AT504054B1 - DEVICE FOR CUSHIONING OR BZW. BREAKDOWN OF MOVABLE FURNITURE PARTS OF FURNITURE PIECES - Google Patents

DEVICE FOR CUSHIONING OR BZW. BREAKDOWN OF MOVABLE FURNITURE PARTS OF FURNITURE PIECES Download PDF

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AT504054B1 ATA1086/2007A AT10862007A AT504054B1 AT 504054 B1 AT504054 B1 AT 504054B1 AT 10862007 A AT10862007 A AT 10862007A AT 504054 B1 AT504054 B1 AT 504054B1
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Abstract

Es wird eine Vorrichtung (10) zum Dämpfen bzw. Abbremsen der Bewegung von relativ zu einem unbeweglichen Möbelteil beweglichen Möbelteilen vorgeschlagen. Erfindungsgemäß ist in einem Überströmdurchlass (26) eine den Widerstand gegen überströmendes Dämpfungsmedium zwischen Gehäuse-Bohrungen (12a, 12b) beeinflussende Drosseleinrichtung (34) vorgesehen, wobei die Drosseleinrichtung (34) eine in einem kolbenstangenabgewandten Arbeitsraum (20) einer Kolben-Bohrung (12a) vorgesehene, federnd in Anlage an eine Gehäuse-Sitzfläche vorgespannte Drosselscheibe (36) aufweist, und dass ein drehbar im Gehäuse (12) angeordnetes Verstellelement (40) mit einem an der Drosselscheibe (36) angreifenden Exzenter (42) vorgesehen ist.A device (10) is proposed for damping or slowing down the movement of furniture parts movable relative to a stationary furniture part. According to the invention, a throttling device (34) influencing the resistance to overflowing damping medium between housing bores (12a, 12b) is provided in an overflow passage (26), wherein the throttle device (34) has a working chamber (20) of a piston bore (12a) facing away from the piston rod ), resiliently biased into abutment with a housing seat surface throttle plate (36), and in that a rotatably in the housing (12) arranged adjusting element (40) with an on the throttle plate (36) engaging eccentric (42) is provided.

Description

österreichisches Patentamt AT 504 054 B1 2014-02-15Austrian Patent Office AT 504 054 B1 2014-02-15

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Dämpfen bzw. Abbremsen von relativ zu einem unbeweglichen Möbelteil beweglichen Möbelteilen zumindest während eines Teilabschnitts der gesamten Relativbewegung mit einem eine Bohrung aufweisenden Gehäuse, in welcher ein Kolben längsverschieblich gelagert ist, welcher innerhalb der Bohrung in Abhängigkeit von seiner Verschiebungsstellung wenigstens einen großenveränderlichen, mit einem flüssigen Dämpfungsmedium gefüllten ersten Arbeitsraum bildet, der über einen Überström-durchlass oder Kanal einen gedrosselten Übertritt des flüssigen Dämpfungsmediums vom ersten in einen zweiten größenveränderlichen Arbeitsraum ermöglicht, wobei auf einer Seite des Kolbens eine abgedichtet aus dem zugeordneten Ende des Zylinders herausgeführte Kolbenstange angeschlossen ist, über deren kolbenabgewandtes äußeres Ende die Bewegung des zu dämpfenden oder abzubremsenden Möbelteils auf den Kolben übertragen wird, wobei der zweite Arbeitsraum von einer im Gehäuse zusätzlich zu der den Kolben längsverschieblich aufnehmenden Kolben-Bohrung vorgesehenen weiteren, parallel zur Kolben-Bohrung verlaufenden Bohrung gebildet wird, welche über den Überströmdurchlass mit dem vom Kolben in der Kolben-Bohrung gebildeten ersten größenveränderlichen Arbeitsraum verbunden ist, wobei der Überströmdurchlass den ersten Arbeitsraum der Kolben-Bohrung im Bereich von deren kolben-stangenabgewandten Ende mit dem von der parallel zur Kolben-Bohrung verlaufenden Bohrung gebildeten zweiten Arbeitsraum verbindet.Description: The invention relates to a device for damping or braking furniture parts that are movable relative to an immovable furniture part, at least during a partial section of the total relative movement with a housing having a bore, in which a piston is mounted so as to be longitudinally displaceable within the bore from its displacement position forms at least one large variable, filled with a liquid damping medium first working space, which allows a throttled passage of the liquid damping medium from the first to a second variable-sized working space via an overflow passage or channel, wherein on one side of the piston a sealed from the associated End of the cylinder led out piston rod is connected, on the piston-remote outer end, the movement of the furniture part to be damped or braked is transmitted to the piston, wob ei the second working space is formed by a further in the housing in addition to the piston longitudinally displaceable piston bore provided further, parallel to the piston bore hole formed, which is connected via the overflow with the first variable-size working space formed by the piston in the piston bore wherein the overflow passage connects the first working chamber of the piston bore in the region of the piston rod end facing away from the second working space formed by the bore extending parallel to the piston bore.

