische Datenbrillen tragen. Eine Einschränkung der darstellbaren Inhalte erfolgt dabei für die auf dem Beifahrersitz 18 beziehungsweise auf den Sitzplätzen 20 sitzenden Fahrzeuginsassen nicht, da diese Fahrzeuginsassen den Kraftwagen 10 nicht steuern.It is also possible for the motor vehicle 10 or the data interface 22 to be designed to couple other electronic data glasses (not shown here) for exchanging data. For example, other vehicle occupants, not shown here, could sit on the front passenger seat 18 or on the seats 20 in the rear seat area, who also wear electronic data glasses. The content that can be displayed is not restricted for the vehicle occupants sitting on the front passenger seat 18 or on the seats 20 , since these vehicle occupants do not control the motor vehicle 10 .

Durch die Positionsermittlung von im Kraftwagen befindlichen Datenbrillen 16 wird also auf die Position der entsprechenden Fahrzeuginsassen innerhalb des Kraftwagens 10 geschlossen, wobei die Bereitstellung von Informationen mittels derartiger Datenbrillen 16 durch die beschriebene Ansteuerung der Datenschnittstelle 22 derart beeinflusst wird, dass insbesondere ein Fahrer des Kraftwagens 10 nicht mit vom Verkehrsgeschehen ablenkenden Informationen durch die Datenbrille 16 versorgt werden kann.By determining the position of the data glasses 16 in the motor vehicle, the position of the corresponding vehicle occupants within the motor vehicle 10 is thus inferred, with the provision of information by means of such data glasses 16 being influenced by the described activation of the data interface 22 in such a way that, in particular, a driver of the motor vehicle 10 cannot be supplied by the data glasses 16 with information that distracts from the traffic situation.

Dabei ist es zum Beispiel möglich, dass fahrzeugseitig bereitgestellte Informationen, wie Bordcomputerinformationen in Form von Geschwindigkeitsangaben, Durchschnittsgeschwindigkeitsangaben oder auch beispielsweise Navigationsinformationen mit Richtungshinweisen und dergleichen unabhängig von der Position der Datenbrille 16 über die Datenschnittstelle 22 an die elektronische Datenbrille 16 übertragen werden. Somit kann beispielsweise ein Fahrer des Kraftwagens 10 sich zumindest derartige Informationen mittels der elektronischen Datenbrille 16 anzeigen lassen, wobei insbesondere rein zur Unterhaltung dienende Informationen, wie beispielsweise Videos, Webseitenanzeigen und dergleichen, nicht mittels der elektronischen Datenbrille 16 angezeigt werden können, so lange der Kraftwagen 10 fortbewegt wird und der betreffende Fahrzeuginsasse 14 auf dem Fahrersitz 12 des Kraftwagens 10 sitzt.It is possible, for example, that information provided by the vehicle, such as on-board computer information in the form of speed Speed information, average speed information or, for example, navigation information with directions and the like are transmitted to the electronic data glasses 16 via the data interface 22 regardless of the position of the data glasses 16 . Thus, for example, a driver of motor vehicle 10 can have at least such information displayed using electronic data glasses 16, with information that is purely intended for entertainment, such as videos, website displays and the like, in particular not being able to be displayed using electronic data glasses 16 as long as the motor vehicle 10 is moved and the vehicle occupant 14 in question is sitting on the driver's seat 12 of the motor vehicle 10 .

Claims (6)

