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Cette invention se rapporte à un récipient à combustible d'un type amélioré;, destiné à des appareillages qui brûlent des combustibles liquides ou à des dispositifs tels que des radiateurs à pétrole.
On connaît des radiateurs à pétrole dont le réservoir à combustible se compose d'un récipient muni à l'une de ses extrémités d'une soupape de sortie et se place, la soupape vers le bas, dans une enveloppe extérieure en forme de cuve à laquelle se trouve raccordée une conduite de combustible , tout le poids dudit récipient reposant sur le plongeur de ladite soupape de sortie, qui dépas- se vers le bas. Dans une telle construction, le réservoir à combustible repose sur le plongeur de la soupape et il en résulte que le poids du réservoir et de son contenu est supporté par le dispositif de soupape. De plus, il est coutumier de ne donner aux parois du récipient extérieur qu'une hauteur qui est à peine supérieure au niveau statique du liquide dans ledit récipient.
Cette construction n'est pas de nature'àdonner entière satisfaction, vue que le poids du réservoir et des commandes est supporté par la soupape, et que le combustible peut assez facilement déborder du récipient extérieur.
Cette invention a été conçue dans le but particulier de présenter-une construction améliorée de récipients pour l'alimentation d'appareillages brûlant du combustible liquide, tels que des radiateurs à pétrole. Un autre but est de réaliser un récipient à combustible prévu pour contenir une certaine quantité de combustible liquide et d'en alimenter le brûleur du dispositif en question, sans qu'il n'y ait danger d'épancher du combustible lorsque le dispositif est in- cliné.
Selon cette invention on a prévu, un récipient de combustible, pour appareillages brûlant du combustible liquide, comportant un récipient extérieur ainsi qu'un réservoir de combustible dont la partie inférieure est conditionnée pour s'adapter dans le récipient extérieur, ledit réservoir étant pourvu d'un 'ou de plusieurs éléments disposés de manière à engager ledit récipient extérieur 'et' à être supportés par celui-ci.
Dans une autre forme d'exécution conforme à l'invention, le récipient de combustible comprend un récipient extérieur et %un réservoir de combustible, le réservoir s'adaptant dans le récipient extérieur, ce dernier étant pourvu d'un élé- ment sur lequel ledit réservoir peut prendre appui de façon à être supporté dans le récipient extérieur sans toutefois que son fond ne vienne en contact avec ledit récipient extérieur.
Pour permettre une compréhension et une mise en pratique plus facile de l'invention, il est donné ci-dessous une description illustrée par les dessins en annexe d'une construction préférée d'un appareillage conforme à l'invention
De ces dessins : la figure 1 est une vue latérale d'un radiateur utilisant un combusti- ble liquide, partiellement découpé pour montrer le récipient à combustible liqui- de ; la figure 2 est une coupe verticale longitudinale à échelle plus gran- de du récipient à combustible liquide, la coupe étant faite selon la ligne et dans la direction des flèches 2-2 de la figure 1; la figure 3 montre une coupe transversale verticale du récipient, la coupe étant réalisée dans le plan et dans le sens indiqués par les flèches 3-3 de la figure 2 ;
la figure 4 est une coupe à échelle agrandie selon la ligne 4-4 de la figure 3 et montre la construction de la soupape du réservoir à carburant; la figure 5 est une coupe à échelle agrandie selon la ligne 5-5 de la figure 3 et montre le genre de fixation de la conduite de sortie de carburant au récipient extérieur, ainsi que l'aménagement du filtre autour de cette sortie.
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Le premier récipient représenté par ces dessins comporte un récipient extérieur 1 et un récipient intérieur ou réservoir à combustible 2. Le récipient extérieur ¯1 est en forme de auge relativement profond ayant des parois latérales et en bout, 3 et 4 respectivement, pratiquement verticales et présentant une forme rectangulaire vu en plan. Le fond 2 du récipient extérieur est en forme de cuvette vers le bas, c'est-à-dire qu'il est incliné vers l'intérieur et vers le bas à partir de chaque paroi latérale ou en bout, et ce pratiquement jusqu'au centre du récipient. A peu près au centre de la longueur du récipient extérieur et sur un côté du plan de symétrie longitudinal, on a fixé un raccord de sortie 6 en forme de coude, auquel se rattache la conduite de combustible 7.