[0002] Derartige Dämpfungs- bzw. Bremsvorrichtungen dienen im Möbelbau beispielsweise dazu, die beim schnellen schwungvollen Schließen von Türen bzw. Schließen von Schubladen von Schränken bei der stoßartigen Abbremsung des am Korpus anschlagenden bewegten Möbelteils entstehenden Beanspruchungen und Geräusche zu vermeiden oder doch weitgehend zu verringern. Mit viskosen Flüssigkeiten, wie z. B. Silikonöl als Dämpfungsmedium arbeitende Dämpfungsvorrichtungen (z. B. DE 103 00 732 A1) haben gegenüber mit gasförmigen Dämpfungsmedium arbeitenden Vorrichtungen den Vorteil, dass diese flüssigen Dämpfungsmedium praktisch inkompressibel sind, so dass sie keine Rückfederungseigenschaften aufweisen, welche den beweglichen Möbelteil nach Erreichen der Schließstellung wieder etwas aus der eigentlichen Schließstellung zurückzubewegen suchen. Dabei tritt das Problem auf, dass die zur Dämpfung eines beweglichen Möbelteils zu erzeugenden Dämpfungs- bzw. Bremskräfte auch von der Masse des jeweiligen Möbelteils bzw. dessen Schließgeschwindigkeit abhängen, so dass für unterschiedliche Dämpfungsaufgaben der Dämpfungscharakteristik entsprechend angepasste unterschiedliche Dämpfer erforderlich sind. Aufgrund der Verwendung von inkom-pressiblem flüssigen Dämpfungsmedium ist es also erforderlich, im kolbenstangenseitigen Dämpfungsraum zum Ausgleich des sich durch das Volumen der Kolbenstangen beim Ein- bzw. Ausfahren veränderten Gesamtvolumens der Arbeitsräume eine Volumenausgleichsvorrichtung vorzusehen, welche die Baulänge des Gehäuses der Dämpfungs- bzw. Bremsvorrichtung zwangsläufig vergrößert.Such damping or braking devices are used in furniture, for example, to avoid the rapid and energetic closing of doors or closing of drawers of cabinets in the jerky braking of the carcase moving furniture part resulting stresses and noise or largely reduce , With viscous liquids, such as. As silicone oil working as a damping medium damping devices (eg DE 103 00 732 A1) have compared to working with gaseous damping medium devices the advantage that these liquid damping medium are virtually incompressible, so that they have no springback properties, which the movable furniture part after reaching the Close position again to move back from the actual closed position. In this case, the problem arises that for damping a movable furniture part to be generated damping or braking forces also depend on the mass of the respective furniture part or its closing speed, so that for different damping tasks of the damping characteristic correspondingly adapted different dampers are required. Due to the use of incompressible liquid damping medium, it is therefore necessary to provide a volume compensation device in the piston rod side damping chamber to compensate for the volume of the piston rods during extension or retraction changed total volume of the work spaces, which the length of the housing of the damping or Braking device inevitably increased.

[0003] Solche Dämpfungs- bzw. Bremsvorrichtungen sind aus der DE 528 780 C1 sowie der US 3 358 318 A bekannt, wobei hier eine Vorrichtung zum Dämpfen der Schließbewegung einer Tür mit einer in einem Gehäuse vorgesehenen Bohrung, in welcher ein Kolben längsverschieblich gelagert ist, wobei der Kolben die Bohrung in zwei Arbeitsräume unterteilt. Der Kolben weist weiterhin eine aus dem Gehäuse herausgeführte Kolbenstange auf, welche die Bewegung der abzubremsenden Tür auf den Kolben überträgt. Im Gehäuse ist außerdem eine zur Kolbenbohrung parallele Bohrung vorgesehen, welche über Überströmöffnungen mit der Kolbenbohrung bzw. den Arbeitsräumen verbunden ist.Such damping or braking devices are known from DE 528 780 C1 and US 3,358,318 A, in which case a device for damping the closing movement of a door with a provided in a housing bore, in which a piston is mounted longitudinally displaceable wherein the piston divides the bore into two working spaces. The piston also has a guided out of the housing piston rod, which transmits the movement of the braked door on the piston. In the housing also a bore parallel to the piston bore is provided, which is connected via overflow openings with the piston bore and the work spaces.

