WO2022001703A1 - 一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法 - Google Patents

一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法 Download PDF

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吴帅
周堃
王晓辉
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Definitions

  • the invention relates to a marine climate environment-bending load synergistic acceleration test method for metal materials, and belongs to the technical field of environmental tests.
  • Bending test is a test to determine the mechanical properties of a material when it is subjected to a bending load. It is mainly used to determine the flexural strength of the material and to check the surface quality of the material. Under the action of the environment and bending loads, the performance degradation rate of metal materials is much greater than that of the environment and the load alone.
  • the present invention proposes a method for accelerated testing of metal material marine climate environment-bending load, which overcomes the shortcomings of traditional natural environment tests that do not consider load effects and laboratory tests that are difficult to simulate the impact of complex marine climate environments. , reflecting the effect of the synergistic effect of corrosion and bending fatigue load on the performance degradation of metal materials in a relatively short period of time, which can be used to quickly evaluate the environmental adaptability of metal materials.
  • a metal material marine climate environment-bending load synergistic accelerated test method which places the bending load loading device in the real outdoor environment of marine climate, including the test method:
  • test piece For the static bending load loading test in the marine climate outdoor environment, the test piece is continuously loaded with a stress ratio of 1 and a static bending load of 0.3F bb every day, and the test period is 10 to 45 days;
  • the marine climate outdoor environment dynamic bending load loading and the marine climate outdoor environment alternate cycle test the maximum dynamic bending load is 0.3F bb , the minimum dynamic bending load is 0.03F bb , the frequency is 5Hz, and the loading waveform is a sine wave pair.
  • the test piece is loaded for 15 minutes in the morning, 15 minutes in the afternoon, and the rest of the time is outdoor environmental test, the test period is 10 to 45 days;
  • the marine environment to dynamic bending loads outdoor climate loading and loading cycles in static bending load test the maximum dynamic bending loads per day is 0.3F bb, minimum dynamic bending loads 0.03F bb, frequency of 5Hz, for loading the sinusoidal
  • the test piece was loaded for 15 minutes in the morning, 15 minutes in the afternoon, and the static bending load was 0.3F bb for the rest of the time.
  • the test piece was continuously loaded, and the test period was 10 to 45 days;
  • F bb is the maximum bending force of the metal material
  • the maximum bending force is detected on the test piece every cycle until the end of the test, and the maximum bending force is used as the environmental adaptability evaluation index of the metal material to evaluate the static bending load loading test of the marine climate outdoor environment and the dynamic bending load loading of the marine climate outdoor environment.
  • test piece is placed in the real outdoor environment of the same marine climate, and the performance testing period is 3, 6, 9, and 12 months, and the maximum bending force of the test piece is detected every cycle.
  • test piece faces south and forms an inclination angle of 45° with the horizontal.
  • a more realistic and rapid method for assessing and evaluating the environmental adaptability of metal materials is provided.
  • the acceleration rate of the marine climate environment-bending load synergistic accelerated test is more than 8 times that of the marine climate outdoor environmental test, and the acceleration is remarkable. , which can meet the needs of rapid assessment and evaluation of the environmental adaptability of metal materials.
  • Figure 1 is the marine climate environment - load coupling test device under tension, compression and bending conditions
  • Figure 2 is the size and specification diagram of the test piece
  • Figure 3 is the comparison curve of the maximum bending force of the two tests of 7A09 aluminum alloy.
  • the load loading device for the load coupling test of the tension, compression and bending conditions in the marine climate environment is installed in the near-coastal test site of the Hainan Wanning Test Station with a typical humid and hot marine atmosphere.
  • Figure 2 shows the physical dimensions and specifications of the test piece.
  • the test method of the present invention includes:
  • test piece faces south and forms an inclination angle of 45° with the horizontal.
  • the performance testing period is 3, 6, 9, and 12 months, and the maximum bending force of the test piece is tested every cycle.
  • test parameters are:
  • Test period 10 to 45 days;
  • Static bending load loading time continue to load until the end of the test.
  • Dynamic bending loading waveform sine wave
  • Test period 10 to 45 days;
  • Dynamic bending load loading time 2 times a day, 1 time in the morning and 1 time in the afternoon, 15 minutes each time.
  • the marine climate outdoor environment dynamic bending load loading test and the marine climate outdoor environment test alternately cycle in turn, and the detailed cycle is as follows:
  • Dynamic bending loading waveform sine wave
  • Test period 10 to 45 days;
  • Bending load loading time The dynamic bending load is loaded twice a day, once in the morning and once in the afternoon, for 15 minutes each time; the rest of the time is the static bending load loading time.
  • Marine climate outdoor environment dynamic bending load loading test 15 minutes (morning) + marine climate outdoor environment static bending load loading test + marine climate outdoor environment dynamic bending load loading test 15 minutes (afternoon) + marine climate outdoor environment static bending load loading test+ ...
  • the invention adopts the maximum bending force as the evaluation index and takes the marine climate outdoor environment test results as the benchmark to comparatively analyze the acceleration of the marine climate environment-bending load synergistic acceleration test relative to the marine climate outdoor environment test.
  • the bare material 7A09 aluminum alloy is selected as the test piece.
  • the marine climate environment-bending load synergistic acceleration test method of the metal material of the present invention is described by taking the marine climate outdoor environment dynamic bending load loading test and the marine climate outdoor environment test as examples.
  • Figure 3 is the comparison curve of the maximum bending force of the two tests of 7A09 aluminum alloy. It can be seen that the maximum bending force of 7A09 aluminum alloy decreased by 11.7% in the marine climate environment-bending load synergistic accelerated test for 45 days; the marine climate outdoor environment After one year of testing, the maximum bending force of 7A09 aluminum alloy decreased by 5.0%. The results show that the acceleration rate of the marine climate environment-bending load synergistic acceleration test is more than 8 times that of the marine climate outdoor environment test.

