DE102004001123A1 - Use of an information network - Google Patents

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Abstract

Es wird vorgeschlagen, ein Informationsnetz, mit dem Daten zwischen einzelnen Fahrzeugen (10, 20) in einer lokal begrenzten Umgebung übertragen werden können, zum Austausch von Fahrerzustandsinformationen (1) zu verwenden, so dass jedem Fahrzeug (10, 20) bzw. dessen Fahrer Informationen über den Zustand der übrigen Fahrer in einem lokal begrenzten Bereich zur Verfügung stehen. Dadurch können potentielle Gefahrensituationen, die durch andere Fahrer bedingt werden, schneller und besser erkannt werden.It is proposed to use an information network, with which data can be transmitted between individual vehicles (10, 20) in a locally limited environment, for the exchange of driver status information (1), so that each vehicle (10, 20) or its driver Information about the condition of remaining drivers in a local area will be available. This allows potential dangerous situations, which are caused by other drivers, to be detected faster and better.

Description

Die Erfindung betrifft eine neuartige Verwendung eines Informationsnetzes, mit dem Daten zwischen einzelnen Fahrzeugen in einer lokal begrenzten Umgebung übertragen werden können.The Invention relates to a novel use of an information network, with the data between individual vehicles in a localized Transferred environment can be.

Derartige Informationsnetze sind aktuell in der Entwicklung, um eine Kommunikation bzw. einen Datenaustausch zwischen mobilen Stationen, insbesondere zwischen Fahrzeugen, zu ermöglichen. Dabei sollten in erster Linie die einzelne Fahrzeuge betreffende Zustandsdaten, wie z.B. die Fahrzeugposition und -geschwindigkeit, die Fahrtrichtung und die geplante Fahrtroute, übertragen werden aber auch situationsbezogene Daten, wie z.B. das Auftreten eines Staus oder die aktuelle Parkplatzsituation an bestimmten Standorten. Zudem wurde vorgeschlagen, derartige Informationsnetze zur Übertragung von Notrufsignalen beispielsweise im Falle eines Unfalls zu nutzen.such Information networks are currently under development to communicate or a data exchange between mobile stations, in particular between vehicles. It should primarily concern the individual vehicles Condition data, such as the vehicle position and speed, the direction of travel and the planned route, but are also transferred situation-related Data, such as the appearance of a traffic jam or the current parking situation in certain locations. In addition, it has been suggested that such information networks for transmission use of emergency signals, for example in the event of an accident.

Die Verwicklung in einen Unfall ist in der Regel auf eigenes Fehlverhalten oder auf das Fehlverhalten eines anderen Verkehrsteilnehmers zurückzuführen. Moderne Fahrerassistenzsysteme versuchen, dieses Risiko durch gezielte Unterstützung des Fahrers zu reduzieren. In diesem Zusammenhang wurde bereits vorgeschlagen, bestimmte Aspekte des Fahrerzustands, wie z.B. dessen Müdigkeit, Aufmerksamkeit, Beanspruchung, Emotionen, etc. als kritische Parameter bei der Aktivierung und sogar bei der funktionalen Ausgestaltung eines Fahrerassistenzsystems zu berücksichtigen.The Involvement in an accident is usually due to one's own wrongdoing or due to the misconduct of another road user. modern Driver assistance systems try to counter this risk through targeted driver assistance to reduce. In this context, it has already been suggested certain aspects of the driver's condition, such as whose tiredness, Attention, stress, emotions, etc. as critical parameters in the activation and even in the functional design of a driver assistance system.

Damit kann dem Fahrer beispielsweise auch sein eigenes mangelhaftes Reaktionsvermögen signalisiert werden. Derartige Fahrerassistenzsysteme können zwar das Risiko für ein Fehlverhalten des Fahrers eines entsprechend ausgestatteten Fahrzeugs verringern, wirken sich aber nicht auf das Fahrverhalten der übrigen Verkehrsteilnehmer aus.In order to For example, the driver may also be signaled his own lack of responsiveness become. Although such driver assistance systems can risk misconduct the driver of a suitably equipped vehicle, but do not affect the driving behavior of other road users out.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass sich das Unfallrisiko wesentlich verringern lässt, wenn das Fahrerassistenzsystem eines Fahrzeugs nicht nur über Zustandsdaten des eigenen Fahrers verfügt, sondern auch Zustandsdaten der in der Umgebung befindlichen Fahrer berücksichtigen kann.According to the invention is recognized that the accident risk can be substantially reduced if the driver assistance system of a vehicle not only via state data own driver, but also status data of the drivers in the area consider can.