[0004] Des Weiteren offenbart die DE 28 35 825 A1 eine Dämpfungsvorrichtung zum Dämpfen von relativ zueinander beweglichen Teilen wobei die Vorrichtung ein Gehäuse mit zwei parallel zueinander angeordneten Bohrungen aufweist. In einer Bohrung ist ein Kolben längsverschieblich gelagert, welcher die Bohrung in zwei Arbeitsräume unterteilt, wobei die Arbeitsräume durch Überströmöffnungen und die einen weiteren Arbeitsraum bildende Bohrung miteinander verbunden sind. Der Kolben weist weiterhin eine aus dem Gehäuse herausgeführte Kolbenstange 1 /7 österreichisches Patentamt AT504 054B1 2014-02-15 auf, über deren kolbenabgewandtes Ende die Bewegung des abzubremsenden Teiles auf den Kolben übertragen wird.Furthermore, DE 28 35 825 A1 discloses a damping device for damping relatively movable parts wherein the device has a housing with two holes arranged parallel to each other. In a bore, a piston is mounted longitudinally displaceable, which divides the bore into two working spaces, wherein the working spaces are connected by overflow openings and the further working space forming bore. The piston further comprises a led out of the housing piston rod 1/7 Austrian Patent Office AT504 054B1 2014-02-15 on the piston-remote end, the movement of the braked part is transmitted to the piston.

[0005] Ferner ist aus der JP 59 021 382 U eine Dämpfungsvorrichtung zum Dämpfen von Bewegungen von Schiebetüren bekannt, wobei die Vorrichtung ein Gehäuse mit einer Bohrung aufweist. In dem Gehäuse ist ein Kolben längsverschieblich gelagert, welcher innerhalb der Bohrung einen größenveränderlichen Arbeitsraum bildet, der über einen Überströmdurchlass einen Übertritt eines Dämpfungsmediums vom ersten in einen zweiten größenveränderlichen Arbeitsraum ermöglicht. Der zweite Arbeitsraum wird von einer im Gehäuse zusätzlich zu der den Kolben längsverschieblich aufnehmenden Kolbenbohrung vorgesehenen weiteren Bohrung gebildet, welche über den Überströmdurchlass mit dem ersten Arbeitsraum verbunden ist.Furthermore, from JP 59 021 382 U a damping device for damping movements of sliding doors is known, wherein the device has a housing with a bore. In the housing, a piston is mounted longitudinally displaceable, which forms a variable-size working space within the bore, which allows overflow passage a passage of a damping medium from the first to a second variable-size working space. The second working space is formed by a further bore provided in the housing in addition to the piston bore receiving the piston in a longitudinally displaceable manner, which bore is connected to the first working space via the overflow passage.

[0006] Ein Nachteil der bekannten Dämpfungs- und Bremsvorrichtungen ist jedoch, dass keine Drosseleinrichtung mit einer Drosselscheibe vorgesehen ist, die im Überströmdurchlass den Widerstand gegen überströmendes Dämpfungsmedium zwischen den beiden Bohrungen regelt. Dadurch weisen die bekannten Dämpfungs- und Bremsvorrichtungen auch keine drehbar im Gehäuse angeordnete Verstelleinrichtung mit einem an der Drosselscheibe angreifenden Exzenter auf.A disadvantage of the known damping and braking devices, however, is that no throttle device is provided with a throttle disk, which regulates the resistance to overflowing damping medium between the two holes in the overflow. As a result, the known damping and braking devices also have no rotatably arranged in the housing adjustment with an attacking on the throttle disc eccentric.

[0007] Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Dämpfungs- bzw. Bremsvorrichtung für Möbelteile zu schaffen, welche ohne Umbau oder Austausch einzelner Teile auf unterschiedliche Dämpfungs- bzw. Bremskräfte einstellbar ist. Dabei soll insbesondere die kritische Baulänge des Gehäuses der Dämpfvorrichtung im Vergleich zu aus dem Stand der Technik bekannten Dämpfungsvorrichtung zumindest nicht vergrößert, vorzugsweise aber noch verringert werden.The invention is based on the object to provide a damping or braking device for furniture parts, which is adjustable without conversion or replacement of individual parts to different damping or braking forces. In particular, the critical length of the housing of the damping device should not be increased in comparison to known from the prior art damping device, but preferably still be reduced.

[0008] Ausgehend von einer Vorrichtung der eingangs erwähnten Art wird dieser Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass im Überströmdurchlass eine den Widerstand gegen überströmendes Dämpfungsmedium zwischen den beiden Gehäuse-Bohrungen beeinflussende Drosseleinrichtung vorgesehen ist, wobei die Drosseleinrichtung eine im kolbenstangenabge-wandten Arbeitsraum der Kolben-Bohrung vorgesehene, federnd in Anlage an eine Gehäuse-Sitzfläche vorgespannte Drosselscheibe aufweist, und dass ein drehbar im Gehäuse angeordnetes Verstellelement mit einem an der Drosselscheibe angreifenden Exzenter vorgesehen ist.Starting from a device of the type mentioned above, this object is achieved in that in the overflow passage a resistance to the overflowing damping medium between the two housing bores influencing throttle device is provided, wherein the throttle device in a kolbenstangenabge-facing working space of the piston Bore provided, resiliently biased in abutment with a housing seat surface throttle plate, and that a rotatably arranged in the housing adjusting element is provided with an engaging on the throttle disc eccentric.

