WO2024078924A1 - Seal for a dual busbar, strain relief device, and housing feedthrough - Google Patents

Seal for a dual busbar, strain relief device, and housing feedthrough Download PDF

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WO2024078924A1
WO2024078924A1 PCT/EP2023/077370 EP2023077370W WO2024078924A1 WO 2024078924 A1 WO2024078924 A1 WO 2024078924A1 EP 2023077370 W EP2023077370 W EP 2023077370W WO 2024078924 A1 WO2024078924 A1 WO 2024078924A1
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WO
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seal
strain relief
flat conductors
cross
holes
Prior art date
Application number
PCT/EP2023/077370
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German (de)
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Inventor
Stefan Wimmer
Johannes TAUSCH
Original Assignee
Lisa Dräxlmaier GmbH
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
    • H02B1/20—Bus-bar or other wiring layouts, e.g. in cubicles, in switchyards
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G5/00—Installations of bus-bars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor

Definitions

  • the present invention relates to a seal for a double busbar, a strain relief for such a seal, and a housing feedthrough with such a seal.
  • the present invention is described below mainly in connection with conductor rails of electrically powered vehicles.
  • Electrical energy for driving an electrically powered vehicle can be transmitted via busbars with a large cable cross-section between a traction battery of the vehicle and a drive system.
  • a high voltage level can be used, as this allows electrical power to be transmitted with correspondingly low electrical current flows.
  • the voltage level can be significantly higher than in a vehicle's on-board network.
  • the busbars can therefore run electrically separately from the on-board network.
  • a busbar is essentially a strip of metal material that provides the cable cross-section across its width and thickness.
  • the busbars can be arranged in pairs next to each other.
  • the busbars can also be arranged one above the other and referred to as a double busbar.
  • the individual busbars are enclosed in an insulating cover. The cover also protects the busbars from environmental influences. When passing through a housing into a housing, the busbars of the double busbar can be separated and enter the housing through two separate feedthroughs.
  • One object of the invention is therefore to provide an improved seal for a double busbar, an improved strain relief for such a seal, and an improved housing feedthrough with such a seal, using the simplest possible means.
  • An improvement can, for example, relate to the elimination of a feedthrough at the transition from an unprotected area of the double busbar to a protected area.
  • the approach presented here uses a common seal for both busbars of a double busbar.
  • the seal seals both busbars of the double busbar and an inner side of the housing feedthrough.
  • a seal for a double busbar is presented, wherein the double busbar is composed of two substantially identical, separately electrically insulated flat conductors arranged one above the other, wherein the seal consists of an elastic plastic material and has two through holes for the flat conductors separated by a central web, wherein a cross-sectional area of the through holes substantially corresponds to a cross-sectional area of the flat conductors and an overall cross-section of the seal substantially corresponds to a cross-section of a housing feedthrough to be sealed.
  • a strain relief for a seal according to the first aspect is presented, wherein the strain relief has an annular outer web and an inner web, wherein through holes are formed between the outer web and the inner web, which substantially correspond to the through holes of the seal, wherein the outer web is designed to clamp onto the flat conductors.
  • a housing feedthrough with a seal according to the first aspect is presented, wherein the housing feedthrough has a cross section which substantially corresponds to a cross section of the seal and seals the outside of the seal to an inside of the housing feedthrough, wherein flat conductors are arranged in the through holes, the cross-sectional areas of which substantially correspond to the cross-sectional areas of the through holes, wherein inner sides of the through holes seal to the flat conductors.
  • the housing feedthrough can further comprise a strain relief according to the second aspect.
  • the flat conductors can be arranged in the through holes of the strain relief and the outer web can clamp onto the flat conductors.
  • a double busbar can consist of two essentially identical flat conductors.
  • the flat conductors can consist of a metal material, such as an aluminum material.
  • the flat conductors can each be arranged in a sheath made of electrically insulating plastic. The sheath can be cast onto the flat conductor.
  • the two flat conductors can be bundled to form the double busbar, for example by wrapping them with adhesive tape.
  • the flat conductors can be referred to as busbars.
  • a one-piece seal for both flat conductors can be figure-8-shaped, i.e. have two rings arranged one above or next to each other, which are connected to each other in their respective middles.
  • the flat conductors can be inserted through the two through holes in the seal or the seal can be pushed onto the flat conductors.
  • a housing feedthrough through a wall of a housing can be designed as a recess, hole or stepped hole in the wall and/or as a collar on the wall.
  • the seal with the flat conductors arranged in the through holes can be pushed into the housing feedthrough.
  • the housing feedthrough can also be pushed onto the seal.
  • the seal can seal on the surfaces of the flat conductors and on an inside of the housing feedthrough.
  • the seal can have an oversize, particularly on the outside. This causes the seal to deform slightly when it comes into contact with the housing feedthrough, resulting in contact pressure against the inside of the housing feedthrough. The deformation also causes the through holes in the seal to become slightly smaller, which also creates contact pressure on the surfaces of the flat conductors.
  • An elastic plastic material can be, for example, a silicone material.
  • the elastic plastic material can be processed or manufactured by casting or injection molding in a tool with a corresponding mold cavity.
  • the flat conductors of the double busbar can be slightly bent apart in the area of the seal or the housing feedthrough in order to provide space for the central web of the seal.
  • a strain relief can mechanically connect the housing feedthrough and the double busbar and, in particular, transfer tensile forces acting on the double busbar to the housing. This means that the tensile forces do not act on the seal.
  • the strain relief can, for example, transfer the tensile forces to the inside of the housing feedthrough. Alternatively or additionally, the tensile forces can also be transferred to the outside of the housing feedthrough.
  • the strain relief can, in particular, be connected to the flat conductors in a force-fitting manner.
  • At least one ring-shaped inner sealing rib can be arranged in each of the through holes of the seal.
  • the cross-sectional areas of the through holes can be smaller than the cross-sectional areas of the busbars.
  • a sealing rib can be a linear elevation. The sealing rib can reduce the cross-sectional area of the respective through hole.
  • a high surface pressure on the flat conductor can be achieved, while the surface pressure next to the sealing rib can be reduced.
  • Several parallel sealing ribs can be arranged in each through hole. Several sealing ribs can increase the tightness of the housing feedthrough.
  • At least one ring-shaped outer sealing rib can be arranged on an outside of the seal.
  • the overall cross-section of the seal can be larger in the area of the outer sealing rib than the cross-section of the housing leadthrough.
  • a sealing rib can be a linear elevation.
  • the sealing rib can increase the overall cross-section of the seal.
  • a high surface pressure can be applied to the inside of the housing leadthrough. can be achieved, while the surface pressure next to the sealing rib can be reduced.
  • Several parallel sealing ribs can be arranged on the outside. Several sealing ribs can increase the tightness of the housing feedthrough.
  • the inner and/or the outer sealing rib can be formed in one piece with the rest of the seal.
  • at least one of the sealing ribs can be attached separately to the seal, for example cast on, and thus consist of a different material than the seal. Due to their geometric design and/or their material, the sealing ribs can have different elastic properties, in particular different bending properties, than the rest of the seal.
  • the inner sealing rib and the outer sealing rib can be arranged in a common plane or in two planes running parallel to one another, transverse to a longitudinal direction of the double busbar. If there are several parallel sealing ribs, one inner and one outer sealing rib can be arranged in a common plane. The different planes can be arranged offset in parallel.
  • a pressing force can be transmitted between the sealing ribs in one effective direction of the pressing force.
  • the sealing ribs can support one another. This can prevent the sealing ribs from tilting.
  • the outer web of the strain relief can have pressure surfaces adjacent to the through holes for clamping to the flat conductors.
  • Pressure surfaces can be aligned essentially parallel to a surface of the flat conductors.
  • the pressure surfaces can generate a frictional force on the flat conductors when a contact force is applied.
  • the frictional force can be greater than the tensile forces acting.
  • the pressure surfaces can be arranged on an inner side of the outer web.
  • the pressure surfaces can be connected to an outer surface of the outer web via a rib.
  • the inner web can be configured as an abutment for the pressure surfaces.
  • a surface of the inner web and/or the pressure surfaces can be structured to cause increased friction on the flat conductors.
  • the strain relief can have a cover.
  • the cover can be plugged onto the flat conductors and have wedge surfaces for wedging the pressure surfaces.
  • the cover can have two through holes for the flat conductors.
  • the cover can be pressed onto the strain relief.
  • the cover can essentially cover the housing feedthrough. Wedge surfaces can be configured to develop a wedging effect when the strain relief and the cover are pushed together, thus generating a force component transverse to a sliding movement of the cover. This force component can then act on the pressure surfaces and via the pressure surfaces essentially perpendicularly to the surface of the flat conductor.
  • the cover can slide on inclined planes of the pressure surfaces.
  • the pressure surfaces can slide on inclined planes of the wedge surfaces.
  • the cover can be larger than the housing feedthrough.
  • the cover can have at least one locking element for locking onto the housing feedthrough.
  • the cover can overlap the housing feedthrough.
  • the cover can have tabs, for example, which are arranged outside the housing feedthrough when plugged on.
  • the locking device can rust onto a counterpart of the housing feedthrough.
  • the locking device can absorb tensile forces.
  • the strain relief can consist of two rust-proof individual parts.
