WO2024128452A1 - 이중 커버를 적용한 배터리 팩 - Google Patents

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WO2024128452A1
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lead
disposed
double cover
battery pack
partition wall
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이정훈
김광모
정혜미
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주식회사 엘지에너지솔루션
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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a battery pack, and more specifically, to a battery pack with a double cover that can prevent continuous ignition of modules inside the battery pack.
  • secondary batteries refer to batteries that can be charged and discharged. They are used not only in portable devices but also in electric vehicles (EVs) and hybrid vehicles (HEVs) that are driven by an electrical drive source. It is applied, etc.
  • EVs electric vehicles
  • HEVs hybrid vehicles
  • Types of secondary batteries currently widely used include lithium ion batteries, lithium polymer batteries, nickel cadmium batteries, nickel hydrogen batteries, and nickel zinc batteries.
  • the operating voltage of such a unit secondary battery cell is approximately 2.5V to 4.6V. Therefore, when a higher output voltage is required, a battery pack is formed by connecting multiple battery cells in series. Additionally, a battery pack may be constructed by connecting multiple battery cells in parallel depending on the charge/discharge capacity required for the battery pack. Accordingly, the number of battery cells included in the battery pack can be set in various ways depending on the required output voltage or charge/discharge capacity.
  • a battery module consisting of at least one battery cell, preferably a plurality of battery cells, is first constructed, at least one such battery module is used, and other components are used. It is common to configure a battery pack by adding .
  • the battery module refers to a component in which multiple battery cells are connected in series or parallel
  • the battery pack refers to a component in which multiple battery modules are connected in series or parallel to increase capacity and output.
  • a vehicle battery pack has a plurality of battery modules or battery module assemblies arranged on the same plane to maintain structural stability.
  • the purpose of the present invention is to provide a battery pack that can prevent chain ignition of adjacent battery modules when some battery modules in the battery pack ignite.
  • a battery pack applying a double cover according to the present invention includes a plurality of battery modules; and a case for accommodating the battery module, wherein the case includes a first lead disposed on an upper side of the battery module and having a through hole; and a double cover portion disposed on the upper part of the case including a second lead spaced apart from the upper side of the first lid.
  • it further includes a partition wall disposed between the battery modules located on the left and right sides inside the case.
  • partition wall is disposed below the double cover portion.
  • the through hole of the first lead is disposed on the upper side of the partition wall. Additionally, a heat dissipation hole is formed in the second lead of the double cover part.
  • it further includes a flow path forming member disposed to protrude from the top of the partition wall in the direction of the through hole.
  • the flow path forming members are disposed on the left and right sides in the width direction of the partition wall, respectively.
  • the flow path forming member is bent in the direction of the battery module disposed on the other side of the partition wall when the battery module disposed on one side of the partition wall ignites.
  • the flow path forming member includes a support leg supported on the upper surface of the partition wall when bent when the battery module is ignited.
  • a heat dissipation inducing member that induces heat dissipation is further included between the first lead and the second lead.
  • the heat dissipation inducing members are disposed opposite to each other on both sides of the through hole.
  • the heat dissipation inducing member is disposed on both edges of the through hole.
  • the heat dissipation inducing member can be opened and closed between the first lead and the second lead, and the heat dissipation inducing member is opened to dissipate heat when the battery module is ignited.
  • the heat dissipation guiding member may include a lower guiding member disposed on the first lead; and an upper guiding member disposed on the second lead.
  • a battery pack is provided that can prevent chain ignition of adjacent battery modules when some battery modules in the battery pack ignite.
  • FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view of a battery pack applying a double cover according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a partial perspective view of a battery pack applying a double cover according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a detailed view of part A in Figure 1;
  • Figure 4 is a diagram showing the heat discharge flow path when one battery module in Figure 3 is ignited
  • Figure 5 is a longitudinal cross-sectional view of a battery pack applying a double cover according to another embodiment of the present invention.
  • Spatially relative terms such as “below”, “beneath”, “lower”, “above”, “upper”, etc. are used as a single term as shown in the drawing. It can be used to easily describe the correlation between elements or components and other elements or components. Spatially relative terms should be understood as terms that include different directions of the element during use or operation in addition to the direction shown in the drawings. For example, if an element shown in the drawings is turned over, an element described as “below” or “beneath” another element may be placed “above” the other element. Accordingly, the illustrative term “down” may include both downward and upward directions. Elements can also be oriented in other directions, so spatially relative terms can be interpreted according to orientation.
  • Figure 1 is a longitudinal cross-sectional view of a battery pack to which a double cover is applied according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a partial perspective view of a battery pack to which a double cover is applied according to an embodiment of the present invention
  • Figure 3 is a This is a diagram showing the details of part A
  • FIG. 4 is a diagram showing the heat discharge flow path when one battery module ignites in FIG. 3.
  • the battery pack 1000 with a double cover includes a plurality of battery modules 100, a case 200 for accommodating the plurality of battery modules 100; and a partition wall 250 inside the case 200, and the case 200 includes a double cover portion 210.
  • the battery module 100 accommodated in the battery pack 1000 includes a plurality of battery cells (not shown), and each battery cell may be, for example, a pouch-type battery cell.
  • the battery module 100 may include a plurality of battery cells stacked on each other, and each battery cell may be provided with an electrode lead at the front and rear ends, with a positive lead at the front end and a negative lead at the rear end. It can be provided. A plurality of battery cells in the battery module 100 may be stacked to be electrically connected to each other.
  • Battery cells are not limited to pouch-type battery cells and may be made of other types of battery cells, such as square-shaped battery cells, and a plurality of battery cells may be accommodated in the case of the battery module 100.
  • the case 200 is for accommodating a plurality of battery modules 100 and includes a bottom 201, a left side 202, a right side 203, a front 204, and a rear 205. , a cover portion covering the case 200 is disposed on the upper part of the case 200.
  • the bottom portion 201 of the case 200 forms the bottom of the case 200 in the form of a plate extending in the horizontal direction.
