WO2022136636A1 - Ensemble avec ecran multimedia embarque et sac le comportant - Google Patents
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Abstract
L'ensemble avec écran multimédia embarqué (210) pour un sac de transport comporte un écran multimédia embarqué comportant un cadre rigide (211) et des moyens de verrouillage/déverrouillage (400), le cadre rigide comportant en outre des moyens de blocage coopérant (216), lors d'un verrouillage avec des ergots de verrouillage (402) des moyens de verrouillage/déverrouillage. Il est aussi prévu un sac de transport comprenant une enveloppe externe rigide ou semi-rigide délimitant un volume interne, ainsi que ledit ensemble avec écran multimédia embarqué.
Description
ENSEMBLE AVEC ECRAN MULTIMEDIA EMBARQUE ET SAC LE COMPORTANT
DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION
[0001] L’invention se rapporte au domaine des écrans multimédia embarqués, plus particulièrement des ensembles comportant un tel écran. L’invention concerne par ailleurs des sacs de transport d’objets fragiles, à porter par un homme, comprenant un tel ensemble. Les sacs à dos sont plus particulièrement visés par l’invention et notamment mais non exclusivement les sacs à dos pour le transport alimentaire. Les sacs de transport dans le domaine médical, tels que les sacs pour secouristes entrent dans le cadre de l’invention.
ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE
[0002] Actuellement, il est connu des sacs à dos comportant sur au moins une face visible de l’extérieur un écran multimédia tel qu’un écran à LEDs. En particulier, dans le document PCT/FR2020/051475, il est divulgué des sacs à dos de transport d’objets fragiles comportant un écran à LEDs souple intégré dans la paroi du sac. Cela permet de diffuser des informations diverses et variées dans l’environnement du porteur du sac à dos.
[0003] Toutefois, une telle structure d’écran sur un sac à dos présente des inconvénients de tenue dans le temps de l’écran souple soumis à de constantes déformations. Il est aussi très difficile de remplacer de tels écrans intégrés en cas de panne de ces derniers.
EXPOSE DE L’INVENTION
[0004] L’invention vise à remédier aux inconvénients de l’état de la technique en permettant une tenue et un remplacement facile d’un écran embarqué notamment sur un sac à dos.
[0005] A cette fin, il est prévu, selon l’invention, un ensemble avec écran multimédia embarqué pour un sac de transport comportant un écran multimédia embarqué comportant un cadre rigide et des moyens de verrouillage/déverrouillage, le cadre
rigide comportant en outre des moyens de blocage coopérant, lors d’un verrouillage avec des ergots de verrouillage des moyens de verrouillage/déverrouillage.
[0006] Avantageusement, mais facultativement, l’ensemble selon l’invention présente ou comporte au moins l’une des caractéristiques techniques suivantes :
- les moyens de blocages sont des renforcements ménagés dans deux bords opposés du cadre rigide ;
- les moyens de verrouillage/déverrouillage comportent un actionneur des ergots de verrouillage ;
- l’actionneur comporte une motorisation des ergots de verrouillage ; et,
- l’ensemble comporte des moyens formant alarme d’un déverrouillage accidentel.
[0007] Il est prévu, également selon l’invention, un sac de transport comprenant une enveloppe externe rigide ou semi-rigide délimitant un volume interne, et comprenant un ensemble présentant au moins l’une des caractéristiques techniques précédentes.
