WO2024141347A1 - Method for devulcanizing rubber chips from vehicle tires - Google Patents

Method for devulcanizing rubber chips from vehicle tires

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Publication number
WO2024141347A1
WO2024141347A1 PCT/EP2023/086737 EP2023086737W WO2024141347A1 WO 2024141347 A1 WO2024141347 A1 WO 2024141347A1 EP 2023086737 W EP2023086737 W EP 2023086737W WO 2024141347 A1 WO2024141347 A1 WO 2024141347A1
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WO
WIPO (PCT)
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devulcanization
process according
rubber
chips
butyl
Prior art date
Application number
PCT/EP2023/086737
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French (fr)
Inventor
Julien CHATARD
Magalie HEURTEFEU
Original Assignee
Compagnie Generale Des Etablissements Michelin
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Abstract

The invention relates to a method for devulcanizing rubber chips from vehicle tires, wherein the chips are subjected to a thermomechanical treatment step at a high shear force at a temperature ranging from 100°C to 300°C in the presence of 0.1 to 10% by weight, relative to the chip weight, of a devulcanizing agent selected from among cystine, acetylcysteine and a substituted phenolic antioxidant so as to produce a regenerated mixture.

Description

Procédé de dévulcanisation de copeaux de caoutchouc issus de bandages pour véhicules Domaine technique de l’invention La présente invention est relative au domaine de la dévulcanisation des compositions de caoutchouc et aux compositions de caoutchouc comprenant du mélange régénéré. Art antérieur La volonté de réduire la pression sur les ressources fossiles et naturelles et de limiter l’empreinte environnementale des produits à base d’élastomères conduit les manufacturiers à réfléchir au moyen de recycler à la fois les chutes, c’est-à-dire les éléments non incorporés dans les articles de caoutchouc, ainsi que les matières issues d’articles usagés afin de produire de nouveaux produits. La récupération de copeaux de caoutchouc par déchiquetage et tri est bien connue de l’homme du métier. Ces copeaux sont à ce jour principalement broyés et soit incorporés en de faibles quantités à de nouvelles compositions de caoutchouc, la quantité recyclée étant gérée de manière à ne pas obérer les performances des compositions, soit utilisés tels quels par exemple pour la confection de terrains de jeux. En effet, une difficulté pour le recyclage des copeaux de caoutchouc est qu’ils sont réticulés, le plus souvent au moyen d’un système à base de soufre (on dit alors qu’ils sont vulcanisés). Aussi plusieurs études ont été menées sur la manière de dévulcaniser les compositions de caoutchouc afin de rendre leur recyclage plus simple. Le document EP 3514200 propose de dévulcaniser des copeaux issus de bandages pneumatiques à haute température au moyen d’un agent de dévulcanisation de type p- phenylènediamine. Le document WO 200123465 enseigne la dévulcanisation d’un élastomère fortement saturé, par exemple un caoutchouc EPDM (éthylène-propylène-diène monomère), au moyen d’un agent de dévulcanisation de type amine. Le document WO2014/084727 enseigne la dévulcanisation de caoutchouc au moyen de la combinaison d’un agent de dévulcanisation, par exemple un diphényldisulfide, et d’un agent stabilisant, l’usage d’un seul de ces deux agents ne permettant pas une bonne dévulcanisation du caoutchouc. Le document EP 2782958 divulgue la dévulcanisation de caoutchouc en utilisant de la L- cystéine à une température inférieure à 80°C. Ce document rappelle que les copeaux issus de bandages pour véhicules ne sont en général pas adaptés au recyclage. En effet, ces copeaux sont des mélanges complexes d’élastomères, de charges renforçantes et d’additifs chimiques. De plus, les compositions de caoutchouc utilisées pour la fabrication de bandages pour véhicules ou d’articles tels que des chenilles ou bandes transporteuses, doivent présenter de bonnes propriétés à la fois avant réticulation et une fois vulcanisées. Or aucune des solutions proposées dans l’art antérieur ne permet d’atteindre ces objectifs. Poursuivant ses recherches, la demanderesse a découvert qu’un procédé de dévulcanisation opéré en présence d’agents de dévulcanisation spécifiques dans des conditions particulières permettait d’obtenir un mélange régénéré d’excellente qualité pouvant être incorporé dans la fabrication de nouveaux mélanges sans dégrader leurs performances. Définitions Les composés comprenant du carbone mentionnés dans la description peuvent être d'origine fossile ou biosourcés. Dans ce dernier cas, ils peuvent être, partiellement ou totalement, issus de la biomasse ou obtenus à partir de matières premières renouvelables issues de la biomasse. Sont concernés notamment les polymères, les plastifiants, les charges, etc. Tout intervalle de valeurs désigné par l'expression "entre a et b" représente le domaine de valeurs allant de plus de a à moins de b (c’est-à-dire bornes a et b exclues) tandis que tout intervalle de valeurs désigné par l'expression "de a à b" signifie le domaine de valeurs allant de a jusqu'à b (c’est-à-dire incluant les bornes strictes a et b). Par l'expression "composition à base de", il faut entendre une composition comportant le mélange et/ou le produit de réaction in situ des différents constituants utilisés, certains de ces constituants pouvant réagir et/ou étant destinés à réagir entre eux, au moins partiellement, lors des différentes phases de fabrication de la composition. Dans le cas plus spécifique d’une composition de caoutchouc, la composition peut ainsi être à l’état totalement ou partiellement réticulé ou à l’état non-réticulé. Description détaillée de l’invention L’invention concerne un procédé de dévulcanisation de copeaux de caoutchouc issus de bandages pour véhicules, dans lequel les copeaux sont soumis à une étape de traitement thermomécanique sous fort cisaillement à une température allant de 100°C à 300°C en présence de 0,1 à 10% en poids par rapport au poids de copeaux d’un agent de dévulcanisation choisi parmi la cystine, l’acétylcystéine et un antioxydant phénolique substitué de manière à produire un mélange régénéré. Copeaux de caoutchouc Par copeaux de caoutchouc issus de bandages pour véhicules, on entend des éléments de bandages pour véhicules ne comprenant pas d’éléments textiles ou métalliques. Ces éléments sont issus du déchiquetage de bandages pour véhicules, usagés ou neufs (par exemple non conformes). Les copeaux de caoutchouc issus de bandages pour véhicules présentent un certain nombre de particularités par rapport à d’autres compositions de caoutchouc telles que des chutes de caoutchouc constituées d’un seul type d’élastomère, en particulier du caoutchouc naturel. En effet, ces copeaux sont, par leur procédé d’obtention (déchiquetage d’un bandage pour véhicule) constitués de compositions pouvant comprendre plusieurs natures d’élastomères, ainsi que des charges renforçantes telles que le noir de carbone et la silice ainsi que de nombreux additifs. De manière préférée, les copeaux de caoutchouc présentent une dimension comprise entre 0 et 5 mm, de préférence entre 0 et 2 mm et de manière préférée entre 50 µm et 800 µm. Une taille réduite des copeaux permet une alimentation correcte dans l’étape de traitement thermomécanique et améliore le contact entre les copeaux et l’agent de dévulcanisation. Étape de traitement thermomécanique L’étape de traitement thermomécanique est mise en œuvre sous fort cisaillement. Par « sous fort cisaillement, on entend que les copeaux de caoutchouc sont soumis à un fort cisaillement, ce cisaillement permettant de réduire progressivement la taille des copeaux lors de l’étape de traitement thermomécanique tout en assurant une mise en contact intime des copeaux et de l’agent de dévulcanisation. De manière préférée, l’étape de traitement thermomécanique est mise en œuvre dans une extrudeuse à vis, de préférence dans une extrudeuse monovis. Un tel dispositif permet d’appliquer un cisaillement très important en assurant une bonne homogénéité du mélange entre l’entrée et la sortie de l’extrudeuse. De plus, avec un ratio surface sur longueur important, une extrudeuse à vis permet de contrôler efficacement la température au sein de l’extrudeuse. La température de l’étape de traitement thermomécanique va de 100°C à 300°C. Cette température doit être suffisamment élevée pour permettre le traitement des copeaux de caoutchouc issus de bandages pour véhicules, qui sont des copeaux vulcanisés comprenant, entre autres, des charges renforçantes telles que de la silice et du noir de carbone, mais ne doit pas être trop élevée pour préserver les chaines élastomériques. De manière préférée, l’étape de traitement thermomécanique est opérée à une température allant de 100°C à 300°C, et de manière préférée de 160°C à 270°C. Cette température permet la dévulcanisation des copeaux issus de bandages pour véhicules. Une température plus faible ne permet pas d’assurer une réactivité suffisante pour dévulcaniser efficacement ce type de matériau et une température plus élevée que 300°C augmente le risque de dégradation du matériau. À ces températures, des agents de dévulcanisation tels que la cystéine ne peuvent pas être utilisés car ils produisent une montée en pression au sein de l’étape de traitement thermomécanique ainsi que des fumées toxiques. Une température élevée associée à un procédé à fort taux de cisaillement, sans être lié à une quelconque théorie, permet un mélange intime de l’agent de dévulcanisation et du matériau issu des copeaux de caoutchouc dont la viscosité est diminuée, L’utilisation d’agents substitués, choisis parmi la cystine, l’acétylcystéine et un antioxydant phénolique substitué, s’est révélée particulièrement efficace à ces températures pour la dévulcanisation de copeaux de caoutchouc issus de bandages pour véhicules. Le temps de séjour dans l’étape de traitement thermomécanique du procédé selon l’invention est préférentiellement compris entre 5 et 90 s. Le temps