WO2021069002A1 - Strahlungsheizung für den innenraum eines fahrzeugs - Google Patents

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WO2021069002A1
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radiation
radiant heater
vehicle
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radiating
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English (en)
French (fr)
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Rüdiger SPIILLNER
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Gentherm GmbH
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Gentherm GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/22Heating, cooling or ventilating devices the heat source being other than the propulsion plant
    • B60H1/2215Heating, cooling or ventilating devices the heat source being other than the propulsion plant the heat being derived from electric heaters
    • B60H1/2226Electric heaters using radiation
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/22Heating, cooling or ventilating devices the heat source being other than the propulsion plant
    • B60H1/2215Heating, cooling or ventilating devices the heat source being other than the propulsion plant the heat being derived from electric heaters
    • B60H1/2227Electric heaters incorporated in vehicle trim components, e.g. panels or linings

Definitions

  • the invention relates to a radiant heater for the interior of a vehicle, with at least one heat radiator which has an emitting surface, the emitting surface being set up to emit heat radiation generated by the heat emitter.
  • the invention also relates to a trim part for the interior of a vehicle, the trim part comprising a radiant heater.
  • the invention also relates to a vehicle with a radiant heater directed onto the interior of the vehicle.
  • a radiant heater directed onto the interior of the vehicle.
  • air conditioning devices for vehicles are known in which a temperature control air is preheated before it is introduced into the vehicle interior.
  • Corresponding systems require a comparatively long time until a tempering air flow with a suitable temperature is available. The vehicle occupants therefore only experience a comfortable temperature sensation after a considerable delay.
  • the generated temperature control air flows are not infrequently perceived by the vehicle occupants as impairing comfort.
  • the thermal radiation of known radiant heating systems is also regularly emitted in the direction of surfaces and items of equipment in the vehicle interior, the heating of which is not necessary or of minor relevance.
  • known heat radiators it is unavoidable that heat radiation is emitted in the direction of body regions at which the heat radiation is perceived as unpleasant.
  • the facial regions of the vehicle occupants are irradiated, which results in a considerable impairment of comfort.
  • the object on which the invention is based is thus to improve the irradiation of vehicle occupants by means of radiant heating inside the vehicle.
  • the object is achieved by a radiant heater of the type mentioned at the outset, the radiation surface of the radiant heater of the radiant heater according to the invention being designed in such a way that the heat radiation generated by the radiant heater is emitted in a directional manner.
  • the invention makes use of the knowledge that one or more radiation directions for the thermal radiation can be specified by the directed emission of the generated thermal radiation.
  • the vehicle occupants can thus be specifically irradiated, with the emission in the direction of individual body sections also being able to be avoided in order to avoid impairment of comfort.
  • a focused and occupant-specific thermal radiation can thus be implemented in the interior of a vehicle. Due to the directed emission of the thermal radiation, the irradiation of surfaces or objects in the vehicle interior that do not require temperature control can be avoided, so that a high level of energy efficiency can be achieved. Through the directed release of the thermal radiation, the vehicle occupants also experience a pleasant temperature sensation essentially immediately.
  • the thermal radiation generated by the thermal radiator is preferably infrared radiation.
  • the heat radiator is preferably a
  • the radiation surface of the heat radiator can be wiped off. Alternatively, dust can also be removed with a static charge.
  • the radiation surface has a microstructuring with a plurality of surface segments, preferably several
  • Surface segments have different orientations.
  • the surface segments can have different angles of attack.
  • the micro-structuring of the radiation surface can thus generate an angle-dependent radiation power. In this way, for example, some body regions of the vehicle occupants can be irradiated more intensely than other body regions.
  • different surface segments of the radiation surface can be aligned with the same body regions of a vehicle occupant in order to increase the radiation intensity locally in this way.
  • Area segments of the radiation surface are aligned on a focus area.
  • a vehicle occupant for example the driver or a passenger of the vehicle, is preferably located within the focus area.
  • a specific temperature-sensitive body section of the driver or a passenger of the vehicle can be located in the focus area.
  • the focused radiation can also prevent specific sections of the driver or a passenger, such as the eyes, from being illuminated.
  • the surface segments of the radiating surface can be arranged parabolically, the focusing being generated via the different orientations of the surface segments.
  • a group of Surface segments of the radiation surface can be arranged in the manner of a Fresnel lens.
  • a radiation cone can be generated which, for example, is directed at the driver or a passenger of the vehicle.
  • the radiation cone is preferably aligned with a focus area.
  • the radiant heater is set up to be integrated in a vehicle pillar or in a vehicle roof.
  • the radiant heater can be set up, for example, to be integrated into the A, B, C or D-pillar of the vehicle.
  • the radiant heater can also have multiple heat radiators, wherein the multiple heat radiators can be arranged at different positions.
  • the vehicle occupants can be irradiated from several sides.
  • Vehicle occupants are illuminated from the front, the side, from the rear and / or from above by one or more heat emitters of the radiant heater.
  • a radiation heater according to the invention is advantageous in which the radiation surface of the heat radiator is at least partially coated.
  • the entire radiating surface can be coated.
  • only sections of the radiating surface can also have a coating.
  • individual surface segments of the radiation surface have different coatings.
  • One or more surface segments can be coated with a radiation-emitting, in particular an infrared radiation-emitting material.
  • a radiation behavior with low diffusivity is particularly desirable (cf. Lambert radiator).
  • a or several surface segments can be coated with a radiation-reflecting, in particular an infrared-radiation-reflecting material.
  • a radiation behavior with low diffusivity preferably less than 100 mm 2 / s, preferably less than 30 mm 2 / s, preferably less than 0.5 mm 2 / s, is particularly desirable.
  • One or more surface segments can be coated with a radiation-absorbing material, in particular an infrared radiation-absorbing material.
  • One or more surface segments can have a metal coating and / or be metallized.
  • One or more surface segments can have a colored coating and / or be colored.
  • One or more surface segments can be coated with a lacquer, for example a color-variable lacquer.
  • the coatings can have thermochromic properties, in particular in the infrared range.
  • the coatings can be temperature-active, so that the properties of the coatings are dependent on their temperature. Alternatively or additionally, the coatings can also be electroactive, so that the coatings change their optical or infrared properties when an electrical voltage is applied or an electrical current is applied.
  • Temperature and / or electroactive coatings can be used to set a high level of reflection in summer, for example, which reduces the heating of surfaces by solar radiation.
  • a high level of absorption can be set in order to heat up relevant surfaces quickly. Due to the adaptability of the emission and absorption properties, considerable energy savings can be implemented in the air conditioning of the vehicle interior.
  • the radiation surface can also have surface segments with several temperature switching points, so that, for example, at temperatures below 20 degrees a strong absorption, in the range between 20 and 60 degrees a strong reflection and from 60 degrees a strong emission of the radiation is implemented. In this way, accelerated heating of the vehicle interior can be achieved at low ambient temperatures. Excessive heating of the vehicle interior is avoided at high ambient temperatures.
  • a radiation heater according to the invention is advantageous in which the radiation surface is at least partially an embossed surface.
  • the radiating body encompassing the radiating surface is an embossed body.
  • the surface segments of the radiating surface are preferably surface segments produced by embossing.
  • the radiating body can have a heat and / or radiation insulation layer on the rear.
  • the radiation surface can have an absorption or reflection-promoting coating or be made of an absorption or reflection-promoting material.
  • a radiation heater according to the invention is advantageous in which the radiating surface is at least partially made of plastic and / or the radiating body comprising the radiating surface is a plastic body.
  • the plastic is preferably at least partially a thermoplastic plastic.
  • the plastic can be made from polyethylene terephthalate (PET) or silicone.
  • PET polyethylene terephthalate
  • the polyethylene terephthalate (PET) and / or the silicone can be microstructured by embossing.
  • the plastic is preferably thermally stable up to temperatures of at least 43 degrees Celsius, preferably up to temperatures of at least 75 degrees Celsius, in particular up to temperatures of at least 130 degrees Celsius, particularly preferably up to temperatures of at least 160 degrees Celsius.
  • the radiation heater according to the invention is further advantageously developed in that adjacent surface segments of the radiation surface have a depth offset in the range from 100 nm to 1 mm, preferably in the range from 0.1 ⁇ m to 50 ⁇ m.
