WO2023241754A1 - Switchable freewheel for a transmission - Google Patents

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WO2023241754A1
WO2023241754A1 PCT/DE2023/100359 DE2023100359W WO2023241754A1 WO 2023241754 A1 WO2023241754 A1 WO 2023241754A1 DE 2023100359 W DE2023100359 W DE 2023100359W WO 2023241754 A1 WO2023241754 A1 WO 2023241754A1
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WO
WIPO (PCT)
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transmission part
state
inner ring
outer ring
shape
Prior art date
Application number
PCT/DE2023/100359
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Alexander Wenisch
Robert SCHIECK
Alexander Wagner
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/10—Friction clutches with clutching members co-operating with the periphery of a drum, a wheel-rim, or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/14—Clutches which are normally open, i.e. not engaged in released state

Definitions

  • the invention relates to a switchable freewheel for a transmission.
  • a freewheel usually has an inner ring, an outer ring and clamping bodies arranged between them.
  • the freewheel is designed in such a way that it allows a relative rotation of the inner ring to the outer ring in one direction of rotation, but blocks a relative rotation of the rings in the opposite direction of rotation.
  • a switchable freewheel can lock free rotation in one direction of rotation and/or cancel the locked rotation.
  • the sprags are in contact with the inner and outer rings. This ensures friction losses due to drag torque in a state in which the inner ring rotates freely from the outer ring.
  • the present invention relates to a switchable freewheel for a transmission.
  • the switchable freewheel can also be referred to as a switchable slip clutch, which can implement a transmission brake.
  • the switchable freewheel for a transmission includes a housing with a cylindrical receiving area for an outer ring.
  • the switchable freewheel has an outer ring with an inside and an outside, the outer ring being arranged with its outside in a rotationally fixed manner on the cylindrical receiving area.
  • the switchable freewheel includes an inner ring, the rotational movement of which can be released or blocked in a clockwise or counterclockwise direction relative to the outer ring using a movement device.
  • the switchable freewheel has a movement device for releasably establishing a force-transmitting connection between the inner ring and the outer ring.
  • the movement device comprises a transmission part, with the help of which a force flow from the inner ring to the outer ring can be releasably produced.
  • the transmission part is arranged on the outside of the inner ring or around the inner ring.
  • the transmission part is set up and designed so that in a first state it is arranged opposite the inner ring or at a distance from the inner ring without contact, so that the inner ring can be moved relative to the transmission part. Due to this design, friction losses between the inner and outer rings of the freewheel can be eliminated.
  • the transmission part can be set up and designed to release a force-transmitting connection between the inner and outer rings in the first state, whereby the inner ring can be moved relative to the transmission part.
  • the first state is a state in which no force and/or moment flows from the inner ring via the transmission part to the outer ring.
  • the flow of force from the inner ring to the outer ring is interrupted.
  • the first state can also be referred to as an open state (open - in the sense of “not transmitting force”) or as an undeformed state, referring to the shape of the transmitting part.
  • the transmission part is set up and designed in such a way that it rests in contact with the inner ring in a second state in order to establish a force-transmitting connection from the inner ring via the transmission part to the outer ring. Consequently, in the second state, friction is initiated between the transmission part and the inner ring, so that a force and/or a moment can flow from the inner ring via the transmission part to the outer ring.
  • the transmission part can be set up and designed to produce a force-transmitting connection between the inner and outer rings in the second state, whereby the inner ring is rigid or motionless relative to the transmission part or whereby the transmission part contacts the inner ring. Consequently, the rotational energy of the inner ring can be transmitted to the outer ring via the transmission part. Since the outer ring is arranged in the housing in a rotationally fixed manner, the inner ring can be braked.
  • the second state is a state in which a force and/or a moment flows from the inner ring via the transmission part to the outer ring. The flow of force from the inner ring to the outer ring is established.
  • the second state can also be referred to as a closed state (closed - in the sense of "power transmitting") or as a deformed state, referring to the shape of the transmission part.
  • the transmission part can be undeformed in the first state or have an undeformed shape.
  • the application of an additional external force to the transmission part can be dispensed with or is not necessary.
  • the transmission part in the first state, without applying an additional external force to the transmission part, the transmission part can be set up and designed to assume an undeformed shape. This means that a force-transmitting connection from the inner ring via the transmission part to the outer ring can be released. This makes it possible for the inner ring to rotate in or counterclockwise relative to the outer ring.
  • the transmission part can be deformed in the second state or have a deformed shape.
  • the transmission part when the transmission part is subjected to an additional external force, the transmission part can be set up and designed to assume a deformed shape. This makes it possible to establish a force-transmitting connection from the inner ring via the transmission part to the outer ring. Because of the deformation of the transmission part, the inner ring can be clamped so that a flow of force can take place from the inner ring to the transmission part. This makes it possible to block a rotational movement of the inner ring relative to the outer ring.
  • the transmission part can be designed, in the first state in which no additional external force acts on the transmission part, a hollow cylindrical shape, a circular shape or an annular shape, for example in cross section considered to take. This means that force transmission from the inner ring to the transmission part can be prevented or released or interrupted.
  • the transmission part can also be designed to assume a shape that deviates from the circular shape in the second state in which an additional external force acts on the transmission part, so that a force transmission from the inner ring to the transmission part can be produced. This allows the transmission part to clamp the inner ring and thus create a frictional connection.
  • the transmission part can be designed to be deformable in such a way that, by external force, it changes its shape or round cross-sectional shape, which it has in the first state, into a shape or polygonal cross-sectional shape, which it has in the second state, and the shape or polygonal shape without external force
  • Cross-sectional shape from the second state changes to the shape or round cross-sectional shape from the first state.
  • “additional external force” or “external force” means that, for example, an actuating element of a releasable and lockable latching device of the movement device provides the “additional external force” by moving or moving or changing the position of the actuating element relative to the housing Force” or the “external force” causes.
  • An actuating element of a latching device of the movement device can thus exert a force on the transmission part when the position of the actuating element is changed relative to the housing.
  • the transmission part can be annular or hollow cylindrical in the first state.
  • the transmission part can also have a closed shape or contour.
  • the transmission part can have an uninterrupted shape in the circumferential direction.
  • the transmission part can have a shape that is continuous in the circumferential direction, which can have a constant wall thickness and/or a constant cylinder height and/or a constant inner diameter and/or a constant outer diameter.
  • an interrupted shape similar to e.g. B. in the case of a snap ring in which the ring shape is interrupted, can be omitted.
  • the shape of the transmission part in the first state can correspond to a straight hollow cylinder.
  • the transmission part in the second state can form a polygon, a regular polygon or a regular polygon, such as. B. a trine.
  • the transmission part in the first state can have a first outside diameter and a first inside diameter.
  • the first inner diameter of the transmission part can be made larger than the outer diameter of the inner ring.
  • the transmission part or its first inner diameter and the inner ring or its outer diameter can have a clearance fit with one another.
  • the transmission part can have a first inner diameter, which is designed such that the transmission part is arranged opposite the outside of the inner ring without contact.
  • the aforementioned features allow the freewheel in the first state that the transmission part and the inner ring do not touch each other, which means that drag torque and/or friction can be avoided.
  • sprags of the freewheel can center the transmission part to the center or the axis of rotation of the inner ring. This serves to optimally align the transmission part and the inner ring, so that friction losses between the transmission part and the inner ring can be eliminated in the first state.
  • the transmission part in the second state can have at least one bulge, so that the transmission part has a shape that deviates from a shape in the first state or from a circular shape.
  • the at least one bulge can have a greater distance from the center and/or the axis of rotation of the transmission part at its radially outermost tangent, relative to the center and/or the axis of rotation of the transmission part, than the first outer diameter of the transmission part in the first state.
  • the transmission part can also be designed such that the at least one bulge is arranged between two groups of clamping bodies.
  • the transmission part can have a second inner diameter, which is designed so that the transmission part touches the Outside of the inner ring rests, whereby a frictional connection can be created between the inner ring and the transmission part.
  • the transmission part can also have a second inner diameter, which is designed in such a way that, with exceptions, the transmission part rests touching or largely touching or with at least 60% of its inside touching the outside of the inner ring, whereby a frictional connection between the inner ring and Transmission part can be created.
  • sprags of the freewheel can become clamped between the transmission part and the outer ring, so that the transmission part is pressed frictionally or additionally onto the inner ring.
  • the transmission part can have a large number of pairs of ramps on its outside.
  • a pair of ramps can include two ramps, which form a symmetrical recess on the outside of the transmission part, whereby one clamping body of the freewheel can be guided per pair of ramps.
  • the two ramps of a ramp pair can be opposite and inclined to each other.
  • the outer ring can have a large number of pairs of ramps on its inside.
  • a pair of ramps can include two ramps, which form a symmetrical recess on the inside of the outer ring, whereby one clamping body of the freewheel can be guided per pair of ramps.
  • the two ramps of a ramp pair can be opposite and inclined to each other.
  • the transmission part it is also possible for the transmission part to be designed without a large number of ramp pairs on its outside, although the outer ring can then have a large number of ramp pairs on its inside.
  • the outer ring is designed without a large number of pairs of ramps on its inside, although the transmission part can then have a large number of pairs of ramps on its outside.
  • the housing can have a passage that extends from the inside of the housing to the outside.
  • the passage can be aligned in the radial direction.
  • the passage for the movement device can also be designed, for example for a releasable and lockable latching device of the movement device.
  • the movement device can have a releasable and lockable latching device with which the transmission part can be transferred and/or locked from the first to the second state and vice versa.
  • the latching device can be designed such that an actuating element moves from a first position, which assumes and/or holds the actuating element relative to the housing, into a second position, which assumes and/or holds the actuating element relative to the housing, or vice versa can be transferred or moved and/or determined.
  • the latching device can include an actuating element that is set up so that it remains in its current position relative to the housing without external force.
  • the locking device can comprise an actuating element which is set up so that it assumes a first or second position relative to the housing after the application of force and remains in this position without external force. This means that no permanent external force is necessary to maintain the position of the actuating element relative to the housing. This can z.
  • the actuating element can be set up in such a way that it can only be moved and/or locked from a first to a second position relative to the housing under the influence of force.
  • the actuating element can assume a first position relative to the housing in the first state and/or assume a second position relative to the housing in the second state.
  • the actuating element in the first position cannot use any additional external force, e.g. B. on the transmission part, so that the inner ring can rotate freely relative to the transmission part.
  • the actuating element in the second position can exert an additional external force, e.g. B. on the transmission part, so that the transmission part is deformed and rests on the inner ring, whereby the freewheel can be blocked.
  • the adjusting element can be designed as an adjusting pin which is arranged within a passage in the housing.
  • the latching device can have a guide, for example a link guide, with which an adjusting element of the latching device can be positioned between two different positions that the adjusting element can assume relative to the housing, is adjustable and / or movable and / or lockable.
  • the guide can have a link or be designed as a locking element for a releasable snap lock.
  • the locking device can be designed similar to a ballpoint pen mechanism, which also makes it possible to adjust or move an adjusting element of the locking device or a ballpoint pen refill between two different positions that the ballpoint pen refill can assume relative to the housing or ballpoint pen housing and detect the mine.
  • the inner ring can have a recess in order to provide space in the second state of a deformation of the transmission part, caused by an adjusting element of a latching device of the movement device, which can act on the transmission part with a force that can be oriented in the radial direction .
  • the recess can be designed to be circumferential in the circumferential direction.
  • the freewheel can have clamping bodies that are arranged evenly spaced apart from one another.
  • the clamping bodies can be arranged between the transmission part and the outer ring.
  • At least two clamping bodies can be arranged in at least two groups.
  • the at least two groups can be arranged equally distributed to one another along the circumference of the transmission part.
  • the inner ring can be rotationally fixed with a ring gear for a gear, such as. B. for a planetary gear, be connected.
  • the inner ring can be connected to a gear ring using a shaft-hub connection, such as a gearbox. B. for a planetary gear, be connected.
  • the shaft-hub connection can be designed to be non-positive and/or positive and/or cohesive.
  • FIG. 1 shows a first sectional view of a switchable freewheel for a transmission in a first state and along line BB from FIG. 2;
  • 2 shows a second sectional view of the switchable freewheel for a transmission along line AA from FIG. 1;
  • Fig. 3 shows a first sectional view of the switchable freewheel
  • Fig. 4 is a second sectional view of the switchable freewheel for a transmission along line AA from Figure 3.
  • Figure 1 shows a first sectional view of a switchable freewheel 1 for a transmission in a first state and along the line BB from Figure 2, whereby Figure 2 shows a second sectional view of the switchable freewheel 1 for a transmission along the line AA from Figure 1.
  • FIG. 3 shows a first sectional view of the switchable freewheel 1 from FIG .
  • a switchable slip clutch that can implement a transmission brake can be designed.
  • FIG. 1 to 4 show a switchable freewheel 1 for a transmission with a housing 2 which includes a cylindrical receiving area 2A for an outer ring 3.
  • the freewheel 1 has an outer ring 3 with an inside I3 and an outside 03, the outer ring 3 being arranged with its outside 03 in a rotationally fixed manner on the cylindrical receiving area 2A.
  • the freewheel 1 has an inner ring 4, the rotational movement of which can be released or blocked in a clockwise or counterclockwise direction relative to the outer ring 3 with a movement device 5.
  • the freewheel 1 includes a movement device 5 for releasably establishing a force-transmitting connection between the inner ring 4 and the outer ring 3.
