WO2024135984A1 - 배터리 팩 - Google Patents

배터리 팩 Download PDF

Info

Publication number
WO2024135984A1
WO2024135984A1 PCT/KR2023/011986 KR2023011986W WO2024135984A1 WO 2024135984 A1 WO2024135984 A1 WO 2024135984A1 KR 2023011986 W KR2023011986 W KR 2023011986W WO 2024135984 A1 WO2024135984 A1 WO 2024135984A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bracket
battery
battery module
battery pack
present
Prior art date
Application number
PCT/KR2023/011986
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
박성규
Original Assignee
주식회사 엘지에너지솔루션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from KR1020230077598A external-priority patent/KR20240101319A/ko
Application filed by 주식회사 엘지에너지솔루션 filed Critical 주식회사 엘지에너지솔루션
Priority to EP23892767.7A priority Critical patent/EP4425670A1/en
Publication of WO2024135984A1 publication Critical patent/WO2024135984A1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/258—Modular batteries; Casings provided with means for assembling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a battery pack.
  • lithium secondary batteries have little memory effect compared to nickel-based secondary batteries, so they can be freely charged and discharged. It is receiving attention for its extremely low self-discharge rate and high energy density.
  • lithium secondary batteries can be classified into can-type secondary batteries in which the electrode assembly is built into a metal can and pouch-type secondary batteries in which the electrode assembly is built in a pouch of an aluminum laminate sheet, depending on the shape of the exterior material.
  • the present invention aims to solve the above-mentioned problems and other problems.
  • Another object of the present invention may be to provide a battery pack that can increase energy density in the vertical direction.
  • Another object of the present invention may be to provide a battery pack including a structure capable of fixing stacks of battery modules in the left-right direction or front-back direction.
  • Another object of the present invention may be to provide a battery pack that can improve space efficiency.
  • a battery pack includes: a first battery assembly including a plurality of battery cells; A first side bracket provided on the side plate of the first battery module; a second battery assembly stacked on the first battery module and including a plurality of battery cells; a second side bracket provided on the side plate of the second battery module; And, it may include a mounting bracket fastened to the first side bracket and the second side bracket.
  • first side bracket may be attached to the side plate of the first battery module.
  • first side bracket may have a nut fixed to the inner surface.
  • the side plate of the first battery module may have a receiving portion that accommodates the nut.
  • the battery pack may further include a first fastening member that penetrates the mounting bracket and is fastened to the nut.
  • the battery pack includes a middle bracket disposed between the first battery module and the second battery module and covering the second side bracket; In addition, it may further include a second fastening member penetrating the middle bracket and the mounting bracket.
  • the battery pack includes a bottom bracket that covers the lower surface of the first battery module and the first side bracket; In addition, it may further include a third fastening member penetrating the bottom bracket and the mounting bracket.
  • the battery pack further includes a top bracket that covers the upper surface of the second battery module, and the mounting bracket may be fastened to the top bracket.
  • the battery pack further includes a front bracket that covers the front of the first battery module and the front of the second battery module, and the mounting bracket may be fastened to the front bracket.
  • a vehicle according to an embodiment of the present invention for achieving the above object includes a battery pack according to the present invention.
  • a battery pack capable of increasing energy density in the vertical direction can be provided.
  • a battery pack including a structure capable of fixing stacks of battery modules in the left-right direction or front-back direction can be provided.
  • a battery pack that can improve space efficiency can be provided.
  • FIG. 1 is a diagram showing a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating some components of the battery pack of FIG. 1 in isolation.
  • Figure 3 is a diagram illustrating a portion of a battery module constituting a battery pack according to an embodiment of the present invention in isolation.
  • Figure 4 is a diagram showing the stacking of a plurality of battery modules constituting a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 5 is a diagram showing a plurality of battery modules, a top bracket, and a bottom bracket that constitute a battery pack according to an embodiment of the present invention, separated.
  • Figure 6 is a diagram showing a plurality of battery modules, a mounting bracket, and a reinforcement bracket that constitute a battery pack according to an embodiment of the present invention separated.
  • Figure 7 is a diagram showing a fastening member for fastening a plurality of battery modules, a mounting bracket, and a reinforcement bracket constituting a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 8 is a diagram showing a plurality of battery modules, a front bracket, and a rear bracket that constitute a battery pack according to an embodiment of the present invention separated.
  • FIG. 9 is a diagram showing a portion of the cross-sectional configuration taken along the cutting line A-A' in FIG. 1.
  • Figure 10 is an enlarged view of part F of Figure 9.
  • FIG. 11 is a diagram showing a portion of the cross-sectional configuration taken along the cutting line B-B' in FIG. 1.
  • FIG. 12 is an enlarged view of part G of FIG. 11.
  • FIG. 13 is an enlarged view of portion H of FIG. 11.
  • Figure 14 is an enlarged view of part C of Figure 1.
  • Figure 15 is an enlarged view of part D of Figure 1.
  • Figure 16 is an enlarged view of part E of Figure 1.
  • FIG. 1 is a diagram showing a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating some components of the battery pack of FIG. 1 in isolation. 1 and 2, the battery pack according to an embodiment of the present invention includes a first battery module 100, a first side bracket 120, a second battery module 200, and a second side bracket 220. ) and may include a mounting bracket 300.
  • the first battery module 100 may include a plurality of battery cells 10. At this time, the battery cell 10 may refer to a secondary battery. Additionally, the battery cell 10 may refer to a cylindrical battery cell 10.
  • the first battery module 100 may be provided with a module case.
  • the module case may have a rectangular parallelepiped shape.
  • the module case may be composed of a plurality of plates.
  • the module case may form a space inside.
  • a plurality of battery cells 10 may be located inside the module case.
  • the first side bracket 120 may be provided on the side plate 110 of the first battery module 100.
  • the first side bracket 120 may be configured in a square plate shape.
  • the first side bracket 120 may cover the side plate 110 of the first battery module 100.
  • the first side bracket 120 may be provided as a pair.
  • the first side bracket 120 may each be provided with a pair of side plates 110 of the first battery module 100.
  • the second battery module 200 may include a plurality of battery cells 10.
  • the battery cell 10 may refer to a secondary battery.
  • the battery cell 10 may refer to a cylindrical battery cell 10.
  • the second battery module 200 may be provided with a module case.
  • the module case may have a rectangular parallelepiped shape.
  • the module case may be composed of a plurality of plates.
  • the module case may form a space inside.
  • a plurality of battery cells 10 may be located inside the module case.
  • the second battery module 200 may be stacked on top of the first battery module 100.
  • the bottom plate of the second battery module 200 may be located on the top plate of the first battery cell 10.
  • the second side bracket 220 may be provided on the side plate 210 of the second battery module 200.
  • the second side bracket 220 may be provided on the side plate 210 of the second battery module 200.
  • the second side bracket 220 may be configured in a square plate shape.
  • the second side bracket 220 may cover the side plate 210 of the second battery module 200.
  • the second side bracket 220 may be provided as a pair.
  • the second side bracket 220 may each be provided with a pair of side plates 210 of the second battery module 200.
  • the mounting bracket 300 may be fastened to the first side bracket 120 and the second side bracket 220.
  • the mounting bracket 300 may be configured in a square plate shape.
  • the mounting bracket 300 may cover the first side bracket 120 and the second side bracket 220.
  • the mounting bracket 300 may be provided as a pair.
  • the pair of mounting brackets 300 may be respectively fastened to one first side bracket 120 and one second side bracket 220.
  • the structure where the first battery module 100 and the second battery module 200 are fastened or fixed may be located in the lateral direction or the Y-axis direction. Because of this, the structure fixed in the vertical direction or Z-axis direction can be omitted or simplified. As a result, the energy density in the vertical or Z-axis direction of the battery pack can be improved.