de séjour correspond au temps moyen pris par le mélange pour traverser l’étape de traitement thermomécanique. Ce temps de séjour permet une action efficace des agents de dévulcanisation et minimise la durée d’exposition des copeaux de caoutchouc au fort cisaillement, limitant ainsi la dégradation des chaines élastomériques. L’étape de traitement thermomécanique sous fort cisaillement du procédé selon l’invention est mise en œuvre en présence de 0,1 à 10% en poids par rapport au poids de copeaux d’un agent de dévulcanisation. Cet agent de dévulcanisation permet de rompre les ponts soufre générés lors de la vulcanisation des compositions de caoutchouc constituant les copeaux de caoutchouc. La teneur en agent de dévulcanisation est ajustée de manière à permettre, en liaison avec les autres paramètres opératoires et notamment la température, une action efficace sur les ponts soufre tout en limitant les éventuelles réactions parasites. L’agent de dévulcanisation est choisi parmi la cystine, l’acétylcystéine et un antioxydant phénolique substitué. Ces agents se sont révélés particulièrement efficace, en liaison avec les conditions opératoires du procédé selon l’invention, pour traiter des copeaux de caoutchouc issus de bandages pour véhicules. Par l’expression « l’agent de dévulcanisation est choisi parmi la cystine, l’acétylcystéine et un antioxydant phénolique substitué » on entend que l’agent de dévulcanisation introduit dans l’étape de traitement thermomécanique est l’un de ces constituants et non pas un mélange de ces constituants. En particulier, lorsque l’agent de dévulcanisation est un antioxydant phénolique substitué, cet agent n’est pas utilisé en association avec un autre agent de dévulcanisation. L’agent de dévulcanisation choisi parmi les antioxydants phénoliques substitués est préférentiellement choisi parmi le pentaerythrityl tetrakis[3- (3,5-di-t-butyl-4- hydroxyphenyl)propionate] distribué par BASF sous la dénomination commerciale « IRGANOX 1010 », le 2,2-thio-diethylene bis-[(3-(3,5-di-t-butyl-4- hydroxyphenyl)propionate)] distribué par BASF sous la dénomination commerciale « IRGANOX 1035 », le octadecyl-3-(3,5-di-t-butyl-4- hydroxyphenyl)propionate distribué par BASF sous la dénomination commerciale « IRGANOX 1076 », le isooctyl-3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate distribué par BASF sous la dénomination commerciale « IRGANOX 1135 », le 1,3,5-trimethyl-2,4,6-tris(3,5-di-t- butyl-4- hydroxybenzyl)benzene distribué par BASF sous la dénomination commerciale « IRGANOX 1330 », le 4,6-bis(dodecylthiomethyl)-o-cresol distribué par BASF sous la dénomination commerciale « IRGANOX 1726 », le 4,6-bis(octytiomethyl)-o-cresol distribué par BASF sous la dénomination commerciale « IRGANOX 1520 L », le triethyleneglycol-bis[(3-(3-t-butyl-5- methyl-4-hydroxyphenyl) propionate)] distribué par BASF sous la dénomination commerciale « IRGANOX 245 » et le 1 ,6-hexanediol-bis[(3- (3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate] distribué par BASF sous la dénomination commerciale « IRGANOX 259 ». De manière préférée, l’agent de dévulcanisation choisi parmi les antioxydants phénoliques substitués est choisi parmi le 2,2-thio-diethylene bis-[(3-(3,5-di-t-butyl-4- hydroxyphenyl)propionate)], le isooctyl-3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate, le 1,3,5- trimethyl-2,4,6-tris(3,5-di-t- butyl-4-hydroxybenzyl)benzene, le 4,6-bis(dodecylthiomethyl)-o- cresol, le 4,6-bis(octytiomethyl)-o-cresol, le triethyleneglycol-bis[(3-(3-t-butyl-5-methyl-4- hydroxyphenyl) propionate)] et le 1 ,6-hexanediol-bis[(3- (3,5-di-t-butyl-4- hydroxyphenyl)propionate]. De manière très préférée, l’agent de dévulcanisation est choisi parmi la cystine, l’acétylcystéine, le isooctyl-3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate et le 4,6- bis(octytiomethyl)-o-cresol. Très préférentiellement, l’agent de dévulcanisation est choisi parmi la cystine et l’acétylcystéine, ce qui permet d’obtenir des performances particulièrement intéressantes, notamment en termes de pertes hystérétiques, de résistance à la fatigue et d’allongement à rupture. On obtient à l’issue de l’étape de traitement thermomécanique sous fort cisaillement un mélange régénéré qui peut être incorporé à des compositions de caoutchouc non réticulées, pour tout type d’application, et en particulier à des compositions de caoutchouc à destination de chenilles, de bandes transporteuses, de bandages pour véhicules, et tout particulièrement à destination de bandages pour véhicules. Le procédé selon l’invention permet d’obtenir un mélange régénéré pouvant être intégré à des compositions de caoutchouc à destination de bandages pour véhicules sans que les propriétés critiques de ces compositions, telles que par exemple leur processabilité à cru et leurs caractéristiques une fois vulcanisées telles que rigidité, pertes hystérétiques, fatigue ou propriétés à rupture, ne soient impactées. Il est ainsi possible d’augmenter la part de caoutchouc recyclé dans les bandages pour véhicules sans impacter notablement les performances de ces derniers. Composition de caoutchouc Ainsi, l’invention concerne également une composition de caoutchouc, cette composition étant à l’état réticulable ou réticulé, comprenant de 0,1 à 100 pce de mélange régénéré préparé par le procédé selon l’invention, et de manière préféré une composition de caoutchouc à destination de bandages pour véhicules comprenant de 0,1 à 100 pce de mélange régénéré préparé par le procédé selon l’invention. De manière préférée, la composition de caoutchouc à l’état réticulable ou réticulée comprend de 0,1 à 80 pce de mélange régénéré préparé par le procédé selon l’invention. De manière préférée, l’invention concerne une composition de caoutchouc à base d’au moins un élastomère diénique, une charge renforçante, un système de réticulation, et de 0,1 à 100 pce de mélange régénéré préparé par un procédé selon l’invention. De manière préférée, cette composition de caoutchouc à base d’au moins un élastomère diénique, une charge renforçante, un système de réticulation comprend de 0,1 à 80 pce de mélange régénéré préparé par le procédé selon l’invention. Par élastomère (ou indistinctement caoutchouc) "diénique", qu’il soit naturel ou synthétique, doit être compris de manière connue un élastomère constitué au moins en partie (i.e., un homopolymère ou un copolymère) d’unités monomères diènes (monomères porteurs de deux doubles liaisons carbone-carbone, conjuguées ou non). Ces élastomères diéniques peuvent être classés dans deux catégories : "essentiellement insaturés" ou "essentiellement saturés". On entend en général par "essentiellement insaturé", un élastomère diénique issu au moins en partie de monomères diènes conjugués, ayant un taux de motifs ou unités d'origine diénique (diènes conjugués) qui est supérieur à 15% (% en moles) ; c'est ainsi que des élastomères diéniques tels que les caoutchoucs butyle ou les copolymères de diènes et d'alpha-oléfines type EPDM n'entrent pas dans la définition précédente et peuvent être notamment qualifiés d'élastomères diéniques "essentiellement saturés" (taux de motifs d'origine diénique faible ou très faible, toujours inférieur à 15%). Les élastomères diéniques compris dans la composition selon l’invention sont préférentiellement essentiellement insaturés. On entend particulièrement par élastomère diénique susceptible d'être utilisé dans les compositions conformes à l'invention : a) tout homopolymère d’un monomère diène, conjugué ou non, ayant de 4 à 18 atomes de carbone ; b) tout copolymère d'un diène, conjugué ou non, ayant de 4 à 18 atomes de carbone et d’au moins un autre monomère. L’autre monomère peut être l’éthylène, une oléfine ou un diène, conjugué ou non. À titre de diènes conjugués conviennent les diènes conjugués ayant de 4 à 12 atomes de carbone, en particulier les 1,3-diènes, tels que notamment le 1,3-butadiène et l’isoprène. À titre d’oléfines conviennent les composés vinylaromatiques ayant de 8 à 20 atomes de carbone et les α-monooléfines aliphatiques ayant de 3 à 12 atomes de carbone. À titre de composés vinylaromatiques conviennent par exemple le styrène, l'ortho-, méta-, para-méthylstyrène, le mélange commercial "vinyle-toluène", le para-tertiobutylstyrène. À titre d’α-monooléfines aliphatiques conviennent notamment les α-monooléfines aliphatiques acycliques ayant de 3 à 18 atomes de carbone. L’élastomère diénique de la composition de caoutchouc selon l’invention comprend préférentiellement au moins un élastomère diénique essentiellement insaturé. De manière préférée, la composition de caoutchouc selon l’invention comprend pour élastomères au moins un élastomère choisi dans le groupe constitué par les polybutadiènes (BR), le caoutchouc naturel (NR), les polyisoprènes de synthèse (IR), les copolymères de butadiène, les copolymères d'isoprène, et les mélanges de ces élastomères. Les copolymères de butadiène sont particulièrement choisis dans le groupe constitué par les copolymères de butadiène-styrène (SBR). Par "élastomère isoprénique", on entend de manière connue un homopolymère ou un copolymère d'isoprène, en d'autres termes un élastomère diénique choisi dans le groupe constitué par le caoutchouc naturel (NR), les polyisoprènes de synthèse (IR), les différents copolymères d'isoprène et les mélanges de ces élastomères. Parmi les copolymères d'isoprène, on citera en particulier les copolymères d'isobutène-isoprène (caoutchouc butyle - IIR), d'isoprène-styrène (SIR), d'isoprène-butadiène (BIR) ou d'isoprène-butadiène-styrène (SBIR). Cet élastomère isoprénique est de préférence choisi dans le groupe constitué par le caoutchouc naturel, les polyisoprènes cis-1,4 de synthèse et leurs mélanges; parmi ces polyisoprènes de synthèse, sont utilisés de préférence des polyisoprènes ayant un taux (% molaire) de liaisons cis-1,4 supérieur à 90%, plus préférentiellement encore supérieur à 98%. De manière préférée et selon l’un quelconque des arrangements de la présente, l’élastomère diénique est le caoutchouc naturel. De manière très préférée, la composition