WO2024017658A1 - Isolateur pour lignes électriques aériennes avec un dispositif de détection de charge mécanique - Google Patents

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WO2024017658A1
WO2024017658A1 PCT/EP2023/068692 EP2023068692W WO2024017658A1 WO 2024017658 A1 WO2024017658 A1 WO 2024017658A1 EP 2023068692 W EP2023068692 W EP 2023068692W WO 2024017658 A1 WO2024017658 A1 WO 2024017658A1
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insulator
metal
detection device
metal cover
strain gauge
Prior art date
Application number
PCT/EP2023/068692
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Inventor
Fabrice Mesples
Philippe CARTERON
Jean-Marie Georges
Original Assignee
Sediver
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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B17/00—Insulators or insulating bodies characterised by their form
    • H01B17/005—Insulators structurally associated with built-in electrical equipment
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B17/00—Insulators or insulating bodies characterised by their form
    • H01B17/02—Suspension insulators; Strain insulators
    • H01B17/12—Special features of strain insulators

Definitions

  • the field of the invention is that of insulators for medium, high and very high voltage electrical lines.
  • the invention relates in particular to a cover/rod type electrical insulator comprising a dielectric element having a skirt-shaped exterior surface and which is extended by a metal cover on one side and a metal rod on the other.
  • It can be an insulator with dielectric elements for example in tempered glass, porcelain or ceramic of the hood and rod type (hood / rod) which assemble in a chain. It can also be a rigid barrel insulator with porcelain or ceramic dielectric elements. These insulators can be mounted suspended or anchored on a pylon to support a medium, high or very high voltage electrical line in the air.
  • electrical suspension insulators can comprise an insulating skirt 2 made of a dielectric material, a metal cover 4 with a top and a base, the metal cover 4 having an upper part 4' having a recess (T) and a lower part 4'' having a cavity open towards the base of the metal cover 4.
  • the recess (T) has a lateral opening extending to the top of the metal cover (4).
  • An upper part 3 of the skirt 2 is housed in the cavity of the metal cover 4.
  • the upper part 3 of the skirt 2 is connected to the metal cover 4 by a sealing element 5 (cement or mortar).
  • a first end of a metal rod 6 is connected by this same sealing element 5 in a cavity 7 of the skirt inside the upper part 3 of the skirt 2.
  • such electrical suspension insulators are intended to be assembled together in series by fitting a second free end of the metal rod 6 of an electrical insulator into the recess (T) of the upper part 4' of the metal cover 4 of an adjacent electrical insulator to constitute an insulating chain of insulators.
  • this chain of insulators is capable of maintaining in the air in horizontal traction (anchoring) or vertical (suspension) electrical cables to be suspended from a pylon (P) for medium, high and very high overhead electrical lines (E). high voltage as illustrated in Figures 2A and 2B.
  • these insulators can be subjected to undesirable mechanical stresses representing an excessive mechanical load exerted by the appearance of a mass during, for example, the formation of ice at the level of the conductors of the electrical line or cover/rod insulators constituting the chains of insulators or following the accumulation of snow at the level of the electrical line conductors.
  • undesirable mechanical stresses representing an excessive mechanical load exerted by the appearance of a mass during, for example, the formation of ice at the level of the conductors of the electrical line or cover/rod insulators constituting the chains of insulators or following the accumulation of snow at the level of the electrical line conductors.
  • a mass becomes too great, there is a risk of the pylon or any other element of the line (conductor, metal accessory, etc.) breaking, creating permanent damage to the line leading to an interruption of the power supply. electric.
  • a detection device such as a device for detecting surface leakage currents on glass or porcelain chain insulators of the cover/rod type to detect and measure the surface leakage currents on this type of installation as described in document EP 2884292 or document EP3312622.
  • Document JP 2000 276957 A relates to a deterioration indicator overhead line insulator.
  • Document CN 107 424 691 A relates to an insulator preventing fractures.
