WO2023110184A1 - Compartiment pour un equipement susceptible de degager de la chaleur - Google Patents

Compartiment pour un equipement susceptible de degager de la chaleur Download PDF

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WO2023110184A1
WO2023110184A1 PCT/EP2022/077576 EP2022077576W WO2023110184A1 WO 2023110184 A1 WO2023110184 A1 WO 2023110184A1 EP 2022077576 W EP2022077576 W EP 2022077576W WO 2023110184 A1 WO2023110184 A1 WO 2023110184A1
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metal
compartment
cover
metallic
metal element
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PCT/EP2022/077576
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Guillaume GARDERE
Sergio Da Costa Pito
Nicolas Levasseur
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques
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    • HELECTRICITY
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    • H01M50/273Lids or covers for the racks or secondary casings characterised by the material
    • H01M50/28Composite material consisting of a mixture of organic and inorganic materials

Definitions

  • the present invention relates to a compartment for equipment capable of releasing heat during its operation, in particular for an electrical energy storage device for a motor vehicle.
  • Patent applications US2017176108 and WO 2013056938 describe heat exchangers for cooling battery cells. Furthermore, patent application US 2011/0206967 A describes an example of such a battery.
  • the cells are stored in containers having housings for receiving the cells.
  • a wall of the containers, intended to be in contact with a wall of a neighboring container, has recesses forming part of a conduit for the circulation of a heat transfer fluid.
  • the battery is subject to electromagnetic stresses from the various electronic equipment of the vehicle such as the ECU (Electronic Command Unit) better known by the English acronym ECU, which can cause disturbances and malfunction. of the battery, this is called electromagnetic interference (EMI).
  • ECU Electronic Control Unit
  • EMI electromagnetic interference
  • the invention aims to overcome this drawback.
  • the present invention thus relates to a compartment for equipment capable of releasing heat during its operation, the equipment being in particular an electrical energy storage device for a vehicle, this compartment comprising at least one housing arranged to receive said electrical equipment, at least one beam forming a side wall of this housing, and a lid arranged to be assembled with the beam to close the housing, compartment in which the beam comprises a core made of composite material containing a plastic material and reinforcing elements, for example made of glass or carbon fibers, the one of this beam and of the cover comprising at least one metallic element, the compartment further comprising at least one metallic claw arranged to come into contact with the said metallic element and to penetrate the material which carries this metallic element, this metallic element being placed in electrical continuity with the metal claw so as to participate in electromagnetic protection of the compartment.
  • the metal elements on the cover and the beam(s) can ensure not only the function of protection against electromagnetic disturbances and the function of electrical continuity, but also have a function of fire resistance, so as to provide better overall security.
  • the metal claw(s) make the electrical continuity more reliable, thanks to the fact that this or these metal claws remain in good contact with the metal element to be electrically coupled.
  • the metallic element is at least partially embedded in the material that carries it.
  • the metal element for example a metal sheet
  • the material for example in the plastic material of the beam.
  • the metal claw penetrates the plastic material in which the metal element is embedded.
  • the metal element comprises one of the following elements: a metal sheet, a metal fabric, a metal coating, wires or metal fibers placed in bulk.
  • the metal element comprises aluminum.
  • the beam and the cover each comprise a metallic element.
  • the metal element of the beam is embedded in the material of the beam and the metal element of the cover is embedded in the material of the cover.
  • the metal claw makes the electrical connection between the two embedded metal elements.
  • the metal claw belongs to the cover which comprises a metal element, for example a metal sheet, and the metal claw is in electrical contact with this metal element.
  • the metal claw(s) of the lid can for example be fixed to the lid by being molded into the material of the lid.
  • the metal claw belongs to the beam which comprises a metal element, for example a metal sheet, and the metal claw is in electrical contact with this metal element.
  • the metal claw belongs to an anti-creep ring interposed between the cover and the beam or beams.
  • the anti-creep ring is electrically conductive.
  • the anti-creep ring comprises a plurality of metal claws distributed around its periphery.
  • the metal claw has a tip capable of penetrating a plastic material.
  • the compartment comprises one or more screws for screwing the cover onto the beam or beams.
  • the anti-creep ring faces the screw so that the screw rod passes through the anti-creep ring.
  • the present invention also relates to a compartment for equipment capable of releasing heat during its operation, the equipment being in particular an electrical energy storage device for a vehicle, this compartment comprising at least one housing arranged to receive said electrical equipment, at least one beam forming a side wall of this housing, and a cover arranged to be assembled with the beam to close the housing, the compartment being characterized in that the beam comprises a core made of composite material containing a plastic material and reinforcing elements, for example made of glass or carbon fibers, this beam and the cover each comprising at least one metallic element, these metallic elements being placed in electrical continuity with each other so as to participate in electromagnetic protection of the compartment.
  • the metal element comprises one of the following elements: a metal sheet, a metal fabric, a metal coating, wires or metal fibers placed in bulk.
  • the metallic element comprises aluminum.
  • the face of the beam forming the side wall is completely covered by the metal element, which is in particular a metal sheet, a metal fabric, a metal coating, wires or metal fibers placed loose on this face of the beam.
  • the metal element which is in particular a metal sheet, a metal fabric, a metal coating, wires or metal fibers placed loose on this face of the beam.