de caoutchouc selon l’invention comprend pour élastomères au moins un élastomère choisi dans le groupe constitué par le caoutchouc naturel, les polyisoprènes de synthèse, les copolymères de butadiène-styrène et les mélanges de ces élastomères. La composition de caoutchouc selon l’invention selon l’invention comprend une charge renforçante, organique ou inorganique. De manière préférée, la charge organique ou inorganique est choisie dans le groupe constitué par le noir de carbone, la silice et leur mélange. Comme noirs de carbone conviennent tous les noirs de carbone, notamment les noirs du type HAF, ISAF, SAF conventionnellement utilisés dans les pneumatiques (noirs dits de grade pneumatique). Parmi ces derniers, on citera plus particulièrement les noirs de carbone renforçants des séries 100, 200 ou 300 (grades ASTM), comme par exemple les noirs N115, N134, N234, N326, N330, N339, N347, N375, ou encore, selon les applications visées, les noirs de séries plus élevées (par exemple N660, N683, N772). Ces noirs de carbone peuvent être utilisés à l'état isolé, tels que disponibles commercialement, ou sous tout autre forme, par exemple comme support de certains des additifs de caoutchouterie utilisés. Les noirs de carbone pourraient être par exemple déjà incorporés à un élastomère isoprénique sous la forme d'un masterbatch (voir par exemple demandes WO 97/36724 ou WO 99/16600). On caractérise les noirs de carbone par différentes propriétés, notamment par la surface spécifique, et par l’indice d’absorption d’huile d’échantillons comprimés (COAN pour « Compressed Oil Absorption Number » en anglais). Le COAN des noirs de carbone, est mesuré selon la norme ASTM D3493-16. La surface spécifique BET des noirs de carbone est mesurée selon la norme D6556-10 (méthode multipoints (au minimum 5 points) – gaz : azote – domaine de pression relative P/P0 : 0.1 à 0.3). L'état physique sous lequel se présente la charge inorganique est indifférent, que ce soit sous forme de poudre, de granulés, de billes ou toute autre forme densifiée appropriée. La charge inorganique est de manière préférée choisie parmi les charges minérales du type siliceuse, en particulier de la silice (SiO2), ou du type alumineuse, en particulier de l'alumine (Al2O3), la craie, l’argile, la bentonite, le talc, le kaolin et leurs mélanges, de manière préférée parmi la silice, la craie, le talc, le kaolin et leurs mélanges, préférentiellement parmi la silice, le talc, le kaolin et leur mélange. De manière très préférée, la charge inorganique est choisie parmi la silice, le kaolin et leurs mélanges. La silice utilisée peut être toute silice connue de l'homme du métier, notamment toute silice renforçante précipitée ou pyrogénée présentant une surface BET ainsi qu'une surface spécifique CTAB toutes deux inférieures à 450 m2/g, de préférence de 30 à 400 m2/g. A titre de silices précipitées hautement dispersibles (dites "HDS"), on citera par exemple les silices « Ultrasil 7000 » et « Ultrasil 7005 » de la société Degussa, les silices « Zeosil 1165MP », « 1135MP » et « 1115MP » de la société Rhodia, la silice « Hi-Sil EZ150G » de la société PPG, les silices « Zeopol 8715 », « 8745 » et « 8755 » de la Société Huber, les silices à haute surface spécifique telles que décrites dans la demande WO 03/16837. La surface spécifique BET de la silice est déterminée de manière connue par adsorption de gaz à l'aide de la méthode de Brunauer-Emmett-Teller décrite dans "The Journal of the American Chemical Society" Vol.60, page 309, février 1938, plus précisément selon la norme française NF ISO 9277 de décembre 1996 (méthode volumétrique multipoints (5 points) - gaz: azote - dégazage: 1heure à 160°C - domaine de pression relative p/po : 0.05 à 0.17). La surface spécifique CTAB de la silice est déterminée selon la norme française NF T 45-007 de novembre 1987 (méthode B). Dans le cas préféré où la composition de caoutchouc selon l’invention comprend de la silice, celle-ci a de préférence une surface BET comprise entre 45 et 400 m2/g, plus préférentiellement comprise entre 60 et 300 m2/g. Lorsque la composition de caoutchouc selon l’invention comprend de la silice comme charge renforçante, elle comprend également préférentiellement un agent de couplage charge inorganique-élastomère. Par « agent de couplage » (ou « agent de liaison »), on entend de manière connue un agent apte à coupler la charge inorganique à l'élastomère. La composition de caoutchouc selon l’invention comprend préférentiellement de 5 à 100 pce de charge renforçante, de manière préférée de 10 à 75 pce de charge renforçante. La composition de caoutchouc selon l’invention comprend un système de réticulation à base de soufre. Le soufre peut être apporté sous toute forme, notamment sous forme de soufre moléculaire, ou d'un agent donneur de soufre. Au moins un accélérateur de vulcanisation est également préférentiellement présent, et, de manière optionnelle, préférentielle également, on peut utiliser divers activateurs de vulcanisation connus tels qu'oxyde de zinc, acide stéarique ou composé équivalent tels que les sels d’acide stéarique et sels de métaux de transition, dérivés guanidiques (en particulier diphénylguanidine), ou encore des retardateurs de vulcanisation connus. Le soufre est utilisé à un taux préférentiel compris entre 0,5 et 12 pce, en particulier entre 1 et 10 pce. L'accélérateur de vulcanisation est utilisé à un taux préférentiel compris entre 0,5 et 10 pce, plus préférentiellement compris entre 0,5 et 5 pce et très préférentiellement compris entre 0,5 et 3 pce. On peut utiliser comme accélérateur tout composé susceptible d'agir comme accélérateur de vulcanisation des élastomères diéniques en présence de soufre, notamment des accélérateurs du type thiazoles ainsi que leurs dérivés, des accélérateurs de types sulfénamides, thiurames, dithiocarbamates, dithiophosphates, thiourées et xanthates. A titre d'exemples de tels accélérateurs, on peut citer notamment les composés suivants : disulfure de 2- mercaptobenzothiazyle (en abrégé "MBTS"), N-cyclohexyl-2-benzothiazyle sulfénamide ("CBS"), N,N-dicyclohexyl-2-benzothiazyle sulfénamide ("DCBS"), N-ter-butyl-2-benzothiazyle sulfénamide ("TBBS"), N-ter-butyl-2-benzothiazyle sulfénimide ("TBSI"), disulfure de tetrabenzylthiurame ("TBZTD"), dibenzyldithiocarbamate de zinc ("ZBEC") et les mélanges de ces composés. La composition de caoutchouc selon l'invention peut également comporter tout ou partie des additifs et agents de mise en œuvre usuels, connus de l’homme de l’art et habituellement utilisés dans les compositions de caoutchouc, en particulier pour bandages pour véhicules, comme par exemple des plastifiants (tels que des huiles plastifiantes et/ou des résines plastifiantes), des pigments, des agents de protection tels que cires anti-ozone, anti-ozonants chimiques, anti-oxydants, des agents anti-fatigue. La composition de caoutchouc conforme à l’invention est fabriquée dans des mélangeurs appropriés, en utilisant des phases de préparation bien connues de l'homme du métier : ^ une phase de travail ou malaxage thermomécanique, qui peut être conduite en une seule étape thermomécanique au cours de laquelle on introduit, dans un mélangeur approprié tel qu'un mélangeur interne usuel (par exemple de type 'Banbury'), tous les constituants nécessaires, notamment la matrice élastomérique, les charges, les éventuels autres additifs divers. L’incorporation de la charge à l’élastomère peut être réalisée en une ou plusieurs fois en malaxant thermomécaniquement. Dans le cas où la charge, en particulier le noir de carbone, est déjà incorporée en totalité ou en partie à l’élastomère sous la forme d’un mélange- maître (« masterbatch » en anglais) comme cela est décrit par exemple dans les demandes WO 97/36724 ou WO 99/16600, c’est le mélange-maître qui est directement malaxé et le cas échéant on incorpore les autres élastomères ou charges présents dans la composition qui ne sont pas sous la forme de mélange-maître, ainsi que les éventuels autres additifs divers. Le malaxage thermomécanique est réalisé à haute température, jusqu'à une température maximale comprise entre 110°C et 200°C, de préférence entre 130°C et 185°C, pendant une durée généralement comprise entre 2 et 10 minutes. ^ une seconde phase de travail mécanique peut être ensuite réalisée dans un mélangeur externe tel qu'un mélangeur à cylindres, après refroidissement du mélange obtenu au cours de la première phase jusqu'à une plus basse température, typiquement inférieure à 120°C, par exemple entre 40°C et 100°C. Le système de réticulation est ajouté lors de la seconde phase. Le mélange régénéré préparé par le procédé selon l’invention peut être incorporé dans la composition de caoutchouc lors de la première phase ou lors de la seconde phase. Exemples Fabrication des mélanges régénérés Différents mélanges régénérés sont produits dans les conditions présentées ci-dessous. On introduit dans une extrudeuse à vis des copeaux de caoutchouc sous forme de granulats de taille comprise entre 0 et 400 µm. Le temps de séjour dans l’extrudeuse à vis est d’environ 60 s et la température d’opération est comprise entre 160°C et 270°C. On introduit avec les copeaux 2,5% en poids par rapport au poids de copeaux d’un agent de dévulcanisation dont la nature varie pour chaque mélange régénéré produit de la manière présentée dans le tableau 1. [Tableau 1] Mélange régénéré MR1 MR2 MR3 MR4 MR5 MR6 Agent de Irganox Irganox dévulcanisation aucun 6-PPD 1520 L 1135 Cystine Acétylcystéine Les régénérés produits sont ensuite intégrés dans des compositions de caoutchouc dont on mesure les propriétés à cru (avant réticulation) et à cuit (après réticulation). On fabrique plusieurs compositions. Une première composition C-1, qui sert de référence, ne contient aucun mélange régénéré. On fabrique des compositions en partant de la composition C-1 et en ajoutant 20% en poids de poudre de caoutchouc micronisée (composition C-2) ou 20% en poids de mélange régénéré (compositions C-3 à C-9). La composition C-10 est fabriquée en intégrant 20% en poids de