  • US 2018/106846 A1 relates to an insulator for overhead power lines with a protected leakage current detector.
  • Document CN 206 163 204 U relates to a suspension insulator and a transmission line.
  • Power line operators would like to be able to take further measurements directly on an insulator to improve monitoring of power lines and to be able to intervene even before a possible interruption of the power supply due to a fault on the lines occurs. Electrical. It is also desired to be able to detect mechanical overloads before irreversible deformation of mechanical parts.
  • the aim of the invention is therefore to propose an insulator for overhead power lines equipped with a mechanical load detection device in order to enable remote monitoring of overhead power line installations.
  • the subject of the invention is a cover/rod type insulator for overhead electrical lines comprising a dielectric element having an exterior surface in the form of a skirt and which is extended by a metal cover on a first side of the element dielectric and a metal rod on a second side of the dielectric element, opposite the first side, and a mechanical load detection device comprising at least one strain gauge, the strain gauge being attached to the metal cover of the insulator so as to be used to detect mechanical stresses representative of a mechanical load exerted at the level of the electrical line, the metal cover comprising an upper part having a recess intended to accommodate a metal rod or a metal attachment frame, and the at least one strain gauge being fixed on the outer surface of the upper part of the metal cover.
  • the insulator according to the invention may have the following characteristics: - the at least one strain gauge can be stuck to the exterior surface of the upper part of the metal cover;
  • the load detection device may further comprise a data transmission device capable of recording in computer memory values representative of mechanical loads measured by at least one mechanical sensor consisting of at least one strain gauge and associated with a conditioner electronic, and transmitting data to a station remote from the isolator;
  • the load detection device may include an element for protecting the at least one strain gauge;
  • the load detection device may include several strain gauges fixed to the metal cover of the insulator and preferably at the level of the exterior surface of the upper part of the metal cover;
  • the dielectric element can be made of glass, porcelain or ceramic.
  • the idea underlying the invention therefore consists of placing on an insulator at least one strain gauge at the level of the upper part of the metal cover which has a recess forming a housing for a metal rod (or a metal frame of hooking). It is at this upper part of the metal cover where the metal rod of an adjacent insulator fits into the insulator that the maximum mechanical (micro) deformations can occur, the deformations being linked to representative mechanical stresses of a mechanical load exerted on the overhead electrical line.
  • Results of mechanical deformation measurements by the mechanical load detection device can be sent by any type of communication mode to a station monitoring the electrical lines of an electrical network.
  • information including a monitoring alert signal can be sent to warn an operator of the possible overload of the power line in question and the risk of failure if no measures are taken by the operator.
  • the mechanical load detection device of the insulator according to the invention can be arranged to manage its behavior in an event-driven manner, that is to say by taking into account the evolution of the measurement of the mechanical deformations exerted at the level of the power line and/or depending on external conditions.
  • the insulator according to the invention is generally the first insulator (pylon side) of a chain of insulators, the one closest to the pylon and which serves as an anchor for the chain of insulators to the pylon.
  • FIGS. 3A, 3B, 3C, 3D and 3E are schematic illustrations of an insulator according to the invention to be equipped with one or more strain gauges on the metal cover of the insulator;
  • FIGS. 5A and 5B are illustrations of an insulator according to the invention using a clevis-tenon attachment system.
  • a cover/rod type insulator 1 for overhead power lines comprises an end dielectric element made of glass, porcelain or ceramic, having an outer surface in the form of a skirt 2 and which is extended by a metal cover 4 made of galvanized cast iron d a first side of the insulator 1 and a metal rod 6 of a second side of the insulator 1 opposite the first side.
  • electrical suspension insulators are assembled together in series by fitting the free end of the metal rod 6 of an electrical insulator (or a metal attachment frame) into the recess T of the cylindrical upper part 4' of the metal cover 4 of an adjacent electrical insulator.
  • FIG. 3A to 3E An insulator 1 with its skirt 2, its metal cover 4 and its metal rod 6, is illustrated in several views in Figures 3A to 3E.
