WO2024140809A1 - 一种放电枪组件 - Google Patents
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Definitions
- the discharge gun assembly further comprises a dust cover and a handle, the dust cover is connected to the handle via an elastic body, the handle covers the tail end of the cable and is installed between the first shell and the second shell, and the dust cover detachably covers the docking cavity.
- the arc-shaped arm is recessed toward the inner space of the plug body.
- FIG1 is a perspective schematic diagram of a discharge gun assembly according to a preferred embodiment of the present application.
- the present application provides a discharge gun assembly, including a discharge plug, at least one terminal 6 arranged in the discharge plug, a cable 10 electrically connected to the terminal 6, and a socket 11 electrically connected to the cable 10, the terminal 6 is used to be electrically connected to a vehicle-end power supply device, and the socket 11 is used to be electrically connected to an external electrical appliance.
- the discharge plug when the discharge plug is connected to the interface (discharge vehicle socket) of the vehicle-side power supply device, such as an AC vehicle-mounted discharger, the discharge process of the vehicle-side AC power to the load can be realized.
- CP signal is control pilot function, which is mainly used to monitor the interaction between electric vehicles and electric vehicle power supply equipment (charging pile)/external power equipment (load).
- CP signal is the handshake signal between the car and the charging pile/external load, a communication method using PWM modulation and amplitude alternation.
- the discharge plug includes a docking cavity 4 , and the end of the terminal 6 is positioned and installed in the docking cavity In the body 4, the tail of the terminal is crimped or welded to the cable 10. Therefore, by arranging the terminal 6 in the docking cavity 4, the terminal 6 can be prevented from being excessively exposed to the outside world, thereby playing a role in protecting the terminal 6.
- the discharge plug further comprises a plug body 5 , which covers the docking cavity 4 , the plurality of terminals 6 and the cable 10 and is integrally injection-molded into a single integral component.
- the discharge gun assembly further comprises a first shell 2 and a second shell 9 covering the plug body 5, and the first shell 2 and the second shell 9 are detachably connected.
- the first shell 2 and the second shell 9 are detachably connected.
- first housing 2 and the second housing 9 may be detachably connected via a fastener 7.
- the fastener 7 may be a screw.
- a stop member 8 and a micro switch 12 are also provided between the first shell 2 and the second shell 9.
- the stop member 8 is connected to the discharge plug through at least one fixing pin, and the micro switch is connected to an elastic sheet.
- the stop member 8 includes a first arm 13 extending toward the docking end of the vehicle-end power supply device, an arc-shaped arm 14 extending from the end of the first arm 13, and a second arm 15 extending from the end of the arc-shaped arm 14.
- the extension direction of the first arm 13 is different from the extension direction of the second arm 15.
- the first arm 13 is pushed upward, which can drive the arc-shaped arm 14 to press downward and trigger the micro switch 12 .
- the first arm 13 is pushed upward, so that the arc-shaped apex of the arc-shaped arm 14 presses against the elastic sheet of the micro switch 12 .
- a fixing pin is provided in the space formed by the depression of the arc-shaped arm 14 . Meanwhile, a fixing pin is also provided below the first arm 13 , thereby achieving the limiting fixation of the stop member 8 .
- FIG2 is a diagram of the stop member 8 in the initial state.
- the first arm 13 is pushed upward, so that the second arm 15 It is easier to press down the elastic member 3, so that the elastic member 3 can be elastically deformed as much as possible, which is further beneficial to the resetting of the stop member 8 during the process of the elastic member 3 recovering its deformation.
- the terminal 6 is connected to the cable 10. One end of the cable 10 is removed from the insulation layer and connected to the terminal 6. Crimping, welding, or a combination of crimping and welding can be used.