Deshalb wird mit der vorliegenden Erfindung vorgeschlagen, ein Informationsnetz, mit dem Daten zwischen einzelnen Fahrzeugen in einer lokal begrenzten Umgebung übertragen werden können, zum Austausch von Fahrerzustandsinformationen zu nutzen. Erfindungsgemäß stellt ein solches Informationsnetz dann jedem Fahrzeug bzw. dessen Fahrer Informationen über den Zustand der übrigen Fahrer in einem lokal begrenzten Bereich zur Verfügung. Dadurch können potentielle Gefahrensituationen, die durch andere Fahrer bedingt werden, schneller und besser erkannt werden.Therefore is proposed with the present invention, an information network, with the data between individual vehicles in a localized Transferred environment can be, to Exchange of driver status information to use. According to the invention provides Such information network then each vehicle or its driver information about the Condition of the rest Driver available in a local area. Thereby can potential dangerous situations caused by other drivers be recognized faster and better.

In der Regel müssen die Fahrerzustandsinformationen, die auf unterschiedlichste Weise und mit den unterschiedlichsten Mitteln gewonnen werden können, dazu senderseitig aufbereitet werden. Einen weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Datenaustauschs bildet die Versendung und die u.U. gezielte Verteilung von Fahrerzustandsinformationen an andere Fahrzeuge. Schließlich müssen die übertragenen Daten auch empfängerseitig bereitgestellt bzw. aufbereitet werden.In usually need the driver status information in different ways and can be won by a variety of means, to be prepared on the transmitter side. Another aspect of the data exchange according to the invention forms the dispatch and the u.U. Targeted distribution of driver status information other vehicles. After all have to the transferred ones Data also on the receiver side be prepared or prepared.

Der Fahrerzustand wird in der Regel durch mehrere Faktoren beeinflusst. So wird die Aufmerksamkeit des Fahrers beispielsweise nicht nur durch Müdigkeit beeinträchtigt, sondern auch wenn eine Beanspruchung durch weitere Fahrzeugsysteme, wie z.B. Telefon und Navigationssystem, vorliegt. Deshalb werden in einer vorteilhaften Variante der Erfindung Daten zu verschiedenen Aspekten des Fahrerzustands erfasst und auch ausgetauscht. Die Aussagekraft der sich daraus ergebenden Zustandsbeschreibung kann durch eine Bündelung der Informationen über einen definierten Zeitraum, wie z.B. eine Mittelwertbildung oder auch die Angabe des in diesem Zeitraum ermittelten Minimal- oder Maximalwerts, zusätzlich gesteigert werden. In diesem Zusammenhang erweist es sich als vorteilhaft, die gewonnenen Informationen zu den einzelnen Aspekten des Fahrerzustands senderseitig in ein einheitliches Datenformat zu transformieren.Of the Driver's condition is usually influenced by several factors. For example, the driver's attention will not only be through tiredness impaired but even if a strain by other vehicle systems, such as e.g. Telephone and navigation system, is present. That's why in an advantageous variant of the invention data to various Aspects of the driver's condition are recorded and also exchanged. The expressiveness the resulting description of the condition can be explained by a bundling the information about a defined period, e.g. an averaging or the indication of the minimum or maximum value determined during this period, additionally be increased. In this context, it proves to be advantageous the information gained on the individual aspects of the driver's condition transmitter side into a uniform data format to transform.

