WO2023041878A1 - Dispositif d'épuration de fluide gazeux et utilisation d'un tel dispositif pour épurer l'air de l'habitacle d'un véhicule - Google Patents

Dispositif d'épuration de fluide gazeux et utilisation d'un tel dispositif pour épurer l'air de l'habitacle d'un véhicule Download PDF

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WO2023041878A1
WO2023041878A1 PCT/FR2022/051738 FR2022051738W WO2023041878A1 WO 2023041878 A1 WO2023041878 A1 WO 2023041878A1 FR 2022051738 W FR2022051738 W FR 2022051738W WO 2023041878 A1 WO2023041878 A1 WO 2023041878A1
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fluid
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filter
modules
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Pierre Jean Vialle
Patrick BORDAS
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Uvgermi
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    • B01D53/88Handling or mounting catalysts
    • B01D53/885Devices in general for catalytic purification of waste gases
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    • B01D2259/804UV light

Definitions

  • Gaseous fluid purification device and use of such a device for purifying the air in the passenger compartment of a vehicle
  • the field of the invention is that of the purification of gaseous fluids .
  • the invention relates more particularly to a device for purifying gaseous fluid which can be installed in a vehicle.
  • the invention thus has numerous applications, in particular, but not exclusively, for the purification of the air in the passenger compartment of a vehicle (eg of a coach or a bus, of a train, of an airplane, etc.).
  • PRIOR ART AND ITS DRAWBACKS In the remainder of this document, more particular attention is paid to describing an existing problem in the field of air purification in the passenger compartment of a vehicle, with which the inventors of this patent application.
  • the invention is of course not limited to this particular field of application, but is of interest for the purification of gaseous fluids in contexts other than that of the air in the passenger compartment of a vehicle (eg treatment any gaseous fluids in a professional context).
  • These technologies make it possible to trap inert particles, airborne microorganisms and some of the chemical compounds.
  • such an approach is not completely satisfactory, filtration, even at high performance, not making it possible to destroy volatile organic compounds or to degrade the DNA and RNA of bacteria, viruses and fungi present in the air.
  • a device for purifying gaseous fluid comprises a plurality of photocatalytic modules extending substantially parallel to a fluid exhaust direction from the device. At least one photocatalytic module comprises in its central part at least one ultraviolet lamp surrounded, in a peripheral part extending substantially parallel to the fluid exhaust direction, with a fluid-permeable photocatalytic medium.
  • the device is configured to define at least one fluid circulation path between a fluid inlet orifice in the device and a fluid outlet orifice from the device, the circulation path crossing, in the direction of the orifice of exhaust, said at least one photocatalytic module by entering the photocatalytic module by crossing the peripheral part of the photocatalytic module.
  • the ratio between the photocatalytic media surface and the overall volume of the device is included in the range 5 to 10 m ⁇ 1 .
  • Said at least one photocatalytic module comprises at least one balancing grid facing a surface of the photocatalytic medium, the balancing grid being configured to standardize the passage of the fluid through the surface of the photocatalytic medium.
  • the invention proposes a new and inventive solution for purifying a gaseous fluid (eg the air in the passenger compartment of a vehicle).
  • a gaseous fluid eg the air in the passenger compartment of a vehicle.
  • photocatalysis eliminates volatile organic compounds with the final degradation products being neutral elements, which are water and carbon dioxide.
  • Photocatalysis also destroys the DNA and RNA of airborne bacteria, viruses and fungi, preventing them from surviving and reproducing.
  • the proposed configuration allows the implementation of a plurality of photocatalytic modules (eg implementing UVc lamps and a photocatalytic medium) in a compact manner within the device.
  • the ratio of total surface area of photocatalytic media to overall volume of the purification device is included in the range 5 to .
  • a large quantity of fluid can be treated in a reduced reactor volume.
  • the presence of one (or more) balancing grid opposite the surface of the photocatalytic medium makes it possible to standardize the flow of fluid on the photocatalytic medium. This makes it possible to maximize the contact surface between the fluid and the photocatalytic medium and to obtain a good purification result despite the high compactness of the device.
  • Such an approach makes it possible to envisage the implementation of such a device in a vehicle for example.
  • the device is of a shape including two opposing outer surfaces substantially perpendicular to the exhaust direction and an outer side surface substantially parallel to the exhaust direction.
  • the exhaust port is disposed on one of the two opposed outer surfaces, the intake port being disposed on the other of the two opposed outer surfaces or the outer side surface.
  • the distribution of the fluid circulation paths in the device is standardized.
  • the contact surface of the fluid with the photocatalytic media of the various photocatalytic modules is thus maximized.
  • the shape of the device is cylindrical, the exhaust direction being substantially parallel to a generatrix of the cylindrical shape of the device.
  • the distribution of the circulation paths of the fluid in the reactor is standardized.
  • the cylindrical shape has a circular or square base.
  • the photocatalytic module is cylindrical in shape, the exhaust direction being substantially parallel to a generatrix of the cylindrical shape of the module.
  • the device comprises at least one particle filter arranged between the fluid inlet orifice and the plurality of photocatalytic modules so as to filter the fluid circulating along the circulation path.
  • Such a filter arranged upstream of the photocatalytic modules makes it possible to retain the majority of the particles present in the fluid and to protect the photocatalytic media of the modules from fouling.
  • the proposed solution thus also has the advantage of combining particle filtration and photocatalysis.
  • the device comprises at least one inlet balancing grid arranged facing a surface of the particulate filter.
  • the inlet balancing grid is configured to even out the passage of fluid across the surface of the particulate filter.
  • said at least one particle filter is implemented in an input module of the device.
  • the plurality of photocatalytic modules is implemented in a reactor module of the device.
  • the input module is removably attached to the reactor module.
  • the device comprises at least one high-efficiency outlet filtration filter disposed between the plurality of photocatalytic modules and the fluid exhaust port so as to filter the fluid circulating along the circulation path.
  • the device comprises at least one outlet balancing grid arranged facing a surface of the high filtration efficiency filter.
  • the outlet balancing grid is configured to even out fluid passage across the surface of the high filtration efficiency filter.
  • said at least one high filtration efficiency filter is arranged in an output module of the device.
  • the plurality of photocatalytic modules is implemented in a reactor module of the device.
  • the output module is removably attached to the reactor module.
  • the invention also relates to the use of a purification device as described above (according to any one of the aforementioned embodiments) to purify the air in the passenger compartment of a vehicle.
  • a vehicle such as a coach or bus, train, plane, etc.
  • the invention also relates to a vehicle comprising at least one purification device as described previously (according to any one of the aforementioned embodiments) for purifying the air in a passenger compartment of the vehicle.
  • a passenger compartment of the vehicle for example, an airplane cabin.
  • FIG. 1a shows a longitudinal section (section AA in the present case) of a gaseous fluid purification device according to one embodiment of the invention
  • FIG.1b represents a transverse section (section BB in the present case) corresponding to the longitudinal section of [Fig.1a]
  • FIG.2a shows a longitudinal section (section AA in the present case) of a gaseous fluid purification device according to another embodiment of the invention
  • FIG.2b represents a transverse section (section BB in the present case) corresponding to the longitudinal section of [Fig.2a]
  • FIG.3a] shows a longitudinal section (section AA in the present case) of a gaseous fluid purification device according to another embodiment of the invention
  • FIG.3b] represents a transverse section (BB section in this case) corresponding to the longitudinal section of [Fig.3a].