  • a zone or certain zones of this face of the beam are devoid of a metallic element.
  • the metal element of the beam is on the surface of the beam.
  • the metallic element is in particular bonded to the composite material of the beam, at its surface.
  • this coating can be deposited on one side of the composite material of the beam.
  • the metallic element is a metallic foil or woven fabric
  • this foil or woven fabric may be bonded to the composite material during the manufacture of the beam.
  • the beam is produced by pultrusion, namely an extrusion by drawing, of the composite material.
  • the composite material comprises continuous fibers of glass or carbon which serve as mechanical reinforcement.
  • the pultrusion is carried out in the direction of these continuous fibers.
  • the plastic matrix of the composite material is a thermoplastic or a thermoset.
  • the plastic matrix is chosen from: a polyolefin, a polyamide, a polyester, a polyurethane, an acrylic.
  • the matrix is a thermoset.
  • the matrix contains Vinyl-ester, epoxy, or an epoxy / Vinyl-ester mixture.
  • the beam is hollow in the longitudinal direction.
  • each beam comprises one or more cavities resulting from the pultrusion.
  • these cavities are parallel to each other.
  • these cavities are one above the other in the direction of the height of the housing.
  • the metal element is at least partially embedded in the composite material of the beam.
  • the cover is made from a plastic material.
  • the cover is made of a composite material containing a plastic material and reinforcing elements, for example glass or carbon fibers.
  • the cover and the beam can, if desired, be made of the same material.
  • the cover is arranged to rest on the beams forming the side wall of the housing.
  • the metal element completely covers one side of the cover facing the housing.
  • the metallic element is a metallic sheet or woven fabric
  • this sheet or this woven fabric extends over the entire side of the cover facing the housing.
  • the lid has a rim resting on an edge of the beams.
  • the lid has a flat face bordered by this peripheral rim.
  • the metal element of the cover and the metal element of the beam, or beams are in electrical continuity via an electrical contact between these metal elements.
  • the metal element of the beam extends over the face forming the side wall and over at least one of the edges of the beam.
  • the metal element of the cover extends over an edge of this cover and comes into contact with the metal element of the beam, on the edge of this beam.
  • this contact thus ensures electrical continuity.
  • the metallic elements are metallic sheets or woven fabrics, these sheets or these woven fabrics come into contact with one another.
  • the compartment comprises a cooling plate comprising one or more channels which can be traversed by a cooling fluid.
  • the plate is made of metallic material, for example aluminum.
  • the cooling plate is arranged in a bottom of the housing of the compartment so that the electrical equipment to be cooled rests on this plate, or these plates when the compartment has several .
  • the metal element of the beam, or beams comes in electrical continuity with the cooling plate or plates which are metallic.
  • a protective cage against electromagnetic interference is formed.
  • this cage completely envelops the electrical equipment housed in the compartment.
  • the beam or beams comprise slices where the metal element is present, and which rest on the cooling plate or plates so as to ensure electrical continuity between the side wall beams and cooling plates.
  • the compartment has a bottom cover.
  • the cooling plate or plates rest on this bottom cover.
  • this bottom cover is made of a composite material based on plastic.
  • the side wall of the compartment is formed by four substantially rectangular faces.
  • the invention also relates to an electrical energy storage module comprising a plurality of battery cells in particular arranged in a row, and a compartment as described above, the cells being placed in this compartment in thermal interaction with the cooling plate.
  • This module is, thanks to the invention, equipped with an electromagnetic protection function (also called EMC or Electromagnetic Compatibility).
  • EMC Electromagnetic Compatibility
  • FIG.1 is a schematic view of a compartment according to an embodiment of the invention, in perspective,
  • FIG.2 represents the compartment of [Fig.1], in section,
  • FIG.3 is a schematic view, in detail, of the compartment of [Fig.1],
  • FIG.4 is a schematic and partial view of a compartment according to another example of implementation of the invention.
  • FIG.5 is a schematic and partial view of a compartment according to yet another example of implementation of the invention.
  • FIG. 1 There is shown in Figures 1 and 2 an electrical energy storage module 100 comprising a plurality of battery cells 99, and a compartment 1.
  • This compartment 1 comprises a housing 2 arranged to receive the electrical equipment, and here four beams 3 forming a side wall 4 of this housing 2.
  • Compartment 1 further comprises a cover 5 arranged to be assembled with beams 3 to close housing 2.
  • each beam 3 comprises a core 7 made of composite material containing a plastic material and reinforcing elements, here of glass or carbon fibers.
  • the beams 3 and the cover 5 each comprise a metal element 9, these metal elements 9 being placed in electrical continuity between them so as to participate in electromagnetic protection of the compartment 1.
  • the metal element 9 comprises one of the following elements: a metal sheet, a metal fabric, a metal coating, wires or metal fibers placed in bulk.
  • Each metal element 9 is made from aluminium, for the wires or the fibres.
  • the face 12 of the beam 3 forming the side wall 4 is entirely covered by the metal element 9, which here is a metal sheet, a metal fabric, a metal coating or wires or metal fibers placed in bulk on this face 12 of beam 3.
  • the side wall 4 of the compartment is formed by four substantially rectangular faces.