  • the left side portion 200 and the right side portion 203 form the left and right sides of the case 200, respectively, and the left side portion 202 and the right side portion 203 are the bottom portion 201. are placed on the left and right edges, respectively.
  • the front part 204 and the rear part 205 form the front and rear of the case 200, respectively, and the front part 204 and the rear part 205 form the front and rear of the bottom part 201. They are placed on each edge.
  • the left side part 202, the right side part 203, the front part 204, and the rear part 205 of the case 200 form the side surface of the case 200.
  • case 200 is shown in the form of a square box as shown, but is not limited thereto and may be configured in various shapes, including polygons.
  • a partition wall 250 is disposed at the center of the case 200.
  • the partition wall 250 divides a space for accommodating the battery module 100 disposed on the left and the battery module 100 disposed on the right inside the case 200, and is located at the bottom 201 of the case 200. It is arranged perpendicularly, and one end and the other end of the partition wall 250 may be placed in contact with the front part 204 and the rear part 205, respectively.
  • the battery module 100 can be accommodated on the left and right sides based on the partition wall 250, and the height of the partition wall 250 from the bottom 201 of the case 200 is the first lead ( 211) and may be configured to be equal to or lower than that.
  • Figure 1 shows a longitudinal cross-sectional view of the battery pack 1000 according to this embodiment, in which the left battery module 100 and the right battery module 100 are arranged with respect to the partition wall 250 inside the case 200. .
  • two or more partition walls 250 may be arranged in the left and right directions
  • two or more battery modules 100 may be arranged in the front and rear directions.
  • a separation wall may be placed between the battery modules 100.
  • the separation wall may extend from the left side 202 to the right side 203, and the top of the separation wall may extend to the bottom of the first lead 211.
  • a cover portion that covers the inside of the case 200 is disposed on the top of the case 200.
  • the cover part of the case 200 is composed of a double cover part 210.
  • the cover portion may be coupled to the body of the case 200, or may be formed integrally with the body of the case 200. When the cover part is coupled to the body of the case 200, it may be coupled with bolts to the top of the left side, right side, front side, and rear side of the case 200, respectively.
  • the double cover part 210 constituting the cover part of the case 200 includes a first lead 211, a second lead 215, and a side wall part 217.
  • the first lead 211 is disposed on the upper side of the battery module 100 and the partition wall 250, and the edges of the first lead 211 are aligned with the left side portion 202 and the right side portion 203 of the case 200, respectively. ), can be placed on the front part 204 and the upper part of the rear part 205.
  • the first lead 211 may be disposed at a certain distance upward from the partition wall 250.
  • a through hole 212 is formed in the first lead 211 on the upper side of the partition wall 250.
  • the through hole 212 of the first lead 211 may be disposed in the center of the first lead 211 as shown in Figure 1, and the through hole 212 of the first lead 211 is shown in Figure 1. As shown, it can be arranged to overlap the partition wall 250 on a plane. Specifically, in this embodiment, the partition wall 250 may be disposed at the center of the through hole 212 in a plan view, and the left and right widths of the through hole 212 may be larger than the width of the partition wall 250.
  • the through hole 212 of the first lead 211 is formed to extend along the longitudinal direction of the partition wall 250, and the length of the through hole 212 along the longitudinal direction of the partition wall 250 is may be the same as or smaller than the partition wall 250.
  • Heat dissipation inducing members 400 are disposed on both edges of the through hole 212 to face each other with respect to the partition wall 250.
  • the side wall portion 217 constitutes the side surface of the double cover portion 210, and is disposed along the edge of the first lead 211, and the second lead 215 is disposed at the top of the side wall portion 217.
  • the second lead 215 is spaced apart from the upper side of the first lead 211 and disposed at the top of the side wall portion 217.
  • the edge of the second lead 215 may be disposed at the top of the side wall portion 217.
  • Heat dissipation holes 216 are formed at both edges of the second lead 215.
  • the heat discharge hole 216 is for discharging heat emitted from the ignited battery module 100 when one of the battery modules 100 is ignited. As shown in FIG. 2, the heat discharge hole 216 is located on the left side of the second lead 215.
  • the heat discharge hole 216 disposed extends along the left end of the second lead 215, and the heat discharge hole 216 disposed on the right side of the second lead 215 is formed on the right side of the second lead 215. It extends along the end.
  • the heat generated from the ignited battery module 100 flows into the space between the first lead 211 and the second lead 215 in the diagonal direction through the through hole 212 in the form of gas or thermal energy. It is discharged through one side heat discharge hole (216).
  • the cover part of the case 200 is composed of a double cover part 210, and the double cover part 210 serves as a heat energy discharge passage, thereby discharging heat energy from ignition to the outside and oxygen from the outside. It prevents rapid inflow and prevents sparks or flames from being discharged, thereby preventing continuous ignition.
  • the flow path forming member 300 is disposed on the upper part of the partition wall 250. As shown, the flow path forming member 300 is disposed to protrude from the top of the partition wall 250 in the direction of the through hole 212, and is disposed on the left and right sides in the width direction (thickness direction) of the partition wall 250. .
  • the flow path forming members 300 disposed on both sides of the partition wall 250 protrude from the lower part coupled to the partition wall 250 and the top of the partition wall 250 in the direction of the through hole 212. It can be made including the upper part.
  • the lower part of the flow path forming member 300 may be coupled to the upper part of one side of the partition wall 250 as shown, and may be fastened to the partition wall 250 with bolts, for example.
  • the upper part of the flow path forming member 300 protrudes from the partition wall 250 so that the top of the upper part may be located at the same level as or lower than the first lead 211 with respect to the bottom part 201.
  • Figure 4 is a diagram illustrating the movement of heat upon ignition of the battery module 100 disposed on the left side of the partition wall 250 in the present invention, which occurs when the battery module 100 disposed on the left side of the partition wall 250 ignites. Due to the heat generated, the flow path forming member 300 is bent toward the opposite right battery module 100 as shown, thereby blocking the inflow of heat energy into the right battery module 100. In addition, as a result, heat (thermal energy or gas form) moves in a diagonal direction and guides the movement of heat into the space between the first lead 211 and the second lead 215 located at the top of the right battery module 100. .