  • a directed emission of the thermal radiation generated by the heat radiator can be implemented and, on the other hand, a surface structure can be realized which cannot be distinguished from unstructured surfaces with the naked eye or by touching it.
  • the surface segments of the radiation surface have different emissivities.
  • the surface structure of the radiation surface can be used for interference effects be used. It can also be advantageous if the radiating surface is multilayered. For example, if a semitransparent layer overlies a reflective layer, incoming and reflective waves can interfere. The layers can have a micro- or nano-structuring. An interference of incoming and reflected waves can also occur with a fine structuring of the
  • Radiation surface can be achieved, which is in the order of magnitude of the wavelengths. This enables filter functions, for example, which define the layer spacing or the structure sizes so that a desired wave interaction is implemented on the radiation surface. A corresponding fine structuring is also suitable for the implementation of an angle-dependent emission of certain wavelengths.
  • the radiant heater according to the invention has one or more resistance heating devices, in particular heating wires, and / or one or more heatable foils.
  • the one or more resistance heating devices or heating wires can be embedded in a foam material.
  • the radiant heater can also include one or more sensor devices for detecting object approaches or contacts. The operation of the radiant heater can thus be temporarily adapted if the radiating surface is touched by a vehicle occupant or if there is a risk of contact.
  • a radiation heater according to the invention is advantageous in which the delivery direction or the delivery directions of the thermal radiation generated by the heat radiator can be changed.
  • the angles of incidence of the surface segments can be changed.
  • the output intensity of the thermal radiation generated by the thermal radiator can be changed.
  • the radiation surface can be coated at least in sections with an electroactive coating. Also mechanical changes of direction, for example through materials or structures arranged below the radiating surface Heat-dependent expansion properties can be implemented by radiant heating.
  • the radiating surface can furthermore be set up to implement an optical glitter effect which is based on different orientations of the surface segments of the radiating surface.
  • the structural elements, which comprise the surface segments, can also be materially mounted bistable or multiaxial, so that a direction can be impressed on them by manually wiping over them.
  • the radiating surface is at least partially curved and / or at least partially flat, regardless of the orientation of the surface segments.
  • the radiation surface thus has a macroscopic basic shape which is not influenced by the microstructuring.
  • the radiating surface can be designed to be concave or convex at least in sections.
  • the radiating body comprising the radiating surface is at least sectionally multi-layered, with body segments of the radiating body carrying different surface segments preferably having different layers.
  • the individual layers can be glued together.
  • Individual body segments can have a transmission layer which is permeable to thermal radiation, in particular to infrared radiation.
  • individual body segments can have a reflective layer which is impermeable to thermal radiation, in particular to infrared radiation.
  • the reflection layer can be a mirror layer for thermal radiation, in particular for infrared radiation.
  • a radiation heater according to the invention is advantageous in which the radiation surface has, at least in sections, filter properties which prevent the emission of thermal radiation in one or more directions and / or prevent the emission of thermal radiation in a predetermined frequency range or wavelength range.
  • the radiation surface can consequently be formed, at least in sections, from materials whose transmission, emission, absorption and / or reflection properties are frequency-dependent.
  • the main emission direction is preferably obtained from the surface normals of the respective surface segments.
  • the direction of emission can, however, be influenced by interference effects or the time of flight in the material of the emission surface.
  • the radiation surface can have holographic properties. For example, a different view or a different image of the microstructuring can be shown depending on the viewing angle.
  • the colors reproduced on the radiating surface can be dependent on the viewing angle.
  • the radiation surface preferably has infrared tholographic properties.
  • the emission of thermal radiation can also be promoted by the properties of the radiation surface in one or more directions and / or in a predetermined frequency range or wavelength range.
  • the radiation surface has a plurality of micro rods.
  • the radiation surface comprises dendrite structures at least in sections. Dendrite structures are tree-like or shrub-like crystal structures on a surface.
  • the radiation surface can have a plurality of holes with a specific diameter-depth ratio for generating cavity radiation. In the case of cavity radiation, the incident radiation is absorbed and only a characteristic radiation is re-emitted, regardless of the type of incident radiation.
  • the radiation heater according to the invention has an electrically operated radiation generator which is set up to generate heat radiation and to emit it in the direction of the radiation surface of the heat radiator.
  • the thermal radiation can thus be reflected in a suitable manner by the radiation surface.
  • a radiation heater according to the invention is advantageous in which the radiating surface has retroreflector areas which are designed to largely or essentially completely reflect incident thermal radiation in the direction from which it came. This is done largely independently of the direction of incidence and the alignment of the reflector.
  • the retroreflector areas create the effect of a warm environment, even though the surrounding surfaces are actually cold.
  • the retroreflector areas thus ensure the implementation of passive heating.
  • the retroreflectors send the infrared radiation back to the source, for example to the passenger.
  • the energy loss due to infrared radiation from the passenger is reduced.
  • the passenger consequently heats himself up. This heating effect can also be used when using a rescue blanket.
  • the object on which the invention is based is also achieved by a trim part of the type mentioned at the beginning, the radiant heating of the trim part according to the invention being designed according to one of the embodiments described above.
  • the advantages and modifications of the trim part according to the invention reference is therefore made to the advantages and modifications of the radiant heater according to the invention.
  • the object on which the invention is based is also achieved by a vehicle of the type mentioned at the outset, the radiant heating of the vehicle according to the invention being designed according to one of the embodiments described above.
  • the advantages and modifications of the vehicle according to the invention reference is therefore made to the advantages and modifications of the radiant heater according to the invention.
  • 1 shows an exemplary embodiment of the vehicle according to the invention in a schematic representation
  • 2 shows a further exemplary embodiment of the vehicle according to the invention in a schematic representation
  • FIG. 3 shows an exemplary embodiment of the radiant heater according to the invention in a schematic representation
  • FIG. 5 shows a beam path through the one shown in FIG. 4
  • FIG. 6 shows a radiation surface of a radiant heater according to the invention in a perspective illustration
  • FIG. 7 shows a radiation surface of a radiation heater according to the invention in a perspective illustration
  • Fig. 10 shows a further embodiment of the invention
  • FIG. 11 shows a further exemplary embodiment of the radiant heater according to the invention in a lateral sectional illustration
  • Fig. 12 shows a further embodiment of the invention
  • Radiant heating in a lateral sectional view shows an embossed body of a radiant heater according to the invention in a perspective illustration
  • 15 shows the embossed body of a radiant heater according to the invention in a perspective illustration
  • FIG. 16 shows a body segment of a radiation heater according to the invention in a perspective illustration.
  • 1 shows a vehicle 100 with a radiant heater 10 aligned with the interior 102 of the vehicle 100.
  • the vehicle 100 is a motor vehicle, namely an automobile.
  • the radiant heater 10 is integrated into a trim part of the vehicle 100, the trim part being the ceiling trim of the vehicle 100.
  • the radiant heater 10 is consequently integrated into the vehicle roof 104.
  • the radiant heater 10 comprises a heat radiator 12, which has a radiating surface 14.
  • the radiation surface 14 is set up to emit heat radiation R generated by the heat radiator 12 in the direction of the vehicle occupants.
  • the vehicle occupants are a driver F and a passenger P who is seated on a back seat of the vehicle 100.
  • the radiation surface 14 of the heat radiator 12 is designed in such a way that the heat radiation R is emitted in a directional manner.
  • the thermal radiation R is infrared radiation.
  • the radiation surface 14 is designed in such a way that the thermal radiation R is emitted in a cone-shaped propagation. In the exemplary embodiment shown, a total of four radiation cones are generated, two radiation cones being directed at the driver F and two radiation cones being directed at the passenger P.
  • the thermal radiation R is emitted by the radiation cone in the direction of different focal areas. Temperature-sensitive ones are located within the focus areas
  • the focused radiation also prevents specific sections of the driver F and of the passenger P, such as the eyes, from being illuminated.
  • FIG. 2 shows a vehicle 100 which likewise comprises a radiant heater 10 oriented towards the interior 102 of the vehicle 100.
  • the Radiant heater 10 is integrated into an A-pillar 106 of vehicle 100.
  • the radiation surface 14 is again made in such a way that the thermal radiation R spreads in a cone shape, the radiation cones being directed onto temperature-sensitive body sections of the driver F.