  • Figure 3 is a diagram illustrating a portion of a battery module constituting a battery pack according to an embodiment of the present invention in isolation.
  • the first side bracket 120 of the battery pack according to an embodiment of the present invention may be attached to the side plate 110 of the first battery module 100.
  • An adhesive member 130 may be disposed between the first side bracket 120 and the side plate 110.
  • the adhesive member 130 may be arranged to entirely cover the first side bracket 120 or the side plate 110.
  • the second side bracket 220 of the battery pack may be attached to the side plate 210 of the second battery module 200.
  • An adhesive member 230 may be disposed between the second side bracket 220 and the side plate 210.
  • the adhesive member 230 may be arranged to entirely cover the second side bracket 220 or the side plate 210.
  • the first side bracket 120 can be coupled to the side plate 110.
  • the adhesive member 130 By disposing the adhesive member 130 over a large area, the bonding strength between the first side bracket 120 and the side plate 110 can be increased.
  • the first side bracket 120 of the battery pack may be provided with a nut 121 fixed to the inner surface.
  • the nut 121 may be coupled or fixed to the first side bracket 120 through welding.
  • the nut 121 may be referred to as a weld nut 121 (weld nut).
  • Nuts 121 may be provided in plural numbers.
  • the nut 121 may be disposed along the front-to-back direction or the X-axis direction.
  • the second side bracket 220 of the battery pack may be provided with a nut 221 fixed to the inner surface.
  • the nut 221 may be coupled or fixed to the second side bracket 220 through welding.
  • the nut 221 may be referred to as a weld nut 221 (weld nut).
  • Nuts 221 may be provided in plural numbers.
  • the nut 221 may be disposed along the front-to-back direction or the X-axis direction.
  • the nut 121 is coupled to the first side bracket 120 without a separate coupling or fixing structure, so that the structure of the battery pack can be simplified and the energy density of the battery pack can be increased. there is.
  • the side plate 110 of the first battery module 100 of the battery pack may be provided with a receiving portion 111 that accommodates a nut 121.
  • the receiving portion 111 may be formed on the side plate 110 of the first battery module 100.
  • the receiving portion 111 may be a hole 111 formed in the side plate 110 of the first battery module 100.
  • the receiving portion 111 may be provided in plural numbers. Additionally, the receiving portion 111 may be provided in a one-to-one correspondence with the number of nuts 121.
  • the receiving portion 111 may be configured to accommodate the nut 121 and the fastening member fastened to the nut 121.
  • the side plate 210 of the second battery module 200 of the battery pack may be provided with a receiving portion 211 that accommodates the nut 221.
  • the receiving portion 211 may be formed on the side plate 210 of the second battery module 200.
  • the receiving portion 211 may be a hole 211 formed in the side plate 210 of the second battery module 200.
  • the receiving portion 211 may be provided in plural numbers. Additionally, the receiving portion 211 may be provided in a one-to-one correspondence with the number of nuts 221.
  • the receiving portion 211 may be configured to accommodate the nut 221 and the fastening member fastened to the nut 221.
  • the nuts 121, 221 and fastening members for coupling the side plates 110, 210 and the side brackets 120, 220 are accommodated inside the battery module 100, 200,
  • the structure of the battery pack can be simplified, and the energy density of the battery pack can be increased.
  • FIG. 4 is a diagram showing the stacking of a plurality of battery modules 100 and 200 constituting a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • a battery pack according to an embodiment of the present invention may include a middle bracket 400.
  • the middle bracket 400 may include a base plate 410 and a side plate 420.
  • the base plate 410 may have a square plate shape.
  • the side plate 420 may extend from the base plate 410 upward or in the Z-axis direction.
  • the side plate 420 may have a square plate shape and may be configured as a pair.
  • the base plate 410 may be disposed between the first battery module 100 and the second battery module 200.
  • a pair of side plates 420 may cover the second side bracket 220.
  • the middle bracket 400 can reinforce the rigidity of the laminated structure of the battery modules 100 and 200.
  • the middle bracket 400 can stably fix the position of the second battery module 200.
  • Figure 5 is a diagram showing the plurality of battery modules 100 and 200, top bracket 500, and bottom bracket 600 that constitute a battery pack according to an embodiment of the present invention separated.
  • Figure 6 is a diagram showing the plurality of battery modules 100 and 200, the mounting bracket 300, and the reinforcement bracket 310 that constitute a battery pack according to an embodiment of the present invention separated.
  • Figure 7 is a diagram showing a fastening member for fastening a plurality of battery modules 100 and 200, a mounting bracket 300, and a reinforcement bracket 310 that constitute a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 8 is a diagram showing the plurality of battery modules 100, 200, front bracket 700, and rear bracket 800 that constitute a battery pack according to an embodiment of the present invention separated.
  • the battery pack according to an embodiment of the present invention further includes a top bracket 500 covering the upper surface of the second battery module 200, and the mounting bracket 300 is the top bracket. It can be concluded with (500).
  • the top bracket 500 may cover the upper surface of the second battery module 200 and at least a portion of the side plate 210 of the second battery module 200.
  • the top bracket 500 may cover the upper surface of the second battery module 200 and at least a portion of the second side bracket 220.
  • the top bracket 500 is fastened to the mounting bracket 300, thereby stably supporting and fixing the stacked structure of the first battery module 100 and the second battery module 200. .
  • the battery pack according to an embodiment of the present invention includes a bottom bracket 600 covering the lower surface of the first battery module 100 and the first side bracket 120, and a bottom bracket ( It may further include a third fastening member (S3) penetrating through 600) and the mounting bracket 300.
  • a bottom bracket 600 covering the lower surface of the first battery module 100 and the first side bracket 120
  • a bottom bracket It may further include a third fastening member (S3) penetrating through 600) and the mounting bracket 300.
  • the mounting bracket 300 may be fastened to the bottom bracket 600.
  • the bottom bracket 600 may cover the lower surface of the first battery module 100 and at least a portion of the side plate 110 of the first battery module 100.
  • the bottom bracket 600 may cover the lower surface of the first battery module 100 and at least a portion of the first side bracket 120.
  • Bottom bracket 600 may include a base plate 610 and a side plate 620.
  • the base plate 610 may be located between the first battery module 100 and the second battery module 200.
  • the side plate 620 may cover the side plate 110 or the first side bracket 120 of the first battery module 100.
  • the bottom bracket 600 is fastened to the mounting bracket 300, thereby stably supporting and fixing the stacked structure of the first battery module 100 and the second battery module 200. .
  • the battery pack according to an embodiment of the present invention may further include a first fastening member (S1) that penetrates the mounting bracket 300 and is fastened to the nut 121.
  • the first fastening member S1 may be provided in plural numbers.
  • the plurality of first fastening members S1 may be arranged in the front-back direction or the X-axis direction.
  • the plurality of first fastening members S1 may penetrate the mounting bracket 300 and the second side bracket 220, respectively.
  • Each of the plurality of first fastening members (S1) may be coupled to the nut 121. Additionally, at least a portion of each of the plurality of first fastening members S1 may be inserted into the side plate 210 of the second battery module 200.
  • the plurality of first fastening members S1 may fasten, couple, or fix the mounting bracket 300 and the second side bracket 220.
  • the second battery module 200 can be coupled, fastened, or fixed to the mounting bracket 300 in the left-right direction or the Y-axis direction.
  • energy density and space efficiency in the vertical or Z-axis direction of the battery pack can be improved.
  • the battery pack according to an embodiment of the present invention may further include a second fastening member (S2) penetrating the middle bracket 400 and the mounting bracket 300.
  • S2 second fastening member
  • the second fastening member S2 may be provided in plural numbers.
  • the plurality of second fastening members S2 may be arranged in the front-back direction or the X-axis direction. At least a portion of the plurality of second fastening members S2 may penetrate the mounting bracket 300 and the second side bracket 220, respectively. Additionally, at least a portion of the plurality of second fastening members S2 may penetrate the mounting bracket 300 and the first side bracket 120, respectively.
