WO2021094337A1 - Battery charging device and electrically driven vehicle - Google Patents
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Abstract
The invention relates to a battery charging device (1) for an electrically driven vehicle, having: - a housing (3) for receiving components (13) of an electronic charging unit, said housing (3) being divided into a first interior (7) and a second interior (9) by a cooling device (5) arranged within the housing (3), wherein - the components (13) of the electronic charging unit are arranged within the first interior (7), - a heating element (21) of a battery heating device is arranged within the second interior (9), - the components (13) of the electronic charging unit comprise at least one rectifier and at least one voltage converter, - the at least one rectifier and the at least one voltage converter are arranged on a common wiring substrate (11) and have components (13) which are used in a shared manner, and - a controller of the heating element (21) is additionally arranged on the wiring substrate (11).
Description
Beschreibung description
Batterieladegerät sowie elektrisch angetriebenes Fahrzeug Battery charger and electrically powered vehicle
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batterieladegerät für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug, beispielsweise ein reines Elektrofahrzeug oder ein sogenanntes plug in-Flybrid-Fahrzeug. The present invention relates to a battery charger for an electrically powered vehicle, for example a purely electric vehicle or a so-called plug-in flybridge vehicle.
Elektrisch angetriebene Fahrzeuge weisen Ladegeräte für ihre elektrischen Energiespeicher auf, die im folgenden als Batterien bezeichnet werden. Derartige Batterieladegeräte umfassen insbesondere eine Ladeelektronik sowie AC/DC-Wandler, die den Ladevorgang steuern. Leistungskomponenten dieser Ladeelektronik haben einen erhöhten Kühlbedarf, sodass Batterieladegeräte teilweise mit einer Flüssigkeitskühlung versehen sind. Electrically powered vehicles have chargers for their electrical energy storage devices, which are referred to below as batteries. Such battery chargers include in particular charging electronics and AC / DC converters that control the charging process. Power components of these charging electronics have an increased cooling requirement, so that battery chargers are partially provided with liquid cooling.
Batterien elektrisch angetriebener Fahrzeuge haben zeitweise jedoch auch einen Heizbedarf, insbesondere bei tiefen Außentemperaturen. Es werden deshalb teilweise Heizelemente, beispielsweise Widerstandsheizer, vorgesehen, die bei Bedarf den Kühlkreislauf in einen Heizkreislauf umstellen. Teilweise werden die dafür notwendigen Heizelemente im Gehäuse des Batterieladegeräts untergebracht und speisen ihre Wärme in den Kreislauf ein, der auch für eine Kühlung der Ladeelektronik verwendet wird. Grundsätzlich ist dies möglich, da typischerweise nicht gleichzeitig der Bedarf besteht, die Batterie zu heizen und die Ladeelektronik zu kühlen. However, batteries in electrically powered vehicles sometimes have a need for heating, especially when outside temperatures are low. For this reason, heating elements, for example resistance heaters, are sometimes provided which, if necessary, convert the cooling circuit into a heating circuit. Some of the heating elements required for this are accommodated in the housing of the battery charger and feed their heat into the circuit, which is also used to cool the charging electronics. In principle, this is possible because there is typically not a need to heat the battery and to cool the charging electronics at the same time.
Allerdings kann insbesondere über die Platine, aber auch über die umgebende Luft und über das Gehäuse Wärme von dem Heizelement auf die Ladeelektronik übertragen werden. Da die Heizleistung derartiger Heizelemente typischerweise hoch ist, beispielsweise 6 kW, kann die von ihnen freigesetzte Hitze die Ladeelektronik beschädigen bzw. ihre Lebensdauer herabsetzen.
Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Batterieladegerät für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug anzugeben, das diesen Nachteil nicht aufweist, jedoch kompakt aufgebaut ist. However, heat can be transferred from the heating element to the charging electronics in particular via the circuit board, but also via the surrounding air and via the housing. Since the heating power of such heating elements is typically high, for example 6 kW, the heat released by them can damage the charging electronics or reduce their service life. It is therefore an object of the present invention to provide a battery charger for an electrically powered vehicle which does not have this disadvantage but is compact in design.