A l'inté- rieur du récipient extérieur, l'extrémité du raccord de sortie 6 fait saillie vers le haut au-dessus des parties environnantes du fond 5- voir figure 5- cette extrémité en saillie étant recouverte d'un tamis filtrant. Ce dernier se compose d'une plaque 8 de forme sensiblement circulaire et dont le bord est recourbé vers le haut pour recevoir l'écran 9 fabriqué de toile métallique.
Aux extrémités opposées du récipient extérieur 1, il a été prévu des pieds 10 d'une longueur telle qu'ils supportent ledit récipient extérieur 1 à la hauteur désirée au-dessus de la base du radiateur auquel le récipient est attaché lorsqu'il est définitivement en place.
Le bord supérieur des parois du récipient 1 est recourbé vers l'extérieur en forme de flasque périphérique 11 en vue de supporter le réservoir à combustible 2
Le réservoir à combustible ± se compose de deux parties principales qui ont en grandes lignes les mêmes formes générales que le récipient extérieur 1- c'est-à-dire une forme en auge avec coupe horizontale sensiblement rectangu- laire - et qui sont plus petites que le récipient extérieur 1 de manière à ce que le réservoir 2 puisse s'adapter dans ledit récipient extérieur.
Chaque de ces parties principales du réservoir à combustible 2 est pourvue d'un flasque 12 dirigé vers l'extérieur,ces deux flasques 12 étant réunis par soudure à l'étain ou soudure autogène, de manière à former un réservoir capable de contenir des liquides tels que le pétrole sans présenter de fuites.
Fixé au haut du réservoir à combustible 2 on a prévu une poignée 13 qui donne tcute facilite pour porter le réservoir. La fixation de cette poignée étant réalisée de manière pivotante ; elle peut être rabattue lorsqu'elle n'est pas en usage.
Au bas du réservoir et pratiquement en son centre, on a prévu vers le bas une gorge 14 à paroi tronconique qui se raccorde à un goulot 15 muni d'un pas de vis intérieur. Dans ce goulot 15 on visse un capuchon 16 auquel se trouve fixé un écran filtrant 17 qui se termine vers le haut par un petit couvercle 18.
Le capuchon 16 porte un trou conique 19 et le couvercle 18 une ouverture centrale Une soupape à carburant 20 se trouve adaptée de manière coulissante à l'intérieur de l'écran filtrant 17, la tige de soupape 21 passant par l'ouverture centrale du couvercle 18, tandis que le plongeur 22 de la soupape passe par le trou 19 du capuchon 16. Un ressort de compression se trouve monté autour de la tige de soupape 21 et est prévu pour appliquer la soupape 20 sur son siège conique autour du trou 19 de manière à fermer la soupape au liquide.
Le flasque externe 12 du réservoir à combustible 2 est d'une telle dimension, que lorsqu'on introduit le réservoir avec sa partie inférieure dans le récipient extérieur 1 , ledit flasque 12 viendra se poser sur le flasque 11 au haut dudit récipient extérieur, de manière que le réservoir à combustible 2 soit maintenu dans sa position correcte par rapport au récipient extérieur, le fond du réservoir étant alors à une faible distance du fond 5 du récipient ex- térieur.
Lorsque le réservoir est ainsi maintenu, le plongeur 22 de la soupape à combustible touchera le fond dudit récipient extérieur approximativement au centre de ce dernier - et la soupape 20 se trouvera soulevée de son siège autour du trou 19 laissant écouler le liquide du réservoir 2 dans le récipient extérieu 1.
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Le raccord de sortie 6 étant situé à une distance latérale convena- ble d'un côté du plan médian longitudinal du récipient extérieur, le plongeur-' 22 ne vient pas en contact avec l'écran filtrant 9.
En usage normal, le combustible liquide s'écoulera du réservoir 2 dans le récipient extérieur 1 jusqu'à ce que le niveau dans ledit récipient ex- térieur vienne au-dessus du trou 19 dans le capuchon 16. Vu que les parois latéra- les et en bout 3 et 4 du récipient extérieur s'étendent vers le haut sur une distance considérable (par rapport au réservoir de combustible 2) le combusti- ble contenu dans le récipient extérieur ne pourra être épanché à moins que le radiateur (auquel se trouve attaché ledit récipient) ne soit incliné d'un angle très considérable. En outre, le contact entre le flasque 12 et le dessus du ré-.- cipient extérieur empêchera que le liquide ne s'écoule par dessus ledit récipient extérieur, même si l'appareil se trouve fortement incliné.
On pourra également se rendre compte que le réservoir 2 se trouve soutenu du fait que le flasque 12 repose sur le flasque 11 du récipient extérieur.