  • the plurality of second fastening members S2 may be coupled to the nuts 121 and 221, respectively. Additionally, at least a portion of each of the plurality of second fastening members S2 may be inserted into the side plate 210 of the second battery module 200 . Additionally, at least a portion of each of the plurality of second fastening members S2 may be inserted into the side plate 110 of the first battery module 100 .
  • At least a portion of the plurality of second fastening members S2 may fasten, couple, or fix the mounting bracket 300 and the second side bracket 220. Additionally, at least a portion of the plurality of second fastening members S2 may fasten, couple, or fix the mounting bracket 300 and the first side bracket 120.
  • At least a portion of the plurality of second fastening members S2 may penetrate the middle bracket 400, the mounting bracket 300, and the second side bracket 220. At least a portion of the plurality of second fastening members S2 may fasten, couple, or fix the middle bracket 400, the mounting bracket 300, and the second side bracket 220.
  • the first battery module 100 and the second battery module 200 can be coupled, fastened, or fixed to the mounting bracket 300 in the left-right direction or the Y-axis direction.
  • energy density and space efficiency in the vertical or Z-axis direction of the battery pack can be improved.
  • the battery pack according to an embodiment of the present invention may further include a reinforcement bracket 310 provided on the outside of the mounting bracket 300.
  • the reinforcement bracket 310 may be fastened to the mounting bracket 300.
  • the reinforcement bracket 310 may be configured in a square plate shape.
  • the reinforcement bracket 310 may cover the mounting bracket 300.
  • Reinforcement brackets 310 may be provided as a pair.
  • a pair of reinforcement brackets 310 may each be fastened to one mounting bracket 300.
  • the reinforcement bracket 310 can support the mounting bracket 300. Because of this, the stacked structure of the battery pack can be maintained stably.
  • the battery pack according to an embodiment of the present invention may include a mounting bracket 300 and a second fastening member S2 penetrating the reinforcement bracket 310.
  • At least a portion of the plurality of second fastening members S2 may pass through the mounting bracket 300 and the reinforcement bracket 310 and be fastened to the nut 121 of the first side bracket 120.
  • At least a portion of the plurality of second fastening members (S2) may pass through the mounting bracket 300, the reinforcement bracket 310, and the middle bracket 400 and be fastened to the nut 221 of the second side bracket 220.
  • the first battery module 100 and the second battery module 200 can be coupled, fastened, or fixed to the mounting bracket 300 in the left-right direction or the Y-axis direction.
  • energy density and space efficiency in the vertical or Z-axis direction of the battery pack can be improved.
  • the battery pack according to an embodiment of the present invention may further include a third fastening member (S3) penetrating the first side bracket 120 and the mounting bracket 300.
  • S3 third fastening member
  • the third fastening member S3 may be provided in plural numbers.
  • the plurality of third fastening members S3 may be arranged in the front-back direction or the X-axis direction.
  • the plurality of third fastening members S3 may penetrate the mounting bracket 300 and the first side bracket 120, respectively.
  • Each of the plurality of third fastening members S3 may be coupled to the nut 121. Additionally, at least a portion of each of the plurality of third fastening members S3 may be inserted into the side plate 110 of the first battery module 100. Additionally, at least a portion of each of the plurality of third fastening members S3 may be inserted into the side plate 110 of the first battery module 100.
  • the plurality of third fastening members S3 may fasten, couple, or fix the mounting bracket 300 and the first side bracket 120. Additionally, at least some of the plurality of third fastening members S3 may fasten, couple, or fix the mounting bracket 300 and the first side bracket 120.
  • the first battery module 100 and the second battery module 200 can be coupled, fastened, or fixed to the mounting bracket 300 in the left-right direction or the Y-axis direction.
  • energy density and space efficiency in the vertical or Z-axis direction of the battery pack can be improved.
  • the first battery module 100 and the second battery module 200 of the battery pack each include a plurality of cylindrical battery cells 10 extending in the vertical direction. may include.
  • the plurality of cylindrical battery cells 10 may extend in the stacking direction of the first battery module 100 and the second battery module 200.
  • the first battery module 100 and the second battery module 200 can be coupled, fastened, or fixed to the mounting bracket 300 in the left-right direction or the Y-axis direction.
  • energy density and space efficiency in the vertical or Z-axis direction of the battery pack can be improved.
  • FIG. 10 is an enlarged view of part F of Figure 9.
  • FIG. 11 is a diagram showing a portion of the cross-sectional configuration taken along the cutting line B-B' in FIG. 1.
  • FIG. 12 is an enlarged view of part G of FIG. 11.
  • FIG. 13 is an enlarged view of portion H of FIG. 11. 10 to 13, at least a portion of the first fastening member S1 and the second fastening member S2 of the battery pack according to an embodiment of the present invention are each inserted into the second battery module 200. can be inserted. At this time, the first fastening member S1 and the second fastening member S2 may be located in the space between neighboring battery cells 10.
  • the second fastening member S2 and the third fastening member S3 of the battery pack may each be inserted into the first battery module 100.
  • the second fastening member S2 and the third fastening member S3 may be located in the space between neighboring battery cells 10.
  • the first fastening member (S1), the second fastening member (S2), and the third fastening member (S3) for fastening the first battery module 100 and the second battery module 200 are By being located in the space between neighboring battery cells 10, space efficiency can be increased. As a result, energy density and space efficiency in the vertical or Z-axis direction of the battery pack can be improved.
  • Figure 14 is an enlarged view of part C of Figure 1. 1 and 14, the battery pack according to an embodiment of the present invention further includes a front bracket 700 that covers the front of the first battery module 100 and the front of the second battery module 200. And the mounting bracket 300 can be fastened to the front bracket 700.
  • the front bracket 700 may cover the front of the first battery module 100 and the front of the second battery module 200.
  • the front bracket 700 may include a first fastening portion 710.
  • the first fastening portion 710 may be provided as a pair.
  • Each first fastening part 710 may be fastened to the mounting bracket 300.
  • the fastening member (S) and the nut (N) may couple, fasten, or fix the first fastening part 710 and the mounting bracket 300.
  • the front bracket 700 can stably support the first battery module 100 and the second battery module 200. Because of this, the stacked structure of the battery pack can be maintained stably.
  • FIGS. 1 and 15 are an enlarged view of part D of Figure 1.
  • the front bracket 700 of the battery pack according to an embodiment of the present invention may be fastened to the top bracket 500.
  • the front bracket 700 may include a second fastening portion 720.
  • the top bracket 500 may include a fastening portion 510.
  • the second fastening part 720 may be fastened to the fastening part 510 of the top bracket 500.
  • the fastening member (S) and the nut (N) may couple, fasten, or fix the second fastening part 720 and the top bracket 500.
  • the front bracket 700 can stably support the first battery module 100 and the second battery module 200. Because of this, the stacked structure of the battery pack can be maintained stably.
  • Figure 16 is an enlarged view of part E of Figure 1.
  • the front bracket 700 of the battery pack may be fastened to the bottom bracket 600.
  • the front bracket 700 may include a third fastening portion 730.
  • Bottom bracket 600 may include a fastening portion 611.
  • the third fastening part 730 may be fastened to the fastening part 611 of the bottom bracket 600.
  • the fastening member (S) and the nut (N) may couple, fasten, or fix the third fastening part 730 and the bottom bracket 600.
  • the front bracket 700 can stably support the first battery module 100 and the second battery module 200. Because of this, the stacked structure of the battery pack can be maintained stably.
  • the automobile according to the present invention may include the battery pack according to the present invention described above.
  • the battery pack according to the present invention can be applied to automobiles such as electric vehicles or hybrid vehicles.
  • the vehicle according to the present invention may further include various other components included in the vehicle in addition to the battery pack.
  • the vehicle according to the present invention may further include a vehicle body, a motor, a control device such as an ECU (electronic control unit), etc., in addition to the battery pack according to the present invention.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