Diese Aufgabe wird gelöst durch den Gegenstand des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen. This object is achieved by the subject matter of claim 1. Advantageous embodiments and developments result from the dependent claims, the following description and the drawings.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung wird ein Batterieladegerät für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug angegeben, aufweisend ein Gehäuse zur Aufnahme von Komponenten einer Ladeelektronik, wobei das Gehäuse durch eine innerhalb des Gehäuses angeordnete Kühlvorrichtung in einen ersten Innenraum und einen zweiten Innenraum geteilt ist. Somit ist der erste Innenraum auf einer Seite der Kühlvorrichtung gebildet und der zweite Innenraum auf einer anderen Seite der Kühlvorrichtung, derart, dass der erste Innenraum von dem zweiten Innenraum durch die Kühlvorrichtung baulich getrennt und thermisch isoliert ist. According to one aspect of the invention, a battery charger for an electrically powered vehicle is specified, having a housing for accommodating components of charging electronics, the housing being divided into a first interior space and a second interior space by a cooling device arranged within the housing. The first interior space is thus formed on one side of the cooling device and the second interior space on another side of the cooling device in such a way that the first interior space is structurally separated from the second interior space by the cooling device and is thermally insulated.
Die Komponenten der Ladeelektronik sind innerhalb des ersten Innenraums angeordnet, und innerhalb des zweiten Innenraums ist ein Heizelement einer Batterieheizung angeordnet. The components of the charging electronics are arranged within the first interior space, and a heating element of a battery heater is arranged within the second interior space.
Der Kühlkanal ist dabei mit einem übergreifenden Kühlsystem des Fahrzeugs verbindbar. Das übergreifende Kühlysystem ist insbesondere zur Heizung und/oder Kühlung der Batterie ausgebildet. The cooling channel can be connected to a comprehensive cooling system of the vehicle. The overall cooling system is designed in particular for heating and / or cooling the battery.
Das Batterieladegerät weist den Vorteil auf, dass durch die Anordnung der Ladeelektronik und des Heizelements auf unterschiedlichen Seiten der Kühlvorrichtung die Kühlvorrichtung die Ladeelektronik gegenüber dem Heizelement thermisch isoliert. Somit wird allein durch die Anordnung dieser Komponenten zueinander erreicht, dass das Heizelement die Komponenten der Ladeelektronik nicht in unerwünschter Weise aufheizt.
Zudem hat das Batterieladegerät den Vorteil, dass die Kühlfläche, die für den Wärmeübergang zwischen der Ladeelektronik und dem Kühlmittel bzw. dem Heizelement und dem Kühlmittel größer ist, weil ein Wärmeeintrag von beiden Seiten der Kühlvorrichtung erfolgen kann. The battery charger has the advantage that by arranging the charging electronics and the heating element on different sides of the cooling device, the cooling device thermally insulates the charging electronics from the heating element. It is thus achieved solely through the arrangement of these components with respect to one another that the heating element does not undesirably heat the components of the charging electronics. In addition, the battery charger has the advantage that the cooling surface that is used for the heat transfer between the charging electronics and the coolant or the heating element and the coolant is larger because heat can be introduced from both sides of the cooling device.
Erfindungsgemäß umfassen die Komponenten der Ladeelektronik zumindest einen Gleichrichter und zumindest einen Spannungswandler. Ein derartiges Batterieladegerät erlaubt demnach auch das Laden einer Fahrzeugbatterie mithilfe von Netzspannung. According to the invention, the components of the charging electronics include at least one rectifier and at least one voltage converter. Such a battery charger accordingly also allows a vehicle battery to be charged using mains voltage.
Ferner sind der zumindest eine Gleichrichter und der zumindest eine Spannungswandler auf einer gemeinsamen Platine angeordnet und weisen gemeinsam genutzte Komponenten auf. Eine derartige Kombination des zumindest einen Gleichrichters und des zumindest einen Spannungswandlers eines Ladegeräts auf einer gemeinsamen Platine, wobei bestimmte Komponenten wie beispielsweise ein Ausgangsfilter sowohl durch den Gleichrichter als auch durch den Spannungswandler genutzt werden, kann auch unabhängig von dem bisher beschriebenen Prinzip der thermischen Isolation der Ladeelektronik von einem Heizelement mittels einer Kühlvorrichtung genutzt werden. Auf diese Weise wird ein besonders kompaktes Batterieladegerät zur Verfügung gestellt, das sowohl den vorhandenen Bauraum optimal ausnutzt als auch aufgrund einer Verringerung der Anzahl der benötigten Komponenten eine Kostenersparnis erlaubt. Furthermore, the at least one rectifier and the at least one voltage converter are arranged on a common circuit board and have shared components. Such a combination of the at least one rectifier and the at least one voltage converter of a charger on a common circuit board, with certain components such as an output filter being used by both the rectifier and the voltage converter, can also be used independently of the previously described principle of thermal insulation of the Charging electronics can be used by a heating element by means of a cooling device. In this way, a particularly compact battery charger is made available, which both optimally utilizes the available installation space and allows cost savings due to a reduction in the number of components required.