[0009] Die Drosseleinrichtung weist Einstelleinrichtungen zur Veränderung der Drosselwirkung in dem von der zur Kolben-Bohrung parallelen Bohrung in den Arbeitsraum der Kolben-Bohrung überströmenden Arbeitsmedium auf, wodurch eine Anpassung der Vorrichtung auf die bei unterschiedlichen Massen der zu dämpfenden Möbelbauteile erforderlichen unterschiedlichen Dämpfungskräfte ermöglicht wird.The throttle device has adjusting means for changing the throttle effect in the bore parallel to the bore of the piston in the working space of the piston bore working fluid, thereby allowing an adaptation of the device to the required at different masses of the damped furniture components different damping forces becomes.

[0010] Der Exzenter ermöglicht eine stufenlose Veränderung der Größe des zwischen der Drosselscheibe und Sitzfläche gebildeten Drosselspalts und somit eine Veränderung der Dämpfungscharakteristik.The eccentric allows a stepless change in the size of the throttle gap formed between the throttle plate and seat and thus a change in the damping characteristic.

[0011] Das Verstellelement ist dann zweckmäßig abgedichtet in einer gehäuseseitig offen mündenden Bohrung gelagert und an seinem gehäuseaußenseitigen Ende mit Mitteln zur Verdrehung versehen. Diese Mittel können beispielsweise von wenigstens einer Vertiefung bzw. einem Vorsprung zum Ansetzen eines Werkzeugs in bzw. am stirnseitigen Ende des Verstellelements gebildet werden. Somit ist dann eine Veränderung der Dämpfungs- bzw. Bremscharakteristik mittels eines Schraubenziehers oder eines Aufsteckschlüssels ohne Ausbau der Vorrichtung in einfacher und schneller Weise möglich.The adjustment is then suitably sealed stored in a housing side open opening bore and provided at its outer end of the housing with means for rotation. These means can be formed for example by at least one recess or a projection for applying a tool in or at the front end of the adjusting element. Thus, then a change in the damping or braking characteristics by means of a screwdriver or a socket wrench without removing the device in a simple and fast way possible.

[0012] Die Erfindung ist in der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert und zwar zeigt bzw. zeigen: [0013] Fig. 1 u. 2 jeweils einen Mittelschnitt durch das Gehäuse eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Dämpfungs- bzw. Bremsvorrichtung in schematisierter Darstellung in zwei verschiedenen Funktionsstellungen der im Gehäuse integrierten Drosseleinrichtung; 2/7The invention is explained in more detail in the following description of an embodiment in conjunction with the drawing, in which: Fig. 1 u. 2 each show a central section through the housing of an exemplary embodiment of a damping or braking device according to the invention in a schematic illustration in two different functional positions of the throttle device integrated in the housing; 2.7

österreichisches Patentamt AT504 054B1 2014-02-15 [0014] Fig. 3 eine isometrische Darstellung der in den Figuren 1 und 2 gezeigten Vorrich tung in einer Explosionsdarstellung; [0015] Fig. 4 eine der Figur 3 entsprechende Darstellung in zusammengebautem Zustand; und [0016] Figur 5 den in Figur 4 innerhalb des strichpunktierten Kreises dargestellten Teilbe reich der Dämpfungsvorrichtung in vergrößertem Maßstab; [0017] Das in den Figuren 1 bis 5 dargestellte, in seiner Gesamtheit mit 10 bezeichnete Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Dämpfungsvorrichtung weist ein Gehäuse 12 auf, welches - abweichend von bekannten, mit einem hohlzylindrischen und daher in der Regel auch kurz als "Zylinder" bezeichneten Gehäuse versehenen Dämpfungsvorrichtungen - so geformt ist, dass es Platz für zwei seitlich benachbarte parallele zylindrische Bohrungen 12a und 12b bietet. In der in den Figuren 1 und 2 links dargestellten Bohrung 12a ist ein Kolben 14 längsverschieblich angeordnet, welcher die Bohrung 12a -abhängig von der Verschiebestellung des Kolbens 14 - in einen oberen Arbeitsraum 20 und einen unteren Raum 21 unterteilt.Austrian Patent Office AT504 054B1 2014-02-15 [0014] FIG. 3 shows an isometric view of the device shown in FIGS. 1 and 2 in an exploded view; FIG. 4 shows a representation corresponding to FIG. 3 in the assembled state; FIG. and [0016] FIG. 5 shows, on an enlarged scale, the part area of the damping device illustrated in FIG. 4 within the dot-dashed circle; The illustrated in Figures 1 to 5, denoted in its entirety by 10 embodiment of a damping device according to the invention comprises a housing 12, which - deviating from known, with a hollow cylindrical and therefore usually also short as "cylinder". designated housing provided damping devices - is shaped so that there is room for two laterally adjacent parallel cylindrical bores 12a and 12b. In the hole 12a shown on the left in Figures 1 and 2, a piston 14 is arranged longitudinally displaceable, which divides the bore 12a-depending on the displacement position of the piston 14 - in an upper working space 20 and a lower space 21.