배터리 팩이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 복수의 배터리 셀을 구비하는 제1 배터리 어셈블리; 제1 배터리 모듈의 사이드 플레이트에 구비되는 제1 사이드 브래킷; 상기 제1 배터리 모듈의 위에 적층되고, 복수의 배터리 셀을 구비하는 제2 배터리 어셈블리; 제2 배터리 모듈의 사이드 플레이트에 구비되는 제2 사이드 브래킷; 그리고, 상기 제1 사이드 브래킷과 상기 제2 사이드 브래킷에 체결되는 마운팅 브래킷을 포함할 수 있다.

Description

배터리 팩
본 발명은 배터리 팩에 관한 것이다.
본 출원은 2022년 12월 23일자로 출원된 한국 특허출원 번호 제10-2022-0183776호 및 2023년 6월 16일자로 출원된 한국 특허출원 번호 제10-2023-0077598호 에 대한 우선권주장출원으로서, 해당 출원의 명세서 및 도면에 개시된 모든 내용은 인용에 의해 본 출원에 원용된다.
노트북, 비디오 카메라, 휴대용 전화기 등과 같은 휴대용 전자 제품의 수요가 급격하게 증대되고, 로봇, 전기 자동차 등의 상용화가 본격화됨에 따라, 반복적인 충방전이 가능한 고성능 이차 전지에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다.
현재 상용화된 이차 전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차 전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차 전지는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.
이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.
일반적으로 리튬 이차 전지는 외장재의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차 전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차 전지로 분류될 수 있다.
최근에는 휴대형 전자기기와 같은 소형 장치뿐 아니라, 전기 자동차나 전력저장장치(Energy Storage System; ESS)와 같은 중대형 장치에도 구동용이나 에너지 저장용으로 이차 전지가 널리 이용되고 있다. 이러한 이차 전지는 다수가 전기적으로 연결된 상태에서 모듈 케이스 내부에 함께 수납되는 형태로, 하나의 배터리 모듈을 구성할 수 있다. 그리고, 이러한 배터리 모듈이 다수 연결되어 하나의 배터리 팩을 구성할 수 있다.
이러한 배터리 팩은 설치 공간 크기에 제약이 있는 경우가 많을 수 있다. 예를 들어, 배터리 팩이 자동차에 설치되는 경우, 상대적으로 상하 방향으로의 공간 제약이 클 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 좌우 방향 또는 전후 방향을 활용하여 체결구조를 배치하여 상하 방향으로의 에너지 밀도를 높이는 시도가 필요하다.
본 발명은 전술한 문제 및 다른 문제를 해결하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은 상하 방향으로의 에너지 밀도를 높일 수 있는 배터리 팩을 제공하는 것일 수 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 배터리 모듈의 적층을 좌우 방향 또는 전후 방향에서 고정시킬 수 있는 구조를 포함하는 배터리 팩을 제공하는 것일 수 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 공간 효율성을 향상시킬 수 있는 배터리 팩을 제공하는 것일 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 복수의 배터리 셀을 구비하는 제1 배터리 어셈블리; 제1 배터리 모듈의 사이드 플레이트에 구비되는 제1 사이드 브래킷; 상기 제1 배터리 모듈의 위에 적층되고, 복수의 배터리 셀을 구비하는 제2 배터리 어셈블리; 제2 배터리 모듈의 사이드 플레이트에 구비되는 제2 사이드 브래킷; 그리고, 상기 제1 사이드 브래킷과 상기 제2 사이드 브래킷에 체결되는 마운팅 브래킷을 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1 배터리 모듈과 상기 제2 배터리 모듈은, 각각 상하 방향으로 연장되는 복수의 원통형 배터리 셀을 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1 사이드 브래킷은 상기 제1 배터리 모듈의 사이드 플레이트에 부착될 수 있다.
또한, 상기 제1 사이드 브래킷은 내측 면에 고정되는 너트를 구비할 수 있다.
또한, 상기 제1 배터리 모듈의 사이드 플레이트는 상기 너트를 수용하는 수용부를 구비할 수 있다.
또한, 상기 배터리 팩은 상기 마운팅 브래킷을 관통하고, 상기 너트에 체결되는 제1 체결부재를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 배터리 팩은 상기 제1 배터리 모듈과 상기 제2 배터리 모듈의 사이에 배치되고, 상기 제2 사이드 브래킷을 커버하는 미들 브래킷; 그리고, 상기 미들 브래킷과 상기 마운팅 브래킷을 관통하는 제2 체결부재를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 배터리 팩은 상기 제1 배터리 모듈의 하면과 상기 제1 사이드 브래킷을 커버하는 바텀 브래킷; 그리고, 상기 바텀 브래킷과 상기 마운팅 브래킷을 관통하는 제3 체결부재를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 배터리 팩은 상기 제2 배터리 모듈의 상면을 커버하는 탑 브래킷을 더 포함하고, 상기 마운팅 브래킷은, 상기 탑 브래킷과 체결될 수 있다.
또한, 상기 배터리 팩은 상기 제1 배터리 모듈의 전면과 상기 제2 배터리 모듈의 전면을 커버하는 프런트 브래킷을 더 포함하고, 상기 마운팅 브래킷은, 상기 프런트 브래킷과 체결될 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차는 본 발명에 따른 배터리 팩을 포함한다.
본 발명의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 상하 방향으로의 에너지 밀도를 높일 수 있는 배터리 팩을 제공할 수 있다.
본 발명의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 배터리 모듈의 적층을 좌우 방향 또는 전후 방향에서 고정시킬 수 있는 구조를 포함하는 배터리 팩을 제공할 수 있다.
본 발명의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 공간 효율성을 향상시킬 수 있는 배터리 팩을 제공할 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 배터리 팩의 일부 구성을 분리하여 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 배터리 모듈의 일부 구성을 분리하여 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈의 적층을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈, 탑 브래킷 및 바텀 브래킷을 분리하여 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈, 마운팅 브래킷 및 보강 브래킷을 분리하여 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈, 마운팅 브래킷 및 보강 브래킷을 체결시키는 체결부재를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈, 프런트 브래킷 및 리어 브래킷을 분리하여 나타낸 도면이다.
도 9는 도 1의 절단선 A-A'에 따른 단면 구성의 일부를 나타낸 도면이다.
도 10은 도 9의 F부분을 확대하여 나타낸 도면이다.
도 11은 도 1의 절단선 B-B'에 따른 단면 구성의 일부를 나타낸 도면이다.
도 12는 도 11의 G부분을 확대하여 나타낸 도면이다.
도 13은 도 11의 H부분을 확대하여 나타낸 도면이다.
도 14는 도 1의 C부분을 확대하여 나타낸 도면이다.
도 15는 도 1의 D부분을 확대하여 나타낸 도면이다.
도 16은 도 1의 E부분을 확대하여 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상에 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 나타낸 도면이다. 도 2는 도 1의 배터리 팩의 일부 구성을 분리하여 나타낸 도면이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 제1 배터리 모듈(100), 제1 사이드 브래킷(120), 제2 배터리 모듈(200), 제2 사이드 브래킷(220) 그리고 마운팅 브래킷(300)을 포함할 수 있다.
제1 배터리 모듈(100)은 복수의 배터리 셀(10)을 구비할 수 있다. 이 때, 배터리 셀(10)은 이차 전지를 의미할 수 있다. 또한, 배터리 셀(10)은 원통형 배터리 셀(10)을 의미할 수 있다. 제1 배터리 모듈(100)은 모듈 케이스를 구비할 수 있다. 모듈 케이스는 직육면체 형상을 가질 수 있다. 모듈 케이스는 복수의 플레이트로 구성될 수 있다. 모듈 케이스는 내부에 공간을 형성할 수 있다. 복수의 배터리 셀(10)은 모듈 케이스의 내부에 위치할 수 있다.
제1 사이드 브래킷(120)은 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)에 구비될 수 있다. 제1 사이드 브래킷(120)은 사각 플레이트 형상으로 구성될 수 있다. 제1 사이드 브래킷(120)은 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)를 커버할 수 있다. 제1 사이드 브래킷(120)은 한 쌍으로 구비될 수 있다. 제1 사이드 브래킷(120)은 제1 배터리 모듈(100)의 한 쌍의 사이드 플레이트(110)를 각각에 구비될 수 있다.
제2 배터리 모듈(200)은 복수의 배터리 셀(10)을 구비할 수 있다. 이 때, 배터리 셀(10)은 이차 전지를 의미할 수 있다. 또한, 배터리 셀(10)은 원통형 배터리 셀(10)을 의미할 수 있다. 제2 배터리 모듈(200)은 모듈 케이스를 구비할 수 있다. 모듈 케이스는 직육면체 형상을 가질 수 있다. 모듈 케이스는 복수의 플레이트로 구성될 수 있다. 모듈 케이스는 내부에 공간을 형성할 수 있다. 복수의 배터리 셀(10)은 모듈 케이스의 내부에 위치할 수 있다.
제2 배터리 모듈(200)은 제1 배터리 모듈(100)의 위에 적층될 수 있다. 예를 들어, 제2 배터리 모듈(200)의 바텀 플레이트는 제1 배터리 셀(10)의 탑 플레이트 위에 위치할 수 있다.
제2 사이드 브래킷(220)은 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)에 구비될 수 있다. 제2 사이드 브래킷(220)은 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)에 구비될 수 있다. 제2 사이드 브래킷(220)은 사각 플레이트 형상으로 구성될 수 있다. 제2 사이드 브래킷(220)은 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)를 커버할 수 있다. 제2 사이드 브래킷(220)은 한 쌍으로 구비될 수 있다. 제2 사이드 브래킷(220)은 제2 배터리 모듈(200)의 한 쌍의 사이드 플레이트(210)를 각각에 구비될 수 있다.
마운팅 브래킷(300)은 제1 사이드 브래킷(120)과 제2 사이드 브래킷(220)에 체결될 수 있다. 마운팅 브래킷(300)은 사각 플레이트 형상으로 구성될 수 있다. 마운팅 브래킷(300)은 제1 사이드 브래킷(120)과 제2 사이드 브래킷(220)을 커버할 수 있다. 마운팅 브래킷(300)은 한 쌍으로 구비될 수 있다. 한 쌍의 마운팅 브래킷(300)은 각각 하나의 제1 사이드 브래킷(120)과 하나의 제2 사이드 브래킷(220)에 체결될 수 있다.