Auf der Platine, auf der der zumindest eine Gleichrichter und der zumindest eine Spannungswandler gemeinsam angeordnet sind, ist zudem auch eine Steuereinrichtung des Heizelements angeordnet, wodurch das Batterieladegerät besonders kompakt ist. A control device of the heating element is also arranged on the circuit board on which the at least one rectifier and the at least one voltage converter are arranged together, whereby the battery charger is particularly compact.
Gemäß einer Ausführungsform ist das Gehäuse im Wesentlichen quaderförmig ausgebildet mit einer ersten Hauptoberfläche und einer der ersten Hauptoberfläche gegenüberliegenden zweiten Hauptoberfläche, wobei die Kühlvorrichtung parallel zu der ersten und der zweiten Hauptoberfläche in dem Gehäuse ausgerichtet ist.
Insbesondere ist die Kühlvorrichtung durch einen innerhalb einer Zwischenwand angeordneten Kühlkanal gebildet. According to one embodiment, the housing is essentially cuboid with a first main surface and a second main surface opposite the first main surface, the cooling device being oriented parallel to the first and the second main surface in the housing. In particular, the cooling device is formed by a cooling channel arranged within an intermediate wall.
Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass der zur Verfügung stehende Bauraum besonders günstig ausgenutzt wird und eine verhältnismäßig große Fläche für den Wärmeübergang zur Verfügung steht. This embodiment has the advantage that the available installation space is used particularly favorably and a relatively large area is available for the heat transfer.
Gemäß einer Ausführungsform ist das Gehäuse aus Aluminiumdruckguss oder als Blechgehäuse ausgebildet. Unter einem Gehäuse aus Aluminiumdruckguss wird insbesondere ein Gehäuse verstanden, das einen - z.B. druckgegossenen - Grundkörper aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung aufweist. Zusätzlich kann das Aluminiumdruckgussgehäuse einen oder mehrere Gehäusedeckel aufweisen, bei denen es sich z.B. jeweils um Blechdeckel oder Kunststoffdeckel handeln kann. Zweckmäßigerweise ist/sind der erste und/oder zweite Innenraum beispielsweise gebildet, indem eine jeweilige Vertiefung des Grundkörpers durch einen jeweiligen Gehäusedeckel verschlossen ist. According to one embodiment, the housing is made from die-cast aluminum or as a sheet metal housing. A housing made of die-cast aluminum is understood in particular to mean a housing that has a - e.g. die-cast - base body made of aluminum or an aluminum alloy. In addition, the aluminum die-cast housing can have one or more housing covers, each of which can be a sheet metal cover or a plastic cover, for example. The first and / or second interior space is / are expediently formed, for example, in that a respective recess of the base body is closed by a respective housing cover.
Zwischen dem ersten Innenraum und dem zweiten Innenraum ist zweckmäßigerweise eine elektrische Verbindung zur Versorgung des Heizelements vorgesehen. Über diese elektrische Verbindung wird das Heizelement, das insbesondere als Widerstandsheizer ausgebildet sein kann, mit Strom versorgt und angesteuert. Die Verbindung ist beispielsweise als Durchgangsöffnung der Zwischenwand ausgebildet. An electrical connection for supplying the heating element is expediently provided between the first interior space and the second interior space. The heating element, which can in particular be designed as a resistance heater, is supplied with power and controlled via this electrical connection. The connection is designed, for example, as a through opening in the partition.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung wird ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug mit zumindest einer elektrische Energie für den Antrieb zur Verfügung stellenden Batterie sowie dem beschriebenen Batterieladegerät angegeben. According to one aspect of the invention, an electrically driven vehicle with at least one battery providing electrical energy for the drive and the described battery charger is specified.