  • the individual parts can each comprise parts of the webs. At least the parts of the outer webs can be rust-proof together.
  • the strain relief can be split into two parts.
  • the individual parts of the strain relief can be plugged onto the double busbar from a lateral direction and connected to one another on the double busbar.
  • the individual parts of the strain relief can be of the same type.
  • Each individual part can have a positive locking component and a negative locking component on the outer web.
  • the positive locking component of one individual part can be locked into the negative locking component of the other individual part.
  • One individual part can be rotated by 180° to be the opposite of the other individual part. This means that only one tool is required to produce both individual parts of the strain relief.
  • Fig. 1 shows a spatial representation of a housing feedthrough according to an embodiment
  • Fig. 2 shows a sectional view of a housing feedthrough according to an embodiment
  • Fig. 3 shows a spatial representation of an individual part of a strain relief according to an embodiment.
  • Fig. 1 shows a spatial representation of a housing feedthrough 100 according to an embodiment.
  • a double busbar 102 is guided in a sealed manner through a wall of a housing 104 on the housing feedthrough 100.
  • the double busbar 102 consists of two flat conductors 106 that run essentially parallel and are arranged with their flat sides one above the other.
  • the flat conductors 106 are strips made of an electrically conductive metal material.
  • the metal material is covered by an electrically insulating insulator.
  • the insulator consists of a plastic material. In particular, the plastic material is a thermoplastic.
  • the flat conductors 106 provide large cable cross-sections for transmitting large electrical power, drive power and recuperation power.
  • the insulator is dimensioned for automotive high voltage with voltages in the range of 1000 volts.
  • the housing feedthrough 100 is designed here as a collar protruding from the wall.
  • the housing feedthrough 100 can also be designed as a recess in the wall or as a combination of collar and recess.
  • a cover 108 is arranged on the housing feedthrough 100.
  • the cover 108 has a separate cutout for each of the flat conductors, which essentially corresponds to a cross-sectional area of the respective flat conductor.
  • the cutouts are arranged parallel to one another centrally in the cover 108.
  • the cover 108 is here locked to the housing feedthrough 100 on an outside of the housing feedthrough 100 by locking elements 110.
  • the locking elements 110 are rusted onto projections on the outside.
  • the flat conductors 106 are in the area of
  • Housing bushing 100 slightly bent apart to create a defined Distance between the flat conductors 106. The distance allows a center web of a seal arranged in the housing feedthrough to seal between the flat conductors 106.
  • Fig. 2 shows a sectional view of a housing feedthrough 100 according to an embodiment.
  • the housing feedthrough essentially corresponds to the housing feedthrough in Fig. 1.
  • a seal 200 made of an elastic plastic material is arranged in an interior of the housing feedthrough 100, which seals an inner side 202 of the housing feedthrough 100 and the flat conductors 106 of the double busbar 102.
  • the seal 200 has a through hole 204 for each flat conductor 106. Between the through holes 204, the seal has a central web 206.
  • a cross-sectional area of the through holes 204 essentially corresponds to a cross-sectional area of the flat conductors 106.
  • a total cross-section of the seal essentially corresponds to a cross-section of the housing feedthrough.
  • the seal 200 has an oversize on an outer side 208 compared to the cross section of the housing feedthrough 100. As a result, the seal 200 is slightly squeezed when inserted into the housing feedthrough 100. The squeezing also reduces the cross-sectional area of the through holes 204 and the side surfaces of the through holes 204 are pressed against the flat conductors 106.
  • the seal 200 has at least one sealing rib 210 in each of the through holes 204, which runs around the through holes.
  • the sealing rib 210 runs transversely to a longitudinal axis of the double busbar 102.
  • the sealing rib 210 locally reduces the cross-sectional area of its through hole 204.
  • the sealing rib 210 creates a constriction in the through hole 204.
  • the seal 200 rests against the flat conductor 106 arranged in the through hole and seals.
  • the seal 200 has 204 has four parallel sealing ribs 210. Due to the multiple sealing ribs 204, the seal 200 rests against the flat conductor 106 at four points per through hole and seals there.
  • the sealing ribs 210 are arranged distributed over the side walls of the through holes 204.
  • the seal 200 has at least one sealing rib 210 on the outside 208 that runs around the seal 200.
  • the sealing rib 210 runs transversely to a longitudinal axis of the double busbar 102.
  • the sealing rib 210 locally increases the overall cross section of the seal 200.
  • the seal 200 is deformed more strongly at the sealing rib 210 when it comes into contact with the inside 202.
  • the seal 200 rests against the housing feedthrough 100 at least at the sealing rib 210 and seals.
  • the seal 200 has four parallel sealing ribs 210 on the outside 208. Due to the multiple sealing ribs 204, the seal 200 rests against the inside 202 at least at four points and seals.
  • groups of sealing ribs 210 are arranged in one plane on the outer side 208 and in the through holes 204.
  • the planes of the different groups are offset in parallel.
  • a strain relief 212 is also arranged in the housing feedthrough 100.
  • the strain relief 212 is arranged between the double busbar 102 arranged outside the housing 104 and the seal 200.
  • the strain relief 212 transfers tensile forces acting on the double busbar 102 to the housing feedthrough 100. The seal 200 is thus relieved of these tensile forces.
  • the strain relief has an outer web 214 that runs around the double busbar 102 and an inner web 216 that runs between the flat conductors 106 of the double busbar 102.
  • the strain relief 212 therefore completely encloses the flat conductors 106.
  • the outer web 214 is designed to clamp onto the flat conductors 106.
  • the webs 214, 216 thus enclose Through holes for the flat conductors 106.
  • a size of the through holes is adapted to dimensions of the flat conductors 106.
  • the outer web 214 has pressure surfaces 218 adjacent to the flat conductors 106.
  • the pressure surfaces 218 are aligned essentially parallel to a surface of the flat conductors 106 and are designed to transfer clamping forces to the flat conductors 106.
  • the inner web 216 is designed as an abutment for the clamping forces of the pressure surfaces 218. The pressure surfaces 218 therefore essentially press the flat conductors 106 against the inner web 216.
  • the pressure surfaces 218 are pressed against the flat conductors 106 by wedge surfaces 222 of the cover 108.
  • the cover 108 essentially corresponds to the cover in Fig. 1.
  • the cover 108 is placed in the longitudinal direction of the double busbar 102 on the housing feedthrough 100 or the strain relief 212 until it engages with the locking elements 110 on the locking lugs of the housing feedthrough 100.
  • the wedge surfaces 222 slide on the backs of the pressure surfaces 218 when the cover 108 is placed on.
  • the pressure surfaces 218 are pressed inwards onto the flat conductors 106.
  • the cover 108 also supports the diverted tensile forces.
  • the inner web 216 and the outer web 214 rest on a rear side of the cover 108 when the cover 108 is locked in place.
  • Fig. 3 shows a spatial representation of an individual part 300 of a strain relief 212 according to an embodiment.
  • the strain relief essentially corresponds to the strain relief in Fig. 2.
  • the strain relief 212 here consists of two identical individual parts 300 that are put together rotated by 180°. The individual parts 300 are pushed sideways onto the double busbar. When they are pushed on, opposing locking components 302 of the outer web 214 snap into place and connect the individual parts 300 to form the strain relief 212.
  • the inner web 216 has no locking components.
  • the inner web 216 has a stop surface for defining a position of the individual parts 300 relative to one another.
  • the outer web 214 also has pressure surfaces 218 on the narrow sides of the through holes. In the area of the locking components 302, the strain relief 212 has no pressure surfaces.
  • two flat conductors running parallel to each other can be sealed to form interfaces such as a housing.
  • the seal consists of a silicone component.
  • the shape of the component is reminiscent of a figure eight.
  • the inside of the component seals off the flat conductors.
  • the outer, curved component shape seals off the interface, such as the housing.
  • the component can simply be pushed over the flat conductor.
  • This silicone seal makes it possible to meet a wide range of requirements, including the most stringent sealing requirements (IP class).
  • a strain relief can be installed in front of the seal to minimize vibrations on the seal.
  • the approach presented here can be used for different rail cross-sections and sealing classes for busbars and high-voltage distribution systems (HVDS) double rails.
  • HVDS high-voltage distribution systems
  • the seal presented here can be used to create a seal between the rails.
  • the strain relief consisting of two identical parts is pushed onto the side of the flat conductor and locked into place.
  • the strain relief absorbs forces and vibrations that occur in order to relieve the seal of two flat conductors running parallel to one another.
  • the strain relief consists of two identical halves that can be rusted. Several hooks arranged above the component, in combination with a cover, press on the flat conductor and thereby provide the strain relief. Ribs attached to the outside have an additional stiffening effect on a housing, for example.
  • the component halves can simply be pushed over the flat conductor and rusted.
  • the strain relief protects the silicone seal behind it from direct exposure to water, dirt or similar.
  • the strain relief presented here can protect and relieve the seals between the rails.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

The invention relates to a seal (200) for a dual busbar (102). The dual busbar (102) is composed of two substantially identical flat conductors (106) which are separately electrically insulated and which are arranged one over the other. The seal (200) consists of an elastic plastic material and has two passage holes (204), which are separated by a central web (206), for the flat conductors (106), wherein the cross-sectional area of the passage holes (204) substantially corresponds to the cross-sectional area of the flat conductors (106), and the total cross-section of the seal (200) substantially corresponds to the cross-section of a housing feedthrough (100) to be sealed.