[0008] Avantageusement, mais facultativement, le sac selon l’invention présente ou comporte au moins l’une des caractéristiques techniques suivantes :
- le sac comporte logement de réception de l’écran multimédia embarqué ;
- les moyens de verrouillage/déverrouillage sont positionnés sur l’enveloppe externe ;
- l’actionneur est fixée sur l’enveloppe externe ;
- le sac comporte des moyens d’alimentation et de recharge de l’écran multimédia embarqué ;
- le sac comprend en outre des moyens de diffusion du son alimentés par une source d’énergie et aptes à coopérer avec des fichiers numériques
transmis depuis au moins une source extérieure ou l’écran multimédia embarqué ; et,
- le sac comporte des panneaux solaires connectés à l’écran multimédia embarqué, lors d’un positionnement de ce dernier sur le sac.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
[0009] D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées, qui illustrent :
[Fig.1 ] une vue schématique d’un ensemble avec écran multimédia embarqué selon l’invention ;
[Fig. 2] une vue tridimensionnelle en situation d’un sac de transport selon l’invention comportant un ensemble avec écran multimédia embarqué selon l’invention ;
[Fig. 3a]et
[Fig. 3b] des vues tridimensionnelles d’un mode de réalisation de moyens de blocage de l’ensemble de la figure 1 ;
[Fig. 4] une vue de face d’un sac de transport selon un premier mode de réalisation ;
[Fig. 5] une vue de derrière d’un sac de transport selon le premier mode de réalisation ;
[Fig.6] une vue de côté d’un sac de transport selon le premier mode de réalisation ;
[Fig.7] une vue de face d’un sac de transport selon un deuxième mode de réalisation ;
[Fig.8] une vue de derrière d’un sac selon le deuxième mode de réalisation ;
[Fig.9] un schéma d’une caractéristique d’un sac de transport selon l’invention ;
[Fig.10] des schémas d’un sac de transport selon l’invention vue de face, et d’autres caractéristiques ;
[Fig.11] une vue de face d’un sac de transport selon un autre mode de réalisation ;
[Fig.12] une vue de côté d’un sac de transport selon encore un autre mode de réalisation ;
[Fig.13] une vue d’un sac de transport selon un autre encore mode de réalisation ;
[Fig.14] une vue en trois dimensions d’un sac selon un autre encore mode de réalisation ;
[Fig.15] une vue en trois dimensions de détail d’une face interne d’un dispositif de sécurité du sac de la figure 14 ;
[Fig.16] une vue de la face interne du dispositif de sécurité de la figure 15 ; et, [Fig.17] une vue de la face externe du dispositif de sécurité de la figure 15.
[0010] Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques sur l’ensemble des figures.
DESCRIPTION DETAILLEE D’UN MODE DE REALISATION
[0011] A la figure 1 , est représenté schématiquement un ensemble avec écran multimédia embarqué 210,400 selon l’invention. Cet ensemble avec écran multimédia embarqué 210,400 selon l’invention comporte un écran multimédia embarqué 210 ainsi que des moyens de verrouillage/déverrouillage en position 400.
[0012]L’écran multimédia embarqué 210 comprend un cadre rigide 211 dans lequel est intégrée, de manière visible, une dalle à LEDs 212. D’autre part, l’écran multimédia embarqué 210 comporte une batterie 213 permettant d’alimenter, d’une part, la dalle à LEDs 212 et, d’autre part, un circuit électronique de pilotage 214 d’au moins ladite dalle à LEDs 212. Le circuit électronique de pilotage 214 est de type de celui qui est présent dans les tablettes et/ou smartphones actuels. La batterie 213 et le circuit électronique de pilotage 214 sont positionnés au sein du cadre rigide 211. Ce dernier est en matériau dur et est agencé de sorte à permettre une protection IP65 de son contenu. Enfin, l’écran multimédia embarqué 210 comporte des moyens de communication, d’alimentation et de recharge 215 pour alimenter et recharger la batterie 213 et le circuit électronique 214 et éventuellement communiquer avec d’autres éléments d’un support de destination de l’écran multimédia embarqué 210.
[0013] De plus, l’écran multimédia embarqué 210 comporte des moyens de blocage 216. Ici, les moyens de blocage 216 sont des renfoncements ou logements 216 ménagés sur des bords latéraux du cadre rigide 211 , de part et d’autre de la dalle à LEDs 212. D’autres positionnements de ces renfoncements 216 sont possibles.
[0014] Les moyens de blocage 216 sont destinés à coopérer avec les moyens de verrouillage/déverrouillage en position 400 de l’ensemble avec écran multimédia embarqué 210,400 selon l’invention, de sorte à maintenir en place l’écran multimédia embarqué 210 sur le support de destination comme un sac de transport 1 comme cela décrit plus loin dans cette description.