Abstract

一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，包括海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和海洋气候户外环境交替循环试验、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和静态弯曲载荷加载交替循环试验；以最大弯曲力为评价指标，海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验相对于海洋气候户外环境试验的加速倍率达到8倍以上，可用于快速考核与评估金属材料的环境适应性，实现了金属材料环境适应性考核与评估由静态试验向动静态结合试验的转变。

Description

一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法
本申请要求于2020年07月03日提交中国专利局、申请号为202010632149.7、发明名称为“一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。
技术领域
本发明涉及一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，属于环境试验技术领域。
背景技术
弯曲试验是测定材料承受弯曲载荷时的力学特性的试验，主要用于测定材料的抗弯强度和检查材料的表面质量。在环境和弯曲载荷的作用下，金属材料的性能退化速度要远大于环境和载荷的单独作用，而沿海或海上工作设备/装置在工作期内，大量金属承力结构件不仅承受高温、高湿、高盐雾、强太阳辐射和频繁的干湿交替等多种环境因素的综合腐蚀作用，同时遭受弯曲载荷的静态或动态作用，这种海洋大气环境腐蚀-弯曲载荷的协同作用极易加速材料裂纹萌生和扩展，造成关键结构件的提前断裂失效，严重威胁设备/装置的可靠安全工作。
目前，对于金属材料的弯曲性能试验通常是在实验室室温条件下开展，此外，中国专利CN 105675406A、CN 105865936A分别公开了一种金属材料的高温和低温弯曲性能检测方法，通过在万能材料试验机上加装高、低温试验箱实现材料在高温/低温下的弯曲性能检测。这些试验方法适用于测定材料在不同环境温度下承受弯曲塑性变形的能力，但试验过程中无法体现复杂气候环境和弯曲载荷的协同作用影响，因此对于材料在复杂气候环境腐蚀和弯曲载荷协同作用下的弯曲性能测试并不适用。
建立海洋气候环境-弯曲载荷协同试验方法，探索金属材料在海洋气候环境和弯曲载荷静态/动态作用下的弯曲性能退化规律，对于丰富和发展材料力学性能试验方法和腐蚀疲劳等相关理论具有重要的学术价值，对 应用于海洋气候环境下的设备/装置的设计、选材，提高使用性能和寿命等具有重要的工程应用价值。
发明内容
针对上述现有技术中的情形，本发明提出一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，克服了传统自然环境试验不考虑载荷影响、实验室试验难以模拟复杂海洋气候环境影响的不足，在较短时间内反映海洋气候环境腐蚀与弯曲疲劳载荷协同作用对金属材料性能退化的影响，可用做快速评估金属材料的环境适应性能力。
为了实现上述目的，本发明的技术方案：一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，其将弯曲载荷加载装置置于海洋气候真实户外环境中，包括试验方法有：
(1)、海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验，每天以应力比为1、静态弯曲载荷为0.3F bb对试验件进行持续加载试验，试验周期10～45天；
(2)、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和海洋气候户外环境交替循环试验，每天以最大动态弯曲载荷为0.3F bb、最小动态弯曲载荷0.03F bb、频率为5Hz、加载波形为正弦波对试验件上午加载15分钟、下午加载15分钟、其余时间进行户外环境试验，试验周期10～45天；
(3)、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和静态弯曲载荷加载交替循环试验，每天以最大动态弯曲载荷为0.3F bb、最小动态弯曲载荷0.03F bb、频率为5Hz、加载波形为正弦波对试验件上午加载15分钟、下午加载15分钟、其余时间以静态弯曲载荷为0.3F bb对试验件进行持续加载试验，试验周期10～45天；
其中，F bb为金属材料的最大弯曲力；
通过每周期对试验件进行最大弯曲力检测，直到试验结束，并以最大弯曲力作为金属材料的环境适应性评价指标，评价海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和海洋气候户外环境交替循环试验、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和静态弯曲载荷加载交替循环试验相对于海洋气候户外环境试验的加速倍率。
进一步的，所述海洋气候户外环境试验，是将试验件置于同等海洋气候真实户外环境中，性能检测周期为3、6、9、12个月，每周期检测试验 件的最大弯曲力。
进一步的，所述海洋气候户外环境试验中，试验件朝南并与水平成45°倾角。
本发明的有益效果：
(1)、真实反映了金属材料服役过程遭受的海洋气候环境腐蚀与弯曲载荷协同作用，试验结果更加接近金属材料实际使用情况，克服了自然环境试验不考虑载荷影响，而实验室试验难以模拟复杂海洋气候环境影响的不足。
(2)、提供了一种更加真实而快速考核与评估金属材料环境适应性的方法，海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验相对于海洋气候户外环境试验的加速倍率达到8倍以上，加速性显著，可满足金属材料环境适应性快速考核与评估的需求。
