CN110979525B - 一种自行车多用包的固定方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自行车多用包的固定方法，其特征在于：包括包主体，所述包主体的顶端上设有通过拉链封闭的上包口,所述包主体的底端设有通过拉链封闭的下包口，所述上包口的一侧设有挎带一且上包口的另一侧设有挎带二，所述挎带一的一端通过日字扣一与锁紧扣件一连接，所述挎带二的一端通过日字扣二与锁紧扣件二连接，所述挎带一和挎带二均通过日字扣三与锁紧扣件三连接；且所述下包口的两侧均设有锁紧扣件四。

Description

一种自行车多用包的固定方法
技术领域
本发明涉及一种自行车多用包，特别是一种自行车多用包在自行车上的固定方法。
背景技术
现在自行车还是人们短途出行的一种交通工具，而野外骑行是人们喜欢的一种方式。人们外出时有很多东西需要携带，如手机、钱包、水等，骑行放在身上很不方便。因而人们喜欢带一个挎包，将上述物体收纳在包中便于携带，但是如果骑行时将包挎背在身上晃来晃去也很不方便，因而我们需要将挎包牢固捆绑在自行车车头，便于人们照看，因而需要考虑设计一种简便且牢固的用于自行车上的捆绑方式来解决上述问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种自行车多用包的固定方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种自行车多用包的固定方法，其特征在于：包括包主体，所述包主体的顶端上设有通过拉链封闭的上包口,所述包主体的底端设有通过拉链封闭的下包口，所述上包口的一侧设有挎带一且上包口的另一侧设有挎带二，所述挎带一的一端通过日字扣一与锁紧扣件一连接，所述挎带二的一端通过日字扣二与锁紧扣件二连接，所述挎带一和挎带二均通过日字扣三与锁紧扣件三连接；且所述下包口的两侧均设有锁紧扣件四，所述锁紧扣件三能够与对应的锁紧扣件四卡接，固定步骤如下：
一，将包主体放置于车头架外侧，并使上包口朝上，将挎带一上的锁紧扣件三与相应的锁紧扣件四卡接而使包主体的一侧能够挂在车把管上；将挎带二上的锁紧扣件三与相应的锁紧扣件四卡接而使包主体的另一侧能够挂在另一车把管上；分别拉动挎带一和挎带二，挎带一和挎带二通过日字扣三能够缩短锁紧扣件三与包主体间挎带的长度，从而使包主体与车把管连接紧密，
二，将挎带一从包的顶端斜绕过包主体，且将挎带二从包的顶端绕过包主体，从而挎带一与挎带二在包主体表面形成交叉，然后将挎带一与挎带二从包主体的下方拉回到包主体上方，然后将锁紧扣件一与锁紧扣件二卡接使挎带一与挎带二套在T形管上；
三，挎带一通过日字扣一收短从而使挎带一将包主体紧紧缠绕于车头架外侧；同时挎带二通过日字扣二收短从而使挎带二将包主体紧紧缠绕于车头架外侧。
所述上包口的两侧均设有扣环，所述挎带一和挎带二与对应的扣环连接。
所述挎带一和挎带二上设有套环。
所述步骤一还包括：将包主体下端卷若干圈形成包卷，从而将下包口包裹在内，在锁紧扣件三与相应的锁紧扣件四卡接的同时能够固定包卷。
本发明的有益效果是：通过上述捆绑我们能够将包主体紧紧绑扣于自行车的车头架外侧，便于人们在骑行中照看，而且不占后排车架，当然有些自行车是没有后排车架的，而且绑扎及解开方式简便，不用打结解结，而且挎带一和挎带二在捆绑过程中能够将上包口封住，因而防止拉链被震松而导致上包口打开，而且捆扎牢固不会松。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是包主体没有收卷时的结构示意图
图2包主体收卷后捆绑于自行车上的流程示意图一；
图3包主体收卷后捆绑于自行车上的流程示意图二；
图4包主体收卷后捆绑于自行车上的流程示意图三；
图5包主体收卷后采用另外的捆绑方式捆绑于自行车上的示意图；
图6包主体收卷后采用另外的捆绑方式捆绑于自行车上的另一示意图。
具体实施方式
参照图1至图4，本发明公开了一种自行车多用包的固定方法，包括包主体1，所述包主体1的顶端上设有通过拉链封闭的上包口2,所述包主体1的底端设有通过拉链封闭的下包口3，所述上包口2的一侧设有挎带一4且上包口2的另一侧设有挎带二5，所述挎带一4的一端通过日字扣一与锁紧扣件一6连接，日字扣一与锁紧扣件一6为一体制成，所述挎带二5的一端通过日字扣二与锁紧扣件二7连接，日字扣二与锁紧扣件二7为一体制成，锁紧扣件一6和锁紧扣件二7为常用的塑料插扣和塑料插座，当锁紧扣件一6和锁紧扣件二7插扣后能够将挎带一4和挎带二5连接，从而便于当做挎包使用，所述挎带一4和挎带二5均通过日字扣三与锁紧扣件三8连接；且所述下包口3的两侧均设有锁紧扣件四9，锁紧扣件一6、锁紧扣件二7、锁紧扣件三8、锁紧扣件四9为常用的塑料插扣和塑料插座，因而结构不详述，
包主体1的固定步骤如下：一，将包主体1下端卷若干圈形成包卷，从而将下包口3包裹在内，将包主体1放置于车头架13外侧，并使上包口2朝上，将挎带一4上的锁紧扣件三8与相应的锁紧扣件四9卡接而使包主体1的一侧能够挂在车把管12上；将挎带二5上的锁紧扣件三8与相应的锁紧扣件四9卡接而使包主体1的另一侧能够挂在另一车把管12上，在锁紧扣件三8与相应的锁紧扣件四9卡接的同时能够固定包卷；分别拉动挎带一4和挎带二5，挎带一4和挎带二5通过日字扣三能够缩短锁紧扣件三8与包主体1间挎带的长度，从而使包主体1与车把管12连接紧密，
二，将挎带一4从包的顶端斜绕过包主体1，且将挎带二5从包的顶端绕过包主体1，从而挎带一4与挎带二5在包主体1表面形成交叉，然后将挎带一4与挎带二5从包主体1的下方拉回到包主体1上方，然后将锁紧扣件一6与锁紧扣件二7卡接使挎带一4与挎带二5套在T形管上；
三，挎带一4通过日字扣一收短从而使挎带一4将包主体1紧紧缠绕于车头架13外侧；同时挎带二5通过日字扣二收短从而使挎带二5将包主体1紧紧缠绕于车头架13外侧。
上述固定方法采用三点连接以及挎带一4和挎带二5交叉固定的方式将包主体1牢固固定在车头架13外侧，便于人们在骑行中照看，而且不占后排车架，当然有些自行车是没有后排车架的，而且绑扎及解开方式简便，不用打结解结，而且挎带一4和挎带二5在捆绑过程中能够将上包口2封住，因而防止拉链被震松而导致上包口2打开，而且捆扎牢固不会松。
如图所示，所述上包口2的两侧均设有扣环10，所述挎带一4和挎带二5与对应的扣环10连接，因为挎带一4和挎带二5上均设有两个锁紧扣件，挎带一4和挎带二5能够在对应的扣环10中滑动而调节挎带一4或挎带二5两端距离扣环10的长度，而且通过一根挎带实现锁紧扣件一6和锁紧扣件三8或锁紧扣件二7和锁紧扣件三8与其他锁紧扣件的卡扣及绑紧，因而结构简洁、成本低。
所述挎带一4和挎带二5上设有套环11，挎带一4或挎带二5折叠后能够插入套环11中，因而能够起到收纳的作用。
以上对本发明实施例所提供的一种自行车多用包的固定方法，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (3)