poudre de caoutchouc micronisée ainsi que 3% en poids par rapport au poids de poudre de caoutchouc micronisée de cystine lors de la première phase de fabrication de la composition de caoutchouc telle que décrite ci-dessous. La composition C-11 est fabriquée en intégrant 20% en poids de mélange régénéré sans agent de dévulcanisation MR1 ainsi que 3% en poids par rapport au poids de poudre de caoutchouc micronisée de cystine lors de la première phase de fabrication de la composition de caoutchouc telle que décrite ci-dessous. Le système de vulcanisation des compositions C-2 à C-11 est ajusté par rapport à celui de la composition C-1 en augmentant la teneur massique en chacun de ses constituants de 20% en poids pour prendre en compte l’ajout de 20% en poids de mélange régénéré ou de poudre de caoutchouc micronisée. Les compositions résultantes sont indiquées dans le tableau 2. [Tableau 2] compositions en pce C-1 C-2 à C-11 NR (1) 80 80 BR (2) 20 20 N234 (3) 50 50 Poudre caoutchouc ou régénéré 0 40.8 Cire (4) 1 1 6-PPD (5) 3 3.6 ACIDE STEARIQUE (6) 2 2.4 ZNO (7) 2.5 3 CBS (8) 1 1.2 SOUFRE 1.5 1.8 Le tableau 3 résume les différentes compositions testées. [Tableau 3] Composition Poudre caoutchouc ou régénéré C-1 aucun C-2 PCM C-3 Régénéré commercial C-4 MR2 C-5 MR3 C-6 MR4 C-7 MR5 C-8 MR6 C-9 PCM + cystine C-10 MR1 + cystine PCM : Poudre de Caoutchouc Micronisée « PolyDyne 84 » ou « MicroDyn 184 » de la société Lehigh Régénéré commercial : « Ecorr RNR30B01 » de la société Rubber Ressources Fabrication des compositions de caoutchouc Les compositions sont fabriquées dans des mélangeurs appropriés, en utilisant deux phases de préparation successives bien connues de l'homme du métier: une première phase de travail ou malaxage thermomécanique (parfois qualifiée de phase "non-productive") à haute température, jusqu'à une température maximale comprise entre 130°C et 180°C, suivie d'une deuxième phase de travail mécanique (parfois qualifiée de phase "productive") à plus basse température, typiquement inférieure à 110°C, par exemple entre 60°C et 100°C, phase de finition au cours de laquelle est incorporé le système de réticulation ou vulcanisation. La première phase (non-productive) est conduite en plusieurs étapes thermomécaniques. Au cours d'une première étape on introduit, dans un mélangeur approprié tel qu'un mélangeur interne usuel, les élastomères, et le régénéré, à une température de 40°C. Après une montée de la température à 90°C, les autres ingrédients qui n'ont pas été mis au départ sont ajoutés en une fois, à l'exception du système de réticulation. On poursuit le malaxage durant plusieurs minutes. La durée totale du malaxage, dans cette phase non- productive, est d’environ 5 minutes à une température inférieure ou égale à 165°C. Le taux de remplissage final dans le mélangeur interne est d’environ 70% en volume. Après refroidissement du mélange ainsi obtenu, on incorpore alors le système de réticulation à basse température, entre 70 et 80°C, généralement dans un mélangeur externe tel qu'un mélangeur à cylindres ; le tout est alors mélangé (phase productive) pendant 11 à 13 min. La composition finale ainsi obtenue est ensuite calandrée, par exemple sous la forme d'une feuille ou d'une plaque, notamment pour une caractérisation au laboratoire, ou encore extrudée, pour former par exemple un profilé de caoutchouc utilisé pour la fabrication de semi- finis pour pneumatiques. Ces produits peuvent ensuite être utilisés pour la fabrication de pneumatiques, selon les techniques connues de l'homme du métier. La réticulation (ou cuisson) est conduite de manière connue à une température généralement comprise entre 130°C et 170°C, sous pression, pendant un temps suffisant qui peut varier par exemple entre 10 et 40 min en fonction notamment de la température de cuisson, du système de réticulation adopté, de la cinétique de réticulation de la composition considérée ou encore de la taille du pneumatique. Propriétés des compositions de caoutchouc : Mesure de la viscosité Mooney (ou plasticité Mooney) On utilise un consistomètre oscillant tel que décrit dans la norme française NF T 43-005 (1991). La mesure de plasticité Mooney se fait selon le principe suivant : la composition à l'état cru (avant cuisson) est moulée dans une enceinte cylindrique chauffée à 100°C. Après une minute de préchauffage, le rotor tourne au sein de l'éprouvette à 2 tours/minute et on mesure le couple utile pour entretenir ce mouvement après 4 minutes de rotation. La plasticité Mooney (ML 1+4) est exprimée en "unité Mooney" (UM, avec 1 UM=0,83 Newton.mètre). Plus la valeur de Mooney est basse, plus la viscosité avant cuisson est faible et meilleure est la processabilité de la composition. Les résultats sont exprimés en performance en base 100, c'est-à-dire qu'on affecte arbitrairement la valeur 100 à la composition 1, pour calculer et comparer ensuite le Mooney des différentes autres compositions testées. Une valeur inférieure à 100 représente une valeur de Mooney plus faible, c’est-à-dire une composition plus facile à mettre en forme, tandis qu’une valeur supérieure à 100 représente une valeur de Mooney plus élevée. Propriétés dynamiques Les propriétés dynamiques G*(50%) et tan(d) sont mesurées sur un viscoanalyseur (Metravib VA4000), selon la norme ASTM D 5992-96. On enregistre la réponse d'un échantillon de composition vulcanisée (éprouvette cylindrique de 2 mm d'épaisseur et de 79 mm2 de section), soumis à une sollicitation sinusoïdale en cisaillement simple alterné, à la fréquence de 10Hz, dans les conditions contrôlées de température à 60°C. On effectue un balayage en amplitude de déformation de 0,1% à 100% (cycle aller), puis de 100% à 0,1% (cycle retour). Les résultats exploités sont le module complexe de cisaillement dynamique (G*) et le facteur de perte tan(d). Pour le cycle retour, on indique la valeur maximale de tan(d) observée, noté tan(d)max, ainsi que le module complexe à 50 % de déformation (G*(50%)). Les résultats sont exprimés en performance en base 100, c'est-à-dire qu'on affecte arbitrairement la valeur 100 à la composition 1, pour calculer et comparer ensuite le tan(d)max et le G*(50%) des différentes autres compositions testées. Pour le tan(d)max, une valeur inférieure à 100 représente une diminution des pertes hystérétiques (c'est-à-dire une valeur de tan(d)max plus faible) tandis qu'une valeur supérieure à 100 représente des pertes hystérétiques supérieures. Pour le G*(50%), une valeur inférieure à 100 représente une rigidité inférieure au mélange témoin tandis qu'une valeur supérieure à 100 représente une rigidité supérieure au mélange témoin. Essais de traction On mesure les contraintes à la rupture (en MPa) et les allongements à la rupture (AR en %), à 23°C ± 2°C, selon la norme NF T 46-002, sur des échantillons crus ou sur des échantillons cuits 25 minutes à 150°C ou 90 minutes à 160°C. L’énergie rupture est égale au produit de l’allongement rupture par la contrainte rupture. Les essais ont été effectués conformément à la norme française NF T 46-002 de septembre 1988. Toutes les mesures de traction ont été effectuées dans les conditions normales de température (23±2°C) et d'hygrométrie (50±5% d'humidité relative), selon la norme française NF T 40-101 (décembre 1979). Mesure de la fatigue La résistance à la fatigue, exprimée en nombre de cycle ou en unité relative (u r), est mesurée de manière connue sur 12 éprouvettes soumises à des tractions répétées de faible fréquence jusqu'à un allongement de 75%, à 23°C, à l'aide d'un appareil Monsanto (type« MFTR ») jusqu'à rupture de l'éprouvette, selon les normes ASTM D4482-85 et ISO 6943. Le résultat est exprimé en unité relative (u.r). Une valeur supérieure à celle du témoin, arbitrairement fixée à 100, indique un résultat amélioré c'est-à-dire une meilleure résistance à la fatigue des échantillons de caoutchouc. Résultats Le tableau 4 montre les résultats obtenus pour les différentes compositions de caoutchouc. [Tableau 4] Résultats base C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 100 Mooney (UM) 100 120 92 79 78 80 89 101 117 80 Allongement 100 89 78 93 94 88 97 93 84 92 rupture (%) Contrainte 100 88 58 79 78 75 90 89 78 79 rupture (Mpa) MFTR à 23°C 100 49 41 95 99 92 97 88 38 81 G*50% à 60°C 100 118 86 100 95 100 101 103 120 84 Tan D max 100 95 120 118 114 113 103 100 90 119 60°C Des tentatives de fabrication d’un mélange régénéré en utilisant la cystéine comme agent de dévulcanisation ont été faites mais n’ont pu être menées à bout (dégagement de fumées). On observe que les compositions de caoutchouc fabriquées à partir d’un mélange régénéré selon le procédé de l’invention présentent des performances comparables au mélange témoin une fois vulcanisées. Ces compositions présentent en outre une excellente processabilité avec une valeur de Mooney un peu plus faible, ce qui permet une mise en forme facilitée de ces compositions. L’incorporation d’agent de dévulcanisation dans la première phase de fabrication des compositions de caoutchouc ne permet pas d’obtenir des compositions présentant des performances satisfaisantes, même si les copeaux de caoutchouc ont subi une étape de traitement thermomécanique sous fort cisaillement (composition C-11). Process for devulcanizing rubber chips from vehicle tires Technical field of the invention The present invention relates to the field of devulcanization of rubber compositions and to rubber compositions comprising the regenerated mixture. Prior art The desire to reduce pressure on fossil and natural resources and to limit the environmental footprint of elastomer-based products leads manufacturers to think about ways to recycle both scrap, i.e. elements not incorporated into rubber articles, as well as materials from used articles in order to produce new products. The recovery of rubber chips by shredding and sorting is well known to those skilled in the art. These chips are currently mainly crushed and either incorporated in small quantities into new rubber compositions, the recycled quantity being managed so as not to affect the