In einer besonders vorteilhaften Variante der Erfindung werden die Fahrerzustandsinformationen mit weiteren Informationen über das Fahrzeug verbunden und zusammen mit diesen Fahrzeuginformationen über das Informationsnetz übertragen. Diese Fahrzeuginformationen können dann in vorteilhafter Weise ebenfalls vom Fahrerassistenzsystem ausgewertet werden, um Gefahrensituationen frühzeitig zu erkennen. So können beispielsweise zusammen mit den Fahrerzustandsinformationen Informationen über die aktuelle Position und Geschwindigkeit des Fahrzeugs, über die Fahrtrichtung und/oder die geplante Fahrzeugroute übermittelt werden. Anhand dieser Informationen, die beispielsweise mit Hilfe eines Navigationssystems ermittelbar sind, kann das Fahrerassistenzsystem eines empfangenden Fahrzeugs relativ zuverlässig abschätzen, ob eine Begegnung mit dem sendenden Fahrzeug bevorsteht und demzufolge das Fahrverhalten des Fahrers des sendenden Fahrzeugs zu berücksichtigen ist.In a particularly advantageous variant of the invention, the Driver status information with more information about the Vehicle connected and together with this vehicle information about the Transfer information network. This vehicle information can then advantageously also from the driver assistance system be evaluated in order to detect dangerous situations early on. So, for example along with the driver status information about the current position and speed of the vehicle over which Direction and / or the planned vehicle route become. Based on this information, for example, with the help a navigation system can be determined, the driver assistance system Relatively reliable estimate of a receiving vehicle, whether an encounter with the sending vehicle is imminent and consequently the driving behavior the driver of the sending vehicle is to be considered.

Umgekehrt können anhand der von den einzelnen Fahrzeugen ausgesandten Fahrzeuginformationen auch die relevanten Empfängerfahrzeuge für ein sendendes Fahrzeug bestimmt werden, z.B. entgegenkommende Fahrzeuge und Fahrzeuge auf gleicher Fahrspur, mit gleicher Fahrtrichtung, etc.. In einer besonders vorteilhaften Variante der Erfindung werden die Fahrerzustandsinformationen dann auch nur diesen Empfängerfahrzeugen zur Verfügung gestellt. Eine angemessene Verteilung bzw. Versendung der Fahrerzustandsinformationen kann beispielsweise durch Begrenzung der Reichweite bzw. Leistung der Informationsübertragung gewährleistet werden, so dass nur Empfänger in der unmittelbaren Nähe des Senders die gesendeten Informationen empfangen können. Auf der Basis dieser Fahrzeugdaten können die für ein sendendes Fahrzeug relevanten Empfängerfahrzeuge bestimmt werden.Vice versa can based on the vehicle information sent by the individual vehicles also the relevant receiver vehicles for a sending vehicle, e.g. oncoming vehicles and vehicles on the same lane, with the same direction of travel, etc. In a particularly advantageous variant of the invention the driver status information then only these receiver vehicles to disposal posed. An appropriate distribution or dispatch of the driver status information can for example by limiting the range or performance the information transfer to be guaranteed so only recipients in the immediate vicinity the sender can receive the sent information. On the basis of this vehicle data can the for a sending vehicle relevant receiver vehicles are determined.

Die Fahrerzustandsinformationen können direkt zwischen den Fahrzeugen ausgetauscht werden. Alternativ dazu kann die Informationsübertragung auch über eine Relais-Serverstation erfolgen. Dies erweist sich insbesondere dann als vorteilhaft, wenn die Fahrerzustandsinformationen gezielt nur an als relevant bestimmte Empfängerfahrzeuge verteilt werden soll. Die Relais-Serverstation wertet die von den einzelnen Fahrzeugen permanent oder zeitlich getaktet ausgesandten Informationen über ihre Position, Geschwindigkeit, Fahrtrichtung, etc. dann zentral aus und ermittelt so jeweils die Adressaten für die empfangenen Fahrerzustandsinformationen. Beispielsweise durch eine geeignete Codierung können diese Fahrerzustandsinformationen dann gezielt nur den relevanten Empfängerfahrzeugen zur Verfügung gestellt werden.The Driver status information can be exchanged directly between the vehicles. Alternatively can the information transfer also over a relay server station respectively. This proves to be particularly advantageous if the driver state information specifically targeted only as relevant Receiver vehicles are distributed should. The relay server station evaluates those of the individual vehicles permanently or temporally clocked sent information about their Position, speed, direction of travel, etc. then central and thus determines in each case the addressees for the received driver status information. For example, by a suitable coding, this driver state information then targeted only the relevant receiver vehicles provided become.