  • the general principle of the invention is based on a device for purifying gaseous fluid comprising a plurality of photocatalytic modules extending substantially parallel to a direction in which the fluid escapes from the device.
  • At least one photocatalytic module comprises in its central part at least one ultraviolet lamp surrounded in its peripheral part by a fluid-permeable photocatalytic medium.
  • the device is configured to define at least one fluid circulation path between a fluid inlet port in said device and a fluid outlet port from the device, the circulation path passing through the photocatalytic module.
  • the proposed configuration allows the implementation of a plurality of photocatalytic modules in a compact manner within the device.
  • a large quantity of fluid can be treated in a reduced reactor volume.
  • the device 100 comprises a plurality of photocatalytic modules 110 extending substantially parallel to the direction 150 of the fluid escaping from the device 100.
  • Such a photocatalytic module 110 comprises in its central part one (or more) 110 uv lamp at ultraviolet rays surrounded in its peripheral part by a fluid-permeable photocatalytic media 110mp (for greater clarity, all the elements forming part of a photocatalytic module 110 are materialized in [Fig.1a] by a dotted oval).
  • the photocatalytic media 110mp is arranged in the peripheral part of the photocatalytic module 110 extending substantially parallel to the fluid exhaust direction (ie in the lateral part of the photocatalytic module 110 considered according to its direction of extension).
  • the photocatalytic media 110mp comprises for example a metal of the Palladium type or a semiconductor material of the TiO2 type.
  • the media 110mp photocatalytic comprises a semiconductor material
  • the semiconductor material is excited by the photon flux emitted by the 110uv ultraviolet lamp(s) to generate electron-hole pairs.
  • the electron-hole pairs are very reactive elements which will cause the degradation of the chemical molecules located in the fluid nearby.
  • the orientation of the 110mp photocatalytic media vis-à-vis the 110uv ultraviolet lamps allows the latter to irradiate the entire surface of the 110mp photocatalytic media.
  • different types of photocatalytic modules are implemented. For example different types of photocatalytic media and/or lamps (eg operating at different wavelengths) are used in different photocatalytic modules. This makes it possible, for example, to optimize the degradation of different types of chemical molecules present in the fluid.
  • the device 100 is configured to define several fluid circulation paths 160 between the fluid inlet orifice 100oa in the device 100 and the orifice 100oe of fluid exhaust from the device 100.
  • a circulation path 160 can be defined as an average (or main) path followed by the fluid, ie outside the eddy. More specifically, such a circulation path 160 passes through one (or more) photocatalytic module 110 in the direction of the exhaust port 100oe (for greater clarity, examples of circulation path 160 are shown in [Fig.1a] by solid arrows).
  • the device 100 is here configured so that a given circulation path 160 enters a photocatalytic module 110 by crossing the peripheral part of the photocatalytic module 110 which extends substantially parallel to the direction 150 of fluid exhaust.
  • the given circulation path 160 enters the photocatalytic module 110 by crossing the photocatalytic media of the photocatalytic module 110 in question.
  • the contact between the molecules to be degraded in the fluid and the photocatalytic medium is improved compared to an entry of the fluid via one end of the photocatalytic module 110 .
  • the end of the photocatalytic module 110 located on the side of the fluid inlet orifice 100oa in the device 100 is blocked, in whole or in part, thus forcing the fluid to penetrate into the photocatalytic module 110 by passing through its peripheral part.
  • all or part of the circulation paths 160 enter corresponding photocatalytic modules 110 via one end of the photocatalytic module 110, eg the end of the photocatalytic module 110 located on the side of the orifice 100oa admission of fluid into the device 100.
  • a single circulation path 160 passes through the various photocatalytic modules 110.
  • the arrangement of the 110mp photocatalytic media within the device 100 makes it possible to maximize the ratio between the surface of the photocatalytic media and the "overall" volume of the device (ie the interior volume of the device 100 in which the photocatalytic modules 110mp are arranged and in which the fluid to be treated circulates). Indeed, the more the ratio between the surface of the photocatalytic medium and the "overall" volume of the device increases, the more the transit time of the molecules to be degraded in contact with the photocatalytic medium also increases. This makes it possible to generate a greater number of adsorption sites. The interactions between the molecules to be degraded and the photocatalytic material are thus favored.
  • the ratio between the surface of the photocatalytic medium and the "overall" volume of the device is preferably included in the range 5 to 10 m -1 , even more preferably in the range 6 to 9 m -1 , even more preferably in the range 7 to 8 m -1 .
  • the device 100 as shown in [Fig.1a] and in [Fig.1b] comprises ten photocatalytic modules 110. With a length of 400 mm for each photocatalytic module 110, a total surface area of photocatalytic media 110mp of the order of 1.26 m 2 is obtained, which is housed in an "overall" volume of the device 100 of 0.17 m 3 .
  • the shape of the device 100 comprises two opposite external surfaces substantially perpendicular to the direction 150 of exhaust and an external lateral surface substantially parallel to the direction 150 of exhaust.
  • the exhaust port 100oe is disposed on one of the two opposite outer surfaces.
  • the inlet port 100oa is disposed on the other surface of the two opposite outer surfaces.
  • the device 100 comprises several exhaust ports 100oe and/or several inlet ports 100oa on the corresponding external surfaces. This makes it possible to further standardize the circulation of the fluid in the device 100 and therefore to improve the efficiency of the purification.
  • the shape of device 100 is cylindrical.
  • the exhaust direction 150 is substantially parallel to a generatrix of the cylinder in question.
  • the cylinder here has a circular base.
  • other base shapes are used.
  • the device 100 illustrated in [Fig.2a] and [Fig.2b] has a cylindrical shape with a square base.
  • the shape of the device 100 is not cylindrical but defines any volume encompassing the photocatalytic modules 110 .
  • the photocatalytic modules 110 are also cylindrical in shape.
  • the exhaust direction 150 is substantially parallel to a generatrix of the cylindrical shape of the module.
  • the cylinder of the photocatalytic modules 110 here has a circular base. However, in other embodiments, such a cylinder has a square base. Depending on the implementations, all or only part of the photocatalytic modules 110 are cylindrical in shape.
  • the base of the cylinders of the photocatalytic modules 110 can be identical for all the photocatalytic modules 110, different for all the photocatalytic modules 110 or even identical for certain photocatalytic modules 110 and different for other photocatalytic modules 110.
  • the photocatalytic modules 110 comprise a balancing grid 110ge facing a surface of the photocatalytic media 110mv.
  • the balancing grid 110ge is configured to even out the passage of fluid across the surface of the photocatalytic media 110mp.
  • the contact surface between the fluid and the photocatalytic medium is maximized. This makes it possible to obtain a good purification result despite the high compactness of the purification device 100 .
