WO2021116523A1 - Embarcación y método de control de especies vegetales acuáticas - Google Patents

Embarcación y método de control de especies vegetales acuáticas Download PDF

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plant
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Manuel Villalba Hernández
Andrés Villalba Hernández
Alejandro Alberto CAPUZ BARRIO
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Villalba Hernandez Manuel
Villalba Hernandez Andres
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    • C10L3/08—Production of synthetic natural gas

Definitions

  • the object of the present invention is a vessel and a method of controlling aquatic plant species in seas, rivers and lakes.
  • the object of the vessel of the invention is a vessel capable of collecting by itself and processing by sterilizing the aquatic plant species that may be harmful as they have become a pest, modifying the original ecosystem.
  • Document ES1187084U describes a boat that, by itself, cuts, extracts and crushes into small fragments and throws the plant debris to one side of the canal or reservoir, being able to evacuate them mixed with water through a tube to the mainland so that they are there filtered for subsequent treatment and recycling or thrown back into the water once they have been chopped into very small fragments, the size of the chopped material can be varied at will of the operator and no longer represent a visual or landscape nuisance, nor do they interfere or hinder the opening of gates.
  • the difficulty of this system is that it only serves efficiently at short distances from the beach and if the circumstance occurs that between the collection point and the discharge point there are no points that protrude from the surface such as reefs and corals. It is also necessary that there be a point enabled for unloading and subsequent removal to a suitable landfill.
  • Document CR20200091A describes a vessel whose objective is the rehabilitation of native marine ecosystems and social integration, with spaces for research, education and productive chains in coastal locations, positioning itself as a focus for scientific and business tourism.
  • the vessel is characterized by being modular, floating, habitable and self-sustaining, for the intensive production of marine crops, using highly productive techniques with very low environmental impacts; and it may be able to take advantage of photovoltaic, photothermic or marine kinetic energy. Its design allows the collection and treatment of rainwater, the desalination of seawater and its eventual storage.
  • the purpose of this document is to create residential, administrative or laboratory spaces related to hydroponics, mariculture or environmental monitoring, as well as spaces for education in marine sciences, ecotourism services and business support.
  • Document ES1252114U describes a modular electrical and thermal biocogeneration container device consisting of a container module with standard dimensions easy to transport by truck, ship or any other means and characterized by comprising a biogas turbine or micro-turbine and electric generator, a transformer electrical system and a whole series of auxiliary elements for its correct use, control and maintenance, such as doors, ventilation, control panel and security elements. Furthermore, this device comprises a series of inlet and outlet connections such as the biogas inlet and as an outlet it comprises the electrical current outlet itself from the electrical transformer of the container.
  • Document ES 2725606T3 refers to floating lakes and the treatment of water in said lakes. Furthermore, this document refers to large floating lakes installed within a natural or artificial body of water.
  • the dimensions of the floating lake including the depth and surface area of the floating lake, may vary depending on need and existing resources, as well as the surface area and other physical characteristics of the lake. body of water.
  • the floating lake can be equipped with a chemical application system; a filtration system that includes a mobile suction device and filters; and a foaming system; and it can also comprise a coordination system.
  • the system and method of the present invention can be configured to produce significant cost savings due to lower capital investment, energy consumption, and chemical usage than conventional systems.
  • the object of the present invention is a vessel and a method for the control of aquatic plant species in seas, rivers and lakes.
  • the present invention aims to attack plant species by extracting them from the surface of the water or from the beach or coast where it has been established, crushing it and subjecting it -in the interior of the boat- to the necessary temperature so that, due to the action of heat and the fermentation caused by said heat, dies and its reproduction is impossible.
  • As an advantageous effect of the fermentation and putrefaction process of the collected plant residues it is possible to generate two particularly useful by-products: food for fish in freedom or in fish farms and methane gas, which can be used in the processes necessary to accelerate fermentation and putrefaction, as well as the electrical cogeneration in the own boat.
  • Another object of the present invention is that the gas generated during the fermentation and putrefaction of the vegetable waste collected by the vessel can be compressed and stored for its recovery in neighboring coastal areas.
  • the vessel aims to recycle, through the same process, waste generated on the coast, such as sludge from city and hotel treatment plants, material remains, slaughterhouse processing plants and fish processing plants, among others.
  • the present invention may have various configurations in order to adapt to any area of action in which there are plants that prevent the proper development of the usual activity in the area, such as tourism, fishing, shipping or transport industry.
  • it can be both a passive and active cleaning system and its configuration and size can be adapted to any environment.
  • FIG.1 - Shows a schematic view of the system for collecting and pre-treating plant debris in coastal areas.