복수의 배터리 모듈이 상하 방향 또는 Z축 방향으로 적층되는 경우, 복수의 배터리 모듈을 고정 또는 체결하는 구조가 필요하다. 그러나 배터리 팩이 설치되는 공간의 제약으로 인해, 상하 방향 또는 Z축 방향으로 고정구조 또는 체결구조가 배치되기 어려운 경우가 발생할 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)이 체결 또는 고정되는 구조는 측면방향 또는 Y축 방향에 위치할 수 있다. 이로 인해, 상하 방향 또는 Z축 방향으로 고정되는 구조가 생략 또는 단순화될 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 상하 방향 또는 Z축 방향으로의 에너지 밀도가 향상될 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 배터리 모듈의 일부 구성을 분리하여 나타낸 도면이다. 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 제1 사이드 브래킷(120)은, 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)에 부착될 수 있다. 제1 사이드 브래킷(120)과 사이드 플레이트(110) 사이에 접착부재(130)가 배치될 수 있다. 접착부재(130)는 제1 사이드 브래킷(120) 또는 사이드 플레이트(110)를 전체적으로 커버하도록 배치될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 제2 사이드 브래킷(220)은, 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)에 부착될 수 있다. 제2 사이드 브래킷(220)과 사이드 플레이트(210) 사이에 접착부재(230)가 배치될 수 있다. 접착부재(230)는 제2 사이드 브래킷(220) 또는 사이드 플레이트(210)를 전체적으로 커버하도록 배치될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제1 사이드 브래킷(120)은 사이드 플레이트(110)에 결합될 수 있다. 접착부재(130)가 넓은 면적에 걸쳐 배치됨으로써, 제1 사이드 브래킷(120)과 사이드 플레이트(110)의 결합 강도가 높아질 수 있다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 제1 사이드 브래킷(120)은 내측 면에 고정되는 너트(121)를 구비할 수 있다. 너트(121)는 용접을 통해 제1 사이드 브래킷(120)에 결합 또는 고정될 수 있다. 이 때, 너트(121)는 웰드 너트(121)(weld nut)라고 칭할 수도 있다. 너트(121)는 복수로 구비될 수 있다. 너트(121)는 전후방향 또는 X축 방향을 따라 배치될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 제2 사이드 브래킷(220)은 내측 면에 고정되는 너트(221)를 구비할 수 있다. 너트(221)는 용접을 통해 제2 사이드 브래킷(220)에 결합 또는 고정될 수 있다. 이 때, 너트(221)는 웰드 너트(221)(weld nut)라고 칭할 수도 있다. 너트(221)는 복수로 구비될 수 있다. 너트(221)는 전후방향 또는 X축 방향을 따라 배치될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 너트(121)는 별도의 결합구조 또는 고정구조 없이 제1 사이드 브래킷(120)에 결합됨으로써, 배터리 팩의 구조가 단순해질 수 있고, 배터리 팩의 에너지 밀도가 높아질 수 있다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)는 너트(121)를 수용하는 수용부(111)를 구비할 수 있다. 수용부(111)는 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)에 형성될 수 있다. 수용부(111)는 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)에 형성되는 홀(111)일 수 있다. 수용부(111)는 복수로 구비될 수 있다. 또한, 수용부(111)는 너트(121)의 개수와 일대일 대응하여 구비될 수 있다. 수용부(111)는 너트(121) 및 너트(121)에 체결되는 체결부재가 수용되도록 구성될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)는 너트(221)를 수용하는 수용부(211)를 구비할 수 있다. 수용부(211)는 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)에 형성될 수 있다. 수용부(211)는 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)에 형성되는 홀(211)일 수 있다. 수용부(211)는 복수로 구비될 수 있다. 또한, 수용부(211)는 너트(221)의 개수와 일대일 대응하여 구비될 수 있다. 수용부(211)는 너트(221) 및 너트(221)에 체결되는 체결부재가 수용되도록 구성될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 사이드 플레이트(110, 210)와 사이드 브래킷(120, 220)의 결합을 위한 너트(121, 221)와 체결부재가 배터리 모듈(100, 200)의 내부로 수용됨으로써, 배터리 팩의 구조가 단순해질 수 있고, 배터리 팩의 에너지 밀도가 높아질 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈(100, 200)의 적층을 나타낸 도면이다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 미들 브래킷(400)을 포함할 수 있다. 미들 브래킷(400)은 베이스 플레이트(410)와 사이드 플레이트(420)를 포함할 수 있다. 베이스 플레이트(410)는 사각 플레이트 형상을 가질 수 있다. 사이드 플레이트(420)는 베이스 플레이트(410)로부터 위로 또는 Z축 방향으로 연장될 수 있다. 사이드 플레이트(420)는 사각 플레이트 형상을 가질 수 있고, 한 쌍으로 구성될 수 있다. 베이스 플레이트(410)는 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)의 사이에 배치될 수 있다. 한 쌍의 사이드 플레이트(420)는 제2 사이드 브래킷(220)을 커버할 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 미들 브래킷(400)은 배터리 모듈(100, 200)의 적층구조의 강성을 보강할 수 있다. 미들 브래킷(400)은 제2 배터리 모듈(200)의 위치를 안정적으로 고정시킬 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈(100, 200), 탑 브래킷(500) 및 바텀 브래킷(600)을 분리하여 나타낸 도면이다. 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈(100, 200), 마운팅 브래킷(300) 및 보강 브래킷(310)을 분리하여 나타낸 도면이다. 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈(100, 200), 마운팅 브래킷(300) 및 보강 브래킷(310)을 체결시키는 체결부재를 나타낸 도면이다. 도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩을 구성하는 복수의 배터리 모듈(100, 200), 프런트 브래킷(700) 및 리어 브래킷(800)을 분리하여 나타낸 도면이다. 도 9는 도 1의 절단선 A-A'에 따른 단면 구성의 일부를 나타낸 도면이다. 도 5 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 제2 배터리 모듈(200)의 상면을 커버하는 탑 브래킷(500)을 더 포함하고, 마운팅 브래킷(300)은 탑 브래킷(500)과 체결될 수 있다. 탑 브래킷(500)은 제2 배터리 모듈(200)의 상면과 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)의 적어도 일부를 커버할 수 있다. 또는, 탑 브래킷(500)은 제2 배터리 모듈(200)의 상면과 제2 사이드 브래킷(220)의 적어도 일부를 커버할 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 탑 브래킷(500)은 마운팅 브래킷(300)과 체결됨으로써, 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)의 적층구조를 안정적으로 지지 및 고정시킬 수 있다.
도 5 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 제1 배터리 모듈(100)의 하면과 제1 사이드 브래킷(120)을 커버하는 바텀 브래킷(600) 그리고, 바텀 브래킷(600)과 마운팅 브래킷(300)을 관통하는 제3 체결부재(S3)를 더 포함할 수 있다.
마운팅 브래킷(300)은 바텀 브래킷(600)과 체결될 수 있다. 바텀 브래킷(600)은 제1 배터리 모듈(100)의 하면과 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)의 적어도 일부를 커버할 수 있다. 또는, 바텀 브래킷(600)은 제1 배터리 모듈(100)의 하면과 제1 사이드 브래킷(120)의 적어도 일부를 커버할 수 있다. 바텀 브래킷(600)은 베이스 플레이트(610)와 사이드 플레이트(620)를 포함할 수 있다. 베이스 플레이트(610)는 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200) 사이에 위치할 수 있다. 사이드 플레이트(620)는 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110) 또는 제1 사이드 브래킷(120)을 커버할 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 바텀 브래킷(600)은 마운팅 브래킷(300)과 체결됨으로써, 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)의 적층구조를 안정적으로 지지 및 고정시킬 수 있다.
도 5 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 마운팅 브래킷(300)을 관통하고, 너트(121)에 체결되는 제1 체결부재(S1)를 더 포함할 수 있다. 제1 체결부재(S1)는 복수로 구비될 수 있다. 복수의 제1 체결부재(S1)는 전후 방향 또는 X축 방향으로 배열될 수 있다. 복수의 제1 체결부재(S1)는 각각 마운팅 브래킷(300)과 제2 사이드 브래킷(220)을 관통할 수 있다. 복수의 제1 체결부재(S1)는 각각 너트(121)와 결합될 수 있다. 또한, 복수의 제1 체결부재(S1)는 각각 적어도 일부가 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)에 삽입될 수 있다. 복수의 제1 체결부재(S1)는 마운팅 브래킷(300)과 제2 사이드 브래킷(220)을 체결, 결합 또는 고정시킬 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제2 배터리 모듈(200)은 좌우 방향 또는 Y축 방향으로 마운팅 브래킷(300)에 결합, 체결 또는 고정될 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 상하 방향 또는 Z축 방향으로의 에너지 밀도와 공간효율이 향상될 수 있다.
도 5 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 미들 브래킷(400)과 마운팅 브래킷(300)을 관통하는 제2 체결부재(S2)를 더 포함할 수 있다.