  • such a grid can be dimensioned by simulating the fluid flow inside the device 100. This makes it possible to determine a target porosity at different places of the grid in order to obtain a uniform passage of the fluid through the surface of the photocatalytic media 110mp, eg a lower porosity upstream of one (or more) fluid circulation paths 160 and a higher porosity downstream of the path(s) 160 in question.
  • all or only part of the photocatalytic modules 110 comprise such a balancing grid 110ge.
  • the balancing grids 110ge can be identical for all the photocatalytic modules 110, different for all the photocatalytic modules 110 or even identical for certain photocatalytic modules 110 and different for other photocatalytic modules 110.
  • Such a grid Balancing 110ge can also be implemented in the form of a plurality of elementary grids arranged in series or in parallel opposite the surface of the photocatalytic media 110mv.
  • the device 100 comprises a particle filter 120 disposed between the fluid inlet orifice 100oa and the photocatalytic modules 110 so as to filter the circulating fluid along 160 traffic paths.
  • the 120 particulate filter is of the PM 1 80% efficiency type.
  • Such a filter 120 arranged upstream of the photocatalytic modules 110 makes it possible to retain the majority of the particles present in the fluid and to protect the photocatalytic media 110mp of the photocatalytic modules 110 from fouling.
  • the particle filter 120 is implemented in the form of a plurality of elementary filters, arranged in series along the circulation paths 160 (eg the elementary filters are traversed successively by the fluid) or in parallel along the along the circulation paths 160 (eg the elementary filters are arranged side by side, a circulation path 160 crossing a given elementary filter) or even partly in series and partly in parallel, between the fluid inlet orifice 100oa and photocatalytic modules 110.
  • the device 100 does not include a particulate filter 120.
  • the device 100 comprises an input balancing grid 120ge placed facing a surface of the filter 120 for particles.
  • Such an inlet balancing grid 120ge is configured to even out the passage of fluid across the surface of the particulate filter 120.
  • the porosity of the inlet balancing grid 120ge is lower close to the fluid inlet orifice 100oa and higher far from the fluid inlet orifice 100oa.
  • the passage of the fluid is uniform over the entire surface of the particle filter 120.
  • the contact surface between the fluid and the particulate filter 120 is maximized.
  • a first grid 120ge is disposed upstream of the particulate filter 120 in the direction of fluid flow and a second grid 120ge is disposed downstream of the particulate filter 120 in the direction of fluid flow.
  • a balancing grid 120ge can be implemented in the form of a plurality of elementary grids arranged in series along the circulation paths 160 (eg the elementary grids are traversed successively by the fluid) or in parallel along the circulation paths 160 (eg the elementary grids are arranged side by side, a circulation path 160 crossing a given elementary grid) or even partly in series and partly in parallel.
  • device 100 does not include an input balancing gate 120ge.
  • the particle filter 120 is implemented in an input module 170 of the device 100.
  • the photocatalytic modules 110 are implemented in a reactor module 180 of the device 100.
  • the input module 170 is removably attached to the reactor module 180.
  • the contacting parts of the modules 170, 180 fit one inside the other with a seal at each junction. They are held in place by several closing latches distributed around the circumference of the junction. These adjustable latches allow efficient assembly and rapid dismantling, to access the 120 particulate filter during maintenance operations. Thus, the particle filter 120 can easily be changed.
  • the particle filter 120 is implemented in the same module as the photocatalytic modules 110.
  • the device 100 comprises a high-efficiency output filtration filter 130 disposed between the photocatalytic modules 110 and the fluid exhaust port 100oe so as to filter the fluid circulating along the paths 160 of circulation.
  • the high filtration efficiency filter is of type H13 or H14 (very fine and ultra fine particles). This filter makes it possible to retain the residual microbiological and particulate pollutants of the device 100.
  • the high output filtration efficiency filter 130 is implemented in the form of a plurality of elementary filters, arranged in series along the 160 of circulation (eg the elementary filters are traversed successively by the fluid) or in parallel along the paths 160 of circulation (eg the elementary filters are arranged side by side, a path 160 of circulation crossing a given elementary filter) or in partly in series and partly in parallel, between the photocatalytic modules 110 and the fluid exhaust port 100oe.
  • the device 100 does not include a high filtration efficiency filter 130 .
  • the device 100 comprises an outlet balancing grid 130ge arranged facing a surface of the filter 130 with high filtration efficiency.
  • the outlet balancer is configured to even out the passage of fluid across the surface of the 130 high filtration efficiency filter.
  • the porosity of the inlet balancing grid 130ge is lower close to the fluid exhaust orifice 100oe and higher far from the fluid exhaust orifice 100oe.
  • the contact surface between the fluid and the filter 130 high filtration efficiency is maximized.
  • Such an effect is obtained both when the grid 130ge is arranged upstream (case illustrated in [Fig.1a]) and downstream of the filter 130 with high filtration efficiency in the direction of fluid flow.
  • a first grid 130ge is disposed upstream of the high filtration efficiency filter 130 in the direction of fluid flow and a second grid 130ge is disposed downstream of the high filtration efficiency filter 130 in the direction of fluid flow.
  • a balancing grid 130ge can be implemented in the form of a plurality of elementary grids arranged in series along the circulation paths 160 (eg the elementary grids are traversed successively by the fluid) or in parallel along the along the circulation paths 160 (eg the elementary grids are arranged side by side, a circulation path 160 crossing a given elementary grid) or even partly in series and partly in parallel.
  • device 100 does not include an output balancing gate 130ge.
  • the high filtration efficiency filter 130 is implemented in an output module 190 of the device 100.
  • the photocatalytic modules 110 are implemented in the module 180 reactor of the device 100.
  • the output module 190 is fixed in a removable manner to the module 180 of the reactor of the device 100.
  • the contacting parts of the modules 180, 190 fit together with a joint of sealing at each junction. They are held in place by several closing latches distributed around the circumference of the junction. These adjustable latches allow efficient assembly and quick disassembly, to access the 130 high filtration efficiency filter during maintenance operations.
  • the filter 130 high filtration efficiency can easily be changed.
  • the high filtration efficiency filter 130 is implemented in the same module as the photocatalytic modules 110.
  • a device 100 for purifying gaseous fluid according to another embodiment of the invention. More particularly, according to the present embodiment, several intake orifices 100oa are arranged on the outer side surface of the device 100.
  • the distribution of the paths 160 for circulation of the fluid in the device 100 is standardized at the periphery of the device 100.
  • the contact surface of the fluid with the photocatalytic media 100mp of the various photocatalytic modules is again maximized.
  • the inlet orifices 100oa disposed on the outer side surface of the device 100 are made in the form of a single inlet orifice 100oa which for example takes the form of an annular slot forming the tower of the device 100.
  • the device 100 includes intake ports 100oa on both the outer side surface and on one of the opposite outer surfaces substantially perpendicular to the exhaust direction 150 as in the embodiment of [Fig.1a]. This makes it possible to further standardize the circulation of the fluid in the device 100 and therefore to improve the efficiency of the purification.
  • such a purification device 100 can be used to purify the air in a passenger compartment of a vehicle (eg the passenger compartment of a car or bus type vehicle, a train set, an airplane cabin, etc.).