  • the metal element 9 of each beam 3 is on the surface of the beam.
  • the metallic element is linked to the composite material of the beam 3.
  • this coating can be deposited on one face of the composite material of the beam 3.
  • the metallic element 9 is a sheet or a woven metal
  • this sheet or this woven can be bonded to the composite material during the manufacture of the beam 3.
  • Each beam 3 is made by pultrusion, namely an extrusion by drawing, of the composite material.
  • the composite material comprises continuous fibers of glass or carbon which serve as mechanical reinforcement.
  • the pultrusion is carried out in the direction of these continuous fibers.
  • the plastic matrix of the composite material is a thermoplastic or a thermoset.
  • the plastic matrix is chosen from: a polyolefin, a polyamide, a polyester.
  • Each beam 3 is hollow in the longitudinal direction of the beam concerned, and comprises several cavities 14 from the pultrusion. These cavities 14 are parallel to each other. [93] These cavities 14 are one above the other, in the direction of the height of the housing.
  • the cover 5 is made of a composite material containing a plastic material and reinforcing elements, for example glass or carbon fibers.
  • the cover 5 is arranged to rest on the beams 3 forming the side wall of the housing.
  • the metal element 9 completely covers a face 17 of the cover 5 facing the housing 2.
  • the metallic element 9 is a sheet or a metallic woven
  • this sheet or this woven 9 extends over this entire face 17 of the cover 5.
  • the cover 5 has a rim 18 resting on an edge 19 of the beams 3.
  • the cover 5 has a flat face 21 bordered by this peripheral rim 18.
  • the metal element 9 of the cover 5 and the metal element 9 of the beams 3 are in electrical continuity via an electrical contact between these metal elements 9.
  • each beam 3 extends over the face 12 forming the side wall and the edge 19 of the beam which faces the cover 5.
  • the metal element 9 of the cover 5 extends over a rim 18 of this cover 5 and comes into contact with the metal element 9 of the beams 3, on the edge 19 of these beams 3.
  • metal elements 9 are metallic sheets or woven fabrics, these sheets or these woven fabrics come into contact with one another.
  • the compartment comprises cooling plates 20 comprising one or more channels which can be traversed by a cooling fluid.
  • Each plate 20 is made of metallic material, for example aluminum.
  • the cooling plates 20 are arranged in a bottom 27 of the housing 2 of the compartment 1 so that the battery cells 99 rest on these plates 20.
  • Compartment 1 has a bottom cover 29.
  • the cooling plates 20 rest on this bottom cover 29 via, for example, ribs.
  • This bottom cover 29 is made of composite material based on plastic.
  • the coolant which circulates in the cooling plates 20 can in particular be a liquid refrigerant based on carbon dioxide, such as R744 for example, 2, 3, 3, 3-tetrafluoropropene (or HFO-1234yf) or 1, 1, 1, 2-tetrafluoroethane (or R-134a).
  • the coolant can also be a nanofluid.
  • the coolant can still be water, possibly including additives.
  • the cooling plates 20 form a heat exchanger included in a cooling circuit, not shown, of the type comprising a compressor and other heat exchangers.
  • Battery cells 99 include, for example, a plurality of lithium-ion (Li-ion) batteries for use in a hybrid vehicle.
  • the plurality of battery cells are Li-ion batteries for use in a battery electric vehicle.
  • the cover 5 comprises metal claws 40 arranged to come into contact with the metal element 9 of the beam 3 and to penetrate the material which carries this metal element 9.
  • This metal element 9 is thus placed in electrical continuity with the metal claws 40 so as to participate in electromagnetic protection of the compartment 1.
  • Each metal claw 40 penetrates the plastic material in which the metal element is embedded, here the material of the beam 3.
  • the metallic element 9 comprises one of the following elements: a metallic sheet, a metallic fabric, a metallic coating, metallic threads or fibers placed in bulk.
  • the beam 3 and the cover 5 each comprise a metal element 9.
  • the metal element 9 of the beam is embedded in the material of the beam 3 and the metal element 9 of the cover 5 is on the surface of the cover 5.
  • the metal claws 40 make the electrical connection between the two metal elements 9.
  • the metal claws 40 belong to the cover 5 which itself comprises a metal element 9, for example a metal sheet, and the metal claws 40 are in electrical contact with this metal element 9.
  • the metal claws 40 of the cover 5 can for example be fixed to the cover 5 by being molded into the material of the cover.
  • the metal claw 40 belongs to the beam 4 which comprises a metal element, for example a metal sheet, and the metal claw is in electrical contact with this metal element.
  • the metal claws 40 belong to an anti-creep ring 42 interposed between the cover 5 and the beams 3.
  • the anti-creep ring 42 is electrically conductive. [130]
  • the anti-creep ring 42 comprises a plurality of metal claws 40 distributed around its periphery.
  • Each metal claw 40 has a tip 44 capable of penetrating a plastic material.
  • a plurality of metal claws 40 are arranged to penetrate the material and come into contact with the metal element 9.
  • Compartment 1 has one or more screws 45 to screw cover 5 onto beams 3.
  • the anti-creep ring 42 faces the screw 45 so that the screw rod 47 passes through the anti-creep ring 42.