1.一种自行车多用包的固定方法，其特征在于：包括包主体，所述包主体的顶端上设有通过拉链封闭的上包口,所述包主体的底端设有通过拉链封闭的下包口，所述上包口的一侧设有挎带一且上包口的另一侧设有挎带二，所述挎带一的一端通过日字扣一与锁紧扣件一连接，所述挎带二的一端通过日字扣二与锁紧扣件二连接，所述挎带一和挎带二均通过日字扣三与锁紧扣件三连接；且所述下包口的两侧均设有锁紧扣件四，固定步骤如下：
一，将包主体放置于车头架外侧，并使上包口朝上，将挎带一上的锁紧扣件三与相应的锁紧扣件四卡接而使包主体的一侧能够挂在车把管上；将挎带二上的锁紧扣件三与相应的锁紧扣件四卡接而使包主体的另一侧能够挂在另一车把管上；分别拉动挎带一和挎带二，挎带一和挎带二通过日字扣三能够缩短锁紧扣件三与包主体间挎带的长度，从而使包主体与车把管连接紧密，
二，将挎带一从包的顶端斜绕过包主体，且将挎带二从包的顶端绕过包主体，从而挎带一与挎带二在包主体表面形成交叉，然后将挎带一与挎带二从包主体的下方拉回到包主体上方，然后将锁紧扣件一与锁紧扣件二卡接使挎带一与挎带二套在T形管上；
三，挎带一通过日字扣一收短从而使挎带一将包主体紧紧缠绕于车头架外侧；同时挎带二通过日字扣二收短从而使挎带二将包主体紧紧缠绕于车头架外侧；
所述步骤一还包括：将包主体下端卷若干圈形成包卷，从而将下包口包裹在内，在锁紧扣件三与相应的锁紧扣件四卡接的同时能够固定包卷。
2.根据权利要求1所述的一种自行车多用包的固定方法，其特征在于：所述上包口的两侧均设有扣环，所述挎带一和挎带二与对应的扣环连接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车多用包的固定方法，其特征在于：所述挎带一和挎带二上设有套环。
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