Verfahren zum Betreiben einer Datenschnittstelle (22) eines Kraftwagens (10), mittels welcher der Kraftwagen (10) und wenigstens eine elektronische Datenbrille (16) zum Austausch von Daten miteinander gekoppelt sind, mit den Schritten: - Ermitteln anhand einer erfassten Position der Datenbrille (16), wo diese in dem Kraftwagen (10) angeordnet ist, - Steuern der Datenschnittstelle (22) des Kraftwagens (10) in Abhängigkeit von der ermittelten Position der Datenbrille (16) in dem Kraftwagen (10), - wobei das Übertragen von vorbestimmten Daten von dem Kraftwagen (10) an die Datenbrille (16) über die Datenschnittstelle (22) unterbunden und/oder über die Datenschnittstelle (22) ein Sperrsignal an die Datenbrille (16) übertragen wird, welches dazu ausgelegt ist, beim Empfangen durch die Datenbrille (16) das Anzeigen von vorbestimmten Inhalten mittels der Datenbrille (16) zu unterbinden, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille (16) ermittelt wird, dass ein die Datenbrille (16) tragender Fahrzeuginsasse (14) auf einem Fahrersitz (12) des Kraftwagens (10) sitzt.Method for operating a data interface (22) of a motor vehicle (10), by means of which the motor vehicle (10) and at least one electronic pair of data glasses (16) are coupled to one another for exchanging data, with the steps: - Determine based on a detected position of the data glasses (16), where they are arranged in the motor vehicle (10), - Controlling the data interface (22) of the motor vehicle (10) depending on the determined position of the data glasses (16) in the motor vehicle (10), - wherein the transmission of predetermined data from the motor vehicle (10) to the data glasses (16) via the data interface (22) is prevented and/or a blocking signal is transmitted to the data glasses (16) via the data interface (22), which is designed for this purpose , upon reception by the data glasses (16), to prevent the display of predetermined content by means of the data glasses (16) if it is determined on the basis of the detected position of the data glasses (16) that a vehicle occupant (14) wearing the data glasses (16) is on a Driver's seat (12) of the motor vehicle (10) is seated. Verfahren nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass über die Datenschnittstelle (22) ein Warnsignal an die Datenbrille (16) übertragen wird, welches dazu ausgelegt ist, beim Empfangen durch die Datenbrille (16) das Anzeigen einer Aufforderung, die Datenbrille (16) abzunehmen, mittels der Datenbrille (16) zu bewirken, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille (16) ermittelt wird, dass ein die Datenbrille (16) tragender Fahrzeuginsasse (14) auf einem Fahrersitz (12) des Kraftwagens (10) sitzt.Method according to the preceding claim, characterized in that a warning signal is transmitted to the data glasses (16) via the data interface (22), which is designed to, when received by the data glasses (16), display a request to use the data glasses (16) remove, using the data glasses (16) if it is determined based on the detected position of the data glasses (16) that a vehicle occupant (14) wearing the data glasses (16) is sitting in a driver's seat (12) of the motor vehicle (10). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenschnittstelle (22) nur in Abhängigkeit von der ermittelten Position der Datenbrille (16) gesteuert wird, wenn ein den Kraftwagen (10) antreibender Motor (32) läuft.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the data interface (22) is only controlled as a function of the determined position of the data glasses (16) when an engine (32) driving the motor vehicle (10) is running. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Erfassungseinrichtung der Datenbrille (16) die Position der Datenbrille (16) erfasst und ein entsprechendes Positionssignal über die Datenschnittstelle (22) an den Kraftwagen (10) übertragen wird, wobei die Positionsermittlung der Datenbrille (16) unter Berücksichtung des Positionssignals erfolgt.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the position of the data glasses (16) is detected by means of a detection device of the data glasses (16) and a corresponding position signal is transmitted to the motor vehicle (10) via the data interface (22), the position determination of the Data glasses (16) taking into account the position signal. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Erfassungseinrichtung (26) des Kraftwagen (10) die Position der Datenbrille (16) erfasst und ein entsprechendes Positionssignal bereitgestellt wird, wobei die Positionsermittlung der Datenbrille (16) unter Berücksichtung des Positionssignals erfolgt.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the position of the data glasses (16) is detected by means of a detection device (26) of the motor vehicle (10) and a corresponding position signal is provided, the position of the data glasses (16) being determined taking the position signal into account . Kraftwagen (10) mit - einer Datenschnittstelle (22), welche dazu ausgelegt ist, den Kraftwagen (10) und zumindest eine elektronische Datenbrille (16) zum Austausch von Daten miteinander zu koppeln, - einer Datenverarbeitungseinrichtung (28), welche dazu ausgelegt ist, anhand einer erfassten Position der Datenbrille (16) innerhalb des Kraftwagens (10) zu ermitteln, wo diese in dem Kraftwagen (10) angeordnet ist, - einer Steuereinrichtung (30), welche dazu ausgelegt ist, die Datenschnittstelle (22) in Abhängigkeit von der erfassten Position der Datenbrille (16) zu steuern, - wobei die Steuereinrichtung (30) dazu ausgelegt ist, das Übertragen von vorbestimmten Daten von dem Kraftwagen (10) an die Datenbrille (16) über die Datenschnittstelle (22) zu unterbinden und/oder über die Datenschnittstelle (22) ein Sperrsignal an die Datenbrille (16) zu übertragen, welches dazu ausgelegt ist, beim Empfangen durch die Datenbrille (16) das Anzeigen von vorbestimmten Inhalten mittels der Datenbrille (16) zu unterbinden, falls anhand der erfassten Position der Datenbrille (16) ermittelt wird, dass ein die Datenbrille (16) tragender Fahrzeuginsasse (14) auf einem Fahrersitz (12) des Kraftwagens (10) sitzt.motor vehicle (10) with - a data interface (22) which is designed to couple the motor vehicle (10) and at least one electronic data goggle (16) to one another in order to exchange data, - a data processing device (28) which is designed to determine, on the basis of a detected position of the data glasses (16) inside the motor vehicle (10), where these are arranged in the motor vehicle (10), - a control device (30) which is designed to control the data interface (22) depending on the detected position of the data glasses (16), - wherein the control device (30) is designed to prevent the transmission of predetermined data from the motor vehicle (10) to the data glasses (16) via the data interface (22) and/or a blocking signal to the data glasses via the data interface (22). (16), which is designed to prevent the data glasses (16) from displaying predetermined content when it is received by the data glasses (16) if it is determined based on the detected position of the data glasses (16) that the data glasses (16) carrying vehicle occupant (14) sits on a driver's seat (12) of the motor vehicle (10).
DE102013021137.9A 2013-12-13 2013-12-13 Method for operating a data interface of a motor vehicle and motor vehicle Active DE102013021137B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013021137.9A DE102013021137B4 (en) 2013-12-13 2013-12-13 Method for operating a data interface of a motor vehicle and motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013021137.9A DE102013021137B4 (en) 2013-12-13 2013-12-13 Method for operating a data interface of a motor vehicle and motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102013021137A1 DE102013021137A1 (en) 2015-06-18
DE102013021137B4 true DE102013021137B4 (en) 2022-01-27