Abstract

L'invention concerne un compartiment (1) pour un équipement susceptible de dégager de la chaleur lors de son fonctionnement, l'équipement étant notamment un dispositif (9) de stockage d'énergie électrique pour véhicule, ce compartiment comportant au moins un logement (2) agencé pour recevoir ledit équipement électrique, au moins une poutre (3) formant une paroi latérale de ce logement, et un couvercle agencé pour être assemblé avec la poutre pour fermer le logement, compartiment (1) dans lequel la poutre (3) comprend une âme réalisée en matériau composite contenant une matière plastique et des éléments de renfort, par exemple en fibres de verre ou de carbone, l'un de cette poutre et du couvercle (5) comprenant au moins un élément métallique (9), le compartiment comprenant en outre au moins une griffe métallique (40).

Description

DESCRIPTION
TITRE DE L’INVENTION : COMPARTIMENT POUR UN EQUIPEMENT SUSCEPTIBLE DE DEGAGER DE LA CHALEUR
[1] La présente invention concerne un compartiment pour un équipement susceptible de dégager de la chaleur lors de son fonctionnement, notamment pour un dispositif de stockage d'énergie électrique pour véhicule automobile.
[2] Les demandes de brevet US2017176108 et WO 2013056938 décrivent des échangeurs de chaleur pour refroidir des cellules de batterie. Par ailleurs la demande de brevet US 2011/0206967 A décrit un exemple de telle batterie. Dans cette demande, les cellules sont stockées dans des containers ayant des logements de réception des cellules. Une paroi des containers, destinées à être en contact avec une paroi d’un container voisin présente des renfoncements formant une partie de conduit de circulation d’un fluide caloporteur.
[3] Il est avantageux d’utiliser, pour réaliser ces compartiments, des matériaux composites à base de matière plastique. Ce type de matériaux est plus léger et peut présente des propriétés mécaniques appropriées.
[4] D’une manière générale, la batterie est soumise à des contraintes électromagnétiques provenant des différents équipements électroniques du véhicule tel que l’UCE (Unité de Command Electronique) plus connu sous l’acronyme anglais ECU pouvant provoquer des perturbations et un dysfonctionnement de la batterie, on parle d’interférences électromagnétiques (EMI).
[5] L’invention vise à surmonter cet inconvénient.
[6] La présente invention a ainsi pour objet un compartiment pour un équipement susceptible de dégager de la chaleur lors de son fonctionnement, l’équipement étant notamment un dispositif de stockage d'énergie électrique pour véhicule, ce compartiment comportant au moins un logement agencé pour recevoir ledit équipement électrique, au moins une poutre formant une paroi latérale de ce logement, et un couvercle agencé pour être assemblé avec la poutre pour fermer le logement, compartiment dans lequel la poutre comprend une âme réalisée en matériau composite contenant une matière plastique et des éléments de renfort, par exemple en fibres de verre ou de carbone, l’un de cette poutre et du couvercle comprenant au moins un élément métallique, le compartiment comprenant en outre au moins une griffe métallique agencée pour venir en contact avec ledit élément métallique et pour pénétrer la matière qui porte cet élément métallique, cet élément métallique étant mis en continuité électrique avec la griffe métallique de manière à participer à une protection électromagnétique du compartiment.
[7] Grâce à l’invention, il est possible d’avoir un compartiment avec une structure globalement en matériau composite tout en ayant une protection contre des perturbations électromagnétiques et en assurant la continuité électrique (EMC).
[8] Les éléments métalliques sur le couvercle et la ou les poutres peuvent assurer, non seulement la fonction de protection contre des perturbations électromagnétiques et la fonction de continuité électrique, mais également avoir une fonction de résistance au feu, de sorte à procurer une meilleure sécurité de l’ensemble.
[9] La ou les griffes métalliques permettent de rendre la continuité électrique plus fiable, grâce au fait que cette ou ces griffes métalliques restent bien en contact avec l’élément métallique à coupler électriquement.
[10] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique est au moins partiellement noyé dans la matière qui le porte.
[11] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique, par exemple une feuille métallique, est entièrement noyé dans la matière, par exemple dans la matière plastique de la poutre.
[12] Selon l’un des aspects de l’invention, la griffe métallique pénètre la matière plastique dans laquelle l’élément métallique est noyé.
[13] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique comporte l’un des éléments suivants : une feuille métallique, un tissé métallique, un revêtement métallique, des fils ou fibres métalliques placés en vrac. [14] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique comporte de l’aluminium.
[15] Selon l’un des aspects de l’invention, la poutre et le couvercle comportent chacun un élément métallique.
[16] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique de la poutre est noyé dans la matière de la poutre et l’élément métallique du couvercle est noyé dans la matière du couvercle.
[17] Dans ce cas, la griffe métallique fait la connexion électrique entre les deux éléments métalliques noyés.
[18] Selon l’un des aspects de l’invention, la griffe métallique appartient au couvercle qui comprend un élément métallique, par exemple une feuille métallique, et la griffe métallique est en contact électrique avec cet élément métallique.
[19] Selon l’un des aspects de l’invention, la ou les griffes métalliques du couvercle peuvent par exemple être fixées au couvercle en étant surmoulées dans la matière du couvercle.