  • the flow path forming member 300 is bent toward the left battery module 100 due to the heat generated, thereby causing the left battery.
  • the inflow of thermal energy into the module 100 is blocked, and heat (thermal energy or gas form) moves upward to the left into the space between the first lead 211 and the second lead 215 located at the top of the left battery module 100. It guides the movement of heat.
  • the material of the flow path forming member 300 may be, for example, aluminum, stainless steel (SUS), etc., and the thickness may be less than 1 mm, for example, but is not limited thereto, and the flow path is formed by the generated heat.
  • a configuration in which the member 300 is flexible to bend toward the opposite battery module 100 may be used.
  • a heat dissipation inducing member 400 is disposed on the double cover portion 210.
  • the heat emission inducing member 400 is disposed between the first lead 211 and the second lead 215 in the double cover part 210 to induce heat emission when the battery module 100 is ignited, and induces heat emission.
  • the member 400 is disposed to be openable and closed between the first lead 211 and the second lead 215 to control heat emission.
  • closing the heat dissipation inducing member 400 means not only completely closing the space between the first lead 211 and the second lead 215, but also removing the heat between the first lead 211 and the second lead 215. This means minimizing the floating space.
  • opening the heat dissipation inducing member 400 means not only fully opening but also increasing the heat flow space between the first lead 211 and the second lead 215 relative to the closed state.
  • the heat dissipation inducing member 400 is disposed opposite to each other on both sides with respect to the through hole 212 between the first lead 211 and the second lead 215, as shown in Figures 3 and 4.
  • Each heat dissipation inducing member 400 includes a lower inducing member 410 and an upper inducing member 420.
  • the lower guiding member 410 is disposed on the first lead 211 and extends by protruding from the first lead 211 in the direction of the second lead 215.
  • the height protruding from the first lead 211 in the lower guiding member 410 may be less than half the distance between the first lead 211 and the second lead 215, and may be extended from the front part 204 to the rear part 205. It may be formed to be the same length as the first lead 211.
  • 3 and 4 show an example in which the lower guiding member 410 is disposed at the edge of the through hole 212.
  • the lower guiding member 410 may be coupled to the inner peripheral surface of the through hole 212 with a bolt.
  • the upper guiding member 420 protrudes and extends from the second lead 215 in the direction of the first lead 211 to face the lower guiding member 410, and is disposed directly above the lower guiding member 410. .
  • the upper guiding member 420 may be coupled to the second lead 215 with a bolt.
  • the height protruding from the second lead 215 in the upper guiding member 420 may be less than half the distance between the first lead 211 and the second lead 215, and may be extended from the front part 204 to the rear part 205. It may be formed to be the same length as the second lead 211.
  • the upper and lower guiding members 420 and 410 are closed between the first lead 211 and the second lead 215 as shown in FIG. 3, as shown in FIG. 4. It is deformed by heat and bent toward the end of the second lead 215 where the heat dissipation hole 216 is formed, thereby opening the space between the first lead 211 and the second lead 215 to induce heat dissipation.
  • the heat dissipation guiding member 400 is described as including the upper and lower guiding members 420 and 410, but as another example, it may be composed of the upper guiding member 420 or the lower guiding member 410.
  • the material of the heat dissipation inducing member 400 may be, for example, aluminum or stainless steel (SUS), and the thickness may be less than 1 mm, but is not limited thereto.
  • the upper and lower guiding members are used in the flow path forming member 300, which is normally disposed on the upper part of the partition wall 250 as shown in FIG. 3. (420, 410) is maintained in a vertical state, and the heat dissipation inducing member 400 disposed between the first lead 211 and the second lead 215 is maintained in a closed state.
  • the flow path forming member 300 disposed on the upper part of the partition wall 250 is deformed and bent toward the opposite battery module 100 due to the heat flowing into the space between the through hole 212 and the partition wall 250.
  • the flow path forming member 300 blocks the inflow of heat energy into the opposite battery module 100, and heat (thermal energy or gas form) moves in a diagonal direction to the first lead 211 located on the top of the opposite battery module 100. ) and the second lead 215 guides the movement of heat.
  • the heat passing through the flow path forming member 300 moves in a diagonal direction as shown in FIG. 4 and moves between the first lead 211 and the second lead 215 located on the upper side of the battery module 100 on the other side.
  • the heat dissipation inducing member 400 between the first lead 211 and the second lead 215 located on the upper side of the opposite battery module 100 is deformed by heat in FIG. 4. As shown, it is deformed and opened, and through this, heat moves to the space between the first lead 211 and the second lead and is then discharged through the heat discharge hole 216. At this time, the heat dissipation inducing member 400 between the first lead 211 and the second lead 215 located on the upper side of the ignited battery module 100 (to the left of the through hole 212 in FIG. 4) is in a closed state. It prevents the inflow of explosive oxygen from the outside and prevents the discharge of sparks generated internally.
  • the battery module 100 disposed on one side of the partition wall 250 when the battery module 100 disposed on one side of the partition wall 250 is ignited, heat is blocked from flowing into the adjacent battery module 100 by the flow path forming member 300, thereby forming a chain of battery modules ( 100), an explosion is prevented, a heat energy discharge path is formed through the double cover part 210, and explosive oxygen inflow from the outside and discharge of sparks generated internally are prevented.
  • Figure 5 shows a battery pack applying a double cover according to the second embodiment of the present invention.
  • the difference between the second embodiment and the first embodiment is that the flow path forming member 300 has a support leg 310. is provided.
  • the support leg 310 is disposed on one side of the flow path forming member 300 disposed on both sides of the partition wall 250 to support the flow path forming member 300, and as shown in Figure 5, the battery When the flow path forming member 300 is bent toward the opposite right battery module 100 as shown by the heat generated by ignition of the module 100, the support leg 310 is supported on the upper surface of the partition wall 250.