Description

DICHTUNG FÜR EINE DOPPELSTROMSCHIENE, ZUGENTLASTUNG UND GEHÄUSEDURCHFÜHRUNG SEAL FOR A DOUBLE CURRENT RAIL, STRAIN RELIEF AND HOUSING FEEDTHROUGH
Technisches Gebiet Technical area
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung für eine Doppelstromschiene, eine Zugentlastung für eine solche Dichtung, sowie eine Gehäusedurchführung mit solch einer Dichtung. The present invention relates to a seal for a double busbar, a strain relief for such a seal, and a housing feedthrough with such a seal.
Stand der Technik State of the art
Die vorliegende Erfindung wird im Folgenden hauptsächlich in Verbindung mit Stromschienen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen beschrieben. The present invention is described below mainly in connection with conductor rails of electrically powered vehicles.
Elektrische Energie zum Antreiben eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs kann über Stromschienen mit einem großen Leitungsquerschnitt zwischen einer Traktionsbatterie des Fahrzeugs und einem Antriebssystem übertragen werden. Um Verluste zu vermeiden, kann ein hohes Spannungsniveau verwendet werden, da so elektrische Leistung mit entsprechend niedrigen elektrischen Stromflüssen übertragen werden kann. Das Spannungsniveau kann wesentlich höher sein als in einem Bordnetz des Fahrzeugs. Daher können die Stromschienen elektrisch getrennt von dem Bordnetz verlaufen. Electrical energy for driving an electrically powered vehicle can be transmitted via busbars with a large cable cross-section between a traction battery of the vehicle and a drive system. To avoid losses, a high voltage level can be used, as this allows electrical power to be transmitted with correspondingly low electrical current flows. The voltage level can be significantly higher than in a vehicle's on-board network. The busbars can therefore run electrically separately from the on-board network.
Eine Stromschiene ist dabei im Wesentlichen ein Streifen Metallmaterial, der über seine Breite und Dicke den Leitungsquerschnitt bereitstellt. Die Stromschienen können paarweise nebeneinander angeordnet sein. Ebenso können die Stromschienen übereinander angeordnet werden und als Doppelstromschiene bezeichnet werden. Die einzelnen Stromschienen sind dabei von einer isolierenden Hülle umschlossen. Durch die Hülle sind die Stromschienen auch vor Umwelteinflüssen geschützt. An Gehäusedurchführung in ein Gehäuse können die Stromschienen der Doppelstromschiene getrennt werden und durch zwei getrennte Durchführungen in das Gehäuse eindringen. A busbar is essentially a strip of metal material that provides the cable cross-section across its width and thickness. The busbars can be arranged in pairs next to each other. The busbars can also be arranged one above the other and referred to as a double busbar. The individual busbars are enclosed in an insulating cover. The cover also protects the busbars from environmental influences. When passing through a housing into a housing, the busbars of the double busbar can be separated and enter the housing through two separate feedthroughs.
Beschreibung der Erfindung Description of the invention
Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, unter Einsatz konstruktiv möglichst einfacher Mittel eine verbesserte Dichtung für eine Doppelstromschiene, eine verbesserte Zugentlastung für eine solche Dichtung, sowie eine verbesserte Gehäusedurchführung mit solch einer Dichtung bereitzustellen. Eine Verbesserung kann hierbei beispielsweise den Entfall einer Durchführung am Übergang von einem ungeschützten Bereich der Doppelstromschiene zu einem geschützten Bereich betreffen. One object of the invention is therefore to provide an improved seal for a double busbar, an improved strain relief for such a seal, and an improved housing feedthrough with such a seal, using the simplest possible means. An improvement can, for example, relate to the elimination of a feedthrough at the transition from an unprotected area of the double busbar to a protected area.
Die Aufgabe wird durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und den begleitenden Figuren angegeben. The object is solved by the subject matter of the independent claims. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims, the description and the accompanying figures.
Bei dem hier vorgestellten Ansatz wird eine gemeinsame Dichtung für beide Stromschienen einer Doppelstromschiene verwendet. Die Dichtung dichtet an beiden Stromschienen der Doppelstromschiene und an einer Innenseite der Gehäusedurchführung ab. The approach presented here uses a common seal for both busbars of a double busbar. The seal seals both busbars of the double busbar and an inner side of the housing feedthrough.
Durch den hier vorgestellten Ansatz kann eine einzelne Dichtung über beide Stromschienen geschoben werden und beide Stromschienen zusammen mit der Dichtung in die Gehäusedurchführung eingeführt werden. Die vorgestellte Dichtung erfüllt dabei hohe Dichtigkeitsansprüche. Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird eine Dichtung für eine Doppelstromschiene vorgestellt, wobei die Doppelstromschiene aus zwei im Wesentlichen gleichartigen, separat elektrisch isolierten, übereinander angeordneten Flachleitern zusammengesetzt ist, wobei die Dichtung aus einem elastischen Kunststoffmaterial besteht und zwei durch einen Mittelsteg getrennte Durchgangslöcher für die Flachleiter aufweist, wobei eine Querschnittsfläche der Durchgangslöcher im Wesentlichen einer Querschnittsfläche der Flachleiter entspricht und ein Gesamtquerschnitt der Dichtung im Wesentlichen einem Querschnitt einer abzudichtenden Gehäusedurchführung entspricht. The approach presented here allows a single seal to be pushed over both busbars and both busbars can be inserted into the housing feedthrough together with the seal. The seal presented here meets high sealing requirements. According to a first aspect of the invention, a seal for a double busbar is presented, wherein the double busbar is composed of two substantially identical, separately electrically insulated flat conductors arranged one above the other, wherein the seal consists of an elastic plastic material and has two through holes for the flat conductors separated by a central web, wherein a cross-sectional area of the through holes substantially corresponds to a cross-sectional area of the flat conductors and an overall cross-section of the seal substantially corresponds to a cross-section of a housing feedthrough to be sealed.
Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung wird eine Zugentlastung für eine Dichtung gemäß dem ersten Aspekt vorgestellt, wobei die Zugentlastung einen ringförmigen äußeren Steg und einen inneren Steg aufweist, wobei zwischen dem äußeren Steg und dem inneren Steg Durchgangslöcher ausgebildet sind, die im Wesentlichen den Durchgangslöchern der Dichtung entsprechen, wobei der äußere Steg dazu ausgebildet ist, an den Flachleitern zu klemmen. According to a second aspect of the invention, a strain relief for a seal according to the first aspect is presented, wherein the strain relief has an annular outer web and an inner web, wherein through holes are formed between the outer web and the inner web, which substantially correspond to the through holes of the seal, wherein the outer web is designed to clamp onto the flat conductors.
Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung wird eine Gehäusedurchführung mit einer Dichtung gemäß dem ersten Aspekt vorgestellt, wobei die Gehäusedurchführung einen Querschnitt aufweist, der im Wesentlichen einem Querschnitt der Dichtung entspricht und die Außenseite der Dichtung an einer Innenseite der Gehäusedurchführung abdichtet, wobei in den Durchgangslöchern Flachleiter angeordnet sind, deren Querschnittsflächen im Wesentlichen den Querschnittsflächen der Durchgangslöcher entsprechen, wobei Innenseiten der Durchgangslöcher an den Flachleitern abdichten. According to a third aspect of the invention, a housing feedthrough with a seal according to the first aspect is presented, wherein the housing feedthrough has a cross section which substantially corresponds to a cross section of the seal and seals the outside of the seal to an inside of the housing feedthrough, wherein flat conductors are arranged in the through holes, the cross-sectional areas of which substantially correspond to the cross-sectional areas of the through holes, wherein inner sides of the through holes seal to the flat conductors.
Die Gehäusedurchführung kann ferner eine Zugentlastung gemäß dem zweiten Aspekt aufweisen. Die Flachleiter können in den Durchgangslöchern der Zugentlastung angeordnet sein und der äußere Steg kann auf den Flachleitern klemmen. Eine Doppelstromschiene kann aus zwei im Wesentlichen gleichartigen Flachleitern bestehen. Die Flachleiter können aus einem Metallmaterial, wie beispielsweise einem Aluminiummaterial bestehen. Die Flachleiter können jeweils in einer Hülle aus elektrisch isolierendem Kunststoff angeordnet sein. Die Hülle kann an die Flachleiter angegossen sein. Die beiden Flachleiter können beispielsweise durch eine Umwicklung mit Klebeband zu der Doppelstromschiene gebündelt werden. Die Flachleiter können als Stromschienen bezeichnet werden. The housing feedthrough can further comprise a strain relief according to the second aspect. The flat conductors can be arranged in the through holes of the strain relief and the outer web can clamp onto the flat conductors. A double busbar can consist of two essentially identical flat conductors. The flat conductors can consist of a metal material, such as an aluminum material. The flat conductors can each be arranged in a sheath made of electrically insulating plastic. The sheath can be cast onto the flat conductor. The two flat conductors can be bundled to form the double busbar, for example by wrapping them with adhesive tape. The flat conductors can be referred to as busbars.