(3)、与传统自然环境试验相比，实现了金属材料环境适应性考核与评估由静态试验向动静态结合试验的转变。
附图说明
图1是海洋气候环境-拉、压、弯工况载荷耦合试验装置；
图2是试验件尺寸与规格图；
图3是7A09铝合金两种试验最大弯曲力对比曲线。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本发明。
如图1所示为海洋气候环境拉、压、弯工况载荷耦合试验的载荷加载装置，安装于具有典型湿热海洋大气环境的海南万宁试验站近海岸试验场。如图2所示为试验件的物理尺寸及规格图。
本发明的试验方法包括：
(1)、海洋气候户外环境试验
在海南万宁试验站近海岸试验场开展，试验件朝南并与水平成45°倾角，性能检测周期为3、6、9、12个月，每周期检测试验件的最大弯曲力。
(2)、海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验
包括试验参数有：
静态弯曲载荷：0.3F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
应力比：1；
试验周期：10～45天；
静态弯曲载荷加载时间：持续加载，直至试验结束。
(3)、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和海洋气候户外环境交替循环试验
包括户外环境动态弯曲载荷加载试验参数：
最大动态弯曲载荷：0.3F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
最小动态弯曲载荷：0.03F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
动态弯曲加载频率：5Hz；
动态弯曲加载波形：正弦波；
试验周期：10～45天；
动态弯曲载荷加载时间：每天加载2次，上午1次，下午1次，每次15分钟。
具体由海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验和海洋气候户外环境试验组成，所述海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验和海洋气候户外环境试验依次交替循环，详细循环如下：
海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验15分钟(上午)+海洋气候户外环境试验+海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验15分钟(下午)+海洋气候户外环境试验+……。
(4)、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和静态弯曲载荷加载交替循环试验；
包括户外环境动态弯曲载荷加载试验参数：
最大动态弯曲载荷：0.3F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
最小动态弯曲载荷：0.03F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
动态弯曲加载频率：5Hz；
动态弯曲加载波形：正弦波；
试验周期：10～45天；
静态弯曲载荷：0.3F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
弯曲载荷加载时间：动态弯曲载荷加载为每天加载2次，上午1次，下午1次，每次15分钟；其余时间为静态弯曲载荷加载时间。
具体由海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验和海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验组成，所述海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验和海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验依次交替循环，详细循环如下：
海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验15分钟(上午)+海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验+海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验15分钟(下午)+海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验+……。
本发明采用最大弯曲力作为评价指标，以海洋气候户外环境试验结果为基准，对比分析海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验相对于海洋气候户外环境试验的加速性。
具体选用裸材7A09铝合金作为试验件，本实施例以海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验和海洋气候户外环境试验为例来阐述本发明金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法。
由图3可知，图3是7A09铝合金两种试验最大弯曲力对比曲线，可以看出，海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验45天，7A09铝合金最大弯曲力下降11.7％；海洋气候户外环境试验1年，7A09铝合金最大弯曲力下降5.0％。结果显示，海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验相对于海洋气候户外环境试验的加速倍率达到8倍以上。
以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (6)