[0015] Les moyens de verrouillage/déverrouillage en position 400 comprennent un actionneur 410 ainsi que des tiges 401 de transmission de mouvement à des ergots 402 de verrouillage. Ici, les ergots de verrouillage 402 sont de forme complémentaire des moyens de blocage 216 de l’écran multimédia embarqué 210 avec lesquels ils sont destinés à coopérer lors d’un verrouillage dudit écran multimédia embarqué 210 une fois ce dernier en place sur son support de destination.
[0016] En références aux figures 3a et 3b, nous allons décrire plus en détail l’actionneur 410 selon un mode de réalisation. L’actionneur 410 comporte un boitier 411. Le boitier 411 comporte des orifices de fixation 412 de l’actionneur 410 sur le support de destination, comme par exemple une paroi d’un sac de transport 1. Le boitier 411 comprends en outre, ici, deux rainures 413 longitudinales parallèles l’une par rapport à l’autre et positionnées le long de bords opposés du boitier 411 . D’autre part l’actionneur 410 comporte des premier 420 et deuxième 430 pions d’entrainement montés à coulissement dans les deux rainures 413 respectivement. Chaque pion 420,430 d’entrainement comprend une crémaillère 422,432 s’engagent dans les rainures 413 ainsi que de moyens de fixation 421 ,431 des tiges 401 de sorte à entrainer ces dernières. Enfin, l’actionneur 410 comporte des moyens de mise en mouvement 440,441 des premier 420 et deuxième 430 pions d’entrainement. Ces moyens de mise en mouvement comprennent une roue dentée 441 s’engrenant avec les crémaillères 422 et 432, la roue dentée 441 étant mise en mouvement par une interface 440. Ici, l’interface 440 est une empreinte à six pans creuse apte à coopérer avec une clef à six pan dite Allen ou CBR. En variante, l’interface 440 est un barillet à clef, un moteur électrique commandé via un bouton, une télécommande ou encore une empreinte biométrique.
[0017] En fonctionnement, ici dans le mode de réalisation illustré, l’action de la clef BTR entraîne la roue dentée 441 qui actionne les crémaillères 422,432, poussant ou rétractant les tiges 401 qui sortent de chaque côté et par conséquent les ergots de verrouillage 402 pour les loger/déloger des renforcements 216 de l’écran multimédia embarqué 210 et ainsi bloquer ce dernier en position.
[0018] Une sécurité supplémentaire par alarme est envisagée. Une solution de capteurs peut être intégrée en fin de course des pions 420,430. Lorsque les pions 420,430 sont actionnés, donc les ergots de verrouillage 402 sortis des renforcement 216, une alerte sonore retentit durant un laps de temps défini. Ce système aurait un système d’alimentation indépendant via une pile 9V par exemple.
[0019] En référence à la figure 2, un sac de transport 1 selon l’invention, ici un sac à dos, comporte un logement 2 de réception de l’écran multimédia embarqué 210. Le logement 2 comporte une paroi externe transparente afin de rendre visible la dalle à LEDs 212. Ce logement 2 est un soufflet ou une pochette aménagée sur une paroi externe du sac de transport 1 , la paroi externe recevant à fixation les moyens de verrouillage/déverrouillage 400 de l’ensemble avec écran multimédia embarqué 210,400 selon l’invention. L’actionneur 410 est positionné en haut ou en bas du logement 2, l’interface 440 accessible.
[0020] Ici, le sac de transport 1 comporte un récepteur d’induction situé sur un fond du sac connecté au moyens de communication, d’alimentation et de recharge 215, une fois l’écran multimédia embarqué 210 en place dans le logement 2. Par ailleurs, est illustré un moyen de transport 600 du porteur du sac de transport 1 , ici un vélo. Ce dernier comporte une batterie 501 , ici accrochée à une potence reliée à la selle, alimentée par un moyen de génération de courant 502 du moyen de transport 600 (ici une dynamo). La batterie 501 alimente par railleurs une plaque d’induction 500 fixée sur la selle de sorte à ce que, lorsque le porteur utilise le vélo, le fond du sac de transport 1 vienne en contact ou en appui sur la plaque d’induction 500, le récepteur d’induction étant alors en regard de la plaque d’induction 500. Le moyen de transport 600 peut être un deux-roues motorisé ou un scooteur. En particulier, la potence à l’arrière de la selle comporte deux axes à ressort de chaque côté de la
potence, l’un fixé au cadre du vélo ou du deux-roues motorisé ou du scooter et l’autre au bout de laquelle est fixé la plaque d’induction 500.