Auch wenn die Fahrerzustandsinformationen nur ausgewählten, als relevant bestimmten Empfängerfahrzeugen zur Verfügung gestellt werden, sollte empfängerseitig zunächst geprüft werden, ob diese Informationen für das Empfängerfahrzeug in der aktuellen Fahrsituation relevant sind. Dazu müssen die empfangenen Fahrerzustandsinformationen empfängerseitig bereitgestellt werden, d. h. für das entsprechende System des Empfängerfahrzeugs aufbereitet werden. Hierzu kann die Extraktion der Fahrerzustandsinformationen von den sonstigen empfangenen Informationen gehören sowie die Transformation der empfangenen Datenformate in die notwendigen Formate bezogen auf das eigene System. Erst dann können die empfangenen Fahrerzustandsinformationen ausgewertet werden.Also if the driver status information only selected, determined as relevant receiver vehicles to disposal should be made on the receiver side first checked Be sure that this information is for the recipient vehicle are relevant in the current driving situation. This requires the received Driver status information on the receiver side be provided, d. H. For the corresponding system of the receiver vehicle are processed. For this purpose, the extraction of the driver status information from the Other received information includes as well as the transformation of received data formats in the necessary formats based on your own system. Only then can the received driver status information is evaluated.

Zeichnungdrawing

Wie bereits voranstehend erörtert, gibt es verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu wird einerseits auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Patentansprüche und andererseits auf die nachfolgende Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung verwiesen.As already discussed above, there are different ways to design the teaching of the present invention in an advantageous manner and further education. On the one hand to the claim 1 subordinate claims and on the other hand, to the following description of an embodiment of the invention with reference to the drawing.

Die einzige Figur zeigt ein Blockdiagramm zur Veranschaulichung des Austausch von Fahrerzustandsinformationen zwischen zwei Fahrzeugen in einer lokal begrenzten Umgebung.The single figure shows a block diagram illustrating the Exchange of driver status information between two vehicles in a localized environment.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Jeder der beiden in der einzigen Figur dargestellten Blöcke 10 und 20 repräsentiert ein Fahrzeug in einer lokal begrenzten Umgebung, wobei die Fahrzeuge 10 und 20 als mobile Sende- und Empfangsstationen eines Informationsnetzes fungieren, mit dem Daten zwischen den einzelnen Stationen übertragen werden können.Each of the two blocks shown in the single figure 10 and 20 represents a vehicle in a localized environment, where the vehicles 10 and 20 act as mobile transmitting and receiving stations of an information network, with which data can be transmitted between the individual stations.

Das hier dargestellte Informationsnetz umfasst ferner eine Relais-Serverstation 30, die in der Regel stationär angeordnet ist aber auch mobil sein kann.The information network shown here further comprises a relay server station 30 , which is usually stationary but can also be mobile.

Erfindungsgemäß wird das hier dargestellte Informationsnetz zum Austausch von Fahrerzustandsinformationen genutzt. Das Blockdiagramm der einzigen Figur soll die dafür erforderlichen Maßnahmen veranschaulichen.According to the invention here presented information network for the exchange of driver status information used. The block diagram of the single figure is intended to be necessary Illustrate measures.