[0018] An der in den Zeichnungsfiguren unteren Stirnseite des Kolbens 14 ist eine den Raum 21 durchsetzende Kolbenstange 24 angeschlossen, welche durch einen die Kolben-Bohrung 12a an der Unterseite verschließenden Stirndeckel 16 hindurchgeführt ist. Im oberen Endbereich ist die Kolben-Bohrung 12a im speziell dargestellten Ausführungsbeispiel durch eine integrale Gehäusewandung verschlossen, wobei in diesem Endbereich ein den Arbeitsraum 20 mit dem oberen Endbereich der Bohrung 12b verbindender Überströmdurchlass 26 zu einem dort gebildeten zweiten Arbeitsraum 22 vorgesehen ist.At the bottom in the drawing figures end face of the piston 14, a space 21 passes through the piston rod 24 is connected, which is passed through a the piston bore 12a on the underside closing end cap 16. In the upper end region, the piston bore 12a is closed by an integral housing wall in the specifically illustrated embodiment, wherein in this end region a overflow passage 26 connecting the working space 20 to the upper end region of the bore 12b is provided to a second working space 22 formed there.

[0019] In der an ihrer offenen Unterseite durch eine weiteren Stirndeckel 18 verschlossenen Bohrung 12b ist längsverschieblich ein Kolben 28 angeordnet, welcher durch eine an seiner unteren Stirnseite einerseits und der Innenseite des Stirndeckels 18 abgestützte, unter Druckvorspannung stehende Schraubenfeder 30 in Aufwärtsrichtung vorgespannt ist. Der durch die Feder 30 vorgespannte Kolben 28 versucht also in dem oberhalb seiner oberen Stirnfläche gebildeten zweiten Arbeitsraum 22 befindliches Dämpfungsmedium über den Überströmdurchlass 26 in den Arbeitsraum 20 zu verdrängen, wodurch dann zwangsläufig der Kolben 14 durch den sich dort zusätzlich aufbauenden Druck im Dämpfungsmedium in Abwärtsrichtung verschoben wird.In the closed at its open bottom by a further end cap 18 bore 12b, a piston 28 is longitudinally displaceable, which is biased by a supported on its lower end side on the one hand and the inside of the end cover 18, under compression bias coil spring 30 in the upward direction. The biased by the spring 30 piston 28 thus tries to displace in the above its upper end surface formed second working space 22 befindliches damping medium via the overflow 26 into the working space 20, whereby then inevitably the piston 14 by the there additionally building pressure in the damping medium in the downward direction is moved.

[0020] Der Überströmdurchlass 26, welcher den Arbeitsraum 20 mit dem Arbeitsraum 22 verbindet, ist mit einer Drosseleinrichtung 34 versehen, welche den Durchlassquerschnitt des Überströmdurchlasses 26 einstellbar veränderlich ausbildet.The overflow passage 26, which connects the working chamber 20 with the working chamber 22, is provided with a throttle device 34, which forms the passage cross section of the overflow passage 26 adjustable changeable.

[0021] Die Drosseleinrichtung 34 weist eine in der Kolben-Bohrung 12a am oberen Ende des Arbeitsraums 20 angeordnete Drosselscheibe 36 auf, welche durch eine unter Druckvorspannung stehende Schraubfeder 38 in Anlage an eine in der Bohrung 12a gebildete (nicht bezeichnete) Sitzfläche gedrängt ist. Bei vollständiger Anlage der Drosselscheibe 36 an der Sitzfläche ist der Überströmdurchlass 26 weitgehend verschlossen, so dass dann die beim Einschieben der Kolbenstange 24 in die Kolben-Bohrung 12a aufgebaute hohe Drosselwirkung durch den stark gedrosselten Übertritt von Dämpfungsmedium aus dem Arbeitsraum 20 über einen zwischen der Drosselscheibe und dem Überströmdurchlass verbleibenden Spalter geringer Größe erzeugt wird. In Figur 2 ist diese Funktionsstellung der Drosselscheibe 36 dargestellt.The throttle device 34 has a valve disposed in the piston bore 12a at the upper end of the working chamber 20 throttle disk 36 which is urged by a standing under pressure bias coil spring 38 in abutment with a formed in the bore 12a (not designated) seating surface. Upon complete contact of the throttle disk 36 on the seat of the overflow 26 is largely closed, so that then built when inserting the piston rod 24 in the piston bore 12a high throttling effect by the heavily throttled passage of damping medium from the working chamber 20 via a between the throttle plate and the overflow passage remaining small size cleavers is generated. FIG. 2 shows this functional position of the throttle disk 36.