  • FIG.2 - Shows a schematic view of the control vessel of aquatic plant species in seas, rivers and lakes, object of the present invention.
  • FIG.3 - Shows a detailed view of the bow of the control vessel of aquatic plant species in seas, rivers and lakes, object of the present invention.
  • FIG.4 - Shows a schematic view of the internal operation of the control vessel of aquatic plant species in seas, rivers and lakes, object of the present invention.
  • FIG.5 - Shows a schematic view of the bow of the boat (100).
  • FIG. 6 - Shows a view of the digesters and systems to heat it.
  • FIG. 7 - Shows a view of the unused methane gas storage motorization system and its subsequent compression.
  • FIG. 8 - Shows the fish farm near the boat
  • FIG. 9 - Shows a schematic view of the positioning of the vessel that is the object of the present invention with respect to the coast where the different hotels that it would serve are located in a practical example.
  • the aquatic plant species control method begins with the collection on land of the aquatic plant species. For example, if we think of the sargassum so common in warm waters, such as the Caribbean, this collection is carried out on the beach itself, so that the plant species are very mixed with the beach sand. This collection is carried out by mechanical means 1 that deposit the vegetal rest together with the sand in a hopper 2 that goes to a first tank 3, where the sand is separated from the vegetal rest, washing and shaking them in said first tank 3. The sand, when be its density greater, it precipitates at the bottom of the first tank 3 and through mechanical means 3.1, for example, an endless screw, will be returned to the beach.
  • mechanical means 1 that deposit the vegetal rest together with the sand in a hopper 2 that goes to a first tank 3, where the sand is separated from the vegetal rest, washing and shaking them in said first tank 3.
  • the sand when be its density greater, it precipitates at the bottom of the first tank 3 and through mechanical means 3.1, for example,
  • This structure has the advantage that it facilitates the collection, since it does not matter that the plant debris arrives mixed with the sand and, in addition, it minimizes the environmental impact on the beach, because the sand that is extracted mixed with the plant debris will be practically returned Immediately.
  • a second tank 4 adjacent to the first tank 3, the plant debris will be extracted, for example, by aspiration 3.2.
  • the plant remains are mixed with the gray water used from the hotels and / or neighboring towns that are discharged 4.1 on this second tank 4 to: (i) contribute to the fermentation and decomposition of plant remains; (ii) complete the purification of the waters in the high seas, in the vessel that is the object of the present invention and thus avoiding any nuisance and / or bad smell to the inhabitants and guests of the coastal areas.
  • the plant species mixed with the gray water will be sent to the vessel 100 object of the present invention.
  • the aquatic plant species are also controlled offshore by means of the vessel 100 which is shown schematically in figures 2 to 4.
  • the vessel 100 is capable of extracting aquatic plant species and hoist them on board by means of a mechanized lifting belt 101.
  • These plant species can be invasive or annoying species, crushing them where, subjected to the action of heat for the necessary time, their properties are modified destroying their plant structure and preventing that can reproduce and can be returned to the sea as nutrients even in fish farms adjacent to vessel 100, thus fulfilling the biological cycle and the control of invasive species.
  • two basic by-products can be obtained: (a) food for the microorganisms that are at the base of the food chain of marine species; and (b) the plant remains pass through a cooking chamber 102 and a plurality of digesters 103 to 106 in the same way as in a biogas plant, where at high temperatures methane gas is extracted in such a way that: (i) continue feeding the combustion means of the cooking chamber 102 and of the digesters 103 to 106; (ii) use it as fuel for an electrical cogeneration plant to move the vessel 100 and its electrical subsystems; and (iii) storing 125 and compressing 127 the excess methane gas to be used on land, for example, in hotels or homes.
  • the cooking chamber 102 in a practical embodiment, also receives the plant debris mixed with the gray water from the coast, as described in reference to Figure 1.
  • the mechanized lifting belt 101 may have floats so that the depth of the extractor belt can be adjusted with respect to the surface.
  • the elevator belt 101 may have mechanisms in front of it that bring the floating vegetables located on both sides of it closer to it so that they are aligned towards the center, in such a way that cleaning is more efficient.
  • the vessel 100 comprises, as mentioned above, a grinding mechanism 101 a arranged in the upper part of the lifting belt 101.
  • This grinding mechanism can be of any of the types known in the state of the art, such as fixed or oscillating blades or hammers mounted on rotors, in such a way that the extracted materials fragment and their fermentation and decomposition are faster.
  • the grinding mechanism 101 a can be at the same level of the water surface, in such a way that the crushed remains are sent to the rear modules of the vessel 100 mixed with water.