  • a vehicle eg the passenger compartment of a car or bus type vehicle, a train set, an airplane cabin, etc.
  • the device 100 is connected to the ventilation circuit upstream of the supply of fresh air into the passenger compartment of the vehicle in question.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif (100) d'épuration de fluide gazeux comprenant une pluralité de modules (110) photocatalytiques s'étendant sensiblement parallèlement à une direction d'échappement du fluide depuis le dispositif. Un module (110) photocatalytique comprend dans sa partie centrale au moins une lampe (110uv) à ultraviolets entourée, dans une partie périphérique s'étendant sensiblement parallèlement à la direction d'échappement du fluide, d'un média (100mv) photocatalytique perméable au fluide. Le dispositif (100) est configuré pour définir au moins un chemin de circulation du fluide entre un orifice (100oa) d'admission du fluide dans le dispositif et un orifice (100oe) d'échappement du fluide depuis le dispositif, le chemin de circulation traversant, en direction de l'orifice (100oe) d'échappement, le module photocatalytique en entrant dans le module photocatalytique en traversant la partie périphérique du module photocatalytique.

Description

Description Titre : Dispositif d’épuration de fluide gazeux et utilisation d’un tel dispositif pour épurer l’air de l’habitacle d’un véhicule Domaine de l’invention Le domaine de l’invention est celui de l’épuration des fluides gazeux. L’invention se rapporte plus particulièrement à un dispositif d’épuration de fluide gazeux pouvant être implanté dans un véhicule. L’invention a ainsi de nombreuses applications, notamment, mais non exclusivement, pour l’épuration de l’air de l’habitacle d’un véhicule (e.g. d’un car ou d’un bus, d’un train, d’un avion, etc.). Art antérieur et ses inconvénients On s’attache plus particulièrement dans la suite de ce document à décrire une problématique existante dans le domaine de l’épuration de l’air d’un habitacle d’un véhicule, à laquelle ont été confrontés les inventeurs de la présente demande de brevet. L’invention ne se limite bien sûr pas à ce domaine particulier d’application, mais présente un intérêt pour l’épuration de fluides gazeux dans d’autres contextes que celui de l’air d’un habitacle d’un véhicule (e.g. traitement de fluides gazeux quelconques dans un contexte professionnel). Pour épurer l’air d’un habitacle d’un véhicule, e.g. l’air de la cabine d’un avion, il est connu de le filtrer avec des filtres haute efficacité et/ou des filtres à charbon actif. Ces technologies permettent de piéger les particules inertes, les microrganismes aéroportés et une partie des composés chimiques. Cependant une telle approche n’est pas complétement satisfaisante, la filtration, même à haute performances, ne permettant pas de détruire les composés organiques volatils ni de dégrader l’ADN et l’ARN des bactéries, des virus et des champignons présents dans l’air. Il existe ainsi un besoin pour une technique améliorée d’épuration d’un fluide gazeux, notamment pour une technique pouvant s’embarquer dans un volume réduit afin de pouvoir s’appliquer à l’épuration de l’air de l’habitacle d’un véhicule (e.g. d’un car ou d’un bus, d’un train, d’un avion, etc.). Exposé de l’invention Dans un mode de réalisation de l’invention, il est proposé un dispositif d’épuration de fluide gazeux. Un tel dispositif comprend une pluralité de modules photocatalytiques s’étendant sensiblement parallèlement à une direction d’échappement du fluide depuis le dispositif. Au moins un module photocatalytique comprend dans sa partie centrale au moins une lampe à ultraviolets entourée, dans une partie périphérique s’étendant sensiblement parallèlement à la direction d’échappement du fluide, d’un média photocatalytique perméable au fluide. Le dispositif est configuré pour définir au moins un chemin de circulation du fluide entre un orifice d’admission du fluide dans le dispositif et un orifice d’échappement du fluide depuis le dispositif, le chemin de circulation traversant, en direction de l’orifice d’échappement, ledit au moins un module photocatalytique en entrant dans le module photocatalytique en traversant la partie périphérique du module photocatalytique. Le ratio entre la surface de média photocatalytique et le volume hors tout du dispositif est compris dans la gamme 5 à 10 m-1. Ledit au moins un module photocatalytique comprend au moins une grille d’équilibrage en regard d’une surface du média photocatalytique, la grille d’équilibrage étant configurée pour uniformiser le passage du fluide à travers la surface du média photocatalytique. Ainsi, l’invention propose une solution nouvelle et inventive pour épurer un fluide gazeux (e.g. l’air d’un habitacle d’un véhicule). Pour ce faire, il est proposé, contrairement aux techniques actuelles qui épurent l’air en faisant uniquement du piégeage des polluants, une réelle destruction des polluants chimiques et microbiologiques aéroportés via la photocatalyse. En effet, la photocatalyse élimine les composés organiques volatils avec comme produits finaux de dégradation des éléments neutres, que sont l’eau et le dioxyde de carbone. La photocatalyse détruit aussi l’ADN et l’ARN des bactéries, des virus et des champignons présents dans l’air, les empêchant ainsi de survivre et de se reproduire. Par ailleurs, la configuration proposée permet la mise en œuvre d’une pluralité de modules photocatalytiques (e.g. implémentant des lampes UVc et un média photocatalytique) de manière compacte au sein du dispositif. Par ailleurs, le ratio surface totale de média photocatalytique sur volume hors tout du dispositif d’épuration (i.e. son volume intérieur dans lequel sont disposés les modules photocatalytiques) est compris dans la gamme 5 à
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. Ainsi, une quantité importante de fluide peut être traitée dans un volume de réacteur réduit. La présence d’une (ou plusieurs) grille d’équilibrage en regard de la surface du média photocatalytique permet quant à elle d’uniformiser le flux de fluide sur le media photocatalytique. Ceci permet de maximiser la surface de contact entre le fluide et le média photocatalytique et d’obtenir un bon résultat d’épuration malgré une forte compacité du dispositif. Une telle approche permet d’envisager l’implémentation d’un tel dispositif dans un véhicule par exemple. Dans certains modes de réalisation, le dispositif est d’une forme comprenant deux surfaces externes opposées sensiblement perpendiculaires à la direction d’échappement et une surface latérale externe sensiblement parallèle à la direction d’échappement. L’orifice d’échappement est disposé sur une surface parmi les deux surfaces externes opposées, l’orifice d’admission étant disposé sur l’autre surface parmi les deux surfaces externes opposées ou sur la surface latérale externe. Ainsi, la répartition des chemins de circulation du fluide dans le dispositif est uniformisée. La surface de contact du fluide avec le media photocatalytique des différents modules photocatalytiques est ainsi maximisée. Dans certains modes de réalisation, la forme du dispositif est cylindrique, la direction d’échappement étant sensiblement parallèle à une génératrice de la forme cylindrique du dispositif. Ainsi, la répartition des chemins de circulation du fluide dans le réacteur est uniformisée. La surface de contact du fluide avec le media photocatalytique des différents modules photocatalytiques est ainsi maximisée. Par exemple, la forme cylindrique est de base circulaire ou