  • 3 shows a radiant heater 10 with a heat radiator 12.
  • the heat radiator 12 has a radiating surface 14 for radiating thermal radiation R on.
  • the heat radiation R is emitted in a directed manner through a microstructuring 16 of the radiation surface 14.
  • the microstructuring 16 is formed by a plurality of surface segments 18a-18f, with individual surface segments 18a-18f having different orientations.
  • the alignment of a surface segment 18a-18f is dependent on the angle of incidence of the surface segment 18a-18f.
  • the surface segment 18a has an angle of attack a.
  • the surface segment 18b has an angle of attack ⁇ .
  • the surface segment 18c has an angle of attack g.
  • the angles of attack ⁇ , ⁇ , Y differ from one another. An angle-dependent radiation power can thus be generated via the microstructuring 16 of the radiation surface 14.
  • the radiating body comprising the radiating surface 14 is an embossed body 26.
  • the surface segments 18a-18f of the radiating surface 14 are surface segments produced by embossing. Adjacent surface segments 18a-18f of the radiating surface 14 have a depth offset 22 in the range from 0.1 ⁇ m to 50 ⁇ m.
  • the surface segments 18a-18f have a segment width 24 in the range from 0.1-100 ⁇ m.
  • the radiation surface 14 has a coating 20.
  • the coating 20 can be formed, for example, from an infrared radiation-emitting material, an infrared radiation-reflecting material and / or an infrared radiation-absorbing material.
  • the coating 20 can also be a metal coating. Furthermore, the coating 20 can also be a colored coating.
  • the coating 20 can be a lacquer.
  • the coating 20 can also be an electroactive coating, which determines its emission, reflection and / or absorption properties as a function of an applied voltage and / or an applied current changed.
  • the coating 20 can be a thermosensitive and / or thermochromic coating, wherein the emission, reflection and / or absorption properties of the coating 20 can be dependent on the coating temperature.
  • the embossed body 26 is glued onto a heatable film 28. Thermal radiation can be generated via the heatable film 28.
  • Layer 30a is a semi-transparent layer.
  • Layer 30c is a reflective layer.
  • the layers 30a, 30c can have a microstructuring.
  • Layer 30b is a radiation-permeable spacer layer.
  • incoming and reflecting waves can interfere, so that interference effects can be exploited.
  • the direction of emission of the thermal radiation R can be influenced, for example, by interference effects or the time of flight within the thermal radiator 12.
  • Fig. 6 shows an emission surface 14, which several
  • the retroreflector areas 32 reflect incident thermal radiation R largely or essentially completely in the direction from which it came. This is done largely independently of the direction of incidence and the orientation of the
  • Passive heating can be implemented in the interior 102 of a vehicle 100 via the retroreflector areas 32.
  • FIG. 7 shows a reflection body 34 in which the thermal radiation is deflected several times in the region of a body corner or body edge in such a way that the radiation exit direction runs parallel to the radiation entry direction.
  • FIGS. 8 to 13 show radiant heaters 10, the heat radiators 12 of which have different microstructures 16.
  • the heat radiator 12 shown in FIG. 8 has three layers 30a, 30b, 30c.
  • the layer 30a is an infrared radiation-reflecting coating 20.
  • the layer 30b is transparent to infrared radiation, the layer 30c having infrared radiation-reflecting surface properties. Because the coating 20 is only applied locally to the layer 30b, different radiation patterns result along the radiation surface 14.
  • FIG. 9 shows a radiant heater 10, the heat radiator 12 of which has a serrated microstructuring 16.
  • the individual prongs of the microstructuring 16 carry surface segments 18a-18f of the radiating surface 14 of the heat radiator 12.
  • the surface segments 18a-18f have partially different orientations.
  • the prongs of the microstructuring 16 shown in FIG. 10 have a coating 20a, a coating 20b being present between the prongs.
  • the coatings 20a, 20b differ from one another. In principle, one or more surface segments can be
  • the heat radiator 12 of the radiant heater 10 shown in FIG. 11 has an embedded microstructuring 16.
  • a directional or frequency filter for the thermal radiation R can be implemented via the embedded microstructuring 16.
  • the radiation surface 14 shown in FIG. 12 has a plurality of micro rods 36a-36c, via which the reflection properties of the heat radiator 12 of the radiant heater 10 are influenced.
  • the radiating surface 14 can also have dendrite structures, for example, wherein the dendrite structures can be tree-like or shrub-like crystal structures on the radiating surface 14.
  • the radiating surface 14 shown in FIG. 13 has a plurality of holes 38a-38c with a specific diameter-depth ratio.
  • the holes 38a-38c serve to generate a cavity radiation in which incident radiation is absorbed and only re-emitted in a characteristic direction.
  • the 14 shows an embossed body 26 with several surface segments 18a-18c.
  • the embossed body 26 has a wedge shape, the surface segments 18b, 18c being designed to converge.
  • Directed thermal radiation R can be generated by the geometry of the embossed body 26.
  • FIG. 15 shows two embossed bodies 26a, 26b which lie against one another in the manner of shingles.
  • a multi-faceted, microstructured radiating surface 14 can be produced. With such a radiation surface 14, the reflection, emission and transmission properties are dependent on the direction of incidence of the thermal radiation R.
  • the body segment 40 shows a body segment 40 which carries a section of an emission surface 14 of a heat radiator 12.
  • the body segment 40 comprises an embossed body 26 which is connected to a plastic body 42.
  • the plastic body 42 is glued to a foam body 46 by means of an adhesive 44a, the foam body 46 having a recess through which a heating wire 48 runs.
  • the foam body 46 is by means of an adhesive 44b with a
  • Radiation insulation layer 50 glued.

Landscapes

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  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Strahlungsheizung (10) für den Innenraum (102) eines Fahrzeugs (100), mit zumindest einem Wärmestrahler (12), welcher eine Abstrahloberfläche (14) aufweist, wobei die Abstrahloberfläche (14) dazu eingerichtet ist, eine von dem Wärmestrahler (12) erzeugte Wärmestrahlung (R) abzugeben, wobei die Abstrahloberfläche (14) des Wärmestrahlers (12) derart ausgebildet ist, dass die Abgabe der von dem Wärmestrahler (12) erzeugten Wärmestrahlung (R) gerichtet erfolgt.

Description

Strahlungsheizung für den Innenraum eines Fahrzeugs
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Strahlungsheizung für den Innenraum eines Fahrzeugs, mit zumindest einem Wärmestrahler, welcher eine Abstrahloberfläche aufweist, wobei die Abstrahloberfläche dazu eingerichtet ist, eine von dem Wärmestrahler erzeugte Wärmestrahlung abzugeben.
Ferner betrifft die Erfindung ein Verkleidungsteil für den Innenraum eines Fahrzeugs, wobei das Verkleidungsteil eine Strahlungsheizung umfasst.
Außerdem betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer auf den Innenraum des Fahrzeugs gerichteten Strahlungsheizung. Bei der Nutzung von Fahrzeugen besteht nach langen Standzeiten regelmäßig das Problem, dass sich die Innenraumtemperatur des Fahrzeugs an die Umgebungstemperatur angepasst hat. Insbesondere bei geringen Umgebungstemperaturen führt dies zu einer erheblichen Komfortbeeinträchtigung bei den Fahrzeuginsassen während der Inbetriebnahme des Fahrzeugs. Moderne Fahrzeuge verfügen aus diesem Grund über unterschiedliche Heiz- und Kühleinrichtungen, über welche eine möglichst zügige Innenraumtemperierung nach Inbetriebnahme des Fahrzeugs umgesetzt werden soll.
In diesem Zusammenhang sind beispielsweise Klimatisierungseinrichtungen für Fahrzeuge bekannt, bei welchen eine Temperierluft vor Einleitung in den Fahrzeuginnenraum vortemperiert wird. Entsprechende Systeme benötigen jedoch eine vergleichsweise lange Zeit, bis eine Temperierluftströmung mit einer geeigneten Temperatur zur Verfügung steht. Bei den Fahrzeuginsassen stellt sich ein angenehmes Temperaturempfinden folglich erst mit einer erheblichen Verzögerung ein. Außerdem werden die erzeugten Temperierluftströmungen nicht selten als komfortbeeinträchtigend von den Fahrzeuginsassen wahrgenommen. Zur Vermeidung der zuvor bezeichneten Nachteile entsprechender luftströmungsbasierter Klimatisierungseinrichtungen ist man dazu übergegangen,
Strahlungsheizungen mit Wärmestrahlern im Innenraum von Fahrzeugen einzusetzen. Hierbei besteht jedoch bisher das Problem, dass die Abstrahlrichtung nicht in ausreichendem Maße beeinflusst werden kann.