[0021] De manière plus particulière, pour un scooter ou un deux-roues motorisé, il est prévu un branchement simple de la potence à la batterie du scooter permettant aisément d’utiliser sa puissance pour venir recharger la batterie 213 de l’écran multimédia embarqué 210. Il en va de même pour un vélo électrique.
[0022] En variante de l’induction précédemment décrite pour la recharge et alimentation de l’écran multimédia embarqué 210, il est possible d’utiliser une connexion magnétique par connexion de pins : lorsque le porteur se remettra sur sa selle, les connecteurs magnétiques sous le sac de transport 1 viendront automatiquement en contact avec ceux prévu à la place de la plaque d’induction 500.
[0023] Concernant le sac de transport 1 selon l’invention qui vient d’être décrit, ce dernier peut reprendre en plus, mutatis mutandis, les caractéristiques décrites dans le document PCT/FR2020/051475 auquel il est possible de se référer pour plus de détails, et rappelé ci-après.
[0024] La figure 4 montre de façon schématique un premier mode de complément de réalisation du sac de transport 1 selon l’invention ; on voit que le sac de transport d’objets fragiles comprend une enveloppe externe 1 rigide ou semi rigide afin, ici, de présenter une forme extérieure parallélépipédique. D’autres formes extérieures sont envisageables dans le cadre de l’invention. Le volume interne délimité par l’enveloppe 1 peut comporter des éléments de cloisonnement 2, selon les besoins. On illustre ici un élément de cloisonnement 2 horizontal et un élément de cloisonnement vertical.
[0025] La figure 4 montre en outre des moyens d’ouverture 3 de l’enveloppe 1 , pour l’accès au volume interne. Ces moyens d’ouverture peuvent par exemple se présenter sous la forme d’une partie de la face avant du sac, découpée afin de former un volet rectangulaire relié de façon permanente au sac par sa longueur inférieure (proche du bas du sac) et de façon amovible par une fermeture de type fermeture Eclair®. Cet exemple est illustratif. Une deuxième ouverture de même
type peut être prévue sur la face supérieure du sac afin de la découvrir partiellement ou totalement.
[0026] La figure 5 montre en outre des moyens de liaison 4 avec le porteur du sac, sous forme de deux bretelles. Sur la figure 5, on voit par ailleurs des moyens de liaison connectique aptes à localiser le sac ; ces moyens correspondent ici à une carte magnétique 5 connectée au réseau qui permet notamment d’identifier le porteur via une application implantée sur un appareil de type smartphone 6, de transmettre et/ou de mémoriser des données à un ‘cloud’ donné 7, de fournir des informations en temps réel à un moyen de réception particulier 8. Par ‘ cloud’ ou ‘nuage’ ou ‘nuage informatique’, on entend un ensemble de matériels, raccordements réseau et logiciels qui fournissent des services exploitables par quiconque dans le monde, à volonté. La carte magnétique 5 peut être connecté au réseau l’écran multimédia embarqué 210 via moyens de communication, d’alimentation et de recharge 215.
[0027] Par ailleurs une source d’énergie autonome de type batterie 9 peut être insérée par exemple dans un volume de la partie basse du sac. Ce volume consiste en une poche fermée de façon amovible, par exemple par une fermeture Eclair® ou tout moyen équivalent. La batterie 9 peut être rechargée via une connexion appropriée (non représentée) à une prise électrique. Selon un aspect particulier de l’invention, la batterie 9 est reliée à des moyens interactifs par des prises de type jack-USB 11 fixés sur l’enveloppe du sac et préférentiellement recouvertes par des pattes souples afin de les protéger notamment de l’humidité. La source d’énergie peut être aussi la batterie 213 de l’écran multimédia embarqué 210.
[0028] En outre, comme visible sur la figure 6, un moyen 12 de protection contre les chocs, de type airbag, peut être fixé par exemple au niveau des bretelles 4.