[20] En variante, la griffe métallique appartient à la poutre qui comprend un élément métallique, par exemple une feuille métallique, et la griffe métallique est en contact électrique avec cet élément métallique.
[21] En variante encore, la griffe métallique appartient à une bague anti-fluage interposée entre le couvercle et la ou les poutres.
[22] Selon l’un des aspects de l’invention, la bague anti-fluage est électriquement conductrice.
[23] Selon l’un des aspects de l’invention, la bague anti-fluage comporte une pluralité de griffes métalliques réparties sur son pourtour.
[24] Selon l’un des aspects de l’invention, la griffe métallique présente une pointe capable de pénétrer une matière plastique.
[25] Il est de préférence prévu une pluralité de griffes métalliques agencées pour pénétrer la matière et venir au contact de l’élément métallique. [26] Selon l’un des aspects de l’invention, le compartiment comporte une ou plusieurs vis pour visser le couvercle sur la ou les poutres.
[27] Le vissage du couvercle sur les poutres permet d’appuyer sur les griffes métalliques qui pénètrent dans la matière des poutres.
[28] Selon l’un des aspects de l’invention, la bague anti-fluage est en regard de la vis de sorte que la tige de vis traverse la bague anti-fluage.
[29] La présente invention a encore pour objet un compartiment pour un équipement susceptible de dégager de la chaleur lors de son fonctionnement, l’équipement étant notamment un dispositif de stockage d'énergie électrique pour véhicule, ce compartiment comportant au moins un logement agencé pour recevoir ledit équipement électrique, au moins une poutre formant une paroi latérale de ce logement, et un couvercle agencé pour être assemblé avec la poutre pour fermer le logement, le compartiment étant caractérisé en ce que la poutre comprend une âme réalisée en matériau composite contenant une matière plastique et des éléments de renfort, par exemple en fibres de verre ou de carbone, cette poutre et le couvercle comprenant chacun au moins un élément métallique, ces éléments métalliques étant mis en continuité électrique entre eux de sorte à participer à une protection électromagnétique du compartiment.
[30] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique comporte l’un des éléments suivants : une feuille métallique, un tissé métallique, un revêtement métallique, des fils ou fibres métalliques placés en vrac.
[31] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique comporte de l’aluminium.
[32] Selon l’un des aspects de l’invention, la face de la poutre formant la paroi latérale est entièrement recouverte par l’élément métallique, qui est notamment une feuille métallique, un tissé métallique, un revêtement métallique, des fils ou fibres métalliques placés en vrac sur cette face de la poutre.
[33] En variante, une zone ou certaines zones de cette face de la poutre sont dépourvues d’élément métallique. [34] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique de la poutre est en surface de la poutre. Dans ce cas, l’élément métallique est notamment lié au matériau composite de la poutre, à sa surface.
[35] Par exemple, dans le cas où l’élément métallique est un revêtement métallique, ce revêtement peut être déposé sur une face du matériau composite de la poutre.
[36] Lorsque l’élément métallique est une feuille ou un tissé métallique, cette feuille ou ce tissé peut être lié au matériau composite lors de la fabrication de la poutre.
[37] Selon l’un des aspects de l’invention, la poutre est réalisée par pultrusion, à savoir une extrusion par tirage, du matériau composite.
[38] Selon l’un des aspects de l’invention, le matériau composite comporte des fibres continues de verre ou de carbone qui servent de renfort mécanique.
[39] Selon l’un des aspects de l’invention, la pultrusion est réalisée dans le sens de ces fibres continues.
[40] Selon l’un des aspects de l’invention, la matrice plastique du matériau composite est un thermoplastique ou un thermodurcissable.
[41] Selon l’un des aspects de l’invention, la matrice plastique est choisie parmi : une polyoléfine, un polyamide, un polyester, un polyuréthane, un acrylique.
[42] Par exemple, la matrice est un thermodurcissable. Notamment la matrice contient du Vinyl-ester, de l’époxy, ou un mélange époxy / Vinyl-ester.
[43] Selon l’un des aspects de l’invention, la poutre est creuse dans la direction longitudinale.
[44] Selon l’un des aspects de l’invention, chaque poutre comprend une ou plusieurs cavités issues de la pultrusion.
[45] Selon l’un des aspects de l’invention, ces cavités sont parallèles entre elles.
[46] Selon l’un des aspects de l’invention, ces cavités sont les unes au-dessus des autres dans le sens de la hauteur du logement.
[47] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique est au moins partiellement noyé dans le matériau composite de la poutre. [48] Selon l’un des aspects de l’invention, le couvercle est réalisé à base d’une matière plastique.
[49] Selon l’un des aspects de l’invention, le couvercle est réalisé en matériau composite contenant une matière plastique et des éléments de renfort, par exemple en fibres de verre ou de carbone.
[50] Le couvercle et la poutre peuvent, si on le souhaite, être réalisés dans le même matériau.
[51] Selon l’un des aspects de l’invention, le couvercle est agencé pour s’appuyer sur les poutres formant la paroi latérale du logement.
[52] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique recouvre entièrement une face du couvercle tournée vers le logement.