제2 체결부재(S2)는 복수로 구비될 수 있다. 복수의 제2 체결부재(S2)는 전후 방향 또는 X축 방향으로 배열될 수 있다. 복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 각각 마운팅 브래킷(300)과 제2 사이드 브래킷(220)을 관통할 수 있다. 또한, 복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 각각 마운팅 브래킷(300)과 제1 사이드 브래킷(120)을 관통할 수 있다. 복수의 제2 체결부재(S2)는 각각 너트(121, 221)와 결합될 수 있다. 또한, 복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 각각 적어도 일부가 제2 배터리 모듈(200)의 사이드 플레이트(210)에 삽입될 수 있다. 또한, 복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 각각 적어도 일부가 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)에 삽입될 수 있다.
복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 마운팅 브래킷(300)과 제2 사이드 브래킷(220)을 체결, 결합 또는 고정시킬 수 있다. 또한, 복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 마운팅 브래킷(300)과 제1 사이드 브래킷(120)을 체결, 결합 또는 고정시킬 수 있다.
또한, 복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 미들 브래킷(400), 마운팅 브래킷(300) 및 제2 사이드 브래킷(220)을 관통할 수 있다. 복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 미들 브래킷(400), 마운팅 브래킷(300) 및 제2 사이드 브래킷(220)을 체결, 결합 또는 고정시킬 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)은 좌우 방향 또는 Y축 방향으로 마운팅 브래킷(300)에 결합, 체결 또는 고정될 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 상하 방향 또는 Z축 방향으로의 에너지 밀도와 공간효율이 향상될 수 있다.
도 5 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 마운팅 브래킷(300)의 외측에 구비되는 보강 브래킷(310)을 더 포함할 수 있다.
보강 브래킷(310)은 마운팅 브래킷(300)에 체결될 수 있다. 보강 브래킷(310)은 사각 플레이트 형상으로 구성될 수 있다. 보강 브래킷(310)은 마운팅 브래킷(300)을 커버할 수 있다. 보강 브래킷(310)은 한 쌍으로 구비될 수 있다. 한 쌍의 보강 브래킷(310)은 각각 하나의 마운팅 브래킷(300)에 체결될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 보강 브래킷(310)은 마운팅 브래킷(300)을 지지할 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 적층구조가 안정적으로 유지될 수 있다.
도 5 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 마운팅 브래킷(300), 보강 브래킷(310)을 관통하는 제2 체결부재(S2)를 포함할 수 있다.
복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 마운팅 브래킷(300) 및 보강 브래킷(310)을 관통하여 제1 사이드 브래킷(120)의 너트(121)에 체결될 수 있다.
복수의 제2 체결부재(S2)의 적어도 일부는 마운팅 브래킷(300), 보강 브래킷(310) 및 미들 브래킷(400)을 관통하여 제2 사이드 브래킷(220)의 너트(221)에 체결될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)은 좌우 방향 또는 Y축 방향으로 마운팅 브래킷(300)에 결합, 체결 또는 고정될 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 상하 방향 또는 Z축 방향으로의 에너지 밀도와 공간효율이 향상될 수 있다.
도 5 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 제1 사이드 브래킷(120)과 마운팅 브래킷(300)을 관통하는 제3 체결부재(S3)를 더 포함할 수 있다.
제3 체결부재(S3)는 복수로 구비될 수 있다. 복수의 제3 체결부재(S3)는 전후 방향 또는 X축 방향으로 배열될 수 있다. 복수의 제3 체결부재(S3)는 각각 마운팅 브래킷(300)과 제1 사이드 브래킷(120)을 관통할 수 있다. 복수의 제3 체결부재(S3)는 각각 너트(121)와 결합될 수 있다. 또한, 복수의 제3 체결부재(S3)는 각각 적어도 일부가 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)에 삽입될 수 있다. 또한, 복수의 제3 체결부재(S3)는 각각 적어도 일부가 제1 배터리 모듈(100)의 사이드 플레이트(110)에 삽입될 수 있다.
복수의 제3 체결부재(S3)는 마운팅 브래킷(300)과 제1 사이드 브래킷(120)을 체결, 결합 또는 고정시킬 수 있다. 또한, 복수의 제3 체결부재(S3)의 적어도 일부는 마운팅 브래킷(300)과 제1 사이드 브래킷(120)을 체결, 결합 또는 고정시킬 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)은 좌우 방향 또는 Y축 방향으로 마운팅 브래킷(300)에 결합, 체결 또는 고정될 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 상하 방향 또는 Z축 방향으로의 에너지 밀도와 공간효율이 향상될 수 있다.
도 5 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)은 각각 상하 방향으로 연장되는 복수의 원통형 배터리 셀(10)을 포함할 수 있다. 복수의 원통형 배터리 셀(10)은 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)의 적층 방향으로 연장될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)은 좌우 방향 또는 Y축 방향으로 마운팅 브래킷(300)에 결합, 체결 또는 고정될 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 상하 방향 또는 Z축 방향으로의 에너지 밀도와 공간효율이 향상될 수 있다.
도 10은 도 9의 F부분을 확대하여 나타낸 도면이다. 도 11은 도 1의 절단선 B-B'에 따른 단면 구성의 일부를 나타낸 도면이다. 도 12는 도 11의 G부분을 확대하여 나타낸 도면이다. 도 13은 도 11의 H부분을 확대하여 나타낸 도면이다. 도 10 내지 도 13을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 제1 체결부재(S1) 및 제2 체결부재(S2)는 각각 적어도 일부가 제2 배터리 모듈(200)의 내부로 삽입될 수 있다. 이 때, 제1 체결부재(S1) 및 제2 체결부재(S2)는 이웃하는 배터리 셀(10)의 사이 공간에 위치할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 제2 체결부재(S2) 및 제3 체결부재(S3)는 각각 적어도 일부가 제1 배터리 모듈(100)의 내부로 삽입될 수 있다. 이 때, 제2 체결부재(S2) 및 제3 체결부재(S3)는 이웃하는 배터리 셀(10)의 사이 공간에 위치할 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)을 체결시키는 제1 체결부재(S1), 제2 체결부재(S2) 및 제3 체결부재(S3)는 이웃하는 배터리 셀(10)의 사이공간에 위치함으로써, 공간 효율성을 증가시킬 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 상하 방향 또는 Z축 방향으로의 에너지 밀도와 공간효율이 향상될 수 있다.
도 14는 도 1의 C부분을 확대하여 나타낸 도면이다. 도 1 및 도 14를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩은 제1 배터리 모듈(100)의 전면과 제2 배터리 모듈(200)의 전면을 커버하는 프런트 브래킷(700)을 더 포함하고, 마운팅 브래킷(300)은 프런트 브래킷(700)과 체결될 수 있다. 프런트 브래킷(700)은 제1 배터리 모듈(100)의 전면과 제2 배터리 모듈(200)의 전면을 커버할 수 있다. 프런트 브래킷(700)은 제1 체결부(710)를 포함할 수 있다. 제1 체결부(710)는 한 쌍으로 구비될 수 있다. 각각의 제1 체결부(710)는 마운팅 브래킷(300)과 체결될 수 있다. 체결부재(S)와 너트(N)는 제1 체결부(710)와 마운팅 브래킷(300)을 결합, 체결 또는 고정시킬 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 프런트 브래킷(700)은 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)을 안정적으로 지지할 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 적층구조가 안정적으로 유지될 수 있다.
도 15는 도 1의 D부분을 확대하여 나타낸 도면이다. 도 1 및 도 15를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 프런트 브래킷(700)은 탑 브래킷(500)과 체결될 수 있다. 프런트 브래킷(700)은 제2 체결부(720)를 포함할 수 있다. 탑 브래킷(500)은 체결부(510)를 포함할 수 있다. 제2 체결부(720)는 탑 브래킷(500)의 체결부(510)와 체결될 수 있다. 체결부재(S)와 너트(N)는 제2 체결부(720)와 탑 브래킷(500)을 결합, 체결 또는 고정시킬 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 프런트 브래킷(700)은 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)을 안정적으로 지지할 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 적층구조가 안정적으로 유지될 수 있다.
도 16은 도 1의 E부분을 확대하여 나타낸 도면이다. 도 1 및 도 16을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 팩의 프런트 브래킷(700)은 바텀 브래킷(600)과 체결될 수 있다. 프런트 브래킷(700)은 제3 체결부(730)를 포함할 수 있다. 바텀 브래킷(600)은 체결부(611)를 포함할 수 있다. 제3 체결부(730)는 바텀 브래킷(600)의 체결부(611)와 체결될 수 있다. 체결부재(S)와 너트(N)는 제3 체결부(730)와 바텀 브래킷(600)을 결합, 체결 또는 고정시킬 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 프런트 브래킷(700)은 제1 배터리 모듈(100)과 제2 배터리 모듈(200)을 안정적으로 지지할 수 있다. 이로 인해, 배터리 팩의 적층구조가 안정적으로 유지될 수 있다.
본 발명에 따른 자동차는 상술한 본 발명에 따른 배터리 팩을 포함할 수 있다. 본 발명에 따른 배터리 팩은 전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같은 자동차에 적용될 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 자동차는, 이러한 배터리 팩 이외에 자동차에 포함되는 다른 다양한 구성요소 등을 더 포함할 수 있다. 예를 들어, 본 발명에 따른 자동차는, 본 발명에 따른 배터리 팩 이외에, 차체나 모터, ECU(electronic control unit) 등의 제어 장치 등을 더 포함할 수 있다.
한편, 본 명세서에서는 상, 하, 좌, 우, 전, 후와 같은 방향을 나타내는 용어가 사용되었으나, 이러한 용어들은 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 대상이 되는 사물의 위치나 관측자의 위치 등에 따라 달라질 수 있음은 본 발명의 당업자에게 자명하다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (11)