performance of the compositions, or used as is, for example for the manufacture of playing fields. games. Indeed, a difficulty in recycling rubber chips is that they are crosslinked, most often using a sulfur-based system (we then say that they are vulcanized). Also several studies have been carried out on how to devulcanize rubber compositions in order to make their recycling simpler. Document EP 3514200 proposes devulcanizing chips from pneumatic tires at high temperature using a devulcanizing agent of the p-phenylenediamine type. Document WO 200123465 teaches the devulcanization of a highly saturated elastomer, for example an EPDM (ethylene-propylene-diene monomer) rubber, using an amine type devulcanization agent. Document WO2014/084727 teaches the devulcanization of rubber by means of the combination of a devulcanization agent, for example a diphenyldisulfide, and a stabilizing agent, the use of only one of these two agents not allowing good devulcanization of rubber. Document EP 2782958 discloses the devulcanization of rubber using L-cysteine at a temperature below 80°C. This document reminds us that chips from vehicle tires are generally not suitable for recycling. In fact, these chips are complex mixtures of elastomers, reinforcing fillers and chemical additives. In addition, the rubber compositions used for the manufacture of tires for vehicles or articles such as tracks or conveyor belts must have good properties both before crosslinking and once vulcanized. However, none of the solutions proposed in the prior art makes it possible to achieve these objectives. Continuing its research, the applicant discovered that a devulcanization process carried out in the presence of specific devulcanization agents under particular conditions made it possible to obtain a regenerated mixture of excellent quality which could be incorporated in the manufacture of new mixtures without degrading their performance. Definitions Compounds comprising carbon mentioned in the description may be of fossil or biosourced origin. In the latter case, they can be, partially or totally, derived from biomass or obtained from renewable raw materials derived from biomass. This concerns in particular polymers, plasticizers, fillers, etc. Any interval of values designated by the expression "between a and b" represents the range of values going from more than a to less than b (that is to say limits a and b excluded) while any interval of values designated by the expression "from a to b" means the range of values going from a to b (that is to say including the strict limits a and b). By the expression "composition based on", is meant a composition comprising the mixture and/or the in situ reaction product of the different constituents used, some of these constituents being able to react and/or being intended to react with each other, at least less partially, during the different phases of manufacturing the composition. In the more specific case of a rubber composition, the composition can thus be in the totally or partially crosslinked state or in the non-crosslinked state. Detailed description of the invention The invention relates to a process for devulcanizing rubber chips from vehicle tires, in which the chips are subjected to a thermomechanical treatment step under high shear at a temperature ranging from 100°C to 300° C in presence of 0.1 to 10% by weight relative to the weight of chips of a devulcanization agent chosen from cystine, acetylcysteine and a substituted phenolic antioxidant so as to produce a regenerated mixture. Rubber chips Rubber chips from vehicle tires mean elements of vehicle tires not comprising textile or metallic elements. These elements come from the shredding of vehicle tires, used or new (for example non-compliant). Rubber chips from vehicle tires have a number of particularities compared to other rubber compositions such as scrap rubber made from a single type of elastomer, in particular natural rubber. In fact, these chips are, through their process of obtaining (shredding of a vehicle tire) made up of compositions which may include several types of elastomers, as well as reinforcing fillers such as carbon black and silica as well as many additives. Preferably, the rubber chips have a dimension of between 0 and 5 mm, preferably between 0 and 2 mm and preferably between 50 µm and 800 µm. Reduced chip size allows correct feeding into the thermomechanical processing stage and improves contact between the chips and the devulcanization agent. Thermomechanical treatment step The thermomechanical treatment step is carried out under high shear. By “under high shear, we mean that the rubber chips are subjected to strong shear, this shear making it possible to gradually reduce the size of the chips during the thermomechanical treatment step while ensuring intimate contact of the chips and the the devulcanizing agent. Preferably, the thermomechanical treatment step is carried out in a screw extruder, preferably in a single screw extruder. Such a device makes it possible to apply very high shear while ensuring good homogeneity of the mixture between the inlet and outlet of the extruder. In addition, with a large surface to length ratio, a screw extruder makes it possible to effectively control the temperature within the extruder. The temperature of the thermomechanical treatment step ranges from 100°C to 300°C. This temperature must be high enough to allow the processing of rubber chips from vehicle tires, which are vulcanized chips comprising, among others, reinforcing fillers such as silica and carbon black, but must not be too high to preserve the elastomeric chains. Preferably, the thermomechanical treatment step is carried out at a temperature ranging from 100°C to 300°C, and more preferably from 160°C to 270°C. This temperature allows the devulcanization of chips from vehicle tires. A lower temperature does not ensure sufficient reactivity to effectively devulcanize this type of material and a temperature higher than 300°C increases the risk of material degradation. At these temperatures, devulcanizing agents such as cysteine cannot be used because they produce a pressure rise within the thermomechanical processing step as well as toxic fumes. A high temperature associated with a process with a high shear rate, without being linked to any theory, allows an intimate mixing of the devulcanization agent and the material from the rubber chips whose viscosity is reduced. The use of substituted agents, chosen from cystine, acetylcysteine and a substituted phenolic antioxidant, has proven to be particularly effective at these temperatures for the devulcanization of rubber chips from vehicle tires. The residence time in the thermomechanical treatment step of the process according to the invention is preferably between 5 and 90 s. The residence time corresponds to the average time taken by the mixture to pass through the thermomechanical treatment stage. This residence time allows effective action of the devulcanization agents and minimizes the duration of exposure of the rubber chips to high shear, thus limiting the degradation of the elastomeric chains. The thermomechanical treatment step under high shear of the process according to the invention is carried out in the presence of 0.1 to 10% by weight relative to the weight of chips of a devulcanization agent. This devulcanization agent makes it possible to break the sulfur bridges generated during the vulcanization of the rubber compositions constituting the rubber chips. The content of devulcanization agent is adjusted so as to allow, in conjunction with the other operating parameters and in particular the temperature, an effective action on the sulfur bridges while limiting possible parasitic reactions. The devulcanizing agent is chosen from cystine, acetylcysteine and a substituted phenolic antioxidant. These agents have proven to be particularly effective, in conjunction with the operating conditions of the process according to the invention, for treating rubber chips from vehicle tires. By the expression “the devulcanization agent is chosen from cystine, acetylcysteine and a substituted phenolic antioxidant” it is meant that the devulcanization agent introduced into the thermomechanical treatment step is one of these constituents and not a mixture of these constituents. In particular, when the devulcanization agent is a substituted phenolic antioxidant, this agent is not used in combination with another devulcanization agent. The devulcanization agent chosen from substituted phenolic antioxidants is preferably chosen from pentaerythrityl tetrakis[3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate] distributed by BASF under the trade name “IRGANOX 1010”, 2,2-thio-diethylene bis-[(3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate)] distributed by BASF under the trade name “IRGANOX 1035”, octadecyl-3-( 3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate distributed by BASF under the trade name “IRGANOX 1076”, isooctyl-3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate distributed by BASF under the trade name “IRGANOX 1135”, 1,3,5-trimethyl-2,4,6-tris(3,5-di-t-butyl-4-hydroxybenzyl)benzene distributed by BASF under the trade name “ IRGANOX 1330”, 4,6-bis(dodecylthiomethyl)-o-cresol distributed by BASF under the trade name “IRGANOX 1726”, 4,6-bis(octytiomethyl)-o-cresol distributed by BASF under the trade name “ IRGANOX 1520 L”, triethyleneglycol-bis[(3-(3-t-butyl-5-methyl-4-hydroxyphenyl) propionate)] distributed by BASF under the trade name “IRGANOX 245” and 1,6-hexanediol- bis[(3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate] distributed by BASF under the trade name “IRGANOX 259”. Preferably, the devulcanization agent chosen from substituted phenolic antioxidants is chosen from 2,2-thio-diethylene bis-[(3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate)] , isooctyl-3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate, 1,3,5-trimethyl-2,4,6-tris(3,5-di-t-butyl- 4-hydroxybenzyl)benzene, 4,6-bis(dodecylthiomethyl)-o-cresol, 