  • the support leg 310 is a partition wall ( By being supported on the upper surface of the 250, the flow path forming member 300 is prevented from being excessively deformed, thus preventing the problem of not being able to block heat from flowing into the opposite battery module 100.
  • the support legs 310 may be formed in the longitudinal direction of the partition wall 250 to be equal to the length of the flow path forming member 300, and a plurality of support legs 310 may be formed along the longitudinal direction of the partition wall 250. They may also be placed spaced apart.
  • a support is provided on the upper surface of the partition wall 250 to support the flow path forming member 300 when the flow path forming member 300 is bent toward the opposite right battery module 100. (not shown) may be provided.
  • the support is disposed on the upper surface of the partition wall 250 to prevent the flow path forming member 300 from being excessively deformed.
  • the present invention provides a battery pack that can prevent chain ignition of adjacent battery modules when some battery modules in the battery pack ignite.

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Abstract

본 발명에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩은 복수의 배터리 모듈; 및 상기 배터리 모듈을 수용하는 케이스;를 포함하고, 상기 케이스는 상기 배터리 모듈의 상측에 배치되고 통공이 형성되는 제1리드; 및 상기 제1리드의 상측에 이격되어 배치되는 제2리드;를 포함하여 상기 케이스의 상부에 배치되는 이중 커버부를 포함한다.

Description

이중 커버를 적용한 배터리 팩
본 발명은 배터리 팩에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배터리 팩 내부 모듈의 연속적인 발화를 방지할 수 있는 이중 커버를 적용한 배터리 팩에 관한 것이다.
이차전지는 충전이 불가능한 일차전지와는 달리, 충·방전이 가능한 전지를 말하는 것으로서, 휴대용 기기뿐만 아니라 전기적 구동원에 의하여 구동하는 전기차량(EV, Electric Vehicle), 하이브리드 차량(HEV, Hybrid Electric Vehicle) 등에 응용되고 있다.
현재 널리 사용되는 이차전지의 종류에는 리튬 이온 전지, 리튬 폴리머 전지, 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지 등이 있다. 이러한 단위 이차전지 셀, 즉, 단위 배터리 셀의 작동 전압은 약 2.5V ~ 4.6V이다. 따라서, 이보다 더 높은 출력 전압이 요구될 경우, 다수의 배터리 셀을 직렬로 연결하여 배터리 팩을 구성한다. 또한, 배터리 팩에 요구되는 충방전 용량에 따라 다수의 배터리 셀을 병렬 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 따라서, 상기 배터리 팩에 포함되는 배터리 셀의 개수는 요구되는 출력 전압 또는 충방전 용량에 따라 다양하게 설정될 수 있다.
다수의 배터리 셀을 직렬/병렬로 연결하여 배터리 팩을 구성할 경우, 적어도 하나의 배터리 셀, 바람직하게, 다수의 배터리 셀로 이루어지는 배터리 모듈을 먼저 구성하고, 이러한 배터리 모듈을 적어도 하나 이용하고 기타 구성요소를 추가해 배터리 팩을 구성하는 방법이 일반적이다. 여기서, 배터리 모듈은 다수의 배터리 셀이 직렬 내지 병렬로 연결된 구성요소를 의미하고, 배터리 팩은 용량 및 출력 등을 높이기 위해 다수의 배터리 모듈이 직렬 내지 병렬로 연결된 구성요소를 의미한다.
통상 차량용 배터리 팩은 구조적 안정성을 유지하기 위해 일반적으로 복수의 배터리 모듈 내지 배터리 모듈 어셈블리를 동일한 평면상에 배열하게 된다.
그런데, 이러한 배터리 팩에서는, 과충전 등이 있을 경우, 배터리 모듈의 스웰링에 따른 폭발이나 화재가 발생될 수 있고, 이러한 폭발이나 화재는 인명 피해로도 이어질 수 있는 더 큰 위험을 초래할 수 있다.
그러므로, 배터리 팩 내 일부 배터리 모듈의 발화시 인접한 배터리 모듈의 추가 발화를 방지할 수 있는 배터리 팩을 제공할 수 있는 방안의 모색이 요청된다.
본 발명은 배터리 팩 내 일부 배터리 모듈 발화시 인접한 배터리 모듈의 연쇄 발화를 방지할 수 있는 배터리 팩을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩은 복수의 배터리 모듈; 및 상기 배터리 모듈을 수용하는 케이스를 포함하고, 상기 케이스는 상기 배터리 모듈의 상측에 배치되고 통공이 형성되는 제1리드; 및 상기 제1리드의 상측에 이격되어 배치되는 제2리드를 포함하여 상기 케이스의 상부에 배치되는 이중 커버부;를 포함한다.
또한, 상기 케이스 내부에서 좌우측에 위치하는 상기 배터리 모듈의 사이에 배치되는 구획벽;을 더 포함한다.
또한, 상기 구획벽은 상기 이중 커버부의 하측에 배치된다.
또한, 상기 구획벽의 상측에 상기 제1리드의 통공이 배치된다. 또한, 상기 이중 커버부의 상기 제2리드에는 열배출공이 형성된다.
또한, 상기 구획벽의 상단에서 상기 통공 방향으로 돌출되어 배치되는 유동경로형성부재를 더 포함한다.
또한, 상기 유동경로형성부재는 상기 구획벽의 폭방향으로 좌우측에 각각 배치된다.
또한, 상기 유동경로형성부재는 상기 구획벽의 일측에 배치되는 상기 배터리 모듈 발화시 상기 구획벽의 반대쪽 타측에 배치되는 상기 배터리 모듈 방향으로 휘어진다.
또한, 상기 유동경로형성부재는 상기 배터리 모듈 발화시 휘어질 때 상기 구획벽의 상면에 지지되는 지지다리를 포함한다.
또한, 상기 제1리드와 상기 제2리드 사이에는 열방출을 유도하는 열방출유도부재를 더 포함한다.
또한, 상기 열방출유도부재는 상기 통공을 기준으로 양측에 서로 대향하여 각각 배치된다.
또한, 상기 열방출유도부재는 상기 통공의 양측 가장자리에 각각 배치된다.