  • the recess T is in the form of a lateral opening of the upper part 4' of the metal cover 4 and here has a shape complementary to the free end of the metal rod 6 (or a shape complementary to a metal frame d 'hanging).
  • This recess T has on the top of the upper part 4' of the metal cover 4 a collar for retaining traction of the metal rod 6 or the metal attachment frame.
  • a pin is introduced into a pin hole T' arranged through the upper part 4' of the metal cover 4 and opening into the obviously T.
  • a pin hole T' is arranged on the circumference of the upper part 4' of the metal cover 4 and opens into the recess T for the passage of a locking pin of the metal rod 6 in the upper part 4'.
  • This pin hole T’ is visible in Figures 3A and 3B.
  • the pin hole T’ is arranged opposite the side opening.
  • the insulator comprises a mechanical load detection device.
  • This device comprises one or more strain gauges C (sometimes also called strain gauges) fixed on the metal cover 4 of the insulator 1.
  • the strain gauge(s) are fixed on the exterior surface of the circumference of the upper part 4' of the metal cover 4, at the level of the areas illustrated by dotted frames around the recess in Figures 3A to 3D but can also be fixed on the exterior surface of the top of the upper part 4' of the metal cover 4 at the level of the areas illustrated by dotted boxes as illustrated on the .
  • the strain gauge(s) are glued to the upper part 4' of the metal cover 4, on areas where the galvanized surface of the metal cover 4 has been made smooth either by sanding the galvanized surface or by adding 'a layer (glue or resin type) on the galvanized surface. Any other known means of fixing the gauge or strain gauges can be considered. There illustrated by an example where three strain gauges are fixed on the upper part 4' of the metal cover 4, one strain gauge being fixed on the outer surface of its top and two strain gauges being fixed on the outer surface of its circumference.
  • the load detection device further comprises a data transmission device Tr represented in .
  • This data transmission device is capable of recording in computer memory values representative of mechanical loads measured by one or more stress sensors (not shown) (each stress sensor consisting of one or more strain gauges associated with a electronic conditioner Cond) and transmit the data to a remote station (not shown) of the isolator.
  • the mechanical load level can be measured continuously or discretely by the isolator equipped with its sensor(s) and the measurements can be sent regularly by the remote station by any type of communication mode to a power line monitoring station of an electrical network.
  • the level of mechanical load can also be measured continuously or discretely by the insulator equipped with its sensor(s) and only in the event of exceeding a predetermined threshold representative of an abnormal mechanical deformation at the level of the metal cover 4 representative of a mechanical load at the level of the overhead line, a monitoring alert signal can be sent by the remote station by any type of communication mode to a station monitoring the electrical lines of an electrical network to warn an operator of the power line in question. The operator will thus be able to take the necessary measures depending on the level of the alert received.
  • the load detection device comprises a protection element (not shown) of the deformation gauge(s), and this protection element could for example be a sleeve made of flexible, elastic and electrically insulating material, for example silicone, the sleeve fitting onto the metal cover 4 of the insulator 1.
  • the protective element could just as well be for example the deposition of a coating deposited locally on the strain gauge(s), such as a resin type coating or silicone.
  • the insulator 1 is the first insulator of a chain of insulators, the one closest to the pylon (P) and which serves as an anchor for the chain of insulators to the pylon.
  • the metal cover 4 can be extended here axially by a metal attachment frame for the insulator 1 which is attached to the pylon P, this metal attachment frame having a free end similar to the free end of a metal rod 6 of insulator.
  • This invention also applies to insulators having attachments other than those detailed in this text.
  • insulators whose metal frames connect together by a yoke-tenon system as illustrated by the , with an insulator 50 comprising a yoke 52 terminating a metal cover 4 partly covering a skirt 2 of dielectric element, a tenon 54 terminating the rod 6, and a fixing pin 56.