Eine einteilige Dichtung für beide Flachleiter kann 8-förmig sein, d.h. zwei über- bzw. nebeneinander angeordnete Ringe aufweisen, welche in deren jeweiliger Mitte miteinander verbunden sind. Die Flachleiter können durch die beiden Durchgangslöcher der Dichtung gesteckt werden oder die Dichtung kann auf die Flachleiter aufgeschoben werden. Eine Gehäusedurchführung durch eine Wand eines Gehäuses kann als Aussparung, Bohrung oder Stufenbohrung in der Wand und/oder als Kragen auf der Wand ausgeführt sein. Die Dichtung mit den in den Durchgangslöchern angeordneten Flachleitern kann in die Gehäusedurchführung eingeschoben werden. Ebenso kann die Gehäusedurchführung auf die Dichtung aufgeschoben werden. Die Dichtung kann an Oberflächen der Flachleiter und an einer Innenseite der Gehäusedurchführung abdichten. A one-piece seal for both flat conductors can be figure-8-shaped, i.e. have two rings arranged one above or next to each other, which are connected to each other in their respective middles. The flat conductors can be inserted through the two through holes in the seal or the seal can be pushed onto the flat conductors. A housing feedthrough through a wall of a housing can be designed as a recess, hole or stepped hole in the wall and/or as a collar on the wall. The seal with the flat conductors arranged in the through holes can be pushed into the housing feedthrough. The housing feedthrough can also be pushed onto the seal. The seal can seal on the surfaces of the flat conductors and on an inside of the housing feedthrough.
Die Dichtung kann insbesondere auf einer Außenseite ein Übermaß aufweisen. Dadurch wird die Dichtung bei Kontakt mit der Gehäusedurchführung geringfügig verformt und es resultiert ein Anpressdruck gegen die Innenseite der Gehäusedurchführung. Durch die Verformung werden auch die Durchgangslöcher der Dichtung geringfügig kleiner, wodurch auch an den Oberflächen der Flachleiter ein Anpressdruck erzeugt wird. The seal can have an oversize, particularly on the outside. This causes the seal to deform slightly when it comes into contact with the housing feedthrough, resulting in contact pressure against the inside of the housing feedthrough. The deformation also causes the through holes in the seal to become slightly smaller, which also creates contact pressure on the surfaces of the flat conductors.
Ein elastisches Kunststoffmaterial kann beispielsweise ein Silikonmaterial sein. Das elastische Kunststoffmaterial kann durch Gießen oder Spritzen in einem Werkzeug mit einem entsprechenden Formhohlraum verarbeitet bzw. hergestellt werden. Die Flachleiter der Doppelstromschiene können im Bereich der Dichtung beziehungsweise der Gehäusedurchführung geringfügig auseinandergebogen sein, um Raum für den Mittelsteg der Dichtung bereitzustellen. An elastic plastic material can be, for example, a silicone material. The elastic plastic material can be processed or manufactured by casting or injection molding in a tool with a corresponding mold cavity. The flat conductors of the double busbar can be slightly bent apart in the area of the seal or the housing feedthrough in order to provide space for the central web of the seal.
Eine Zugentlastung kann die Gehäusedurchführung und die Doppelstromschiene mechanisch verbinden und insbesondere an der Doppelstromschiene einwirkende Zugkräfte auf das Gehäuse übertragen. Dadurch wirken die Zugkräfte nicht auf die Dichtung. Die Zugentlastung kann die Zugkräfte beispielsweise auf die Innenseite der Gehäusedurchführung übertragen. Alternativ oder ergänzend können die Zugkräfte auch auf eine Außenseite der Gehäusedurchführung übertragen werden. Die Zugentlastung kann insbesondere kraftschlüssig mit den Flachleitern verbunden sein. A strain relief can mechanically connect the housing feedthrough and the double busbar and, in particular, transfer tensile forces acting on the double busbar to the housing. This means that the tensile forces do not act on the seal. The strain relief can, for example, transfer the tensile forces to the inside of the housing feedthrough. Alternatively or additionally, the tensile forces can also be transferred to the outside of the housing feedthrough. The strain relief can, in particular, be connected to the flat conductors in a force-fitting manner.
In den Durchgangslöchern der Dichtung kann zumindest je eine ringförmig umlaufende innere Dichtrippe angeordnet sein. Im Bereich der inneren Dichtrippen können die Querschnittsflächen der Durchgangslöcher kleiner als die Querschnittsflächen der Stromschienen sein. Eine Dichtrippe kann eine linienförmige Erhebung sein. Die Dichtrippe kann die Querschnittsfläche des jeweiligen Durchgangslochs verringern. An einem Scheitelpunkt der Dichtrippe kann eine hohe Flächenpressung an dem Flachleiter erreicht werden, während die Flächenpressung neben der Dichtrippe verringert sein kann. In jedem Durchgangsloch können mehrere parallel verlaufende Dichtrippen angeordnet sein. Mehrere Dichtrippen können eine Dichtheit der Gehäusedurchführung erhöhen. At least one ring-shaped inner sealing rib can be arranged in each of the through holes of the seal. In the area of the inner sealing ribs, the cross-sectional areas of the through holes can be smaller than the cross-sectional areas of the busbars. A sealing rib can be a linear elevation. The sealing rib can reduce the cross-sectional area of the respective through hole. At a vertex of the sealing rib, a high surface pressure on the flat conductor can be achieved, while the surface pressure next to the sealing rib can be reduced. Several parallel sealing ribs can be arranged in each through hole. Several sealing ribs can increase the tightness of the housing feedthrough.
Auf einer Außenseite der Dichtung kann zumindest eine ringförmig um laufende äußere Dichtrippe angeordnet sein. Der Gesamtquerschnitt der Dichtung kann im Bereich der äußeren Dichtrippe größer als der Querschnitt der Gehäusedurchführung sein. Eine Dichtrippe kann eine linienförmige Erhebung sein. Die Dichtrippe kann den Gesamtquerschnitt der Dichtung erhöhen. An einem Scheitelpunkt der Dichtrippe kann eine hohe Flächenpressung an der Innenseite der Gehäusedurchführung erreicht werden, während die Flächenpressung neben der Dichtrippe verringert sein kann. Auf der Außenseite können mehrere parallel verlaufende Dichtrippen angeordnet sein. Mehrere Dichtrippen können eine Dichtheit der Gehäusedurchführung erhöhen. At least one ring-shaped outer sealing rib can be arranged on an outside of the seal. The overall cross-section of the seal can be larger in the area of the outer sealing rib than the cross-section of the housing leadthrough. A sealing rib can be a linear elevation. The sealing rib can increase the overall cross-section of the seal. At a vertex of the sealing rib, a high surface pressure can be applied to the inside of the housing leadthrough. can be achieved, while the surface pressure next to the sealing rib can be reduced. Several parallel sealing ribs can be arranged on the outside. Several sealing ribs can increase the tightness of the housing feedthrough.
Die innere und/oder die äußere Dichtrippe kann einstückig mit dem Rest der Dichtung ausgebildet sein. Alternativ kann zumindest eine der Dichtrippen separat an der Dichtung angebracht sein, beispielsweise angegossen sein, und somit aus einem anderen Material als die Dichtung bestehen. Die Dichtrippen können aufgrund ihrer geometrischen Ausgestaltung und/oder ihres Materials andere elastische Eigenschaften, insbesondere andere Biegeeigenschaften, aufweisen als der Rest der Dichtung. The inner and/or the outer sealing rib can be formed in one piece with the rest of the seal. Alternatively, at least one of the sealing ribs can be attached separately to the seal, for example cast on, and thus consist of a different material than the seal. Due to their geometric design and/or their material, the sealing ribs can have different elastic properties, in particular different bending properties, than the rest of the seal.
Die innere Dichtrippe und die äußere Dichtrippe können in einer gemeinsamen Ebene oder zwei zueinander parallel verlaufenden Ebenen quer zu einer Längsrichtung der Doppelstromschiene angeordnet sein. Bei mehreren parallelen Dichtrippen können je eine innere und eine äußere Dichtrippe in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sein. Die verschiedenen Ebenen können parallel versetzt angeordnet sein. Durch je eine innere Dichtrippe und eine äußere Dichtrippe in einer gemeinsamen Ebene kann eine Presskraft zwischen den Dichtrippen in einer Wirkrichtung der Presskraft übertragen werden. Die Dichtrippen können sich gegenseitig abstützen. Dadurch kann eine Tendenz zum Verkippen der Dichtrippen vermieden werden. The inner sealing rib and the outer sealing rib can be arranged in a common plane or in two planes running parallel to one another, transverse to a longitudinal direction of the double busbar. If there are several parallel sealing ribs, one inner and one outer sealing rib can be arranged in a common plane. The different planes can be arranged offset in parallel. By having one inner sealing rib and one outer sealing rib in a common plane, a pressing force can be transmitted between the sealing ribs in one effective direction of the pressing force. The sealing ribs can support one another. This can prevent the sealing ribs from tilting.