또한, 상기 열방출유도부재는 상기 제1리드와 제2리드 사이에서 개폐가능하고, 상기 배터리 모듈 발화시 열방출을 위해 상기 열방출유도부재는 개방된다.
또한, 상기 열방출유도부재는 상기 제1리드상에 배치되는 하측 유도부재; 및 상기 제2리드상에 배치되는 상측 유도부재;를 포함한다.
따라서, 본 발명에 따르면 배터리 팩 내 일부 배터리 모듈 발화시 인접한 배터리 모듈의 연쇄 발화를 방지할 수 있는 배터리 팩이 제공된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩의 종단면도이고,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩의 일부 사시도이며,
도 3은 도1에서 A부분의 상세도를 나타내는 도면이고,
도 4는 도3에서 한쪽 배터리 모듈의 발화시 열배출 유동경로를 도시한 도면이며,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩의 종단면도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 소자 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
도면에서 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타낼 수 있다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다. 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 때, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 어떤 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있다고 할 때에는 중간에 다른 부분이 없는 것을 뜻한다. 또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "아래에" 있다고 할 때, 이는 다른 부분 "바로 아래에" 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 어떤 부분이 다른 부분 "바로 아래에" 있다고 할 때에는 중간에 다른 부분이 없는 것을 뜻한다.
공간적으로 상대적인 용어인 "아래(below)", "아래(beneath)", "하부(lower)", "위(above)", "상부(upper)" 등은 도면에 도시되어 있는 바와 같이 하나의 소자 또는 구성 요소들과 다른 소자 또는 구성 요소들과의 상관관계를 용이하게 기술하기 위해 사용될 수 있다. 공간적으로 상대적인 용어는 도면에 도시되어 있는 방향에 더하여 사용시 또는 동작시 소자의 서로 다른 방향을 포함하는 용어로 이해되어야 한다. 예를 들면, 도면에 도시되어 있는 소자를 뒤집을 경우, 다른 소자의 "아래(below)"또는 "아래(beneath)"로 기술된 소자는 다른 소자의 "위(above)"에 놓여질 수 있다. 따라서, 예시적인 용어인 "아래"는 아래와 위의 방향을 모두 포함할 수 있다. 소자는 다른 방향으로도 배향될 수 있고, 이에 따라 공간적으로 상대적인 용어들은 배향에 따라 해석될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩의 종단면도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩의 일부 사시도이며, 도 3은 도1에서 A부분의 상세도를 나타내는 도면이고, 도 4는 도3에서 한쪽 배터리 모듈의 발화시 열배출 유동경로를 도시한 도면이다.
본 발명에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩(1000)은 복수의 배터리 모듈(100), 복수의 배터리 모듈(100)을 수용하는 케이스(200); 및 케이스(200) 내부의 구획벽(250)을 포함하고, 케이스(200)는 이중 커버부(210)를 포함한다.
배터리 팩(1000)에 수용되는 배터리 모듈(100)은 복수의 배터리 셀(미도시)을 포함하여 이루어지고, 각 배터리 셀은 예를 들면 파우치형 배터리 셀일 수 있다.
예로서 배터리 모듈(100)은 상호 적층된 복수의 배터리 셀을 구비할 수 있고, 각 배터리 셀은 전단 및 후단 각각에 전극리드가 구비될 수 있고 전단에 양극 리드가 구비되고, 후단에 음극 리드가 구비될 수 있다. 배터리 모듈(100) 내 복수의 배터리 셀은 상호 전기적으로 연결될 수 있게 적층될 수 있다.
배터리 셀은 파우치형 배터리 셀에 한정되는 것은 아니고 각형 배터리 셀 등 다른 형태의 배터리 셀로 이루어질 수 있으며, 복수의 배터리 셀은 배터리 모듈(100)의 케이스 내에 수용될 수 있다.
상기 케이스(200)는 복수의 배터리 모듈(100)을 수용하기 위한 것으로, 바닥부(201), 좌측면부(202), 우측면부(203), 전면부(204) 및 후면부(205)를 포함하고, 케이스(200) 상부에는 케이스(200)를 덮는 덮개부가 배치된다.
케이스(200)의 바닥부(201)는 수평방향으로 연장되는 플레이트 형태로 케이스(200)의 바닥을 형성한다.
케이스(200)에서 좌측면부(200) 및 우측면부(203)는 각각 케이스(200)의 좌측면 및 우측면을 형성하는 것으로, 좌측면부(202), 및 우측면부(203)는 바닥부(201)의 좌측과 우측 가장자리에 각각 배치된다.
케이스(200)에서 전면부(204) 및 후면부(205)는 각각 케이스(200)의 전면 및 후면을 형성하는 것으로, 전면부(204) 및 후면부(205)는 바닥부(201)의 전방과 후방 가장자리에 각각 배치된다.
이와 같이 케이스(200)의 좌측면부(202), 우측면부(203), 전면부(204) 및 후면부(205)는 케이스(200)의 측면을 형성하게 된다.
본 실시예에서 케이스(200)는 도시된 바와 같이 사각 박스 형태로 도시되었으나, 이에 한정되는 것은 아니고 다각형 등을 포함하여 다양한 형태로 구성될 수 있다.
그리고, 케이스(200) 내부 중앙에는 구획벽(250)이 배치된다.
구획벽(250)은 케이스(200) 내부에서 좌측에 배치되는 배터리 모듈(100)과 우측에 배치되는 배터리 모듈(100)을 수용하는 공간을 구획하는 것으로, 케이스(200)의 바닥부(201)에 수직하게 배치되고, 구획벽(250)의 일단과 타단은 각각 전면부(204)와 후면부(205)에 접촉하여 배치될 수 있다.
도1에 도시된 바와 같이 구획벽(250)을 기준으로 좌우측에 배터리 모듈(100)이 수용될 수 있고, 케이스(200)의 바닥부(201)로부터 구획벽(250)의 높이는 제1리드(211)와 동일하거나 그보다 낮게 구성될 수 있다.