[0029] Les figures 7 et 8 montrent un autre mode de complément de réalisation du sac de transport 1 selon l’invention selon lequel au moins un panneau solaire 15 est fixé sur l’une au moins des faces extérieures du sac. La figure 7 montre un panneau solaire 15 fixé sur la face avant du sac, au-dessus de l’ouverture 3. Le ou les panneaux solaires 15 sont préférentiellement fixés de façon amovible par exemple par des bandes Velcro®. La figure 8 montre un panneau fixé sur la face latérale du
sac et un autre sur le dessus du sac. Les panneaux solaires 15 sont connectés et transfèrent leur énergie grâce aux prises jack USB 11 prévues. La figure 7 permet en outre de voir un écran 16 fixé préférentiellement de façon amovible sur l’ouverture mobile et amovible 3. L’écran 16 peut être un écran numérique apte à afficher diverses informations. On peut concevoir un affichage sous forme de signes ou flèches aptes à signaler un changement de direction du sac porté par un porteur en mouvement. Toute autre forme d’affichage dynamique peut bien entendu être prévue.
[0030] De plus les panneaux solaire 15 permettent, dans cette variante de réalisation, d’alimenter et de recharger l’écran multimédia embarqué 210 via les moyens de communication, d’alimentation et de recharge 215.
[0031] La figure 9 montre un sac de transport apte à transmettre des informations sur le poids du ou des objets transportés. Pour ce faire un capteur de poids 17 est monté en partie basse du sac ; le ou les objets sont supportés par une plaque 18. Le capteur 17 est relié et transmet en temps réel le poids de l’objet transporté, préférentiellement au cloud de l’entreprise. Cette information est intéressante car elle permet une traçabilité en temps réel du poids et donc de l’état d’avancement de la livraison. Ces informations peuvent être envoyées à l’écran multimédia embarqué 210 via les moyens de communication, d’alimentation et de recharge 215.
[0032] La figure 10 décrit une autre caractéristique de l’invention : au moins un capteur d’hygrométrie 19 est fixé dans le volume interne du sac. Un capteur de température 20 peut être prévu dans ce même espace. Ce ou ces capteur(s) est (sont) relié(s) au cloud de l’entreprise 7 et/ou au smartphone 6 du porteur ou encore à l’écran multimédia embarqué 210 ; ceci permet de transmettre en temps réel des informations sur le volume où sont stockés le ou les objets à transporter. On comprend que pour des denrées périssables ou fragiles, ce type d’informations est capital. Non seulement on peut surveiller en temps réel que la température et/ou l’hygrométrie sont acceptables, mais si l’on mémorise ces données, on obtient une traçabilité apte à connaitre les conditions réelles et non discutables du transport.
[0033] Une autre caractéristique de l’invention concerne la pose de caméra vidéo en au moins un endroit de la surface extérieure du sac : une caméra vidéo peut être
fixée sur la face avant du sac et au moins une autre sur une face latérale. Ces caméras sont alimentées par la source d’énergie autonome 9 et elles permettent de transmettre en temps réel au cloud de l’entreprise des informations visuelles sur l’environnement du sac et/ou du porteur. Une sécurisation est ainsi réalisée. Dans le même ordre d’idées, une caméra associée à une LED peut être fixée sur ou à proximité de l’ouverture amovible 3 ou des autres ouvertures de même type ; leur mise en fonctionnement peut être déclenchée par le mouvement de l’ouverture amovible. On surveille ainsi tout déplacement de l’ouverture, ou des ouvertures. Ceci est utile encore une fois en temps réel pour contrôler les objets transportés, et ultérieurement pour tracer lesdits objets. Ces caméras peuvent être connectées à l’écran multimédia embarqué 210 via les moyens de communication, d’alimentation et de recharge 215.
[0034] La figure 11 montre des caractéristiques additionnelles de l’invention : au moins un écran vidéo 21 additionnel à l’écran multimédia embarqué 210 peut être placé sur l’une des faces externes du sac connecté ; le ou les écrans additionnels sont alimentés par une source d’énergie interne 9 ou par au moins un panneau solaire 15, via au moins une prise jack USB 11 (non représentée sur la figure 8). Le ou les écrans vidéo 21 sont préférentiellement fixés de façon amovible sur la ou les faces externes du sac connecté. Les données vidéo sont transmises via la ou les prises jack USB. Bien entendu, toutes sortes d’images peuvent être affichées, mais de préférence les vidéos affichées sont destinées à obtenir un suivi, une traçabilité et une sécurité des produits transportés et/ou du porteur.