Der äußere Steg der Zugentlastung kann an die Durchgangslöcher angrenzende Druckflächen zum Klemmen an den Flachleitern aufweisen. Druckflächen können im Wesentlichen parallel zu einer Oberfläche der Flachleiter ausgerichtet sein. Die Druckflächen können bei einer Anpresskraft eine Reibungskraft auf den Flachleitern erzeugen. Die Reibungskraft kann größer als einwirkende Zugkräfte sein. Die Druckflächen können auf einer Innenseite des äußeren Stegs angeordnet sein. Die Druckflächen können über eine Rippe mit einer Außenfläche des äußeren Stegs verbunden sein. Der innere Steg kann als Widerlager für die Druckflächen konfiguriert sein. Eine Oberfläche des inneren Stegs und/oder Der Druckflächen kann strukturiert sein, um eine vergrößerte Reibung an den Flachleitern zu bewirken. The outer web of the strain relief can have pressure surfaces adjacent to the through holes for clamping to the flat conductors. Pressure surfaces can be aligned essentially parallel to a surface of the flat conductors. The pressure surfaces can generate a frictional force on the flat conductors when a contact force is applied. The frictional force can be greater than the tensile forces acting. The pressure surfaces can be arranged on an inner side of the outer web. The pressure surfaces can be connected to an outer surface of the outer web via a rib. The inner web can be configured as an abutment for the pressure surfaces. A surface of the inner web and/or the pressure surfaces can be structured to cause increased friction on the flat conductors.
Die Zugentlastung kann einen Deckel aufweisen. Der Deckel kann auf die Flachleiter aufsteckbar sein und Keilflächen zum Verkeilen der Druckflächen aufweisen. Der Deckel kann zwei Durchgangslöcher für die Flachleiter aufweisen. Der Deckel kann auf die Zugentlastung gepresst werden. Der Deckel kann die Gehäusedurchführung im Wesentlichen verdecken. Keilflächen können dazu konfiguriert sein, beim Zusammenschieben der Zugentlastung und des Deckels eine Keilwirkung zu entwickeln und so eine Kraftkomponente quer zu einer Schiebebewegung des Deckels zu erzeugen. Diese Kraftkomponente kann dann auf die Druckflächen und über die Druckflächen im Wesentlichen senkrecht auf die Oberfläche des Flachleiters wirken. Beim Zusammenschieben der Zugentlastung und des Deckels kann der Deckel an schiefen Ebenen der Druckflächen gleiten. Alternativ oder ergänzend können die Druckflächen auf schiefen Ebenen der Keilflächen abgleiten. The strain relief can have a cover. The cover can be plugged onto the flat conductors and have wedge surfaces for wedging the pressure surfaces. The cover can have two through holes for the flat conductors. The cover can be pressed onto the strain relief. The cover can essentially cover the housing feedthrough. Wedge surfaces can be configured to develop a wedging effect when the strain relief and the cover are pushed together, thus generating a force component transverse to a sliding movement of the cover. This force component can then act on the pressure surfaces and via the pressure surfaces essentially perpendicularly to the surface of the flat conductor. When the strain relief and the cover are pushed together, the cover can slide on inclined planes of the pressure surfaces. Alternatively or additionally, the pressure surfaces can slide on inclined planes of the wedge surfaces.
Der Deckel kann größer als die Gehäusedurchführung sein. Der Deckel kann zumindest ein Rastelement zum Verrsten an der Gehäusedurchführung aufweisen. Der Deckel kann die Gehäusedurchführung überlappen. Der Deckel kann beispielsweise Laschen aufweisen, die in aufgestecktem Zustand außerhalb der Gehäusedurchführung angeordnet sind. Die Rasteinrichtung kann an einem Gegenstück der Gehäusedurchführung einrosten. Die Rasteinrichtung kann Zugkräfte aufnehmen. The cover can be larger than the housing feedthrough. The cover can have at least one locking element for locking onto the housing feedthrough. The cover can overlap the housing feedthrough. The cover can have tabs, for example, which are arranged outside the housing feedthrough when plugged on. The locking device can rust onto a counterpart of the housing feedthrough. The locking device can absorb tensile forces.
Die Zugentlastung kann aus zwei verrostbaren Einzelteilen bestehen. Die Einzelteile können jeweils Teilbereiche der Stege umfassen. Zumindest die Teilbereiche der äußeren Stege können miteinander verrostbar sein. Die Zugentlastung kann zweigeteilt sein. Die Einzelteile der Zugentlastung können aus einer seitlichen Richtung auf die Doppelstromschiene aufgesteckt und auf der Doppelstromschiene miteinander verbunden werden. Die Einzelteile der Zugentlastung können gleichartig sein. Jedes Einzelteil kann am äußeren Steg je eine positive Verrastungskom ponente und eine negative Verrastungskom ponente aufweisen. Die positive Verrastungskomponente des einen Einzelteils kann mit der negativen Verrastungskomponente des anderen Einzelteils verrastbar sein. Ein Einzelteil kann um 180° gedreht werden, um gegengleich zum anderen Einzelteil zu sein. Dadurch ist nur ein Werkzeug zum Herstellen beider Einzelteile der Zugentlastung erforderlich. The strain relief can consist of two rust-proof individual parts. The individual parts can each comprise parts of the webs. At least the parts of the outer webs can be rust-proof together. The strain relief can be split into two parts. The individual parts of the strain relief can be plugged onto the double busbar from a lateral direction and connected to one another on the double busbar. The individual parts of the strain relief can be of the same type. Each individual part can have a positive locking component and a negative locking component on the outer web. The positive locking component of one individual part can be locked into the negative locking component of the other individual part. One individual part can be rotated by 180° to be the opposite of the other individual part. This means that only one tool is required to produce both individual parts of the strain relief.
Kurze Figurenbeschreibung Short character description
Nachfolgend wird ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitenden Figuren erläutert. Es zeigen: An advantageous embodiment of the invention is explained below with reference to the accompanying figures. They show:
Fig. 1 zeigt eine räumliche Darstellung einer Gehäusedurchführung gemäß einem Ausführungsbeispiel; Fig. 1 shows a spatial representation of a housing feedthrough according to an embodiment;
Fig. 2 zeigt eine Schnittdarstellung einer Gehäusedurchführung gemäß einem Ausführungsbeispiel; und Fig. 2 shows a sectional view of a housing feedthrough according to an embodiment; and
Fig. 3 zeigt eine räumliche Darstellung eines Einzelteils einer Zugentlastung gemäß einem Ausführungsbeispiel. Fig. 3 shows a spatial representation of an individual part of a strain relief according to an embodiment.
Die Figuren sind schematische Darstellungen und dienen nur der Erläuterung der Erfindung. Gleiche oder gleichwirkende Elemente sind durchgängig mit den gleichen Bezugszeichen versehen. The figures are schematic representations and serve only to explain the invention. Identical or equivalent elements are provided with the same reference numerals throughout.
Detaillierte Beschreibung Fig. 1 zeigt eine räumliche Darstellung einer Gehäusedurchführung 100 gemäß einem Ausführungsbeispiel. An der Gehäusedurchführung 100 wird eine Doppelstromschiene 102 abgedichtet durch eine Wand eines Gehäuses 104 geführt. Die Doppelstromschiene 102 besteht aus zwei im Wesentlichen parallel verlaufenden, mit ihren Flachseiten übereinander angeordneten Flachleitern 106. Die Flachleiter 106 sind Streifen aus einem elektrisch leitenden Metallmaterial. Das Metallmaterial ist durch einen elektrisch isolierenden Isolator umhüllt. Der Isolator besteht aus einem Kunststoffmaterial. Insbesondere ist das Kunststoffmaterial ein Thermoplast. Detailed description Fig. 1 shows a spatial representation of a housing feedthrough 100 according to an embodiment. A double busbar 102 is guided in a sealed manner through a wall of a housing 104 on the housing feedthrough 100. The double busbar 102 consists of two flat conductors 106 that run essentially parallel and are arranged with their flat sides one above the other. The flat conductors 106 are strips made of an electrically conductive metal material. The metal material is covered by an electrically insulating insulator. The insulator consists of a plastic material. In particular, the plastic material is a thermoplastic.
Die Flachleiter 106 stellen große Leitungsquerschnitte zum Übertragen von großen elektrischen Leistungen, Antriebsleistung und Rekuperationsleistung bereit. Der Isolator ist für KFZ-Hochvoltspannung mit Spannungen im Bereich von 1000 Volt dimensioniert. The flat conductors 106 provide large cable cross-sections for transmitting large electrical power, drive power and recuperation power. The insulator is dimensioned for automotive high voltage with voltages in the range of 1000 volts.
Die Gehäusedurchführung 100 ist hier als aus der Wand hervorstehender Kragen ausgeführt. Die Gehäusedurchführung 100 kann auch als Vertiefung in der Wand oder als Kombination von Kragen und Vertiefung ausgeführt sein. The housing feedthrough 100 is designed here as a collar protruding from the wall. The housing feedthrough 100 can also be designed as a recess in the wall or as a combination of collar and recess.
In einem Ausführungsbeispiel ist ein Deckel 108 auf der Gehäusedurchführung 100 angeordnet. Der Deckel 108 weist für jeden der Flachleiter einen eigenen Ausschnitt auf, der im Wesentlichen einer Querschnittsfläche des jeweiligen Flachleiters entspricht. Die Ausschnitte sind parallel zueinander zentral in dem Deckel 108 angeordnet. In one embodiment, a cover 108 is arranged on the housing feedthrough 100. The cover 108 has a separate cutout for each of the flat conductors, which essentially corresponds to a cross-sectional area of the respective flat conductor. The cutouts are arranged parallel to one another centrally in the cover 108.