  • the movement device 5 has a transmission part 6, with the help of which a force flow from the inner ring 4 to the outer ring 3 can be releasably produced.
  • the transmission part 6 is arranged on the outside of the inner ring 4 or around the inner ring 4.
  • the transmission part 6 is set up and designed so that in a first state (cf. Figures 1 and 2) it is arranged opposite the inner ring 5 without contact, so that the inner ring 4 can be moved relative to the transmission part 6. Due to this configuration, friction losses between the inner and outer rings 4, 3 of the freewheel 1 can be eliminated. Furthermore, the transmission part 6 is set up and designed to release a force-transmitting connection between the inner ring 4 and outer ring 3 in the first state, whereby the inner ring 4 can be moved relative to the transmission part 6.
  • the first state is therefore a state in which no force or moment flows from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3.
  • the flow of force from the inner ring 4 to the outer ring 3 is interrupted.
  • the transmission part 6 is set up and designed so that in a second state (cf. Figures 3 and 4) it rests in contact with the inner ring 5 in order to establish a force-transmitting connection from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3. Consequently, in the second state, friction is initiated between the transmission part 6 and the inner ring 4, so that a force or a moment can flow from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3.
  • the transmission part 6 is set up and designed to produce a force-transmitting connection between the inner ring 4 and outer ring 3 in the second state, whereby the inner ring 4 is rigid or motionless relative to the transmission part 6. Consequently, the rotational energy of the inner ring 4 can be exceeded Transmission part 6 is transferred to the outer ring 3. Since the outer ring 3 is arranged to rotate in the housing 2, the inner ring 4 can be braked.
  • the second state is therefore a state in which a force or a moment flows from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3.
  • the flow of force from the inner ring 4 to the outer ring 3 is established.
  • the transmission part 6 In the first state, without applying an additional external force to the transmission part 6, the transmission part 6 is set up and designed to assume an undeformed shape, so that a force-transmitting connection from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3 can be released. As a result, a rotational movement of the inner ring 4 in or counterclockwise relative to the outer ring 3 can be released or realized.
  • the transmission part 6 is deformed in the second state or has a deformed shape.
  • the transmission part 6 in the second state, when the transmission part 6 is subjected to an additional external force, the transmission part 6 is set up and designed to assume a deformed shape, so that a force-transmitting connection from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3 can be produced. As a result, a rotational movement of the inner ring 4 relative to the outer ring 3 can be blocked.
  • the transmission part 6 is designed to assume a hollow cylindrical shape, a circular shape or an annular shape in cross section in the first state in which no additional external force acts on the transmission part 6.
  • a force transmission from the inner ring 4 to the transmission part 6 can therefore be prevented or released or interrupted.
  • the transmission part 6 is designed to assume a shape that deviates from the circular shape in the second state (see FIGS. 3 and 4), in which an additional external force acts on the transmission part 6. In this way, a force transmission from the inner ring 4 to the transmission part 6 can be produced. Because that Transmission part 7 clamps the inner ring 4 and thus a frictional connection between the inner ring 4 and transmission part 6 is established.
  • the transmission part 6 is deformed in the second state or has a deformed shape.
  • the transmission part 6 is designed to be so deformable that, through external force, it changes its round cross-sectional shape, which it has in the first state (see Figure 1), into a polygonal cross-sectional shape , which it has in the second state (see Figure 3), changes. Without external force, the polygonal cross-sectional shape from the second state changes its shape to the round cross-sectional shape from the first state.
  • “additional external force” or “external force” means that, for example, an adjusting element 19 of a releasable and lockable locking device 17 of the movement device 5 by moving or moving or changing the position of the adjusting element 19 relative to the Housing 2 generates the “additional external force” or causes the “external force”.
  • the transmission part 6 in the first state (see FIG. 1) is annular or hollow cylindrical and has a closed shape or contour.
  • the transmission part 6 has an uninterrupted shape or continuous shape in the circumferential direction U, which has a constant wall thickness and a constant cylinder height and a constant inner diameter and a constant outer diameter.
  • the shape of the transmission part 6 in the first state corresponds to a straight hollow cylinder.
  • the transmission part 6 in the first state (cf. Figures 1 and 2) has a first outside diameter AD1 and a first inside diameter ID1.
  • the first inner diameter ID1 of the transmission part 6 is larger than the outer diameter AD4 of the inner ring 4 (see Figures 1 and 2).
  • the transmission part 6 or its first inner diameter ID1 and the inner ring 4 or its outer diameter AD4 have a clearance fit towards each other.
  • the transmission part 6 thus has a first inner diameter ID1, which is designed such that the transmission part 6 is arranged opposite the outside 04 of the inner ring 4 without contact.
  • clamping bodies 9 of the freewheel 1 which are arranged between the inner and outer rings 4, 3 or between the transmission part 6 and the outer ring 3, center the transmission part 6 to the center or to the axis of rotation D of the inner ring 4. This serves the optimal alignment of Transmission part 6 and inner ring 4, so that friction losses between transmission part 6 and inner ring 4 can be eliminated in the first state.
  • the transmission part 6 forms a polygon.
  • the transmission part 6 in the first state has a first outside diameter AD1 and a first inside diameter ID1.
  • Figures 3 and 4 show that the transmission part 6 in the second state has two bulges 7, 8, so that the transmission part 6 has a shape that deviates from a shape in the first state or from a circular shape, as shown in Figure 1.
  • the two bulges 7, 8 have at their radially outermost tangent, based on the axis of rotation D of the transmission part 6, a greater distance from the axis of rotation D of the transmission part 6 than the first outer diameter AD1 of the transmission part 6 in the first state.
  • the transmission part 6 is designed such that the two bulges 7, 8 are arranged between two groups of clamping bodies 9.
  • the transmission part 6 has a second inner diameter ID2, which is designed so that the transmission part 6 rests, with exceptions or largely touching, on the outside 04 of the inner ring 4. This creates a frictional connection between the inner ring 4 and Transmission part 6 created.
  • the second inner diameter ID2 corresponds to the outer diameter AD4 of the inner ring 4.
  • the transmission part 6 has a large number of pairs of ramps 10 on its outside 06. But it is also possible to use a transmission part 6 without ramp pairs 10.
  • a pair of ramps 10 includes two ramps 11, 12, which form a symmetrical recess on the outside 06 of the transmission part 6, whereby a clamping body 9 of the freewheel 1 can be guided per pair of ramps 10.
  • the two ramps 11, 12 of a pair of ramps 10 are opposite and inclined to one another.
  • Figures 1 and 3 show that the outer ring 3 has a large number of ramp pairs 13 on its inside I3.
  • a pair of ramps 13 includes two ramps 14, 15. However, these form a symmetrical recess on the inside I3 of the outer ring 3. This means that one clamping body 9 of the freewheel 1 can be guided per pair of ramps 13.
  • the two ramps 14, 15 of a pair of ramps 13 are also opposite and inclined to one another.
  • Figures 1 to 4 show that the housing 2 has a passage 16 which extends from the inside I2 of the housing 2 to its outside O2.
  • the passage 16 is aligned in the radial direction R, the passage 16 for the movement device 5, e.g. B. is designed for a releasable and lockable locking device 17 of the movement device 5.
  • Figures 1 to 4 show that the movement device 5 has a releasable and lockable latching device 17, with which the transmission part 6 can be transferred and locked from the first to the second state and vice versa.
  • the latching device 17 is designed so that an actuating element 18 can be moved from a first position, which the actuating element 18 occupies and holds relative to the housing 2, into a second position, which occupies and holds the actuating element 18 relative to the housing 2, or vice versa, after the action of force or movable and lockable.
  • the locking device 17 has an actuating element 18 which is set up in such a way that it remains in its current position relative to the housing 2 without external force or that it assumes a first or second position relative to the housing 2 after the force has been applied and remains in this position without any external force.
  • the actuating element 18 is set up in such a way that it can only be moved and locked from a first to a second position relative to the housing 2 under the influence of force.
  • the actuating element 18 occupies a first position relative to the housing 2 in the first state and occupies a second position relative to the housing 2 in the second state. In the first position, the actuating element 18 does not generate any additional external force on the transmission part 6, so that the inner ring 4 can rotate freely relative to the transmission part 6. On the other hand, in the second position, the actuating element 18 generates an additional external force on the transmission part 6, so that the transmission part 6 is deformed and rests on the inner ring 4, whereby the freewheel 1 can be blocked.
  • the adjusting element 18 is designed as an adjusting pin which is arranged within the passage 16 of the housing 2.
  • the locking device 17 has a guide, such as. B. a link guide with which the adjusting element 18 can be adjusted or moved between two different positions that the adjusting element 18 can assume relative to the housing 2.
  • the guide can have a link or be designed as a locking element for a releasable snap lock.
  • the locking device 17 can be designed similar to a ballpoint pen mechanism, which also makes it possible to adjust the adjusting element 18 of the locking device 17 or a ballpoint pen refill between two different positions that the ballpoint pen refill can assume relative to the housing 2 or ballpoint pen housing or to proceed and detect the mine.
  • Figures 1 and 3 show that the inner ring 4 has a recess 19 in order to prevent a deformation of the transmission part 6 in the second state, caused by the adjusting element 18, which acts on the transmission part 6 with a radial Force oriented towards R acts to give a space.
  • the recess 19 is designed to be circumferential in the circumferential direction U.
  • the freewheel 1 has clamping bodies 9, which are arranged evenly spaced apart from one another. Strictly speaking, several clamping bodies 9 are arranged in three groups, which are arranged equally distributed to one another along the circumference of the transmission part 6.
  • Figures 1 to 4 also show that the inner ring 4 is connected in a rotationally fixed manner to a ring gear 30 for a gear, such as a planetary gear.
  • the inner ring 4 is connected to a ring gear 30 for a gear using a shaft-hub connection 31, the shaft-hub connection 31 being designed to be form-fitting.
  • the clamping bodies 9 run up the ramps 11, 12 of the outer ring 3 on both sides, depending on the direction of rotation, and clamp the inner 4 and outer ring 3 radially.
  • the freewheel 1 is closed - see Figures 3 and 4.
  • the locking mechanism or the locking device 17 of the movement device 5 allows a permanent supply of energy or
  • the pin 18 or the actuating element 18, in the upper position of the locking mechanism or the locking device 17, does not exert any force on it Transmission part 6, so that the transmission part 6 assumes an almost round or round shape.
  • the centering creates a small gap between the transmission part 6 and the inner ring 4.
  • the gap ensures that freewheel functionality is provided in both directions of rotation and that no friction losses occur, so that energy can be saved.

Abstract

The invention relates to a switchable freewheel (1) for a transmission, having: - a housing (2) with a cylindrical receiving region (2A) for an outer ring (3), - an outer ring (3) with an inner side (I3) and an outer side (O3), - wherein the outer ring (3) is arranged with its outer side (O3) on the cylindrical receiving region (2A) so as to rotate therewith, - an inner ring (4), the clockwise or anticlockwise rotary movement of which relative to the outer ring (3) can be enabled or blocked by a movement device (5), - a movement device (5) for reversibly establishing a force-transmitting connection between the inner ring (4) and outer ring (3), wherein the movement device (5) has a transmission part (6), with the aid of which a force flow from the inner ring (4) to the outer ring (3) can be reversibly established, wherein the transmission part (6) is arranged around the inner ring (4) and is designed and configured such that it is arranged opposite the inner ring (5) without contact therewith in a first state, in order to move the inner ring (4) relative to the transmission part (6), and wherein the transmission part (6) is designed and configured such that it bears with contact against the inner ring (5) in a second state, in order to establish a force-transmitting connection from the inner ring (4) to the outer ring (3) via the transmission part (6).

Description

Schaltbarer Freilauf für ein Getriebe Switchable freewheel for a gearbox
Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Freilauf für ein Getriebe. The invention relates to a switchable freewheel for a transmission.
Ein Freilauf weist üblicherweise einen Innenring, einen Außenring und dazwischen angeordnete Klemmkörper auf. Dabei ist der Freilauf so ausgebildet, dass dieser in einer Drehrichtung eine relative Drehung von Innen- zu Außenring zulässt, hingegen in der entgegengesetzten Drehrichtung eine relative Drehung der Ringe sperrt. A freewheel usually has an inner ring, an outer ring and clamping bodies arranged between them. The freewheel is designed in such a way that it allows a relative rotation of the inner ring to the outer ring in one direction of rotation, but blocks a relative rotation of the rings in the opposite direction of rotation.
Ein schaltbarer Freilauf kann die freie Drehung in eine Drehrichtung sperren und/oder die gesperrte Drehung aufheben. Jedoch sind in allen Fällen die Klemmkörper in Berührung mit dem Innen- und Außenring. Dies sorgt für Reibungsverluste durch Schleppmomente und zwar in einem Zustand, in welchem sich der Innenring frei vom Außenring dreht. A switchable freewheel can lock free rotation in one direction of rotation and/or cancel the locked rotation. However, in all cases the sprags are in contact with the inner and outer rings. This ensures friction losses due to drag torque in a state in which the inner ring rotates freely from the outer ring.
Daher ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen schaltbaren Freilauf für ein Getriebe anzugeben, welcher kostengünstig und materialsparend herstellbar ist sowie Reibungsverluste zwischen Innen- und Außenring des Freilaufs eliminiert. It is therefore the object of the present invention to provide a switchable freewheel for a transmission, which can be produced cost-effectively and in a material-saving manner and which eliminates friction losses between the inner and outer rings of the freewheel.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs gelöst. Weitere vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche. This task is solved by the features of the independent patent claim. Further advantageous developments are the subject of the subclaims.