  • the collected and crushed vegetable remains go to a cooking kettle 102 -which in a non-limiting practical embodiment is hermetically sealed- so that the cooking process and the destruction of the reproductive capacity of the vegetables is faster and more efficient.
  • This cooking will also generate steam so that it can drive a steam turbine that, in turn, drives an electric generator.
  • Steam can also be used to generate the heat necessary for cooking the extracted and crushed vegetable remains, as well as for the heat required in the digesters 103 to 106.
  • Plant debris collected, comminuted and already subjected to high temperatures is deposited in digester 103 to 106 large where a controlled temperature between 40 ° and 70 or - and pressure conditions also controlled so that it is removable from said methane gas remains.
  • the digesters 103 to 106 in a practical embodiment, will have motorized agitators to optimize the generative efficiency of the gas.
  • the methane gas obtained as a result of the fermentation and putrefaction of the collected and degraded plant remains will be used as fuel for any type of heat engine, either by pistons or by gas turbines.
  • the gas obtained in the process carried out on the vessel of the invention in a particular embodiment, can be compressed 125 and stored 127 to be later consumed when no plant remains are extracted or to be used as a sales product to be used on land. , and where the heat produced by the compression of the gas is used in heat the digesters (103 to 106). It can also be used for the internal services of the ship 120.
  • the vessel 100 in a particular embodiment, comprises a laboratory capable of evaluating the complete putrefaction and the consequent sterilization of the collected plant remains and the characteristics of the gases obtained and the quality of the digested materials to return them to the sea, river or lake with full guarantee.
  • decomposed plant debris can be returned to the water 145 to serve as food in fish farms 140 or in areas with rich fishing in the wild.
  • the vessel 100 of the invention is a mother-type vessel that has associated vessels 110 of smaller size and draft configured to collect vegetables in areas where the draft is lower and the density of plants is also smaller and the point of discharge is in front of the trajectory of the mother vessel, thus achieving that areas of less depth or with less density of plants or invasive species can be efficiently cleaned.
  • the auxiliary vessels 110 will also be able to serve as transport to bring sargassum or waters, also from hotels or neighboring urban centers, more efficiently and safely than by floating tubes, thus being able to reach a greater radius of action with the ship nurse 100.
  • the vessel of the invention comprises a hot air balloon that rises high enough so that, with a remote-controlled camera, the surrounding area can be viewed to direct the smaller auxiliary vessels to collect the lowest concentrations of algae or species. invasive, where this is difficult, impossible or inefficient for the mother vessel.
  • the boat comprises a trailed rear rake configured to bring low dense clumps of vegetables close to it.
  • auxiliary vessels may incorporate a rear rake.
  • the boat comprises a compartment of organic materials from the mainland and susceptible to fermentation to be processed and decomposed to generate gas and that remain after being processed inert and tested by the laboratory and, therefore, not harmful to the ecosystem where your intervention takes place.
  • two or more vessels can collaborate with each other to collect the plant debris processed by a vessel to continue fermentation in the same way as explained above until obtaining methane gas.

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Abstract

Una embarcación (100) de control de especies vegetales acuáticas en mares, ríos y lagos que está configurada para extraer desde la superficie del agua e izar a una cubierta de la embarcación (100) una pluralidad de restos vegetales de un determinado ecosistema acuático mediante una cinta de elevación (101); y/o recibir desde una instalación costera una pluralidad de restos vegetales acuáticos mezclados con aguas grises de asentamientos humanos costeros; y que se caracteriza porque los restos de especies vegetales acuáticas extraídos de la superficie del agua y/o recibido desde asentamientos humanos costeros quedan depositados en una cámara de cocción (102) donde se someten a condiciones de temperatura controlada configuradas para modificar, fermentar y pudrir dichos restos impidiendo su reproducción.

Description

DESCRIPCION
Embarcación y método de control de especies vegetales acuáticas
Campo técnico de la invención
La presente invención tiene por objeto una embarcación y un método de control de especies vegetales acuáticas en mares, ríos y lagos. La embarcación de la invención tiene por objeto una embarcación capaz de recoger por sí misma y procesar esterilizando las especies acuáticas vegetales que puedan ser perjudiciales al haberse convertido en una plaga, modificando el ecosistema original.
Estado de la técnica anterior
Es conocido que el calentamiento global del planeta y la sobreutilización de fertilizantes empleados en la nueva agricultura intensiva favorece el desarrollo de las especies vegetales que se desarrollan en el agua y flotan, lo que ha supuesto verdaderos problemas de plagas. El incremento en estas especies ha sido mucho más que exponencial y ha pasado a ser, desde algo anecdótico, a un grave problema de salubridad de las aguas. Esta situación ha terminado siendo un problema en algunas áreas con fuertes intereses económicos, por ejemplo, en áreas turísticas costeras.