[0035] La figure 12 illustre un mode de réalisation selon lequel des baffles ou moyens équivalents de diffusion audio 22 sont fixés - préférentiellement de façon amovible - sur l’une au moins des faces externes du sac connecté. La source d’énergie peut être constituée d’au moins un panneau solaire 15 lui-même fixé sur la face externe du sac et/ou de batterie rechargeable ou non. Les données audios sont alors transmises par la connexion d’un appareil de type smartphone 6, via une prise jack USB 11 ou par l’écran multimédia embarqué 210 via les moyens de communication, d’alimentation et de recharge 215 connectés au baffles 22.
[0036] La figure 13 illustre un mode de réalisation du sac selon l’invention selon lequel le sac selon l’invention comporte une puce RFID 50 ainsi qu’un code de type QR 51 associé à la puce RFID 50. La puce RFID 50 est intégrée dans le sac selon l’invention au moment de sa fabrication. Par exemple, la puce RFID 50 est intégrée dans une épaisseur de l’enveloppe 1 du sac selon l’invention. Un code QR 51 associé à la puce RFID est apposé sur une surface externe de l’enveloppe 1 de manière à ce que le code QR 51 puisse être lu par un smartphone 6. Une telle intégration d’une puce RFID 50 et d’un code QR 51 associés permet de mettre en oeuvre une traçabilité du sac selon l’invention et de son contenu entre le moment où le contenu est introduit dans le sac selon l’invention et le moment où le contenu, arrivé à destination, est sorti du sac selon l’invention. En effet, lors du remplissage du sac selon l’invention, un premier appairage est réalisé entre le sac selon l’invention et son contenu qui vient d’y être introduit par la lecture du code QR 51 associé à la puce RFID 50 : ainsi le contenu du sac selon l’invention est associé aux informations d’identification de la puce RFID 50. Ce premier appairage peut être réalisé via une application implantée sur un appareil de type smartphone 6 et/ou l’écran multimédia embarqué 210. Ensuite un deuxième appairage est réalisé entre le sac selon l’invention rempli et un coursier désigné pour réaliser le transport du sac selon l’invention et son contenu à destination de livraison : pour cela, les informations d’identification de la puce RFID 50 sont associées à un compte du coursier via une application implantée sur un appareil de type smartphone 6 de ce dernier. L’ensemble des données contenant les informations des appairages précédents est transmis et/ou mémorisé à un ‘cloud’ donné 7, et ainsi fourni des informations en temps réel à un moyen de réception particulier 8 : par exemple un appareil de type smartphone 6 du destinataire du contenu du sac selon l’invention. Le destinataire peut alors vérifier la traçabilité du contenu du sac selon l’invention. Cela permet aussi de mettre en place un réel suivi du contenu entre le sac selon l’invention et le coursier en charge de son transport.
[0037] Les figures 14 à 17 illustrent un mode de réalisation du sac 1 selon l’invention selon lequel le sac 1 selon l’invention comporte un dispositif de sécurité 30 d’une configuration fermée du sac 1 selon l’invention, dispositif de sécurité 30 agencé de sorte à coopérer avec les moyens d’ouverture 3 du sac 1 selon l’invention. Un tel
dispositif de sécurité 30 ne permet l’ouverture du sac 1 selon l’invention que par un utilisateur autorisé préenregistré dans ledit dispositif de sécurité 30. Cet utilisateur autorisé est principalement le porteur/propriétaire du sac 1 selon l’invention. Dans le mode de réalisation ici illustré, le sac 1 selon l’invention comporte un écran souple 21 s’étendant sur trois faces dudit sac 1 selon l’invention, ici de forme globalement parallélépipédique. L’écran 21 peut être remplacé ou complété par l’écran multimédia embarqué 210 non représenté ici sur ces figures. D’autre part, le dispositif de sécurité 30 peut communiquer avec un appareil de type smartphone 6. En particulier, un appairage est ainsi réalisé entre le dispositif de sécurité 30 du sac 1 selon l’invention, rempli par exemple, et un coursier désigné pour réaliser le transport du sac 1 selon l’invention et son contenu depuis un lieu d’enlèvement à destination de livraison : pour cela, des informations d’identification du dispositif de sécurité 30 sont associées à un compte du coursier via une application implantée sur un appareil de type smartphone 6 de ce dernier. L’ensemble des données contenant les informations d’appairage est transmis et/ou mémorisé à un ‘cloud’ donné 7, et ainsi fourni des informations en temps réel à un moyen de réception particulier s : par exemple, comme précédemment, un appareil de type smartphone 6 du destinataire du contenu du sac 1 selon l’invention. Le destinataire peut alors vérifier la traçabilité du contenu du sac 1 selon l’invention. Cela permet aussi de mettre en place un réel suivi du contenu entre le sac 1 selon l’invention et le coursier associé lors de l’appairage susmentionné et en charge de son transport.