  • the gauges would be glued to the base of the screed and/or on the screed itself, for example at the levels of the zones indicated by Z in the .
  • Figures 5A and 5B include a perpendicular view A and a perpendicular view B of the tenon 54 and the yoke 52, respectively.

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Abstract

Un isolateur de type capot / tige pour ligne électrique aérienne comprend un élément diélectrique ayant une surface extérieure en forme de jupe et qui est prolongé par un capot métallique (4) d'un côté et une tige métallique de l'autre côté. Il comprend en outre un dispositif de détection de charge mécanique comprenant au moins une jauge de déformation (C) fixée au capot métallique (4) de l'isolateur de manière à être utilisée pour détecter des contraintes mécaniques représentatives d'une charge mécanique exercée au niveau de la ligne électrique.

Description

Isolateur pour lignes électriques aériennes avec un dispositif de détection de charge mécanique
Le domaine de l’invention est celui des isolateurs pour lignes électriques à moyenne, haute et très haute tension.
L'invention concerne en particulier un isolateur électrique de type capot / tige comprenant un élément diélectrique ayant une surface extérieure en forme de jupe et qui est prolongé par un capot métallique d’un côté et une tige métallique de l’autre.
Il peut s'agir d'un isolateur avec des éléments diélectriques par exemple en verre trempé, en porcelaine ou en céramique de type capot et tige (capot / tige) qui s'assemblent en chaîne.
Il peut s'agir encore d'un isolateur rigide à fût avec des éléments diélectriques en porcelaine ou en céramique.
Ces isolateurs peuvent être montés en suspension ou en ancrage sur un pylône pour soutenir en l'air une ligne électrique à moyenne, haute ou très haute tension.
De manière connue, les isolateurs électriques de suspension, plus particulièrement les isolateurs dits à capot / tige tel que l’isolateur 1 illustré sur les figures 1A et 1B, peuvent comprendre une jupe 2 isolante en un matériau diélectrique, un capot métallique 4 avec un sommet et une base, le capot métallique 4 ayant une partie supérieure 4’ présentant un évidement (T) et une partie inférieure 4’’ présentant une cavité ouverte vers la base du capot métallique 4. L’évidement (T) présente une ouverture latérale s’étendant jusqu’au sommet du capot métallique (4).
Une partie supérieure 3 de la jupe 2 est logée dans la cavité du capot métallique 4. La partie supérieure 3 de la jupe 2 est raccordée au capot métallique 4 par un élément de scellement 5 (ciment ou mortier).
Une première extrémité d’une tige métallique 6 est raccordée par ce même élément de scellement 5 dans une cavité 7 de la jupe à l’intérieur de la partie supérieure 3 de la jupe 2.
De manière connue, de tels isolateurs électriques de suspension sont destinés à être assemblés les uns aux autres en série en emboitant une deuxième extrémité libre de la tige métallique 6 d’un isolateur électrique dans l’évidement (T) de la partie supérieure 4’ du capot métallique 4 d’un isolateur électrique adjacent pour constituer une chaîne isolante d’isolateurs. Ainsi cette chaîne d’isolateurs est apte à maintenir dans l’air en traction horizontale (ancrage) ou verticale (suspension) des câbles électriques à suspendre à un pylône (P) pour les lignes électriques (E) aériennes à moyenne, haute et très haute tension comme illustré sur les figures 2A et 2B.
Il est connu que les isolateurs pour lignes électriques aériennes peuvent être soumis à des conditions climatiques et mécaniques très sévères.
Par exemple, il est connu que ces isolateurs peuvent être soumis à des contraintes mécaniques indésirables représentatives d’une charge mécanique excessive exercées par l’apparition d’une masse lors par exemple de la formation de glace au niveau des conducteurs de la ligne électrique ou des isolateurs capot/tige constituant les chaînes d’isolateurs ou suite à l’accumulation de neige au niveau des conducteurs de la ligne électrique.