In beiden Fahrzeugen 10 und 20 werden Informationen 1 zu verschiedenen Aspekten des Fahrerzustands erfasst. Diese Erfassung von biometrischen Daten kann mit den unterschiedlichsten technischen Mitteln erfolgen, wie z.B. durch Messung der Muskelaktivität oder des Hautwiderstands des Fahrers. Bestimmte Aspekte des Fahrerzustands, wie z.B. seine Beanspruchung, lassen sich auch aus bestimmten Fahrzeugdaten, wie z.B. der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit und/oder der Aktivierung weitere Systeme im Fahrzeug, wie der Telefonfreisprechanlage oder des Navigationssystems, ableiten.In both vehicles 10 and 20 become information 1 on various aspects of the driver's condition. This collection of biometric data can be done by a variety of technical means, such as by measuring muscle activity or skin resistance of the driver. Certain aspects of the driver's condition, such as its stress, can also be derived from certain vehicle data, such as the current vehicle speed and / or activation of other systems in the vehicle, such as the telephone hands-free system or the navigation system.

Im hier erläuterten Ausführungsbeispiel werden diese Fahrerzustandsinformationen durch zusätzliche fahrzeugbezogene Informationen 2 ergänzt. Dabei kann es sich um die technischen Daten des Fahrzeugs handeln und auch um aktuell erfasste Fahrzeuginformationen, wie z.B. die Fahrzeugposition und -geschwindigkeit.In the exemplary embodiment explained here, this driver status information is obtained by additional vehicle-related information 2 added. This may be the technical data of the vehicle and also currently recorded vehicle information, such as the vehicle position and speed.

Sowohl die Fahrerzustandsinformationen 1 als auch die zusätzlichen Informationen 2 werden einer Informationsaufbereitung 3 zugeführt, wo sie in ein einheitliches Datenformat transformiert werden. Hier können auch verschiedene Aspekte des Fahrerzustands über einen definierten Zeitraum zusammengefasst und ggf. klassifiziert werden.Both the driver status information 1 as well as the additional information 2 be an information processing 3 where they are transformed into a uniform data format. Here are also different aspects of the driver status over a defined period and, if necessary, classified.

Die so aufgearbeiteten Informationen können dann versendet werden, wozu die beiden Fahrzeuge 10 und 20 mit einer entsprechenden Sendeeinrichtung 4 ausgestattet sind. Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel werden die Informationen der beiden Fahrzeuge 10 und 20 direkt zu dem jeweils anderen Fahrzeug 20 und 10 übertragen, was durch die Pfeile 11 und 21 angedeutet wird. Außerdem werden die Informationen der beiden Fahrzeuge 10 und 20 jeweils noch an die Relais-Serverstation 30 übertragen, was durch die Pfeile 12 und 22 veranschaulicht wird.The information processed in this way can then be sent, including the two vehicles 10 and 20 with a corresponding transmitting device 4 are equipped. In the embodiment shown here, the information of the two vehicles 10 and 20 directly to the other vehicle 20 and 10 transmit what's through the arrows 11 and 21 is hinted at. In addition, the information of the two vehicles 10 and 20 each still to the relay server station 30 transmit what's through the arrows 12 and 22 is illustrated.

Die Relais-Serverstation verteilt die empfangenen Informationen dann an die jeweiligen Adressaten, was mit Hilfe der Pfeile 31 und 32 dargestellt ist. Umfasst das Informationsnetz mehr als nur zwei Fahrzeuge, d.h. befinden sich mehr als nur zwei Fahrzeuge in einem lokal begrenzten Bereich, so können die relevanten Adressaten für die von einem Fahrzeug ausgesandten Informationen anhand der von den übrigen Fahrzeugen ausgesandten Fahrzeuginformationen, wie aktuelle Fahrzeugposition, -geschwindigkeit und -richtung bestimmt, werden. Die Relais-Serverstation 30 kann dann die von einem Fahrzeug empfangenen Informationen gezielt nur an bestimmte Fahrzeuge weiterleiten, beispielsweise nur an Fahrzeuge, die sich auf derselben Fahrbahn befinden, wie das sendende Fahrzeug.The relay server station then distributes the received information to the respective addressees, as indicated by the arrows 31 and 32 is shown. If the information network comprises more than just two vehicles, ie if there are more than two vehicles in a locally limited area, the relevant addressees for the information transmitted by a vehicle can use the vehicle information transmitted by the remaining vehicles, such as current vehicle position, speed and direction. The relay server station 30 can then selectively forward the information received from a vehicle only to certain vehicles, for example only to vehicles that are on the same lane as the sending vehicle.