Das elektrisch angetriebene Fahrzeug kann sowohl als reines Elektrofahrzeug als auch als sogenanntes plug in-Hybridfahrzeug ausgebildet sein. Es hat den Vorteil, dass es über eine besonders effiziente Batterieheizung verfügt, die wegen der thermischen Isolierung durch die Kühlvorrichtung die Komponenten der Ladesteuerung der Ladeelektronik nicht beschädigt.
Ausführungsformen der Erfindung werden im Folgenden anhand schematischer Zeichnungen beispielhaft beschrieben. The electrically powered vehicle can be designed both as a purely electric vehicle and as a so-called plug-in hybrid vehicle. It has the advantage that it has a particularly efficient battery heater which, because of the thermal insulation provided by the cooling device, does not damage the components of the charging control of the charging electronics. Embodiments of the invention are described below by way of example with reference to schematic drawings.
Figur 1 zeigt ein Batterieladegerät gemäß einer Ausführungsform derFigure 1 shows a battery charger according to an embodiment of the
Erfindung in einer schematischen Schnittdarstellung; Invention in a schematic sectional view;
Figur 2 zeigt eine Schnittansicht des Batterieladegeräts gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel und Figure 2 shows a sectional view of the battery charger according to the first embodiment and
Figur 3 zeigt eine perspektivische Ansicht des Batterieladegeräts gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel. Figure 3 shows a perspective view of the battery charger according to the first embodiment.
Die Figuren 1 und 2 zeigen ein Batterieladegerät 1 für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug. Das Batterieladegerät 1 umfasst ein Gehäuse 3, das aus Aluminiumdruckguss ausgebildet ist. Ein Innenraum des Gehäuses 3 wird durch eine Kühlvorrichtung 5 in einen ersten Innenraum 7 und einen zweiten Innenraum 9 geteilt. Figures 1 and 2 show a battery charger 1 for an electrically powered vehicle. The battery charger 1 comprises a housing 3 which is formed from die-cast aluminum. An interior of the housing 3 is divided by a cooling device 5 into a first interior 7 and a second interior 9.
In dem ersten Innenraum 7 ist die Ladeelektronik des Batterieladegeräts 1 angeordnet. Dazu ist in dem ersten Innenraum 7 zumindest ein Verdrahtungssubstrat 11 angeordnet, auf dem verschiedene, hier lediglich symbolisch gezeigte Komponenten 13 insbesondere eines Gleichrichters und eines Spannungswandlers angeordnet sind. Zudem ist auf dem Verdrahtungssubstrat 11 die Steuerung eines Heizelements 21 angeordnet, die ebenfalls durch die Komponenten 13 angedeutet wird. The charging electronics of the battery charger 1 are arranged in the first interior space 7. For this purpose, at least one wiring substrate 11 is arranged in the first interior space 7, on which various components 13, shown here only symbolically, in particular a rectifier and a voltage converter, are arranged. In addition, the control of a heating element 21, which is also indicated by the components 13, is arranged on the wiring substrate 11.
In den zweiten Innenraum 9 ist das Heizelement 21 einer Batterieheizung angeordnet. Es ist als Widerstandsheizer ausgebildet und über die als Durchgangsöffnung ausgebildete elektrische Verbindung 27 mit seiner im ersten Innenraum 7 angeordneten Steuerung verbunden.
Das Volumen des zweite Innenraums 9 ist von einer Vertiefung des Aluminiumdruckguss-Grundkörpers des Gehäuses 3 ausgebildet. An seiner der Kühlvorrichtung 5 gegenüberliegenden Seite ist der zweite Innenraum 9 mittels eines im wesentlichen ebenen Gehäusedeckels 4 aus Blech oder Kunststoff verschlossen (siehe Fig. 2). Entsprechend kann auch eine der Kühlvorrichtung 5 gegenüberliegende Wand oder eine Seitenwand des ersten Innenraums 7 des Gehäuses 3 von einem Gehäusedeckel gebildet sein (in den Figuren nicht dargestellt). The heating element 21 of a battery heater is arranged in the second interior space 9. It is designed as a resistance heater and is connected to its controller arranged in the first interior space 7 via the electrical connection 27 designed as a passage opening. The volume of the second inner space 9 is formed by a recess in the aluminum die-cast base body of the housing 3. On its side opposite the cooling device 5, the second interior space 9 is closed by means of an essentially flat housing cover 4 made of sheet metal or plastic (see FIG. 2). Correspondingly, a wall opposite the cooling device 5 or a side wall of the first interior space 7 of the housing 3 can also be formed by a housing cover (not shown in the figures).