Lorsqu’une telle masse devient trop importante, un risque de rupture du pylône ou de n’importe quel autre élément de la ligne (conducteur, accessoire métallique…) existe, créant un endommagement permanent de la ligne entrainant alors une interruption de l’alimentation électrique.
Dans le cadre de la surveillance du réseau électrique il est déjà connu d’intégrer un dispositif de détection, tel qu’un dispositif de détection des courants de fuite superficiels sur des isolateurs de chaîne en verre ou en porcelaine du type capot / tige pour détecter et mesurer les courants de fuite superficiels sur ce type d'installation comme cela est décrit dans le document EP 2884292 ou le document EP3312622.
Le document WO 2022/123509A1 porte sur un système d’ancrage pour lignes électriques aériennes, équipé d’un instrument de mesure.
Le document JP 2000 276957 A porte sur un isolateur de lignes aériennes indicateur de détérioration.
Le document CN 107 424 691 A porte sur un isolateur prévenant les fractures.
Le document US 2018/106846 A1 porte sur un isolateur pour lignes électriques aériennes avec un détecteur de courant de fuite protégé.
Le document CN 206 163 204 U porte sur un isolant de suspension et une ligne de transmission.
Le document US 5 568 132 A porte sur isolateur de charge, destiné à isoler électriquement une grue de la charge qu’elle soulève et éventuellement muni de capteurs de charges.
Les exploitants de lignes électriques souhaiteraient pouvoir effectuer d’autres mesures directement sur un isolateur de sorte à améliorer la surveillance des lignes électriques et de pouvoir intervenir même avant que ne se produise une éventuelle interruption de l’alimentation électrique liée à une défaillance sur les lignes électriques. Il est aussi souhaité de pouvoir détecter les surcharges mécaniques avant la déformation irréversible des pièces mécaniques.
Dans le cadre de la surveillance des installations de lignes électriques aériennes dans les régions froides et humides, mais pas uniquement, les fabricants d’isolateurs et plus largement les fabricants d’équipements mais aussi les exploitants cherchent donc à développer des nouveaux procédés de surveillance.
Le but de l’invention est donc de proposer un isolateur pour lignes électriques aériennes équipé d’un dispositif de détection de charge mécanique afin de permettre de surveiller à distance des installations de lignes électriques aériennes.
A cet effet, l’invention a pour objet un isolateur de type capot / tige pour lignes électriques aériennes comprenant un élément diélectrique ayant une surface extérieure en forme de jupe et qui est prolongé par un capot métallique d’un premier côté de l’élément diélectrique et une tige métallique d’un deuxième côté de l’élément diélectrique, opposé au premier côté, et un dispositif de détection de charge mécanique comprenant au moins une jauge de déformation, la jauge de déformation étant fixée au capot métallique de l’isolateur de manière à être utilisée pour détecter des contraintes mécaniques représentatives d’une charge mécanique exercée au niveau de la ligne électrique, le capot métallique comprenant une partie supérieure présentant un évidement destiné à accueillir une tige métallique ou une armature métallique d’accrochage, et la au moins une jauge de déformation étant fixée sur la surface extérieure de la partie supérieure du capot métallique.
L’isolateur selon l’invention peut présenter les particularités suivantes :
- la au moins une jauge de déformation peut être collée sur la surface extérieure de la partie supérieure du capot métallique ;
- le dispositif de détection de charge peut comprendre en outre un dispositif de transmission de données apte à enregistrer en mémoire informatique des valeurs représentatives de charges mécaniques mesurées par au moins un capteur mécanique constitué de la au moins une jauge de déformation et associée à un conditionneur électronique, et à transmettre des données à une station distante de l’isolateur ;
- le dispositif de détection de charge peut comprendre un élément de protection de la au moins une jauge de déformation ;
- le dispositif de détection de charge peut comprendre plusieurs jauges de déformation fixées au capot métallique de l’isolateur et préférentiellement au niveau de la surface extérieure de la partie supérieure du capot métallique ;
- l’élément diélectrique peut être en verre, en porcelaine ou en céramique.