Die vorliegende Erfindung betrifft einen schaltbaren Freilauf für ein Getriebe. Der schaltbare Freilauf kann auch als schaltbare Rutschkupplung, die eine Getriebebremse realisieren kann, bezeichnet werden. The present invention relates to a switchable freewheel for a transmission. The switchable freewheel can also be referred to as a switchable slip clutch, which can implement a transmission brake.
Der schaltbare Freilauf für ein Getriebe umfasst ein Gehäuse mit einem zylindrischen Aufnahmebereich für einen Außenring. The switchable freewheel for a transmission includes a housing with a cylindrical receiving area for an outer ring.
Ferner weist der schaltbare Freilauf einen Außenring mit einer Innenseite und einer Außenseite auf, wobei der Außenring mit seiner Außenseite drehfest an dem zylindrischen Aufnahmebereich angeordnet ist. Furthermore, the switchable freewheel has an outer ring with an inside and an outside, the outer ring being arranged with its outside in a rotationally fixed manner on the cylindrical receiving area.
Außerdem umfasst der schaltbare Freilauf einen Innenring, dessen Drehbewegung in oder entgegen dem Uhrzeigersinn relativ zum Außenring mit einer Bewegungsvorrichtung freigebbar oder blockierbar ist. In addition, the switchable freewheel includes an inner ring, the rotational movement of which can be released or blocked in a clockwise or counterclockwise direction relative to the outer ring using a movement device.
Zudem weist der schaltbare Freilauf eine Bewegungsvorrichtung zum lösbaren Herstellen einer kraftübertragenden Verbindung zwischen Innenring und Außenring auf. Hierbei umfasst die Bewegungsvorrichtung ein Übertragungsteil, mit dessen Hilfe ein Kraftfluss vom Innenring zum Außenring lösbar herstellbar ist. Das Übertragungsteil ist dabei außenseitig am Innenring bzw. um den Innenring herum angeordnet. In addition, the switchable freewheel has a movement device for releasably establishing a force-transmitting connection between the inner ring and the outer ring. Here, the movement device comprises a transmission part, with the help of which a force flow from the inner ring to the outer ring can be releasably produced. The transmission part is arranged on the outside of the inner ring or around the inner ring.
Des Weiteren ist das Übertragungsteil so eingerichtet und ausgebildet, dass dieses in einem ersten Zustand berührungslos dem Innenring gegenüberliegend bzw. beab- standet zum Innenring angeordnet ist, sodass der Innenring relativ zum Übertragungsteil bewegbar ist. Aufgrund dieser Ausgestaltung können Reibungsverluste zwischen Innen- und Außenring des Freilaufs eliminiert werden. Furthermore, the transmission part is set up and designed so that in a first state it is arranged opposite the inner ring or at a distance from the inner ring without contact, so that the inner ring can be moved relative to the transmission part. Due to this design, friction losses between the inner and outer rings of the freewheel can be eliminated.
Anders formuliert, kann das Übertragungsteil eingerichtet und ausgebildet sein, im ersten Zustand eine kraftübertragende Verbindung zwischen Innen- und Außenring zu lösen, wodurch der Innenring relativ zum Übertragungsteil bewegbar ist. In other words, the transmission part can be set up and designed to release a force-transmitting connection between the inner and outer rings in the first state, whereby the inner ring can be moved relative to the transmission part.
Bei dem ersten Zustand handelt es sich um einen Zustand, in welchem also keine Kraft und/oder kein Moment von dem Innenring über das Übertragungsteil hin zum Außenring fließt. Der Kraftfluss vom Innenring hin zum Außenring ist unterbrochen.The first state is a state in which no force and/or moment flows from the inner ring via the transmission part to the outer ring. The flow of force from the inner ring to the outer ring is interrupted.
Der erste Zustand kann auch als offener Zustand (offen - im Sinne von „keine Kraft übertragend“) oder auch als unverformter Zustand, bezugnehmend auf die Form des Übertragungsteils, bezeichnet werden. The first state can also be referred to as an open state (open - in the sense of “not transmitting force”) or as an undeformed state, referring to the shape of the transmitting part.
Außerdem ist das Übertragungsteil so eingerichtet und ausgebildet, dass dieses in einem zweiten Zustand kontaktierend am Innenring anliegt, um eine kraftübertragende Verbindung vom Innenring über das Übertragungsteil hin zum Außenring herzustellen. Folglich wird im zweiten Zustand eine Reibung zwischen Übertragungsteil und Innenring initiiert, sodass eine Kraft und/oder ein Moment von dem Innenring über das Übertragungsteil hin zum Außenring fließen kann. In addition, the transmission part is set up and designed in such a way that it rests in contact with the inner ring in a second state in order to establish a force-transmitting connection from the inner ring via the transmission part to the outer ring. Consequently, in the second state, friction is initiated between the transmission part and the inner ring, so that a force and/or a moment can flow from the inner ring via the transmission part to the outer ring.
Mit anderen Worten formuliert kann das Übertragungsteil eingerichtet und ausgebildet sein, im zweiten Zustand eine kraftübertragende Verbindung zwischen Innen- und Außenring herzustellen, wodurch der Innenring relativ zum Übertragungsteil bewegungsstarr bzw. bewegungslos ist bzw. wodurch das Übertragungsteil den Innenring kontaktiert. Folglich kann die Drehenergie des Innenrings über das Übertragungsteil auf den Außenring übertragen werden. Da der Außenring drehfest im Gehäuse angeordnet ist, kann somit der Innenring abgebremst werden. Bei dem zweiten Zustand handelt es sich um einen Zustand, in welchem also eine Kraft und/oder ein Moment von dem Innenring über das Übertragungsteil hin zum Außenring fließt. Der Kraftfluss vom Innenring hin zum Außenring ist hergestellt. In other words, the transmission part can be set up and designed to produce a force-transmitting connection between the inner and outer rings in the second state, whereby the inner ring is rigid or motionless relative to the transmission part or whereby the transmission part contacts the inner ring. Consequently, the rotational energy of the inner ring can be transmitted to the outer ring via the transmission part. Since the outer ring is arranged in the housing in a rotationally fixed manner, the inner ring can be braked. The second state is a state in which a force and/or a moment flows from the inner ring via the transmission part to the outer ring. The flow of force from the inner ring to the outer ring is established.
Der zweite Zustand kann auch als geschlossener Zustand (geschlossen - im Sinne von „kraftübertragend“) oder auch als verformter Zustand, bezugnehmend auf die Form des Übertragungsteils, bezeichnet werden. The second state can also be referred to as a closed state (closed - in the sense of "power transmitting") or as a deformed state, referring to the shape of the transmission part.
Wie bereits angedeutet, kann das Übertragungsteil im ersten Zustand unverformt sein bzw. eine unverformte Gestalt aufweisen. Um den ersten Zustand zu erreichen, kann auf die Aufbringung einer zusätzlichen äußeren Kraft auf das Übertragungsteil verzichtet werden bzw. ist dies nicht notwendig. As already indicated, the transmission part can be undeformed in the first state or have an undeformed shape. In order to achieve the first state, the application of an additional external force to the transmission part can be dispensed with or is not necessary.
So kann im ersten Zustand, ohne Beaufschlagung des Übertragungsteils mit einer zusätzlichen äußeren Kraft, das Übertragungsteil eingerichtet und ausgebildet sein, eine unverformte Gestalt einzunehmen. Somit ist eine kraftübertragende Verbindung vom Innenring über das Übertragungsteil hin zum Außenring lösbar. Dadurch ist es also möglich, dass eine Drehbewegung des Innenrings in oder entgegen dem Uhrzeigersinn relativ zum Außenring freigegeben werden kann. Thus, in the first state, without applying an additional external force to the transmission part, the transmission part can be set up and designed to assume an undeformed shape. This means that a force-transmitting connection from the inner ring via the transmission part to the outer ring can be released. This makes it possible for the inner ring to rotate in or counterclockwise relative to the outer ring.
Wie schon erwähnt, kann das Übertragungsteil im zweiten Zustand verformt sein bzw. eine verformte Gestalt aufweisen. Um den zweiten Zustand zu erreichen, kann es notwendig sein, eine zusätzliche äußere Kraft auf das Übertragungsteil aufzubringen bzw. dieses mit einer zusätzlichen äußeren Kraft zu beaufschlagen, die beispielsweise mithilfe einer Rasteinrichtung der Bewegungsvorrichtung erzeugbar ist. As already mentioned, the transmission part can be deformed in the second state or have a deformed shape. In order to achieve the second state, it may be necessary to apply an additional external force to the transmission part or to apply an additional external force to it, which can be generated, for example, using a latching device of the movement device.
Ferner kann im zweiten Zustand, unter Beaufschlagung des Übertragungsteils mit einer zusätzlichen äußeren Kraft, das Übertragungsteil eingerichtet und ausgebildet sein, eine verformte Gestalt einzunehmen. Dadurch ist eine kraftübertragende Verbindung vom Innenring über das Übertragungsteil hin zum Außenring herstellbar. Denn durch die Verformung des Übertragungsteils kann der Innenring geklemmt werden, sodass ein Kraftfluss vom Innenring auf das Übertragungsteil stattfinden kann. Dadurch ist eine Drehbewegung des Innenrings relativ zum Außenring blockierbar.Furthermore, in the second state, when the transmission part is subjected to an additional external force, the transmission part can be set up and designed to assume a deformed shape. This makes it possible to establish a force-transmitting connection from the inner ring via the transmission part to the outer ring. Because of the deformation of the transmission part, the inner ring can be clamped so that a flow of force can take place from the inner ring to the transmission part. This makes it possible to block a rotational movement of the inner ring relative to the outer ring.
Zudem kann das Übertragungsteil ausgebildet sein, im ersten Zustand, in welchem keine zusätzliche äußere Kraft auf das Übertragungsteil einwirkt, eine Hohlzylinderform, eine Kreisform oder eine Kreisringform, beispielsweise im Querschnitt betrachtet, einzunehmen. Somit ist eine Kraftübertragung vom Innenring auf das Übertragungsteil unterbindbar bzw. lösbar bzw. unterbrechbar. In addition, the transmission part can be designed, in the first state in which no additional external force acts on the transmission part, a hollow cylindrical shape, a circular shape or an annular shape, for example in cross section considered to take. This means that force transmission from the inner ring to the transmission part can be prevented or released or interrupted.
Auch kann das Übertragungsteil ausgebildet sein, im zweiten Zustand, in welchem eine zusätzliche äußere Kraft auf das Übertragungsteil einwirkt, eine Gestalt einzunehmen, die von der Kreisform abweicht, sodass eine Kraftübertragung vom Innenring zum Übertragungsteil herstellbar ist. Damit kann das Übertragungsteil den Innenring klemmen und somit eine reibschlüssige Verbindung herstellen. The transmission part can also be designed to assume a shape that deviates from the circular shape in the second state in which an additional external force acts on the transmission part, so that a force transmission from the inner ring to the transmission part can be produced. This allows the transmission part to clamp the inner ring and thus create a frictional connection.
Ferner kann das Übertragungsteil so verformbar ausgebildet sein, dass dieses durch äußere Krafteinwirkung seine Form oder runde Querschnittsform, welche es im ersten Zustand innehat, in eine Form oder polygonale Querschnittsform, welche es im zweiten Zustand innehat, ändert und ohne äußere Krafteinwirkung die Form oder polygonale Querschnittsform aus dem zweiten Zustand in die Form oder runde Querschnittsform aus dem ersten Zustand ändert. Furthermore, the transmission part can be designed to be deformable in such a way that, by external force, it changes its shape or round cross-sectional shape, which it has in the first state, into a shape or polygonal cross-sectional shape, which it has in the second state, and the shape or polygonal shape without external force Cross-sectional shape from the second state changes to the shape or round cross-sectional shape from the first state.
Im Kontext des Übertragungsteils ist unter „zusätzliche äußere Kraft“ oder unter „äußere Krafteinwirkung“ zu verstehen, dass beispielsweise ein Stellelement einer lösbaren und verriegelbaren Rasteinrichtung der Bewegungsvorrichtung durch Verfahren bzw. Verschieben bzw. Verändern der Position des Stellelements relativ zum Gehäuse die „zusätzliche äußere Kraft“ erzeugt oder die „äußere Krafteinwirkung“ bewirkt. So kann ein Stellelement einer Rasteinrichtung der Bewegungsvorrichtung auf das Übertragungsteil eine Kraft ausüben, wenn die Position des Stellelements relativ zum Gehäuse verändert ist. In the context of the transmission part, “additional external force” or “external force” means that, for example, an actuating element of a releasable and lockable latching device of the movement device provides the “additional external force” by moving or moving or changing the position of the actuating element relative to the housing Force” or the “external force” causes. An actuating element of a latching device of the movement device can thus exert a force on the transmission part when the position of the actuating element is changed relative to the housing.
Des Weiteren kann das Übertragungsteil im ersten Zustand ringförmig oder hohlzylindrisch ausgebildet sein. Furthermore, the transmission part can be annular or hollow cylindrical in the first state.
Auch kann das Übertragungsteil eine geschlossene Gestalt bzw. Kontur aufweisen.The transmission part can also have a closed shape or contour.