Die Wärmestrahlung bekannter Strahlungsheizungen wird dabei regelmäßig auch in Richtung von Oberflächen und Ausstattungsgegenständen im Fahrzeuginnenraum abgegeben, deren Erwärmung nicht erforderlich oder von untergeordneter Relevanz ist. Bei bekannten Wärmerstrahlern ist es bis nicht vermeidbar, dass Wärmestrahlung in Richtung von Körperregionen abgegeben wird, an welchen die Wärmestrahlung als unangenehm wahrgenommen wird. In diesem Zusammenhang besteht häufig das Problem, dass die Gesichtsregionen der Fahrzeuginsassen bestrahlt werden, wodurch sich eine erhebliche Komfortbeeinträchtigung ergibt. Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht somit darin, die Bestrahlung von Fahrzeuginsassen durch fahrzeuginterne Strahlungsheizungen zu verbessern.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Strahlungsheizung der eingangs genannten Art, wobei die Abstrahloberfläche des Wärmestrahlers der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung derart ausgebildet ist, dass die Abgabe der von dem Wärmestrahler erzeugten Wärmestrahlung gerichtet erfolgt.
Die Erfindung macht sich die Erkenntnis zunutze, dass durch die gerichtete Abgabe der erzeugten Wärmestrahlung eine oder mehrere Abstrahlrichtungen für die Wärmestrahlung vorgegeben werden können. Somit können die Fahrzeuginsassen gezielt angestrahlt werden, wobei die Abstrahlung in Richtung einzelner Körperabschnitte zur Vermeidung einer Komfortbeeinträchtigung auch vermieden werden kann. Es kann somit eine fokussierte und insassenspezifische Wärmestrahlung im Innenraum eines Fahrzeugs umgesetzt werden. Aufgrund der gerichteten Abgabe der Wärmestrahlung ist die Anstrahlung von nicht- temperierbedürftigen Oberflächen oder Gegenständen im Fahrzeuginnenraum vermeidbar, sodass eine hohe Energieeffizienz erreicht werden kann. Durch die gerichtete Abgabe der Wärmestrahlung stellt sich bei den Fahrzeuginsassen außerdem im Wesentlichen unmittelbar ein angenehmes Temperaturempfinden ein.
Die von dem Wärmestrahler erzeugte Wärmestrahlung ist vorzugsweise Infrarotstrahlung. Folglich ist der Wärmestrahler vorzugsweise ein
Infrarotstrahler. Die Abstrahloberfläche des Wärmestrahlers kann abwischbar sein. Alternativ kann Staub auch mit statischer Ladung selbst entfernt werden.
In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Strahlungsheizung weist die Abstrahloberfläche eine Mikrostrukturierung mit einer Mehrzahl von Flächensegmenten auf, wobei vorzugsweise mehrere
Flächensegmente unterschiedliche Ausrichtungen aufweisen. Die Flächensegmente können unterschiedliche Anstellwinkel aufweisen. Durch die Mikrostrukturierung der Abstrahloberfläche kann somit eine winkelabhängige Abstrahlleistung erzeugt werden. Auf diese Weise können beispielsweise einige Körperregionen der Fahrzeuginsassen intensiver bestrahlt werden als andere Körperregionen. Ferner können unterschiedliche Flächensegmente der Abstrahloberfläche auf die gleichen Körperregionen eines Fahrzeuginsassen ausgerichtet sein, um auf diese Weise die Strahlungsintensität lokal zu erhöhen.
Die erfindungsgemäße Strahlungsheizung wird ferner dadurch vorteilhaft weitergebildet, dass mehrere unterschiedliche Ausrichtungen aufweisende
Flächensegmente der Abstrahloberfläche auf einen Fokusbereich ausgerichtet sind. Innerhalb des Fokusbereichs befindet sich vorzugsweise ein Fahrzeuginsasse, beispielsweise der Fahrer oder ein Passagier des Fahrzeugs. Ferner kann sich in dem Fokusbereich ein spezifischer temperatursensitiver Körperabschnitt des Fahrers oder eines Passagiers des Fahrzeugs befinden. Durch die fokussierte Abstrahlung kann außerdem vermieden werden, dass spezifische Abschnitte des Fahrers oder eines Passagiers, etwa die Augen, angestrahlt werden. Die Flächensegmente der Abstrahloberfläche können parabolisch angeordnet sein, wobei die Fokussierung über die unterschiedlichen Ausrichtungen der Flächensegmente erzeugt wird. Eine Gruppe von Flächensegmenten der Abstrahloberfläche kann nach Art einer Fresnel-Linse angeordnet sein.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung sind mehrere unterschiedliche Ausrichtungen aufweisende Flächensegmente der Abstrahloberfläche derart ausgerichtet, dass die Wärmestrahlung sich kegelförmig ausbreitend abgegeben wird. Durch die sich kegelförmig ausbreitende Abgabe der Wärmestrahlung kann ein Strahlungskegel erzeugt werden, welcher beispielsweise auf den Fahrer oder einen Passagier des Fahrzeugs gerichtet ist. Der Strahlungskegel ist vorzugsweise auf einen Fokusbereich ausgerichtet.
In einer anderen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung ist der Wärmestrahler dazu eingerichtet, in eine Fahrzeugsäule oder in ein Fahrzeugdach integriert zu werden. Der Wärmestrahler kann beispielsweise dazu eingerichtet sein, in die A-, B-, C- oder D-Säule des Fahrzeugs integriert zu werden. Insbesondere kann die Strahlungsheizung auch mehrere Wärmestrahler aufweisen, wobei die mehreren Wärmestrahler an unterschiedlichen Positionen angeordnet sein können. Somit kann eine mehrseitige Bestrahlung der Fahrzeuginsassen realisiert werden. Beispielsweise können die
Fahrzeuginsassen von vorne, seitlich, von hinten und/oder von oben durch einen oder mehrere Wärmestrahler der Strahlungsheizung angestrahlt werden.