Die Kühlvorrichtung 5 ist als in einer Zwischenwand 15 angeordneter Kühlkanal 17 ausgebildet, der einen in den Figuren 1 und 2 nicht gezeigten Einlass sowie einen Auslass 19 aufweist und der von einer Kühlflüssigkeit, beispielsweise Wasser oder Wasser-Glykol-Gemisch, durchströmt ist. Das Gehäuse 3 ist annähernd quaderförmig ausgebildet und weist eine erste Flauptoberfläche 23 und eine dieser gegenüberliegende zweite Flauptoberfläche 25 auf. Die Kühlvorrichtung 5 ist parallel zu den Flauptoberflächen 23, 25 ausgerichtet. The cooling device 5 is designed as a cooling channel 17 arranged in an intermediate wall 15, which has an inlet (not shown in FIGS. 1 and 2) and an outlet 19 and through which a cooling liquid, for example water or a water-glycol mixture, flows. The housing 3 is approximately cuboid and has a first face surface 23 and a second face surface 25 opposite this. The cooling device 5 is aligned parallel to the main surfaces 23, 25.
Das Fleizelement 21 ist direkt an der Zwischenwand 15 angeordnet, um einen Wärmeübergang auf das Kühlmittel besonders wirksam zu gestalten. Im Betrieb wird das Fleizelement 21 angesteuert, um bei Bedarf, beispielsweise bei sehr tiefen Außentemperaturen, das den Kühlkanal 17 durchströmende Kühlmittel aufzuheizen und der mit den Kühlkanal 17 in Verbindung stehenden Batterie dadurch Wärme zuzuführen. The fleece element 21 is arranged directly on the partition 15 in order to make a heat transfer to the coolant particularly effective. During operation, the fleece element 21 is activated in order to heat the coolant flowing through the cooling channel 17, for example at very low outside temperatures, and thereby supply heat to the battery connected to the cooling channel 17.
Das Kühlmittel wird jedoch auch verwendet, um die Komponenten 13 der Ladeelektronik in dem ersten Innenraum 7 zu kühlen. Besonders kühlbedürftige Komponenten 13 stehen dafür ebenfalls mit der Zwischenwand 15 in Kontakt. Über die dem ersten Innenraum 7 zugewandte Zwischenwand 15 wird demnach Wärme aus dem ersten Innenraum 7 und den darin angeordneten Komponenten 13 der Ladeelektronik abgeführt. Durch das den Kühlkanal 17 durchströmende Kühlmittel ist das Fleizelement 21 thermisch von der Ladeelektronik isoliert. Durch das Fleizelement 21 abgegebene Wärme wird unmittelbar durch das Kühlmittel
abgeführt und aus dem Gehäuse 3 entfernt, ohne dass es die Komponenten 13 der Ladeelektronik in unerwünschter Weise aufheizen kann. However, the coolant is also used to cool the components 13 of the charging electronics in the first interior space 7. Components 13 that are particularly in need of cooling are also in contact with the partition 15 for this purpose. Accordingly, via the intermediate wall 15 facing the first interior 7, heat is dissipated from the first interior 7 and the components 13 of the charging electronics arranged therein. The fleece element 21 is thermally insulated from the charging electronics by the coolant flowing through the cooling channel 17. Heat given off by the fleece element 21 is transmitted directly through the coolant discharged and removed from the housing 3 without it being able to heat the components 13 of the charging electronics in an undesirable manner.
In der gezeigten Ausführungsform sind alle Komponenten 13 der Ladeelektronik auf einem Verdrahtungssubstrat 11 (PCB) angeordnet, insbesondere Komponenten 13 eines Gleichrichters und eines Spannungswandlers sowie auch Komponenten 13 einer Steuerung des Heizelements 21. In the embodiment shown, all components 13 of the charging electronics are arranged on a wiring substrate 11 (PCB), in particular components 13 of a rectifier and a voltage converter as well as components 13 of a control of the heating element 21.
Figur 3 zeigt eine perspektivische Ansicht des Gehäuses 3, in der neben dem Auslass 19 auch ein Einlass 20 des Kühlkanals 17 erkennbar ist. FIG. 3 shows a perspective view of the housing 3 in which, in addition to the outlet 19, an inlet 20 of the cooling channel 17 can also be seen.