Il en résulte que la soupape 20 (ainsi que sa tige 21' , son plongeur 22 et toutes autres parties connexes de la soupape) na se trouve pas soumise à des sollici- tations indues lorsque le réservoir à carburant rempli de ce dernier est placé dans le récipient extérieur 1.
REVENDICATIONS.
1.- Un récipient destiné à des appareillages qui brûlent du combus- tible liquide, comprenant un récipient extérieur et un réservoir à combustible, la partie inférieure de ce dernier étant dimensionnée de manière à pouvoir s'adap- ter dans le récipient extérieur, ledit réservoir à combustible étant encore pour- vu d'un ou de plusieurs éléments périphériques prévus pour surplancher une partie du récipient extérieur de manière à être supporté par celui-ci.
2. - Un récipient destiné à des appareillages qui brûlent du combusti- ble liquide, comprenant un récipient extérieur et un réservoir à combustible, la partie inférieure de ce dernier étant dimensionnée de manière à pouvoir s'adap- ter dans ledit récipient extérieur et celui-ci étant pourvu d'un élément sur lequel le réservoir à combustible puisse prendre appui, de sorte que ledit réser- voir peut être maintenu à l'intérieur dudit récipient extérieur sans que le fond du réservoir ne touche le fond du récipient extérieur.
3.- Un récipient à combustible conforme à l'une quelconque des reven- dications précédentes où le réservoir à combustible porte un flasque périphérique destiné à, prendre appui sur le récipient extérieur, de façon que ledit réservoir à combustible soit maintenu en une position relative fixe par rapport audit ré- cipient extérieur.
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This invention relates to a fuel vessel of an improved type ;, for apparatus which burns liquid fuels or for devices such as kerosene heaters.
Petroleum radiators are known in which the fuel tank consists of a receptacle provided at one of its ends with an outlet valve and is placed, the valve downward, in an outer casing in the form of a tank. which is connected a fuel line, the whole weight of said container resting on the plunger of said outlet valve, which protrudes downward. In such a construction, the fuel tank rests on the valve plunger and as a result the weight of the tank and its contents is supported by the valve device. In addition, it is customary to give the walls of the outer container only a height which is barely greater than the static level of the liquid in said container.
This construction is not such as to be entirely satisfactory, since the weight of the tank and the controls is supported by the valve, and that the fuel can easily overflow from the outer container.
This invention has been conceived with the particular aim of presenting an improved construction of containers for the supply of liquid fuel burning apparatus, such as kerosene heaters. Another object is to provide a fuel container designed to contain a certain quantity of liquid fuel and to feed it to the burner of the device in question, without there being any danger of spilling fuel when the device is in operation. - clinked.
According to this invention there is provided a fuel container, for apparatus burning liquid fuel, comprising an outer container as well as a fuel tank, the lower part of which is conditioned to fit in the outer container, said tank being provided with 'one' or more elements arranged so as to engage said outer container 'and' to be supported by the latter.
In another embodiment according to the invention, the fuel container comprises an outer container and a fuel tank, the tank fitting into the outer container, the latter being provided with an element on which said reservoir may be supported so as to be supported in the outer container without, however, its bottom coming into contact with said outer container.
In order to allow an easier understanding and practice of the invention, a description is given below, illustrated by the accompanying drawings, of a preferred construction of an apparatus according to the invention.
Of these drawings: Figure 1 is a side view of a radiator using liquid fuel, partially cut away to show the liquid fuel container; Figure 2 is a longitudinal vertical section on a larger scale of the liquid fuel container, the section taken along the line and in the direction of arrows 2-2 of Figure 1; Figure 3 shows a vertical cross section of the container, the section being taken in the plane and in the direction indicated by arrows 3-3 of Figure 2;
Figure 4 is an enlarged sectional view taken on line 4-4 of Figure 3 and shows the construction of the fuel tank valve; FIG. 5 is a section on an enlarged scale taken on line 5-5 of FIG. 3 and shows the type of attachment of the fuel outlet pipe to the outer container, as well as the arrangement of the filter around this outlet.
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The first container shown by these drawings has an outer container 1 and an inner container or fuel tank 2. The outer container ¯1 is relatively deep trough-shaped having side and end walls, 3 and 4 respectively, substantially vertical and having a rectangular shape seen in plan. The bottom 2 of the outer container is in the form of a downward bowl, that is to say it slopes inward and downward from each side wall or at the end, and practically all the way to the bottom. in the center of the container. At approximately the center of the length of the outer container and on one side of the longitudinal plane of symmetry, an elbow-shaped outlet fitting 6 has been attached, to which the fuel line 7 is attached.