Darüber hinaus ist eine erfindungsgemäße Strahlungsheizung vorteilhaft, bei welcher die Abstrahloberfläche des Wärmestrahlers zumindest teilweise beschichtet ist. Dabei kann beispielsweise die gesamte Abstrahloberfläche beschichtet sein. Alternativ können auch lediglich Abschnitte der Abstrahloberfläche eine Beschichtung aufweisen.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung weisen einzelne Flächensegmente der Abstrahloberfläche unterschiedliche Beschichtungen auf. Ein oder mehrere Flächensegmente können mit einem strahlungsemittierenden, insbesondere einem infrarotstrahlungsemittierenden Material beschichtet sein. Besonders erwünscht ist ein Abstrahlungsverhalten mit geringer Diffusivität (Vgl. Lambert-Strahler). Ein oder mehrere Flächensegmente können mit einem strahlungsreflektierenden, insbesondere einem infrarotstrahlungsreflektierenden Material, beschichtet sein. Besonders erwünscht ist ein Abstrahlungsverhalten mit geringer Diffusivität (vgl. Lambert-Strahler), von vorzugsweise weniger als 100 mm2/s, vorzugsweise weniger als 30 mm2/s, vorzugsweise weniger als 0,5 mm2/s. Ein oder mehrere Flächensegmente können mit einem strahlungsabsorbierenden, insbesondere einem infrarotstrahlungsabsorbierenden, Material beschichtet sein. Ein oder mehrere Flächensegmente können eine Metallbeschichtung aufweisen und/oder metallisiert sein. Ein oder mehrere Flächensegmente können eine farbige Beschichtung aufweisen und/oder eingefärbt sein. Ein oder mehrere Flächensegmente können mit einem Lack, beispielsweise einem farbveränderlichen Lack, beschichtet sein. Die Beschichtungen können thermochrome Eigenschaften, insbesondere im Infrarotbereich, aufweisen. Die Beschichtungen können temperaturaktiv sein, sodass die Eigenschaften der Beschichtungen von deren Temperatur abhängig sind. Alternativ oder zusätzlich können die Beschichtungen auch elektroaktiv sein, sodass die Beschichtungen beim Anlegen einer elektrischen Spannung oder beim Anlegen eines elektrischen Stroms ihre optischen oder ihre Infraroteigenschaften verändern. Durch temperatur- und/oder elektroaktive Beschichtungen kann beispielsweise im Sommer eine hohe Reflexion eingestellt werden, welche das Aufheizen von Flächen durch Sonneneinstrahlung reduziert. Im Winter kann eine hohe Absorption eingestellt werden, um entsprechende Flächen schnell aufzuheizen. Durch die Anpassbarkeit der Emissions- und Absorptionseigenschaften kann eine erhebliche Energieeinsparung bei der Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums umgesetzt werden. Die Abstrahloberfläche kann auch Flächensegmente mit mehreren Temperaturschaltpunkten aufweisen, sodass beispielsweise bei Temperaturen von unter 20 Grad eine starke Absorption, im Bereich zwischen 20 und 60 Grad eine starke Reflexion und ab 60 Grad eine starke Emission der Strahlung umgesetzt wird. Bei geringen Umgebungstemperaturen kann somit eine beschleunigte Aufheizung des Fahrzeuginnenraums realisiert werden. Bei hohen Umgebungstemperaturen wird eine übermäßige Aufheizung des Fahrzeuginnenraums vermieden. Es ist ferner eine erfindungsgemäße Strahlungsheizung vorteilhaft, bei welcher die Abstrahloberfläche zumindest abschnittsweise eine geprägte Oberfläche ist. Alternativ oder zusätzlich ist der die Abstrahloberfläche umfassende Abstrahlkörper ein geprägter Körper. Vorzugsweise sind die Flächensegmente der Abstrahloberfläche durch Prägung erzeugte Flächensegmente. Der Abstrahlkörper kann rückseitig eine Wärme- und/oder Strahlungsisolationsschicht aufweisen. Die Abstrahloberfläche kann eine absorptions- oder reflexionsfördernde Beschichtung aufweisen oder aus einem absorptions- oder reflexionsfördernden Material ausgebildet sein. Es ist ferner eine erfindungsgemäße Strahlungsheizung vorteilhaft, bei welcher die Abstrahloberfläche zumindest abschnittsweise aus Kunststoff ausgebildet ist und/oder der die Abstrahloberfläche umfassende Abstrahlkörper ein Kunststoffkörper ist. Der Kunststoff ist vorzugsweise zumindest teilweise ein thermoplastischer Kunststoff. Der Kunststoff kann aus Polyethylenterephthalat (PET) oder Silikon ausgebildet sein. Das Polyethylenterephthalat (PET) und/oder das Silikon können durch Prägung mikrostrukturiert sein. Der Kunststoff ist vorzugsweise thermostabil bis zu Temperaturen von zumindest 43 Grad Celsius, vorzugsweise bis zu Temperaturen von zumindest 75 Grad Celsius, insbesondere bis zu Temperaturen von zumindest 130 Grad Celsius, besonders bevorzugt bis zu Temperaturen von zumindest 160 Grad Celsius.
Die erfindungsgemäße Strahlungsheizung wird ferner dadurch vorteilhaft weitergebildet, dass benachbarte Flächensegmente der Abstrahloberfläche einen Tiefenversatz im Bereich von 100 nm bis 1 mm, vorzugsweise im Bereich von 0,1 pm bis 50 pm aufweisen. Hierdurch kann einerseits eine gerichtete Abgabe der von dem Wärmestrahler erzeugte Wärmestrahlung umgesetzt werden und andererseits eine Oberflächenstruktur realisiert werden, welche mit dem bloßen Auge oder durch Anfassen nicht oder nur schwer von unstrukturierten Oberflächen zu unterscheiden ist.
In einer Weiterbildung der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung weisen die Flächensegmente der Abstrahloberfläche unterschiedliche Emissionsgrade auf. Somit kann die Oberflächenstruktur der Abstrahloberfläche für Interferenzeffekte genutzt werden. Vorteilhaft kann es ebenfalls sein, wenn die Abstrahloberfläche mehrschichtig ausgebildet ist. Wenn beispielsweise eine halbtransparente Schicht über einer reflektierenden Schicht liegt, können eintreffende und reflektierende Wellen interferieren. Die Schichten können dabei eine Mikro- oder Nanostrukturierung aufweisen. Eine Interferenz von eintreffenden und reflektierten Wellen kann auch mit einer Feinstrukturierung der
Abstrahloberfläche erreicht werden, die in der Größenordnung der Wellenlängen liegt. Damit sind beispielsweise Filterfunktionen möglich, welche den Schichtabstand oder die Strukturgrößen definieren, sodass eine gewünschte Welleninteraktion an der Abstrahloberfläche umgesetzt wird. Eine entsprechende Feinstrukturierung eignet sich auch zur Umsetzung einer winkelabhängigen Abstrahlung bestimmter Wellenlängen.
In einer anderen bevorzugten Ausführungsform weist die erfindungsgemäße Strahlungsheizung eine oder mehrere Widerstandsheizeinrichtungen, insbesondere Heizdrähte, und/oder eine oder mehrere beheizbare Folien auf. Die eine oder die mehreren Widerstandsheizeinrichtungen bzw. Heizdrähte können in einem Schaummaterial eingebettet sein. Die Strahlungsheizung kann auch eine oder mehrere Sensoreinrichtungen zur Erfassung von Objektannäherungen oder Berührungen umfassen. Somit kann der Betrieb der Strahlungsheizung temporär angepasst werden, wenn die Abstrahloberfläche durch einen Fahrzeuginsassen berührt wird oder das Risiko einer Berührung besteht.
Es ist darüber hinaus eine erfindungsgemäße Strahlungsheizung vorteilhaft, bei welcher die Abgaberichtung oder die Abgaberichtungen der von dem Wärmestrahler erzeugten Wärmestrahlung veränderbar ist. Zum Verändern der Abgaberichtung bzw. der Abgaberichtungen der Wärmestrahlung können die Anstellwinkel der Flächensegmente veränderbar sein. Ferner kann die Abgabeintensität der von dem Wärmestrahler erzeugten Wärmestrahlung veränderbar sein. Zum Verändern der Abgaberichtung bzw. der
Abgaberichtungen und/oder der Abgabeintensität kann die Abstrahloberfläche zumindest abschnittsweise mit einer elektroaktiven Beschichtung beschichtet sein. Auch mechanische Richtungsänderungen, beispielsweise durch unterhalb der Abstrahloberfläche angeordnete Materialien oder Strukturen mit wärmeabhängigen Ausdehnungseigenschaften können durch die Strahlungsheizung umsetzbar sein. Die Abstrahloberfläche kann ferner dazu eingerichtet sein, einen optischen Glitzereffekt umzusetzen, welcher auf unterschiedlichen Ausrichtungen der Flächensegmente der Abstrahloberfläche beruht. Die Strukturelemente, welche die Flächensegmente umfassen, können auch stoffschlüssig bistabil oder multiaxial gelagert sein, sodass sich ihnen durch manuelles Drüberwischen eine Richtung aufprägen lässt.
In einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung ist die Abstrahloberfläche unabhängig von der Ausrichtung der Flächensegmente zumindest abschnittsweise gebogen und/oder zumindest abschnittsweise eben ausgebildet. Die Abstrahloberfläche weist somit eine makroskopische Grundform auf, welche durch die Mikrostrukturierung nicht beeinflusst wird. Die Abstrahloberfläche kann zumindest abschnittsweise konkav oder konvex gebogen ausgebildet sein. In einer Weiterbildung der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung ist der die Abstrahloberfläche umfassende Abstrahlkörper zumindest abschnittsweise mehrschichtig ausgebildet, wobei unterschiedliche Flächensegmente tragende Körpersegmente des Abstrahlkörpers vorzugsweise verschiedene Schichten aufweisen. Die einzelnen Schichten können miteinander verklebt sein. Einzelne Körpersegmente können eine Transmissionsschicht aufweisen, welche durchlässig für Wärmestrahlung, insbesondere für Infrarotstrahlung, ist. Alternativ oder zusätzlich können einzelne Körpersegmente eine Reflexionsschicht aufweisen, welche undurchlässig für Wärmestrahlung, insbesondere für Infrarotstrahlung, ist. Die Reflexionsschicht kann eine Spiegelschicht für Wärmestrahlung, insbesondere für Infrarotstrahlung, sein.