Der Deckel 108 ist hier auf einer Außenseite der Gehäusedurchführung 100 durch Rastelemente 110 mit der Gehäusedurchführung 100 verrstet. Die Rastelemente 110 sind an Vorsprüngen auf der Außenseite eingerostet. The cover 108 is here locked to the housing feedthrough 100 on an outside of the housing feedthrough 100 by locking elements 110. The locking elements 110 are rusted onto projections on the outside.
In einem Ausführungsbeispiel sind die Flachleiter 106 im Bereich derIn one embodiment, the flat conductors 106 are in the area of
Gehäusedurchführung 100 geringfügig auseinandergebogen, um einen definierten Abstand zwischen den Flachleitern 106 bereitzustellen. Durch den Abstand kann ein Mittelsteg einer in der Gehäusedurchführung angeordneten Dichtung zwischen den Flachleitern 106 abdichten. Housing bushing 100 slightly bent apart to create a defined Distance between the flat conductors 106. The distance allows a center web of a seal arranged in the housing feedthrough to seal between the flat conductors 106.
Fig. 2 zeigt eine Schnittdarstellung einer Gehäusedurchführung 100 gemäß einem Ausführungsbeispiel. Die Gehäusedurchführung entspricht im Wesentlichen der Gehäusedurchführung in Fig. 1. In einem Innenraum der Gehäusedurchführung 100 ist eine Dichtung 200 aus einem elastischen Kunststoffmatenal angeordnet, die auf einer Innenseite 202 der Gehäusedurchführung 100 und den Flachleitern 106 der Doppelstromschiene 102 abdichtet. Die Dichtung 200 weist für jeden Flachleiter 106 ein Durchgangsloch 204 auf. Zwischen den Durchgangslöchern 204 weist die Dichtung einen Mittelsteg 206 auf. Fig. 2 shows a sectional view of a housing feedthrough 100 according to an embodiment. The housing feedthrough essentially corresponds to the housing feedthrough in Fig. 1. A seal 200 made of an elastic plastic material is arranged in an interior of the housing feedthrough 100, which seals an inner side 202 of the housing feedthrough 100 and the flat conductors 106 of the double busbar 102. The seal 200 has a through hole 204 for each flat conductor 106. Between the through holes 204, the seal has a central web 206.
Eine Querschnittsfläche der Durchgangslöcher 204 entspricht im Wesentlichen einer Querschnittsfläche der Flachleiter 106. Ein Gesamtquerschnitt der Dichtung entspricht im Wesentlichen einem Querschnitt der Gehäusedurchführung. A cross-sectional area of the through holes 204 essentially corresponds to a cross-sectional area of the flat conductors 106. A total cross-section of the seal essentially corresponds to a cross-section of the housing feedthrough.
In einem Ausführungsbeispiel weist die Dichtung 200 auf einer Außenseite 208 ein Übermaß gegenüber dem Querschnitt der Gehäusedurchführung 100 auf. Dadurch wird die Dichtung 200 beim Einführen in die Gehäusedurchführung 100 geringfügig zusammengequetscht. Durch das Quetschen wird auch die Querschnittsfläche der Durchgangslöcher 204 verringert und die Seitenflächen der Durchgangslöcher 204 werden gegen die Flachleiter 106 gepresst. In one embodiment, the seal 200 has an oversize on an outer side 208 compared to the cross section of the housing feedthrough 100. As a result, the seal 200 is slightly squeezed when inserted into the housing feedthrough 100. The squeezing also reduces the cross-sectional area of the through holes 204 and the side surfaces of the through holes 204 are pressed against the flat conductors 106.
In einem Ausführungsbeispiel weist die Dichtung 200 in den Durchgangslöchern 204 je zumindest eine um die Durchgangslöcher umlaufende Dichtrippe 210 auf. Die Dichtrippe 210 verläuft quer zu einer Längsachse der Doppelstromschiene 102. Die Dichtrippe 210 verkleinert die Querschnittsfläche ihres Durchganslochs 204 lokal. Die Dichtrippe 210 erzeugt eine Engstelle in dem Durchgangsloch 204. Zumindest an der Dichtrippe 210 liegt die Dichtung 200 an dem im Durchgangsloch angeordneten Flachleiter 106 an und dichtet ab. Hier weist die Dichtung 200 pro Durchgangsloch 204 vier parallel verlaufende Dichtrippen 210 auf. Durch die mehreren Dichtrippen 204 liegt die Dichtung 200 pro Durchgangsloch an vier Stellen an dem Flachleiter 106 an und dichtet dort ab. Die Dichtrippen 210 sind über die Seitenwände der Durchgangslöcher 204 verteilt angeordnet. In one embodiment, the seal 200 has at least one sealing rib 210 in each of the through holes 204, which runs around the through holes. The sealing rib 210 runs transversely to a longitudinal axis of the double busbar 102. The sealing rib 210 locally reduces the cross-sectional area of its through hole 204. The sealing rib 210 creates a constriction in the through hole 204. At least at the sealing rib 210, the seal 200 rests against the flat conductor 106 arranged in the through hole and seals. Here, the seal 200 has 204 has four parallel sealing ribs 210. Due to the multiple sealing ribs 204, the seal 200 rests against the flat conductor 106 at four points per through hole and seals there. The sealing ribs 210 are arranged distributed over the side walls of the through holes 204.
In einem Ausführungsbeispiel weist die Dichtung 200 auf der Außenseite 208 zumindest eine um die Dichtung 200 umlaufende Dichtrippe 210 auf. Die Dichtrippe 210 verläuft quer zu einer Längsachse der Doppelstromschiene 102. Die Dichtrippe 210 vergrößert lokal den Gesamtquerschnitt der Dichtung 200. An der Dichtrippe 210 wird die Dichtung 200 beim Kontakt mit der Innenseite 202 stärker deformiert. In one embodiment, the seal 200 has at least one sealing rib 210 on the outside 208 that runs around the seal 200. The sealing rib 210 runs transversely to a longitudinal axis of the double busbar 102. The sealing rib 210 locally increases the overall cross section of the seal 200. The seal 200 is deformed more strongly at the sealing rib 210 when it comes into contact with the inside 202.
Zumindest an der Dichtrippe 210 liegt die Dichtung 200 an der Gehäusedurchführung 100 an und dichtet ab. Hier weist die Dichtung 200 auf der Außenseite 208 vier parallel verlaufende Dichtrippen 210 auf. Durch die mehreren Dichtrippen 204 liegt die Dichtung 200 zumindest an vier Stellen an der Innenseite 202 an und dichtet ab. The seal 200 rests against the housing feedthrough 100 at least at the sealing rib 210 and seals. Here, the seal 200 has four parallel sealing ribs 210 on the outside 208. Due to the multiple sealing ribs 204, the seal 200 rests against the inside 202 at least at four points and seals.
In einem Ausführungsbeispiel sind Gruppen von Dichtrippen 210 auf der Außenseite 208 und in den Durchgangslöchern 204 jeweils in einer Ebene angeordnet. Die Ebenen der verschiedenen Gruppen sind dabei parallel versetzt. In one embodiment, groups of sealing ribs 210 are arranged in one plane on the outer side 208 and in the through holes 204. The planes of the different groups are offset in parallel.
In einem Ausführungsbeispiel ist in der Gehäusedurchführung 100 ferner eine Zugentlastung 212 angeordnet. Die Zugentlastung 212 ist zwischen der außerhalb des Gehäuses 104 angeordneten Doppelstromschiene 102 und der Dichtung 200 angeordnet. Die Zugentlastung 212 überträgt auf die Doppelstromschiene 102 einwirkende Zugkräfte auf die Gehäusedurchführung 100. Die Dichtung 200 wird so von diesen Zugkräften entlastet. In one embodiment, a strain relief 212 is also arranged in the housing feedthrough 100. The strain relief 212 is arranged between the double busbar 102 arranged outside the housing 104 and the seal 200. The strain relief 212 transfers tensile forces acting on the double busbar 102 to the housing feedthrough 100. The seal 200 is thus relieved of these tensile forces.
Die Zugentlastung weist einen um die Doppelstromschiene 102 umlaufenden äußeren Steg 214 und einen zwischen den Flachleitern 106 der Doppelstromschiene 102 verlaufenden inneren Steg 216 auf. Die Zugentlastung 212 umschließt die Flachleiter 106 also vollständig. Der äußere Steg 214 ist dazu ausgebildet, auf den Flachleitern 106 zu klemmen. Die Stege 214, 216 umschließen damit Durchgangslöcher für die Flachleiter 106. Eine Größe der Durchgangslöcher ist an Abmessungen der Flachleiter 106 angepasst. The strain relief has an outer web 214 that runs around the double busbar 102 and an inner web 216 that runs between the flat conductors 106 of the double busbar 102. The strain relief 212 therefore completely encloses the flat conductors 106. The outer web 214 is designed to clamp onto the flat conductors 106. The webs 214, 216 thus enclose Through holes for the flat conductors 106. A size of the through holes is adapted to dimensions of the flat conductors 106.