Zudem kann das Übertragungsteil eine in Umfangsrichtung ununterbrochene Gestalt aufweisen. Anders ausgedrückt, kann das Übertragungsteil eine in Umfangsrichtung kontinuierliche Gestalt aufweisen, welche eine gleichbleibende Wandstärke und/oder eine gleichbleibende Zylinderhöhe und/oder einen gleichbleibenden Innendurchmesser und/oder einen gleichbleibenden Außendurchmesser aufweisen kann. Somit kann auf eine unterbrochene Gestalt, ähnlich wie z. B. bei einem Sprengring, bei dem die Ringform unterbrochen ist, verzichtet werden. Anders ausgedrückt, kann die Form des Übertragungsteils im ersten Zustand einem geraden Hohlzylinder entsprechen. Alternativ oder ergänzend kann das Übertragungsteil im zweiten Zustand ein Polygon, ein regelmäßiges Polygon oder ein reguläres Polygon ausbilden, wie z. B. ein Trigon.In addition, the transmission part can have an uninterrupted shape in the circumferential direction. In other words, the transmission part can have a shape that is continuous in the circumferential direction, which can have a constant wall thickness and/or a constant cylinder height and/or a constant inner diameter and/or a constant outer diameter. This means that an interrupted shape, similar to e.g. B. in the case of a snap ring in which the ring shape is interrupted, can be omitted. In other words, the shape of the transmission part in the first state can correspond to a straight hollow cylinder. Alternatively or additionally, the transmission part in the second state can form a polygon, a regular polygon or a regular polygon, such as. B. a trine.
Außerdem kann das Übertragungsteil im ersten Zustand einen ersten Außendurchmesser und einen ersten Innendurchmesser aufweisen. In addition, the transmission part in the first state can have a first outside diameter and a first inside diameter.
Im ersten Zustand kann der erste Innendurchmesser des Übertragungsteils größer ausgebildet sein als der Außendurchmesser des Innenrings. In the first state, the first inner diameter of the transmission part can be made larger than the outer diameter of the inner ring.
Auch können im ersten Zustand das Übertragungsteil bzw. dessen erster Innendurchmesser und der Innenring bzw. dessen Außendurchmesser eine Spielpassung zueinander aufweisen. In the first state, the transmission part or its first inner diameter and the inner ring or its outer diameter can have a clearance fit with one another.
Ferner kann im ersten Zustand das Übertragungsteil einen ersten Innendurchmesser aufweisen, der so ausgebildet ist, dass das Übertragungsteil berührungslos der Außenseite des Innenrings gegenüberliegend angeordnet ist. Furthermore, in the first state, the transmission part can have a first inner diameter, which is designed such that the transmission part is arranged opposite the outside of the inner ring without contact.
Die vorgenannten Merkmale erlauben es dem Freilauf im ersten Zustand, dass sich das Übertragungsteil und der Innenring nicht berühren, wodurch Schleppmomente und/oder Reibung vermieden werden können. The aforementioned features allow the freewheel in the first state that the transmission part and the inner ring do not touch each other, which means that drag torque and/or friction can be avoided.
Zudem können im ersten Zustand Klemmkörper des Freilaufs das Übertragungsteil zum Mittelpunkt bzw. zur Drehachse des Innenrings zentrieren. Dies dient der optimalen Ausrichtung von Übertragungsteil und Innenring, sodass im ersten Zustand Reibungsverluste zwischen Übertragungsteil und Innenring eliminierbar sind. In addition, in the first state, sprags of the freewheel can center the transmission part to the center or the axis of rotation of the inner ring. This serves to optimally align the transmission part and the inner ring, so that friction losses between the transmission part and the inner ring can be eliminated in the first state.
Des Weiteren kann das Übertragungsteil im zweiten Zustand wenigstens eine Ausbeulung aufweisen, sodass das Übertragungsteil eine Gestalt aufweist, die von einer Gestalt im ersten Zustand oder von einer Kreisform abweicht. Furthermore, the transmission part in the second state can have at least one bulge, so that the transmission part has a shape that deviates from a shape in the first state or from a circular shape.
Die wenigstens eine Ausbeulung kann an ihrer radial am weitest außenliegenden Tangente, bezogen auf den Mittelpunkt und/oder die Drehachse des Übertragungsteils, einen größeren Abstand zum Mittelpunkt und/oder zur Drehachse des Übertragungsteils aufweisen als der erste Außendurchmesser des Übertragungsteils im ersten Zustand. The at least one bulge can have a greater distance from the center and/or the axis of rotation of the transmission part at its radially outermost tangent, relative to the center and/or the axis of rotation of the transmission part, than the first outer diameter of the transmission part in the first state.
Auch kann das Übertragungsteil so ausgebildet sein, dass die wenigstens eine Ausbeulung zwischen zwei Gruppen von Klemmkörpern angeordnet ist. The transmission part can also be designed such that the at least one bulge is arranged between two groups of clamping bodies.
Im zweiten Zustand kann das Übertragungsteil einen zweiten Innendurchmesser aufweisen, der so ausgebildet ist, dass das Übertragungsteil berührend an der Außenseite des Innenrings anliegt, wodurch ein Reibschluss zwischen Innenring und Übertragungsteil geschaffen werden kann. In the second state, the transmission part can have a second inner diameter, which is designed so that the transmission part touches the Outside of the inner ring rests, whereby a frictional connection can be created between the inner ring and the transmission part.
Auch kann im zweiten Zustand das Übertragungsteil einen zweiten Innendurchmesser aufweisen, der so ausgebildet ist, dass das Übertragungsteil bis auf Ausnahmen berührend bzw. größtenteils berührend bzw. mit wenigstens 60% seiner Innenseite berührend an der Außenseite des Innenrings anliegt, wodurch ein Reibschluss zwischen Innenring und Übertragungsteil geschaffen werden kann. In the second state, the transmission part can also have a second inner diameter, which is designed in such a way that, with exceptions, the transmission part rests touching or largely touching or with at least 60% of its inside touching the outside of the inner ring, whereby a frictional connection between the inner ring and Transmission part can be created.
Zudem können sich im zweiten Zustand Klemmkörper des Freilaufs zwischen Übertragungsteil und Außenring klemmen, sodass das Übertragungsteil reibschlüssig bzw. zusätzlich auf den Innenring gepresst wird. In addition, in the second state, sprags of the freewheel can become clamped between the transmission part and the outer ring, so that the transmission part is pressed frictionally or additionally onto the inner ring.
Des Weiteren kann das Übertragungsteil eine Vielzahl von Rampenpaaren an seiner Außenseite aufweisen. Dabei kann ein Rampenpaar zwei Rampen umfassen, die eine symmetrische Aussparung auf der Außenseite des Übertragungsteils bilden, wodurch pro Rampenpaar ein Klemmkörper des Freilaufs führbar ist. Die zwei Rampen eines Rampenpaares können entgegengesetzt und zueinander geneigt sein. Furthermore, the transmission part can have a large number of pairs of ramps on its outside. A pair of ramps can include two ramps, which form a symmetrical recess on the outside of the transmission part, whereby one clamping body of the freewheel can be guided per pair of ramps. The two ramps of a ramp pair can be opposite and inclined to each other.
Ferner kann der Außenring eine Vielzahl von Rampenpaaren an seiner Innenseite aufweisen. Hierbei kann ein Rampenpaar zwei Rampen umfassen, die eine symmetrische Aussparung auf der Innenseite des Außenrings bilden, wodurch pro Rampenpaar ein Klemmkörper des Freilaufs führbar ist. Die zwei Rampen eines Rampenpaares können entgegengesetzt und zueinander geneigt sein. Furthermore, the outer ring can have a large number of pairs of ramps on its inside. Here, a pair of ramps can include two ramps, which form a symmetrical recess on the inside of the outer ring, whereby one clamping body of the freewheel can be guided per pair of ramps. The two ramps of a ramp pair can be opposite and inclined to each other.
Grundsätzlich ist es auch möglich, dass das Übertragungsteil ohne eine Vielzahl von Rampenpaaren an seiner Außenseite ausgebildet ist, wobei jedoch dann der Außenring eine Vielzahl von Rampenpaaren an seiner Innenseite aufweisen kann. Umgekehrt ist es ebenfalls denkbar, dass der Außenring ohne eine Vielzahl von Rampenpaaren an seiner Innenseite ausgebildet ist, wobei jedoch dann das Übertragungsteil eine Vielzahl von Rampenpaaren an seiner Außenseite aufweisen kann. In principle, it is also possible for the transmission part to be designed without a large number of ramp pairs on its outside, although the outer ring can then have a large number of ramp pairs on its inside. Conversely, it is also conceivable that the outer ring is designed without a large number of pairs of ramps on its inside, although the transmission part can then have a large number of pairs of ramps on its outside.
Des Weiteren kann das Gehäuse einen Durchgang aufweisen, der sich von der Innenseite des Gehäuses zu dessen Außenseite erstreckt. Der Durchgang kann in radialer Richtung verlaufend ausgerichtet sein. Auch kann der Durchgang für die Bewegungsvorrichtung, beispielsweise für eine lösbare und verriegelbare Rasteinrichtung der Bewegungsvorrichtung, ausgebildet sein. Des Weiteren kann die Bewegungsvorrichtung eine lösbare und verriegelbare Rasteinrichtung aufweisen, mit welcher das Übertragungsteil vom ersten in den zweiten Zustand und umgekehrt überführbar und/oder feststellbar ist. Die Rasteinrichtung kann so ausgebildet sein, dass ein Stellelement nach Krafteinwirkung von einer ersten Position, die das Stellelement relativ zum Gehäuse einnimmt und/oder hält, in eine zweite Position, die das Stellelement relativ zum Gehäuse einnimmt und/oder hält, o- der umgekehrt überführbar bzw. verfahrbar und/oder feststellbar ist. Furthermore, the housing can have a passage that extends from the inside of the housing to the outside. The passage can be aligned in the radial direction. The passage for the movement device can also be designed, for example for a releasable and lockable latching device of the movement device. Furthermore, the movement device can have a releasable and lockable latching device with which the transmission part can be transferred and/or locked from the first to the second state and vice versa. The latching device can be designed such that an actuating element moves from a first position, which assumes and/or holds the actuating element relative to the housing, into a second position, which assumes and/or holds the actuating element relative to the housing, or vice versa can be transferred or moved and/or determined.
Dabei kann die Rasteinrichtung ein Stellelement umfassen, das so eingerichtet ist, dass dieses ohne äußere Krafteinwirkung in seiner aktuellen Position relativ zum Gehäuse verharrt. Anders ausgedrückt, kann die Rasteinrichtung ein Stellelement umfassen, das so eingerichtet ist, dass dieses nach Krafteinwirkung eine erste oder zweite Position relativ zum Gehäuse einnimmt und in dieser Position verharrt, ohne äußere Krafteinwirkung. Somit ist keine permanente äußere Krafteinwirkung notwendig, um die Position des Stellelements relativ zum Gehäuse beizubehalten. Dadurch kann z.The latching device can include an actuating element that is set up so that it remains in its current position relative to the housing without external force. In other words, the locking device can comprise an actuating element which is set up so that it assumes a first or second position relative to the housing after the application of force and remains in this position without external force. This means that no permanent external force is necessary to maintain the position of the actuating element relative to the housing. This can z.
B. Energie für einen magnetischen Aktor eingespart werden. B. Energy can be saved for a magnetic actuator.
So kann das Stellelement so eingerichtet sein, dass dieses nur unter Krafteinwirkung von einer ersten in eine zweite Position relativ zum Gehäuse überführbar und/oder feststellbar ist. The actuating element can be set up in such a way that it can only be moved and/or locked from a first to a second position relative to the housing under the influence of force.
Das Stellelement kann im ersten Zustand eine erste Position relativ zum Gehäuse einnehmen und/oder im zweiten Zustand eine zweite Position relativ zum Gehäuse einnehmen. The actuating element can assume a first position relative to the housing in the first state and/or assume a second position relative to the housing in the second state.
Ferner kann das Stellelement in der ersten Position keine zusätzliche äußere Kraft z. B. auf das Übertragungsteil erzeugen, sodass der Innenring frei gegenüber dem Übertragungsteil drehen kann. Furthermore, the actuating element in the first position cannot use any additional external force, e.g. B. on the transmission part, so that the inner ring can rotate freely relative to the transmission part.
Zudem kann das Stellelement in der zweiten Position eine zusätzliche äußere Kraft z. B. auf das Übertragungsteil erzeugen, sodass sich das Übertragungsteil verformt und an dem Innenring anliegt, wodurch der Freilauf blockierbar ist. In addition, the actuating element in the second position can exert an additional external force, e.g. B. on the transmission part, so that the transmission part is deformed and rests on the inner ring, whereby the freewheel can be blocked.
Das Stellelement kann als Stellstift ausgebildet sein, der innerhalb eines Durchgangs des Gehäuses angeordnet ist. The adjusting element can be designed as an adjusting pin which is arranged within a passage in the housing.