Ante esta nueva y apremiante necesidad, se han adoptado una multiplicidad de soluciones que han resultado netamente ineficaces e insuficientes como, por ejemplo:
1 .- Barreras flotantes para impedir el paso. Son movidas por el viento, las especies invasoras las acaban rebasando por la parte superior o inferior. Entre este tipo de barreras flotantes cabe destacar el desarrollo de la firma neerlandesa Ocean Cleanup B.V. descrita en WO2018208159A1 .
2.- Retirada manual - Actualmente, se está trabajando de forma manual con cuadrillas de obreros que trabajan en la playa, que a la vez que algas recogen arena, lo que degrada. 3.- Cosechadoras de algas y lirios de agua. Sólo son embarcaciones que recogen pequeñas cantidades y no son aptas ni para lugares con poco calado o mucho calado y oleaje o tampoco funcionan adecuadamente donde la distancia entre el punto de recogida y el de descarga se encuentren alejados. También se da la circunstancia de que una vez descargadas y siendo pequeña la cantidad que recogen cada vez, es necesario unos medios mecanizados para retirarlos de la orilla y procesarlos adecuadamente necesitando una excavadora, un camión para el transporte y un vertedero apropiado en un lugar remoto donde no vayan a molestar los olores generados ni los lixiviados generados por la putrefacción. Además, hay que tener en cuenta que la putrefacción no controlada fuera del mar de los restos vegetales genera gas metano, que es perjudicial con respecto a las emisiones de efecto invernadero.
4.- Recogiéndolas por medios mecánicos cuando llegan a la orilla y retirándolas por medios manuales o mecanizados y retirándolas a un vertedero ya descrito en el punto anterior.
El inconveniente enorme de los medios actuales radica en que la acometida de los sargazos o especies invasivas a las playas se produce de una manera muy difícilmente predecible -o totalmente impredecible- por lo que resulta prácticamente imposible adecuar la logística necesaria para la retirada de dichos vegetales en el mismo momento que se produce, generalmente en las horas de bajamar. Además, si se retrasa la retirada comienza el proceso de fermentación y putrefacción, generando lixiviados que molestan por el olor y tiñen de marrón la arena de la playa. Otro daño producido por la retirada de las algas o sargazos de la playa es que es casi imposible no retirar pequeñas cantidades de arena cada vez con lo que, en áreas de alto potencial turístico, se deteriora la calidad de la playa.
En el documento ES1187084U se describe una embarcación que, por sí sola, corta, extrae y tritura en pequeños fragmentos y lanza los restos vegetales a un lado del canal o embalse, pudiéndolos evacuar mezclados con agua por un tubo a tierra firme para que allí sean filtrados para su posterior tratamiento y reciclaje o los lanza de nuevo al agua una vez que han sido picados en fragmentos muy pequeños, pudiéndose variar el tamaño del material picado a voluntad del operador y ya no representar una molestia visual ni paisajística, ni interfieran ni obstaculicen en la apertura de compuertas. La dificultad de este sistema es que solo sirve eficientemente a distancias pequeñas de la playa y si se da la circunstancia de que entre el punto de recogida y el de descarga no existan puntos que sobresalgan de la superficie como arrecifes y corales. También es necesario que haya un punto habilitado para la descarga y posterior retirada a un vertedero apto para ello.
El documento CR20200091A describe una embarcación que tiene como objetivo la rehabilitación de ecosistemas marinos autóctonos y la integración social, con espacios para la investigación, educación y encadenamientos productivos en ubicaciones costeras, posicionando como foco de turismo científico y de negocios. La embarcación se caracteriza por ser modular, flotante, habitable y autosostenible, para la producción intensiva de cultivos marinos, mediante técnicas de gran productividad con muy bajos impactos ambientales; y podrá ser capaz de aprovechar la energía fotovoltaica, fototérmica o cinética marina. Su diseño permite la recolección y tratamiento de agua pluvial, la desalinización de agua marina y su eventual almacenamiento. El propósito de este documento es crear espacios habitacionales, administrativos o laboratorios relacionados con hidroponía, maricultura o monitoreo ambiental, así como espacios para educación en ciencias marinas, servicios de ecoturismo y apoyo empresarial.