[0038] Ici, le sac 1 selon l’invention comporte, afin de permettre ou non un accès à son espace interne qu’il délimite par son enveloppe, et ce de manière connue en soi, une fermeture Eclair 32 comportant deux navettes 31 montées symétriques l’une par rapport à l’autre et comportant chacune une languette de manoeuvre comprenant elle-même un oeillet, le tout formant ici les moyens d’ouverture 3. Le dispositif de sécurité 30 est aménagé alors dans une épaisseur de l’enceinte du sac 1 selon l’invention au voisinage de la fermeture Eclair 32. Sur une face interne 310, le dispositif de sécurité 30 comporte un premier bouton 311 et un deuxième bouton 312. Le premier bouton 311 permet de réinitialiser des informations d’identification associées à la personne autorisée à utiliser le dispositif de sécurité 30. Le deuxième bouton 312 permet d’enregistrer au sein du dispositif de sécurité 30 des
informations d’identification associées à la personne qui sera autorisée à utiliser le dispositif de sécurité 30. Cela permet de réaliser l’appairage entre le dispositif de sécurité 30 du sac 1 selon l’invention, rempli par exemple, et un coursier désigné pour réaliser le transport du sac 1 selon l’invention et son contenu, appairage qui peut ensuite être transmis à l’appareil de type smartphone 6 dudit coursier comme précédemment décrit.
[0039] Sur une face externe 320 du dispositif de sécurité 30 du sac 1 selon l’invention, le dispositif de sécurité 30 comporte, ici, un lecteur 321 d’informations d’identification, par exemple un lecteur d’informations biométrique tel qu’un lecteur d’empreintes digitales de la personne autorisée ou à autoriser d’utiliser le sac 1 selon l’invention. Ce lecteur 321 est utilisé pour réaliser l’appairage avec ladite personne à autoriser ou pour déverrouiller une ouverture du sac 1 selon l’invention. D’autre part, le dispositif de sécurité 30 peut comporter un témoin de fonctionnement 322, ici sous la forme d’une LED. En outre, le dispositif de sécurité 30 comporte des moyens de retenue 323,324 des languettes des navettes 31 lorsque ces dernières sont en contact l’une de l’autre au droit du dispositif de sécurité 30, le sac 1 selon l’invention étant alors en configuration fermée. Les moyens de retenue comprennent ici des crochets 324 de retenue des languettes via leur œillet respectif et un couvercle 323 mobile entre une position de déverrouillage (illustrée en figure 14) permettant de libérer les languettes des navettes 31 des crochets 324, et une position de verrouillage où le couvercle 323 recouvre les crochets 324, bloquant en place les languettes des navettes 31 en prise avec les crochets 324. Le passage d’une position à l’autre, et en particulier celui de la position de verrouillage à la position de déverrouillage est réalisé par une pression sur un déclencheur 325 aménagé à cet effet sur la face externe 320 du dispositif de sécurité 30. Toutefois, dans ce cas, le déclencheur 325 n’est actif que si les informations d’identification relevées, de manière concomitante ou juste avant, par le lecteur 321 correspondent à celles de la personne autorisée préalablement enregistrées dans le dispositif de sécurité 30. Un système de sauvegarde 326, mécanique telle une serrure à clef, est prévu en cas de défaillance ou de panne du dispositif de sécurité 30.