Es ist darüber hinaus eine erfindungsgemäße Strahlungsheizung vorteilhaft, bei welcher die Abstrahloberfläche zumindest abschnittsweise Filtereigenschaften aufweist, welche die Abgabe von Wärmestrahlung in eine oder mehrere Richtungen verhindert und/oder die Abgabe von Wärmestrahlung in einem vorgegebenen Frequenzbereich oder Wellenlängenbereich verhindert. Somit können Interferenzeffekte in oder an der Mikrostrukturierung hervorgerufen werden. Die Abstrahloberfläche kann folglich zumindest abschnittsweise aus Materialien ausgebildet sein, deren Transmissions-, Emissions-, Absorptionsund/oder Reflexionseigenschaften frequenzabhängig sind. Die Hauptabstrahlrichtung ergibt sich vorzugsweise durch die Flächennormalen der jeweiligen Flächensegmente. Die Abstrahlrichtung kann sich jedoch über Interferenzeffekte oder die Lichtlaufzeit im Material der Abstrahloberfläche beeinflusst werden. Die Abstrahloberfläche kann holografische Eigenschaften aufweisen. Beispielsweise kann sich abhängig vom Betrachtungswinkel eine andere Ansicht bzw. ein anderes Abbild der Mikrostrukturierung darstellen. Ferner können die sich an der Abstrahloberfläche abbildenden Farben vom Betrachtungswinkel abhängig sein. Vorzugsweise weist die Abstrahloberfläche infrarotholografische Eigenschaften auf. Die Abgabe von Wärmestrahlung kann auch in eine oder mehrere Richtungen und/oder in einem vorgegebenen Frequenzbereich oder Wellenlängenbereich von den Eigenschaften der Abstrahloberfläche begünstigt werden.
In einer anderen bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung weist die Abstrahloberfläche eine Mehrzahl von Mikrostäbchen auf. Alternativ oder zusätzlich umfasst die Abstrahloberfläche zumindest abschnittsweise Dendritstrukturen. Dendritstrukturen sind bäum- oder strauchartige Kristallstrukturen auf einer Oberfläche. Außerdem kann die Abstrahloberfläche eine Mehrzahl von Löchern mit einem spezifischen Durchmesser-Tiefen-Verhältnis zur Erzeugung von Hohlraumstrahlung aufweisen. Bei der Hohlraumstrahlung wird die einfallende Strahlung absorbiert und nur eine charakteristische Strahlung wieder abgestrahlt, unabhängig von der Art der einfallenden Strahlung.
In einer Weiterbildung weist die erfindungsgemäße Strahlungsheizung einen elektrisch betreibbaren Strahlungserzeuger auf, welcher dazu eingerichtet ist, Wärmestrahlung zu erzeugen und in Richtung der Abstrahloberfläche des Wärmestrahlers auszusenden. Die Wärmestrahlung kann somit durch die Abstrahloberfläche in geeigneter Weise reflektiert werden. Es ist darüber hinaus eine erfindungsgemäße Strahlungsheizung vorteilhaft, bei welcher die Abstrahloberfläche Retroreflektorbereiche aufweist, welche dazu eingerichtet sind, einfallende Wärmestrahlung größtenteils oder im Wesentlichen vollständig in die Richtung zu reflektieren, aus der diese gekommen ist. Dies erfolgt weitestgehend unabhängig von der Einfallsrichtung sowie der Ausrichtung des Reflektors. Durch die Retroreflektorbereiche wird der Effekt einer warmen Umgebung erzeugt, obwohl die umgebenden Flächen eigentlich kalt sind. Die Retroreflektorbereiche sorgen somit für die Umsetzung einer Passivheizung. Die Retroreflektoren senden die Infrarotstrahlung zurück zur Quelle, beispielsweise zum Passagier. Der Energieverlust durch die Infrarotabstrahlung vom Passagier wird reduziert. Der Passagier heizt sich folglich selbst auf. Dieser Aufheizeffekt kann auch bei der Verwendung einer Rettungsdecke ausgenutzt werden.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird ferner durch ein Verkleidungsteil der eingangs genannten Art gelöst, wobei die Strahlungsheizung des erfindungsgemäßen Verkleidungsteils nach einer der vorstehend beschriebenen Ausführungsformen ausgebildet ist. Hinsichtlich der Vorteile und Modifikationen des erfindungsgemäßen Verkleidungsteils wird somit auf die Vorteile und Modifikationen der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung verwiesen. Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird ferner durch ein Fahrzeug der eingangs genannten Art gelöst, wobei die Strahlungsheizung des erfindungsgemäßen Fahrzeugs nach einer der vorstehend beschriebenen Ausführungsformen ausgebildet ist. Hinsichtlich der Vorteile und Modifikationen des erfindungsgemäßen Fahrzeugs wird somit auf die Vorteile und Modifikationen der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung verwiesen.
Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert und beschrieben. Dabei zeigen:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Fahrzeugs in einer schematischen Darstellung; Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Fahrzeugs in einer schematischen Darstellung;
Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung in einer schematischen Darstellung; Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen
Strahlungsheizung in einer schematischen Darstellung;
Fig. 5 einen Strahlengang durch die in der Fig. 4 abgebildete
Strahlungsheizung in einer schematischen Darstellung;
Fig. 6 eine Abstrahloberfläche einer erfindungsgemäßen Strahlungsheizung in einer perspektivischen Darstellung;
Fig. 7 eine Abstrahloberfläche einer erfindungsgemäßen Strahlungsheizung in einer perspektivischen Darstellung;
Fig. 8 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung in einer seitlichen Schnittdarstellung; Fig. 9 ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen
Strahlungsheizung in einer seitlichen Schnittdarstellung;
Fig. 10 ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen
Strahlungsheizung in einer seitlichen Schnittdarstellung;
Fig. 11 ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Strahlungsheizung in einer seitlichen Schnittdarstellung;
Fig. 12 ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen
Strahlungsheizung in einer seitlichen Schnittdarstellung;
Fig. 13 ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen
Strahlungsheizung in einer seitlichen Schnittdarstellung; Fig. 14 einen geprägten Körper einer erfindungsgemäßen Strahlungsheizung in einer perspektivischen Darstellung; Fig. 15 geprägte Körper einer erfindungsgemäßen Strahlungsheizung in einer perspektivischen Darstellung; und
Fig. 16 ein Körpersegment einer erfindungsgemäßen Strahlungsheizung in einer perspektivischen Darstellung. Die Fig. 1 zeigt ein Fahrzeug 100 mit einer auf den Innenraum 102 des Fahrzeugs 100 ausgerichteten Strahlungsheizung 10. Das Fahrzeug 100 ist ein Kraftfahrzeug, nämlich ein Automobil. Die Strahlungsheizung 10 ist ein Verkleidungsteil des Fahrzeugs 100 integriert, wobei das Verkleidungsteil die Deckenverkleidung des Fahrzeugs 100 ist. Die Strahlungsheizung 10 ist folglich in das Fahrzeugdach 104 integriert.
Die Strahlungsheizung 10 umfasst ein Wärmestrahler 12, welcher eine Abstrahloberfläche 14 aufweist. Die Abstrahloberfläche 14 ist dazu eingerichtet, eine von dem Wärmestrahler 12 erzeugte Wärmestrahlung R in Richtung der Fahrzeuginsassen abzugeben. Bei den Fahrzeuginsassen handelt es sich um einen Fahrer F und einen Passagier P, welcher auf einer Rückbank des Fahrzeugs 100 sitzt.