4,6-bis(octytiomethyl)-o-cresol, triethyleneglycol-bis[(3-(3-t-butyl-5 -methyl-4- hydroxyphenyl) propionate)] and 1,6-hexanediol-bis [(3- (3,5-di-t-butyl-4- hydroxyphenyl) propionate]. Very preferably, the devulcanization is chosen from cystine, acetylcysteine, isooctyl-3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate and 4,6-bis(octytiomethyl)-o-cresol. the devulcanization agent is chosen from cystine and acetylcysteine, which makes it possible to obtain particularly interesting performances, particularly in terms of hysteretic losses, fatigue resistance and elongation at break. At the end of the thermomechanical treatment step under high shear, a regenerated mixture is obtained which can be incorporated into non-crosslinked rubber compositions, for any type of application, and in particular into rubber compositions intended for tracks. , conveyor belts, vehicle tires, and particularly for vehicle tires. The process according to the invention makes it possible to obtain a regenerated mixture which can be integrated into rubber compositions intended for vehicle tires without requiring the critical properties of these compositions, such as for example their raw processability and their characteristics once vulcanized. such as stiffness, hysteretic losses, fatigue or breaking properties, are not impacted. It is thus possible to increase the proportion of recycled rubber in vehicle tires without significantly impacting their performance. Rubber composition Thus, the invention also relates to a rubber composition, this composition being in the crosslinkable or crosslinked state, comprising from 0.1 to 100 phr of regenerated mixture prepared by the process according to the invention, and preferably a rubber composition intended for vehicle tires comprising from 0.1 to 100 phr of regenerated mixture prepared by the process according to the invention. Preferably, the rubber composition in the crosslinkable or crosslinked state comprises from 0.1 to 80 phr of regenerated mixture prepared by the process according to the invention. Preferably, the invention relates to a rubber composition based on at least one diene elastomer, a reinforcing filler, a crosslinking system, and 0.1 to 100 phr of regenerated mixture prepared by a process according to the invention . Preferably, this rubber composition based on at least one diene elastomer, a reinforcing filler, a crosslinking system comprises from 0.1 to 80 phr of regenerated mixture prepared by the process according to the invention. By "diene" elastomer (or indiscriminately rubber), whether natural or synthetic, must be understood in a known manner an elastomer constituted at least in part (ie, a homopolymer or a copolymer) of diene monomer units (monomers carrying two carbon-carbon double bonds, conjugated or not). These diene elastomers can be classified into two categories: “essentially unsaturated” or “essentially saturated”. We generally mean by “essentially unsaturated”, a diene elastomer derived at least in part from conjugated diene monomers, having a level of units or units of diene origin (conjugated dienes) which is greater than 15% (mole %); this is why diene elastomers such as butyl rubbers or copolymers of dienes and alpha-olefins of the EPDM type do not fall within the previous definition and can be described in particular as "essentially saturated" diene elastomers (rate of motifs of weak or very weak diene origin, always less than 15%). The diene elastomers included in the composition according to the invention are preferably essentially unsaturated. By diene elastomer capable of being used in the compositions according to the invention is particularly understood: a) any homopolymer of a diene monomer, conjugated or not, having from 4 to 18 carbon atoms; b) any copolymer of a diene, conjugated or not, having 4 to 18 carbon atoms and at least one other monomer. The other monomer may be ethylene, an olefin or a diene, conjugated or not. Suitable conjugated dienes are conjugated dienes having 4 to 12 carbon atoms, in particular 1,3-dienes, such as in particular 1,3-butadiene and isoprene. Suitable olefins are vinylaromatic compounds having 8 to 20 carbon atoms and aliphatic α-monoolefins having 3 to 12 carbon atoms. Suitable vinyl aromatic compounds include, for example, styrene, ortho-, meta-, para-methylstyrene, the commercial "vinyl-toluene" mixture, and para-tertiobutylstyrene. Suitable aliphatic α-monoolefins are in particular acyclic aliphatic α-monoolefins having from 3 to 18 carbon atoms. The diene elastomer of the rubber composition according to the invention preferably comprises at least one essentially unsaturated diene elastomer. Preferably, the rubber composition according to the invention comprises for elastomers at least one elastomer chosen from the group consisting of polybutadienes (BR), natural rubber (NR), synthetic polyisoprenes (IR), butadiene copolymers. , isoprene copolymers, and mixtures of these elastomers. The copolymers of butadiene are particularly chosen from the group consisting of butadiene-styrene copolymers (SBR). By "isoprene elastomer" is meant in a known manner a homopolymer or a copolymer of isoprene, in other words a diene elastomer chosen from the group consisting of natural rubber (NR), synthetic polyisoprenes (IR), different isoprene copolymers and mixtures of these elastomers. Among the isoprene copolymers, mention will be made in particular of isobutene-isoprene (butyl rubber - IIR), isoprene-styrene (SIR), isoprene-butadiene (BIR) or isoprene-butadiene-styrene copolymers. (SBIR). This isoprene elastomer is preferably chosen from the group consisting of natural rubber, synthetic cis-1,4 polyisoprenes and their mixtures; among these synthetic polyisoprenes, polyisoprenes having a rate (molar %) of cis-1,4 bonds greater than 90%, more preferably still greater than 98%, are preferably used. Preferably and according to any of the arrangements herein, the diene elastomer is natural rubber. Very preferably, the rubber composition according to the invention comprises as elastomers at least one elastomer chosen from the group consisting of natural rubber, synthetic polyisoprenes, butadiene-styrene copolymers and mixtures of these elastomers. The rubber composition according to the invention according to the invention comprises a reinforcing filler, organic or inorganic. Preferably, the organic or inorganic filler is chosen from the group consisting of carbon black, silica and their mixture. All carbon blacks are suitable as carbon blacks, in particular blacks of the HAF, ISAF, SAF type conventionally used in tires (so-called pneumatic grade blacks). Among the latter, we will particularly mention the reinforcing carbon blacks of the 100, 200 or 300 series (ASTM grades), such as for example blacks N115, N134, N234, N326, N330, N339, N347, N375, or even, depending on the intended applications, blacks of higher series (for example N660, N683, N772). These carbon blacks can be used in the isolated state, as commercially available, or in any other form, for example as a support for some of the rubber additives used. The carbon blacks could for example already be incorporated into an isoprene elastomer in the form of a masterbatch (see for example applications WO 97/36724 or WO 99/16600). Carbon blacks are characterized by different properties, in particular by the specific surface area, and by the oil absorption index of compressed samples (COAN for “Compressed Oil Absorption Number” in English). The COAN of carbon blacks is measured according to the ASTM D3493-16 standard. The BET specific surface area of carbon blacks is measured according to standard D6556-10 (multi-point method (at least 5 points) – gas: nitrogen – relative pressure range P/P0: 0.1 to 0.3). The physical state in which the inorganic filler appears is irrelevant, whether in the form of powder, granules, beads or any other suitable densified form. The inorganic filler is preferably chosen from mineral fillers of the siliceous type, in particular silica (SiO 2 ), or of the aluminous type, in particular alumina (Al 2 O 3 ), chalk, clay , bentonite, talc, kaolin and their mixtures, preferably from silica, chalk, talc, kaolin and their mixtures, preferably from silica, talc, kaolin and their mixture. Very preferably, the inorganic filler is chosen from silica, kaolin and mixtures thereof. The silica used can be any silica known to those skilled in the art, in particular any precipitated or pyrogenic reinforcing silica having a BET surface area as well as a CTAB specific surface area both less than 450 m 2 /g, preferably 30 to 400 m 2 /g. As highly dispersible precipitated silicas (called "HDS"), we will cite for example the silicas "Ultrasil 7000" and "Ultrasil 7005" from the company Degussa, the silicas "Zeosil 1165MP", "1135MP" and "1115MP" from the company Degussa. Rhodia company, “Hi-Sil EZ150G” silica from PPG company, “Zeopol 8715”, “8745” and “8755” silicas from Huber company, silicas with high specific surface area as described in application WO 03/ 16837. The BET specific surface area of silica is determined in a known manner by gas adsorption using the Brunauer-Emmett-Teller method described in "The Journal of the American Chemical Society" Vol.60, page 309, February 1938, more precisely according to the French standard NF ISO 9277 of December 1996 (multi-point volumetric method (5 points) - gas: nitrogen - degassing: 1 hour at 160°C - relative pressure range p/in: 0.05 to 0.17). The CTAB specific surface area of the silica is determined according to the French standard NF T 45-007 of November 1987 (method B). In the preferred case where the rubber composition according to the invention comprises silica, the latter preferably has a BET surface area of between 45 and 400 m 2 /g, more preferably between 60 and 300 m 2 /g. When the rubber composition according to the invention comprises silica as reinforcing filler, it also preferably comprises an inorganic filler-elastomer coupling agent. By “coupling agent” (or “binding agent”) is meant