  1. 一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，其特征在于，将弯曲载荷加载装置置于海洋气候真实户外环境中，包括试验方法有：
    (1)、海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验，每天以应力比为1、静态弯曲载荷为0.3F bb对试验件进行持续加载试验，试验周期10～45天；
    (2)、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和海洋气候户外环境交替循环试验，每天以最大动态弯曲载荷为0.3F bb、最小动态弯曲载荷0.03F bb、频率为5Hz、加载波形为正弦波对试验件上午加载15分钟、下午加载15分钟、其余时间进行海洋气候户外环境试验，试验周期10～45天；
    (3)、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和静态弯曲载荷加载交替循环试验，每天以最大动态弯曲载荷为0.3F bb、最小动态弯曲载荷0.03F bb、频率为5Hz、加载波形为正弦波对试验件上午加载15分钟、下午加载15分钟、其余时间以静态弯曲载荷为0.3F bb对试验件进行持续加载试验，试验周期10～45天；
    其中，F bb为金属材料的最大弯曲力；
    通过每周期对试验件进行最大弯曲力检测，直到试验结束，并以最大弯曲力作为金属材料的环境适应性评价指标，评价海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和海洋气候户外环境交替循环试验、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和静态弯曲载荷加载交替循环试验相对于海洋气候户外环境试验的加速倍率。
  2. 根据权利要求1所述一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，其特征在于：所述海洋气候户外环境试验，是将试验件置于同等海洋气候真实户外环境中，性能检测周期为3、6、9、12个月，每周期检测试验件的最大弯曲力。
  3. 根据权利要求2所述一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，其特征在于：所述海洋气候户外环境试验中，试验件朝南并与水平成45°倾角。
  4. 一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，其特征在于，将弯曲载荷加载装置置于海洋气候真实户外环境中，包括试验方法 有：
    (1)、海洋气候户外环境试验
    将试验件置于同等海洋气候真实户外环境中，性能检测周期为3、6、9、12个月，每周期检测试验件的最大弯曲力；
    (2)、海洋气候户外环境静态弯曲载荷加载试验
    包括试验参数有：
    静态弯曲载荷：0.3F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
    应力比：1；
    试验周期：10～45天；
    静态弯曲载荷加载时间：持续加载，直至试验结束；
    (3)、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和海洋气候户外环境交替循环试验
    包括海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验参数：
    最大动态弯曲载荷：0.3F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
    最小动态弯曲载荷：0.03F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
    动态弯曲加载频率：5Hz；
    动态弯曲加载波形：正弦波；
    试验周期：10～45天；
    动态弯曲载荷加载时间：每天加载2次，上午1次，下午1次，每次15分钟；
    具体由海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验和海洋气候户外环境试验组成，所述海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验和海洋气候户外环境试验依次交替循环；
    (4)、海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载和静态弯曲载荷加载交替循环试验；
    包括海洋气候户外环境动态弯曲载荷加载试验参数：
    最大动态弯曲载荷：0.3F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
    最小动态弯曲载荷：0.03F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
    动态弯曲加载频率：5Hz；
    动态弯曲加载波形：正弦波；
    试验周期：10～45天；
    静态弯曲载荷：0.3F bb，其中F bb为金属材料最大弯曲力；
    弯曲载荷加载时间：动态弯曲载荷加载为每天加载2次，上午1次，下午1次，每次15分钟；其余时间为静态弯曲载荷加载时间。
  5. 根据权利要求4所述一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，其特征在于，所述评价的方法包括：采用最大弯曲力作为评价指标，以海洋气候户外环境试验结果为基准，对比分析海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验相对于海洋气候户外环境试验的加速性。
  6. 根据权利要求4所述一种金属材料海洋气候环境-弯曲载荷协同加速试验方法，其特征在于：所述海洋气候户外环境试验中，试验件朝南并与水平成45°倾角。
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