[0022] In Figur 1 ist demgegenüber eine Positionierung der Drosselscheibe 36 mit im oberen Umfangsbereich von der zugeordneten Gehäuse-Sitzfläche abgehobenem Zustand dargestellt, in welcher beim Einschieben der Kolbenstange 24 aus dem Arbeitsraum 20 verdrängtes flüssiges Dämpfungsmedium zusätzlich durch den zwischen der Unterseite der Drosselscheibe 36 und der Gehäuse-Sitzfläche gebildeten Spalt mit vergrößertem Durchlassquerschnitt in den Arbeitsraum 22 übertreten und dann den in der Bohrung 12b verschieblich angeordneten Kolben 28 entgegen der Vorspannung der ihn beaufschlagenden Feder 30 in Abwärtsrichtung verschieben kann. Die Feder 30 dient auch als Rückstellfeder, welche den Kolben 28 in Aufwärtsrichtung zurückschiebt und über das dabei in den Arbeitsraum 20 zurückgeführte Dämp- 3/7 österreichisches Patentamt AT 504 054 B1 2014-02-15 fungsmedium den Kolben 14 in Abwärtsrichtung verschiebt, sobald die in Einschubrichtung auf die Kolbenstange einwirkende Kraft entfällt.In Figure 1, by contrast, a positioning of the throttle disc 36 is shown in the upper peripheral region of the associated housing seat lifted state in which when inserting the piston rod 24 from the working space 20 displaced liquid damping medium additionally by the between the bottom of the throttle disc 36th and the housing seat surface formed gap with enlarged passage cross section into the working space 22 and then pass the displaceably arranged in the bore 12b piston 28 against the bias of the spring 30 acting on it can move in the downward direction. The spring 30 also serves as a return spring, which pushes back the piston 28 in the upward direction and displaces the piston 14 in the downward direction via the damping medium recirculated into the working space 20, as soon as the In the insertion direction acting on the piston rod force is eliminated.

[0023] Die durch den gedrosselten Übertritt von Dämpfungsmedium aus dem Arbeitsraum 20 in den jeweils anderen Arbeitsraum 22 bestimmte Dämfungscharakteristik ist also durch die in ihrer Drosselwirkung veränderbar einstellbare Drosseleinrichtung 34 wählbar, so dass eine veränderbare Dämpfungswirkung durch entsprechende Veränderung des zwischen der Drosselscheibe 36 und der zugehörigen Gehäuse-Sitzfläche einstellbaren Drosselspalts möglich ist. Beim Überströmen von Dämpfungsmedium aus dem Arbeitsraum 22 in den Arbeitsraum 20 wird die Dämpfungswirkung zusätzlich durch die Vorspannung der Feder 38 beeinflusst. Ist diese Vorspannung gering vergrößert die durch das überströmende Dämpfungsmedium auf die Drosselscheibe 36 ausgeübte Kraft die Größe des drosselnden Spalts in stärkerem Maße als bei Verwendung einer unter höherer Vorspannung stehenden Feder 38. D.h. das Verhältnis der beim Einschieben bzw. bei der Rückstellung der Kolbenstange 14 entstehenden Dämpfungskräfte ist durch die Wahl der Vorspannung der Feder 38 vorwählbar.The particular by the throttled transfer of damping medium from the working chamber 20 into the other working space 22 specific damping characteristic is thus selectable by the throttle effect changeable adjustable throttle device 34, so that a variable damping effect by appropriate variation of the between the throttle disc 36 and the associated housing seat adjustable throttle gap is possible. When overflow of damping medium from the working chamber 22 into the working space 20, the damping effect is additionally influenced by the bias of the spring 38. If this bias is small, the force applied to the orifice plate 36 by the overflowing damping medium increases the size of the throttling gap to a greater extent than when using a higher tension spring 38. the ratio of the resulting upon insertion or in the provision of the piston rod 14 damping forces can be preselected by the choice of the bias of the spring 38.