L’idée à la base de l’invention consiste donc à placer sur un isolateur au moins une jauge de déformation au niveau de la partie supérieure du capot métallique qui présente un évidement formant un logement pour une tige métallique (ou une armature métallique d’accrochage). C’est au niveau de cette partie supérieure du capot métallique où s’emboite la tige métallique d’un isolateur adjacent dans l’isolateur que le maximum de (micro)déformations mécaniques peut se produire, les déformations étant liées à des contraintes mécaniques représentatives d’une charge mécanique exercée au niveau de la ligne électrique aérienne.
Des résultats de mesures de déformations mécaniques par le dispositif de détection de charge mécanique peuvent être envoyés par tout type de mode de communication à une station de surveillance des lignes électriques d’un réseau électrique.
En cas de mesure de déformations mécaniques dépassant un seuil prédéfini sur une ligne électrique aérienne, des informations comprenant un signal d’alerte de surveillance peuvent être envoyées pour avertir un exploitant de la possible surcharge de la ligne électrique en question et du risque de défaillance si aucune disposition n’est prise par l’exploitant.
Le dispositif de détection de charge mécanique de l’isolateur selon l’invention peut être agencé pour gérer son comportement de façon évènementielle, c’est-à-dire en tenant compte de l’évolution de la mesure des déformations mécaniques exercées au niveau de la ligne électrique et/ou en fonction des conditions extérieures.
L’isolateur selon l’invention est généralement le premier isolateur (côté pylône) d'une chaîne d’isolateurs, celui le plus proche du pylône et qui sert d’ancrage à la chaîne d’isolateurs au pylône.
Description sommaire des dessins
La présente invention sera mieux comprise et d'autres avantages apparaîtront à la lecture de la description qui suit et des dessins annexés dans lesquels :
- la est une illustration schématique d'un isolateur selon l’invention du type capot/tige et la montre une vue en coupe axiale de l’isolateur de la ;
- la est une illustration schématique d’une chaîne d’isolateurs de suspension avec des éléments diélectriques assemblés en série et la est une illustration schématique d’une chaîne d’isolateurs du type de la installée sur un pylône et qui soutient en l’air une ligne électrique aérienne moyenne, haute ou très haute tension au pylône ;
- les figures 3A, 3B, 3C, 3D et 3E sont des illustrations schématiques d’un isolateur selon l’invention à équiper d’une ou plusieurs jauges de déformation au capot métallique de l'isolateur ;
– la est une illustration schématique d’un isolateur selon l’invention équipé de plusieurs jauges de déformation ;
- les figures 5A et 5B sont des illustrations d’un isolateur selon l’invention utilisant un système d’accrochage chape-tenon.
Les figures 1A, 1B, 2A et 2B ont préalablement été discutées.
Un isolateur 1 de type capot / tige pour lignes électriques aériennes comprend un élément diélectrique d'extrémité en verre, en porcelaine ou en céramique, ayant une surface extérieure en forme de jupe 2 et qui est prolongé par un capot métallique 4 en fonte galvanisée d’un premier côté de l’isolateur 1 et d’une tige métallique 6 d’un deuxième côté de l'isolateur 1 opposé au premier côté.
Comme déjà vu, de tels isolateurs électriques de suspension sont assemblés les uns aux autres en série en emboitant l’extrémité libre de la tige métallique 6 d’un isolateur électrique (ou une armature métallique d’accrochage) dans l’évidement T de la partie supérieure 4’ cylindrique du capot métallique 4 d’un isolateur électrique adjacent.
Un isolateur 1 avec sa jupe 2, son capot métallique 4 et sa tige métallique 6, est illustré selon plusieurs vues sur les figures 3A à 3E. Comme visible sur la , l’évidement T est sous forme d’une ouverture latérale de la partie supérieure 4’ du capot métallique 4 et présente ici une forme complémentaire à l’extrémité libre de la tige métallique 6 (ou une forme complémentaire d’une armature métallique d’accrochage). Cet évidement T présente sur le sommet de la partie supérieure 4’ du capot métallique 4 une collerette de retenue en traction de la tige métallique 6 ou de l’armature métallique d’accrochage.