도1은 본 실시예에 따른 배터리 팩(1000)의 종단면도를 나타내는 것으로, 케이스(200) 내부에서 구획벽(250)을 기준으로 좌측 배터리 모듈(100)과 우측 배터리 모듈(100)이 배치된다.
한편, 다른 실시예로서 구획벽(250)은 도1과 달리 좌우측 방향으로 2개 이상이 배치될 수도 있고, 도2에서도 전후방 방향으로 2개 이상의 배터리 모듈(100)이 배치될 수도 있다. 전면부(204)에서 후면부(205) 방향으로 2개 이상의 배터리 모듈(100)이 배치될 경우 배터리 모듈(100) 사이에 분리벽이 배치될 수 있다. 분리벽은 좌측면부(202)에서 우측면부(203)까지 연장될 수 있고, 분리벽 상단은 제1리드(211) 하면까지 연장될 수 있다.
케이스(200) 상부에는 케이스(200) 내부를 덮는 덮개부가 배치된다. 본 발명에서 케이스(200)의 덮개부는 이중 커버부(210)로 구성된다. 덮개부는 케이스(200) 몸체에 결합되어 구성될 수도 있고, 케이스(200) 몸체와 일체로 이루어질 수도 있다. 덮개부가 케이스(200) 몸체에 결합될 경우 케이스(200)의 측면을 구성하는 좌측면부, 우측면부, 전면부 및 후면부의 상단에 각각 볼트로 결합될 수 있다.
본 발명에서 케이스(200)의 덮개부를 구성하는 이중 커버부(210)는 제1리드(211), 제2리드(215) 및 측벽부(217)를 포함한다.
제1리드(211)는 배터리 모듈(100) 및 구획벽(250)의 상측에 배치되는 것으로, 제1리드(211)의 가장자리가 각각 케이스(200)의 좌측면부(202), 우측면부(203), 전면부(204) 및 후면부(205)의 상부에 배치될 수 있다. 제1리드(211)는 구획벽(250)에서 상측으로 일정거리 이격되어 배치될 수 있다.
그리고, 제1리드(211)에는 구획벽(250)의 상측에 통공(212)이 형성된다.
제1리드(211)의 통공(212)은 본 실시예에서 도1에 도시된 바와 같이 제1리드(211)의 중앙에 배치될 수 있고, 제1리드(211)의 통공(212)은 도시된 바와 같이 평면상에서 구획벽(250)과 중첩 배치될 수 있다. 구체적으로 본 실시예에서는 평면상에서 통공(212) 내부 중앙에 구획벽(250)이 배치될 수 있고, 통공(212)의 좌우폭은 구획벽(250)의 폭보다 클 수 있다.
도2에 도시된 바와 같이 제1리드(211)의 통공(212)은 구획벽(250)의 길이방향을 따라 연장되어 형성되며, 구획벽(250)의 길이방향을 따른 통공(212)의 길이는 구획벽(250)과 동일하거나 작을 수 있다.
통공(212)의 양측 가장자리에는 구획벽(250)을 기준으로 서로 대향되도록 열방출유도부재(400)가 각각 배치된다.
측벽부(217)는 이중 커버부(210)의 측면을 구성하는 것으로, 제1리드(211)의 가장자리를 따라 배치되고 측벽부(217)의 상단에 제2리드(215)가 배치된다.
제2리드(215)는 제1리드(211)의 상측에 이격되어 측벽부(217) 상단에 배치되는 것으로, 제2리드(215)의 가장자리가 측벽부(217) 상단에 배치될 수 있다.
제2리드(215)의 양측 가장자리에는 열배출공(216)이 형성된다. 열배출공(216)은 어느 한쪽의 배터리 모듈(100) 발화시 발화된 배터리 모듈(100)로부터 방출되는 열을 배출하기 위한 것으로, 도2에 도시된 바와 같이 제2리드(215)의 좌측에 배치되는 열배출공(216)은 제2리드(215)의 좌측단부를 따라 연장형성되고, 제2리드(215)의 우측에 배치되는 열배출공(216)은 제2리드(215)의 우측단부를 따라 연장형성된다.
따라서, 본 발명에서는 발화된 배터리 모듈(100)로부터 발생되는 열이 가스 또는 열에너지 형태로 통공(212)을 거쳐 사선방향으로 제1리드(211)와 제2리드(215) 사이 공간으로 유입된 후 일측 열배출공(216)을 통해 배출된다. 이와 같이 본 발명에서는 케이스(200)의 덮개부가 이중 커버부(210)로 구성되고 이중 커버부(210)가 열에너지 배출통로의 역할을 함으로써 발화에 의한 열에너지를 외부로 배출함과 동시에 외부로부터 산소가 급격하게 유입되는 것을 방지하고 스파크나 화염 배출을 방지하여 연속적인 발화를 방지하게 된다.
그리고, 본 발명에서는 구획벽(250)의 상부에 유동경로형성부재(300)가 배치된다. 유동경로형성부재(300)는 도시된 바와 같이 구획벽(250)의 상단에서 통공(212) 방향으로 돌출되어 배치되는 것으로, 구획벽(250)의 폭방향(두께방향)으로 좌우측에 각각 배치된다.
도3에 도시된 바와 같이 구획벽(250)의 양측면에 배치되는 유동경로형성부재(300)는 구획벽(250)에 결합되는 하부 및 구획벽(250)의 상단으로부터 통공(212) 방향으로 돌출되는 상부를 포함하여 이루어질 수 있다.
유동경로형성부재(300)의 하부는 도시된 바와 같이 구획벽(250)의 일측면 상부에 결합될 수 있고, 일예로 구획벽(250)에 볼트로 체결될 수 있다.
유동경로형성부재(300)의 상부는 구획벽(250)으로부터 돌출되어 바닥부(201)를 기준으로 상부의 상단이 제1리드(211)와 동일하거나 그보다 낮게 위치할 수 있다.