[0024] Damit eine Veränderung der Dämpfungscharakteristik der Vorrichtung 10 ohne Montageaufwand von außen möglich ist, ist in der oberen Stirnfläche des Gehäuses 12 ein in einer durchgehenden Bohrung drehbar angeordnetes Verstellelement 40 abgedichtet eingesetzt, welches an seinem inneren Ende mit einem vortretenden Exzenter 42 verringerten Durchmessers versehen ist. Die Umfangsfläche dieses Exzenters 42 greift an der federabgewandten Unterseite der Drosselscheibe 36 an. Durch Verdrehen des Verstellelements 40 verändert die an der Unterseite der Drosselscheibe angreifende Umfangsfläche des Exzenters 42 ihre Lage in Bezug auf die Drehachse des Verstellelements 40 und hebt somit die Drosselscheibe 36 im Angriffsbereich des Exzenters 42 -abhängig von der Drehstellung des Verstellelements in der Gehäuse-Bohrung - mehr oder weniger von der Gehäuse-Sitzfläche ab. Diese Verdrehung des Verstellelements kann in einfacher Weise durch Ansetzen eines Werkzeugs, z. B. eines Schraubenziehers an einer (nicht gezeigten) Ansetzvertiefung für ein Drehwerkzeug, z. B. einen Schraubendreher, in der außen freiliegenden Stirnfläche des Verstellelements 40 erfolgen.Thus, a change in the damping characteristic of the device 10 without installation effort from the outside is possible in the upper end face of the housing 12 is rotatably inserted in a through bore rotatably arranged adjustment 40, which at its inner end with a vorrezenden eccentric 42 of reduced diameter is provided. The peripheral surface of this eccentric 42 engages the spring-facing underside of the throttle disk 36. By rotating the adjusting element 40, the peripheral surface of the eccentric 42 acting on the underside of the throttle plate changes its position with respect to the axis of rotation of the adjusting element 40 and thus raises the throttle disk 36 in the engagement region of the eccentric 42, depending on the rotational position of the adjusting element in the housing bore - more or less from the housing seat. This rotation of the adjustment can be done in a simple manner by applying a tool, for. B. a screwdriver on a (not shown) Ansetzvertiefung for a turning tool, for. B. a screwdriver, carried out in the externally exposed end face of the adjusting element 40.

[0025] Die Drosselscheibe 36 und die Feder 38 sind auf einem kurzen Schaft 44 verschieblich gehalten, welcher von der inneren Stirnfläche eines in eine durchgehende Gehäusebohrung eingesetzten Verschluss-Stopfens 46 vortritt. Der Schaft 44 tritt dabei mit seinem freien Ende in den Überströmdurchlass 26 ein und bildet so einen ringförmigen Drosselspalt.The throttle disc 36 and the spring 38 are held displaceably on a short shaft 44, which protrudes from the inner end face of a closure plug 46 inserted into a continuous housing bore. The shaft 44 enters with its free end into the overflow passage 26 and thus forms an annular throttle gap.

[0026] Die Ausgestaltung und Anordnung der einzelnen Bauteile der Vorrichtung lässt sich im Einzelnen der perspektivischen Explosionsdarstellung gemäß Figur 3 und den zugeordneten Figuren 4 und 5 entnehmen, wobei auch die den Kolben 14 in der Bohrung 12a und den Kolben 28 in der Bohrung 12b abdichtenden Dichtungsringe 14a und 28a sowie der das Verstellelement 40 in der zugehörigen Gehäusebohrung abdichtende Dichtring 40a erkennbar ist. Außerdem ist erkennbar, dass in der Stirnseite des Verstellelements 40 ein Schraubendreher-Schlitz 41 eingeformt ist, in welchem die Schneide eines Schraubendrehers einführbar ist. 4/7The design and arrangement of the individual components of the device can be seen in detail in the perspective exploded view of Figure 3 and the associated Figures 4 and 5, wherein the piston 14 in the bore 12a and the piston 28 in the bore 12b sealing Sealing rings 14a and 28a and the adjusting element 40 in the associated housing bore sealing sealing ring 40a can be seen. In addition, it can be seen that in the end face of the adjusting element 40, a screwdriver slot 41 is formed, in which the cutting edge of a screwdriver is inserted. 4.7

Claims (3)