Die Abstrahloberfläche 14 des Wärmestrahlers 12 ist derart ausgebildet, dass die Abgabe der Wärmestrahlung R gerichtet erfolgt. Bei der Wärmestrahlung R handelt es sich um Infrarotstrahlung. Die Abstrahloberfläche 14 ist derart beschaffen, dass die Wärmestrahlung R sich kegelförmig ausbreitend abgegeben wird. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel werden insgesamt vier Strahlungskegel erzeugt, wobei zwei Strahlungskegel auf den Fahrer F und zwei Strahlungskegel auf den Passagier P gerichtet sind. Die Wärmestrahlung R wird durch die Strahlungskegel in Richtung unterschiedlicher Fokusbereiche abgegeben. Innerhalb der Fokusbereiche befinden sich temperatursensitive
Körperabschnitte des Fahrers F bzw. des Passagiers P. Durch die fokussierte Abstrahlung wird außerdem vermieden, dass spezifische Abschnitte Fahrers F und des Passagiers P, wie etwa die Augen, angestrahlt werden.
Die Fig. 2 zeigt ein Fahrzeug 100, welches ebenfalls eine auf den Innenraum 102 des Fahrzeugs 100 ausgerichtete Strahlungsheizung 10 umfasst. Die Strahlungsheizung 10 ist in eine A-Säule 106 des Fahrzeugs 100 integriert. Die Abstrahloberfläche 14 ist erneut derart beschaffen, dass die Wärmestrahlung R sich kegelförmig ausbreitet, wobei die Strahlungskegel auf temperatursensitive Körperabschnitte des Fahrers F gerichtet sind. Die Fig. 3 zeigt eine Strahlungsheizung 10 mit einem Wärmestrahler 12. Der Wärmestrahler 12 weist eine Abstrahloberfläche 14 zum Abstrahlen von Wärmestrahlung R auf. Durch eine Mikrostrukturierung 16 der Abstrahloberfläche 14 erfolgt die Abgabe der Wärmestrahlung R gerichtet. Die Mikrostrukturierung 16 wird durch eine Mehrzahl von Flächensegmenten 18a-18f ausgebildet, wobei einzelne Flächensegmente 18a-18f unterschiedliche Ausrichtungen aufweisen.
Die Ausrichtung eines Flächensegments 18a-18f ist abhängig von dem Anstellwinkel des Flächensegments 18a-18f. Das Flächensegment 18a weist einen Anstellwinkel a auf. Das Flächensegment 18b weist einen Anstellwinkel ß auf. Das Flächensegment 18c weist einen Anstellwinkel g auf. Die Anstellwinkel a, ß, Y unterscheiden sich voneinander. Über die Mikrostrukturierung 16 der Abstrahloberfläche 14 kann somit eine winkelabhängige Abstrahlungsleistung erzeugt werden.
Der die Abstrahloberfläche 14 umfassende Abstrahlkörper ist ein geprägter Körper 26. Die Flächensegmente 18a-18f der Abstrahloberfläche 14 sind durch Prägung erzeugte Flächensegmente. Benachbarte Flächensegmente 18a-18f der Abstrahloberfläche 14 weisen ein Tiefenversatz 22 im Bereich von 0,1 pm bis 50 pm auf. Die Flächensegmente 18a-18f weisen eine Segmentbreite 24 im Bereich von 0,1-100 pm auf. Die Abstrahloberfläche 14 weist eine Beschichtung 20 auf. Die Beschichtung 20 kann beispielsweise aus einem infrarotstrahlungsemittierenden Material, einem infrarotstrahlungsreflektierenden Material und/oder einem infrarotstrahlungsabsorbierenden Material ausgebildet sein. Die Beschichtung 20 kann auch eine Metallbeschichtung sein. Ferner kann die Beschichtung 20 auch eine farbige Beschichtung sein. Außerdem kann die Beschichtung 20 ein Lack sein. Beispielsweise kann die Beschichtung 20 auch eine elektroaktive Beschichtung sein, welche ihre Emissions-, Reflexionsund/oder Absorptionseigenschaften in Abhängigkeit einer anliegenden Spannung und/oder eines anliegenden Stroms verändert. Ferner kann die Beschichtung 20 eine thermosensitive und/oder thermochrome Beschichtung sein, wobei die Emissions-, Reflexions- und/oder Absorptionseigenschaften der Beschichtung 20 von der Beschichtungstemperatur abhängig sein können. Der geprägte Körper 26 ist auf eine beheizbare Folie 28 aufgeklebt. Über die beheizbare Folie 28 kann eine Wärmestrahlung erzeugt werden.
Die Fig. 4 und 5 zeigen eine Strahlungsheizung 10, deren Wärmestrahler 12 drei Schichten 30a, 30b, 30c aufweist. Die Schicht 30a ist eine halbtransparente Schicht. Die Schicht 30c ist eine reflektierende Schicht. Die Schichten 30a, 30c können eine Mikrostrukturierung aufweisen. Die Schicht 30b ist eine strahlungsdurchlässige Abstandsschicht.
Wie die Fig. 5 andeutet, können eintreffende und reflektierende Wellen interferieren, sodass Interferenzeffekte ausgenutzt werden können. Die Abgaberichtung der Wärmestrahlung R kann beispielsweise durch Interferenzeffekte oder die Lichtlaufzeit innerhalb des Wärmestrahlers 12 beeinflusst werden.
Die Fig. 6 zeigt eine Abstrahloberfläche 14, welche mehrere
Retroreflektorbereiche 32 aufweist. Die Retroreflektorbereiche 32 reflektieren einfallende Wärmestrahlung R größtenteils oder im Wesentlichen vollständig in die Richtung, aus der diese gekommen ist. Dies erfolgt weitestgehend unabhängig von der Einfallsrichtung sowie der Ausrichtung der
Abstrahloberfläche 14. Über die Retroreflektorbereiche 32 kann eine passive Heizung im Innenraum 102 eines Fahrzeugs 100 umgesetzt werden.
Die Fig. 7 zeigt einen Reflexionskörper 34, bei welchem die Wärmestrahlung im Bereich einer Körperecke bzw. Körperkante derart mehrfach umgelenkt wird, dass die Strahlungsaustrittsrichtung parallel zu der Strahlungseintrittsrichtung verläuft.
Die Fig. 8 bis 13 zeigen Strahlungsheizungen 10, deren Wärmestrahler 12 unterschiedliche Mikrostrukturierungen 16 aufweisen. Der in der Fig. 8 dargestellte Wärmestrahler 12 weist drei Schichten 30a, 30b, 30c auf. Die Schicht 30a ist eine infrarotstrahlungreflektierende Beschichtung 20. Die Schicht 30b ist durchlässig für Infrarotstrahlung, wobei die Schicht 30c infrarotstrahlungreflektierende Oberflächeneigenschaften aufweist. Dadurch, dass die Beschichtung 20 lediglich lokal auf die Schicht 30b aufgebracht ist, ergeben sich entlang der Abstrahloberfläche 14 unterschiedliche Strahlungsmuster.
Die Fig. 9 zeigt eine Strahlungsheizung 10, deren Wärmestrahler 12 eine gezackte Mikrostrukturierung 16 aufweist. Die einzelnen Zacken der Mikrostrukturierung 16 tragen Flächensegmente 18a-18f der Abstrahloberfläche 14 des Wärmestrahlers 12. Die Flächensegmente 18a-18f weisen dabei teilweise unterschiedliche Ausrichtungen auf.
Die Zacken der in der Fig. 10 dargestellten Mikrostrukturierung 16 weisen eine Beschichtung 20a auf, wobei zwischen den Zacken eine Beschichtung 20b vorhanden ist. Die Beschichtungen 20a, 20b unterscheiden sich voneinander. Grundsätzlich können ein oder mehrere Flächensegmente der
Abstrahloberfläche mit einem infrarotstrahlungsemittierenden, infrarotstrahlungsreflektierenden und/oder infrarotstrahlungsabsorbierenden
Material beschichtet sein. Der Wärmestrahler 12 der in der Fig. 11 dargestellten Strahlungsheizung 10 weist eine eingebettete Mikrostrukturierung 16 auf. Über die eingebettete Mikrostrukturierung 16 kann ein Richtungs- oder Frequenzfilter für die Wärmestrahlung R umgesetzt werden.
Die in der Fig. 12 dargestellte Abstrahloberfläche 14 weist eine Mehrzahl von Mikrostäbchen 36a-36c auf, über welche die Reflexionseigenschaften des Wärmestrahlers 12 der Strahlungsheizung 10 beeinflusst werden.