도4는 본 발명에서 구획벽(250)의 좌측에 배치되는 배터리 모듈(100) 발화시 열의 이동을 도식화한 한 것으로, 구획벽(250)의 좌측에 배치되는 배터리 모듈(100)의 발화시 발생하는 열에 의해 유동경로형성부재(300)는 도시된 바와 같이 반대쪽 우측 배터리 모듈(100) 쪽으로 휘어져서 우측 배터리 모듈(100)로의 열에너지 유입을 차단하게 된다. 또한, 이에 의해 열(열에너지 또는 가스형태)이 사선방향으로 이동하여 우측 배터리 모듈(100) 상부에 위치하는 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이의 공간으로 열의 이동을 안내하게 된다.
마찬가지로 도시되지는 않았으나, 구획벽(250)의 우측에 배치되는 배터리 모듈(100) 발화시에는 발생하는 열에 의해 유동경로형성부재(300)가 좌측 배터리 모듈(100) 쪽으로 휘어지게 되고 이에 의해 좌측 배터리 모듈(100)로의 열에너지 유입을 차단하고 열(열에너지 또는 가스형태)이 좌측 상방으로 이동하여 좌측 배터리 모듈(100) 상부에 위치하는 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이의 공간으로 열의 이동을 안내하게 된다.
유동경로형성부재(300)의 재질은 예로서 알루미늄, 스테인레스 스틸(SUS) 등이 사용될 수 있고, 두께는 예로서 1mm미만이 사용될 수 있으나, 여기에 한정되는 것은 아니고, 발생하는 열에 의해 유동경로형성부재(300)가 반대쪽 배터리 모듈(100) 쪽으로 휘어지도록 플렉시블하게 되는 구성이 사용될 수 있다.
또한, 본 발명에서 이중 커버부(210)에는 열방출유도부재(400)가 배치된다. 열방출유도부재(400)는 이중 커버부(210)에서 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이에 배치되어 배터리 모듈(100) 발화시 열 방출을 유도하기 위한 것으로, 열방출유도부재(400)는 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이에서 개폐가능하게 배치되어 열방출을 조절하게 된다. 여기서, 열방출유도부재(400)가 닫힌다는 의미는 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이를 완전히 닫는 것뿐만 아니라 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이에서 열이 유동하는 공간을 최소화하는 것을 포함하는 의미이다. 마찬가지로 열방출유도부재(400)가 열린다는 의미는 완전히 열리는 것뿐만 아니라 닫힌 상태에 비해 상대적으로 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이 열 유동공간이 증가하는 것을 포함하는 의미이다.
본 발명에서 열방출유도부재(400)는 도3 및 도4에 도시된 바와 같이 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이에서 통공(212)을 기준으로 양측에 서로 대향하여 각각 배치되고, 각 열방출유도부재(400)는 하측 유도부재(410) 및 상측 유도부재(420)를 포함하여 이루어진다.
하측 유도부재(410)는 제1리드(211)에 배치되고 제1리드(211)상에서 제2리드(215) 방향으로 돌출되어 연장형성된다. 하측 유도부재(410)에서 제1리드(211)로부터 돌출되는 높이는 제1리드(211) 및 제2리드(215)사이 간격의 절반 이하일 수 있고, 전면부(204)에서 후면부(205) 방향으로 제1리드(211)의 길이와 동일하게 형성될 수 있다. 도3 및 도4는 하측 유도부재(410)가 통공(212)의 가장자리에 배치된 예를 도시한 것으로, 하측 유도부재(410)는 통공(212)의 내주면에 볼트로 결합될 수 있다.
상측 유도부재(420)는 하측 유도부재(410)와 마주보도록 제2리드(215)상에서 제1리드(211) 방향으로 돌출되어 연장형성되고, 하측 유도부재(410)의 바로 상측 방향에 배치된다. 본 실시예에서 상측 유도부재(420)는 제2리드(215)에 볼트로 결합될 수 있다. 상측 유도부재(420)에서 제2리드(215)로부터 돌출되는 높이는 제1리드(211) 및 제2리드(215)사이 간격의 절반 이하일 수 있고, 전면부(204)에서 후면부(205) 방향으로 제2리드(211)의 길이와 동일하게 형성될 수 있다.
상,하측 유도부재(420, 410)는 도3에 도시된 바와 같이 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이를 닫은 상태에서 배터리 모듈(100) 발화시 도4에 도시된 바와 같이 열에 의해 변형되어 열배출공(216)이 형성되는 제2리드(215) 단부 쪽으로 휘어지고 이에 의해 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이를 열어 열방출을 유도하게 된다.
본 실시예에서 열방출유도부재(400)는 상,하측 유도부재(420, 410)를 포함하는 것으로 설명하였으나, 다른 예로서 상측 유도부재(420) 또는 하측 유도부재(410)로 이루어질 수도 있다.
열방출유도부재(400)의 재질은 예로서 알루미늄, 스테인레스 스틸(SUS) 등이 사용될 수 있고, 두께는 예로서 1mm미만이 사용될 수 있으나, 여기에 한정되지는 않는다.
전술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 이중커버를 적용한 배터리 팩(1000)에서는 평상시 도3에서와 같이 구획벽(250)의 상부에 배치되는 유동경로형성부재(300)에서 상,하측 유도부재(420, 410)는 수직상태를 유지하고, 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이에 배치되는 열방출유도부재(400)는 닫힌 상태를 유지하게 된다.
이 상태에서 도4에서와 같이 구획벽(250) 일측면의 배터리 모듈(100)이 발화된 경우 발화된 배터리 모듈(100)에서 발생되는 열이 통공(212) 쪽으로 유동하게 된다.
이 때 통공(212)과 구획벽(250) 사이 공간으로 유동하는 열에 의해 구획벽(250)의 상부에 배치되는 유동경로형성부재(300)는 변형되어 반대쪽 배터리 모듈(100) 쪽으로 휘어지게 된다.
이에 의해 유동경로형성부재(300)는 반대쪽 배터리 모듈(100)로의 열에너지 유입을 차단하고 열(열에너지 또는 가스형태)이 사선방향으로 이동하여 반대쪽 배터리 모듈(100) 상부에 위치하는 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이의 공간으로 열의 이동을 안내하게 된다.