El documento ES1252114U describe un dispositivo contenedor modular de biocogeneración eléctrica y térmica constituido por un módulo contenedor de dimensiones estándares fáciles para transportar en camión, barco o cualquier otro medio y que se caracteriza por comprender una turbina o microturbina a biogás y generador eléctrico, un transformador eléctrico y toda una serie de elementos auxiliares para su correcto uso, control y mantenimiento del mismo, como pueden ser puertas, ventilación, cuadro de control y elementos de seguridad. Además, este dispositivo comprende un aserie de conexiones de entradas y salidas como son la entrada de biogás y como salida comprende la propia salida de corriente eléctrica a partir del transformador eléctrico del contenedor.
El documento ES 2725606T3 se refiere a lagos flotantes y al tratamiento del agua en dichos lagos. Además, este documento se refiere a lagos flotantes de gran tamaño instalados dentro de una masa de agua natural o artificial. Las dimensiones del lago flotante, incluyendo la profundidad y el área superficial del lago flotante, pueden variar en función de la necesidad y de los recursos existentes, así como del área superficial y otras características físicas de la masa de agua. El lago flotante puede dotarse de un sistema de aplicación de productos químicos; un sistema de filtración que incluya un dispositivo móvil de aspiración y filtros; y un sistema de espumado; y también puede comprender un sistema de coordinación. El sistema y el método de la presente invención pueden configurarse para producir significativos ahorros en los costes debido a que llevan aparejados una inversión de capital, un consumo energético y un uso de productos químicos menores que los sistemas convencionales. Esto se debe a la activación de los métodos de la presente invención en función de los requisitos reales de la masa de agua, mediante la evaluación de variables específicas y también se debe a que no es necesario cumplir con tantas normas sobre potencial redox en comparación con los sistemas de tratamiento de piscinas convencionales, y se debe al uso de un sistema de filtración eficiente en función del color del fondo de los lagos flotantes.
Explicación de la invención
El objeto de la presente invención es una embarcación y un método de el control de especies acuáticas vegetales en mares, ríos y lagos. La presente invención tiene por objeto atacar a las especies vegetales extrayéndolas de la superficie del agua o de playa o costa donde se ha establecido, triturándola y sometiéndola -en el interior de la embarcación- a la temperatura necesaria para que, por acción del calor y la fermentación provocada por dicho calor, muera y sea imposible su reproducción. Como efecto ventajoso del proceso de fermentación y putrefacción de los residuos vegetales recogidos es posible generar dos subproductos especialmente útiles: alimento para peces n libertad o en piscifactorías y gas metano, que podrá emplearse en los procesos necesarios para acelerar la fermentación y putrefacción, así como la cogeneración eléctrica en la propia embarcación.
Otro objeto de la presente invención es que el gas generado durante la fermentación y putrefacción de los residuos vegetales recogidos por la embarcación pueden comprimirse y almacenarse para su valorización en zonas costeras aledañas. Del mismo modo, la embarcación tiene por objeto reciclar, por el mismo proceso, residuos generados en la costa, como lodos de depuradoras de ciudades y hoteles, restos de materiales, plantas de procesado de mataderos y plantas procesadoras de pescado, entre otras.
La presente invención, por tanto, podrá tener varias configuraciones con el fin de adaptarse a cualquier área de acción en la cual haya vegetales que impidan el correcto desarrollo de la actividad habitual de la zona, tal como turismo, pesca, industria naviera o de transporte. Además, podrá ser un sistema de limpieza tanto pasivo como activo y adecuarse en su configuración y tamaño a cualquier entorno.
Los diferentes objetos de la presente invención se alcanzan con la embarcación de la reivindicación 1 . En las reivindicaciones dependientes se describen soluciones particulares y/o preferidas de la presente invención.
A lo largo de la descripción y de las reivindicaciones, la palabra «comprende» y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenden, en parte, de la descripción y, en parte, de la práctica de la descripción. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración y no se pretende que restrinjan el ámbito de protección otorgado por las reivindicaciones.
Breve descripción de los dibujos
A continuación, se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta.
FIG.1 - Muestra una vista esquematizada del sistema de recogida y tratamiento previo de los restos vegetales en zonas costeras.
FIG.2 - Muestra una vista esquematizada de la embarcación de control de especies acuáticas vegetales en mares, ríos y lagos, objeto de la presente invención.
FIG.3 - Muestra una vista en detalle de la proa de la embarcación de control de especies acuáticas vegetales en mares, ríos y lagos, objeto de la presente invención.
FIG.4 - Muestra una vista esquematizada del funcionamiento interno de la embarcación de control de especies acuáticas vegetales en mares, ríos y lagos, objeto de la presente invención. FIG.5 - Muestra una vista esquematizada de la proa de la embarcación (100).