Ferner kann die Rasteinrichtung eine Führung, beispielsweise eine Kulissenführung, aufweisen, mit welcher ein Stellelement der Rasteinrichtung zwischen zwei unterschiedlichen Positionen, die das Stelleelement relativ zum Gehäuse einnehmen kann, verstellbar und/oder verfahrbar und/oder feststellbar ist. Die Führung kann eine Kulisse aufweisen oder als Rastelement für einen lösbaren Schnappverschluss ausgebildet sein. Grundsätzlich kann die Rasteinrichtung ähnlich einem Kugelschreiber- Mechanismus ausgebildet sein, der es ebenfalls ermöglicht, ein Stellelement der Rasteinrichtung bzw. eine Kugelschreibermine zwischen zwei unterschiedlichen Positionen, die die Kugelschreibermine relativ zum Gehäuse bzw. Kugelschreiber-Gehäuse einnehmen kann, zu verstellen oder zu verfahren und die Mine festzustellen.Furthermore, the latching device can have a guide, for example a link guide, with which an adjusting element of the latching device can be positioned between two different positions that the adjusting element can assume relative to the housing, is adjustable and / or movable and / or lockable. The guide can have a link or be designed as a locking element for a releasable snap lock. In principle, the locking device can be designed similar to a ballpoint pen mechanism, which also makes it possible to adjust or move an adjusting element of the locking device or a ballpoint pen refill between two different positions that the ballpoint pen refill can assume relative to the housing or ballpoint pen housing and detect the mine.
Des Weiteren kann der Innenring eine Aussparung aufweisen, um im zweiten Zustand einer Verformung des Übertragungsteils, hervorgerufen durch ein Stellelement einer Rasteinrichtung der Bewegungsvorrichtung, das auf das Übertragungsteil mit einer Kraft, die in radialer Richtung orientiert sein kann, einwirken kann, einen Raum zu geben. Dabei kann die Aussparung in Umfangsrichtung umlaufend ausgebildet sein.Furthermore, the inner ring can have a recess in order to provide space in the second state of a deformation of the transmission part, caused by an adjusting element of a latching device of the movement device, which can act on the transmission part with a force that can be oriented in the radial direction . The recess can be designed to be circumferential in the circumferential direction.
Ferner kann der Freilauf Klemmkörper aufweisen, die gleichmäßig zueinander beab- standet angeordnet sind. Die Klemmkörper können zwischen Übertragungsteil und Außenring angeordnet sein. Furthermore, the freewheel can have clamping bodies that are arranged evenly spaced apart from one another. The clamping bodies can be arranged between the transmission part and the outer ring.
Zudem können wenigstens zwei Klemmkörper in wenigstens zwei Gruppen angeordnet sein. Dabei können die wenigstens zwei Gruppen gleichverteilt zueinander entlang des Umfangs des Übertragungsteils angeordnet sein. In addition, at least two clamping bodies can be arranged in at least two groups. The at least two groups can be arranged equally distributed to one another along the circumference of the transmission part.
Des Weiteren kann der Innenring drehfest mit einem Zahnkranz für ein Getriebe, wie z. B. für ein Planetengetriebe, verbunden sein. Furthermore, the inner ring can be rotationally fixed with a ring gear for a gear, such as. B. for a planetary gear, be connected.
So kann der Innenring mithilfe einer Welle-Nabe-Verbindung mit einem Zahnkranz für ein Getriebe, wie z. B. für ein Planetengetriebe, verbunden sein. Die Welle-Nabe-Ver- bindung kann dabei kraftschlüssig und/oder formschlüssig und/oder stoffschlüssig ausgebildet sein. The inner ring can be connected to a gear ring using a shaft-hub connection, such as a gearbox. B. for a planetary gear, be connected. The shaft-hub connection can be designed to be non-positive and/or positive and/or cohesive.
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Hierbei zeigen schematisch: The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment in conjunction with associated drawings. Show schematically:
Fig. 1 eine erste Schnittansicht auf einen schaltbaren Freilauf für ein Getriebe in einem ersten Zustand und entlang der Linie B-B aus Figur 2; Fig. 2 eine zweite Schnittansicht auf den schaltbaren Freilauf für ein Getriebe entlang der Linie A-A aus Figur 1 ; 1 shows a first sectional view of a switchable freewheel for a transmission in a first state and along line BB from FIG. 2; 2 shows a second sectional view of the switchable freewheel for a transmission along line AA from FIG. 1;
Fig. 3 eine erste Schnittansicht auf den schaltbaren Freilauf ausFig. 3 shows a first sectional view of the switchable freewheel
Figur 1 in einem zweiten Zustand und entlang der Linie B-B aus Figur 4; und Figure 1 in a second state and along line BB from Figure 4; and
Fig. 4 eine zweite Schnittansicht auf den schaltbaren Freilauf für ein Getriebe entlang der Linie A-A aus Figur 3. Fig. 4 is a second sectional view of the switchable freewheel for a transmission along line AA from Figure 3.
In der nachfolgenden Beschreibung werden gleiche Bezugszeichen für gleiche Gegenstände verwendet. In the following description, the same reference numbers are used for the same objects.
Figur 1 zeigt eine erste Schnittansicht auf einen schaltbaren Freilauf 1 für ein Getriebe in einem ersten Zustand und entlang der Linie B-B aus Figur 2, wobei Figur 2 eine zweite Schnittansicht auf den schaltbaren Freilauf 1 für ein Getriebe entlang der Linie A-A aus Figur 1 darstellt. Figure 1 shows a first sectional view of a switchable freewheel 1 for a transmission in a first state and along the line BB from Figure 2, whereby Figure 2 shows a second sectional view of the switchable freewheel 1 for a transmission along the line AA from Figure 1.
Demgegenüber zeigt Figur 3 eine erste Schnittansicht auf den schaltbaren Freilauf 1 aus Figur 1 in einem zweiten Zustand und entlang der Linie B-B aus Figur 4, wobei Figur 4 eine zweite Schnittansicht auf den schaltbaren Freilauf 1 für ein Getriebe entlang der Linie A-A aus Figur 3 darstellt. In contrast, FIG. 3 shows a first sectional view of the switchable freewheel 1 from FIG .
Mithilfe des schaltbaren Freilaufs 1 kann beispielsweise eine schaltbare Rutschkupplung, die eine Getriebebremse realisieren kann, gestaltet werden. With the help of the switchable freewheel 1, for example, a switchable slip clutch that can implement a transmission brake can be designed.
Der Einfachheit und Kürze halber werden die Figuren 1 bis 4 nachstehend gemeinsam beschrieben. For the sake of simplicity and brevity, Figures 1 to 4 are described together below.
So zeigen die Figuren 1 bis 4 einen schaltbaren Freilauf 1 für ein Getriebe mit einem Gehäuse 2, das einen zylindrischen Aufnahmebereich 2A für einen Außenring 3 umfasst. 1 to 4 show a switchable freewheel 1 for a transmission with a housing 2 which includes a cylindrical receiving area 2A for an outer ring 3.
Der Freilauf 1 hat einen Außenring 3 mit einer Innenseite I3 und einer Außenseite 03, wobei der Außenring 3 mit seiner Außenseite 03 drehfest an dem zylindrischen Aufnahmebereich 2A angeordnet ist. Außerdem hat der Freilauf 1 einen Innenring 4, dessen Drehbewegung in oder entgegen dem Uhrzeigersinn relativ zum Außenring 3 mit einer Bewegungsvorrichtung 5 freigebbar oder blockierbar ist. The freewheel 1 has an outer ring 3 with an inside I3 and an outside 03, the outer ring 3 being arranged with its outside 03 in a rotationally fixed manner on the cylindrical receiving area 2A. In addition, the freewheel 1 has an inner ring 4, the rotational movement of which can be released or blocked in a clockwise or counterclockwise direction relative to the outer ring 3 with a movement device 5.
Ferner umfasst der Freilauf 1 eine Bewegungsvorrichtung 5 zum lösbaren Herstellen einer kraftübertragenden Verbindung zwischen Innenring 4 und Außenring 3. Furthermore, the freewheel 1 includes a movement device 5 for releasably establishing a force-transmitting connection between the inner ring 4 and the outer ring 3.
Die Bewegungsvorrichtung 5 hat gemäß Figuren 1 bis 4 ein Übertragungsteil 6, mit dessen Hilfe ein Kraftfluss vom Innenring 4 zum Außenring 3 lösbar herstellbar ist.1 to 4, the movement device 5 has a transmission part 6, with the help of which a force flow from the inner ring 4 to the outer ring 3 can be releasably produced.
Das Übertragungsteil 6 ist außenseitig am Innenring 4 bzw. um den Innenring 4 herum angeordnet. The transmission part 6 is arranged on the outside of the inner ring 4 or around the inner ring 4.
Des Weiteren ist das Übertragungsteil 6 so eingerichtet und ausgebildet, dass dieses in einem ersten Zustand (vgl. Figuren 1 und 2) berührungslos dem Innenring 5 gegenüberliegend angeordnet ist, sodass der Innenring 4 relativ zum Übertragungsteil 6 bewegbar ist. Aufgrund dieser Ausgestaltung können Reibungsverluste zwischen Innen- und Außenring 4, 3 des Freilaufs 1 eliminiert werden. Ferner ist das Übertragungsteil 6 also eingerichtet und ausgebildet, im ersten Zustand eine kraftübertragende Verbindung zwischen Innen- 4 und Außenring 3 zu lösen, wodurch der Innenring 4 relativ zum Übertragungsteil 6 bewegbar ist. Furthermore, the transmission part 6 is set up and designed so that in a first state (cf. Figures 1 and 2) it is arranged opposite the inner ring 5 without contact, so that the inner ring 4 can be moved relative to the transmission part 6. Due to this configuration, friction losses between the inner and outer rings 4, 3 of the freewheel 1 can be eliminated. Furthermore, the transmission part 6 is set up and designed to release a force-transmitting connection between the inner ring 4 and outer ring 3 in the first state, whereby the inner ring 4 can be moved relative to the transmission part 6.
Bei dem ersten Zustand handelt es sich demnach um einen Zustand, in welchem also keine Kraft oder kein Moment von dem Innenring 4 über das Übertragungsteil 6 hin zum Außenring 3 fließt. Der Kraftfluss vom Innenring 4 hin zum Außenring 3 ist unterbrochen. The first state is therefore a state in which no force or moment flows from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3. The flow of force from the inner ring 4 to the outer ring 3 is interrupted.
Ferner ist das Übertragungsteil 6 so eingerichtet und ausgebildet, dass dieses in einem zweiten Zustand (vgl. Figuren 3 und 4) kontaktierend am Innenring 5 anliegt, um eine kraftübertragende Verbindung vom Innenring 4 über das Übertragungsteil 6 hin zum Außenring 3 herzustellen. Folglich wird im zweiten Zustand eine Reibung zwischen Übertragungsteil 6 und Innenring 4 initiiert, sodass eine Kraft oder ein Moment von dem Innenring 4 über das Übertragungsteil 6 hin zum Außenring 3 fließen kann. Anders ausgedrückt ist das Übertragungsteil 6 eingerichtet und ausgebildet, im zweiten Zustand eine kraftübertragende Verbindung zwischen Innen- 4 und Außenring 3 herzustellen, wodurch der Innenring 4 relativ zum Übertragungsteil 6 bewegungsstarr bzw. bewegungslos ist. Folglich kann die Drehenergie des Innenrings 4 über das Übertragungsteil 6 auf den Außenring 3 übertragen werden. Da der Außenring 3 drehtest im Gehäuse 2 angeordnet ist, kann somit der Innenring 4 abgebremst werden.Furthermore, the transmission part 6 is set up and designed so that in a second state (cf. Figures 3 and 4) it rests in contact with the inner ring 5 in order to establish a force-transmitting connection from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3. Consequently, in the second state, friction is initiated between the transmission part 6 and the inner ring 4, so that a force or a moment can flow from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3. In other words, the transmission part 6 is set up and designed to produce a force-transmitting connection between the inner ring 4 and outer ring 3 in the second state, whereby the inner ring 4 is rigid or motionless relative to the transmission part 6. Consequently, the rotational energy of the inner ring 4 can be exceeded Transmission part 6 is transferred to the outer ring 3. Since the outer ring 3 is arranged to rotate in the housing 2, the inner ring 4 can be braked.
Bei dem zweiten Zustand handelt es sich demnach um einen Zustand, in welchem also eine Kraft oder ein Moment von dem Innenring 4 über das Übertragungsteil 6 hin zum Außenring 3 fließt. Der Kraftfluss vom Innenring 4 hin zum Außenring 3 ist hergestellt. The second state is therefore a state in which a force or a moment flows from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3. The flow of force from the inner ring 4 to the outer ring 3 is established.
Bei Vergleich der Figurenpaare 1 , 2 mit 3, 4 ist ersichtlich, dass das Übertragungsteil 6 im ersten Zustand unverformt ist bzw. eine unverformte Gestalt aufweist (vgl. Figuren 1 und 2). When comparing the pairs of figures 1, 2 with 3, 4 it can be seen that the transmission part 6 is undeformed in the first state or has an undeformed shape (cf. Figures 1 and 2).
Dabei ist im ersten Zustand, ohne Beaufschlagung des Übertragungsteils 6 mit einer zusätzlichen äußeren Kraft, das Übertragungsteil 6 eingerichtet und ausgebildet, eine unverformte Gestalt einzunehmen, sodass eine kraftübertragende Verbindung vom Innenring 4 über das Übertragungsteil 6 hin zum Außenring 3 lösbar ist. Dadurch ist eine Drehbewegung des Innenrings 4 in oder entgegen dem Uhrzeigersinn relativ zum Außenring 3 freigebbar bzw. realisierbar. In the first state, without applying an additional external force to the transmission part 6, the transmission part 6 is set up and designed to assume an undeformed shape, so that a force-transmitting connection from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3 can be released. As a result, a rotational movement of the inner ring 4 in or counterclockwise relative to the outer ring 3 can be released or realized.