[0040] En variante, le dispositif de sécurité 30 comporte une prise de type USB pour connecter filairement un appareil de type smartphone 6.
[0041] Sans sortir de l’invention il est possible de prévoir une caméra vidéo fixée sur une bretelle 4 du sac, coopérant fonctionnellement avec une source lumineuse de type LED fixée par exemple sur une autre bretelle 4. Le porteur peut ainsi être vu, filmé pendant son intervention à des fins de sécurisation et/ou de traçabilité à la fois pour lui-même et pour les objets, produits fragiles qu’il transporte.
[0042] Des moyens pour chauffer et/ou refroidir le volume intérieur du sac sont favorablement prévus ; des résistances chauffantes, ou autres éléments aptes à chauffer sont choisies et fixées par exemple à l’enveloppe rigide ou semi rigide. De même pour des éléments réfrigérants. Un contrôle de la température peut être prévu afin de réguler la température dans le volume interne.
[0043] Les personnes ou catégories de personnes susceptibles d’utiliser le sac connecté selon l’invention sont nombreuses et variées : coursiers alimentaires, secouristes, personnel médical, pompiers, personnel du transport aérien, vétérinaire, personnel des armées, randonneurs, grimpeurs, voyageurs. On peut aussi citer le transport d’instruments de musique, d’équipements de sport. L’invention trouve un intérêt dès qu’il s’agit de transporter dans des conditions spécifiques des objets ou produits qualifiés de ‘fragiles’. En outre l’invention permet une localisation, un contrôle et un suivi à distance des objets transportés ainsi que du porteur lui-même si souhaité.
[0044] Bien entendu, il est possible d’apporter à l’invention de nombreuses modifications sans pour autant sortir du cadre de celle-ci.
[0045] Les différents modes de réalisation précédemment décrits du sac 1 selon l’invention peuvent être combinés entre eux de sorte à augmenter une synergie entre eux pour réaliser le but de l’invention de fournir un suivi, une traçabilité et une sécurité des produits transportés et/ou du porteur.
Claims
REVENDICATIONS Ensemble avec écran multimédia embarqué pour un sac de transport comportant un écran multimédia embarqué comportant un cadre rigide et des moyens de verrouillage/déverrouillage, caractérisé en ce que le cadre rigide comporte des moyens de blocage coopérant, lors d’un verrouillage avec des ergots de verrouillage des moyens de verrouillage/déverrouillage. Ensemble selon la revendication 1 , dans lequel les moyens de blocages sont des renforcements ménagés dans deux bords opposés du cadre rigide. Ensemble selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les moyens de verrouillage/déverrouillage comportent un actionneur des ergots de verrouillage. Ensemble selon la revendication 3 caractérisé en ce que l’actionneur comporte une motorisation des ergots de verrouillage. Ensemble selon l’une des revendication 1 à 4, dans lequel l’ensemble comporte des moyens formant alarme d’un déverrouillage accidentel. Sac de transport comprenant une enveloppe externe rigide ou semi-rigide délimitant un volume interne, caractérisé en ce qu’il comporte en outre un ensemble selon l’une des revendications 1 à 5. Sac de transport selon la revendication 6, dans lequel le sac comporte logement de réception de l’écran multimédia embarqué. Sac de transport selon la revendication 7, dans lequel les moyens de verrouillage/déverrouillage sont positionnés sur l’enveloppe externe. Sac de transport selon la revendication 8, caractérisé en ce que l’actionneur est fixée sur l’enveloppe externe.
10. Sac de transport selon l’une des revendication 6 à 9, caractérisé en ce que le sac comporte des moyens d’alimentation et de recharge de l’écran multimédia embarqué. 11. Sac de transport selon l’une des revendications 5 à 9 caractérisé en ce qu’il comprend en outre des moyens de diffusion du son alimentés par une source d’énergie et aptes à coopérer avec des fichiers numériques transmis depuis au moins une source extérieure ou l’écran multimédia embarqué. 12. Sac de transport selon l’une des revendications 6 à 11 , dans lequel le sac comporte des panneaux solaires connectés à l’écran multimédia embarqué, lors d’un positionnement de ce dernier sur le sac.
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