[53] Par exemple, lorsque l’élément métallique est une feuille ou un tissé métallique, cette feuille ou ce tissé s’étend sur toute cette face du couvercle tournée vers le logement.
[54] Selon l’un des aspects de l’invention, le couvercle comporte un rebord s’appuyant sur une tranche des poutres.
[55] Selon l’un des aspects de l’invention, le couvercle présente une face plane bordée par ce rebord périphérique.
[56] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique du couvercle et l’élément métallique de la poutre, ou des poutres, sont en continuité électrique via un contact électrique entre ces éléments métalliques.
[57] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique de la poutre s’étend sur la face formant la paroi latérale et sur au moins l’une des tranches de la poutre.
[58] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique du couvercle s’étend sur un rebord de ce couvercle et vient en contact avec l’élément métallique de la poutre, sur la tranche de cette poutre.
[59] Selon l’un des aspects de l’invention, ce contact assure ainsi la continuité électrique. [60] Par exemple, lorsque les éléments métalliques sont des feuilles ou des tissés métalliques, ces feuilles ou ces tissés viennent en contact l’un de l’autre.
[61] Selon l’un des aspects de l’invention, le compartiment comporte une plaque de refroidissement comprenant un ou plusieurs canaux qui peuvent être parcourus par un fluide de refroidissement.
[62] Selon l’un des aspects de l’invention, la plaque est réalisée en matériau métallique, par exemple en aluminium.
[63] Selon l’un des aspects de l’invention, la plaque de refroidissement est disposée dans un fond du logement du compartiment de sorte que l’équipement électrique à refroidir repose sur cette plaque, ou ces plaques lorsque le compartiment en comporte plusieurs.
[64] Selon l’un des aspects de l’invention, l’élément métallique de la poutre, ou des poutres, vient en continuité électrique avec la ou les plaques de refroidissement qui sont métalliques.
[65] Ainsi il est formé une cage de protection contre les perturbations électromagnétiques. Par exemple cette cage enveloppe totalement les équipements électriques logés dabs le compartiment.
[66] Selon l’un des aspects de l’invention, la ou les poutres comprennent des tranches où l’élément métallique est présent, et qui reposent sur la ou les plaques de refroidissement de sorte à assurer la continuité électrique entre la paroi latérale des poutres et les plaques de refroidissement.
[67] Selon l’un des aspects de l’invention, le compartiment comporte un capot de fond.
[68] Selon l’un des aspects de l’invention, le ou les plaques de refroidissement reposent sur ce capot de fond.
[69] Selon l’un des aspects de l’invention, ce capot de fond est réalisé en matériau composite à base de matière plastique.
[70] Selon l’un des aspects de l’invention, la paroi latérale du compartiment est formée par quatre faces sensiblement rectangulaires. [71] L’invention concerne encore un module de stockage d’énergie électrique comportant une pluralité de cellules de batterie notamment disposées suivant une rangée, et un compartiment tel que décrit ci-dessus, les cellules étant placées dans ce compartiment en interaction thermique avec la plaque de refroidissement.
[72] Ce module est, grâce à l’invention, doté d’une fonction de protection électromagnétique (encore appelée CEM ou Compatibilité Electromagnétique).
[73] D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description détaillée donnée ci-après, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels :
[74] [Fig.1] est une vue schématique d’un compartiment selon un exemple de réalisation de l’invention, en perspective,
[75] [Fig.2] représente le compartiment de la [Fig.1 ], en coupe,
[76] [Fig.3] est une vue schématique, en détail, du compartiment de la [Fig.1],
[77] [Fig.4] est une vue schématique et partielle d’un compartiment selon un autre exemple de mise en oeuvre de l’invention,
[78] [Fig.5] est une vue schématique et partielle d’un compartiment selon encore un autre exemple de mise en oeuvre de l’invention.
[79] On a représenté sur les figures 1 et 2 un module 100 de stockage d’énergie électrique comportant une pluralité de cellules de batterie 99, et un compartiment 1.
[80] Ce compartiment 1 comporte un logement 2 agencé pour recevoir les équipements électriques, et ici quatre poutres 3 formant une paroi latérale 4 de ce logement 2.
[81] Le compartiment 1 comprend en outre un couvercle 5 agencé pour être assemblé avec les poutres 3 pour fermer le logement 2.
[82] Comme illustré sur la figure 3, chaque poutre 3 comprend une âme 7 réalisée en matériau composite contenant une matière plastique et des éléments de renfort, ici en fibres de verre ou de carbone. [83] Les poutres 3 et le couvercle 5 comprennent chacun un élément métallique 9, ces éléments métalliques 9 étant mis en continuité électrique entre eux de sorte à participer à une protection électromagnétique du compartiment 1 .
[84] L’élément métallique 9 comporte l’un des éléments suivants : une feuille métallique, un tissé métallique, un revêtement métallique, des fils ou fibres métalliques placés en vrac.
[85] Chaque élément métallique 9 est réalisé à base d’aluminium, pour les fils ou les fibres.
[86] La face 12 de la poutre 3 formant la paroi latérale 4 est entièrement recouverte par l’élément métallique 9, qui est ici une feuille métallique, un tissé métallique, un revêtement métallique ou des fils ou fibres métalliques placés en vrac sur cette face 12 de la poutre 3.