Betreffend die Figuren 3 und 4 ist zu erkennen, dass das Übertragungsteil 6 im zweiten Zustand verformt ist bzw. eine verformte Gestalt aufweist. Dabei ist im zweiten Zustand, unter Beaufschlagung des Übertragungsteils 6 mit einer zusätzlichen äußeren Kraft, das Übertragungsteil 6 eingerichtet und ausgebildet, eine verformte Gestalt einzunehmen, sodass eine kraftübertragende Verbindung vom Innenring 4 über das Übertragungsteil 6 hin zum Außenring 3 herstellbar ist. Dadurch ist eine Drehbewegung des Innenrings 4 relativ zum Außenring 3 blockierbar. Regarding Figures 3 and 4, it can be seen that the transmission part 6 is deformed in the second state or has a deformed shape. In this case, in the second state, when the transmission part 6 is subjected to an additional external force, the transmission part 6 is set up and designed to assume a deformed shape, so that a force-transmitting connection from the inner ring 4 via the transmission part 6 to the outer ring 3 can be produced. As a result, a rotational movement of the inner ring 4 relative to the outer ring 3 can be blocked.
Nochmals mit anderen Worten ausgedrückt, ist in Figuren 1 und 2 das Übertragungsteil 6 ausgebildet, im ersten Zustand, in welchem keine zusätzliche äußere Kraft auf das Übertragungsteil 6 einwirkt, eine Hohlzylinderform, eine Kreisform oder eine Kreisringform im Querschnitt einzunehmen. Somit ist eine Kraftübertragung vom Innenring 4 auf das Übertragungsteil 6 unterbindbar bzw. lösbar bzw. unterbrechbar.Expressed again in other words, in Figures 1 and 2 the transmission part 6 is designed to assume a hollow cylindrical shape, a circular shape or an annular shape in cross section in the first state in which no additional external force acts on the transmission part 6. A force transmission from the inner ring 4 to the transmission part 6 can therefore be prevented or released or interrupted.
Zudem ist das Übertragungsteil 6 ausgebildet, im zweiten Zustand (vgl. Figuren 3 und 4), in welchem eine zusätzliche äußere Kraft auf das Übertragungsteil 6 einwirkt, eine Gestalt einzunehmen, die von der Kreisform abweicht. Auf diese Weise ist eine Kraftübertragung vom Innenring 4 zum Übertragungsteil 6 herstellbar. Denn das Übertragungsteil 7 klemmt den Innenring 4 und somit wird eine reibschlüssige Verbindung zwischen Innenring 4 und Übertragungsteil 6 hergestellt. In addition, the transmission part 6 is designed to assume a shape that deviates from the circular shape in the second state (see FIGS. 3 and 4), in which an additional external force acts on the transmission part 6. In this way, a force transmission from the inner ring 4 to the transmission part 6 can be produced. Because that Transmission part 7 clamps the inner ring 4 and thus a frictional connection between the inner ring 4 and transmission part 6 is established.
Zusammenfassend kann festgehalten werden, dass das Übertragungsteil 6 im zweiten Zustand verformt ist bzw. eine verformte Gestalt aufweist. Um den zweiten Zustand zu erreichen, ist es notwendig, eine zusätzliche äußere Kraft auf das Übertragungsteil 6 aufzubringen bzw. dieses mit einer zusätzlichen äußeren Kraft zu beaufschlagen, beispielsweise mithilfe einer Rasteinrichtung 17 der Bewegungsvorrichtung 5. In summary, it can be stated that the transmission part 6 is deformed in the second state or has a deformed shape. In order to achieve the second state, it is necessary to apply an additional external force to the transmission part 6 or to apply an additional external force to it, for example using a locking device 17 of the movement device 5.
Bei Vergleich der Figurenpaare 1 , 2 mit 3, 4 ist zu erkennen, dass das Übertragungsteil 6 so verformbar ausgebildet ist, dass dieses durch äußere Krafteinwirkung seine runde Querschnittsform, welche es im ersten Zustand (vgl. Figur 1 ) innehat, in eine polygonale Querschnittsform, welche es im zweiten Zustand (vgl. Figur 3) innehat, ändert. Ohne äußere Krafteinwirkung ändert die polygonale Querschnittsform aus dem zweiten Zustand ihre Form in die runde Querschnittsform aus dem ersten Zustand.When comparing the pairs of figures 1, 2 with 3, 4, it can be seen that the transmission part 6 is designed to be so deformable that, through external force, it changes its round cross-sectional shape, which it has in the first state (see Figure 1), into a polygonal cross-sectional shape , which it has in the second state (see Figure 3), changes. Without external force, the polygonal cross-sectional shape from the second state changes its shape to the round cross-sectional shape from the first state.
Im Kontext des Übertragungsteils 6 ist unter „zusätzliche äußere Kraft“ oder unter „äußere Krafteinwirkung“ zu verstehen, dass beispielsweise ein Stellelement 19 einer lösbaren und verriegelbaren Rasteinrichtung 17 der Bewegungsvorrichtung 5 durch Verfahren bzw. Verschieben bzw. Verändern der Position des Stellelements 19 relativ zum Gehäuse 2 die „zusätzliche äußere Kraft“ erzeugt oder die „äußere Krafteinwirkung“ bewirkt. In the context of the transmission part 6, “additional external force” or “external force” means that, for example, an adjusting element 19 of a releasable and lockable locking device 17 of the movement device 5 by moving or moving or changing the position of the adjusting element 19 relative to the Housing 2 generates the “additional external force” or causes the “external force”.
Dabei ist das Übertragungsteil 6 im ersten Zustand (vgl. Figur 1 ) ringförmig oder hohlzylindrisch ausgebildet und weist eine geschlossene Gestalt bzw. Kontur auf. Anders ausgedrückt, hat das Übertragungsteil 6 eine in Umfangsrichtung U ununterbrochene Gestalt oder kontinuierliche Gestalt, welche eine gleichbleibende Wandstärke und eine gleichbleibende Zylinderhöhe und einen gleichbleibenden Innendurchmesser und einen gleichbleibenden Außendurchmesser aufweist. Anders ausgedrückt, entspricht die Form des Übertragungsteils 6 im ersten Zustand einem geraden Hohlzylinder.The transmission part 6 in the first state (see FIG. 1) is annular or hollow cylindrical and has a closed shape or contour. In other words, the transmission part 6 has an uninterrupted shape or continuous shape in the circumferential direction U, which has a constant wall thickness and a constant cylinder height and a constant inner diameter and a constant outer diameter. In other words, the shape of the transmission part 6 in the first state corresponds to a straight hollow cylinder.
Genauer geschildert hat das Übertragungsteil 6 im ersten Zustand (vgl. Figuren 1 und 2) einen ersten Außendurchmesser AD1 und einen ersten Innendurchmesser ID1.Described in more detail, the transmission part 6 in the first state (cf. Figures 1 and 2) has a first outside diameter AD1 and a first inside diameter ID1.
Dabei ist im ersten Zustand der erste Innendurchmesser ID1 des Übertragungsteils 6 größer ausgebildet als der Außendurchmesser AD4 des Innenrings 4 (vgl. Figuren 1 und 2). Das Übertragungsteil 6 bzw. dessen erster Innendurchmesser ID1 und der Innenring 4 bzw. dessen Außendurchmesser AD4 weisen eine Spielpassung zueinander auf. Somit hat das Übertragungsteil 6 einen ersten Innendurchmesser ID1 , der so ausgebildet ist, dass das Übertragungsteil 6 berührungslos der Außenseite 04 des Innenrings 4 gegenüberliegend angeordnet ist. In the first state, the first inner diameter ID1 of the transmission part 6 is larger than the outer diameter AD4 of the inner ring 4 (see Figures 1 and 2). The transmission part 6 or its first inner diameter ID1 and the inner ring 4 or its outer diameter AD4 have a clearance fit towards each other. The transmission part 6 thus has a first inner diameter ID1, which is designed such that the transmission part 6 is arranged opposite the outside 04 of the inner ring 4 without contact.
Im ersten Zustand zentrieren Klemmkörper 9 des Freilaufs 1 , die zwischen Innen- und Außenring 4, 3 bzw. zwischen Übertragungsteil 6 und Außenring 3 angeordnet sind, das Übertragungsteil 6 zum Mittelpunkt bzw. zur Drehachse D des Innenrings 4. Dies dient der optimalen Ausrichtung von Übertragungsteil 6 und Innenring 4, sodass im ersten Zustand Reibungsverluste zwischen Übertragungsteil 6 und Innenring 4 eliminierbar sind. In the first state, clamping bodies 9 of the freewheel 1, which are arranged between the inner and outer rings 4, 3 or between the transmission part 6 and the outer ring 3, center the transmission part 6 to the center or to the axis of rotation D of the inner ring 4. This serves the optimal alignment of Transmission part 6 and inner ring 4, so that friction losses between transmission part 6 and inner ring 4 can be eliminated in the first state.
Im Lichte der vorgenannten Ausführungen ist es dem Freilauf 1 im ersten Zustand möglich, dass sich das Übertragungsteil 6 und der Innenring 4 nicht berühren, wodurch Schleppmomente und Reibung vermieden werden. In light of the aforementioned statements, it is possible for the freewheel 1 in the first state that the transmission part 6 and the inner ring 4 do not touch each other, thereby avoiding drag torque and friction.
Im zweiten Zustand (vgl. Figuren 3 und 4) hingegen bildet das Übertragungsteil 6 ein Polygon aus. In the second state (see Figures 3 and 4), however, the transmission part 6 forms a polygon.
Wie bereits erwähnt, hat das Übertragungsteil 6 im ersten Zustand (vgl. Figuren 1 und 2) einen ersten Außendurchmesser AD1 und einen ersten Innendurchmesser ID1 .As already mentioned, the transmission part 6 in the first state (cf. Figures 1 and 2) has a first outside diameter AD1 and a first inside diameter ID1.
Jedoch zeigen Figuren 3 und 4, dass das Übertragungsteil 6 im zweiten Zustand zwei Ausbeulungen 7, 8 hat, sodass das Übertragungsteil 6 eine Gestalt aufweist, die von einer Gestalt im ersten Zustand bzw. von einer Kreisform, wie in Figur 1 gezeigt, abweicht. However, Figures 3 and 4 show that the transmission part 6 in the second state has two bulges 7, 8, so that the transmission part 6 has a shape that deviates from a shape in the first state or from a circular shape, as shown in Figure 1.
Die zwei Ausbeulungen 7, 8 haben an ihrer radial am weitest außenliegenden Tangente, bezogen auf die Drehachse D des Übertragungsteils 6, einen größeren Abstand zur Drehachse D des Übertragungsteils 6 als der erste Außendurchmesser AD1 des Übertragungsteils 6 im ersten Zustand. The two bulges 7, 8 have at their radially outermost tangent, based on the axis of rotation D of the transmission part 6, a greater distance from the axis of rotation D of the transmission part 6 than the first outer diameter AD1 of the transmission part 6 in the first state.
Wie in Figur 3 gezeigt, ist das Übertragungsteil 6 so ausgebildet, dass die zwei Ausbeulungen 7, 8 zwischen zwei Gruppen von Klemmkörpern 9 angeordnet sind. As shown in Figure 3, the transmission part 6 is designed such that the two bulges 7, 8 are arranged between two groups of clamping bodies 9.
Aus Figur 3 ist ferner ersichtlich, dass im zweiten Zustand das Übertragungsteil 6 einen zweiten Innendurchmesser ID2 aufweist, der so ausgebildet ist, dass das Übertragungsteil 6 bis auf Ausnahmen bzw. größtenteils berührend an der Außenseite 04 des Innenrings 4 anliegt. Dadurch wird ein Reibschluss zwischen Innenring 4 und Übertragungsteil 6 geschaffen. Anders formuliert, entspricht beim Reibschluss der zweite Innendurchmesser ID2 dem Außendurchmesser AD4 des Innenrings 4. From Figure 3 it can also be seen that in the second state, the transmission part 6 has a second inner diameter ID2, which is designed so that the transmission part 6 rests, with exceptions or largely touching, on the outside 04 of the inner ring 4. This creates a frictional connection between the inner ring 4 and Transmission part 6 created. In other words, in the case of frictional engagement, the second inner diameter ID2 corresponds to the outer diameter AD4 of the inner ring 4.
Im zweiten Zustand gemäß Figur 3 klemmen sich Klemmkörper 9 des Freilaufs 1 zwischen Übertragungsteil 6 und Außenring 3, sodass das Übertragungsteil 6 reibschlüssig bzw. zusätzlich auf den Innenring 4 gepresst wird. In the second state according to FIG. 3, clamping bodies 9 of the freewheel 1 clamp between the transmission part 6 and the outer ring 3, so that the transmission part 6 is pressed frictionally or additionally onto the inner ring 4.
Entsprechend den Figuren 1 und 3 weist das Übertragungsteil 6 eine Vielzahl von Rampenpaaren 10 an seiner Außenseite 06 auf. Es ist aber auch möglich, ein Übertragungsteil 6 ohne Rampenpaare 10 zu verwenden. According to Figures 1 and 3, the transmission part 6 has a large number of pairs of ramps 10 on its outside 06. But it is also possible to use a transmission part 6 without ramp pairs 10.