Die beiden Fahrzeuge 10 und 20 verfügen außerdem jeweils über eine Empfangseinrichtung 6 zum Empfang der von anderen Fahrzeugen ausgesandten Informationen. Die empfangenen Informationen werden einer Informationsbearbeitung 7 zugeführt, wo sie beispielsweise in ein für das System des empfangenden Fahrzeugs geeignetes Datenformat transformiert werden können. Außerdem können hier die im System des empfangenden Fahrzeugs auswertbaren Daten extrahiert und ausgewertet werden. Dabei werden auch die empfangenen Fahrerzustandsinformationen ausgewertet. Das Ergebnis dieser Informationsbearbeitung 7 wird dann bei 8 bereitgestellt. Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel werden die empfangenen Fahrerzustandsinformationen mit den Informationen 1 über den Zustand des eigenen Fahrers verknüpft, was durch die Pfeile 13 und 23 angedeutet ist.The two vehicles 10 and 20 also each have a receiving device 6 for receiving the information sent by other vehicles information. The received information becomes an information processing 7 supplied, where they can be transformed, for example, in a suitable for the system of the receiving vehicle data format. In addition, the data that can be evaluated in the system of the receiving vehicle can be extracted and evaluated here. The received driver status information is also evaluated. The result of this information processing 7 will be at 8th provided. In the embodiment shown here, the received driver state information with the information 1 linked to the state of your own driver, what by the arrows 13 and 23 is indicated.

Wie das voranstehend beschriebene Ausführungsbeispiel veranschaulicht, handelt es sich bei der Erfindung um die generelle Aufarbeitung, Verteilung und Versendung sowie den Empfang, die Bearbeitung und Bereitstellung von Informationen zu allen Ausprägungen des Fahrerzustandes, so dass möglichst jedem Fahrzeug in einem lokal begrenzten Bereich jederzeit Informationen zum Fahrerzustand der jeweils relevanten anderen Fahrzeuge in diesem Bereich zur Verfügung stehen. Dadurch können potentielle, durch andere Fahrer verursachte Gefahrensituationen schneller und besser erkannt werden. Die erfindungsgemäß zur Verfügung gestellten Fahrerzustandsinformationen anderer Fahrzeuge können dazu genutzt werden, den Fahrer des empfangenden Fahrzeugs explizit vor konkreten Gefahren zu warnen. Beispielsweise kann ein Fahrer, der sich einer Kreuzung nähert, frühzeitig vor einem Fahrzeug gewarnt werden, das sich ebenfalls dieser Kreuzung aus einer anderen Richtung nähert, wenn dessen Fahrer besonders unaufmerksam ist. Die empfangenen Fahrerzustandsinformationen können aber auch vom Fahrerassistenzsystem des empfangenden Fahrzeugs ausgewertet werden, um beispielsweise die Müdigkeit des Fahrers des vorausfahrenden Fahrzeugs beim automatischen Auslösen von Präventivmaßnahmen zu berücksichtigen. So könnte das ACC hier beispielsweise automatisch eine größere Zeitlücke wählen.As the embodiment described above illustrates If the invention is the general workup, Distribution and dispatch as well as reception, processing and Providing information on all forms of driver condition, so that possible Any vehicle in a local area at any time information to the driver state of the relevant other vehicles in this Area available stand. Thereby can potential danger situations caused by other drivers be recognized faster and better. The inventively provided Driver status information of other vehicles can be used to Driver of the receiving vehicle explicitly against specific hazards to warn. For example, a driver who is at an intersection approaches, early be warned in front of a vehicle, which is also this intersection approaching another direction, if his driver is particularly inattentive. The received driver status information can but also evaluated by the driver assistance system of the receiving vehicle be, for example, the fatigue the driver of the preceding vehicle during the automatic triggering of preventive measures to take into account. So that could be For example, ACC automatically selects a larger time gap here.