Inside the outer container, the end of the outlet fitting 6 protrudes upwardly above the surrounding parts of the bottom 5- see figure 5- this protruding end being covered with a filter screen. The latter consists of a plate 8 of substantially circular shape and the edge of which is curved upwards to receive the screen 9 made of wire mesh.
At the opposite ends of the outer container 1 there have been provided legs 10 of a length such that they support said outer container 1 at the desired height above the base of the radiator to which the container is attached when it is finally. in place.
The upper edge of the walls of the container 1 is curved outwards in the form of a peripheral flange 11 in order to support the fuel tank 2
The fuel tank ± consists of two main parts which have in broad outline the same general shapes as the outer container 1- that is to say a trough shape with a substantially rectangular horizontal section - and which are smaller that the outer container 1 so that the reservoir 2 can fit into said outer container.
Each of these main parts of the fuel tank 2 is provided with a flange 12 directed outwards, these two flanges 12 being joined by tin welding or autogenous welding, so as to form a tank capable of containing liquids. such as petroleum without leaking.
Attached to the top of the fuel tank 2 there is provided a handle 13 which makes it easier to carry the tank. The fixing of this handle being carried out in a pivoting manner; it can be folded down when not in use.
At the bottom of the reservoir and practically in its center, a groove 14 with a frustoconical wall is provided at the bottom which connects to a neck 15 provided with an internal screw thread. In this neck 15 is screwed a cap 16 to which is attached a filter screen 17 which ends upwards with a small cover 18.
The cap 16 has a tapered hole 19 and the cover 18 a central opening A fuel valve 20 is slidably fitted inside the filter screen 17, the valve stem 21 passing through the central opening of the cover 18, while the plunger 22 of the valve passes through the hole 19 of the cap 16. A compression spring is mounted around the valve stem 21 and is provided to apply the valve 20 to its conical seat around the hole 19 of the valve. so as to close the liquid valve.
The outer flange 12 of the fuel tank 2 is of such a dimension that when the tank with its lower part is introduced into the outer container 1, said flange 12 will come to rest on the flange 11 at the top of said outer container, such that the fuel tank 2 is maintained in its correct position with respect to the outer container, the bottom of the tank then being at a small distance from the bottom 5 of the outer container.
When the tank is thus held, the plunger 22 of the fuel valve will touch the bottom of said outer container approximately in the center of the latter - and the valve 20 will be lifted from its seat around the hole 19 allowing liquid from tank 2 to flow into it. the outer container 1.
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With the outlet fitting 6 located a suitable lateral distance to one side of the longitudinal midplane of the outer container, the plunger 22 does not come into contact with the filter screen 9.
In normal use, the liquid fuel will flow from the reservoir 2 into the outer container 1 until the level in said outer container comes above the hole 19 in the cap 16. Since the side walls and at the end 3 and 4 of the outer container extend upwards a considerable distance (with respect to the fuel tank 2) the fuel contained in the outer container cannot be discharged unless the radiator (which is located attached to said container) is tilted at a very considerable angle. Further, the contact between the flange 12 and the top of the outer container will prevent liquid from flowing over said outer container, even if the apparatus is strongly tilted.
It will also be appreciated that the reservoir 2 is supported by the fact that the flange 12 rests on the flange 11 of the outer container.
As a result, the valve 20 (as well as its stem 21 ', its plunger 22 and all other related parts of the valve) is not subjected to undue stresses when the fuel tank filled with the latter is placed in the tank. the outer container 1.
CLAIMS.
1.- A receptacle intended for apparatus which burns liquid fuel, comprising an outer receptacle and a fuel tank, the lower part of the latter being dimensioned so as to be able to fit into the outer receptacle, said fuel tank being further provided with one or more peripheral elements provided to overlay part of the outer container so as to be supported by the latter.
2. - A receptacle intended for equipment which burns liquid fuel, comprising an outer receptacle and a fuel tank, the lower part of the latter being dimensioned so as to be able to fit into said outer receptacle and that this being provided with an element on which the fuel tank can rest, so that said tank can be maintained inside said outer container without the bottom of the tank touching the bottom of the outer container.
3.- A fuel container in accordance with any one of the preceding claims where the fuel tank carries a peripheral flange intended to bear on the outer container, so that said fuel tank is maintained in a relative position. fixed with respect to said outer container.