in a known manner an agent capable of coupling the inorganic filler to the elastomer. The rubber composition according to the invention preferably comprises from 5 to 100 phr of reinforcing filler, preferably from 10 to 75 phr of reinforcing filler. The rubber composition according to the invention comprises a sulfur-based crosslinking system. The sulfur can be provided in any form, in particular in the form of molecular sulfur, or of a sulfur-donating agent. At least one vulcanization accelerator is also preferably present, and, optionally, also preferentially, various known vulcanization activators can be used such as zinc oxide, stearic acid or equivalent compound such as stearic acid salts and salts. transition metals, guanidic derivatives (in particular diphenylguanidine), or even known vulcanization retarders. Sulfur is used at a preferential rate of between 0.5 and 12 pce, in particular between 1 and 10 pce. The vulcanization accelerator is used at a preferential rate of between 0.5 and 10 phr, more preferably between 0.5 and 5 phr and very preferably between 0.5 and 3 phr. Any compound capable of acting as an accelerator for the vulcanization of diene elastomers in the presence of sulfur can be used as an accelerator, in particular accelerators of the thiazole type as well as their derivatives, accelerators of the sulfenamide, thiuram, dithiocarbamate, dithiophosphate, thiourea and xanthate types. As examples of such accelerators, the following compounds may be cited in particular: 2-mercaptobenzothiazyl disulfide (abbreviated "MBTS"), N-cyclohexyl-2-benzothiazyl sulfenamide ("CBS"), N,N-dicyclohexyl- 2-benzothiazyl sulfenamide ("DCBS"), N-ter-butyl-2-benzothiazyl sulfenamide ("TBBS"), N-ter-butyl-2-benzothiazyl sulfenimide ("TBSI"), disulfide tetrabenzylthiuram ("TBZTD"), zinc dibenzyldithiocarbamate ("ZBEC") and mixtures of these compounds. The rubber composition according to the invention may also comprise all or part of the usual additives and processing agents, known to those skilled in the art and usually used in rubber compositions, in particular for tires for vehicles, such as for example plasticizers (such as plasticizing oils and/or plasticizing resins), pigments, protective agents such as anti-ozone waxes, chemical anti-ozonants, anti-oxidants, anti-fatigue agents. The rubber composition according to the invention is manufactured in suitable mixers, using preparation phases well known to those skilled in the art: ^ a working phase or thermomechanical mixing, which can be carried out in a single thermomechanical step at during which we introduce, into a suitable mixer such as a usual internal mixer (for example of the 'Banbury' type), all the necessary constituents, in particular the elastomeric matrix, the fillers, any other various additives. The incorporation of the filler into the elastomer can be carried out in one or several times by thermomechanical mixing. In the case where the filler, in particular carbon black, is already incorporated in whole or in part into the elastomer in the form of a masterbatch (“masterbatch” in English) as described for example in the applications WO 97/36724 or WO 99/16600, it is the masterbatch which is directly kneaded and where appropriate the other elastomers or fillers present in the composition which are not in the form of masterbatch are incorporated, as well as as any other various additives. Thermomechanical mixing is carried out at high temperature, up to a maximum temperature of between 110°C and 200°C, preferably between 130°C and 185°C, for a period generally of between 2 and 10 minutes. ^ a second phase of mechanical work can then be carried out in an external mixer such as a roller mixer, after cooling the mixture obtained during the first phase to a lower temperature, typically less than 120°C, by example between 40°C and 100°C. The crosslinking system is added during the second phase. The regenerated mixture prepared by the process according to the invention can be incorporated into the rubber composition during the first phase or during the second phase. Examples Manufacturing of regenerated mixtures Different regenerated mixtures are produced under the conditions presented below. Rubber chips in the form of aggregates of size between 0 and 400 µm are introduced into a screw extruder. The residence time in the screw extruder is approximately 60 s and the operating temperature is between 160°C and 270°C. We introduce with the chips 2.5% by weight relative to the weight of chips of a devulcanization agent whose nature varies for each regenerated mixture produced in the manner presented in table 1. [Table 1] Regenerated mixture MR1 MR2 MR3 MR4 MR5 MR6 Irganox Irganox devulcanization agent none 6-PPD 1520 L 1135 Cystine Acetylcysteine The regenerated products are then integrated into rubber compositions whose properties are measured raw (before crosslinking) and cooked (after crosslinking). We make several compositions. A first composition C-1, which serves as a reference, does not contain any regenerated mixture. Compositions are manufactured starting from composition C-1 and adding 20% by weight of micronized rubber powder (composition C-2) or 20% by weight of regenerated mixture (compositions C-3 to C-9). Composition C-10 is manufactured by integrating 20% by weight of micronized rubber powder as well as 3% by weight relative to the weight of micronized cystine rubber powder during the first phase of manufacturing the rubber composition as described. below. Composition C-11 is manufactured by integrating 20% by weight of regenerated mixture without MR1 devulcanization agent as well as 3% by weight relative to the weight of micronized cystine rubber powder during the first phase of manufacturing the rubber composition as described below. The vulcanization system of compositions C-2 to C-11 is adjusted in relation to that of composition C-1 by increasing the mass content of each of its constituents by 20% by weight to take into account the addition of 20% by weight of regenerated mixture or micronized rubber powder. The resulting compositions are indicated in Table 2. [Table 2] compositions in pce C-1 C-2 to C-11 NR (1) 80 80 BR (2) 20 20 N234 (3) 50 50 Rubber powder or regenerated 0 40.8 Wax (4) 1 1 6-PPD (5) 3 3.6 STEARIC ACID (6) 2 2.4 ZNO (7) 2.5 3 CBS (8) 1 1.2 SULFUR 1.5 1.8 Table 3 summarizes the different compositions tested. [Table 3] Composition Rubber powder or regenerated C-1 none C-2 PCM C-3 Commercial regenerated C-4 MR2 C-5 MR3 C-6 MR4 C-7 MR5 C-8 MR6 C-9 PCM + cystine C- 10 MR1 + cystine PCM: Micronized Rubber Powder “PolyDyne 84” or “MicroDyn 184” from the company Lehigh Commercial regenerated: “Ecorr RNR30B01” from the company Rubber Ressources Manufacture of rubber compositions The compositions are manufactured in suitable mixers, using two successive preparation phases well known to those skilled in the art: a first working phase or thermomechanical mixing (sometimes referred to as a "non-productive" phase) at high temperature, up to a maximum temperature between 130°C and 180°C, followed by a second phase of mechanical work (sometimes referred to as the "productive" phase) at a lower temperature, typically below 110°C, for example between 60°C and 100°C, finishing phase during which the crosslinking or vulcanization system is incorporated. The first (non-productive) phase is carried out in several thermomechanical stages. During a first step, the elastomers and the regenerated material are introduced into a suitable mixer such as a usual internal mixer, at a temperature of 40°C. After the temperature rises to 90°C, the other ingredients which were not initially added are added at once, with the exception of the crosslinking system. We continue mixing for several minutes. The total mixing time, in this non-productive phase, is approximately 5 minutes at a temperature less than or equal to 165°C. The final filling rate in the internal mixer is approximately 70% by volume. After cooling the mixture thus obtained, the crosslinking system is then incorporated at low temperature, between 70 and 80°C, generally in an external mixer such as a roller mixer; everything is then mixed (productive phase) for 11 to 13 min. The final composition thus obtained is then calendered, for example in the form of a sheet or a plate, in particular for characterization in the laboratory, or even extruded, to form for example a rubber profile used for the manufacture of semi- finishes for tires. These products can then be used for the manufacture of tires, according to techniques known to those skilled in the art. The crosslinking (or cooking) is carried out in a known manner at a temperature generally between 130°C and 170°C, under pressure, for a sufficient time which can vary for example between 10 and 40 min depending in particular on the cooking temperature. , the crosslinking system adopted, the crosslinking kinetics of the composition considered or even the size of the tire. Properties of rubber compositions: Measurement of Mooney viscosity (or Mooney plasticity) An oscillating consistometer is used as described in the French standard NF T 43-005 (1991). The Mooney plasticity measurement is carried out according to the following principle: the composition in the raw state (before cooking) is molded in a cylindrical enclosure heated to 100°C. After one minute of preheating, the rotor rotates within the test piece at 2 revolutions/minute and the torque useful to maintain this movement is measured after 4 minutes of rotation. Mooney plasticity (ML 1+4) is expressed in “Mooney unit” (MU, with 1 MU=0.83 Newton.meter). The lower the Mooney value, the lower the viscosity before cooking and the better the processability of the composition. The results are expressed in performance in base 100, that is to say that we arbitrarily assign the value 100 to composition 1, to calculate and then compare the Mooney of the different other compositions tested. A value less than 100 represents a lower Mooney value, that is, a composition that is easier to