Dabei umfasst ein Rampenpaar 10 zwei Rampen 11 , 12, die eine symmetrische Aussparung auf der Außenseite 06 des Übertragungsteils 6 bilden, wodurch pro Rampenpaar 10 ein Klemmkörper 9 des Freilaufs 1 führbar ist. Die zwei Rampen 11 , 12 eines Rampenpaares 10 sind entgegengesetzt und zueinander geneigt. A pair of ramps 10 includes two ramps 11, 12, which form a symmetrical recess on the outside 06 of the transmission part 6, whereby a clamping body 9 of the freewheel 1 can be guided per pair of ramps 10. The two ramps 11, 12 of a pair of ramps 10 are opposite and inclined to one another.
Ferner zeigen Figuren 1 und 3, dass der Außenring 3 eine Vielzahl von Rampenpaaren 13 an seiner Innenseite I3 aufweist. Furthermore, Figures 1 and 3 show that the outer ring 3 has a large number of ramp pairs 13 on its inside I3.
Auch hier umfasst ein Rampenpaar 13 zwei Rampen 14, 15. Jedoch bilden diese eine symmetrische Aussparung auf der Innenseite I3 des Außenrings 3. Dadurch ist pro Rampenpaar 13 ein Klemmkörper 9 des Freilaufs 1 führbar. Ebenfalls sind die zwei Rampen 14, 15 eines Rampenpaares 13 entgegengesetzt und zueinander geneigt.Here too, a pair of ramps 13 includes two ramps 14, 15. However, these form a symmetrical recess on the inside I3 of the outer ring 3. This means that one clamping body 9 of the freewheel 1 can be guided per pair of ramps 13. The two ramps 14, 15 of a pair of ramps 13 are also opposite and inclined to one another.
Außerdem zeigen die Figuren 1 bis 4, dass das Gehäuse 2 einen Durchgang 16 aufweist, der sich von der Innenseite I2 des Gehäuses 2 zu dessen Außenseite O2 erstreckt. Furthermore, Figures 1 to 4 show that the housing 2 has a passage 16 which extends from the inside I2 of the housing 2 to its outside O2.
Der Durchgang 16 ist in radialer Richtung R verlaufend ausgerichtet, wobei der Durchgang 16 für die Bewegungsvorrichtung 5, z. B. für eine lösbare und verriegelbare Rasteinrichtung 17 der Bewegungsvorrichtung 5, ausgebildet ist. The passage 16 is aligned in the radial direction R, the passage 16 for the movement device 5, e.g. B. is designed for a releasable and lockable locking device 17 of the movement device 5.
Ferner zeigen Figuren 1 bis 4, dass die Bewegungsvorrichtung 5 eine lösbare und verriegelbare Rasteinrichtung 17 aufweist, mit welcher das Übertragungsteil 6 vom ersten in den zweiten Zustand und umgekehrt überführbar und feststellbar ist. Furthermore, Figures 1 to 4 show that the movement device 5 has a releasable and lockable latching device 17, with which the transmission part 6 can be transferred and locked from the first to the second state and vice versa.
Die Rasteinrichtung 17 ist so ausgebildet, dass ein Stellelement 18 nach Krafteinwirkung von einer ersten Position, die das Stellelement 18 relativ zum Gehäuse 2 einnimmt und hält, in eine zweite Position, die das Stellelement 18 relativ zum Gehäuse 2 einnimmt und hält, oder umgekehrt überführbar bzw. verfahrbar und feststellbar ist. Wie den Figuren zu entnehmen, hat die Rasteinrichtung 17 ein Stellelement 18, das so eingerichtet ist, dass dieses ohne äußere Krafteinwirkung in seiner aktuellen Position relativ zum Gehäuse 2 verharrt bzw. dass dieses nach Krafteinwirkung eine erste oder zweite Position relativ zum Gehäuse 2 einnimmt und in dieser Position verharrt, ohne äußere Krafteinwirkung. The latching device 17 is designed so that an actuating element 18 can be moved from a first position, which the actuating element 18 occupies and holds relative to the housing 2, into a second position, which occupies and holds the actuating element 18 relative to the housing 2, or vice versa, after the action of force or movable and lockable. As can be seen from the figures, the locking device 17 has an actuating element 18 which is set up in such a way that it remains in its current position relative to the housing 2 without external force or that it assumes a first or second position relative to the housing 2 after the force has been applied and remains in this position without any external force.
Dabei ist das Stellelement 18 so eingerichtet, dass dieses nur unter Krafteinwirkung von einer ersten in eine zweite Position relativ zum Gehäuse 2 überführbar und feststellbar ist. The actuating element 18 is set up in such a way that it can only be moved and locked from a first to a second position relative to the housing 2 under the influence of force.
Zusammenfassend kann festgehalten werden, dass das Stellelement 18 im ersten Zustand eine erste Position relativ zum Gehäuse 2 einnimmt und im zweiten Zustand eine zweite Position relativ zum Gehäuse 2 einnimmt. Dabei erzeugt das Stellelement 18 in der ersten Position keine zusätzliche äußere Kraft auf das Übertragungsteil 6, sodass der Innenring 4 frei gegenüber dem Übertragungsteil 6 drehen kann. Hingegen erzeugt das Stellelement 18 in der zweiten Position eine zusätzliche äußere Kraft auf das Übertragungsteil 6, sodass sich das Übertragungsteil 6 verformt und an dem Innenring 4 anliegt, wodurch der Freilauf 1 blockierbar ist. In summary, it can be stated that the actuating element 18 occupies a first position relative to the housing 2 in the first state and occupies a second position relative to the housing 2 in the second state. In the first position, the actuating element 18 does not generate any additional external force on the transmission part 6, so that the inner ring 4 can rotate freely relative to the transmission part 6. On the other hand, in the second position, the actuating element 18 generates an additional external force on the transmission part 6, so that the transmission part 6 is deformed and rests on the inner ring 4, whereby the freewheel 1 can be blocked.
Das Stellelement 18 ist als Stellstift ausgebildet, der innerhalb des Durchgangs 16 des Gehäuses 2 angeordnet ist. The adjusting element 18 is designed as an adjusting pin which is arranged within the passage 16 of the housing 2.
Des Weiteren hat die Rasteinrichtung 17 eine Führung, wie z. B. eine Kulissenführung, mit welcher das Stellelement 18 zwischen zwei unterschiedlichen Positionen, die das Stelleelement 18 relativ zum Gehäuse 2 einnehmen kann, verstellbar oder verfahrbar ist. Wie erwähnt, kann die Führung eine Kulisse aufweisen oder als Rastelement für einen lösbaren Schnappverschluss ausgebildet sein. Grundsätzlich kann die Rasteinrichtung 17 ähnlich einem Kugelschreiber-Mechanismus ausgebildet sein, der es ebenfalls ermöglicht, das Stellelement 18 der Rasteinrichtung 17 bzw. eine Kugelschreibermine zwischen zwei unterschiedlichen Positionen, die die Kugelschreibermine relativ zum Gehäuse 2 bzw. Kugelschreiber-Gehäuse einnehmen kann, zu verstellen oder zu verfahren und die Mine festzustellen. Furthermore, the locking device 17 has a guide, such as. B. a link guide with which the adjusting element 18 can be adjusted or moved between two different positions that the adjusting element 18 can assume relative to the housing 2. As mentioned, the guide can have a link or be designed as a locking element for a releasable snap lock. In principle, the locking device 17 can be designed similar to a ballpoint pen mechanism, which also makes it possible to adjust the adjusting element 18 of the locking device 17 or a ballpoint pen refill between two different positions that the ballpoint pen refill can assume relative to the housing 2 or ballpoint pen housing or to proceed and detect the mine.
Zudem zeigen Figuren 1 und 3, dass der Innenring 4 eine Aussparung 19 aufweist, um im zweiten Zustand eine Verformung des Übertragungsteils 6, hervorgerufen durch das Stellelement 18, das auf das Übertragungsteil 6 mit einer in radialer Richtung R orientierten Kraft einwirkt, einen Raum zu geben. Hierbei ist die Aussparung 19 in Umfangsrichtung U umlaufend ausgebildet. In addition, Figures 1 and 3 show that the inner ring 4 has a recess 19 in order to prevent a deformation of the transmission part 6 in the second state, caused by the adjusting element 18, which acts on the transmission part 6 with a radial Force oriented towards R acts to give a space. Here, the recess 19 is designed to be circumferential in the circumferential direction U.
Außerdem weist der Freilauf 1 Klemmkörper 9 auf, die gleichmäßig zueinander beab- standet angeordnet sind. Genau genommen sind mehrere Klemmkörper 9 in drei Gruppen angeordnet, die gleichverteilt zueinander entlang des Umfangs des Übertragungsteils 6 angeordnet sind. In addition, the freewheel 1 has clamping bodies 9, which are arranged evenly spaced apart from one another. Strictly speaking, several clamping bodies 9 are arranged in three groups, which are arranged equally distributed to one another along the circumference of the transmission part 6.
Schließlich zeigen die Figuren 1 bis 4 auch, dass der Innenring 4 drehfest mit einem Zahnkranz 30 für ein Getriebe, wie für ein Planetengetriebe, verbunden ist. Finally, Figures 1 to 4 also show that the inner ring 4 is connected in a rotationally fixed manner to a ring gear 30 for a gear, such as a planetary gear.
Hierbei ist der Innenring 4 mithilfe einer Welle-Nabe-Verbindung 31 mit einem Zahnkranz 30 für ein Getriebe verbunden, wobei die Welle-Nabe-Verbindung 31 formschlüssig ausgebildet ist. Here, the inner ring 4 is connected to a ring gear 30 for a gear using a shaft-hub connection 31, the shaft-hub connection 31 being designed to be form-fitting.
Nachstehend werden die Figuren 1 bis 4 ergänzend mit anderen Worten beschrieben. In einem zweiten Zustand (vgl. Figuren 3 und 4) wird das Übertragungsteil 6 durch einen Pin bzw. durch ein Stellelement 18 mit einer Sperrspann-Mechanik bzw. Rasteinrichtung 17 einer Bewegungsvorrichtung 5 in der unteren Position polygonisiert und gegen den Innenring 4 gedrückt. Below, Figures 1 to 4 are additionally described in other words. In a second state (cf. Figures 3 and 4), the transmission part 6 is polygonized in the lower position by a pin or by an actuating element 18 with a locking mechanism or locking device 17 of a movement device 5 and pressed against the inner ring 4.
Durch den polygonförmigen Ring 6 bzw. durch das Übertragungsteil 6 in einem zweiten, verformten Zustand werden die Kontaktpunkte zwischen Innenring 4 und Übertragungsteil 6 direkt unter den Klemmkörpern 9 bzw. unter den Klemmrollen-Paketen bzw. unter den Gruppen von Klemmkörpern 9 geschaffen. Through the polygon-shaped ring 6 or through the transmission part 6 in a second, deformed state, the contact points between the inner ring 4 and the transmission part 6 are created directly under the clamping bodies 9 or under the clamping roller packages or under the groups of clamping bodies 9.
Sobald der Innenring 4 in Rotationsbewegung gebracht wird, laufen die Klemm körper 9 je nach Drehrichtung an den beidseitigen Rampen 11 , 12 des Außenrings 3 hinauf und verspannen Innen- 4 und Außenring 3 radial. Der Freilauf 1 ist geschlossen - vgl. Figuren 3 und 4. Durch die Sperrspann-Mechanik bzw. durch die Rasteinrichtung 17 der Bewegungsvorrichtung 5 kann ein permanentes Versorgen mit Energie bzw. As soon as the inner ring 4 is brought into rotational movement, the clamping bodies 9 run up the ramps 11, 12 of the outer ring 3 on both sides, depending on the direction of rotation, and clamp the inner 4 and outer ring 3 radially. The freewheel 1 is closed - see Figures 3 and 4. The locking mechanism or the locking device 17 of the movement device 5 allows a permanent supply of energy or
Bestromen eines Aktors für das Halten der Position des Pins 18 bzw. des Stellelements 18 vermieden werden und somit Energie gespart werden. Dabei bleibt der Freilauf 1 in beide Drehrichtungen gesperrt. Energizing an actuator for holding the position of the pin 18 or the actuating element 18 can be avoided and energy can thus be saved. The freewheel 1 remains locked in both directions of rotation.
In einem ersten Zustand übt der Pin 18 bzw. das Stellelement 18, in der oberen Position der Sperrspann-Mechanik bzw. der Rasteinrichtung 17, keine Kraft auf das Übertragungsteil 6 aus, sodass das Übertragungsteil 6 eine nahezu runde bzw. runde Form einnimmt. In a first state, the pin 18 or the actuating element 18, in the upper position of the locking mechanism or the locking device 17, does not exert any force on it Transmission part 6, so that the transmission part 6 assumes an almost round or round shape.
Aus den Figuren 1 bis 4 geht hervor, dass das Übertragungsteil 6 durch drei Ansammlungen von Klemmkörpern 9 bzw. von drei Gruppen von Klemmkörpern 9 zentriert wird. From Figures 1 to 4 it can be seen that the transmission part 6 is centered by three collections of clamping bodies 9 or three groups of clamping bodies 9.
Im ersten, unverformten Zustand entsteht durch die Zentrierung ein kleiner Spalt zwischen dem Übertragungsteil 6 und dem Innenring 4. Der Spalt stellt dabei sicher, dass in beide Drehrichtungen die Freilauf-Funktionalität gegeben ist und keine Reibverluste entstehen, sodass Energie eingespart werden kann. In the first, undeformed state, the centering creates a small gap between the transmission part 6 and the inner ring 4. The gap ensures that freewheel functionality is provided in both directions of rotation and that no friction losses occur, so that energy can be saved.