유동경로형성부재(300)를 지난 열은 도4에서와 같이 사선방향으로 이동하여 반대쪽 배터리 모듈(100) 상부에 위치하는 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이로 이동하게 된다.
그러면 반대쪽 배터리 모듈(100) 상부(도4에서 통공(212) 우측)에 위치하는 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이 열방출유도부재(400)가 열에 의한 변형에 의해 도4에서와 같이 변형되어 열린 상태가 되고 이를 통해 열이 제1리드(211) 및 제2리드 사이 공간으로 이동한 후 열배출공(216)을 통해 배출되게 된다. 이 때, 발화된 배터리 모듈(100) 상부(도4에서 통공(212) 좌측)에 위치하는 제1리드(211) 및 제2리드(215) 사이 열방출유도부재(400)는 닫힌 상태가 되어 외부로부터 폭발적인 산소 유입을 방지하고 내부에서 발생하는 스파크의 배출을 방지하게 된다.
이와 같이 본 발명에서는 구획벽(250) 일측면에 배치되는 배터리 모듈(100) 발화시 유동경로형성부재(300)에 의해 인접한 배터리 모듈(100)로 열이 유입되는 것을 차단하여 연쇄적인 배터리 모듈(100)의 폭발을 방지하고, 이중 커버부(210)를 통해 열에너지 배출로를 형성하며, 외부로부터 폭발적인 산소 유입 및 내부에서 발생하는 스파크의 배출을 방지하게 된다.
한편, 도5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 이중 커버를 적용한 배터리 팩을 도시한 것으로, 제2 실시예가 제1 실시예와 다른 점은 유동경로형성부재(300)에 지지다리(310)가 구비된다는 점이다.
지지다리(310)는 구획벽(250)의 양측에 배치되는 유동경로형성부재(300)의 일측면에 배치되어 유동경로형성부재(300)를 지지하기 위한 것으로, 도5에 도시된 바와 같이 배터리 모듈(100)의 발화에 의한 열에 의해 유동경로형성부재(300)가 도시된 바와 같이 반대쪽 우측 배터리 모듈(100) 쪽으로 휘어질 때 지지다리(310)가 구획벽(250)의 상면에 지지된다.
유동경로형성부재(300)가 반대쪽 배터리 모듈(100) 쪽으로 과도하게 휘어질 경우 반대쪽 배터리 모듈(100) 쪽으로 열이 유입되는 것을 차단하지 못하게 되는데, 본 실시예에서 지지다리(310)가 구획벽(250)의 상면에 지지되어 이와 같이 유동경로형성부재(300)가 과도하게 변형되는 것을 방지함으로써 반대쪽 배터리 모듈(100) 쪽으로 열이 유입되는 것을 차단하지 못하게 되는 문제점을 방지하게 된다.
지지다리(310)는 구획벽(250)의 길이방향으로 유동경로형성부재(300)의 길이와 동일하게 형성될 수 있고, 구획벽(250)의 길이방향을 따라 다수의 지지다리(310)가 이격되어 배치될 수도 있다.
그리고, 다른 실시예로서 지지다리(310) 대신에 구획벽(250) 상면에 유동경로형성부재(300)가 반대쪽 우측 배터리 모듈(100) 쪽으로 휘어질 때 유동경로형성부재(300)를 지지하는 지지대(미도시)가 구비될 수도 있다. 지지대는 구획벽(250) 상면에 배치되어 유동경로형성부재(300)가 과도하게 변형되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명은 이상에서 살펴본 바와 같이 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.
본 발명은 배터리 팩 내 일부 배터리 모듈 발화시 인접한 배터리 모듈의 연쇄 발화를 방지할 수 있는 배터리 팩을 제공한다.

Claims (14)

  1. 복수의 배터리 모듈; 및
    상기 배터리 모듈을 수용하는 케이스;를 포함하고,
    상기 케이스는
    상기 배터리 모듈의 상측에 배치되고 통공이 형성되는 제1리드; 및
    상기 제1리드의 상측에 이격되어 배치되는 제2리드;를 포함하여 상기 케이스의 상부에 배치되는 이중 커버부를 포함하는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 케이스 내부에서 좌우측에 위치하는 상기 배터리 모듈의 사이에 배치되는 구획벽;을 더 포함하는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 구획벽은 상기 이중 커버부의 하측에 배치되는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 구획벽의 상측에 상기 제1리드의 통공이 배치되는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 이중 커버부의 상기 제2리드에는 열배출공이 형성되는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 구획벽의 상단에서 상기 통공 방향으로 돌출되어 배치되는 유동경로형성부재를 더 포함하는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 유동경로형성부재는 상기 구획벽의 폭방향으로 좌우측에 각각 배치되는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 유동경로형성부재는 상기 구획벽의 일측에 배치되는 상기 배터리 모듈 발화시 발화에 의한 열에 의해 상기 구획벽의 반대쪽 타측에 배치되는 상기 배터리 모듈 방향으로 휘어지는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 유동경로형성부재는 상기 배터리 모듈 발화시 휘어질 때 상기 구획벽의 상면에 지지되는 지지다리를 포함하는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  10. 제1항 또는 제5항에 있어서,
    상기 제1리드와 상기 제2리드 사이에는 열방출을 유도하는 열방출유도부재를 더 포함하는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 열방출유도부재는 상기 통공을 기준으로 양측에 서로 대향하여 각각 배치되는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 열방출유도부재는 상기 통공의 양측 가장자리에 각각 배치되는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  13. 제10항에 있어서,
    상기 열방출유도부재는 상기 제1리드와 제2리드 사이에서 개폐가능하고,
    상기 배터리 모듈 발화시 열방출을 위해 상기 열방출유도부재는 개방되는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 열방출유도부재는
    상기 제1리드상에 배치되는 하측 유도부재; 및
    상기 제2리드상에 배치되는 상측 유도부재를 포함하는 이중 커버를 적용한 배터리 팩.
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