carrée. Dans certains modes de réalisation, le module photocatalytique est de forme cylindrique, la direction d’échappement étant sensiblement parallèle à une génératrice de la forme cylindrique du module. Dans certains modes de réalisation, le dispositif comprend au moins un filtre à particules disposé entre l’orifice d’admission du fluide et la pluralité de modules photocatalytiques de sorte à filtrer le fluide circulant le long du chemin de circulation. Un tel filtre disposé en amont des modules photocatalytiques permet de retenir la majorité des particules présentes dans le fluide et de protéger de l’encrassement les média photocatalytiques des modules. La solution proposée a ainsi également l’avantage de combiner la filtration particulaire et la photocatalyse. Dans certains modes de réalisation, le dispositif comprend au moins une grille d’équilibrage d’entrée disposée en regard d’une surface du filtre à particules. La grille d’équilibrage d’entrée est configurée pour uniformiser le passage du fluide à travers la surface du filtre à particules. Ainsi, la surface de contact entre le fluide et le filtre à particules est maximisée. Dans certains modes de réalisation, ledit au moins un filtre à particules est implémenté dans un module d’entrée du dispositif. La pluralité de modules photocatalytiques est implémentée dans un module réacteur du dispositif. Le module d’entrée est fixé de manière amovible au module réacteur. Ainsi, le filtre à particules peut facilement être changé. Dans certains modes de réalisation, le dispositif comprend au moins un filtre haute efficacité de filtration de sortie disposé entre la pluralité de modules photocatalytiques et l’orifice d’échappement du fluide de sorte à filtrer le fluide circulant le long du chemin de circulation. Ce filtre permet de retenir les polluants microbiologiques et particulaires résiduels du dispositif. Dans certains modes de réalisation, le dispositif comprend au moins une grille d’équilibrage de sortie disposée en regard d’une surface du filtre haute efficacité de filtration. La grille d’équilibrage de sortie est configurée pour uniformiser le passage du fluide à travers la surface du filtre haute efficacité de filtration. Ainsi, la surface de contact entre le fluide et le filtre haute efficacité de filtration est maximisée. Dans certains modes de réalisation, ledit au moins un filtre haute efficacité de filtration est disposé dans un module de sortie du dispositif. La pluralité de modules photocatalytiques est implémentée dans un module réacteur du dispositif. Le module de sortie est fixé de manière amovible au module réacteur. Ainsi, le filtre haute efficacité de filtration peut facilement être changé. L’invention concerne également l’utilisation d’un dispositif d’épuration tel que décrit précédemment (selon l’un quelconque des modes de réalisation précité) pour épurer l’air d’un habitacle d’un véhicule. Par exemple, un véhicule du type car ou bus, train, avion, etc. L’invention concerne également un véhicule comprenant au moins un dispositif d’épuration tel que décrit précédemment (selon l’un quelconque des modes de réalisation précité) pour épurer l’air d’un habitacle du véhicule. Par exemple, une cabine d’avion. Liste des figures D’autres buts, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante, donnée à titre de simple exemple illustratif, et non limitatif, en relation avec les figures, parmi lesquelles : [Fig.1a] représente une coupe longitudinale (coupe A-A dans le cas présent) d’un dispositif d’épuration de fluide gazeux selon un mode de réalisation de l’invention ; [Fig.1b] représente une coupe transversale (coupe B-B dans le cas présent) correspondant à la coupe longitudinale de la [Fig.1a] ; [Fig.2a] représente une coupe longitudinale (coupe A-A dans le cas présent) d’un dispositif d’épuration de fluide gazeux selon un autre mode de réalisation de l’invention ; [Fig.2b] représente une coupe transversale (coupe B-B dans le cas présent) correspondant à la coupe longitudinale de la [Fig.2a] ; [Fig.3a] représente une coupe longitudinale (coupe A-A dans le cas présent) d’un dispositif d’épuration de fluide gazeux selon un autre mode de réalisation de l’invention ; [Fig.3b] représente une coupe transversale (coupe B-B dans le cas présent) correspondant à la coupe longitudinale de la [Fig.3a]. Description détaillée de modes de réalisation de l’invention Le principe général de l’invention repose sur un dispositif d’épuration de fluide gazeux comprenant une pluralité de modules photocatalytiques s’étendant sensiblement parallèlement à une direction d’échappement du fluide depuis le dispositif. Au moins un module photocatalytique comprend dans sa partie centrale au moins une lampe à ultraviolets entourée dans sa partie périphérique d’un média photocatalytique perméable au fluide. Le dispositif est configuré pour définir au moins un chemin de circulation du fluide entre un orifice d’admission du fluide dans ledit dispositif et un orifice d’échappement du fluide depuis le dispositif, le chemin de circulation traversant le module photocatalytique. Ainsi, contrairement aux techniques actuelles qui épurent l’air en faisant uniquement du piégeage des polluants, une réelle destruction des polluants chimiques et microbiologiques aéroportés via la photocatalyse est réalisée ici au sein des modules photocatalytiques. Par ailleurs, la configuration proposée permet la mise en œuvre d’une pluralité de modules photocatalytiques de manière compacte au sein du dispositif. Ainsi, une quantité importante de fluide peut être traitée dans un volume de réacteur réduit. On présente désormais, en relation avec la [Fig.1a] et la [Fig.1b] un dispositif 100 d’épuration de fluide gazeux selon un mode de réalisation de l’invention. Plus particulièrement, le dispositif 100 comprend une pluralité de modules 110 photocatalytiques s’étendant sensiblement parallèlement à la direction 150 d’échappement du fluide depuis le dispositif 100. Un tel module 110 photocatalytique comprend dans sa partie centrale une (ou plusieurs) lampe 110uv à ultraviolets entourée dans sa partie périphérique d’un média 110mp photocatalytique perméable au fluide (pour plus de clarté, l’ensemble des éléments faisant partie d’un module 110 photocatalytique est matérialisé sur la [Fig.1a] par un ovale en pointillés). Par exemple, le média 110mp photocatalytique est disposé dans la partie périphérique du module 110 photocatalytique s’étendant sensiblement parallèlement à la direction d’échappement du fluide (i.e. dans la partie latérale du module 110 photocatalytique considéré selon son sens d’extension). Afin d’obtenir un effet photocatalytique, le média 110mp photocatalytique comprend par exemple un métal du type Palladium ou un matériau semiconducteur du type TiO2. Par exemple, lorsque le média 110mp photocatalytique comprend un matériau semiconducteur, le matériau semiconducteur est excité par le flux de photons émis par la (ou les) lampe 110uv à ultraviolets afin de générer des paires d’électrons-trous. Les paires d’électrons-trous sont des éléments très réactifs qui vont provoquer la dégradation des molécules chimiques situées dans le fluide à proximité. De préférence, l’orientation du média 110mp photocatalytique vis-à-vis des lampes 110uv à ultraviolets permet à ces dernières d’irradier l’ensemble de la surface du média 110mp photocatalytique. Dans certains modes de réalisation, différents types de modules photocatalytiques sont implémentés. Par exemple différents types de média photocatalytiques et/ou de lampes (e.g. fonctionnant à différentes longueurs d’onde) sont utilisés dans différents modules photocatalytiques. Ceci permet par exemple d’optimiser la dégradation de différents types de molécules chimiques présentes dans le fluide. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], le dispositif 100 est configuré pour définir plusieurs chemins 160 de circulation du fluide entre l’orifice 100oa d’admission du fluide dans le dispositif 100 et l’orifice 100oe d’échappement du fluide depuis le dispositif 100. Un tel chemin 160 de circulation peut être défini comme un trajet moyen (ou principal) suivi par le fluide, i.e. hors remous. Plus particulièrement, un tel chemin 160 de circulation traverse un (ou plusieurs) module 110 photocatalytique en direction de l’orifice 100oe d’échappement (pour plus de clarté, des exemples de chemin 160 de circulation sont matérialisés sur la [Fig.1a] par des flèches en traits pleins). Le dispositif 100 est ici configuré pour qu’un chemin 160 de circulation donné pénètre dans un module 110 photocatalytique en traversant la partie périphérique du module 110 photocatalytique qui s’étend sensiblement parallèlement à la direction 150 d’échappement du fluide. En d’autres termes, le chemin 160 de circulation donné pénètre dans le module 110 photocatalytique en traversant le media photocatalytique du module 110 photocatalytique en question. Ainsi, le contact entre les molécules à dégrader dans le fluide et le média photocatalytique est amélioré par rapport à une entrée du fluide via une extrémité du module 110 photocatalytique. Par exemple, l’extrémité du module 110 photocatalytique se trouvant du côté de l’orifice 100oa d’admission du fluide dans le dispositif 100 est bouchée, dans son ensemble ou en partie, forçant ainsi le fluide à pénétrer dans le module 110 photocatalytique en traversant sa partie périphérique. Cependant, dans d’autres modes de réalisation, tout ou partie des chemins 160 de circulation pénètrent dans des modules 110 photocatalytique correspondant via une extrémité du module 110 photocatalytique, e.g. l’extrémité du module 110 photocatalytique se trouvant du côté de l’orifice 100oa d’admission du fluide dans le dispositif 100. Dans certains modes de réalisation, un seul chemin 160 de circulation traverse les différents modules 110 photocatalytiques. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], l’agencement du média 110mp photocatalytique au sein du dispositif 100 permet de maximiser le ratio entre la surface du média photocatalytique et le volume « hors tout » du dispositif (i.e. le volume intérieur du dispositif 100 dans lequel sont disposés les modules 110mp photocatalytiques et dans lequel circule le fluide à traiter). En effet, plus le ratio entre la surface du média photocatalytique et le volume « hors tout » du dispositif augmente, plus le temps de transit des molécules à dégrader au contact du média photocatalytique augmente également. Ceci permet d’engendrer un plus grand nombre de sites d’adsorption. Les interactions entre les molécules à dégrader et le matériau photocatalytique sont ainsi favorisées. Le ratio entre la surface du média photocatalytique et le volume « hors tout » du dispositif est de préférence compris dans la gamme 5 à 10 m-1, encore plus préférentiellement dans la gamme 6 à 9 m-1, encore plus préférentiellement dans la gamme 7 à 8 m-1. Par exemple, le dispositif 100 tel que représenté sur la [Fig.1a] et à la [Fig.1b] comprend dix modules 110 photocatalytiques. Avec une longueur de 400 mm pour chaque module 110 photocatalytique, on obtient une surface totale de média 110mp photocatalytique de l’ordre de 1,26 m2 qui se trouve logée dans un volume de « hors tout » du dispositif 100 de 0,17 m3. Ainsi, un débit de fluide de l’ordre de 1500 m3 peut être traité par heure, alors que le volume du dispositif 100 reste réduit, ce qui permet d’envisager une implémentation dans un véhicule. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], la forme du dispositif 100 comprend deux surfaces externes opposées sensiblement perpendiculaires à la direction 150 d’échappement et une surface latérale externe sensiblement parallèle à la direction 150 d’échappement. L’orifice 100oe d’échappement est disposé sur une surface parmi les deux surfaces externes opposées. L’orifice 100oa d’admission est disposé sur l’autre surface parmi les deux surfaces externes opposées. Ainsi, la répartition des chemins 160 de circulation du fluide dans le dispositif 100 est uniformisée. La surface de contact du fluide avec le media 100mp photocatalytique des différents modules photocatalytiques est ainsi maximisée. Dans d’autres modes de réalisation, le dispositif 100 comprend plusieurs orifices 100oe d’échappement et/ou plusieurs orifices 100oa d’admission sur les surfaces externes correspondantes. Ceci permet d’uniformiser encore plus la circulation du fluide dans le dispositif 100 et donc d’améliorer l’efficacité de l’épuration. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], la forme du dispositif 100 est cylindrique. La direction 150 d’échappement est sensiblement parallèle à une génératrice du cylindre en question. Ainsi, la répartition des chemins 160 de circulation du fluide dans le réacteur est uniformisée. Le cylindre est ici à base circulaire. Cependant, dans d’autres modes de réalisation, d’autre formes de bases sont utilisées. Par exemple, le dispositif 100 illustré sur les [Fig.2a] et la [Fig.2b] présente une forme cylindrique à base carrée. Dans d’autres modes de réalisation, la forme du dispositif 100 n’est pas cylindrique mais définit un volume quelconque englobant les modules 110 photocatalytiques. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], les modules 110 photocatalytiques sont également de forme cylindrique. La direction 150 d’échappement est sensiblement parallèle à une génératrice de la forme cylindrique du module. Le cylindre des modules 110 photocatalytiques est ici à base circulaire. Cependant, dans d’autres modes de réalisation, un tel cylindre est de base carrée. Suivant les implémentations, l’ensemble ou seulement une partie des modules 110 photocatalytiques est de forme cylindrique. La base des cylindres des modules 110 photocatalytiques peut être identique pour tous les modules 110 photocatalytiques, différente pour tous les modules 110 photocatalytiques ou encore identique pour certains modules 110 photocatalytiques et différente pour d’autres modules 110 photocatalytiques. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], les modules 110 photocatalytiques comprennent une grille 110ge d’équilibrage en regard d’une surface du média 110mv photocatalytique. La grille 110ge d’équilibrage est configurée pour uniformiser le passage du fluide à travers la surface du média 110mp photocatalytique. Ainsi, la surface de contact entre le fluide et le média photocatalytique est maximisée. Ceci permet d’obtenir un bon résultat d’épuration malgré une forte compacité du dispositif 100 d’épuration. En pratique, une telle grille peut être dimensionnée par simulation de l’écoulement du fluide à l’intérieur du dispositif 100. Ceci permet de déterminer une porosité cible en différents endroits de la grille afin d’obtenir un passage du fluide uniforme à travers la surface du média 110mp photocatalytique, e.g. une porosité plus faible en amont d’un (ou plusieurs) chemin 160 de circulation du fluide et une porosité plus élevée en aval du (ou des) chemin 160 en question. Suivant les implémentations, l’ensemble ou seulement une partie des modules 110 photocatalytiques comprend une telle grille 110ge d’équilibrage. Les grilles 110ge d’équilibrage peuvent être identiques pour tous les modules 110 photocatalytiques, différentes pour tous les modules 110 photocatalytiques ou encore identiques pour certains modules 110 photocatalytiques et différentes pour d’autres modules 110 photocatalytiques. Une telle grille 110ge d’équilibrage peut également être implémentée sous la forme d’une pluralité de grilles élémentaires disposées en série ou en parallèle en regard de la surface du média 110mv photocatalytique. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], le dispositif 100 comprend un filtre 120 à particules disposé entre l’orifice 100oa d’admission du fluide et les modules 110 photocatalytiques de sorte à filtrer le fluide circulant le long des chemins 160 de circulation. Par exemple, le filtre 120 à particules est de type PM1 efficacité 80%. Un tel filtre 120 disposé en amont des modules 110 photocatalytiques permet de retenir la majorité des particules présentes dans le fluide et de protéger de l’encrassement les média 110mp photocatalytiques des modules 110 photocatalytiques. La solution proposée a ainsi l’avantage de combiner la filtration particulaire et la photocatalyse. Dans certains modes de réalisation, le filtre 120 à particules est implémenté sous la forme d’une pluralité de filtres élémentaires, disposées en série le long des chemins 160 de circulation (e.g. les filtres élémentaires sont traversés successivement par le fluide) ou en parallèle le long des chemins 160 de circulation (e.g. les filtres élémentaires sont disposés côte à côte, un chemin 160 de circulation traversant un filtre élémentaire donné) ou encore en partie en série et en partie en parallèle, entre l’orifice 100oa d’admission du fluide et les modules 110 photocatalytiques. Dans certains modes de réalisation, le dispositif 100 ne comprend pas de filtre 120 à particules. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], le dispositif 100 comprend une grille 120ge d’équilibrage d’entrée disposée en regard d’une surface du filtre 120 à particules. Une telle grille 120ge d’équilibrage d’entrée est configurée pour uniformiser le passage du fluide à travers la surface du filtre 120 à particules. Par exemple, la porosité de la grille 120ge d’équilibrage d’entrée est plus faible proche de l’orifice 100oa d’admission du fluide et plus forte loin de l’orifice 100oa d’admission du fluide. Ainsi, le passage du fluide est uniformisé sur toute la surface du filtre 120 à particules. La surface de contact entre le fluide et le filtre 120 à particules est maximisée. Un tel effet est obtenu aussi bien lorsque la grille 120ge est disposée en amont qu’en aval (cas illustré sur la [Fig.1a]) du filtre 120 à particules dans le sens d’écoulement du fluide. Dans certains modes de réalisation, une première grille 120ge est disposée en amont du filtre 120 à particules dans le sens d’écoulement du fluide et une deuxième grille 120ge est disposée en aval du filtre 120 à particules dans le sens d’écoulement du fluide. Suivant les implémentations, une telle grille 120ge d’équilibrage peut être implémentée sous la forme d’une pluralité de grilles élémentaires disposées en série le long des chemins 160 de circulation (e.g. les grilles élémentaires sont traversées successivement par le fluide) ou en parallèle le long des chemins 160 de circulation (e.g. les grilles élémentaires sont disposées côte à côte, un chemin 160 de circulation traversant une grille élémentaire donnée) ou encore en partie en série et en partie en parallèle. Dans certains modes de réalisation, le dispositif 100 ne comprend pas de grille 120ge d’équilibrage d’entrée. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], le filtre 120 à particules est implémenté dans un module 170 d’entrée du dispositif 100. Les modules 110 photocatalytiques sont quant à eux implémentés dans un module 180 réacteur du dispositif 100. Le module 170 d’entrée est fixé de manière amovible au module 180 réacteur. Par exemple, les parties en contact des modules 170, 180 s’emboitent l’une dans l’autre avec un joint d’étanchéité à chaque jonction. Leur maintien est assuré par plusieurs loquets de fermeture répartis sur le pourtour de jonction. Ces loquets réglables permettent un assemblage efficace et un démontage rapide, pour accéder au filtre 120 à particules lors des opérations de maintenance. Ainsi, le filtre 120 à particules peut facilement être changé. Dans d’autres modes de réalisation, le filtre 120 à particules est implémenté dans un même module que les modules 110 photocatalytiques. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], le dispositif 100 comprend un filtre 130 haute efficacité de filtration de sortie disposé entre les modules 110 photocatalytiques et l’orifice 100oe d’échappement du fluide de sorte à filtrer le fluide circulant le long des chemins 160 de circulation. Par exemple, le filtre haute efficacité de filtration est de type H13 ou H14 (particules très fines et ultra fines). Ce filtre permet de retenir les polluants microbiologiques et particulaires résiduels du dispositif 100. Dans certains modes de réalisation, le filtre 130 haute efficacité de filtration de sortie est implémenté sous la forme d’une pluralité de filtres élémentaires, disposés en série le long des chemins 160 de circulation (e.g. les filtres élémentaires sont traversés successivement par le fluide) ou en parallèle le long des chemins 160 de circulation (e.g. les filtres élémentaires sont disposés côte à côte, un chemin 160 de circulation traversant un filtre élémentaire donné) ou encore en partie en série et en partie en parallèle, entre les modules 110 photocatalytiques et l’orifice 100oe d’échappement du fluide. Dans certains modes de réalisation, le dispositif 100 ne comprend pas de filtre 130 haute efficacité de filtration. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], le dispositif 100 comprend une grille 130ge d’équilibrage de sortie disposée en regard d’une surface du filtre 130 haute efficacité de filtration. La grille 130ge d’équilibrage de sortie est configurée pour uniformiser le passage du fluide à travers la surface du filtre 130 haute efficacité de filtration. Par exemple, la porosité de la grille 130ge d’équilibrage d’entrée est plus faible proche de l’orifice 100oe d’échappement du fluide et plus forte loin de l’orifice 100oe d’échappement du fluide. Ainsi, la surface de contact entre le fluide et le filtre 130 haute efficacité de filtration est maximisée. Un tel effet est obtenu aussi bien lorsque la grille 130ge est disposée en amont (cas illustré sur la [Fig.1a]) qu’en aval du filtre 130 haute efficacité de filtration dans le sens d’écoulement du fluide. Dans certains modes de réalisation, une première grille 130ge est disposée en amont du filtre 130 haute efficacité de filtration dans le sens d’écoulement du fluide et une deuxième grille 130ge est disposée en aval du filtre 130 haute efficacité de filtration dans le sens d’écoulement du fluide. Suivant les implémentations, une telle grille 130ge d’équilibrage peut être implémentée sous la forme d’une pluralité de grilles élémentaires disposées en série le long des chemins 160 de circulation (e.g. les grilles élémentaires sont traversées successivement par le fluide) ou en parallèle le long des chemins 160 de circulation (e.g. les grilles élémentaires sont disposées côte à côte, un chemin 160 de circulation traversant une grille élémentaire donnée) ou encore en partie en série et en partie en parallèle. Dans certains modes de réalisation, le dispositif 100 ne comprend pas de