[87] La paroi latérale 4 du compartiment est formée par quatre faces sensiblement rectangulaires.
[88] L’élément métallique 9 de chaque poutre 3 est en surface de la poutre. Dans ce cas, l’élément métallique est lié au matériau composite de la poutre 3. Par exemple, dans le cas où l’élément métallique est un revêtement métallique, ce revêtement peut être déposé sur une face du matériau composite de la poutre 3.
[89] Lorsque l’élément métallique 9 est une feuille ou un tissé métallique, cette feuille ou ce tissé peut être lié au matériau composite lors de la fabrication de la poutre 3.
[90] Chaque poutre 3 est réalisée par pultrusion, à savoir une extrusion par tirage, du matériau composite.
[91 ] Le matériau composite comporte des fibres continues de verre ou de carbone qui servent de renfort mécanique. La pultrusion est réalisée dans le sens de ces fibres continues. La matrice plastique du matériau composite est un thermoplastique ou un thermodurcissable. La matrice plastique est choisie parmi : une polyoléfine, un polyamide, un polyester.
[92] Chaque poutre 3 est creuse dans la direction longitudinale de la poutre concernée, et comprend plusieurs cavités 14 issues de la pultrusion. Ces cavités 14 sont parallèles entre elles. [93] Ces cavités 14 sont les unes au-dessus des autres, dans le sens de la hauteur du logement.
[94] Le couvercle 5 est réalisé en matériau composite contenant une matière plastique et des éléments de renfort, par exemple en fibres de verre ou de carbone.
[95] Le couvercle 5 est agencé pour s’appuyer sur les poutres 3 formant la paroi latérale du logement.
[96] L’élément métallique 9 recouvre entièrement une face 17 du couvercle 5 tournée vers le logement 2.
[97] Par exemple, lorsque l’élément métallique 9 est une feuille ou un tissé métallique, cette feuille ou ce tissé 9 s’étend sur toute cette face 17 du couvercle 5.
[98] Le couvercle 5 comporte un rebord 18 s’appuyant sur une tranche 19 des poutres 3.
[99] Le couvercle 5 présente une face plane 21 bordée par ce rebord périphérique 18.
[100] L’élément métallique 9 du couvercle 5 et l’élément métallique 9 des poutres 3 sont en continuité électrique via un contact électrique entre ces éléments métalliques 9.
[101] L’élément métallique 9 de chaque poutre 3 s’étend sur la face 12 formant la paroi latérale et la tranche 19 de la poutre qui est en regard du couvercle 5.
[102] L’élément métallique 9 du couvercle 5 s’étend sur un rebord 18 de ce couvercle 5 et vient en contact avec l’élément métallique 9 des poutres 3, sur la tranche 19 de ces poutres 3.
[103] Ce contact assure ainsi la continuité électrique.
[104] Par exemple, lorsque les éléments métalliques 9 sont des feuilles ou des tissés métalliques, ces feuilles ou ces tissés viennent en contact l’un de l’autre.
[105] Le compartiment comporte des plaques de refroidissement 20 comprenant un ou plusieurs canaux qui peuvent être parcourus par un fluide de refroidissement. [106] Chaque plaque 20 est réalisée en matériau métallique, par exemple en aluminium.
[107] Les plaques de refroidissement 20 sont disposées dans un fond 27 du logement 2 du compartiment 1 de sorte que les cellules de batterie 99 repose sur ces plaques 20.
[108] L’élément métallique 9 des poutres 3 vient en continuité électrique avec les plaques de refroidissement 20 qui sont métalliques.
[109] Il est ainsi formé une cage de protection contre des perturbations électromagnétiques.
[110] Le compartiment 1 comporte un capot de fond 29.
[111] Les plaques de refroidissement 20 reposent sur ce capot de fond 29 via par exemple des nervures.
[112] Ce capot de fond 29 est réalisé en matériau composite à base de matière plastique.
[113] Le liquide de refroidissement qui circule dans les plaques de refroidissement 20 peut notamment être un réfrigérant liquide à base de dioxyde de carbone, comme du R744 par exemple, du 2, 3, 3, 3-tétrafluoropropène (ou HFO-1234yf) ou du 1 , 1 , 1 , 2-tétrafluoroéthane (ou R-134a). Le liquide de refroidissement peut également être un nanofluide. Le liquide de refroidissement peut encore être de l’eau, incluant éventuellement des additifs.
[114] Les plaques de refroidissement 20 forment un échangeur de chaleur compris dans un circuit de refroidissement, non représenté, du type comprenant un compresseur et d’autres échangeurs thermiques.
[115] Les cellules de batterie 99 comprennent par exemple une pluralité de batteries au lithium-ion (Li-ion) pour une utilisation dans un véhicule hybride. Dans un autre mode de réalisation, la pluralité de cellules de batterie sont des batteries Li-ion pour une utilisation dans un véhicule électrique à batterie.
[116] On a décrit en référence à la figure 4 un autre exemple de mise en oeuvre de l’invention. [117] Dans ce mode de réalisation, le couvercle 5 comprend des griffes métalliques 40 agencées pour venir en contact avec l’élément métallique 9 de la poutre 3 et pour pénétrer la matière qui porte cet élément métallique 9.