Généralement, pour maintenir la tige métallique 6 dans l’évidement T ou l’armature métallique d’accrochage, une goupille est introduite dans un trou de goupille T’ agencé à travers la partie supérieure 4’ du capot métallique 4 et débouchant dans l’évidement T.
Un trou de goupille T’ est agencé sur la circonférence de la partie supérieure 4’ du capot métallique 4 et débouche dans l’évidement T pour le passage d’une goupille de blocage de la tige métallique 6 dans la partie supérieure 4’. Ce trou de goupille T’ est visible sur les figures 3A et 3B. Ici le trou de goupille T’ est disposé de manière opposée à l’ouverture latérale.
Pour détecter des contraintes mécaniques représentatives d’une charge mécanique exercée au niveau de la ligne électrique, l’isolateur selon l’invention comprend un dispositif de détection de charge mécanique. Ce dispositif comprend une ou plusieurs jauges de déformation C (parfois appelées aussi jauges de contrainte) fixées sur le capot métallique 4 de l’isolateur 1. De préférence, la ou les jauges de déformation sont fixées sur la surface extérieure de la circonférence de la partie supérieure 4’ du capot métallique 4, au niveau des zones illustrées par des cadres en pointillés autour de l’évidement sur les figures 3A à 3D mais peuvent aussi être fixés sur la surface extérieure du sommet de la partie supérieure 4’ du capot métallique 4 au niveau des zones illustrées par des cadres en pointillés comme cela est illustré sur la .
De préférence, la ou les jauges de déformation sont collées sur la partie supérieure 4’ du capot métallique 4, sur des zones où la surface galvanisée du capot métallique 4 a été rendue lisse soit par un ponçage de la surface galvanisée soit par le rajout d’une couche (du type colle ou résine) sur la surface galvanisée. Tout autre moyen connu de fixation de la jauge ou des jauges de déformation peut être envisagé. La illustre par un exemple où trois jauges de déformations sont fixées sur la partie supérieure 4’ du capot métallique 4, une jauge de déformation étant fixée sur la surface extérieure de son sommet et deux jauges de déformation étant fixées sur la surface extérieure de sa circonférence.
Le dispositif de détection de charge comprend en outre un dispositif de transmission de données Tr représenté en . Ce dispositif de transmission de données est apte à enregistrer en mémoire informatique des valeurs représentatives de charges mécaniques mesurées par un ou plusieurs capteurs de contrainte (non représenté) (chaque capteur de contrainte étant constitué d’une ou de plusieurs jauges de déformation associées à un conditionneur électronique Cond) et à transmettre les données à une station distante (non représentée) de l’isolateur.
Le niveau de charge mécanique peut être mesuré en continu ou de manière discrète par l’isolateur équipé de son ou ses capteurs et les mesures peuvent être envoyées régulièrement par la station distante par tout type de mode de communication à une station de surveillance des lignes électriques d’un réseau électrique.
Le niveau de charge mécanique peut aussi être mesuré en continu ou de manière discrète par l’isolateur équipé de son ou ses capteurs et seulement en cas de dépassement d’un seuil prédéterminé représentatif d’une déformation mécanique anormale au niveau du capot métallique 4 représentative d’une charge mécanique au niveau de la ligne aérienne, un signal d’alerte de surveillance peut être envoyé par la station distante par tout type de mode de communication à une station de surveillance des lignes électriques d’un réseau électrique pour avertir un exploitant de la ligne électrique en question. L’exploitant pourra ainsi prendre les dispositions nécessaires en fonction du niveau de l’alerte reçu.