  1. 복수의 배터리 셀을 구비하는 제1 배터리 어셈블리;
    제1 배터리 모듈의 사이드 플레이트에 구비되는 제1 사이드 브래킷;
    상기 제1 배터리 모듈의 위에 적층되고, 복수의 배터리 셀을 구비하는 제2 배터리 어셈블리;
    제2 배터리 모듈의 사이드 플레이트에 구비되는 제2 사이드 브래킷; 그리고,
    상기 제1 사이드 브래킷과 상기 제2 사이드 브래킷에 체결되는 마운팅 브래킷
    을 포함하는 배터리 팩.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 배터리 모듈과 상기 제2 배터리 모듈은,
    각각 상하 방향으로 연장되는 복수의 원통형 배터리 셀을 포함하는 배터리 팩.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 사이드 브래킷은,
    상기 제1 배터리 모듈의 사이드 플레이트에 부착되는 배터리 팩.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 사이드 브래킷은,
    내측 면에 고정되는 너트를 구비하는 배터리 팩.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 제1 배터리 모듈의 사이드 플레이트는,
    상기 너트를 수용하는 수용부를 구비하는 배터리 팩.
  6. 제4 항에 있어서,
    상기 마운팅 브래킷을 관통하고, 상기 너트에 체결되는 제1 체결부재를 더 포함하는 배터리 팩.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 배터리 모듈과 상기 제2 배터리 모듈의 사이에 배치되고, 상기 제2 사이드 브래킷을 커버하는 미들 브래킷; 그리고,
    상기 미들 브래킷과 상기 마운팅 브래킷을 관통하는 제2 체결부재를 더 포함하는 배터리 팩.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 배터리 모듈의 하면과 상기 제1 사이드 브래킷을 커버하는 바텀 브래킷; 그리고,
    상기 바텀 브래킷과 상기 마운팅 브래킷을 관통하는 제3 체결부재를 더 포함하는 배터리 팩.
  9. 제1 항에 있어서,
    상기 제2 배터리 모듈의 상면을 커버하는 탑 브래킷을 더 포함하고,
    상기 마운팅 브래킷은,
    상기 탑 브래킷과 체결되는 배터리 팩.
  10. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 배터리 모듈의 전면과 상기 제2 배터리 모듈의 전면을 커버하는 프런트 브래킷을 더 포함하고,
    상기 마운팅 브래킷은,
    상기 프런트 브래킷과 체결되는 배터리 팩.
  11. 제1 항 내지 제10 항 중 어느 한 항의 배터리 팩을 포함하는 자동차.
PCT/KR2023/011986 2022-12-23 2023-08-11 배터리 팩 WO2024135984A1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP23892767.7A EP4425670A1 (en) 2022-12-23 2023-08-11 Battery pack