In einem Ausführungsbeispiel weist der äußere Steg 214 an die Flachleiter 106 angrenzende Druckflächen 218 auf. Die Druckflächen 218 sind im Wesentlichen parallel zu einer Oberfläche der Flachleiter 106 ausgerichtet und dazu ausgebildet Klemmkräfte auf die Flachleiter 106 zu übertragen. Der innere Steg 216 ist als Widerlager für die Klemmkräfte der Druckflächen 218 ausgebildet. Die Druckflächen 218 drücken die Flachleiter 106 also im Wesentlichen gegen den inneren Steg 216. In one embodiment, the outer web 214 has pressure surfaces 218 adjacent to the flat conductors 106. The pressure surfaces 218 are aligned essentially parallel to a surface of the flat conductors 106 and are designed to transfer clamping forces to the flat conductors 106. The inner web 216 is designed as an abutment for the clamping forces of the pressure surfaces 218. The pressure surfaces 218 therefore essentially press the flat conductors 106 against the inner web 216.
In einem Ausführungsbeispiel werden die Druckflächen 218 durch Keilflächen 222 des Deckels 108 gegen die Flachleiter 106 gepresst. Der Deckel 108 entspricht dabei im Wesentlichen dem Deckel in Fig. 1. Der Deckel 108 wird in der Längsrichtung der Doppelstromschiene 102 auf die Gehäusedurchführung 100 beziehungsweise die Zugentlastung 212 aufgesetzt, bis er mit den Rastelementen 110 an den Rastnasen der Gehäusedurchführung 100 einrastet. Die Keilflächen 222 gleiten beim Aufsetzen des Deckels 108 auf Rückseiten der Druckflächen 218 auf. Dabei werden die die Druckflächen 218 nach innen auf die Flachleiter 106 gepresst. In one embodiment, the pressure surfaces 218 are pressed against the flat conductors 106 by wedge surfaces 222 of the cover 108. The cover 108 essentially corresponds to the cover in Fig. 1. The cover 108 is placed in the longitudinal direction of the double busbar 102 on the housing feedthrough 100 or the strain relief 212 until it engages with the locking elements 110 on the locking lugs of the housing feedthrough 100. The wedge surfaces 222 slide on the backs of the pressure surfaces 218 when the cover 108 is placed on. The pressure surfaces 218 are pressed inwards onto the flat conductors 106.
Hier stützt der Deckel 108 auch die abgeleiteten Zugkräfte ab. Dazu liegen der innere Steg 216 und der äußere Steg 214 an einer Rückseite des Deckels 108 an, wenn der Deckel 108 eingerastet ist. Here, the cover 108 also supports the diverted tensile forces. For this purpose, the inner web 216 and the outer web 214 rest on a rear side of the cover 108 when the cover 108 is locked in place.
Fig. 3 zeigt eine räumliche Darstellung eines Einzelteils 300 einer Zugentlastung 212 gemäß einem Ausführungsbeispiel. Die Zugentlastung entspricht dabei im Wesentlichen der Zugentlastung in Fig. 2. Die Zugentlastung 212 besteht hier aus zwei gleichen Einzelteilen 300, die um 180° verdreht zueinander zusammengesteckt werden. Dabei werden die Einzelteile 300 seitlich auf die Doppelstromschiene geschoben. Wenn sie aufgeschoben sind, rasten gegengleiche Verrastungskomponenten 302 des äußeren Stegs 214 ein und verbinden die Einzelteile 300 zu der Zugentlastung 212. In einem Ausführungsbeispiel weist der Innere Steg 216 keine Verrastungskomponenten auf. Der Innere Steg 216 weist dagegen eine Anschlagfläche zum Definieren einer Lage der Einzelteile 300 zueinander auf. Fig. 3 shows a spatial representation of an individual part 300 of a strain relief 212 according to an embodiment. The strain relief essentially corresponds to the strain relief in Fig. 2. The strain relief 212 here consists of two identical individual parts 300 that are put together rotated by 180°. The individual parts 300 are pushed sideways onto the double busbar. When they are pushed on, opposing locking components 302 of the outer web 214 snap into place and connect the individual parts 300 to form the strain relief 212. In one embodiment, the inner web 216 has no locking components. The inner web 216, however, has a stop surface for defining a position of the individual parts 300 relative to one another.
In einem Ausführungsbeispiel weist der äußere Steg 214 an Schmalseiten der Durchgangslöcher ebenfalls Druckflächen 218 auf. Im Bereich der Verrastungskomponenten 302 weist die Zugentlastung 212 keine Druckflächen auf. In one embodiment, the outer web 214 also has pressure surfaces 218 on the narrow sides of the through holes. In the area of the locking components 302, the strain relief 212 has no pressure surfaces.
Nachfolgend werden mögliche Ausgestaltungen der Erfindung nochmals zusammengefasst bzw. mit einer geringfügig anderen Wortwahl dargestellt. In the following, possible embodiments of the invention are summarized again or presented using slightly different wording.
Es wird eine 8-förmige Silikondichtung zum Abdichten von Doppelschienen vorgestellt. An 8-shaped silicone seal for sealing double rails is presented.
Unter Verwendung des hier vorgestellten Ansatzes können zwei übereinander parallel verlaufende Flachleiter zu Schnittstellen wie beispielsweise einem Gehäuse abgedichtet werden. Using the approach presented here, two flat conductors running parallel to each other can be sealed to form interfaces such as a housing.
Die Dichtung besteht aus einem Silikonbauteil. Die Form des Bauteiles erinnert dabei an eine Acht. Das innere des Bauteils dichtet zu den Flachleitern ab. Die äußere bombierte Bauteilform dichtet zur Schnittstelle wie beispielsweise dem Gehäuse ab. The seal consists of a silicone component. The shape of the component is reminiscent of a figure eight. The inside of the component seals off the flat conductors. The outer, curved component shape seals off the interface, such as the housing.
Das Bauteil kann einfach über die Flachleiter geschoben werden. Mit dieser Silikondichtung besteht die Möglichkeit, bis hin zu der stärksten Dichtungsanforderung (IP-Klasse), verschiedenste Anforderungen zu realisieren. The component can simply be pushed over the flat conductor. This silicone seal makes it possible to meet a wide range of requirements, including the most stringent sealing requirements (IP class).
Zusätzlich kann eine Zugentlastung vor die Dichtung gebaut werden, um Erschütterungen an der Dichtung zu minimieren. Bisher werden in der Elektromechanik ganze Baugruppen mit Harz ausgegossen.In addition, a strain relief can be installed in front of the seal to minimize vibrations on the seal. Up to now, entire assemblies in electromechanics have been cast with resin.
Die Bauteile werden dadurch schwer, teuer und haben eine lange Prozesszeit. Durch den hier vorgestellten Ansatz können gegenüber der Vergussvariante Zeit und Kosten gespart werden. This makes the components heavy, expensive and requires a long processing time. The approach presented here can save time and money compared to the casting variant.
Der hier vorgestellte Ansatz ist bei verschiedenen Schienenquerschnitten und Dichtigkeitsklassen bei Busbars und Hochvoltverteilsystemen (HVDS) Doppelschienen einsetzbar. Die Dichtung benötigt einen geringen Bauraum und ist einfach montierbar. The approach presented here can be used for different rail cross-sections and sealing classes for busbars and high-voltage distribution systems (HVDS) double rails. The seal requires little installation space and is easy to install.
Durch die hier vorgestellte Dichtung kann eine Abdichtungen zwischen den Schienen dargestellt werden. Bei der Montage wird die Zugentlastung aus zwei Gleichteilen jeweils seitlich auf die Flachleiter geschoben und verrstet. The seal presented here can be used to create a seal between the rails. During assembly, the strain relief consisting of two identical parts is pushed onto the side of the flat conductor and locked into place.
Die Zugentlastung nimmt auftretende Kräfte und Erschütterungen auf, um die Dichtung zweier übereinander parallel verlaufende Flachleiter zu entlasten. The strain relief absorbs forces and vibrations that occur in order to relieve the seal of two flat conductors running parallel to one another.
Die Zugentlastung besteht aus zwei baugleichen Hälften, die verrostet werden können. Mehrere über dem Bauteil angeordnete Haken drücken in Kombination mit einem Deckel auf den Flachleiter und stellen dabei die Zugentlastung dar. Auf der Außenseite angebrachte Rippen wirken zusätzlich versteifend auf beispielsweise ein Gehäuse. The strain relief consists of two identical halves that can be rusted. Several hooks arranged above the component, in combination with a cover, press on the flat conductor and thereby provide the strain relief. Ribs attached to the outside have an additional stiffening effect on a housing, for example.
Die Bauteilhälften können einfach über die Flachleiter geschoben und verrostet werden. Zusätzlich schützt die Zugentlastung dabei die dahinter liegende Silikondichtung vor direkter Beaufschlagung mit Wasser, Schmutz oder ähnlichem. Durch die hier vorgestellte Zugentlastung können Abdichtungen zwischen den Schienen geschützt und entlastet werden. The component halves can simply be pushed over the flat conductor and rusted. In addition, the strain relief protects the silicone seal behind it from direct exposure to water, dirt or similar. The strain relief presented here can protect and relieve the seals between the rails.