österreichisches Patentamt AT504 054B1 2014-02-15 Patentansprüche 1. Vorrichtung (10) zum Dämpfen bzw. Abbremsen der Bewegung von relativ zu einem unbeweglichen Möbelteil beweglichen Möbelteilen zumindest während eines Teilabschnitts der gesamten Relativbewegung mit einer in einem Gehäuse (12) vorgesehenen Bohrung (12a), in welcher ein Kolben (14) längsverschieblich gelagert ist, welcher innerhalb der Bohrung (12a) in Abhängigkeit von seiner Verschiebungsstellung einen größenveränderlichen, mit einem flüssigen Dämpfungsmedium gefüllten ersten Arbeitsraum (20) bildet, der über einen Überströmdurchlass (26) oder Kanal einen gedrosselten Übertritt des flüssigen Dämpfungsmediums vom ersten in einen zweiten größenveränderlichen Arbeitsraum (22) ermöglicht, wobei auf einer Seite des Kolbens (14) eine aus dem zugeordneten Ende des Gehäuses herausgeführte Kolbenstange (24) angeschlossen ist, über deren kolbenabge-wandtes äußeres Ende die Bewegung des zu dämpfenden oder abzubremsenden Möbelteils auf den Kolben (14) übertragen wird, wobei der zweite Arbeitsraum (22) von einer im Gehäuse (12) zusätzlich zu der den Kolben (14) längsverschieblich aufnehmenden Kolben-Bohrung (12a) vorgesehenen weiteren, parallel zur Kolben-Bohrung (12a) verlaufenden Bohrung (12b) und einem längsverschieblichen Kolben (28) und einer Feder (30) gebildet wird, und wobei die Bohrung (12b) über den Überströmdurchlass (26) mit dem vom Kolben (14) in der Kolben-Bohrung (12a) gebildeten ersten größenveränderlichen Arbeitsraum (20) verbunden ist, und wobei der Überströmdurchlass (26) den ersten Arbeitsraum (20) der Kolben-Bohrung im Bereich von deren kolbenstangenabgewandten Ende mit dem von der parallel zur Kolben-Bohrung verlaufenden Bohrung (12b) gebildeten zweiten Arbeitsraum (22) verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass im Überströmdurchlass (26) eine den Widerstand gegen überströmendes Dämpfungsmedium zwischen den beiden Gehäuse-Bohrungen (12a, 12b) beeinflussende Drosseleinrichtung (34) vorgesehen ist, wobei die Drosseleinrichtung (34) eine im kolbenstangenabgewandten Arbeitsraum (20) der Kolben-Bohrung (12a) vorgesehene, federnd in Anlage an eine Gehäuse-Sitzfläche vorgespannte Drosselscheibe (36) aufweist, und dass ein drehbar im Gehäuse (12) angeordnetes Verstellelement (40) mit einem an der Drosselscheibe (36) angreifenden Exzenter (42) vorgesehen ist.Austrian Patent Office AT504 054B1 2014-02-15 Claims 1. A device (10) for damping or slowing down the movement of furniture parts movable relative to an immovable furniture part at least during a partial section of the total relative movement with a bore (12a) provided in a housing (12) ), in which a piston (14) is mounted longitudinally displaceable, which forms within the bore (12 a) depending on its displacement position a variable size, filled with a liquid damping medium first working space (20) via an overflow passage (26) or channel throttled passage of the liquid damping medium from the first into a second variable-size working space (22), wherein on one side of the piston (14) led out of the associated end of the housing piston rod (24) is connected, via the piston remote outer end of the movement to steam The second working chamber (22) is supported by a further, in the housing (12) in addition to the piston (14) longitudinally displaceable receiving piston bore (12a), parallel to the piston Bore (12 a) extending bore (12 b) and a longitudinally displaceable piston (28) and a spring (30) is formed, and wherein the bore (12 b) via the overflow passage (26) with the piston (14) in the piston bore (12a) formed first variable-sized working space (20) is connected, and wherein the overflow passage (26) the first working space (20) of the piston bore in the region of the rod end remote from the parallel to the piston bore bore (12b) formed second working space (22), characterized in that in the overflow passage (26) has a resistance to the overflowing damping medium between the two housing bores (12a, 12 b) influencing throttle device (34) is provided, wherein the throttle device (34) has a piston rod in the remote working space (20) of the piston bore (12 a) provided resiliently biased in contact with a housing seat throttle plate (36), and that a rotatably arranged in the housing (12) adjusting element (40) with an on the throttle disc (36) engaging eccentric (42) is provided. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellelement (40) abgedichtet in einer gehäuseaußenseitig offen mündenden Bohrung gelagert und an seinem gehäuseaußenseitigen Ende mit Mitteln (41) zur Verdrehung versehen ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the adjusting element (40) mounted sealed in a housing outside open bore opening and provided at its housing outer side end with means (41) for rotation. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (41) zur Verdrehung des Verstellelements (40) von wenigstens einer Vertiefung bzw. einem Vorsprung zum Ansetzen eines Werkzeugs in bzw. am freien stirnseitigen Ende des Verstellelements (40) gebildet werden. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen 5/73. Apparatus according to claim 2, characterized in that the means (41) for rotating the adjusting element (40) of at least one recess or a projection for applying a tool in or at the free end face of the adjusting element (40) are formed. For this 2 sheets drawings 5/7
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