Il est avantageux de protéger le ou les jauges de déformation des intempéries afin de limiter leur disfonctionnement. Ainsi, le dispositif de détection de charge comprend un élément de protection (non représenté) de la ou des jauges de déformation, et cet élément de protection pourrait être par exemple un manchon en matériau souple élastique et isolant électriquement, par exemple en silicone, le manchon s’emboitant sur le capot métallique 4 de l’isolateur 1. L’élément de protection pourrait tout aussi bien être par exemple le dépôt d’un revêtement déposé localement sur la ou les jauges de déformation, comme un revêtement de type résine ou silicone.
De préférence, l’isolateur 1 selon l’invention est le premier isolateur d'une chaîne d’isolateurs, celui le plus proche du pylône (P) et qui sert d’ancrage à la chaîne d’isolateurs au pylône. Le capot métallique 4 peut être prolongé ici axialement par une armature métallique d’accrochage de l'isolateur 1 venant se fixer au pylône P, cette armature métallique d’accrochage ayant une extrémité libre semblable à l’extrémité libre d’une tige métallique 6 d’isolateur.
Cette invention s’applique également aux isolateurs ayant des accrochages autres que ceux détaillés dans ce texte. Par exemple il s’applique aussi aux isolateurs dont les armatures métalliques se connectent entre elles par un système chape-tenon comme illustré par la , avec un isolateur 50 comprenant une chape 52 terminant un capot métallique 4 recouvrant en partie une jupe 2 d’élément diélectrique, un tenon 54 terminant la tige 6, et un axe de fixation 56. Dans ce cas les jauges seraient collées à la base de la chape et/ou sur la chape elle-même, par exemple aux niveaux des zones indiquée par Z dans la .
Les figures 5A et 5B comprennent une vue perpendiculaire A et une vue perpendiculaire B du tenon 54 et de la chape 52, respectivement.
Il va de soi que la présente invention ne saurait être limitée au mode de réalisation exposé plus haut, susceptible de subir des modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention.

Claims (6)

  1. Isolateur (1, 50) de type capot / tige pour lignes électriques aériennes comprenant un élément diélectrique ayant une surface extérieure en forme de jupe (2) et qui est prolongé par un capot métallique (4) d’un premier côté de l’isolateur (1) et une tige métallique (6) d’un deuxième côté de l’isolateur (1) opposé au premier côté, et un dispositif de détection de charge mécanique comprenant au moins une jauge de déformation (C), l’isolateur étant caractérisé en ce que la jauge de déformation (C) est fixée audit capot métallique (4) dudit isolateur (1) de manière à être utilisée pour détecter des contraintes mécaniques représentatives d’une charge mécanique exercée au niveau de ladite ligne électrique, et en ce que ledit capot métallique (4) comprend une partie supérieure (4’) cylindrique présentant un évidement (T) destiné à accueillir une tige métallique (6) ou une armature métallique d’accrochage et ladite au moins une jauge de déformation (C) est fixée sur la surface extérieure de ladite partie supérieure (4’) dudit capot métallique (4).
  2. Isolateur (1, 50) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite au moins une jauge de déformation (C) est collée sur ladite surface extérieure de ladite partie supérieure (4’) dudit capot métallique (4).
  3. Isolateur (1, 50) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit dispositif de détection de charge comprend en outre un dispositif de transmission de données (Tr) apte à enregistrer en mémoire informatique des valeurs représentatives de charges mécaniques mesurées par au moins un capteur mécanique constitué de ladite au moins une jauge de déformation associée à un conditionneur électronique (Cond) et à transmettre des données à une station distante de l’isolateur (1).
  4. Isolateur (1, 50) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit dispositif de détection de charge comprend un élément de protection de ladite au moins une jauge de déformation (C).
  5. Isolateur (1, 50) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit dispositif de détection de charge comprend plusieurs jauges de déformation (C) fixées audit capot métallique (4) dudit isolateur (1).
  6. Isolateur (1, 50) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément diélectrique est en verre, en porcelaine ou en céramique.
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