FIG. 6 - Muestra una vista a los digestores y sistemas para calefactarlo.
FIG. 7 - Muestra una vista del sistema de motorización de almacenamiento del gas metano no empleado y su posterior compresión.
FIG. 8 - Muestra la piscifactoría aledaña a la embarcación
FIG.9 - Muestra una vista esquematizada del posicionamiento de la embarcación objeto de la presente invención respecto de la costa donde están situados los distintos hoteles a los que daría servicio en un ejemplo práctico.
Explicación detallada de un modo de realización de la invención
Tal y como se puede observar en la figura 1 , el método de control de especies vegetales acuáticas comienza con la recogida en tierra de las especies vegetales acuáticas. Por ejemplo, si pensamos en los sargazos tan habituales en mares de aguas cálidas, como el Caribe, esta recogida se realiza en la propia playa, con lo que las especies vegetales están muy mezcladas con la arena de playa. Esta recogida se realiza por medios mecánicos 1 que depositan el resto vegetal junto con la arena en una tolva 2 que pasa a un primer depósito 3, donde se separa la arena del resto vegetal lavándolos y agitándolos en dicho primer depósito 3. La arena, al ser su densidad mayor, precipita en el fondo del primer depósito 3 y a través de medios mecánicos 3.1 , por ejemplo, un tornillo sinfín, se devolverán a la playa.
Esta estructura tiene la ventaja de que facilita la recogida, ya que no importa que los restos vegetales lleguen mezclados con la arena y, además, minimiza el impacto medioambiental sobre la playa, porque la arena que se extraiga mezclada con los restos vegetales se devolverá prácticamente de forma inmediata.
En un segundo depósito 4, contiguo al primer depósito 3, se extraerán los restos vegetales, por ejemplo, mediante aspiración 3.2. En este segundo depósito 4, los restos vegetales se mezclan con las aguas grises usadas de los hoteles y/o poblaciones aledañas que se vierten 4.1 sobre este segundo depósito 4 para: (i) contribuir a la fermentación y descomposición de los restos vegetales; (ii) completar la depuración de las aguas en alta mar, en la embarcación que es objeto de la presente invención y evitando de esta forma cualquier molestia y/o mal olor a los habitantes y huéspedes de las zonas costeras. Finalmente, desde este segundo depósito 4, y a través de unos medios de extracción 4.2 se enviarán las especies vegetales mezcladas con las aguas grises a la embarcación 100 objeto de la presente invención.
En paralelo al proceso descrito para la figura 1 , las especies vegetales acuáticas también se controlan mar adentro mediante la embarcación 100 que se muestra esquemáticamente en las figuras 2 a 4. Tal y como se observa en dichas figuras, la embarcación 100 es capaz de extraer las especies vegetales acuáticas e izarlas a bordo mediante una cinta de elevación mecanizada 101. Estas especies vegetales pueden ser especies invasoras o molestas, las tritura donde, sometidos el tiempo necesario a la acción del calor, se modifican sus propiedades destruyendo su estructura vegetal e impidiendo que puedan reproducirse y puedan ser devueltos al mar como nutrientes incluso en piscifactorías aledañas a la embarcación 100, cumpliendo así el ciclo biológico y el control de las especies invasoras.
Gracias a la embarcación de la invención se pueden obtener dos subproductos básicos: (a) alimento para los microorganismos que están en la base de la cadena alimentaria de las especies marinas; y (b) los restos vegetales pasan por una cámara de cocción 102 y una pluralidad de digestores 103 a 106 de la misma forma que en una planta de biogás, donde a temperaturas elevadas se extrae gas metano de tal forma que: (i) seguir alimentando los medios de combustión de la cámara de cocción 102 y de los digestores 103 a 106; (ii) emplearlo como combustible de una planta de cogeneración eléctrica para el movimiento de la embarcación 100 y los subsistemas eléctricos de ésta; y (iii) almacenar 125 y comprimir 127 el gas metano sobrante para ser usado en tierra firme, por ejemplo, en hoteles o domicilios.
La cámara de cocción 102 en una realización práctica, también recibe los restos vegetales mezclados con las aguas grises procedentes de la costa, tal y como se ha descrito en referencia a la figura 1 .
En una realización particular, la cinta de elevación mecanizada 101 podrá disponer de unos flotadores para que se pueda ajustar la profundidad de la cinta extractora con respecto a la superficie. En otra realización particular, la cinta elevadora 101 podrá disponer en el frente de ella de mecanismos que acerquen hacia ella los vegetales que flotan situados a ambos lados de ésta para que se alineen hacia el centro, de tal forma que la limpieza sea más eficiente.