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2022-0183776 2022-12-23
KR20220183776 2022-12-23
KR1020230077598A KR20240101319A (ko) 2022-12-23 2023-06-16 배터리 팩
KR10-2023-0077598 2023-06-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2024135984A1 true WO2024135984A1 (ko) 2024-06-27

Family

ID=91334597

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2023/011986 WO2024135984A1 (ko) 2022-12-23 2023-08-11 배터리 팩

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP4425670A1 (ko)
WO (1) WO2024135984A1 (ko)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190000210A (ko) * 2017-06-22 2019-01-02 주식회사 엘지화학 배터리 팩
JP2019212395A (ja) * 2018-05-31 2019-12-12 本田技研工業株式会社 バッテリパック
KR20210136255A (ko) * 2020-05-07 2021-11-17 주식회사 대창 모터스 원통형 배터리 셀을 이용한 전력 저장 시스템
JP7016318B2 (ja) * 2016-02-25 2022-02-04 ハイドロ－ケベック 蓄電池の組み立て
KR20220085396A (ko) * 2020-12-15 2022-06-22 현대자동차주식회사 배터리 팩 및 이 배터리 팩의 제조 방법
KR20220125624A (ko) * 2021-03-05 2022-09-14 현대모비스 주식회사 확장 및 교체가 용이한 배터리모듈, 배터리팩, 및 배터리시스템어셈블리
KR20230077598A (ko) 2021-11-25 2023-06-01 (주)카네비모빌리티 세정 기능 및 커버를 가지는 라이다 센서 구조체

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7016318B2 (ja) * 2016-02-25 2022-02-04 ハイドロ－ケベック 蓄電池の組み立て
KR20190000210A (ko) * 2017-06-22 2019-01-02 주식회사 엘지화학 배터리 팩
JP2019212395A (ja) * 2018-05-31 2019-12-12 本田技研工業株式会社 バッテリパック
KR20210136255A (ko) * 2020-05-07 2021-11-17 주식회사 대창 모터스 원통형 배터리 셀을 이용한 전력 저장 시스템
KR20220085396A (ko) * 2020-12-15 2022-06-22 현대자동차주식회사 배터리 팩 및 이 배터리 팩의 제조 방법
KR20220125624A (ko) * 2021-03-05 2022-09-14 현대모비스 주식회사 확장 및 교체가 용이한 배터리모듈, 배터리팩, 및 배터리시스템어셈블리
KR20230077598A (ko) 2021-11-25 2023-06-01 (주)카네비모빌리티 세정 기능 및 커버를 가지는 라이다 센서 구조체

Also Published As

Publication number Publication date
EP4425670A1 (en) 2024-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2021071071A1 (ko) 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
WO2015080466A1 (ko) 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
WO2019124796A1 (ko) 배터리 모듈, 이를 포함하는 배터리 팩 및 자동차
WO2017052050A1 (ko) 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
WO2015057022A1 (ko) 배터리 팩
WO2015186911A1 (ko) 배터리 팩
WO2017030290A1 (ko) 배터리 모듈, 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩을 포함하는 자동차
WO2017146384A1 (ko) 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
WO2017217641A1 (ko) 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩, 자동차
WO2018230819A1 (ko) 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
WO2022108145A1 (ko) 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
WO2015190721A1 (ko) 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
WO2020009483A1 (ko) 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
WO2022065961A1 (ko) 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
WO2022019549A1 (ko) 전극 리드와 전압 센싱부재 간의 연결을 단순화한 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
WO2022149967A1 (ko) 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
WO2022154350A1 (ko) 편심 부재를 포함하는 배터리 모듈
WO2019004576A1 (ko) 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
WO2022108281A1 (ko) 배터리 모듈, 그것을 포함하는 배터리 팩, 및 자동차
WO2020171392A1 (ko) 배터리 셀, 이를 포함하는 배터리 모듈, 배터리 랙 및 전력 저장 장치
WO2021075733A1 (ko) 배터리 셀, 이러한 배터리 셀을 포함하는 배터리 모듈 및 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩
WO2021075689A1 (ko) 전지 모듈 및 이를 포함한 전지 팩
WO2021002711A1 (ko) 배터리 팩 및 이를 포함하는 전력 저장 장치
WO2024135984A1 (ko) 배터리 팩
WO2022169310A2 (ko) 배터리 모듈, 이를 포함하는 배터리 팩 및 자동차

Legal Events

Date Code Title Description
ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2023892767

Country of ref document: EP

Effective date: 20240530