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Abstract
本申请公开了一种放电枪组件,包括放电插头、设置于放电插头中的至少一个端子、与端子电连接的线缆,以及与线缆电连接的插座,端子用于与车端供电装置电连接,插座用于与外部用电器电连接。根据本申请的放电枪组件,在放电插头与车端供电装置例如交流车载放电机的接口(放电车辆插座)连接时,可以实现车端交流电对负载的放电过程。
Description
相关申请
本申请要求于2022年12月29日递交的申请号为202223535239.8的中国专利申请的优先权,并引用上述专利申请公开的内容作为本申请的一部分。
本申请涉及汽车充放电技术领域,尤其涉及一种放电枪组件。
市面上的用电器通常需要接入电网,由电网进行供电,但是一旦出现电网缺电、电网断电等紧急情况,这些用电器将无法当即使用。
电动汽车作为一种可移动的分布式能量存储装置,由于数量巨大,所存储的电能十分可观。因此,将闲置状态下的电动汽车内的电能进行有效的利用,实现车对负载直接放电是当前所需要解决的问题。
发明内容
本申请的目的是提供一种放电枪组件,以实现车端对负载的直接放电过程。
本申请提供了一种放电枪组件,包括:包括放电插头、设置于放电插头中的至少一个端子、与至少一个端子电连接的线缆,以及与线缆电连接的插座,端子用于与车端供电装置电连接,插座用于与外部用电器电连接。
优选地,至少一个端子包括:PE端子、L端子、N端子和信号端子。
优选地,放电插头包括对接腔体,至少一个端子的端部定位安装至对接腔体内,至少一个端子的尾部与线缆压接或焊接连接。
优选地,放电插头还包括插头本体,插头本体包覆对接腔体、至少一个端子以及线缆一体注塑成型为单一整体部件。
优选地,放电枪组件还包括包覆插头本体的第一壳体和第二壳体,第一壳体与第二壳体可拆卸连接。
优选地,放电枪组件还包括防尘盖和手柄,防尘盖通过弹性体与手柄连接,手柄包覆线缆尾端并安装于第一壳体与第二壳体之间,防尘盖可拆卸地覆盖对接腔体。
优选地,第一壳体与第二壳体之间还设置有止位件和微动开关,止位件通过至少一个固定销与放电插头连接,微动开关连接有弹性片,在车端供电装置的对接端插入对接腔体的过程中,止位件的一端被顶起,止位件的另一端向下移动以带动弹性片触发微动开关。
优选地,第一壳体与第二壳体之间还设置有弹性件,弹性件在对接端插入对接腔体中的过程中被压缩,且在对接端插入到位后恢复形变以将止位件复位至初始状态。
优选地,止位件包括朝向对接端延伸的第一臂、自第一臂的末端延伸的弧形臂、自弧形臂的末端继续延伸的第二臂,第一臂的延伸方向与第二臂的延伸方向不同。
优选地,弧形臂朝向插头本体的内部空间凹陷。
根据本公开的一种放电枪组件,带来的有益效果如下:
1.在放电插头与车端供电装置例如交流车载放电机的接口(放电车辆插座)连接时,经过GBT 18487.4-2021公开的交流V2L模式的放电控制导引电路进行交流V2L充放电连接装置的导引信号连接确认及额定电流参数的判断,即可以实现车端交流电对负载的放电过程。
2.多个端子的端部定位安装至对接腔体内,多个端子的尾部与线缆压接或焊接连接,插头本体包覆对接腔体、多个端子以及线缆一体注塑成型为单一整体部件,保证了放电枪组件的密封性,同时提高了放电枪组件的轻量化。
3.第一壳体与第二壳体之间还设置有止位件和微动开关,止位件通过至少一个固定销与放电插头连接,微动开关连接有弹性片,在车端供电装置的对接端插入对接腔体的过程中,止位件的一端被顶起,止位件的另一端向下移动以带动弹性片触发微动开关。由此,微动开关被触发,表示对接端已经对接到位。
4.第一壳体与第二壳体之间还设置有弹性件,弹性件构造成在对接端插入对接腔体中的过程中被压缩,且在对接端插入到位后恢复形变以将止位件复位至初始状态。由此,通过设置弹性件将止位件复位至初始状态。
5.第一臂的延伸方向与第二臂的延伸方向不同,且第一臂与第二臂通过弧形臂连接,在对接端插入对接腔体中的过程中,第一臂被向上顶起,由此可以带动弧形臂下压并触发微动开关,同时也使得第二臂更容易地下压弹性件,使弹性件尽可能大地发生弹性形变,进一步有利于止位件的复位。
通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述,本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本申请的实施例,并且连同其说
明一起用于解释本申请的原理。
图1为本申请优选实施例的一种放电枪组件的立体示意图;
图2为放电枪组件中放电插头的剖面图。
图中标示如下:
1-手柄;2-第一壳体;3-弹性件;4-对接腔体;5-插头本体;6-端子;7-紧固件;8-止位