Family

ID=53191986

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102013021137.9A Active DE102013021137B4 (en) 2013-12-13 2013-12-13 Method for operating a data interface of a motor vehicle and motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102013021137B4 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9842388B2 (en) * 2015-07-02 2017-12-12 Honeywell International Inc. Systems and methods for location aware augmented vision aircraft monitoring and inspection
DE102017217592A1 (en) * 2017-10-04 2019-04-04 Audi Ag Kinetic-free viewing of digital content in a vehicle
DE102018215265A1 (en) * 2018-09-07 2020-03-12 Audi Ag Method and control device for operating a display device that can be worn on the head in a motor vehicle

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4028725A (en) 1976-04-21 1977-06-07 Grumman Aerospace Corporation High-resolution vision system
US5583795A (en) 1995-03-17 1996-12-10 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Apparatus for measuring eye gaze and fixation duration, and method therefor
US20060238877A1 (en) 2003-05-12 2006-10-26 Elbit Systems Ltd. Advanced Technology Center Method and system for improving audiovisual communication
WO2008031369A1 (en) 2006-09-15 2008-03-20 Siemens Aktiengesellschaft System and method for determining the position and the orientation of a user
EP1990674A1 (en) 2007-05-09 2008-11-12 Harman Becker Automotive Systems GmbH Head-mounted display system
DE102009049073A1 (en) 2009-10-12 2011-04-21 Metaio Gmbh Method for presenting virtual information in a view of a real environment
US20120139816A1 (en) 2010-12-05 2012-06-07 Ford Global Technologies, Llc In-vehicle display management system
DE102011012838A1 (en) 2011-03-02 2012-09-06 Volkswagen Aktiengesellschaft Method for providing user interface for operation unit e.g. touch screen in motor car, involves detecting operation intent for operation of operation unit, and displacing haptic user interface from haptic state into another haptic state
US20130147686A1 (en) 2011-12-12 2013-06-13 John Clavin Connecting Head Mounted Displays To External Displays And Other Communication Networks
US20130249942A1 (en) 2012-03-21 2013-09-26 Gm Global Technology Operations Llc. System and apparatus for augmented reality display and controls