Alternativ oder zusätzlich zu den Mikrostäbchen 36a-36c kann die Abstrahloberfläche 14 beispielsweise auch Dendritstrukturen aufweisen, wobei die Dendritstrukturen bäum- oder strauchartige Kristallstrukturen auf der Abstrahloberfläche 14 sein können. Die in der Fig. 13 dargestellte Abstrahloberfläche 14 weist eine Mehrzahl von Löchern 38a-38c mit einem spezifischen Durchmesser-Tiefen-Verhältnis auf. Die Löcher 38a-38c dienen zur Erzeugung einer Hohlraumstrahlung, bei welcher einfallende Strahlung absorbiert und nur in eine charakteristische Richtung wieder abgestrahlt wird.
Die Fig. 14 zeigt einen geprägten Körper 26 mit mehreren Flächensegmenten 18a-18c. Der geprägte Körper 26 weist eine Keilform auf, wobei die Flächensegmente 18b, 18c aufeinander zulaufend ausgebildet sind. Durch die Geometrie des geprägten Körpers 26 kann eine gerichtete Wärmestrahlung R erzeugt werden.
Die Fig. 15 zeigt zwei geprägte Körper 26a, 26b, welche schindelartig aneinander liegen. Durch die Kombination von mehreren geprägten Körpern 26a, 26b kann eine facettenreiche mikrostrukturierte Abstrahloberfläche 14 erzeugt werden. Bei einer solchen Abstrahloberfläche 14 sind die Reflexions-, Emissions- und Transmissionseigenschaften abhängig von der Einfallsrichtung der Wärmestrahlung R.
Die Fig. 16 zeigt ein Körpersegment 40, welches einen Abschnitt einer Abstrahloberfläche 14 eines Wärmestrahlers 12 trägt. Das Körpersegment 40 umfasst einen geprägten Körper 26, welcher mit einem Kunststoffkörper 42 verbunden ist. Der Kunststoffkörper 42 ist mittels eines Klebstoffs 44a mit einem Schaumstoffkörper 46 verklebt, wobei der Schaumstoffkörper 46 eine Ausnehmung aufweist, durch welche ein Heizdraht 48 verläuft. Der Schaumstoffkörper 46 ist mittels eines Klebstoffs 44b mit einer
Strahlungsisolationsschicht 50 verklebt.
Bezuqszeichen
10 Strahlungsheizung
12 Wärmestrahler
14 Abstrahloberfläche
16 Mikrostrukturierung
18a-18f Flächensegmente 20, 20a, 20b Beschichtung 22 Tiefenversatz 24 Segmentbreite
26, 26a, 26b geprägter Körper 28 Folie
30a, 30b, 30c Schichten
32 Retroreflektorbereiche
34 Reflexionskörper
36a-36c Mikrostäbchen
38a-38c Löcher
40 Körpersegmente
42 Kunststoffkörper
44a, 44b Klebstoff 46 Schaumstoffkörper 48 Heizdraht 50 Strahlungsisolationsschicht 100 Fahrzeug
102 Innenraum 104 Fahrzeugdach 106 A-Säule
R Wärmestrahlung
F Fahrer
P Passagier a, ß, Y Anstellwinkel

Claims

Ansprüche
1. Strahlungsheizung (10) für den Innenraum (102) eines Fahrzeugs (100), mit - zumindest einem Wärmestrahler (12), welcher eine
Abstrahloberfläche (14) aufweist, wobei die Abstrahloberfläche (14) dazu eingerichtet ist, eine von dem Wärmestrahler (12) erzeugte Wärmestrahlung (R) abzugeben; dadurch gekennzeichnet, dass die Abstrahloberfläche (14) des Wärmestrahlers (12) derart ausgebildet ist, dass die Abgabe der von dem
Wärmestrahler (12) erzeugten Wärmestrahlung (R) gerichtet erfolgt.
2. Strahlungsheizung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstrahloberfläche (14) eine Mikrostrukturierung (16) mit einer Mehrzahl von Flächensegmenten (18a-
18f) aufweist, wobei vorzugsweise mehrere Flächensegmente (18a-18f) unterschiedliche Ausrichtungen aufweisen.
3. Strahlungsheizung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere unterschiedliche Ausrichtungen aufweisende Flächensegmente (18a-18f) der Abstrahloberfläche (14) auf einen Fokusbereich ausgerichtet sind.
4. Strahlungsheizung (10) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere unterschiedliche Ausrichtungen aufweisende Flächensegmente (18a-18f) der Abstrahloberfläche (14) derart ausgerichtet sind, dass die Wärmestrahlung (R) sich kegelförmig ausbreitend abgegeben wird.
5. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmestrahler (12) dazu eingerichtet ist, in eine Fahrzeugsäule (106) oder in ein Fahrzeugdach (104) integriert zu werden.
6. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstrahloberfläche (14) zumindest teilweise beschichtet ist.
7. Strahlungsheizung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass einzelne Flächensegmente (18a-18f) der Abstrahloberfläche (14) unterschiedliche Beschichtungen (20, 20a, 20b) aufweisen.
8. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstrahloberfläche (14) zumindest abschnittsweise eine geprägte Oberfläche ist und/oder der die
Abstrahloberfläche (14) umfassende Abstrahlkörper ein geprägter Körper (26, 26a, 26b) ist.
9. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstrahloberfläche (14) zumindest abschnittsweise aus Kunststoff ausgebildet ist und/oder der die Abstrahloberfläche (14) umfassende Abstrahlkörper ein Kunststoffkörper ist.
10. Strahlungsheizung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass benachbarte Flächensegmente (18a-18f) der Abstrahloberfläche (14) einen Tiefenversatz (22) im Bereich von 100nm bis 1mm, vorzugsweise im Bereich von 0,1 pm bis 50pm aufweisen.
11. Strahlungsheizung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Flächensegmente (18a-18f) der Abstrahloberfläche (14) unterschiedliche Emissionsgrade aufweisen.
12. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine oder mehrere Widerstandsheizeinrichtungen, insbesondere Heizdrähte, und/oder eine oder mehrere beheizbare Folien (28).
13. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgaberichtung oder die Abgaberichtungen der von dem Wärmestrahler (12) erzeugten Wärmestrahlung (R) veränderbar ist.
14. Strahlungsheizung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstrahloberfläche (14) unabhängig von der Ausrichtung der Flächensegmente (18a-18f) zumindest abschnittsweise gebogen und/oder zumindest abschnittsweise eben ausgebildet ist.
15. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der die Abstrahloberfläche (14) umfassende Abstrahlkörper zumindest abschnittsweise mehrschichtig ausgebildet ist, wobei unterschiedliche Flächensegmente (18a-18f) tragende Körpersegmente (40) des Abstrahlkörpers vorzugsweise verschiedene Schichten (30a, 30b, 30c) aufweisen.
16. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstrahloberfläche (14) zumindest abschnittsweise Filtereigenschaften aufweist, welche die Abgabe von Wärmestrahlung (R) in eine oder mehrere Richtungen verhindert und/oder die Abgabe von Wärmestrahlung (R) in einem vorgegebenen Frequenzbereich oder Wellenlängenbereich verhindert.
17. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstrahloberfläche (14) eine Mehrzahl von Mikrostäbchen (36a-36c) aufweist und/oder zumindest abschnittsweise Dendritstrukturen umfasst.
18. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen elektrisch betreibbaren Strahlungserzeuger, welcher dazu eingerichtet ist, Wärmestrahlung (R) zu erzeugen und in Richtung Abstrahloberfläche (14) des Wärmestrahlers (12) auszusenden.
19. Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstrahloberfläche (14) Retroreflektorbereiche (32) aufweist, welche dazu eingerichtet sind, einfallende Wärmestrahlung (R) größtenteils oder im Wesentlichen vollständig in die Richtung zu reflektieren, aus der diese gekommen ist.
20. Verkleidungsteil für den Innenraum (102) eines Fahrzeugs (100), mit einer Strahlungsheizung (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Strahlungsheizung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche ausgebildet ist.
21. Fahrzeug (100), mit einer auf den Innenraum (102) des Fahrzeugs (100) ausgerichteten Strahlungsheizung (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Strahlungsheizung (10) nach einem der
Ansprüche 1 bis 19 ausgebildet ist.
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