format, while a value greater than 100 represents a higher Mooney value. Dynamic properties The dynamic properties G*(50%) and tan(d) are measured on a viscoanalyzer (Metravib VA4000), according to the ASTM D 5992-96 standard. The response of a sample of vulcanized composition (cylindrical specimen 2 mm thick and 79 mm 2 in section) is recorded, subjected to a sinusoidal stress in alternating simple shear, at a frequency of 10 Hz, under the controlled conditions of temperature at 60°C. A deformation amplitude sweep is carried out from 0.1% to 100% (forward cycle), then from 100% to 0.1% (return cycle). The results used are the complex dynamic shear modulus (G*) and the loss factor tan(d). For the return cycle, we indicate the maximum value of tan(d) observed, denoted tan(d)max, as well as the complex modulus at 50% deformation (G*(50%)). The results are expressed in performance in base 100, that is to say that we arbitrarily assign the value 100 to composition 1, to calculate and then compare the tan(d)max and the G*(50%) of the various other compositions tested. For tan(d)max, a value less than 100 represents a decrease in hysteretic losses (i.e. a lower tan(d)max value) while a value greater than 100 represents hysteretic losses superior. For G*(50%), a value less than 100 represents a stiffness lower than the control mixture while a value greater than 100 represents a stiffness greater than the control mixture. Tensile tests The stresses at break (in MPa) and the elongations at break (AR in %) are measured, at 23°C ± 2°C, according to standard NF T 46-002, on raw samples or on samples cooked for 25 minutes at 150°C or 90 minutes at 160°C. The rupture energy is equal to the product of the rupture elongation and the rupture stress. The tests were carried out in accordance with the French standard NF T 46-002 of September 1988. All traction measurements were carried out under normal conditions of temperature (23±2°C) and humidity (50±5% d relative humidity), according to French standard NF T 40-101 (December 1979). Fatigue measurement Fatigue resistance, expressed in number of cycles or in relative unit (ur), is measured in a known manner on 12 specimens subjected to repeated low frequency traction up to an elongation of 75%, at 23 °C, using a Monsanto device (“MFTR” type) until the test piece breaks, according to standards ASTM D4482-85 and ISO 6943. The result is expressed in relative units (ur). A value higher than that of the control, arbitrarily set at 100, indicates an improved result, that is to say better fatigue resistance of the rubber samples. Results Table 4 shows the results obtained for the different rubber compositions. [Table 4] Base results C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 100 Mooney (UM) 100 120 92 79 78 80 89 101 117 80 Elongation 100 89 78 93 94 88 97 93 84 92 rupture (%) Stress 100 88 58 79 78 75 90 89 78 79 rupture (Mpa) MFTR at 23°C 100 49 41 95 99 92 97 88 38 81 G*50 % at 60°C 100 118 86 100 95 100 101 103 120 84 Tan D max 100 95 120 118 114 113 103 100 90 119 60°C Attempts to manufacture a regenerated mixture using cysteine as a devulcanization agent were made but could not be completed (smoke was released). It is observed that the rubber compositions manufactured from a mixture regenerated according to the process of the invention have performances comparable to the control mixture once vulcanized. These compositions also have excellent processability with a slightly lower Mooney value, which allows easier shaping of these compositions. The incorporation of devulcanization agent in the first phase of manufacturing rubber compositions does not make it possible to obtain compositions having satisfactory performance, even if the rubber chips have undergone a thermomechanical treatment step under high shear (composition C -11).

Claims

REVENDICATIONS [Revendication 1] Procédé de dévulcanisation de copeaux de caoutchouc issus de bandages pour véhicules, dans lequel les copeaux sont soumis à une étape de traitement thermomécanique sous fort cisaillement à une température allant de 100°C à 300°C en présence de 0,1 à 10% en poids par rapport au poids de copeaux d’un agent de dévulcanisation choisi parmi la cystine, l’acétylcystéine et un antioxydant phénolique substitué de manière à produire un mélange régénéré. [Revendication 2] Procédé de dévulcanisation selon la revendication précédente dans lequel l’agent de dévulcanisation choisi parmi les antioxydants phénoliques substitués est choisi parmi le 2,2-thio-diéthylène bis-[(3-(3,5-di-t-butyl-4- hydroxyphényl)propionate)], le isooctyl-3-(3,5-di-t-butyl-4- hydroxyphényl)propionate, le 1,3,5-triméthyl-2,4,6-tris(3,5-di-t- butyl-4- hydroxybenzyl)benzène, le 4,6-bis(dodecylthiométhyl)-o-crésol, le 4,6- bis(octythiométhyl)-o-crésol, le triéthylèneglycol-bis[(3-(3-t-butyl-5-méthyl- 4-hydroxyphényl) propionate)] et le 1 ,6-hexanediol-bis[(3- (3,5-di-t-butyl-4- hydroxyphényl)propionate]. [Revendication 3] Procédé de dévulcanisation selon l’une des revendications 1 ou 2 dans lequel l’agent de dévulcanisation est choisi parmi la cystine, l’acétylcystéine et un antioxydant substitué choisi parmi l’isooctyl-3-(3,5- di-t-butyl-4-hydroxyphényl)propionate et le 4,6-bis(octythiométhyl)-o- crésol. [Revendication 4] Procédé de dévulcanisation selon la revendication 1 dans lequel l’agent de dévulcanisation est choisi parmi la cystine et l’acétylcystéine. [Revendication 5] Procédé de dévulcanisation selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel les copeaux de caoutchouc présentent une dimension comprise entre 0 et 5 mm, de préférence entre 0 et 2 mm et de manière préférée entre 50 µm et 800 µm. [Revendication 6] Procédé de dévulcanisation selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel l’étape de traitement thermomécanique est mise en œuvre dans une extrudeuse à vis, de préférence dans une extrudeuse monovis. [Revendication 7] Procédé de dévulcanisation selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel l’étape de traitement thermomécanique est opérée à une température allant de 160°C à 270°C. [Revendication 8] Procédé de dévulcanisation selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le temps de séjour dans l’étape de traitement thermomécanique est compris entre 5 et 90 s. [Revendication 9] Composition de caoutchouc comprenant de 0,1 à 100 pce de mélange régénéré préparé par un procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, préférentiellement comprenant de 0,1 à 80 pce de mélange régénéré préparé par un procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes. [Revendication 10] Composition de caoutchouc selon la revendication précédente à base d’au moins un élastomère diénique, une charge renforçante, un système de réticulation, et de 0,1 à 100 pce de mélange régénéré préparé par un procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, préférentiellement comprenant de 0,1 à 80 pce de mélange régénéré préparé par un procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 8. CLAIMS [Claim 1] Process for devulcanizing rubber chips from vehicle tires, in which the chips are subjected to a thermomechanical treatment step under high shear at a temperature ranging from 100°C to 300°C in the presence of 0. 1 to 10% by weight relative to the weight of chips of a devulcanizing agent chosen from cystine, acetylcysteine and a substituted phenolic antioxidant so as to produce a regenerated mixture. [Claim 2] Devulcanization process according to the preceding claim in which the devulcanization agent chosen from substituted phenolic antioxidants is chosen from 2,2-thio-diethylene bis-[(3-(3,5-di-t- butyl-4-hydroxyphenyl)propionate)], isooctyl-3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate, 1,3,5-trimethyl-2,4,6-tris(3 ,5-di-t-butyl-4-hydroxybenzyl)benzene, 4,6-bis(dodecylthiomethyl)-o-cresol, 4,6-bis(octythiomethyl)-o-cresol, triethylene glycol-bis[(3 -(3-t-butyl-5-methyl-4-hydroxyphenyl)propionate)] and 1,6-hexanediol-bis[(3-(3,5-di-t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate]. [Claim 3] Devulcanization process according to one of claims 1 or 2 in which the devulcanization agent is chosen from cystine, acetylcysteine and a substituted antioxidant chosen from isooctyl-3-(3,5-di -t-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate and 4,6-bis(octythiomethyl)-o-cresol [Claim 4] Devulcanization process according to claim 1 in which the devulcanization agent is chosen from cystine and l. acetylcysteine. [Claim 5] Devulcanization process according to any one of the preceding claims in which the rubber chips have a dimension between 0 and 5 mm, preferably between 0 and 2 mm and preferably between 50 µm and 800 µm. [Claim 6] Devulcanization process according to any one of the preceding claims in which the thermomechanical treatment step is carried out in a screw extruder, preferably in a single screw extruder. [Claim 7] Devulcanization process according to any one of the preceding claims in which the thermomechanical treatment step is carried out at a temperature ranging from 160°C to 270°C. [Claim 8] Devulcanization process according to any one of the preceding claims in which the residence time in the thermomechanical treatment step is between 5 and 90 s. [Claim 9] Rubber composition comprising from 0.1 to 100 phr of regenerated mixture prepared by a process according to any one of the preceding claims, preferably comprising from 0.1 to 80 phr of regenerated mixture prepared by a process according to any of the preceding claims. [Claim 10] Rubber composition according to the preceding claim based on at least one diene elastomer, a reinforcing filler, a crosslinking system, and 0.1 to 100 phr of regenerated mixture prepared by a process according to any one of claims 1 to 8, preferably comprising from 0.1 to 80 phr of regenerated mixture prepared by a process according to any one of claims 1 to 8.
PCT/EP2023/086737 2022-12-27 2023-12-19 Method for devulcanizing rubber chips from vehicle tires WO2024141347A1 (en)

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