Claims (8)

Verwendung eines Informationsnetzes, mit dem Daten zwischen einzelnen Fahrzeugen (10, 20) in einer lokal begrenzten Umgebung übertragen werden können, zum Austausch von Fahrerzustandsinformationen (1).Use of an information network, with which data can be exchanged between individual vehicles ( 10 . 20 ) can be transmitted in a localized environment for the exchange of driver status information ( 1 ). Verwendung nach Anspruch 1, wobei Informationen (1) zu verschiedenen Aspekten des Fahrerzustands ausgetauscht werden, insbesondere Informationen über die Müdigkeit, die Beanspruchung und/oder die Aufmerksamkeit eines Fahrers, und diese Informationen (1) zu verschiedenen Aspekten des Fahrerzustands über einen definierten Zeitraum gebündelt werden, bevor sie über das Informationsnetz übertragen werden.Use according to claim 1, wherein information ( 1 ) on various aspects of the driver's condition, in particular information on the fatigue, the strain and / or the attention of a driver, and this information ( 1 ) are bundled into various aspects of the driver state over a defined period of time before being transmitted over the information network. Verwendung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei die Informationen (1) zu den einzelnen Aspekten des Fahrerzustands in ein einheitliches Datenformat transformiert werden, bevor sie über das Informationsnetz übertragen werden.Use according to one of claims 1 or 2, wherein the information ( 1 ) to the individual aspects of the driver state are transformed into a unified data format before being transmitted over the information network. Verwendung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Fahrerzustandsinformationen (1) zusammen mit Fahrzeuginformationen (2) über das Informationsnetz übertragen werden, insbesondere mit technischen Daten des Fahrzeugs und/oder Informationen über die aktuelle Position und Geschwindigkeit des Fahrzeugs, über die Fahrtrichtung und/oder die geplante Fahrzeugroute.Use according to one of claims 1 to 3, wherein the driver status information ( 1 ) together with vehicle information ( 2 ) are transmitted via the information network, in particular with technical data of the vehicle and / or information about the current position and speed of the vehicle, about the direction of travel and / or the planned vehicle route. Verwendung nach Anspruch 4, wobei anhand der von den einzelnen Fahrzeugen (10, 20) ausgesandten Fahrzeuginformationen (2) einzelne Empfängerfahrzeuge (10, 20) für die Fahrerzustandsinformationen (1) eines Fahrzeugs (10, 20) bestimmt werden und die Fahrerzustandsinformationen (1) dann auch nur diesen Empfängerfahrzeugen (10, 20) zur Verfügung gestellt werden.Use according to claim 4, wherein on the basis of the individual vehicles ( 10 . 20 ) transmitted vehicle information ( 2 ) individual receiver vehicles ( 10 . 20 ) for the driver status information ( 1 ) of a vehicle ( 10 . 20 ) determines who and the driver status information ( 1 ) then only these receiver vehicles ( 10 . 20 ) to provide. Verwendung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Fahrerzustandsinformationen (1) über mindestens eine Relais-Serverstation (30) übertragen werden.Use according to one of claims 1 to 5, wherein the driver status information ( 1 ) via at least one relay server station ( 30 ) be transmitted. Verwendung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die Fahrerzustandsinformationen (1) von den von anderen Fahrzeugen (10, 20) empfangenen Daten extrahiert werden, in ein Datenformat des eigenen Fahrzeugsystems transformiert werden und dann ausgewertet werden.Use according to one of claims 1 to 6, wherein the driver status information ( 1 ) from those of other vehicles ( 10 . 20 ) received data are transformed into a data format of the own vehicle system and then evaluated. Verwendung nach Anspruch 7, wobei jedes Fahrzeug (10, 20) anhand der von anderen Fahrzeugen (10, 20) empfangenen Fahrzeuginformationen (2) überprüft, inwieweit die von diesen anderen Fahrzeugen (10, 20) empfangenen Fahrerzustandsinformationen (1) für die eigene Fahrsituation relevant sind.Use according to claim 7, wherein each vehicle ( 10 . 20 ) on the basis of other vehicles ( 10 . 20 ) received vehicle information ( 2 ) checks the extent to which these other vehicles ( 10 . 20 ) received driver state information ( 1 ) are relevant for one's own driving situation.
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