Da es sich bei den vorhergehend detailliert beschriebenen Vorrichtungen und Verfahren um Ausführungsbeispiele handelt, können sie in üblicher Weise vom Fachmann in einem weiten Umfang modifiziert werden, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen. Insbesondere sind die mechanischen Anordnungen und die Größenverhältnisse der einzelnen Elemente zueinander lediglich beispielhaft Since the devices and methods described in detail above are exemplary embodiments, they can be adapted in the usual way by The invention can be modified to a wide extent by a person skilled in the art without departing from the scope of the invention. In particular, the mechanical arrangements and the size ratios of the individual elements to one another are merely exemplary.
BEZUGSZEICHENLISTE LIST OF REFERENCE SYMBOLS
100 Gehäusedurchführung100 Housing feedthrough
102 Doppelstromschiene102 Double busbar
104 Gehäuse 104 Housing
106 Flachleiter 106 flat conductors
108 Deckel 108 Lid
110 Rastelement 110 locking element
200 Dichtung 200 Seal
202 Innenseite 202 Inside
204 Durchgangsloch 204 Through hole
206 Mittelsteg 206 Central bridge
208 Außenseite 208 Outside
210 Dichtrippe 210 Sealing rib
212 Zugentlastung 212 Strain relief
214 äußerer Steg 214 outer bridge
216 innerer Steg 216 inner bridge
218 Druckfläche 218 print area
222 Keilfläche 222 Wedge surface
300 Einzelteil 300 individual parts
302 Verrastungskom ponente 302 locking component

Claims

ANSPRÜCHE Dichtung (200) für eine Doppelstromschiene (102), wobei die Doppelstromschiene (102) aus zwei im Wesentlichen gleichartigen, separat elektrisch isolierten, übereinander angeordneten Flachleitern (106) zusammengesetzt ist, wobei die Dichtung (200) aus einem elastischen Kunststoffmaterial besteht und zwei durch einen Mittelsteg (206) getrennte Durchgangslöcher (204) für die Flachleiter (106) aufweist, wobei eine Querschnittsfläche der Durchgangslöcher (204) im Wesentlichen einer Querschnittsfläche der Flachleiter (106) entspricht und ein Gesamtquerschnitt der Dichtung (200) im Wesentlichen einem Querschnitt einer abzudichtenden Gehäusedurchführung (100) entspricht. Dichtung (200) gemäß Anspruch 1 , bei der in den Durchgangslöchern (204) zumindest je eine ringförmig umlaufende innere Dichtrippe (210) angeordnet ist, wobei im Bereich der inneren Dichtrippen (210) die Querschnittsflächen der Durchgangslöcher (204) kleiner als die Querschnittsflächen der Flachleiter (106) sind. Dichtung (200) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der auf einer Außenseite (208) der Dichtung (200) zumindest eine ringförmig umlaufende äußere Dichtrippe (210) angeordnet ist, wobei der Gesamtquerschnitt der Dichtung (200) im Bereich der äußeren Dichtrippe (210) größer als der Querschnitt der Gehäusedurchführung (100) ist. Dichtung gemäß Anspruch 2 und 3, bei der die innere Dichtrippe (210) und die äußere Dichtrippe (210) in einer gemeinsamen Ebene quer zu einer Längsrichtung der Doppelstromschiene (201) angeordnet sind. Zugentlastung (212) für eine Dichtung (200) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Zugentlastung (212) einen ringförmigen äußeren Steg (214) und einen inneren Steg (216) aufweist, wobei zwischen dem äußeren Steg (214) und dem inneren Steg (216) Durchgangslöcher ausgebildet sind, die im Wesentlichen den Durchgangslöchern (204) der Dichtung (200) entsprechen, wobei der äußere Steg (214) dazu ausgebildet ist, an den Flachleitern (106) zu klemmen. CLAIMS Seal (200) for a double busbar (102), wherein the double busbar (102) is composed of two substantially identical, separately electrically insulated flat conductors (106) arranged one above the other, wherein the seal (200) consists of an elastic plastic material and has two through holes (204) separated by a central web (206) for the flat conductors (106), wherein a cross-sectional area of the through holes (204) substantially corresponds to a cross-sectional area of the flat conductors (106) and an overall cross-section of the seal (200) substantially corresponds to a cross-section of a housing feedthrough (100) to be sealed. Seal (200) according to claim 1, in which at least one annularly encircling inner sealing rib (210) is arranged in each of the through-holes (204), wherein in the region of the inner sealing ribs (210) the cross-sectional areas of the through-holes (204) are smaller than the cross-sectional areas of the flat conductors (106). Seal (200) according to one of the preceding claims, in which at least one annularly encircling outer sealing rib (210) is arranged on an outer side (208) of the seal (200), wherein the total cross-section of the seal (200) in the region of the outer sealing rib (210) is larger than the cross-section of the housing feedthrough (100). Seal according to claims 2 and 3, in which the inner sealing rib (210) and the outer sealing rib (210) are arranged in a common plane transverse to a longitudinal direction of the double busbar (201). Strain relief (212) for a seal (200) according to one of claims 1 to 4, wherein the strain relief (212) has an annular outer web (214) and an inner web (216), wherein through holes are formed between the outer web (214) and the inner web (216), which substantially correspond to the through holes (204) of the seal (200), wherein the outer web (214) is designed to clamp to the flat conductors (106).
6. Zugentlastung (212) gemäß Anspruch 5, wobei der äußere Steg (214) an die Durchgangslöcher angrenzende Druckflächen (218) zum Klemmen an den Flachleitern (106) aufweist. 6. Strain relief (212) according to claim 5, wherein the outer web (214) has pressure surfaces (218) adjacent to the through holes for clamping to the flat conductors (106).
7. Zugentlastung (212) gemäß Anspruch 6, mit einem Deckel (108), wobei der Deckel (108) auf die Flachleiter (106) aufsteckbar ist und Keilflächen (222) zum Verkeilen der Druckflächen (218) aufweist. 7. Strain relief (212) according to claim 6, with a cover (108), wherein the cover (108) can be plugged onto the flat conductors (106) and has wedge surfaces (222) for wedging the pressure surfaces (218).
8. Zugentlastung (212) gemäß Anspruch 7, bei der der Deckel (108) größer als die Gehäusedurchführung (100) ist und zumindest ein Rastelement (110) zum Verrasten an der Gehäusedurchführung (100) aufweist. 8. Strain relief (212) according to claim 7, wherein the cover (108) is larger than the housing feedthrough (100) and has at least one locking element (110) for locking to the housing feedthrough (100).
9. Zugentlastung (212) gemäß einem der Ansprüche 5 bis 8, wobei die Zugentlastung (212) aus zwei verrastbaren Einzelteilen (300) besteht, wobei die Einzelteile (300) jeweils Teilbereiche der Stege (214, 216) umfassen, wobei zumindest die Teilbereiche der äußeren Stege (214) miteinander verrastbar sind. 9. Strain relief (212) according to one of claims 5 to 8, wherein the strain relief (212) consists of two latchable individual parts (300), wherein the individual parts (300) each comprise partial regions of the webs (214, 216), wherein at least the partial regions of the outer webs (214) can be latched together.
10. Zugentlastung (212) gemäß Anspruch 9, wobei die Einzelteile (300) der Zugentlastung (212) gleichartig sind, wobei jedes Einzelteil (300) am äußeren Steg (214) je eine positive Verrastungskomponente (302) und eine negative Verrastungskomponente (302) aufweist, wobei die positive Verrastungskomponente (302) des einen Einzelteils (300) mit der negativen Verrastungskomponente (302) des anderen Einzelteils (300) verrastbar ist. 10. Strain relief (212) according to claim 9, wherein the individual parts (300) of the strain relief (212) are of the same type, wherein each individual part (300) has a positive locking component (302) and a negative locking component (302) on the outer web (214), wherein the positive locking component (302) of one individual part (300) can be locked to the negative locking component (302) of the other individual part (300).
11. Gehäusedurchführung (100), mit einer Dichtung (200) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Gehäusedurchführung (100) einen Querschnitt aufweist, der im Wesentlichen einem Querschnitt der Dichtung (200) entspricht und die Außenseite (208) der Dichtung (200) an einer Innenseite (202) der Gehäusedurchführung (100) abdichtet, wobei in den Durchgangslöchern (204) Flachleiter (106) angeordnet sind, deren Querschnittsflächen im Wesentlichen den Querschnittsflächen der Durchgangslöcher (204) entsprechen, wobei Innenseiten der Durchgangslöcher (204) an den Flachleitern (106) abdichten. Gehäusedurchführung (100) gemäß Anspruch 11, mit einer Zugentlastung (212) gemäß einem der Ansprüche 5 bis 10, wobei die Flachleiter (106) in den Durchgangslöchern der Zugentlastung (212) angeordnet sind und der äußere Steg (214) auf den Flachleitern (106) klemmt. 11. Housing feedthrough (100), with a seal (200) according to one of claims 1 to 4, wherein the housing feedthrough (100) has a cross-section which substantially corresponds to a cross-section of the seal (200) and seals the outside (208) of the seal (200) to an inside (202) of the housing feedthrough (100), wherein flat conductors (106) are arranged in the through holes (204), the cross-sectional areas of which substantially correspond to the cross-sectional areas of the through holes (204), wherein inner sides of the through holes (204) seal to the flat conductors (106). Housing feedthrough (100) according to claim 11, with a strain relief (212) according to one of claims 5 to 10, wherein the flat conductors (106) are arranged in the through holes of the strain relief (212) and the outer web (214) clamps onto the flat conductors (106).
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