Bezuqszeichenliste Reference character list
1 Freilauf AD2 zweiter Außendurchmesser des Übertragungsteils im zweiten Zu¬1 Freewheel AD2 second outer diameter of the transmission part in the second position
2 Gehäuse stand 2 housings stood
2A zylindrischer Aufnahmebereich 06 Außenseite des Übertragungs02 Außenseite des Gehäuses teils 2A cylindrical receiving area 06 outside of the transmission02 outside of the housing partly
12 Innenseite des Gehäuses 16 Innenseite des Übertragungsteils 12 Inside of the housing 16 Inside of the transmission part
3 Außenring 7 Ausbeulung 3 Outer ring 7 Bulge
13 Innenseite des Außenrings 8 Ausbeulung 13 Inside of outer ring 8 Bulge
03 Außenseite des Außenrings 9 Klemmkörper 03 Outside of the outer ring 9 Sprag body
10 Rampenpaar 10 pair of ramps
4 Innenring 11 Rampe 4 inner ring 11 ramp
04 Außenseite des Innenrings 12 Rampe 04 Outside of the inner ring 12 Ramp
AD4 Außendurchmesser des Innen13 Rampenpaar rings 14 Rampe AD4 outer diameter of the inner 13 ramp pair ring 14 ramp
15 Rampe 15 ramp
5 Bewegungsvorrichtung 16 Durchgang 5 movement device 16 passage
6 Übertragungsteil 17 Rasteinrichtung 6 transmission part 17 locking device
ID1 erster Innendurchmesser des 18 Stellelement Übertragungsteils im ersten Zu19 Aussparung stand ID1 first inner diameter of the 18 control element transmission part in the first Zu19 recess
AD1 erster Außendurchmesser des 30 Zahnkranz für ein Getriebe Übertragungsteils im ersten Zu31 Welle-Nabe-Verbindung stand AD1 first outer diameter of the 30 gear ring for a gear transmission part in the first Zu31 shaft-hub connection
ID2 zweiter Innendurchmesser des A axiale Richtung Übertragungsteils im zweiten ZuR radiale Richtung stand U Umfangsrichtung ID2 second inner diameter of the A axial direction transmission part in the second ZuR radial direction stood U circumferential direction

Claims

Patentansprüche Schaltbarer Freilauf (1 ) für ein Getriebe aufweisend: Patent claims Switchable freewheel (1) for a transmission having:
- ein Gehäuse (2) mit einem zylindrischen Aufnahmebereich (2A) für einen Außenring (3), - a housing (2) with a cylindrical receiving area (2A) for an outer ring (3),
- einen Außenring (3) mit einer Innenseite (I3) und einer Außenseite (03),- an outer ring (3) with an inside (I3) and an outside (03),
- wobei der Außenring (3) mit seiner Außenseite (03) drehfest an dem zylindrischen Aufnahmebereich (2A) angeordnet ist, - wherein the outer ring (3) is arranged with its outside (03) in a rotationally fixed manner on the cylindrical receiving area (2A),
- einen Innenring (4), dessen Drehbewegung in oder entgegen dem Uhrzeigersinn relativ zum Außenring (3) mit einer Bewegungsvorrichtung (5) freigebbar oder blockierbar ist, - an inner ring (4), the rotational movement of which can be released or blocked in a clockwise or counterclockwise direction relative to the outer ring (3) with a movement device (5),
- eine Bewegungsvorrichtung (5) zum lösbaren Herstellen einer kraftübertragenden Verbindung zwischen Innenring (4) und Außenring (3), - a movement device (5) for releasably establishing a force-transmitting connection between the inner ring (4) and outer ring (3),
- wobei die Bewegungsvorrichtung (5) ein Übertragungsteil (6) aufweist, mit dessen Hilfe ein Kraftfluss vom Innenring (4) zum Außenring (3) lösbar herstellbar ist, - wherein the movement device (5) has a transmission part (6), with the help of which a flow of force from the inner ring (4) to the outer ring (3) can be releasably produced,
- wobei das Übertragungsteil (6) um den Innenring (4) herum angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass - wherein the transmission part (6) is arranged around the inner ring (4), characterized in that
- das Übertragungsteil (6) so eingerichtet und ausgebildet ist, dass dieses in einem ersten Zustand berührungslos dem Innenring (5) gegenüberliegend angeordnet ist, sodass der Innenring (4) relativ zum Übertragungsteil (6) bewegbar ist, und dass - the transmission part (6) is set up and designed so that in a first state it is arranged opposite the inner ring (5) without contact, so that the inner ring (4) is movable relative to the transmission part (6), and that
- das Übertragungsteil (6) so eingerichtet und ausgebildet ist, dass dieses in einem zweiten Zustand kontaktierend am Innenring (5) anliegt, um eine kraftübertragende Verbindung vom Innenring (4) über das Übertragungsteil (6) hin zum Außenring (3) herzustellen. Schaltbarer Freilauf nach Anspruch 1 , - the transmission part (6) is set up and designed so that in a second state it rests in contact with the inner ring (5) in order to establish a force-transmitting connection from the inner ring (4) via the transmission part (6) to the outer ring (3). Switchable freewheel according to claim 1,
- wobei das Übertragungsteil (6) im ersten Zustand eine unverformte Gestalt aufweist, und/oder - wobei im ersten Zustand, ohne Beaufschlagung des Übertragungsteils (6) mit einer zusätzlichen äußeren Kraft, das Übertragungsteil (6) eingerichtet und ausgebildet ist, eine unverformte Gestalt einzunehmen, sodass eine kraftübertragende Verbindung vom Innenring (4) über das Übertragungsteil (6) hin zum Außenring (3) lösbar ist. Schaltbarer Freilauf nach Anspruch 1 oder 2, - wherein the transmission part (6) has an undeformed shape in the first state, and/or - wherein in the first state, without applying an additional external force to the transmission part (6), the transmission part (6) is set up and designed to assume an undeformed shape, so that a force-transmitting connection from the inner ring (4) over the transmission part (6). can be detached from the outer ring (3). Switchable freewheel according to claim 1 or 2,
- wobei das Übertragungsteil (6) im zweiten Zustand eine verformte Gestalt aufweist, und/oder - wherein the transmission part (6) has a deformed shape in the second state, and/or
- wobei im zweiten Zustand, unter Beaufschlagung des Übertragungsteils (6) mit einer zusätzlichen äußeren Kraft, das Übertragungsteil (6) eingerichtet und ausgebildet ist, eine verformte Gestalt einzunehmen, sodass eine kraftübertragende Verbindung vom Innenring (4) über das Übertragungsteil (6) hin zum Außenring (3) herstellbar ist. Schaltbarer Freilauf nach einem der vorangehenden Ansprüche, - wherein in the second state, when the transmission part (6) is subjected to an additional external force, the transmission part (6) is set up and designed to assume a deformed shape, so that a force-transmitting connection from the inner ring (4) over the transmission part (6). to the outer ring (3) can be produced. Switchable freewheel according to one of the preceding claims,
- wobei das Übertragungsteil (6) so verformbar ausgebildet ist, dass dieses durch äußere Krafteinwirkung seine Form oder runde Querschnittsform, welche es im ersten Zustand innehat, in eine Form oder polygonale Querschnittsform, welche es im zweiten Zustand innehat, ändert und ohne äußere Krafteinwirkung die Form oder polygonale Querschnittsform aus dem zweiten Zustand in die Form oder runde Querschnittsform aus dem ersten Zustand ändert. Schaltbarer Freilauf nach einem der vorangehenden Ansprüche, - wherein the transmission part (6) is designed to be deformable in such a way that, by external force, it changes its shape or round cross-sectional shape, which it has in the first state, into a shape or polygonal cross-sectional shape, which it has in the second state, and without external force Shape or polygonal cross-sectional shape from the second state changes to the shape or round cross-sectional shape from the first state. Switchable freewheel according to one of the preceding claims,
- wobei das Übertragungsteil (6) im ersten Zustand ringförmig oder hohlzylindrisch ausgebildet ist, und/oder - wherein the transmission part (6) is annular or hollow cylindrical in the first state, and/or
- wobei das Übertragungsteil (6) im zweiten Zustand ein Polygon, ein regelmäßiges Polygon oder ein reguläres Polygon ausbildet. Schaltbarer Freilauf nach einem der vorangehenden Ansprüche,- Wherein the transmission part (6) forms a polygon, a regular polygon or a regular polygon in the second state. Switchable freewheel according to one of the preceding claims,
- wobei im ersten Zustand das Übertragungsteil (6) einen ersten Innendurchmesser (ID1 ) aufweist, der so ausgebildet ist, dass das Übertragungsteil (6) berührungslos der Außenseite (04) des Innenrings (4) gegenüberliegend angeordnet ist. Schaltbarer Freilauf nach einem der vorangehenden Ansprüche, - wherein in the first state the transmission part (6) has a first inner diameter (ID1), which is designed such that the transmission part (6) is arranged opposite the outside (04) of the inner ring (4) without contact. Switchable freewheel according to one of the preceding claims,
- wobei das Übertragungsteil (6) im ersten Zustand einen ersten Außendurchmesser (AD1 ) und einen ersten Innendurchmesser (ID1 ) aufweist, - wherein the transmission part (6) in the first state has a first outside diameter (AD1) and a first inside diameter (ID1),
- wobei das Übertragungsteil (6) im zweiten Zustand wenigstens eine Ausbeulung (7, 8) aufweist, sodass das Übertragungsteil (6) eine Gestalt aufweist, die von einer Gestalt im ersten Zustand abweicht, und - wherein the transmission part (6) in the second state has at least one bulge (7, 8), so that the transmission part (6) has a shape that deviates from a shape in the first state, and
- wobei die wenigstens eine Ausbeulung (7, 8) an ihrer radial am weitest außenliegenden Tangente, bezogen auf die Drehachse (D) des Übertragungsteils (6), einen größeren Abstand zur Drehachse (D) des Übertragungsteils (6) aufweist als der erste Außendurchmesser (AD1 ) des Übertragungsteils (7) im ersten Zustand. Schaltbarer Freilauf nach einem der vorangehenden Ansprüche, - wherein the at least one bulge (7, 8) has a greater distance from the axis of rotation (D) of the transmission part (6) than the first outer diameter at its radially outermost tangent, based on the axis of rotation (D) of the transmission part (6). (AD1) of the transmission part (7) in the first state. Switchable freewheel according to one of the preceding claims,
- wobei im zweiten Zustand das Übertragungsteil (6) einen zweiten Innendurchmesser (ID2) aufweist, der so ausgebildet ist, dass das Übertragungsteil (6) berührend an der Außenseite (04) des Innenrings (4) anliegt, wodurch ein Reibschluss zwischen Innenring (4) und Übertragungsteil (6) geschaffen wird. Schaltbarer Freilauf nach einem der vorangehenden Ansprüche, - wherein in the second state the transmission part (6) has a second inner diameter (ID2), which is designed such that the transmission part (6) lies in contact with the outside (04) of the inner ring (4), whereby a frictional connection between the inner ring (4 ) and transmission part (6) is created. Switchable freewheel according to one of the preceding claims,
- wobei die Bewegungsvorrichtung eine lösbare und verriegelbare Rasteinrichtung (17) aufweist, mit welcher das Übertragungsteil (6) vom ersten in den zweiten Zustand und umgekehrt überführbar und/oder feststellbar ist, - wherein the movement device has a releasable and lockable latching device (17), with which the transmission part (6) can be transferred and/or locked from the first to the second state and vice versa,
- wobei die Rasteinrichtung (17) so ausgebildet ist, dass ein Stellelement (18) nach Krafteinwirkung von einer ersten Position, die das Stellelement (18) relativ zum Gehäuse (2) einnimmt, in eine zweite Position, die das Stellelement (18) relativ zum Gehäuse (2) einnimmt, oder umgekehrt überführbar und/oder feststellbar ist, und - wherein the latching device (17) is designed such that an adjusting element (18) moves from a first position, which the adjusting element (18) occupies relative to the housing (2), into a second position, which the adjusting element (18) occupies, after force is applied. relative to the housing (2), or vice versa can be moved and / or locked, and
- wobei die Rasteinrichtung (17) eine Führung aufweist, mit welcher ein Stellelement (18) der Rasteinrichtung (17) zwischen zwei unterschiedlichen Positionen, die das Stelleelement (18) relativ zum Gehäuse (2) einnehmen kann, verstellbar und/oder feststellbar ist. Schaltbarer Freilauf nach einem der vorangehenden Ansprüche, - wherein the locking device (17) has a guide with which an adjusting element (18) of the locking device (17) can be adjusted and/or locked between two different positions that the adjusting element (18) can assume relative to the housing (2). Switchable freewheel according to one of the preceding claims,
- wobei der Innenring (4) eine Aussparung (19) aufweist, um im zweiten Zustand einer Verformung des Übertragungsteils (6), hervorgerufen durch ein Stellelement (18) einer Rasteinrichtung (17) der Bewegungsvorrichtung (5), das auf das Übertragungsteil (6) mit einer Kraft, die in radialer Richtung (R) orientiert sein kann, einwirkt, einen Raum zu geben. - wherein the inner ring (4) has a recess (19) in order to prevent a deformation of the transmission part (6) in the second state, caused by an adjusting element (18) of a locking device (17) of the movement device (5), which is applied to the transmission part (6 ) acts with a force that can be oriented in the radial direction (R) to give a space.
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