[118] Cet élément métallique 9 est ainsi mis en continuité électrique avec les griffes métalliques 40 de manière à participer à une protection électromagnétique du compartiment 1 .
[119] L’élément métallique 9 de la poutre 3 est entièrement noyé dans la matière plastique de la poutre.
[120] Chaque griffe métallique 40 pénètre la matière plastique dans laquelle l’élément métallique est noyé, ici la matière de la poutre 3.
[121] L’élément métallique 9 comporte l’un des éléments suivants : une feuille métallique, un tissé métallique, un revêtement métallique, des fils ou fibres métalliques placés en vrac.
[122] La poutre 3 et le couvercle 5 comportent chacun un élément métallique 9.
[123] L’élément métallique 9 de la poutre est noyé dans la matière de la poutre 3 et l’élément métallique 9 du couvercle 5 est en surface du couvercle 5.
[124] Dans ce cas, les griffes métalliques 40 font la connexion électrique entre les deux éléments métalliques 9.
[125] Les griffes métalliques 40 appartiennent au couvercle 5 qui lui-même comprend un élément métallique 9, par exemple une feuille métallique, et les griffes métalliques 40 sont en contact électrique avec cet élément métallique 9.
[126] Les griffes métalliques 40 du couvercle 5 peuvent par exemple être fixées au couvercle 5 en étant surmoulées dans la matière du couvercle.
[127] En variante, la griffe métalliques 40 appartient à la poutre 4 qui comprend un élément métallique, par exemple une feuille métallique, et la griffe métalliques est en contact électrique avec cet élément métallique.
[128] En variante encore, comme illustré sur la figure 5, les griffes métalliques 40 appartiennent à une bague anti-fluage 42 interposée entre le couvercle 5 et les poutres 3.
[129] La bague anti-fluage 42 est électriquement conductrice. [130] La bague anti-fluage 42 comporte une pluralité de griffes métalliques 40 réparties sur son pourtour.
[131] Chaque griffe métallique 40 présente une pointe 44 capable de pénétrer une matière plastique.
[132] Il est prévu une pluralité de griffes métalliques 40 agencées pour pénétrer la matière et venir au contact de l’élément métallique 9.
[133] Le compartiment 1 comporte une ou plusieurs vis 45 pour visser le couvercle 5 sur les poutres 3.
[134] Le vissage du couvercle 5 sur les poutres 3 permet d’appuyer sur les griffes métalliques 40 qui pénètrent dans la matière des poutres.
[135] La bague anti-fluage 42 est en regard de la vis 45 de sorte que la tige 47 de vis traverse la bague anti-fluage 42.

Claims

REVENDICATIONS
[Revendication 1 ] Compartiment (1 ) pour un équipement susceptible de dégager de la chaleur lors de son fonctionnement, l’équipement étant notamment un dispositif (9) de stockage d'énergie électrique pour véhicule, ce compartiment comportant au moins un logement (2) agencé pour recevoir ledit équipement électrique, au moins une poutre (3) formant une paroi latérale de ce logement, et un couvercle (5)agencé pour être assemblé avec la poutre pour fermer le logement, compartiment (1 ) dans lequel la poutre (3) comprend une âme réalisée en matériau composite contenant une matière plastique et des éléments de renfort, par exemple en fibres de verre ou de carbone, l’un de cette poutre et du couvercle (5) comprenant au moins un élément métallique (9), le compartiment (1 ) comprenant en outre au moins une griffe métallique (40) agencée pour venir en contact avec ledit élément métallique (9) et pour pénétrer la matière qui porte cet élément métallique (9), cet élément métallique (9) étant mis en continuité électrique avec la griffe métallique (40) de manière à participer à une protection électromagnétique du compartiment (1 ).
[Revendication 2] Compartiment selon la revendication précédente, dans lequel l’élément métallique (9) est au moins partiellement noyé dans la matière qui le porte.
[Revendication 3] Compartiment selon la revendication précédente, dans lequel la griffe métallique (40) pénètre la matière plastique dans laquelle l’élément métallique (9) est noyé.
[Revendication 4] Compartiment selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’élément métallique (9) comporte l’un des éléments suivants : une feuille métallique, un tissé métallique, un revêtement métallique, des fils ou fibres métalliques placés en vrac.
[Revendication 5] Compartiment selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la poutre (3) et le couvercle (5) comportent chacun un élément métallique (9).
[Revendication 6] Compartiment selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la griffe métallique (40) appartient au couvercle (5) qui comprend un élément métallique (9), par exemple une feuille métallique, et la griffe métallique (40) est en contact électrique avec cet élément métallique (9).
[Revendication 7] Compartiment selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la griffe métallique (40) appartient à une bague anti- fluage (42) interposée entre le couvercle (5) et la poutre (3).
[Revendication 8] Compartiment selon la revendication précédente, dans lequel la bague anti-fluage (42) comporte une pluralité de griffes métalliques (40) réparties sur son pourtour.
[Revendication 9] Compartiment selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la griffe métallique (40) présente une pointe (44) capable de pénétrer une matière plastique.
[Revendication 10] Compartiment selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le compartiment comporte une ou plusieurs vis (45) pour visser le couvercle sur la poutre (3).
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