La embarcación 100 comprende, tal y como se ha mencionado anteriormente, de un mecanismo triturador 101 a dispuesto en la parte superior de la cinta de elevación 101. Este mecanismo triturador puede ser de cualesquiera de los tipos conocidos en el estado de la técnica, como cuchillas fijas u oscilantes o martillos montados sobre rotores, de tal forma que los materiales extraídos se fragmenten y sea más rápida su fermentación y descomposición. En otra realización práctica, el mecanismo triturador 101 a puede encontrarse al mismo nivel de la superficie del agua, de tal forma que los restos triturados sean enviados a los módulos posteriores de la embarcación 100 mezclados con agua.
Los restos vegetales recogidos y triturados pasan a una caldera de cocción 102 -que en una realización práctica no limitativa está herméticamente cerrada- para que el proceso de cocción y de destrucción de la capacidad reproductiva de los vegetales sea más rápida y eficaz. Esta cocción generará también vapor para que pueda mover una turbina de vapor que, a su vez, mueva un generador eléctrico. El vapor también puede aprovecharse para generar el calor necesario en la cocción de los restos vegetales extraídos y triturados, así como para el calor necesario en los digestores 103 a 106.
Los restos vegetales recogidos, triturados y ya sometidos a altas temperaturas se deposita en digestores 103 a 106 de grandes dimensiones donde, a temperatura controlada -entre 40° y 70o- así como condiciones de presión igualmente controladas, de tal forma que pueda extraerse de dichos restos gas metano. Los digestores 103 a 106 en una realización práctica, se dispondrán de agitadores motorizados para optimizar el rendimiento generativo del gas. El gas metano obtenido a consecuencia de la fermentación y putrefacción de los restos vegetales recogidos y degradados se empleará como combustible para cualquier tipo de motor térmico, ya sea por pistones o por turbinas de gas.
El gas obtenido en el proceso ejecutado en la embarcación de la invención, en una realización particular, podrá comprimirse 125 y almacenarse 127 para poder consumirse posteriormente cuando no se extraigan restos vegetales o para ser utilizado como un producto de venta para ser utilizado en tierra firme, y donde el calor producido por la compresión del gas se utiliza en calefactar los digestores (103 a 106). También se pude utilizar para los servicios internos del barco 120.
La embarcación 100 en una realización particular, comprende un laboratorio capaz de evaluar la completa putrefacción y la consiguiente esterilización de los restos vegetales recolectados y las características de los gases obtenidos y la calidad de los materiales digeridos para devolverlos al mar, río o lago con plenas garantías. Así, los restos vegetales descompuestos se pueden devolver al agua 145 para servir de alimento en piscifactorías 140 o en zonas con riqueza pesquera en libertad.
En otra realización práctica, como se muestra en la figura 5, la embarcación 100 de la invención es una embarcación de tipo nodriza que lleva asociada embarcaciones 110 de menor tamaño y calado configuradas para recoger vegetales en áreas donde el calado sea menor y la densidad de vegetales también sea menor y el punto de descarga sea delante de la trayectoria de la embarcación nodriza, consiguiendo con ello que se puedan limpiar de manera eficiente zonas de menor calado o con menor densidad de vegetales o especies invasoras.
Las embarcaciones auxiliares 110 podrán servir, además, de transporte para acercar los sargazos o aguas, también procedentes de hoteles o núcleos urbanos aledaños, de manera más eficiente y segura que por tubos flotantes, pudiendo alcanzar de esta manera más radio de acción con la nave nodriza 100.
En otra realización práctica, la embarcación de la invención comprende un globo aerostático que se eleve lo suficiente para que, con una cámara teledirigida, se pueda visualizar la zona aledaña para dirigir las embarcaciones auxiliares de menor tamaño para recoger las menores concentraciones de algas o especies invasoras, donde esto sea difícil, imposible o poco eficiente para la embarcación nodriza.
El residuo, una vez fermentado, digerido, extraído el biogás y verificados los valores adecuados en el laboratorio, pueden ser vertidos al lado de las hélices impulsoras para la óptima difusión del residuo en el lecho marino y su mejor aprovechamiento por parte de los organismos vivos residentes en el ecosistema. En otra realización práctica, la embarcación comprende un rastrillo arrastrado trasero configurado para acercar cúmulos poco densos de vegetales al mismo. Igualmente, las embarcaciones auxiliares podrán incorporar un rastrillo posterior. En otra realización práctica, la embarcación comprende un compartimento de materiales orgánicos proveniente de tierra firme y susceptibles de fermentación para ser procesados y descompuestos para generar gas y que queden después de ser procesados inertes y testados por el laboratorio y, por consiguiente, no dañinos para el ecosistema donde se efectúa su intervención.