grille 130ge d’équilibrage de sortie. De retour à la [Fig.1a] et à la [Fig.1b], le filtre 130 haute efficacité de filtration est implémenté dans un module 190 de sortie du dispositif 100. Les modules 110 photocatalytiques sont quant à eux implémentés dans le module 180 réacteur du dispositif 100. Le module 190 de sortie est fixé de manière amovible au module 180 réacteur du dispositif 100. Par exemple, les parties en contact des modules 180, 190 s’emboitent l’une dans l’autre avec un joint d’étanchéité à chaque jonction. Leur maintien est assuré par plusieurs loquets de fermeture répartis sur le pourtour de jonction. Ces loquets réglables permettent un assemblage efficace et un démontage rapide, pour accéder au filtre 130 haute efficacité de filtration lors des opérations de maintenance. Ainsi, le filtre 130 haute efficacité de filtration peut facilement être changé. Dans d’autres modes de réalisation, le filtre 130 haute efficacité de filtration est implémenté dans un même module que les modules 110 photocatalytiques. On présente désormais, en relation avec la [Fig.3a] et la [Fig.3b] un dispositif 100 d’épuration de fluide gazeux selon un autre mode de réalisation de l’invention. Plus particulièrement, selon le présent mode de réalisation, plusieurs orifices 100oa d’admission sont disposés sur la surface latérale externe du dispositif 100. Ainsi, la répartition des chemins 160 de circulation du fluide dans le dispositif 100 est uniformisée à la périphérie du dispositif 100. La surface de contact du fluide avec le media 100mp photocatalytique des différents modules photocatalytiques se trouve là encore maximisée. Dans d’autres modes de réalisation, les orifices 100oa d’admission disposés sur la surface latérale externe du dispositif 100 sont mis sous la forme d’un seul orifice 100oa d’admission qui prend par exemple la forme d’une fente annulaire faisant le tour du dispositif 100. Dans d’autres modes de réalisation, le dispositif 100 comprend des orifices 100oa d’admission à la fois sur la surface latérale externe et sur une des surfaces externes opposées sensiblement perpendiculaires à la direction 150 d’échappement comme dans le mode de réalisation de la [Fig.1a]. Ceci permet d’uniformiser encore plus la circulation du fluide dans le dispositif 100 et donc d’améliorer l’efficacité de l’épuration. De par ses caractéristiques d’efficacité même lorsqu’il est implémenté avec des dimensions réduites, un tel dispositif 100 d’épuration (selon l’un quelconque des modes de réalisation précités) peut être utilisé pour épurer l’air d’un habitacle d’un véhicule (e.g. l’habitacle d’un véhicule du type car ou bus, une rame de train, une cabine d’avion, etc.). Ainsi, un tel véhicule peut être équipé d’un dispositif 100 d’épuration (selon l’un quelconque des modes de réalisation précités). Par exemple, le dispositif 100 est raccordé sur le circuit de ventilation en amont de l’amenée de l’air neuf dans l’habitacle du véhicule en question.

Claims

Revendications 1. Dispositif (100) d’épuration de fluide gazeux comprenant une pluralité de modules (110) photocatalytiques s’étendant sensiblement parallèlement à une direction (150) d’échappement du fluide depuis le dispositif, au moins un module photocatalytique comprenant dans sa partie centrale au moins une lampe (110uv) à ultraviolets entourée, dans une partie périphérique s’étendant sensiblement parallèlement à la direction d’échappement du fluide, d’un média (110mp) photocatalytique perméable au fluide, le dispositif étant configuré pour définir au moins un chemin (160) de circulation du fluide entre un orifice (100oa) d’admission du fluide dans ledit dispositif et un orifice (100oe) d’échappement du fluide depuis le dispositif, le chemin de circulation traversant, en direction de l’orifice d’échappement, ledit au moins un module photocatalytique en entrant dans le module photocatalytique en traversant la partie périphérique du module photocatalytique, caractérisé en ce que le ratio entre la surface de média photocatalytique et le volume hors tout du dispositif est compris dans la gamme 5 à 10 m-1, et en ce que ledit au moins un module photocatalytique comprend au moins une grille (110ge) d’équilibrage en regard d’une surface du média photocatalytique, ladite grille d’équilibrage étant configurée pour uniformiser le passage du fluide à travers ladite surface dudit média photocatalytique.
2. Dispositif selon la revendication 1, de forme comprenant deux surfaces externes opposées sensiblement perpendiculaires à la direction d’échappement et une surface latérale externe sensiblement parallèle à ladite direction d’échappement, ledit orifice d’échappement étant disposé sur une surface parmi les deux surfaces externes opposées, ledit orifice d’admission étant disposé sur l’autre surface parmi les deux surfaces externes opposées ou sur ladite surface latérale externe.
3. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel ladite forme est cylindrique, ladite direction d’échappement étant sensiblement parallèle à une génératrice de ladite forme cylindrique.
4. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel ledit module photocatalytique est de forme cylindrique, ladite direction d’échappement étant sensiblement parallèle à une génératrice de ladite forme cylindrique du module.
5. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant au moins un filtre (120) à particules disposé entre ledit orifice d’admission du fluide et ladite pluralité de modules photocatalytiques de sorte à filtrer le fluide circulant le long du chemin de circulation.
6. Dispositif selon la revendication 5 comprenant au moins une grille (120ge) d’équilibrage d’entrée disposée en regard d’une surface dudit filtre à particules, ladite grille d’équilibrage d’entrée étant configurée pour uniformiser le passage du fluide à travers ladite surface dudit filtre à particules.
7. Dispositif selon la revendication 5 ou 6 dans lequel ledit au moins un filtre à particules est implémenté dans un module (170) d’entrée dudit dispositif, dans lequel ladite pluralité de modules photocatalytiques est implémentée dans un module (180) réacteur dudit dispositif, ledit module d’entrée étant fixé de manière amovible audit module réacteur.
8. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 comprenant au moins un filtre (130) haute efficacité de filtration de sortie disposé entre ladite pluralité de modules photocatalytiques et ledit orifice d’échappement du fluide de sorte à filtrer le fluide circulant le long du chemin de circulation.
9. Dispositif selon la revendication 8 comprenant au moins une grille (130ge) d’équilibrage de sortie disposée en regard d’une surface dudit filtre haute efficacité de filtration, ladite grille d’équilibrage de sortie étant configurée pour uniformiser le passage du fluide à travers ladite surface dudit filtre haute efficacité de filtration.
10. Dispositif selon la revendication 8 ou 9 dans lequel ledit au moins un filtre haute efficacité de filtration est disposé dans un module (190) de sortie dudit dispositif, dans lequel ladite pluralité de modules photocatalytiques est implémentée dans un module (180) réacteur dudit dispositif, ledit module de sortie étant fixé de manière amovible audit module réacteur.
11. Utilisation d’un dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 10 pour épurer l’air d’un habitacle d’un véhicule.
12. Véhicule comprenant au moins un dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 10 pour épurer l’air d’un habitacle dudit véhicule.
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