件;9-第二壳体;10-线缆;11-插座;12-微动开关;13-第一臂;14-弧形臂;15-第二臂。
1-手柄;2-第一壳体;3-弹性件;4-对接腔体;5-插头本体;6-端子;7-紧固件;8-止位
件;9-第二壳体;10-线缆;11-插座;12-微动开关;13-第一臂;14-弧形臂;15-第二臂。
现在将参照附图来详细描述本申请的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
如图1和图2所示,本申请提供一种放电枪组件,包括放电插头、设置于放电插头中的至少一个端子6、与端子6电连接的线缆10,以及与线缆10电连接的插座11,端子6用于与车端供电装置电连接,插座11用于与外部用电器电连接。
由此,在放电插头与车端供电装置例如交流车载放电机的接口(放电车辆插座)连接时,可以实现车端交流电对负载的放电过程。
具体地,至少一个端子6可以包括:PE端子、L端子、N端子和信号端子。信号端子可以包括CC信号(connection confirm)端子和CP信号(control pilot function)端子。
CC信号是车载充电中的连接确认信号,通过检测CC信号的一个电压情况来判定枪的类型,即判断是充电枪还是放电枪,以及充电枪或者放电枪是否已经插好。并且CC信号里面枪头上还有一个RC电阻,这个RC电阻反映了枪电缆的容量,不同的RC电阻,电缆的粗细是不一样的,需要同时判断出电缆能够承受的最大电流是多少。
CP信号全称为控制引导功能信号(control pilot function),该信号主要用于监控电动汽车和电动汽车供电设备(充电桩)/外部用电设备(负载)之间交互的功能。具体来说CP信号就是汽车和充电桩/外部负载之间的握手信号,一种使用PWM调制和幅值交变的通讯方式。
继续参考图1,如图1所示,放电插头包括对接腔体4,端子6的端部定位安装至对接腔
体4内,端子的尾部与线缆10压接或焊接连接。由此,通过将端子6设置于对接腔体4内,可以避免端子6过度裸露于外界,起到保护端子6的作用。
进一步地,放电插头还包括插头本体5,插头本体5包覆对接腔体4、多个端子6以及线缆10一体注塑成型为单一整体部件。
由此,保证了放电枪组件的密封性,同时提高了放电枪组件的轻量化。
进一步地,放电枪组件还包括包覆插头本体5的第一壳体2和第二壳体9,第一壳体2与第二壳体9可拆卸连接。由此,方便将放电枪组件的插头部分组装在一起。
具体地,第一壳体2与第二壳体9可以通过紧固件7进行可拆卸连接。紧固件7可以是螺钉。
进一步地,放电枪组件还包括防尘盖和手柄1,防尘盖通过弹性体与手柄1连接,手柄1包覆线缆10尾端并安装于第一壳体2与第二壳体9之间,防尘盖可拆卸地覆盖对接腔体4。由此,可避免外界杂质等进入对接腔体4。
进一步地,如图2所示,第一壳体2与第二壳体9之间还设置有止位件8和微动开关12,止位件8通过至少一个固定销与放电插头连接,微动开关连接有弹性片,在车端供电装置的对接端插入对接腔体4的过程中,止位件8的一端被顶起,止位件8的另一端向下移动以带动弹性片触发微动开关。
具体地,止位件8包括朝向车端供电装置的对接端延伸的第一臂13、自第一臂13的末端延伸的弧形臂14、自弧形臂14的末端继续延伸的第二臂15,第一臂13的延伸方向与第二臂15的延伸方向不同。
由此,在对接端插入对接腔体4中的过程中,第一臂13被向上顶起,可以带动弧形臂14下压并触发微动开关12。
也可以理解,在对接端插入对接腔体4的过程中,第一臂13被向上顶起,使弧形臂14的弧形顶点部压接微动开关12的弹性片。
更具体地,弧形臂14朝向插头本体5的内部空间凹陷。
如图2所示,在第一壳体2与第二壳体9形成的空间内,弧形臂14凹陷形成的空间内设置有固定销,同时,在第一臂13的下方也设置有固定销,由此,可以实现对止位件8的限位固定。
进一步地,第一壳体2与第二壳体9之间还设置有弹性件3,弹性件3构造成在对接端插入对接腔体4中的过程中被压缩,且在对接端插入到位后恢复形变以将止位件8复位至初始状态。可以理解,图2是止位件8处于初始状态的图示。
由此,在对接端插入对接腔体4中的过程中,第一臂13被向上顶起,也使得第二臂15
更容易地下压弹性件3,使弹性件3尽可能大地发生弹性形变,在弹性件3恢复形变的过程中进一步有利于止位件8的复位。
本申请提供的放电枪组件的安装过程如下:
S1:端子6与线缆10连接,将线缆10的一端去除绝缘层,与端子6连接,可以使用压接、焊接或使用压接和焊接结合的方式;
S2:安装端子6,将端子6插入到对接腔体4相应的孔内,可以利用端子6上的倒扣卡接在孔内,防止脱落;
S3:将微动开关12通过导线与外部连接;