En otra realización práctica, dos o más embarcaciones pueden colaborar entre sí para recoger los restos vegetales procesados por una embarcación para continuar la fermentación de la misma forma que se ha explicado anteriormente hasta obtener el gas metano.

Claims

REIVINDICACIONES
1. Una embarcación (100) de control de especies vegetales acuáticas en mares, ríos y lagos que está configurada para: extraer desde la superficie del agua e izar a una cubierta de la embarcación (100) una pluralidad de restos vegetales de un determinado ecosistema acuático mediante una cinta de elevación (101); y/o recibir desde una instalación costera una pluralidad de restos vegetales acuáticos mezclados con aguas grises de asentamientos humanos costeros; y que se caracteriza porque los restos de especies vegetales acuáticas extraídos de la superficie del agua y/o recibido desde asentamientos humanos costeros quedan depositados en una cámara de cocción (102) donde se someten a condiciones de temperatura controlada configuradas para modificar, fermentar y pudrir dichos restos impidiendo su reproducción.
2. La embarcación (100) de la reivindicación 1 donde la embarcación (100) comprende una pluralidad de digestores (103 a 106) configurados para extraer gas metano de los restos vegetales ya sometidos a la acción del calor en la cámara de cocción (102).
3. La embarcación (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores donde los digestores son calefactados a temperaturas de entre 40°C y 70°C.
4. La embarcación (100) de la reivindicación 1 o 2 donde la cinta de elevación (101) comprende unos flotadores configurados para ajustar la profundidad de la cinta de elevación con respecto de la superficie del agua; y unos medios para alinear los restos vegetales respecto de la entrada de la cinta de elevación (101 ).
5. La embarcación (100) de las reivindicaciones 1 o 2 donde los medios de trituración (101 a) de la cinta de elevación (101 ) se disponen en la parte superior de la cinta de elevación o a la altura de la propia superficie del agua.
6. La embarcación (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende un compartimento de recogida y carga de materiales orgánicos procedentes de tierra firme.
7. La embarcación (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende un rastrillo arrastrado trasero configurado para acercar cúmulos de vegetales que no hayan sido recogidos en el primer paso de la embarcación.
8. La embarcación (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende una pluralidad de embarcaciones satélite configuradas para la recogida de los restos en zonas de poco calado y poderlas depositar en el frontal de la cinta elevadora.
9. La embarcación (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende un globo aerostático o dron con una cámara teledirigida configurada para visualizar la zona de poco calado y supervisar y dirigir la recogida de las embarcaciones satélite.
10. La embarcación (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores donde los residuos fermentados, digeridos y una vez extraído el gas metano, se devuelven al agua y sirven de alimento a las piscifactorías aledañas.
11. La embarcación (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende un laboratorio embarcado.
12. El método de control de especies vegetales acuáticas en mares, ríos y lagos que comprende las etapas de: extraer desde la superficie del agua e izar a una cubierta de la embarcación (100) una pluralidad de restos vegetales de un determinado ecosistema acuático mediante una cinta de elevación (101) a proa de la embarcación configurada para extraer de la superficie acuática dichos restos vegetales; y donde la cinta de elevación (101) transporta los restos extraídos del agua hacia unos medios de trituración (101 a) configurados para fragmentar los restos; y/o recibir desde una instalación costera una pluralidad de restos vegetales acuáticos mezclados con aguas grises de asentamientos humanos costeros; y que se caracteriza porque los restos de especies vegetales acuáticas extraídos de la superficie del agua y/o recibido desde asentamientos humanos costero se depositan en una cámara de cocción (102) de la embarcación (100) donde se someten a condiciones de temperatura controlada configuradas para modificar, fermentar y pudrir dichos restos impidiendo su posterior reproducción; y donde la embarcación (100) comprende una pluralidad de digestores (103 a 106) configurados para extraer gas metano de los restos vegetales fermentados y/o podridos por la acción del calor en la cámara de cocción (102).
13. El método de acuerdo con la reivindicación 12 que comprende las etapas de: emplear el gas metano para caldear la cámara de cocción (102) y/o calefactar los digestores (103 a 106) o como combustible de la embarcación (100); y/o almacenar y comprimir el gas metano para un uso posterior.
14. El método de acuerdo con la reivindicación 12 o 13 donde los residuos orgánicos, ya sometidos a la acción del calor se empleen como nutrientes de peces y otros seres vivos en piscifactorías próximas a la embarcación (100).
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