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4028725A (en) 1976-04-21 1977-06-07 Grumman Aerospace Corporation High-resolution vision system
US5583795A (en) 1995-03-17 1996-12-10 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Apparatus for measuring eye gaze and fixation duration, and method therefor
US20060238877A1 (en) 2003-05-12 2006-10-26 Elbit Systems Ltd. Advanced Technology Center Method and system for improving audiovisual communication
WO2008031369A1 (en) 2006-09-15 2008-03-20 Siemens Aktiengesellschaft System and method for determining the position and the orientation of a user
EP1990674A1 (en) 2007-05-09 2008-11-12 Harman Becker Automotive Systems GmbH Head-mounted display system
DE102009049073A1 (en) 2009-10-12 2011-04-21 Metaio Gmbh Method for presenting virtual information in a view of a real environment
US20120139816A1 (en) 2010-12-05 2012-06-07 Ford Global Technologies, Llc In-vehicle display management system
DE102011012838A1 (en) 2011-03-02 2012-09-06 Volkswagen Aktiengesellschaft Method for providing user interface for operation unit e.g. touch screen in motor car, involves detecting operation intent for operation of operation unit, and displacing haptic user interface from haptic state into another haptic state
US20130147686A1 (en) 2011-12-12 2013-06-13 John Clavin Connecting Head Mounted Displays To External Displays And Other Communication Networks
US20130249942A1 (en) 2012-03-21 2013-09-26 Gm Global Technology Operations Llc. System and apparatus for augmented reality display and controls

Also Published As

Publication number Publication date
DE102013021137A1 (en) 2015-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3820727B1 (en) Method for operating a display device worn on the head by a vehicle occupant of a motor vehicle, and display system for a motor vehicle
DE102013005342A1 (en) Motor vehicle control device has viewing direction sensor such as position sensor that is arranged at augmented reality glasses, to detect movements of head
EP3619074B1 (en) Mobile sensor apparatus for a head-worn visual output device usable in a vehicle, and method for operating a display system
DE102015016093A1 (en) Device for reducing distraction of the driver via short-range vehicle communication
EP3176047B1 (en) Operating system for the driving of a vehicle, in particular of a commercial vehicle
DE102013018966A1 (en) A method of operating a display when switching a motor vehicle from an automatic to a manual driving mode, driver assistance device and motor vehicle
DE102008042521A1 (en) Procedure for displaying a visual warning
DE102013021137B4 (en) Method for operating a data interface of a motor vehicle and motor vehicle
DE112014004549T5 (en) Method and system for operating a vehicle
WO2018145916A1 (en) Operating device for a motor vehicle and method for operating an operating device
DE102009021959A1 (en) Safety system matching permissible vehicle travel profiles with individual driver abilities, includes driver authentication unit in communication with unit setting driving profiles
DE102013015204B4 (en) Method and system for operating at least one display device of a motor vehicle and motor vehicles with a system for operating at least one display device
DE102006029994A1 (en) System and method for displaying images of the surroundings of a motor vehicle
DE102013221171A1 (en) Adaptation of vehicle functions to driving skills of a driver
DE102017215641A1 (en) A system for informing a vehicle occupant of an upcoming cornering drive and motor vehicle
EP3847050B1 (en) Method and control device for operating a display device which can be worn on the head in a motor vehicle
DE102017218444B4 (en) Method for operating a safety system for a seat system of a motor vehicle and safety system for a seat system of a motor vehicle
EP3695268B1 (en) Portable device for reducing simulator sickness-induced impairments during the use of electronic augmented reality glasses in a vehicle
DE202016100254U1 (en) Safety device for comprehensive prevention of blind spots
DE102018203951A1 (en) Method for representing an environmental region of a motor vehicle of a vehicle convoy, and driver assistance system
DE102011084915A1 (en) A method of assisting a driver by means of a driver assistance device
EP3833565A1 (en) Method and a display device for visualising an arrangement and method of operation of surroundings sensors of a motor vehicle
DE102015212288B3 (en) A method of displaying camera image content in a vehicle
DE102014119323B4 (en) Method for generating personal information about a vehicle occupant, device and motor vehicle
WO2020035380A1 (en) Operating vr glasses in autonomously driving vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final