S4:对连接好的端子6、线缆10以及对接腔体4放入相应的模具内,进行注塑成型以形成插头本体5;使用PA66+25%GF材料进行注塑成型,模具温度在60-95度之间,注塑温度在250-275度之间,注塑压力在120-200MPa之间,背压在0.17-0.35MPa之间,螺杆转速在30-60rpm之间,成型周期65秒,注塑时间在8-12秒之间;
S5:冷却,将S4注塑成形的插头本体5冷却4小时以上,使用之充分冷却;
S6:安装止位件8、微动开关12、第一壳体2、第二壳体9以及弹性件3,将止位件8安装到两个壳体内的相应位置,将弹性件3放置到止位件8右端的下方,再通过固定销连接,同时确保按下止位件8时能够触发微动开关12;
S7:将完成注塑的插头本体5放入到注塑包裹层的模具内,使用TPU材料对插头本体5的表面及尾部(即,形成手柄和防尘盖)进行包裹层的注塑加工,模具温度在30-60度之间,注塑温度在170-230度之间,注塑压力在50-110MPa之间,背压在0.15-0.25MPa之间,螺杆转速在20-40rpm之间,成型周期为43S,注塑时间在5-8S之间;
S8:将S1-S7完成的放电插头通过线缆10与插座11连接。
按照上述方法制造的,不但大大提高了放电插头的整体强度,而且还具有出色的防水、密封性能。
根据本申请的放电枪组件,在放电插头与车端供电装置例如交流车载放电机的接口(放电车辆插座)连接时,经过GBT 18487.4-2021公开的交流V2L模式的放电控制导引电路进行交流V2L充放电连接装置的导引信号连接确认及额定电流参数的判断,即可以实现车端交流电对负载的放电过程。
虽然已经通过例子对本申请的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上例子仅是为了进行说明,而不是为了限制本申请的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本申请的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本申请的范围由所附权利要求来限定。
Claims (10)
- 一种放电枪组件,其特征在于,包括放电插头、设置于所述放电插头中的至少一个端子、与至少一个所述端子电连接的线缆,以及与所述线缆电连接的插座,所述端子用于与车端供电装置电连接,所述插座用于与外部用电器电连接。
- 根据权利要求1所述的放电枪组件,其特征在于,至少一个所述端子包括:PE端子、L端子、N端子和信号端子。
- 根据权利要求1所述的放电枪组件,其特征在于,所述放电插头包括对接腔体,至少一个所述端子的端部定位安装至所述对接腔体内,至少一个所述端子的尾部与所述线缆压接或焊接连接。
- 根据权利要求3所述的放电枪组件,其特征在于,所述放电插头还包括插头本体,所述插头本体包覆所述对接腔体、至少一个所述端子以及所述线缆一体注塑成型为单一整体部件。
- 根据权利要求4所述的放电枪组件,其特征在于,还包括包覆所述插头本体的第一壳体和第二壳体,所述第一壳体与所述第二壳体可拆卸连接。
- 根据权利要求5所述的放电枪组件,其特征在于,还包括防尘盖和手柄,所述防尘盖通过弹性体与所述手柄连接,所述手柄包覆所述线缆尾端并安装于所述第一壳体与所述第二壳体之间,所述防尘盖可拆卸地覆盖所述对接腔体。
- 根据权利要求5所述的放电枪组件,其特征在于,所述第一壳体与所述第二壳体之间还设置有止位件和微动开关,所述止位件通过至少一个固定销与所述放电插头连接,所述微动开关连接有弹性片,在所述车端供电装置的对接端插入所述对接腔体的过程中,所述止位件的一端被顶起,所述止位件的另一端向下移动以带动所述弹性片触发所述微动开关。
- 根据权利要求7所述的放电枪组件,其特征在于,所述第一壳体与所述第二壳体之间还设置有弹性件,所述弹性件构造成在所述对接端插入所述对接腔体中的过程中被压缩,且在所述对接端插入到位后恢复形变以将所述止位件复位至初始状态。
- 根据权利要求7所述的放电枪组件,其特征在于,所述止位件包括朝向所述对接端延伸的第一臂、自所述第一臂的末端延伸的弧形臂、自所述弧形臂的末端继续延伸的第二臂,所述第一臂的延伸方向与所述第二臂的延伸方向不同。
- 根据权利要求9所述的放电枪组件,其特征在于,所述弧形臂朝向所述插头本体的内部空间凹陷。
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|
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| PCT/CN2023/142367 Ceased WO2024140809A1 (zh) | 2022-12-29 | 2023-12-27 | 一种放电枪组件 |
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