Zudem ist in der Ansicht erkennbar, dass die dem ersten Zwischenraum 7 zugewandte Zwischenwand 15 als Kühlkanalabdeckung 29 ausgebildet ist und somit als separates Teil, das beispielsweise mittels Schweißen oder Schrauben mit dem übrigen Gehäuse 3 verbunden werden kann.
In addition, it can be seen in the view that the intermediate wall 15 facing the first intermediate space 7 is designed as a cooling duct cover 29 and thus as a separate part that can be connected to the rest of the housing 3 by means of welding or screws, for example.
Claims
1. Batterieladegerät (1 ) für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug, aufweisend1. Battery charger (1) for an electrically powered vehicle, having
- ein Gehäuse (3) zur Aufnahme von Komponenten (13) einer Ladeelektronik, wobei das Gehäuse (3) durch eine innerhalb des Gehäuses (3) angeordnete Kühlvorrichtung (5) in einen ersten Innenraum (7) und einen zweiten Innenraum (9) geteilt ist, - A housing (3) for accommodating components (13) of a charging electronics, the housing (3) being divided into a first interior space (7) and a second interior space (9) by a cooling device (5) arranged within the housing (3) is
- wobei die Komponenten (13) der Ladeelektronik innerhalb des ersten Innenraums (7) angeordnet sind und - wherein the components (13) of the charging electronics are arranged within the first interior space (7) and
- innerhalb des zweiten Innenraums (9) ein Heizelement (21) einer Batterieheizung angeordnet ist, - A heating element (21) of a battery heater is arranged within the second interior space (9),
- wobei die Komponenten (13) der Ladeelektronik zumindest einen Gleichrichter und zumindest einen Spannungswandler umfassen, - wherein the components (13) of the charging electronics comprise at least one rectifier and at least one voltage converter,
- wobei der zumindest eine Gleichrichter und der zumindest eine Spannungswandler auf einem gemeinsamen Verdrahtungssubstrat (11 ) angeordnet sind und gemeinsam genutzte Komponenten (13) aufweisen und- wherein the at least one rectifier and the at least one voltage converter are arranged on a common wiring substrate (11) and have shared components (13) and
- wobei auf dem Verdrahtungssubstrat (11 ) zudem eine Steuereinrichtung des Heizelements (21) angeordnet ist. - A control device for the heating element (21) also being arranged on the wiring substrate (11).
2. Batterieladegerät (1 ) nach Anspruch 1 , wobei das Gehäuse (3) im Wesentlichen quaderförmig ausgebildet ist mit einer ersten Hauptoberfläche (23) und einer der ersten Hauptoberfläche (23) gegenüberliegenden zweiten Hauptoberfläche (25), wobei die Kühlvorrichtung (5) parallel zu der ersten und der zweiten Hauptoberfläche (23, 25) in dem Gehäuse (3) ausgerichtet ist. 2. Battery charger (1) according to claim 1, wherein the housing (3) is substantially cuboid with a first main surface (23) and a second main surface (25) opposite the first main surface (23), the cooling device (5) being parallel is aligned with the first and second major surfaces (23, 25) in the housing (3).
3. Batterieladegerät (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Kühlvorrichtung (5) durch einen innerhalb einer Zwischenwand (15) angeordneten Kühlkanal (17) gebildet ist. 3. Battery charger (1) according to claim 1 or 2, wherein the cooling device (5) is formed by a cooling channel (17) arranged within an intermediate wall (15).
4. Batterieladegerät (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das Gehäuse (3) aus Aluminiumdruckguss oder als Blechgehäuse ausgebildet ist.
4. Battery charger (1) according to one of claims 1 to 3, wherein the housing (3) is made of die-cast aluminum or is designed as a sheet metal housing.
5. Batterieladegerät (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei zwischen dem ersten Innenraum (7) und dem zweiten Innenraum (9) eine elektrische Verbindung (27) zur Versorgung des Heizelements (21) vorgesehen ist. 5. Battery charger (1) according to one of claims 1 to 4, wherein an electrical connection (27) for supplying the heating element (21) is provided between the first interior (7) and the second interior (9).
6. Elektrisch angetriebenes Fahrzeug mit zumindest einer elektrische Energie für den Antrieb zur Verfügung stellenden Batterie sowie einem Batterieladegerät (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
6. Electrically powered vehicle with at least one battery providing electrical energy for the drive and a battery charger (1) according to one of claims 1 to 7.
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